安全生产危害因素
一、安全生产中主要危害因素的类别
按导致事故的直接原因进行分类,即根据《生产过程危险和有害因素分类与代码》(GB/T 13861-1992)的规定，将生产过程中的危险、有害因素分为6大类，37小类。
（1）物理性危险、有害因素:包括设备和设施缺陷、电危害、高低温危害、噪声和振动、辐射、有害粉尘等共15种；（2）化学性危险、有害因素：包括易燃易爆、有毒、腐蚀等共5种；（3）生物性危险、有害因素：如致病微生物、有害动植物等共5种；（4）心理、生理性危险、有害因素：如健康异常、心理异常等共5种；（5）行为性危险、有害因素：如操作错误、指挥错误等共4种；（6）其他危险、有害因素：作业空间不足、标识不清等。
也可参照《企业职工伤亡事故分类》(GB 6441-1986)，综合考虑起因物、引起事故的诱导性原因、致害物、伤害方式等，将危险因素分为物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电、淹溺、灼烫、火灾、高处坠落、坍塌、冒顶片帮、透水、放炮、火药爆炸、瓦斯爆炸、锅炉爆炸、容器爆炸、其他爆炸、中毒和窒息、其他伤害等20类。二、危险、危害因素辨识的主要内容
（1）厂址：工程地质、地形地貌、水文、气象条件等。
（2）总平面布置：a.总图：功能分区布置；高温、有害物质、噪声、辐射、易燃易爆危险品设施布置；工艺流程布置；建筑物、构筑物布置；风向、安全距离、卫生防护距离等。ｂ.运输线路及码头：厂区道
路、厂区铁路、危险品装卸区、厂区码头。
（3）建、构筑物：生产火灾危险性分类、库房储存物品的火灾危险性分类、耐火等级、结构、层数、防火间距等。
（4）工艺过程a.新建、改建、扩建项目设计阶段：从根本消除的措施、预防性措施、减少危险性措施、隔离措施、联锁措施、安全色和安全标志几方面考查；b.对安全现状综合评价可针对行业和专业的特点及行业和专业制定的安全标准、规程进行分析、识别；c.根据归纳总结在许多手册、规范、规程和规定中典型的单元过程的危险、有害因素进行识别。
（5）生产设备、装置：a.化工设备、装置：高温、低温、腐蚀、高压、振动、关键部位的备用设备、控制、操作、检修和故障、失误时的紧急异常情况。ｂ.机械设备：运动零部件和工件、操作条件、检修作业、误运转和误操作。ｃ.电气设备：断电、触电、火灾、爆炸、误运转和误操作、静电、雷电。ｄ.危险性较大设备、高处作业设备。ｅ.特殊单体设备、装置：锅炉房、乙炔站、氧气站、石油库、危险品库等。ｆ.粉尘、毒物、噪声、振动、辐射、高温、低温等有害作业部位。ｇ.管理设施、事故应急抢救设施和辅助生产、生活卫生设施。
三、危害因素的辨识和分析方法
（1）直观经验分析方法
a.对照、经验法：对照有关标准、法规、检查表或依靠分析人员的观察分析能力，借助于经验和判断能力直观对评价对象的危险、有害因素进行分析的方法。
b.类比方法：用相同或相似工程系统或作业条件的经验和劳动安全卫生的统计资料来类推、分析评价对象的危险、有害因素。
（2）系统安全分析方法：用某些系统安全工程评价方法进行危险、有害因素辨识。系统安全分析方法常用于复杂、没有事故经历的新开发系统。常用的系统安全分析方法有事件树、事故树等。
四、控制危险、危害因素的对策措施
1．改进生产工艺过程，实行机械化、自动化生产。
2．设置安全装置，如防护装置、保险装置、信号装置及危险牌示和识别标志。
3．机械强度试验：隔一定时期进行，使机械（如蒸汽锅炉及其主要附件、受压容器、起重机械及其用具，以及直径较大、转速较高的砂轮等）承受比工作负荷高的试验负荷，如果试验的对象在试验时间内没有破损、剩余变形或其他缺陷，就认为合格，准许运行。
4．电气安全对策：括安全认证，备用电源，防触电，电气防火防爆，防静电措施。
5．机器设备的维护保养和计划检修
6．工作地点的布置与整洁：照人机工程学要求安置机器设备，使之符合工人操作习惯，操作方便，使加工物品所经过的线路最短；工作场所的通道，设备与建筑物的墙壁、柱子之间的距离要符合安全要求；工作场所有存放工具、毛坯和成品等的箱、柜、架板等；保持工作场所的整洁和地面平整。
7．配备个人防护用品
五、应急预案的6个级别
Ⅰ级（企业级）事故的有害影响局限在一个单位（如某个工厂、火车站、仓库、农场、煤气或石油管道加压站／终端站等）的界区之内，并且可被现场的操作者遏制和控制在该地区域内。这类事故可能需要投入整个单位的力量来控制，但其影响预期不会扩大到社区（公共区）。Ⅱ级（县、市／社区级）事故影响可扩大到公共区（社区），但可被该县（市、区）或社区的力量，加上所涉及的工厂或工业部门的力量所控制。
Ⅲ级（地区／市级）事故影响范围大，后果严重，或是发生在两个县或县级市管辖区边界上的事故。应急救援需动用地区的力量。
Ⅳ级（省级）针对特大火灾、爆炸、毒物泄漏事故、特大危险品运输事故以及属省级特大事故隐患、省级重大危险源的省级事故应急预案。事故是灾难性的、规模极大，或需要用事故发生地所没有的特殊技术和设备进行处理，需用全省范围内的力量来控制。
V级（区域级）事故影响范围跨越省、直辖市、自治区，控制事故需邻近省、市力量援助。
VI级（国家级）事故影响范围超过省、直辖市、自治区边界以及列为国家级事故隐患、重大危险源的设施或场所。
六、应急预案的类型
1.应急行动指南或检查表：针对已辨识的危险源采取的特定的应急行动。简要描述应急行动必须遵从的基本程序，如发生情况向谁报告，报告什么信息，采取那些应急措施，这种应急计划主要起提示作用，
对相关人员要进行培训，有时将这种预案作为其他类型应急预案的补充。
2.应急响应预案：针对现场每项设施和场所可能发生的事故情况编制的应急响应预案，包括所有可能的危险状况，明确有关人员在紧急状况下的职责，这类预案仅说明处理紧急事务的必需的行动，不包括事前要求（如培训、演练等）和事后措施。
3.互助应急预案：相邻企业为在事故应急处理中共享资源，相互帮助制定的应急预案，这类预案适合于资源有限的中、小企业以及高风险的大企业，需要高效的协调管理。
4.应急管理预案：综合性的事故应急预案，详细描述事故前、事故过程中和事故后何人做何事、什么时候做，如何做，明确完成每一项职责的具体实施程序。应急管理预案包括事故应急的4个逻辑步骤：预防、预备、响应、恢复。
七、应急预案的文件体系
(1)一级文件—总预案。包含应急管理政策、应急预案的目标、应急组织和责任等内容，由一系列为实现应急管理政策和目标而制定的紧急管理程序组成，包括应急准备、现场应急、恢复以及训练等。(2)二级文件—程序文件。说明某个行动的目的和范围，内容十分具体，比如该做什么、由谁去做、什么时间和什么地点等等，目的是为应急行动提供信息参考和行动指导。程序格式要简洁明了，确保应急队员在执行应急步骤时不会产生误解。(3)三级文件—指导说明书。对程序中的特定任务及某些行动细节进行说明，供应急组织内部人员或其他人使
用，例如应急队员职责说明书、应急过程检测设备使用说明书等。(4)四级文件—应急行动记录。包括在应急行动期间所做的通讯记录、应急队员进出事故危险区的记录、向政府部门递交报告的记录、每一步应急行动的记录等。
八、应急预案的基本要素（基本内容）
1.总则:说明编制预案的目的、工作原则、编制依据、适用范围等。
2.组织指挥体系及职责:明确各组织机构的职责、权利和义务，以突发事故应急响应全过程为主线，明确事故发生、报警、响应、结束、善后处理处置等环节的主管部门与协作部门；以应急准备及保障机构为支线，明确各参与部门的职责。
3.预警和预防机制:包括信息监测与报告，预警预防行动，预警支持系统，预警级别及发布(建议分为四级预警)。
4.应急响应:包括分级响应程序(原则上按一般、较大、重大、特别重大四级启动相应预案)，信息共享和处理，通讯，指挥和协调，紧急处置，应急人员的安全防护，群众的安全防护，社会力量动员与参与，事故调查分析、检测与后果评估，新闻报道，应急结束等11个要素。
5.后期处置:包括善后处置、社会救助、保险、事故调查报告和经验教训总结及改进建议。
6.保障措施:包括通信与信息保障，应急支援与装备保障，技术储备与保障，宣传、培训和演习，监督检查等。
7.附则:包括有关术语、定义，预案管理与更新，国际沟通与协作，奖励与责任，制定与解释部门，预案实施或生效时间等。
8.附录:包括相关的应急预案、预案总体目录、分预案目录、各种规范化格式文本，相关机构和人员通讯录等。
九、应急预案编制方法：分为5个步骤
（1）组建编制队伍（2）危险与应急能力分析a.法律法规分析b.风险分析：包括历史情况、地理因素、技术问题、人的因素、物理因素、管制因素c.应急能力分析：包括所需要的资源与能力是否配备齐全；外部资源能否在需要时及时到位；是否还有其他可以优先利用的资源。（3）预案编制（4）预案的评审与发布（5）预案的实施
十、应急预案培训的原则和范围
原则为加强基础、突出重点、边练边战、逐步提高。
1.政府主管部门的培训。
2.社区居民培训。
3.企业全员培训。
4.专业应急救援队伍培训。
十一、应急培训的基本内容
1.报警
2.疏散
3.火灾应急培训
4.不同水平应急者培训。（5种水平应急者：初级意识水平；初级操作水平；危险物质专业水平；危险物质专家水平；事故指挥者水平）。
十二、应急训练和演习类型
1.基础训练：包括队列训练、体能训练、防护装备和通讯设备的使用训练等，目的是使应急人员具备良好的战斗意志和作风，熟练掌握个人防护装备的穿戴，通讯设备的使用。
2.专业训练：包括专业常识、堵源技术、抢运和清理消毒，以及现场急救等技术。通过训练使救援队伍具备一定的专业救援技术。
3.战术训练：分为班（组）战术训练和分队战术训练。通过训练，使各级指挥员和救援人员具备良好的组织指挥能力和实际应变能力。
4.自选课目训练：根据各自的实际情况，
选择防化、气象、侦检技术、综合演练等项目开展训练，进一步提高救援队伍的救援水平。
不论什么性质的演习，都可以分为全面演习、部分组合演习和单项演习。演习既可在室外也可在室内进行。演习既可由机关单独进行，以指挥、通信联络为主要内容，也可由机关带部分应急救援专业队伍进行演练。
十三、事故调查步骤
1.事故的通报
2.成立事故调查小组
3.事故的现场处理
4.物证搜集
5.事故事实材料的搜集
6.证人材料搜集
7.现场摄影
8.事故图绘制
9.事故原因分析10.事故调查报告编写11.事故调查结案归档。
十四、事故调查报告的内容
1.背景信息（1）事故单位的基本情况（2）事故发生的时间和地点（3）事故涉及到的人员及其他情况（4）职工伤亡事故登记表（5）操作人员及证人（6）事故应急救援情况
2.事故描述（1）事故发生的顺序（2）破坏的程度（3）人员伤亡及经济损失情况（4）事故的类型（5）事故的性质（6）承载物或能量（能量或有害物质）。
3.事故原因（1）直接原因（能量源）（2）间接原因（人的不安全行为和物的不安全状态）。
建筑工程施工过程中安全管理与危险因素分析 摘要：我国建筑业安全生产形势严峻，安全事故发生率居高不下，给施工企业和建设项目的业主带来了巨大的经济损失，严重影响了我国建筑业的持续发展和建筑企业的竞争能力。目前我国实行“企业负责、行业管理、国家监察、社会监督”的安全生产管理体制，强调企业负责是安全管理的核心。而我国建筑企业实行的传统安全管理制度存在种种弊端，己经不适应现代建设工程和行业发展的需要，因此建筑企业建立实施现代化安全管理制度就成为实现安全生产和提高建筑业安全管理水平的根本措施。建筑业施工安全生产工作形势十分严峻，建筑施工事故的发生,造成了十分严重的经济损失、人员伤亡和社会影响,各级政府已高度重视。通过对建筑业施工管理中安全管理问题进行分析，提出了建筑施工安全管理中存在的主要问题和加强安全管理的办法。 关键词：安全管理，危险管理，施工事故 前言：施工安全管理在建筑业中已占据了举足轻重的地位,安全工作的成败决定企业的前途和命运,随着现代化建设的不断深入与发展,建筑业在市场竞争中也逐渐变得愈来 愈激烈化,因此,注重安全管理,合理运用管理的职能与科学的办,才能在市场竞争中占据 一席之地。同时,创造良好的安全环境,也可以给企业带来社会信誉和经济效益,国家和集体财产免遭损失,职工生命安全得到保障。然而,近年来国内城市建筑坍塌重特大事故时有发生事故所造成的社会影响和经济损失十分严重,中央政府对此高度重视。中国工程院受国务院委托,2005年成立了以周丰峻院士为组长的20多位专家组成的咨询项目组,重点针对我国“地下工程与基础设施工程公共安全技术”开展咨询研究。中国工程院院士周丰峻提出忠告∶“要时刻把安全质量放在第一位。”虽然总是从不同角度强调安全的重要性,
内部编号：AN-QP-HT840 版本/ 修改状态：01 / 00 The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis, Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 高速公路交通安全影响因素与对策措 施通用范本
高速公路交通安全影响因素与对策措施 通用范本 使用指引：本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升，对工作的正常进行起指导性作用，产生流程包括确定问题对象和影响范围，分析问题提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，执行，后期跟进和交互修正，总结等。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 高速公路是全封闭、多车道、个别有中央分隔带、全立体交叉、集中管理、控制出入、多种安全服务设施配套齐全的高标准汽车专用公路，高速公路以快捷、安全而在国民经济建设和日常生活中起着重要的作用。我国高速公路的发展用短短10 年多的时间走过了发达国家三、四十年的发展历程。我国高速公路网将要达到8.2 万Km。随着高速公路的不断建成和投入运营，高速公路上的交通事故也日益增多，如何管好、用好高速公路成为十分迫切的问题，于是高速公路安全管理问题日益突出。
安全生产风险评价 报告
安全生产风险评价报告 为实现公司的安全生产，实现管理关口前移、重心下移，做到事前预防，达到消除减少危害、控制预防的目的，结合公司实际，特制定本制度。 识别生产中的所有常规和非常规活动存在的危害，以及所有生产现场使用设备设施和作业环境中存在的危害，采用科学合理的评价方法进行评价。加强管理和个体防护等措施，遏止事故，避免人身伤害、死亡、职业病、财产损失和工作环境破坏。 1、项目规划、设计和建设、投产、运行等阶段； 2、常规和异常活动； 3、事故及潜在的紧急情况； 4、所有进入作业场所的人员活动； 5、原材料、产品的运输和使用过程； 6、作业场所的设施、设备、车辆、安全防护用品； 7、人为因素，包括违反安全操作规程和安全生产规章制度； 8、丢弃、废弃、拆除与处理； 9、气候、地震及其它自然灾害等。 可根据需要，选择有效、可行的风险评价方法进行风险评价。常见的方法有工作危害分析法（JHA）和安全检查表分析法（SCL）等。
1、工作危害分析法（JHA）：从作业活动清单选定一项作业活动，将作业活动分解为若干个相连的工作步骤，识别每个工作步骤的潜在危害因素，然后经过风险评价，判定风险等级，制定控制措施。该方法是针对作业活动而进行的评价。 2、安全检查表分析法（SCL）：安全检查表分析法是一种经验的分析方法，是分析人员针对分析的对象列出一些项目，识别与一般工艺设备和操作有关已知类型的危害、设计缺陷以及事故隐患，查出各层次的不安全因素，然后确定检查项目。再以提问的方式把检查项目按系统的组成顺序编制成表，以便进行检查或评审。安全检查表分析可用于对物质、设备、工艺、作业场所或操作规程的分析。 本公司风险评价方法的选取： 1、各项直接作业的风险评价，选用工作危害分析法（JHA）； 2、岗位、部位的风险评价，选用工作危害分析法（JHA）； 3、设备设施（包括仓库、储罐）的风险评价，选用安全检查表分析法（SCL）。 （一）物料危险性分析。 企业常见的危险化学品主要有如下危险特性： 1）易燃、易爆性；
生产过程中的危险因素分析 在《企业职工伤亡事故分类》GB6441中，将生产过程中的危险因素分为以下20类：物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电、淹溺、灼烫、火灾、高处坠落、坍塌、冒顶片帮、透水、放炮、火药爆炸、瓦斯爆炸、锅炉爆炸、容器爆炸、其他爆炸、中毒和窒息、其他伤害等。参考以上分类标准，对甲基纤维素醚生产装置的危险因素进行分析，在生产过程中存在下面几种危险因素： 1）火灾、爆炸危险 火灾是可燃物质燃烧失去控制而造成的事故，爆炸是物质发生变化的速度不断急剧增大，并在极短的时间内释放出大量能量的现象，火灾和爆炸事故都能造成较大的人员伤亡和财产损失的后果。 a．化学性火灾、爆炸 分析生产中使用的原料性质，精棉虽不属于危险化学品，但极易发生燃烧引起火灾事故，加工精棉时散发的棉纤维还能形成爆炸性的粉尘，还存在发生爆炸的危险。环氧丙烷、异丙醇、甲苯、氯甲烷属于易燃物质，遇到火源会发生燃烧，形成的爆炸性气体遇到火源会发生爆炸事故。因此生产过程中存在危险物料发生火灾、爆炸的危险性。 危险物质的泄漏主要发生在加料、反应过程中，如果设备、输料管、阀门、法兰等处密封不严，容易造成物料泄漏，遇到火源就会发生燃烧，易燃物料泄漏后挥发的蒸汽还会形成爆炸性气氛，遇到火源会发生爆炸，因此存在火灾爆炸的危险。
易燃物料的高位槽液位计损坏不能正常指示，打料时容易发生跑料现象，遇到明火、火花等有发生火灾、爆炸的危险。 操作失误或自控系统失灵，造成反应超温超压发生沸料、喷料现象，可能造成大量易燃物质泄漏，或形成爆炸性蒸汽，容易发生火灾、爆炸。 设备框架、基础不牢固发生坍塌现象，罐、釜中的易燃物料发生外泄，容易发生火灾、爆炸事故。 爆炸区域内电气设施不防爆或防爆级别达不到要求，运行过程中易产生电火花，容易引燃引爆系统内的可燃物料而发生火灾、爆炸事故。 设备、管线的防静电装置不合格，在易燃物料输送、搅拌时会产生静电并集聚，达到一定程度会产生静电火花，构成引火源。 检修时未进行置换或置换不彻底，容器、管线内存在易燃易爆物料，动火作业时容易发生爆炸事故。 外来火源引发易燃物质发生的火灾、爆炸，如人员吸烟、铁器撞击产生火花、电气火花、雷击火花、车辆排气管火花等b．电气火灾 变压器中的绝缘油若遇到高温易挥发，同空气混合能形成爆炸性混合物，一旦变压器内部发生过载或短路，内部的可燃材料和油就会因高温或电火花、电弧在作用而分解、膨胀以致汽化，使变压器内部压力剧增，引起变压器外壳爆炸，绝缘油喷出燃烧，造成火灾事故。
企业负责人安全生产教育试题 一、填空题：（每空2分，共30分） 1、《作业场所职业健康监督管理暂行规定》规定，存在职业危害的生产经营单位应当设置或者指定 机构，配备专职或者兼职的人员，负责本单位的职业危害防治工作。 2、对本单位作业场所的职业危害防治工作全面负责。 3、生产经营单位的主要负责人和职业健康管理人员应当具备与本单位所从事的生产经营活动相适应的和，并接受安全生产监督管理部门组织的职业健康培训。 4、新建、改建、扩建的工程建设项目和技术改造、技术引进项目可能产生职业危害的，建设单位应当按照有关规定，在阶段委托具有相应资质的职业健康技术服务机构进行预评价。 5、存在职业危害的生产经营单位，应当在醒目位置设置公告栏，公布有关职业危害防治的、和作业场所职业危害因素监测结果。对产生严重职业危害的作业岗位，应当在醒目位置设置和中文警示说明。 6、生产经营单位应当为从业人员建立，并按照规定的期限妥善保存。 7、生产经营单位未按照规定组织从业人员进行职业健康培训的，给予警告，责令；逾期未改正的，处2万元以下的罚款。 8、存在职业危害的生产经营单位的作业场所与分开，作业场所不得住人。 9、生产经营单位应当按照规定对本单位作业场所职业危害因素进，并按照职责分工向其所在地县级以上部门申报。 10、生产经营单位未按照规定及时、如实地申报的，由安全生产监督管理部门给予警告，责令限期改正，可以并处2万元以上5万元以下的罚款。 二、判断题：（每题1分，共10分） 1、《作业场所职业健康监督管理暂行规定》适用除煤矿企业以外的工矿商贸生产经营单位（以下简称生产经营单位）作业场所的职业危害防治。 2、生产经营单位的员工是职业危害防治的责任主体。
××××有限公司××年××季度安全宣传资料 浅析安全生产事故中人的因素 构成生产安全事故的要素大体有人、机和物三类。下面浅析安全生产事故中“人”的因素。 生产安全事故统计表明，在生产中因人为因素造成的事故占了极大的比重。人为因素大致表现在以下四个方面： （一）员工的管理 “管理”简而言之就是“管”人“理”事。 “管”涉及范围很广：建立安全监察机构，制定各种法规；定期开展安全活动（如安全月、夏季百日安全竞赛活动），定期进行安全检查和指导；定期召开安全工作会议，定期下发安全指导文件，交流经验，提出问题，确定一段时期内安全工作的重点等等。从公司安全管理角度来讲，设立公司安全机构，在分场设立专职或兼职的安全员分级管理；明确各级领导直至每个员工的岗位安全职责；加强每天巡回检查，消除隐患；定期对职工进行安全培训等等，是“管”不可缺少的部分。 就“理”而言，理事需要“精明”地“理”：精打细算、精益求精、明明白白。“精打细算”要从生产的统筹安排上着手，分清轻重缓急，确定阶段性的理事重点和难点，扎实有序推进；“精益求精”要从生产中的“老问题、小地方”上着手，从生产中耗费物力、精力和财力多的设备或操作着手，从生产中有重大安全隐患的地方着手，向技改要安全，向技改要效益；“明明白白”要从员工理事的“质”和“量”上进行公开、公平和公正地监督，赏罚分明，敢于担当，想方设法实行工作量化考核，把当班纪律好的和差的区分开来，把工作积极主动的和马虎懒散的区分开来，把业务技能高的和低的区分开来，把工作量大的和工作量小的区分开来，弘扬正气，变“要员工做事”为“员工要做事”，变“做好做坏一个样”为“做好做坏大不一样”。 “管”和“理”是相辅相成的，“管好人”能够促进“理好事”，“理好事”同样有利于“管好人”，而“管好了人、理好了事”就能确保生产安全。反之，如果“管人”时管得不到位或“理事”时理得不仔细、不公正，那么在生产中就会埋下安全隐患，出安全事故的概率自然也就高了。 ■1999年6月28日，牡丹江第二发电厂室外电缆沟发生电缆着火，将电缆沟内部分电缆烧损，造成220kV失灵保护电缆芯线短路，保护出口动作将220kV甲、乙母线上的全部元件及运行中的3台机组全部跳闸，致使发电厂与系统解列，1l0kV系统失去外来电源，最终导致全厂停电事故。 事故分析认为该厂电缆沟内一条220kV动力直流电缆存在着机械损伤或质量缺陷，运行中发生绝缘击穿，短路拉弧引起着火是起因，而事故扩大的直接原因是管理不到位：一是该厂电缆布置混乱，没有分层布置，且没有采取分段阻燃或涂刷防火涂料，导致电缆着火事故的扩大，烧损控制电缆，保护动作使全厂停电；二是该厂5号机组厂用VB段的电缆沟与室外电缆沟交界处封堵不严，室外电缆沟电缆着火的烟气在风的吹动下窜人VB段母线室，造成室内开关柜内元件严重污染，绝缘大大降低，甚至丧失，大部分需要更换或清洗，造成了对电气设备的二次危害。
编号：AQ-Lw-09706 ( 安全论文) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 道路安全影响因素分析 Analysis of influencing factors of road safety
道路安全影响因素分析 备注：加强安全教育培训，是确保企业生产安全的重要举措，也是培育安全生产文化之路。安全事故的发生，除了员工安全意识淡薄是其根源外，还有一个重要的原因是员工的自觉安全行为规范缺失、自我防范能力不强。 Analyzingtheinfluentialfactorsofroadtrafficsafety 摘要：随着我国公路建设的快速发展，道路运输已成为一种最便捷的交通方式，目前，我国民用汽车拥有量已达到1845万辆，而且增长势头还十分强劲。随之而来的交通事故也日益增多，交通安全已成为一世界性的社会问题。交通事故是在特定的交通环境下，由于人、车、道路、环境诸要素配合失调而偶然发生的。一般来讲单纯由其中单个因素，引起的道路交通事故非常少，通常都是由几个因素共同作用的结果。 关键词：交通安全影响因素 Abstract:withtherapiddevelopmentofChinahighwayconstructi onandroadtransportationhasbecomeoneofthemostconvenien ttransportationmeans,atpresent,ourcountryciviliancarownersh
XX有限公司 安全生产风险评估报告 1 企业基本情况 1.1 企业概况 XX有限公司成立于2013年10月，公司位于XX园区9号，占地面积100亩，于2014年7月开工建设，2015年12月竣工并投入生产，2017年4月通过竣工验收。公司主要从事各类ST钢排钉,直排钉,特种钢钉等系列产品的研发与生产。现已形成1.5万吨/年ST钢排钉,直排钉,特种钢钉的生产能力。 ⑴企业名称：XX有限公司 ⑵法定代表人：XX ⑶生产地址：XX园区9号 ⑷行业类别：机械制造 ⑸组织机构代码：078892619 ⑹企业规模：小型企业 ⑺产品方案：ST钢排钉,直排钉,特种钢钉 ⑻设计能力：1.5万吨/年 ⑼劳动定员：180人 1.2 主要建设内容 项目建设内容为生产车间、办公楼、库房和污水处理站。其中，生产车间包括制钉车间、抛光车间、热处理车间、表面处理车间；库房包括原材料和成品库房。项目建设内容详见表1-1。
表1-1 项目建设内容组成表 1.3 项目周边环境关系 项目位于XX经济开发区中部，建设用地占地约120亩。本项目厂址北侧紧邻XX食品厂，北侧500m处为XX堰水库；西北侧70m处为XX有限公司，西侧一路之隔为原XX有限公司；南侧110m处为原XX发电项目；东侧紧靠山坡高差50m。项目距西北侧园区安置小区约560m；南面1.8km处为XX。项目地理位置图见附图1，项目外环境关系见附图2。
表1-2 项目外环境关系及主要环境保护目标表 1.4 项目总平面布置 厂区整体呈三角形，其中污水处理站位于厂区西北侧，便于与园区污水管网的接入；生产区位于厂区中部，自北向南依次为热处理车间、包装车间、抛光车间、表面处理车间和制钉车间；产品库房和原材料库房位于厂区东侧，紧邻包装车间和制钉车间；办公区位于厂区南侧，靠近园区道路，方便人员出入。厂区分区明确，总图布置见附图3。 1.5 生产基本情况 1.5.1 主要原辅材料及能耗 主要原辅材料消耗情况详见下表1-3所示。
论述化工生产过程存在哪些危险因素 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
论述化工生产过程存在哪些危险因素化工生产过程中存在的危险因素大致分为九个方面： 一． 工厂选址：1.易遭受地震、洪水、暴风雨等自然灾害； 2.水源不充足； 3.缺少公共消防设施的支援； 4.有高湿度、温度变化显着等气候问题； 5.受临近危险性大的工业装置影响； 6.临近公路、铁路、机场等运输设施； 7.在紧急状态下难以把人和车辆疏散至安全地。 二．工厂布局：1.工艺设备和贮存设备过于密集； 2.有显着危险性和无危险性的工艺装置间的安全距离不够；
3.昂贵设备过于集中； 4.对不能替换的装置不能有效的防护； 5.锅炉加热器等火源与可燃物工艺装置之间距离太小； 6.有地形障碍。 三．结构：1.支撑物、门、墙等不是防火结构； 2.电气设备无防护设施； 3.防爆通风换气能力不足； 4.控制和管理的指示装置无防护措施； 5.装置基础薄弱。控制不良而使工艺过程处于不正常状态时四．对加工物质的危险性认识不足： 1.在装置中原料混合，在催化剂作用下自然分解
2.对处理的气体、粉尘等在其工艺条件下的爆炸范围不明确； 3.没有充分掌握因误操作、控制不良而使工艺过程处于不正常状态时的物料和产品的详细情况。 五．化工工艺：1.没有足够的有关化学反应的动力学数据； 2.对有危险的副反应认识不足； 3.没有根据热力学研究确定爆炸能量； 4.对工艺异常情况检测不够。 六．物料输送：1.各种单元操作时对物料流动不能进行良好控制； 2.产品的标示不完全； 3.风送装置内的粉尘爆炸； 4.废气、废水和废渣的处理；
编号：SM-ZD-42931 安全生产危害因素 Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making, ensure the safety status, and unify the overall plan objectives 编制：____________________ 审核：____________________ 时间：____________________ 本文档下载后可任意修改
安全生产危害因素 简介：该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管理规划、指导、检查和决策等事项，保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、安全生产中主要危害因素的类别 按导致事故的直接原因进行分类,即根据《生产过程危险和有害因素分类与代码》(GB/T 13861-1992)的规定，将生产过程中的危险、有害因素分为6大类，37小类。 （1）物理性危险、有害因素:包括设备和设施缺陷、电危害、高低温危害、噪声和振动、辐射、有害粉尘等共15种；（2）化学性危险、有害因素：包括易燃易爆、有毒、腐蚀等共5种；（3）生物性危险、有害因素：如致病微生物、有害动植物等共5种；（4）心理、生理性危险、有害因素：如健康异常、心理异常等共5种；（5）行为性危险、有害因素：如操作错误、指挥错误等共4种；（6）其他危险、有害因素：作业空间不足、标识不清等。 也可参照《企业职工伤亡事故分类》(GB 6441-1986)，综合考虑起因物、引起事故的诱导性原因、致害物、伤害方式等，将危险因素分为物体打击、车辆伤害、机械伤害、起
影响安全生产的因素分析安全生产是企业实施可持续发展战略的重要组成部分，是企业生存 发展的基本要求，抓好安全生产，对企业经济发展具有十分重要的 作用。随着地质工作体制改革，地质队伍属地化以来，地勘单位实 际从事的行业越来越多，现在新一轮的找矿热潮正在兴起，地质勘 探工作，高度流动、分散，野外环境条件艰苦、艰险，存在的危害 因素、生产设备不安全状态和人的不安全行为等复杂、多变；抓好 安全生产工作，是保障地勘单位生产任务顺利完成的重要保障，在 日常工作中，一些明显的不安全因素，我们能及时排除，但一些容 易忽视的因素，对我们安全工作起着重大的影响，如果不及时处理，甚至造成安全事故，影响的因素主要有： 一、影响因素 1、违章得不到及时纠正 据有关资料统计：违章是各种重大事故发生的首要原因。纠正违章 和维护安全是企业每个人的责任，需要职工之间的相互配合和提醒，以及管理者的监督和纠正。实际工作中，职工看到违章现象时，心
里或许会想到违章不对，但真要上前予以纠正，就会担心得罪人， 伤了同事之间感情，或许被人认为“多管闲事”，最终碍于情面打 消了纠正意愿。久而久之，对企业中的违章现象就会熟视无睹，甚 至出现集体违章现象。在安全管理上，管理者也会过多考虑职工的 感受、处境，或对职工的影响，过多的强调“晓之以理”、“动之 以情”、“下次注意”，却很少做到按奖惩措施进行处罚，于是违章——进而导致事故，就在这种忽视的情况下发生的。纠正违章是 我们安全生产工作的重要环节之一。 2、过于信赖经验 为了最大可能地保障安全，在采取安全措施时，都有一定的冗余措施，有些职工就觉得这些必要的冗余措施“碍事”，纯粹是多余， 在日常工作中，经常省事、来不及了或走捷径后没有发生事故，就 会形成“经验”。而且，人们习惯应用经验，而重视看得见的危险，轻视看不见的危险，认为自己不会“运气那么差”，最终导致事故 的发生。另外，在生产中，人们有时会过于相信自己，相信自己的 运气，相信自己的能力，“艺高人胆大”，不适当地认为自己能够 控制工作中发生的事情，恰恰就这一念之差，事故就有可能发生。 所以，过于信赖经验也是我们抓好安全生产工作控制的重点。
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 道路交通安全影响因素分析(最 新版)
道路交通安全影响因素分析(最新版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 影响道路交通安全的因素包括人员因素、设备因素和管理因素3大类。 1.人员因素 人员因素是影响道路交通安全的最关键因素，包括驾驶员、行人、乘客等。 驾驶员在驾驶车辆过程中，通过感官(主要是眼、耳)从外界接受信息，产生感觉(主要是视觉和听觉)，然后经过大脑一系列综合反映产生知觉，在此基础上形成所谓“深度知觉”。驾驶员就是凭借这种“深度知觉”形成判断(如目测距离、估计车速等)。可见，驾驶员的生理、心理素质及反应特性对保障交通安全起着至关重要的作用。据统计，大约90%的道路交通事故与驾驶员有关。机动车驾驶员必须取得从业资格证书才能从事道路运输，并严禁酒后驾车。 行人的遵章意识、交通行为会对道路交通安全产生明显影响。一些交通事故就是由于行人不遵守交通规则而导致的。加强行人的法律
安全生产风险评价 评价时间2008年2月 一、危险有害因素辨识
（1）生产过程中涉及15种危险化学品硝酸钾、液氨、硝酸、氨水、硝酸钠、0号柴油、地硫酸铵、醋酸乙烯、甲基丙烯酸甲脂、丙烯酸、37%甲醛、一氧化氮、二氧化氮、水煤气。无剧毒化学品、易剧毒化学品及监控化学品。 （2）硝酸钾车间、乳液车间均属甲类火灾危险场所。 （3）生产过程中存在着导火灾爆炸、中毒、容器爆炸、灼伤、低温冻伤、机械伤害、高处坠落、触电、噪声等事故发生的危险、有害因素，其中主要的危险有害因素是导致火灾爆炸和中毒事故危险、有害因素，同时还存在中上述的其它的有害因素。 （4）存在主要有害因素及其存在部位见下表2 表2 有害因素及其存在部位
二、重大危险源辨识 重大危险源辨识的依据为GB18218-2000《重大危险源辨识》。 表3 重大危险源辨识一览表 结论：目前无重大危险源。 如果1只100m3液氨储罐启用，液氨储存量为108（t），则构成重大危险源，应向当地安全生产监督局申报重大危险源备案。为
了加强管理，液氨储罐应采用重大危险源监控措施： （1）所有管理、操作重大危险源的人员必须通过培训、教育，考试合格取证后方能上岗。（2）加强对重大危险源的巡检，主管人员应每天进行一次。 （3）重大危险源应设立监控、监察设施，有条件的实行计算机管理。 （4）对重大危险源必须配备消防水和足够、适用的消防器材和防毒器材。 （5）对重大危险源必须配备压力表、温度计、液位计等地监察。 （6）重大危险源的现场必须有明显的安全标志和安全须知牌，并保持通畅的安全通道。 （7）规定每年必须向上级部门和当地政府报告重大危险源的状况。 （8）对构成重大危险源的生产场所严禁超储、超存、超压；工艺过程严禁超压、超温、超量。（9）对重大危险源工作人员配备一定数量的便携式可燃气体、有毒有害气体监测仪。 （10）在重大危险源设立良好的防雷、防静电、防爆电气装置和防洪排水设施。 三、生产场所风险大小评价及风险控制措施 表4
化学工业危险因素的类型 在对化学工业的317起火灾、爆炸事故进行调查，分析它们发生的主要和次要原因的基础上，美国保险协会(AIA)把化学工业危险因素归纳为以下九个类型。 1．工厂选址 (1)易遭受地震、洪水、暴风雨等自然灾害； (2)水源不充足； (3)缺少公共消防设施的支援； (4)有高湿度、温度变化显著等气候问题； (5)受邻近危险性大的工业装置影响； (6)邻近公路、铁路、机场等运输设施； (7)在紧急状态下难以把人和车辆疏散至安全地。 2．工厂布局 (1)工艺设备和贮存设备过于密集； (2)有显著危险性和无危险性的工艺装置间的安全距离不够； (3)昂贵设备过于集中； (4)对不能替换的装置没有有效的防护； (5)锅炉、加热器等火源与可燃物工艺装置之间距离太小； (6)有地形障碍。 3．结构 (1)支撑物、门、墙等不是防火结构； (2)电气设备无防护措施； (3)防爆通风换气能力不足； (4)控制和管理的指示装置无防护措施；
(5)装置基础薄弱。 4．对加工物质的危险性认识不足。 (1)在装置中原料混合，在催化剂作用下自然分解； (2)对处理的气体、粉尘等在其工艺条件下的爆炸范围不明确； (3)没有充分掌握因误操作、控制不良而使工艺过程处于不正常状态时的物料和产品的详细情况。 5．化工工艺 (1)没有足够的有关化学反应的动力学数据； (2)对有危险的副反应认识不足； (3)没有根据热力学研究确定爆炸能量； (4)对工艺异常情况检测不够。 6．物料输送 (1)各种单元操作时对物料流动不能进行良好控制； (2)产品的标示不完全； (3)风送装置内的粉尘爆炸； (4)废气、废水和废渣的处理； (5)装置内的装卸设施。 7．误操作 (1)忽略关于运转和维修的操作教育； (2)没有充分发挥管理人员的监督作用； (3)开车、停车计划不适当； (4)缺乏紧急停车的操作训练； (5)没有建立操作人员和安全人员之间的协作体制。8．设备缺陷 (1)因选材不当而引起装置腐蚀、损坏；
XXX公司 危 险 、 危 害 因 素 分 析 清 单
年月 XXXXXXXX公司 危险、危害因素分析表 （危险部位、设备类）
分析单位：XXXXX公司 分析日期：年月日 审核人：批准人： XXX公司危险、危害因素分析清单 一、危险部位、设备类：-------------------------------------表BDSW-01—BDSW-21 1、车间（泵类系统）------------------------------------------------表BDSW-01 2、配电室-----------------------------------------------------------表BDSW-02 3、化验室及加药间---------------------------------------------------表BDSW-03 4、车间(电气开关柜)-------------------------------------------------表BDSW-04 5、中控室、plc室----------------------------------------------------表BDSW-05 6、热泵机房---------------------------------------------------------表BDSW-06 7、食堂餐厅---------------------------------------------------------表BDSW-07 8、维修间-----------------------------------------------------------表BDSW-08
影响安全生产的因素分析 安全生产是企业实施可持续发展战略的重要组成部分，是企业生存发展的基本要求，抓好安全生产，对企业经济发展具有十分重要的作用。随着地质工作体制改革，地质队伍属地化以来，地勘单位实际从事的行业越来越多，现在新一轮的找矿热潮正在兴起，地质勘探工作，高度流动、分散，野外环境条件艰苦、艰险，存在的危害因素、生产设备不安全状态和人的不安全行为等复杂、多变；抓好安全生产工作，是保障地勘单位生产任务顺利完成的重要保障，在日常工作中，一些明显的不安全因素，我们能及时排除，但一些容易忽视的因素，对我们安全工作起着重大的影响，如果不及时处理，甚至造成安全事故，影响的因素主要有： 一、影响因素 1、违章得不到及时纠正 据有关资料统计：违章是各种重大事故发生的首要原因。纠正违章和维护安全是企业每个人的责任，需要职工之间的相互配合和提醒，以及管理者的监督和纠正。实际工作中，职工看到违章现象时，心里或许会想到违章不对，但真要上前予以纠正，就会担心得罪人，伤了同事之间感情，或许被人认为“多管闲事”，最终碍于情面打消了纠正意
愿。久而久之，对企业中的违章现象就会熟视无睹，甚至出现集体违章现象。在安全管理上，管理者也会过多考虑职工的感受、处境，或对职工的影响，过多的强调“晓之以理”、“动之以情”、“下次注意”，却很少做到按奖惩措施进行处罚，于是违章——进而导致事故，就在这种忽视的情况下发生的。纠正违章是我们安全生产工作的重要环节之一。 2、过于信赖经验 为了最大可能地保障安全，在采取安全措施时，都有一定的冗余措施，有些职工就觉得这些必要的冗余措施“碍事”，纯粹是多余，在日常工作中，经常省事、来不及了或走捷径后没有发生事故，就会形成“经验”。而且，人们习惯应用经验，而重视看得见的危险，轻视看不见的危险，认为自己不会“运气那么差”，最终导致事故的发生。另外，在生产中，人们有时会过于相信自己，相信自己的运气，相信自己的能力，“艺高人胆大”，不适当地认为自己能够控制工作中发生的事情，恰恰就这一念之差，事故就有可能发生。所以，过于信赖经验也是我们抓好安全生产工作控制的重点。 3、安全防护的节俭 在日常工作中，有些职工的劳保服因长时间使用磨损得起不得防护作
道路交通安全影响因素 分析 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
道路交通安全影响因素分析影响道路交通安全的因素包括人员因素、设备因素和管理因素3大类。 1.人员因素 人员因素是影响道路交通安全的最关键因素，包括驾驶员、行人、乘客等。 驾驶员在驾驶车辆过程中，通过感官(主要是眼、耳)从外界接受信息，产生感觉(主要是视觉和听觉)，然后经过大脑一系列综合反映产生知觉，在此基础上形成所谓“深度知觉”。驾驶员就是凭借这种“深度知觉”形成判断(如目测距离、估计车速等)。可见，驾驶员的生理、心理素质及反应特性对保障交通安全起着至关重要的作用。据统计，大约90%的道路交通事故与驾驶员有关。机动车驾驶员必须取得从业资格证书才能从事道路运输，并严禁酒后驾车。 行人的遵章意识、交通行为会对道路交通安全产生明显影响。一些交通事故就是由于行人不遵守交通规则而导致的。加强行人的法律法规教育，规范他们的行为，将会对保障道路交通安全产生重要作用。
乘客的行为也会对道路交通安全状况产生影响。乘客具备较强的安全意识，一旦事故发生能够采取必要的自救措施，有助于减少事故发生或降低事故的损害程度。 2.设备因素 道路交通中的设备因素包括道路、车辆和安全设施等。 道路因素与路面、视距、线形、交叉口特性等有关。 车辆具有良好的行驶安全性，是减少交通事故的必要前提。车辆的行驶安全性包括主动安全性和被动安全性。主动安全性指车辆本身防止或减少交通事故的能力。它主要与车辆的制动性、动力性、操纵稳定性、结构尺寸、视野和灯光等因素有关。被动安全性是指发生事故后，车辆本身所具有的减少人员伤亡、货物受损的能力。提高车辆被动安全性的装置有：安全带、安全气囊、安全玻璃、安全门、灭火器等。 交通安全设施包括交通标志、路面标线、护栏、隔离栅、照明设备、视线诱导标、防炫设施等。安全设施一方面能够有效地对驾驶员和其他出行者进行引导和约束，使驾驶员对车辆的操纵安全而规范，使其他出行者与机动车流保持合理的隔离，从而降低事故的发生率;另一方面
概述：科学技术的发展，不断提高这人们的物质生活和文化生活水平。特别是化工，石油化工的迅速崛起，有力地促进了国民经济的发展。但是，随着新技术，新产品的不断开发和利用，潜在的危险因素随之增加，尤其是化工生产由于具有易燃易爆，有毒有害，腐蚀性强等特点，危险性较之其他行业要大，发生事故的后果也往往比较严重。 本文从火灾，爆炸，静电，电磁辐射，职业中毒等方面论述化工生产过程中存在的危险有害因素及其预防措施。 一火灾爆炸及其预防措施 （一）火灾 1 燃烧：燃烧是可燃物质（气体，液体，固体）与氧或氧化剂发生并伴有放热和发光的一种激烈的化学反应。 2 燃烧的条件：燃烧必须具备三个条件（1）有可燃物质存在，（2）有助燃物质存在（3）有导致燃烧的能源，即点火源。 3 燃烧的过程：可燃物的燃烧都有一个过程，这种过程随着可燃物的状态不同而不同。气体最容易燃烧，只要达到本身氧化分解所需要的能量，便能迅速燃烧；液体则必须有一个蒸发过程，然后蒸气氧化分解进行燃烧；固体的燃烧与其组成有关，如果是化合物或复杂物质，受热时先分解成气态和液态产物，然后气态物质燃烧或液态物质蒸发再燃烧；如果是单体物质如硫，磷等受热时首先熔化，然后蒸发再燃烧。 4 燃烧的类型 （1）闪燃：各种可燃液体的表面空间由于温度的影响，都有一定的蒸气存在，这些蒸气与空气混合后，一旦遇到点火源就会出现瞬间火苗或闪光。从消防角度来看，闪燃往往是要起火的先兆。可燃液体的闪点越低，越易起火，火灾危险性越大。 （2）自燃：可燃物质被加热或由于缓慢氧化分解等自行发热至一定温度时，即使不遇到明火也能自行燃烧。在化工生产中，可燃物接触到高温表面，加热，烘烤，冲击，摩擦或自行氧化分解，聚合物发酵等都会导致自然。 （3）着火：足够的可燃物质在有足够的助燃物质存在下，遇到明火而引起持续的燃烧。 （二）爆炸 1爆炸：爆炸是物系自一种状态迅速转变为另一种状态，并在瞬间以对外做机械功的形式放出大量能量的现象。 2爆炸的特点：（1）爆炸过程进行的很快；（2）爆炸点附近瞬间压力急剧上升；（3）发出声响；（4）周围建筑物或装置发生震动或遭到破坏。 3爆炸的分类 （1）物理爆炸：物理爆炸有物理变化所致，其特征是爆炸前后体系内物质的化学组成及化学性质不发生变化。 （2）化学爆炸：化学爆炸是有化学变化造成的。其特征是爆炸前后系统内物质的化学组成及化学性质都发生变化。分为简单分解爆炸；复杂分解爆炸；爆炸性混合物爆炸。（二）防火防爆技术 1 灭火的基本原理 根据物质燃烧的原理，燃烧必须同时具备三个条件：有可燃物质存在；有助燃物质存在；有能导致燃烧的能源，即点火源。对已经燃烧的过程，若消除其中任何一个条件，燃烧便会终止，这就是灭火的原理。 （1）冷却灭火法：是根据可燃物质发生燃烧时必须达到一定温度这个条件，将灭火剂直接喷洒在燃烧的物体上，是可燃物的温度降低到燃点以下，从而使燃烧停止。（2）隔离灭火法：是根据发生燃烧必须具备可燃物这一条件，将可燃物与附近的可燃物
生产企业生产过程中常见的危险有害因素辨识及安全对策措施 一、化工生产系统安全检查 （一）安全检查 是指对生产过程及安全管理中可能存在的隐患、有害与危险因素、缺陷等进行查证，以确定隐患或有害与危险因素、缺陷的存在状态，以及它们转化为事故的条件，以便制定整改措施，消除隐患和有害的危险因素，确保生产安全。 安全检查是安全管理工作的重要内容，是消除隐患、防止事故发生、改善劳动条件的重要手段。通过安全检查可以发现生产经营单位生产过程中的危险因素，以便有计划地制定纠正措施，保证生产安全。（二）安全检查的目的和意义 在于发现和消除事故隐患，也就是把可能发生的各种事故消灭在萌芽状态，做到防患未然。 在开展安全检查过程中，一般的做法是把有关的条例和规范同企业实际情况加以对照，总结成绩，找出差距，不断改进；因此，安全检查的过程，其本质就是一个结合实际贯彻有关规章、条例和规范的过程。 （三）安全检查效果 实践表明，安全检查能同时收到以下三点效果： 1.宣传。贯彻了安全生产方针和政策法令，提高各级领导和广大职工群众对安全生产的认识，端正了态度，有利于安全生产。 2.安全检查能及时发现和清除事故隐患，及时了解生产过程中的职业危害，有利于制定治理计划，消除危害，保护职工的安全和健康。 3.在安全检查中能及时发现先进典型，及时总结经验，推动全局。 （四）安全检查的组织形式与要求
开展安全检查，一般都采取经常性和季节性检查相结合，专业性检查和综合性检查相结合，群众性检查和安全监管部门检查相结合。 其主要组织形式有： 1 基层单位自查 是组织群众开展经常性安全检查的最基本的一种形式，也是安全检查的主要形式。它对防止事故的发生起着十分重要的作用，这种形式的安全检查一般适用于规模不大、内容比较单一的检查，如：在一个车间或班组内开展的安全生产检查或专业安全检查，一般就在一个车间或班组内开展的安全生产检查或专业安全检查，一般就在车间主任或班组长领导下，组织有工人、工程技术人员、安全生产人员（安全员）、工会负责人参加的安全检查。这种形式的安全检查能持之以恒，即能收到立竿见影，又节省时间，是值得普遍推广的一种安全检查形式。 1）班组自查 班组安全自检是保证安全的基础，它是按照岗位安全生产责任制的要求，对所在班组的安全生产情况进行的检查。一般由班组长领导，按照预先制定的检查内容和项目进行检查，所查出的隐患应发动本班组人员自行消除，对查出的重大隐患应及时向车间领导或车间安全员报告，共同研究整改措施和计划、及时消除。 2）夜间检查 加强夜间检查是预防夜间发生重大火灾、爆炸事故的有效措施。由于生产的特殊性，操作工人实行“轮班制”，夜班工人容易疲倦，常常由于夜间操作失误而发生事故。 夜间主要是依靠值夜班人员对操作岗位进行检查，对精力疲乏、昏昏欲睡的操作人员及时提醒和警告，使之精心操作，防止误操作事故的发生。 3）季节性检查 根据不同的季节发生事故的规律所进行的一种行之有效的安全检查，由企业或车间领导参加并组织。
影响农产品安全生产的因素调查分析 摘要：本文抽取上海农村部分地区生产者个体农户为样本利用模型对影响上海市农产品安全生产的主要因素：观念、经济、生产技术因子和环境等进行了计量分析。经过分析发现，上海市的个体农产品生产者有比较强的质量安全意识 关键词上海市农产品个体农户回归模型 根据马斯洛的需求理论，人类在满足最低的生理需求，即对食物、水、住房的需求之后，逐步转向较高层次的需求--安全需求，安全需求也就是对人身安全、生活稳定以及免遭痛苦威胁或疾病等的需求。由于农产品质量安全问题中比较显著的问题是农药和化肥等的使用引起的如农药残留超标等问题，所以研究农产品的安全问题，是十分有意义的。 20 世纪 90 年代以来，发达国家在农产品质量安全管理方面上已形成了一套比较完善的理论和实证研究体系。如: Buzby.J.C. and Frenzen.P.D (1999), Starbird.S.A(2000),Henson S.and Hook.N.H(2001),Annandale.D (2000)Goodwin.H.L.Jr. and Simma. Shiptsova.(2002) 对安全农产品供给动机、质量安全管理规制对生产者成本的影响以及生产者对质量安全管理规制的反应等进行了深入研究。同期相比，国内有关农产品质量安全方面的研究尚刚刚开始。国内文献中夏英等(2001)最早将研究的眼光投入到生产者身上，他们借鉴发达国家质量标准体系建设和供应链综合管理的经验，建议中国食品安全管理制度应建立在安全农产品生产行为的基础上。桑乃泉(2001)则对食品产业的纵向联合与供给链管理方面进行了探究；非典 SARS 之后，农产品质量安全问题日益受到业界政府和学术界的关注。国内从事食品和农产品质量安全方面研究的学者逐渐增多研究成果也日渐丰富，周洁红 2006 应用上海市 5个区县396个蔬菜种植农户的调查数据，以 Ajzen(1977, 1989)的计划行为理论为基本构架，对影响菜农蔬菜质量安全控制行为的因素进行了分析。本文在国内外研究的基础上对浙江部分地区个体农户农产品安全生产行为进行了调查，通过对采集数据建立logistic 模型对农产品安全问题中比较显著的问题，农药和化肥的使用情况及其影响因素进行分析。经过分析得到影响上海市农户安全生产的主要影响因素及相关结论。