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工程施工中的塔机安全防范管理措施(最新版)

工程施工中的塔机安全防范管理措施(最新版)
工程施工中的塔机安全防范管理措施(最新版)

工程施工中的塔机安全防范管理措施(最新版)

Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production.

( 安全管理 )

单位:______________________

姓名:______________________

日期:______________________

编号:AQ-SN-0358

工程施工中的塔机安全防范管理措施(最

新版)

1.塔吊安装时,利用塔身标准节来控制塔吊吊臂的高度,使塔吊吊臂高度相互错开,在不同高度的平面内。

2.现场设专职塔吊指挥工,负责塔吊吊臂旋转过程中统一协调管理,避免吊装过程中发生碰撞。

3.与塔吊司机签订安全操作责任状,并加强其岗前安全培训交底工作,操作过程严格按有关安全规程进行。

4.起重机各传动机构应工作正常,制动器应灵敏可靠,夹轨器应完好。钢丝绳应符合起重机设计标准,长度满足使用要求,缠绕在卷筒上应排列整齐,起升机构钢丝绳,当吊钩处于最低位置时,卷筒上应至少保留三圈钢丝绳。

5.起重机控制室内各种指示灯、电流表、电压表齐全完好。机上应设信号装置,如电铃、喇叭等装置。

6.起重机必须安装小车行走、变幅、吊钩高度、力矩限制器。配备升降驾驶室的起重机,应安装驾驶室上下高度限位及断绳保险装置。各种装置应保证灵敏可靠。

7.作业完毕,臂杆应转到顺风方向,并放松回转制动器。吊钩小车及平衡杆应转到顺风方向,并放松回转制动器,吊钩升到离臂杆顶端2~3m处。

8.恶劣天气停止高空吊装作业,且吊臂应限位固定在不同的方向,以防意外机械安全事故的发生。

XXX图文设计

本文档文字均可以自由修改

塔式起重机吊装作业中的危险因素及防范措施(标准版)

塔式起重机吊装作业中的危险因素及防范措施(标准版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0614

塔式起重机吊装作业中的危险因素及防范 措施(标准版) 塔式起重机是建筑施工垂直运输的主要设备,也是衡量一个建筑施工企业装备实力的重要标识,在当今竞争日益激烈的建筑市场,为满足施工需要,很多施工企业都购置了塔式起重机。随着塔式起重机在施工现场的广泛使用,由塔式起重机引发的伤亡事故也越来越多,给人民的生命财产带来重大损失。据国内有关部门统计资料表明,塔式起重机的事故率已达2.77%。其安全问题仍然是建筑施工中的忧患之一。如何搞好塔机安全使用和管理工作,成为摆在安全管理和设备管理人员面前的一个重要课题,本文结合本人在建筑施工企业设备管理和安全管理工作多年的体会,就塔机安装、拆卸方面存在的不安全因素进行重点浅析,并提出防范措施,其目的是加强塔机安全管理,避免事故发生,促进施工安全。

1、塔机基础破裂、地脚螺栓松脱;基础不均匀沉陷造成塔身垂直度偏差严重超标;混凝土基础不能满足抗倾覆稳定性要求,引发塔机倾覆事故。塔机基础必须严格按基础设计施工,塔机基础要有钢筋、砼质保单、砼试块报告、隐检单并做好沉降观察。若塔机安装后出现基础产生整体不均匀沉陷,塔身垂直度偏差超4‰,又无法提前与建筑物锚固必须先解决基础沉陷问题,基础稳定后进行塔机垂直矫正。对基础因设计问题,造成沉陷无法控制稳定的坚决拆除塔机,以免产生倾覆事故。 2、塔身垂直度偏差过大,塔机的整个重心外移过多,其结果是减少稳定力矩而增大倾覆力矩,造成整机稳定性的破坏。因此,塔机在安装时应严格控制塔机的垂直度,安装后必须按要求测试两个方向的垂直度,超差过大的不能使用,并且在使用过程中要经常检查塔机的垂直度,发现超差应及时纠正或采取提前与建筑物锚固,在附着锚固时用撑杆调整塔身垂直度。保证塔机垂直度在3‰之内。 3、因建筑施工场地狭窄,施工布置不合理,塔机安装位置不当,也是塔机使用方面不安全因素之一,应引起足够重视。2002年重庆

塔吊防碰撞危险源分析及预防措施【最新版】

塔吊防碰撞危险源分析及预防措施 一、塔吊的定位及布置方案: 6#楼建筑高度为76.05米,QTZ80B米塔吊的独立起升高度为47米,采用附着式起升系统后附着式起升高度达110米,可满足施工要求,根据施工现场总平面布置图及5#、8#楼塔吊布置方案,决定采用2#方案塔吊大臂长54米臂长组合。 5#楼安设北立面的QTZ63轩龙塔吊,臂长50米,两台塔吊之间中心距为70m,而两塔吊的前臂为54m、50 m,造成两台塔吊相交54 50-70=24m,存在互相碰撞大臂、吊钩、钢丝绳危险。 8#楼安设在东立面的QTZ80金魁塔吊,臂长54米,两台塔吊之间中心距为46m,而两塔吊的前臂为54m、50 m,造成两台塔吊相交54 50-46=48m,存在互相碰撞标准节、大臂、吊钩、钢丝绳危险。 为确保各塔机运行正常,防止碰撞发生安全事故,特根据现场实际情况,编制塔吊防碰撞措施,以确保施工安全。 二、防碰撞危险源、危险时段分析及预防

1.确定重叠具体部位:5#与6#重叠大臂24米;5#与8#重叠大臂48米,重叠塔身8米。 2.确定塔吊臂交叉重叠时的高差:5#≥6#9米;6#≥8#2.5米。 3.5#楼由于开工较早,现已施工至11层,塔吊在升降或日常使用的过程中,要高于6#楼塔吊三个标准节≥9米。故不存在大臂相撞的危险,碰撞危险源时段为5#楼在吊装钢筋作业过程中,大臂旋转至6#楼塔吊回转半径之内,容易发生碰撞钢丝绳。 4.8#楼工程刚开工,在基础施工阶段,在安装塔吊时,两方项目经理就塔吊安装地点达成共识,相互约定了塔吊吊装区域、回转区域及特殊情况的处理事项,并且双方使用的对讲机频率一致,只是不同波段,在发生相互需要协调时,双方司机调整波段就可进行协商解决处理。 5.重叠区域标记,司机明显可见。 6.6#楼项目部设专职司机3人,指挥人员4名,每班3人上下同时作业,24小时安全监护,防止碰撞。

多台塔吊防碰撞安全措施

编号:AQ-JS-04809 ( 安全技术) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 多台塔吊防碰撞安全措施 Anti collision safety measures for multiple tower cranes

多台塔吊防碰撞安全措施 使用备注:技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解,进而形成更加科学的技术安全观,并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施,最终达到提高安全性的目的。 一、工程概况 本工程为会宁金泰·国际花园高层住宅小区,小区工建设10栋17-27层不等的住宅楼 为满足工程施工需要,保证工程安全生产,防止塔吊相互间发生碰撞,现场需布置5台塔吊,特制定塔吊防碰撞措施,依据《塔式起重机安全规程》和《塔机使用说明书》进行编制。 二、塔吊防碰撞措施 2.1、塔吊相邻间距小于塔吊旋转半径处理措施 由于5#塔吊与9#间邻间距小于塔吊旋转半径,采取5#塔吊临9#塔吊面左右限制旋转半径方法,防止5#塔吊前背碰撞9#塔吊标节。 2.2、塔吊在水平方向的防碰撞措施 低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间防碰撞措施;塔吊

在现场的定位布置是关键,可通过严格控制两台塔吊之间的位置关系,来预防低位塔吊的其中端部碰撞高位塔吊的塔身。依据《塔式起重机安全规程》《GB144-94》中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米得距离”。由塔吊现场平面布置可知,相邻塔吊的距离均大于各自起重的长度,即满足了施工需要,又克服了处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊之间的碰撞。 2.3、塔吊在垂直方向的防碰撞措施 低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施;高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊超重壁工作区间时,有可能引起低位塔吊的超重壁与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故。为杜绝此类事故发生,项目部对每一台塔吊的工作区进行了合理的划分,避免出现塔吊交叉工作区。同时,项目部配备了有合格操作证和有丰富施工经验的信号指挥工,确保指挥塔吊回转作业时,低位的起重臂不碰撞高位的起重钢丝绳。当现场风速达到六级,相当与风速达到10.8~13.8米/秒时塔吊必须停止作业;前臂和塔身四周采取拉

塔式起重机安全使用管理制度

特种作业人员资格证

塔式起重机安全使

管 理 制 度 塔式起重机安全使用管理制度 一、塔机购置 1、塔机购置必须向具备有效生产许可证的专业厂家购买,并由厂家提供整机合格证、高强度连接螺栓质保书、起重钢丝绳质保书和其它通用零件的质保书及塔机使用说明等技术资料。 二、塔机装拆

1、塔机安装前或拆卸后,必须进行整修保养(做好记录): ①由机管员、安全员组织机长、司机、机修工对塔吊各高强度连接螺栓、钢结构焊缝、销轴、钢丝绳、安全装置、顶升装置等重要零部件逐一仔细检查,发现隐患,及时整修(更换)消除; ②检查整修后,必须对塔机钢结构进行除锈、防腐处理; ③所有销轴、连接螺栓进行涂油保养,适用过的开口销一律不准重复使用; 2、标准节高强度连接螺栓适用: ①凡标准节每角采用一只连接螺栓的塔吊,每次安装时,其基础节及以上二节工12只高强度连接螺栓必须适用新螺栓,并刷上适用颜色,第一次刷绿色漆,第二次刷黄色漆,第三次刷红色漆,第三次适用后报废销毁‘ ②凡新购置标准节高强度连接螺栓,都应刷上使用次数标色漆,严格控制,禁止超期使用; ③对现有的已确认重复使用三次以上高强度连接螺栓必须给予报废销毁; 3、在塔机安装前,发现钢结构(标准节、大臂、后平臂、套架)严重锈蚀(包括重要部位焊缝)、变形或运转机况差,不能确保正常安全使用的,应组织有关技术人员到现场进行实测检定,严禁冒险安装使用。 4、塔机装拆必须事先编制书面方案,经上一级技术负责

人审批后,方能实施。 5、塔机基础应严格按照厂方施工图纸要求制作,基础预埋螺栓配置应具备材质检测合格报告。塔机压重必须采用砼预制块,禁止使用砖块。对吊点已破损、砼开裂的砼试块应停止使用。 6、进入施工现场的作业人员必须经过安全技术交底培训,戴好安全帽,2M以上高空作业必须佩带合格的安全带,脚穿防滑胶鞋,配备工具袋。 7、安装作业人员应持上岗证,严禁酒后作业。 8、安装作业区要设立警戒区,挂牌警示,并有专人监护。 9、安装前机管员必须做好各项准备工作,特别要对液压顶升机构进行检查测试,确保正常使用,以及检查各种吊索、吊具、扳手、铁锤等工具。 10、严格按照塔机施工说明书要求的程序进行装拆,人员配备充足、分工要明确,要有专人负责指挥(机管员)专人(机长)负责操作液压顶升装置。 11、塔机顶升前,应将大臂顺着安装方向固定牢固,严禁转动,及时收听气象预报,四级以上风必须停止顶升作业。 12、六级以上大风和雨雪天气应停止吊装作业,并做好安全防护措施。 13、高空作业必须将工具放在工具包里,不准随意乱放,

塔式起重机安全生产事故应急救援预案

塔式起重机安全生产 事 故 应 急 救 援 预 案 工程地点: 宜宾市临港经济开发区 工程名称:宜宾志成家园建设工程一标段施工单位:泰宏建设发展有限公司 租赁单位:宜宾市茂鑫建筑机具租赁公司

目录 1、事故类型和危害程度分析 (3) 2、应急处置基本原则 (3) 3、组织机构及职责 (3) 3.1应急组织体系 (3) 3.2指挥机构及职责 (3) 4、预防与预警 (4) 4.1危险源监控 (4) 4.2预警行动 (4) 5、应急处置 (5) 5.1响应分级 (5) 5.2响应程序 (5) 5.3处置及预防措施 (6) 6、应急物资与装备保障 (8)

1、事故类型和危害程度分析 在施工过程中,可能发生高层塔吊施工事故主要体现在: (1)塔吊作业中突然安全限位装置失控,发生撞击护栏及相邻塔吊或坠物,或违反安全规程操作,造成重大事故(如倾倒、断臂); (2)基坑边坡在外力荷载作用下滑坡倒塌。 (3)自然灾害(如雷电、沙尘暴、地震强风、强降雨、暴风雪等)对设施的严重损坏。 (4)塔吊拆装和顶升过程中发生的人员伤亡事故。 (5)运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电。 2、应急处置基本原则 更好地适应法律和经济活动的要求;给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境;保证各种应急资源处于良好的备战状态;指导应急行动按计划有序地进行;防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援;有效地避免或降低人员伤亡和财产损失;帮助实现应急行动的快速、有序、高效;充分体现应急救援的“应急精神”。坚持“安全第一,预防为主”、“保护人员安全优先,保护环境优先”的方针,贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。 3、组织机构及职责 3.1应急组织体系 组长: 组员: 3.2指挥机构及职责 组长职责: (1)决定是否存在或可能存在重大紧急事故,要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划,在不受事故影响的地方进行直接控制; (2)复查和评估事故(事件)可能发展的方向,确定其可能的发展过程; (3)指导设施的部分停工,并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离,并确保任何伤害者都能得到足够的重视;

多台塔吊防碰撞措施方案

上环桥居民安置用房二期三标工程 群 塔 作 业 施 工 方

案 职务(称)编制人:: 职务(称)审核人:: 批准人::职务(称) 杭州临昌建设工程有限公司日10月4年2015. 目录 第一章、编制依 据 (3) 第二章、工程概 况 (3) 2.1、建筑概况 (3) 2.2、结构概况 (4) 2.3、现场情况 (4) 第三章、施工部 署 (5) 3.1、技术准备 (5) 3.2、平面布置的原则 (5) 3.3、组织及管理 (5)

3.4、各种塔吊机械性能及参数 (7) 3.5、塔吊安装情况一览表 (8) 第四章、群塔附着及顶升程 序 (8) 4.1、各种安全距离计算 (8) 4.1.1、最底层塔机的顶升高度 (9) 4.1.2、确定高差计算参数及合理的高差数值 (10) 4.2、塔吊顶升的程序 (12) 第五章、安全技术措施 ........................................ 14 附图一、群塔施工平面布置图 .................................. 16 附图二、群塔施工剖面图 ...................................... 16 第一章、编制依据 1、施工组织设计 2、各栋号塔吊施工方案 3、施工图 13#~21#楼建筑施工图 13#~21#楼结构施工图 4、主要规范、规程、标准

序 GB5144-94塔式起重机安全规国1 JGJ33-20012建筑机械使用安全技术规JGJ46-2005施工现场临时用电安全技术规3行 JGJ59-99 4 建筑施工安全检查评分标准5、塔式起重机使用说明书 第二章、工程概况 序号项目内容 居住用房 1 建筑功能 建筑物形体呈长方形,由92 建筑特点个单体组成 2.90m 3 建筑层高 建筑高度楼21# 楼19# 楼16# 楼15# 楼13#绝0.00±4 对标高54.3m 54.3m 54.3m 54.3m 54.3m

塔机防碰撞安全技术措施

塔机防碰撞安全技术措施 一、塔吊的定位及布置方案: 6#楼建筑高度为76.05米,QTZ80B米塔吊的独立起升高度为47米,采用附着式起升系统后附着式起升高度达110米,可满足施工要求,根据施工现场总平面布置图及5#、8#楼塔吊布置方案,决定采用2#方案塔吊大臂长54米臂长组合。 5#楼安设北立面的QTZ63轩龙塔吊,臂长50米,两台塔吊之间中心距为70m,而两塔吊的前臂为54m、50m,造成两台塔吊相交 54+50-70=24m,存在互相碰撞大臂、吊钩、钢丝绳危险。 8#楼安设在东立面的QTZ80金魁塔吊,臂长54米,两台塔吊之间中心距为46m,而两塔吊的前臂为54m、50m,造成两台塔吊相交54+50-46=48m,存在互相碰撞标准节、大臂、吊钩、钢丝绳危险。 为确保各塔机运行正常,防止碰撞发生安全事故,特根据现场实际情况,编制塔吊防碰撞措施,以确保施工安全。 四、防碰撞危险源、危险时段分析及预防 1.确定重叠具体部位:5#与6#重叠大臂24米;5#与8#重叠大臂48米,重叠塔身8米。 2.确定塔吊臂交叉重叠时的高差:5#≥6#9米;6#≥8#2.5米。

3.5#楼由于开工较早,现已施工至11层,塔吊在升降或日常使用的过程中,要高于6#楼塔吊三个标准节≥9米。故不存在大臂相撞的危险,碰撞危险源时段为5#楼在吊装钢筋作业过程中,大臂旋转至6#楼塔吊回转半径之内,容易发生碰撞钢丝绳。 4.8#楼工程刚开工,在基础施工阶段,在安装塔吊时,两方项目经理就塔吊安装地点达成共识,相互约定了塔吊吊装区域、回转区域及特殊情况的处理事项,并且双方使用的对讲机频率一致,只是不同波段,在发生相互需要协调时,双方司机调整波段就可进行协商解决处理。 5.重叠区域标记,司机明显可见。 6.6#楼项目部设专职司机3人,指挥人员4名,每班3人上下同时作业,24小时安全监护,防止碰撞。 7.配备足够数量对讲机,司机、指挥人人持机。

塔机安全事故防范措施(标准版)

( 安全技术 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 塔机安全事故防范措施(标准 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

塔机安全事故防范措施(标准版) 工程概况: 传媒星城B地块2#楼子单位工程位于兴宁区长堽路五里一号,该楼地下2层,地上25层,每层高3米,建筑总高度77.4米,建筑总面积21630.58平方米;该工程施工单位:广西建工集团建筑工程总承包有限公司,监理单位:广西壮族自治区建设监理有限责任公司,现在工程主体安装一台型号QTZ5512塔式起重机作垂直运输,第一次安装高度为:40m(起重臂到基础平面距离,以后根据土建进度要求进行顶升),最终安装高度为90m。该施工现场地势开阔,符合塔机的安装、拆卸及进退场条件,该设备产权属于广西大都机械设备租赁有限责任公司。(附厂家证明) 建筑起重设备安装过程安全措施 塔式起重机是建筑施工中常用的大型施工机械,其安装、拆卸

和使用过程的安全直接影响到建筑工程的安全生产和施工进度;为防止塔式起重机安全事故的发生必须采取防范措施。 一、依据 《中华人民共和国安全生产法》、《起重设备安装工程施工及验收规范》、《塔式起重机安全规程》、《施工现场临时用电安全技术规范》 二、目的 预防、控制和消除塔式起重机拆装过程中的安全事故,保护公司员工的健康及权益。 三、方针 安全第一,预防为主,综合治理。 四、防治对象 公司从事的塔式起重机拆装作业人员。 五、预防措施 (一)安装前的准备 1、所选用的起重机械产品的生产单位必须具有生产许可证和产

塔吊防碰撞方案完整版

日 进贤九颂山河沁河园 3.1期 塔 吊 防 碰 撞 施 工 方 案 职务: 职务: 职务: 昌建建设集团有限公司 二 0 一七年五月 一、工程概况 进贤九颂山河沁河园 3.1 期工程位于进贤县民和镇胜利北路 299 号,总建筑面积111171.6川,由江西铭立房地产开发有限公司投资建 设,其设计单位为广州宝贤华瀚建筑工程设计有限公司,勘察单位为 核工业江西工程勘察总院 ,监批准: 审核: 编制: 技术负责人 项目经理 项目技术负责人

理单位为江西恒信建设监理咨询有限公司,施工单位为昌建建设集团有限公司。本工程为群体建筑,共包含10栋单体建筑,结构为框架剪力墙结构,基础为灌注桩基础,层数为2-33层,其中52#楼南北朝向,建筑面积为21083.42 m2,框架剪力墙结构、层数为33 层,建筑高度为99.0m ,53#、58#楼东西朝向,建筑面积为1273.81 m,框架结构、层数为2层,建筑高度为8.65m , 55#楼南北朝向,建筑面积为20395.39 m,框架剪力墙结构、层数为33层,建筑高度为99.0m , 56#楼南北朝向,建筑面积为13728.39 m,框架 剪力墙结构、层数为33 层,建筑高度为99.8m ,57#楼南北朝向,建筑面积为3493.42 m,框架结构、层数为3层,建筑高度为11.1m,59# 楼南北朝向,建筑面积为20784.15 m,框架剪力墙结构、层数为32 层,建筑高度为98.4m,760#楼南北朝向,建筑面积为822.75川,框 架结构、层数为2 层,建筑高度为8.65m,61# 楼东西朝向,建筑面积为923.89川,框架结构、层数为2层,建筑高度为8.65m。本工程垫层混凝土强度为C15 ,基础混凝土强度为C30 ,主体梁、板、墙、柱混凝土强度为 C25 、C30 、C35 。

塔吊防碰撞安全措施标准版本

文件编号:RHD-QB-K6139 (解决方案范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 塔吊防碰撞安全措施标 准版本

塔吊防碰撞安全措施标准版本 操作指导:该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、工程概况 博源科技广场二标段工程,位于西安市雁翔路99号,业主为西安交通大学科技园有限责任公司,由上海中建建筑设计院有限公司设计,陕西建科监理有限责任公司监理,西安裕华建设工程(集团)有限公司总承包施工。 C区博源国际交流中心总建筑面积49927 m2(地上44343 m2,地下5584 m2),地下室埋置深度为10.200m,建筑总高度为95.700m,系框架剪力墙结构。 二、安全措施

相邻工地塔吊安装好后,我项目部发现其中有1台塔吊离我工地塔吊位置比较近(见附图),根据实际情况考虑塔吊防碰撞措施如下: 1、两塔吊均安装MT-101防碰撞系统。 2、塔与塔之间处于高位塔吊的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不得少于一个标准节(一个标准为2.5M),即我项目部塔吊安装好后低于相邻工地塔吊5m以上。由于我项目部只施工地下二层,塔吊不再升高。 3、塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂,并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物之间发生碰撞。 4、塔吊应由专职人员操作和管理,严禁违章作业和超载使用,机械出现故障或运转不正常时应立即停止使用,并及时予以解决。

塔吊安全管理制度及人员安全职责

编号:SM-ZD-15670 塔吊安全管理制度及人员 安全职责 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

塔吊安全管理制度及人员安全职责 简介:该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,从而协调行动,增强主动性,减少盲目性,使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 第一章总则 第一条:根据《中华人民共和国安全生产法》及《建设工程安全生产管理条例》以及国家省市等有关方面的法律、法规、规定、条例的规定,为确保公司生产安全事故应急救援工作的高效、有序地进行,有效地防范各种安全事故的发生,最大限度地减轻事故灾害,保障职工生命和财产的安全,依据安全生产法及相关安全管理法规规章的规定,结合公司安全生产管理工作实际情况,制定本管理制度。 第二条:编制依据 (1)《塔式起重机安全规程》GB 5144-2006 (2)《特种设备安全监查条例》国务院549号令 (3)《起重机械安全监察规定》国空质量监督检验检疫总局令92号 (4)《建筑起重机械安全监督管理规定》建设部令166号

塔式起重机常见安全事故及其预防

塔式起重机常见安全事故及其预防 一、常见的塔机事故 1.倾翻。由于地基基础松软或不平,起重量限制器或力矩限制器等安全装置失灵,使塔身整体倾倒或造成塔机起重臂、平衡臂和塔帽倾翻坠地。另外在起重机支腿未能全部伸出时仍按原性能使用,以及塔机安装和拆卸过程中操作不符合规程,也容易引发倾翻事故。 2.断(折)臂。超力矩起吊、动臂限位失灵而过卷、起重机倾倒等原因均可造成折断臂事故。此外,当制造质量有问题,长期缺乏维护,臂节出现裂纹,超载,紧急制动产生振动等,也容易发生此类事故。 3.脱、断钩。指重物或专用吊具从吊钩口脱出而引起的重物失落事故。如吊钩无防脱装置、钩口变形、防脱装置失效等使重物脱落。此外,由于吊钩钢材制造缺陷或疲劳产生裂缝,当荷载过大或紧急制动时,吊钩发生断裂,从而引起断钩事故。 4.断绳。指起升绳或吊装用绳破断造成重物失落事故。超载起吊,起升限位开关失灵,偏拉斜吊以及钢丝绳超过报废标准继续使用是造成断绳的主要原因。 5.基础事故。场地狭小导致塔机基础四周承受能力不足,或者由于塔机基础悬于建筑物基础斜坡上而发生塔机倾斜或倾翻等事故。 6.触电。触电原因一是电动机械本身漏电,二是由于高空作业离裸露的高压输电线太近而使起重机机体连电,造成人员遭受电击。

二、塔机事故深层原因 1.塔机管理、操作、拆装、维修人员综合素质不高,造成违规安装及不合理操作是塔机发生事故的重要原因。 2.塔机设计、制造等环节的缺陷亦是其事故发生的原因之一。当前,由于制造企业过多,导致市场竞争激烈,一些塔机生产企业极力降低产品成本,偷工减料,造成产品先天不足,使故障和事故频发。 三、安全事故预防措施 1.严格执行塔机操作规程,塔机须由专人操作。应有计划地对司机、装拆、维修人员进行技术和安全培训。使其了解起重设备的结构和工作原理,熟知安全操作规程并严格执行持证上岗。 2.保证塔机安全保护装置设置齐全。常用的有起重高度限位器、幅度限位器、起重量限制器和起重力限制器等。 3.加强塔机的检测、维修和日常保养。经过多年使用和拆装的塔机会有损伤,如裂纹和不良焊缝,如果维修不及时,将会危及塔机的安全。钢丝绳应经常检查保养,达到报废标准应立即更换。坚持由专业人员对塔机进行定期检测和维修,可有效防止安全事故发生。 4.加强防风措施。风力干扰塔机正常工作。随着塔机高度增加,风的影响更大,多风季节和沿海地区尤其要注意。 5.重视塔机基础设计,正确处理相邻设备的安全问题。地基土质不均会导致塔机倾斜。为防止纵横向倾斜度超过规定,对路基轨道的铺设要严格要求。此外,也要考虑相邻设备的安全问题,如相邻机械

塔吊防碰撞安全措施示范文本

塔吊防碰撞安全措施示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

塔吊防碰撞安全措施示范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、工程概况 博源科技广场二标段工程,位于西安市雁翔路99号, 业主为西安交通大学科技园有限责任公司,由上海中建建 筑设计院有限公司设计,陕西建科监理有限责任公司监 理,西安裕华建设工程(集团)有限公司总承包施工。 C区博源国际交流中心总建筑面积49927 m2(地上 44343 m2,地下5584 m2),地下室埋置深度为10.200m, 建筑总高度为95.700m,系框架剪力墙结构。 二、安全措施 相邻工地塔吊安装好后,我项目部发现其中有1台塔 吊离我工地塔吊位置比较近(见附图),根据实际情况考 虑塔吊防碰撞措施如下:

1、两塔吊均安装MT-101防碰撞系统。 2、塔与塔之间处于高位塔吊的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不得少于一个标准节(一个标准为2.5M),即我项目部塔吊安装好后低于相邻工地塔吊5m 以上。由于我项目部只施工地下二层,塔吊不再升高。 3、塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂,并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物之间发生碰撞。 4、塔吊应由专职人员操作和管理,严禁违章作业和超载使用,机械出现故障或运转不正常时应立即停止使用,并及时予以解决。 5、塔臂前端设置明显标志,塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开,严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。 6、从施工流水段上考虑两塔作业时间尽量错开,避

塔机防碰撞安全技术措施标准版本

文件编号:RHD-QB-K4037 (解决方案范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 塔机防碰撞安全技术措 施标准版本

塔机防碰撞安全技术措施标准版本操作指导:该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、塔吊的定位及布置方案: 6#楼建筑高度为76.05米,QTZ80B米塔吊的独立起升高度为47米,采用附着式起升系统后附着式起升高度达110米,可满足施工要求,根据施工现场总平面布置图及5#、8#楼塔吊布置方案,决定采用2#方案塔吊大臂长54米臂长组合。 5#楼安设北立面的QTZ63轩龙塔吊,臂长50米,两台塔吊之间中心距为70m,而两塔吊的前臂为54m、50 m,造成两台塔吊相交54+50- 70=24m,存在互相碰撞大臂、吊钩、钢丝绳危险。 8#楼安设在东立面的QTZ80金魁塔吊,臂长

54米,两台塔吊之间中心距为46m,而两塔吊的前臂为54m、50 m,造成两台塔吊相交54+50- 46=48m,存在互相碰撞标准节、大臂、吊钩、钢丝绳危险。 为确保各塔机运行正常,防止碰撞发生安全事故,特根据现场实际情况,编制塔吊防碰撞措施,以确保施工安全。 四、防碰撞危险源、危险时段分析及预防 1.确定重叠具体部位:5#与6#重叠大臂24米;5#与8#重叠大臂48米,重叠塔身8米。 2.确定塔吊臂交叉重叠时的高差:5#≥6#9米;6#≥8#2.5米。 3.5#楼由于开工较早,现已施工至11层,塔吊在升降或日常使用的过程中,要高于6#楼塔吊三个标准节≥9米。故不存在大臂相撞的危险,碰撞危险

塔吊倒塌事故的预防措施

编号:SM-ZD-88852 塔吊倒塌事故的预防措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

塔吊倒塌事故的预防措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整 体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅 读内容。 一、强塔机的安拆和拆卸管理 从近几年来报道的塔机事故情况分析可知,塔机拆装过程中发生的事故占到了塔机事故的较大比重,因此做好塔机拆装环节的管理亦是确保塔机安全的关键。 1.认真办理拆装申报手续。塔机拆装前,使用单位应按规定向政府有着主管部门进行申报,提供规定的申报资料,经政府主管部门审查批准后方可进行拆装。 2.选择有相应资质的拆装队伍,使用单位进行塔机拆装工作必须选择具有相应专业资质的队伍承担,不得委托未取得相应专业拆装资质的单位进行塔机拆装工作。 3.认真编制拆装方案,进行安全技术交底。进行塔机拆装前拆装单位必须编制详细的、切实可行的拆装方案,要将编制依据、工程概况、基础施工、塔机安装、安全措施等内容写入方案且审核批准签署齐全,并报委托单位批准后执行。

两台塔吊防碰撞安全施工措施(最新版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 两台塔吊防碰撞安全施工措施 (最新版)

两台塔吊防碰撞安全施工措施(最新版)导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。 本工程为农五师楚天红星双语幼儿园工程,为满足施工需要,设置二台塔机进行作业,2台塔机分别为1号塔机、2号塔机、2台塔机相互碰撞,.保证2台塔机同时作业的安全施工,项目部特制定如下安全管理措施。 一、成立安全生产领导小组: 组长:刘军 副组长:陈江莲、张丽 成员:杨宇、蔡苗、郑占勋、塔吊司机何泽念、李一应、信号指挥工及各班长 二、指导思想 认真贯彻执行国家安全生产法令、法规、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,以人为本,关爱生命,安全发展,杜绝各类事故发生,保障工人的身体健康和国家财产不受损失。 三、安全生产管理目标

全面落实安全生产责任制,加强安全监管力度,强化管理人员与从业人员的责任心和安全意识,有效地遏制事故发生,实现无轻伤、重伤、死亡事故。 四、加强项目监督管理 1.项目部管理要责任到人,项目经理对安全施工全面负责,抓好安全施工管理,组织制定安全施工技术措施及安全操作规程。 2.安全员要认真抓好工人的安全生产知识教育,让工人要时刻注意安全,提高安全意识,做好施工过程的安全监督检查工作,及时发现问题,及时整改,整改不了的应立即停止施工,并向项目经理汇报,对违章指挥、违章作业的应立即制止。 3.施工技术人员应参加制定安全施工技术措施,对分部、分项工程认真做好安全技术交底,让工人懂得安全施工,技术措施要领。 4.质检员在检查质量的同时,发现安全隐患和违章作业的应立即制止,并向项目部报告。 5.对工人进行安全教育,控制人为不安全因素,严格按照本工种安全操作规程施工。 6.与塔机司机、塔机指挥(信号工)签订安全生产责任书,保证安全生产工作落到实处。

塔式起重机安全管理制度范本

内部管理制度系列 塔式起重机安全管理制度(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-59956塔式起重机安全管理制度 Tower crane safety management system 说明:为规范化、制度化和统一化作业行为,使人员管理工作有章可循,提高工作效率和责任感、归属感,特此编写。 为确保塔吊的安全使用,严格执行建设部《建筑施工安全检查标准》(JGJ59——99),特制定本制度。 一、塔吊进入施工现场后,任何非塔吊操作人员不得上落塔吊。在作业过程中,作业下方不得有人停留或通过。 二、塔吊司机和指挥人员必须持证上岗,不得带病或酒后操作或指挥。司机必须正确执行指挥员的信号指示,在进行各项操作前必须鸣笛示意。 三、司机上机前应当检查电源是否在220~380V之间。送电前各启动控制开关应在零位。接通电源、确认各金属结构不带电后方可上机。 四、司机在操作前应检查确认各限位(制)器灵敏可靠,传动机构运转正常,螺栓无松动,电缆无破损。 五、塔吊在工作过程中,应当严格遵循“塔吊十不吊”

原则,作业时应依次逐级操作,严禁越档操作,严禁未停稳反向操作和急开急停,严禁带载自由下降。 六、吊钩提长接近臂杆或小车行驰接近臂端点时,应减速缓行至停止位置。提升平移重物应高出障碍物0.5米以上。多机作业时应保持安全操作距离,各机吊钩上悬挂重物的距离应不小于3米。 七、有重物悬挂在空中时,司机与指挥员不得离开工作岗位。 八、作业完毕后,将各控制开关拨至零位,依次断开各路开关,关闭门窗,下机切断总电源。塔顶高于30米时,应打开红色防撞指示灯。 九、司机必须做好塔吊使用、保养、维修和交接班记录。出现问题及时上报。 报警电话: 火警:119急救:120匪警:110 请输入您公司的名字 Foonshion Design Co., Ltd

塔机安全事故防范措施

塔机安全事故防范措施集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

塔机安全事故防范措施工程概况: 传媒星城B地块2#楼子单位工程位于兴宁区长堽路五里一号,该楼地下2层,地上25层,每层高3米,建筑总高度77.4米,建筑总面积21630.58平方米;该工程施工单位:广西建工集团建筑工程总承包有限公司,监理单位:广西壮族自治区建设监理有限责任公司,现在工程主体安装一台型号QTZ5512塔式起重机作垂直运输,第一次安装高度为:40m (起重臂到基础平面距离,以后根据土建进度要求进行顶升),最终安装高度为90m。该施工现场地势开阔,符合塔机的安装、拆卸及进退场条件,该设备产权属于广西大都机械设备租赁有限责任公司。(附厂家证明) 建筑起重设备安装过程安全措施 塔式起重机是建筑施工中常用的大型施工机械,其安装、拆卸和使用过程的安全直接影响到建筑工程的安全生产和施工进度;为防止塔式起重机安全事故的发生必须采取防范措施。 一、依据

《中华人民共和国安全生产法》、《起重设备安装工程施工及验收规范》、《塔式起重机安全规程》、《施工现场临时用电安全技术规范》 二、目的 预防、控制和消除塔式起重机拆装过程中的安全事故,保护公司员工的健康及权益。 三、方针 安全第一,预防为主,综合治理。 四、防治对象 公司从事的塔式起重机拆装作业人员。 五、预防措施 (一)安装前的准备 1、所选用的起重机械产品的生产单位必须具有生产许可证和产品的出厂合格证,以及安装使用维修说明书等文件资料。

2、起重机械安装的施工单位应有建设行政主管部门颁发的资格证和安全生产许可证。 3、起重机械设备的安装人员必须经过专业培训考核合格并取得专业资格证方可上岗作业。 4、起重机械设备在安装前,安装单位应根据施工现场情况编制专项安装方案报分公司主管技术负责人审核签字后报送公司总工程师审批和监理单位监理工程师审批认可后方可施工。 5、起重机械设备在安装前,应在施工作业的周边必须做好隔离防护工作,划定临时警戒区,设置安全警示牌,严禁非作业人员进入警戒隔离区域。 6、安装前,安装负责人应向安装人员进行安装作业的安全技术交底,明确作业内容和安全注意事项。 7、安装人员应戴好安全帽、系好安全带、穿好防滑鞋等安全防护用品,严禁酒后作业。安装人员应服从统一指挥,不得违章作业。

多塔作业任务塔吊防碰撞措施

XXX项目 塔 吊 防 碰 撞 措 施

编制人: 审核人: 审批人: XXXXXXXXXXXXXXXXXXX公司 XXXXX项目部 2017年11月6日 目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、危险源分析及对应安全措施: (4) 四、安全使用措施 (5) 五、几种应急处理措施 (8) 六、应急救援预案 (9)

一、工程概况 本工程位于三门峡灵宝市解放路以东,公园规划路以北,本期共规划二栋高层建筑,四栋多层建筑。其中4#楼地下两层,地上二十七层;9#楼地下两层,地上十八层;10#、11#、12#、13#楼地下两层,地上八层;地下车库地下1层,层高3.9米。 二期建筑3#楼主体已经施工完毕,4#楼塔机中心距离3#楼主体最近距离为44米,4#、9#楼塔机起重臂长50M,4#楼塔机在使用过程中存在碰撞3#楼主体建筑物的情况,4#、9#楼塔吊中心距离62.5米,两塔起重臂回转区域存在重合,为确保塔吊使用安全,我项目部对现场的塔吊编制详细的防碰撞措施。 二、编制依据 1、《建筑起重机械安全监督管理规定》(建设部166号令) 2、《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006) 3、《塔式起重机操作使用规程》(JG/T100-99) 4、塔机使用说明书

5、施工现场平面布置图,工程施工进度表及塔机周边环境 三、危险源分析及对应安全措施: 根据现场塔机布置及周边环境,分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形,针对危险情形拟采取的主要措施如下表,各塔机分别依据具体情况采取相应的安全措施。 危险源分析及对应安全措施

四、安全使用措施 (一)安全技术措施 1、调试塔机回转限位,控制塔机在限定工作区域内作业,避免塔机起重臂在临时设施和道路上空吊物运转。 3#塔机限定回转角度约300o,即以该楼与3#楼建筑边连线每边30o为回转限位的起止点,限定在回转角度约300o为工作区域,3#楼东北面60o为工作禁区。 2、塔吊司机必须时刻注意起重臂回转范围,利用地面醒目固定物体作为警示标志,起重臂与警示标志物重合时应立即停止回转,并反方向撤回。 3、设置塔机进入限位临界区域报警装置。利用回转多功能限位开关触点与电铃连接,塔机旋转接近限定区域时限位触点动作,电铃报警提醒司机与指挥,塔机已进入危险区域,应谨慎操作,电铃延时自动断电。 4、增设回转刹车备用电源即蓄电池,塔吊在工作状况时对其进行充电。工作中突然停电,4#塔吊吊钩未提升到位或吊钩上有吊物时,应使用备用电源进行回转制动。 5、每台塔机上预备4块木楔,遇停电情况除利用备用电源回转制动外,还应及时回转齿圈与回转小齿轮用木楔楔紧,防止风力推动起重臂旋转碰撞其它塔机。来电时将吊钩收回后应及时将木楔松脱。 6、塔机非工作状态下采用钢丝绳与建筑物主体预埋钢筋锚环进行锚固,司机下班后及时将塔机吊钩锚环上。 (二)多塔作业防碰撞措施 (1)塔吊大臂垂直高低差必须保持在最低限度6m的安全距离,某一塔吊需要顶升时,由现场统一协调塔吊顶升高度,确保高低差不小于6m。 (2)塔吊同时作业时,低塔让高塔;动塔让静塔;轻车让重车;塔吊大臂必须保持相

塔吊防碰撞措施

塔吊防碰撞措施 一、塔吊概况及防碰措施 1、塔吊概况 由于本工程从地下室施工至装修施工,均设置三台塔吊,具体相对位置关系见平面图。 1.1根据塔机基础定位图,本工程1#塔机与2#塔机的中心距为83.6M,2#塔机与3#塔机的中心距为66.3M,3#塔机与1#塔机的中心距为98.7M。三台塔机型号均为 QTZ63(5510),臂长55米,最大安装自由高度均为41米。结合本工程实际情况,1#塔吊基础顶标高比2#、3#塔吊基础顶标高高出1.5M,建筑物屋顶高度为22.3米,因此,1#塔吊安装高度为29.2米、2#塔吊安装高度为32米、3#塔吊安装高度为37.6米。三台塔吊均在最大自由高度以内,一次性安装到位。 1.2 主体结构施工阶段,如果现场安装施工电梯,其安装高度均不能超过与之相邻(或可能相碰撞)的塔吊(吊钩)高度。这不仅只影响塔吊的工作效率,关键是潜在的安全隐患太大,因为两者之间存在盲区。 二、组织管理 1、为了确保特发信息港大厦工程施工期间各塔机合理使用、安全作业,发挥塔机的最大效能,满足施工进度需要,加强塔吊作业的管理、调控,应成立曦谷花园工程塔吊作业领导小组,全面负责对施工现场各塔机作业的指挥与协调。 组长:张寿华 副组长:邓余良 组员:张晓明邵会田沙江波李丹姜兆洋王治兵 2、分工协作,各负其责,领导小组负责对现场所有塔机的总体指挥、协调。各塔机租赁单位负责本单位塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护等工作,并按要求及时完成塔机的锚固顶升工作,对机组人员进行技术交底和日常管理,组织塔机的进场安装和拆除退场工作,机长/工长负责本塔机的日常使用,加强使用中的管理、控制,并将有关信息及时提供给领导小组,便于及时做出调整。 3、塔吊作业领导小组,定期召开关于塔吊使用的协调会,根据现场的实际情况,对不同时期、不同阶段、不同工作内容,对塔吊的使用进行有效协调,尽量减少塔吊的交叉作业,尽量发挥塔吊的最大效能。

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