铁路竞聘述职报告
铁路竞聘述职报告范文本人xxx，现任xxx站站长一职，在车务段领导的正确领导下，顺利的完成了20xx年各项工作，现将一年来的履职情况汇报如下：
一、以推标为手段，夯实现场安全基础
在工作中，我始终遵从学习在先，立标在先，规范管理行为在先的原则，以推标为主要工作手段，着力解决干部依法管理、职工按标作业的问题，同时努力消除管理与被管理、考核与被考核的矛盾。规范推标工作，明确了推标的前提、目的以及推标前、推标中、推标后的工作要求，并将推标的概念和方法拓展到作业和管理的各个方面，严格过程督导、动态分析和考核评价，确保了管理层和作业层对标准的理解程度和执行力度，达到了强化管理、规范作业的效果。在20xx 年。车站有75名新职人员。其中调车21人，接发车28人，车间严格落实车务段的推标管理办法，对所有新职人员保持不少于6个班次的全程跟班作业。在6个班次之后，对这些新职人员进行梳理，找出薄弱人员，对这些不放心人员再次进行15个班次的推标工作。对推标过程中发现的问题，逐一讲解，确保现场人员搞会搞懂为止。
二、落实闭环管理，提高车间整体工作
推进管理闭环，以各类安全问题信息为着眼点，以"当
日事当日结"为目标，坚持遵循工作任务从交办、审核，到办理、督查，再到办结回复和验证评价的程序，使工作无人负责和落实不力的问题迅速减少;规范了安全问题信息从发现到解决的流转过程，采取即时诊断分析、当日追踪整改、累积评价考核的方式，务求安全问题整改不过夜，实现了管理工作的闭合有序。在20xx年年初，车间梳理了20xx年车间发生过的96件B2类以上问题，找出其中季节性、倾向性的规律，作为月度、季度安全控制重点进行控制。同时完善C1类动态问题18:00交班制度，对上级检查发现的每一件C1类动态问题组织责任人、责任班组长到车间进行交班，分析透彻，制定措施，并安排专人对措施效果进行验证，实现安全问题的闭环管理。
三、积极参与施工组织工作，确保全年施工任务圆满完成
在20xx年，车间的重要工作就是**站的站改施工，为了保证施工的顺利完成，
一是突出重点，解决好施工与运输组织的矛盾。在站改期间，可以说，施工是放在第一位的。运输组织要围绕施工进行，在确保施工顺利开展的前提下，进行运输组织作业。如何将施工与运输组织有效的结合起来呢?这就需要车间参与施工组织的人员，即熟悉施工组织、又熟悉运输组织，只有这样，才能使施工组织对运输组织的影响降到最低。在每
一次施工预备会后，车间在18:00例会上，将次日施工组织对运输的影响提出来，根据施工影响再编制日班计划，对调车机的运用、专用线的取送、列车的编解均要细致入微并在班计划体现出来，发挥班计划指导生产的作用。确保施工与运输组织两不误，将施工队运输组织的影响降到最低。
二是严格盯控，解决好施工与安全的矛盾。这主要涉及到行车安全和劳动安全。行车安全方面，除严格落实施工安全措施和临时行车办法外，车间一是对每一次施工结束后都要指定专人验证临时行车办法的落实;
二是组织人员编定施工事故案例进行学习，提高对施工后果分析的预测，达到超前预想。三是对涉及道岔、进路加锁的施工，施工结束后必须对进路的准备、道岔的加锁必须执行双人检查、双人汇报的要求，把控住关键环节。
四是对站改过程中的盯控，要求每一个施工阶段结束后，车间对新投入的设备、新的作
业方式都要排出盯控计划，确保新设备的使用、新的作业方式的万无一失。劳动安全方面，
一是每一天都要安排人员对现场进行动态检查，掌握作业环境的变化，并第一时间传达给作业层。
二是室外作业人员对号交接制度的落实，必须将站场环境的变化进行对号交接。
三是班前安全预想必须有针对性，必须预想到作业环境
的变化给劳动安全带来的影响，达到警醒的目的。
四是每一次施工结束后都要派人现场确认路料的位置对上下车的影响，也要使职工清楚哪些地方必须停车上下、哪些地方地面有障碍物。
四、深入现场，检查指导安全工作
在日常工作中，我能做到从我做起，凡事率先垂范，要求下级做到的自己先做到，要求下级做好的自己先做好，要求下级踏实务实自己先苦干实干，要求下级克服粗枝大叶自己先精益求精。
一是坚持调研指导。我能针对安全生产任务重、干部职工压力大的现实情况和职工关心的热点、安全管理的重点，经常到班组、到作业现场，与职工面对面交流、谈心，了解职工所思所想、班组长工作思路、重点工作落实和关键点控制情况，及时做好思想疏导、思路引导、工作指导和重点督导等工作。一年来，与职工谈心84人次，专题调研34次，重点作业盯控77次，抽查133次，昼间查岗342次，夜间零点以后查岗154次，全程跟班推标76次，专题推标91次，发现、解决安全生产实际问题116件。
二是坚持严格管理。对职工狠刹"两违"，把严格规章制度、严格作业标准、严格问题分析、严格责任追究作为首要任务，采取硬手段遏制"两违"问题，全年累计考核"两违"46件，36人受到考核;对干部落实责任，采取量化评比与日常
考核相结合的方式，根据岗位职责确**、周、旬、月工作细化、量化内容，结合现场检查时间、发现并解决问题件数、质量等情况，按月考核，排名公示，全年共考核管理问题40件，17名管理人员受到考核。
五、坚持正面引导，稳定职工队伍。
在20xx年车务段新的领导班子成立后，车务段一体化分配制度向着更加人性的方向进行了修改。为了正确引导职工，车间要求管理人员既是现场安全监督员，也是段工作宣传员。一年来，结合上级部门形势、任务宣讲教育的要求，结合车务段一体化考核分配的核心文件，向管理人员和作业人员宣讲、解析122场次，引导全员直面形势，感受责任，认同违章的成本付出及准确考核，正确理解并支持严格管理。此外，也要求考核必须做到标准明确，依据充分，问题即时向责任人反馈并谈话，依据不充分、谈话不成功的，暂不考核，在理顺情绪、化解矛盾的同时，进一步稳定了职工队伍。
此外，车间组织了3次职工思想动态调查问卷，累计发放问卷686张，掌握职工关心的热点、难点问题，对车间能够解决的，第一时间解决并给予答复。对车间不能解决的，及时上报段解决。
以上陈述，如有不足，敬请批评指正!
铁路竞聘述职报告范文在局工会、段领导的信任关怀下，我非常荣幸，成为XX年铁路局的职工代表，作为一
名基层的职工代表，深感这是一种荣誉，是一种动力，更是一种责任，要用宽阔的胸怀，真心、爱心和热心关心人、爱护人、帮助人，才能真正履行一名职工代表应尽的职责，才能凝聚职工的向心力，才能调动职工的积极性，才能不辜负职工的期望，在此，我就一年来的工作向各位领导汇报，请予审议：
一、尽职尽责做好本职工作，发挥职工代表的职能作用。
一年来，我按照岗位要求和工作目标，认真履行自己的职责，积极探索新形势下的工作方法和工作规律，努力完成上级领导交给我们的各项工作任务。竭力使自己的工作令党满意，令人民满意，令组织满意。工作中，首先对自己的工作认真负责，积极带领班组全体职工保质保量的完成上级安排的生产任务，坚持每天工作在生产第一线，在班组中起到模范带头作用。作为班长，又是技师。在班组的日常工作中，能坚持标准，严把质量关，合理安排劳力，充分调动职工的生产积极性。全年全体班组成员在生产中无任何违章违纪现象，确保了行车和人身安全。对日常工作中出现的问题，经常组织课题讨论，进行技术攻关，并能将自己所掌握的各项技能无保留的传授给班组职工，提升班组的整体素质。
职工队伍是否稳定直接影响到班组各项安全生产任务的完成，所以我经常与职工聊天，了解职工的思想状态，倾听他们的心声，加强安全教育、法律知识教育、职工道德教
育，特别是针对我所在班组周边环境的情况，管好自己的人，看好自己的门，对个别思想活跃的职工进行重点监护，坚持后进职工的帮教、转化活动，积极化解各种不稳定因素，关心职工生活。
二、切实履行代表的各项职责，密切联系职工，反应职工的心声，力争做合格的职工代表。
职工代表是段领导与广大职工之间联系的桥梁，是广大职工心声的反映者，起着一种承上启下的纽带作用。我不仅把代表当作一种荣誉，更时刻感受到肩上那份沉甸甸的责任。作为职工代表要真正关心和代表广大一线职工的根本利益，真正相信和依靠广大职工，全心全意为职工服务。在参加段职代会期间，我认真听取报告，仔细领会文件精神，不遗余力的反映广大职工的心声。回到工作地点后，我会迅速向其他职工传达段职代会的精神，将新的政策、新的形势带到一线，让广大职工都能够及时了解各项新动态。大会期间，积极提出议案和建议；闭会期间，长期工作在施工一线，了解反映职工们的心声和诉求。
加强对工程施工和综合管理等方面工作的监督，以保障广大职工的合法权益，防止腐败的滋生，促进段领导廉政意识的提高。职工代表监督是代表工务段全体职工对段领导班子、执行机构的监督，是直接的监督，这种监督不可缺少。
职工们选举我们做代表，是对我们的信任，并寄托了很
大的期望。希望职工代表真实反映他们的意见和要求，切实维护和代表基层职工的利益和愿望。作为一名职工代表，在思想上有着坚定的群众观念，相信和依靠群众，不断保持和一线职工们的密切联系，虚心、认真地听取和反映他们的意见和要求，关心他们的切身利益，主动地保护他们的合法权益。有一些职工在日常工作中、生活上遇到了困难和问题，但是又不知道向谁去表达自己的诉求。作为职工代表，就更重视听取他们的意见，依照工务段的政策和规定，努力去维护他们的正当权益和合法要求。而这本身也是职工代表进行调查研究，了解基层民意的好机会、好方法之一，有利自己行使职权、履行义务，真正反映民意。平时密切联系群众，听取基层职工的真实意见和要求，作为职工代表，十分注意自己的形象，努力做到平易近人，放下架子，言
行一致，不怕接触群众，不怕听群众意见，以实际行动履行着一名职工代表的神圣职责。
作为一名职工代表，依照代表法的规定履行职责，牢固树立接受广大职工监督的观念，自觉、主动地接受广大职工的监督。这样，对密切与群众的联系有很大好处。我们理解，主动要求并得到职工的监督，可以帮助自己防止发生违法违纪错误，也可及时改正自己的缺点错误。
三、存在的缺点与不足
作为职工代表的时间还不长，经验不足，在工作中，在
行使代表的职责时都存在很多的不足。首先是业务水平的不高，平时由于放松的对自己的要求，忙于工作，疏于学习。其次是自身素质有待进一步提高，没能充分发挥一名职工代表的作用，传达精神多，反映职工意见少；学习文件多，对工务段发展献言献策少。
四、今后努力方向
1、加强专业知识的学习，提高本职工作的能力，在工作中不断积累经验教训，提高自己处理和解决问题的能力。
2、作为职工代表，要不断提高自己的法律意识，增强法制观念，增长法律知识，在行动上自觉地、模范地遵守法律的各项管理规定。要多学习管理、法律等方面的知识，拓宽自己的知识面，提高自己的综合素质。
3、要认真学习党的路线、方针、政策，紧紧团结在党的周围，认真领会工务段的文件精神，为我段的发展出一份力。牢固树立全心全意为职工服务的思想，广泛收集职工意见，代表职工的心声，争取做一名合格的职工代表。
工人技师竞聘报告范文3篇 工人技师竞聘报告范文篇一：尊敬的各位领导! 感谢各位领导给予我们展示自我的平台和施展才华的机会!工人技师实行公平、公正、公开地竞聘上岗，这是深化人事制度改革的重大举措。我一是拥护，二是支持，三是参与。我将珍惜这次机会，勇敢地接受各位领导及评委的评判。 我叫张集中，现年50岁，毕业于昆明铁路技术学校，现在开远车辆段技术科质量检查组任车辆钳工，连续在车辆钳工岗位上工作了30年，通过努力具备了丰富的工作经验和较强的工作能力。 我竞聘的职位是技术科检查组车辆钳工技师，竞聘的理由有如下三点： 第一、自己连续在车辆钳工岗位上工作了30年，通过努力具备了丰富的工作经验和较强的工作能力。在工作中能不断努力学习新技术、新工艺、新知识，不断更新知识，刻苦专研车辆检修的技术业务知识，熟练掌握本岗位的应知应会及检车技能，提高自身的技术业务素质。在完成本职工作的同时，积极参加了昆明铁路局和开远车辆段组织的《米轨铁路货车检修规程》、《米轨货车厂、段修检修工艺》、《作业指导书》的编制及审稿工作;能积极参加段上组织的质量分析会、段验会;能对车辆检修过程中出现的质量问题进行调查研究，并有针对性的组织开展QC攻关活动或提出合理化建议加以解决，例如： 1、xxxx年提出的“改造转向架综合检查样板”及“调整防止车
钩分离改造车的手制动轴链松余量”两项合理化建议得到了采纳，并实施，取得了良好的效果。 2、xxxx年提出的“车钩钩提链改造”合理化建议得到了重视，并在技术科的论证过程中。 3、xxxx年至xxxx期间任质量检查QC小组长，组织了“加强工序控制降低运用车辆配件裂纹故障”和“加强工序控制降低C31型货车中门上插销脱出故障”的QC攻关活动，并撰写了QC成果报告，两项均获得了昆明铁路局优秀QC成果奖。 第二、自己在工班长的这个岗位上连续干了20xx年，积累了比较丰富班组管理经验。工作中能带领全组职工以段“方针目标”和段长一号命令为中心，认真贯彻执行《米轨铁路货车检修规程》、《作业指导书》及“三检一验”制度;抓好工序质量控制，落实质量责任制和各项具体措施;开展各项基础管理工作，分解各项技术、质量目标;大胆组织指挥和管理本班组的生产活动，组织开展岗位练兵，技术比武活动，促进了班组职工技术业务水平的提高;督促班组“五大员”按时填写各类台帐，充分发挥了“五大员”及班组长的组织作用和协调作用，做到了合理组织、合理分工、合理分配;紧密结合生产实际，抓好职工的思想政治工作及业务知识的学习，提高了班组职工的整体素质，促进了班组职工的团结，建设了优良的班组工作作风，保持了一级班组的光荣称号。 第三、自己是一名中共党员，热爱祖国、热爱党，有坚定的共产主义理想信念。能从思想上和行动上认真学习马列主义、毛泽东思想、
铁路公安述职报告 导读：本文铁路公安述职报告，仅供参考，如果能帮助到您，欢迎点评和分享。 铁路公安，一个默默为我们交通安全和生命安全付出一切的岗位，一个工作任务繁重且复杂的岗位，下面编辑为你带来铁路公安述职报告，欢迎阅读，仅供参考。 铁路公安述职报告(一) 我叫*，*年*月出生，原籍*，20xx 年x月毕业于*，获大学专科学历,20xx年x月份入党。20xx年x月年参加20xx年国家公务员考试，20xx年x月被录用为*铁路公安处基层民警，试用期一年，工作单位*车站派出所。20xx年x月至今任*车站派出所客勤民警。 在繁华的车站广场， 在轰隆的车站站台， 在崎岖的铁路沿线， 铁路公安的身影， 陪着月落,陪着日出， 用自己的手帮助每一位困难旅客， 用自己的脚丈量每一寸铁路沿线。 一年来，我热衷于铁路公安工作，严格要求自己，摆正工作位置，时刻保持忠诚团结严谨勤奋的态度。在领导的关心栽培和同事们的帮助支持下，始终勤奋学习、积极进取，努力提高自我，始终勤奋工作，
认真完成任务，履行好岗位职责，向老民警学习业务技能知识，得到了领导和同事们的肯定。现将一年来的学习、工作情况简要总结如下： 一、严于律己，自觉加强党性锻炼，政治思想觉悟得到提高。 一年来，始终坚持运用马克思列宁主义的立场、观点和方法论，坚持正确的世界观、人生观、价值观，并用以指导自己的学习、工作和生活实践。热爱祖国、热爱党、热爱社会主义，坚定共产主义信念，与党组织保持高度一致。认真贯彻执行党的路线、方针、政策，工作积极主动，勤奋努力，不畏艰难，尽职尽责，任劳任怨，在平凡的铁路公安岗位上作出力所能及的贡献。 二、强化理论和业务学习，不断提高自身综合素质。 作为一名刚踏入社会的大学毕业生，我清醒地看到人生舞台已发生转变，自己又缺乏工作经验，所以只有不断加强学习，积累充实自我，才能锻炼好为人民服务的本领。这一年来，始终坚持一边工作一边学习，不断提高了自身综合素质水平。工作中不断向警长学习客勤业务技能，如何盘查，如何搜身，如何通过问话技巧套出犯罪经过等。不懂就问，勤奋好学是我这一年来的座右铭。认真学习业务知识，始终保持虚心好学的态度对待业务知识的学习。一年来，在何警长的带领下，在火车站进站口安检查危，追击网逃，盘查可疑嫌疑人，在票厅和上广场巡逻巡视，观察旅客的行为举止，从中发现可疑人员，在站台做好每次的接车工作，做好和乘警的交接。平时，多看、多问、多想，主动向领导、向老民警请教问题。此外，认真参加各类培训，一年来参加了公务员初任培训、警务体能技能培训，均以优异的成绩
个人竞聘述职报告范文 尊敬的各位领导、同志们： 你们好！非常感谢组织为我提供这次锻炼和提高自己的机会。我为能参加这次科级干部竞争上岗而感到荣幸和自豪，我要竞争的岗 位是xx单位副科长。 一、个人基本情况 我叫xx，xx岁，xx人，大学本科学历。20xx年7月参加工作后一直在xx单位xx科工作，主要分管基层党建、宣传报道、档案和 人事管理；20xx年9月我怀着对xx事业的满腔热情，通过了xx单 位招聘考试，进入xx单位xx科，正式成为了一名光荣的xx工作者；20xx年8月进入局组织人事科工作，现主要分管社会保险、劳资统计、舆情监控和部分党务及人事管理工作。 通过几年来的工作实践和锻炼，在领导的关心和鼓励下，在同志们的支持和帮助下，通过个人的不断努力我完成了从一名大学生到 一名光荣xx人的转变与进步，这期间也取得了一些成绩。宣传报道 稿件曾多次被政务信息网、、发表，也曾荣获xx区“优秀共青团员”、xx区档案工作年度先进个人、xx市xx系统第二届职工运动 会先进个人等荣誉称号。 二、近三年工作业绩 三年来，我对工作的认识已经由一份职业上升到作为一份事业来开创的高度，我也愿意为xx单位继续奉献自己的青春和热情。 （一）从事巡查工作期间。不怕吃苦、用心干事，以实际行动践行“完成、完好、完美”的工作标准。正是出于对xx事业的热爱之情，在怀孕期间依然坚持上路巡查，发现问题及时上报并妥善处理。产假结束立刻返回工作岗位，继续履行一名巡查员应尽的职责。 （二）从事组工工作期间。时常会遇到时间紧任务重的工作，为了高质量的完成好领导和上级业务部门交办的紧急任务，主动加班，
从无怨言。经常出门上班时女儿还没醒，好几次回到家中时孩子已 经睡熟了，尽管如此我依然无怨无悔，因为许许多多的同事们也都 是这么过来的。 （三）其他业务工作。接管社保工作后，我结合自己在档案管理方面的工作经验，耐心细致的完成了全局xxx名职工xx-xx年度社 保档案分档入册整理工作；办理档案转入xx人次，档案转出x人次，新建社保人员档案xx份，注销社保档案xx份。另外，多次往返市、区医保部门为老工伤职工办理工伤登记和体检费用报销工作。 在目前自己所分管的社保、党务和劳资统计工作中，我能够做到政策掌握正确、工作程序明确、相关数据准确。同时，我也深深地 知道，组织人事工作往往与同志们的切身利益紧密结合。因此，我 更加注重培养自己在工作中认真细致的态度，以对同志们高度负责 的态度开展工作，力求在工作中不断提升自己的综合能力与素质。 三、竞争优势 今天我要竞争的职位是副科长，对照岗位要求，我不仅具备<竞 争上岗实施方案>所必备的学历、任职年限等基本条件，结合个人工 作经历，特别是曾经和现在都在组织人事部门工作的经验，我还具 有以下优势： （一）六年时间三个不同的工作环境和岗位，不仅丰富了我的人生阅历，使我具有了强烈的事业心和责任感，也促使我养成了乐于 学习、勤于思考、适应性强、善于接受新生事物的好习惯。 （二）具有良好的沟通能力和敏捷的反应能力。从事城管巡查工作期间，每天要与形形色色的群众和经营者们打交道。当面对他们 的询问或是对我们工作不理解的时候，都能够保持良好的心态、冷 静的思考，不畏惧、不退缩，动之以情、晓之以理、耐心细致的做 好解释和劝导工作。针对不同类型的事部件问题，及时灵活的采取 不同方式进行妥善处理。 （三）具有较强的政治素质和大局意识。作为一名组工干部，能时刻牢记为人民服务的宗旨，认真贯彻落实科学发展观。在思想上、政治上与局党委保持高度一致，坚持在大局下行动，主动为大局服
铁路技师述职报告-个人述职报告 铁路技师述职报告 2018年即将过去。在营业部和网点经理的领导以及网点职工共同努力下，我们顺利地完成了中心下达的各项任务和工作。在这一年的工作学习中，我也收获了许多，现将一年的工作总结如下： 1.认真努力工作。作为房山网点的一名货运员，深知自身工作性质的重要性，所以在工作中便严格要求自己。在工作中，认真审核每一张货物运单，认真执行三检制度，认真准时地上报十八点报表并确定报表准确无误，及时地联系货调，掌握最新信息。并在工作中，不断向其他同事学习，以便适应不断发展的业务。 2.坚决服从上级领导的工作安排。众人拾材，火焰高。这句古话一直延续到今日，讲的就是在一个团体中我们要团结合作才能有更高的成绩。大河水满，小河溢。讲的也是这样的的道理，我们只有在个人利益服从集体利益的前提下，我们整体才会更加团结、有凝聚力，也才会创造出个人无法创造的业绩和效益。在单位中，积极响应领导的工作安排，为公司的发展贡献的同时并锻炼和提升了自己。 3.不断加强技术业务学习，提高技术业务水平。一年来结合自己在实际工作中出现的问题并积极学习电子货票相关内容，对现场重点岗位、重点作业环节的有关内容进行了认真、细致、深入的学习。同时注意时时处处虚心向老职工、老师傅请教，使自己的技术业务水平有了一定程度的提高，为今后更好的工作打下
了一定的基础。 4.优质服务。我们只有用优质的服务、良好的业务素质，才能使这个窗口让货主感到信任、亲切，才能真正的实现“人民铁路为人民”的宗旨。 在一年的工作学习中，虽然自身的业务素质和技能有了进一步的提高。但是，自身还存在着一定的不足之处。为此，在下一年度中应该还要继续做到以下几点： 1.保持认真努力工作的态度。认真工作是一名员工为企业和单位最大的回报，也是自身提升最好的途径。在保持上一年的优良工作作风的基础上，继续发扬优点，改正缺点。不断学习、认真执行争取自身的业务技能更上一个台阶。 2.认真学习铁路知识，熟练掌握各项规章。积极与物资单位取得联系，了解各物资单位发货情况，热情接待货主，耐心解释铁路运输的相关问题，使货主满意。服从领导的工作安排。严格执行的值班交接制度，货票交接时必须严格落实签认制度。 3.进一步提高自身标准化作业的意。今后，在实际工作中，要严格按照工作标准执行。努力做到班前做好预想，提前掌握作业量和注意事项。及时做好十八点报表要准时上报，及时联系货调，掌握最新信息。工作中要严格执行各项作业标准，严把安全关键。 4.加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关单位发展，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律
【篇一】 各位领导、各位同志： 一年来，在上级部门的正确领导下，在各方面的大力协助和支持下，我以乘务旅客安全为中心，扎实工作，较好地完成了本年度的各项工作任务。为了更好的接受党组织的考察和同志的监督，我将实事求是的总结过去，以合格、称职的人民铁路警察身份积极的面向未来。本人20xx年年度述职报告如下： 一、在上级部门的领导与同志的配合下，我以身作则，坚决贯彻党中央的各项方针政策，加强所辖乘务党员的政治思想教育。 通过学习，使我们再次巩固了大局意识，政治意识，忧患意识，群众意识和法治意识，进一步夯实执法为民的思想基础。 作为一名铁路乘务党员，在自己平凡的岗位上，严格要求自己，努力争创一流。在实际工作中，更应主动思考，不断创新工作方法，攻克技术难题；以勤奋的工作，热情的态度，为广大旅客提供更为优质的服务，做出自己应有的贡献。 二、行为上坚定不移的履行岗位职责 作为一名铁路乘务党员，尤其作为一名乘警长，我深知自己的责任重大。列车作为一个承载旅客的容器，更类人群的汇集使其更像一个小社会。维护列车的治安秩序和处理所乘人员的矛盾与纠纷，不仅关系到铁路运输系统的顺利运转，更加关乎于整个社会的稳定发展。 作为乘警长，保证所执乘列车的治安秩序，为旅客创造一种安全、有序、平稳、和谐的旅行环境是我义不容辞的责任。我认真履行岗位职责，做到了如下工作。 第一，提前到班，准时上岗； 第二，执乘期间按执乘警长岗位责任制的规定，带领当班乘警巡视各节车厢，及时处理治安问题、解决安全隐患，确保良好的列车治安秩序； 第三，勤与列车长沟通并协助列车长和乘务人员的工作，及时化解旅客疑问，调节旅客与乘务人员之间的矛盾，创造一种和谐愉快的铁路旅客运输环境； 第四，如实做好相关执乘、执勤及交*记录； 第五，执乘、执勤过程中遇到特殊疑难问题，或超出我的职责范围但又急需处置的、与列车治安有关的重大问题，及时请示上级领导，并按上级领导的指示妥善办理； 第六，热心为旅客服务，帮助旅客解决旅途中遇到的其他困难。 除此之外，本人作为乘警长，还经常带领当班乘警进行一些日常勤务工作之外的，上级部门布置的一些特殊的列车治安工作。例如：
内部竞聘述职报告竞聘岗位述职报告 一自我介绍 1、基本情况我叫xxx,xxxx人,xxx出生,党员,大专学历,现任xxxx煤业生产副矿长. 2.工作简历xxxxx 3、个人业绩在xxx煤矿任职期间,创造了连续十年安全生产无事故的业绩,并被xxx县委命题为矿山实干家编入《员风采》一书中. 自2019年10月被调入泽州xxxx煤业以来,我们首先对xxxx煤业存在的安全隐患进行了一一排查.xxxx煤矿自2019年停产以后,矿井就停止了通风、检查瓦斯等工作,但未停供电,未停井下排水,井下巷道失朽严重,诸多问题都成为排水人员的安全隐患. 为消除排水隐患,我们多次与矿主进行交涉,向矿主及排水人员讲解排水作业中存在的严重隐患及可能造成的后果,xxxx公司安全部也以文件形式要求矿主立即停止井下的排水作业,彻底排除了排水隐患.在雨季三防期间,积极组织相关人员对井田范围内采空区、塌陷区进行治理,对有山体滑坡的危险地点进行了重点观测,确保了安全度汛. 对矿区范围内进行了资源储量勘探和瞬变电法探测工作. 二、对竞聘岗位特点的理解和认识安全文化是企业发展的灵魂,是煤矿的首要撑天柱,只有保证煤矿安全生产才能使煤矿企业取得效益稳固发展. 我认为稳步发展壮大煤矿企业不仅要提升煤矿管理人员的专业技术水平及协调管理能力,更要尽快规范和建立煤矿的安全生产建设体系.同时,结合煤炭资源整合小煤矿的特点,深入实践分析,总结经验,逐步走出一条独具特色的晋煤集团整合煤矿的道路. 因此,我对竞聘岗位特点的理解和认识有以下几点： 1、煤矿专业知识技术水平提高个人煤矿专业技术水平是抓好煤矿安全生产工作的前提和基础,由于煤矿生产是一种特殊条件下的作业生产,存在水、火、瓦斯、顶板、煤尘等诸多不确定因素,多变复杂的地质条件及煤矿生产的安全压力决定了作为生产管理者需要有过硬的煤矿专业技术知识水平,只有对煤矿井下地质、设备、各大系统、采煤工艺等每个生产过程细节绝对掌握,才能在各种地质
2020铁路个人述职报告3篇 【篇一】铁路个人述职报告范文 各位领导，同志们： 我在公司的正确领导下，在同事们的大力支持和帮助下，按照公司总体工作部署和目标任务要求，围绕中心，突出重点，在自己负责的工作岗位上认真履行职责，较好地完成自己的工作任务，取得了一定的成绩。下面，根据上级领导的安排和要求，就自己的工作情况向领导和同志们做如下汇报，如有不当，请批评指正： 一、认真学习，提高政治思想觉悟和业务工作水平 我认真学习科学发展观、党风廉政建设规定，学习公司的各项制度、工作纪律及业务知识。通过学习，提高自己的政治思想觉悟和业务工作水平，在思想上与公司保持一致,坚定理想信念，树立正确的世界观、人生观和价值观，树立全心全意为职工群众服务的思想，做到无私奉献。 二、勤奋努力，完成劳务费清欠工作任务 我是铁路服务公司副经理，管理4个大煤矿的劳务费清欠工作。劳务费清欠工作既关系到公司的利益，又关系到职工的利益。虽然劳务费清欠工作难度很大，存在许多困难，但是，我想到劳务费清欠是公司的一项重要工作，维系着公司的根本利益，作为一名公司干部，必须认真努力去完成。经过我的努力，克服了劳务费清欠工作中的困难，完成了劳务费清欠工作任务，维护了公司的自身利益。 三、加强团结，全力做好工作 搞好公司工作，团结是根本。首先，我做到严以律己、宽以待人，加强同志间的团结，大事讲原则，小事讲风格，尽力维护公司的和谐。其次，我牢固确立“以人为本”的管理理念，认真听取职工的意见与建议，与职工同呼吸，共命运，加快各项工作发展。再次，我以自己的率先垂范、辛勤努力和勤俭朴素，充分调动每个职工的工作积极性，提高职工的综合素质，使大家团结一致，齐心协力，把各项工作搞好。 四、加强党风廉政建设，做到廉洁自律 我深刻认识到自己作为一名公司干部，必须加强党风廉政建设，做到廉洁自律，要始终把它当作一项重要工作来抓。为此，我认真学习公司有关党风廉政建
述职报告 汽车在马路上行驶，需要看信号灯，列车在铁路线上开行，同样需要信号指令，来确保运行秩序与安全。在铁路主要行车工种中有一批职工，日夜维修养护信号设备，确保状态良好，这就是铁路信号工。我先谈一下我眼中的信号工的生活： 一、上千万个线头要个个完好 太原电务段原平车间位于交通较繁忙的忻州地区，承担着多条线路的铁路信号设备的保养维修任务。 旅客看到的信号灯，只是铁路信号设备的冰山一角，机房内有数百个机柜，接线线头有上千万个，室外线路上有900台联锁道岔，每台道岔用5台马达驱动，以便使动车组驶向相关股道。 铁路信号设备非常精细复杂，上千万个线头，只要有一个出了问题，信号显示就会异常，我们必须争分夺秒通过计算机分析，是哪里出了问题，然后迅速将故障排除。 车间X余名职工，干的都是科技含量颇高的“绣花”活儿。二、工作从午夜零点开始 信号工们每天的工作是从午夜零点开始的。列车白天运行，夜间维修保养，从零点至四点这段时间叫做天窗点，列车线路上不开行列车，信号工们便可以安全地上线路检查各种室外信号设备。每个月，我们都会将所有信号设备彻底检查一遍。 冬天的夜晚，铁道上寒风凛冽，比地面更加寒冷。但是，我们这
些信号工们依然架设好照明设备，一丝不苟地检修着。凌晨四点，天窗点到了，我们便清点工具，陆续回到工区。洗漱之后，再吃点东西，早晨六点才能入睡。午饭后，新一天的工作计划下达，我们又开始做准备，研究方案、安排分工、准备工具材料。晚上9点，开点名会，又一个天窗点作业即将开始。 三、厚厚的线路图册被翻旧了 我从事铁路信号工作已经有X个年头了，有时候会带领一帮年轻人不分寒暑、不分日夜，时刻监控着信号设备状况，来确保铁路信号设备良好的运行状态。 信号设备的状态，由计算机进行24小时监控，一旦有细微变化，通过微机监控曲线就能看出异常。因此，我们这些信号工们除了能武，还要能文，夜间去现场检修保养，白天还要轮流值班看视频监控，看数据，看曲线，通过比对看出异常信号的蛛丝马迹。 由于铁路信号科技含量较高，我们都为能成为一名铁路信号工而自豪。车间学技练功氛围很浓，工区文件柜内厚厚的线路图册，被信号工们都翻旧了，车间技术能手不断涌现。 进入电务段转眼几年了，这几年时间尽管有限，但是在工区师傅和同属矜矜业业的教学和关切下，我掌握了许多的铁路方面的知识。回想这一年的难忘经历，我的确学到了许多，成熟了许多。见习期间的学习是以往所学理论知识与现场实践相结合的过程，我对铁路的认识也从书本上的感性认识升华到现在工作中的理性认识。在工作期间我不断调整自己的心态，虚心学习，努力提高自己各方面的能力，让
亲爱的朋友，很高兴能在此相遇！欢迎您阅读文档个人竞聘述职报告6篇，这篇文档是由我们精心收集整理的新文档。相信您通过阅读这篇文档，一定会有所收获。假若亲能将此文档收藏或者转发，将是我们莫大的荣幸，更是我们继续前行的动力。 个人竞聘述职报告6篇 时间的脚步是无声的，它在不经意间流逝，回顾这段时间以来，相信你成长了许多，为此要做好述职报告。我们该怎么去写述职报告呢？下面是我收集整理的个人竞聘述职报告，欢迎大家阅读。 个人竞聘述职报告篇1尊敬的领导、同志们： 大家好！ 我叫xx，现年31岁，本科学历，现在销售公司运输部汽车三队工作，岗位为核算员，今天我竞聘的岗位是运输部汽车三队核算员及运输部公路运输管理科票据核算员。本人自从1999年参加运输工作以来，在十多年的核算工作经历中积累了丰富的工作经验，也取得了一定的工作成绩。今天，我重新挑战这个岗位，我完全有信心、有能力做好这份工作。 这次根据公司的安排和本着提高锻炼自己的宗旨，我站在这里竞聘这个岗位。希望能得到各位领导及大家的信任和支持，如能竞聘成功我将努力做好以下几点。
一、进一步加强学习，不断的提高自身综合素质。 二、坚持勤奋工作，不断创新。核算工作是一项细致严谨的工作，要有高度的责任心，核算数字要做到准确无误，容不得半点差错。在工作中，我将始终保持爱岗敬业的工作作风，坚持精益求精、将每一笔核算业务都要做到严、细、实，达到票据核算的真实性和准确性。同时我将努力学习新知识，运用新方法，借鉴新经验，不断搜索，勇于创新，有创造性的开展工作，力争在本职岗位上取得更大的成绩。 三、团结协作，齐心协力完成每月的核算任务。由于票据核算工作具备特殊性，以及我自身还有不足之处，我深知个人的看法具有片面性，只有树立良好的团队精神和借鉴先进同志的优秀之处，并且坚定的执行公司的政策制度，才能更好的成功的完成各项工作任务。 四、坚持诚实奉献，无论在工作中还是在生活中，都要脚踏实地，和身边的同志团结共事，虚心学习、认真请教、密切配合、取长补短、共同提高，才能为公司经营业务的健康发展做出贡献。 各位领导、同志们，岗位竞聘是我成长历程中的一次重大挑战，也是一次十分难得的机遇，如果我有幸竞聘成功，我将以更大的工作热情、更好的工作作风，认真对待每一项工作任务，
铁路工作述职报告5篇 【篇一】铁路工作述职报告 我叫**，现年**岁，自**年**月起，一直担任**。任职期间，本人兢兢业业、尽职尽责做好本职工作，取得了一定的成绩。现在，将本人在***年开展工作、履行职责方面所做的工作做一简要述职。 一、加强业务学习，提高业务素质 由于毕业不久就在机关工作，我深知自己业务技能差，现场经验缺，于是本着“缺什么补什么”的原则，努力学习业务，主动利休班时间到现场学习。平时，只要工作不忙，我就翻看《维规》、《安规》、《行规》、《技规》等安全技术标准及《铁道工务》等书籍杂志。遇到线上重点施工，如我段****年开展的水害复旧施工、平改立施工、轨道衡施工等，我都利用休班时间前往施工地点学习，并虚心向现场施工人员了解情况、学习业务。在日常工作中，我还非常注重与生产一线的同志们沟通交流，虚心向他们请教业务方面的知识。“功夫不付有心人”，通过长期坚持努力，我的业务技能逐步得到提高。 二、做好信息上传下达工作 三年的**工作经验使我深刻认识到**工作的重要性。所以，我时刻要求自己：不能出一点差错，不能漏报一条信息，不能漏通知一件事情。为了将工作干好，我已养成了任何事情务必做笔录的习惯，无论是*会议上的要求，电话通知、汇报的各种信息，我都坚持条条笔录。在收集沿线各单位上
报的信息时，注意信息的完整性，不做简单记录，还要问明白、了解清楚现场的各方面相关状况，为领导及各部门的科学决策提供准确数据。在处理信息时，我要求自己不能只做一只传话筒，要动脑筋、想问题，对于沿线上报的信息，我要进行分析、综合，能处理的及时进行处理，不能处理的再向上级上报信息，并适时提出自己的想法和建议，方便领导更快决策。一年来，我从未发生过漏报信息等情况。 三、积极联系，为段各项施工争取更多时间 ****年，我段的重点施工及其他单位在我段施工都较多，这就需要我们随时随地与上级部门联系，积极为线上施工争取更多的时间、更大的空间。为此，我坚持每晚、每早与****部门加强联系，了解近期车流状况，提早提报施工计划，并根据近期车流状况，不失时机地提出自己的建议，努力争取更长的“天窗”时间。今年，我段的重点施工有多处水害复旧的扣轨施工、平改立施工、和静换轨、收轨施工等等，由于与上级良好的协调与配合，为每一项施工的顺利完成做出了应有的贡献。 四、规范调度内业管理 ***年，我认真领会***会议精神，积极学习站段基础资料管理的先进方法和经验，结合我段实际，进行创新，规范、完善了我段的调度内业管理。一方面，将各方面的信息分门别类进行储存，以备查；另一方面，主动学习电脑知识，采用电脑进行信息整理归档、收集。 五、存在的问题
铁路干部的述职报告【三篇】 【篇一】 一年来，在上级部门的正确领导下，在各方面的大力协助和支持下，我以乘务旅客安全为中心，扎实工作，较好地完成了本年度的各项工作任务。为了更好的接受党组织的考察和同志的监督，我将实事求是的总结过去，以合格、称职的人民铁路警察身份积极的面向未来。本人20xx年年度述职报告如下： 1、根据公安部、铁道部、铁路运输公安局以及执乘列车途经的地方公安厅/局所通缉的逃犯信息，在所执乘列车上排查犯罪嫌疑人； 一、加强思想政治理论学习，融入和谐铁路发展潮流 1、组织车间圆满完成了20xx年度的生产任务。 今天是20xx年11月28日，我在高铁项目工作将近两年了。回首过去，感触颇深。一年多的锻炼使自己思想更成熟，工作也有所成就，但这些成绩的取得与分局正确领导分不开，与班子成员的密切配合分不开，与全体干部职工的辛勤努力分不开。在此向大家表示衷心地感谢！下面我就谈谈近一年多来的感受，再剖析一下自身的不足之处。 感想之一，做为一名领导干部必须要有责任心。上任伊始，我感到一种前所未有的压力。这压力一方面来自组织对我的信任，另一方面来自我自身经验的不足，但是，我还是充满
信心地接领了这份工作。我想首先我要增强自身的责任意识，这是做好工作的首要前提。有压力才有动力，有紧张感才有 紧迫感。所以我想我既然干了，就必须对上级负责、对我的 职工兄弟负责。近一年多的工作证明，同志们对我的工作是 十分支持的，尤其是其他班子成员的鼎立帮助更使我感到欣慰。尽管在这里不谈成绩，但是，我确实取得了一些成绩，这都是项目全体同仁共同努力的结果，凭我个人的力量是不 可能取得的。 感想之二，领导干部要有驾驭全局的思想和能力。我认为， 作为一个领导要树立全局的思想，也要锻炼驾驭全局的能力。作为一个项目的领导在思想上要“站得高”。也就是说要善于从宏观上把握整体工作思路，布置任何一项工作都要与项 目的主体思想保持一致，同时要结合项目实际，引导全体干 部职工转变观念，树立全局一盘棋的思想。这样才能避免凭 个人喜好出发，导致顾此失彼的偏差局面，才能保证维护整 体利益的同时兼顾了局部利益。 感想之三，广大职工是一切工作的力量源泉。要抓好生产 管理，一定要抓好广大干群。制度是靠人落实下去的，再完善、再有效的制度得不到落实或执行不到位等于白纸一张，不完善的制度认真执行会收到比较好的效果。所以说做好群 众工作是关键，但是怎样能做好群众工作，我认为既要严格 管理又要爱护有佳。首先是“严管”，放任自流等于害他们。
管理岗位竞聘述职报告 我于啊啊啊年参加工作，啊啊啊年进入法院工作，先后在啊啊工作，2008年，我被调往啊啊工作，2010年被评为法院工作“先进分子”。在从事法院工作以来，在局党组的正确领导和同志们的大力支持帮助下，紧紧围绕市局党组制定的中心工作为重点，坚持深入学习和贯彻“三个代表”思想，牢固树立科学发展观，不断加强政治理论学习，努力转变工作作风，坚持与时俱进、开拓创新，坚持公开、公平、公正原则。认真做事，清白做人，坚持清正廉洁，勤恳为民，认真履行一位法官的工作职责，圆满地完成了各项工作任务。现就几年来思想、学习、工作各方面情况汇报如下： 一、加强学习，注重政治素质和业务能力提高 一年来，始终坚持认真学习党的十七大精神，学习邓小平理论和“三个代表”重要思想，特别是要学习中国特色社会主义理论。通过学习,用马列主义武装自己的头脑，在政治上、思想上、行动上与党中央保持高度一致。不断加强自身世界观、人生观和价值观的改造，提高自身的政治理论水平和业务能力。通过扎实的思想政治理论学习，为自己开展各项工作提供了强大的思想武器，在日常工作中注重运用马列主义的立场、观点和方法，分析、研究、解决工作实际问题，取得了明显的效果，自身工作能力和工作水平不断得到提高，能够牢固树立大局意识，比较客观、全面、准确地看待问题，分析和解决问题。作为一个执法人员，干工作仅靠热情和勇气是不够的，还必须具备广博的知识。在加强理论学习的同时，注重更新知识结构，重点加强业务和法律知识学习。学习办案知识，积累办案经验，提高办案技能，不断提高自己依法行政的能力。并在工作中学习，在学习中工作，精益求精，不断探索，使自己更加胜任本职工作。 二、廉洁自律，牢固树立正确的权力观、利益观 认真学习十七大精神，严格要求自己，坚持以自律为本，以廉洁从政为起点，不断强化自律意识，努力工作，勤政、廉政。不断提高拒腐防变能力，从细微之处做起，谨防“千里之堤，溃于蚁穴”。不断加强思想道德修养，树立正确的生活态度，追求高尚的生活情趣，自觉抵御拜金主义、享乐主义和极端个人主义的侵蚀，经得住权力、金钱、美色的考验，做到了拒腐蚀、永不沾，“常在河边走，就是不湿鞋”。不断增强反腐倡廉的自觉性，坚持以身作则、率先垂范，清正廉洁、一身正气。做到了清清白白做官，堂堂正正做人，认认真真做事，始终为党和人民的事业不懈奋斗。不断加强政治思想理论学习，提高思想境界和道德修养，牢固树立正确的权力观，正确运用人民赋予的权力，全心全意为人民谋利益，做到权为民所用、情为民所系、利为民所谋。树立正确的利益观，正确对待、妥善处理好个人利益与整体利益的关系，局部利益与全局利益的关系，眼前利益与长远利益的关系。时刻把党和人民的利益放在首位，坚持国家利益、民族利益和人民的利益高于一切。 三、爱岗敬业，努力做好本职工作 为了尽快适应新的岗位，用尽量短的时间实现由外行到内行的转变，坚持在干中学、学中干，努力钻研，不断提高。在工作中，爱岗敬业，勤奋工作，尽职尽责，自己做到了“干一行、爱一行、专一行”，并能够以身作则，做到事事、处处为人表率，身体力行，凡是领导要求做到的自己首先带头做到，凡是领导要
铁路干部述职报告1 尊敬的领导： 本人xxx，现任xxx站站长一职，在车务段领导的正确领导下，顺利的完成了20年各项工作，现将一年来的履职情况汇报如下：一是以推标为手段，夯实现场安全基础 在工作中，我始终遵从学习在先，立标在先，规范管理行为在先的原则，以推标为主要工作手段，着力解决干部依法管理、职工按标作业的问题，同时努力消除管理与被管理、考核与被考核的矛盾。规范推标工作，明确了推标的前提、目的以及推标前、推标中、推标后的工作要求，并将推标的概念和方法拓展到作业和管理的各个方面，严格过程督导、动态分析和考核评价，确保了管理层和作业层对标准的理解程度和执行力度，达到了强化管理、规范作业的效果。在20年。车站有75名新职人员。其中调车21人，接发车28人，车间严格落实车务段的推标管理办法，对所有新职人员保持不少于6个班次的全程跟班作业。在6个班次之后，对这些新职人员进行梳理，找出薄弱人员，对这些不放心人员再次进行15个班次的推标工作。对推标过程中发现的问题，逐一讲解，确保现场人员搞会搞懂为止。 二是落实闭环管理，提高车间整体工作 推进管理闭环，以各类安全问题信息为着眼点，以'当日事当日结'为目标，坚持遵循工作任务从交办、审核，到办理、督查，再到办结回复和验证评价的程序，使工作无人负责和落实不力的问题迅速减少;规范了安全问题信息从发现到解决的流转过程，采取即时诊断分析、
当日追踪整改、累积评价考核的方式，务求安全问题整改不过夜，实现了管理工作的闭合有序。在20年年初，车间梳理了201年车间发生过的96件B2类以上问题，找出其中季节性、倾向性的规律，作为月度、季度安全控制重点进行控制。同时完善C1类动态问题:00交班制度，对上级检查发现的每一件C1类动态问题组织责任人、责任班组长到车间进行交班，分析透彻，制定措施，并安排专人对措施效果进行验证，实现安全问题的闭环管理。 三、积极参与施工组织工作，确保全年施工任务圆满完成 在20年，车间的重要工作就是**站的站改施工，为了保证施工的顺利完成，一是突出重点，解决好施工与运输组织的矛盾。在站改期间，可以说，施工是放在第一位的。运输组织要围绕施工进行，在确保施工顺利开展的前提下，进行运输组织作业。如何将施工与运输组织有效的结合起来呢?这就需要车间参与施工组织的人员，即熟悉施工组织、又熟悉运输组织，只有这样，才能使施工组织对运输组织的影响降到最低。在每一次施工预备会后，车间在:00例会上，将次日施工组织对运输的影响提出来，根据施工影响再编制日班计划，对调车机的运用、专用线的取送、列车的编解均要细致入微并在班计划体现出来，发挥班计划指导生产的作用。确保施工与运输组织两不误，将施工队运输组织的影响降到最低。二是严格盯控，解决好施工与安全的矛盾。这主要涉及到行车安全和劳动安全。 行车安全方面，除严格落实施工安全措施和临时行车办法外，车间一是对每一次施工结束后都要指定专人验证临时行车办法的落实;二是组织人员编定施工事故案例进行学习，提高对施工后果分析的预测，达到超前预想。三是对涉及道岔、进路加锁的施工，施工结束后
铁路工人技师的述职报告范文 领导您好： 我叫吴永接，XX年年3月考取工人技师资格，在任职的一年当中，自已能 认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修，不断地改 造和提高设备质量。在路局提出“二次创业”理念精神的感召下，自已更是牢 固树立“六大理念”和现场作业的“三大要素”严格卡控作业质量，以新标准 严要求、以新理念严控制，在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3 公里专用线的设备整治中，能不分正线、站线、专用线，一个标准对设备进行 精心养护维修，一个标准建安全标准线，通过8个月的设备集中整治，轨检车 质量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消灭了三级超限，严格控制了2级超限出分率，使设备质量达到了全优。职工在业 务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。现就一年来主要 工作汇报述职如下： 一、继续不断努力学习新经验、新方法:本文由方案范文库为您搜集.整理~并积极运用到实际工作当中。 在现场的维修作业当中，除了所要求必须的技术业务、标准外，工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。在年初k40+000—k50+000配合大机捣作业中，自已就积极与段技术科联系提前介入抄平，一改往日靠眼观起道的不科学方法:本文由方案范文库为您搜集.整理~，使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时，提前制作了适合拆护轨螺帽的“母螺帽”， 嫁接到内燃螺丝机上，使工作效率成倍增长，在一个“天窗修”时间内完成了
车间要求的生产任务，且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度， 而且节约了大量的人工费用，受到了车间、段技术科的好评。一次，在工务通 讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文后，自已不断摸索和总结，在添乘设备时应验率达到了90%以上，避免了多次浪费人力的情况。 二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。 曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每 次将曲线整治好后，保持时间很短，因而，在实际工作当中也是投入劳动力最 大的。今年6月，我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法:本文由方案范文库为您搜集.整理~是：1、先找出曲中点，然后两侧分点。2、找水平、拨正曲线，均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写，最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查，曲线稳定变化率低，有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲 线整治的办法收效良好。 三、鼓励职工奋发好学，争当“星级职工”。 在日常@方案.范.文.库’整理~的工作管理中，自已时常鼓励职工奋发好学。去年，段实行“星级职工”带薪制度后，自已与班组职工一起修订和完善了班 组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习 中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理，目前班组学习蔚然成风。在 去年12月份的车间“星级职工”考试比武中共15个名额，我们班组占到了6
铁路工作述职报告3篇 篇一 在局工会、段领导的信任关怀下，我非常荣幸，成为xx 年铁路局的职工代表，作为一名基层的职工代表，深感这是一种荣誉，是一种动力，更是一种责任，要用宽阔的胸怀，真心、爱心和热心关心人、爱护人、帮助人，才能真正履行一名职工代表应尽的职责，才能凝聚职工的向心力，才能调动职工的积极性，才能不辜负职工的期望，在此，我就一年来的工作向各位领导汇报，请予审议： 一、尽职尽责做好本职工作，发挥职工代表的职能作用。 一年来，我按照岗位要求和工作目标，认真履行自己的职责，积极探索新形势下的工作方法和工作规律，努力完成上级领导交给我们的各项工作任务。竭力使自己的工作令党满意，令人民满意，令组织满意。工作中，首先对自己的工作认真负责，积极带领班组全体职工保质保量的完成上级安排的生产任务，坚持每天工作在生产第一线，在班组中起到模范带头作用。作为班长，又是技师。在班组的日常工作中，能坚持标准，严把质量关，合理安排劳力，充分调动职工的生产积极性。全年全体班组成员在生产中无任何违章违纪现象，确保了行车和人身安全。对日常工作中出现的问题，经常组织课题讨论，进行技术攻关，并能将自己所掌握的各项
技能无保留的传授给班组职工，提升班组的整体素质。 职工队伍是否稳定直接影响到班组各项安全生产任务的完成，所以我经常与职工聊天，了解职工的思想状态，倾听他们的心声，加强安全教育、法律知识教育、职工道德教育，特别是针对我所在班组周边环境的情况，管好自己的人，看好自己的门，对个别思想活跃的职工进行重点监护，坚持后进职工的帮教、转化活动，积极化解各种不稳定因素，关心职工生活。 二、切实履行代表的各项职责，密切联系职工，反应职工的心声，力争做合格的职工代表。 职工代表是段领导与广大职工之间联系的桥梁，是广大职工心声的反映者，起着一种承上启下的纽带作用。我不仅把代表当作一种荣誉，更时刻感受到肩上那份沉甸甸的责任。作为职工代表要真正关心和代表广大一线职工的根本利益，真正相信和依靠广大职工，全心全意为职工服务。在参加段职代会期间，我认真听取报告，仔细领会文件精神，不遗余力的反映广大职工的心声。回到工作地点后，我会迅速向其他职工传达段职代会的精神，将新的政策、新的形势带到一线，让广大职工都能够及时了解各项新动态。大会期间，积极提出议案和建议;闭会期间，长期工作在施工一线，了解反映职工们的心声和诉求。 加强对工程施工和综合管理等方面工作的监督，以保障
铁路职工职工代表述职报告 各位领导： 自担任职工代表以来，我深感肩负的重任。职工对我的信任，无时不在鞭策我要为职工讲实话、讲真话、办实事。在工作中，我坚信只有职工群众才是最好的评判员，只有职工满意了，自己的工作才算合格了。回顾一年的工作，做个总结。现将一年以来履行职工代表情况述职如下。 一、提升自身素质，加强理论学习 一年来，始终坚持理论学习，在工作上服从组织领导的决定和安排，保质保量的完成各项工作。在思想上有了很大的转变，世界观、人生观、价值观有了更深层的理解。提高思想觉悟坚定了政治信仰始终保持了思想、政治上的先进性。尤其是学习了党的十九大会议的指导精神后，进一步增强了党性，提高了自己政治洞察力，牢固树立了全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观。同时，我还认真学习专业知识，积极拓展视野，拓宽思路，不断提高自身理论水平和管理能力。 二、履行代表职责、力争做合格的职工代表 职工代表是段领导与广大职工之间联系的桥梁，是广大职工心声的反映者，起着一种承上启下的纽带作用。我不仅把代表当作一种荣誉，更时刻感受到肩上那份沉甸甸的责任。作为职工代表要真正关心和代表广大一线职工的根本利益，真正相信和依靠广大职工，全心全
意为职工服务。在参加段职代会期间，我认真听取报告，仔细领会文件精神，不遗余力的反映广大职工的心声。回到工作地点后，我会迅速向其他职工传达段职代会的精神，将新的政策、新的形势带到一线，让广大职工都能够及时了解各项新动态。大会期间，积极提出议案和建议；闭会期间，长期工作在施工一线，了解反映职工们的心声和诉求。加强对一线施工和综合管理等方面工作的监督，以保障广大职工的合法权益。 职工们选举我们做代表，是对我们的信任，并寄托了很大的期望。希望职工代表真实反映他们的意见和要求，切实维护和代表基层职工的利益和愿望。作为一名职工代表，在思想上有着坚定的群众观念，相信和依靠群众，不断保持和一线职工们的密切联系，虚心、认真地听取和反映他们的意见和要求，关心他们的切身利益，主动地保护他们的合法权益。有一些职工在日常工作中、生活上遇到了困难和问题，但是又不知道向谁去表达自己的诉求。作为职工代表，就更重视听取他们的意见，依照工务段的政策和规定，努力去维护他们的正当权益和合法要求。而这本身也是职工代表进行调查研究，了解基层民意的好机会、好方法之一，有利自己行使职权、履行义务，真正反映民意。平时密切联系职工，听取基层职工的真实意见和要求，作为职工代表，十分注意自己的形象，努力做到平易近人，放下架子，言行一致，不怕接触职工，不怕听职工意见，以实际行动履行着一名职工代表的神圣职责。 三、自觉培养严谨的工作作风
铁路工作要十分的注意，因为铁路的好坏关系到了一车人的生命安全。XX为大家带来了铁路技术员述职报告，仅供参考，谢谢查看。 铁路技术员述职报告 不知不觉，xx年已悄然挥手告别。在过去的一年中，随着公司业务的拓展，我的工作内容也经历了的三步走--技术、经营、咨询。在过去一年中，在公司领导的关怀和同事们的帮助下，自己的业务知识和个人能力得到提高。站在新的一年的起点上，总结过去，展望xx。 一、对xx年工作总结及成绩介绍 xx年的工作主要分为四段：沪杭、宁杭、公司、大西客专咨询 1、沪杭客专 xx年1-6月沪杭铁路客运专线，负责全线车墩、松江、大桥、王店、高桥、崇福、临平7个项目的预制、安装技术工作指导，施工里程范围约80公里的桥梁电缆槽、遮板、栏杆、rpc盖板，约4公里的路基栅栏，其中声屏障遮板约24公里。沪杭客专桥面系xx年施工的重点是安装，众所周知，沪杭客专的工期由计划36个月缩为18个月，这个工期意味着本以紧张的工期上雪上加霜，沪杭客专的桥梁比例91%，这意味着几乎无直接从路基上桥的可能性，所有构件全部需要吊装上桥，这将意味着沪杭安装的节奏及施工交叉将超过公司以往的安装项目，线路经过上海、嘉兴、杭州，涉及跨既有公路处较多，施工难度的增加将会，施工组织安装作业指导书和组织工作尤为重要，确保安装的安全、质量、进度、环保要求。经过各项目的共同努力，基本达到了对客户的要求! 为达到高效准确的为项目提供技术服务，加班加点对全线的计划倒排工期进行编制，针对项目抢进度情况，施工安装中容易疏忽的问题进行全线现场查看并指出其中的不足，对于困难项目进行集中重点扶持，确保最大限度做好技术保障工作，从而保证工期。 完成沪杭客专各项目做好项目材料的阶段性控制，对于个别项目进行重点工作提示，确保在能力所以范围内控制成本的最小化。 完成沪杭客专的桥面附属工程构件的预制、安装单价的编制工作。 针对工期提前，配合公司领导提出了缩短验工计价周期的意见得到甲方的认可，确保资金的后期保障。 通过公司领导、各项目及指挥部的共同努力，沪杭客专四标大桥项目赢得预制进度奖金十万元，沪杭六标创造了单次回款八百万的良好回款先例，项目结束时回款达到95%的佳绩。 通过在沪杭的工程实际中遇到的问题，在以后施工安装工作中需要注意问题： 1)、作为施工安装的队伍必须进行划段施工，施工完成本段内的所有作业，盖板安装除外，避免施工出现扯皮现象，上一道工序施工完成后必须进行验收; 2)、桥面作业安装前，对桥面进行桥面验收，确保我方的权益，提前对桥面进行处理，确保安装的顺利进行; 3)、施工中存在的甲方的问题一定要以书面形式反映并辅以图片，确保我方的利益，亦可作为索赔的依据; 4)、预制构件要匹配预制，避免因缺少某一构件导致后续工作无法施工，直接涉及到验工计价的顺利性，验工计价滞后，导致工程款无法及时拨付，资金断链，导致公司资金压力增大，恶性循环;故特别是预制时异型号模具及时与常用型号匹配，这样避免集中突击施工导致人力、财力、物力的极大投入，得小于失; 5)、安装队伍现场必需带技术员，完成现场的技术交底，负责监督，对于钢筋加工队伍