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煤矿激光指向仪管理规定(2021
版)
Safety management is an important part of production management. Safety and production are in
the implementation process
煤矿激光指向仪管理规定(2021版)
一、激光指向仪入井前，应由地测科进行检查校正起完好性，机电办进行防暴检查并贴上合格标签方可入井使用。
二、施工单位领用激光指向仪，需地测科科长同意，分管矿领导签字，方可领用。
三、安装激光指向仪最小距离：岩巷大于70m，炮掘煤巷大于50m，综掘大于30m。
四、激光指向仪领用前，施工单位技术员必须在场，检查下列项目合格后，方可领用。
1、激光管和电气元件固紧程度的检查。
2、调节机构的性能，效用和仪器稳定性的检查。
3、激光电输入额定电压及其允许波动范围的测定。
4、激光斑点的测定。
五、施工单位负责激光指向仪的使用与保护，不准随意拆开、
敲打、碰撞。喷浆时应对激光指向仪采取保护措施。
六、因施工单位使用不当或人为损坏，按原价赔偿，罚技术员500元；因井下电气设备不稳定，出现连续烧激光管现象，除按原价值赔偿外，并罚技术员、机电队长各200元。
七、施工单位单项工程完工后，需将激光指向仪交还地测科进行维护保养；激光指向仪使用三个月后需送地测科检校，若继续使用且激光性能完好应补办续借手续。如果发现激光指向仪无续借手续罚技术员300元。单项工程完工不交还地测科的区队，罚该单位3000元、技术员500元。
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( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 某矿“三违”处罚及区队安全管理考核制度(新编版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
某矿“三违”处罚及区队安全管理考核制 度(新编版) 为认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化区队安全管理考核，加大反“三违”、反事故的力度，提高职工遵章作业的自觉性，最大限度地减少“三违”行为，制定《“三违”处罚及区队安全管理考核制度》，望认真贯彻执行。 “三违”界定标准 （一）严重“三违”标准 1．无规程措施施工、事故隐患未处理冒险作业的； 2．携带烟草、点火物品下井或喝酒后下井、上岗的； 3．瞒报、谎报事故（人身或非人身事故）的； 4．严重空顶作业、违章进入采空区的； 5．爆破拉线距离不够的；
6．掘进工作面打眼与装药平行作业、套打残炮眼的； 7．违章进入耙装机工作时耙斗运行区间内的； 8．带电检修电气设备的； 9．保护装置甩掉不用的； 10．强行送电、约时停送电的； 11．开关打木楔或用铜、铝、铁丝代替保险丝的； 12．电气设备严重失爆的； 13．爬输送带、爬车、跳车、蹬钩头、骑刮板输送机的； 14．上下山行车时行人的； 15．斜巷运输不按规定使用保险绳、马蹬连接、不带电放飞车、多挂车、不使用安全设施的； 16．在斜巷中摘挂钩、装卸料不采取安全措施的； 17．无措施运送“四超”车辆的； 18．使用刮板输送机或带式输送机运输爆炸材料的； 19．瓦斯检查员脱岗、空班、漏检、弄虚作假的； 20．甩掉安全监控设施设备的；
行车安全操作规范及运 行管理规定 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
行车安全操作规范及运行管理制度1、目的： 规范员工作业行为，提高生产效益。 2、使用范围： 行车操作人员及操作过程。 3.安全作业规范 3.1每台行车，必须由经过培训，考核合格并持有上岗操作证的行车工人操作，操作前，必须穿戴好劳动保护用品。 3.2行车工人必须了解行车各机构的构造和技术性能，熟悉行车操作规范和行车方面的基本知识，并清楚设备安全使用，维护规则。 3.3工作前穿戴好劳动保护用品，戴上口哨，认真检查钢丝绳滑轮卷扬机、吊钩、夹钩、撬棍等机具是否完好，如有问题及时排除和修整。 3.4工作前要明确分工，设专人指挥，以免发生事故。
3.5使用单位应建立行车工人交接班制度，交接班时，应对制动器、吊钩、钢丝绳、链条和安全装制进行检查，性能不正常时，应立即排除。 3.6不准未经培训的无证工人操作，粗心大意操作，超负荷操作；斜吊斜拉操作，破坏性野蛮作等一系列的违章操作。 3.7操作前，必须注意周边环境，保证安全。当行车上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源进行操作。工作结束时，应将电源的总闸拉开切断主电源，并将手柄扳回零位。 （1）超载或物体重量不清的； （2）行车结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤的； （3）吊物捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动的； （4）被吊物体上有人或浮置物的； （5）工作场地灰暗，无法看清地被吊物情况等的。
（1）不得利用极限位器停车； （2）不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器； （3）吊运时，不得从人的上空通过，工作时，吊钩下严禁站人， 且人不能随构件上升下降；空中运行时，吊具位置不得低于一个人的高度（约离地２.５米） （4）行车工作时不得进行检查和维修； （5）无下降极限位置限制器的行车，吊钩在最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保持规定的安全圈数； （6）不准同时按下两个使电动葫芦及主车按相反方向运动的手电门按钮； （7）吊具不工作时，不允许把重物悬于空中，防止零件产生永久变形；
特种车辆管理制度 为保证特种车辆安全运行，消除运行安全隐患，防范运输事故的发生，特制定如下管理制度： 一、特种车辆类型 井下用特种车辆：轮胎式防爆装载机、多功能支架搬运车、支架 铲运车、WC — 3 A无轨胶轮运输车、WC—3E工具随吊车、 WC- 3D双向顺槽运输车等。 地面用特种车辆：轮胎式装载机、履带式推土机、轮胎式吊车、叉车、清扫车、洒水车等。 二、特种车辆驾驶员管理办法 1、严格遵守国家特种车辆有关车辆安全的法律法规以及公司的车辆安全管理规定。 2、必须经过专业技术培训，经考试合格持有特种车辆驾驶操作证方可上岗作业，严禁无证驾驶、违章驾驶。 3、必须熟悉特种车辆的结构、性能、参数及完好标准，并能进行一般性的检查、维修、保养及故障处理。 4、在操作车辆进行作业时，必须严格按照操作规程要求进行操作，不得违章作业。 5、特种车辆只能按其限定性能、用途使用，不得进行与其性能、
用途无关的工作。 6、按时参加安全培训及各项安全活动，培训中心与车辆路运管 理科定期对驾驶员进行技术培训、考核。 7、严禁酒后驾车，不准将车辆交给无证人员驾驶，一经发现按 三违处理。 8、出车前，驾驶员必须对车辆进行例行检查，确保车况良好， 发现问题及时汇报处理，严禁车辆在有安全隐患的情况下运行。 9、完成工作任务后，驾驶员将车辆停放到指定位置，关闭电源（气源）并拉紧驻车制动，确认车辆已经停放好后方准离开。 三、特种车辆维护保养及使用规定 1、加强车辆的日常维护保养，定期对车辆进行清洗保养，保证车辆卫生整洁。 2、检修人员严格按照检修程序、部位逐一检查保养、润滑，并 认真填写各种检修记录，妥善保管。 3、车辆配置的仪表盘、大灯、喇叭、传感器等电气设备必 须齐全有效，车辆动力、转向、制动、液压等操控系统灵敏可靠。 4、车辆在出车工作时必须进行登记，包括出车时间、使用单位、出车事由、工作地点、回车时间等，并指定专人驾驶操作. 5、特种车辆严禁借用。 6、车辆停驶期间，应妥善保管，加强保养，对原车机件不能拆换，要确保随时投入运行
煤矿机电设备管理制度及操作规程 设备维修保养制度 一、认真执行设备使用与维护相结合和设备谁使用谁维护的原则。单人使用的设备实行专责制。主要设备实行包机制（包运转、包维护、包检修）。设备使用实行定人、定机，凭证操作。主要管、线缆装置，实行区域负责制，分片包干的管理办法 二、各种设备司机，必须经过培训，达到本设备操作的技术等级“应知”、“应会”要求，经考试合格，领到合格证，方能上岗。设备司机都要做到“三好”，即管好、用好、修好；“四会”，即会使用、会保养、会检查、会排除故障。 三、要严格执行日常保养（维护）和定期保养（维修）制度。日常保养：操作者每班照例进行保养，包括班前10－15分钟的巡回检查；班中责任制，注意设备运转、油标油位、各部温度、仪表压力、指示信号、保险装置等是否正常；班后、周末、节日前的大清扫、擦洗。发现隐患，及时排除；发现大问题，找维修人员处理。定期保养：设备运行1－2个月或运转500小时以后，以操作工人为主，维修工配合，进行部分解体清洗检查，调整配合间隙和紧固零件，处理日常保养无法处理的缺陷。定期保养完后，由车间技术人员与设备管理员进行验收评定，填写好保养记录。确保设备经常保持整齐、清洁、润滑、安全、经济运行。 四、主要重点设备应定期进行精度、性能测试，做好记录，发现精度、效能降低，应进行调整或检修。对主要重点设备的关键部位要进行日常点检和定期点检，并做好记录。 五、特种设备指防爆电气设备、压力容器和起吊设备，应严格按照国家有关规定进行使用和管理，定期进行检测和预防性试验，发现隐患，必须更换或立即进行处理。 六、加强设备润滑管理，建立并严格执行润滑“五定”即定人、定质、定点、定量、定期制度，做好换油记录。主要设备要建立润滑卡片，开展根据油质状态监测换油。 摘自公司QP/C—003 交接班制度 一、交接班必须在现场进行，接班人必须提前到达现场。交接班时必须按照操作规程规定的内容和巡回检查制度所规定的检查路线，进行检查交接。 二、交接班必须把当班设备运行和检修情况，向接班人详细交待清楚并填写记录。在接班人认为情况属实后，双方签字，交班人方可离开现场。 三、接班人发现有下列情况，有权拒绝接班。（1）设备运行状态和检修情况不明；（2）工具、材料、配件、安全设施及各种资料和记录丢失或损坏；（3）发生事故本应处理而不进行处理；（4）设备与场所不整洁。以上情况直接搞清楚或处理后，才能进行交接班。 四、交班人发现有下列情况，不得交班。（1）接班人马虎从事，不按操作规程规定的内容和巡回检查制规定的检查路线对设备进行认真检查；（2）发现接班人喝酒或有病状和精神失常；（3）不是本岗位专责人员，又未接到领导通告。以上情况，等到解决后，才可交班。
煤矿三违分析及防范措施 High quality manuscripts are welcome to download
煤矿三违分析及防范措施 一、煤矿“三违”现象的现状及主要表现 1、违章作业 有很多工人觉得工作多年，过分自信，存在侥幸心理，撞运气，不顾规章制度的约束，图省事，走捷径，凭自己的习惯和经验，对工作满不在乎，干起活来马马虎虎，冒险蛮干；在生产过程中，由于部分工人责任心不强，图省事、怕麻烦，在工作中容易导致思想麻痹，为了多出一些煤九不注意安全，甚至有意违章作业；有些人重效益、图节约，重生产、轻安全，只注重赶进尺、赶产量，忽视了安全工作；有些工人为了省事、省力气，有意识减少必要的程序而违章，久而久之，把有意识违章变成习惯性违章；还有很多工人无证上岗，未经培新或培训部合格就上岗，缺乏生产技能和紧急应变能力。 2、违章指挥 指挥者文化水平低，不熟悉案情技术规程，对生产现场不了解，盲目指挥，错误决策；明知道可能有危险，存在侥幸心理，强令他人去干；明知道违反安全规程，为了抓生产，完任务，指挥违章作业。还有。在煤矿生产中，小到班长、技术员、大到副矿长、矿总工程师，他们在指挥中，当安全与生产发生矛盾时处于被动时，又找不到妥善处理办法，往往容易违心的让安全给生产让路。3、违反劳动纪律 违反劳动纪律在一些人的头脑中认为不值得大惊小怪的事，习以为常，但这往往会造成许多不该发生的事故，有些工人工作时间擅离职守，不在规定地点休息，不严格执行交接班制度，在井下吸烟，到废弃巷道活动，视劳动纪律为儿戏。
二、煤矿“三违”现象的原因分析 1、职工素质低 目前，有相当一部分从事采掘工作的人员是农民工，其中许多人文化素质低，有的甚至是文盲、半文盲，加上他们往往没有经过系统培训，所以安全意识差，自我保护能力差，缺乏不要的安全知识和工作技能，再加上对煤矿安全规程不够了解，容易违章出事。 2、生产至上心理 1）急功近利，一味追求产量和利润，放松对安全工作的领导和管理。2）对待安全隐患不像解决生产问题那样迅速、果断。3）思想麻痹、走马观花。4）干部，工人都认为多出煤，就多效益，多一分收入，从而忽略安全，将安全摆在了次于生产的位置上。 3、侥幸心理 4、麻痹大意心理 5、焦虑急躁心理 6、投机取巧与懒惰心理 7、冒险蛮干心理 8、从众心理 9、逆反心理 10、盲目服从心理。 三、控制“三违”现象的对策和措施 1、加强安全设施的投入建设，减少事故发生产的概率。 2、帮助职工树立正确的思想观念 3、加强培训和提高职工操作技能 4、促进现场管理的科学性、规范性。 5、培养职工增加安全素质意识 6、强化管理人员安全模范作用和“三违”活动
浅谈煤矿机电运输及设备管理论文 摘要 煤矿机电运输事故是矿井生产环节的重要组成部分，也遍布矿井的每个角落，同时也是矿井发展的因素之一。通过对煤矿机电运输中存在的安全隐患事故进行分析和提出防治措施，将会大大降低煤矿机电运输事故，为煤矿健康稳定发展保驾护航。 煤矿机电运输是矿井生产环节的重要组成部分，它贯穿了矿井的各个生产环节，战线长，涉及面广，特殊工种多，技术性强。随着采掘的深入，生产能力的提高，机电运输系统的战线逐渐加长，一旦矿井机电运输系统发生事故，不仅影响煤矿生产，而且会严重威胁矿井及人员的生命安全，因此认真分析当前机电运输事故多发的原因，探讨在新的用工体制下行之有效的安全管理方法，吸取教训，提高安全管理水平，具有十分重要意义。 关键词：煤矿机电运输事故、隐患、、措施、防排水装置、风机装置、设施管理。
一、煤矿机电运事故的原因剖析与控制煤矿机运事故对策 (一)、煤矿机运事故的原因剖析 1、安全基础工作薄弱，安全可靠性差：一是安全投入不足，考核不严，机运标准化工作难以到位；二是特种作业人员的安全培训不够，特别是用人体制的进一步改革并岗之后，职工都在满负荷甚至超负荷状态下工作，有的岗位还打破了8小时工作制做连班，要抽出人员进行脱产培训的确很难。因业务培训难以组织或组织成效不大，从而使工人不能得到很好的培训，技术素质得不到提高。 2、安全制度不严，遗留安全隐患：一是岗责任制不健全，对某些工作相互扯皮，隐患得不到及时整改落实；二是安全制度执行不严，对安全考核不够严厉，安全奖惩不及时兑现，影响了管理人员反“三违”的积极性；三是对事故处理未严格按：“三不放过”原则分析处理，处罚太轻甚至层层保护，不严肃追究责任，职工受不到教育，防范措施不到位，结果是事故重复发生。 3、指令性的临时工顶替：由于待岗人员顶替时间短，对顶替工种操作熟练程度差，缺乏顶岗前的安全培训，产生违章指挥和盲目操作双重不安全因素。 4、特种作业人员安全意识淡薄：特种作业人员安全意识淡薄，麻痹大意，没有牢固树立“安全第一”的意识。违反了“三大规程”及有关安全规定，违规指挥、违规操作时有发生。 5、特种作业人员文化程度参差不齐，掌握特种作业技术不娴：据统计，17起机运事故中当事人小学文化程度的占了40%。对技术工
神东煤炭集团特种车辆运行管理规定 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
神东煤炭集团特种车辆运行管理办法第一章总则 第一条为了规范特种车辆运行管理，提高司机驾驶操作技能和车辆利用率，保证车辆安全运行，特制定本办法。 第二条特种车辆是煤矿辅助运输的专用车辆，使用特种车辆必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《煤矿安全规程》、《特种车辆安全技术操作规程》的有关规定。 第二章驾驶员一般规定 第三条驾驶员必须持有中华人民共和国机动车辆驾驶证、国家安全监察部门签发的厂机司机特种操作证、公司安监局签发的入井安全许可证，持证上岗。 第四条驾驶员必须熟悉所驾车辆的结构、性能，掌握其操作要领，并能排除一般故障。 第五条驾驶员应爱护车辆设施，按规定进行日常维护、保养，保持车况良好，车容整洁，工具附件无损坏、丢失。
第六条驾驶员严禁酒后驾车，严禁带烟火入井、严禁私自将车辆交无证人员驾驶。 第七条在井下作业时，驾驶员必须随车携带便携式瓦检仪。 第三章运行管理 第八条行车前应按规定全面检查车辆完好情况，确保安全运行。 第九条特种车辆井下行驶最高速度必须遵守下列规定： 1、直行巷道空载最高速度20km/h；重载最高速度15 km/h； 2、巷道交叉口、转弯处、下坡时、会车时、行车区域内视线不清时，应鸣笛，减速慢行。 3、进入作业区时，应当注意警示标志，鸣笛、减速行驶，车速不超过5km/h。 4、牵引故障车辆时，主要运输巷道速度不超过10 km/h，转弯、下坡时不超过5 km/h。
第十条同向行驶车辆安全运行间距不得低于50米，相向行驶时应提前向对面车辆发出信号，其它车辆应主动让道。 第十一条车辆作业区域严禁非作业人员进入。做到行人不行车、行车不行人。 第十二条司机应熟悉巷道情况，车辆运行和作业时，严禁损坏井下管线、设备、设施。 第十三条根据搬运设备的情况选择车型，车辆不得超载运行；增速必须先由低到高，不得高档起步；减速必须先制动减速再减档，不得直接减档；下坡严禁空挡滑行。 第十四条牵引车辆时必须有三人同时进行，两人操作，一人监护指挥。 第十五条车辆载运大型设备行走时，必须明确跟车人员的乘坐位置。 第十六条车辆在运输设备时，必须按规定选择合格捆绑用具，捆绑完成并确认无误后方可运行。 第四章行车线路规定
XXX煤矿机电设备管理细则 第一章总则 第一条：为加强XXX煤矿机电设备管理，提高机电设备管理水平，保障设备安全运转，促进XXX煤矿机电质量标准化和安全生产的顺利进行，从我矿实际情况出发，特制定本管理细则。 第二条：本《细则》依据《煤矿安全规程》、《煤炭工业设备管理规程》、《煤矿机电质量标准化标准》以及有关规定制定。 第三条：本《细则》适用于矿内所有机电设备及员工。 第二章设备管理机构职责 第一条：机电部作为矿设备主管部门，对全矿的机电设备进行统一管理。负责全矿设备购置计划的编制、催货、入库验收、编号、调拨、大、中、小修、更新、改造、租赁、报废等全过程的综合管理，并参与新设备的设计及选型工作。其具体职责是： 1、贯彻执行上级有关设备管理的方针、政策,制订本矿设备管理的实施细则和制度。 2、负责全矿设备（包括租赁设备）计划、大修计划编制及管理工作。 3、负责全矿设备租赁工作。 4、负责全矿设备报废的鉴定、报批工作。 5、负责全矿设备内部调拨工作。 6、参与新设备的到货验收工作。 7、负责设备修理的组织验收工作。 8、负责设备检修计划的组织及落实工作。
9、负责全矿配件计划的编制、审批和上报工作。 10、负责全矿机电安全技术改造项目的审查工作。 11、负责本部门所属范围内设备的安全、经济合理运行。 12、负责指导使用单位对设备正确使用、操作、精心维护、安全运转并确保其保持完好和高效使用。 第二条：机电部对全矿机电设备实行帐、卡、图、牌板管理、编号管理，做到属性准、用户清、状态明、做到帐、卡、物、图、牌板五对照。机电部每月组织一次设备大清查，根据清查结果，及时修改帐、卡、图、牌板。 第三条：机电部除定期清查设备外，对各单位设备使用情况，要不定期进行清查，对发现的问题及时安排整改或进行处罚。 第四条：机电部对每起设备损坏丢失事故要组织追查分析，对责任单位和责任人进行处罚、通报。 第三章设备出库（领用）、移交管理办法 第一条：由机电部统一管理和调拨全矿的机电设备，调动矿内各单位的设备时，任何单位和个人都无权以任何理由阻止调拨,不听从机电部调拨的，对责任人处以100元/次的罚款。 第二条：各单位要设立一名专职或兼职的设备管理员，领取设备时，必须由队设备管理人员到机电部办理设备领用手续。原则上必须先办理手续，后出库（抢险、救灾除外），没有出库手续的设备严禁出库。 第三条：设备领用人员负责对设备完好、防爆性能进行全面检查，并进行必要的试验。设备一经出库，出现的问题经机电部鉴定是由生产厂家或检修单位造成的，由生产厂家或检修单位负责，否则由领用单位负责。 第四条：对正在运行的设备或需拆除的设备变更使用单
XXXXX煤业有限公司 “三违"管理规定 第一章总则 第一条为认真贯彻落实党与国家得安全生产方针，坚持“安全第一、预防为主、综合治理，总体推进“得指导思想，依据《劳动法》、《矿山安全法》、《煤炭法》、《煤矿安全规程》、《煤矿安全监察体例》、《安全生产法》以及上级有关安全工作得规定,有效地制止违章指挥、违章作业与违犯劳动纪律,避免与减少各类事故，保证职工得生命安全与健康，结合我公司实际,特制订本规定。 第二条各级领导干部都必须牢固树立安全第一得思想,自觉遵章守纪，以身作则，按章指挥，带头制止“三违”，严格管理,敢于动真,对违章指挥、违章作业与违犯劳动纪律者，不管就是干部还就是工人,都一律追究责任，按章处罚.对发现“三违"而不制止得，与“三违"者同样处罚，领导干部在场得要先罚干部. 第三条凡有下井任务得公司领导、相关部门负责人与工人都有权举报“三违”。 1、生产口总工程师、生产副总经理、机电副总经理、副总工程师每人每月举报1个指标，安全副总每月举报2个指标。 2、调度中心、通风部、生产部、机电部、地测部、安监部、总工办、皮带队、综采队、准备队、井下机电队、运输队、通防队、抽放队、综掘队等生产口各部室与队别副队长以上人员每人每月举报1个“三违"指标（按月考核）。 ３、安监部安检人员每人每月举报1个“三违”指标（按月考核）。 第四条举报“三违”得原则： １、举报“三违”得依据就是“三大规程”、《“三违”标准》、各种措施、相关标准、法规等.
2、必须以事实为依据，实事求就是。 ３、必须就是在现场制止“三违”者得不安全行为。 4、已经上报得“三违”，任何人没有权力随便撤消(经落实不属“三违”除外）。 第五条举报“三违”得程序： 1、举报“三违”人员，到安监部领取举报“三违”卡。在现场遇到“三违”行为,立即制止,并进行现场教育。同时按“三违”卡得项目逐项填写清楚。特别就是“三违"简述栏,要写清“三违"得行为过程,帮教栏写清现场帮教情况,交回安监部.凡已经过现场帮教得事故组不再落实。 2、两个人及多人共同在现场举报一起违章，经现场帮教后，直接上报。没有特殊情况，事故组不在落实。 3、地面单位到事故组领举报“三违"卡,按1、２得程序操作,“三违”卡报事故组. 4、井下所有“三违"卡,当班必须交回安监部,当天交事故组登记、处理。 第六条对举报“三违"过程中意见分歧得处理: １、凡就是举报人员在现场未对“三违”人员帮教或“三违”过程表述不清得或未指明“三违”行为,在“违章者”完全不知情得情况下被举报得“三违",经落实不按违章处理。若举报人不负责任,不讲事实，随意举报“三违"者，将视情节轻重进行处罚. 2、凡就是在现场不见本人得违章(如脱岗、或其它)。安监部事故组对这类违章人员，要及时通知其单位值班干部告知其本人，在三日内到事故组落实,否则后果由责任者承担。 ３、举报“三违”发生意见分岐，只能在事故组落实、处理，由意见方提出要求，事故组安排时间，双方当面说清，如有一方不能按时到达，按弃权处理,若违章者到举报人单位或家里去说情,寻衅闹事等,举报到安监部,每次罚闹事者200元。 4、集体作业，个人违章，而现场落实不了责任得，对现场负责人罚款200元. 第七条“三违"分类及指标规定：
煤矿机电设备管理工作的整改措施 篇一：浅谈煤矿机电设备的安全隐患与对策 浅谈煤矿机电设备的安全隐患与对策 【摘要】 本文通过对安全生产重大隐患中有关煤矿机电设备安全隐患的分析，阐述了当前煤矿机电设备重大安全隐患的类型及产生的原因，为煤矿机电设备～安全生产隐患排查提供了依据，提出了防治隐患的措施。 【关键词】 安全隐患;机电设备;煤矿 1.安全隐患的类型 1.1使用飞阻燃电缆 根据《煤矿安全规程》第467条第4款的规定，井下电缆必须选用取得煤矿矿用产品安全标志的阻燃电缆。因为电缆使用不当造成的事故时有发生。2002年2月8日，某矿l号平酮上山采区带式输送机巷供第二采煤工作面的电缆，因检漏继电器长期甩掉不用，电缆漏电不能及时发现，最后造成电缆短路着火。因所用电缆为非阻燃电缆，火势未能有效控制，最终将顺槽处的木棚、木垛、浮煤及胶带等易燃物引燃，酿成火灾，死亡:35人，造成巨大损失。煤矿企业必须严格按《煤矿安全规程》的要求使用电缆。
1.2井下使用非矿用电气设备 根据《煤矿安全规程》第444条规定，井下电气设备依据使用场合不同必须选择矿用一般型、矿用防爆型等矿用电气设备，普通地面使用的电气设备不得下井运行。某煤矿并下中央水泵房的电动机为非防爆设备;某煤矿井下中央水泵房有1台高压启动器为地面使用的普通电器设备;某煤矿井下中央水泵房共有水泵5台，水泵电动机型号为JS 183-4型，300kW,6kV，是地面使用的普通型电动机，1035变电所供架线式电机车直流550V电源硅整流器设备为地面使用的普通型电气设备对于严重违反《煤矿安全规程》的行为，有关部门应切实落实整改方案，加强督办与督导力度，尽快扭转局面.确保煤矿安全生产。 1.3使用禁止和淘汰的煤矿设备 为了提高煤矿安全的保障程度，促进煤矿安全生产，国家安全监督局针对井工煤矿于2006年7月20口和2008年3月11日分两批发布了《禁止使用和淘汰的煤矿设备及工艺目录》。例如某煤矿主竖并绞车与材料斜井绞车的电控系统均为第2批淘汰设备;某煤矿副井提升机型号为XKT-2，属第2批淘汰设备.805变电所变压器属第2批淘汰设备。《禁止使用和淘汰的煤矿设备及工艺目录》中列的设备、工艺存在生产隐患，严重危及煤矿职工生命安全与职业健康，国家安全监督局要求第2批目录的设备及工艺自发布之日起1年后禁止使用。所以有关煤矿应抓紧时间积极行动起来，尽快达到国家的标准。
中煦公司特种车辆安全管理制度 根据国家安全法令、规程和条例，为维护公司财产和员工在生产中的安全与健康，实现优质、安全、文明生产，促进企业生产发展需要，特制订本制度。 一．安全管理机构： 1特种车辆部门主管为安全生产的负责人。 2特种车辆部门副主管为安全生产的具体组织者和指挥者，同事兼任特种车辆安全负责人。 二．特种车安全生产守则： 1驾驶员必须执行国家《厂矿企业劳动安全条例》，做到安全生产，坚持预防为主，消除隐患，杜绝事故。 2安全生产，人人有责。每个驾驶员都要牢固树立“安全第一”的思想，坚守本职岗位，作到文明生产。 3对新操作驾驶员、实习驾驶员、临时顶岗驾驶员以及变换工种的驾驶员，都要进行安全教育，经车队队长考试合格后方能上岗操作。 4任何人不得无证驾驶一切特种车辆。驾驶员在厂外行车必须遵守交通规则。厂内行车时速5公里，轻声鸣喇叭。 每个驾驶员在生产过程中或在生产工作区域内发现有危及安全生产、财产安全和员工身体健康的现象，应及时向本单位的领导和所在班组的班组长报告。必要时可直接向
生产部报告。发现火警时应立即采取紧急措施，并报告消防队。（火警电话：119） 三．特种车驾驶员个人安全防护规则： 1凡在生产场所操作的驾驶员，必须穿戴好规定的劳保防护用品。 2在生产场所操作特种车辆作业时必须穿工服，不准赤膊、赤脚、穿背心、短裤、拖鞋等。 3进入有物体打击的场所，驾驶员均须戴安全帽。 4工作时应严肃认真，思想集中，精心操作。严禁打闹、追跑、争斗、睡觉，不允许串岗、离岗。 5禁止携带小孩进入特种车辆操作室和生产工作场地。 6生产、工作前应有充分的睡眠和休息。饮酒后不准进入生产操作工作岗位。精神不正常者不准进入生产操作工作岗位。 7发生人身事故后，应立即抢救，并立即向部门主管和生产部报告。一般事故在二十四小时内报告生产部；重大事故和多人事故应立即向主管经理报告。 四、叉车安全管理： 1. 必须经过相关部门考试合格，取得政府机构颁发的特殊工种操作证，方可驾驶叉车，并严格遵守以下各项安全操作规程。 2. 必须认真学习并严格遵守操作规程，熟悉车辆性
煤矿三违处罚管理规定 为杜绝煤矿“三违三松”现象的发生，明确“三违”界定范围，特制定了三违处罚相关管理规定，下面学识网小编给大家介绍关于煤矿三违处罚管理规定的相关资料，希望对您有所帮助。 煤矿三违处罚管理条例 一、一般“三违”界定范围 (一)、共性方面 1、井下不按规定正确佩戴矿灯、自救器的; 2、乘罐、乘车不按规定排队的; 3、井下作业粉尘较大时不按规定佩戴防尘口罩; 4、工作时间干私活，看书(专业书籍除外)、看报的; 5、井下不戴安全帽、脱靴子、关闭矿灯、自救器不随身携带的; 6、井下不正确使用矿灯，背后甩灯，灯绳打结的; 7、“三违”人员拒绝检查或谎报单位、姓名的; 8、井底车场未按照规定路线行走的; 9、井底车场及主要大巷随地大小便的; 10、井上下把钩工未按规定负责把钩、搜身、开关罐门、目接送罐等工作的; 11、井下临时停车地点未按规定使用便携式阻车器或掩车 的; 12、巷道内推矿车过巷道交叉口、弯巷及前方有人时不吹
哨的; 13、上下罐人员擅自打开、关插罐门的; 14、井下没有系矿帽帽带的，升井未冲刷胶靴的; 15、人车内吃饭的、乱扔垃圾的; 16、井下坐高压注浆管的; 17、其它认为一般“三违”的。 (二)、采煤专业： 1、人员进入煤墙工作时未执行敲帮问顶制度的; 2、液压管路接头未按规定正规使用“U”型销子的; 3、泵站需要加乳化油时，未使用专用油桶和油泵; 4、非紧急情况，使用紧急停机开关的; 5、采煤机停机时离合器手把未打到停电位置; 6、刮板运输机超负荷时，反复打倒车的; 7、乳化液泵工不会使用折光仪的; 8、更换液压元件没有停止乳化液泵的; 9、工作面上下隅角悬顶面积超过规定，没有按要求进行卸顶板锚杆螺帽的; 10、工作面在采用单体支柱调整支架时，没有使用双防倒绳或采用远距离进行供液的; 11、其它认为一般“三违”的。 (三)、开拓掘进专业 1、使用耙装机时，用锚杆或撬杠代替操作手把的;
1、目的 为加强公司内（以下简称厂内）特种车辆的安全管理，提高厂内特种车辆的安全技术状况，保障作业安全，特制定本管理办法。 2、范围 本规定所称厂内特种车辆，是指限于企业厂区范围内作业的车辆(包括在厂区内使用的小四轮、升降机、多用机和电瓶车等)。 3、职责 3.1 安全质量环保部是本规定的归口管理部门，负责公司厂内特种车辆使用安全的管理和监督。 3.2 物资装备部负责公司厂内特种车辆使用技术安全的管理和监督。 3.3劳动工资部负责对特种车辆作业人员的取证、培训和能力评价管理。 3.4 各单位依据本规定，具体落实本单位特种车辆安全管理工作。 3.5安全环保公司现场HSE监理负责监督落实本规定的执行情况。 4、文件内容
4.1 安全技术要求 4.1.1 车辆应车容整洁、车身周正。车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。 4.1.2 车辆的整车技术状况、污染物排放、噪声应符合国家有关标准及规定。 4.1.3 全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。 4.1.4 车辆的液压系统应管路畅通，密封良好；操作杆无变形，无卡阻；分配器元件配合良好，安全阀动作灵敏可靠；工作部件在额定速度范围内不应有爬行、停滞和明显冲动现象。 4.1.5 车辆发动机应安装牢固可靠，动力性好，运转平稳，无异响，起动和停机性能良好。 4.1.6 发动机起动系、点火系、燃料系、润滑系、冷却系应机件齐全，性能良好，安装牢固，线路、管路不磨碰。 4.1.7 车辆方向盘的最大自由转动量从中间位置向左右各不得大于３０度。
4.1.8 车辆转向应轻便灵活，行驶中不得轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象。在平直的道路上能保持车辆直线行驶，转向后能自动回正。 4.1.9 转向机不得缺油、漏油，固定托架必须牢固。转向垂臂、横直拉杆等转向运动零件不得拼凑焊接，不得有裂纹、变形。球头与球头座、转向节主销与衬套配合松紧适度，润滑良好。 4.1.10 行车制动装置的制动力、储备行程、踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。 4.1.11 气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定，必须装有放水装置和限压装置。 4.1.12 机械式制动器、拉杆拉线等机件应完好无损。 4.1.13 车辆照明及指示灯具应安装牢固、齐全有效。灯泡要有保护装置，不得因车辆震动而松脱、损坏、失效或改变光照方向。所有灯光开关应安装牢固，开关自如，不得因车辆振动而自行开关。 4.1.14 车辆均应设置喇叭，其性能应可靠，喇叭的音量应符合有关标准的噪声规定。 4.1.15 车辆的各种仪表应齐全且灵敏有效。
煤矿三违管理制度(总6页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除
旧街煤业“三违”管理制度 二〇一七年
**煤业有限公司“三违”管理制度 一、总则 1.为进一步规范职工行为，强化公司安全生产管理，有效防范各类事故，根据公司安全风险辨识评估管控、岗位达标要求以及上级公司相关规定，结合公司实际情况，制定本制度。 2.在工作时间（包括学习、会议）和场所内公司职工发生的违章指挥、违章作业、违反劳动纪律和管理规定的行为，统称为“三违”。 3.本制度适用于山西煤炭运销集团旧街煤业有限公司全体职工。 二、管理责任 1.公司所有职工对“三违”人员和行为均负有制止、举报、监督、配合调查的责任。 2.安检科负责公司“三违”人员和行为的检查、举报内容调查核实、处罚教育、建档登记等日常管理工作。 3.公司职工安全教育培训中心负责根据相关会议及事故分析报告的决定对“三违”人员开展针对性的安全教育培训。 4.安检人员、班组长、跟班带班管理人员负责对“三违”人员的现场教育。 5.安检科及“三违”人员所在队组负责违章作业人员、违反劳动纪律和管理规定的人员进行后续跟踪，违章指挥人员的后续跟踪由其上一级管理人员和跟班领导共同负责。
三、“三违”行为的判定 1.违章指挥是指工作计划在组织、实施过程中，班组长以上管理人员违背安全生产法律法规、规章规程、规范标准以及安全组织措施、安全管理措施、安全技术措施等规定，在安全条件不具备的前提下，不尊重专家及职工意见建议，以完成生产指标为目的强令和指挥作业人员违章冒险作业，可能导致多人安全受到威胁或引发事故的行为。 2.违章作业是指在现场作业过程中以完成本岗位作业任务为目的，特种作业人员、一般岗位人员违反煤矿安全规程、采掘作业规程、技术操作规程以及安全技术措施规定的流程、方法、标准，或在安全条件不具备且未采取相应的事故防范措施和安全风险管控措施（包含措施不当）的情况下，服从违章指挥、冒险作业或存在其它不规范的操作，可能导致自身及其它作业人员安全受到威胁或引发事故的行为。 3.违反劳动纪律和管理规定是指不遵守公司考勤、会议及班组建设等组织纪律、工作纪律、技术纪律和管理制度，可能影响到职工精神风貌建设和本岗位、本部门、其他岗位和部门正常工作的行为。 4.上级主管部门、上级公司在现场检查过程中确认的违章指挥、违章作业及违反劳动纪律和管理规定的行为。 四、“三违”行为的管理 1.制止及纠正
煤矿机电设备管理论文 根据我公司煤矿的实际情况和以往的事故案例分析，当前我矿机电运输存在的主要隐患是： 1、煤矿机运事故的原因剖析 （1）人员管理存在问题，特种作业人员安全意识淡薄，麻痹大意，没有牢固树立“安全第一”的思想，违反了“三大规程”及有关安全规定，违章指挥、违章操作时有发生。要加强绞车工和信号把钩工、皮带机工、刮板输送机工的技术培训，随抽随答，落实终端责任。井下使用的电机车驾驶室内要有明显的操作示意图说明、警铃和尾车指示灯。 （2）特种作业人员文化程度参差不齐，掌握特种作业技术不娴熟。对技术工种安全操作知识掌握不牢，熟悉程度不够，是造成事故的重要原因。 （3）由于代岗人员顶替时间短，对顶替工种操作熟练程度差，缺乏顶岗前的安全培训，产生违章指挥和盲目操作双重不安全因素。 （4）特种作业人员的频繁调换，岗位的调整，给安全埋下隐患。特别作业人员大都是经过专业培训取得操作合格证后作业者，对他们的工种不宜随意予以变动。但是，矿山某些技术性工种，有些企业领导不去考虑学识水平，不讲究用工要求，而是当作好工种，并通过人情关系把一些不合格的人员充塞进去，加之一些人员不钻研技术业务，违章违纪现象比较突出。另外，临时性工作调整时安全培训工作没有及时到位也带来了安全隐患。 （5）安全基础工作要长抓不懈，设备的防爆失爆检查要放在首位。 2 控制煤矿机运事故对策 （1）加强特殊工种的用工制度管理。煤矿机运工种的技术性较强，其各岗位工种都不能以照顾的身份出现，要由思想端正、技术全面的工人来担任。同时加强临时用工的安全管理，尽量少用或不用临时工。除特殊情况外，特殊工种人员不能随意调换，要严格考核发证，持证上岗。 （2）加强职工的安全业务培训工作。减人提效后，以岗定人，管理层和工人岗位限额，原有的培训组织形式已不适应，需根据新的形式采取新的对策：一是建立竞争机制，如现在运输队对技术工种和管理人员采取竞争上岗，对所有职工都采用岗位技能工资，划分工资等级，引导和迫使职工自发学习安全业务知识；二是每隔一定时期组织职工进行技术比武，对优胜者给予重奖，以调动职工学技术、学业务的积极性，促使他们在岗位上按标准及规程进行作业，目前我们已经实行对掘进工岗位津贴补助和班长津贴补助；三是采用“三结合”的培训方式，即业余培训与重点培训相结合，以重点培训为主，内培与外培相结合，以内培为主；对新工人、新岗位、新技术要进行强化培训，以全面提高职工的安全业务素质为目的，为搞好安全生产打下坚实的“以人为本”的基础。 （5）努力加强矿井质量标准化管理。矿井质量标准化是煤矿安全的基础。实践证明，矿井质量标准化工作的投入，能得到十几倍甚至几十倍的效益产出，有力地促进了安全生产。要把这项工作当作一项经常化的工作来抓，要由静态达标向动态达标转变，由重结果向重过程转变，实现生产全过程达标。 （6）加强安全工作力度，向管理要安全。实践证明，要抓好安全工作，离不开有效的监督，失去了监督作用，必然助长麻痹侥幸、违章蛮干的现象。监督不到位或流于形式，是导致安全事故的重要原因。因此，必须强化监督制约机制，充分发挥现场安监人员的作用；同时，必须坚持行之有效的安全管理制度，特别是要建立和完善各级领导和业务部门的安全生产责任制和工人的岗位责任制，明确每个人的安全职责。另外，采取安全资金激励机制，通过经
编号：SM-ZD-51871车辆安全运行管理细则 Through the process agreeme nt to achieve a uni fied action policy for differe nt people, so as to coord in ate acti on, reduce bli ndn ess, and make the work orderly. 本文档下载后可任意修改
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车辆安全运行管理细则 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 第一章总则 第一条为规范入井车辆管理，保证机动车运输安全、高 效运行，根据嘉元煤矿《管理制度汇编》有关规定特制定本 细则。 第二条机动车必须遵守《中华人民共和国道路交通安 全法》、《煤矿安全规程》和《嘉元煤矿管理制度汇编》的有 关规定。 第三条适用范围：嘉元煤矿场区范围内及井下所有机 动车辆。第四条安检科负责本细则的落实。 第二章机动车入井资格 第五条驾驶人员应随时检查车辆完好状况，并做好检 查记录，严禁车辆带病行驶。各掘进队和外委工队的车辆自 觉执行本细则，严禁非防爆车入井。 第六条机动车完好检查应包括以下内容：
(1 )检查柴油、冷却水及废气处理箱用水是否充足。 （2）检查有无漏水、漏气、漏油、漏电现象。 （3）检查柴油机机油量、变速箱油量是否符合要求。 （4）检查车辆是否有缺损件、各部件连接是否可靠。 （5）检查转向机、手制动、脚制动及离合器的工作情况。 （6）检查灯光信号、喇叭的工作状况。 （7）检查轮胎气压是否正常。 （8）检查防爆车发动机的进排气系统和电气防爆系统是否符合防爆要求。 （9）检查防爆车的综合保护系统是否工作正常。 （10）检查各种仪表是否完好。 （11）检查消防器材固定是否牢靠，性能是否良好。 （12 ）检查机动车车容车貌是否整洁。 第三章驾驶员一般规定 第七条驾驶员必须持有中华人民共和国机动车辆驾驶 证C证或C证以上，经安检科入井安全培训，考试合格取得《上岗证》后方可驾驶车辆入井。
特种车辆管理规定 特种车辆管理制度 为保证特种车辆安全运行，消除运行安全隐患，防范运输事故的发生，特制定如下管理制度: 一、特种车辆类型 井下用特种车辆:轮胎式防爆装载机、多功能支架搬运车、支架铲运车、,,,,A 无轨胶轮运输车、,,,,,工具随吊车、,,,,,双向顺槽运输车等。 地面用特种车辆:轮胎式装载机、履带式推土机、轮胎式吊车、叉车、清扫车、洒水车等。 二、特种车辆驾驶员管理办法 1、严格遵守国家特种车辆有关车辆安全的法律法规以及公司的车辆安全管理规定。 2、必须经过专业技术培训，经考试合格持有特种车辆驾驶操作证方可上岗作业，严禁无证驾驶、违章驾驶。 3、必须熟悉特种车辆的结构、性能、参数及完好标准，并能进行一般性的检查、维修、保养及故障处理。 4、在操作车辆进行作业时，必须严格按照操作规程要求进行操作，不得违章作业。 5、特种车辆只能按其限定性能、用途使用，不得进行与其性能、 1 用途无关的工作。 6、按时参加安全培训及各项安全活动，培训中心与车辆路运管理科定期对驾驶员进行技术培训、考核。
7、严禁酒后驾车，不准将车辆交给无证人员驾驶，一经发现按三违处理。 8、出车前，驾驶员必须对车辆进行例行检查，确保车况良好，发现问题及时汇报处理，严禁车辆在有安全隐患的情况下运行。 9、完成工作任务后，驾驶员将车辆停放到指定位置，关闭电源(气源)并拉紧驻车制动，确认车辆已经停放好后方准离开。三、特种车辆维护保养及使用规定 1、加强车辆的日常维护保养，定期对车辆进行清洗保养，保证车辆卫生整洁。 2、检修人员严格按照检修程序、部位逐一检查保养、润滑，并认真填写各种检修记录，妥善保管。 3、车辆配置的仪表盘、大灯、喇叭、传感器等电气设备必须齐全有效，车辆动力、转向、制动、液压等操控系统灵敏可靠。 4、车辆在出车工作时必须进行登记，包括出车时间、使用单位、出车事由、工作地点、回车时间等，并指定专人驾驶操作. 5、特种车辆严禁借用。 6、车辆停驶期间，应妥善保管，加强保养，对原车机件不能拆换，要确保随时投入运行。 2 7、车辆维修程序，车辆发生故障后，司机第一时间向班长汇报故障情况，在班长带领下到指定修理厂维修，对出现维修费用较大时通知科长和主任工程师，到现场与维修单位技术人员共同鉴定后维修。 四、特种车辆运输事故处理办法 1、发生事故后，不论情节轻重、事故大小，都要完好保留事故现场，等待事故调查人员现场取证调查。
旧街煤业“三违”管理制度 二〇一七年
**煤业有限公司“三违”管理制度 一、总则 1.为进一步规范职工行为，强化公司安全生产管理，有效防范各类事故，根据公司安全风险辨识评估管控、岗位达标要求以及上级公司相关规定，结合公司实际情况，制定本制度。 2.在工作时间（包括学习、会议）和场所内公司职工发生的违章指挥、违章作业、违反劳动纪律和管理规定的行为，统称为“三违”。 3.本制度适用于山西煤炭运销集团旧街煤业有限公司全体职工。 二、管理责任 1.公司所有职工对“三违”人员和行为均负有制止、举报、监督、配合调查的责任。 2.安检科负责公司“三违”人员和行为的检查、举报内容调查核实、处罚教育、建档登记等日常管理工作。 3.公司职工安全教育培训中心负责根据相关会议及事故分析报 告的决定对“三违”人员开展针对性的安全教育培训。 4.安检人员、班组长、跟班带班管理人员负责对“三违”人员的现场教育。 5.安检科及“三违”人员所在队组负责违章作业人员、违反劳动纪律和管理规定的人员进行后续跟踪，违章指挥人员的后续跟踪由其上一级管理人员和跟班领导共同负责。 三、“三违”行为的判定
1.违章指挥是指工作计划在组织、实施过程中，班组长以上管理人员违背安全生产法律法规、规章规程、规范标准以及安全组织措施、安全管理措施、安全技术措施等规定，在安全条件不具备的前提下，不尊重专家及职工意见建议，以完成生产指标为目的强令和指挥作业人员违章冒险作业，可能导致多人安全受到威胁或引发事故的行为。 2.违章作业是指在现场作业过程中以完成本岗位作业任务为目的，特种作业人员、一般岗位人员违反煤矿安全规程、采掘作业规程、技术操作规程以及安全技术措施规定的流程、方法、标准，或在安全条件不具备且未采取相应的事故防范措施和安全风险管控措施（包含措施不当）的情况下，服从违章指挥、冒险作业或存在其它不规范的操作，可能导致自身及其它作业人员安全受到威胁或引发事故的行为。 3.违反劳动纪律和管理规定是指不遵守公司考勤、会议及班组建设等组织纪律、工作纪律、技术纪律和管理制度，可能影响到职工精神风貌建设和本岗位、本部门、其他岗位和部门正常工作的行为。 4.上级主管部门、上级公司在现场检查过程中确认的违章指挥、违章作业及违反劳动纪律和管理规定的行为。 四、“三违”行为的管理 1.制止及纠正 在意识到本人行为属于“三违”时，应立即停止违章违规行为，进行自我纠正。