锚杆支护原理及施工工艺
锚杆支护原理及施工工艺
一、锚杆支护原理
1、锚杆的悬吊作用
悬吊作用是指用锚杆将软弱的直接顶板吊挂在其上的坚固老顶之上。如图1所示，或者是用锚杆将因巷道开挖而引起松动的岩块连接在松动区外的完整坚固岩石上，使松动岩块不至冒落。
图1 锚杆的悬吊作用
（a）悬吊软弱层状顶板；（b）悬吊危岩
1-锚杆；2-不稳定岩层；3-危岩；4-稳定围岩这一理论提出的较早（1952-1962年LouisA，paneK经过理论分析及实验室和现场测试提出），只有满足其前提条件时，才有一定的实用价值，在我国，由于锚杆长度一般在1.6-2.2m之间，当破碎带较大超过其锚杆长度时，采用悬吊理论无法设计支护参数，而且大量的工程实践证明，即使巷道上部没有稳固的岩层，锚杆也能发挥其作用。例如，在全煤巷道中，锚杆锚固在煤层中也能起到支护作用，这从一个侧面说明悬吊理论在应用中的局限性。
2、锚杆的组合梁理论
为了解决悬吊理论的局限性，1952年德国Jacobio等在层状地层中提出了组合梁理论。理论认为在没有稳固岩层提供悬吊支点的薄
层状岩层中，利用锚杆的拉力将层状岩层组合起来形成组合梁结构进行支护，这就是锚杆组合梁作用。组合梁作用的本质在于通过锚杆的预拉应力将原视为叠合梁（板）的岩层挤紧，增大岩层间的摩擦力；同时，锚杆本身也提供一定的抗剪能力，阻止其层间错动。锚杆把数层薄的岩层组合成类似铆钉加固的组合梁，这时被锚固的岩层便可看成组合梁，全部锚固层能保持同步变形，顶板岩层抗弯刚度得以大大提高，决定组合梁稳定性的主要因素是锚杆的预拉应力及杆体强度和岩层的性质。如图2
图2 锚杆的组合梁作用
（a）不打锚杆；（b）布置顶板锚杆
1-锚杆；2-层状地层
这一观点有一定影响，但是其工程实例比较少，也没有进一步的资料供锚杆支护设计应用，尤其是组合梁的承载能力难以计算，而且组合梁在形成和承载过程中，锚杆的作用难以确定。另外，岩层沿巷道纵向有裂缝时，梁的连续性问题、梁的抗弯强度等问题也难以解决。
3、挤压加固拱作用
形成以锚杆头和紧固端为顶点的锥形体压缩区。如将锚杆沿拱形巷道周边按一定间距径向排列，在预应力作用下，每根锚杆周围形成的锥形体压缩区彼此重叠联结，在围岩中形成一连续压缩带。它不仅能保持自身的稳定，而且能承受地压，组织上部围岩的松动和变形。
显然，对锚杆施加预紧力是形成加固拱的前提。如图3
图3 锚杆的加固拱作用
（a ）锚固层组合拱；（b ）压力拱效应
4、锚杆锲固作用
是指在围岩中存在一组或多组不同产状的不连续面的情况下，由于锚杆穿过这些不连续面，防止或减少了围岩沿不连续面的移动。如图4。
5、锚杆的减跨作用
如果把不稳定的顶板岩层看成是支撑在两帮的叠合梁，由于可视悬吊在老顶上的锚杆为支点，安设了锚杆就相当于在该处打了点柱增加了支点而减少了顶板的跨度，从而降低了顶板岩层的弯曲应力和挠度，维持了顶板与岩石的稳定性，使岩石不易变形和破坏。这就是锚杆的“减跨”作用，它实际上来源于锚杆的悬吊作用。
上述几种锚杆支护作用并非是孤立存在的，实际上是相互补充的锚杆的楔固作用sin αcos α
p бb
p бp
бαb б顶板线节理面
锚杆的楔固作用b
б-sin αcos α)б p (бb
p бp бα
α
2sin b α+б2cos p б顶板线
节理面
综合作用，只不过在不同地质条件下，某种支护作用占的地位不同而已。
二、锚杆支护作用机理分析
巷道开掘以后，由于受掘进工作面迎头及两帮的支撑，顶板下沉和变形很小。此时安装锚杆，其主要作用是控制顶板浅部岩层的离层、滑动。锚杆安装越及时，预应力越大，则锚固范围内岩层的整体刚度越高，岩层处于压缩状态，岩层间不发生离层和弯曲变形等有害变形，岩层的完整性和整体强度得到保持。
相反，如果锚杆没有预应力，则只有当岩层产生一定变形时锚杆才有载荷，显然不能控制在这以前顶板岩层的离层和错动，导致顶板从浅部向深部逐渐离层、破坏，失去完整性与稳定性。预应力太小也不能起到有效约束顶板离层的作用。如果锚杆安装不及时，较大范围内的岩层已产生离层、滑动，岩层承载能力丧失很大，再打锚杆，支护效果效果会受到明显影响。综上所述，提出锚杆支护机理的要点为：
(1) 锚杆支护主要作用在于控制锚固区围岩的离层、滑动、裂隙张开、新裂纹产生等扩容变形与破坏，尽量使围岩处于受压状态，抑制围岩弯曲变形、拉伸与剪切破坏的出现，最大限度地保持锚固区围岩的完整性，提高锚固区围岩的整体强度和稳定性。
(2) 在锚固区内形成刚度较大的次生承载结构，阻止锚固区外岩层产生离层，同时改善围岩深部的应力分布状态。
(3) 为了实现上述支护效果，锚杆支护系统的刚度十分重要，特别是锚杆预应力起着决定性作用。根据巷道围岩条件确定合理的锚杆预应力是支护设计的关键。当然，较高的预应力要求锚杆具有较高的强度。
(4) 锚杆预应力的大小对支护效果非常重要，锚杆预应力的扩散同样重要。单根锚杆预应力的作用范围是很有限的，必须通过托板、钢带和金属网等构件将锚杆预应力扩散到离锚杆更远的围岩中。特别是对于巷道表面，即使施加很小的支护力，也会明显抑制围岩的变形与破坏，保持顶板的完整。因此，钢带、金属网等护表构件在预应力
支护系统中发挥重要的作用。
(5) 鉴于锚杆支护的上述作用，锚杆支护应尽量一次支护就能有效控制围岩变形与破坏，避免二次支护和巷道维修。
三、锚杆施工工艺
1、打锚杆眼
（1）打眼前，首先严格按中、腰线（或激光线）检查巷道断面规格，不符合设计要求时必须先进行处理；
（2）打眼前要先按照由外向里、先顶后帮的顺序。
（3）打设锚杆眼前必须严格执行“敲帮问顶”制度，处理好浮石及罩头，确认安全后方可作业。
（4）锚杆眼位置要准确，眼位误差不得超过100mm，眼向误差不得大于15°。锚杆眼深度应与锚杆长度相匹配，打眼时应在钻钎上做好标志，严格按锚杆长度打锚杆眼。
（5）打锚杆眼严禁戴手套。
（6）严格杜绝出货支护平行作业。
2、安装锚杆
树脂锚杆的安装工序包括装锚固剂、插入杆体、搅拌树脂锚固剂、等待固化，以及拧紧螺母，使锚杆达到设计预紧力。
（1）安装前应将眼孔内的积水、岩粉用压风吹扫干净。吹扫时，操作人员应站在孔口一侧，眼孔方向不得有人。
（2）装树脂锚固剂。在装树脂锚固剂前，应检查锚固剂是否过期、硬化或损坏，这些锚固剂严禁使用。按设计要求的树脂锚固剂型号、数量、顺序，依此装入钻孔内。
（3）插入杆体。锚杆杆体套上托板并带上螺母，杆尾通过安装器与锚杆钻机机头连接，杆体端部插入已装好树脂锚固剂的钻孔中，升起锚杆钻机，利用杆体将孔口处的树脂锚固剂送入孔底。
（4）搅拌树脂锚固剂。利用锚杆钻机带动锚杆杆体旋转搅拌树脂锚固剂，随即快速旋转8-15秒后停转，等待锚固剂凝固。
（5）拧紧螺母施加预紧力。继续保持推力60秒后，采用锚杆钻机拧紧螺母，压紧托盘，给锚杆提供一定的预紧力。当锚杆钻机的扭矩力不能满足锚杆设计预紧力的要求时，必须采取扭矩扳手、扭矩倍增器或锚杆张拉器等设备对锚杆施加预紧力。
（6）安装锚杆时必须保证四人作业，两人用手托住钢带紧贴顶板。一人操作钻机，另一人安装锚杆(禁止带手套，防止转动中绞手伤人)。
3、锚杆安装顺序
先支护顶板锚杆，待出货完毕后，再支护两帮锚杆。严格杜绝锚杆穿皮。
四、施工注意事项：
1、成孔质量包括三个方面
(1)孔直度要高，即接换钻杆时，应确保钻机位置不动，保持一条中心线；
(2)孔深应准确，即要求采用与锚杆等长的钻杆完成钻孔，误差不能大于2cm；
(3)孔壁要清洁，钻孔完成后，应反复冲刷直至孔内出清水，不留煤岩粉。
2、保证锚杆具有较高的初锚力
(1)搅拌及时，匀速搅拌至孔底，并保证整个搅拌时间达到30s；
(2)等待充分，确保50s后树脂凝固一次上紧；
(3)掉顶处应及时采用各种规格的木楔调节，木楔位置必须放置在钢带和金属网之间，使金属网紧贴岩面；
(4)采用锚杆钻机检查螺母扭紧程度时，单体锚杆钻机不能继续转动；
(5)必须有专人对锚杆进行二次加扭，使锚杆的预紧力达到设计要求。
3、锚杆安装合格应有以下几个标志
(1)丝扣露出螺母10≤L≤40mm，确保锚杆上紧时，仍留有丝扣；
(2)网应封闭顶帮岩煤体，金属网搭接长度为100mm，接扣间距≤50mm。
静压锚杆桩施工工艺及要求 静压锚杆桩施工工艺流程 确定桩位孔及定位→ 锚杆加工制作及埋设（桩段制作）→ 桩位孔及锚杆养护和保护→ 安装压桩反力架→ 第一节桩就位、校正→ 压桩→ 深度及压力值记录→ 下节桩就位、校正→ 焊接接桩→ 压桩→ 压桩到设计要求→ 最终深度及压桩力验收→ 拆除压桩反力架→ 切割桩头→清孔（配制微膨胀早强混凝土）→封桩。 主要施工工艺要求 （1）、桩段制作：钢筋混凝土预制桩段严格按配筋设计制作、桩身平直、外形尺寸误差不大于±5mm，断部平整；钢管桩段材质、管径、壁厚严格按设计要求选择、焊接坡口面按焊接要求制作。 （2）、桩段连接：两种桩段均采用焊接连接。焊接前应再次检查接头部位处理情况及上下节桩是否在同一轴线上、是否垂直、符合要求方可施焊；焊接时两名焊工在桩两侧同时施焊，以保证对称受力，减小变形；焊接后应检查焊接质量，若有漏焊或焊缝高度不够，应及时补焊。 （3）压桩工艺压桩反力架安装要保持垂直应均衡拧紧锚固螺栓、螺帽，在压桩过程中应随时拧紧松动的螺帽；在锚杆受力较大时应使用多个螺帽叠加使用。桩段在压入时垂直度极为重要，因此除了在初始就位时校核垂直度极外应在压桩时全程连续控制，每节桩的垂直度应控制在1/1000以内；同时应保持千斤顶与桩段轴线在同一垂直线上，千斤顶施加的压力中心与截面形心重合，千斤顶安放偏差不大于2mm。 压桩时不宜数台压 桩设备在同一承台上施工，施工期间，压桩力总和不得超过该基础及上部结构的自重，防止基础上抬造成结构破坏。压桩应连续进行，尽量减少接桩时间，中途不得长时间停顿，以免土体固结超静水压力消散，引起摩阻力剧增。如必须中途停顿时，桩尖应停留在软土层中，且停留时间不宜超过24小时。如遇到压力急剧的增加可能遇碎石障碍物或压入较硬土层，这时液压系统可采用稍压入，持荷，再压入，再持荷，直至达到设计深度或承载力。压桩过程应做好记录，采用以最终压桩力控制为主、以桩长控制为辅的双控原则。 （4）封桩工艺 封桩施工是压桩过程中又一个关键环节。桩和承台及混凝土底板能否连接牢固，承载力是否达到要求，联结节点形式是否合理，都是封桩后桩能否发挥作用的关键。 封桩前，桩顶应设计和规范要求截断至设计标高：混凝土桩段桩顶应平整无松动混凝土、钢管桩段采用氧割进行切断；钢管桩内应用C35碎石混凝土填充；为加强桩和承台及混凝土底板的连接应将锚杆相互连接起来，以便形成封桩桩帽；清理桩孔内的渣滓及水。 桩采用C35或C40微膨胀混凝土，注意振捣密实，加强养护
锚杆支护理论 （1）悬吊理论。1952年路易斯?阿?帕内科（Louis.A.Panek ）等提出了第一个锚杆支护理论—悬吊理论，该理论认为锚杆支护的作用就是将巷道顶板浅部较软弱破裂岩层悬吊在深部稳固的岩层上，增强浅部较软弱岩层的稳定性。 （2）组合梁理论。1952年德国Jacobio 等基于层状地层提出了组合梁理论。该理论认为通过在岩体内施加锚杆，可以将多层薄岩层组合成类似铆钉加固的组合梁，因此，锚杆锚固范围内岩层被视为组合梁，并认为组合梁作用的实质就是通过锚杆的预拉应力将锚固区内岩层挤紧，增大岩层之间的摩擦力；同时，锚杆本身也具有一定的抗剪能力，可以约束岩层间的错动。锚固范围内岩层同步变形，这种组合厚岩层在载荷作用下，其最大弯曲应力和应变较之前单一薄岩层都将大大减小，该理论充分考虑了锚杆对离层及层间滑动的约束作用。组合梁理论适用于若干层状岩层组成的巷道顶板。 (a) 未打锚杆 (b) 布置顶板锚杆 1—锚杆 2—层状地层 图7-30 锚杆的组合梁作用 （3）组合拱理论。兰氏（T?A?Lang ）和彭德（Pende ）通过光弹试验提出组合拱理论。组合拱理论认为，在拱形巷道围岩中安装预应力锚杆时，在锚固区内将形成以杆体两端为端点的圆锥形分布的压应力，只要沿巷道周边安装的锚杆间距足够小，相邻锚杆的压应力椎体将相互交错，在巷道周围锚固区中部形成一个连续的压缩带（拱）。承压拱内岩石处于径向、切向均受压的三向应力状态，使得岩体强度大大提高，支撑能力相应增加。该理论充分考虑了锚杆支护的整体作用，在软岩巷道中应用广泛。
图7-31 组合拱（压缩拱）作用示意图 （4）新奥法。20世纪60年代，奥地利工程师L.V.Rabcewicz在总结前人经验基础上，提出了新奥法（NATM），目前新奥法已成为地下工程的主要设计施工方法之一。1978年，米勒（L.Miiller）教授比较全面地阐述了新奥法的基本指导思想和主要原则，并将其概括为22条。1980年，奥地利土木工程学会地下空间利用分会把新奥法定义为：“在岩质为砂质介质中开挖隧道，以使围岩形成一个中空筒状支承环结构为目的的隧道设计施工方法”。施工时遵循下列原则：①应当考虑岩体的力学特性；②应当在适宜时机构筑支护结构，避免围岩中出现不利的应力应变状态；③为使围岩形成力学上十分稳定的中空筒状支承环结构，必须构筑一个闭合的支护结构；④现场量测监控围岩动态，根据允许变形量求得最适宜的支护结构。新奥法的上述定义简明扼要地揭示了新奥法核心问题-充分利用围岩自承能力，使围岩本身形成支承环。 （5）围岩强度强化理论。侯朝炯、勾攀峰提出来巷道围岩强度强化理论。该理论认为：①巷道锚杆支护的实质是锚杆与锚固区域的岩体相互作用而组成锚固体，形成统一的承载结构；②锚杆提高了锚固体的力学参数E、C、Φ，改善了锚固体的力学性能；③锚固体的峰值强度和残余强度都得到强化。锚固体的峰值强度和残余强度随锚杆支护强度的增加而得到强化，达到一定程度就可保持围岩稳定。该理论的分析方法是将锚杆的作用简化为对锚固围岩从锚杆的两端施加径向约束力，由实验室锚固块体试验确定围岩塑性应变软化本构关系，再利用弹塑性理论定量分析锚杆的支护效果。 （6）松动圈理论。20世纪70年代末期，以中国矿业大学董方庭为首的“松动圈巷道支护研究室”，提出围岩松动圈支护理论。该理论包括三个部分：（1）巷道工程的外载荷问题：围岩松动圈理论认为，围岩破裂过程中所产生的碎胀力（剪切力）是支护的危险载荷；（2）围岩分类方法：围岩松动圈是围岩应力、围岩强度、水的影响等综合因素的指标，它与支护难度关系密切；（3）巷道锚喷支
。 求相关数据： 试坑耗砂/相关检测给出的浩砂密度=试坑体积。 试样湿重/试坑体积=试样湿密度 试样湿重-试样干重=水中 试样湿密度/含水率=试样干密度 试样干密度/最大干密度=压实度 补充：水重/试样干重=含水率 锚杆框架梁高边坡施工方案 1. 编制依据 1.1四川省雅安经石棉至泸沽高速公路土建路基工程两阶段施工图设计文件《第四篇路基、路面及排水》 1.2《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 1.3《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 1.4 《四川省雅安经石棉至泸沽段高速公路工程项目土建路基工程施工招标文件》技术规范 2. 工程概况 2.1工程概述 2.1.1 工程地形地质条件 本合同段为北京至昆明高速公路四川境雅安至泸沽项目石棉至泸沽段第17合同段，全长4.7Km。本项目区属亚热带季风气候为基带的山地气候，兼有高原气候的特点。石棉全年平均降水量778.3mm，降水量集中在6~9月，占全年降水量的75%，雨量集中易造成洪涝灾害。区域内地下水类型主要为第四系松散层孔隙水和基岩裂隙水。本区地貌属于构造剥蚀成因，本区桥梁段坡体多为强风化花
2.3工期要求
YK136+160~YK136+260框架锚杆(索)框架植草：2008年08月01日至2008年11月30日。 YK136+920~YK137+040 路堑墙及框架锚杆植草：2008年07月01日至2008年11月30日。 3. 设计概况 3.1 《第四篇路基、路面及排水》说明 3.1.1 边坡平台排水：路堑平台设置边坡平台排水沟，坡面设置骨架护坡时，平台排水沟可直接开口与骨架流水槽相接。 3.1.2 对边坡加固工程的施工(框架锚杆)坡面必须分段跳槽由上至下开挖，坡面开挖一级即施工坡面加固工程，完毕后方可进行下部边坡的开挖及加固防护的工程施工。岩质边坡的开挖须采用光面爆破技术并辅以人工进行，以避免边坡松动而坡坏岩层的整体和稳定性。 3.1.3 路基防护工程不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行分层开挖，不得乱挖超挖，并随挖随防护，防止边坡因长期暴露而坍塌，邻近坡 2~3m范围内必须采用光面爆破施工技术。 3.2 其它图纸相关说明 3.2.1 YK136+170~YK136+250右侧边坡设计图(二) (S4-10-1(2/2)) 本图框架梁形式为4×3 m，框架梁为现浇C20砼，每10~15 m设一道伸缩缝，宽2 cm，以沥青麻絮填塞。框架梁延伸至路堑开挖边界及边坡平台，延伸长度大于2 m时，边坡线外增设锚杆。 说明：上为原设计，根据变更设计，坡为分1：0.5与1：0.75两种，故框架梁形式就应分别为4×3 m与4×2.8 m。
浅论锚杆支护的作用机理和适用条件 【摘要】众所周知，由于锚杆支护方式具有其独特的优越性，矿井支护中经常用到锚杆支护方式。本文简要地介绍了锚杆支护的优越性、锚杆支护的作用机理，以及锚杆的类型、结构和适用条件。 【关键词】锚杆；支护 1 引言 锚喷支护跟棚子和石材支架支护等相比较，具有明显的优越性。棚子和石材支架是在巷道围岩的外部对岩石进行支撑，它只是被动地承受围岩产生的压力和防止破碎的岩石冒落。而锚杆支护则是通过锚入围岩内部的锚杆，改变围岩本身的力学状态，在巷道周围形成一个整体而又稳定的岩石带，利用锚杆与围岩共同作用，达到维护巷道稳定的目的。它是一种积极防御的支护方法，是矿山支护技术的重大变革。 实践证明，锚杆不但支护效果好，且用料省，其用钢量仅为U形钢支架的1/12～1/15。另外，施工简单，有利于机械化操作，施工速度快。但是锚杆不能封闭围岩，以防止围岩风化；不能防止各锚杆之间裂隙岩石的剥落，因此，在围岩不稳定情况下，往往需配合其他支护措施，如喷水泥砂浆、挂金属网、喷射混凝土等通常称为锚喷支护或锚喷网联合支护。随着高产高效矿井建设的加快、采准巷道大量应用锚杆支护技术、施工速度大大提高。 2 锚杆支护的作用原理 锚杆维护巷道的作用机理尚在探讨中，目前主要有以下几种理论。 1）加固拱作用 对于被纵横交错的弱面所切割的块状或破裂状围岩，如果及时用锚杆加固，就能提高岩体结构弱面的抗剪强度，在围岩周边一定厚度的范围内形成一个不仅能维持自身稳定、而且能阻止其上部围岩松动和变形的加固拱，从而保持巷道的稳定。 通过光弹性试验，证实了加固拱的形成。在弹性体上安装具有预张力的锚杆后，在弹性体内便形成以锚头和紧固端为顶点的锥形体压缩区。挤压加固拱的形成关键在于对锚杆施加预张应力。由于锚杆预应力的作用，一方面在锥体压缩区内产生压应力，从而增大了岩块之间的内聚力（粘结力），提高了岩体强度；另一方面使压缩带内的岩石处于三向受压状态，使岩体强度得到提高。 2）悬吊作用 悬吊作用是利用锚杆将软弱岩层或危岩吊挂于上部坚固稳定的岩层上，由锚杆来承担其重量。 3）组合梁作用 将平顶巷道的层状顶板看作是以巷道两帮为支点的叠合梁，在荷载作用下，每层板的上下缘分别处在受压、受拉状态。但用锚杆将各层板紧固后，在荷载作用下，各层之间基本上不发生离层、错动，就如同一块板的变曲，大大提高了板系的抗弯强度。在层状顶板中安设锚杆后，各岩层由迭合梁变为组合梁，从而提高了顶板岩层的承载能力；锚杆本身也起着抗剪销钉的作用，有效地阻止了岩层的层间错动。 4）围岩补强作用 巷道围岩深部的岩石处于三向受压状态。靠近巷道周边的岩石则处于二向受
桩基A-3-01 尾锚杆静压桩 施 工 组 织 设 计 (方案) 20**年*月**日
1、前言 1.1改造基础加固锚杆桩施工方案编制依据： 1.1.1 地质勘察报告。 1.1.2依据上海*****建筑设计院有限公司提供的****改造基础工程新增桩位分布图和 桩基施工说明及要求。 1.1.3根据本工程施工场地现有的特点、具备工作条件、周边环境和总包提供的情况。 1.1.4本工程锚杆静压桩在施工过程中遵循如下规范标准： 《建筑工程技术规范》(GJ94-94)； 《建筑地基基础工程施工及验收规范》(GB50202-202)； 《预制钢筋混凝土小截面方桩》(DBJT08—106—2006)图集号2006沪G503及说明。 1.1.5本工程在锚杆静压桩施工过程中，遵循国家与上海市颁发的有关安全技术操作规 程及文明施工的有关规定。 1.2 目的：科学管理，精心施工，质量第一、安全第一，竖单位品牌，创优良工程，一 次性验收合格。 2、工程概况 2.1工程概况 2.1.1工程名称：****** 2.1.2工程地点：***** 2.1.3建设单位：**** 2.1.4勘察单位： 2.1.5设计单位：上海****设计研究院有限公司 2.1.6监理单位：***** 2.1.7施工单位：******* 2.2工程内容：锚杆静压桩250×250×26m×28套。 桩基A-3-02 2.3工程场地情况及地质状况：
2.3.1施工场地是已建独立性一层库房改建为*原有地坪原浇筑20cm素混凝土。 2.3.2根据现场情况，原建筑为钢结构独立柱承台及联系梁，桩位分布：20套桩分布在 室内联系内，8套桩分布在两头室外，4根在马路上、4根在草坪上。 2.3.3锚杆静压桩施工特点，是借助底部反力施工，在钢砼混凝土地板上釆用螺栓锚杆， 螺栓锚杆可先预埋或后预埋。本工程沒有钢筋混凝土底板，只有素砼地坪20cm， 甲方提供材料制作反力架借助原有钢结构立柱为主导力，另在素砼地坪上预埋螺 栓锚杆为辅助力，室外草坪另一端采用配重堆载。 2.3.4素砼混凝土地坪及砼马路开凿桩洞采用钻孔，每只桩洞钻孔8个Φ160圆孔组成。 反力架采用H型钢双排作为压桩支架，两头各横一根与立柱焊接，而后与双排两头 焊接，中间采用地锚螺栓，螺栓连接采用铁扁担，分别为：1000×120×（20～25）； 450×120×（20～25）。室外草坪一头采用配重堆载。 3、承建方针与施工管理目标 3.1承建方针： 3.1.1质量是企业的生命线，是打开世界市场的金钥匙，我们在沉桩施工中认真贯彻执 行“百年大计、质量第一”的方针。 3.1.2坚持“质量第一、用户至上”的原则，以人为核心，把人作为控制整个工程的动 力，充分调动和发挥人的积极性、创造性，增加人的责任感，提高所有施工人员 的工作素质；以预防为主，严格把好打桩工程每一个工序的质量关，做到事前控 制，事中控制、事后检查，一切用数据说话。 3.1.3贯彻科学、公正、守法的职业规范，工程项目经理在施工中坚持原则、严格要求、 秉公办事；在处理工程质量问题过程中，遵重客观事实、遵重科学，正直、公正、 不持偏见；在此工程项目上以身作则，带领所有施工人员遵纪、守法、认真履行合 同中各项任务和义务。 桩基A-3-03 3.2质量目标： 科学管理、精心施工、确保质量、信守承诺，做到工程竣工验收一次性合格。
锚杆支护技术在煤矿的广泛应用，推动了锚杆支护理论的研究工作，国内外在这方面做了大量的工作，取得了许多有价值的成果，形成了以下3大类较成熟的锚杆支护理论：一是基于锚杆的悬吊作用而提出的悬吊理论、减跨理论等；二是基于锚杆的挤压、加固作用提出的组合梁理论、组合拱理论以及楔固理论等；三是综合锚杆的各种作用而提出的松动圈支护理论、锚固体强度强化理论、锚注理论、最大水平应力理论以及锚杆桁架支护理论等。 悬吊理论认为，巷道开挖以后，由于应力状态的改变，围岩中一定区域内将可能发生岩石的松动和破裂现象、或由于被裂隙切割的岩块因失去足够约束而成为关键块体即出现危岩，此时锚杆的作用就是利用其抗拉能力将松软岩层或危岩悬吊于稳定岩层之上。该理论适用于锚杆长度范围内赋存有稳定岩层或稳定岩层结构的条件。 减跨理论包括两方面的内容：一是基于松散介质的自然冒落拱理论提出的锚杆作用原理，其依据是冒落拱高度与跨度成正比关系，认为利用锚杆的悬吊作用可增加顶板岩层的支点，从而减小支点间的跨距，进而达到降低冒落拱高度、减少所需支护强度的目的；二是基于梁或板的理论提出的锚杆作用原理，即当巷道顶板为层状岩层时，其变形特性近似于梁或板的性质，此时锚杆的作用是缩短梁或板的跨距，以减小其中因横力而产生的弯矩及因弯矩产生的弯曲应力，尤其是弯曲拉应力，从而提高顶板的稳定性。从以上两种情况可以看出，减跨理论中锚杆的作用机理以及适用条件等同于悬吊理论，即需要以稳定岩层或稳定岩层结构为依托。 组合梁理论适用于顶板由多层小厚度连续性岩层组成的巷道，其原理是通过锚杆的轴向作用力将顶板各分层夹紧，以增加各分层间的摩擦作用，并借助锚杆自身的横向承载能力提高顶板各分层间的抗剪切强度以及层间粘结程度，使各分层在弯矩作用下发生整体弯曲变形，呈现出组合梁的弯曲变形特征，从而提高顶板的抗弯刚度及强度。 挤压加固理论适用性较强（几乎适用于所有围岩条件）。对于拱形巷道，其原理是通过锚杆的轴向作用力在围岩中形成拱形压缩带，即通过锚杆的轴向作用力将围岩中一定范围岩体的应力状态由单项（或双向）受压转变为三向受压，从而提高其环向抗压强度指标，使该压缩带既可承受其自身重量，又可承受一定的
边坡防护工程施工技术方案 一、工程概况 （一）工程地质：拟建场区位于新华西路，其南侧为玫瑰湾住宅小区和西西里住宅小区，为河流阶地岸坡地貌。 据区域资料，拟建线路位于桑拓坪向斜西翼，根据现场调查，场区内岩层倾向278-301° ,岩层倾角10-16° o拟建场区内无区域性断裂构造通过，场区内地质构造简单。 根据地而地质调查，在场区北东侧基岩露头观测见I、II两组裂隙发育。各组裂隙特征如下： I组裂隙：产状:132° Z64° ,裂面较光滑平直，裂面见褐红色铁辛孟质侵染、无充填，裂隙宽2^5mm，间距一般0?5~2?0m,延伸长度一般2?4m,裂隙结合程度一般，属于硬性结构面。 II组裂隙：产状57。Z66-780,裂面凹凸不平，少量泥质充填，裂隙宽度3~10mm，间距0?3~l?5m,延伸长度一般0?5~2m,裂隙结合程度较差，属于硬性结构而。 （二）地层岩性：根据工程地质测绘及钻探揭露，，场地内地层 主要为第四系人工堆积层（Q讦丄）及第四系残坡积层，中部为泥炭质粘土、泥炭土、粘土等互层，下伏为志留系中统罗惹坪组 （Si“）的页、泥岩。据钻探揭露，其岩性分述如下：
①杂填土（Q严） 灰黄色为主、夹灰色、灰黑色，主要为粉质粘土夹风化泥、页岩碎、块石，粉质粘土呈可塑状；碎、块石含量约25-40%,粒径一般3-5cm不等，大者可达10-30cm＞呈棱角状。稍湿-湿、结构松散- 稍密，土质不均，局部见砖头、混凝土等建筑垃圾及生活垃圾，固结差，多为近1-2年内的新近填土。 ②含碎石粉质粘土（Q4“+di） 棕黄色、褐黄色，软?可塑状，切而光滑，无摇震反应，韧性较好，干强度高，局部夹碎块石，碎块石主要为页、泥岩，粒径在1?15cm,含量约10-20%,颗粒呈次棱角状，分选性较差，部分钻孔顶部含少量植物根茎。 ③粉质粘土（Qqa-M）: 灰绿及褐灰色、局部灰黑色，以粘土为主，可塑状，稍有滑腻感, 无 摇震反应，干强度较低，韧性较差，无光泽，土质结构不均、局部孔段含未分解植物碎屑及碎块。 ④页岩（Si ir） 为强风化带，灰黄色、灰色，泥质结构，页理构造，页理较发育。岩石风化裂隙发育，岩芯破碎，多呈块状、及饼状，岩芯手扮易碎，易沿层而分解，断面见铁锈色。为中风化带，灰黄色、灰色及青灰色, 泥质结构，页理构造，页理较发育岩芯较完整，多呈柱状及短柱状，少量碎块状及饼状，岩石断面新鲜，岩质较硬，手扮不易折断。 二、边坡稳定性评价
云栖玫瑰园邻里中心工程 锚 杆 桩 专 项 方 案 编制人： 审核人： 批准人： 编制单位：长荣建设工程 编制日期：二Ｏ一二年九月二十日
目录 1工程概括： (3) 1.1 编制依据： (3) 1.2 工程特点： (3) 1.3 地质情况： (3) 2锚杆长度确定： (3) 2.1 锚杆设计参数： (5) 3施工方法： (5) 3.1 施工准备 (5) 3.2 成孔： (6) 3.3 锚杆钢筋的制安： (6) 3.4 锚杆注浆： (7) 3.5 自由段防腐： (7) 4质量控制与检验： (7) 4.1 原材料检验 (7) 4.2 抗浮锚杆的质量检验标准及方法如下表： (7) 4.3 抗拔试验： (8) 5劳力、机具计划 (8) 5.1 主要劳动计划： (8) 5.2 锚杆施工主要机具计划表： (8) 6安全措施与注意事项： (9)
1工程概括： 1.1编制依据： 1.施工图； 2.本工程的“岩土工程勘察报告”； 3.现行的地基和基坑施工规； 1.2工程特点： 工程基础采用机械旋挖成孔桩基础、独立承台基础。抗浮设计采用锚杆，锚杆固结带柱帽的平板式筏板基础下。 1.3地质情况： 据岩土工程勘察报告，场地土层较为复杂，地下室基槽围无暗沟、古河道等不良地质现象，本工程底板下土质如下： 1、①1杂填土： 杂色，以灰黄夹灰褐色，稍湿，松散状，由坡积粉质粘土充填，含氧化铁质，夹25%~40%的砖瓦碎块、碎石、砾石，局部夹少量块石，局部地表为混凝土地坪。本层覆盖于大部分场地地表，层面高程为11.58~8.81m，厚约0.30~1.10m。 2、①2素填土 灰黄色夹灰褐色，湿，松软状，主要由坡积粉质粘土组成，含氧化铁质，含少量植物根须，夹少量砖瓦碎屑，含10%~15%的碎石，砾石，碎砾石粒径一般为2~4cm，个别大的可见10~14cm，形状多呈此菱角状，少量为圆砾，呈亚圆形，成分多以砂岩、石英砂岩为主。本层全场地分布，局部在场区绿化地覆盖于地表。层面高程为11.49~10.08m，层厚0.30~1.30m。
锚杆支护 一、锚杆支护原理 1、锚杆的悬吊作用 悬吊作用是指用锚杆将软弱的直接顶板吊挂在其上的坚固老顶之上。如图1所示，或者是用锚杆将因巷道开挖而引起松动的岩块连接在松动区外的完整坚固岩石上，使松动岩块不至冒落。 锚杆的悬吊作用
2、锚杆的组合梁理论 利用锚杆的拉力将层状岩层组合起来形成组合梁结构进行支护，这就是锚杆组合梁作用。组合梁作用的本质在于通过锚杆的预拉应力将原视为叠合梁的岩层挤紧，增大岩层间的摩擦力；同时，锚杆本身也提供一定的抗剪能力，阻止其层间错动。锚杆把数层薄的岩层组合成类似铆钉加固的组合梁，这时被锚固的岩层便可看成组合梁，全部锚固层能保持同步变形，顶板岩层抗弯刚度得以大大提高。 锚杆的组合作用
3、锚杆锲固作用 是指在围岩中存在一组或多组不同产状的不连续面的情况下，由于锚杆穿过这些不连续面，防止或减少了围岩沿不连续面的移动。如图3。 锚杆的楔固作用 p бb p 锚杆的楔固作用 -б p (бb p
4、挤压加固拱作用 形成以锚杆头和紧固端为顶点的锥形体压缩区。如将锚杆沿拱形巷道周边按一定间距径向排列，在预应力作用下，每根锚杆周围形成的锥形体压缩区彼此重叠联结，在围岩中形成一连续压缩带。它不仅能保持自身的稳定，而且能承受地压，组织上部围岩的松动和变形。 显然，对锚杆施加预紧力是形成加固拱的前提。
5、锚杆的减跨作用 如果把不稳定的顶板岩层看成是支撑在两帮的叠合梁，由于可视悬吊在老顶上的锚杆为支点，安设了锚杆就相当于在该处打了点柱增加了支点而减少了顶板的跨度，从而降低了顶板岩层的弯曲应力和挠度，维持了顶板与岩石的稳定性，使岩石不易变形和破坏。这就是锚杆的“减跨”作用，它实际上来源于锚杆的悬吊作用。 上述几种锚杆支护作用并非是孤立存在的，实际上是相互补充的综合作用，只不过在不同地质条件下，某种支护作用占的地位不同而已。
边坡支护工程锚杆支护施工方案 一、施工工艺 （1）锚杆的构造要求 1）锚杆采用HRB335级Φ22钢筋，长度从8.2～１０米。具体见计算书。 2）锚杆上下排垂直间距1m，水平间距1m。 3）锚杆倾角为12.5°。 4）锚杆锚固体采用水泥砂浆，其强度等级不宜低于M10。 5）喷射混凝土厚度10cm。 6）钢筋网片φ10@100mm×100mm。 7）注浆压力为0.6Mpa，根据具体情况压力可适当提高。 （2）工艺流程 1)锚杆施工工艺流程：土方开挖→修整边壁→测量、放线→钻机就位→接钻杆→校正孔位→调整角度→钻孔（接钻杆）→钻至设计深度→插锚杆→压力灌浆养护→裸露主筋除锈→上横梁 2）喷射混凝土面层施工工艺流程：立面子整→焊接钢筋网片→干配混凝土料→依次打开电、风、水开关→进行喷射混凝土作业→混凝土面层养护。 （3）操作工艺 1）边坡开挖 锚杆支护应按设计规定分层、分段开挖，做到随时开挖，随时支护，随时喷混凝土，在完成上层作业面的喷射混凝土以前，不得进行下一层土的开挖。当用机械进行开挖时，严禁边壁出现超挖或造成边壁土体松动或挡土结构的破坏。为防止边坡土体发生塌陷，对于易塌的土体可采用以下措施：
a) 对修整后的边壁立即喷上一层薄的砂浆或混凝土，待凝结后再进行钻孔； b) 在作业面上先安装钢筋网片喷射混凝土面层后，再进行钻孔并设置土钉； c) 在水平方向分小段间隔开挖； d) 先将开挖的边壁作成斜坡，待钻孔并设置土钉后再清坡； e) 开挖时沿开挖面垂直击入钢筋和钢管或注浆加固土体。 （4）钻孔与锚杆制作 1）钻孔时要保证位置正确（上下左右及角度），防止高低参差不齐和相互交错。2）钻进时要比设计深度多钻进100～200mm，以防止孔深不够。 3）锚杆应由专人制作，接长应采用直螺纹对接，为使锚杆置于钻孔的中心，应在锚杆上每隔1500mm 设置定位器一个；钻孔完毕后应立即安插锚杆以防塌孔。（5）注浆 1）注浆管在使用前应检查有无破裂和堵塞，接口处要牢固，防止注浆压力加大时开裂跑浆；注浆管应随锚杆同时插入，在灌浆过程中看见孔口出浆时再封闭孔口。 2）注浆前要用水引路、润湿输浆管道；灌浆后要及时清洗输浆管道、灌浆设备；灌浆后自然养护不少于7d。 （6）喷射混凝土 1）在喷射混凝土前，面层内的钢筋网片牢固固定在边坡壁上并符合规定的保护层厚度的要求。钢筋网片可用插入土中的钢筋固定，在混凝土喷射时应不出现移动。 2）钢筋网片焊接而成，网格允许偏差为10 mm；钢筋网铺设时每边的搭接长度不小于一个网格的边长。
三迪凯旋枫丹项目5#楼幼儿园 锚杆静压桩施工方案
湖南省第三工程公司福州分公司 2010年10月7日 目录 一、工程概况 二、编制依据 三、锚杆静压桩设计情况 四、施工现场情况 五、锚杆静压桩的施工 1. 锚杆静压桩施工顺序 2. 锚杆静压桩施工工艺及技术要求 六、施工进度打算 七、施工现场平面布置 八、劳动力、机械设备、材料等供应打算 1. 劳动力 2. 机械设备供应打算 九、质量保证措施与安全技术措施 1. 质量保证措施
2. 安全技术措施 一、工程概况 本工程为福州市闽江大道南侧三迪凯旋枫丹项目5#楼幼儿园，四层框架结构。建筑面积为1486 m2。本工程结构体系为框架结构，层高为3.30m，底层结构层高为5.8m。 本工程基础型式为管桩加承台，管桩于2006年底已施工完毕，承台及上部结构于2010年开始施工，上部结构发生设计变更，于在设计上补设锚杆静压桩； 建设单位：福州高佳房地产开发有限公司 设计单位：福建泛亚建设设计有限公司 监理单位：福建天正建设工程监理有限公司 总承包施工单位：湖南省第三工程公司
二、编制依据： 本方案依据如下资料编制 1）工程建设规范《地基础设计规范》DGJ08-11-1999； 2）工程建设规范《地基处理技术规范》DGJ08-40-94； 3）国家标准《工程测量规范》GB50026-93； 4）、国家行业标准《建筑地基基础加固技术规范》JGJ123-2000 5）、设计图纸： 6）、三迪凯旋枫丹《岩土工程勘察报告》 三、锚杆静压桩设计： 桩型采纳福建省标图集“闽2004G108”中的ZHb30（300×300方型 Φ，持力层锚杆桩）；桩长10M，桩身砼C30，桩主筋14 4Φ，锚杆为32 为第○6层中细砂层，单桩竖向承载力特征值为300KN，压桩力不小于600KN，桩施工时由桩长和压桩力双控，压桩力为主，桩长为辅，桩孔遇钢筋处，应将承台梁钢筋绕开，预留桩位孔在承台梁施工时预留，锚杆在承台施工时预埋，上部结构施工到四层进行锚杆桩施工，锚杆桩制作施工（包括桩孔及桩身与承台的连接）及验收按国家有关技术规范和符合图集“闽2004G108”的要求。 锚杆桩数共14根，其中两桩承台5个：○2×○E，○5×○B，○5×○D，○6×○E，○6×○F，四桩承台1个：○6×○D；
1、施工工艺流程 锚孔定位编号→钻机就位→钻孔→下锚→注浆拔管→二次注浆→封锚 2、施工工艺 1) 放线定位 ①按施工桩位平面布置图放线确定桩位，做好标记和预检； ②桩位误差控制在规范要求之内。 2) 地质嵌风钻机锚孔钻进方法 ①安装锚孔钻机、调平、调立、稳固； ②锚孔孔径160mm，孔径偏差不大于2cm，钻孔深度偏差不应小于设计深度1%，也不宜大于设计深度500mm，成孔深度达到设计要求； ③锚孔钻进经常检查钻头尺寸，保证钻孔孔径； ④掌握锚孔中心度，防止锚孔偏斜，跑斜后应采取措施，重新成孔。 3) 洗孔 ①锚孔成孔后，将联接空压机的洗井管置入孔内，由上往下，再由下往上反复冲洗，沉渣小于等于30cm； ②做好孔口维护，防止渣土流入孔内。 4) 锚杆体加工制作及孔内安装 ①锚杆体为3Φ25（HRB400），采用1Φ6（HRB400）长度200mmd的焊接短钢筋按间距2000mm将主筋点焊成束； ②锚杆按2.0m间距焊接3Φ6（HRB400）定位中心支架，以使锚杆体保持平行，保证锚杆在锚孔中心； ③注浆管内径20mm，长度要求能满足能自孔底开始依次向上的注浆长度； ④锚杆体采用人工安放；下锚前，锚杆制作质量和锚杆长度需经监理验收合格后，方可下入孔内。 ⑤锚杆按设计及规范制作组装； ⑥锚杆结构示意图如下图： 锚杆结构示意图
5) 注浆 ①浆液配制：M30水泥砂浆，水泥采用P.O.42.5(普硅525R) ②水泥浆搅拌均匀，具有可靠性，低泌浆性； ③注浆前先泵送清水至孔口返水以疏通管路，后采用常压泵送方法注浆，注浆前不得拔出 注浆管，以保证锚杆底端注浆充实； ④采用水下混凝土灌注法，首次注浆量以注满孔为准，充盈系数达1.2以上； ⑤注浆作业连续，注浆管要边注边拔，拔管高度不超出孔内浆液面； ⑥待一次注浆体初凝强度达5.0MPa后，即可用高压注浆管进行二次高压注浆。二次注浆时间可根据注浆工艺通过试验确定。为了提高浆体的早期强度，可以考虑加入适量的外掺剂，起 到早强和膨胀的作用；在做配合比实验时，同时做掺加外加剂和不掺加外加剂的两组水泥浆 的配合比。根据实验结果进行比较之后，根据实际需要再决定水泥浆是否掺加外加剂。 ⑦锚固段注浆采用孔底返浆法，将注浆管插入到距孔底50cm处，用压浆机(泵)将水泥(砂)浆 通入注浆管注入孔底，水泥(砂)浆从钻孔底口向外依次充满并将孔内空气压出，而水泥浆则由孔眼处挤出并冲破第一次注浆体。 ⑧试块制作，除见证取样外，每天或每20根(锚)桩做3组，规格70.7mm×70.7mm×70.7mm，取28d抗压强度值；基本试验则取同条件养护下试块强度； ⑨补浆：待孔内素浆初凝后，开动注浆泵先用清水冲洗孔内泥浆，再用上述方法注浆，直 至孔内浆液饱满。 6) 防水、防腐 ①清理锚桩头、与建筑基础防水施工一起做好抗浮锚杆的防水施工；对穿过底板防水层的锚杆，采用一层渗透性结晶防水材料和两层高分子聚合物卷材进行防水处理。 ②锚杆头外露锚杆体用防腐树脂、砂浆封闭，承压板用防锈漆及沥青材料涂刷，进行防锈、防腐处理； 7) 施工注意事项： ①锚杆体应无损伤，并应作除锈处理。 ②锚杆体的选择试验(基本试验、验收试验)，质量的要求等，应严格按有关规范、规程进行，禁止盲目操作，以免发生危险。 ③锚孔内的水泥浆应有足够的养护时间，在养护期内不得移动锚杆。 ④设计与现场实际情况有出入时，经设计单位同意后，可酌情调整。
锚索施工工艺 锚索是通过外端固定于坡面，另一端锚固在滑动面以的稳定岩体中穿过边坡滑动面的预应力钢绞线，直接在滑面上产生抗滑阻力，增大抗滑摩擦阻力，使结构面处于压紧状态，以提高边坡岩体的整体性，从而从根本上改善岩体的力学性能，有效地控制岩体的位移，促使其稳定，达到整治顺层、滑坡及危岩、危石的目的。 一、施工工艺： 1．钻孔 钻孔是锚索施工中控制工期的关键工序。为确保钻孔效率和保证钻孔质量，采用潜孔冲击式钻机。钻机钻井时，按锚索设计长度将钻孔所需钻杆摆放整齐，钻杆用完，孔深也恰好到位。钻孔深度要超出锚索设计长度0.5m左右。 钻孔结束，逐根拔出钻杆和钻具，将冲击器清洗好备用。用一根聚乙烯管复核孔深，并以高压风吹孔，待孔粉尘吹干净，且孔深不少于锚索设计长度时，拔出聚乙烯管，
塞好孔口。 两种特殊情况的处理： 渗水的处理。在钻孔过程中或钻孔结束后吹孔时，从孔中吹出的都是一些小石粒和灰色或黄色团粒而无粉尘，说明孔有渗水，岩粉多贴附于孔壁，这时，若孔深已够，则注入清水，以高压风吹净，直至吹出清水；若孔深不够，虽冲击器工作，仍有进尺，也必须立即停钻，拔出钻具，洗孔后再继续钻进，如此循环，直至结束。有时孔渗水量大，有积水，吹出的是泥浆和碎石，这种情况岩粉不会糊住孔壁，只要冲击器工作，就可继续钻。如果渗水量太大，以至淹没了冲击器，冲击器会自动停止工作，应拔出钻具进行压力注浆。 塌孔、卡钻的处理。当钻孔穿越强风化岩层或岩体破碎带时，往往发生塌孔。塌孔的主要标志是从孔中吹出黄色岩粉，夹杂一些原状的（非钻头碎的、非新鲜的、无光泽的）石块，这时，不管钻进深度如何，都要立即停止钻进，拔出钻具，进行固壁注浆，注浆压力采用0.4 MPa，浆液为水泥砂浆和水玻璃的混合液，24小时后重新钻孔。雨季，常常顺岩体破碎带向孔渗流泥浆，固壁注浆前，必须用水和风把泥浆洗出（塌入钻孔的石块不必清除），否则，不仅固壁注浆效果差，还容易造成假象。 2．锚索制作
抗浮锚杆施工工艺 1、施工工艺流程 锚孔定位编号→钻机就位→钻孔→下钢筋锚→一次注浆→下石子→拔管→二次注浆→封锚→完成 2、施工工艺 1) 放线定位 ①按施工桩位平面布置图放线确定桩位，做好标记和预检； ②桩位误差控制在规范要求之内。 2)锚孔钻进方法 ①安装锚孔钻机、调平、调立、稳固； ②锚孔孔径150mm，孔径偏差不大于2cm，钻孔深度偏差不应小于设计深度1%，也不宜大于设计深度500mm，成孔深度达到设计要求； ③锚孔钻进经常检查钻头尺寸，保证钻孔孔径； ④掌握锚孔中心度，防止锚孔偏斜，跑斜后应采取措施，重新成孔。 3) 洗孔 ①锚孔成孔后，钻机清洗孔时间不小于1分钟，保证孔内泥浆排除，沉渣小于等于30cm； ②做好孔口维护，防止渣土流入孔内。 4) 锚杆体加工制作及孔内安装 ①锚杆体为1Φ28长度为10.7m（根据设计方案确定）；
②锚杆按2.0m间距焊接3Φ6定位中心支架；底部在一米的位置设置倒刺，采用与杆体同材料制作，长度为10cm；以使锚杆体保持平行及具有抗拔力，保证锚杆在锚孔中心； ③注浆管采用两根内径20mm的塑料管与锚杆体连接，一根用于一次注浆可拔除，另一根管体底部2m长度范围内每间隔50cm设置溢浆孔并用胶带封孔；长度要求：能满足能自孔底开始依次向上的注浆长度； ④锚杆体采用人工安放；下锚前，锚杆制作质量和锚杆长度需经监理验收合格后，方可下入孔内。 ⑤锚杆按设计及规范制作组装； 5) 注浆 ①浆液配制：采用纯水泥浆，配合比为0.5，水泥采用P.C32.5。 ②水泥浆搅拌均匀，具有可靠性，低泌浆性； ③一次注浆：采用孔底返浆法，利用杆体上一次注浆管与注浆机连接，注浆量以注满孔为准，充盈系数达1.2以上；注浆作业连续，注浆管要边注边拔，拔管高度不超出孔内浆液面； ④下石子：采用粒径为5—10cm的碎石填充，在一次注浆完成后对孔内进行碎石填充，保证碎石填满孔内。 ⑤二次注浆：待一次注浆体初凝强度达5.0MPa后（一次注浆完成后2个小时后）即可用高压注浆管进行二次高压注浆。采用孔底返浆法，将注浆管连接二次压浆管，用注浆机将水泥浆
第四讲锚杆支护理论 本讲主要介绍锚杆常用支护理论（包括一些近年来比较流行和活跃的理论）、锚杆支护设计方法和国外锚杆支护主要经验，以及巷道容易冒顶的十种情况和五种应对措施。 锚杆支护的作用机理尚在探讨之中。目前己提出的观点较多，其中影响较大的有悬吊作用、组合梁(拱)作用、组合拱、减跨理论、加固(提高C、φ值)作用等几种。这几种观点都是以围岩状态和利用锚杆杆体受拉(力)为前提来解释锚杆支护作用机理的，因此，围岩状态及锚杆受拉力这两个前提的客观性是判定上述理论正确性的标准。 一、锚杆支护理论 支护：就是指为了地下巷道掘进、硐室开挖后的稳定及施工安全，而采取的支持、加强或改善围岩应力状态而打设的构件或采取的措施的总称。支护包括两个方面，一是支，就是顶住顶板，防止顶板出现大量的下沉，使顶板下沉控制在可控、安全的状态，二是护，就是保持顶板的完整性，防止出现漏矸、漏顶、巷道掉渣等现象。支和护是一个有机统一的整体，它们共同组成了支护系统。 （一）锚杆支护理论综述 1、悬吊理论
1）机理：将巷道顶板较软弱岩层悬吊在稳定岩层上，以避免较软弱岩层的破坏、失稳和塌落，锚杆所受的拉力来自被悬吊的岩层重量。 图4-1 锚杆悬吊作用原理示意图 2）缺点：没有考虑围岩的自承能力，而且将被锚固体与原岩体分开。 3）适用条件：在锚杆的长度范围内有一层坚硬而稳定的岩层，锚杆可以锚固到顶板坚硬稳定岩层。 图4-2 a拱形巷道的锚杆悬吊作用b软弱岩层的锚杆悬吊作用 2、组合梁理论 1）机理：将锚固范围内的岩层挤紧，增加岩层间的摩
擦力，防止岩石沿层面滑动，避免各岩层出现离层现象，提高其自撑能力。将几层薄岩层锁紧成一个较厚的岩层（组合梁）。在上覆岩层载荷的作用下，这种组合厚岩层内的最大弯曲应变和应力都将大大减小，组合梁的挠度亦减小。在于通过锚杆的预拉应力将原视为叠合梁(板)的岩层挤紧，增大岩层间的摩擦力； 同时，锚杆本身也提供一定的抗剪能力，阻止其层间错动。锚杆把数层薄的岩层组合成类似铆钉加固的组合梁，这时被锚固的岩层便可看成组合梁，全部锚固层能保持同步变形，顶板岩层抗弯刚度得以大大提高。 决定组合梁稳定性的主要因素是锚杆的预拉应力及杆体强度和岩层的性质。 2）缺点：将锚杆作用与围岩的自稳作用分开；在顶板较破碎、连续性受到破坏时，难以形成组合梁。这一观点有一定的影响，但是其工程实例比较少，也没有进一步的资料供锚杆支护设计应用，尤其是组合梁的承载能力难以计算，而且组合梁在形成和承载过程中，锚杆的作用难以确定。另外，岩层沿巷道纵向有裂缝时粱的连续性问题、梁的抗弯强度等问题也难以解决。 3）适用条件： 层状地层，如图4-3中2所示； 顶板在相当距离内（锚杆长度范围内）不存在稳定岩层，
锚杆桩施工方案 文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-
杭州云栖玫瑰园邻里中心工程 锚 杆 桩 专 项 方 案 编制人： 审核人： 批准人： 编制单位：浙江长荣建设工程有限公司 编制日期：二Ｏ一二年九月二十日 目录
1工程概括： 1.1编制依据： 1.施工图； 2.本工程的“岩土工程勘察报告”； 3.现行的地基和基坑施工规范； 1.2工程特点： 工程基础采用机械旋挖成孔桩基础、独立承台基础。抗浮设计采用锚杆，锚杆固结带柱帽的平板式筏板基础下。 1.3地质情况： 据岩土工程勘察报告，场地土层较为复杂，地下室基槽范围内无暗沟、古河道等不良地质现象，本工程底板下土质如下： 杂填土： 1、① 1 杂色，以灰黄夹灰褐色，稍湿，松散状，由坡积粉质粘土充填，含氧化铁质，夹25%~40%的砖瓦碎块、碎石、砾石，局部夹少量块石，局部地表为混凝土地坪。本层覆盖于大部分场地地表，层面高程为11.58~8.81m，厚约0.30~1.10m。 素填土 2、① 2 灰黄色夹灰褐色，湿，松软状，主要由坡积粉质粘土组成，含氧化铁质，含少量植物根须，夹少量砖瓦碎屑，含10%~15%的碎石，砾石，碎砾石粒径一般为 2~4cm，个别大的可见10~14cm，形状多呈此菱角状，少量为圆砾，呈亚圆形，成分多以砂岩、石英砂岩为主。本层全场地分布，局部在场区绿化地内覆盖于地表。层面高程为11.49~10.08m，层厚0.30~1.30m。 3、⑧含砾粉质粘土
灰黄、褐黄色、局部呈褐红色，很湿，软可塑~可塑状，含氧化铁质，含10%左右碎砾石，碎砾石多以呈次棱角状的碎石，角砾为主，少量为圆砾，呈亚圆形，粒径多为0.2~1cm，少量见3~4cm,成分以砂岩、石英岩为主。本层土无摇振反应，切面较粗糙、无光泽，干强度中等，韧性中等。本层在中部与南部局部分布，层面高程为10.13~7.01m，层厚0.90~4.10m。 全风化钙泥质砂岩： 4、⒁ 1 灰黄、褐黄色，局部夹褐红色，湿，硬可塑状，含氧化铁质，岩性已风化成砂土状，母岩成分与结构已完全破坏。钻孔所取岩芯呈短柱状，钻探钻进平稳，干钻易钻进，采用Φ91合金钻头每米进尺约需10分钟左右。本全风化岩层全场地分布，层面高程为10.79~2.91m，层厚1.00~7.20m。 强风化钙泥质砂岩： 5、⒁ 2 灰黄、褐黄色，局部夹灰白色，母岩成分与结构大部分已破坏，矿物成分略模糊，风化裂隙极发育，节理裂隙面有氧化铁、锰质渲染。钻孔所取岩芯大部分呈碎块状，少量呈短柱状。岩芯在浅部大部分手可掰碎，深部部分难掰碎。钻探钻进时较平稳，偶尔有激烈跳动，干钻难钻进，采用Φ91合金钻头钻进每米进尺约需20分钟左右。本强风化岩层全场地分布，其层面高程9.78~0.31m，层厚 0.40~3.60m。 中风化钙泥质砂岩： 6、⒁ 3 灰黄褐黄色夹灰白色，系软岩。母岩成分与结构相对较完整，风化裂隙发育。钻孔所取岩芯多呈短柱状，部分为碎块状，矿物成分清晰，岩石具砂状结构，矿物成分以粉砂为主，填隙物次之。岩块用力敲击可击碎，击声较清脆。 钻探钻进大部分尚平稳，局部有激烈跳动，钻进缓慢，干钻不能钻进，本次采
边坡锚索加固 施 工 方 案
高边坡预应力锚索加固工程施工方案 一、工程概况 设计锚索单根长度15~18m，共计10000米，该边坡为卵石土边坡，角度为45°。 二、机械设备和劳动力安排 机械设备配置： 人员配置： 三、施工方案 （一）施工程序 施工准备→测量放样→边坡修整→钻机就位→锚孔钻造→成孔检查→锚索制作安装→孔内注浆→张拉锁定→封锚。其中有两个主要环节，一是锚孔成孔，二是锚孔注浆，锚孔成孔的技术关键是如何防止孔壁坍塌、卡钻；注浆的技术关键是如何将孔底的空气、岩（土）沉渣和地下水体排出孔外，保证注浆饱满密实。
（二）施工准备 明确施工方法、施工工艺、工艺流程、人员组织，并对参加施工人员进行岗位技术培训。配备齐全机械设备，并对张拉设备及有关机具进行标定。 （三）锚索基本试验 1、试验目的： 验证设计采用的工程锚索的性质和性能、施工工艺、设计质量、设计合理性安全储备、锚索的抗拔拉承载能力、荷载—变形、松驰和蠕变等问题，以及有关搬运、储存、安装和施工过程中抗物理性破坏的能力。 2、试验方法及要求： （1）按测量放样→钻机就位→施钻锚孔→成孔检查→锚索制作安装→孔内注浆→张拉试验的程序进行。长度18m（具体以全部锚固段深入设计锚固地层1m 以上控制），锚固段长度分别为9m、6m、3m。用作基本试验的锚孔参数、材料和施工工艺必须和工程锚索相同。锚固段注浆遇土或砂质强风化岩层且富水时须采用二次高压劈裂注浆法。试验孔位置由监理和设计代表现场确定，使试验孔可代表工程孔锚固地层实际情况。试验孔自由段不注浆，锚固段与自由段之间设置止浆袋，锚固段外侧应设引排气管，排气管伸入锚固段内5～10cm，其注浆方法与充满标准和工程孔相同，试验时应记录各级荷载及锚头位移等详细数据，并在工程锚索施工前及时向设计单位提交试验报告，以验证与调整设计。 （2）试验一般规定： ①在锚固浆体强度达到设计强度且锚墩砼强度达到80%后进行试验； ②锚索试验加荷设备的额定压力必须大于试验压力； ③锚索试验用反力装置在最大试验荷载作用下必须应保持足够的强度和刚度； ④锚索试验用检测设备（测力计、位移计、计时表等）在使用前应标定，并在标定合格后的有效期内使用，同时应满足设计要求的精度； ⑤基本试验时最大试验荷载不宜超过锚索承载力标准值的0.9倍； ⑥锚索基本试验加荷等级与测读锚头位移应遵守下列规定： a.首先把所有的锚筋一起拉至A×fptk的0.1～0.2倍（A为锚筋的截面积，fptk为锚筋承载力标准值），使锚筋拉直，然后按设计要求分级循环加载，每级