螺杆空压机工作原理(图) 螺杆空压机的工作原理一、螺杆式空气压缩机的概述 螺杆式空气压缩机是喷油单级双螺杆压缩机，采用高效带轮(或轴器)传动，带动主机转动进行空气压缩，通过喷油对主机压缩腔进行冷却和润滑，压缩腔排出的空气和油混合气体经过粗、精两道分离，将压缩空气中的油分离出来，最后得到洁净的压缩空气。双螺杆空气压缩机具有优良的可靠性能，机组重量轻、震动小、噪声低、操作方便、易损件少、运行效率高是其最大的优点。二、压缩机主机工作原理螺杆式空气压缩机的核心部件是压缩机主机，是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧,完成吸入、压缩、排气三个工作过程。因此，双螺杆转子的型线技术决定着螺杆式空气压缩机产品定位的档次。（有关申行健的型线技术参见主页“双螺杆空压机核心技术”栏目）。 三、双螺杆空压机的工作流程空气通过进气过滤器将大气中的灰尘或杂质滤除后，由进气控制阀进入压缩机主机，在压缩过程中与喷入的冷却润滑油混合，经压缩后的混合气体从压缩腔排入油气分离罐，此时压缩排出的含油气体通过碰撞、拦截、重力作用，绝大部份的油介质被分离下来，然后进入油气精分离器进行二次分离，得到含油量很少的压缩空气，当空气被压缩到规定的压力值时，最小压力阀开启，排出压缩空气到冷却器进行冷却，
最后送入使用系统。 问题：当空压机运转时，空气压力达到设定值后，空压机关闭的是进气控制阀，而不是驱动马达？ 解决：一般大功率空压机的设计，在压缩区没有设计自动排放功能（压缩区内存在高压气体）。一到空气压力达到设定值，通过电动或气动关闭进气控制阀，这样的设置是为了将压缩区内的高压气体排出。如果关闭的是驱动马达，此时压缩区内就存在高压气体，下次启动马达时，启动负载将大大增加，造成启动困难甚至不能启动，更有造成马达超负荷运转，烧毁马达。（马达在恒压下工作，负载大时，依靠增加电流来提高功率，这是电流大发热也大，容易击穿结缘层，造成线圈短路，烧毁电机。异步电动机的功率在380v电压、0.8功率因数下，P=0.5I。电动机没有负荷时，电流主要用来产生磁通这是功率因数很小，当电流增加时电流只有一部分用来产生磁通，大部分做有用功，此时功率因数接近0.8，当负荷继续增大，功率因数将减小。） 滤油器：一般有粗滤和细滤，压缩机油也叫冷却油，是在压缩区内依靠空气压力自由喷射，没有泵提供动力，主要起到冷却、润滑的作用。一般油是过滤不干净的，有少部分的油会随着气体流失。如果出现空气有异味，要检查压缩机油是否变质，压缩机工作是否正常。
螺杆空压机注意事项 螺杆空压机工作原理之压缩机主机:螺杆空压机的核心部件是压缩机主机, 是容积式压缩机中的一种,空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地建立周期性的容积变化而沿着转子轴线,由吸入侧推向排出侧, 完成吸入、压缩、排气三个工作过程。因此,双螺杆转子的型线技术决定着螺杆空压机产品定位的档次。螺杆空压机工作原理流程 1、轴承跑外圈一般是因为配合的精度不够以及外圈定位方式设计不合理造成的。一般来说,螺杆机头的设计已经大同小异,构造上已不存在设计问题,出现跑外圈主要是个别机头零件加工超差造成。当然出现这种现象维修是非常困难的,因为一但跑外圈必然会导致轴承孔磨损加大,从而其配合更无法达到设计要求。大家可以通过不同的构造来想想具体的解决办法。 2、如果螺杆转子已经磨损较为严重,即泄漏所造成的排气量已无法满足用户的用气要求时则必须举行修复,修复时可用喷涂的方式再上螺杆机床加工即可。但由于大部分的服务商不具备这么的实力,因此难以完成。当然喷涂后也可用手工方式举行修复,这必要知道该螺杆具体的型线方程,加工一模块来举行手工修复同时要设计一套专用的工装来完成修复工作。 3、一般来讲,双螺杆机头即应用上十年以上(只要正常应用,其转子的磨损并不明显,也就是说其效率下降不会有太大。正常保养按 25000小时 ~30000小时左右更轴承即可。(并非所有机头都按这个时间举行,如果保养好的可以延后,保养差的则必要提前。 螺杆泵工作时,液体被吸入后就进入螺纹与泵壳所围的密封空间,当主动螺杆回旋时,螺杆泵密封容积在螺牙的挤压下提高螺杆泵压力, 并沿轴向移动。由于螺杆是等速回旋, 所以液体出流流量也是均匀的。 螺杆泵是利用螺杆的回转来吸排液体的。图 1表示三螺杆泵的剖视图。图中,中间螺杆为主动螺杆,由原动机带动回转, 两边的螺杆为从动螺杆,随主动螺杆作反向回旋。主、从动螺杆的螺纹均为双头螺纹。
螺杆式空压机操作规程 一、开机前检查项目： 1、用手推动皮带轮（或联轴器），确认电机和主机是否被卡住。此时严禁送电至压缩机。 2、检查润滑油的油位高度是否在正常位置。 3、确认出气端阀门是否在打开状态。 二、开机及运行管理： 1、设定供气加载压力、供气卸载压力。 2、按下“ON”键，电机开始转动。吸气阀还未打开空载运行时，应注意听其声音是否有异常；并按控制面板检测空载电流是否正常。约10秒后，吸气阀打开，开始吸气，压力逐渐上升，声音也明显不同，同时检测负载电流。 3、空压机组运行参数见下表。如供气压力大于下表中要求时，必须停机作调整。 4、操作员应了解各台空压机的运行效率，并按用优备劣的原则开机。空压机组多台运行时低负荷运行不应超过2台。 5、空压机操作人员应适时了解生产状况并检查供气压力是否满足生产要求，并根据生产实际需求进行调整。生产用气大户因异常停机时，应及时调整供气压力，以免浪费。 四、停机(正常停机或因气压过高暂时停机)按下“OFF”键，紧急停机的，压下“急停”开关。 五、空压机的维护保养：操作中应严格按以下要求进行维护保养，确保空压机系统持续保持良好性能： 六、空气压缩系统其它控制要求：
1、空压机的能效等级见下表, 空压机能效限定值应不大下表中3级的规定、空压机目标能效限定值不大于下表中T级的规定、节能评价值不大于2级的规定。 2、机组应与负载特性相匹配，机组控制设备应能满足运行工况变化的要求; 3、管网要求： 3.1管网减少90o弯管及截面突变管件。 3.2空气流速：主干管网≤7.5m/s，分支管网≤5m/s。 3.3高速气流管网，分流与回流采用30o的Y型分支管，中速或低速采用45o或30o的Y 型分支管。 3.4应减少泄漏，泄漏率≤10%。无法进行泄漏测试时，应采取管网维护管理措施，包括具体的泄漏检查、维护程序、标识泄漏点，每月监督检查管网泄漏及维修情况，并进行记录。 4、新建或更新系统时，不采用国家规定淘汰的设备，宜选用高效设备。 5、长期低负荷或有昼夜、季节性变化的系统，应采取措施改善系统运行效率。 6、管理和操作人员应经培训,考核合格后持证上岗。且要做好运行日志。 7、每二小时应对空压机组用电单耗\冷却水温度等进行监测, 监测结果应满足： 【下载本文档，可以自由复制内容或自由编辑修改内容，更多精彩文
编号：LHBF—QEO—C—JD0—31 螺杆式空气压缩机操作规程 （EAS300—2B型） 编制单位：机电科 编制人：王进伟 机电科长： 安全科长： 生产科长： 通风科长： 调度主任： 矿长助理： 生产矿长： 安全矿长： 总工： 二OO七年十二月
螺杆式空气压缩机操作规程 （EAS300—2B型） 一、操作人员必须熟悉该空压机的结构、性能、工作原理、操作程序及其注意事项等。 二、操作人员必须经过技术培训和安全培训，经考试合格后，持证上岗，无证不得操作。 三、启动前检查： 1、检查油气分离器中润滑油的容量，正常运行后，油位计中油面在上限和下限中间之上为最佳。 2、检查供气管路是否疏通，所有螺栓，接头是否紧固。 3、检查低压配电柜上的各种仪表指示是否正确，电器接线是否完好，接地线是否符合标准。 4、试车时，应从进气口内加入0.5公升左右的润滑油,并用手转动数转或者点动几下,以防止启动时压缩机内失油烧毁,特别注意不要让异物掉入机体内,以免损坏压缩机。 5、启动前，应打开压缩机排气阀门，关闭手动排污阀，操作人员应处于安全位置。 四、操作程序： 1、开车前准备工作：检查油气分离器中油位，略微打开油气分离器下方的泄油阀，以排除其内可能存在的冷凝水，确定无冷凝水后拧紧此阀，打开压缩机供气口阀门。 -1-
2、开机：合上电源开关，接通电源，观察操作面板上是否有异常显示，相序是否正确，若有异常显示应立即断电，故障处理后方可投入使用，本机有逆相保护，电机严禁反转。 3、启动：按控制面版上的“启动”（ON）键，压缩机按设定模式开始运转。此时应观察显示面板上的各种参数是否正常，（压力不超过0.85MPa、排气温度不超过105℃），是否有异常声音，是否有漏油情况，如有必须立即停机检查。开机时，先开主机，约1分钟后再开从机。 4、停机：按控制面版上的“停机”（OFF）键，压缩机开始泄载一段时间后，才会停车，不立即停车是正常现象。停机时，应停从机，后停主机。 5、若空气压缩机出现特殊异常情况，可按下紧急停车按钮，如需再重新启动要在2分钟之后。 6、空压机严禁带负荷启动，否则因启动电流过大而损坏电器元件。 7、当空气压缩机不用时，应切断电源，关闭压缩机供气口阀门。排放冷却器、油水分离器、排气管路和风包中的积水。 8、停机检修时，必须拉开电源柜刀闸并挂牌、打接地。 五、运转中检查和注意事项： 1、检查各种电气仪表指示是否正常。 2、倾听机器各部件工作声响有无变化。 3、检查各部件温度不超过规定数值。 -2-
螺杆式空压机安全操作规 程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
螺杆式空压机安全操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 操作或维修本设备时必须详细地阅读和理解《使用和 维护说明书》，严格按说明书的要求进行操作，同时应注 意以下几点： 一、未经专业人员的许可，不得随意改动机器的结构 和控制方式。 二、周围环境中不得存有易燃、易爆、有毒和腐蚀性 的气体。 三、该设备有自动开停机功能，故维修或调整机构之 前，必须停机卸压，并切断电源。 四、起动前应对电机旋向和润滑油油位作检查。 五、起动时严格按“开、停机程序”进行，做好参数 的记录。
六、运行中发现控制面板有报警信号或其他异常情况（如噪声、漏油等），应立即停机卸压，切断电源，对相应部位作检查，为排除故障前，不得开机运行。 七、维护和保养按说明书进行。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
螺杆式空压机的系统流程及各零部件功能 一.空气流程 1.气由空气滤清器滤去尘埃之后，经由进气阀进入主压缩室压缩，并与润滑油混合。与油混合的压缩空气排至油气桶后，再经由油细分离器、压力维持阀及后冷却器之后送入使用系统中。 2.主气源通路上各组件功能说明 A空气滤清器 空气滤清器为一干式纸质过滤器，过滤纸细孔度约为5μm左右。其主要功能是滤除空气中的尘埃，避免螺杆转子过早磨损，油过滤器和油细分离器过早阻塞。通常每工作500小时，应取下清除其表面的尘埃。清除的方法是使用低压空气将尘埃由内向外吹除。 B进气阀 进气阀为碟式进气阀，主要是通过进气阀内碟片的开启和关闭来进行空重负荷的控制；有两种控制方式，一种开关式，当压力到达高限设定值，关闭进气口，压力降到低限设定值，重新打开进气口全负荷工作。另一种容调控制，进气阀门的碟片微闭配合比例阀进行容调控制，适应外部用气量，使压力稳定在一定范围内，压力未到容调压力，进气阀门的碟片全开，此时压缩机全负荷运转。 C油气桶 油气桶有油气分离和储油两种功能。压缩后的油气混合物排至油气桶，在油气桶内旋转可以分离出大部分的润滑油；油气桶内存较多的润滑油，避免刚分离出来的热油立即参与下一个循环，有利于降低排气温度。油气桶侧面装有油位指示计。桶上有一加油孔，供加油用，静态润滑油的油位应在油位计上限与下限之间。油气桶下方装有放油（水）球阀，应在每次运转前略微打开球阀，以排除油气桶内的凝结水（因水比油重，沉淀在下部）。一旦有油流出，迅速关闭。由于油气桶的宽大截面积，可使压缩空气流速减小，有利于油滴分离，起到初步除油的作用。 D油细分离器 “润滑油流程”中有详细说明，此略。 E安全阀当油气桶内气体压力比额定排气压力高出1.1倍时，安全阀即会自动起跳而泄压，使压力降至额定排气压力以下。 检查安全阀的方法是在压缩机满载工作时，轻拉安全阀上的泄气拉杆，若安全阀能向外排气，则视为正常。 F最小压力阀 位于油气捅上方油细分离器出口处，开启压力设定为0.45MPa左右，最小压力阀主要有以下功能：
螺杆式空压机安全操作规程 一、开机前确认项目： 1.检查油气分离器中润滑油的容量，确定油位计中油面在上限和下限中间之上为最佳。 2.电气接线、接地线已完成，且符合安全标准。 3.供气管路疏通，所有螺塞、接头是否拧紧。 4.检查电动机电源，电压和仪表板指示是否正确，确保压缩机空载起运。 5.若交货很久才试机，应从进气口加入0.5升左右的润滑油，并手转动数转或者点动几下，以防止起动时压缩机内失油烧损，请特别注意不要主异物掉入机体内，以免损坏压缩机。 6.按照工艺管线操作要求操作阀门，压缩机排气阀门应处于开启位置。 7.准备起动时，检查操作人员是否处于安全位置。 8.关闭手动排污阀。 二、使用时： 1.开机前准备工作：检查油气分离器中油位，轻向打开油气分离器下方的泄油阀。以排除其内可能存在的冷凝水，确定无冷凝水后拧紧此阀。打开压缩机供气口之阀门。 2.接ON键，起动运转，压缩机就可以按设定的模式运行，此时应观察仪表及指示灯是否正常，压力、温度是否正常，是否有异常声音，是否有漏油情况。如有立即停机检查。 3.停车按OFF键，经延时卸载后，机组才会停车。不立即停车是正常现象。注意：只有出现特殊异常情况时，才可以人工按下“紧急停车”按钮进行紧急停车，排
除故障后如需重起动要在2到3分钟后直到系统压力卸载完毕。确定不用机时，应切断电源，关闭压缩机供气口之阀门。 三、关机后：断电后，压缩机的运转会突然停止，这时要记住切断压缩机的供电电源，以免突然供电时，烧毁电控部分，同时其他方面也可能存在着隐患。 四、注意事项： 在压缩机因空载过久时，会自动停机，此时，绝对不允许进行检查和维修工作，因为压缩机随时会复运行。带单独风机的机组，其风机运行/停止是自动控制的，切不可接触风扇，以免造成人身伤害。机械检查必须先切断电源！ 混凝土搅拌机操作规程 1、作业前重点检查项目应符合下列要求： 1)电源电压升降幅度不超过额定值的5％： 2)电动机和电器元件的接线牢固，保护接零或接地电阻符合规定； 3)各传动机构、工作装置、制动器等均紧固可靠，开式齿轮、皮带轮等均有防罩; 4)齿轮箱的油质、油量符合规定。 2、作业前，应先启动搅拌机空载运转。应确认搅拌筒或叶片旋转方向与简体上箭头所示方向一致。 3、作业前，应进行料斗提升试验，应观察并确认离合器、制动器灵活可靠。 4、应检查并校正供水系统的指示水量与实际水量的一致性；当误差超过2％， 应检查管路的漏水点，或应校正节流阀。 5、搅拌机启动后，应使搅拌筒达到正常转速后进行上料。上料时应及时加水。每次加入的拌合料不得超过搅拌机的额定容量并应减少物料粘罐现象，加料的次序应为石子——水泥——砂子或次序应为砂子——水泥——石子。
螺杆式空压机主机部分工作原理 一、主机/电机系统： 单螺杆空压机又称蜗杆空压机，单螺杆空压机的啮合副由一个6头螺杆和2个11齿的星轮构成。蜗杆同时与两个星轮啮合即使蜗杆受力平衡，又使排量增加一倍。我们通常说的螺杆式压缩机一般指双螺杆式压缩机。 单 螺 杆 空 气 压 缩 机
双 螺 杆 式 空 气 压 缩 机 螺杆式(即双螺杆)制冷压缩机具有一对互相啮合、相反旋向的螺旋形齿的转子。其齿面凸起的转子称为阳转子，齿面凹下的转子称为阴转子。随着转子在机体内的旋转运动，使工作容积由于齿的侵入或脱开而不断发生变化，从而周期性地改变转子每对齿槽间的容积，来达到吸气、压缩和排气的目的。
主机是螺杆机的核心部件，任何品牌的螺杆机其主机结构和工作机理都是相近的。
(1)吸气过程 转子旋转时，阳转子的一个齿连续地脱离阴转子的一个齿槽，齿间容积逐渐扩大，并和吸气孔口连通，气体经吸气孔口进齿间容积，直到齿间容积达到最大值时，与吸气孔口断开，由齿与内壳体共同作用封闭齿间容积，吸气过程结束。值得注意的是，此时阳转子和阴转子的齿间容积彼此并不连通。 2)压缩过程 转子继续旋转，在阴、阳转子齿间容积连通之前，阳转子齿间容积中的气体，受阴转子齿的侵入先行压缩；经某一转角后，阴、阳转子齿间容积连通，形成“V”字形的齿间容积对(基元容积)，随两转子齿的互相挤入，基元容积被逐渐推移，容积也逐渐缩小，实现气体的压缩过程。压缩过程直到基元容积与排气孔口相连通时为止。 (3)排气过程 由于转子旋转时基元容积不断缩小，将压缩后气体送到排气管，此过程一直延续到该容积最小时为止。 随着转子的连续旋转，上述吸气、压缩、排气过程循环进行，各基元容积依次陆续工作，构成了螺杆式制冷压缩机的工作循环。 从以上过程的分析可知，两转子转向互相迎合的一侧，即凸齿与
空压机工作原理讲解 螺杆空压机工作原理 一、螺杆空压机结构： 螺杆压缩机是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机械。气体的压缩依靠容积的变化来实现，而容积的变化又是借助压缩机的一对转子在机壳内作回转运动来达到。1）螺杆压缩机的基本结构： 在压缩机的机体中，平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子，通常把节圆外具有凸齿的转子，称为阳转子或阳螺杆。把节圆内具有凹齿的转子，称为阴转子或阴转子，一般阳转子与原动机连接，由阳转子带动阴转子转动转子上的最后一对轴承实现轴向定位，并承受压缩机中的轴向力。转子两端的圆柱滚子轴承使转子实现径向定位，并承受压缩机中的径向力。在压缩机机体的两端，分别开设一定形状和大小的孔口。一个供吸气用，称为进气口；另一个供排气用，称作排气口。 二、螺杆空压机工作原理 作原理：螺杆压缩机的工作循环可分为进气，压缩和排气三个过程。随着转子旋转，每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。 1．进气过程：转子转动时，阴阳转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子齿沟空间与进气口的相通，因在排气时齿沟的气体被完全排出，排气完成时，齿沟处于真空状态，当转至进气口时，外界气体即被吸入，沿轴向进入阴阳转子的齿沟内。当气体
充满了整个齿沟时，转子进气侧端面转离机壳进气口，在齿沟的气体即被封闭。 2．压缩过程：阴阳转子在吸气结束时，其阴阳转子齿尖会与机壳封闭，此时气体在齿沟内不再外流。其啮合面逐渐向排气端移动。啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐件小，齿沟内的气体被压缩压力提高。 3．排气过程：当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时，被压缩的气体开始排出，直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面，此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿沟空间为0，即完成排气过程，在此同时转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，进气过程又再进行。 三、螺杆空压机优点： 1．可靠性高：螺杆压缩机零部件少，没有易损件，因而它运转可靠，寿命长，大修间隔期可达4-8万小时。 2．操作维护方便：操作人员不必经过专业培训，可实现无人值守运转。 3．动力平衡性好：螺杆压缩机没有不平衡惯性力，机器可平稳地高速工作，可实现无基础运转。 4．应性强：螺杆压缩机具有强制输气的特点，排气量几乎不受排气压力的影响，在宽广范围内能保证较高的效率。 5．相混输：螺杆压缩机的转子齿面实际上留有间隙，因而能耐液体冲击，可压送含液气体，含粉尘气体，易聚合气体等。
操作规程编号：LX-FS-A23010 螺杆式空压机岗位安全操作规程标 准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
螺杆式空压机岗位安全操作规程标 准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1 范围 本规程规定了选矿厂螺杆式空压机安全操作内容及要求。 本规程适用于选矿厂螺杆式空压机工岗位。 2 内容 2.1操作人员必须经过安全培训合格后上岗；上岗前正确佩戴安全帽、佩戴员工卡等劳动防护用品。员工着装必须要三紧；女工发辫必须盘在安全帽内，不准穿短裤、高跟鞋、拖鞋。 2.2 操作者应严格按操作手册中所述的程序检查
各安全装置。 2.3 按照规定的时间进行维护保养，以确保开机后的正常运行。 2.4 操作者应了解机器的原理、结构、性能、故障特征、产生原因和防止方法。 2.5 各类安全附件( 如安全阀、压力表、温度计等) 必须安全有效，风、油管必须畅通。 2.6 运转中要经常检查气压、油压、及机器运行状况，做到勤看、勤听、勤记录。 2.7 冬季停机后须将气缸及冷却器内的剩水全部排出。 2.8 电气系统进行工作之前，应确保利用手动断开开关切断系统电源。 2.9 不得在高于空压机所规定的排气压力下运行空压机。
压缩机： 压缩机，是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。 空气压缩机： 空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。 种类： 空气压缩机的种类很多。 1、按工作原理可分为三大类：容积型、动力型、热力型压缩机。 2、按润滑方式可分为无油空压机和机油润滑空压机。 3、按性能可分为：低噪音、可变频、防爆等空压机。 4、按用途可分为：冰箱压缩机、空调压缩机、制冷压缩机、油田用压缩机、天然气加气站用、凿岩机用、风动工具、车辆制动用、门窗启闭用、纺织机械用、轮胎充气用、塑料机械用压缩机、矿用压缩机、船用压缩机、医用压缩机、喷砂喷漆用。 5、按型式可分为：固定式、移动式、封闭式。 容积式压缩机——直接依靠改变气体容积来提高气体压力的压缩机。 活塞式压缩机——是容积式压缩机，其压缩元件是一个活塞，在气缸内做往复运动。 回转式压缩机——是容积式压缩机，压缩是由旋转元件的强制运动实现的。
滑片式压缩机——是回转式变容压缩机，其轴向滑片在同圆柱缸体偏心的转子上作径向滑动。截留于滑片之间的空气被压缩后排出。 液体-活塞式压缩机——是回转容积式压缩机，在其中水或其它液体当作活塞来压缩气体，然后将气体排出。 罗茨双转子式压缩机——属回转容积式压缩机，在其中两个罗茨转子互相啮合从而将气体截住，并将其从进气口送到排气口。没有内部压缩。 螺杆压缩机——是回转容积式压缩机，在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合，使两个转子啮合处体积由大变小，从而将气体压缩并排出。螺杆式空气压缩机中的螺杆压缩组件，采用最新型数控磨床内部制造，并配合在线激光技术，确保制造公差精确无比。其可靠性和性能可确保压缩机的运转费用在使用期内一直极低。调整压缩机、一体式压缩机和干燥机系列都是L/LS系列压缩机中的新产品。 速度型压缩机——是回转式连续气流压缩机，在其中高速旋转的叶片使通过它的气体加速，从而将速度能转化为压力。这种转化部分发生在旋转叶片上，部分发生在固定的扩压器或回流器挡板上。 离心式压缩机——属速度型压缩机，在其中有一个或多个旋转叶轮（叶片通常在侧面）使气体加速。主气流是径向的。 轴流式压缩机——属速度型压缩机，在其中气体由装有叶片的转子加速。主气流是轴向的。 混合流式压缩机——也属速度型压缩机。其转子的形状结合了离心式和轴流式两者的一些特点。
螺杆压缩机的结构与原理 螺杆式压缩机的构造与工作过程
螺杆式压缩机是一种回转式容积式压缩机。它利用螺杆的齿槽容积和位置的变化来完成蒸气的吸人、压缩和排IqJ过程。无油螺杆压缩机在本世纪三十年代问世，主要用于压缩空气。后来汽缸内喷油的螺杆式压缩机出现，性能得到提高，目前，喷油式螺杆压缩机已是制冷压缩机中主要机种之一。螺杆式压缩机分为双螺杆和单螺杆两大类，双螺杆压缩机习惯上称为螺杆式压缩机。 (1)图2为喷油式螺杆式压缩机的构造。在断面为双圆相交的汽缸内，装有一对转子——阳转子和阴转子。阳转子有四个齿，阴转子有六个齿，两根转子相互啮合。当阳转子旋转一周，隐转子旋转2／3周，或者说，阳子的转速比阴转子的转速快50％。图3是螺杆式压缩机从吸汽靠排汽的工作过程，在汽缸的吸汽端座上开有吸汽口，当齿槽与吸汽口相通时，吸汽就开始，随着螺杆的旋转，齿槽脱离吸汽口，一对齿槽空间吸满蒸气，如图(a)。螺杆继续旋转，两螺杆的齿与齿槽相互啮合，有汽缸体、啮合的螺杆和排汽端座组成的齿槽容积变小，而且位置向排汽端移动，完成了对蒸气压缩和输送的作用，如图 (b)。当这对齿槽空间与端座的排汽 口相通时，压缩终了，蒸气被排出，如图(c)。每对齿槽空间都存在着吸汽、压缩、排汽三个过程。在同一时刻存在着吸汽、压缩、排汽三个过程，不过它们发生在不同的齿槽空间。 (2)螺杆式压缩机的优点： ①螺杆式压缩机只有旋转运动，没有往复运动，因此压缩机的平衡性好，振动小，可以提高压缩机的转速。 ②螺杆式压缩机的结构简单、紧凑，重量轻，无吸、排汽阀，易损件少，可
靠性高，检修周期长。 ③在低蒸发温度或高压缩比工况下，用单级压缩仍然可正常工作，且有良好的性能。这是由于螺杆式压缩机没有余隙，没有吸、排汽阀，故在这种不利工况下仍然有较高的容积效率。 ④螺杆式压缩机对湿压缩不敏感。 ⑤螺杆式压缩机的制冷量可以在10％一100％范围内无级调节，但在40％以上负荷时的调节比较经济。 (3)缺点：噪声较大，以及需要设 置一套润滑油分离、冷却、过滤和加压的辅助设备，造成机组体积大。(4)应用范围 双螺杆压缩机在化工、制冷及空气动力工程中，它所占的比重较大。螺杆压缩机的容积流量范围是2 50m 3／12f a)吸气结束f b)压缩行程 f c)排出开始之前
叉车安全操作规程 1.0 目的 通过规范空压机的操作流程，以便正确使用空压机，保障机器正常运行。 2.0 范围 适用于生产线压缩空气设备 3.0 权责 3.1 设备人员负责此标准的执行。 4.0 内容 4.1 工作原理 4.1.1 吸气过程螺杆式的进气侧吸气口，必须设计得使压缩是可以充分吸气，而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组，进气只靠一调解阀的开启、关闭调节，当转子转动时主副转子的齿沟空间在转至气端壁开口时，其空间最大，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通，因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气完了时，齿沟乃处于真空状态，当转至进气口时，外界空气即被吸收沿轴向流入主副转子上的齿沟内。当空气充满整个齿沟时，转子之进气侧端面专离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭，以上为[进气过程]。 4.1.2 封闭及运输过程主副转子在吸气终了时，其主副转子齿缝会与机壳封闭，此时空气在齿内封闭不再外流，即【封闭过。两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合面逐渐向排气程】
端移动，此即【输送过程
。 】 4.1.3 压缩及喷油过程：在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟空间渐渐减小，齿沟内之 气体逐渐被压缩，压力提高此即【压缩过程】。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与空气混合。 4.1.4 排气过程：当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通（此时压缩空气之压力最高）被压缩之气体开始排出，直至齿时， 峰与齿沟的啮合面移至排气端面，此时两转子的啮合面与机壳 ，在此同时转子之啮排气口之齿沟空间为零，即完成【排气过程】 合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，其吸气过程又在进行。 4.2 基本结构空压机系一种双轴容积式回转型压缩机，进气 、副（阴）口开于机壳之上端，排气口开于下部，一对高精密度主（阳） 转子，水平且平行装于机壳内部，主（阳）转子有五个形齿，而副（阴）转子有六个形齿。主转子直径大，副转子直径较小。齿 形呈螺旋状，环绕于转子外缘，两者齿形相互合。主、副转子两端分别由轴承支承，进气端各有一只滚柱轴承，排气端各有一只轴向推力轴承及一只滚柱轴承支持。滚柱轴承负担径向力量，轴向推力轴承负轴向推力。 4.3 操作流程 4.3.1 开机前准备工作：检查油气分离器中油位，轻向打开油气分离器下方的泄油阀。以排除其内可能存在的冷凝水，确
螺杆式空压机培训教材 一、空压机的组成结构 1、电气部分：电机、控制系统、操作面板； 2、压缩机部分：主机头、进气控制器、单向阀、断油阀、最小压力阀、电磁阀； 3、冷却器部分A风冷：冷却风扇、油气冷却器； 冷却器部分B水冷：油冷却器、空气冷却器、温控阀。 二、主机头转子结构及工作原理 1、主机结构：机体平行配置一对相互啮合的螺旋形转子（阴转子和阳转子）， 转子两端轴承实行轴向和径向定位； 2、螺杆机主要特点：可靠性高，运行寿命长； 操作简单，维护便； 动平衡性好，可平稳高速运行，压力平稳无脉冲。 3、工作原理：阴阳转子与机体构成的容积变化产生吸气一一压缩一一排气三个连续 的工作过程。 三、压缩机运行流程：空气经过空滤进气控制器主机头油气分离器一一最小压 力阀一一气冷却器一一用户用气现场。 1、空气压缩流程：空气被压缩的同时一定量的冷却油不断注入主机，起冷却、密封、润滑的作用，与空气一起同时被压缩至油气分离器，初步分离油和气后含油的空气再进入油气分离滤芯细分后通过最小压力阀到气冷却器进行冷却排放冷凝水后 进入用气系统。 2、油循环系统流程：冷却油在压力的作用下从油分通过温控阀，要据油温高低 改变油路向使油进入冷却器或不需冷却直接经过油滤进入主机头，温控阀保证螺
杆机在运行中以最佳温度工作（75~95 °C） 四、螺杆式空压机主要构件运行原理 1、电机启动：丫一一△降压启动，转换时间15~30秒； 2、电磁阀：关机或卸载时电磁阀失电，进气控制阀关闭，系统部压力被放空； 加载时电磁阀得电，进气控制阀打开，系统压力开始上升； 3、进气控制器：属于气动阀，由阀座、阀门、气动组件、弹簧组成，由电磁阀控制工作气源； 4、最小压力阀：一般开启压力为 3.5bar，亦属于单向阀。P系＜P管时关闭 P系＞P管时打开 P管=0时P系＞3.5bar时打开5、温控阀：油感温阀芯、滑块、弹簧、阀体组成。滑块与阀体环槽相对位置决定冷却油的路径。 6、容调阀（稳压阀）：根据管网压力大小来决定进气控制器阀门的开口以达到节能的效果。 五、500小时首次保养及3000小时保养容 1、500小时更换润滑油及油过滤器（必须）； 2、3000小时更换三滤及润滑油，检查安全阀、温度保护及吹扫冷却器。 螺杆式空气压缩机技术资料 1、主机装配排气间隙：0.04~0.08mm ，最大不超过0.15mm。 2、主机轴承间隙一定小于排气间隙（0.00~0.25＜0.04~0.08 ）。 3、阴阳转子分开时吸气，合拢时排气，主机上的定位销是为保证装配时转子与
行业资料：________ 螺杆式压缩机操作规程 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共6 页
螺杆式压缩机操作规程 一、开机前 1.接通电源，电源指示灯点亮。关闭冷凝液排污阀，打开供气阀。 2.检查油位计。指针应指示在绿色或橙色区域内； 3.打开冷却水截流阀和调节阀。 二、开机 1.按开机按钮，压缩机开始卸载运行，自动运行指示灯点亮，约10秒钟后，压缩机开始加载运行； 2.当压缩机处于加载运行状态时，调节冷却水流量，使压缩机主机出口处达到合适的温度； 三、运行中 1.当自动运行指示灯点亮，表示电机的起动和停转由电脑控制器自动控制； 2.检查显示屏上的读数应符合要求； 3.若要手动卸载压缩机，则按卸载键。若要压缩机返回自动运行状态，则按加载键。 四、检查显示屏 1.经常检查显示屏上的读数和信息，通常显示主显示屏，它显示空压机出气压力、空压机的运行状态、显示屏下方的功能键； 2.经常检查显示屏，如果总报警指示灯点亮或闪烁则排除故障； 3.经常从主屏幕按向下键来检查压缩机的实际运行状态； 五、手动卸载/加载 1.通常空压机处于自动运行状态，即电脑控制器自动控制压缩机加 第 2 页共 6 页
载、卸载、停机和重新起动。手动卸载时，按卸载键，自动运行指示灯熄灭，手动卸载信息出现在显示屏上，空压机保持卸载运行直到再次手动加载； 2.要手动加载时，按加载键，自动运行指示灯点亮，这时，并不强迫空压机处于加载状态，而是使空压机再次恢复到自动运行状态，当气网压力低于程序设定的加载压力时，压缩机才加载运行。 六、停机 1.按停机按钮，自动运行指示灯熄灭，显示屏上出现程序停机的信息。压缩机卸载运行30秒钟后停机； 2.若是紧急停机情况下停机，则按紧急停机按钮，报警指示灯闪烁，排除故障后，将此按钮拔出即可解除锁定； 3.关闭供气阀，打开冷凝液排污阀； 4.对于GA（W）水冷型机组应关闭截流阀，若压缩机安装在可能结冰的房间中，必须打开安装在进出水管中的排污阀，以排空冷却水； 5.最后切断电源。 螺杆式空压机保养检修规程 空压机的维护保养由空压机值班人员和维修工共同负责，要认真做到正确使用，精心维护好设备；严格执行设备定期维护，强制保养制度，做好设备清洁和防腐工作。 1、机器运转1000小时：检查进气阀动作机活动部位，加注油脂， 第 3 页共 6 页
螺杆空压机工作原理： 1 吸气过程 螺杆式空压机无进气与排气阀组，进气只靠一个自动调节阀的开启与关闭调节。当主副转子的齿沟空间转至机壳进气端开口时，其空间最大，此时转子下方的齿沟空间与进气口的自由空间相通，因在排气时齿沟内的空气被全部数排出，排气完了时，齿沟处于真空状态，外界空气即被吸入，并沿轴向流入主副转子的齿沟内，当空气充满了整个齿沟时，转子之进气侧端即转离了机壳之进气口，齿沟间的空气即被封闭，以上为“吸气过程”。 2 封闭及输送过程 吸气终了时，主副转子齿峰会与机壳密封，齿沟内的空气不再外流，即“封闭过程”。 两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动，即形成“输气过程”。 3 压缩过程及喷油过程 在输送过程中，吻合面逐渐向排气端移动，即吻合面与排气口间的齿沟空间逐渐减小，齿沟内的空气逐渐被压缩，压力逐渐升高，即“压缩过程”。压缩的同时，润滑油亦因压差的作用被喷入压缩室内与空气混合。 4 排气过程 当转子的排气口端面与机壳排气口相通时（此时气体压力最高），被压缩气体开始排气，直至齿峰与齿沟的吻合面移至机壳排气端端面，此时两转子的吻合面与机壳排气口之间的齿沟空间为零。即完成“排气过程”。与此同时，转子的吻合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，由此开始一个新的压缩循环。 系统流程： 压缩空气系统处理流程如下： 室内空气→空压机→空气储罐→过滤器→冷干机 洁净区（接触药品）使用点安装终端过滤器（0.22μm） →三级过滤器→洁净区使用点 一般区使用点 空气压缩机由室内采气进行压缩，空气经压缩空气储罐后再经过3μm除尘过滤器然后进入冷冻干燥机。压缩空气经干燥后，先后通过1μm除尘过滤器、0.01μm的微油过滤器、0.01μm的除味过滤器，洁净区终端0.22μm的除菌过滤器、含油量和含水量
用户需求说明 XXXXXX项目 螺杆式空压机用户需求说明
用户需求说明（URS）文件的审批 Examination and Approval of the User Requirement Specification 修订索引/Revision Index
目录 一. 目的3 二. 适用范围3 三. 供应商职责3 四. 概述3 五. 法规与标准4 七. 内容6 7.1总述：6 7.3设备安装需求：8 7.4设备控制需求：9 7.5 QA需求：10 7.6 RAM需求10 7.8 EHS要求：10 7.9包装运输要求：11 7.10 FAT需求11 7.11 文件资料要求：11 7.12备品零件需求12 7.13安装调试需求：12 7.14 培训需求13 7.15 SAT需求13 7.16 保修需求13 八. URS评价14
一. 目的 本文件的执行将记录和证明XXXXXXXX公司对供应商提出的设备用户需求的具体内容，供应商应以此为依据并进行设备或系统的初步规格选型并最终完成详细设计，为将来的设备验证提供依据。 二. 适用范围 本文件的起草用来确认XXXXXXXX公司对准备采购的螺杆式空压机设备的规格和性能要求。本文件内容涉及设备、测试步骤、规格、文档和参考书目，所有这些将支持螺杆式空压机设备用户需求文件（以下简称URS）的合理性及合法性。本文件由XXXXXXXX公司有关部门起草。 三. 供应商职责 供方须严格按照本URS所明确的法规标准、技术要求、服务要求，提供相关系统设施和服务，供方必需对需方所提供的URS负保密责任。 该URS提供给供应商之后，将以此为依据进行螺杆式空压机的设计、制作，并按照相应的国家标准进行调试、验收，合格后按照要求进行设备系统确认。并意味着所有指定的要求被涵盖在供应商的供应范围之内。 供应商还需告知哪些配置标准与本URS存在偏差。 四. 概述 本文件是XXXXXXXX公司制定的用以说明螺杆式空压机设备的用户要求说明。目的是协助用户通过重要的部件、关键参数和必需的选择，以可能的最有效的花费去获得满足用户需求的螺杆式空压机设备。供应商然后根据用户需求说明的螺杆式空压机设备（包括设备设计和制造）进行报价。 URS是与选定的设备供应商签订的购买协议的一个主要部分。供应商要遵守
螺杆式制冷压缩机 螺杆式制冷压缩机是指用带有螺旋槽的一个或两个转子（螺杆）在气缸内旋转使气体压缩的制冷压缩机。螺杆式制冷压缩机属于工作容积作回转运动的容积型压缩机，按照螺杆转子数量的不同，螺杆式压缩机有双螺杆与单螺杆两种。 第一节螺杆式压缩机的工作过程 一、工作原理及工作过程 1. 组成 螺杆式制冷压缩机主要由转子、机壳（包括中部的气缸体和两端的吸、排气端座等）、轴承、轴封、平衡活塞及输气量调节装置组成。图3-1是典型开启螺杆式压缩机的一对转子、气缸和两端端座的外形图。 1—吸气端座 2—阴转子 3—气缸 4—滑阀 5—排气端座 6—阳转子 2. 工作原理 螺杆式压缩机的工作是依靠啮合运动着的一个阳转子与一个阴转子，并借助于包围这一对转子四周的机壳内壁的空间完成的。 3. 工作过程 图3-2为螺杆式压缩机的工作过程示意图。其中，a、b为一对转子的俯视图，c、d、e、f为一对转子由下而上的仰视图。
二、特点 就压缩气体的原理而言，螺杆式制冷压缩机与往复活塞式制冷压缩机一样，同属于容积式压缩机械，就其运动形式而言，螺杆式制冷压缩机的转子与离心式制冷压缩机的转子一样，作高速旋转运动。所以螺杆式制冷压缩机兼有二者的特点。 1. 优点 （1）转速较高、又有质量轻、体积小，占地面积小等一系列优点。 （2）动力平衡性能好，故基础可以很小。 （3）结构简单紧凑，易损件少，维修简单，使用可靠，有利于实现操作自动化。 （4）对液击不敏感，单级压力比高。 （5）输气量几乎不受排气压力的影响。在较宽的工况范围内，仍可保持较高的效率。 2. 缺点 （1）噪声大。
（2）需要有专用设备和刀具来加工转子。 （3）辅助设备庞大。 第二节结构及基本参数 一、主要零部件的结构 螺杆式制冷压缩机的主要零部件包括机壳、转子、轴承、平衡活塞、轴封及输气量调节装置等。 1. 机壳 螺杆式制冷压缩机的机壳一般为剖分式。它由机体（气缸体）、吸气端座、排气端座及两端端盖组成，如图3-3所示。 1—吸气端盖 2—吸气端座 3—机体 4—排气端座 5—排气端盖 2. 转子
螺杆式空压机的安全操作规程 一、设备安全注意事项 1、在确保电源已经被切断，整个压缩机系统里的压缩空气都已经放空（机组内压力等于大气压力）的情况下才能在机组上进行检修或维护保养。 2、在启动前将压缩机电源接通非常短的时间(点动在约1秒钟时间)来检查压缩机的旋转方向是否正确,否则短短的几分钟内就可以导致压缩机的螺杆组损坏。 3、保证机器运行中吸入纯净气体,无易燃、易爆、有毒的气体。 4、在机组运行前必须确保所有接头，附件都已牢靠坚固。 5、运行时不要松动、拆掉任何附件、接头和器件，以免引起严重损伤事故。 6、压缩机供电电源线路上必须安装空气开关、熔断丝等安全装置，以确保电器设备的可靠性，务必请按有关部门的安全条例，接上合适的接地线 7、压缩机不能在高于铭牌规定的排气压力之上工作，否则电动机过载，会造成机组停机。 8、安全阀安装在油气分离器上，当系统中气体压力超过设定压力时，安全阀将动作，此时应检查超压原因，排除故障。 9、不能使用腐蚀性的化学溶剂来清洗压缩机和辅助设备。 10、本压缩机不能直接作为生产呼吸空气的设备使用，如要达到呼吸标准，压缩空气应做相应的净化后处理，其他气体设备需附加安全措施，对本说明书未提及的应用场合使用压缩空气更需注意。11、机组运行时，箱本门应关闭。只有在检查时可短时间打开，但应注意运动件和高温件对人体的伤害，并且戴好防护耳罩。不得将遗留物丢在机组上或者机组内部。 12、压力容器不得补焊修理，不得使用明火光源检查机器或压力容器内部。 13、确保压缩机上的隔音材料完整，如有损坏请与服务商联系。 二、操作注意事项 1、首次启动前检查 a.检查油气分离器中润滑油的容量，确定油位计中油面在上限和下限中间之上为最佳。 b.电气接线、接地线已完成，且符合安全标准。 c.供气管路疏通，所有螺塞、接头是否拧紧。 d.检查电动机电源，电压和仪表板指示是否正确，确保压缩机空载起运。 e.若交货很久才试机，应从进气口加入0.5升左右的润滑油，并手转动数转或者点动几下，以防止起动时压缩机内失油烧损，请特别注意不要主异物掉入机体内，以免损坏压缩机。 f.按照工艺管线操作要求操作阀门，压缩机排气阀门应处于开启位置。 g.准备起动时，检查操作人员是否处于安全位置。 h.关闭手动排污阀。 2、首次启动 a.先接通电源，观察文本显示器上是否有相序保护指示，如果没有显示，说明正常再按ON键点动，为安全起见再检查旋转方向是否正确（与箭头方向一致）。如正确则能明显感觉到在空气过滤器进口处