ZOYOMLION中联QY200T汽车吊主臂起重性能表
适应角色转变，扎实开展团的工作 ———共青团铁东区委书记的述职报告 2011年是适应角色转变、思想进一步成熟的一年。这一年，自己能够坚持正确的政治方向，紧紧围绕党的中心，立足本职岗位，较好地完成本线的工作任务。自己政治觉悟、理论水平、思想素质、工作作风等各方面有了明显的进步和提高。总的来说，收获很大，感触颇深。 一、以德为先，进一步提升个人思想素质 过去的一年，我以一个共产党员的标准，以一个团干部的标准严格要求自己，在个人的道德修养、党性锻炼、思想
素质上有了很大的进步。一是道德修养进一步提高。作为一个团干部，我的一言一行、我的自身形象将直接影响到团委各成员，甚至更广大的青少年。因此，在日常的工作和生活中，我每时每刻提醒自己，从小事做起，注重细节问题，做到干净做人、公正做事，以平常心看待自己的工作，要求自己在工作中诚实、守信、廉洁、自律，起好表率作用。二是党性锻炼得到不断加强。不断加强自己的党性锻炼，我严格按照《党章》和《中国共产党党员纪律处分条例》来要求和约束自己的行为，牢记党的宗旨，在团的工作中，以广大青少年的权益为出发点，务求时效。三是政治思想素质不断提高。一年来，我继续加强学习，积极参加理论中心组学习，经常自发利用休息时间学习，积极参加团省委组织赴井冈山革命传统与理想信念教育专题培训班、区委区政府组织赴清华大学县域经济培训班，通过“看、听、学、思”，进一步加深了对马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想的理解，进一步系统掌握了党在农村的路线、方针、政策以及对共青团工作的要求。特别是党的十七届六中全会以来，我通过学习原文、听专家讲课等，开拓了思想新境界，政治思想素质有了新的飞跃。 二、以能为先，进一步加强组织工作能力 在上级领导的信任和支持下，我本人也自加压力，抓住一切机会学习，注重与同事、与兄弟单位团委书记的交流，
水泥搅拌车操作说明及注意事项 一、水泥搅拌车简述： 本身是个整体的车.分搅拌器.压力器.智能控制器. 加机动车身内部也是两头细中间粗的圆柱体，里面还有一些顺时针排列的扇叶，在车辆从汞站运输到工地的时间里由于罐体不断转动扇叶就起到防止水泥凝固的效果 二、水泥搅拌车专用性能说明1、采用武钢产专用耐磨钢板制造搅拌筒及叶片。2、搅拌筒叶片制作工艺采用专用模具冲压成形。3、罐体对接及叶片焊接采用大型回转式工装，精度高。4、液压系统全部采用进口元件，结构紧凑，性能卓越。5、整车造型别致、美观，结构紧凑合理。 6、操作系统灵活方便快捷，实现左右及进料口操作三为一体。 7、罐体焊后采用喷丸预处理工艺，实现除锈、防锈。 三、水泥搅拌车操作说明：1、在混凝土搅拌车作业前必须进行检查，确认转向、制动、灯光、信号系统灵敏有效，搅拌运输车滚筒和溜槽无裂纹和严重损伤，搅拌叶片磨损在正常范围内，底盘和副车架之间的U形螺栓连接良好。2、了解施工要求和现场情况。选择行车路线和停车地点。3、在社会道路上行驶必须遵守交通规则。转弯半径应符合使用说明书的要求，时速不大于15km。进站时速不大于5km。 4、作业时，严禁用手触摸旋转的滚筒和滚轮。 5、在混凝土搅拌车倒车卸料时，必须服从指挥，注意周围人员，发现异常立即停车。 6、严禁在高压线下进行混凝土搅拌车清洗作业。 水泥搅拌车的组成 由汽车底盘、搅拌筒、传动系统、供水装置等部分组成。由于技术瓶颈，国产搅拌车的四大件全部为进口部件。搅拌车组成：二类底盘、传动系、液压系统、机架、搅拌罐、进出料装置、供水系统、操纵系、人梯等部分。搅拌罐前端与减速机联接安装在机架前台上，后端通过滚道由安装在机架后台的两个托轮支撑。
. . 目次 前言 (2) 1 围 (3) 2 规性引用文件 (3) 3 定义 (3) 4 普通钢与强度钢的分类 (3) 5 表面质量分类及代号 (4) 6 用途和特点 (4) 6.1冷轧板 (4) 6.2热轧板 (5) 7 材料的选用原则 (6) 7.1冷轧板 (6) 7.2热轧板 (6) 8 优先选用的规格 (6) 9 材料表示方法 (8) 10 其他 (8) 附录A（资料性附录）材料的力学及工艺性能 (9) 附录B（资料性附录）本标准与采用标准及有关标准相近牌号对照表 (12)
汽车车身钢板选用手册 共14 页 前言 车身设计选用“多种钢板”代表了今后车身的发展趋势，通过对多种钢板结构进行优化、即能保证和改进汽车的性能，又能显著的减少质量。要实现轻量化结构设计，必须强调“合适的板材用在合适的部位”。 考虑到公司目前在车身设计选材时选择的钢板牌号种类规格繁多，不利于生产与成本的控制，为进一步规车身设计薄板材的选取，制定此标准。 鉴于国标在薄板材料方面相对比较滞后，而多以一些大型钢铁企业标准为事实标准，因此本标准在编写过程充分参考了宝钢公司的企业标准，以及宝钢专家的意见，同时也参考了日本的JIS中相关的材料标准与欧盟的EN标准。 本标准的附录A为资料性附录。 本标准的附录B为资料性附录 本标准起草单位：技术中心标准法规部 本标准主要起草人：唐小华、徐清魁
汽车车身钢板选用手册 共14 页 1 围 本标准确定了车身覆盖件薄板材选用的一般原则，规定了车身薄板材料的牌号和规格围以及高强度刚的定义，本标准中的材料即车身薄板材。 本标准适用于乘用车、商用车车身设计时薄板材的选取。 2 规性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T15574-1995 钢产品分类 GB/T3273-2005 汽车大梁用热轧钢板和钢带 Q/BQB310-2003 汽车结构用热连轧钢板及钢带 Q/BQB302-2003 冷成型用热连轧钢板及钢带 Q/BQB402-2003 冷连轧碳素钢板及钢带 Q/BQB403-2003 冷连轧低碳钢板及钢带 Q/BQB408-2003 冲压用冷连轧钢板及钢带 Q/BQB411-2003 加磷高强度冷连轧钢板及钢带 Q/BQB418-2003 双相高强度冷连轧钢板及钢带 Q/BQB419-2003 低合金高强度冷连轧钢板及钢带 3 定义 钢板：钢板是平板状，矩形的，可直接轧制或用大于600mm宽钢带剪切而成 钢带：钢带是指成卷交货，宽度不小于600mm的宽钢带 薄钢板：根据GB/T15574-1995《钢产品分类》的规定，厚度小于或等于3mm的钢板称为薄钢板。(但按照我国传统的分法，一般是小于或等于4mm)。 中厚钢板：厚度大于3(4)m而小于20mm的钢板。 4 普通钢与强度钢的分类 根据屈服强度的不同，对板材进行分类如表1（σs为屈服强度，单位：MPa） 表1 普通钢板（带）120＜σs≤180 强度板180＜σs≤260
中国汽车用钢材深度分析报告 新闻出处：中国矿业联合会发布时间： 2006-10-19 09:00 汽车用钢品种构成 汽车用钢品种主要包括钢板、优质钢、型钢、带钢、钢管、金属制品等。汽车工业的发展，对钢铁材料提出了更高的要求。汽车用钢中的板材（包括热轧钢板、冷轧钢板和镀层板）是生产汽车的最主要原材料，发达国家板材产量的50%以上是供应给汽车制造厂的。目前，全球汽车制造业在全球所消费的钢材已超过了1亿吨，加上生产汽车部件所消费的钢材，全球每年仅汽车行业消费的钢材就超过1.5亿吨。用于制造汽车的钢板简称汽车板，制造一辆轿车约需使用薄钢板600～800kg。根据汽车板的使用部位是否暴露在外，又可将它分为汽车外板和汽车内板。其中，汽车外板是汽车板中生产难度最大的产品，通常采用德国标准称之为“O5”板，它要求表面无缺陷，同时还要具有一般汽车板所要求的优良冲压成型性、焊接性及耐蚀性。为解决腐蚀问题，新型的镀层钢板应运而生。目前，汽车制造业规定的汽车车体表面涂层耐蚀为5年、车体穿孔耐蚀为10年。为了保证人员的乘车安全，要检验汽车的安全性，作为主要手段之一的实车正面碰撞破坏性实验是国际上的通用做法，这也检验了汽车板的性能，对汽车板的质量提出了更加严格的要求。虽然新材料将取代部分汽车用钢，但钢铁在相当长的时间内仍是汽车最主要的原材料，并长期稳定在60～70％的比例。钢铁是汽车安全、长寿及低成本的关键。当前全球汽车工业正积极寻求减轻汽车自重的方法和途径。汽车工业用来减轻汽车自重的先进的高强度钢材主要用于汽车外壳和结构件，并和轻金属进行竞争。同时，夹层钢板也是改善刚度减轻汽车自重的另一种材料选择。据预测，未来几年内，高强度钢在汽车中的应用将迅速增长，，年增长率达到5%。有人预计，到2010年，在通用汽车公司车身所用的材料中，双相钢可能占约45%，中强度钢约33%，低碳钢和马氏体钢各占约10%。 中国汽车板生产企业情况 自2002年起，宝钢已实现向南京菲亚特、上海通用、上海大众、一汽大众、神龙汽车、广州本田、风神汽车、东南汽车、长安汽车、四川丰田及国内各
武钢实习报告 1、实习概况 三个阶段:准备阶段、参观阶段、总结阶段。 实习地点：武钢 时间安排： 热轧厂----------------------------------------------------------------------9.10 冷轧厂----------------------------------------------------------------------9.11 炼铁厂----------------------------------------------------------------------9.15 焦化厂----------------------------------------------------------------------9.17 烧结厂----------------------------------------------------------------------9.18 2、武汉钢铁（集团）公司简介 武汉钢铁(集团)公司（Wuhan Iron and Steel (Group) Corporation）简称武钢、武钢集团，是国务院国有资产监督管理委员会直接监督管理的一家中央企业，也是新中国成立后兴建的第一个特大型钢铁联合企业。武汉钢铁公司于1955年开始建设，1958年9月13日建成投产。本部厂区座落在湖北省武汉市东郊、长江南岸，占地面积21.17平方公里。武钢拥有从矿山采掘、炼焦、炼铁、炼钢、轧钢及配套公辅设施等一整套先进的钢铁生产工艺设备。是我国重要的板材生产基地，冷轧硅钢片和高性能工程结构钢的主要生产基地。经过与鄂钢，柳钢，昆钢的联合重组之后，武钢已成为生产规模近
安 徽 工 业 大 学 研究生考试试卷 考试科目：_________________________ 阅 卷 人：_________________________ 专 业：_________________________ 学 号：_________________________ 姓 名：_________________________ 注 意 事 项 1、 考前研究生将上述项目填写清楚 2、 字迹要清楚，保持卷面清洁 3、 教师将成绩单送研究生学院归档 年 月 日 现代工程材料 研材料12 20120049 季承玺 方俊飞
汽车用高强钢发展综述 摘要:综述了目前国内外高强钢材汽车钢板的使用现状及全球趋势，探究了国内外在高强钢材的科技水平，并且在此基础上提出了高强钢材的应用前景，为汽车钢板行业实现可持续发展提供了思路。 关键词:汽车；高强钢；轻量化；种类；发展 1. 高强钢材的优势 与普通强度钢材相比，高强度钢材(以下简称高强钢)具有更高的屈服强度和抗拉强度，因此，采用高强钢构件替代普通强度钢构件可以减小截面尺寸，节约钢材用量，降低制造、运输、安装费用等。高强钢的应用不仅能体现更高的结构效率，还可以带来可观的经济效益和社会效益。 高强度钢材的优点有很多，研究结果表明，在同样的轴心受压条件下，采用高强度钢材的钢柱，在整体稳定方面，极限应力δu与屈服强度f y的比值δu/f y(即整体稳定系数φ)，要比普通强度钢材钢柱高很多[1]。相对于普通钢材，钢结构采用高强度钢材具有以下优势:能够减小构件尺寸和结构重量，相应地减少焊接工作量和焊接材料用量，减少各种涂层(防锈、防火等)的用量，使得运输安装更加容易，降低钢结构的加工制作、运输和安装成本。高强度钢材能够降低钢材用量，从而大大减少铁矿石资源的消耗；焊接材料和各种涂层(防锈、防火等)用量的减少，也能够大大减少不可再生资源的消耗，同时能够减少因资源开采对环境的破坏。2. 低合金高强度钢生产工艺技术的发展 自60年代以来，在低合金高强度钢发展的第三阶段中，生产工艺技术有了长足的进步，这是由三方面因素促成的。 (1)对低合金高强度钢性能的要求有了新的认识和提高。对焊接钢材要求不仅有高的抗裂纹生成能力，还要求有良好的抗裂纹扩展能力，即良好的缺口韧性。强度越高，要求韧性越好。 (2)组织一性能关系的基础研究有了重大的突破。Hall和Petch的基础研究首次向人们展示，晶粒细化可以同时提高屈服强度和冲击韧性。Morrison和Wodhead 等的研究表明，在适当条件下，低合金高强度钢中可以形成一定体积分数的尺寸为纳米级的碳氮化物粒子，具有非常强烈的沉淀硬化效果，而加入的钒、妮、钦等元素，以前仅作为细化晶粒元素使用，实际上它们还有析出强化作用。Garland 和Plateau等关于第二相质点对塑性断裂过程影响的理论分析表明，材料的总体塑性与质点的形状有关，第二相质点的长宽比增加，提高沿夹杂物长度方向的拉伸塑性，由此产生塑性的各向异性。这种各向异性影响扁平产品的纵向弯曲性能以
8吨汽车起重机性能表.................... 错误!未定义书签。20吨汽车吊机额定性能表................. 错误!未定义书签。25吨汽车起重机起重性能表（主臂）....... 错误!未定义书签。30吨汽车起重机性能表（一）............. 错误!未定义书签。50吨汽车起重机性能表（主表）........... 错误!未定义书签。80吨汽车起重机起重性能表(一) ........... 错误!未定义书签。100t汽车吊性能表....................... 错误!未定义书签。120吨汽车起重机起重性能表.............. 错误!未定义书签。150吨汽车起重机性能表(一) .............. 错误!未定义书签。150吨汽车起重机性能表(二) .............. 错误!未定义书签。160t汽车吊性能表....................... 错误!未定义书签。200吨汽车吊车.......................... 错误!未定义书签。260吨吊车性能表........................ 错误!未定义书签。LTM1300/1-300t全液压汽车吊机........... 错误!未定义书签。LTM1500-500t全液压汽车吊机............. 错误!未定义书签。
LTM1500-500t全液压汽车吊机............. 错误!未定义书签。 8吨汽车起重机性能表 以下工况仅供参考，实际请与本公司业务员联系！
20吨汽车吊机额定性能表 以下工况仅供参考，实际请与本公司业务员联系！
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汽车行业未来发展形势及用钢需求分析 一、2012年汽车产销情况 1、汽车产销量双超1900万辆，产销量世界第一 2012年，我国汽车市场实现平稳增长，节能与新能源汽车快速发展，出口高速增长，产业集中度进一步提高，汽车产业结构进一步优化。 2012年，我国汽车市场保持平稳增长态势，产销量月月超过120万辆，平均每月产销突破150万辆，全年累计产销超过1900万辆，再次刷新全球历史纪录。 据中国汽车工业协会统计，我国全年累计生产汽车1927.18万辆，同比增长4.6％，销售汽车1930.64万辆，同比增长4.3％，产销同比增长率较2011年分别提高了3.8和1.8个百分点。其中，乘用车产销1552.37万辆和1549.52万辆，同比分别增长7.2%和7.1%；商用车产销374.81万辆和381.12万辆，同比分别下降4.7%和5.5%。 2003-2012汽车产销量及同比变化情况 汽车行业在经过过去8年两位数快速增长后，近两年进入缓慢或平稳增长期，未来几年也将维持一种缓慢的增长态势。 2、1.6升及以下排量乘用车市场平稳发展 2012年，在节能汽车推广政策及节约能源、新能源车辆车船税优惠政策的作用下，小排量乘用车市场占有率逐步回升。2012年，1.6升及以下排量乘用车全年共销售1040.50万辆，同比增长5.7%；占乘用车销售市场的67.2％，较2011年下降0.8个百分点；占汽车销售市场的53.9%，较2011年增长0.7个百分点。 3、乘用车自主品牌市场份额持续下滑
2012年，自主品牌乘用车销售648.50万辆，同比增长6.1%，占乘用车销售市场的41.9％，市场份额同比下降0.3个百分点。其中，自主品牌轿车销售304.96万辆，同比增长3.5％，占轿车市场的28.4 %，市场份额同比下降0.7个百分点，较排名第二的德系车高出5个百分点。 4、经济效益实现较快增长 据行业快报统计，2012年全国汽车行业规模以上企业累计完成工业总产值5.29万亿元，同比增长11.8%。 2012年，17家重点企业（集团）累计完成工业总产值2.09万亿元，同比增长3.3%；累计实现主营业收入2.41万亿元，同比增长2.8％；完成利税总额3916.85亿元，同比增长0.6％。 5、产业集中度进一步提高 2012年，5家汽车生产企业（集团）产销规模超过100万，其中上汽销量突破400万辆，达到446.14万辆，东风、一汽、长安和北汽分别达到307.85万辆、264.59万辆、195.64万辆和169.11万辆。上述5家企业（集团）2012年共销售汽车1383.33万辆，占汽车销售总量的71.7%，汽车产业集中度同比提高0.5个百分点。
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是动火施工、检修等都必须事先申请，经动火审批取得动火xx 后方可动火。在动火中必须严格遵守以下安全措施要求：1．将动火设备（塔、容器、油罐、换热器、管线等）内的油品、溶剂、油气等可燃性物质彻底清理干净，并用足够时间进行蒸汽吹扫和水洗，达到动火条件。2．切断与动火设备相连通的设备管线，加盲板彻底隔离。3．给动火设备通以蒸汽（或氮气）进行置换。4．塔、容器、油罐动火，应做爆炸分析和含氧量测定，合格者方可动火。动火前，人在外面进行设备内打火试验。工作时，外面应有专人监护。5．动火附近的下水井、地漏、地沟、电缆沟等，应清除xx 物，并予封闭。6．塔内动火，可用xx 或毛毡用水浸湿，铺在相邻两层塔盘上，进行隔离。7．电爆回路线应接在焊件上，不得穿过下水井或与其他设备搭火。8．高空动火不准许火花四处飞溅，以海草席或xx 进行围接。乙炔发生器和氧气瓶严禁放在管道和电线下方，两者之间以及与动火地点应保持一定安全距离。9．动火过程中，遇有跑、冒、滴、漏油、xx 气、液体，应立即停止动火。10．室内动火应将门窗打开，遮盖周围设备，封闭下水道口，清除油污，附近不得用汽油等xx 液体清洗设备零件。 11．罐区动火，油罐不得脱水，清除xx 物时注意方向。12．电缆沟动火，应检查有无xx 气体和积油，必要时将沟两端隔绝。13．下水井动火，应将xx 物吹扫干净，封闭进、出口。如向井内接管线，而不在井内动火，则将井内管子一端封闭予以隔离。14．动火现场，要备有灭火工具（如蒸汽管、灭火器、砂子、铁锨等）15．上班开始工作前和下班后，均应认真检查条件是否有变化，不得留有余火，动火部位或部件应予冷却。
实习报告(武钢)
武钢实习报告 1、实习概况 三个阶段:准备阶段、参观阶段、总结阶段。 实习地点：武钢 时间安排： 热轧厂----------------------------------------------------------------------9.10 冷轧厂----------------------------------------------------------------------9.11 炼铁厂----------------------------------------------------------------------9.15 焦化厂----------------------------------------------------------------------9.17 烧结厂----------------------------------------------------------------------9.18 2、武汉钢铁（集团）公司简介 武汉钢铁(集团)公司（Wuhan Iron and Steel (Group) Corporation）简称武钢、武钢集团，是国务院国有资产监督管理委员会直接监督管理的一家中央企业，也是新中国成立后兴建的第一个特大型钢铁联合企业。武汉钢铁公司于1955年开始建设，1958年9月13日建成投产。本部厂区座落在湖北省武汉市东郊、长江南岸，占地面积21.17平方公里。武钢拥有从矿山采掘、炼焦、炼铁、炼钢、轧钢及配套公辅设施等一整套先进的钢铁生产工艺设备。是我国重要的板材生产基地，冷轧硅钢片和高性能工程结构钢的主要生产基地。经过与鄂钢，柳钢，昆钢的联合重组之后，武钢已成为生产规模近
武钢主要的产品报告 前言 在校学习进两个月，我们主要是在学校学习关于武钢生产方面及专业的理论知识。通过录像资料和老师的精炼讲解，我们基本上了解了武钢各个单位的生产运行情况，从铁矿石到各式钢材的各个流程也尽在脑海里，还去武钢博物馆进行了参观，对武钢整个钢铁厂区分布及钢铁行业有了宏观认识。 一武汉钢铁集团简介 武钢是新中国成立后兴建的第一个特大型钢铁联合企业，于1955年开始建设，1958年9月13日建成投产，是中央和国务院国资委直管的国有重要骨干企业。本部厂区座落在湖北省武汉市东郊、长江南岸，占地面积21.17平方公里。武钢拥有从矿山采掘、炼焦、炼铁、炼钢、轧钢及配套公辅设施等一整套先进的钢铁生产工艺设备，是我国重要的优质板材生产基地，为我国国民经济和现代化建设作出了重要贡献。武钢联合重组鄂钢、柳钢、昆钢后，已成为生产规模近4000万吨的大型企业集团，居世界钢铁行业第四位，2010年，武钢跻身世界500强行列。
武钢现有三大主业，即钢铁制造业、高新技术产业和国际贸易。钢铁产品主要有热轧卷板、热轧型钢、热轧重轨、中厚板、冷轧卷板、镀锌板、镀锡板、冷轧取向和无取向硅钢片、彩涂钢板、高速线材等几百个品种。其中，冷轧硅钢片和船板钢获“中国名牌产品”称号，汽车板、桥梁用钢、管线钢、压力容器钢、集装箱用钢、帘线钢、耐火耐候钢、电工系列用钢等优质名牌产品在国内外市场享有广泛的声誉，“武钢牌”被评为全国驰名商标。近年来，武钢先后获得国家技术创新奖、全国质量管理奖、全国质量效益型先进企业、全国用户满意先进单位、全国企业管理杰出贡献奖、全国文明单位以及中央企业十大典型之一等荣誉称号。 二武钢厂区的主要产品 条材总厂下辖一炼钢分厂、大型分厂和棒材分厂，拥有从国外引进的现代化生产线。主要生产低、中、高碳钢、低合金钢等130多个钢种，主要产品有钢帘线、钢绞线、弹簧钢、焊丝钢、齿轮钢、高速重轨、圆钢棒材等。 CSP分厂：武钢转炉－薄板坯连铸连轧生产线（CSP）是国际上技术最先进，集炼钢、连铸、轧钢三位一体的全新生产线，脱硫、转炉、LF炉炼钢技术能有效提高生产效率。武钢CSP生产线设计年产薄板坯253万吨、热轧卷248万吨，产品定位于生产硅钢、汽车结构钢、集装箱钢等高附加值产品。
汽车车身钢板选用手册(JH)
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目次 前言.......................................................... 错误!未定义书签。 1 范围?错误!未定义书签。 2 规范性引用文件?错误!未定义书签。 3 定义?错误!未定义书签。 4 普通钢与强度钢的分类?错误!未定义书签。 ５表面质量分类及代号............................................ 错误!未定义书签。 6 用途和特点.................................................... 错误!未定义书签。 6．1冷轧板?错误!未定义书签。 ６.2热轧板..................................................... 错误!未定义书签。７材料的选用原则?错误!未定义书签。 7．1冷轧板?错误!未定义书签。 7.2热轧板?错误!未定义书签。 ８优先选用的规格?错误!未定义书签。 9 材料表示方法................................................... 错误!未定义书签。 10 其他?错误!未定义书签。 附录A（资料性附录)材料的力学及工艺性能........................... 错误!未定义书签。附录B（资料性附录)本标准与采用标准及有关标准相近牌号对照表 ....... 错误!未定义书签。
第三节汽车行业用钢调研报告 第一部分汽车工业发展与汽车用钢 1 汽车用钢概况 钢材是汽车生产的主要原料。据粗略统计，生产一辆汽车的原材料中，钢材材料所占的比例约为72%-88%。用于汽车制造的钢材品种主要有型钢、中板、薄板、钢带、优质钢材、钢管等，其中以薄板和优质钢材为主。 由于汽车生产结构的变化，不同车型的钢材消费量有很大差别。以一汽的中型载重汽车（CA141-1），轻型载重汽车（CA126L）、红旗轿车（CA7220）为例，分析三种车型钢材消耗工艺定额，可以看到： 热轧中板主要用于载重汽车车架纵梁、横梁、车箱横梁、车轮轮辐、轿车的滚形车轮轮辋，轮辐等。车架用钢主要为Mn、Ti、Nb、Si-V、Mn-V低合金钢或复相高强度钢，主要性能要求强度、塑性、冷弯。轿车车轮用钢要求厚度公差严格，表面质量高。车箱横梁用低合金钢或碳素钢。这三种车型单车耗材量分别为885k g、388.6kg和70.9kg。 型钢主要为载重汽车轮辋钢，钢号12LW，轮辋型钢尺寸精度要求高。其中载重汽车单车耗材量为228kg。 冷轧薄板主要用于车身，要求钢板成形性能好，表面质量好，厚度公差小。轿车车身用钢为电镀锌板、热镀锌板。主要钢种为08AL、ST14、I F钢、烘烤硬化钢、加磷钢、多相高强度钢等。这三种车型单车耗材量分别为534.7kg、703.8kg和596.1kg。 优钢包括碳素结构钢、合金结构钢、弹簧钢、易切钢、冷镦钢、耐热钢等。其中齿轮钢用量最多。 近几年，我国引进国外汽车制造技术或合资生产汽车，应用国外齿轮钢种30余个。一汽主要应用CrMnTi、CrMo、NiCrMo、MnCr系列齿轮钢。要求淬透性能好、钢纯净度高、Si、S含量控制严格，精锻工艺要求棒材尺寸公差严格。这三种车型单车耗材量分别为158.6kg、247.7kg和154.4kg。 这三种车型钢带的单车耗材量分别为273.5kg、703.8kg和5 96.1kg，无缝管为44.7kg，15.4kg和7.5kg，焊管为3 3.6kg、16.1kg和1.5kg。 1.1 冷轧板应用情况 1.1.1 冷轧板带在轿车上的应用 冷轧板带是制造轿车的覆盖件和车体内部加强板、防护板、连接板以及梁等最主要的材
25吨汽车起重机起重性能表（主臂） 工作半径(m) 吊臂长度(m) 10.213.7517.320.8524.427.9531.5 32517.5 3.520.617.512.29.5 41817.512.29.5 4.516.31 5.312.29.57.5 514.514.412.29.57.5 5.513.513.212.29.57.57 612.312.211.39.27.57 5.1 6.511.21110.58.87.57 5.1 710.2109.88.57.27 5.1 7.59.49.29.18.1 6.8 6.7 5.1 页脚内容1
88.68.48.47.8 6.6 6.4 5.1 8.587.97.87.4 6.37.25 97.27 6.86 6.1 4.8 106 5.8 5.6 5.6 5.3 4.4 124 4.1 4.1 4.2 3.9 3.7 14 2.93 3.1 2.93 16 2.2 2.3 2.2 2.3 18 1.6 1.8 1.7 1.7 20 1.3 1.3 1.3 2210.91 240.70.8 260.50.5 页脚内容2
280.4 290.3 30 (注:本表内红字及红字以上栏目的数字为吊臂强度所决定,其下面栏目数字为倾翻力矩决定) 25吨汽车起重机起重性能表（副臂） 7.5副臂 主臂主角 副臂倾角5度副臂倾角30度 80度 2.5 1.25 75度 2.5 1.25 70度 2.05 1.15 65度 1.75 1.1 页脚内容3
60度 1.55 1.05 55度 1.3 1.0 50度 1.050.8 30吨汽车起重机性能表（一） 主臂起重性能 主要技术参数 支腿全伸不用支腿 工作半径 （m） 名称参数10.00m17.00m24.00m31.00m10.00m 页脚内容4
8--500 吨汽车吊性能参数表 8 吨汽车起重机性能表 ......................................... 错误 ! 未定义书签。 20 吨汽车吊机额定性能表...................................... 错误 ! 未定义书签。 25 吨汽车起重机起重性能表（主臂）............................ 错误 ! 未定义书签。 30 吨汽车起重机性能表（一）.................................. 错误 ! 未定义书签。 50 吨汽车起重机性能表（主表）................................ 错误 ! 未定义书签。 80 吨汽车起重机起重性能表 ( 一 ) ................................ 错误 ! 未定义书签。100t 汽车吊性能表 ............................................ 错误 ! 未定义书签。120 吨汽车起重机起重性能表 ................................... 错误 ! 未定义书签。150 吨汽车起重机性能表( 一 ) ................................... 错误 ! 未定义书签。150 吨汽车起重机性能表( 二 ) ................................... 错误 ! 未定义书签。160t 汽车吊性能表 ............................................ 错误 ! 未定义书签。200 吨汽车吊车 ............................................... 错误 ! 未定义书签。260 吨吊车性能表 ............................................. 错误 ! 未定义书签。LTM1300/1-300t 全液压汽车吊机 ................................ 错误 ! 未定义书签。LTM1500-500t 全液压汽车吊机 .................................. 错误 ! 未定义书签。LTM1500-500t 全液压汽车吊机 .................................. 错误 ! 未定义书签。
20 吨汽车吊机额定性能表以下工况仅供参考，实际请与本公司业务员联系！主臂长度（m）主臂付臂回转半径（m）10.2 12.58 14.97 17.35 19.73 22.12 24.5 24.57.5 3.0 20 —————————————— 3.5 17.2 15.9 ———————————— 4.0 14.6 14.6 12.6 ——————————4.5 12.75 12.7 11.7 10.5 ———————— 5.0 11.6 11.3 11.3 9.7 ———————— 5.5 10.45 10 10 9.1 8.1 —————— 6.0 9.3 9 9 8.5 7.6 6.9 ———— 7.0 7.24 7.3 7.41 7.2 6.7 6.1 5.5 —— 8.0 5.99 6.1 6.17 6.22 5.9 5.4 5 —— 9.0 —— 5.13 5.21 5.25 5.3 4.8 4.5 —— 10.0 —— 4.35 4.43 4.48 4.52 4.4 4 2.1 12.0 ———— 3.26 3.32 3.36 3.39 3.41 1.7 14.0 —————— 2.49 2.53 2.56 2.58 1.4 16.0 ———————— 1.9 1.94 1.96 1.2 18.0 —————————— 1.45 1.47 1 20.0 ———————————— 1.08 0.88 2 2.0 ———————————— 0.76 0.75 24.0 —————————————— 0.63 27.0 —————————————— 0.5 25 吨汽车起重机起重性能表（主臂）以下工况仅供参考，实际请与本公司业务员联系！吊臂长度m 工作半径m 10.2 1 3.75 17.3 20.85 2 4.4 27.95 31.5 3 25 17.5 3.5 20.6 17.5 12.2 9.5 4 18 17.5 12.2 9.5 4.5 16.3 1 5.3 12.2 9.5 7.5 5 14.5 14.4 12.2 9.5 7.5 5.5 13.5 13.2 12.2 9.5 7.5 7 6 12.3 12.2 11.3 9.2 7.5 7 5.1 6.5 11.2 11 10.5 8.8 7.5 7 5.1 7 10.2 10 9.8
中国汽车用钢分析 一、汽车用钢品种构成 汽车用钢品种主要包括钢板、优质钢、型钢、带钢、钢管、金属制品等。汽车工业的发展，对钢铁材料提出了更高的要求。汽车用钢中的板材（包括热轧钢板、冷轧钢板和镀层板）是生产汽车的最主要原材料，发达国家板材产量的50%以上是供应给汽车制造厂的。目前，全球汽车制造业在全球所消费的钢材已超过了1亿吨，加上生产汽车部件所消费的钢材，全球每年仅汽车行业消费的钢材就超过1.5亿吨。用于制造汽车的钢板简称汽车板，制造一辆轿车约需使用薄钢板 600～800kg。根据汽车板的使用部位是否暴露在外，又可将它分为汽车外板和汽车内板。其中，汽车外板是汽车板中生产难度最大的产品，通常采用德国标准称之为“O5”板，它要求表面无缺陷，同时还要具有一般汽车板所要求的优良冲压成型性、焊接性及耐蚀性。为解决腐蚀问题，新型的镀层钢板应运而生。目前，汽车制造业规定的汽车车体表面涂层耐蚀为5年、车体穿孔耐蚀为10年。为了保证人员的乘车安全，要检验汽车的安全性，作为主要手段之一的实车正面碰撞破坏性实验是国际上的通用做法，这也检验了汽车板的性能，对汽车板的质量提出了更加严格的要求。虽然新材料将取代部分汽车用钢，但钢铁在相当长的时间内仍是汽车最主要的原材料，并长期稳定在60～70％的比例。钢铁是汽车安全、长寿及低成本的关键。当前全球汽车工业正积极寻求减轻汽车自重的方法和途
径。汽车工业用来减轻汽车自重的先进的高强度钢材主要用于汽车外壳和结构件，并和轻金属进行竞争。同时，夹层钢板也是改善刚度减轻汽车自重的另一种材料选择。据预测，未来几年内，高强度钢在汽车中的应用将迅速增长，，年增长率达到5%。有人预计，到2010年，在通用汽车公司车身所用的材料中，双相钢可能占约 45%，中强度钢约33%，低碳钢和马氏体钢各占约10%。 二、中国汽车板生产企业情况 自2002年起，宝钢已实现向南京菲亚特、上海通用、上海大众、一汽大众、神龙汽车、广州本田、风神汽车、东南汽车、长安汽车、四川丰田及国内各大客车制造厂定向批量供货，包括蓝鸟、通用别克、帕萨特、一汽奥迪A6在内许多车型都采用宝钢汽车板。2003年，宝钢先后与上汽集团、一汽集团、东风集团签署战略合作协议，与3大汽车集团在钢材供应、技术开发、钢材及零部件加工、物流管理、企业管理、汽车销售等方面展开全方位合作。截至2005年3月份，宝钢股份已有15个钢种通过通用北美汽车总部的认证，用于上海通用中高档车型的45个零部件的生产。 继宝钢之后，鞍钢成为国内第二家具备轿车面板批量生产能力的企业。鞍钢新轧—蒂森克虏件镀锌钢板公司年产汽车镀锌板32万吨；其IP冷轧轿车板及IF汽车用钢已用于红旗轿车生产。 首钢也建设了20万吨镀锌板生产线，2005年3月份国家发改委做出批复，同意首钢于2007年在北京顺义区建设150万吨冷轧
武钢材质证明书 篇一：武钢材质 ? 冷轧无取向电工钢带（片） 1、范围 本标准规定了无取向电工钢的牌号、公称厚度、叠装系数、磁特性等技术条件。本标准适合于武汉钢铁股份有限公司生产的冷轧无取向电工钢带（片）。 2、引用标准下列文件中的条款通过在本标准中的引用而构成本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修 订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T 228-1987 金属拉伸试验方式 GB/T 235-1988 金属反复弯曲试验方法（厚度等于或小于3mm薄板及钢带） GB/T 247-1988 钢板和钢带验收、包装、标志及质量证明的一般规定 GB/T 2522-1988 电工钢（带）层间电阻、涂层附着性、叠装系数测试方法 GB/T 3076-1982 金属薄板（带）拉伸试验方法 GB/T 3655-1992 电工钢片（带）磁、电和物理性能测量方法 GB/T 6397-1986 金属拉伸试验试样 GB/T 13789-1998 单片面性电工钢片（带）磁性能测量方法 3、牌号表示方法
为了区别于GB/T2521-1996的同类产品牌号，本标准牌号中的各符号含义表述如下： 4、技术要求 4.1磁特性4.1.1磁感 在5000A/m交变磁场，频率为50HZ时，规定其最小磁感值B5000(峰值)应符合的规定。磁特性和工艺特性铁芯损耗指在频率为50HZ或60HZ，磁通密度在1.0T或1.5T下结果，磁通密度指在磁场 篇二：武钢合同范本 合同编号：201 年计（技）包号 武汉钢铁（集团）公司 ……..专业承包合同 工程编号： 业主：武汉钢铁（集团）公司 承包方： 签订时间:年月日 武汉钢铁（集团）公司 。。。。。。。。。。专业承包工程合同 业主：武汉钢铁（集团）公司 承包方： 根据《中华人民共和国合同法》及其它有关法律、法规和规章，遵循平等、公平和诚实信用的原则，结合本工程的具体情况，双方就本工程建设的有关事项协商达成一致，订