中华人民共和国海事局
2005年第3期海船船员适任证书全国统考试题(总第38期)
科目：轮机自动化试卷代号：862
适用对象：750～3000KW船舶轮机长/大管轮
(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)
答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。
1.在反馈控制系统中，调节器的输入和输出分别是：
2. A.被控量和控制量 B.偏差和控制量 C.设定值和测量值 D.偏差和被控量
3.一个环节的输出量变化取决于：
4. A.输入量的变化 B.反馈量 C.环节特性 D. A+C
5.对于自动控制系统，最不利的扰动形式是：
6. A.阶跃输入 B.速度输入 C.加速度输入 D.脉冲输入
7.船舶自动舵控制系统是：
8. A.定值控制系统 B.随动控制系统 C.程序控制系统 D.开环控制系统
9.在改变给定值的控制系统中，评定动态过程品质的指标有：
10.①超调量σP ②衰减率ψ③最大动态偏差e max
11.④上升时间t r⑤振荡次数N ⑥静态偏差ε
12.A.①④⑤⑥ B.①②③④ C.②③④⑤ D.③④⑤⑥
13.在改变给定值的控制系统中，若动态过程波动较大，这说明：
14.A.设定的给定值太高 B.外部扰动太猛烈 C.超调量偏大 D.超调量偏小
15.在柴油机气缸冷却水温度自动控制系统中，淡水冷却器的输入量和输出量分别是：
16.A.冷却水温度的给定值，测量值
17.B.水温的偏差值，测量值
18.C.三通调节阀的开度，柴油机进口水温
19.D.柴油机出口水温，三通调节阀的开度
20.在采用比例调节器的控制系统中，被控量变化全量程的一半，调节阀开度变化全行程，
21.调节器的PB为：
22.A. PB=50% B. PB=100% C. PB=150% D. PB=200%
23.在比例控制系统中，被控量的静态偏差与：
24.A.输入量成反比 B.输出量成正比 C.扰动量成正比 D.放大倍数成正比
25.在采用比例调节器组成的控制系统中，当增大比例带时，对系统动态过程的影响是：
26.①最大动态偏差e max↑ ②衰减率ψ↑③最大动态偏差e max↓
27.④振荡次数N ↑⑤衰减率ψ↓ ⑥静态偏差ε↓
28.A.①② B.③④ C.⑤⑥ D.①③
29.在用比例调节器组成的控制系统中，若PB = 80%，其被控量变化了全量程的一半，调
30.节器输出使调节阀开度变化了全行程的：
31.A. 100% B. 80% C. % D. 55% 32.有一台调节器给它加一个阶跃信号后，它立即有一定值的阶跃输出，后随时间其输出不
33.断增加，这是：
34.A.比例积分调节器 B.比例微分调节器 C.比例积分微分调节器 D.比例调节器
35.在用比例积分调节器组成的控制系统中，若把比例带和积分时间均调大，其动态过程的变
36.化是：
37.①系统反应加快②系统反应迟缓③最大动态偏差e max↑
38.④衰减率ψ↑ ⑤系统稳定性下降⑥静态偏差ε增大
39.A.①⑤⑥ B.①③⑤ C.②③④ D.②④⑥
40.PD调节器的作用规律是：
41.A. B.
42.C. D.
43.衡量一个控制系统控制作用强弱的参数有：
44.①控制对象的放大系数K ②控制对象的时间常数T ③控制对象的时间迟延t
45.④调节器的比例带PB ⑤调节器的积分时间T i ⑥调节器的微分时间T d
46.A.①③⑤ B.①②③ C.②④⑥ D.⑤④⑥
47.在PID温度控制系统中，若系统的衰减率偏小，错误认识是：
48.A.积分时间整定值太小 B.微分时间整定值太大
49.C.比例带整定值太小 D.比例带整定值太大
50.PID三作用系统进行比例带调整时，应首先：
51.A.将积分旋钮放在最大位置，微分旋钮放零位
52.B.将积分和微分旋钮放在最大位置，比例带旋钮放零位
53.C.将微分旋钮放在最大位置，积分旋钮放零位
54.D.将积分微分旋钮放在最小位置，比例带旋钮放零位
55.只有输入变量全为0时其输出才为1的逻辑回路是_____ 门回路。
56.A.与 B.或 C.与非 D.或非
57.有一逻辑回路如图所示，其逻辑表达式为：
58.A. B. C. D.
59.若计数器状态为64，则应采用几个JK触发器?
60.A. 2个 B. 4个 C. 6个 D.(n+1)个
61.对D触发器，其正确的说法是：
62.①时钟脉冲上升沿有效
63.②时钟脉冲下降沿有效
64.③触发器翻转的条件是输出状态Q与输入端D状态相同
65.④触发器翻转的条件是输出状态Q与输入端D状态相反
66.⑤输出端Q保持1状态的条件是输入端D保持0
67.⑥输出端Q保持1状态的条件是输入端D保持1
68.A.①③⑤ B.②④⑥ C.①④⑥ D.②③⑤
69.有一逻辑回路如图所示，其中二极管d1虚焊，其逻辑表达式为：
70.
71.A. F = 0 B. F = 1 C. D. F = C
72.不属于弹性支撑元件的有：
73.①弹簧②片簧③金属膜片④弹簧管⑤波纹管⑥橡胶膜片
74.A.①②③④ B.③④⑤⑥ C.②③④⑤ D.①②⑤⑥
75.喷嘴挡板机构在使用中属于______环节。
76.A.惯性 B.比例 C.非周期 D.积分
77.在QBC型气动差压变送器中，波纹管作为_______元件。
78.A.检测 B.反馈 C.放大 D.比较
79.在金属膜盒中充注低凝点液体的作用是：
80.A.增大金属膜盒的轴向推力 B.使金属膜片位移与压差信号成比例
81.C.保证变送器工作稳定 D.提高变送器工作的灵敏度
82.在气动调节器的负反馈回路中采用一弹性气容构成的比例惯性环节，可用其整定调节
83.器的_______。
84.A.微分时间 B.积分时间 C.比例带 D.过渡过程时间
85.差压变送器的零点是指：
86.A.变送器输出为0时的输入值 B.变送器输入为时的输出值
87.C.变送器输出为时的输入值 D.变送器输入为0时的输出值
88.气动仪表中整定PB，T i，T d的节流阀采用非刚性连接的目的是：
89.①保持阀特性②自动对中③良好的密封④防止压坏⑤便于拆装⑥使用方便
90.A.①②③④ B.①④⑤⑥ C.②③④⑥ D.②④⑤⑥
91.若减小QBC型差压变送器的量程，则应：
92.A.上移波纹管 B.正迁移 C.下移波纹管 D.负迁移
93.在一压力变送器中，其量程为0～ MPa，测试中当输入压力为0时，变送器输出p出=
94. MPa，输入压力为 MPa时， p出 = MPa，这说明：95.A.只需调零，不需调量程 B.只需调量程，不需调零
96.C.零点和量程都不用调 D.零点和量程都需要调
97.在用QXZ型色带指示仪显示锅炉水位时，其输入信号来自_______输出信号用于______。
98.A.水位发讯器，调整给水调节阀 B.水位发讯器，改变遮光板转角
99.C.差压变送器，调整给水调节阀 D.差压变送器，改变遮光板转角
100.在用QXZ型色带指示仪显示锅炉水位时，若锅炉水位量程是200～600 mmH 2 0，在测试中当水位为250 mmH 2 O时，仪表指示0，在550 mmH 2 O时，仪表指示100%，其调整方法是：
101. A.上移测量波纹管，扭紧调零弹簧 B.下移测量波纹管，扭紧调零弹簧
102. C.下移测量波纹管，扭松调零弹簧 D.上移测量波纹管，扭松调零弹簧
103.QXZ型色带指示仪中，阻尼阀和反馈气室构成一个节流盲室，调节阻尼阀开度是为了：104. A.调整积分时间 B.消除指示板振荡 C.调整微分时间 D.调整满刻度105.气动色带指示仪报警单元的喷射管脏堵会导致：
106. A.误报警 B.不报警 C.明暗分界面振荡 D.指示不准
107.在QXZ-405-C型气动调节器中，若1∶1跟踪器的膜片破裂，则调节器作用规律为：108. A.不变 B.比例 C.积分 D.双位
109.气动调节器投入运行时的操作顺序是：
110.①置设定指针于给定值上
111.②将参数整定在要求的数值上
112.③手－自动开关置于手动位置
113.④手操定值器使被调参数达到要求的给定值上
114.⑤当参数稳定后，将手－自动开关转至自动控制
115.⑥将空气过滤器中的油污放出去，接通气源
116. A.⑥②③①④⑤ B.⑥①②③⑤④ C.⑥③①④②⑤ D.⑥③④②①⑤ 117.在PB=100%的PI调节器中，其输入为单位阶跃信号时，积分时间为积分输出达到______ 118.的时候所需的时间。
119. A. 2 B. 1 C. 3 D. 4
120.QXZ型色带指示仪中，使指针指向100% 的可能原因是：①气源中断②喷嘴堵塞121.③传动带折断④阻尼阀堵塞⑤恒节流孔堵塞⑥平衡弹簧已塑性变形
122. A.①②③ B.②⑥ C.①④⑤ D.④⑤⑥
123.由比例调节器组成的定值控制系统，在保证正常工作的前提下，PB越大，其给定值的124.可调范围：
125. A.不受影响 B.在量程范围内均可 C.变大 D.变小
126.在QXZ-405-C型PI调节器中，气动放大器的输出共分几路？
127. A. 1路 B. 2路 C. 3路 D. 4路
128.在QXZ-405-C型比例积分调节器组成的系统中，若全开积分阀，则系统：
129. A.存在静差 B.系统稳定性好C.过渡过程时间短 D.系统振荡不息
130.QXZ-405-C型调节器的比例阀，当开度增大时，调节器的负反馈作用和比例带分别：131. A.增强，增大 B.减弱，减小 C.减弱，增大 D.增强，减小
132.气动薄膜调节阀长期使用后，其特性容易改变。其主要原因是它缺少：
133. A.比较机构 B.放大装置 C.反馈装置 D.定值器
134.气动仪表对气源的要求是：
135.①无尘②无水③可以含有少量油的润滑仪表
136.④气压保持为⑤气压应为⑥定期排污和清洗滤器
137. A.①②⑤⑥ B.①②③⑤⑥ C.②③⑤⑥ D.①②④⑥
138.TQWQ型温度三通调节阀的特点是：
139.①采用正作用式调节器②采用反作用式调节器③通过定值器调整给定值
140.④调整给定弹簧预紧力调整给定值⑤能实现比例作用规律⑥能实现PI作用规律141. A.①③⑤ B.②④⑤ C.②④⑥ D.①④⑤
142.WALTON恒温阀是属于_____作用式，采用_____平衡原理工作的。
143. A.间接，位移 B.间接，力 C.直接，力 D.直接，位移
144.在柴油机气缸冷却水温度控制系统中，若把测温元件插在冷却水进口管路中，随柴油机负
145.荷的增大：
146. A.进出口冷却水温度均不变 B.进口温度基本不变，出口温度增高147. C.出口温度基本不变，进口温度降低 D.进口温度基本不变，出口温度降低148.WALTON恒温阀在管理使用中应注意：
149. A.每隔3000 h拆洗一次 B.定期拆下感温盒，充注石蜡混合液
150. C.经常手动扳转动扭转轴 D.定期把滑板从转轴上拆下，清洗轴承
151.在用WALTON恒温阀组成的控制系统中，若滑板卡在阀体中某个位置，可能产生的故障现
152.象是：
153. A.水温将绕给定值振荡 B.随柴油机负荷变化水温变化范围大
154. C.水温将不可控地升高 D.水温将不可控地降低
155.在TQWQ型气动温度三通调节阀中，其调节器是______式，当调节器输出信号增大时，156.旁通管口______。
157. A.正作用，开大 B.正作用，关小 C.反作用，开大 D.反作用，关小158.在TQWQ型气动冷却水温度控制系统中，可导致冷却水温度上升的因素包括：
159.①海水温度升高②冷却水流量减小③给定值增加
160.④比例带增加⑤给定弹簧断裂⑥活塞弹簧断裂
161. A.①②③⑥ B.②③④ C.③④⑤ D.④⑤⑥
162.在用TQWQ型气动温度三通调节阀组成的气缸冷却水温度控制系统中，淡水冷却器的输163.入量和输出量分别为：
164. A.三通调节阀开度，冷却水温度
165. B.测量波纹管的输入，反馈波纹管的输出
166. C.定值弹簧预紧力的改变，放大器的输出
167. D.冷却水出口温度，冷却水进口温度
168.TQWQ型气动冷却水温度控制系统，如果给定弹簧预紧力增加，则调节器输出和旁通阀169.开度分别将：
170. A.减小，开大 B.减小，关小 C.增大，开大 D.增大，关小171.在VAF型燃油粘度控制系统投入运行前要做的准备工作有：
172.①把柴油-重油转换开关转至柴油位②把调节器上的手动 - 自动转换开关转至手动位
173.③把温度上升速率设定在某速度挡④接通三通活塞阀的气源
174.⑤手操调压阀加热柴油⑥起动测粘计马达
175. A.②③④⑤ B.①②⑤⑥ C.①②③④ D.③④⑤⑥
176.VAF燃油粘度控制系统所采用的测粘计的工作原理是：
177. A.流过毛细管的燃油在管内两端压差与燃油粘度成正比
178. B.流过毛细管的恒定油流在管内两端压差与燃油粘度成正比
179. C.燃油在毛细管中作层流运动，毛细管两端压差与燃油粘度成正比
180. D.燃油在毛细管中作层流运动，且油流量恒定，则毛细管两端压差与燃油粘度成正比181.在VAF型燃油粘度控制系统中，当把柴油机负荷从低负荷区加至额定负荷，且系统达到
182.稳态时，调节器的输出及调节阀的开度为：
183. A.不定，不定 B.，全开 C.，全开 D.，50％
184.在VAF燃油粘度控制系统中，若燃油实际粘度与指示粘度不等，原因可能是_______故障
185.引起的。
186. A.调节器 B.差压变送器 C.调节阀 D. A+B
187.在VAF型燃油粘度控制系统中，若柴油机负荷突然减小，则红、黑两指针的动作过程为：
188. A.红色指针不动，黑色指针振荡2～3次就稳定下来，且红、黑指针重合
189. B.红色提针不动，黑色指针振荡7～8次稳定，且红、黑指针重合
190. C.黑色指针不动，红色指针振荡2～3次稳定，且红色指针读数高于黑色指针
191. D.黑色指针不动，红色指针振荡7～8次稳定，且红、黑指针重合
192.在VAF燃油粘度控制系统中，若把调节器的PB和T i都调得很小，则：
193.①比例积分作用都很强②比例和积分作用都很弱
194.③黑色指针绕红色指针振荡不息④调节阀朝关小的方向移动
195.⑤调节阀朝开大的方向移动⑥调节阀开度忽大忽小，波动不止
196. A.①②⑤ B.②③⑥ C.①③⑥ D.②④⑤
197.在VAF型燃油粘度控制系统中，当柴油机负荷增大时，比例作用后的积分作用会使挡板_______，反馈杆L向_______。
198. A.离开，左 B.离开，右 C.靠近，左 D.靠近，右
199.在VAF型燃油粘度控制系统中，调零时，对测粘计输出“＋”和“－”管的截止阀D、E及平衡阀9的操作顺序是：
200. A.调零时先开阀9后关截止阀D、E；零点调完后，先开截止阀D、E后关阀9 201. B.调零时先关截止阀D、E后开阀9；零点调完后，先开截止阀D、E后关阀9 202. C.调零时先关截止阀D、E后开阀9；零点调完后，先关阀9，后开截止阀D、E 203. D.调零时先开阀9，后关截止阀D、E；零点调完后，先关阀9，后开截止阀D、E 204.在VAF型燃油粘度控制系统中，若测粘计毛细管断裂，则活塞式蒸汽调节阀的输入信
号______，活塞上部空间压力______，调节阀开度_______。
205. A.增大，增大，开大 B.增大，增大，关小
206. C.减小，减小，开大 D.减小，减小，关小
207.NAKAKITA型燃油控制系统在什么情况下温度程序设定电机SM1和SM2停转？
208.①燃油温度低于中间温度②燃油温度下降到下限温度③燃油温度高于中间温度④燃油温度升高到上限温度⑤轻—重油切换失败⑥粘度调节器投入工作
209. A.②④⑤⑥ B.①③⑤⑥ C.①②④⑤ D.②③④⑤
210.若将VAF粘度调节器由反作用式改成正作用式，则需将M点和喷嘴：
211. A.由左上角移到右上角，逆时针转90°
212. B.由右上角移到左上角，逆时针转90°
213. C.由左上角移到右上角，顺时针转90°
214. D.由右上角移到左上角，顺时针转90°
215.在VAF型燃油粘度控制系统中，系统受到扰动后，黑色指针无波动地向红色指针靠近，稳态时，黑、红指针不重合，首先应调整：
216. A.顺时针转动比例带调整盘上M点 B.逆时针转动比例带调整盘上M点
217. C.开大积分阀 D.关小积分阀
218.对采用双位控制的辅锅炉燃烧控制系统，若在低火燃烧时，压力还在继续升高，则：219. A.达到高压保护值时，发出报警，自动停炉
220. B.进行高火燃烧
221. C.达到高压保护值时，发出报警，不停炉
222. D.立即发出报警，自动停炉
223.在采用国产JS-Ⅱ型多回路时间继电器的锅炉自动控制系统中，若中途熄火，则首先：224. A.立即停炉，同步电机带动标度盘回零 B.自动停止油泵工作，进行后扫风
225. C.对锅炉自动地再点一次火 D.立即停止油泵工作，发声光报警
226.在电极式锅炉水位控制系统中，电极1，2，3分别检测高水位、低水位和危险水位，为提
227.高低水位，其调整方法是：
228. A.电极1、2不动，降低电极3 B.电极1、3 不动，降低电极2
229. C.电极1、3不动，升高电极2 D.电极2、3 不动，升高电极1
230.在采用压力比例调节器和电动比例操作器的辅锅炉蒸汽压力控制系统中，当锅炉负荷增大时，测量划针和反馈划针的移动方向分别为：
231. A.左移，左移 B.左移，右移 C.右移，左移 D.右移，右移
232.在采用压力比例调节器和电动比例操作器的辅锅炉蒸汽压力控制系统中，当锅炉负荷增大时，电桥输出的不平衡电压极性及执行电机的转动方向为：
233. A.上正下负，反转 B.上正下负，正转
234. C.上负下正，反转 D.上负下正，正转
235.在集中监视与报警系统中，不包括的功能是：
236. A.故障报警打印 B.参数报警上、下限值自动调整
237. C.召唤打印记录参数 D.值班报警
238.在开关量报警系统中，当被监视的参数在报警值附近波动时，为了避免频繁报警，常
采取______方法。
239. A.增加延时时间 B.减小延时时间
240. C.增大监测传感器的回差 D.减小监测传感器的回差
241.报警系统集中监视与报警系统应具有的功能是：
242.①运行参数的自动显示②参数越限自动报警③故障自动修复
243.④参数越限报警值的自动调整⑤可定时对运行参数打印制表⑥故障信号的延伸报警244. A.①②④⑥ B.①②④⑤ C.①③④⑥ D.①②⑤⑥
245.在检测主机排烟温度中，一般采用______热电偶。
246. A.铜铬 - 铜 B.锡镍 - 锡 C.镍铬 - 镍 D.铂镍 - 铂
247.在温度传感器中，热电阻温度传感器与热敏电阻传感器的特点分别为：
248. A.正的温度系数/正的温度系数 B.正的温度系数/负的温度系数
249. C.负的温度系数/正的温度系数 D.负的温度系数/负的温度系数
250.在电阻式压力传感器中，输入的压力信号不同，则：
251. A.输出的电阻值不同 B.分压后，输出的电压不同
252. C.经运算放大器输出电压不同 D.测量电桥输出的电压不同
253.在电阻式压力传感器中，滑针把变阻器分成两部分，当输入的压力信号不同时，这两部
254.分电阻值不同，则：
255. A.分压后的电压值不同 B.运算放大器的放大倍数不同
256. C.测量电桥同一桥臂的电阻值不同 D.测量电桥中两个相邻桥臂电阻比不同
257.船员住舱中的火警探测器一般形式为：
258. A.热探测式 B.温升式 C.感烟管式 D.离子感烟式
259.感烟管式火警探测器里，两个光电池所产生的电压差值随气样中烟雾浓度：
260. A.增大而减小 B.增大而增大 C.没有对应关系 D.呈指数对应关系
261.在船上，火警探测器常采用：①光敏电阻式的②恒温式的③温升式的④压电晶体式的
262.⑤感烟管式的⑥热磁式的
263. A.①④⑥ B.①③⑤ C.②④⑥ D.②③⑤
264.在用集成电路组成的报警控制单元中，确认按钮能消除声响报警的原因是：
265. A. RS触发器Q端为0 B.“P”点由0跳变为1
266. C.晶体管T 1、T 2同时导通 D.切断声响报警的电源
267.在巡回监测式集中监视与报警系统的采样矩阵组成中，采样点信号被接通的条件是：268. A.纵线为高电平，横线为低电平 B.纵线为低电平，横线为高电平
269. C.纵线和横线均为高电平 D.纵线和横线均为低电平
270.在SMA-02型报警控制单元中，故障检测触点5断开后，未按确认按钮又自动闭合，则271.报警灯和声响报警状态为：
272. A.快闪/消声 B.慢闪/声响报警 C.慢闪/消声 D.灭/消声
273.机舱开关量报警监视系统是由_______组成的。
274.①发送器②报警监视器③警铃④调节器⑤变送器
275. A.①②③ B.①②④ C.①②⑤ D.③④⑤
276.主机遥控系统的增压空气压力限制的实质是：
277. A.限制主机的最高转速 B.限制主机的最大喷油量
278. C.限制设定一定增压空气压力下的最大喷油量 D.限制起动期间的喷油量
279.电动主机遥控系统的优点是：
280.①遥控距离不受限制②信号传递快③灵敏度高④成本低⑤结构简单可靠
281. A.①②③ B.②③⑤ C.①②④ D.①②③④⑤
282.下列转速中哪一个转速最高？
283. A.正常换向转速 B.起动空气切断转速
284. C.应急换向转速 D.能耗制动后，停车前转速
285.采用气动双凸轮换向的主机遥控系统，其换向逻辑条件包括：
286.①车令与凸轮轴位置不一致②排气阀顶升机构抬起③已经停油
287.④主机转速低于换向转速⑤车令与转向不一致⑥主机已经停车
288. A.①②③④ B.①③④⑤ C.①②③⑥ D.②③④⑤
289.若I H为正车指令，I S为倒车指令，R H为正车转向，R S为倒车转向，S r为自动停车
290.信号，S为供油指令信号，则供油指令发送逻辑表达式（正逻辑）是：
291. A. B.
292. C. D.
293.用气动阀件组成的重复起动逻辑回路中，若阀A301/2卡在左位通的位置，则可能产生的
294.故障现象为：
295. A.主机不能起动 B.只能进行一次起动
296. C.一直起动到阀A301/3动作为止 D.一直进行重复起动
297.以下哪一个是应急起动指令信号？
298. A. I E = 1 B. Y SC = 1 C. Y SC = 0 D. Y SO = 0
299.能耗制动时，主机的状态应是：
300.①主机转速高于发火转速②主起动阀关闭，空气分配器工作
301.③主起动阀打开，空气分配器工作④主机仍按原方向转动
302.⑤主机开始反方向转动⑥主机已经停油
303. A.①②③⑤ B.①③④⑤ C.①②⑤⑥ D.①②④⑥
304.在气动主机遥控系统的程序负荷回路中，调压阀的功能是：
305. A.输入低于程序负荷开始转速，输出为0
306. B.输入低于程序负荷开始转速，输出等于输入
307. C.输入高于程序负荷开始转速，输出等于输入
308. D.输入高于程序负荷开始转速，输出等于0
309.在电动有触点的电气结合主机遥控系统中，常采用继电器式转速指令发讯装置，当把车钟
310.手柄从半速挡扳到微速挡时，稳态时转速设定信号、反馈信号及比较器输出的增速信号IN及减速信号DE分别为：311. A.减小，增大，IN=0，DE=0 B.减小，减小，IN=0，DE=0
312. C.减小，增大，IN=0，DE=1 D.增大，减小，IN=1，DE=0
313.PGA型调速器接有两个气压信号，它们分别为：
314. A.转速设定信号和转速反馈信号 B.起动信号和转速反馈信号
315. C.转速设定信号和增压空气压力信号 D.增压空气压力信号和转矩限制信号316.在主机遥控系统中，若出现车钟从“SLOW”位置减小到“.”位置时主机无法减速，正317.确的调试方法是：
318. A.调小增压空气压力限制环节的起始油量 B.调小最小转速限制值
319. C.调小临界转速的下限值 D.调大主机减速速率
320.在主机遥控系统中，采用给定转速限制转矩时，其供油限制量是：
321. A.由给定转速与实际转速变化共同确定
322. B.随主机实际转速增大，逐渐增大供油量
323. C.由设定转速确定，与实际转速无关
324. D.由转速的偏差值确定
325.如图所示的电动增压空气压力限油环节中，在运行中按应急操纵按钮后，运算放大器A1 326.同相和反相端电压信号及A2同相端电压信号分别为：
327.
328. A. 1 0，大于100%额定负荷所对应的增压空气压力
329. B. 0 1，大于100%额定负荷所对应的增压空气压力
330. C. 0 1，起动供油量所对应的增压空气压力
331. D. 0 0，等于70%额定负荷所对应的增压空气压力
332.主机遥控系统中，发生停油的条件可能是：
333.①车钟扳到停车位置②按应急停车按钮③车令与转向不一致
334.④冷却水温度过高⑤主机转速低于最低稳定转速⑥曲柄箱油雾浓度过高
335.A.①③④⑤ B.①②③⑥ C.②③④⑤ D.②④⑤⑥
中华人民共和国海事局 2009年第5期海船船员适任证书全国统考试题(总第48期) 科目：轮机英语试卷代号：803 适用对象：无限、近洋航区3000KW及以上船舶大管轮 （本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间为100分钟） 答题说明：请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。第1题至82题，每题1分，第83题至94题，每题1.5分。 一、单项选择题： 1. The reason why more and more of the large merchant vessels are being powered by medium-speed diesel engines is . A. they operate between 150 and 450 rpm B. they are connected to the propeller by gearing C. their smaller size and weight D. they can be connected directly to the propeller without gearing 2. The closing of the exhaust valves used on a modern, large, low-speed, main propulsion diesel engine may be directly provided by . A. large conical springs B. compressed air pressure C. hydraulic pressure D. exhaust gas pressure 3. One of the factors limiting the amount of toad which can be put on a modem marine diesel engine is the . A. governor sensitivity B. exhaust temperature C. fuel injection pressure D. speed of the cam shaft 4. The desirable properties or a marine fuel oil should inc lude . A. high flash point and high viscosity B. low flash point and high viscosity C. low heating value and high sulphur content D. high heating value and low sulphur content 5. As the plunger moves upwards in the barrel, injection will commence once the plunger bas the spill ports and the pressure builds up. A. opened up B. closed off C. lined up D. taken off 6. In an auxiliary diesel engine bypass type lubricating oil system, the main lube oil pump forces . A. all of the oil used by the engine through a filter B. some of the oil used by the engine through a filter C. some of the oil used by the engine through a centrifuge D. all of the oil used by the engine through a centrifuge 7. Because the circulating water is in a closed loop, is installed to cater for expansion and contraction of the water at different conditions of operation. A. an expansion joint B. a drain tank C. a head tank D. a contraction tank 8. The high air velocity leaving the compressor of an exhaust gas turbocharger is converted to pressure in the . A. inlet nozzle ring B. turbine wheel blade C. diffuser passages D. inlet volute 9. is usually driven by the engine camshaft and supplies pilot air to the cylinder air start valve. A. An air receiver B. An operating valve C. An automatic valve D. An air distributor 10. Diesel engines driving alternators operating in parallel must maintain a set frequency regardless of load changes. The governor characteristic used to accomplish this is known as . A. actuation B. sensitivity C. compensation D. promptness 11. By comparing the exhaust gas temperature of each cylinder, the operator can determine if the load is balanced throughout the engine. The device most commonly used is a . A. tachometer B. pyrometer C. dynamometer D. calorimeter 12. When the ship is going to enter into the harbor, ____. A. change from heavy fuel oil to diesel oil for main engine B. pumping out bilge water C. change sea chest from high level one to lower level one D. test emergency generator 13. If the jacket water temperature rises rapidly above normal in a diesel engine, you should first . A. place standby cooler in operation B. reduce engine toad C. check thermostatic valve D. clean sea water strainer 14. Air cocks, usually positioned at the in a circulating system, is used to get rid of the air in the system. A. bending joint B. expansion tank C. weld D. the highest point 15. Which of the following conditions could contribute to the cracking of a diesel engine cylinder head? A. Leaking seal ring B. Insufficient heat transfer from the exhaust valves C. Blocked cooling water passages to the head D. Excessive scavenging air provided to the engine 16. of an engine crankshaft can be detected by measuring deflections of' crank webs for each unit of the engine. A. Misalignment B. Length C. Strength D. Stresses 17. can be a direct cause of faulty operation of diesel engine fuel injection nozzles. A. Excessive fuel nozzle holder cooling B. Sediment in the fuel supply C. Distortion of the fuel spray pattern D. Improper atomization of the fuel 18. When fuel is injected late into a diesel engine cylinder . A. the exhaust will be clear B. fuel consumption will be low C. all the fuel will be burned at top dead center D. fuel consumption will be high 19. A large change in ambient temperature, or using an oil of a viscosity different than the one recommended by the manufacturer in a mechanical hydraulic governor, will result m the need to adjust the . A. pilot valve opening B. compensating needle valve C. compensating spring tension D. accumulator spring tension 20. Which of the following factors tends to increase scale formation on the saltwater side of a heat exchanger used in a diesel engine cooling water system? A. Baffle plates that have been bent during prior removal. B. Leaks m the cooler tube nest. C. Operating the engine while maintaining a high sea water outlet temperature. D. A punctured sea water strainer supplying cooling water to the heat exchanger. 21. If the scavenge fire is of a more major nature, if there is a risk of the fire extending or if the scavenge trunk is adjacent to the crankcase with risk of a hot spot developing it sometimes becomes necessary to the engine. A. stop B. start C. speed up D. slow down 22. In an operating diesel engine, which of the following conditions is an indication of a leaking air starting valve?
大管轮面试问题及参考答案 大管轮是轮机部非常重要的管理人员，因此船东对大管轮的面试和挑选非常重视。大管轮的面试一船集中在日常部门管理能力和轮机长的配合能力、服从意识，以及关于主、辅机、舵机以及甲板机械等机器设备的管理和保养等方面。同时，还要大管轮了解《国际安全管理规则》(ISM)的相关知识。1. What are the responsibilities of the First Engineer on board a ship? The First Engineer is under the leadership of the Chief Engineer. He is responsible for the following. (1) Day-to-day running of the Engine room. (2) Management of the Engine department personnel. (3) Safety matters in the Engine room. (4) All maintenance and repair jobs on board ship (5) The main engine and its auxiliary equipment, steering gears, emergency equipments in engine room, etc. (6) Making and implementing the PMS (Planned Maintenance System) (7) Requisition for, receipt and control of spare parts and stores (8) Supervision of the jobs of engine crew. (9) Keeping watch from 0400 to 0800 and from 1600 to 2000 except for UMS operation. 2. What is your emergency position on the Muster List on your last vessel? I control and operate the main engine except for the abandon-ship and fire in engine room emergency situations. 3. Can you describe an emergency situation you ever encountered on board ships? No, I have never met any emergency situation before now. 4. Which machineries and space parts should be under your charge? I should be responsible for the main engine, the service pumps for main engine, steering gear, accommodation air condition, provision of refrigerator and the emergency equipments. I should also prepare maintenance reports, fuel oil and lubrication oil samples analysis, inventory report of spare parts, store and spare parts requisitions, etc. 5. Describe the procedure to start a fresh water generator, boiler, emergency generator? In case of fresh water generator: (1) Check the valves to make sure that they are in the normal position (2) Open the sea water valves of condenser and supply sea water to heating chamber (3) Start the sea water ejector pump to draw out the vacuum until the heating chamber vacuum reaches 93% (about 700 mmHg) (4) Open the water heating valves and keep the heating chamber temperature around 45 degrees Centigrade (5) When the condensed water reaches a certain level, start the distilled water pump, and keep its pressure no less than 0.2MPa. (6) Start chemical liquid feed pump. In case of automatic boiler: (1) Check the water level to make sure there is normal volume of water inside (2) Open the vent valve on top of the boiler (if it is first time to raise pressure from cold condition) (3) Confirm the boiler water supply pumps are in “Auto” condition (4) Switch on the power supply (5) Put the boiler control switch in “Auto” condition (6) Automatically start the boiler, close the air vent valve while the boiler steam pressure reaches 0.02 MPa. (7) Confirm the boiler can auto stop while it pressure reaches “high limit” (e.g. 0.7MPa) In case of manual boiler (1) Check the water level to make sure there is normal volume of water inside and put the feed water pump in “Auto” position
3901、电动型主机遥控系统中，由转速控制转为负荷控制的情况是（）。①自动进行转换；② 要 按负荷控制按钮；③在恶劣的海面情况下进行；④在平静的海面上进行；⑤调速器输出大于负荷控制信号时；⑥调速器输出小于负荷控制信号时。（158982:第09章船舶主机遥控系统:598） A.①②⑤ B.②③⑤# C.②④⑥ D.①③④ 3902、电动型主机遥控系统的手动最大油量限制范围一般整定为满负荷的（）。（158983:第09 章船舶主机遥控系统:599) A.40%?50% B.60%?100% C.50%?100% ? D.70%?100% 3903、在电动主机遥控系统中，燃油限制不包括（）。（158984:第09章船舶主机遥控系统:600） A.最大油量限制 B.增压空气压力限制 C.转矩限制 D.临界转速区的油量限制? 3904、电动主机遥控系统中，不可用应急操作信号取消的限制有（）。（158985:第09章船舶主机遥控系统:601） A.主机故障口动减速限制 B.最大倒车转速限制? C.增压空气压力限制 D.手动展大转速限制 3905、电动主机遥控系统中，若主机运行时发讯装置失灵，将出现（）。（158986:第09章船舶主机遥控系统:602） A.主机自动停车 B.主机保持原转速运行而无法降速 C.主机转速口动降至最低稳定转速? D.主机转速自动升至最高额定转速 3906、电动型主机遥控系统转速限制回路中，当车钟搬至停车或应急停车时其输出为（）。（158987:第09章船舶主机遥控系统:603） A.0
B. 最低稳定转速? C. 70% D. 起动转速 3907、在电动主机遥控系统的调速回路中，主机在额定转速60%以下加速吋，所受到的限制有（）。 （158988:第09章 船舶主机遥控系统:604） A. 转矩限制 B. 程序负荷 C. 轮机长最人转速限制 D. 加速速率限制? 3908、电动型主机遥控系统重起动的逻辑条件是（）。①应急起动；②倒车起动；③第三次起 动；④换向过程中的起动；⑤停车时间过长的起动；⑥重复起动。（158989:第09章船舶主机遥 控系统:605） 3909、电动型主机遥控系统的转速限制回路中，在下列（）情况下输入选小器输出不为零。 （158990:第09章 船舶主机遥控系统:606） A. 转速进入临界转速区? B. 起动期间 C. 止常停车 D. 应急停车 3910、在电动主机遥控系统重复起动回路中，发起动失败声光报警的原因是（）。（158991:第 09章 船舶主机遥控系统:607） A. 时间起动失败 B. 第三次起动达到发火转速 C. 在重起动过程中" D. 第三次起动失败 3911、在电动型主机遥控系统中，轮机长最大转速限制是用（）方法实现的，在（）情况下起 作用。（158992:第09章 船舶主机遥控系统:608） ⑤④⑥⑤ ②③③④ ① ① ①① A.B.C.D.
中华人民共和国海事局 2003年第3期海船船员适任证书全国统考试题（总第32期） 科目：轮机自动化试卷代号：862 适用对象：750～3000KW船舶轮机长/大管轮 1.在反馈控制系统中，其反馈环节是： A. 显示单元 B. 调节单元 C. 测量单元 D. 执行机构 2.在反馈控制系统中，调节单元根据的大小和方向，输出一个控制信号。 A．给定值B．偏差C．测量值D．扰动量 3.在大型柴油机油轮机舱的常用控制系统中，属于反馈控制系统的有：①辅锅炉的水位②辅 锅炉的点火③主机转速④主机的换向与制动⑤分油机的自动排渣⑥气缸冷却水温度 A. ①④⑤ B. ②③⑥ C. ②④⑤ D. ①③⑥ 4.一个环节的输入量变化取决于： A. 上一环节的输出 B. 反馈量 C. 环节特性 D. A+C 5.当衰减率为______ 时，系统的稳定性最好。 A. 0 B. 0.5 C. 0.75 D. 1 6.在定值控制系统中，若衰减率φ= 0.5，说明______ ，其原因是______。 A. 稳定性差，调节器PB太小 B. 稳定性差，调节器PB太大 C. 稳定性好，调节器PB大小适中 D. 过渡过程时间短，调节器控制作用弱 7.若控制系统的动态过程φ=1，则该系统的特点是： A. 是个理想的控制过程 B. 精度高，但稳定性差，过渡时间长 C. 过渡时间最短，但稳定性和精确度都差 D. 稳定性最好，但精度最差，过渡时间长 8.输入信号任意变化，而调节器输出只有两个状态或输出为0或1，则这是： A. 比例作用规律 B. 积分作用规律 C. 微分作用规律 D. 双位作用规律 9.在用比例调节器组成的控制系统中，比例带PB、放大倍数Kp与量程系数R之间的关系是： A. B. C. D. 10.在采用YT-1226压力调节器的控制系统中，为提高上限压力，减小下限压力，则应: ①减 小输入波纹管的刚度②左移杠杆支点③扭松给定弹簧减小张力④扭紧给定弹簧增大张力⑤调幅差旋钮增加设定格数⑥调螺钉与幅差弹簧盘间隙使之减小 A. ②④⑥ B. ①②④ C. ①③⑤ D. ③⑤⑥ 11.一个气动单元组合仪表的调节器，当被控量变化了全量程的10%，输出量变化了0.02，则 调节器的比例带为： A. 20% B. 40% C. 80% D. 200% 12.在比例积分调节器中，积分时间T i是指给调节器施加一个阶跃的输人信号后，其积分输 出等于比例输出的______ 所需时间。 A. 4倍 B. 3倍 C. 2倍 D. 1倍13.积分作用规律之所以能够消除静态偏差的根本原因是由于调节器的： A. 输出变化量与偏差随时间的积分成比例 B. 输出变化速度与偏差成正比 C. 输出变化量依赖于偏差的存在而存在 D. 输出变化速度与偏差成反比 14.动态偏差最小的调节是： A. P B. PI C. PD D. PID 15.在机舱中，适合用PID调节器组成的控制系统是: ①存在周期性干扰信号的系统②控制对象惯性小且对被控量要求严格的系统 ③控制对象惯性较大的系统④不允许存在静态偏差的系统 ⑤对干扰信号不敏感的系统⑥所有的液位控制系统 A. ①②⑥ B. ①③⑤ C. ③④⑤ D. ②④⑥ 16.PID调节器，当T i、T d均减小时，系统可能出现： A. 非周期过程 B. 振荡过程 C. 较大静差 D. 最大动态偏差增大 17.有两台PID调节器R 1和R 2，其参数整定为PB 1＜ PB 2，T i1＜ T i2，T d1 ＞ T d2， 这表示： A. R 1的比例、积分作用都比R 2弱，微分作用比R 2强 B. R 1的比例、积分作用都比R 2强，微分作用比R 2强 C. R 1的比例、微分作用都比R 2弱，积分作用比R 2强 D. R 1的比例、微分作用都比R 2强，积分作用比R 2弱 18.某逻辑函数的真值表如右表所示，其逻辑表达式为： A. . B. C. D. 19.逻辑图如右图所示，则其逻辑表达式为： A. B. C. D. 20.由与非门组成的R-S触发器，当输入端为_____ 时可保持原态______。 A. S=0，R=0 B. S=1，R=0 C. S=0，R=1 D. S=1，R=1 21.D触发器输出端Q为1状态的条件是： A. D端为0，CP脉冲下跳 B. D端为1，CP脉冲下跳 C. D端为0，CP脉冲上跳 D. D端为1，CP脉冲上跳 22.在用二极管矩阵译码器可译出0～9十个数码的电路中，输入代码为0110，则为高电平 的横线为： A．3号B．5号C．6号D．8号
大管轮题库英语单词 1. a certain [??s?:tn] 某一 2. a list of [? list ?v] 一列，一栏 3. a series of [ei ?si?ri:z ?v] 一系列；一连串 4. abbreviation [??bri:vi?ei??n] n. 省略，缩写，简化，缩写词，略语;[数学]约分;[音乐]略号 5. ability [??biliti] n. 能力，资格;能耐，才能 6. abrasive [??bre?s?v] adj.有磨蚀作用的；摩擦的；粗糙的；使人厌烦的，伤人感情的 n.研磨料；琢料；金刚砂 7. absence [??bs?ns] n. 缺席，缺勤;缺乏，缺少，无;心不在焉，不注意 8. absolute zero [??bs?lju:t ?zi?r?u] n.绝对零度（约为-273.15度） 9. Absorbent [?b?s?:b?nt] adj.能吸收的 n.吸收剂 10. accelerate [?k?sel?reit] vt. （使）加快，（使）增速;加速，催促;促进;速度增加; vi. 加快，加速 11. a ccelerating [?k's?l?re?t??] n.加速 adj.加速的，促进的，催化的 v.（使）加快，（使）增速( accelerate 的现在分词 )；促使…早日发生，促进；[教育学]使（学生）跳级；提早学完（课程等） 12. accept [?k?sept] vi. 承认;同意;承兑; vt. 接受;承认;承担;承兑 13. acceptable [?k?sept?bl] adj. 可接受的;合意的;（社会上）认同的;（礼物等）令人满意的 14. acceptance [?k?sept?ns] n. 接受，接纳;[金融]承兑;无怨接受（逆境、困境等）;赞成 15. accidental [??ksi?dentl] adj. 意外的，偶然（发生）的;附属的; n. 偶然;次要方面 16. accommodate [??k?m?deit] vt. 容纳;使适应;向…提供住处;帮忙; vi. [后面省去反身代词]适应于;（眼）作调节，调节眼球的晶状体（使其变得适应不同距离的物体）;调解，调停 17. accompanied [??k?mp?nid] v.陪伴( accompany的过去式和过去分词 )；陪同；伴随…同时发生；伴奏 18. accompanied by 附有；偕同 19. accompany [??k?mp?ni] vt. 陪伴，陪同;附加，补充;与…共存;为…伴奏; vi. 伴奏 20. accomplished [??k?mpl??t] adj.才华高的；技艺高超的；熟练的 21. account for [??kaunt f?:] 说明（原因、理由等）；导致，引起；（在数量、比例上）占；对…负责 22. accumulate [??kju:mjuleit] vt.& vi. 堆积，积累; vi. （数量）逐渐增加，（质量）渐渐提高 23. accuracy [??kjur?si] n. 精确（性），准确（性） 24. accurate [??kjurit] adj. 精确的，准确的;正确无误的 25. accurately ['?kj?r?tl?] adv.正确无误地，准确地；精确地；如实
6、大管轮 (1)船舶修理一般分为自修和厂修。 (2)船舶检修的修理单应在船舶进厂前4个月送公司审批。 (3)根据修船项目的需要，对所需备件预订，重大部件至少应提前6个月申请预订。 (4)柴油机气缸套与活塞环相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象称为拉缸。 (5)曲轴发生弯曲疲劳断裂后，在裂纹扩展区的裂纹纹理呈圆形波纹状。 (6)粉探伤只可以探测船机零件表面和近表面的缺陷，主要是因为零件内部缺陷所形成的磁场无法溢出零件表面。 (7)根据中国船级社的规定，铸件曲轴必须采用的无损探伤方法是磁粉探伤和超声波探伤。 (8)为了顺利地将活塞组件安装到缸中和防止损坏活塞环，应选用锥形导套。 (9)安装气缸盖时应按照说明书要求的预紧力和顺序上紧螺栓，以防产生过大的附加应力造成破坏。 (10)气缸套磨损测量后，计算出最大圆度误差、最大圆柱度误差或最大内径增量，并与说明书或标准比较，以确定磨损程度 (11)主轴承下瓦磨损使曲轴轴线状态、臂距差数值的变化无规律。
(12)四冲程柴油机气缸盖进、排气阀孔壁或喷油器孔壁的裂纹
可以采用镶套修复。 (13) 主机系泊试验和航行试验中的运转试验必须连续进行， 如 《中华人民共和国船员违纪记分管理办法》对违纪记分分 值的规定是船员受到罚款处罚的，每扣人民币 100元扣1分。 (19)我国国务院颁发关于防止沿海海域污染规定中， 距最近陆 地50海里以上的航行船舶排放含油污水时，瞬时排放率小于30 升/ 海里，含油量小于15 ppm,该类船舶指的是400总吨及以上的货船、 油船、客货船。 (20) 排放含油污水的国际标准接头管子的直径和应承受的压力 分别为 125mm/0,6M pa 。 (21) 哪些检验属于保持人级的检验?①年度检验；②坞内检验; ③特别检验；④循环检验。 在试验过程中出现故障停机，则停机时间不得超过 0.5h 。 (14)机舱内的双层底较其它货舱内的双层底高， 主要是为了与 螺旋桨轴线配合不使主机底座太高而容易引起振动。 (15)手动滑动门属于二级水密门，当船舶正浮时，用手动将关 闭所需时间应不超过90秒。 (16) 机舱进水压力较小且面积不大，可采用密堵顶压法堵漏。 (17) 根据《MARPOL73/78公约》规定在港内排放生活污水时 应经处理, 其排放标准为：生化耗氧量不大于50mg/l ，悬浮固体不大 于 50mg/l ， 大肠杆菌不大于250个/lOOml 。 (18)
1^1存出:卑子册炉求區理应样划桌妊申.若偕桶申.配訳訪埠応昭IT.作帛 浮子虫液位两位扌;制器示怠圈 ■“一耙怖世上的上、Tii*的一起上移 ■■一把怖帧上的上、Ti陶一总卞誓 ■J c. iS节打上的上碱】T移，T、抽钉上? ◎ ■-调节1E上的上删上性》TWTT9 C【单选】采用_______ 可实现防止相序接错保护或断一相保护。 A. 电压继电器 B.相序测定器C?逆序继电器D.逆功率继电器 C【单选】离子感烟火警探测器进行火警功能试验后，发出了火警报警，之后应 _____ 进行复位。 A. 按火警探测器上的复位按钮 B. 按火警探测器附近的火警复位按钮 C. 在驾驶室火警控制板上的复位按钮 D. 在集控室的控制台上按故障复位按钮 C【单选】关于电动锚机控制线路，说法正确的是 _________ A. 当主令控制器手柄从零位快速扳到高速挡，锚机电动机能立即高速起动 B. 在抛锚和起锚时锚机电动机恒速运转 C. 电动锚机控制线路具有短路、失压、过载、断相等基本保护环节 D. 锚机电动机不允许堵转 D【单选】在主机遥控系统中，驾驶台与集中控制室操纵部位联锁机构起作用，不能进行转换的原因是 ______________ 。 A. 两处手柄都在正车位 B. 两处手柄都在倒车位 C. 两处手柄都在停车位 D. 两处手柄方向不一致
B【单选】有一台量程为0?10MPa，精度为0.5级仪表，其最大绝对误差为__________ A. O.IMPa B.0.05MPa C.0.5MPa D.0.2MPa A【单选】主配电盘上的船用电压互感器与电压表配套使用，电压表刻度盘的刻度是按发电机线电压值给定。若该电压表读数接近满刻度，互感器副绕组实际的电压值应是接近 A. 100V B.380V C.400V D.220V A【单选】PT100温度传感器的电阻值________ 。 A. 随着温度的升高而增大 B. 随着温度的升高而降低 C. 随着温度的减低而增大 D. 不随温度而变 C【单选】交流执行电动机的转子制成空心杯形转子的目的是 ____________ 。 A. 增加转动惯量，使之起、停迅速 B. 拆装方便 C. 减少转动惯量，使之起、停迅速 D. 减少起动电流 C【单选】_______ 属于模拟量报警控制单元而不属于开关量报警控制单元。 A. 延时环节 B. 逻辑判断环节 C. 测量和比较环节 D. 延时环节和逻辑判断环节 A【单选】气动主机遥控系统的常见逻辑控制元件包括放 ______ 。①二位三通阀②联动阀③速 阀④双座止回阀⑤单向节流阀 A. ①②④ B. ①②⑤ C. ③④⑤ D. ②③⑤ D【单选】在定值控制和改变给定值的控制系统中，符合动态过程品质要求的衰减比和超调量分另寸应为_____________ 。 A. 1:4 , d p> 1 B. 1:2 , d p>0 C. 4:1 , d p v 1 D. 4:1 , 0v d p v 30%
第一类：填空题 一．填空题 1．自动化控制系统按被控量的时间特性分为（连续量）和（离散量）。 2．PLC 全称为（可编程序逻辑控制器），DCS全称为( 集散控制系统)。 3．输入输出单元是（PLC）与工业过程控制现场之间的连接部件。 4．PLC的工作方式是（周期扫描方式）。 5. 冗余设计可采用（热备份）或（冷备份）。 6．MPI 接口一般的默认传输速率（187.5 ）kbps,PROFIBUS-DP接口主要用于连接（分布式）I/O,传输速率（12）Mbps. 7.（授权）是使用软件的“钥匙”，只用将他安装好，软件才能正常使用。 8. 自动控制系统按照系统按结构分类，有（闭环）控制系统（开环）控制系统（复 合）控制系统。 ９. 自动控制系统按照闭环数目分类（单回路）控制系统（多回路）控制系统。 10. 自动控制系统的方块图由串联、（并联）、（反馈）三种基本形式组成。 11. 串行数据通信的方向性结构有三种，即( 单工)、（半双工）和（全双工）。 12. 最常用的两种多路复用技术为（频分多路复用）和（时分多路复用），其中，前者 是同一时间同时传送多路信号，而后者是将一条物理信道按时间分成若干个时间片 轮流分配给多个信号使用。 13. 在TCP/IP层次模型中与OSI参考模型第四层(运输层)相对应的主要协议有 （TCP）和（UDP），其中后者提供无连接的不可靠传输服务。 14．局域网使用的三种典型拓朴结构是（总线型）、（环形网）、（星型网）。
15．开放系统互连参考模型OSI中，共分七个层次，其中最下面的三个层次从下到上分别是（物理层）、（数据链路层）、（网络层）。 16、每台PLC至少有一个（CPU ），它按PLC的系统程序赋予的功能接收并存贮用 户程序和数据，用扫描的方式采集由现场输入装置送来的状态或数据，并存入规定的寄存器中。 17、PLC的对外功能，主要是通过各种（I/O接口模块）与外界联系的。 18、PLC具有通信联网的功能，它使（PLC与PLC）之间、PLC与上位计算机以及 其他智能设备之间能够交换信息，形成一个统一的整体，实现分散集中控制。19、（梯形图）是通过连线把PLC指令的梯形图符号连接在一起的连通图，用以表达所 使用的PLC指令及其前后顺序，它与电气原理图很相似。 20．可编程序控制器(PLC)是从早期的( 继电器逻辑控制系统)、与( 微计算机技术)相结合而发展起来的 21．可编程序控制器(PLC)常用的编程语言是( 梯形图)。 22．局域网络常见的拓扑结构有( 星形结构)、（环形结构）、( 总线形结构)，传输介质主要有( 双绞线)、( 同轴电缆)和( 光缆) . 23．计算机内部总线按功能可划分为（数据总线）、（控制总线）、（电源总线）和（地址总线）四部分 24．计算机内部总线一般都是（并行）总线，计算机外部总线一般分为（并行）总线（串行）总线两种。 25．计算机内部用来传送、存储、加工处理的数据或指令是以（二进制）码形式进行的。26．二进制数101110转换为等值的八进制数是（56）,十进制数（46）. 27．将十进制数215转换成二进制数是（11010111 ），转换成八进制数是（327），
实用文档 D 可实现防止相序接错保护或断一相保护。【单选】采用 _______C-------------------------------------------------------------------------------- D.逆功率继电器 B.相序测定器 C.逆序继电器A.电压继电器 进行【单选】离子感烟火警探测器进行火警功能试验后，发出了火警报警，之后应______C复位。-------------------------------------------------------------------------------- 按火警探测器上的复位按钮A. 按火警探测器附近的火警复位按钮B. 在驾驶室火警控制板上的复位按钮C. 在集控室的控制台上按故障复位按钮D. ______。C【单选】关于电动锚机控制线路，说法正确的是 -------------------------------------------------------------------------------- 当主令控制器手柄从零位快速扳到高速挡，锚机电动机能立即高速起动A. 在抛锚和起锚时锚机电动机恒速运转B. 电动锚机控制线路具有短路、失压、过载、断相等基本保护环节C. D.锚机电动机不允许堵转 【单选】在主机遥控系统中，驾驶台与集中控制室操纵部位联锁机构起作用，不能进行转D ______换的原因是。两处手柄都在正车位A. 实用文档
B.两处手柄都在倒车位 C.两处手柄都在停车位 D.两处手柄方向不一致 B【单选】有一台量程为0～10MPa，精度为0.5级仪表，其最大绝对误差为______。 A.0.1MPa B.0.05MPa C.0.5MPa D.0.2MPa A【单选】主配电盘上的船用电压互感器与电压表配套使用，电压表刻度盘的刻度是按发电机线电压值给定。若该电压表读数接近满刻度，互感器副绕组实际的电压值应是接近____。 A.100V B.380V C.400V D.220V A【单选】PT100温度传感器的电阻值______。 A.随着温度的升高而增大 B.随着温度的升高而降低 C.随着温度的减低而增大 D.不随温度而变 C【单选】交流执行电动机的转子制成空心杯形转子的目的是_______。 -------------------------------------------------------------------------------- A.增加转动惯量，使之起、停迅速 B.拆装方便 C.减少转动惯量，使之起、停迅速 D.减少起动电流 C【单选】______属于模拟量报警控制单元而不属于开关量报警控制单元。 A.延时环节 B.逻辑判断环节 C.测量和比较环节 D.延时环节和逻辑判断环节 A【单选】气动主机遥控系统的常见逻辑控制元件包括______。①二位三通阀②联动阀③速放阀 ④双座止回阀⑤单向节流阀 A.①②④ B.①②⑤ C.③④⑤ D.②③⑤ D【单选】在定值控制和改变给定值的控制系统中，符合动态过程品质要求的衰减比和超调量分别应为______。 A.1:4，σp≥1
《一级大管轮（T6）专业题库》 考试时间：120分钟 考试总分：100分 遵守考场纪律，维护知识尊严，杜绝违纪行为，确保考试结果公正。 1、一、选择题（ ） 2、四冲程主机压缩过程所占的总角度约为 ________。（ ）（ ） A.30～50°CA B.60～90°CA C.90～120°CA D.140～160°CA 。 3、主机空气分配器一般由 ________控制其启闭动作。 （ ）（ ） A.起动凸轮 B.曲轴 C.定时器 D.调速器输出轴 4、气缸启动阀一般装在 ________上。 （ ）（ ） A.气缸套 B.排烟管 C.气缸盖 D.扫气箱 5、关于推力块结构说法正确的是 ________。（ ）（ ） 姓名：________________ 班级：________________ 学号：________________ --------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线---------------------- ---
A.推力块绕推力环整圆周布置 B.推力块背面采用高低位面结构是为了改善受力 C.推力块背面的高低位面上浇铸轴承合金 D.推力块背面采用高低位面结构是为了改善润滑 6、在主推进系统所使用的滑动式推力轴承中的关键部件是 ________。（）（） A.扇形推力块 B.推力轴 C.调节圈 D.推力环 7、在推力轴承中调节圈的作用是 ________。（）（） A.调整推力块间隙 B.调整推力块与压板间隙 C.调整推力块与推力环间隙 D.调整推力块与壳体间隙 8、推力轴承在正常运转时其润滑是 ________。（）（） A.全液膜润滑 B.边界润滑 C.半液膜润滑 D.混合润滑 9、主机运转中排气温度偏低可能是以下那些原因造成的 ________。(ABCD)（） A.喷油过早 B.喷油泵安装位置不正确，使柱塞行程变短 C.喷油器的喷孔阻塞 D.喷油泵柱塞弹簧不灵活或柱塞卡滞 E.进气压力过高 10、在对喷油泵供油量检查时，对喷油泵停油位置的检查目的是 ________。（）（）