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乘客在交通事故中如何进行自救互救

乘客在交通事故中如何进行自救互救
乘客在交通事故中如何进行自救互救

乘客在交通事故中如何进行自救互救

现交通越来越发达,可事故却也层出不穷,乘客如何在车辆(轮船、飞机)发生险情或事故时,怎样快速有效地进行自救互救、减少伤害呢?专家提示:发生事故时要保持头脑冷静,迅速判明情况,采取适当措施,切忌惊慌失措。俱体应急措施是:

(l) 交通事故中的自救

1. 车辆遇险时应双手紧紧抓住前排座位或扶杆、把子,低下头,利用前排座椅靠背或两手臂保护头面部;若遇翻车或坠车时,应迅速蹲下身体,紧紧抓住前排座位的椅脚,身体尽量固定在两排座位之间,随车翻转;车辆在行驶中发生事故时,乘客不要盲目跳车,应在车辆停下后再陆续撤离。

2. 飞机发生颠簸时,应立即系好安全带,遇到紧急情况时,还应双手用力抓住前排座椅,身体紧紧压在椅子上尽量弯下身体,低下头,防止受伤。

3. 现场抢救的基本顺序是先呼救,再抢救。当发生交通事故时,应迅速向公安、交通、医疗救护中心呼救;同时向就近工矿企业、部队、机关等单位紧急求援,也可拦截过往车辆求救;遇伤员被挤压、夹嵌在事故车辆内时,不要生拉硬拖,而应用机械拉开或切开车辆,再救出伤员。伤员救出后,应立即对其进行必要的检查和急救,再转送医院。

4. 轮船发生火灾时,应听从指挥向上风方向有序撤离。撤离时,可用湿毛巾捂住口鼻,尽量弯腰,快跑,迅速远离火区。当需要弃船时,应立即穿好救生衣,按各船舱中的紧急撤离图示方向离船。弃船后,应尽快远离船舶,防止下沉的船舶造成漩涡,把人卷入。

(2)交通事故的现场互救

一旦发生交通事故,应该发扬人道主义精神,迅速进行自救或互救。现场抢救应遵循如下原则:

1. 先人后物。先抢救人员,后抢救财物。

2. 先重后轻。先抢救重伤人员,后抢救轻伤人员。

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一、汽车遇到意外道路交通事故自救方法

汽车翻车:脚勾踏板随车翻转

当司机感到车辆不可避免地要倾翻时,应紧紧抓住方向盘,两脚勾住踏板,使身体固定,随车体旋转。如果车辆侧翻在路沟、山崖边上的时候,应判断车辆是否还会继续往下翻滚。在不能判明的情况下,应维持车内秩序,让靠近悬崖外侧的人先下,从外到里依次离开。否则,车辆产生重心偏离,会造成继续往下翻滚。

如果车辆向深沟翻滚,所有人员应迅速趴到座椅上,抓住车内的固定物,使身体夹在座椅中,稳住身体,避免身体在车内滚动而受伤。翻车时,不可顺着翻车的方向跳出车外,防止跳车时被车体挤压,而应

向车辆翻转的相反方向跳跃。若在车中感到将被抛出车外时,应在被抛出车外的瞬间,猛蹬双腿,增加向外抛出的力量,以增大离开危险区的距离。落地时,应双手抱头顺势向惯性的方向滚动或跑开一段距离,避免遭受二次损伤。

车辆在行驶中一旦刹车失灵,乘车人绝不能盲目跳车。因为司机会减挡降低车速,如减挡失败,司机应将车辆开到靠近山体的一边去,必要时用车体侧面与山体刮撞,所以,乘车人应该抓紧车内的固定物,以减轻对人体的伤害。

车辆落水:先深呼吸再开车门

汽车翻进河里,若水较浅,不能淹没全车时,应待汽车稳定以后,再设法从安全的出处离开车辆。若水较深时,先不要急于打开车门和车窗玻璃,因为这时车门是难以打开的。此时,车厢内的氧气可供司机和乘客维持5至10分钟,应首先使儿童、老人和妇女的头部保持在水面上。若车厢内的水面大致相等、有空间时,应迅速用力推开车门或玻璃,同时深吸一口气,及时浮出水面。

如果岸边无人救护,掉到水里的人神志清醒,应尽量采用仰卧位、身体挺直、头部向后,这样可使口、鼻露出水面,继续呼吸,如果是公共汽车或载有儿童的车辆,可手牵着手、牵着衣服、牵着脚,形成人链,一起脱离汽车逃出水面。

迎面碰撞:两脚踏直身体后倾

交通事故中的迎面碰撞,受到致命危险的主要是司机。一旦遇有事故发生,当迎面碰撞的主要方位不在司机一侧时,司机应手臂紧握方向盘,两腿向前踏直,身体后倾,保持身体平衡,以免在车辆撞击的一瞬间,头撞到挡风玻璃上而受伤。如果迎面碰撞的主要方位在临近驾驶员座位或者撞击力度大时,驾驶员应迅速躲离方向盘,将两脚抬起,以免受到挤压而受伤。

二、抢救伤员应掌握的基本常识

(1)如果受伤者在车内,并且无法自行下车时,应尽快将其从车内拖出。

(2)如果伤者在车行道上,应迅速将伤者拖离车行道,拖动中要注意不要触及伤者要害部位和伤口。

(3)如果伤者由于暴力刺激大脑产生昏迷或由于天气炎热,天气寒冷,缺氧及各种原因中毒产生昏迷时,应立即进行抢救。

(4)呼吸中断受伤者的抢救:如果发现受伤者无呼吸声音和呼吸运动时,可断定己呼吸中断,这时候应立即分秒必争地进行抢救,不论你是否有救护知识,都应按下列方法进行急救,否则伤者会由于脑部缺氧而危及生命。抢救的方法:抬起伤者下颔角使呼吸畅通无阻,这种措施在很多场合下对恢复呼吸起很大作用。如果受伤者仍不能呼吸,那就要进行口对口人工呼吸,在做人工呼吸时,要使受伤者胸腔与上腹部有规律凸起,人工呼吸才起作用。如果人工呼吸不能起作用时,就要检查受伤者嘴和咽喉中是否有异物,并设法排除后,继续进行人工呼吸,直到专业救护人员赶到为止。

(5)失血伤者的抢救:如果受伤者有人受伤失血过多时,将会出现失血性休克等症状,严重时要危及生命。因此,迅速准确地进行止血,是有效抢救伤员的重要手段。处理失血主要是通过抬高四肢,压紧血管,扎紧绷带,扎住伤口等方法实现。

(6)骨折伤者的抢救:发生交通事故有人员发生骨折时,首先要注意防止伤员发生休克,不要移动身体的骨折部位,如果脊柱可能受损时,一般不要改变受伤者姿势,对具体骨折的部位,要小心用消毒胶片包扎,并按发生后的状态保持部位静止,在没有包扎用品的情况下,可就地取材对骨折部位进行固定,以减轻伤者痛苦,便于搬送,同时可以不加重断骨对周围组织的损伤,利于伤肢功能的恢复。

交通事故案例分析及事故预防、自救、紧急处置方案

附件1: 交通事故案例分析及事故 预防、自救、紧急处置方案 汽车交通作为人类文明的标志,给人类以舒适和便捷等正面效应的同时也给人类生活带来一些负面效应,交通事故就是其中最严重、危害最大的负面效应之一。我国每年交通事故死亡人数居于世界首位。近年来,在我国机动车数量快速增长的情况下,交通事故及伤亡人数呈不断上升趋势。 据公安部交通管理局统计,近年来,我国每年因交通事故死亡的人数相当于一个县城的人口数,每年的受伤人数更相当于一个中等县的人口数,更为可怕的是,全国平均每6分钟就有1人死于车祸,每1分钟就有1人在车祸中受伤。 近期,通过对国内及省会比较典型的交通事故案例进行综合分析,我们认为,造成交通事故的主要原因基本上可归纳为驾驶员因素、车辆的因素、道路及其它因素等。在这些因素中,因驾驶员因素导致的交通事故占总数的89.8%,造成的死亡人数、受伤人数分别占到了总数的87.4%和90.6%。 一、驾驶员的因素 驾驶员在行车过程中由于注意力分散、疲劳过度、休息不充分、睡眠不足、酒后驾车、身体健康状况欠佳等潜在的心理、生理性原因,

造成反应迟缓,极易酿成交通事故。 引发交通事故及造成财产损失的驾驶员主要违规行为包括:疏忽大意、超速行驶、措施不当、违规超车、不按规定让行这5个因素。其中,疏忽大意、措施不当与驾驶员的驾驶技能、观察外界事物能力及心理素质等有关;而超速行驶、违法超车、不按规定让行则主要是驾驶员主观上不遵守交通法规或过失造成的;驾驶员驾驶技术生疏,情绪不稳定,也会引发交通事故。同时,驾龄在2-3、4-5年的驾驶员发生交通事故次数多,死亡人数多,而驾龄为1年的驾驶员人数在驾驶员总数中虽不占优势,但造成损失的比例却是最大的。 1、驾驶员缺乏法制意识,淡薄安全意识 开车时开霸王车、赌气车、逆行、抢道,不遵守交通安全法规,导致道路交通事故的高死亡率。 2、酒后驾车 世界卫生组织的事故调查显示,大约50%~60%的交通事故与酒后驾驶有关,酒后驾驶已经被列为车祸致死的主要原因。在我国,每年由于酒后驾车引发的交通事故达数万起;而造成死亡的事故中50%以上都与酒后驾车有关,酒后驾车的危害触目惊心,已经成为交通事故的第一大“杀手”。 通过对多起因酒驾造成交通事故案例进行分析,我们认为,40%的酒后驾车者过高地相信自己的驾驶技术。这类驾车者认为自己酒量大、开车技术过硬,总想酒后驾车来炫耀自己的技术,结果造成险象环生;27%的酒后驾车者的安全意识不强。这类人并没有意识到酒后

如何预防校园踩踏事件及其现场应急处理

如何预防校园踩踏事件 一、加强内部安全管理 (一)制定预案:要制定《校园拥挤踩踏事故应急预案》,预案要有针对性和可操作性,并根据学校的发展不断完善。 (二)明确责任:学校要健全预防拥挤踩踏的各项安全管理制度,层层分解,落实到人。 (三)落实措施 1、加强值班,建立教师在学生集中上下楼梯时的值班制度。在学生集中上下楼梯时,要有值班老师组织疏导。倡导错开时间,分年级、分班级逐次下楼,强调安全第一,不强调整齐快速。 2、强化学校对晚自习的管理。学生晚间自习,必须有教师值班、干部带班;当停电或照明设施损坏时,要及时开启应急照明设备,同时带班干部和值班教师要立即到现场疏导。 3、合理安排班级教室。学校要尽可能将班额大、年龄小的学生班级安排在底楼或较低楼层教室。 二、开展安全教育 (一)安全意识的教育:学校要通过惨痛的拥挤踩踏事故的案例,采用多种形式和途径,对学生开展预防拥挤踩踏

事故的专题教育,提高学生安全意识。让学生充分认识发生拥挤踩踏事故的主要原因和严重后果,掌握防范措施。 (二)安全行为的培养:培养学生上下楼梯轻声慢步并靠右行走的习惯,禁止追逐打闹。发现学生行为具有危险性时,应当及时告诫、制止,与学生的监护人沟通。同时,学校要定期组织学生开展应对拥挤踩踏事故的训练,提高学生防范能力。 (三)如何应对拥挤踩踏事故:心理镇静是个人逃生的前提,服从大局是集体逃生的关键。当出现拥挤踩踏时,应保持情绪稳定,切忌惊慌失措。要听从现场老师的指挥,服从大局。当发现自己前面有人突然摔倒时,要马上停下脚步,同时大声呼救。若被推倒,要设法靠近墙壁,身体蜷成球状,双手在颈后紧扣,以保护身体最脆弱的部位,同时尽量露出口鼻,保持呼吸通畅。 三、加强检查,完善设施设备 (一)定期检查:学校要对楼梯通道、照明设施等,定期检查,及时修理更换,消除安全隐患,对不符合国家有关规定的校舍、设施设备,及时报告当地政府和教育行政部门给予解决。 (二)确保通畅:学校应在楼道里安装应急灯,及时清理楼道、楼梯间等通道的堆积物,确保楼道、楼梯通畅。

交通事故现场自救常识(最新版)

( 安全常识 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 交通事故现场自救常识(最新 版) Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safety accidents.

交通事故现场自救常识(最新版) 翻车或坠车时: 1.尽快跳车,不要朝翻车方向跳车,以防跳出车外后被车体压住。 2.无法跳车时,尽量固定身体,驾驶员抓紧方向盘,两脚勾住脚踏板。 3.伤员被压时应抬离车体后再急救。 车落入水中时: 1.紧双手紧抓扶手或椅背,身体后仰,紧贴靠背,随车体翻滚。 2.车辆下沉时最好立即从车窗逃出,尽快发出求救信号。 3.车辆坠落时,应紧闭嘴唇,以防咬伤舌头,关闭车门和所有车窗,阻止水涌进。 4.逐渐下沉中,保持镇定,耐心等待,不要急着打开车门。

5.当水位不再上升时,尽快开门逃生,若门无法打开,可用修车工具或受伤缠上衣服后打破车窗玻璃逃生。 紧急救护: 1.先抢救后治伤,先重后轻,充分利用现场资源。 2.对脊柱受伤者决不能随意移动,否则会导致瘫痪,严重时会当场死亡。 3.颈椎受伤时,尽快上颈托,避免随意晃动颈椎。 4.可使用四人平托法或脊柱固定板搬运脊柱骨折的伤员。 5.对怀疑颅脑外伤的伤员,可能会出现神志不清、呕吐的表现,可让伤员侧卧、头部偏向一侧。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

交通事故现场自救常识(标准版)

交通事故现场自救常识(标准 版) By learning safety knowledge, we can have a deeper understanding of the importance of safety knowledge in daily life. Safety is closely related to life and life. ( 安全常识) 单位:_______________________ 部门:_______________________ 日期:_______________________ 本文档文字可以自由修改

交通事故现场自救常识(标准版) 翻车或坠车时: 1.尽快跳车,不要朝翻车方向跳车,以防跳出车外后被车体压住。 2.无法跳车时,尽量固定身体,驾驶员抓紧方向盘,两脚勾住脚踏板。 3.伤员被压时应抬离车体后再急救。 车落入水中时: 1.紧双手紧抓扶手或椅背,身体后仰,紧贴靠背,随车体翻滚。 2.车辆下沉时最好立即从车窗逃出,尽快发出求救信号。 3.车辆坠落时,应紧闭嘴唇,以防咬伤舌头,关闭车门和所有车窗,阻止水涌进。

4.逐渐下沉中,保持镇定,耐心等待,不要急着打开车门。 5.当水位不再上升时,尽快开门逃生,若门无法打开,可用修车工具或受伤缠上衣服后打破车窗玻璃逃生。 紧急救护: 1.先抢救后治伤,先重后轻,充分利用现场资源。 2.对脊柱受伤者决不能随意移动,否则会导致瘫痪,严重时会当场死亡。 3.颈椎受伤时,尽快上颈托,避免随意晃动颈椎。 4.可使用四人平托法或脊柱固定板搬运脊柱骨折的伤员。 5.对怀疑颅脑外伤的伤员,可能会出现神志不清、呕吐的表现,可让伤员侧卧、头部偏向一侧。 可在本位置填写公司名或地址 YOU CAN FILL IN THE COMPANY NAME OR ADDRESS IN THIS POSITION

如遇到拥挤踩踏事件如何逃生

如遇到拥挤踩踏事件如何逃生 哪些场所易发踩踏 主要还是空间有限而人群又相对集中的场所,例如球场、商场、狭窄的街道、室内通道或楼梯、影院、酒吧、夜总会、彩票销售点、超载的车辆、航行的船舱等都隐藏着危险。人群的情绪如果因为某种原因而变得过于激动,置身其中的人就可能受到伤害。 遭遇拥挤的人群怎么办 1.发觉拥挤的人群向着自己行走的方向拥来时,应该马上避到一旁,但是不要奔跑,以免摔倒。 2.如果路边有商店、咖啡馆等可以暂时躲避的地方,可以暂避一时。切记不要逆着人流前进,那样非常容易被推倒在地。 3.若身不由己陷入人群之中,一定要先稳住双脚。切记远离店铺的玻璃窗,以免因玻璃破碎而被扎伤。 4.遭遇拥挤的人流时,一定不要采用体位前倾或者低重心的姿势,即便鞋子被踩掉,也不要贸然弯腰提鞋或系鞋带。 5.如有可能,抓住一样坚固牢靠的东西,例如路灯柱之类,待人群过去后,迅速而镇静地离开现场。 出现混乱局面后怎么办 1.在拥挤的人群中,要时刻保持警惕,当发现有人情绪不对,或人群开始骚动时,就要做好准备保护自己和他人。 2.此时脚下要敏感些,千万不能被绊倒,避免自己成为拥挤踩踏事件的

诱发因素。 3.当发现自己前面有人突然摔倒了,马上要停下脚步,同时大声呼救,告知后面的人不要向前靠近。 4.当带着孩子遭遇拥挤的人群时,最好把孩子抱起来,避免其在混乱中被踩伤。 5.若被推倒,要设法靠近墙壁。面向墙壁,身体蜷成球状,双手在颈后紧扣,以保护身体最脆弱的部位。 拥挤踩踏发生时怎样有效逃生 遭遇拥挤踩踏时,你如何有效逃生?有关专家提出四种有效应对措施。 (1)遇到人群时选择到人群边缘。 (2)两手十指交叉相扣、护住后脑和颈部;两肘向前,护住双侧太阳穴。 (3)不慎倒地时,双膝尽量前屈,护住胸腔和腹腔的重要脏器,侧躺在地。 (4)在拥挤的人群中,左手握拳,右手握住左手手腕,双肘撑开平放胸前,以形成一定空间保证呼吸。 紧急情况下如何进行自救互救? (1)止血:目的是降低血流速度,防止大量血液流失,导致休克昏迷。具体方法:①先转移到安全或安静的地方,检查伤势,判断清楚出血性质,如动脉出血、静脉出血、毛细血管出血;②可采取直接用手指压住出血伤口或出血的供血动脉上进行止血;③对四肢受伤出血的,使用腰带、领带、证件带、粗布条、丝巾,也可将自己衣服撕成条状

交通事故现场自救和互救常识

交通事故现场自救和互救常识 一、飞机发生颠簸时 立即系好安全带。遇到紧急情况时,还应双手用力抓住前排座椅,身体紧紧压坐在椅子上,尽量弯下身体,低下头,防止摔伤; 遇到紧急情况时,还应双手用力抓住前排座椅,身体紧紧压坐在椅子上,尽量弯下身体,低下头,防止摔伤。 二、车辆遇险时 双手紧紧抓住前排座位或扶杆、把手,低下头,利用前排座椅靠背或两手臂保护头面部; 若遇翻车或坠车时,迅速蹲下身体,紧紧抓住前排座位的座脚,身体尽量固定在两排座位之间,随车翻转。 三、轮船失火时 轮船失火时应听从指挥向上风方向有序撤离。撤离时,可用湿毛巾捂住口鼻,尽量弯腰、快跑,迅速远离火区。 四、两船相撞时 当两船即将相撞时,应迅速离开碰撞处,避免挤压受伤; 就近迅速拉住固定物,防止摔伤; 需要弃船,听到沉船警报信号时(一分钟连续鸣七短声、一长声),立即穿好救生衣,按各船舱中的紧急撤离图示方向离船; 听从指挥按次序登救生艇(筏)离船; 只带贵重物品,不要带食物和行李;

弃船后,应尽快远离船舶,防止下沉船舶造成漩涡,把人卷入。 四、现场抢救应遵循的基本原则 1、先人后物:先抢救人员,后抢救财物; 2、先重后轻:先抢救重伤人员,后抢救轻伤人员; 3、先他人后自己:尤其是驾驶员、乘务员等要积极组织抢救乘客,不能只顾自己。 五、抢救的基本顺序 1、现场呼救:利用附近的电话向公安、交通、医疗救护部门呼救。也可拦截过往车辆求救。就近向工矿企业、部队、机关等单位紧急求援; 2、现场抢救:遇伤员被挤压、夹嵌在事故车辆内的,不要生拉硬拖,而应用机械拉开或切开车辆,再救出伤员。遇车辆压住伤员,不要轻易开动车辆,应用顶升工具(如千斤顶等)或者发动群众抬起车辆,再救出伤员; 3、现场急救:伤员救出后,应对其进行必要的检查和急救,再转送医院。

交通事故如何自救

交通事故如何自救 一、事故1:汽车掉水里 应对:两个时间段是自救“黄金点” 汽车落水后自救的最佳时机有两个:车辆刚落水的第一时间;车厢全部充满水,里外水压一样时。 如果是在密闭车窗的情况下落水,水不可能一下子灌满车厢。一般来说车辆落水的短时间内蓄电池还能继续使用,这时候可以启动门窗升降系统,把车窗先打开一部分,让水先进入车内,等车内外的水压平衡后,再把门窗全部打开。 如果车门窗已经无法电动或手动打开,剩下的办法就是尽可能找出铁锤之类的尖锐器械,把侧窗玻璃敲开。敲玻璃时是有技巧的,可以尝试敲打玻璃的四个角,“那里最脆弱”! 二、事故2:冲出路面时 应对:忌惊慌,按次序下车不要乱动 汽车冲出路面千万不要惊慌乱动,应等驾驶员把车子停稳之后,再按次序下车,以免造成翻车事故。千万注意,这个时候保持车辆的平衡稳定是最关键的。 不要让坐车者在车身不稳时下车。前轮悬空时,应先将前面人员逐个接下车;后轮悬空时,则应先让后面的人员逐个下车。车上的人一定要沉着稳定。汽车冲下路基时,首先应使车子保持平衡,防止翻车;还要切断汽车电路,防止漏油发生火灾。 汽车冲出路面发生翻滚时,乘员在意识丧失以前,应用双手紧握并紧靠后背;驾驶员可紧握方向盘,与车子保持同轴滚动。 三、事故3:发生撞车时

应对:两脚一前一后向前蹬 如果撞车已不可避免,作为司机应保持冷静,掌握好方向盘尽可能将自己及他人的损失降至最低限度。如可冲向能够阻挡的障碍物。较软的篱笆比墙要好,它们可使你逐渐减速直至停车。 没系安全带,最好不要试图硬撑着去对抗冲撞。在倒向冲撞点的瞬间应尽量早地远离方向盘,双臂夹胸,手抱头。 经验证明副驾驶位是最危险的座位,如果坐在该处的话,首先要抱住头部躺在座位上,或者双手握拳,用手腕护住前额,同时屈身抬膝护住腹部和胸部。 后座的人最好的防护办法是迅速向前伸出一只脚,顶在前面座椅的背面,并在胸前屈肘,双手张开,保护头面部,背部后挺,压在座椅上。 车祸时,也可迅速用双手用力向前推扶手或椅背,两脚一前一后用力向前蹬。 四、事故4:汽车起火时 应对:3分钟灭不了就要远离 当汽车发动机发生火灾时,驾驶员应迅速停车,让乘车人员打开车门自己下车,然后切断电源,取下随车灭火器,对准着火部位的火焰正面猛喷,扑灭火焰。 一般来讲,私家轿车3分钟内的火灾可自行扑灭,如果燃烧时间超过3分钟,危险太大,还是弃车逃生为妙。 当汽车车厢货物发生火灾时,驾驶员应将汽车驶离重点要害部位停下,并迅速向消防队报警。同时驾驶员应及时取下随车灭火器扑救火灾,当火一时扑灭不了时,应劝围观群众远离现场。 如果乘车人员衣服被火烧着了,不要惊慌,应当冷静地采取以下措施:可以迅速脱下衣服,用脚将火踩灭。如果来不及脱下衣服,可以就地打滚,将火滚灭。切忌着火人乱跑,或用灭火器向着火人身上喷射。 对于配有安全锤的车,可把小锤从架上取下,用尖的一头朝玻璃中部敲下去,玻璃呈放射状裂开后用鞋底猛踢一下,玻璃就碎了。万一找不到安全锤,如用重

人员密集的公共场所 如何防范踩踏事故

人员密集的公共场所如何防范踩踏事故2014年12月31日23时35分,上海外滩陈毅广场发生拥挤踩踏事故,截至1月3日已造成36人死亡、49人受伤。如此惨痛的事故不禁引发人们思考,大型公共活动应如何保障安全?如何避免类似踩踏事故的发生?市民在这种突发类的事故中,又应如何尽可能地保护自身安全?笔者就以上问题请教多位公安、交警、消防人员。 踩踏事故 加大宣传教育培养安全意识 有关部门人员介绍,在日常生活中,每位市民应培养自身的安全防范意识,在人群聚集区应看清安全出口,自觉做到不拥挤,应按照相关指示标志有序参加活动,不擅闯禁区。遇事不慌张,尽量保持冷静,迅速作出反应。

大型企事业单位、学校和工厂等要加强预防踩踏事件的宣传教育,充分利用宣传画、广播、班会课等载体,广泛深入地开展形式多样的宣传教育活动,提高员工、学生预防踩踏事件安全意识。 在大型活动现场,要增设安全展板,利用电子智能提示牌,时刻提醒活动人群注意安全。 科学细致预判现场勘察场地 近年来,每年重大节日,我市都会举行一些大型公共活动,那么,主办方是如何防范公共活动的安全呢? 据介绍,保障大型公共活动安全的必然要求是科学细致的预判。由于拥挤踩踏事故具有诱因复杂、突发性强、控制难等特点,主办者以及有关方面工作人员,事先必须对举办场所、场所设施和交通状况,尤其是对参与活动的人数,甚至在特定时间内的人数及其变化情况等,进行认真细致的勘察论证和科学准确的评估预测。如有必要,应将预判情况上报当地公安部门备案。 加强现场疏导实行人流控制 对于广场、商场等人员密集场所,事前预防和应急预案等尤为重要,要采取教育与管理相结合,进行事故预防。对于容易形成人员聚集的公共场所,要及时实行人流控制,合理设置屏障,完善信息情报收集,制定详实的应急预案,降低事故风险。 在活动当天,可将道路分为多级管制,层层分流,使人流合理有序流动,避免过度集中。 人群聚集场所防范四类情形 多位曾在大型活动中执勤的民警告诉笔者,在拥挤行进的队伍中,如果前面有人摔倒,人群就会像“多米诺骨牌”一样连锁倒地,发生拥挤踩踏事故。民警提醒,最好避免去过度拥挤的场所,市民不应因为好奇兴奋的心理,而往人群最拥挤的地方钻,一旦出现恐慌

交通事故中的自救技巧

交通事故中的自救技巧 核心内容:发生交通事故后,我们首先可以进行自救行动。在自救行动中,要注意安全,若无法自救,向他人求救。首先乘客要保持冷静,判断情况,要根据交通事故发生的具体情况,采取适当措施。接下来法律快车小编为您详细介绍交通事故自救技巧。 交通事故中的自救技巧 一、在车辆发生险情或事故时,乘客头脑要保持,迅速判明情况、采取适当措施,切忌惊惶失措。 二、车辆遇险时,应双手紧紧抓住前排座位或扶杆、把手,低下头,利用前排座椅靠背或双臂保护好头面部。若遇翻车或坠车时,应迅速蹲下,紧紧抓住前排座位的椅脚,身体尽量固定在两排座位之间,随车翻转。 三、车辆在行驶中发生事故时,切忌盲目跳车,应在车辆停下后再陆续撤离。若在车中感到将被抛出车外时,应在被抛出车外的瞬间,猛蹬双腿,增加向外抛出的力量,以增大离开危险区的距离。落地时,应双手抱头顺势向惯性的方向滚动或跑开一段距离,避免遭受二次损伤。 四、当交通事故发生后,应迅速向消防(119)、交通(122)、急救中心(120)求救。并向就近单位、村镇紧急寻求救助,也可拦截过往车辆求援。 五、遇伤员被挤压、夹嵌在事故车内时,要尽量避免暴力硬拉等方法,应等待专业救援人员到达现场后使用合理的方法实施救援;伤员救出后,应立即对其进行现场急救,再转送医院。 六、如行车途中汽车突然起火,驾驶员应立即熄火、切断油和电源,立即设法组织车内人员离开车体。若因车辆碰撞变形、车门无法打开时,可使用车内安全锤击碎前后挡风玻璃或车窗脱身。 七、当乘客衣物已经着火时,应采取向水源处滚动的姿势,边滚动边脱去身上的衣服,注意保护好露在外面的皮肤和头发。不要张嘴深呼吸或高声呼喊,以免烟火灼伤上呼吸道。

发生交通事故后的自救、急救等基本知识解读

发生交通事故后的自救、急救等基本知识.txt人永远不知道谁哪次不经意的跟你说了再见之后就真的再也不见了。一分钟有多长?这要看你是蹲在厕所里面,还是等在厕所外面……发生交通事故后的自救、急救等基本知识 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- 一、伤员自救、急救知识: 1、抢救伤员时,应先救命,后治伤。 2、遇伤者被压于车轮或货物下时,正确的方法是:设法移动车辆,采取相应的救护方法,搬掉货物。 3、受伤者在车内无法自行下车时,可设法将其从车内移出,尽量避免二次受伤。 4、遇重、特大事故有众多伤员需送往医院时,处于昏迷状态的伤员,应首先送往医院。搬运昏迷或有窒息危险的伤员时,应采用侧俯卧的方式。救助休克伤员时,应采取保暖措施,防止热损耗。如遇伤员无呼吸时,应立刻对伤员进行口对口人工呼吸。 5、抢救失血伤员时,应先进行止血。在紧急情况下急救伤员时,须先用压迫法止血,然后再根据出血情况改用其他止血法。 6、伤员较大动脉出血时,可采用指压止血法,用拇指压住伤口的近心端动脉,阻断动脉运动,达到快速止血的目的。 7、颈总动脉压迫止血法,常用于伤员颈部动脉大出血而采用其他止血方法无效时使用。 8、伤员上肢或小腿出血,且没有骨折和关节损伤时,可采用屈肢加垫止血法止血(在腋窝或肘窝加垫屈肢固定。 9、包扎止血常用的物品有绷带、三角巾、止血带等。为伤员用绷带包扎打结时,不要在伤口上方,也不要在身体背后,以免睡觉时压住不舒服。在没有绷带急救伤员的情况下,可用毛巾、手帕、床单、长筒尼龙袜子等代替绷带包扎。止血带止血是用弹性的橡皮管、橡皮带,上肢结扎于伤员上臂上三分之一处,下肢结扎于大腿的中部。用止血带为伤员止血,一定要扎紧,如果扎得不紧,深部动脉仍有血液流出。 10、救助全身燃烧伤员的正确措施是:迅速扑灭衣服上的火焰,向身上喷冷水,脱掉烧着的衣服。烧伤伤员口渴时,可喝少量的淡盐水。 11、救助有害气体中毒伤员的急救措施是迅速将伤员移到有新鲜空气的地方。 12、对无骨端外露骨折伤员的肢体,用夹板或木棍、树枝等固定时应超过伤口上、下关节。关节损伤(扭伤、脱臼、骨折的伤员,应避免活动。抢救脊柱骨折的伤员时,应用三角巾固定,保持脊柱安定,严禁乱加搬动,勿扶持伤者走动。伤员大腿、小腿和脊椎骨折时,一般应就地固定,不

交通事故自救互救方法

交通事故自救互救方法 由交通事故引发的死亡,往往不是事故本身造成的,而是因为伤员得不到及时的救治或被不当救治造成的。那么接下来我们的小编为您介绍一下交通事故自救互救方法。 一、事故自救常识 1、车祸发生时,驾乘者应沉着冷静,保持清醒的头脑,千万不要惊慌失措。 2、驾驶人要迅速辨明情况,按照“先救人、后顾车;先断电路,后断油路”的原则,把事故损失降到最低。 3、发生翻车事故时,驾驶人应紧紧抓住方向盘,两脚勾住离合器踏板或油门踏板,尽量使身体固定,防止在驾驶室内翻滚、碰撞而导致伤害。如果驾驶室是敞开式的,翻车时驾驶人应尽量缩小身体往下躲,或者设法跳车。乘客应迅速趴到座椅上,紧紧抓住前排座椅或扶杆、把手等固定物,低下头,利用前排座椅靠背或手臂保护头部;若遇翻车或坠车时,应迅速蹲下身子,紧紧抓住前排座位的椅脚,身体尽量固定在两排座椅之间,随车翻转;车辆在行驶中发生事故时,乘客不要盲目跳车,应在车辆停下后再陆续撤离。 4、万一人被抛出驾驶室或车厢,应迅速抱住头,并缩成球状就势翻滚,其目的是减小落地时的反作用力,减轻头部、胸部的损伤,同时尽量远离危险区域。 5、当翻车已不可避免,需要跳车时,应用力蹬双脚,增大向外抛出的力量和距离,不能顺着翻车的方向跳车,以防跳出后又被车辆重新压上。

6、在撞车事故中,巨大的撞击力常常对人造成重大伤害。为此,搭乘人员应紧握扶手或靠背,同时双脚稍微弯曲用力向前蹬,使撞击力尽量消耗在自己的手腕和腿弯之间,减缓身体向前冲的速度和力量。 二、事故互救常识 1、首先是设法打交通事故报警电话“122”或派人报告公安交通管理部门,告知出事的时间、地点、伤亡情况等;并设法通知紧急救护机构,请求派出救护车和救护人员。 2、对于伤员不必急于把他们从车上或车下往外拖,而应该首先检查伤员是否失去知觉,还有没有心跳和呼吸,有无大出血,有无明显的骨折;如果伤员已发生昏迷,可先松开他们的颈、胸、腰部的贴身衣服,把他的头转向一侧并清除口鼻中的呕吐物、血液、污物等,以免引起窒息;如果心跳和呼吸都停止了,应该马上进行口对口人工呼吸和胸外心脏按压。 3、如果有严重外伤出血,可将头部放低,伤处抬高,并用干净的手帕、毛巾在伤口上直接压迫或把伤口边缘捏在一起止血。 4、发生开放性骨折和严重畸形,可能由于伤员穿着衣服难以发现,因此不应急于搬动伤者或扶其站立,以免骨折断端移位,损伤周围血管和神经。如果伤员发生昏迷、瞳孔缩小或散大,甚至对光反映消失或迟钝,则应考虑有颅内损伤情况,必须立即送医院抢救。 5、至于一般的伤员,可根据不同的伤情予以早期处理,让他们采取自认为恰当的体位,耐心地等待有关部门前来处理。

学校安全教育之十预防踩踏事故安全教案

预防踩踏事故教学设计 教学目标: 1、使学生了解有关踩踏事故知识,掌握在踩踏事故发生过程中怎样预防,怎样逃生的方法。 2、使学生学会保护自己的方法和措施,培养学生勇敢坚强的性格和保护自己保护家人的能力。 教学重点:预防踩踏事故要点及方法; 教学难点:预防踩踏事故要点及正确方法 教学方法:讲授法,讨论法。 教学时间:1课时 教学过程: 一、导入: [案例]四川发生学生踩踏事件 接孩子放学的家长明明看见楼上走廊里一群群学生在往楼下走,却在楼梯口等不到孩子出来,吃惊的家长跑近楼梯一看,上百个拥抢着下楼的学生正踩踏滚翻成一团,一层一层压在一起堆成了一座“人山”!前日中午,营山县云凤实验学校小学部发生一起学生踩踏事件,9名学生受伤住进了医院,2人重伤。本报记者接到热线报料后,于昨日凌晨1时许赶到了南充市营山县。 当时也参与了救人的该校唐副校长告诉记者:事发原因是因为下雨,楼梯间打滑造成前边学生摔倒,后面学生拥挤发生踩踏,对于此事校方有不可推卸的责任。同时事情发生后,他和很多老师尽快赶到现场救人,以最快速度将受伤孩子们送到了医院抢救。共有9名学生受伤住进了医院,其中两个分别为8岁、9岁的女孩为重伤。 据抢救医生透露,幸好事故发生后,家长老师们保持冷静、有序地进行抢救,才挽回了孩子们的小生命。假如当时稍显混乱,再耽搁一些时间,压在最下面的几个孩子恐怕很难生还。 [事件回放]:昨日上午,记者见到了在踩踏事故中最早滑倒、并被压在最底层的两个小女孩9岁的黄佳和8岁的邓洋洋,她俩分别住在营山县人民医院普外科病房和胸外科病房。邓洋洋告诉记者,她和黄佳手拉手下楼时,感觉被后面的人推了一把,地面又很滑,两人当即就滑倒了。黄佳被压在最下面,她倒在黄佳身上,越来越多、越来越重的同学压在自己身上。当时她拼命想把黄佳推开,但推不动;她想喊,喊不出;想哭,听不到自己的声音……她感到胸口越来越堵,憋得难受,没办法呼吸……等她醒来时,已经被家长们抱到了一辆警车上。 [事故回放]:20XX年10月25日晚上8点,四川省巴中市通江县广纳小学的晚自习像往常一样按时结束了。铃响过后,孩子们蜂拥而出,顺着楼梯下楼。楼梯上都是人。突然听到一个男同学大声喊“见到鬼了!”向下走的人群突然间乱了,有学生被挤倒了,可后面的人还在不断地往前拥,后面的人踩在摔倒人的身上也被绊倒了,顺着楼梯往下滚,一楼二楼间转角的地方很快堆成了人堆,灾难发生了。在这次拥挤踩踏事故中,8名学生死亡、17名学生受伤。 [事故回放]:20XX年10月31日下午4点半左右,安徽省亳州市谯城区估衣小学正值放学时间,上、下楼梯的学生发生拥挤踩踏事件,12名学生受伤。

交通事故常见外伤急救方法

交通事故常见外伤急救方法 来源:户外资料网 人们对交通的依赖性越来越大,因为刹车失灵、汽车自燃、思想麻痹等因素造成的交通事故越来越多,如何在事故发生后有条不紊的做好伤员抢救直接牵涉到人们的生命安危。针对车祸中常见的外伤,编辑搜集了一些相关的急救措施供大家参考。 烧伤急救 1、迅速远离车祸现场并脱去着火的衣物。或用冷水浇正在着火的衣服,或就地滚动。 2、用大衣、棉被、毯子覆盖使火熄灭,或直接滚、跳入池塘、水池,水沟内灭火。 3、注意:①不能一边跑,一边呼救,这样会加重烧伤。 ②被液体烫伤后,立即剪去被浸湿的衣服,如某处衣肉粘边太紧时,不要强行撕下,先剪去未粘连部分,暂留粘连部分。 ③剪刀不要碰到伤口、水泡,不涂紫药水,红药水和其他药膏,以免影响创面观察。 4、创面须用清水冲洗后,用干净布包扎或敷病因创面,防止感染。强酸强碱和沥青烧伤皮肤时,应用清水充分冲洗。眼烧伤时,用生理盐水冲洗后,用棉棍取去异物并滴0.25%氯霉素眼液。 5、手足烧伤包裹时应将指(趾)分开,以防粘连。 6、二三度烧伤时,及时送医院抢治。途中少颠簸,保暖、吸氧、输液。

头部外伤急救 头部受外伤后,不容易一下看出出血点。病人常用手捂着头,但压不住出血点,血还照样流出来。其实,只要在血迹最多的地方分开头发,仔细察看,就能发现出血点。用手指压住出血点一侧的皮肤或压住伤口四周的皮肤,就可止血。要是伤口较大,可用干净手绢叠成小块儿,放在出血点上方,用手指压紧,就可以止血,然后再去医院就医。 注意事项: 1、当小孩头部受伤后,常常满不在乎,但数小时后发生呕吐的话,应当警惕,应马上去医院看急诊。特别是婴幼儿,如果持续呕吐,发生脱水,就有生命危险。 2、当头部外伤后,常发现头颅有凹陷,应尽快去医院,否则颅骨凹陷会压迫大脑,进而引起大脑萎缩,这常常成为以后癫痫的原因。 3、严重的脑外伤可引起神经质,希望周围的人要注意观察负伤者的状态,以免忽略危险的情况。 4、冷敷只有在头皮起包时才有效。因为,脑子外有颅骨包围,而且还有几层膜样组织保护,当脑内产生病变,而只在表面上冷敷是没有任何作用的。 腹部外伤急救 1、如遇呼吸心跳停止应立即进行人工复苏。 2、若伤者肠子露在腹外时,不要把肠子送回腹腔,应将上面的泥土等用清水冲干净,再用干净的碗盆扣住或干净

交通事故急救自救

一、伤员自救、急救知识: 1、抢救伤员时,应先救命,后治伤。 2、遇伤者被压于车轮或货物下时,正确的方法是:设法移动车辆,采取相应的救护方法,搬掉货物。 3、受伤者在车内无法自行下车时,可设法将其从车内移出,尽量避免二次受伤。 4、遇重、特大事故有众多伤员需送往医院时,处于昏迷状态的伤员,应首先送往医院。搬运昏迷或有窒息危险的伤员时,应采用侧俯卧的方式。救助休克伤员时,应采取保暖措施,防止热损耗。如遇伤员无呼吸时,应立刻对伤员进行口对口人工呼吸。 5、抢救失血伤员时,应先进行止血。在紧急情况下急救伤员时,须先用压迫法止血,然后再根据出血情况改用其他止血法。 6、伤员较大动脉出血时,可采用指压止血法,用拇指压住伤口的近心端动脉,阻断动脉运动,达到快速止血的目的。 7、颈总动脉压迫止血法,常用于伤员颈部动脉大出血而采用其他止血方法无效时使用。 8、伤员上肢或小腿出血,且没有骨折和关节损伤时,可采用屈肢加垫止血法止血(在腋窝或肘窝加垫屈肢固定)。 9、包扎止血常用的物品有绷带、三角巾、止血带等。为伤员用绷带包扎打结时,不要在伤口上方,也不要在身体背后,以免睡觉时压住不舒服。在没有绷带急救伤员的情况下,可用毛巾、手帕、床单、长筒尼龙袜子等代替绷带包扎。止血带止血是用弹

性的橡皮管、橡皮带,上肢结扎于伤员上臂上三分之一处,下肢结扎于大腿的中部。用止血带为伤员止血,一定要扎紧,如果扎得不紧,深部动脉仍有血液流出。 10、救助全身燃烧伤员的正确措施是:迅速扑灭衣服上的火焰,向身上喷冷水,脱掉烧着的衣服。烧伤伤员口渴时,可喝少量的淡盐水。 11、救助有害气体中毒伤员的急救措施是迅速将伤员移到有新鲜空气的地方。 12、对无骨端外露骨折伤员的肢体,用夹板或木棍、树枝等固定时应超过伤口上、下关节。关节损伤(扭伤、脱臼、骨折)的伤员,应避免活动。抢救脊柱骨折的伤员时,应用三角巾固定,保持脊柱安定,严禁乱加搬动,勿扶持伤者走动。伤员大腿、小腿和脊椎骨折时,一般应就地固定,不要随便移动伤者。骨折伤员固定伤处力求稳妥牢固,要固定骨折的两端和上下两个关节。 二、常见危险化学品知识: 1、危险化学品具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性。 2、爆炸品是指有整体爆炸危险的物质和物品。火药、炸药和起爆药属于爆炸品。 3、火柴、硫磺和赤磷属于易燃固体。 4、扑救易散发腐蚀性蒸气或者有毒气体的火灾时,扑救人员应穿戴防毒面具和相应的防护用品,站在上风处施救。

(分享)拥挤踩踏自救指南

(分享)拥挤踩踏事故自救指南! 2014年12月31日晚,上海外滩发生拥挤踩踏事故。在此向踩踏事故中逝去的生命默哀,同时也提醒大家在节假日期间一定要注意安全。针对遇到踩踏事故该如何自救,小编特意整理了9点安全提示给大家,请大家一定认真读一下,也请转给身边的朋友!遇到踩踏事故该如何自救?遇到上台阶或楼梯时,尽量抓住扶手;假如陷入拥挤的人流,一定要先站稳,即使鞋子被踩掉,也不要弯腰捡;若自己不幸被人群挤倒后,要设法靠近墙角,身体蜷成球状,双手在颈后紧扣以保护身体最脆弱的部位更多防范提示,请读读下面的文章吧。一常见踩踏的四个诱因 1.人群较为集中时,前面有人摔倒,后面人未留意,没有止步。 2.人群受到惊吓,产生恐慌,如听到爆炸声、枪声,出现惊慌失措的失控局面,在无组织无目的的逃生中,相互拥挤踩踏。 3.人群因过于激动(兴奋、愤怒等)而出现骚乱,易发生踩踏。 4.因好奇心驱使,专门找人多拥挤处去探索究竟,造成不必要的人员集中而踩踏。 二预防踩踏的九个办法 ▲发觉拥挤的人群向着自己行走的方向拥来时,应该马上避到一旁,但是不要奔跑,以免摔倒。 ▲如果路边有商店等可以暂时躲避的地方,可以暂避一时。切记不要逆着人流前进,那样非常容易被推倒在地。 ▲若身不由己陷入人群之中,一定要先稳住双脚。切记远离店铺的玻璃窗,以免因玻璃破碎而被扎伤。 ▲遭遇拥挤的人流时,一定不要采用体位前倾或者低重心的姿势,即便鞋子被踩掉,也不要贸然弯腰提鞋或系鞋带。 ▲如有可能,抓住一样坚固牢靠的东西,例如路灯柱之类,待人群过去后,迅速而镇静地离开现场。 ▲当发现自己前面有人突然摔倒了,要马上停下脚步,同时大声呼救,告知后面的人不要向前靠近。

发生交通事故后的自救、急救等基本知识,以及常见危险化学品等知识(24题)

1、伤员众多时,最后送往医院的是___伤员。 A.颈椎受伤 B.大出血 C.呼吸困难 D.肠管脱出 2、抢救失血伤员时,应先进行___。 A.观察 B.包扎 C.止血 D.询问 3、救助有害气体中毒伤员的急救措施是___。 A.采取保暖措施 B. 将伤员移到有新鲜空气的地方 C.进行人工呼吸 D.进行胸外心脏按压 4、关节损伤(扭伤、脱臼、骨折)的伤员,___。 A.允许改变损伤时瞬间的位置 B. 应避免活动 C.尽量自行复位 D.可适当调整损伤时的姿势 5、伤员较大动脉出血时,可采用指压止血法,用拇指压住伤口的___动脉,阻断动脉运动,达到快速止血的目的。 A.血管下方 B.近心端 C.远心端 D.血管中部 6、遇伤者被压于车轮或货物下时,应迅速将伤者拖出。 A.正确 B.错误 7、受伤者在车内无法自行下车时,可设法将其从车内移出,尽量避免二次受伤。 A.正确 B.错误 8、处理伤员失血的措施可通过外部压力,使伤口流血止住,然后系上绷带。 A.正确 B.错误 9、救助休克伤员时,应采取保暖措施,防止热损耗。 A.正确 B.错误 10、烧伤伤员口渴时,可喝少量的淡盐水。 A.正确 B.错误 11、抢救有害气体中毒伤员时,首先应迅速送到有新鲜空气的地方,以防止继续中毒。 A.正确 B.错误 12、移动脊柱骨折的伤员,切勿扶持伤者走动,可用软担架运送。 A.正确 B.错误 13、伤员骨折处出血时,应先固定,然后止血和包扎伤口。 A.正确 B.错误 14、伤员大腿、小腿和脊椎骨折时,一般应就地固定,不要随便移动伤者。 A.正确 B.错误

15、骨折伤员固定伤处力求稳妥牢固,要固定骨折的两端和上下两个关节。 A.正确 B.错误 16、伤员上肢骨折固定时,肢体要伸直捆绑。 A.正确 B.错误 17、在紧急情况下急救伤员时,须先用压迫法止血,然后再根据出血情况改用其他止血法。 A.正确 B.错误 18、在没有绷带急救伤员的情况下,可用毛巾、手帕、床单、长筒尼龙袜子等代替绷带包扎。 A.正确 B.错误 19、火药、炸药和起爆药属于___。 A.氧化性物质 B.易燃固体 C.爆炸品 D.自燃物品 20、火柴、硫磺和赤磷属于___。 A. 爆炸品 B. 易燃固体 C. 自燃物品 D. 氧化性物质 21、危险化学品车辆驾驶人及押运人应当具备相关应急处置知识。 A.正确 B.错误 22、易燃液体一旦发生火灾,应及时用水扑救。 A.正确 B.错误 23、腐蚀品着火时,可用水柱直接喷射扑救。 A.正确 B.错误 24、危险化学品车辆发生事故时应当首先向单位领导报告 A.正确 B.错误

踩踏事件自救互救

踩踏事件自救与互救 一、踩踏事件发生前 如果大量人群,突然失控或人群汹涌向你袭来时,首先要保持冷静同时尽快做到以下几点: 1.尽量向人流垂直方向躲避,如:背向人流来向的墙壁、街道、店铺等; 2.如果已经陷入人群且无法完成上述躲避的要右手紧抓左手手腕交叉置于胸前10厘米处,肘尖向身体外侧保证自身活动和呼吸空间,与此同时随着人流方向行走并寻找坚固无法移动的躲避物如:路灯杆、电线杆、大树等,并躲避在背向人流来向的一面; 3.在行走的过程中鞋子不慎被踩掉或者贵重物品被挤掉千万记得不要弯腰提鞋和蹲下来捡,因为什么都没有生命更重要; 4.才此时如果小孩子在身边,一定要记得将小孩子举过肩膀; 5.在行走的过程中一定要留意脚下,不要跌倒; 6.如果前方有人跌倒,在躲避的过程中大喊:“有人跌倒,向后退”! 二、踩踏事件发生中 如果在踩踏事件发生过程中不慎跌倒了,千万不要害怕,大声呼救并尽快完成下面动作保护自身生命安全。 1.迅速从地上站起来! 2.如果无法站起来要立即做一下动作: ①双手抱住后脑和后颈部; ②双肘向前护住太阳穴;

③双腿尽量前屈护住胸腔腹部等重要脏器; ④侧躺在地。 3.发现有站起来的机会应当尽快站起来,并尽快离开踩踏现场。 三、踩踏事件后 踩踏事件结束后,可能会受到不同程度的受伤,应当进行如下操作: 1.拨打110或120等待救援; 2.外伤处理:对破损部位进行止血和包扎,如果发生骨骼错位、骨折等应进行患肢固定,防止二次损伤并等待救援。

踩踏事件伤害成因及预防 拥挤是踩踏事故造成伤害的直接原因,由于拥挤造成人群重力或推力叠加。会使人的胸腔被挤压一致难以扩张,就会发生挤压性窒息。这种挤压往往又不能在短时间内解除,于是受压力超过极限的人员会发生死亡事故。有死亡案例受害者并非倒地,而是在站立的姿势中被挤压致死。 踩踏事件发生的因素 1.人多且活动空间狭小; 2.人群情绪因兴奋、愤怒过于激动,从而发生骚乱;有时候发生爆炸、砍杀或枪声等恐怖事件,人群急于逃生而致局面失控; 预防踩踏事件要做到 1.尽量不去人多的地方; 2.人群拥挤时顺着人流方向行走,切记不可逆行; 3.尽量行走在人流两边; 4.遇到踩踏事件要冷静,尽快离开现场并用所学的知识保护自己。

遇上踩踏事件应该如何自我保护

遇上踩踏事件应该如何自我保护 (2015-09-26 08:32:58) 据中国新闻网的消息称,沙特阿拉伯圣城麦加附近发生朝觐者踩踏事故。这也是麦加25年来发生的最严重踩踏事故,也是今年朝圣期间发生的第二起致命意外。而此次发生在沙特阿拉伯麦加附近的朝觐踩踏事件已经造成至少1300人死亡,超过2000人受伤。事故遇难者中有约131名伊朗国籍公民,有约150名伊朗人受伤。其中的原因,该地的官方指出主要是由于人流逆行导致。说起麦加等地朝觐曾多次发生踩踏,其实每年都有数以百万计朝觐者到沙特麦加、麦地那等圣地朝觐,曾多次发生踩踏和交通事故,也导致严重人员伤亡。 说起“朝觐”是伊斯兰教为信徒所规定的必须遵守的基本制度之一,每一位有经济和有体力的成年穆斯林都负有朝拜麦加的宗教义务。所有穆斯林,无论是男是女,都会尽最大努力争取一生至少要前往麦加朝觐一次。公元627 (伊斯兰历6年) ,从伊斯兰教教义出发,穆罕默德参照阿拉伯部落自古盛行的朝觐宗教圣地的民俗,亲自制定了穆斯林朝觐克尔白的全部宗教礼仪。 而时值1932年沙特阿拉伯王国建立后,麦加被称为“宗教之都”,来此朝觐的人更加摩肩接踵,已经有70多个国家说着不同语言的穆斯林来到此地朝觐。其实每年在伊斯兰教历的第12个月,数以百万计的穆斯林都会聚集在沙特的麦加,参加一年一度的朝觐。朝圣期间,他们聚集在“圣城”麦加周围,一起祈祷、吃饭、学习。“麦加朝圣”是每年伊斯兰教最盛大的宗教活动。 诸如像沙特阿拉伯圣城麦加附近发生朝觐者踩踏事故。这也是麦加25年来发生的最严重踩踏事故,也是今年朝圣期间发生的第二起致命意外。截至目前,事

故已造成至少717人遇难,另有863人受伤。群体踩踏事件发生以后也存在着恐慌心理,一般来说对于认识群体恐慌的症状,防范群体性恐慌的发生,是活动组织者和人群管理者的责任,也有赖于当事人的自觉自救。发现群体恐慌的苗头,至少我们可以避免人群,拒绝挤压。 另外就是群体恐慌的几种表现形式恐慌主要有个体恐慌和群体恐慌。对人群有利的是个体恐慌,因为个体恐慌有利于提前行动。对人群不利的是群体恐慌。发生群体恐慌后,当事者无法冷静,疯狂逃生,导致许多不必要的灾难性损失。换句话说,通常人们都不承认他们经历了心理恐慌,所以群体恐慌通常是从结果推断出来,而无法通过个人问卷调查研究。发生群体恐慌的外在表现主要是踩踏、挤压、跳楼(摔死)、跳水、中毒和触电等次发性伤害事件。等等等等。 一般来说,在那些空间有限,人群又相对集中的场所,例如球场、商场、狭窄的街道、室内通道或楼梯、影院、酒吧、夜总会、宗教朝圣的仪式上、彩票销售点、超载的车辆、航行中的轮船等都隐藏着潜在的危险,当身处这样的环境中时,一定要提高安全防范意识。在拥挤行进的人群中,如果前面有人摔倒,而后面不知情的人若继续前行的话,那么人群中极易出现像“多米诺骨牌”一样连锁倒地的拥挤踩踏现象。在人多拥挤的地方发生踩踏事故的原因有多种,当人群因恐慌、愤怒、兴奋而情绪激动失去理智时,危险往往容易产生。如果你此时正好置身在这样的环境中,就非常有可能受到伤害。

交通事故急救常识 (1)

交通事故急救常识 交通事故在我们身边发生以后,该怎么办?首先要保持头脑冷静,控制情绪,切莫惊慌失措,乱喊乱跑,造成现场更加混乱,同时,应发扬人道主义精神,积极采取行动,抢救伤员。 一、抢救的步骤 1.应急措施 (1)抢救。如:迅速止血,处理休克等。 (2)密切注意周围环境,防止其他危险再度发生。 (3)保护现场,维护秩序。 2.立即打电话报警 (1)发生事故的地点? (2)是什么样的事故?如:车撞车,车撞物,翻车等。 (3)有无其他连锁事故?如:起火,爆炸,建筑物倒塌等。 (4)多少人受伤? (5)报警人的姓名? 3.急救措施 (1)应有医护知识或较熟练的人来进行。 (2)就近寻找合适的场地,临时安置伤员。 (3)包扎伤口。 (4)将有生命危险者迅速送往医院或移交给赶来现场的专职救护人员。 (5)其他帮助。

4.医务人员处理 (1)医务人员处理。 (2)应急抢救完毕。 二、抢救的具体事项 1.救护车在出现交通事故时的正确行驶 一定要按照交通管理有关条例与规则行驶。救护车的行驶车道如图⑴、图⑵所示。 救护车在行驶时,为本车行驶考虑一条能畅通的车道,以保证在最短的时间内抢救伤员,特别是对一些需立即动手术的伤员。 救护车在行驶时应注意以下几点: (1)行车前方如出现障碍,应逐渐减速,而不要突然刹车,以防与后车碰撞。 (2)救护车应在离出事地点一段距离时就停下来,并尽可能停在马路两旁的人行道上,保证再度起动时车辆平稳,并仍靠右行驶。 (3)救护车必须打开警示灯、响装置,必要时司机可打开车门以便及时观察。另外,可将后车盖打开。 (4)确定事故地点后,离事故地点尽可能远些,并打亮三角警告指示标志。对高速行驶的车辆至少距离事故地点100米以外就应出示警告标志。 (5)对迂回曲折的道路或者凹凸不平的小路,要细心注意障碍物。 (6)对川流不息的车辆,应要求放慢车速行驶。交通管理人员应坚守岗位,协助处理。 (7)在高速公路上,要警惕因前面的汽车司机出于好奇而突然减慢自车速度而引起后车碰撞前车的事故。 2.从车行道上把受伤者拖出来 把受伤者拖出,使其离开车行道的方法。如下图⑶、⑷、⑸所示。

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