某炼钢厂安全事故案例汇编Microsoft Office Word 文档
某炼钢厂安全事故案例汇编
一、引流不戴防护镜，烫伤眼睛失光明
事故经过：
2006年5月21日中午，1＃机机长李某某在组织热换包时，为优化定尺先堵5流，开浇后开的五流，停浇9分钟，当其它4个流开浇正常后，当班拉钢工闫某在5流引流后打摆槽起步拉钢，因保护渣潮湿，钢水四溅，烫伤李某某左眼，经过北京同仁医院治疗，一年有余尚未康复。
原因分析：
1、身为机长的李某某保用品穿戴不齐全，不戴防护面罩，违章作业。
2、保护渣潮湿，盲目指挥开流造成钢水喷溅，使本人左眼被烫伤。
3、1＃机经改造增流后，二冷抽风机没能同步配套改造，抽风量没有满足增
流需求，蒸汽大，使保护渣受潮。
预防措施：
1、对全员加强教育，上岗作业前必须穿戴整齐。
2、对各级管理人员进行教育，严于律己，带头落实各项规章制度，杜绝违
章指挥。
3、增大二冷室排污抽风机的抽气量，解决蒸汽外排问题。
二、违章操作先挂副钩，平台洒铁炉前遭殃
事故经过：
2006年5月25日15时50分左右，天车工乔某（男，
现年31岁）驾驶加料跨2#天车吊着铁水罐准备给3#
炉兑铁水，为抢时间，在往东开大车的同时挂小钩。在大车行驶至1#转炉北侧，由于操作失误，副钩起升过快，将约一吨左右的铁水倒出，洒在1#转炉东北侧约4m、偏东（以转炉中心线计）约1.5米的钢板上，铁水四溅。
这时1#转炉炉前有9人正在补炉作业，4人被飞溅的铁水烫伤。其中1人烫伤较重，经送医院救治初步诊断为：双下肢烫伤面积40%（其中30%为Ⅱ度烧伤，10%为Ⅲ度烧伤），另3人头后部、后背、后腰部轻度烫伤。
原因分析：
1.天车工违反“不准提前挂小钩”的规定，在无人指挥，无人挂钩的情况
下自行挂小钩同时开动大车，违章作业是造成此次事故的直接原因。
2.天车工对天车控制器性能掌握不清楚，当发现副钩挂上后起升过高铁水
有洒出危险时，没能将控制器迅速拉回零位导致铁水洒出。
3. 天车工安全意识淡薄，缺乏责任心，明知炉前平台多人作业，视而不
见，侥幸心理作怪，麻痹大意，造成事故。
预防措施：
1.将此次事故通报各车间，要求举一反三，吸取事故教训，杜绝类似事故的发生。
2.对天车车间进行整顿，重点整顿操作纪律，整顿习惯性违规操作行为，
杜绝违章，提高安全意识，增强责任心。
3.对照国家安全生产监督管理局2005年3月1日发布执行的炼钢安全操
作规程，联系本厂实际，全面修订、补充、完善各岗位安全操作规程。
4.组织专业技术培训、要使每名员工了解设备状况及其性能，减少、杜绝
盲目操作，提高员工操作技能和专业素质。
三、设施不全+ 未精心操作= 氧枪坠落
事故经过：
2007年9月23日，转炉车间丙班1#炉一助手，操作氧
枪在下枪吹炼过程中，由于没有涨力报警和连锁装置，氧枪
卡住不动，钢丝绳松，在处理当中氧枪坠落，钢丝绳断。
原因分析：
没有连锁和钢丝绳涨力报警，没有确认到位。
预防措施：
恢复氧枪涨力报警装置，加强责任心，提高操作水平，精
心操作。
五、熔渣入水坑，爆炸险伤人
事故经过：
2008年9月28日，渣跨2＃天车工王某，由于某些原因没有空盆，这时2＃炉出渣，王从2＃炉上把渣盆吊起，在未看清地面有人作业和渣坑潮湿有水时，便倾倒红渣，导致爆炸事故发生，险些伤及地面作业人员。
原因分析：
1、天车工王某责任心差，在未了解地面情况便擅自翻包。
2、地面无专门指挥翻包人员。
3、红渣未有足够时间冷凝。
4、渣跨打水太多，导致地面积水。
预防措施：
1、天车工翻包前必须确认是否具备一切可行条件。
2、地面设专人指挥翻包。
3、刚下线的渣包要有足够的冷凝时间才能翻包，并做好记录。
4、渣跨打水冷却时不能使地面积水。
六、指吊站位不当，晃动将手挤伤
事故经过：
2010年9月28日凌晨2：00左右，为做好3＃炉开炉前的准备工作，总炉长冯某安排3＃炉炉前工：张某等6人前去清理3#炉下渣道。张某等人用钢丝绳将一截3m左右的旧道轨捆绑在1/3处用钢包车向南拉出；当道轨拉至吹氩平台下东侧时，由于道轨头部顶在道基的螺杆上钢包车未及时停车，致使道轨尾部甩起，将站在东侧指挥钢包车的陈某身体带起擦着东侧的护墙落下，造成左小臂被护墙上的钢渣严重刮伤。
原因分析：
1、指挥开钢包车的陈某发现道轨头部顶在道基螺杆上，麻痹大意，未
及时指挥钢包车停车。
2、陈某站位不好，工作中麻痹大意，安全防护意识差。
3、炉长安排工作不细致，安全防范措施、联保互保制度落实不到位。
预防措施：
1、加强培训、教育，增强员工的安全防护意识。
2、炉长在安排工作时安全防范措施和联保互保制度要落实到位。
七、违章操作钩头落，将人砸翻酿大祸
事故经过：
2011年11月9日22：30分左右，钢水3＃天车司机给3＃机上完钢后，同时落下主付钩开车前去东侧钢包修砌平台处进行翻包，此时钢水50T从3＃机吊下空钢包要进行倒渣，天车司机马某便将车开至2＃炉出钢口处进行避让，同时将付钩打到了上升档，等50T倒完渣后（约1分钟）在向东开车将钢包放在钢包修砌平台处灌水口沙时，付钩钩头上天，将正在灌沙的作业人员张某砸落在钢包内，造成死亡。
原因分析：
1.司机马某麻痹大意，未将付钩控制器拉回零位（误认为已在零位），造
成钩头上天。
2.对天车的车况及性能不熟悉，操作技能差。
3.点检不到位，重锤限位短接，涡轮限位失灵。
4.交接班制度落实不到位，无点检记录。
5.管理松懈，制度落实不到位。
预防措施：
1.加强培训教育，提高天车司机的操作技能和责任心。
2.强化点、巡检制度，对所有天车的重点部位（钩头、限位、钢丝绳、抱
闸、索吊具、盆罐包耳轴）进行排查，对查出的隐患及时进行整改。
3.强化管理，强化制度落实。
八、设施不全，吊钩冲顶
事故经过：
2011年11月27日7：20左右，板
坯丙班组天车学徒工周某擅自单独操
作板坯连铸跨新75t天车，由于操作技能差，在给连铸跨1#75 t天车让车时，明知主钩限位存在缺陷，仍未精心操作，导致主钩上天，钩头坠地，所幸未造成人员伤亡，这是一起严重安全险肇事故。
原因分析：
1、车间管理上存在缺陷，制度落实不到位；
2、限位被13冶电工短接；
3、组长责任心差；
4、学徒工无证上岗，擅自单独操作；
预防措施：
1、查管理上存在的漏洞、强化制度落实；
2、加强班组长的素质教育，增强责任心，提高安全意识；
3、无证人员（学徒），严禁单独操作；
4、杜绝习惯性违章作业，不允许靠限位停车；
5、严禁短接限位；
6、对青工、学徒强化培训、教育，强化规程学习，提高操作技能。增强安全意识。
九、违章吊运钢水溢，设备电缆被烧毁
事故经过：
2012年2月13日20：30，乙班接班时，甲班已低温絮死停浇，且1＃中包车上的备用中间包未准备好，因副主任汤某工作安排不当，机长王某没有拒绝，在2＃车上絮死的满包没有凝固好时就进行吊运，违反安全操作规程，造成中包钢水溢出，洒出的钢水烧坏2＃中包车的控制电缆8根，电磁阀电缆9根。造成电源短路，烧毁西门子24V电源一块，此电源模块控制所有电磁阀，失去电磁阀的电动功能，但手动控制可以维持生产。电气设备受损，对之后的5＃机溢钢滞坯有一定影响。
原因分析：
1、甲班在交班时因上钢温度低1561℃，造成絮死停浇，打乱了生产秩序。
浇钢与大包岗位的信息传递不畅，导致中包絮死后大包工仍往中包内放钢，造成中包钢液面过满。
2、甲班在13:30因结晶器无水停浇后，中包没有及时下线准备好，导致
低温絮死后，没有备用中间包。
预防措施：
1、严格执行安全操作规程，严禁违章指挥及违章作业。
2、满包必须等2小时后，确认液面凝固后再下线。
3、加强交接班管理，严禁有意拖延时间，要给下一班创造良好条件，杜
绝交接班事故。
十、麻痹大意违规检修，手指挤伤教训深刻
事故经过：
2012年4月13日20：45分左右，钳工张某准备给加料1#加固卷筒轴承座时，由于在运行中的小车上比试200*300的钢板过程中，碰到卷筒压板螺
栓，导致钢板被带动压在其左手上，将左手食指挤伤。
原因分析：
1 、钳工张某因为是“一点活”、“一会儿就完”麻痹大意、不落实《检修挂
牌制度》和《检修确认制度》，违章作业造成事故，是主要责任者。
2 、当班天车操作工李某，知道钳工上车要加固卷筒轴承座，却置之不理、
继续作业，互保联保制度不落实，对发生事故负有次要责任。
3 、天车车间领导对本次检修任务重视，主任亲自到加料1#现场对钳工班副
班长交代任务、提醒安全要求及注意事项，并在晚车间调度会上做了安
排布置；但是车间的检修作业标准不完善，通则部分有漏洞，对检修挂
牌制度、确认制度、互联保制度的落实没有具体要求；在管理上有缺陷，
工班长在责任落实上有问题致使检修时基本制度得不到落实，钳工、电
工单独作业无人监护、无人提醒，导致事故发生。
预防措施：
1、各单位要吸取教训、举一反三，在全车间、科室范围内开展“杜绝三违”
活动，纠正侥幸心理和麻痹大意思想，杜绝违章行为，增强职工的安
全意识和自我保护能力。
2、要求全体员工严格落实《检修挂牌制度》、《检修确认制度》等各种有关
安全规章制度。
3 、各工班长要重视并做好班前、班后记录，及时向每位员工传达各级领
导布置的安全措施及相关会议精神，并根据本班组的特点做合理安排。
4、各岗位工种要相互配合、加强信息沟通，认真落实好《互保联保制度》。
某电厂安全生产事故案例汇编（内部资料，注意保存）
目录 案例1：2013年11月4日1#炉非计划停运事故 案例2：2013年11月18日1#机高压油泵故障事故 案例3：2013年12月20日输煤系统回转筛故障事故 案例4：2014年1月6日1#机运行异常停运事故 案例5：2014年1月18日2#炉一次风机溜瓦的事故 案例6：2014年1月19日1#炉2#引风机冷却水箱壳裂的事故案例7：2014年1月23日1#机自动主汽门垫破损的事故 案例8：2014年1月27日1#炉发生爆管的事故 案例9：2014年2月16－17日1#机真空防爆膜破损的事故案例10：2014年3月7日1#机停运的事故 案例11：2014年3月21日1#机停机的事故 案例12：2014年3月23日1#机停运的事故 案例13：2014年3月23日综合泵房积水的事故 案例14：2014年3月29日2#炉停运的事故 案例15：2014年4月4日2#炉渣仓满库 案例16：2014年4月7日2#炉因断煤停运 案例17：2014年5月8日2#炉结焦停运 案例18：2014年6月11日1#机炉停运 案例19：2014年7月5日2#炉启运后停运 案例20：2014年7月6日2#炉启运失败结焦 案例21：2014年7月21日2#机解列 案例22：2014年7月26日2#机解列
案例23：2014年7月29日2#机解列 案例24：2014年8月6日2#机解列 案例25：2014年10月5日2#炉3#给煤机故障停运 案例26：2014年10月15日2#炉、1#机停运 案例27：2014年11月8日甲侧碎煤机故障停运 案例28：2014年11月12日输煤系统2#皮带断裂 案例29：2014年11月16日1#炉排渣皮带停运 案例30：2014年12月15日2#机启机失败 案例31：2014年12月17日制粉车间水淹2#磨粉机 案例32：2014年12月21日1#炉炉内泄漏停运 案例33：2015年1月14日3#皮带停用 案例34：2014年2月3日－6日2#炉烧正压导致压火 案例35：2015年2月4日脱硫系统真空泵故障停运 案例1：2013年11月4日1#炉非计划停运事故 一、事故经过 11月4日新电厂1#机炉运行，经新旧电厂联络线117开关－115开关经后庄站至灵北站与系统并网，发电负荷为23000KWH。14时20分该炉出渣提斗机故障导致1－3#冷渣器停运，紧急安排老厂出渣工利用三轮车排渣；20时30分以后，该炉2#、3#、4#输煤皮带接连出现断煤现象，同时各运行主要参数（汽温535℃、压力7.53MPa、左右床床温738℃、742℃）开始持续下降，床压、含氧量则持续上升，实行降负荷运行；断煤现象未能得到有效缓解，21时18分该炉床压达15KPa、含氧量为20％，汽温358℃、压力2.86MPa、左右
目录 一、宝钢股份炼钢厂1.25正式员工工亡事故通报 (2) 二、八一钢铁1.23伤亡事故 (4) 三、宝钢工程2.26协力员工工亡事故通报 (7) 四、宝钢不锈福建德盛1.5正式员工工亡事故通报 (9) 五、宝钢股份炼钢厂3#RH 2月15日事故通报 (11) 六、“1.10”宁钢一死一伤事故 (13) 七、中冶宝钢技术第二检修分公司死亡事故通报 (16) 八、中冶宝钢技术第四检修分公司液压设备检修作业事故案例 (17) 九、宝检公司液压设备检修作业事故 (19) 十、“2.23”梅钢公司事故通报 (21) 十一、“3.22”宁钢公司热轧厂事故通报 (24) 十二、“5.7”八钢炼铁厂触电事故通报 (26) 十三、八钢南疆钢铁公司“3.15”触电事故情况通报 (28)
一、宝钢股份炼钢厂1.25正式员工工亡事故通报 事故经过： 2014年1月25日5#转炉炉修设备调试结束，约5:30分准备进行烘炉作业。6：05分协力叉车工陈良超，将移动作业平台叉至5#炉炉口，操作工计划分四次向炉内投入木料。约6:20分操作工孙辉和诸国华站在作业平台上第三次向炉内人工投掷烘炉用的木料，投掷作业结束后，孙辉先行离开作业平台，突然作业平台向转炉炉内方向倾斜，在平台上的诸国华不慎滑入高度落差10.8米的转炉炉下渣坑内，即送上海三人员医院急救，经抢救无效死亡。 事故示意图
事故原因： 1.移动作业平台发生倾倒是造成诸国华高处坠落的直接原因。 2.移动作业平台未完全放臵到位，处于不稳定状态，使用前又未检查确认，最终在作业过程中移动作业平台发生倾倒是造成本起事故的主要原因。 3.操作工诸国华在移动作业平台作业时未按照相关规定使用安全带造成本起事故的次要原因。 防范措施： 1.立即开展高空、临边、孔洞专项排查工作，审视现有控制措施的有效性，完善现场安全防护设施及相应的岗位规程。 2.加强员工作业过程的监管，进一步推进现场标准化作业的落实和执行。 3.立即开展自制设备、工器具的梳理工作，辨识出其存在的潜在风险及安全隐患，并落实改进措施。 集团公司安监部 1、宝钢股份要开展有效行动，把岗位安全管理规定和要求落实到员工的行动上，各级管理者要和员工一起识别岗位安全风险，重温安全要领，严格执行标准化作业规范。对烘炉作业制定科学、安全作业方式和管理措施。
起重事故案例汇编 “安全责任重于泰山”。企业的安全生产关系到职工生命和企业财产的安全，关系到企业效益和社会的稳定。因此搞好企业的安全生产是各级领导、全体员工的神圣职责。 “安全第一、预防为主”这是安全管理的一贯方针，为更好落实这一方针，进一步强化广大干部和职工的安全和防范意识，起重专业安全管理小组人员，汇集了我公司及冶金企业近十年来发生的30起典型的起重事故案例，将他们编辑在一起，希望全体员工要紧密结合安全生产实际、思想实际和作业特点，认真借鉴他人用鲜血和生命换来的教训，举一反三，防微杜渐，克服侥幸麻痹思想，增强“我要安全”的意识，提高自己的技能，落实我要“我要安全”的责任，从我做起，从本岗位做起，从预防的角度上狠下工夫，制定切实可行的防范措施，防止同类事故在我公司发生。 案例1:检查时独自行走，小车开动轧断手指 伤亡人员概况 一、事故简单经过 1993.11.24日，某钢铁公司电炉厂，电工黄某（男、25岁，七级电工）对天车进行电气检查，检查完天车滑线想下车，脚被平台斜拉支撑绊了一下，身体绊倒，本能地用手扶物保持身体平衡，左手扶到天车小车道轨上，小车正好开过来轧到黄某手上，将其左手拇指、食指、中指轧掉。事故发生后，黄某自己走到天车端粱安全门处把紧急开关关掉，向天车司机打了招呼。此事造成黄某重伤。 二、事故原因 A、趁天车运行间隙黄某登车，上车时没有断开安全开关，也没有 和司机打招呼，司机根本不知道。 B、电工工作至少两人一起，单人作业违反规定。 C、天车上行走脚下确认不够。 三防范措施
严格执行安全操作规程，做好交叉作业的联系。 案例2：对吊物重量确认不清，物落伤人致死 一、事故经过 2001.7.17日，某钢铁公司氧气厂，2#、3#空压机过滤器到货卸车，用8T汽车吊停在货车尾处卸车，第一件顺利吊下，此时，任某（男，28岁，大学，机动科长）同刘某从厂房出来，站在第一件西侧讨论其用途，14：35吊第二件，当把空气过滤器主体吊出货车槽开始下落时，箱体主体的西南下角蹭挂货车右边槽上方，箱体急速向南偏甩，同时汽车吊车头翘起，吊物迅速下落，将站在吊物旋转半径内的任某砸住，营救无效死亡。 二、事故原因 a)吊车司机对吊物重量确认不清，估计偏轻，违章冒险操作。 b)起重作业管理不善，没有配备专业起重指挥及司索工。 c)卸货位置不当，任某站位不当。 三、防范措施 起重作业必须坚持“十不吊”，起重作业必须由专业人员进行操作。案例3： 一、事故经过 2001.1.8日，某钢铁公司炼钢厂转炉检修，从事拆运吸尘管道（管道长10.85米，总重8.27吨）作业，铆工刘某、起重工刘某确认管道吊耳并估算重量为4吨左右，选择2吨倒链一个及ф15.5mm钢丝绳分别栓挂在管道东西两侧的吊耳上，10：40左右，4#天车司机滕某在生产科副科长张某指挥下，在管道自转90度情况下，将4#天车开到西侧2#混铁炉处，此时，吊装用的倒链和钢丝绳突然断裂，管道坠落至2#混铁炉过桥上，将正在2#混铁炉过桥上工作的张某（男，30岁，高中，混铁炉班长）击中头部，当场死亡，同一起作业的许某受轻伤。 二、事故原因 A、吊索具严重超负荷，没有采取防止物体自转措施。 B、天车工对2#混铁炉出铁口前作业人员的位置确认失误。
钢铁厂安全生产心得体会 2017年6月是全国安全月，这次主题是: 强化安全基础推动安全发展。我在观看了安全事故教育片和学习了几起安全事故后，现场的情景触动了我的内心，一幅幅画面映入眼连，内心此起彼伏，感受到生命的可贵和安全生产的重要性。 人最宝贵的是生命，生命对于每个人只有一次。这是《钢铁是怎样炼成的》中的一句话，是保尔发自内心的感想。是的，每个人的生命只有一次，但有很多人却不懂得去珍惜自己的生命，不但没有珍惜生命，还因为安全意识不强而丧失了性命。 从这些安全事故案例中可见，造成事故的原因不外乎人的不安全行为，物的不安全状态，和管理上的缺陷。所以我们应该从基础做起。 常言说：基础不牢，地动山摇。安全生产事故给我们带来的伤害是刻骨铭心的。对于事故我们不能好了伤疤忘了疼。无论自己的还是别人的事故教训都要汲取，要避免在一个坎上绊倒两次。事故教训就是预防针，避免事故最重要的就是预防，预防最重要的就是安全措施，安全措施最重要的就是落实，落实最重要的就是我们自己。把自己的安全寄托在别人身上是不明智的。要时刻清醒的认识到：我们可能随时处于危险之中。如果能做到汲取别人的教训，避免自己的事故那就是安全意识的最高境界。 安全生产的前提是遵章守法。切实做到安全生产提高安全意识从每一天的工作做起，从一点一滴开始。职工生产在第一线，现场环境复杂有时存在着不确定的因素，这就要求我们在工作和处理问题时，
应时刻保持冷静的头脑并不断提高业务技能以不变应万变，防范各种突发情况。每一位职工都要有危机意识，事故是对思想麻痹者的惩罚。切莫让一时的疏忽，成为你终身的遗憾。 日常生产中，存在很多的危险源点和安全隐患，我们要熟知危险源点，要时时排查安全隐患，做到及时发现，及时处理。当班员工可能会因为工作量比较大，而没有排查安全隐患;所以我建议公司应该成立专业的隐患排查小组，一天三次或四次地对全厂各个岗位的设备和隐患进行专业的排查。 这次观看完之后还使我认识到班组安全管理是实现安全生产的重要保证。作为企业各项制度的执行者，班组安全第一责任人，班组长必须实实在在，认认真真的作好班组的安全管理工作。在工作中，班组长应多留心，随时掌握组员的情绪和行为变化等情况。发现有波动者，必须采取不同方式加以疏导和解决，避免事故的发生。只有这样班组这个集体才会更有活力，长期安全才能有保障。 最后我认为：安全靠人，人必须有一定的安全素质，即道德修养，责任心，岗位技能，健康的身体等;安全靠企业领导，领导高度重视，舍得投入，提供良好的工作环境;安全靠制度，用科学的制度规范员工的行为;安全靠机制，建立健全奖惩机制，逐级落实安全责任，实行重奖中罚;安全靠管理，建立安全管理体系，重视过程控制，实现规范化管理。 钢铁厂安全生产心得体会二 炼钢厂在公司领导的大力支持下，突破钢坯产量18xxx吨大关，
生产安全事故典型案例学习（2016年） 4(三)班
摘要：船舶工业是综合工业之冠，以下列举近年来船舶建造中各类典型生产安全事故案例，造船修造既有高空作业、闷舱室作业、起重作业、电焊气割作业、交叉作业等方式，同时又使用油漆、乙炔、液化气等有毒、易燃易爆危险品，属于高风险的行业。由于其特殊性，概括起来存在着“低、快、多、少、乱”五大特点。一是科技含量低。造船企业不仅建造周期长，而且工种多、工艺复杂，生产手段主要以手工为主，属于劳动密集型行业，希望能从中吸取教训。 事故案例一： 高处坠落事故 1.xx车间电工xx伟，40岁，在技改施工现场爬上角钢支撑架安装电灯泡，装完下架时将支架踩落掉下地面，造成腰椎1＃骨折，左跟尾骨折。 根据事故现场的调查和分析，事故发生的主要原因是xx 伟作业时没搭设好梯子，也没有系挂安全带，没有落实任何防范措施，属于违章操作； 事故的次要原因是角钢支撑架本身就焊接不牢（虚焊）。 2.土建队工人xx林，在工作时抄近路从xx车间回收费料石棉瓦屋面上通过，不慎踩烂石棉瓦从房顶上摔下，造成双手腕骨折，左膀滑裂。 事故发生的原因是xx林安全意识太差，为了贪图方便，严重违章，负事故全部责任。生产部安装队焊工xx勤，33岁，在综合分厂白肥厂房上安装氟洗涤塔时，踩烂石棉瓦后连带折断的锈蚀屋架，坠落地面，臀部着地，造成髋部左耻骨、坐骨骨折。 根据事故现场的调查和分析，事故发生的主要原因是xx勤作业时没搭设梯子，没有系挂安全带，更没有落实任何防范措施即上房顶作业，属于违章作业，承担事故直接责任。
事故案例二： 触电事故 一、事故经过 xx船舶工程部，指派电焊工xx华(男，27岁)配合铜工李××到船上分油机间进行管子移位工作。xx华将焊接电缆拉到分油机间，在将焊钳端的接头拧入焊接电缆螺纹接口时，发现拧入不到一个螺距便卡住，任凭怎么使劲也拧不进去，他用焊钳在分油机甲板试了试，发现有电，并不影响焊接，再加上改样工作比较急，因而也没再去想螺纹接头不牢的事了。李XX负责拆装管子并重新给马脚定位，而xx华则负责焊新马脚。靠门口的几个马脚焊好后，两人已经大汗淋漓，身上的工作服也已湿透。xx华准备将焊接电缆拖到靠舷侧的位置，以便继续焊余下的马脚。此时，铜工李××到机舱借葫芦。在xx华往里拉电焊电缆时，焊钳与焊接电缆的接头突然脱落，带电一端掉在分油器上的紫铜管上。与此同时，xx华人因失去平衡扑倒在已带电的铜管上，胸口汗湿的衣服触及带电紫铜管造成触电。当铜工李××返回分油机间发现xx华触电后，急忙进行抢救，但终因脑缺氧时间过长，xx华于两个星期后在医院死亡。 二、主要原因
附：2018年钢铁企业事故大盘点，血的教训！ 连云港兴鑫钢铁高空坠落事故，2人死亡，1人受伤 近日，江苏省安监局发布通知称，2018年1月13日，上海宝灿机械设备安装工程有限公司在连云港兴鑫钢铁有限公司开展检维修作业时，发生一起高空坠落生产安全事故，造成2人死亡，1人受伤。 宝钢德盛不锈钢精炼厂窒息事故2人死亡 2018年1月30日上午，宝钢德盛不锈钢精炼厂1-4#汽包打磨项目发生一起窒息死亡事故，事故导致2人死亡。 首钢水钢能源公司煤气中毒 9人死亡、2人受伤 2018年1月31日19时30分左右，贵州省六盘水市首钢水城钢铁公司能源公司在对余热发电9#锅炉检修作业中发生一起煤气中毒较大事故，造成9人死亡、2人受伤。 某钢厂检修锅炉突发事故1死2伤 2018年1月13日下午4：30分左右，**医院接到3名伤者。某钢铁厂安全检修锅炉，发生意外坠落事故，其中一人送到医院已经无生命特征，一人被送重症监护室，生命不容乐观。还有一人生命特征平稳，正在接受观察。 韶钢煤气泄漏中毒 8人死亡、10人伤
2018年2月5日凌晨3时左右，位于广东省韶关市的韶钢松山有限公司在7#高炉余压发电检修作业完成后，引送煤气开启盲板阀过程中，发生煤气泄漏中毒较大事故，造成8人死亡、4人重伤、6人轻伤。 某钢厂冷轧厂挤压事故1人死亡 2018年2月*日12时50分，某钢厂冷轧厂运转作业区成品收发工曲*（男，51岁，1985年8月入厂）在成品跨开动过跨地平车由北向南运输成品卷，当过跨地平车运行接近极限位置时，曲*从运行的平车前穿行，结果被挤在平车端梁与停在安全道上的**汽车运输有限责任公司****号待装汽车之间，经抢救无效死亡。 某钢厂皮带事故1人死亡 2018年2月**日7时30分，**钢厂**公司炼焦部皮带功能包保作业分包方——**公司皮带巡检工律**（男，60岁）在C108皮带机尾调整辊处清理皮带落料过程中，被绞入皮带与托辊之间，经抢救无效死亡。 宝丰钢铁电弧炉发生爆炸事故，造成2死2伤 5月23日，广东省江门市台山市政府网站发布通报称，2018年3月26日15时左右，台山市宝丰钢铁有限公司炼钢1号车间2号电弧炉发生爆炸，造成现场4名工人受伤（3男1女），其中2人（1男1女）经送医院抢救无效死亡。 娄底涟钢煤气中毒事故，造成2人死亡
**公司安全生产事故案例汇编 一、支架运输车侧反事故 （一）、事故经过 2007年3月2日下午5点30分左右，为了准确掌握**矿4800支架的重量，销售处安排配货站一大货车从三分厂拉着一个支架去*村镑房过称，在过完称回来时由于速度过快，在向！！公司大门拐弯时，支架向左侧翻下，幸好当时附近没有人，否则后果不堪设想。 （二）、事故的原因 1、车速过快，转弯急。驾驶员明知道车上所装货物没有固定仍快速行驶，当时**矿来验收支架的张科长和我公司销售处的***副处长也在车上，曾提示驾驶员要慢点开，但驾驶员不听，到转弯时也不减速是造成这一事故的直接原因。 2、驾驶员王某酒后驾车是造成这一事故的主要原因。 3、运输合同中明确规定支架装车时三分厂负责提供防滑板并把支架吊到车上，由运输方负责装车位置、方向及支架的固定。装车人员曾提示垫上防滑板，由于驾驶员不让，装车人员也没有坚持。驾驶员没有固定支架就把支架拉走了这也是这一事故的主要原因。 4、配货站老板安排车时没有见到驾驶员，不了解驾驶员当时的情况就安排来拉支架，驾驶员来到公司后，公司车辆协调人员也不在现场，只有销售处人员让装支架过称，都与驾驶员不熟悉，也不了解驾驶员的情况，没有把住关这是这一事故的又一原因。 （三）、今后措施 1、每次运输支架时车辆协调人员要与承运方签订好运输合同，明确双方的义务和责任。 2、承运方负责对驾驶人员进行教育，每次安排运输时要明确告知驾驶人员装车运输的安全注意事项，进厂要严格执行**公司有关安全规定 3、装车时承运方要有带车人负责联系，公司车辆协调员要在现场，有问题及时协商。装车时**分厂负责提供防滑物料并按承运人员的指挥把支架吊到车上去，承运方负责装车
发电企业典型事故案例汇编 （内部学习资料）
目录
人身事故 贵州电建二公司违章作业门吊倾覆造成重大人身伤亡 (2004年) 【事故经过】 9月10日14时10分，贵州电建二公司黔北项目部起重队门吊班副班长母××（现场指挥）安排沈××、欧××、袁××、安××拆出门吊悬臂，安排钟××、吴××、袁××拆除硬腿侧花栏及卷扬机。拆除悬臂由50t履带吊配合，拆卷扬机由80t履带吊配合，其余工作人员在地面指挥及配合以上工作的实施。随后，母××和杨×及其他上门吊的十人到门吊上开始工作。15时30分左右，因厂房内有其他工作，母××安排悬臂侧的拆除工作由沈××负责指挥，卷扬机侧拆除工作由袁××负责指挥。母××到厂房后，杨×作为队技术员在门吊上负责总体指挥。16时10分左右，悬臂侧的连接螺栓已拆除完毕，杨×在门吊上指挥地面的左××去拉住悬臂起吊安全绳，以防悬臂与主梁脱开时碰撞50t履带吊吊臂，当悬臂与主梁脱开时，门吊即向腿侧倾倒，开始倾倒时速度较慢，大约倾至硬腿与地面夹角50o时，速度加快，然后跨塌，造成此次事故的发生。 【事故原因】 门吊倾倒后，通过现场勘察，发现门吊硬腿与主梁连接螺栓已被火焊割除28颗。 经现场调查，该项工作作业指导书编写准确、完善，施工前技术交底清楚。根据作业指导书的规定，在拆除螺栓前应先将缆风绳把硬腿及软腿固定，而且必须用80T 履带吊和50T履带吊双机抬吊主梁，且抬吊负荷须接近主梁重量时，才可拆除主梁与硬腿和软腿的连接螺栓。但是在门吊倾翻时，此项工作还未作。 1．吊门倾翻分析： 当硬腿与主梁连接螺栓被人为割掉28颗后，门吊基本不能承受任何侧向的作用力，而在割除连接螺栓之前，未按作业指导书的要求拉缆风绳并用两台吊车吊住主梁并受力，此时拆除悬臂脱开时对主梁所产生的一个侧向作用力将远远大于被割除连接螺栓后门吊所能承受的侧向作用力，导致门吊倾翻。 2．直接原因： 根据事故调查，电建二公司职工杨×没有按照审批作业指导书施工，擅自安排人员割除门吊硬腿与主梁连接螺栓（部分），造成门吊失稳是这次事故的发生的直接原因。 3．间接原因： 1）现场母××（现场指挥）14时10分在安排了工作时，只是安排拆除悬臂，没有安排割螺栓内容。15时30分左右母××因离开现场时安排沈××负责指挥继续拆除悬臂工作，但门吊倾翻后发现门吊硬腿与主梁连接螺栓部分被割除，显然扩大了工
铁路车辆安全事故案例 汇编 Modified by JACK on the afternoon of December 26, 2020
车辆安全事故案例 案例一 2016年2月27日，某钢铁公司翻车机操作员在翻卸车辆时，离开操作台到窗口查看邻线空车清车情况，翻车机自行翻卸过程中，由于拨车机脱钩装置在脱钩时有阻滞，造成车辆没有及时脱钩并将车辆带出翻车台2米，而翻车平台的光电感应开关失灵，没有及时停止设备翻转而继续翻车，造成车辆南端第一担轮对西面压崩出口处的西侧钢轨，导致车辆脱线。 车型车号二位转向架 二位转向架交叉杆弯曲变形二位转向架4位防脱拉环弯曲
二位转向架3位防脱阀破损、拉环顶杆折断现车7位轮对脱线 点 案例二 2016年3月8日，某电厂翻车机操作由于空车迁车台限位未到位，信号采集联锁系统失效，翻车机操作人员对翻车机自动作业情况实时监控不到位，没有及时发现迁车台移动未到位的问题（路轨未对准，左右偏差90mm），而迁车台自动推进车辆过程中造成C64K 4934364全车轮对脱线，走行。事故车辆全车4担轮对脱线，空车。其中现车1位、2位左边轮对离开钢轨460mm，3位、4位左边轮对离开钢轨440mm，5位、6位、7位、8位左边轮对离开钢轨100mm 。 车型车号全车脱线外观
一位转向架脱线、一位交叉杆弯曲变 形 二位转向架脱线、一位交叉杆弯 曲变形 迁车台限位未对准 路轨左右偏差90mm 路轨未对
迁车台迁车台铭牌 案例三 2016年4月20日，某电厂2道翻车机在作业中造成车辆 C70 1584267脱线，由于翻车机压力机构液压站缺油，导致压车镐、靠车镐压力不足、不均衡，造成翻车机压不住被翻车辆，使车辆在翻卸、牵车推进时脱轨。 车型车号全车脱线外观
学习文件编号：2014031 近几年冶金企业煤气事故案例汇编 学习记录
近几年冶金企业煤气事故案例汇编 一、煤气中毒事故 1、武钢集团鄂钢公司“10?18”煤气中毒事故的通报 事故经过：2008年10月18日下午14时30分左右，武钢集团鄂钢公司能源动力厂热力车间发生高炉煤气中毒事故，中毒14人，其中死亡4人，其余10人轻度中毒。 事故原因分析：此次事故发生的主要原因是煤气防护人员违章操作，在检修作业中关闭DN1200煤气眼镜阀前面的蝶阀，以减少煤气冒出量时，误将蝶阀打开，致使煤气压力过大，造成高炉煤气从眼镜阀开口处大量逸出；煤气防护人员在高浓度煤气危险场所未能有效使用呼吸器具是事故发生的直接原因。 2、河北遵化港陆钢铁有限公司“12?24”重大煤气泄漏事故 事故经过：2008年12月24日上午9时左右，河北省遵化市港陆钢铁有限公司2号高炉重力除尘器泄爆板发生崩裂，导致44人煤气中毒，其中17人死亡、27人受伤。 事故原因分析：生产工艺落后，设备陈旧，作业现场缺乏必要的煤气监测报警设施，没有及时发现煤气泄漏，盲目施救导致事故扩大，隐患排查治理不认真。事故发生前，炉顶温度波动已经较大，但没有进行有效治理，仍然进行生产，导致事故发生。 3、山西临汾志强钢铁公司“8.24”高炉煤气中毒事故 事故经过：2009年8月24日，1#高炉烘炉由2#高炉供煤气转为3#高炉供煤气，2#高炉休风以后，3#高炉煤气管道需打开向1#高炉供煤气。在关闭
3#高炉煤气管道的煤气蝶阀后，打开其后的眼睛阀的作业过程中，4个作业人员中毒，监护人和赶来救援的值班工长也中毒。其中3人死亡,重度中毒1人事故原因分析：违反“冒煤气作业，操作人员应佩戴呼吸器或通风式防毒面具”的规定，眼睛阀没有完全切断，错误地判断煤气管道内没有压力，作业场所没有逃生及救援通道。 4、山西襄汾县强盛铁合金厂“9·18”煤气中毒 事故经过：2009年9月18日强盛铁合金临时停产检修，要检修东烧结阀盖密封箱体盖板等。10时许高炉休风，16时25分后高炉复风，此时烧结平台下阀盖密封箱体内进行焊接作业的3人中毒，1人焊好盖板爬出人孔时中毒，平台上配合检修者立即去关煤气阀门，将阀门关闭后自己即晕倒在阀门平台区，此次，造成4人死亡，1人轻微中毒。 事故原因分析：在检修前，甲班没有按规定关闭煤气阀门、打开放散阀，违反安全操作规程作业，乙班在没有办理工作票、没有确认煤气阀门的状态、没有进行箱体内煤气浓度检测、没有准备安全防护设施、没有指派专门的安全监护人员的情况下，安排组织人员进入箱体内违章作业； 5、新余钢铁公司“12·6”中毒事故 事故经过：2009年12月6日，新余钢铁公司焦化厂2#干熄焦的旋转密封阀出现故障，三名协助处理故障的焦炉当班工人中毒死亡；1人未佩戴呼吸器进行施救，中毒死亡；最终共导致4人死亡、1人受伤。 事故原因分析：三名焦炉当班工人在巡检工还未关闭平板阀门的情况下打开2#干熄焦旋转密封阀人孔进行故障处理，导致有毒有害气体（气体主要成份为一氧化碳、二氧化碳、氮气等）从打开的人孔处冒出，造成中毒事故，违反该厂
案例3 作业不确认红渣遇水爆炸 2017年7月29日5时10分许，某钢装载机司机臧某接到炉前通知，让其到转炉炉下清理炉下红渣。因炉前冶炼操作不当，大量红渣从炉口涌出，造成渣包车轨道上留有大量红渣。接到通知后，臧某便驾驶铲车到炉下先将渣包车顶出炉下后，再清理炉下红渣。在铲渣作业时，红渣遇水突然发生爆炸，热浪及飞溅的颗粒状红钢渣将装载机挡风玻璃击碎，同时造成装载机司机臧某手、脚、背部Ⅱ°~Ⅲ°的灼伤。 事故原因分析： 1、炉下打水不均匀，有积水；红渣底部未凝固；现场确认不到位。 2、炉前冶炼操作不当，大量红渣从炉口涌出，造成渣包车轨道上留有大量红渣。 案例4 燃烧煤气取暖三人不幸中毒 2016年3月26日，某铸造公司3号高炉机修车间工人赵某等2人早上接班，持续工作到次日凌晨（机修车间执行24小时上班制）。因天气较冷，使用室外放置的取暖煤气炉的炉芯，通过橡胶皮管将煤气接入机修值班室已停止使用的燃煤炉燃烧取暖。因炉芯不符合安全要求，煤气燃烧不充分，发生煤气泄漏，造成2人中毒。凌晨4时许，3号高炉闰某也来到机修车间取暖休息。结果，3人因煤气中毒而窒息死亡。 事故原因分析： 赵某等安全意识不强，违反安全生产规章制度和操作规程，私自将煤气接入机修值班室燃烧取暖，发生煤气泄漏，是导致本起事故发生的最直接原因。而3号高炉副主任闰某到机修值班室休息，没能发现赵某等2人因吸入过量煤气已处于昏迷状态，不仅没能及时制止悲剧的发生，还导致事故的扩大，是事故的直接原因。 案例5 违章排故障右臂被绞伤
2016年5月19日9时，某机械厂切割机操作工王某发现切割机刀锯与板摩擦，有冒烟和燃烧现象，当即关停风机和切割机排除故障。当时，皮带机仍然处于运转中，而且王某的袖口未系扣，袖子耷拉着，当他伸手去掏燃着的纤维板屑时，袖口连同右臂被皮带机皮带轮突然绞住。电工停电后摘下电机风扇罩子，拨动扇叶，才把王某的右臂退出，但已造成伤残。 事故原因分析： 1、王某没有按规定系好工作服袖口，排除故障时被皮带轮卡住； 2、没有按操作规程规定先关闭皮带机电源，然后再去排除故障。 案例6 违规走行车轨道行车工被撞坠落 2017料操作。23时10分许，在行车自东向西行走过程中，韩某突然发现行车行走困难，并同时听到叫喊声，马上打倒车停车，发现一人倒在下面原煤堆上。当时汽运公司驾驶员王某看到，一人从行车轨道钢结构柱处坠落下来。韩某随即下至地面与王某一起查看，确认是当班另一名行车工张某，立即打电话联系120急救并通知主控室及车间领导，并将张某送到医院抢救，张某经抢救无效死亡。 事故原因分析： 行车工张某不按规定路线行走，违反《行车岗位操作规程》关于“行车运行期间，禁止任何人在行车大小车轨道上行走”的规定以及《行车岗位安全规程》关于“严禁跨越轨道或从另一行车直接跨入”的规定；试图从9号行车走梯通过行车大车轨道进入10号行车时，被正在运行的9号行车挤压到6号结构柱处，并从12米高的轨道上坠落，是事故发生的直接和主要原因。 案例7 违章跨越天车天车工被挤压丧生 2009年10月22日23时55分，某钢第一炼钢厂炼钢车间天车工张某准备到炉子垮5号天车接班。因快到交接班时间，他没有走安全通道，而是从精整垮8号天车上炉子垮5号天车。由于没有同8号天车工打招呼，8号天车突然启动试车，将张某挤到天车横梁与厂房立柱之间，经抢救无效死亡。 事故原因：张某接班时违章跨越天车，又没有与8号天车司机联系，私自上
人身伤亡典型事故案例汇编 （第一部分） （收集版） 北京国际电气工程有限责任公司 生产管理部 二O一三年三月二十日
一、起吊孔无护栏不慎坠落死亡 某厂更换皮带打开起吊孔，仅用尼龙绳设置起不到任何防护作用的简易围栏，一清理积煤人员从起吊孔坠落死亡。 【简要经过】 某厂检修人员为更换输煤皮带打开吊砣间的起吊孔（标高25m），仅用一条尼龙绳作为简易围栏。1月17日上午，工作负责人于某带领岳某等人到达吊砣间，进行疏通落煤筒工作，虽发现起吊孔未设围栏，未采取防护措施，便开始作业。一工作人员用大锤砸落煤筒，岳某为躲避大锤后退时，从起吊孔坠落至地面（落差25m），抢救无效死亡。 【原因及暴露问题】 1.检修人员打开起吊孔，未设安全可靠的刚性临时围栏； 2.虽用尼龙绳设简易围栏，但过于松动，垂落在地，起不到任何防护作用； 3.工作负责人带领作业人员到达现场，虽发现临时围栏起不到任何防护作用，未要求检修人员设置可靠的刚性临时围栏； 4.工作负责人在临时围栏起不到任何防护作用的情况下，也未采取其他防护措施，盲目组织开工。 【事故图片及示意图】 【知识点】 1.打开起吊孔应设置安全可靠的刚性围栏； 2.工作人员发现安全设施不符合要求，应停止作业，通知检修人员设置可靠的安全设施，方可开工。 【制度规定】 1.《安规》（热机）第13条规定：“所有升降口、大小孔洞、楼梯和平台，必须装设不低于1050mm高栏杆和不低于100mm高的护板。如在检修期间需将栏杆拆除时，必须装设临时遮栏，并在检修结束时将栏杆立即装回。原有高度1000mm的栏杆可不作改动”；
2.开工后，工作负责人必须始终在工作现场认真履行自己的安全职责，认真监护工作全过程。 3.《电力安全工作规程》第条工作负责人（监护人）的规定：“督促、监护工作班成员遵守本规程，正确使用劳动防护用品和执行现场安全措施”。 二、吊孔打开无围栏人员掉入险丧命 某厂一工作人员不慎踏入未设围栏的起吊孔（12.6米），集中生智，双手抓住起吊孔中间的工字梁，捡回一条命。 【简要经过】 某年12月26日上午，某厂进行吊装作业，检修人员将发电机平台附近的起吊孔（12.6米）打开后未设置临时围栏，设一人看护。距起吊孔约0.5米处临时放置一临时铁棚工作间，从铁棚内出来一位工作人员，踏入起吊孔，手臂抓住起吊孔中间的工字钢梁上，悬在空中，捡回一条命。 【原因及暴露问题】 1.打开起吊孔，未设置安全可靠的刚性围栏； 2.临时铁棚工作间放置位置不当，距起吊孔过近； 3.现场看护人未起到看护作用； 4.铁棚内出来的工作人员未注意脚下情况。 【事故图片及示意图】 【知识点】
炼钢厂安全事故反思 为避免钢厂安全事故的发生，我们要总结经验教训，做好反思。 以下是为你整理的炼钢厂安全事故反思，希望能帮到你。 炼钢厂安全事故反思篇一一、事故时间：2014 年 4 月 14 日 00：39 左右二、事故地点： 连铸作业区 3#连铸机三、事故经过：在 2014 年 4 月 14 日凌晨 00:00 班长周振兴安排于洋和 候肖岗到三号机更换 1、4 流拉矫机油管，经过交底后两人带工具来到现场，口头商定候肖岗 负责通知主控江霞油缸泄压并挂牌，于洋在现场等候。 00:39 左右液压工侯肖岗上主控室通知主控工江霞 1、4 流拉矫机油缸油管有漏油点，需 要维修，要求主控将 4 流拉矫机压下，主控工江霞问询侯肖岗拉矫机处是否有人，能否压下， 侯肖岗告诉没有人，可以压下，主控因此将 4 流拉矫机压下时间约 00:42 左右，侯肖岗挂牌后 离开准备进行维修。 结果，跟侯肖岗一起的液压工于洋已经进入拉矫机进行维修查看，头部在拉矫机油缸护板 位置由于拉矫机压下，拉矫机油缸护板空间逐渐缩，导致于洋的脸部被压伤，附近的维修水管 的人员张新伟听到呼救声后，发现于洋，00：42 左右立即通知 3#连铸机机长郝旭东，郝旭东 立即通知主控将拉矫机抬起时间约 00:43 左右， 开始组织救援， 并通知相关领导及负责人查看， 约 00：44 左右将其救出，并送往医院抓紧救治。 四、事故原因：1、事故责任人于洋违章作业违反安全操作规程第二条检修作业中严格执 行摘挂牌制度多人操作时需互相联系、确认可靠，并设专人指挥;第五条严禁在带压状态下检 修设备必须经过泄压确认后方可作业;炼钢厂安全生产摘挂牌制度 3.4.1 其中设备在运行过程 中检修人员不得上车检修;炼钢厂安全生产确认制 3.4 在生产和检修工作前首先确认自己本岗 位其它操作者和相邻岗位的操作者是否均处于安全状态，本人操作是否会对他人造成伤害，自 己是否会被他人的误操作所伤害。 工作中除及时纠正自己操作上的缺点和错误外， 还要注意确认联保互保人员的精神状态和 操作情况，如发现有问题，及时给予指正;负直接责任。 2、检修班液压工侯肖岗互保联保不到位，没有做好二次确认，违反炼钢厂安全生产确认 制 3.4 在生产和检修工作前首先确认自己本岗位其它操作者和相邻岗位的操作者是否均处于 安全状态，本人操作是否会对他人造成伤害，自己是否会被他人的误操作所伤害。 工作中除及时纠正自己操作上的缺点和错误外， 还要注意确认联保互保人员的精神状态和 操作情况，如发现有问题，及时给予指正;负间接责任。 五、预防措施：1、针对这起事故各区域举一反三，加强职工安全教育，将事故案例传达 至每位职工并做好记录。 2、作业前做好安全交底，要有针对性，传达到每位职工并做好记录。 3、检修作业必须严格遵守摘挂牌制度、安全生产确认制度。 4、作业期间做好互保联保并设专人监护。 5、夯实安全工作，提高职工安全防范意识、安全技能，加强班组、作业区安全管理，在
4、山东潍坊特钢“4.30”煤气中毒事故。2011年4月30日零时左右，山东潍坊特钢集团有限公司因强雷电击，造成潍坊供电公司泉河220千伏变电站110千伏线路停电，致使潍坊特钢集团有限公司整厂设备停止运行，锅炉引风机停止工作，炉膛内出现正压，导致煤气泄漏，现场人员在手动关闭进气阀、打开放散阀过程中，发生煤气中毒事故，造成3人死亡。 二、高温熔融金属液体喷溅、爆炸事故案例（6起） 1、江苏南钢炼铁厂“10.5”铁水外流烧伤事故。2011年10月5日11时40时左右，江苏南京钢铁股份有限公司炼铁厂5号高炉在淘汰停炉过程中，发生铁水外流事故。2011年10月5日7时30分，南钢股份炼铁厂5号高炉按照停炉方案要求降料线9-10米进行预休风操作。预休风期间，拆除了炉顶大放散阀和煤气取样管，安装了炉顶打水装置，割开了残铁口处炉皮，并取下了残铁口处冷却壁，同时对5号炉界区内净、荒煤气及高炉富氧等设施进行安全处理，并与公共部分管线隔断。11时37分左右复风。11时40分左右，现场作业人员在安装残铁沟时，大量铁水突然从残铁口预开位置流出，造成12人死亡。 事故原因：炉缸内部碳砖受侵蚀变薄，在对其强度检测
和论证评估不充分的情况下割开了残铁口处炉皮，复风操作使炉内压力升高，导致铁水击穿炉壁流出。 2、江西萍钢炼铁厂“11.16”铁水遇水爆炸事故。2011年11月16日21时50分左右，江西省萍乡钢铁厂一炼铁高炉发生铁水泄漏事故，泄漏铁水遇水发生爆炸，造成周围可燃物质瞬间燃烧，周围123名群众被迫转移。 3、湖北武钢第三炼钢厂“6.20”转炉爆炸事故。2011年6月20日12时30分，湖北武钢第三炼钢厂一转炉突然发生爆炸，爆炸产生的气浪将铁皮制的房顶掀翻，并发生火灾。事故造成3人受伤，其中1人面颈部被钢水烫伤，伤势较重。 4、湖北汉钢炼钢厂“7.24”钢渣遇水爆炸事故。2011年7月24日11时，湖北汉钢集团炼钢厂机动车间在天车吊装红渣盆下降过程中，红渣盆碰到了障碍物导致倾斜，溢出的钢渣落到了地面积水中，发生爆炸，造成10人烫伤。 5、湖南华菱钢铁宽厚板厂“9.1”高温熔融遇水爆炸事故。2011年9月1日凌晨5时35分，湖南华菱湘潭钢铁有限公司宽厚板厂5#转炉在出完一炉钢水后进行清炉。5点50分，在清炉过程中，转炉托圈突然漏水产生大量蒸汽，瞬间形成强大的冲击波，致使转炉上方的除尘管道脱落，砸伤2人。另外2人被气浪烧伤。事故造成2死2伤。 6、辽宁沈阳冶金机械公司铸造厂“8.15”钢水包脱落
典型生产安全事故案例汇编.txt年轻的时候拍下许多照片，摆在客厅给别人看;等到老了，才明白照片事拍给自己看的。当大部分的人都在关注你飞得高不高时，只有少部分人关心你飞得累不累，这就是友情！本文由张磊fat贡献 doc文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。 典型生产安全事故案例汇编 北京建龙重工集团总裁室运营管理组编 前事不忘后事之师 编写此案例抚慰受难者遭受的伤痛，警示公司员工珍爱生命、严格遵守操作规范。督促各级单位将各项安全措施落实到位。为了远离伤害，请让我们共同行动——珍爱生命从我做起 前言 公司对安全生产始终高度重视，近年来通过采取安全专业化管理体系推进，检修安全工作程序（SJP）、标准操作程序（SOP）基础管理试点导入等一系列举措加强安全生产工作，取得明显效果，近年来集团钢铁子公司安全生产形势逐步好转。但是，目前公司的安全生产形势依然严峻，工亡事故时有发生的状况还没有得到根本扭转。只有强化安全生产责任， 加强监管，吸取事故教训，公司的安全生产形势才能持续好转。 古人讲：“前事不忘， 后事之师”“前事昭昭，足为明戒”。为吸取事故教训，为公司安全管理部门研究分析事故调查处理工作提供有效资料，同时为公司员工提供用鲜血和生命书写的警示教材，集团公司总裁室运营管理组组织编写了这本《典型生产安全事故案例汇编》，收录了集团钢铁子公司近年来所发生的典型事故案例。对于这些事故公司相关部门都按照法定程序，查明了事故的原因，对事故责任人员进行了处理，并提出了防范类似事故发生的措施。这些典型事故案例，具有较高的参考借鉴价值。希望各子公司安全生产部门认真组织员工对事故案例进行学习，让员工真切地看到由于个人的不安全行为、设备的不安全状态以及管理上的漏洞，给安全生产造成的严重后果， 同时能够通过这些血的教训，举一反三，警钟长鸣，确实加强安全生产管理，及时消除安全生产隐患，确保公司财产和员工生命安全，为建设安全和谐的企业而不断努力。 目录 一、焦化工序事故…… 9 …… 1、焦化厂 2009.1.29 熄焦车刮伤工亡事故…… 9 2、焦化厂 2009.5.27 硫铵离心机爆炸事故…… 12 3、焦化厂 2006.12.29 风机工头部受伤事故…… 14 4、焦化厂 2009.8.9 张某右腿骨折事故…… 15 5、焦耐厂 2007 年“8.30”东电捕爆炸事故…… 17 6、焦耐厂 2005 年“7.9”事故…… 20 二、烧结工序事故…… 21 ...... 1、烧结厂 2005.8.21 皮带刮伤工亡事故...... 22 2、烧结厂 2009.7.15 沈某左臂绞断事故...... 23 3、烧结厂 2006.5.27 除尘工右臂绞伤事故...... 26 4、烧结厂 2006.8.16 回转窑 3＃大倾角火灾事故...... 27 5、烧结厂 2007.1.22 10T 电动葫芦减速机解体险肇事故...... 29 6、烧结厂 2008.8.23 掉入烧结矿漏斗工亡事故...... 31 7、烧结厂单位 2007 年“1.12”布料车前轮碾伤事故...... 34 8、烧结厂 2006 年“11.5”煤气中毒事故 (36) 9、烧结厂 2008 年“1.27”皮带滚筒绞伤事故...... 38 三、炼铁工序事故...... 40 ...... 1、炼铁厂 2008 年“10.31”员工落入细粉仓工亡事故...... 40 2、炼铁厂 2005.7.28 煤气中毒事故 (43) 3、炼铁厂 2005 年“12.10”煤气中毒事故…… 46 4、炼铁厂 2005.7.31 铸铁机翻渣爆炸事故…… 47 5、炼铁厂 2006.2.4 炉前工煤气中毒事故…… 48 6、炼铁厂 2006.5.20 48 米煤气放散塔熄火险肇事故…… 50 7、炼铁厂 2008.1.18 氮气窒息事故…… 51 8、炼铁厂 2006.11.25 煤气中毒事故…… 53 9、炼铁厂 2008 年“11.9”右手被机头滚筒绞
编号：AQ-BH-04240 ( 文档应用) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 炼钢厂安全工作总结 Summary of safety work in steelmaking plant
炼钢厂安全工作总结 说明：工作总结中，须对工作的失误等有个正确的认识，勇于承认错误，可以形成批评与自我批评的良好作风。写好工作总结，须从以往的工作实际出发，可养成调查研究之风。 2009年炼钢厂以安全环境体系运行为平台，坚持“以人为本、安全第一”的思想，在公司生产安全处和炼钢厂领导班子的正确指导下，从提高广大职工安全意识入手，狠抓基层基础工作，加大安全隐患检查整改力度，强化安全管理的执行力度。认真贯彻执行公司安全生产方针和各项规章制度，通过全体干部职工的共同努力，在2009年安全管理工作中，取得了较好的成绩，为炼钢厂各项工作和安全生产奠定了良好的基础。 一、安全管理工作： 1、安全生产工作按照“一级抓一级，一级对一级负责”的原则，并加大了安全考核力度，做到思想到位、组织到位、责任到位、措施到位，及时调整修订健全安全生产网络。管理人员每天利用班前会传达公司和厂部有关安全生产的指示和各项安全管理规章制度，并落实到各班组和职工，对安全生产起到了很重要的作用。
2、加强现场安全生产的检查，全年自查隐患132项，除少数老设备、老厂房问题没整改，上级公司有待解决外，其余全部解决，并坚持日常有巡检、月月定检、班中有点检，坚持以“谁使用谁检查，谁负责”的原则，发现隐患，及时处理，全年共更换灭火器250余具。加大现场“三违”检查力度，严格规范了劳动纪律，杜绝“三违”现象，特别是新区和老区人员的频繁变动，新工人增加多，技术差，在短时间内根本达不到生产的要求。还有就是设备的老化，备件跟不上、质量差，维修频繁，事故率高，这一切因素都给炼钢厂安全生产带来了极大的隐患。 3、加强职工安全教育培训，不断提高职工安全意识：全年2－10月份共召开各种安全工作例会85场次，每月组织召开全体职工安全生产总结会，总结上月安全生产和事故教训，教育职工遵章守纪，爱岗敬业，严格违章作业，精心操作，杜绝事故。签定职工互监互保责任书，各单位下发了安全生产工作禁令。制定了各项安全管理制度和规程19项。4月份组织全厂班组长以上干部和特殊工124名，参加公司生产安全处举办安全培训学习班，并进行安全考