第一章编制依据
第二章工程概况
第三章施工部署
第四章施工准备
第五章工程主要施工技术关键
第六章各分项工程的施工顺序和主要施工方法
第七章冬期、雨季施工措施
第八章工程质量管理措施
第九章工程工期管理措施
第十章工程安全管理措施
第十一章文明施工管理措施
第十二章环境保护管理措施
第十三章施工总平面布置第十四章施工总体计划及保障措施
第一章编制依据
1、K47+156中桥施工图纸及招标文件
2、 《公路工程质量检验评定标准
3、 《公路工程技术标准》
4、 《公路桥涵施工技术规范》
5、 《公路工程质量检验规范》
6、我单位执行的IS09000质量体系管理措施和IS014000环保管理措施。
第二章工程概况
本工程为三跨（3*13）简支中桥,跨径13m 横断面单幅净宽为11.75m, 根据工程地质纵断面图，以粘土层作为持力层，采用钻孔灌注桩基础，桩 径为桥台1.2m 、桥墩1.3m,其中0#台桩长20m 3#台桩长22m,1#墩桩长26m 2#墩桩长28m ，全桥共16条桩；下部采用柱式墩，桥台采用柱式台；本桥 上部结构为预应力混凝土空心板。
一、 项目管理模式
根据本工程的特点，工程实行项目经理全面负责制。项目经理部在公司 总部直接领导下，精心组织施工，根据本单位先进的项目管理模式，以全面 质量管理为中心，结合 GB/T19000-IS09000工作程序，形成以全面质量管理 为中心环节，以专业管理和计算机管理相结合的科学化管理模式，全面调动 —切可利用的积极因素，确保实现我公司承诺的质量、工期、安全目标，对 工程实施全方位、全过程的管理，圆满实现对业主的承诺。
二、 组织机构
见后附图1 “施工组织结构框架图”。
三、 项目管理目标
1、质量目标
按国家及行业标准，本工程一次性验收合格率为
100%质量评定等级为
优良。 2、 工期目标
》 JTG F80/1-2004 JTG B01-2003 JTJ041-2000 DGJ08-119-2005
第三早 施工部署
本工程计划工期为：2008年6月08日至2008年10月20日。
3、安全目标
确保无死亡事故，杜绝重伤事故；轻伤事故频率控制在3%。以内4、文明施工目标
泗宿高速文明施工现场。
第四章施工准备
一、技术资料准备
1、认真作好施工图纸的预审工作
2、熟悉和审查施工图纸
3、了解现场情况和本地区全年气象资料
4、原始资料调查分析
二、劳动力准备
1、组织成立现场项目指挥部
2、成立项目管理机构，进行人员配置
3、设置项目经理、总工，工程部长、专业工程师。
4、组织施工人员培训，进行施工前安全、文明、技术等的交底工作。
5、成立本项工程各分项工程施工队，成立设置施工队队长。
三、施工器械准备计划
1、工程用机械表，见后附图2。
四、施工现场准备
1、施工现场控制网测量
2、做好“三通一平”
3、搭设临时设施
4、组织施工机械进场
5、做好季节性施工准备
五、现场场地交接要求
1、高程：对现场高程进行复测，达到图纸要求。
2、平面定位：对移交场地的范围，应依照图纸进行位置确认
第五章工程主要施工技术关键
针对本工程具有的构造特点，结合以往工程施工经验分析，从保证工程质量的重点要求出发，从工程的内在质量、外观质量和功能满足三个质量方面的要素考虑，择取以下三个工程施工环节作为本工程的主要施工技术控制关键，作为施工方案编制、施工过程动态管理的控制重点，以确保重点部位的施工质量来带动工程整体质量水平的提高。
1、桥梁结构清水砼的施工
桥梁外观质量有特殊的要求。所以保证砼结构表面平整，色泽一致、无
明显色差、无明显接槎缝确立为本工程施工质量的技术控制关键之一。
2、现场搅拌砼的质量控制
本工程均采用现场搅拌砼。由于砼需量大，因此现场搅拌砼质量的有效控制是确保砼结构的内实外光的关键因素。所以，提高现场搅拌砼质量确立为本工程施工质量的技术控制关键之二。
3 、预应力施工操作控制
本工程空心板梁为预应力结构，预应力施工操作的控制是提高工程结构的安全性和可靠性的重要保证。为此，预应力施工操作控制确立为本工程施工质量的技术控制关键之三。
第六章各分项工程的施工顺序和主要施工方法
一、各主要分项工程施工工序流程图
施工准备一钻孔灌注桩施工-预制空心板梁一墩台身施工一盖台帽施工
f空心板梁安装f现浇桥面板施工f桥面系施工
二、本工程拟采用的主要施工方法
1、测量定位放样
1.1. 轴线测设
a. 下部结构的测设。
本工程的桩基、立柱、盖梁均根据总样测定。及时熟悉设计图纸、领会设计意图是个一定要做到的要求，另外还须注意设计图上的墩台轴线桩号不一定是桩位、盖梁的中心点，部分桥墩控制点的前后、左右不一定对称的，因此，在计算桥墩放样要素时要特别注意，以免出错。
(1) 桩基放样：根据桩基坐标用全站仪测设桩位，并用钢尺复核桩间的相对位置。
(2) 立柱放样：根据桩位坐标测设立柱纵横轴线。
(3) 盖梁放样：盖梁是控制跨径和桥面标高的重要项目，因此盖梁测设时必须确保
精度。具体测设时可根据墩台纵横轴线测设，并丈量跨径以确保架梁位置。(4) 各分项工程结构放样、复测都单独分开进行，并经监理复核签证后，
方可作下一道工序施工。
b. 上部结构架梁位置的测设：
根据施工图，首先测设桥梁纵轴线和桥墩横轴线，然后按照纵横轴线划出梁位并测出跨径。
c. 桥面铺装、护栏座的测设：
采用坐标法和常规测设方法相结合的手段来测设。首先根据平面线型要素表用坐标法测设要素点位置(中线和边线)，然后用常规测设方法根据要素点位置，按照施工需要测设线上各点。
1.2. 标咼测设
a. 根据施工图纸计算和测设桥墩、桥台、桥面标高。
b. 桥面铺装、护栏座标高测设必须按照纵断面图，横断面图来进行放样工作，标高
点的选择还需结合结构工程的特点(施工工艺)，标高的测设关键结合现场工程特点正确合理的选点。
1.3. 测量仪器的检测
工程开工前，所有进入工地的测量仪器均统一进行一次强制检测，确保
工程中使用的测量仪器的误差控制为统一标准，减少整个施工中的系统
误差。
2、桩基施工
2.1. 施工流程
施工工艺流程见后附图3
2.2. 护筒设置
a. 护筒内径比桩径大200mm
b. 护筒中心竖直线与桩中心线重合。
c. 护筒采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。
d. 护筒埋设高度高出地面0.3m。
e. 护筒埋置深度为2m特殊情况应加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。
f. 护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压，不漏水。
2.3. 桩孔施工
a. 钻进过程中要加强检查，发现偏斜及时纠正，并要注意泥浆比重，随需要调整，防止坍孔并有利于排渣.
b. 随时注意钻机操作有无异常情况，如发现摇晃、跳动或钻进困难，可能遇到硬层或一边软一边硬土层碰撞摇动所致，此时要放慢进尺，待穿过硬层或不均匀土层后方可正常钻进。
c. 应严格控制钻进速度，如钻机转速高，泥浆比重大，钻进过快，切削出的泥块块大，未成浆，对钻机产生较大阻力，有可能使电机超负荷而损坏，或抽水齿轮磨损或使钻杆折断等.同时钻进速度要与制浆、排渣能力相适应，一般钻进速度要低于供泥浆和排渣速度，避免造成埋钻。
d. 在钻进过程中，应随时补充泥浆，调整泥浆比重；在粘土和亚粘土中成孔
时，可用水泵喷射清水，使清水和孔中钻头切削下来的土颗粒混成泥浆，自造泥浆护壁。排渣泥浆的比重应控制在 1.1-1.2,在易坍孔的砂土和较
厚的夹砂层中成孔时，应设置循环泥浆池和泥浆泵，采用比重为1.1-1.3 的泥浆护壁，在穿过砂夹卵石层时，应提高泥浆比重至1.3-1.5。泥浆可就地选择塑性指
数Ip > 17的粘土调制，并经常测定泥浆比重。
e. 钻孔达到设计要求深度后，应尽量把孔底沉渣捞清，以免影响桩的承载力，可用循环换浆法，即让钻头继续在原位旋转，继续注水，用清水换浆。本法能使冲碎的卵石、石块由泥浆带出。
f. 清孔后的泥浆比重，当用原土造浆的孔，应控制在1.1左右;孔壁土质较差, 用循环
泥浆的孔，应控制在1.15-1.25。在清孔过程中，必须随时补充足够的泥浆，以保持浆面稳定。清孔检查合格后应立刻下钢筋笼浇筑混凝土。
2.4. 钢筋笼施工
a. 钢筋笼采用井外安装，即将钢筋笼按设计制作好后吊落在井内并固定。钢筋尽量通
长配筋，需驳接时采用焊接.钢筋保护层通过加砼垫块控制，保证保护层厚度
50mm
b. 钢筋笼重点质量控制项目为：保护层厚度采用预制混凝土垫块绑扎在钢筋笼外侧的
设计位置上。吊入钢筋入孔时，不得碰撞孔壁并防止坍壁和将泥
土杂物带入孔内。如钢筋笼过长时，可分段吊放，逐段焊接逐段放下；吊入后校正位置垂直并固定，勿使扭曲变形；钢筋笼定位后必须立即浇筑混凝土以防坍
孔。灌注混凝土时，校正设计标高固定钢筋笼位置，防止钢筋笼上浮。
2.5. 桩芯混凝土施工
a. 混凝土供应：本工程的桩芯混凝土采用现场搅拌混凝土。
b. 混凝土配合比的设计除满足设计强度要求外，还应考虑导管法在泥浆中
灌注混凝土的特点（要求混凝土和易性好、流动度大、缓凝）和对混凝土强度的影响。
c. 混凝土浇捣：桩芯混凝土采用砼运输车至工地，砼运至浇筑地点不得有离析或初
凝现象，桩孔内浇筑采用导管，要求导管出料口离砼表面高度不大
于2000mm导管内径选用300mm,用3mn?钢板卷焊而成,每节2.5米,并配几节1-
1.5米的调节长度用的短管，由管端粗丝扣或法兰螺栓连接，接头处用橡胶垫圈密
封防水，接头外部应光滑，使之在钢筋笼内上拔不挂住钢筋。开导管时下料斗内须初存的混凝土量要准确，以保证完全排出导管内泥浆，并使导管出口埋深不小于
0.8m的流态混凝土中，防止泥浆卷入混
某二级公路桥梁工程施 工组织设计方案 第一章．总体概述：施工组织的总体设想、方案针对性及施工段划分 一、施工组织总体设想： 首先感谢业主对我公司的信任和支持，为此我们郑重向业主承诺：我们通过研究招标文件及有关图纸资料，在分析了各种影响施工的因素和本工程的施工特点以及难点后，我们有信心保证按期高质量的完成本工程规定范围内的全部任务。 我公司将全力以赴，尽快做好施工前期准备和施工现场生产设施的总体规划和布置工作。发挥我公司管理优势，建立完善的项目管理组织机构，落实严格的责任制，实施在业主、监理管理下的项目施工管理制度，并通过对劳动力、机械设备、材料、技术、方法和信息的优化处置，实现工期、质量及社会信誉的预期目标。 具体管理目标如下： 1、工期目标：我们将调动公司精干力量与优良设备，在招标文件要求的100 个日历天内完成全部承包范围内工程。我公司一切从业主利益出发，本着“质量第一，信誉第一，用户至上”的原则，合理使用人力、物力、财力。向关键工序要时间，动态控制工程施工进度，施工中积极选用“新技术、新工艺、新材料、新产品” ，精心施工，强化项目管理，制定切实可行的各项管理制度，运用
奖罚手段，确保本工程如期竣工交付业主使用。 2、质量目标：本工程确保达到合格，争创优质工程。 (1)、严格执行本公司的质量方针。 ( 2)严格执行“一案三工序管理措施” ，即“质量设计方案、监督上工序，保证本工序，服务下工序” 。 (3)精心组织QC质量管理活动，设置质量控制点，确保关键分部分项工程的质量达优，减少和杜绝质量通病的发生。 ( 4)强化质量预控，质量监测与质量验收体系，全面实行标准化管理， 运用先进的技术、科学的管理，严谨的作风，周密的组织，精心施工，以优质的产品回报业主。 3、安全目标：杜绝重大安全伤亡事故，一般事故频率控制在1%。以下。贯彻“安全第一、预防为主”的指导方针，贯彻执行JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》，确保施工按照安全生产的规章制度、操作规程和程序要求进行，杜绝重大伤亡、火灾、交通、管线和设备等事故，消灭一般事故，确保安全生产无事故。 4、文明卫生管理目标：争创文明工地。本工程实行全封闭施工，确保施工现场整洁，道路通畅，无污染物散落，建筑材物料堆放有序，施工人员讲文明，讲卫生。 二、编制方案的针对性 本施工组织设计在编制过程中，充分考虑了本工程特点、有关规范及招标文件的要求和本公司内部管理规章的要求，以及公司施工过的工程的技术特点和经验。本着优化施工方案，强化质量管理，合理降低工程造价，缩短工期的原
实施方案（初步设计）编写大纲 第一章总论 1.1项目建设背景 从区域发展及企业自身发展角度简要阐明项目提出的的主要依据及理由。 1.2建设规模及产品（或经营）方案 如种植项目之种植面积、作物种类、产量等；畜禽养殖项目之畜（禽）舍面积，养殖种类，畜禽存栏数、出栏数等；加工项目之车间面积，年生产能力等；流通类项目之库容、配送能力等。 1.3项目建设目标和任务 预期实现的经济效益、生态效益、社会效益 1.4项目设计依据和设计范围 第二章工艺设计 2.1工艺技术方案 2.1.1项目工艺技术选择的原则或路线 2.1.2项目工艺技术方案 2.1.3工艺流程说明 包括工艺流程框图、各工艺环节的技术参数或说明。 2.1.4工艺技术可靠性和可得性 阐述所选工艺技术的先进性、成熟性、可靠性及经济实用性。 2.2设备方案
221 设备选型 根据项目类别、工艺技术要求、建设标准选择配置相应的仪器设备，阐述拟选工艺设备和附属配套设备的依据和理由。 2.2.2设备清单 编制仪器设备清单，将已有和新增分别列表；仪器设备清单内容包括设备名称、规格、单位、数量及主要技术参数说明等。 2.2.3设备来源 第三章建筑、结构设计 3.1设计依据及设计要求 3.2设计范围 3.3设计内容及主要建筑（构筑物）清单 3.4总图布置及主要技术指标 第四章给排水、采暖及通风设计 4.1给排水、采暖及通风设计方案 4.2给排水、采暖及通风建设内容 第五章电气设计 5.1电气设计方案 含供电、电力、照明、防雷接地设计等。 5.2电气设施设备建设内容 第六章农业生产措施及基础设施设计 6.1基础设施设计
含田间工程、育秧大棚、网室、附属工程设计等。 6.2机械选型说明 含田间耕作机械等选型说明。 第七章环境保护与安全生产设计 7.1环境影响 说明并分析项目建设对周围环境产生的影响。 7.2环境保护与安全生产措施 对于有污染的项目，要提出具体处理技术方案及措施，污染物处 理后能达到相应的排放标准。 农产品加工项目要对有可能发生威胁人身、生产设施安全的因素进行分析和描述。 第八章工程概算和资金筹措方案 8.1投资概算 8.1.1投资概算内容 包括概算说明和总投资概算表、单项工程投资概算表、仪器设备投资概算表的编制。 8.1.2投资概算编制说明 要分别对总投资概算、单项工程投资概算表和仪器设备投资概算表中的工程量核定、建筑工程的结构类型（仪器设备指规格）、单价（或单位工程造价）及各种税费费率的取值依据和理由做逐一说明。 8.1.3编制投资概算表
大桥亮化工程施工组织设计方案
施工组织设计目录 一、工程概述 二、施工部署 三、主要施工技术措施 四、主要施工方法 五、工程质量保证措施 六、安全与文明施工措施 七、施工进度计划和网络图 八、内部协调及与其他工种和施工队的协调措施 九、控制工程造价主要措施 十、材料安装质量保障措施
一、工程概述 1、绪论 户外灯光工程施工过程是一项十分复杂的生产技术活动。我公司为了更好地把握住施工全过程，保质保量地按合同工期完成施工任务，以期顺利的实现预定的经济目标，就必须采用科学合理的方法进行施工管理。。。。。。。。。。 施工组织设计的编制任务是：从施工的全局出发，根据具体条件，拟订施工方案，确定施工程序、施工流向、施工方法、劳动组织、技术选择、组织措施、安排施工与劳动力、机具、材料、物体与各种半成品的供应，对运输、道路、场地利用、水电能源保证等现场设施的布置和建设做出规划。某公司的施工组织设计具有缜密而细致，并预计了施工过程中的各种需要及可能发生的变化，作出应变措施。 二、施工部署 1、项目的协调管理 a、作好内部协调管理 从事机电安装的施工企业，其施工活动的管理和技术构成具有与其他施工活动不同的特色，主要表现在管理对象多，专业分工细，既有施工又有制造，涉及机械、电子、电力、供水等各行业相关的学科，因而其员工的构成尤其是技术管理人员和工作人员的素质及配备数量应当与施工对象相称，施工机械、检测设备仪器的能力、精度及其数量要满足机电安装工程施工活动的需要，确保对不同种类的施工活动都能顺利进行。 b、外部协调管理 c、与土建工程的协调配合 d、与其他相关的协调 e、与监管部门的接口 2、施工技术交底工作 2、施工前期准备工作安排
施工组织设计的文字讲明 一、编制依据 1.招标代理方及××市交通局提供的招标文件。 2.招标代理方及××市交通局组织的现场考查情况。 3.招标代理方及××市交通局提供的补遗书。 4.国家现行公路工程有关技术标准、规范、规程及法律、法规文件等。 二、编制原则 1.严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。在编写工作中，严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准，正确组织施工，确保工程质量优良。 2.坚持实事求是的原则。在制定施工方案中，充分发挥我公司的技术优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排、均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本标段的工程建设。 3.依照项目法施工的原则，组织本工程的施工。通过与业主、监理和设计单位的充分合作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息。实现质量和造价的最佳组合。实事求是的确定工期、施工方案，确保按期、优质、安全、高效地完成所有的工程项目。 4.积极推广应用四新成果的原则，在各项工序施工中，关于能够提
高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采纳，发挥科技在路桥施工中的先导作用。 ××工程建设(集团)公司 二○○二年五月十九日 1工程概况 1.1工程简述 ××一级公路建设工程是××城—××港的一级公路。它的建成将大大改善××的对外交通和投资环境，对进展××经济具有专门大的作用。 ××一级公路主线采纳4车道，基宽度为25.5米；大、中桥、涵洞、路基设计按百年一遇设防；桥涵设计荷载为汽—20级、挂车—100
级标准。西司马港中桥、立新河中桥共2座中桥，涵洞56道。 1.2地形、地貌 本工程位于长江三角周冲积平原。系第四系全新统冲积层，表层1.5—4米为亚砂土，下部为粉砂土。地下水位较高。地势比较平坦，海拔标高一般均在4.5米以下（吴淞高程）。 1.3气象 路线所在地区常熟属于亚热带的沿海区域，季风盛行，四季分明。冬季以严寒少雨天气为主、夏季以炎热多雨天气为主，春秋两季为冬夏两季的交替时期，常出现冷暖、干湿的天气。适合施工生产。 1.4要紧工程数量 1.4.1路基土石方工程 清理现场215811m2，路基翻挖回填约53953m3。路基填筑：填土方约53万m3。 1.4.2桥梁工程 本工程设中桥2座，西司马港中桥上部采纳3×25的预应力空心板梁，下部采纳柱式墩，桥台采纳桩柱式桥台，钻孔桩基础。立新河中桥上部结构为3×20m预应力空心板梁。下部采纳柱式墩，桥台采纳桩柱式桥台，钻孔桩基础。 1.4.3排水、通道及涵洞工程
1污水处理厂初步设计方案第一部分说明书 一、设计原始资料 （一）概况 （二）设计原始资料 1、水量资料 2、水质资料 3、气象资料 4、工程地质资料 5、水文资料 6、管网资料 二、工艺的选择 三、总平面布置 四、厂区竖向设计 五、处理设备设施的主要参数设计 第二部分计算书—主要构筑物的计算 一、设计流量 二、闸门井 三、粗（中）格栅 四、细格栅 五、曝气沉砂池 六、氧化沟设计/其他 七、消毒池 八、污水计量设备 九、污水浓缩池 十、贮泥池 十一、其他构筑物的计算 十二、高程的计算 十三、污水泵站的计算 设计参考资料
4000吨生活污水处理工程初步设计方案 第一章概况 1工程简介 1.1工程名称 1.2工程规模 1.3项目准备和编制过程 2编制的依据、原则和范围 第二章拟建项目背景 1、建设污水处理厂的必要性 2、污水处理厂处理程度 2.1 进水水质 2.2出水水质 2.3 污泥出路 3 污水处理厂厂址选择 4、工程懂点和难点分析 第三章处理工艺方案选择 1、工艺方案选择原则 1.1常规处理工艺（SS、BOD,.COD的去除） 2
污水处理厂初步设计一总论 1、项目背景 2、编制依据和技术标准 3、设计规模及要求 二、污水处理工艺 1、生化处理方案论证 2、消毒工艺的确定 3、污泥处理工艺方案论证及最终处置 三、污水处理厂设计 1、流程设计 2、总体布局 3、工艺单元介绍 4、主要构筑物 5、主要工艺设备 6、建筑结构 7、电气、仪表 8、给、排水 9、热力 10、通风 四、运行成本分析 1、设计处理规模 2、设计处理程度 3、劳动定员 4、运行成本分析 五、附件
西咸新区沣东新城红光路 沣河大桥引桥施工组织设计 （除钻孔灌注桩外） 北通水电工程 2013年10月4日 word资料
表1红光路沣河大桥引桥施工组织设计 1、工程概况 1.1、工程位置及简况 本项目桥梁位于市红光路，主桥上部结构采用（55+5*100+55）m 变截面预应力混凝土连续梁，下部采用方柱式桥墩配钻孔灌注桩群桩基础，引桥上部结构采用30m等截面预应力混凝土连续箱梁，下部采用圆柱式桥墩配钻孔灌注桩群桩基础，两侧桥台均采用肋板式桥台配合钻孔灌注桩基础，桥梁起点桩号：K0+896.00;终点桩号为：K1+813.00,中心桩号为：Ｋ1+354.5,桥梁全长917m。桥梁单幅桥面宽27m，3.25m(人行道)+3m(非机动车道)+1.0m（隔离带）+14.5m（机动车道）+4.5m（BRT 车道）+0.75m。 1.2、工程特点： 本桥以连续现浇为主，本次投标I标段主要为引桥部分。采用普通预应力连续箱梁结构，分两端拉及单端拉两种。单跨跨径30m,分3跨一联及四跨一联，采用满堂支架施工。 1.3、施工环境条件 沣河大桥区域施工道路、便桥、供应工程所需电力均由甲方提供。为了保证施工正常进行，需备300KVA、120KW发电机各一台。 2、主要工程数量 该引桥主要工程数量见表1（见下页）
沣河大桥引桥主要工程数量表(除桩外) 表1 3、工程进度计划安排 沣河大桥引桥施工计划安排6个月，共计183个工作日，自2013年10月20日开工，2014年4月20日完工，详细的进度安排见沣河大桥引桥施工进度横道图。 3.1重点工序的工效分析 采用成熟和先进工法，作业层配备熟练的技术工人，提高工作效率。 承台：承台计8个（双幅），断面尺寸较大，基坑开挖量亦大，单个施工时间5～8天，承台系梁采取平行流水作业。 圆柱式墩身：墩高在6m～8.5m之间，共计18个（双幅），单排墩身施工时间为3-4天，采取平行流水作业。
桥梁TRANBBS施工方案及施工方法一、桥梁工程概况本桥为新建大桥，桥长173.92米。湘青大桥上部构造为5跨30m+1跨16m预应力空心板梁，下部为三柱式墩、U型桥台或埋置式桥台、钻孔桩基础。本工程桥梁主要工程量为：Ф1.6m钻孔桩15根223.5延米。Ф1.2m钻孔桩6根90延米。16m 预应力空心板梁11片。30m预应力空心板梁70片。二、桥梁工程施工方案根据本工程的分布情况，成立三个桥梁队施工。桥梁施工：桥梁一队从0#台施工起，再依次施工1#墩、2#墩，桥梁二队从6#台施工起，依次向5#墩、4#墩、3#墩施工，桥梁三队的主要工作是预制空心板梁及其它…… 桥梁TRANBBS施工方案及施工方法 一、桥梁工程概况 本桥为新建大桥，桥长173.92米。 湘青大桥上部构造为5跨30m+1跨16m预应力空心板梁，下部为三柱式墩、U型桥台或埋置式桥台、钻孔桩基础。 本工程桥梁主要工程量为：Ф1.6m钻孔桩15根223.5延米。 Ф1.2m钻孔桩6根90延米。 16m预应力空心板梁11片。 30m预应力空心板梁70片。 二、桥梁工程施工方案 根据本工程的分布情况，成立三个桥梁队施工。 桥梁施工：桥梁一队从0#台施工起，再依次施工1#墩、2#墩，桥梁二队从6#台施工起，依次向5#墩、4#墩、3#墩施工，桥梁三队的主要工作是预制空心板梁及其它相关工作。桥梁一队配1台冲击钻机，桥梁二队配1台
冲击钻机，后备一台1台冲击钻机。桥梁三队配备6套空心板梁预制模板。 桥梁立柱、盖梁、预制梁施工模板均采用定型钢模，湘青大桥预制厂设在原县委党校附近。待下部构造全部结束后才能架梁，预制梁架设采用双导梁架设。 三、施工方法及施工工艺 （一）钻孔灌注桩根据地质情况，本工程钻孔桩采用CZ30型冲击钻管锥分次成孔法钻进成孔，施工方法如下： 1.测量定位采用全站仪坐标法对钻孔桩桩位放样，埋好护筒后在护筒四周标记。 2.钻孔前准备 （1）平整场地，围堰筑岛旱地岛面高于地面10～20cm，水中筑岛岛面标高应高于施工水位 1.0～1.5m，筑岛顶面面积应满足钻机和吊机行走需要。 （2）埋设护筒护筒用6～10mm钢板卷制，护筒直径较钻孔直径大20～25cm，长度视地质条件不同而异，一般采用开挖埋设法，开挖直径应比护筒外径大80～100cm，吊装就位后，对中检查，平面中心位移不大于50cm，保持垂直，用粘土沿四周对称分层填压夯实，护筒的埋深旱地不少于1m，护筒顶面应高于岛面0.2～0.5m，并高于施工水位或地下水位1.5～2.0m，水中墩、护筒底应进入河床底不少于0.5m.（3）粘土选备：钻孔前贮备足够数量的粘土，以满足造浆需要，粘土以造浆能力强，粘度大为好。 （4）钻机就位钻机就位对钻孔质量和能否顺利钻进关系重大，就位时应保证管锥中心对准桩位中心，并将钻机支垫牢固。
主要的施工方案 二、桥梁及涵洞工程 (一)施工方案 1、罗经大桥 （1）下部结构： 基础：基础共有φ1.5m和φ1.8m钻孔桩，共56根。根据地质情况，桩基施工时拟 使用CZ-30型冲击钻进行钻孔作业,每根桩平均成桩按8～12天计划。安排8台钻机施 工,按照施工顺序统一调配，全部钻孔桩计划3个月时间完成。 墩台身：墩柱模板采用整体拼装式钢模板，螺栓联结, 脚手架围护作业，并配置40T 吊车、25T吊车各2台，另配置门式提升塔架4套，用来进行垂直运输作业。桥台模板 采用组合钢模板，用型钢、螺栓拉杆联结，钢管架支撑。 盖梁：盖梁施工分两种方案：○1号墩、○5号墩、○6号墩、○7号墩、○8号墩、○11号墩的盖梁，采用在墩身周围满布钢管支架，然后支立模板灌注盖梁混凝土，即“满堂 支架法”施工盖梁；○2号墩、○3号墩、○4号墩、○9号墩、○10号墩的盖梁，采用在墩身顶部实心段预埋托架或圆型钢柱，作为受力支架，然后搭设型钢支架、支立模板浇 注盖梁混凝土，即“悬空支架法”施工盖梁。所有的墩台身及盖梁混凝土均采用混凝土 泵输送和浇注。 （2）上部结构： 本桥共有后30米预应力T梁120片，在0#台后的路基上K77+400～K77+900（1号 预制厂）预制，预制厂设预制梁台座30个，加工预制梁模板10套；安装两台60T龙门 吊，配合运梁平车进行横移梁和喂梁；配备足够的拉设备，以完成本桥和上罗村大桥30 米梁的预制。T梁架设时，由起吊梁龙门吊把梁体提升、横移至运梁小平车上，运梁小 车通过铺在路基上的运梁轨道运到架桥机下面，用架桥机进行梁体架设。 架桥机在0号台后路基上拼装，由0号台向大里程方向逐片架设。 2、上罗村大桥 （1）下部工程 基础：基础为φ1.5m和φ1.8m钻孔桩，共40根，施工方案同罗经大桥。施工安排 6台钻机按照施工顺序统一调配，全部钻孔桩计划用3个月时间完成。 墩台身：墩台身施工方案同罗经大桥，盖梁施工时，○1号墩、○5号墩、○7号墩的盖梁采用“满堂支架法”施工，○2号墩、○3号墩、○4号墩、○6号墩的盖梁采用“悬
市政工程桥梁工程施工组织设计方案
一、总体施工组织布置及规划 1、施工准备 1.1、技术准备：自进场之日起着手技术准备，组织施工人员学习施工规范、会审纪要和施工组织设计，并熟练掌握施工技术。同时根据需要编制更为详尽的施工作业指导书，使工程开始就受控于技术管理，从而确保工程质量。 1.2、施工测量：根据建设单位提供的控制基准点，用TDJ6经纬仪和DS3水准仪放出施工控制轴线，按照设计图纸放出相关控制轴线及控制点等，并确保其满足施测精度，在施工时应保护好全部控制基准点和增设的控制点，对主要轴线点打设保护桩使万一原点破坏时也能很快恢复，几条主要轴线测定后请监理工程师复测并认可后方能继续施工。 1.3、机械进场计划准备：根据工程需要，编制机械进场计划，进场后立即各就各位，投入现场施工使用，并设专人对其维护保养，使所有进场设备均处于最佳的工作状态。进场后的全部施工机械均需经过检测合格，使所有的施工机械均保持良好的性能和最佳工作状态。 1.4、材料进场计划准备：我公司将根据翻样单，混凝土级配单等及时提供水泥用量，报送业主备案，并落实其他有关材料供应商，同时进行由我公司组织的采购工作，及时组织前期的周转材料进场，以确保顺利施工。 1.5、劳动组织准备： （1）配备有实际工作经验的专业人员担任项目管理人员。
（2）配备有丰富桥梁工程施工经验的专业技术人员。 （3）组织熟练的各工种技术工人，并在进场前进行有关的入场教育。 （4）对特殊工种人员进行上岗前培训，安全技术交底。开工后3天内，所有施工管理人员将全部就位，而施工人员将根据现场需要分批进场，并在公司内部备足各类专业的施工操作人员。 2、施工总平面布置 2.1、施工总平面布置原则 施工总体布置除应遵循因地制宜、因时制宜、利于生产、方便生活、快速安全、经济可靠、易于管理的原则外，还应兼顾以下几点：（1）施工场地应综合考虑地形、地质条件、场内外交通布置、供水、供电、供风、防洪等要求，尽量选择地形宽阔，地势平坦，靠近工程现场，地质条件好的场地。 （2）场地划分和布置应符合国家有关安全、防火、卫生、环境保护等现行规定。 （3）合理利用地形，在能满足施工工艺要求的前提下，减少占地和准备工程量，避免干扰，避免和减少物料的重复、往返运输，并为均衡生产创造条件。 2.2、临时生活及办公设施布置 临时生活及办公设施布置主要包括办公室、职工食堂、宿舍、厕
目录 第一章、编制依据及编制原则 第二章、工程概况 第三章、施工方案 （一）主要施工办法 （二）工期保证措施 （三）质量保证措施 （四）机械、设备安排计划 （五）主要管理人员及劳动力安排 （六）安全文明施工的技术组织措施（七）环境保护的技术组织措施 附表一：拟投入的主要施工机械设备表 附表二：劳动力计划表 附表三：计划开、竣工日期和施工进度网络图附表四：施工总平面图
罗山县Y001线东铺镇北马店桥改造工程 施工组织设计 第一章、编制依据及编制原则 一、编制依据 本施工组织设计是在对设计图纸详细阅读、仔细研究，并对施工场地周围情况进行充分、详细调查的基础上，针对该项目的施工特点，结合我方技术水平、施工人员及装备情况编制而成。 主要编制依据如下： (1)北马店桥改建工程招标文件及补疑文件； (2)北马店桥改建工程施工图； (3)工地现场勘察所得资料； (4)相关规及标准。 二、编制原则 (1) 符合业主招标文件质量、工期要求，严格执行招标文件技术规及相应的各种最新规要求。 (2) 遵循与设计、规和验标保持一致的原则；坚持技术先进性、施组优化性、经济适用性相结合的原则。 (3) 从工程的全局出发，考虑影响施工的各种客观条件，遵循工程施工的客观规律，针对该项目的结构特点、工期特点、水文地质条件等，在确保质量、工期的前提下制定安全可行、易于施工控制的技术方案和技术措施。围绕关键线路，科学合理安排工程进度，组织劳动力、机械设备、材料、构件及半成品的供应；统筹规划和修建临时设施以方便施工。 第二章、工程概况 罗山县Y001线东铺镇北马店桥改造工程位于市罗山县东铺镇境，该工程招标人为罗山县东铺镇人民政府。
建设工程设计方案申报要求通常包含：总平面图，设计说明，施工图纸（土建专业、水暖专业、设备专业、通风专业、电气专业、消防专业、室外管线等） 1.1一般工程在方案设计阶段的设计文件包括设计说明书（含各专业设计说明及投资估算的内容）和总平面、建筑设计图纸。但是在北方寒冷地区有大型区域锅炉集中供热工程，也属于民用建筑的配套工程。有的一个锅炉房供热面积达700多万平方米。因此对这样规模大的工程，就应该作多方案比较，绘制必要的图纸，甚至在建设方的要求下要作投资估算（由热能动力本专业作一个简单的报价即可）。对于大型区域集中供热锅炉房（两台14MW或单台29MIV以上的热水锅炉房）主要图纸应有主要设备平面布置图及主要设备表、工艺系统图、工艺管网平面布置图等。 2.2、在已颁发的《城市规划基本术语标准》（GB／T50280－98）、《城市用地分类及建设用地标准》（G研137-9）、《城市居住区规划设计规范》（CIB50180-93）及《民用建筑设计通则》（JGJ37－87）、《总图制图标准》（GB／T50103-2001）等规范中，有关技术经济指标名称和其他术语并不统一。本规定依据下述原则选用：凡《城市规划基本术语标准》中已规定者，均按其执行（下列术语后所引条款号均为该标准的条款号）；该标准未规定者，尽量与近年编制的规范相一
致，并力求准确。 例如： 1 容积率（第5.0.9条）一定地块内总建筑面积与建筑用地面积的比值。计算建筑物的总建筑面积时，通常不包括±000以下地下建筑面积。 2 建筑密度（第5.0.10条）一定地块内所有建筑物的基底总面积占总用地面积的比例（%）。 3公共绿地（第4.13.3条，参照第4.3.9条）向公众开放，有一定游想设施的绿化用地，包括其范围内的水域。4 绿地总面积一定地块内各类绿地面积的总和，包括公共绿地、建筑物所属绿地、道路绿地、水域等。不包括屋顶、晒台、墙面及室内的绿化。 5 绿地率（第5.0.18条）一定地块内绿地总面积占总用地面积的比例（%）。 6 形码道路广场总面积（参照第4.3.7条）设计范围内道路、公共广场、停车场用地面积的总和。 7 建筑红线（第5.0.12条）城市道路两侧控制沿街建筑物或构筑物（如外墙、台阶等）靠临街面的界线。用建筑物后退道路红线的距离标注。也称建筑控制线。 8 建筑坐标原称施工坐标。 2.3建筑电气包括了以往常称的"强电"、"弱电"两项内容。"强电"、"弱电"对于现代建筑电气设计，已很难将其完
K0+643大桥施工组织设计 一、工程概况 1.概述 K0+643大桥（祁山堡大桥）为1968年10月修建的跨越西汉水的一座公路大桥（8-25米双曲拱桥），浆砌片石重力式桥墩，桥面净宽：净7.0+2*0.5m，桥面纵坡为人字型坡，横坡为2%，近年来，由于车辆荷载等级的提高和交通量的迅速增长，原桥梁桥面铺装层薄，在车辆荷载的冲击和摩擦作用下，桥面出席拥包、裂缝等病害，进一步发展为桥面破损，且原桥无防水设施，桥面破损、雨水下渗，主拱圈出现大面积渗水，混凝土腐蚀碳化，由于原桥拱肋横隔板界面尺寸小，横向联系弱，主拱圈整体刚度小，整体性差，抵抗变形能力非常低，在车辆荷载的冲击和超载情况下拱肋出现大梁裂缝，致使主拱圈大面积产生裂缝等病害。 旧桥重建方案：该灾后恢复重建工程设计路基宽度12m，桥梁设计荷载为公路-I级。从原桥梁病害情况看，不能满足设计荷载和路基宽度的要求，该桥必须提载和加宽，但旧桥原设计荷载等级和材料强度本来就低，加之桥梁上部构造关键部位裂缝的存在使结构的承载力严重下降，同时受5.12汶川地震的影响，旧桥结构构件间的相互连接变弱，旧桥整体性和承载力加剧下降，要通过加固原有旧桥荷载等级提高到公路-I级很困难，综合上述因素，确定保留旧桥作为施工便桥，改移桥位重建，根据旧桥位处水文、地形条件和旧桥跨径后确定重建7-30m预应力混凝土箱形连续梁，下部结构采用双柱式桥墩，
埋置式桥台，钻孔灌注桩基础，正交，桥面宽度为净9.0+2*1.75m,设计荷载：公路-I级，桥梁全长218.7米。下部采用柱式桥墩、埋置式桥台，钻孔灌注桩基础。 2.技术标准 2.1设计荷载；公路——I级； 2.2桥面全宽：净9.0米＋2*1.75米 2.3动峰值加速度：该桥所处地区地震动峰加速度为0.4g。 3.结构形式 3.1上部结构 上部为跨经7-30m钢筋混凝土预应力连续箱型梁，桥面宽9.0m，两侧设人行道（1.75米）。箱梁在桥横断面布置为4片，全桥共28片，梁的预制采用C50砼；桥面铺装采用C50防水砼，厚度为 15~24cm；支座采用橡胶板式支座。 3.2下部结构 桩基分别为D=1.5m的钻孔桩，C25的水下砼；桥墩为双柱墩，墩柱直径为D=1.4m，桥台为桩柱式桥台，墩身、盖梁及挡块均为30砼。 第一章施工进度计划、顺序、时间桥梁工程暂定于2009年8月10日开工，2010年9月30 日竣工。 进度计划 （1）施工准备：2009年7月1日—2009年8月10日。 （2）桩基施工：2009年8月11日—2009年10月15 日
1 总体概况 1.1 工程概述 为了保证坝体段在2015年汛期继续水上部分施工，在0+352位置段搭设临时贝雷桥过流。 贝雷桥全长66m，共2跨，净跨62m，采用加强三排双层结构，每节长3m，桥面净宽4.2m；下部结构为重力式C20钢筋混凝土桥台，桥台顶面高程1015.5m，桥台底部高程为988.0m；为减小水流对桥台及贝雷桥地基的冲刷，过水断面中墩桥台深挖2m，大面和过水面相平。 1.2 主要工程量 表1.2-1 主要工程量表 2 编制依据 2.1 设计规范 ⑴《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） ⑵《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85） ⑶《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 2.2 参考资料 ⑴《钢结构设计手册》 ⑵《路桥施工计算手册》 ⑶《装配式公路钢桥多用途使用手册》 ⑷《公路施工手册》-《桥涵》上下册 ⑸《公路工程技术标准》 ⑹《公路工程质量检验评定标准》
3、贝雷桥施工方案 3.1、施工程序 施工准备→墩台基础处理→桥台混凝土浇筑→钢桥架设。 3.2、施工总体布置 根据现场施工条件及施工进度计划安排，先进行两个桥台基础的开挖，基础开挖完成后，进行桥台混凝土施工，两个桥台同时施工，在桥台混凝土施工的同时进行两侧桥台间的过水断面开挖，待桥台混凝土达到设计强度后，进行贝雷桥安装。 3.3、施工准备 ⑴施工道路 施工道路利用开挖施工道路，同时修建一条下基坑道路，连接施工区与开挖施工道路。 ⑵施工用电 本工程主要用电从施工区就近接入。 ⑶测量 施工前，对桥台位置地形进行测量放线，确定基础高程，并根据桥台设计尺寸放出基础开挖边线、中心控制点及顺桥向轴线。浇筑施工时，应定时校核模板，严格控制墩台体形及高程。 3.4、基础开挖 先进行两个桥台的基础开挖，根据桥台设计尺寸用测量仪器放出基坑上口开挖边线及下口边线，爆破开挖采用PC400液压反铲开挖，20t自卸汽车运输，运至渣场。 3.5、混凝土桥墩施工 ⑴模板安装 桥台混凝土模板采用组合钢模板，钢模板在每次使用前需清洗修理，并在钢模表面涂刷脱模剂。模板由5t自卸汽车运至现场，人工倒运至仓面。根据测量放样点进行模板安装，测量复测后进行内拉内撑加固及补缝，并在浇筑前再进行复测。 ⑵钢筋工程 ①钢筋加工 因施工现场狭窄，无法设置钢筋加工厂，桥台所需钢筋由布置在坝2+600位置的
桥梁工程施工方案与技术措施【精编版】
第五章施工方案与技术措施 第一节：施工测量 本标段工程为郑州市三环快速化项目京广路互通立交工程第七标段工程，WS 匝道、ES匝道为圆弧型，结构设计复杂，对测量工作要求更高，测量作为一项施工控制的关键性工作，必须建立一整套严格的控制体系和方法，以保证施工质量。 一、测量机构的设置 项目部设测量队，属工程部管理，队长由具有类似工程测量施工经验的测量工程师担任，共配测量工程师二名，测量技术人员三名，施工队设测量组由具有类似工程施工经验的测量技术人员担任。 项目部测量队负责工程范围的控制桩复测，桥梁、道路控制网的测设，桥梁桩基、墩柱基础、建筑物的施工放样，以及对桥梁、道路、排水等施工队测量放样进行复核和各项测量工作的协调。 二、测量仪器的配备 工程中配备全站仪2台，J2经纬仪2台，普通水准仪3台。 三、施工测量控制： 施工测量控制采用建立导线、水准控制网的方法进行。 根据设计院所提供的导线控制点和水准控制点，进行线路控制桩的复测，复测成果经现场监理认可后，按照施工需要加密导线控制点和水准点建立施工导线控制网和水准控制网。 所有加密控制控制点设置在施工作业范围以外位置高，视线良好的位置，每个控制点保证三个点以上的通视，控制点的数量根据现场施工需要定，位置选定
后，用全站仪经过实测和导线闭合差计算确定各控制桩点坐标，编制成果表报监理复核。以此作为全线轴线测量控制的基点。
加密的水准点，桥梁部分全部设在桥位附近。 控制网要定期进行复核，如发现控制点被破坏或移动，要及时恢复，控制网的布置和复核均采用全站仪和S1级水准仪。 四、施工测量放线的方法： 1、下部结构的测量： 本工程的桩基、承台、墩柱、立柱均利用导线网测定，为了确保下部结构的测量精度，测量时直接从控制点测设至墩位，测设时应力争不设转点，以避免转点造成的误差。 桩基复核：根据施工图纸，从控制点直接用全站仪测设每根桩基的中心位置。 承台放样：根据施工图纸计算出承台纵横轴线坐标，每轴线3至4点，测量时从控制点直接设置承台纵横轴线。测完后用经纬仪设置保护桩，保护桩用混凝土浇筑加以保护。 墩柱放样：根据承台轴线桩测设墩柱纵横轴线。如发现承台轴线桩被破坏或位移迹象，从控制点直测轴线，立柱纵横轴线用红三角标注在已浇筑完毕的承台上。 2、上部结构箱梁施工的测量 确保施工过程中轴线和标高的准确性是施工箱梁测量的重点。梁的轴线仍采用坐标控制，根据施工图，首先测设桥纵轴线和桥墩横轴线，然后按照纵横轴线划出梁位，并用钢尺复核跨径，做到心中有底，如跨径有问题，应及时向有关负责人汇报。
XXX项目初步设计方案 建设单位： 编制单位： 编制日期：二○一六年九月
目录 第一章项目概述 (1) 项目名称 (1) 项目建设单位及负责人，项目责任人 (1) 初步设计方案和投资概算编制单位 (1) 初步设计方案和投资概算编制依据 (1) 项目建设目标、规模、内容、建设期 (1) 总投资及资金来源 (1) 效益及风险 (1) 相对可行性研究报告批复的调整情况 (1) 主要结论与建议 (1) 第二章项目建设单位概况 (2) 项目建设单位与职能 (2) 项目实施机构与职责 (2) 第三章需求分析 (3) 政务业务目标需求分析结论 (3) 系统功能指标 (3) 信息量指标 (3) 系统性能指标 (3) 第四章总体建设方案 (4) 总体设计原则 (4) 总体目标与分期目标 (4)
总体建设任务与分期建设内容 (4) 系统总体结构和逻辑结构 (4) 第五章本期项目设计方案 (5) 建设目标、规模与内容 (5) 标准规范建设内容 (5) 信息资源规划和数据库设计 (5) 应用支撑系统设计 (5) 应用系统设计 (5) 数据处理和存储系统设计 (5) 终端系统及接口设计 (5) 网络系统设计 (5) 安全系统设计 (5) 备份系统设计 (5) 运行维护系统设计 (5) 其他系统设计 (5) 系统配置及软硬件选型原则 (5) 系统软硬件配置清单 (5) 系统软硬件物理部署方案 (5) 机房及配套工程设计 (5) 环保、消防、职业安全卫生和节能措施的设计 (5) 初步设计方案相对可研报告批复变更调整情况的详细说明 (5) 第六章项目建设与运行管理 (6) 领导和管理机构 (6)
施工组织设计方案 一、工程概述 1、主要施工材料、水、电等建设条件 本工程主要的施工材料隧道防火涂料要保证质量的前提下由厂家提供运输到施工现场。 本工程所在地区交通比较发达，沿线为无线通讯覆盖区，通讯方便。但前期已将电力设施拆除，重新架输电线路及变压器有难度，须自备电源，且施工现场无水源，故需配备水车一辆，以解决施工及生活用水。 二、施工总体部署 1、施工目标及施工指导思想 鉴于本工程内部装饰工程质量的好坏直接影响到整体的工程美观、大方及车辆和人身安全，因此本次工程我方将严格按照业主及合同要求进行精心组织、科学管理、严格施工。根据我方实力和优势，相信在业主和有关单位领导和协助下，完全能够保证该项目按时高质量的完成。 我们的施工指导思想是选派得力人员，科学组织，精心施工，信守合同，遵守规范，服从监督，按业主和监理工程师的要求圆满完成施工任务，保证该工程顺利竣工通车。
2、总体施工方案 根据本合同的工程内容和施工工期短、要求高的特点，我们的总体施工计划是作业分成两个施工队，在确保施工进度的前提下，两个隧道同时进行作业。 3、施工工期安排 我们将严格按施工程序和工序相互之间的搭接关系，优化生产诸要素的配置，按照工程项目的规律和现场的实际情况，采用流水作业法和并行作业法进行施工，精心组织、科学管理。并按照委托人的工期安排，争取提前完工。 4、施工进度计划（见附表一） 5、设备及仪器配置（见附表二） 6、设备、人员动员周期及进入现场的方法。 6.1、人员动员 （一）我方将组织人员，以最快的速度最短的周期调集施工人员和机械设备，确保本工程按期开工，按期完工，确保工程质量和施工安全。（二）针对本工程特点，我方签订工程承包合同后，按合同规定的工期要求进行现场施工动员，集中通过考核的施工人员，现场进行施工动员，并在工程正式开工前进行基地建设，将施工人员调入施工驻地。（三）、施工动员及培训的主要内容有： 本工程的基本情况和建设意义；工程概况、施工特点、施工方案、主要施工工艺方法、操作要令、注意事项；技术规范及业主对本工程工期、质量、安全、环保等要求；工程整体创优目标、规划、措施等。
九曲黄河穿兰州城而过，南河道是偎依在黄河南岸的一条女儿河，同时她 又是一条生态河、景观河、文化河。在构建和谐社会的大背景下提出来综合治理南河道，使南河道重获新生。 桥梁是河道的灵魂。 桥梁是城市的名片。 桥梁代表城市的品位。 中国的桥梁有着悠久的历史，我国记载最早的桥梁始建于《史记.周本纪》，所记载的桥梁在公元前1122年的商末周初时期。公元前3世纪四川已有竹索桥，公元前2世纪陕西已有铁链桥。 兰州是中国著名的桥乡，雷坛河握桥、中山铁桥、城关黄河大桥等都在中国桥梁史上有着重要地位。 南河道蜿蜒委蛇，萦绕在黄河边，拱式桥以其曲美的造型，独特的表现形式成为南河道桥梁造型的首选。 引言 桥，英文：Bridge。桥是一种架空的人造通道。由上部结构和下部结构两部分组成。上部结构包括桥身和桥面；下部结构包括桥墩、桥台和基础。它们高悬低卧，形态万千，有的雄距山岙野岭，古朴雅致；有的跨越岩壑溪间，山川增辉；有的坐落闹市通衢，造型奇巧；有的一桥多用，巧夺天工。不管风吹雨淋，无论酷暑严冬，它们总是默默无闻地为广大的行人、车马跨江过河，飞津济渡。 说文解字段玉裁的注释为：“梁之字，用木跨水，今之桥也。” 第一章概述 兰州市雁滩南河道综合治理工程西起雁滩滩尖子水车博览园，东至雁儿湾草地公园东南角，河道长8240米，综合治理工程规划用地面积公顷，其中河道及边坡用地公顷，道路用地公顷，绿化及景观用地公顷，再开发用地130公顷。雁滩南河道综合治理工程由河道疏浚、引水防洪、截污管道、路桥码头、景观绿化、湿地公园、灯光音乐、综合开发等八大工程组成。 雁滩南河道综合治理工程是兰州市委市政府在新一轮城市基础设施建设中提出的一项和谐社会的民心工程，是一项庞大的系统工程，是贯彻科学发展观和“发展抓项目”，有效改善人居环境的重大举措。综合治理要突出水环境和生态绿化景观，以拆迁征地为保障，以清淤疏浚为突破口，以截污工程为重点，以完善路桥为基础，确保防洪安全，根除南河恶臭，改善人居环境，达到“通、流、绿、美”。 桥梁工程是雁滩南河道综合治理工程中的重要组成部分，它不仅解决河道两岸的交通需要和居民出行，还对整个南河道的景观起到点缀作用，更加突出河道景观的立体美感。雁滩南河道沿线目前已有桥梁13座,其中人行桥5座(2座临时人行桥梁)。根据道路交通规划需建交通性桥梁4座：由西向东依次为604#路桥、606-2#路桥、601-3#路桥、5#桥（610＃路）；根据游览需要改建或新建人行桥梁3座：依次为商检便民桥、海慧桥和348-4#路桥。 第二章设计依据
附件3： 国家电子政务工程建设项目初步设计方案 和投资概算编制要求 （提纲） 第一章项目概述 1.项目名称 2.项目建设单位及负责人，项目责任人 3.初步设计方案和投资概算编制单位 4.初步设计方案和投资概算编制依据 5.项目建设目标、规模、内容、建设期 6.总投资及资金来源 7.效益及风险 8.相对可行性研究报告批复的调整情况 9.主要结论与建议 第二章项目建设单位概况 1.项目建设单位与职能 2.项目实施机构与职责 第三章需求分析 1.政务业务目标需求分析结论 2.系统功能指标 3.信息量指标 4.系统性能指标
第四章总体建设方案 1.总体设计原则 2.总体目标与分期目标 3.总体建设任务与分期建设内容 4.系统总体结构和逻辑结构 第五章本期项目设计方案 1.建设目标、规模与内容 2.标准规范建设内容 3.信息资源规划和数据库设计 4.应用支撑系统设计 5.应用系统设计 6.数据处理和存储系统设计 7.终端系统及接口设计 8.网络系统设计 9.安全系统设计 10.备份系统设计 11.运行维护系统设计 12.其他系统设计 13.系统配置及软硬件选型原则 14.系统软硬件配置清单 15.系统软硬件物理部署方案 16.机房及配套工程设计
17.环保、消防、职业安全卫生和节能措施的设计 18.初步设计方案相对可研报告批复变更调整情况的详细说明第六章项目建设与运行管理 1.领导和管理机构 2.项目实施机构 3.运行维护机构 4.核准的项目招标方案 5.项目进度、质量、资金管理方案 6.相关管理制度 第七章人员配置与培训 1.人员配置计划 2.人员培训方案 第八章项目实施进度 第九章初步设计概算 1.初步设计方案和投资概算编制说明 2.初步设计投资概算书 3.资金筹措及投资计划 第十章风险及效益分析 1.风险分析及对策 2.效益分析 附表： 1.项目软硬件配置清单
大桥拓宽工程施工组织设计
第一章工程概况 一、工程名称及相关参建单位 工程名称：某大桥拓宽工程 建设单位：某交通建设集团有限公司 设计单位：某某公路规划勘察设计研究院 监理单位：某某监理咨询有限公司。 施工单位：某某市政公路工程有限公司 二、工程线路概况 本工程主线以某大桥老桥桥轴线为设计线,全长1179米,其中桥梁长868.06米；西引道起于K1+677.816,止于K1+841.786,长163.97米,宽度60米；东引道起于K2+709.846, 止于K2+856.816,长146.97米,宽度90米。 西引道通过引桥第四孔位置设置调头车道长476 .935米；在桥头左右两侧利用原有小桥跨过水沟。东岸引道通过引桥第二十九孔位置设调头车道，调头车道长428.55米；调头车道路基宽8.5米。 引道主线设计线位置为某大桥老桥桥轴线，掉头车道设计位置为调头车道中线。 本桥梁工程全长为868.06m，桥梁宽度2×18.05m（不含老桥宽度）。本次施工段除北桥11#～14#墩，南桥10#～13#墩的106m （跨铁路段）不在本次施工范围内外，其它均由我单位进行施工。实际施工长度为762.06m。
三、工程规模 本工程路线全长1179米，其中桥梁长868.06米；路线宽度 60.6米，2×18.05m（不含老桥宽度）。合同价为9100万元。 四、建设地区的自然条件 1、气候：某区属亚热带海洋型季风气候，日照充足，气候温和，雨量充沛。年平均气温21.8℃，1月平均气温13℃，7月平均气温28.8℃。年平均降雨量1638毫米，4～9月为汛期，其降雨量占全年的81%，7～9月为台风季节，常受影响。 2、地形、地质：某境内地势平坦，冲积面占总面积的82.8%，西北部有低丘、台地，西南部多为鱼塘。西岸镇与高明、鹤山交界处的高凹顶主峰，海拔540米，为市内最高峰，境内河道纵横，主要河道西江从西南边境流过，北江干流（东平水道）斜贯市境。西江、北江干流及其支流西南涌等9条河道，在境内总长188公里。 3、地质构造：桂城位于南海区东部，西南与某市相连，工程地点地势平坦，地面标高在1～3米之间，土壤为中液性粘土。地层情况为：0.5～1.0米，耕土：土黄色，成份为粘土和粉砂，含有机质，上部含植物根，饱和，软塑。0.5～5.0米，亚砂土：灰色，由粉砂及粘土组成，上部含有机质，饱和，可塑：σ＜158Kpa 。4.5～9米，粉砂：浅灰色，局部可见黄色粘土薄夹层，有时含腐植物，饱和，松散；σ＜100Kpa。8.5～10.50米，中砂：灰黑色，含有少许腐植物，饱和，稍密：σ约150Kpa。10.5～13.5米，亚粘土：灰色，成分为粘土和少量粉砂，局部见粉砂薄层。11.4～13.3米为