汽车故障诊断复习题
一、单项选择
01．用单缸断火法检查发动机异响，声音明显减弱或消失，则说明（A）。
A、该缸活塞敲缸异响
B、该缸连杆轴承异响
C、该缸活塞环折断
D、气门脚异响
02．从机油口处听，声音清脆并且有较大的“铛铛”声，则说明（A）。
A、连杆轴承异响
B、气门脚异响
C、活塞环异响
D、曲轴轴承异响
03．发动机活塞环敲击响是的（D）声。
A、嗒嗒
B、哗啦
C、铛铛
D、啪啪
04．发动机曲轴轴承异响发出的声音是（A）声。
A、铛铛
B、啪啪
C、嗒嗒
D、噗噗
05．发动机活塞销异响是一种（D）响声。
A、无节奏
B、浑浊的有节奏
C、钝哑无节奏
D、有节奏的“嗒嗒”
06．汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过大，会使汽车在（A）时发响。
A、下坡
B、上坡
C、加速
D、起步
07．汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过小，会使汽车在（B）时发响。
A、下坡
B、上坡
C、换挡
D、起步
08．汽车行驶时，变换车速，如出现“咔啦、咔啦”的撞击声，多半是万向传动装置的（A）。
A、轴承磨损松旷
B、传动轴排列破坏
C、螺栓松动
D、万向节轴承壳压的过紧
09．汽车起步，车身发抖并能听到“嚓啦”的撞击声，是（A）异响。
A、万向传动装置 B变速器
C、离合器
D、驱动桥
10．汽车万向传动装置异响的明显现象之一是汽车（A）时，车身发抖并能听到“嚓嚓”的撞击声。
A、起步
B、匀速行驶
C、低速行驶
D、变速
11．传动轴严重凹陷，会导致汽车在高速行驶中（C）。
A、异响
B、振动
C、异响和振动
D、车速不稳
12．柴油发动机动力不足，可在发动机运转中运用（B），观察发动机转速变化，找出故障缸。
A、多缸断油法
B、单缸断油法
C、多缸断火法
D、单缸断火法
13．柴油机调速器调速弹簧变软，会导致柴油发动机（A）。
A、最高转速下降
B、最高转速上升
C、启动困难
D、怠速下降
14．柴油发动机启动困难，应从（A）、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力温度等方面查找原因。
A、喷油时刻
B、手油泵
C、燃油输送
D、喷油泵驱动联轴器
15．柴油发动机不能启动首先应从（B）方面查找原因。
A、空气供给
B、燃料输送
C、燃料雾化
D、喷油时刻
16．发动机气门座圈异响比气门异响稍大并呈（A）的“嚓嚓”声。
A、没有规律的互大互小
B、有规律大小一样
C、无规律大小一样
D、有规律
17．判断活塞环敲击响时，可向汽缸内注入（B），若响声减弱，则可能端隙过大。
A、大量机油
B、少量机油
C、少量柴油
D、少量汽油
18．若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为（A）。
A、活塞与缸壁间隙过大
B、活塞质量差
C、连杆弯曲变形
D、机油压力低
19．发动机气门间隙过大，使气门脚发出异响，可用（A ）进行辅助判断。
A、塞尺
B、撬棍
C、扳手
D、卡尺
20．变速器自锁装置失效，将导致变速器（C）。
A、异响
B、乱挡
C、自动跳挡
D、挂不上挡
21．变速器中某常啮合齿轮副只更换了一个齿轮，可导致（A）。
A、异响
B、挂不上挡
C、脱档
D、换挡困难
22．在任何挡位和车速情况下，变速器均有“咝咝”声，说明（ B ）。
A、中间轴弯曲
B、变速器缺油
C、第一轴变形
D、啮合齿轮间隙过大
23．汽车高速行驶时，变速器有明显声响，突然加速时，响声很清晰，多为（A）。
A、滑动齿轮花键配合松旷
B、轴弯曲
C、个别齿轮折断
D、油少且质量低
24．（A）是汽油机发动机冷车启动困难的主要原因。
A、混合气过稀
B、混合气过浓
C、油路不畅通
D、点火错乱
25．（B）是汽油机发动机热车启动困难的主要原因。
A、混合气过稀
B、混合气过浓
C、油路不畅
D、点火错乱
26．传动轴严重凹陷，会导致汽车在高速行驶中（C）。
A、异响
B、振动
C、异响和振动
D、车速不稳
27．柴油发动机动力不足，可在发动机运转中运用（B），观察发动机转速变化，找出故障缸。
A、多缸断油法
B、单缸断油法
C、多缸断火法
D、单缸断火法
28．柴油机调速器调速弹簧变软，会导致柴油发动机（ A ）。
A、最高转速下降
B、最高转速上升
C、启动困难
D、怠速下降
29．柴油发动机启动困难，应从（A）、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力温度等方面查找原因。
A、喷油时刻
B、手油泵
C、燃油输送
D、喷油泵驱动联轴器
30．柴油发动机不能启动首先应从（B）方面查找原因。
A、空气供给
B、燃料输送
C、燃料雾化
D、喷油时刻
31．用单缸断火法检查发动机异响，声音明显减弱或消失，则说明（A）。
A、该缸活塞敲缸异响
B、该缸连杆轴承异响
C、该缸活塞环折断
D、气门脚异响
32．从机油口处听，声音清脆并且有较大的“铛铛”声，则说明（A）。
A、连杆轴承异响
B、气门脚异响
C、活塞环异响
D、曲轴轴承异响
33．发动机活塞环敲击响是的（D）声。
A、嗒嗒
B、哗啦
C、铛铛
D、啪啪
34．发动机曲轴轴承异响发出的声音是（A）声。
A、铛铛
B、啪啪
C、嗒嗒
D、噗噗
35．发动机活塞销异响是一种（D）响声。
A、无节奏
B、浑浊的有节奏
C、钝哑无节奏
D、有节奏的“嗒嗒”
36．汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过大，会使汽车在（A）时发响。
A、下坡
B、上坡
C、加速
D、起步
37．汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过小，会使汽车在（B）时发响。
A、下坡
B、上坡
C、换挡
D、起步
38．汽车高速行驶时，变速器有明显声响，突然加速时，响声很清晰，多为（A）。
A、滑动齿轮花键配合松旷
B、轴弯曲
C、个别齿轮折断
D、油少且质量低
39．（A）是汽油机发动机冷车启动困难的主要原因。
A、混合气过稀
B、混合气过浓
C、油路不畅通
D、点火错乱
40．（B）是汽油机发动机热车启动困难的主要原因。
A、混合气过稀
B、混合气过浓
C、油路不畅
D、点火错乱
41．传动轴严重凹陷，会导致汽车在高速行驶中（C）。
A、异响
B、振动
C、异响和振动
D、车速不稳
42．柴油发动机动力不足，可在发动机运转中运用（B），观察发动机转速变化，找出故障缸。
A、多缸断油法
B、单缸断油法
C、多缸断火法
D、单缸断火法
43．柴油机调速器调速弹簧变软，会导致柴油发动机（A）。
A、最高转速下降
B、最高转速上升
C、启动困难
D、怠速下降
44．柴油发动机启动困难，应从（A）、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力温度等方面查找原因。
A、喷油时刻
B、手油泵
C、燃油输送
D、喷油泵驱动联轴器
45．柴油发动机不能启动首先应从（B）方面查找原因。
A、空气供给
B、燃料输送
C、燃料雾化
D、喷油时刻
二、判断题
01．发动机的异响是由曲柄连杆机构和配气机构磨损造成松旷以及调整不当引起的。（×）02．曲轴轴承异响是一种沉重发闷的金属敲击声，当转速或负荷突然变化时，响声明显，发动机本身有明显振动。（√）
03．汽车万向节轴承壳压的过紧是万向传动装置异响的原因之一。（√）04．汽车传动轴中间支承轴承散架必然造成万向传动装置异响。（√）05．汽车万向传动装置异响在汽车汽车不同的运行状态下均可能发生。（×）06．汽车传动轴万向节叉等速排列不当，必然使万向传动装置产生异响。（×）07．汽车半轴齿轮与行星齿轮不匹配，会导致后桥异响。（√）08．汽车后桥壳内的齿轮润滑油不足，不会导致后桥异响。（×）09．发动机气门座圈异响与转速有着必然联系。（×）10．发动机活塞环敲击异响与转速有很大关系。（√）11．发动机活塞销发出异响，若急加速，声响尖锐，进行断火试验，声响减弱，则为活塞销折断。（√）12．在发动机机油加油孔倾听，可判断曲轴连杆轴承是否有异响。（×）13．壳体变形是变速器异响的一个重要原因。（√）14．变速器齿轮啮合间隙过大是造成变速器异响的原因。（×）15．变速器在直接挡无异响，而在其他挡位均有异响，说明第一轴轴承损坏。（×）16．告诉行驶时，变速器有明显异响，突然加速，响声清晰，此现象多为轴承磨损严重所致。（×）17．汽车离合器在分离、结合或起步时发生异响是可能的。（√）
18．汽车离合器盖与压盘松动不会有异响发生。（×）19．汽车发动机运转时，离合器有“嚓嚓”的磨檫声，且踏板不能抬起，该故障为离合器调整不当。（√）
20．抬起汽车离合器踏板，在离合器后端有异响，说明离合器有故障。（×）21．汽车万向节轴承壳压的过紧是万向传动装置异响的原因之一。（√）22．汽车传动轴中间支承轴承散架必然造成万向传动装置异响。（√）23．汽车万向传动装置异响在汽车汽车不同的运行状态下均可能发生。（×）24．汽车传动轴万向节叉等速排列不当，必然使万向传动装置产生异响。（×）25．汽车半轴齿轮与行星齿轮不匹配，会导致后桥异响。（√）26．汽车后桥壳内的齿轮润滑油不足，不会导致后桥异响。（×）27．汽车后桥的异响必须通过仪器来诊断。（×）
28．汽车差速器的响声只有在转弯时才能听到。（×）
29．电控单元是电控发动机电子控制系统的重要组成部分。（）30．压力调节器是电控发动机空气供给系统的组成部分。（×）31．汽油发动机点火时毫无着火征兆，一般属于电路故障。（×）32．有熄火征兆或着火后又逐渐熄火，一般是汽油发动机电路出现故障。（×）33．柴油发动机启动困难的根本原因是柴油没有进入汽缸，维修时应从燃料输送方向查找故障原因。（×）34．打开点火开关，如电流表指针指示为3—5A，应按汽油机高压电路断路故障检测。（×）35．热车汽油机启动困难主要是混合气过浓造成的。（√）36．喷油泵柱塞偶件和针阀偶件磨损严重、流油增多将造成柴油机不能启动。（×）37．电控汽油喷射发动机回火是指汽车运行中排气消声器有放炮声，动力不足。（×）38．当电控发动机出现故障，必须将蓄电池从电路中断开，用解码器进行测试。（×）39．汽车故障诊断仪就是解码仪。（×）40．所有的汽车诊断仪都配备外置测试卡。（×）41．发动机的异响是由曲柄连杆机构和配气机构磨损造成松旷以及调整不当引起的。（×）42．曲轴轴承异响是一种沉重发闷的金属敲击声，当转速或负荷突然变化时，响声明显，发动机本身有明显振动。（√）43．汽车万向节轴承壳压的过紧是万向传动装置异响的原因之一。（√）44．汽车传动轴中间支承轴承散架必然造成万向传动装置异响。（）45．汽车万向传动装置异响在汽车汽车不同的运行状态下均可能发生。（×）46．汽车传动轴万向节叉等速排列不当，必然使万向传动装置产生异响。（×）
47．汽车半轴齿轮与行星齿轮不匹配，会导致后桥异响。（）48．汽车后桥壳内的齿轮润滑油不足，不会导致后桥异响。（×）49．发动机气门座圈异响与转速有着必然联系。（×）50．发动机活塞环敲击异响与转速有很大关系。（√）三、填空题
1．汽车故障诊断方法包括：、。
1、经验诊断法、仪具检测法
2．发动机运转不正常通常表现为：、、
、、、。2、发动机怠速不良、高速不良、加速不良、爆燃、回火、振抖
3．电控发动机故障征兆的模拟试验方法有：、、、
。
3、振动法、加热法、水淋法、电器全接通法
4．驱动桥常见的故障有：、、。4、驱动桥异响、驱动桥过热、漏油
5．蓄电池经常出现的故障有：、、
、。
5、非正常放电、电容降低、电解液损耗过快、充不进电
6.起动系常见故障有：、、
、。
6、起动机异响、起动机不转动、起动机转动无力、起动机空转
7.制动灯常见故障：、。
7、制动灯不亮、制动灯常亮
8．发动机异响常与发动机的、、、。8、转速、负荷、温度、工作循环
9．汽油机燃料系常见故障是、、、。9、漏油、堵塞、机件磨损、调整不当
10．除冷却系自身原因外，引起冷却系温度过高的原因还有：、
、。
10、点火过迟、混合气过浓、长时间大负荷工作
11．离合器常见故障有、、
、。
11、离合器异响、离合器打滑、分离不彻底、接合不平顺
12．前照灯故障主要包括：、、、
。
12、前照灯不亮；前照灯远、近光不全；灯光发暗；前照灯光束不对
13.交流发电机和调节器常见故障有：、、、
。
13、不充电；充电电流过小；充电电流过大；充电电流不稳
14.电控发动机故障诊断模式类型有、。
14、静态诊断式、动态诊断模式
15．汽车故障按发生的后果分为：、、三种。
15、一般故障、严重故障、致命故障
16．发动机发出异响，主要是由或或引起的。
16、内部机件磨损松旷、调整不当、使用不当
17．点火系故障会引起、、、
、、等发动机工作不正常现象。
17、发动机断火或熄火、不能启动、工作无力、发动机过热、产生爆燃、回火或排气管放炮
18．柴油机冒蓝烟的原因。柴油机冒白烟两种原因和。18、燃油中混油机油、燃油中油水、发动机启动温度低
19．转向系常见故障有：、、、、和。
19、转向沉重、行驶跑偏、转向不足、行驶摆头、转向盘振抖、转向盘不能自动回正
20.车窗除霜器不工作的主要原因有：、、
、。
20、继电器故障；电线断掉；开关故障；电线和接地故障
四、简答题
1. 机油压力过高的原因有哪些？
答：（１）、机油粘度过大。（２）、限压阀调整不当。（３）、新装配的发动机曲轴轴承或连杆轴承间隙过小。（４）、气缸体主油道堵塞。（５）、机油滤清器堵塞且旁通阀开启困难。（６）、机油压力表失准或传感器失效。（７）、机油压力增高，油路中某处破损大量泄油，又使压力骤然下降等。
2. 汽油机混合气过稀的原因。
答：(1)从油箱至化油器进油管接头有漏油、堵塞或汽油泵效能欠佳等原因造成供油不足；
(2)化油器进油针阀开度不足或浮子高度失调造成浮子室油面太低；(3)化油器内主量孔或主供油道堵塞；(4)可调式主量孔油针旋出太少或固定式主量孔通径太小；(5)在高原或高温地区行驶造成气阻；(6)进气管衬垫或化油器座衬垫严重漏气；(7)主供油系空气量孔、怠速空气量孔松动。
3.柴油机工作时冒黑烟与燃油系统有关的原因。
答：（１）喷油泵供油量太多；（２）喷油器雾化不良、滴油、喷油嘴损坏或喷油器密封铜垫厚度不合适；（３）喷油提前角不对；（４）喷油器回油管堵塞。
4．造成起动机不转动的主要原因有哪些？
答：（１）电池电量不足或损坏；（2）启动控制线路、启动线路断路或接触不良；（3）启动继电器触点、电磁开关接触盘烧蚀；（4）起动机电枢或磁场线圈断路或短路；（5）电刷与滑环接触不良或藏污、烧蚀等。
5、离合器打滑的原因有哪些？
答：（１）、离合器踏板自由行程不足。（２）、离合器摩擦片沾油。（３）、离合器弹簧或膜片磨损、变形、弹力减弱或折断。（４）、摩擦片磨薄或铆钉外漏。（５）、离合器压盘和飞轮的表面翘曲或磨出沟槽。（６）、离合器压盘和飞轮的表面烧蚀、变形或出现裂纹。（７）、离合器分离杠杆调整不当。（8）离合器总泵、分泵存在故障。
6、汽油机混合气过浓的原因。
答：（1)汽油泵的泵油压力过高；(2)进油针阀关闭不严、浮子室油面调整太高或浮子破裂；
(3)可调式主量孔油针旋出太多或固定式主量孔通径太大；(4)主量孔、真空加浓阀体、机械加浓阀体松动，加浓阀体衬垫不密封或其单向阀关闭不严、弹簧折断，真空加浓阀活塞磨损严重或真空通道堵塞；(5)主供油系空气量孔、怠速空气量孔堵塞；(6)加速装置喷管在缓慢加速和稳速运转时喷油或滴油；(7)阻风门不能完全打开或基本处于关闭状态。(8)空气滤清器严重脏污。
7、柴油机动力不足的主要原因是什么：
答：柱塞偶件、出油阀磨损严重；供油量调整不正确；供油时间不正确；喷油器工作不良，针阀磨损等。
8．简述液压制动不良的原因有哪些？
答：（1）制动主泵的原因
a、总泵储液室（罐）存油不足或无油；
b、总泵进油孔、补偿孔或储液室（罐）通气孔堵塞；
c、总泵活塞前端贯通小孔堵塞或总泵皮碗发粘、发胀；
d、总泵皮碗、活塞或缸筒磨损过甚；
e、总泵出油阀、回油阀不密封或活塞回位弹簧预紧力太小；
f、总泵管路或管接头漏油；
（2）分泵的原因
a、分泵皮碗、活塞或缸筒磨损过甚；
b、分泵皮碗发粘、发胀；
c、分泵管路或管接头漏油。（3）制动器原因
a、制动蹄摩擦片与制动鼓（盘）靠合面不佳或制动间隙调整不当；
b、制动蹄摩擦片质量欠佳或使用中表面硬化、烧焦、油污及铆钉头露出；
c、制动鼓磨损过甚或制动时变形。（4）其他方面原因
a、制动踏板自由行程太大；
b、制动液变质（变稀或变稠）或管路内壁积垢太厚；
c、制动液中有空气；
d、增压器或助力器效能不佳或失效；
e、油管凹瘪或软管内孔不畅通；
9、汽油机加速不良的原因有哪些？
答：(1)加速泵拉杆与节气门摇臂之间的连接钩脱落；(2)加速泵调整不当；(3)加速泵出油阀关闭不严或弹簧折断；(4)加速泵活塞或皮碗磨损过甚，膜片式加速泵膜片破裂；(5)加速泵弹簧弹力不足；(6)加速喷管或油道堵塞；(7)加速泵进油阀失效。
10、离合器分离不彻底的现象及原因有哪些
答：①踏板自由行程过大、分离杠杆内端不在同一平面内、调整螺钉或支架松动。②双片离合器中间压盘限位螺钉调整不当、新摩擦片过厚、从动盘装反等。③从动盘翘曲、摩擦片破损、铆钉松脱，压紧弹簧部分折断或弹力不均，膜片弹簧变形等。④从动盘毂键槽与变速器输入轴键齿锈蚀或有油污、发动机前后支承螺栓松动等。
11、机油消耗异常的原因。
答：（ 1 ）气门室盖、油底壳、放油塞、正时齿轮（链轮、带轮）、曲轴前后油封、凸轮轴油堵、机油滤清器及汽油泵等各部位的油封或密封垫损坏漏油。（ 2 ）活塞环与气缸壁间隙过大、活塞环密封不良、气门与气门导管间隙过大、气门油封失效或脱落、曲轴箱通风阀失效等均使机油进入燃烧室被烧掉，其明显故障症状是排气管大量排蓝烟。
12、造成制动跑偏的主要原因有哪些？
答：（1）左、右车轮制动蹄摩擦片材料不一或新旧程度不一；（2）左、右车轮制动蹄摩擦片与制动鼓（盘）的靠合面积不一、靠合位置不一或制动间隙不一；（3）左、右车轮分泵的技术状况不一，造成起作用时间不一或张开力大小不一；（4）左、右车轮制动蹄回位弹簧拉力不一；（5）左、右车轮轮胎气压不一、直径不一、花纹不一或花纹深度不一；（6）左、右车轮制动鼓的厚度、直径、工作中的变形程度和工作面的粗糙度不一；（7）单边制动管路凹瘪、阻塞或漏油；（8）单边制动管路或分泵内有气阻；（9）单边制动蹄与支承销配合紧或锈污；（10）车架车桥在水平平面内弯曲、车架两边的轴距不等或前钢板弹簧刚度不等。
五、综合分析题
试分析汽油发动机不能起动的故障原因（包括油路、电路等故障）。
答案要点：低压电路短路或短路；高压电路故障；油路不供油；点火正时不准确或火花塞不跳火。
2010—2011学年第1学期期末试卷 《汽车检测与故障诊断技术》 考试时间：120分钟总分：100分 一、单项选择题（每题2分，共20分） 1、检测站的类型按自动化程度不同可分为半自动动式、全自动式和。（A）电动式（B）手动式（C）机械式（D）非机械式 2、汽车监测站中A级站一般设置两条检测线，一条是检测线、另一条是综合检测线。 （A）安全环保（B）质量侦测（C）汽车排放（D）动力性 3、检测发动机功率常用和两类测功方法 （A）稳态、静态（B）动态、无消耗（C）静态、动态（D）稳态、动态 4、踩加速踏板时，发动机加速不良且声音发闷，排气管有爆炸声，这是。（A）点火过早（B）点火过晚（C）点火正时（D）火花塞烧蚀 5、常见的冷却系故障有：发动机过热、、等。 （A）过冷、漏油（B）漏油、冷却液消耗多 （C）过冷、冷却液消耗多（D）转子泵卡死、发动机过冷 6、喷油器的清洗装置有：、两种。 （A）就车式、分离式（B）就车式、离车式 （C）总成互换式、分离式（D）流水式、总成互换式 7、基本检查法中包括人工直观检查法和检查法两种。 （A）机械自动式（B）半自动式（C）环保式（D）仪器仪表式 8、自动变速器发动机应只能在和的情况下启动。 （A）R位、N位（B）N位、P位（C）F位、R位（D）P位、R位 9、汽车离合器常见的故障有打滑、、以及分离不彻底等。 （A）发响、怠速不稳（B）发抖、机件卡滞 （C）发抖、发响（D）怠速不稳、机件卡滞 10、如图所示：1表示油环，2表示，3表示沉积环。 （A）扩散环（B）沉淀环（C）污染分离区（D）油质测量环 二、填空题（每空2分，共20分） 1、最初传统的汽车检查时通过：看、听、、等手段来进行检测的。 2、故障可分类为按：时间、、和危害程度分。 3、气缸密封性由发动机气缸来反映，汽缸组件间隙过大会使气缸。 4、稳态测功也称为和。
汽车故障诊断技术复习题 一、填空： 1、汽车故障诊断参数包括工作过程参数，伴随工程参数，几何尺寸参数。 2、发动机异响与发动机转速、温度、负荷、缸位、工作循环等有关。 3、燃料系故障现象主要有堵、漏、坏三种。 4、现代汽车冷却液温度传感器基本上采用负温度系数热敏电阻。 5、氧传感器损坏，将造成油耗增大，温度升高。 6、测试灯分为_无电源测试灯、自带电源测试灯_两种类型。 7、汽车电路图可分为线路图、线路简图、电路原理图三种。 8、发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易熄火或怠速不稳定或运转速度过低。 9、在对汽油发动机油路综合故障进行诊断时常采用先电后油、先简后繁、先外后内的诊断原则。 10、燃油压力表是用来__测量燃油供给系统燃油压力___的专用工具。。 二、名词解释 1、汽车故障 汽车部分或完全丧失工作能力的现象，是汽车零件本身或零件之间互相连接或配合状态发生异常变化的结果 2、就车电流表法 利用汽车上电流表指示数值，推断出故障发生的原因及部位的方法。 3、间歇性故障的特点 是故障发生后其故障现象时有时无，俗称“软故障”，这样的故障在诊断时需要造成故障发生时的工况条件和环境，并且要让故障再现后对诊断参数进行的记录方式捕捉，故障诊断参数的获取比较困难。4、气缸漏气率分析 气缸漏气率分析是在活塞处于压缩上止点时，采用对燃烧室加入压缩空气的方式来检查气缸相对漏气率的方法。它可以更确切地判断气缸漏气的部位以及漏气量的大小。 5、视情修理 按技术文件规定对汽车技术状况进行诊断或检测后，决定修理内容和实施时间的修理。 三、单项选择题 1、在进行单缸断火试验时，声响无变化可能是（ B ） A、活塞销响 B、曲轴轴承响 C、活塞环响 D、火花塞响 2、发动机运转过程中逐渐熄火，多为（C ）故障 A、起动系统 B、点火系统 C、供油系统 D、冷却系统 3、燃油压力过高可能是（C ）出现故障 A、燃油泵 B、燃油滤清器 C、油压调节器 D、油门 4、汽油机起动时有反转，怠速和急加速时有敲缸现象，则故障为（ B ） A、点火时间过迟 B、点火时间过早 C、触点间隙过小 D、油门故障 5、电控燃油喷射发动机燃油系统压力，多点喷射系统的一般为（D ）。 Ａ.7～103ＫＰａ；Ｂ.7～690ＫＰａ；Ｃ.62～69ＫＰａ；Ｄ.207～275ＫＰａ 6、丰田车系采用普通方式调取故障码时，将点火开关打开，不启动发动机，用专用跨接线短接故障诊
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《汽车综合故障诊断》综合测试题（一） 一、填空题（每空分，共20分） 1、检测站按服务功能分类，可分为、、三种。 2、发动机的有效功率是指曲轴对外输出的功率，是用于评价发动机综合性能的指标，其检测方法可分为和。 3、汽缸密封性的诊断参数主要有、、及等。 4、利用示波器可显示发动机点火过程的四类 波：、、、。 5、发动机异响主要有、、、等。 6、发动机点火正时的检测方法有、、三种。 7、汽车车轮定位的检测的方法有和两种。 8、底盘测功的目的，一是；二 是。 9、前照灯的诊断参数主要是和；对前照灯的技术状况，可 用和检测。 10、在进行车轮的平衡时，应同时检查轮胎磨损情况，常见的轮胎磨损状态有：、、。 二、判断题（每小题2分，共20分） 1、全自动安全环保线上车速表试验台的主要功用是检测车速表的指示误差。（） 2、无负荷测功，无须对发动机施加外部载荷，故节气门开度和转速均保持一定参数不变。（） 3、利用单缸断火法评价发动机各缸工作状况，若测得发动机转速下降值越大，表明该缸工作不良。（） 4、在点火波形检测中，采用多缸平列波形主要是为了比较各缸点火高压，采用多缸并列波形主要时为了比较各缸点火时间。（） 5、一般情况下，发动机的机械异响随着发动机转速升高而加剧。（） 6、当过量空气系数为0。8-0。9时，燃烧速度最快，当过量空气系数大于或小于此值时，燃烧速度变慢，点火提前角应减小。（） 7、利用水准仪进行车轮定位检测时，检测左前轮时应在黄刻度盘上读数，检测右前轮时应在红刻度盘上读数，即“左黄右红”。（）
2021-2022国家开放大学电大专科《汽车故障诊断技术(A)》期末试题及答案（试卷号：2370） 盗传必究 一、判断题（每小题3分，共30分） 1．汽车油电路故障一般只有一个故障期，就是偶然故障期。( √ ) 2．机械振动异常是指汽车行驶中各部分的不正常振动，这种现象可以感觉到。( √ ) 3．检测参数异常是指只有通过检测才能发现的故障。( √) 4．汽车故障生成原因中其中外部原因主要由环境因素、和时间因素两个方面引发。( × ) 5．按照磨损的机理磨损又可分为；磨粒磨损、粘着磨损、疲劳磨损和腐蚀磨损四种。( √ ) 6．弹性变形是指机件受载时发生的变形，在外载荷卸除后变形依然存在，塑性变形具有不可逆特点。( × ) 7．电容器故障模式常见的有：击穿、开路、参数退化、电解液泄露和机械损伤等。( √ ) 8．汽车故障诊断方法按照按照检测手段的不同可分为故障码诊断分析法和症状诊断分析法两种。( ×) 9．汽车诊断标准与其他技术标准一样，分为国家标准、行业标准2种类型。( × ) 10.某缸断火前后转速差越大，表明该缸工作情况越差。( × ) 二、填空题（每空1分，共20分） 11.自动变速器常用的性能试验方法有油压试验、时滞试验、道路试验等。 12.汽车电子控制系统执行器主要是由电感线圈构成的喷油器、怠速马达、继电器、电磁阀等执行装置组成。 13.断裂是指机件在承受较大静载荷或动载荷时，达到材料的强度极限或疲劳极限时断成两个或几个部分的现象。断裂可分为；疲劳断裂、静载断裂和环境断裂三种。 14.电气故障主要模式为换向器和电刷损坏、电枢线圈接地与短路、永久磁铁去磁或特性恶化、励磁线圈接地短路与烧坏。 15.电子巡航控制系统由主控开关、车速传感器、巡航ECU和执行器组成。 16.汽车诊断标准与其他技术标准一样，分为国家标准、行业标准、地方标准和企业标准4种类型。 17.电动转向系统的执行器由_电动机、减速机构等组成。 三、计算题（共10分） 18．总数为50台汽车，行驶4万公里，按每间隔o．5万公里统计一次，发生故障的情况如下：在2万公里处的故障率？
汽车综合故障诊断复习资料 第一章检测与诊断基础 1 汽车检测诊断技术的作用 1）实施汽车维修制度的重要保证 2）提高维修效率、监督维修质量的重要措施 3）确保行车安全的重要手段 2 我国汽车检测诊断技术展望 实现汽车检测技术基础的规范化;提高汽车检测诊断设备的性能和智能化水平;实现汽车检测诊断网络化;逐步实现汽车故障的预测。 3现代汽车检测系统主要有传感器、信号变换部分、显示与记录部分组成。 4汽车检测系统的基本要求：能有效地检测被测量；足够的检测精度； 良好的动态特性； 其中良好的动态特性动态特性是指输入量随时间变化时，输出随输入变化的规律。若系统具有良好的动态特性，则整个检测过程其传输信号就不会失真，因此，检测时可以用系统的输出（响应）信号来正确地估计输入信号（被测信号），从而提取和辨识信号中的有用信息。 5 综合性能检测 1）检测定义 综合性能检测是指对汽车实行定期和不定期综合性能方面的检测 2）检测内容 汽车动力性、安全性、燃油经济性、使用可靠性、排气污染物、噪声以及整车装备状态与完整性、防雨密封性等多种技术性能。 3）检测目的 在汽车不解体情况下，确定运输车辆的技术状况和工作能力，评定车辆的技术等级，确保运输车辆具有良好的动力性、经济性、安全性、可靠性等使用性能和减少对环境的污染程度，以创造更大经济效益和社会效益。 注：汽车技术状况等级评定必须采用综合性能检测。 6 安全环保性能检测 1）检测定义 安全环保性能检测是指对汽车实行定期和不定期的安全运行和环保性能检测。 2）检测内容 汽车制动、侧滑、灯光、排放、噪声、车速表等。 3）检测目的 建立安全和公害的监控体系，强化汽车的安全管理，确保汽车具有符合要求的外观、良好的安全性能和规定范围内的环境污染程度，使汽车能在安全、高效和低污染下运行。 注：汽车年检常用安全环保性能检测。 7 汽车故障检测 1）检测定义 汽车故障检测是指对故障汽车的检测。 2）检测内容 汽车发动机、底盘、电器、车身及附件等。 8 汽车维修检测
《汽车故障诊断技术》复习题和答案
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《汽车故障诊断技术》复习题 一、单项选择题 1、汽车的症状表现为怠速不稳定，这属于问诊中的以下哪一项内容（ A ） A、怠速不良 B、发动机工作不正常 C、故障发生时的情况 D、故障发生的频率 2、以下哪些原因不会导致起动机运转无力。（ B ） A、蓄电池亏电 B、起动保险熔断 C、电磁开关线圈短路 D、起动机内炭刷接触不良 3、发动机在工作的时候会出现抖动的现象，以下哪些原因有可能。（ A ） A、个别喷油器不工作 B、油道被堵塞 C、油泵不工作 D、点火控制器有问题 4、叶片式空气流量计在拆下单件检查时，在部分打开与不开时出现 FC–E1之间无穷大的情况，这说明。（ A ） A、叶片式空气流量计损坏 B、叶片式空气流量计良好 C、不能判断 D、可造成汽车起动困难 5、接通起动开关时，起动机能带动发动机正常转动，但是不能够起动发动机让其工作，有时候伴随着车的迹象。采用调火方法进行判断时，可见高压火为黄红色，造成这一现象的原因是。（ A ） A、点火线圈性能劣化 B、叶片式空气流量传感器损坏 C、曲轴位置传感器无信号 D、不能判断原因 6、以下哪个原因不会造成汽车的发动机冷却系统泄漏。（ D ） A、气缸垫损坏 B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固 C、机体上的水堵封水不严 D、在天气炎热或高原地区长时间行驶 7、以下哪个原因会造成汽车的发动机暖机时频繁失速。（ A ） A、怠速控制阀有故障 B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固 C、机体上的水堵封水不严 D、在天气炎热或高原地区起动汽车 8、以下哪个原因会造成汽车不能起动。（ B ） A、三元催化转换器失效 B、点火器损坏 C、电控燃油泵性能不良 D、个别喷油器堵塞 9、能够造成汽车有着车征兆，但发动机不能起动的原因是。（ B ） A、怠速控制阀有故障 B、分电器盖漏电 C、汽车存在故障码 D、燃油压力过高 10、踩下离合器踏板，消除分离杆内端与分离轴承之间的间隙所需的 离合器踏板行程，称为离合器踏板的（ B ）。 A自由间隙 B自由行程 C自由高度 D踏板高度 11、关于ABS，下列说法哪个错误（ B ） A.可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内 B.可使制动力最大 3
宁夏交通 (技师学院) 学校 2010-2011学年第一学期 汽运专业《汽车故障诊断技术》期末试卷A 班级________________姓名_______________学号________________ 一二三四总分 一、选择题（每题2分，共20分）。 得分评卷人 1.车故障率较低的阶段是______。 A、早起故障期 B、随机故障期 C、耗损故障期 2.在对汽车进行故障诊断时，首先进行_____。 A、直观诊断 B、备件替代法诊断 C、随车故障诊断 3.发动机无怠速最有可能的故障原因是____。 A、混合气过稀 B、怠速电磁阀损坏 C、火花塞积碳 4.冷却液温度过低的原因可能是______。 A、发动机缺水 B、节温器损坏 C、点火过迟 5．排气管冒蓝烟，不可能的故障原因是_______。 A、机油压力低 B、气门油封损坏 C、曲轴箱通风不良6．故障灯亮表明车辆______。 A、电控系统有故障 B、仪表有故障 C、有机械故障 7.当排除电控系统故障后，故障码______。 A、随之消失 B、无法消失 C、需要进行清除故障码后才消失 8.VAG1551是______解码器。 A、汽车通用 B、大众车系专用 C、欧洲车系 9．踩下离合器后，先挂档再启动发动机时车辆前移的故障现象是_____。 A、同步器损坏 B、离合器打滑 C、离合器分离不彻底 10.变速器无法挂上档位的故障现象是_______。 A、挂档困难 B、乱挡 C、离合器故障 二、填空题（每空1分，共20分）。 得分评卷人 1.汽车零件失效的主要原因有__________、__________、___________。 2. 汽车故障变化可分为______________、_______________、______________。 3.汽车诊断常用的检测方法有___________、____________、_____________、________________等。 4.要使发动机正常工作，需要有足够的__________、准确的___________、
要学汽修？汽车故障的基本诊断方法一定要会哦 汽车在使用过程中，不可避免的要发生各种故障。汽车在行车途中，发生故障，要由汽车驾驶员当场检查、当场诊断、当场排除故障，才能使汽车继续行驶；有些故障比较大或比较复杂，汽车驾驶员较难自己解决，要由汽车修理工和汽车维修工程技术人员来检查、诊断、排除。 汽车故障千变万化，千奇百怪，种类繁多，但是故障诊断的方法和步骤都是一定的，只要基本方法正确，思路清晰，方法得当，故障诊断也是容易做出的。 汽车故障诊断的方法基本上可以归纳为12种：望问法、观察法、听觉法、试验法、触摸法、嗅觉法、替换法、仪表法、度量法、分段检查法和局部拆装法等。应用这些方法，要有理论做指导；充分了解汽车的使用和维修情况，充分了解故障的发生情况。 对于汽车上出现的比较简单的故障，只凭经验和感官即可找到原因和所发部位；对于疑难故障，只能凭仪器和应用专门的故障诊断设备才能找到，有了仪器和设备，也要会用，使用中还要结合维修经验，灵活的运用这些故障诊断方法，对故障做出综合评价。在诊断中不断实践，不断总结和积累经验，就会应用自如。 1.用望问法诊断故障 医生看病需要“望闻问切”，汽车故障诊断也是一样，其中望和问是快速诊断汽车故障的有效方法。汽车发生故障需要诊断，修理人员第一眼看到汽车时，就应做出汽车形式和使用年限的初步判断，从外观上即可了解汽车的形式，这是非常重要的；从外观或翻转驾驶室暴露发动机，即可做出使用年限的判断，有经验的维修人员，甚至一下子就能做出汽车故障的判断。一辆汽车需要修理，维修人员一定要向使用者和车主询问，其中包括汽车型号、使用年限、修理情况、使用情况、发生故障的部位和现象，以及发生故障后做了哪些检查和修理，尽可能深入的了解故障，这是一个捷径。通过了解形式，可以反应出汽车的基本构造和性能，如果对汽车形式和结构了解，维修经验丰富，诊断就较容易；如果了解不够，查一查书和资料，也能掌握。通过深入的询问，基本上可以了解到故障所发生的部位。例如，可以询问到故障发生在发动机还是变速器；如果是发动机还能进一步了解到是电气故障还是机械故障；如果是机械故障还能了解到是曲柄连杆机构还是配气机构等，再进一步做出诊断就容易多了。故障确定后，排除与维修就容易了。如果用户讲要对汽车进行大修，还应问清修发动机动力总成，修汽车底盘，修汽车驾驶室和车身，修汽车电气和汽车空调等。哪些部分和总成是维修重点等，以便定出维修方案。 2.用经验法诊断故障 顾名思义，经验法诊断故障，是凭驾驶员和维修人员的基本素质和丰富经验，快速准确地对汽车故障做出诊断。所谓基本素质，无论是驾驶员还是汽车维修人员，都必须向书本学习，并在实践中提高，从而获得基本的汽车知识和维修经验，这是非常重要的。汽车技术是国民经济发展的综合体现，汽车技术的发展越来越快，新的技术越来越多，因此，不努力向书本学习，不努力向实践学习是不行的。例如对汽车上的柴油发动机的单体泵供油和调速技术以及国外新型柴油机新技术，都需要在原有知识的基础上，向书本学习，向资料学习，而后才能进行维修的实践工作。郑州万通汽修的老师们就经常给学生们灌输只有在理论指导下的实践，才是正确的实践，才能在实践中总结和积累经验。所谓维修经验也是十分重要的，有了汽车维修的经验，再遇到相同的故障和类似的故障一下子就可以解决。经验有个人经历的，经过总结和积累的经验；还有是从书本上和其他途径学习来的经验。只有将二者结合起来，才能不断积累经验，比较顺利地对汽车故障做出判断。例如柴油机出了故障，要将驾驶室翻转，一时翻转机构卡住了，驾驶室就翻转不起来，有经验者只要一推一撬一别，驾驶室立即翻转；例如遇到柴油机飞车故障，眼看柴油机转速急骤升高，响声越来越大，没有经验怎么动也不能使柴油机熄火，有经验者只要轻轻将燃油箱上的燃油转换阀门转动45°，柴油
09～10学年第2学期《汽车综合故障诊断》期末考试题 (适用于：08级汽车检测与维修专业) 班级：姓名：学号：________题目一二三 总分 得分 一、选择题：（每小题2分，共20分） 1．启动时发动机不转的检查部位不是： A.蓄电池 B.点火开关 C.曲轴位置传感器 D.启动机 2．没有启动征兆的原因不是： A.ECU供电故障 B.曲轴信号故障 C.水温传感器故障 D.油泵故障 3．启动困难时，不需要检查的部位是： A.水温传感器 B.火花塞 C.喷油器 D.氧传感器 4．发动机急加速不良的原因不是： A.节气门信号 B.进气量信号 C.油压过低 D.怠速阀不良 5．汽油机废气排放的一氧化碳和碳氢化合物都较高的原因是： A.混合气过浓 B.混合气过稀 C.单缸不工作 D.氧传感器信号断路 6．汽车手动空调不制冷的原因不是： A.压力开关故障 B.蒸发器温控开关故障
C.发动机温度信号一直过高 D.冷媒过多 7．汽车自动空调不制冷的原因不是： A.蒸发器温度传感器故障 B.环境温度传感器故障 C.室内温度传感器故障 D.日照温度传感器故障 8．与ABS不能正常工作无关的是： A.轮速传感器故障 B.制动踏板开关故障 C.节气门传感器故障 D.ABS电磁阀故障 9．自动变速器经常在60-70km/h时出现振抖，应重点检查： A.车速传感器 B.四档执行器 C.单向离合器 D.锁止离合器 10．自动变速器路试时，各升档档点过迟的检查重点是： A.档位开关 B.主油路油压 C.换挡电磁阀 D.单向离合器 二、判断题（每小题2分，共20分） 1．具有EFI系统的发动机起动时，其喷油量主要取决于发动动机冷却水温度。2．检查ECU工作电源“15”时，应将点火开关置于ON档。 3．检查电磁式凸轮轴传感器最好用万用表的交流电压档。 4．没有高压火花与点火反馈信号无关。 5．启动时喷油波形为一条10V直线，表示ECU无喷油信号或信号线断路。6．当手动空调压力开关处于常通故障时，压缩机离合器不能吸合。 7．自动空调蒸发器温度传感器断路时，将导致蒸发器结冰。 8．路试紧急制动时，路面没有刹车印痕，可能ABS工作不良。 9．当自动变速器电磁阀线路断路时，车辆将不能行使。 10．自动变速器换挡冲击可能是油压过高或离合器/制动器故障。
精品资料 《汽车故障诊断技术》复习题 一、单项选择题 1、汽车的症状表现为怠速不稳定，这属于问诊中的以下哪一项内容（A ） A、怠速不良 B、发动机工作不正常 C、故障发生时的情况 D、故障发生的频率 2、以下哪些原因不会导致起动机运转无力。（B ） A、蓄电池亏电 B、起动保险熔断 C、电磁开关线圈短路 D、起动机内炭刷接触不良 3、发动机在工作的时候会出现抖动的现象，以下哪些原因有可能。（ A ） A、个别喷油器不工作 B、油道被堵塞 C、油泵不工作 D、点火控制器有问题 4、叶片式空气流量计在拆下单件检查时，在部分打开与不开时出现 FC–E1之间无穷大的情况，这说明。（ A ） A、叶片式空气流量计损坏 B、叶片式空气流量计良好 C、不能判断 D、可造成汽车起动困难 5、接通起动开关时，起动机能带动发动机正常转动，但是不能够起动发动机让其工作，有时候伴随着车的迹象。采用调火方法进行判断时，可见高压火为黄红色，造成这一现象的原因是。（A ） A、点火线圈性能劣化 B、叶片式空气流量传感器损坏 C、曲轴位置传感器无信号 D、不能判断原因 6、以下哪个原因不会造成汽车的发动机冷却系统泄漏。（D ） A、气缸垫损坏 B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固 C、机体上的水堵封水不严 D、在天气炎热或高原地区长时间行驶 7、以下哪个原因会造成汽车的发动机暖机时频繁失速。（A ） A、怠速控制阀有故障 B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固 C、机体上的水堵封水不严 D、在天气炎热或高原地区起动汽车 8、以下哪个原因会造成汽车不能起动。（ B ） A、三元催化转换器失效 B、点火器损坏 C、电控燃油泵性能不良 D、个别喷油器堵塞 9、能够造成汽车有着车征兆，但发动机不能起动的原因是。（ B ） A、怠速控制阀有故障 B、分电器盖漏电 C、汽车存在故障码 D、燃油压力过高 10、踩下离合器踏板，消除分离杆内端与分离轴承之间的间隙所需的 离合器踏板行程，称为离合器踏板的（B ）。 A自由间隙B自由行程 C自由高度D踏板高度 11、关于ABS，下列说法哪个错误（B ） A.可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内 B.可使制动力最大
汽车检测与故障诊断技术复习题 一、填空题 1、熔断器常用于容易出现过载电路，其限额电流值20A 。 2、故障码读取常用：就车方法、外接仪器两种方法。 3、测试灯的作用是_用来检查电控元件电路的通断_____。 4、故障诊断仪俗称_解码器__，它是一种__多功能的诊断检测_仪器。 5、汽车电路图可分为__线路图__、__线束图__、___原理图___。 6、爆燃传感器是作为_点火正时__控制的修正信号。 7、STA信号和起动机的电源连在一起，由__空挡启动开关___控制。 8、自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的__负荷__、_转速__以及汽车的_车速__和其它一些工作条件来选择传动比。 9、带检视窗的储液干燥器的作用是储液；干燥；过滤；检视。 10、在清除故障代码后连接蓄电池电缆时，必须在点火开关处于关闭位置时进行。 11、大多数电器或电子设备都是通过开关或继电器的不同状态而形成回路或改变回路实现不同的功能的。 12、对于间歇性故障可以采取数据流分析的方法处理。 13、测试灯分为__有电源测试灯___、__无电源测试灯___两种类型。 14、故障诊断仪可分为__专用诊断仪__、__通用诊断仪___两大类。 15、电路短路故障可通过测量__连接器端子__与车身或___搭铁线__之间是否导通来检查。 16、电子控制单元主要是根据__进气量___确定基本的喷油量。 17、动力转向开关信号表示___动力转向开关闭合将使发动机负荷增加_的信息。 18、如果行星齿轮中任意两元件以_相同转速 _.和._相同方向__转动，则第三元件与前二者一起同速转动， 而形成_直接挡__档。 19、在冷凝器，制冷剂从气态变成液态。 20、空调热交换器中，冷凝器是用来散热的；蒸发器是用来吸热的。 21、电路控制器件有开关和继电器两种 22、富康轿车采用德国博世（BOSCH）公司的MP5.2电子控制多点燃油喷射系统。 23、万用表可分为_指针式万用表_、数字式万用表__。 24、转向灯闪光器必须与转向灯电路__串联____。 25、德国大众车系装用Motronic系统的轿车，故障码的调取一般使用专用的故障诊断 仪_ V．A．G1551或V．A．G1552。 26、执行元件受_ECU_控制，其作用是_执行某项控制功能_。 27、空挡起动开关信号的作用是_确保发动机和车轮传动系统脱离运转_。 28、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时，转矩_增大_而转速_降低__。 29、空调系统的制冷剂高压部分压力过高可能是由于制冷剂过量，或系统有空气。
一、填空题（每空25分） 1、汽车工作能力是指汽车动力性、经济型、工作可靠性、安全环保等性能的总称。 2、汽车发动机曲柄连杆、配气机构，燃料供给系，起动系，冷却系，润滑系，点火系 系统组成。 3、电控汽油发动机汽油喷射系统的主要信号有空气流量信号、发动机转速信号。 4、目前汽车使用的点火系主要有传统点火系统、电子点火系统、微机控制点火系统三类。 5、现代汽车变速箱按操控方式可分为手动、自动、手自一体。 6、别克轿车电控汽油发动机CKP传感器有转速、曲轴位置。 7、现代柴油机喷射技术发展位置控制、时间控制、时间—压力控制三个历程。 8普通柴油机发动机进行定期保养需要更换空滤、机滤、柴滤。 9、汽车传动系的作用实现汽车变速变矩、实现汽车倒车、车轮具有差速功能、必要时中断传动系的动力。 10、普通液压转向系统由液压阀,油泵,油缸、等组成。 11、汽车电器系统由电源系统、起动系统、点火系统、灯光仪表及辅助装置等组成。 12、现代汽车空调分为手动控制的汽车空调、电脑控制的汽车空调。 13、汽车现在常用制动器盘式、鼓式两种。 14、普通汽车一般有蓄电池和发电机两个电源。 15、普通手动变速箱工作原理：由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩 16、中高档汽车装备的电子巡航控制系统由主控开关、车速传感器、电子控制器、执行元件 四部分组成。 二、选择题（每题2分） 1、汽车故障按发生故障后产生的后果可分为（D ） A、 一般故障B、严重故障C、致命故障D、完全故障 2、电控汽油发动机空气传感器或进气歧官压力传感器信号作为（A ）和燃油喷射的主控信号。 A、 点火控制B、怠速控制C、起动控制D、水温控制 3、发动机电控系统主要由（ C ）电控ECU、执行器等组成。 A、 输出回路B、输入回路C、各类传感器D、输入信号 4、发动机启动时能转动但不能着火不可能的原因是（D ） A、点火系统故障 B、燃油供给系统故障 C、 启动系统故障D、传动系故障 5、装配有自动变速器的普通汽车每行驶（B ）公里更换一次变速箱油。 A、5万 B、10万 C、25万 D、50万 6、下列（D ）不是汽车四轮定位所能检查的项目。 A、前束 B、主销后倾 C、车轮外倾 D、车轮动平衡 7、大众中高档汽车普遍使用的电子控制动力转向系统称为（A ）
《汽车故障诊断技术》复习题 一、单项选择题 1＞汽车的症状表现为怠速不稳定，这属于问诊中的以下哪一项内容（A ） A、怠速不良 B、发动机工作不正常 C、故障发生时的情况 D、故障发生的频率 2、以下哪些原因不会导致起动机运转无力。（B ） A、蓄电池亏电 B、起动保险熔断 C、电磁开关线圈短路 D、起动机内炭刷接触不良 3、发动机在工作的时候会出现抖动的现象，以下哪些原因有可能。 （A ） A、个别喷油器不工作 B、油道被堵塞 C、油泵不工作 D、点火控制器有问题 4、叶片式空气流量计在拆下单件检查时，在部分打开与不开时出现 FC - E1之间无穷大的情况，这说明。（A ） A、叶片式空气流量计损坏 B、叶片式空气流量计良好 C、不能判断 D、可造成汽车起动困难 5、接通起动开关时，起动机能带动发动机正常转动，但是不能够起 动发动机让其工作，有时候伴随着车的迹象。采用调火方法进行判断时，可见高压火为黄红色，造成这一现象的原因是。（A ） A、点火线圈性能劣化 B、叶片式空气流量传感器损坏
C、曲轴位置传感器无信号 D、不能判断原因 6、以下哪个原因不会造成汽车的发动机冷却系统泄漏。（D ） A、气缸垫损坏 B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固 C、机体上的水堵封水不严 D、在天气炎热或高原地区长时间行驶 7、以下哪个原因会造成汽车的发动机暖机时频繁失速。（A ） A、怠速控制阀有故障 B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固 C、机体上的水堵封水不严 D、在天气炎热或高原地区起动汽车 8、以下哪个原因会造成汽车不能起动。（B ） A、三元催化转换器失效 B、点火器损坏 C、电控燃油泵性能不良 D、个别喷油器堵塞 9、能够造成汽车有着车征兆，但发动机不能起动的原因是。（B A、怠速控制阀有故障 B、分电器盖漏电 C、汽车存在故障码 D、燃油压力过高 10、踩下离合器踏板，消除分离杆内端与分离轴承之间的间隙所需的 离合器踏板行程，称为离合器踏板的（ B ）o A自由间隙B自由行程 C自由高度D踏板高度11 ＞关于ABS ,下列说法哪个错误（B ）
汽车检测与故障诊断技术试卷及答案 公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-
2010—2011学年第1学期期末试卷 《汽车检测与故障诊断技术》 考试时间：120分钟总分：100分 一、单项选择题（每题2分，共20分） 1、检测站的类型按自动化程度不同可分为半自动动式、全自动式和。 （A）电动式（B）手动式（C）机械式（D）非机械式 2、汽车监测站中A级站一般设置两条检测线，一条是检测线、另一条是综合检测线。 （A）安全环保（B）质量侦测（C）汽车排放（D）动力性 3、检测发动机功率常用和两类测功方法 （A）稳态、静态（B）动态、无消耗（C）静态、动态（D）稳态、动态4、踩加速踏板时，发动机加速不良且声音发闷，排气管有爆炸声，这 是。 （A）点火过早（B）点火过晚（C）点火正时（D）火花塞烧蚀 5、常见的冷却系故障有：发动机过热、、等。 （A）过冷、漏油（B）漏油、冷却液消耗多 （C）过冷、冷却液消耗多（D）转子泵卡死、发动机过冷 6、喷油器的清洗装置有：、两种。 （A）就车式、分离式（B）就车式、离车式 （C）总成互换式、分离式（D）流水式、总成互换式 7、基本检查法中包括人工直观检查法和检查法两种。
（A）机械自动式（B）半自动式（C）环保式（D）仪器仪表式 8、自动变速器发动机应只能在和的情况下启动。 （A）R位、N位（B）N位、P位（C）F位、R位（D）P位、R位 9、汽车离合器常见的故障有打滑、、以及分离不彻底等。 （A）发响、怠速不稳（B）发抖、机件卡滞 （C）发抖、发响（D）怠速不稳、机件卡滞 10、如图所示：1表示油环，2表示，3表示沉积环。 （A）扩散环（B）沉淀环（C）污染分离区（D）油质测量环 二、填空题（每空2分，共20分） 1、最初传统的汽车检查时通过：看、听、、等手段来进行检测的。 2、故障可分类为按：时间、、和危害程度分。 3、气缸密封性由发动机气缸来反映，汽缸组件间隙过大会使气 缸。 4、稳态测功也称为和。 5、发动机的异响与配合间隙、、、负荷及速度有关。 三、判断题（每题2分，共10分） 1、汽车诊断方法分两种，一种是人工经验诊断法，一种是科学诊断法。（） 2、诊断参数是对汽车诊断的方法、技术要求和限值等的统一规定。（） 3、明显超出规定预期的误差称为粗大误差。（） 4、通过曲轴箱窜气量可检测曲轴各工件的密封程度。（）
一、选择题：（每小题2分，共20 分） 1．启动时发动机不转的检查部位不是：C A. 蓄电池 B. 点火开关 C. 曲轴位置传感器 D. 启动机 2．没有启动征兆的原因不是：C A. ECU供电故障 B. 曲轴信号故障 C. 水温传感器故障 D. 油泵故障 3．启动困难时，不需要检查的部位是：D A. 水温传感器 B. 火花塞 C. 喷油器 D. 氧传感器 4．发动机急加速不良的原因不是：D A. 节气门信号 B.进气量信号 C. 油压过低 D. 怠速阀不良 5．汽油机废气排放的一氧化碳和碳氢化合物都较高的原因是： A A. 混合气过浓 B. 混合气过稀 C. 单缸不工作 D. 氧传感器信号断路 6．汽车手动空调不制冷的原因不是：D A. 压力开关故障 B. 蒸发器温控开关故障 C. 发动机温度信号一直过高 D. 冷媒过多 7．汽车自动空调不制冷的原因不是：D A. 蒸发器温度传感器故障 B. 环境温度传感器故障 C. 室内温度传感器故障 D. 日照温度传感器故障8．与ABS不能正常工作无关的是：C A. 轮速传感器故障 B. 制动踏板开关故障 C. 节气门传感器故障 D. ABS电磁阀故障 9．自动变速器经常在60-70km/h时出现振抖，应重点检查：D
A. 车速传感器 B. 四档执行器 C. 单向离合器 D. 锁止离合器 10．自动变速器路试时，各升档档点过迟的检查重点是： B A. 档位开关 B. 主油路油压 C. 换挡电磁阀 D. 单向离合器 二、判断题（每小题2分，共20 分） 1．电喷发动机起动时，其喷油量主要取决于发动动机冷却水温度。√ 2．检查ECU工作电源“15”时，应将点火开关置于ON档。× 3．检查电磁式凸轮轴传感器最好用万用表的交流电压档。× 4．没有高压火花与点火反馈信号无关。√ 5．启动时喷油波形为一条10V直线，表示ECU无喷油信号或信号线断路。√6．当手动空调压力开关处于常通故障时，压缩机离合器不能吸合。× 7．自动空调蒸发器温度传感器断路时，将导致蒸发器结冰。× 8．路试紧急制动时，路面没有刹车印痕，可能ABS工作不良。× 9．当自动变速器电磁阀线路断路时，车辆将不能行使。× 10．自动变速器换挡冲击可能是油压过高或离合器/制动器故障。√ 三、故障分析题（每小题15分，共60 分） 1．03款大众高尔夫轿车，行驶6万公里时启动有力，但启动几次才能着车，启动后行驶状态正常。日益严重时车主出车后不敢熄火，在一修理店检查无相关故障码，检查油压及保压正常，确定要做更换ECU维修。如果交给你诊断，如何排查故障 1、START，跳火试验。 2、START，检查喷油信号/点火信号。 3、START，检查曲轴信号。 4、OFF，检查ECU“30”供电。 5、START，检查ECU“15”供电。 6、OFF，检查ECU“E1”搭铁。
《汽车综合故障诊断》综合测试题（一） 一、填空题（每空分，共20分） 1、检测站按服务功能分类，可分 为、、三种。 2、发动机的有效功率是指曲轴对外输出的功率，是用于评价发动机综合性能的指标，其检测方法可分为和。 3、汽缸密封性的诊断参数主要 有、、及 等。 4、利用示波器可显示发动机点火过程的四类 波：、、、 。 5、发动机异响主要 有、、、 等。 6、发动机点火正时的检测方法 有、、三种。 7、汽车车轮定位的检测的方法 有和两种。 8、底盘测功的目的，一 是；二是 。 9、前照灯的诊断参数主要是和；对前照灯的技术状况，可 用和检测。
10、在进行车轮的平衡时，应同时检查轮胎磨损情况，常见的轮胎磨损状态 有：、、。 二、判断题（每小题2分，共20分） 1、全自动安全环保线上车速表试验台的主要功用是检测车速表的指示误差。（） 2、无负荷测功，无须对发动机施加外部载荷，故节气门开度和转速均保持一定参数不变。（） 3、利用单缸断火法评价发动机各缸工作状况，若测得发动机转速下降值越大，表明该缸工作不良。（） 4、在点火波形检测中，采用多缸平列波形主要是为了比较各缸点火高压，采用多缸并列波形主要时为了比较各缸点火时间。（） 5、一般情况下，发动机的机械异响随着发动机转速升高而加剧。（） 6、当过量空气系数为0。8-0。9时，燃烧速度最快，当过量空气系数大于或小于此值时，燃烧速度变慢，点火提前角应减小。（） 7、利用水准仪进行车轮定位检测时，检测左前轮时应在黄刻度盘上读数，检测右前轮时应在红刻度盘上读数，即“左黄右红”。（） 8、保持动平衡的车轮一定静平衡，因此对车轮平衡检验主要是进行动平衡检验。（） 9、在制动力增长过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴不得大于24%，对后轴不得大于20%。（） 10、不分光红外线分析法根据检测红外线被汽车排气吸收一定范围红外线后能量的变化，来检测排气中各种污染物的含量。（） 三、简答题（每小题8分，共24分） 1，简述利用汽缸压力表检测汽缸压缩压力的检测方法及检测结果分析。
汽车故障诊断与检测试题一及答案 、填空题(9 个题目, 每空1 分, 共25 分) 1、汽车用喷射系统控制方式可分 ______ 和______ 两大类. 2、目前防盗系统按结构可分为 _____ . ___ . ____ . 3、汽车电子锁是采用电子电路控制,以. _____ 和________ 或继电器作为执行机构的机电一体化装置 4、发动机异响与发动机是______ . ___ .温度和_______ 有关. 5、进风口伺服电动机总成的常见故障有_______ . ___ 或_______ ;电位计接触不良. 短路或断路. 6、自动变速器的换档点是由______ 油压和____ 决定的. 7、变速器类内单向离合器 ______ 会造成失效退出, ____ 会造成烧蚀异向. 8、汽车检测主要内容有 ___ . __ . ___ . __ . ___ . 9、目前用于ABS 系统的轮速传感器有___ 和___ 两种类型. 二、选择题(10 个题目, 每题2 分, 共20 分) 1.现代的汽车遥控防盗系统中不具备以下哪个功能( ). A.防盗功能 B.警报功能 C.遥控功能 D.起动功能 2.下面中的哪种方式是检测空调制冷剂泄露的最佳方式?( ) A. 空气压力 B. 卤素泄露检测仪 C. 口哨声 D. 地上的残留物 3.当温度选择设在制冷位置,且为通风位置,则进气被加热.问题应该是哪一项?( ) A. 冷却风扇不工作 B. 散热器中的冷却液不足 C. 散热器芯阻塞 D. 混风门阻塞 4.以下哪个不属于进气系统装置.( ) A. 节气门体 B. 稳压箱 C. 压力调节器 D. 怠速控制阀 5.发动机转速传感器齿轮松动会造成( ) ． A.发动机停转 E.发动机怠速不良 C.发动机不能达到最高转速 D.车辆有些抖动 6.怠速主油压过低,失速主油压正常( ) A. 自动变速器油滤清器堵塞 B. 主油电磁阀密封不良 C.油泵过度磨损 D. 主调压阀调压弹簧过软 7.加速踏板突然变沉的原因( ). A.强制降档阀轻微卡滞 B.节气门阀卡滞 C.单向阀卡滞 D.主调压阀卡滞 8.以下方法中哪个不属于ABS 控制器的检修方法( ) A. 检查线路连接 B. 检测电压. 电阻或波形 C. 替换法检查 D. 直观检查 9.安全气囊在以下哪些情况下会引爆充气( ). A.汽车遭受侧面撞超过斜面方+(- )30 '角时 B.纵向减速度未达到设定阀值 C.汽车遭受正面撞 D.汽车遭受横向碰撞 10.以下哪个属于汽车装备中的被动安全装置( ) A. 安全气囊 B. 车轮制动器 C. 防抱死制动系统(ABS)
汽车故障诊断与排除试题 考试班级：12汽修 一、填空题：（45分） 1、诊断参数标准一般由（）、（）、和（）三部分组成。 2、汽车金属零件失效的主要表现为（）、（）、变形和（）。 3、万用表在使用时可随时校验，以防止由于万用表自身问题造成测量结果误判断。此时可利用 （)方法对万用表进行校验。 4、若蓄电池电压过（）会导致被测电路超出规定电压值范围，所以在测量电路故障 之前，需对蓄电池（）进行测量。 5、对二极管的检测，主要是鉴别其（）和（）。 6、汽车传感器中，进气压力传感器、爆震传感器等产生的信号都属于（）在检测过程中， 应选用万用表的（）或示波器与频率信号相应的检测功能。 7、闭合角是指点火线圈初级电路导通时间内（）的转角，闭合角的合理控制是为了是 点火线圈既能产生足够的（）供给点火系，又能不使点火线圈通电时间过长而烧坏。 二、选择题:（30分） 1、发动机因火花塞间隙过大导致缺缸抖动属于（）故障类型。 A.自然故障 B.人为故障 C.突发性故障 D.渐进性故障 E. 持续性故障 F.间歇 性故障G.功能性故障H. 警示性故障 2、发动机活塞环磨损导致机油消耗量增加，排气管冒蓝烟属于（）故障类型。 A.自然故障 B.人为故障 C.突发性故障 D.渐进性故障 E. 持续性故障 F.间歇 性故障G.功能性故障H. 警示性故障I.隐蔽性故障 3、汽车维护中定期更换三滤是防止（）加剧。
A.磨料磨损 B. 粘着磨损 C.疲劳磨损 D.腐蚀磨损 4、下列不能够让燃油泵停止工作的操作是（）。 A.拔下燃油继电器 B.断开燃油泵连接器 C.关闭点火开关 D.拔下油泵保险丝 5、检测气缸压缩压力时，需要（）。 A.拆卸一个缸的火花塞 B.拆卸所有缸的火花塞 C.怠速控制阀全开位置 D.拔下起动继电器 6、能够反映喷油器是否存在漏油的油压测量值的是（）。 A.初始油压 B. 工作油压 C. 残余压力 D. 急加速油压 三、判断题：（5分） 1、定量测得的表征某一时刻汽车的外观为汽车的技术状况。（） 2、汽车金属零件失效的主要表现为磨损、断裂、变形、蚀损。（） 3、疲劳断裂是在交变载荷的作用下，不经历反复多次应力循环发生的断裂。（） 4、先打开点火开关，然后再进入诊断系统。（） 5、汽车运行过程中电瓶电压一直保持在12V。（） 四、案例分析题（20分) 1、一辆高速行驶的宝马轿车，发动机部位突然冒烟并散发出刺鼻的焦糊味？ 2、通过检查机油发现机油油量过少及金属碎屑，试问由于什么原因导致？