苏州市中环快速路北段ZH-LQ05标段钻孔灌注桩施工总结
苏州二建建筑集团有限公司
中环快速路北段ZH-LQ05标项目经理部
2013年3月18日
目录
一、概述 (3)
二、施工组织及人员、设备情况 (3)
三、施工过程 (4)
1、钻孔灌注桩试桩施工前准备工作； (5)
2、测量放样 (6)
3、护筒埋设 (6)
4、钻机就位 (6)
5、钻进 (6)
6、钢筋笼制作及安装 (8)
7、声测管安装 (9)
8、导管安装 (9)
9、灌注水下混凝土 (9)
四、存在的问题及处理措施 (12)
五、试桩总结 (12)
六、后续桩基施工的改进措施 (13)
七、结论 (14)
附件：现场检测记录
钻孔灌注桩施工总结
1概述
苏州市中环快速路北段ZH-LQ05标段第一根钻孔桩位置14#-1桩基。位于现有太阳路南半幅路边，其里程桩号为K86+541.800。试桩坐标为x:55215.288 y:57208.066，桩基钻孔工艺采用了正循环，该桩为1.5m直径桩。
钻孔桩设计参数表
2施工组织及人员、设备情况
施工由项目经理部负责总体协调工作，设现场生产经理1名，负责协调和各工序施工的指挥工作。技术员1名，负责现场技术指导，测量员及试验员各2
名主要负责现场测量放样和试验工作；质检员1名，负责施工现场质量监督和检查以及报检工作；安全员2名，负责施工现场的安全环保工作。钢筋工、电焊工、钻机队人员共12人，负责现场施工。
现场主要施工人员一览表
投入钻孔灌注桩试桩施工的主要机械设备详见下表，测量、试验仪器由项目部测量站、试验室提供。
现场机械设备配置表
3施工过程
该灌注桩类型为摩擦桩，且地质结构多以粘土和粉质粘土为主，采用回旋钻机进行钻孔桩施工，钻孔方式采用正循环钻孔。
钻孔灌注桩试桩施工于2013年3月13日14时18分开始钻孔，2013年3
月16日13时20分成孔，于3月17日9时35分浇筑结束，实际浇筑方量134m3，施工过程中各项检测指标及施工时间详情过程如下：
钢筋笼制作：2013年3月11日至2013年3月13日
桩位放样：2013年3月12日
护筒埋设： 2013年3月12日，护筒直径1.8m，壁厚6mm，护筒顶标高2.68m，泥浆制备：2013年3月13日上午，泥浆比重1.2g/cm3，粘度17秒，含砂
率1%。
钻头：钻头直径1.5m，钻尖长度：腰带以下0.9m。
开钻时间：2013年3月13日（14:18）钻盘标高(基准面)4.061m。
成孔时间：2013年3月16日(9：10) 孔深72.7m(桩底标高-68.288m)。
一清时间：2013年3月16日(9：10)-2013年3月16日(13：00),孔深：72.7 沉渣厚度10cm。泥浆比重1.20g/cm3，含砂率2% ，粘度20秒。
水密试验：2013年3月11日(压水达到1.3Mpa 持续5分钟无漏水现象。) 提钻时间：2013年3月16日（13:30-15:30）
下探孔器时间：3月16日15:00-15：30，累积30分钟，探孔器下放顺利。
钢筋笼下放时间：2013年3月16日(15:30)至2013年3月17日(00:30) 导管下放：2013年3月17日(00:30-01:55)
二次清孔时间：2013年3月17日(02:00-04:00)。泥浆各项指标：泥浆比重1.15 g/cm3，含砂率1% ，粘度17秒。孔深72.8(孔底标高-68.288)，沉渣厚度3cm。
混凝土浇筑：2013年3月17日04:00-2013年3月17日09:30)，实际浇筑方量134m3。
小计：灌注桩钻进总时间：67小时
一清时间：3小时50分
提钻时间：2小时
下探笼时间：0.5小时
下钢筋笼时间：9个小时
下导管时间：1小时25分
二清时间：2小时
混凝土灌注时间：5.5小时
3.1钻孔灌注桩试桩施工前准备工作；
①钻杆及钻头
我项目部经过多方考核论证，钻机选用了GPS-20型回旋钻机进行钻孔桩试桩施工，它能适用本标段地质和1.5m孔径的桩基施工。
钻头采用了三翼锥钻（腰带至锥尖0.9m），单根长度为3米/节。
②检孔设备及测绳
成孔后的孔深、孔是否倾斜采用钢筋骨架探笼检测。测绳采用了标准测绳，使用前用钢尺进行了标定。
③导管
钻孔桩施工配备的导管长度为71米，导管在使用前对其进行了水密承压，压力符合规范要求，当压力达到1.3MPa持续10分钟后观察所有接头无漏水，经
现场监理工程师检验合格后并对其进行
了编号。
④泥浆池
距桩位5m处开挖3*6*1.5m作为循环池和造浆池，配备一台泥浆泵。距桩位35m处开挖15m*20m*1.5m泥浆池，泥浆池按照施工标准化指南要求，对底部进行了混凝土浇筑处理，四周砖砌矮墙外侧用土回填，用钢管及安全网维护，并悬挂警示标牌。
3.2测量放样
测控组根据施工测量控制点，采用全站仪进行了桩位中心精确定位，并通过了质检工程师和监理工程师的复核确认。同时在桩位中心呈90度交叉方向打设了四根护桩，四根护桩对角线拉线绳交点即为本桩位中心，以控制护筒埋设、钻机就位、钢筋笼吊放以及最后钢筋笼的对中。
3.3护筒埋设
在复核好的桩位中心位置处埋设了直径1.8米，长1.5米、壁厚6mm的钢护筒，依据护桩交叉中心给护筒定位，然后测量复核中心偏差在允许范围内，并经过质检工程师和监理工程师复测，其埋设高度高出了原地面30cm。
3.4钻机就位
钻机就位依据桩位中心点位，在平稳的地基上展开工作面，钻机就位，调整钻机的平整度和钻架的垂直度。复测钻杆中心跟桩位中心偏差在误差允许范围内，量测钻盘顶标高，并经过了测量监理工程师复核、确认。
3.5钻进
在钻进过程中，为保证施工各阶段的泥浆性能指标，开钻施工期间每钻进2检测一次泥浆比重、泥浆粘度及含砂率，并每隔两米取一次渣样现场用取样袋封存保管。记录如下表
钻孔阶段各地质层泥浆性能指标
清孔进行了两次清孔，分阶段达到泥浆指标要求。第一次清孔后泥浆指标为：泥浆比重1.20，砂率2%，粘度20秒。因钢筋笼下放时间较长，导管安装后进行了二次清孔，清孔后泥浆比重：1.15、砂率：1%、粘度：18秒。
3.6钢筋笼制作及安装
3.6.1钢筋笼制作
钢筋笼的制作安装是本阶段施工控制的重点，对此项目部与劳务队多次开会讨论如何对钢筋笼质量进行控制，项目部首件之前对钢筋笼加工控制如下：
①钢筋直连接全部采用套筒连接，首先下料时，切口端面应与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或挠曲，端面不平整的应切割或打磨平整后再进行绞丝；绞丝后在距端面10cm处进行作油性笔划线或刻痕作标记，用于检查钢筋连接质量。
②钢筋笼制作先制作顶笼，制作时在钢筋笼一段采用与胎架垂直的钢板作为限位挡板，钢筋笼主筋与挡板保持垂直，并按照设计图纸要求均匀分布主筋，注意主筋间距，满足设计要求；见图：
③然后制作第二节钢筋笼，钢筋笼对接时将前后笼的全部主筋端头对齐并顶紧后再拧上套筒，然后进行加强圈的焊接施工，最后安装盘圆钢筋，组装成钢筋笼；后节钢筋笼同样按照此方法依次类推。钢筋笼成型后，在对接的两节钢筋笼主筋上画上油漆标记，钢筋笼进行编号。下钢筋笼时，按编号的顺序下笼。
④连接钢筋时，钢筋规格和套筒的规格必需一致，钢筋和套筒的丝扣应干净、完好无损，滚轧直螺纹接头应施用管钳和力矩扳手进行施工，钢筋接头处两根钢筋的丝头应在套筒中间位置相互顶紧，长短边外露丝扣不得超过两个完整丝。
3.6.2钢筋笼安装
①分段连接钢筋笼，主筋采用套筒机械连接，要求上下两节钢筋接头按照加工时所作标记对齐，接头必须对齐顶紧套筒必须用扭力扳手拧紧到位，操作时，上下节连接顺直。