5.5.1系统概述
欧阳光明（2021.03.07）
停车场电脑收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，是将停车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。
西安德广公司研制开发的感应卡停车场电脑收费管理系统是目前国内最先进的电脑收费管理系统之一，具有方便快捷、收费准确可靠、保密性好、灵敏度高、使用寿命长、形式灵活、功能强大等众多优点，是磁卡、接触式IC卡所不能比拟的，它将取代磁卡、接触式IC卡而成为新一代停车场的主流。
停车场采用人工管理办法，不能适应新型停车场的需要，所以我们为贵公司推荐由本公司自行研制开发的，目前处于世界先进水平的图像型感应卡电脑收费管理系统。
5.5.1.1严格收费管理
对于目前的人工现金收费方式，一方面劳动强度大、效率低，另外一个主要弊端就是财务上造成很大的漏洞和现金流失。使用ID卡收费系统车场的收费都经电脑确认和统计，杜绝了失误和作弊，保障了车场投资者的利益。
5.5.1.2树立全新的物业管理形象
现代化的高科技产品的使用，一定会使企业的物业管理形象
和知名度得到很大的提高。采用自动控制管理系统，无论从产品的造型方面，还是自动控制所带来的先进性及管理的科学性，都将给物业管理树立起良好的形象，使企业成为科学管理的楷模。
5.5.1.3安全管理程度高
一卡一车，资料存档，保证车场停放车辆的安全。
人工发卡、收卡，难免有疏漏的时候，因为没有随时记录可查，丢车或谎报丢车现象时有发生，给停车场带来诸多麻烦和经济损失。采用自动控制管理系统后，月租卡和储值卡消费者均在电脑中记录了相应的资料，卡丢失后可及时补办。时租卡丢失也可随时检索，及时处理。同时在配有图像对比设备下，各类停车卡均有车牌号码存档，一卡专用，车牌不对，电脑随时提示，并提出警告，不得离场。
5.5.1.4耐用可靠
本系统采用无源的非接触式的IC/ID卡，卡内有线圈作数据传递和接收能源用，全部密封，所以防尘防水。又因为不用磁头读写，不存在磨损磁带或受干扰，或因磁头积尘而失效。该种卡能使用10万次以上，在耐用、可靠程度和经济上远优于磁卡。
根据多年设计、安装停车场收费系统的实际经验，我们设计的收费系统在设备选型上选用了适合车场管理的耐用可靠设备，在工程施工质量上做到严格施工要求；在软件和系统设计上提供了严格、先进、易用、便于维护和运行可靠的收费系统；一套能有效的堵塞收费漏洞，降低操作成本，提高经济效益和减轻劳动
强度，提高工作效率的现代化收费管理系统,使贵公司在物业现代化管理上更上一个新台阶。
5.5.2技术标准依据
停车场管理系统—Q/SJS 001-1998—QB/440300L6960-1998
自动道闸—Q/SJS 003-2000—QB/440300L9100-2000
所有计算机硬件系统均符合下述标准：
电磁学规范：FCC Class B或CISPR22 ClassB
安全规范：UL Listed(美国)或EN60950（国际）
5.5.3方案说明
根据停车场规划和实际现状，现设计一套适合本停车场停车场管理的方案，详见如下：
针对停车场的实际情况，在地下停车场出入口设置一套2进2出的停车场管理系统，对整个停车场的业主出入车辆进行管理，形成停车场的管理建成方便、安全、高效的控制体系。
5.5.3.1入口部分
入口部分主要由入口票箱(内含感应式ID卡读卡器、控制系统、、电源、自动路闸、车辆检测器、脱机控制器)等组成。
临时车进入停车场时，设在车道下的车辆检测器检测车到，入口处的票箱显示屏则灯光提示司机按键取卡，司机按键，票箱内发卡器即发送一张IC/ID卡，经输卡机芯传送至入口票箱出卡口，并完成读卡过程。同时启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入收费管理处的计算机硬盘中。
司机取卡后，自动路闸起栏放行车辆，车辆通过车辆检测器后自动放下栏杆。
月租卡车辆进入停车场时，设在车道下的车辆检测器检测车到，司机把月租卡在入口票箱感应区15-20公分距离内掠过，入口票箱内ID卡读写器读取该卡的特征和有关信息，判断其有效性，同时启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入收费管理处的计算机硬盘中。
若有效，自动路闸起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆；
若无效，则灯光报警，不允入场。
当场内车位满时，入口满位显示屏则显示“满位”，并自动关闭入口处读卡系统，不再发卡或读卡。
5.5.3.2出口部分
出口部分主要由出口票箱(内含感应式ID卡读卡器、控制系统、、电源、自动路闸、车辆检测器、脱机控制器)等组成。
临时车驶出停车场时，在出口处，司机将非接触式ID卡交给收费员，收费员在收费所用的感应读卡器附近晃一下，同时启动出口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入收费管理处的计算机硬盘中，电脑根据ID卡记录信息自动调出的入口图像进行人工对比，并自动计算出应交费，并通过收费显示牌显示，提示司机交费。
收费员收费及图像对比确认无误后，按确认键，电动栏杆升起。车辆通过埋在车道下的车辆检测器后，电动栏杆自动落下，同时收费电脑将该车信息记录到交费数据库内。
月租卡车辆驶出停车场时，设在车道下的车辆检测器检测车到，司机把月租卡在出口票箱感应器15公分距离内掠过，出口票箱内ID 卡读卡器读取该卡的特征和有关ID 卡信息，判别其有效性。同时启动出口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入收费管理处的计算机硬盘中，收费处计算机自动调出的入口图像人工对比。
收费员确认无误并且月卡有效，自动路闸起栏放行车辆，车辆感应器检测车辆通过后，栏杆自动落下；若无效，则报警，不允放行。
5.5.4 停车场系统工作流程
5.5.4.1 入口工作流程
1、 流程图
2、工作流程
1)内部车辆（年卡）
系统采用远距离蓝牙通讯技术，对进出地下车库的内部车辆（办证车辆）进行自动识别，实现不停车通行。内部车辆（办证车辆）进入校门时，系统自动识别车辆信息，与数据库比对一致性，比对通过后自动放行，比对未通过时自动报警并形成日志记录。
●管理电脑自动记录入场信息（卡号、时间、图象等）
●有效卡时，道闸自动抬杆，LED显示屏显示“欢迎入场”及相
应语音提示，车辆入场后，道闸自动关闭
●无效车时，自动提示原因，“卡过期”或“余额不足”等，通过
对讲与管理中心联络，由停车场管理员用管理卡或临时卡控制入场
2)临时卡
司机按入口机上取卡按钮，取卡并读卡系统自动记录车牌号码，出车时交卡并自动比对车牌号码，比对通过后依据内部规定进行收费，比对未通过时自动报警并形成日志记录。系统同时将进出车辆号牌转化为文字信息存储并可供日后通过车牌号码查询临时来校车辆相关的出入信息。
●管理电脑自动记录入场信息（卡号、时间、图象等）
●道闸自动抬杆，LED显示“欢迎入场”及相应语音提示，车辆
入场后，道闸自动关闭
3)管理卡、特权卡
下列情形之一管理员可使用管理卡、特权卡
●年卡过期、余额不足
●公安、部队等特殊车辆
5.5.4.2出口工作流程
1、流程图
2、工作流程
1)内部车辆（年卡）
系统采用远距离蓝牙通讯技术，对进出校门的内部车辆（办证车辆）进行自动识别，实现不停车通行。学校内部车
辆（办证车辆）出校门时，系统自动识别车辆信息，与数据
库比对一致性，比对通过后自动放行，比对未通过时自动报
警并形成日志记录。电子标签和已授权的IC卡必须绑定，并
粘贴在车辆前挡风玻璃上使用。具有防拆卸、防挪用功能，
拆除后信息自动失效，需要通过管理主机重新授权绑定，方
可正常使用。如果车牌号码与车载IC卡绑定信息不一致，道
闸不予开启，同时系统自动声光报警。
●出口机远距离蓝牙读卡器读取年卡，管理电脑自动计费、
扣费并在LED显示屏显示及相应语音提示
●管理电脑联动提供车牌，出、入口图象供管理员核实，保
证车辆安全
●有效车时，道闸自动抬杆，LED显示屏显示“一路平安”及
相应语音提示，车辆出场后，道闸自动关闭
●无效卡时，自动提示原因，由管理员用管理卡或特权卡控
制出场
2)临时卡
●司机把临时卡交由管理员读卡，电脑自动计费，并在LED
显示屏显示“收费金额”及相应语音提示
●管理电脑自动提供出口、入口图象供管理员核实
●管理员确认车辆安全后，收费，通过电脑或管理卡开闸，
LED显示“一路平安”，车辆出场后，道闸自动关闭。5.5.5停车场结构图
5.5.6主要设备功能
5.5.
6.1自动道闸功能
●接受手动输入信号，便于调试安装。
●接受ID卡控制终端输出的TTL电
●平操作信号。
●电闸带RS485通信接口，可接受收
●费管理电脑的直接控制。
●可感知车辆通过，自动落闸。
●落闸时，感知栏杆下有车误入时，自动停闸，具有安全防护
措施，防止栏杆砸车情况发生。
●可缓冲接受两条抬闸指令，可连续过车，而不必每过一辆车
都要动作一次。
●延时、欠压、过压自动保护。
5.5.
6.2出入口票箱功能
●感知车辆有无，无车不发卡或
●读卡。
●读卡有效、无效判别，无效则
●灯光报警。平时显示时钟与日期。
●系统随时识读进入票箱感应区
●内已经过合法授权的ID卡、一次
●性读取卡上的卡类、卡号、挂失标志、
●进出场标志、有效期等数据项，送CPU处理
后，根据卡类进入相关的处理程序，并显示卡
号及卡状态。
●月租卡显示有效期及卡状态(过期、挂失、进出场状态)。
●控制板能非实时联网运行，所有有效操作均在内存内建库存
档，并可保存6000个以上记录。记录数据可随时被收费管理
电脑访问及卸载。
●用户月卡丢失，应及时到管理处登记。
5.5.
6.3停车场专用读卡器
●支持多种编码方式数据格式卡：Wiegand26Bit、Wiegand27Bit
●传统外观，式样大方，全防水设计，可安装于室外
●支持RSS485、RS232等多种通讯格式
●完全支持EM兼容格式ID卡
●内置天线,工作频率为低频
●在有效离内数据接收时间小于30ms
●内置双色LED及蜂鸣器，且指示灯可外部控
制
●防冲撞读取卡号（多卡同时进入时，只读一
张）
●驱动数据输出端口，通讯电缆距离?50m
5.5.
6.4系统软件功能
1、三级操作员制
软件系统分操作员级、主管级、经理级三个不同级别。不同级别对应着进入软件系统的不同密码，故软件系统具有良好的保密性与可靠性。
不同等级的操作人员进入软件系统后，能实现不同的功能。
操作员级只能实现基本功能；主管级能实现包括操作员在内的其他一些功能，且能修改操作员密码；经理级是最高等级的操作人
员，能实现包括操作级、主管级在内的所有功能，并可修改全部操作人员密码。软件系统具有良好的兼容性及资料保护性。
2、月租卡管理
车主购买月租卡，按设立的收费标准计算应收金额，并确定有效期限(可精确到分、秒)，在确认的时限内可随意进出车场，否则不能进入车场，月卡资料包括卡号、车号、金额、有效时间等。
3、时租卡收费管理
按时收费：车辆进入车场时，电脑已记录了该车入场的日期和时间，读卡出场时，电脑自动算出该车停放时间；根据设定的计费标准，自动计算出收费总额。
按次收费：车辆进入车场时，电脑已记录了该车入场的日期和时间及进场标识，读卡出场时；根据设定的计费标准，自动计算出收费总额。
4、特殊卡管理
根据车场需要，可向某辆入场车发放特殊卡，并将记录自动记入电脑档案(也可打印出来)，以便统计与查询。
5、录入资料
可由主管级以上操作人员录入各种相关资料。例如：月卡车资料的录入，不同车种的车位数量、免费时间、优惠时间、超时特惠时间、离场时限的录入，免费资料清单的录入，锁定与解锁月卡，销月卡等。
6、查询、更改资料
查询各种相关资料。例如：月卡资料清单、被锁月卡清单、操作人员密码清单、免费资料清单等。
在场时租卡与月租卡车清单、已付款未离场时租车清单、某卡号车当前或一个月内进出场时间。
主管级以上操作人员可更改相关资料。例如：更改月卡车的相关资料、更改月租卡可否重复使用之状态、更改车场车位数量、更改操作人员密码、更改系统时间等等。
7、资料打印
执行操作过程中，可即时打印出实施该项操作的操作人员代码以及操作内容。
时租卡读卡缴费时，打印机打印出该车入场日期、时间、序号，缴费日期、时间、缴费总额、免费，以及收银操作人员代码等。
在执行更改月票资料、锁定或解锁月租卡、取消月租卡时，打印机打印出操作人员的代码，执行前的月租卡资料以及执行后的月租卡资料。
8、可选打印报表
执行指定打印的功能时，打印机会打印出所需求的资料。
打印出当前在车场内的月租卡车及时租卡车资料。
打印出现有月租卡资料清单。
打印出以往记录(车辆的进出日期、时间及缴费情况)
打印出总结报表。
已离场不同车种的月租车、时租车进场日期、时间；
9、软件
全部软件操作为中文Windows98/WIN-NT介面，图文操作模拟提示。
智能车库管理系统施工方案 1.确定设备摆放位置 （1）确定道闸及读卡设备摆放位置 确定道闸及读卡设备摆放位置时首先要确保车道的宽度，以便车辆出入顺畅，车道宽度一般不小于3米，4.5米左右为最佳； 读卡设备距道闸距离一般为2.5米，最近不小于2米，主要是防止读卡时车头可能触到栏杆； .对于地下停车场，读卡设备应尽量摆放在比较水平的地面，否则车辆在上下坡时停车读卡会比较麻烦； 对于地下停车场，道闸上方若有阻挡物则需选用折杆式道闸，阻挡物高度-1.2米即为折杆点位置； 道闸及读卡设备的摆放位置直接关系到用户使用是否方便的问题，一但位置确定管线到位后，再要更改位置则会给施工带来很大的麻烦，因此对于在这方面工程经验不是很多的工程人员来说，先将道闸及读卡设备安装到位，然后模拟使用者，会同甲方人员一起看定位是否合适，最后再敷设管线。 2.确定自动出卡机安装位置 在有临时车辆出入的停车场，若选择了远距离读卡设备，同时又选择了自动出卡机，则自动出卡设备为一独立体，安装在读卡设备正前方距读卡设备约0.3米；若选择了普通读卡设备，同时又选择了自动出卡机，则自动出卡机同读卡机安装在同一设备内，现场施工不必考虑这一步骤； 确定摄像机安装位置（若没有选择图像对比功能，则不需考虑此项） 进出口摄像机的视角范围主要针对出入车辆在读卡时的车牌位置，一般选择自动光圈镜头，安装高度一般为2-2.5米； 3.确定岗厅的位置 对于没有临时车辆的停车场岗厅的位置视场地而定，或者根本就不设岗厅；
对于有临时车辆的停车场岗厅一般安放在出口，以方便收费； 岗厅内由于要安放控制主机及其它一些设备，同时又是值班人员的工作场所，所以对岗厅面积有一定要求，最好不小于4平方米； 4.确定控制主机的位置 控制主机是整个停车场系统的核心控制单元，若停车场出入口附近设有岗厅，则安放在岗厅内；若没有岗厅则安放在中控室；但控制主机同出入口读卡设备的距离一般不超过200米。 停车场系统设计参数： a.读卡机（中心距离）与道闸（中心距离）>2.5M； b.管理电脑(一般放置在停车场管理岗亭内)至读卡机的距离 <100M； c.摄像机安装高度：2—2.5M; d.地感线圈尺寸：2M(长)X0.8M（宽）； e.收费管理岗亭最小面积：4平方米（2M*2M）； f.进出车道宽度：>3M； g.设备安装基座尺寸：0.4M(长)*0.4M（宽）； 5.管线敷设 管线敷设相对比较简单，在管线敷设之前，对照停车场系统原理图及管线图理清各信号属性、信号流程及各设备供电情况；信号线和电源线要分别穿管，对电源线而言，不同电压等级、不同电流等级的线也不可穿同一条管。 地感线圈的埋设：地感线圈的埋设一般跟管线敷设同时进行，具体方法参阅相关图纸。 停车场系统所有线材型号： （1）.通讯线（管理电脑至出入口机）：RVVP6*0.3mm2 （2）.控制线（出入口机至道闸）：RVVP6*0.3mm2 （3）.视频线（出入口摄橡机至管理电脑）：75-5同轴电缆 （4）.地感线：耐高温抗腐蚀单股多芯1.5mm2导线绕制6圈，埋放深度3cm—5cm;
地下车库 智能照明控制系统方案 目录
一、概述 ●随着现代高层建筑的发展，出于经济效益的考虑，也为了使用的方便和舒适，地下车库成 为现代建筑必不可少的配套建筑之一。由于地下车库的特殊性，面积较大、层高较低、没有或很少自然采光等，需要有大量的长期照明设备。在照明设计时应多方面斟酌考虑，有设计缺陷的照明系统会影响行车安全、误导行车方向、浪费能源。虽然有的停车场在某些特定区域采用红外或声控开关来控制照明，但是节能效果不很明显。 ●程必信科技（天津）有限公司凭借在业内领先的技术优势和丰富的实际工程应用经验，将 科技、高品质和人性化的设计注入每个产品，面向地下停车场推出：TJSMC地下停车场智能照明控制系统，它通过先进的PBUS总线控制技术，能实现对地下停车场的灯光进行智能化管理与控制，从而达到良好的节能效果、有效地延长灯具的寿命、管理维护非常方便、改善工作环境和提高工作效率、为地下停车场的管理带来较高的经济回报率。该系统是在社会和酒店发展的战略高度，为提高地下停车场的档次、科学管理水平、节能减排、精简人员、节省运营成本和提高服务质量，而提供的一套完整信息化建设及智能控制的系统解决方案。 二、项目需求分析 ①工程概述 本工程XXXXXXXXXX地下车库。 ②项目需求 由于地下停车库的位置特点所限，自然采光比较差，因此照明问题往往是物业公司关注的重
点，主要表现在以下几个方面： 1、一般车库照明都需要7*24小时不间断照明，一年总计电费相当可观； 2、车库照明灯具数量相对较多，维修工作量大、灯具更换成本高； 3、传统照明控制方式比较单一，灯具的开、关也比较麻烦； 4、有些物业为了节约照明成本，会采用减少照明路数的方式达到节约电费的目的，但同时又会导致车库照度降低，影响监控效果，提升停车风险等一系列安全问题，增加管理难度； 根据项目图纸及甲方需求并结合以往泰杰赛在其他项目实施中的实际经验，我们对于本项目需求分析如下： （1）通过智能灯光控制系统能节省非常庞大的能源消耗； （2）能够对地下停车场内所有灯光实施监控； （3）地下停车场的灯具数量多，品质高，通过智能照明控制系统可延长灯具的寿命，降低停车场运行费用； 三、设计原则 智能照明控制系统设计遵循技术先进、功能齐全、性能稳定、时尚创新的原则。并综合考虑施工、维护及操作因素，并将为今后的发展、扩建、改造等因素留有扩充的余地。智能照明控制系统设计方案具有科学性、合理性、可操作性。其具有以下原则： 1)先进性与适用性 系统的技术性能和质量指标达到国内领先水平的同时，确保系统的安装调试、软件编程和操作使用简便易行、容易掌握，并具有适合本项目的特点。智能控制系统网络技术适应时代发展的要求。同时系统可面向各种管理层次使用，我们的系统功能的配置以给用户提供舒适、安全、方便、快捷为准则，操作简便易学。 2)实用性 本系统充分考虑了用户的实际需要和信息技术发展的趋势，根据用户现场环境，设计适合现场情况、符合用户需求的系统配置方案，通过严密、有机的组合，实现最佳的性能，保证系统功能实施的需求。 3)可靠性与安全性 在设计中要按照高起点、高质量、高可靠性的原则设计，在系统故障或事故造成系统瘫痪后，
5.5.1系统概述 停车场电脑收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，是将停车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。 西安德广公司研制开发的感应卡停车场电脑收费管理系统是目前国内最先进的电脑收费管理系统之一，具有方便快捷、收费准确可靠、保密性好、灵敏度高、使用寿命长、形式灵活、功能强大等众多优点，是磁卡、接触式IC卡所不能比拟的，它将取代磁卡、接触式IC卡而成为新一代停车场的主流。 停车场采用人工管理办法，不能适应新型停车场的需要，所以我们为贵公司推荐由本公司自行研制开发的，目前处于世界先进水平的图像型感应卡电脑收费管理系统。 5.5.1.1严格收费管理 对于目前的人工现金收费方式，一方面劳动强度大、效率低，另外一个主要弊端就是财务上造成很大的漏洞和现金流失。使用ID卡收费系统车场的收费都经电脑确认和统计，杜绝了失误和作弊，保障了车场投资者的利益。 5.5.1.2树立全新的物业管理形象 现代化的高科技产品的使用，一定会使企业的物业管理形象和知名度得到很大的提高。采用自动控制管理系统，无论从产品的造型方面，还是自动控制所带来的先进性及管理的科学性，都将给物业管理树立起良好的形象，使企业成为科学管理的楷模。
5.5.1.3安全管理程度高 一卡一车，资料存档，保证车场停放车辆的安全。 人工发卡、收卡，难免有疏漏的时候，因为没有随时记录可查，丢车或谎报丢车现象时有发生，给停车场带来诸多麻烦和经济损失。采用自动控制管理系统后，月租卡和储值卡消费者均在电脑中记录了相应的资料，卡丢失后可及时补办。时租卡丢失也可随时检索，及时处理。同时在配有图像对比设备下，各类停车卡均有车牌号码存档，一卡专用，车牌不对，电脑随时提示，并提出警告，不得离场。 5.5.1.4耐用可靠 本系统采用无源的非接触式的IC/ID卡，卡内有线圈作数据传递和接收能源用，全部密封，所以防尘防水。又因为不用磁头读写，不存在磨损磁带或受干扰，或因磁头积尘而失效。该种卡能使用10万次以上，在耐用、可靠程度和经济上远优于磁卡。 根据多年设计、安装停车场收费系统的实际经验，我们设计的收费系统在设备选型上选用了适合车场管理的耐用可靠设备，在工程施工质量上做到严格施工要求；在软件和系统设计上提供了严格、先进、易用、便于维护和运行可靠的收费系统；一套能有效的堵塞收费漏洞，降低操作成本，提高经济效益和减轻劳动强度，提高工作效率的现代化收费管理系统,使贵公司在物业现代化管理上更上一个新台阶。 5.5.2技术标准依据 停车场管理系统—Q/SJS 001-1998—QB/440300L6960-1998 自动道闸—Q/SJS 003-2000—QB/440300L9100-2000 所有计算机硬件系统均符合下述标准： 电磁学规范：FCC Class B或CISPR22 ClassB 安全规范：UL Listed(美国)或EN60950（国际）
车库智能管理系统 方案
5.5.1系统概述 停车场电脑收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，是将停车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。 西安德广公司研制开发的感应卡停车场电脑收费管理系统是当前国内最先进的电脑收费管理系统之一，具有方便快捷、收费准确可靠、保密性好、灵敏度高、使用寿命长、形式灵活、功能强大等众多优点，是磁卡、接触式IC卡所不能比拟的，它将取代磁卡、接触式IC卡而成为新一代停车场的主流。 停车场采用人工管理办法，不能适应新型停车场的需要，因此我们为贵公司推荐由本公司自行研制开发的，当前处于世界先进水平的图像型感应卡电脑收费管理系统。 5.5.1.1严格收费管理 对于当前的人工现金收费方式，一方面劳动强度大、效率低，另外一个主要弊端就是财务上造成很大的漏洞和现金流失。使用ID卡收费系统车场的收费都经电脑确认和统计，杜绝了失误和作弊，保障了车场投资者的利益。
5.5.1.2树立全新的物业管理形象 现代化的高科技产品的使用，一定会使企业的物业管理形象和知名度得到很大的提高。采用自动控制管理系统，无论从产品的造型方面，还是自动控制所带来的先进性及管理的科学性，都将给物业管理树立起良好的形象，使企业成为科学管理的楷模。 5.5.1.3安全管理程度高 一卡一车，资料存档，保证车场停放车辆的安全。 人工发卡、收卡，难免有疏漏的时候，因为没有随时记录可查，丢车或谎报丢车现象时有发生，给停车场带来诸多麻烦和经济损失。采用自动控制管理系统后，月租卡和储值卡消费者均在电脑中记录了相应的资料，卡丢失后可及时补办。时租卡丢失也可随时检索，及时处理。同时在配有图像对比设备下，各类停车卡均有车牌号码存档，一卡专用，车牌不对，电脑随时提示，并提出警告，不得离场。 5.5.1.4耐用可靠 本系统采用无源的非接触式的IC/ID卡，卡内有线圈作数据传递和接收能源用，全部密封，因此防尘防水。又因为不用磁头读写，不存在磨损磁带或受干扰，或因磁头积尘而失效。 该种卡能使用10万次以上，在耐用、可靠程度和经济上远优
智能车库门控制系统Last revision on 21 December 2020
毕业设计（论文） 题目：智能车库门控制系统 学院： 专业班级： 指导教师：职称： 学生姓名： 学号： 摘要 随着汽车行业和社会经济的迅速发展，人类对于汽车的依赖性越来越强。当然，越来越多的私家车的出现，就需要涉及车库门的问题，针对车库门目前的发展现状，我们结合了AT89S51单片机和PT2262/PT2272的无线收发功能，在之前的普通车库门控制的基础上，又添加了红外发射、接收电路以及防盗报警电路等等。从而设计出一种智能车库门控制系统，此系统具有结构非常简单、可靠性高、价格低廉等诸多优点。 本篇智能车库门控制系统的门控装置，它的显着特征就在车库内和车库外设置有主控制器和在车辆内安装的密码标识器，主控制器是由单片机、解码器、315M无线接收器以及红外对管组成，密码标识器又是由编码器及无线发射器组成。PT2272及PT2262的地址和数据状态是一模一样的，而PT2262的电源端平时是断开的，如果快到车库门的时候按下按钮通电，则编码器PT2262 就会将数据和地址发射出去借助于无线发射模块，与此同时，无线接收器输出端和解码器的输入端相连接，解码器输出端VT和单片机相接，如果数据完全准确那么车库中的单片机就会自动启动电机打开车库门，而红外对管此时感应次数计数，汽车离开车库门之后门就会自动下降。 关键词：单片机，红外对管，无线接收模块PT2272/PT2262 ABSTRACT
With the rapid development of the automobile industry and the social economy, the dependence on the automobile is more and more strong. of course, the emergence of more and more private cars, you need to problems involving the garage door, in view of the current development status of the garage door, we combine the AT89S51 and PT2262 / PT2272 wireless transceiver function, prior to the ordinary garage door control based on, and add the infrared emitting and receiving circuit and the anti-theft alarm circuit and so on. To design a kind of intelligent garage door control system, the structure of this system is very simple, high reliability, low price, and many other advantages. The intelligent garage door control system of gating device. Its obvious characteristic is in the garage, and the garage set main controller and installed in the vehicle code identifier, the main controller is by the microcontroller, decoder, 315m wireless receiver and infrared to pipe and password identification device is composed of encoder and the wireless transmitter. PT2262 and PT2272 address and data state is exactly the same, and a power supply terminal of the PT2262 is usually broken, if approaching the garage door when press the button energized, encoder PT2262 will will address data and transmitted by wireless transmitting module. At the same time, wireless receiver output end and the decoder is connected to the input terminal, decoder output end of VT and MCU is connected, if the data is completely accurate so garage in SCM will automatically starts the motor open the garage door and infrared tube at this point counts of induction, the car left the garage door after door will automatically decrease. Key words: SCM, infrared wireless, receiving module PT2272/PT2262 目录
一、选题的目的与意义 随着经济、科学的快速发展，中国的汽车持有量在不断的增加，小区内住产车辆也是大幅度的增加，为了使小区停车场安全、快速的运转，一套完善的停车场管理系统显得非常重要。而另一方面，科技日益进步的今天，自动化、设备检测、信息处理、电子通信等技术已经深入到了人们日常生活里的方方面面，用这些现代化技术实现停车场的系统化管理就是我这次的主要目的。 小区停车场管理系统是以小区的停车场智能化为目的，针对建设安全文明小区的管理需要，对小区内的车位做到时刻了解，确保小区内住户及到小区来访车辆的快捷、安全、方便，这对小区提高管理层次与综合服务水平有着十分重要的作用。 新型的智能的停车场将信息技术、建筑艺术、生活理念和电子技术等现代的高科技完美结合到一起，给人们提供的是一种使用方便、功能先进、操作简单的人性化系统。它以人为本，依靠高科技，采用人机图形化操作界面，提供给人一种更加安全、方便、舒适、开放、快捷和信息化、智能化的生活空间，大大的促进了人文环境的健康发展。 系统主要实现对小区所有停车场及车位的实时信息的追踪与统计，确保车辆的安全与小区交通的畅通与便利。 二、国内外发展形势 停车场智能管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，是将车场完全臵于计算机管理下的高科技机电一体化产品。据恒业国际控股集团有限产品经理罗海江介绍，停车场智能管理系统兴起于2001年，发展到现在系统正日趋完善，功能越来越面向国内的实际需求，系统操作也更加人性化。如今智能停车场管理系统已经经过了从早期对国外产品的跟随和模仿阶段，进入到了一个产品创新，紧随市场需求并不断壮大的阶段。目前国内停车场系统生产企业有400多家，其中国产停车场系统产品约占市场份额的80%左右，国外停车场系统市场占20%。而在欧美地区，据了解，欧洲一些国家的停车产业发展已有50年的历史，并已达到一种良性循环和有序发展。停车产业也已成为年产值数十亿美元的大产业。美国的停车产业每年收入约达260亿美元，占全美GDP的3.25%。而我国的停车档车牌识别，牢牢占据着主唱之位。 从深圳市鑫美通科技有限公司总经理董晓昕处了解到，智能停车场出入口处的通道控制已由8位51单片机升级到32位ARM7、ARM9处理器，以及64位工控机;软件方面从汇编、FoxPro、VB等，到最新的DotNet、C语言，从过去的结构化设计，到现在面向对象、分层、模块化设计。更有基于ARM9+Linux技术平台开发的停车场控制系统，有效地满足了大型车场系统、多车场管理、网络化、分级集成控制的要求，也将停车场管理行业带入了一个新的应用层次。 站在技术角度审视，国内停车场并非毫无瑕疵。据深圳市捷顺科技实业股份有限公司产品市场部副经理郭晓强介绍，目前国内停车场产品成熟度较低，技术水平和可靠性实际上还不能满足更高的要求，设备没有形成 A1
智能停车管理系统的应用前景 在城市中车辆保有量日益增加的情况下，必然需要加大对停车场的建设，推出施行停车场建设优惠政策，将会吸引更多的投资资金，而作为解决停车难手段之一的智能停车场管理系统必将迎来发展商机。要解决停车难的问题，需借助智能停车场管理系统的优势。随着城市化发展进程的加快，城市交通拥堵、停车难等问题日益突出，想要解决停车难题，合理的控制车辆数量和增加停车位是关键。 一、保障停车场运营收益 传统的人工现金收费模式存在着很多缺陷，一方面工作强度大、效率低，另一方面则是在财务上容易造成漏洞或者现金流失。相比之下，现代停车场管理系统全部采用电脑收费，每一笔款项都经过电脑的确认、统计和记录，避免了操作失误或者作弊的现象发生。 二、保障停车场车辆安全 传统管理模式在日常应用中面临着一系列的问题，其中安全问题尤为凸显，比如人工收发卡的形式可能造成疏漏或者无记录可寻的情况、丢车或者谎报丢车现象，给停车场管理方带来了很多不便，同时无法保证车主车辆的安全。而现代停车场管理系统会自动储存每一个停车记录，并且还搭载着图像对比、车主车辆抓拍等功能板块，出入口处会进行信息比对，保护车主车辆安全。 三、一秒进出有效解决出入口拥堵问题 目前，国内智能停车场管理系统主要通过三种形式进行管理，即车牌识别、取读卡、取读票，车辆均可实现快速进出场的，有效地缓解停车场出入口处拥堵的现象。采用取读卡/票方式的车辆可以自助取卡/票，出场人工进行缴费(内部车直接读卡出场)；采用车牌识别方式，则更进一步，内部车可以实现不停车出入场，外来车则仅需要出场缴费，而无需取卡/票等繁琐过程，大大减少了车主在停车场出入口停留的时间，出入停车场畅通无阻。 四、智能引流提高停车场利用率 车位引导系统是现代智能停车场管理系统中的一项重要技术，是通过在每个车位安装车位探测器来获得空车位信息，并通过数据处理向车主提供传递车位信息，引导车主停泊车辆的一种现代化智能停车场管理系统。这种停车场管理系统技术能够帮助车主快速找车位、车位预定/保留和快速寻车，有效地防止停车场内拥堵、提高车位使用效率、加快车辆周转，提高停车场经济效益，降低停车场人工运营成本，提升顾客满意度，塑造停车场的良好形象。 五、形成城市诱导保障交通通畅 各大停车场智能管理系统联成网络，城市诱导系统采集其中数据，并发布到城市的各大交通路口，市民可实时查看各停车场剩余空车位时，给广大市民出行停车提供方便有效的数据参考。更可将数据提供给市政部门，以此为依据制定更合理的交通规划和政策。
智能化停车场管理系统 停车场管理的意义 1: 树立全新的物业形象： 采用智能停车场管理系统，无论从产品的造型方面，还是自动管理所带来的先进性和科学性，都将会给物业管理树立起良好的形象，使企业成为科学管理的楷模。 2: 规范收费管理： 使用智能停车场管理系统之后，所有车辆的收费都是经过电脑确认和统计，杜绝了失误和作弊，保障了车场投资者的权益。 3: 更加方便、更加安全： 采用智能停车场管理系统之后，月租卡和储值卡
消费者均在电脑中记录了相应的资料，卡丢失后可及时补办。临时卡丢失也可随时检索，及时处理。 1 - 地面停车进/出信息采集：车辆进入时刷卡计时，离开时刷卡收费，非会员收回卡片。 2 - 地下停车入库信息采集：车辆进入车库时，刷卡计时，客人开车入库停车。 3 - 地面停车进/出信息采集、地下停车出库信息采集：对于地面停车，车辆进入时刷卡计时，离开时刷卡收费；对于地下停车，车辆离开车时，刷卡收费；非会员收回卡片。 4 - 停车场信息管理：收费情况查询、车位占用情况查询、车位利用率分析。 信息采集方式 1 地面停车场信息采集：
地面进出口安保人员配置一台手持机；当车辆进入时，安保人员利用手持机刷卡片，记录入库时间，并将卡片交给客人保管；当车辆离开时，客人交回卡片，安保人员利用手持机读卡片，计算在库时间和收费金额，并打印小票和收费（对于会员，卡片无需交回，下次可以重复使用）。期间，也可以不打印小票，这样手持机设备成本会降低很多，后面将给出打印发票和不打印发票的两种方案。 2 地下停车场信息采集： 在入库口配置道闸和阅读器各一台；当车辆进入时，安保人员利用阅读器刷卡片，记录入库时间，并将卡片交给客人保管；启开道闸栏杆，让客人将车辆开进地下停车位存车。 在出库时，出库口配置道闸一台；当客人开车离开时，开启道闸，客人将车开出，在地面进出口由安保人员利用手持机读卡片，计算在库时间和收费金额。收费流程同上。
第二章智能停车管理系统介绍 2.1设计原则 本工程中所采用的系统以及系统的构成符合以下原则： 规范性:本工程在设计过程中符合相关的国家标准和行业标准。 实用性:系统具备完成工程中所要求功能的能力和水准。系统符合工程实际需要的国内外有关规范要求，并且实现容易，操作方便。实施后的智能化系统，能够在现在和将来适应技术的发展。 先进性:该智能化系统符合业界的发展趋势，从而保护用户在系统上的投资以及运行在其上的应用。 可靠性:系统具备在规定的条件下和规定时间内完成本技术文件规定功能的能力，具备系统长期和稳定工作能力。实施后的智能化系统保证有良好的运行状态。 经济性:系统满足性能价格比在各类系统和条件下达到最优。 可维护性:系统中的任一部分之联接都是灵活的，即从物理接线，到数据通讯、自动控制设备之联接大都不受或极少受物理位置和这些设备类型的限制。 安全性：停车场管理系统本身具备了非常完善的安全功能，包括了图像监控、图像对比、防砸车、通道管制等功能，实现对系统安全的要求。 人性化：让操作人员使用系统更简单，更人性，让有即使没有任何电脑经验的保安也能快速快速上手收费和管理，系统嵌入LED显示屏、语音播报等提示各种信息及操作功能，让驾驶员有舒适的感觉！ 收费标准: 我们系统的收费标准是可以提供给客户灵活自主设定的，不像有的公司收费标准设定比较死板. 多样性：我公司系统一块停车场控制器主板可以接比较多的外围设备，兼容多种读卡方式蓝牙卡，高频卡，中频卡，ID卡,IC卡，支持各种功能的组合，可以同时接远距离和近距离读卡系统！ 升级性：系统为我公司独立自主开发，相比市场上很多公司是贴牌销售其他公司的产品，我们对产品的升级和维护都掌握着主动权，解除客户对产品要求升级的后顾之忧！ 定制性：我公司具有自主研发的能力，可以根据客户的需要更改软件或者硬件，达到客户的特殊停车场管理要求。 2.2设计依据 本智能停车场管理系统符合以下规范、标准： 《智能建筑设计标准》GB/T50134-2000 《智能建筑工程质量验收规范》GB50339-2003 《智能建筑施工及验收规范》DG/TJ08-601-2001 《智能建筑评估标准》DG/TJ08-602-2001 《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16-92
智能立体车库电气控制系统 发表时间：2018-10-24T15:24:39.843Z 来源：《防护工程》2018年第17期作者：张兰兴 [导读] 立体车库是一种多平面的空间立体停车库，它以单层平面停车场为核心，通过可编程控制器PLC控制的车位的空间变动使车位能够实现空间到平面的转化，实现了多重单层平面停车的功能 云南金鑫智能泊车设备有限公司云南昆明 650224 摘要：立体车库是一种多平面的空间立体停车库，它以单层平面停车场为核心，通过可编程控制器PLC控制的车位的空间变动使车位能够实现空间到平面的转化，实现了多重单层平面停车的功能。本系统采用可编程控制器PLC和电机的结合来达到控制立体车库自动手动运行目的，由于PLC的安全可靠性强和停车系统的智能化，大容量的要求，PLC的特点很适合作为这样的控制系统，本系统采用PLC的梯形图设计，直观易懂，易于扩展，更容易合理地安排编程模块，系统中采用PLC仿真，也很直观地观察到设计的可靠性，正确性。 关键词：智能立体车库；电气控制系统；应用 引言 目前，我国的汽车行业随着社会的发展而发展，汽车在民众的生活中影响非凡，因此，解决汽车停车难的问题至关重要。在城市中，土地资源稀缺，传统车库占地面积大，可存车辆少成本高，城市中土地已无法提供充足的停车位，而智能立体车库节省空间，配置灵活，综合投资少，是一个解决问题的良策。文铝小区A期地下室停车库项目采用PLC可以实现对智能立体车库的自动化控制，实现车辆的自动存取，本设计提出基于PLC智能立体车库控制系统具有现实意义。 1 基于PLC的地下智能立体车库的相关概念 1.1 PLC的概念以及工作原理 PLC即可编程逻辑控制器，这种设备本质上是一种带有编程功能的存储器，通过PLC能够对其内部存储的程序进行逻辑运算、顺序控制等，完成各种面向用户的指令，同时通过数字或者模拟信号的输入和输出来控制机设备的生产操作过程。PLC的工作包括三个阶段：输入采样、用户程序执行和输出刷新三个阶段。这三个步骤的完成能够成为一个扫描周期，PLC的CPU对不同的用户重复进行扫描周期的工作。 1.2停车库概述 智能立体车库的建立形式有很多种，可以按照其修建的位置以及其内部的运动方向的不同将其分为以下几种类型：升降横移式，垂直升降式，巷道堆垛式，水平循环类机械式和垂直循环式等。其中，升降横移类停车设备的形式比较多，对场地的适应性较强，对土建要求较低，可建在露天，也可建在大楼的地下，规模可大可小，可根据不同的地形和空间进行任意组合、排列，空间利用率高，设备安全可靠，存取车快捷，使用、维护简便，价格较低。垂直升降式主要是安装在室外或者是与建筑绑定在一起安装，所以这种立体车库的空间利用率是最高的，但是由于这种的建设成本比较高，主要用于非常需要节约空间的地方，特别是在老城改造和繁华的城市中心地段非常适合。巷道堆垛类停车设备通常是属于技术含量较高，智能化程度和自动化水平也比较高的停车设备。可根据实际的需求满足不同场景的实施，如室外、室内、地上或地下。空间利用率高，安全可控，但是车库的建设成本也会非常高。水平循环类机械式和垂直循环式的基本思路都是一样的，都是减少车辆间隙，增加停车位置，不同之处在于前者从水平方向，后者从垂直方向。可以使得停车位轻松布满整个停车空间，采用封闭式结构，通过机械作上下左右自由移动，再由升降机的提升进出库，无须另设走道，同时水平类型在运作时比垂直类型的要节约能源一些。 1.3 基于PLC的地下智能立体车库的优势 基于PLC的地下立体智能车库系统采用RFID的射频识别技术对车辆进行识别，不仅在地下一层进行车辆停泊，还能在保证建筑安全的前提下，利用地下三层进行车辆停放，提高了对地下空间的利用率；除此之外，智能化也提高了系统的安全性，传统车库需要车主进入车库寻找车位，带来许多安全隐患，但地下智能车库系统从存车到取车的全部过程都是自动完成，车主可以不需要深入车库，提高了安全性和效率。 2智能立体车库的基本结构 本系统是一个3层3列9车位的升降横移式立体车库，顶层只能进行升降动作，底层平面只能进行平移动作。立体车库中总共有9个车位，中间和底层各预留一个空位向载车盘提供上升和下降的通道,另外七个车位用于存放车辆。当底层平面车位进出车时，可以不用移动其他托盘就能直接进出车。当顶层车位进出车时，首先要判断其对应的下方位置是否为空，不为空时要进行相应的平移处理，直到下方为空才可进行下降动作到达下层平面，进行进出车处理，进出车完毕后上升回到原位置。根据运动的规律存取车的过程主要包括3个步骤，①横移，可以使得空位载车板到前方的位置以便使用;②升降，可以使得待载车板到达目标位置;③定位，可以使得在到达目标位置后再精确到具体的停车位。 2.1检测系统 本文的智能立体车库总共具有3层车库，总共可以停放9辆车，采用3立柱结构，由导轨，移动小车，立柱（随小车移动）和上载车板构成，立柱可以相对小车旋转。其中还包括固定框架,上载车板安装在固定框架上，固定框架上装设有可使上载车板移动框架沿固定框架水平运动的水平导轨，固定框架和移动框架上分别装设有可使上载车板沿所述移动框架上下运动的竖直导轨；固定框架两侧分别安装有一条环形链条，上载车板和固定框架上分别设有自动卡紧装置和松开装置，载车板通过所述自动卡紧装置和松开装置与所述环形链条卡紧或松开从而在所述环形链条的带动下实现所述上载车板的水平和上下运动，从而实现车辆的自动存取。①载车板上车辆存在性检测：载车板上都会安装对角光电开关，检测载车板上是否存在车辆。②车板平移距离检测：在相应的位置安装限位开关，检测车辆是否平移到了指定的位置。③载车板升降距离检测：在相应的位置安装限位开关，检测车辆是否升降到了指定的位置。 2.2电气控制系统整体 本文中用到的硬件较多，对硬件的参数有一定的要求，主要包括电机功率、熔断器的分断电流、热继电器的整定电流、接触器的额定电压和电流、PLC的最大输入输出点及输入输出信号。此外，本文的智能立体车库电气控制系统由一台PLC对整个模拟立体车库进行统一
车库智能管理系统方案文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]
5.5.1系统概述 停车场电脑收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，是将停车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。 西安德广公司研制开发的感应卡停车场电脑收费管理系统是目前国内最先进的电脑收费管理系统之一，具有方便快捷、收费准确可靠、保密性好、灵敏度高、使用寿命长、形式灵活、功能强大等众多优点，是磁卡、接触式IC卡所不能比拟的，它将取代磁卡、接触式IC卡而成为新一代停车场的主流。 停车场采用人工管理办法，不能适应新型停车场的需要，所以我们为贵公司推荐由本公司自行研制开发的，目前处于世界先进水平的图像型感应卡电脑收费管理系统。 5.5.1.1严格收费管理 对于目前的人工现金收费方式，一方面劳动强度大、效率低，另外一个主要弊端就是财务上造成很大的漏洞和现金流失。使用ID卡收费系统车场的收费都经电脑确认和统计，杜绝了失误和作弊，保障了车场投资者的利益。 5.5.1.2树立全新的物业管理形象 现代化的高科技产品的使用，一定会使企业的物业管理形象和知名度得到很大的提高。采用自动控制管理系统，无论从产品的造型方面，还是自动控制所带来的先进性及管理的科学性，都将给物业管理树立起良好的形象，使企业成为科学管理的楷模。 5.5.1.3安全管理程度高 一卡一车，资料存档，保证车场停放车辆的安全。
人工发卡、收卡，难免有疏漏的时候，因为没有随时记录可查，丢车或谎报丢车现象时有发生，给停车场带来诸多麻烦和经济损失。采用自动控制管理系统后，月租卡和储值卡消费者均在电脑中记录了相应的资料，卡丢失后可及时补办。时租卡丢失也可随时检索，及时处理。同时在配有图像对比设备下，各类停车卡均有车牌号码存档，一卡专用，车牌不对，电脑随时提示，并提出警告，不得离场。 5.5.1.4耐用可靠 本系统采用无源的非接触式的IC/ID卡，卡内有线圈作数据传递和接收能源用，全部密封，所以防尘防水。又因为不用磁头读写，不存在磨损磁带或受干扰，或因磁头积尘而失效。该种卡能使用10万次以上，在耐用、可靠程度和经济上远优于磁卡。 根据多年设计、安装停车场收费系统的实际经验，我们设计的收费系统在设备选型上选用了适合车场管理的耐用可靠设备，在工程施工质量上做到严格施工要求；在软件和系统设计上提供了严格、先进、易用、便于维护和运行可靠的收费系统；一套能有效的堵塞收费漏洞，降低操作成本，提高经济效益和减轻劳动强度，提高工作效率的现代化收费管理系统,使贵公司在物业现代化管理上更上一个新台阶。 5.5.2技术标准依据 停车场管理系统—Q/SJS 001-1998—QB/440300L6960-1998 自动道闸—Q/SJS 003-2000—QB/440300L9100-2000 所有计算机硬件系统均符合下述标准： 电磁学规范：FCC Class B或CISPR22 ClassB 安全规范：UL Listed(美国)或EN60950（国际） 5.5.3方案说明 根据停车场规划和实际现状，现设计一套适合本停车场停车场管理的方案，详见如下：
四、车库智能管理系统 2、小区出入口智能停车管理系统： 本系统采用感应式非接触式IC卡系统、摄像识别系统，具有一个入口、一个出口的停车场电脑收发管理系统组成，整个收费管理系统包括：入口部分、出口部分、收费管理处三大部分。收费管理设置在小区入口。 ◇车库入口的基本设备： 出入口彩色高清晰摄像机、入口飘香、入口电动路闸、车辆感应检测器、地感线圈。主要完成IC卡的读/写、显示、入场图像的信息采集、自动路闸的起落控制并保持与收费主机的实时通讯。 ◇车库出口的基本设备： 主要有出口票箱、出口电动路闸、车辆感应检测器、地感线圈。主要完成IC卡的读/些、显示、自动落闸的起落控制并保持与收费主机的实时通讯。 ◇出口收费管理设备 设置一套管理设备，主要包括：收费管理机、报表打印机、态势发/读卡器、收费显示屏、对讲主机等，其功能主要是与出入口车道设备保持实时通讯，监视并控制车道设备的工作，完成收费管理系统的各种参数的设置，发售IC卡，挂失处理及数据收集、统计、汇总、打印等有关报表等。 2)系统功能要求 ◇车库管理系统要求实现功能：
严格收费管理：使用IC收费系统收费都经过电脑确认和统计 安全管理：一卡一车，资料存档，电脑随时揭示，并提出警告，不得离场，保证车场停放车辆的安全。 防伪性高：IC卡保密性极高，不容易伪造。 耐用可靠：本系统采用额的IC卡，为无源的非接触式的IC卡。 3）停车场设备要求： A)自动路闸功能 ▲接受手动输入信号，便于安装调试。 ▲接受IC卡控制终端输出的TTL电平操作信号。 ▲可感知车辆通过，自动落闸。 ▲落闸时，感知栏杆下有车误入时，自动停闸，具有安全保 护措施，防止栏杆砸车情况发生。 ▲可缓冲接受两条抬闸指令，是可连续过车，而不必每过一 辆车都要动一次。 ▲延时、欠压、过压自动保护。 B）出入口票箱功能 ▲感知车辆有无，无车不读卡。 ▲读卡有效、无效判别，无效则灯光报警。 ▲系统随时识读进入票箱感应区内经过合法授权的IC卡，一 次性读取卡上的卡类、卡号、挂失标志、进出场标志、有 效期等数据项，送CPU处理后，一次性写入相关标志与数 据，然后根据卡类进入相应的处理程序，并显示卡号及卡
5.5.1系统概述 欧阳光明（2021.03.07） 停车场电脑收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，是将停车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。 西安德广公司研制开发的感应卡停车场电脑收费管理系统是目前国内最先进的电脑收费管理系统之一，具有方便快捷、收费准确可靠、保密性好、灵敏度高、使用寿命长、形式灵活、功能强大等众多优点，是磁卡、接触式IC卡所不能比拟的，它将取代磁卡、接触式IC卡而成为新一代停车场的主流。 停车场采用人工管理办法，不能适应新型停车场的需要，所以我们为贵公司推荐由本公司自行研制开发的，目前处于世界先进水平的图像型感应卡电脑收费管理系统。 5.5.1.1严格收费管理 对于目前的人工现金收费方式，一方面劳动强度大、效率低，另外一个主要弊端就是财务上造成很大的漏洞和现金流失。使用ID卡收费系统车场的收费都经电脑确认和统计，杜绝了失误和作弊，保障了车场投资者的利益。 5.5.1.2树立全新的物业管理形象 现代化的高科技产品的使用，一定会使企业的物业管理形象
和知名度得到很大的提高。采用自动控制管理系统，无论从产品的造型方面，还是自动控制所带来的先进性及管理的科学性，都将给物业管理树立起良好的形象，使企业成为科学管理的楷模。 5.5.1.3安全管理程度高 一卡一车，资料存档，保证车场停放车辆的安全。 人工发卡、收卡，难免有疏漏的时候，因为没有随时记录可查，丢车或谎报丢车现象时有发生，给停车场带来诸多麻烦和经济损失。采用自动控制管理系统后，月租卡和储值卡消费者均在电脑中记录了相应的资料，卡丢失后可及时补办。时租卡丢失也可随时检索，及时处理。同时在配有图像对比设备下，各类停车卡均有车牌号码存档，一卡专用，车牌不对，电脑随时提示，并提出警告，不得离场。 5.5.1.4耐用可靠 本系统采用无源的非接触式的IC/ID卡，卡内有线圈作数据传递和接收能源用，全部密封，所以防尘防水。又因为不用磁头读写，不存在磨损磁带或受干扰，或因磁头积尘而失效。该种卡能使用10万次以上，在耐用、可靠程度和经济上远优于磁卡。 根据多年设计、安装停车场收费系统的实际经验，我们设计的收费系统在设备选型上选用了适合车场管理的耐用可靠设备，在工程施工质量上做到严格施工要求；在软件和系统设计上提供了严格、先进、易用、便于维护和运行可靠的收费系统；一套能有效的堵塞收费漏洞，降低操作成本，提高经济效益和减轻劳动
智能停车场收费管理系统 作者：佚名 简介：随着科技的进步，电子技术、计算机技术、通讯技术不断地向各种收费领域渗透，当今的停车 场收费系统已经向智能型的方向转变。先进可靠的停车场收费系统在停车场管理系统中的作用越来越大。关 键字：智能停车场收费管理系统 第一章概述 随着科技的进步，电子技术、计算机技术、通讯技术不断地向各种收费领域渗透，当今的停车场 收费系统已经向智能型的方向转变。先进可靠的停车场收费系统在停车场管理系统中的作用越来越大。 非接触式 IC 卡停车场管理系统是一种高效快捷、公正准确、科学经济的停车场管理手段，是停车 场对于车辆实行动态和静态管理的综合。从用户的角度看，其服务高效、收费透明度高、准确无误；从管 理者的角度看，其易于操作维护、动化程度高、大大减轻管理者的劳动强度；从投资者角度看，彻底杜绝 失误及任何形式的作弊，防止停车费用流失，使投资者的回报有了可靠的保证。 系统以非接触式 IC 卡为信息载体，通过 IC 卡记录车辆进出信息，利用计算机管理手段确定停车计费 金额，结合工业自动化控制技术控制机电一体化外围设备，从而控制进出停车场的各种车辆。系统从 一九九六年开发成功后已经有近千个工程实例，可以说每个工程的功能特点都不相同，因为每个用户的管 理方式、对系统的要求均不一样，但是系统的本质都一样。通过四年的改进完善，结合不同用户在实际使 用中所遇到的各种情况，目前的停车场管理系统已经形成一套完整完善的产品，系统进入商品化阶段。同 国内外同样系统相比，本系统具有以下优势： (1)市场占有率高：将近 90%； (2)量体裁衣：具有独立知识产权，掌握关键产品的底层技术，能够满足用户的各种需求，从硬 件及软件上均可以按照用户的需求来开发生产安装； (3)符合国情：中国大陆的车辆类别的分类、收费方式、各种特许车辆的处理等等，与其他国家 和地区不同，国外的同类产品均是由大陆地区的代理商或安装公司负责，他们只能进行设备不同型号的搭 配组合，不具备软硬件的底层开发设计，更重要的是国外产品并非是按照中国大陆的国情来开发设计，其 系统的管理模式与使用模式无法满足国人的需要； (4)功能完善：近千个不同应用场合的工程范例，已经使得系统能够满足各种用户的使用需求； (5)型号齐全、配套完善：从控制主机、快速道闸、数字车辆检测器、车位引导、视频捕获图像 对比、交通车流控制等等，产品种类繁多，可根据需求，进行灵活组合。 第二章系统设计方案总则 2.1 系统功能概述 一个现代化的停车场应具有以下的详细特点: ※ 使用方便快捷。