北京航天指控中心突破五大载人航天飞行控制技术
世界三大航天飞行控制中心之一的北京航天指挥控制中心，在攻克八项关键航天飞控技术并使之达到世界先进水平的基础上，还针对载人航天任务的特殊需求，突破并掌握了一系列载人航天飞控的先进技术。
该中心主任席政研究员接受媒体采访时表示，这一系列先进的载人航天飞控技术主要包括应急逃逸救生控制系统、航天员生理信息处理系统等五个方面。
与此同时，针对神舟6号多人多天飞行对控制可靠性、系统安全性的更高要求，该中心已对神舟6号飞控方案进行反复演练。目前，整个准备过程非常顺利。
北京航天指挥控制中心突破的五项载人航天飞控技术具体如下：一是研制的应急逃逸救生控制系统能在11秒内完成对逃逸火箭模式判别及切换指令发送，并在23秒内完成数据注入任务，以确保航天员安全逃逸；
二是首创舱内仪表仿真系统能够真实再现飞船舱内仪器、仪表等各类设备的工作情况，航天员在舱内的一举一动均可在系统上显示出来，做到实时监控；
三是航天员生理信息处理系统能够实时地对航天员血压、心跳、呼吸等生理信息进行反映，随时掌握航天员身体状况，起到一个远程医生的作用；
四是创建的三维态势搜救系统可对飞船、搜救直升机和车辆的相对方位实时显示，逼真再现整个搜救场面，为着陆场系统及时准确地发现飞船、保证航天员安全顺利出舱提供强有力支持；
五是创新的飞船轨道舱管理模式，在国内首次将轨道舱管理系统建立在基于*****操作系统的微机操作平台上，确保了系统的稳定性和可靠性。
1996年组建成立的北京航天指挥控制中心，迄今已圆满完成5次神舟号飞船飞行控制任务，其中2021年10月中旬对中国第一艘载人飞船神舟5号的成功飞控，让中华民族千年飞天梦想成为现实。从神舟1号到神舟5号，北京航天指挥控制中心以百分之百的测控成功率亮相世界，成为继俄罗斯、美国之后的世界第三大载人航天飞控中心。2021年，中央军委主席胡锦涛签署通令，为他们记集体一等功。
测控通信系统是载人航天工程七大系统之一，北京航天指挥控制中心是这个系统的“神经中枢”。神舟号飞船上天后能否进入轨道、正常运转、安全返回，航天员能否准确无误地完成各项飞行操作等等，完全依赖于指挥控制中心统一指挥和调度地面庞大复杂的测控系统，实施精确的测量和控制。为确保载人航天成功，北京航天指挥控制中心科技人员研制出具有7000多个模块和100余万行源程序的飞行控制软件系统，制定出《测控通信系统初步实施方案》、《飞船试验组织关系》等上百套不同岗位的操作方案以及上百套应急处置方案。在神舟5号载人航天飞行时，该中心先后进行轨道确定28次，按计划启动软件进程1400余个，发送遥控指令链87条、遥控指令437条、程控指令445条，指令发送、数据注入全部准确无误，在中国载人航天史册上创下零失败纪录。
随着我国载人航天事业的发展，指挥控制中心相继攻克测控过程可视化技术、飞行控制自动化技术、智能化故障诊断技术、应急救生控制技术等重大科技课题，8项技术达到国际先进水平，建设成为世界第三个具有透明控制能力、可视化测控与指挥能力、高精度实时定轨能力、高速数据处理能力、自动化计划生成能力的现代化飞行控制中心。（中新网）