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汽车仿真软件ADVISOR

汽车仿真软件ADVISOR
汽车仿真软件ADVISOR

2007年第2期

农业装备与车辆工程汽车仿真软件ADVISOR

刘磊,刚宪约,王树凤,柴山

(山东理工大学交通与车辆工程学院,山东淄博255049)

摘要:ADVISOR软件能够快速分析传统汽车、纯电动汽车和混合动力汽车的动力性、燃油经济性以及排放性等各种性能。本文系统地介绍了ADVISOR2002软件的功能特点、仿真策略和操作方法,并对该软件的应用以及汽车性能仿真软件的进一步研制作了展望。

关键词:ADVISOR;传统汽车;电动汽车;混合动力汽车;仿真中图分类号:TP31

文献标识码:A

文章编号:1673-3142(2007)02-0040-04

收稿日期:2006-09-25

作者简介:刘磊(1983-),男,山东菏泽人,硕士研究生,主要研究方向为车辆数字化设计与制造。

AutomobileSimulationSoftwareADVISORLIULei,GANGXian-yue,WANGShu-feng,CHAIShan

(SchoolofTransportationandVehicleEngineering,ShandongUniversityofTechnology,Zibo255049,China)

Abstract:ThesoftwareADVISORcanbeusedforrapidanalysisoftheperformanceofconventional,electricandhybridvehicles,suchasdynamics,feuleconomies,emissionbehavior,etc.Inthispaperthefunctionalcharacteristics,simulatingstrategyandoperatingmethodsofthesoftwareADVISOR2002isintroduced,andtherespectoftheapplicationofthesoftwareandthefurtherdevelopmentofautomobilesimulationsoftwareisgiven.

KeyWords:ADVISOR;conventionalvehicle;electricvehicle;hybridvehicle;simulation

ADVISOR(AdvancedVehIcleSimulatOR,高级车辆仿真器)是由美国可再生能源实验室NREL(NationalRenewableEnergyLaboratory)在MATLAB和SIMULINK软件环境下开发的高级车辆仿真软

件。该软件从1994年11月份开始开发和使用,最初是用来帮助美国能源部DOE(Departmentof

Energy)开发某混合动力汽车的动力系统,随后功能

逐渐扩展,目前最新的正式版本ADVISOR2002可

以对传统汽车、纯电动汽车和混合动力汽车的各种性能作快速分析,是世界上能在网站上免费下载和用户数量最多的汽车仿真软件。由于该软件通过大量的实践被证实具有较好的实用性,现在世界上许多生产企业、研究机构和高校都在使用该软件做汽车仿真方面的研究。

1ADVISOR的主要功能和特点

ADVISOR是MATLAB和SIMULINK软件环境

下的一系列模型、数据和脚本文件,它在给定的道路循环条件下利用车辆各部分参数,能快速地分析传统汽车、纯电动汽车和混合动力汽车的燃油经济性、动力性以及排放性等各种性能。此外,该软件的开放性也允许对用户自定义的汽车模型和仿真策略做仿

真分析。它主要有以下特点:

(1)仿真模型采用模块化的思想设计。ADVISOR软件分模块建立了发动机、离合器、变速器、主减速器、车轮和车轴等部件的仿真模型,各个模块都有标准的数据输入/输出端口,便于模块间进行数据传递,而且各总成模块都很容易扩充和修改,各模块也可以随意地组合使用,用户可以在现有模型的基础上根据需要对一些模块进行修改,然后重新组装需要的汽车模型,这样会大大节省建模时间,提高建模效率。

(2)仿真模型和源代码全部开放。ADVISOR2002的仿真模型和源代码在全球范围内完全公开,可以在网站上免费下载。用户可以方便地研究ADVISOR的仿真模型及其工作原理,在此基础上根据需要修改或重建部分仿真模型、调整或重新设计控制策略,使之更接近于实际情形,得出的仿真结果也会更合理。

(3)采用了独特的混合仿真方法。现在的汽车仿真方法主要有前向仿真和后向仿真两种,仿真软件也多采用其中的一种方法,使两种方法优劣不能互补,而ADVISOR采用了以后向仿真为主、前向仿真为辅的混合仿真方法,这样便较好地集成了两种方法的优点,既使仿真计算量较小,运算速度较快,同时又保证了仿真结果的精度。

(4)在MATLAB和SIMULINK软件环境下开发

农业装备与车辆工程

AGRICULTURALEQUIPMENT&VEHICLEENGINEERING

2007年第2期(总第187期)No.22007

(Totally187)

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2007年2月

研制。MATLAB是世界上顶尖的可视化科学计算与数学应用软件,其语法结构简单、数值计算高效、图形功能完备,集成了诸多专业仿真工具包,而且它还提供了方便的应用程序接口(API),用户可以在

MATLAB环境下直接调用C、Fortran等语言编写的

程序。MATLAB内置的计算程序、

专业的仿真工具以及与其他应用程序的接口,会减少汽车模型的搭建和仿真计算过程中工作量,同时也方便了熟悉不同编程语言的用户之间的合作。

(5)能与其他多种软件进行联合仿真(Co-

simulation)。汽车是一个复杂的系统,其仿真更是涉

及机械、电子、控制等多个领域,工作量很大,

ADVISOR软件开发过程中也难以涉及所有领域,这样就限制了它一些功能的实现。但是ADVISOR设

计了开放的软件接口,

能与Saber、Simplorer、

VisuaDOC、Sinda/Fluint等软件进行联合仿真,为用

户改进和拓展其功能提供了方便。

虽然ADVISOR软件也有一些缺陷,例如,它的部件模型都是准静态的(quasi-static),不能预测小于十分之一秒左右时间范围内的一些现象;机械振动、电磁振荡等许多动态特性也不能通过ADVISOR软件进行仿真,但它的优越性仍然吸引了国内外的

众多用户。

要正确使用ADVISOR软件,就必须深入了解它的仿真策略和掌握它的操作方法,下面将从这两点着重介绍。

2ADVISOR的仿真策略

ADVISOR采用了独特的将后向仿真和前向仿

真相结合的混合仿真方法,以后向仿真为主,前向仿真为辅。它首先进行后向仿真,沿着与实际功率流相反的方向,根据道路循环的要求,向整车模块发出速度和转矩请求,整车模块再向车轮和车轴模块、主减速器模块、变速器模块等逐级发出请求,直到动力源模块(发动机和蓄电池等),计算出动力源所能提供的功率。然后进行前向仿真,沿着实际功率流的方向,从动力源模块出发直至车轮与车轴模块,逐级传递当前部件能提供给下一级部件的速度值和扭矩值,最后计算出汽车的实际速度。

下面以传统汽车模型为例来说明它的整个仿真过程,图1为SIMULINK环境下某传统汽车的仿真模型。该模型中箭头方向代表仿真数据传递方向,数据自左向右传递代表后向仿真路径,数据自右向左传递代表前向仿真路径。

ADVISOR首先进行后向仿真。

由道路循环模块(drivecycle)提供给汽车所应该满足的行驶轨迹,向整车模块(vehicle)请求所需的速度,整车模块利用汽车行驶方程式计算出满足这一速度请求所需的车轮转速和力,再向车轮和车轴模块(wheelandaxle)发出请求,请求沿后向路径逐级向上级模块主减速器模块(finaldrive)、变速器模块(gearbox)、离合器模块(clutch)、机械负载模块(MechanicalAccessory

Loads)等传递,直到发动机模块(fuelconverter,燃料

转换器),计算出需要发动机提供的实际功率,由此完成了后向仿真过程。后向仿真不需要驾驶员模型,计算速度也很快,但是由于仿真过程中所使用的各种特性参数都是在稳态时测定的,该方法并不能用于实际行驶状态下汽车的动态仿真。

在完成后向仿真后,ADVISOR便进行前向仿真。它首先从发动机模块开始,将后向仿真计算出的发动机功率沿前向路径传递给机械负载模块,所获得的扭矩和转速传递给下一级模块,所得仿真数据

图1ADVISOR的传统汽车仿真模型

Clock

time

Goto<sd0>

drivecycle<cyc>vehicle<veh>Version&Copyright

finaldrive<fd>gearbox<gb>

clutch<cl>MechanicalAccessory

Loads<acc>

wheelandaxle<wh>

fuelconverter

<fc><sd0>conv

<vc>conv

Altia_off

totalfuelused(gal)

gal

exhaustsys<ex>

AND

-c--c-

emis

HC,CO,NOx,PM(g/s)

ex_cat_tmp

<cs>

刘磊等:汽车仿真软件ADVISOR?41?

2007年第2期农业装备与车辆工程

图2汽车参数输入界面图3仿真参数设置界面

再逐级向下传递直到车轮和车轴模块,从而计算出汽车的实际速度。前向仿真包括驾驶员模型,考虑了请求速度和当前速度,更接近于汽车的实际状况,计算结果较后向仿真更为准确,但这种仿真方法会增加计算量,使运行速度减慢,而且传动系统的功率计算还要依赖与汽车的实际状态。

后向仿真和前向仿真各有优缺点,ADVISOR采用后向仿真为主,前向仿真方为辅的混合仿真方法,将两种仿真方法较好地结合起来,既使计算量较小,同时又保证了仿真结果的精度。

3ADVISOR的操作方法

用ADVISOR软件做汽车仿真有两种方法:一种是在matlab命令窗口定义汽车参数和调用相应的文件,这种方法容易出错,而且不易于检查和修改,一般很少使用;另一种方法就是通过用户界面完成相应的各种操作。本文主要介绍第二种方法。

ADVISOR拥有良好的图形用户界面GUI(GraphicalUserInterface),便于用户操作,而且各种仿真结果能够可视化,也便于用户对仿真结果进行分析。ADVISOR的操作主要分为三大步:输入汽车参数、设置仿真参数和查看仿真结果,它们通过三个主要的界面来完成。下面以传统车型为例来介绍它的相关操作。

3.1汽车参数的输入

汽车参数输入界面如图2所示。

通过这个界面,可以输入汽车的各种参数以对汽车进行定义。界面左侧为汽车相关图像信息,右侧为相关操作区域,图像信息的显示随着用户操作的不同会有相应变化。在右侧,可以通过下拉菜单读取已经存储的整车定义文件(存储位置为:\advisor2002\saved_vehicle)、传动系统结构形式(如并联、串联等共9种)、汽车部件数据文件(存储位置为:\advisor2002\data)以及部件的版本(version)及类型(type),有些部件参数,如发动机最大功率和峰值效率,也可在界面上直接修改。单击右侧下方的“ViewBlockDiagram”按钮可以查看汽车的仿真模型,再下面的按钮可以查看和重新设置已经定义好的汽车部件参数。图2中界面左上方为汽车的结构示意图,标识了汽车的整个动力传动系统结构和能量的传递方向,单击图中的每个汽车部件都会弹出一个对话框,通过它可以读取已经存储的部件数据,也可查看或编辑相应的m文件;左下方为发动机或传动系统的某个总成的性能曲线,可以根据自己的需要通过下拉菜单选择要显示的其中一种曲线,图2中所示即为发动机在不同转速和转矩下消耗的能量曲线。最后,用户可以将定义好的汽车文件进行保存,以便以后仿真时可直接调用。

3.2仿真参数的设置

汽车仿真参数设置界面如图3所示。

通过这个界面可以选择试验方案和设定仿真初始条件。界面右侧上方可以设置仿真条件,如道路循环、时间阶跃、循环次数、初始条件等,道路坡度、是否交互仿真以及是否进行加速度测试和爬坡能力测试为可选项,用户可以根据需要进行选择;右侧下方可以对最多3个部件参数进行灵敏度分析,有助于研究这些参数对汽车性能的影响,为汽车的设计提供参考。界面左侧为道路循环相关信息,左侧上方为所选道路循化的轨迹曲线,图4中所示为美国环境保护署EPA制定的城市道路循环UDDS(Urban

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2007年2月

DynamometerDrivingSchedule)的轨迹曲线,下面的下拉菜单可以选择坐标轴参数(图3中所示以时间为横坐标,以速度为纵坐标),以根据需要显示不同的曲线形式;左侧下方为相应道路循环的文字描述或统计柱状图,可根据需要使它显示不同的形式。3.3查看仿真结果

设置好汽车参数、仿真参数后便可运行仿真,查看仿真结果。仿真结果输出界面如图4所示。

界面左侧为仿真结果的曲线图,最多可以显示4个子窗口;右侧显示仿真结果的数值,并可通过下拉菜单控制左侧显示曲线的类型(图4中所示分别为发动机的输出转速、发动机的输出转矩、变速器的输出转速和主减速器的输出转矩),另外还可以得到汽车传动系统的能量利用图和仿真过程的动画演示,有助于更加直观地了解整个仿真过程。5结论与展望

ADVISOR软件的功能比较完善,但在应用中也有一定的局限性,它定义的动力传动系统型式只有固定的9种,不能很好地适用于目前很多现有的和待开发的车型,需要对它进行二次开发,利用ADVISOR现有的大部分模型,仅对少数不符合要求的模型进行修改或重新建模,并根据具体情况对仿真策略进行调整,应用于具体车型的仿真,这样既能节省大量的建模时间,同时又确保了模型的准确性和数据的可靠性。我国在汽车仿真方面的研究一直比国外滞后,且国外的仿真软件中的个别部件参数的单位及标准与国内有较大差异,在使用过程中有些困难,我们有必要利用现有仿真软件的汽车模型搭建出符合国内标准要求的汽车模型。国内也曾开发了一些汽车仿真程序或软件,但功能都比较单一,且在市场上还未出现国产商业化汽车仿真软件。如果能在深入研究ADVISOR软件基础上,开发出自己的功能较完善的汽车仿真软件,将会填补我国的这项空白。

参考文献

[1]KBWipke,MRCuddyandSBBurch.ADVISOR2.1:AUserFriendlyAdvancedPowertrainSimulationUsingaCombinedBackward/ForwardApproach[M].NREL/JA-540-26839,1999.[2]张翔,赵韩,钱立军等.ADVISOR软件的混合仿真方法.计算机仿真.2005.2:12-15

[3]张翔,赵韩,钱立军等.电动汽车仿真软件ADVISOR.汽车研究与开发.2003.04

[4]郭一鸣,罗永革.混合动力汽车性能仿真软件的研究.湖北汽车工业学院学报.2002.12

[5]陈晓东,何仁,杨正林.混合动力电动汽车性能仿真软件研究与开发.交通运输工程学报.2002.

[6]张翔,赵韩,钱立军等.电动汽车仿真软件进展.系统仿真学报.2004.8

图4仿真结果输出界面

刘磊等:汽车仿真软件ADVISOR

十家农机企业入选“最具市场竞争力品牌”

2007年1月10日,商务部对入选“最具市场竞争力品牌”名单进行了公示。中国农机工业协会推荐了20家拖拉机和联合收割机企业参与品牌的评定,有5家拖拉机企业和6家联合收割机企业入选公示名单。

入选的拖拉机企业有:中国一拖集团有限公司(东方红)、福田雷沃国际重工股份有限公司(福田欧豹)、山东常林机械集团股份有限公司(沭河)、常州东风农机集团有限公司(东风)、浙江四方集团公司(四方)。

联合收割机企业有:福田雷沃国际重工股份有限公司(谷神)、江苏沃得农业机械有限公司(WORLD)、现代农装湖州联合收割机有限公司(碧浪)、中国收获机械总公司(中国收获)、山东大丰机械有限公司(大丰王)、山东金亿机械制造有限公司(春雨)。

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动力学主要仿真软件

车辆动力学主要仿真软件 I960年,美国通用汽车公司研制了动力学软件DYNA主要解决多自由度 无约束的机械系统的动力学问题,进行车辆的“质量一弹簧一阻尼”模型分析。作为第一代计算机辅助设计系统的代表,对于解决具有约束的机械系统的动力学问题,工作量依然巨大,而且没有提供求解静力学和运动学问题的简便形式。 随着多体动力学的谨生和发展,机械系统运动学和动力学软件同时得到了迅速的发展。1973年,美国密西根大学的N.Orlandeo和,研制的ADAM 软件,能够简单分析二维和三维、开环或闭环机构的运动学、动力学问题,侧重于解决复杂系统的动力学问题,并应用GEAR刚性积分算法,采用稀疏矩阵技术提高计算效率° 1977年,美国Iowa大学在,研究了广义坐标分类、奇异值分解等算法并编制了DADS软件,能够顺利解决柔性体、反馈元件的空间机构运动学和动力学问题。随后,人们在机械系统动力学、运动学的分析软件中加入了一些功能模块,使其可以包含柔性体、控制器等特殊元件的机械系统。 德国航天局DLF早在20世纪70年代,Willi Kort tm教授领导的团队就开始从事MBS软件的开发,先后使用的MBS软件有Fadyna (1977)、MEDYNA1984),以及最终享誉业界的SIMPAC( 1990).随着计算机硬件和数值积分技术的迅速发展,以及欧洲航空航天事业需求的增长,DLR决定停止开发基于频域求解技术的MED YN软件,并致力于基于时域数值积分技术的发展。1985年由DLR开发的相对坐标系递归算法的SIMPACI软件问世,并很快应用到欧洲航空航天工业,掀起了多体动力学领域的一次算法革命。 同时,DLR首次在SIMPAC嗽件中将多刚体动力学和有限元分析技术结合起来,开创了多体系统动力学由多刚体向刚柔混合系统的发展。另外,由于SIMPACI算法技术的优势,成功地将控制系统和多体计算技术结合起来,发

汽车营销工作策划方案范文

汽车营销工作策划方案范文 汽车营销工作策划方案范文1 一、概述 沈阳华晨金杯汽车有限公司(原名为沈阳金杯客车制造有限公司)(以下简称华晨)华晨汽车的主导产品中华轿车。中华牌轿车项目的建设立足于高起点、大批量、高质量、系列化、多品种,现已建成冲压、车身、涂装、总装车间及相应的公用动力、配送仓库等辅助设施。 二、市场现状分析 1、宏观环境 从上个世纪90年代起,国外汽车跨国集团开始抢滩中国市场,之后进行了一轮又一轮的试探,一波又一波的冲击。20xx年年中开始,国外汽车跨国集团又对其在中国的战略进行了大规模的调整和整合,随着中国加入WTO,汽车关税逐年在下降,外国厂商不仅在技术上有优势,而且在企业管理、人力资源和物流方面都有很大的优势,这样就会降低他们的成本,使他们在竞争中处于有利的位置,这样将对发展中的中国的民族汽车产业造成极大的冲击。 2、微观环境 (1)市场规模和总量 加入世贸组织以后,中国汽车工业首当其冲,受影响最大,中国政府的地方保护仍然发生作用,来自国务院发展研究中心和高盛公司的研究报告表明,入世后中国也必须承担降低关税、开放服务领域、减少或取消限制外商投资某些行

业的规定等的义务。从现有的保护壁垒和行业的全球化程度来看,中国的汽车业将是受入世冲击最大的行业。中国承诺入世后降低进口关税、配额制度等关税壁垒,同时拆除生产许可证控制、产品目录管理、国产化要求、外资股权比例及经营范围限制、项目审批限制等非关税壁垒。 (2)细分市场的销量 华晨公司推出的中华轿车定位在中高档汽车,其价格就定位中档汽车行列,在其上的有广州本田的雅阁,上海通用的GL系列,上海大众的PASSAT,还有一汽大众的奥迪A6等等,在其下的有一汽大众宝来、捷达,上海大众的桑塔纳,上海通用的赛欧,夏利的城市超人,神龙的富康,吉利的优利欧等等。中华轿车的最激烈的竞争对手是15万~25万之间的轿车。中国市场是一个大蛋糕,各大汽车厂商都想从中分一大分额。各大汽车厂商看中了中国潜在的巨大市场需求和强劲的增长势头。 (3)主要竞争者分析 中华轿车的主要竞争者是一汽大众、上海大众、上海通用和广州本田。下面分别对各大竞争者的规模、市场占有率、售后服务等进行分析。 3、SWOT分析 (1) 机会与威胁分析 首先,中华轿车作为新世纪中国完全拥有独立知识产权的汽车,从项目的确定到中华轿车的下线用了不到三年时间,可见除了华晨本身的企业优势外,政府的力量也贡献不

奥迪汽车营销活动策划书

奥迪汽车营销活动策划书 一、前言 在不久的将来,开车将会是人们普遍掌握的生活技能,轿车也不再是特权人士的标志,而将是人们出门的代步工具。那么当人们拥有一辆自己的爱车时,无疑会关爱倍至。汽车工业发展在近两个十年内呈明显加快的趋势。汽车市场前景一片大好,汽车的消费必然成为人们日常的消费内容。 二、主体 1、市场状况 ①奥迪汽车较早进入中国,人们对它性能,安全,舒适等都有不错的口碑,由于人们生活日益见好,社会经济发展快,随着人们对汽车行业的慢慢了解,奥迪汽车也将慢慢走近寻常百姓家,奥迪汽车前景反正大。 ②奥迪汽车市场成长迅速,目前汽车正处于发展期,公司需发觉潜在客户,应把营销重点放在那些潜在客户,次之则进行宣传,在未来的几年甚至十几年内,需求量将会增加很多,需求量的增加说明奥迪汽车各方面的性能好,被人们所接受。 2、消费者研究 对于消费者,在未来的时间里,人们对汽车的依赖性增强,人们的生活质量有很大的提高,在交通工具上将会选择更安全舒适的汽车,而奥迪汽车安全舒适,价格实惠,就会成为他们的首选,奥迪汽车市场发展前景广阔。 3、营销策略 ①产品策略 适时的采取一些优惠和降价策略,采用产品组合方式销售汽车。 ②价格策略 价格策略主要体现在降价和各种方式的优惠促销,在现代买房市场环境下,要强调消费者角度,因而都采用由外而内的定价,即首先考虑消费者的心里接受能力,当我们的价格高于某一界限时,消费者难以接受,如果低于某一界限时,则显其不够品味,同样得不到消费者的青睐,在考虑消费者的接受能力之后,再考虑竞争因素,最后考虑成本因素。 ③宣传策略 可分为长期广告宣传和短期广告宣传 长期广告可在户外,网站,户外广告可在人流量车流量多的地方设广告牌,在网站上做广告,在国内知名的汽车网站做宣传,并结合百度推广,使用户能够简单快速的进入公司网站。短期可在电视字幕上,电视电影广告,电台广告,报纸杂志,短信平台电台广告以及短信平台宣传灵活性强,内容变更成本低,在大型车展,促销活动之前投放能起到较好的效果 除了长期广告和短期广告外,还有隐形广告,走访,宣传单的发放,大型节日促销,内部广告发布。可以做公益活动,品牌联合,时间炒作来提高公司的影响力和知名度,能够树立正面的积极的影响,能提供差异化,个性化的服务,吸引客户的关注。 ④服务策略 要提高员工服务意识,倡导人性化服务,真诚关心客户,了解他们的实际需要,把亲情与友情融入销售的服务中,不断加以创新,超越客户的期望,使整个服务充满“人情味”,把服务他人作为乐趣,发自内心的多一句问候,多一个微

面向汽车动力学控制的汽车仿真软件开发

面向汽车动力学控制的汽车仿真软件开发1 李幼德,刘巍, 李静 吉林大学汽车工程学院 (130022) E-mail :aweii_liu@https://www.doczj.com/doc/a515032040.html, 摘 要:汽车动力学仿真软件对汽车电控系统的开发具有重要意义。本文利用Matlab/Simulink 软件编制适用于汽车电控制系统开发的汽车动力学模型,并编制了图形用户界面,并针对样车进行了不同工况的模拟。 关键词:汽车动力学,图形用户界面,仿真 1.引言 随着汽车电子控制系统的发展,特别是汽车电控制系统开发手段的发展,以Matlab/Simulink 和Dspace 为开发平台的V 流程的电控系统开发方法已被越来越多的开发商所采用。在汽车电控制系统的开发中,例如汽车牵引力控制系统(TCS )、汽车制动防抱死控制系统(ABS )和汽车稳定性控制系统(ESP )等,为了研究汽车各控制系统的控制算法,汽车动力学仿真模型是必不可少的。而传统的汽车动力学仿真模型(如Adams 和Simpack 等),由于仿真的实时性较差,并不能够满足汽车电控制系统开发的要求。因此,开发基于Matlab/Simulink 平台的汽车动力学仿真软件对于汽车电控系统具有重要的使用价值。 2.汽车动力学模型 考虑汽车动力学模型运行实时性的要求,汽车动力学模型需要进行适当的简化。因此,忽略汽车的侧倾和俯仰运动,以及悬架的影响,但是考虑了汽车载荷的转移。在汽车动力学模型中,包括:发动机模型、传动系模型、轮胎模型、车轮模型以及整车模型等。 2.1发动机模型 发动机模型的输入包括:油门开度、反馈的发动机转速。整个的发动机将简化为一个一阶惯性环节系统[1]。 1 2 1sT e e T e M sT ?= + (1) 其中:e M 发动机的动态输出力矩;为发动机的静态输出力矩,为系统时间常数,为系统滞后时间常数而拉氏变换变量。 e T 2T 1T s 2.2制动器模型 制动器模型采用的是盘式制动器模型,公式如下: b w T A n s P b μη=????? (2) 1 本课题得到高等学校博士学科点专项科研基金(项目编号:20020183025)资助 - 1 -

汽车推广活动策划方案

汽车推广活动策划方案1 一、活动背景: 十月一日是一年一度的国庆节,是纪念新中国的成立的日子,_特许_汽车销售服务有限公司在这充满纪念意义的日子里,开展“奥迪迎国庆,好礼送不停”的国庆节_车大优惠的活动。 二、活动目的: 传扬_车“突破科技,启迪未来”的品牌理念,将_车的“动感、进取、尊贵”的品牌价值深入人心,从而提高销售量,增加营业额。 三、活动时间: 2020年10月1日——2020年10月7日 四、活动地点: _各大_汽车销售服务有限公司 五、活动内容: (一)明星代言突价值 1、动感 运动,最能体现出动感的节奏。我们将邀请_为_的“运动”理念做代言,他和品牌形象如出一辙。我们有信心其代言有助于传递奥迪的品牌形象,为品牌注入新动力,并燃起奥迪车迷、赛车迷以及爱车之人对奥迪品牌的热情。 2、进取 积极向上,最能体现进取的特征。我们将邀请_为_的“进取”理念做代言,他对音乐积极向上的态度最能体现出_“进取”的这一品牌价值。还有一个原因,_在世界上都有较为深远的影响力,能带动全世界对奥迪的热情。

3、尊贵 大气,优雅,是尊贵的体现。我们将邀请影星_作为“尊贵”这一品牌价值的代言人。突出_优雅的品质,不仅男人可以开,女人也可以。不仅如此,女人也能体现出_的品质。 (二)五重好礼大相送 1、一重好礼 活动期间,订购_任意车型都可获得电视机一台。 活动期间,订购_任意车型都可获得车辆交通强制险一份。 2、二重好礼 _专属国庆特价精选车辆。 _高功率专享型厂家指导价1347000,国庆专享特价8折优惠购车。 _型厂家指导价519000,国庆专享特价8折优惠购车。 _高功率舒适型厂家指导价1158800,国庆专享特价8.2折优惠购车。 3、三重好礼 _现金直降7万元,置换旧机动车订购A6L还能获得价值12000元车辆商业险。 _特装车直降3万元,置换旧机动车订购A4L还能获得价值8000元车辆商业险。 _直降2。8万元,置换旧机动车订购Q5还能获赠一年银质延保。 全新进口_Q3直降2万元。 4、四重好礼

第二包汽车仿真教学软件

第二包:汽车仿真教学软件 1、模块组成: 应包括电控发动机、自动变速器、底盘系统、电气系统、汽车常规维护、车载网络系统等模块。 2、功能要求: (1)能够完整展示汽车发动机、底盘和电气系统各总成及零部件结构; (2)能够交互式演示汽车发动机、底盘和电气系统的基本工作过程; (3)能够交互式演示汽车常规维护的基本工艺流程; (4)能够完整展示汽车车载网络系统的组成、原理及检修方法。 3、技术要求: (1)网络版,采用C/S架构; (2)结构展示应采用3D表达,原理演示采用交互式动画进行表达; (3)所有模块都须提供单机版供离线使用; (4)发动机系统模块要求至少具备2种类型,包括电控汽油机和电控柴油机;应至少提供直列4缸和V型6缸电控汽油机各一款,SDI和TDI电控柴油机各一款; (5)底盘系统模块须具备手动变速器、自动变速器、制动系统和转向与悬架四个部分内容;应至少提供二种以上主流车型的自动变速器、ABS系统(包括ABS和ABS+EBD)、助力转向系统(包括液压动力转向和电动助力转向)、悬架(包括麦式悬架、多连杆悬架和电控悬架); (6)电气系统模块要求包含起动、充电、照明、防盗、雨刮、电动车窗、安全气囊等模块;应具备两种以上主流车型的空调系统(包括手动空调和自动空调); (7)所有模块必须进行现场演示。

附件二: 1、模块组成: 应包括汽车二级维护虚拟实训、总成拆装虚拟实训、故障诊断虚拟实训、车身测量虚拟实训等模块。 2、二级维护虚拟实训模块功能要求: (1)能够对维护车辆设置常见故障点50以上; (2)具备工具使用功能; (3)实训过程能够随时查阅各种资料;(4)具备填写检测结果的功能; (5)具备实训过程中操作自动记录功能。 3、总成拆装虚拟实训模块功能要求: (1)能够实现丰田8A发动机拆装实训功能; (2)具备总成大修功能,包括总成分解、零部件清洁和检查、重新组装等;(3)具备零部件检验功能,可对拆卸后的零部件进行测量检验; (4)提供各种工具使用功能; (5)具有对实训过程中操作进行记录的功能。 4、故障诊断虚拟实训模块功能要求: (1)具备故障诊断实训示范和实训练习功能; (2)具备两种故障点设置功能,包括随机设置和人工设置; (3)软件应具备模拟路试功能,在路试时可读取故障码和动态数据流; (4)能够模拟诊断仪读取故障码、读取定格数据、读取动态数据和主动测试,模拟示波器检测各种信号波形,模拟尾气分析仪检测不同工况下的尾气数据,模拟燃油压力表检测燃油系统压力,模拟气缸压力表检测各个气缸的压力,模拟真空表检测进气歧管的真空度,模拟万用表检测电阻和电压; (5)软件具备实训过程操作记录功能,可自动记录或手动记录; (6)具备常用工具使用功能; (7)软件应支持环境参数设置,包括环境温度、大气压力、机油液位、发动机冷却液液位等。 5、车身测量虚拟实训模块功能要求: (1)采用卡尔拉德车身测量系统; (2)提供20个以上测量点; (3)配置向导操作模式功能,可以引导用户按照汽车车身测量的标准工作流程进行操作。 6、各系统虚拟实训模块技术要求: (1)网络版,采用C/S架构; (2)实训车间场景采用3D实时渲染技术,可实现场景内360度旋转; (3)维护实训内容涵盖汽车二级维护的全部作业项目; (4)软件能够模拟汽车运行时的各种声音,包括发动机起动、怠速运转、加速、运行粗暴、运行抖动等; (5)总成拆装台架采用3D技术,可以进行360度方向任意翻转;( 6)支持单点故障设置和多点故障设置,多点故障设置每次可设置3个以上故障点; (7)故障点要求涵盖电路断路/短路、器件损坏、间歇性断路和机械故障等;(8)故障诊断模块能够设置常见故障点80个以上;

车辆系统动力学仿真大作业(带程序)

Assignment Vehicle system dynamics simulation 学院:机电学院 专业:机械工程及自动化 姓名: 指导教师:

The model we are going to analys: The FBD of the suspension system is shown as follow:

According to the New's second Law, we can get the equation: 2 )()(221211mg z z c z z k z m --+-=???? 221212)()(z k mg z z c z z k z m w +-----=? ??? 0)()()()(222111222111=-++--+-++--+? ? ? ? ? ? ? ?w w w w z L z k z L z k z L z c z L z c z m χχχχ 0)()()()(2222111122221111=-++----++---? ? ? ? ? ? ? ?w w w w z L z L k z L z L k z L z L c z L z L c J χχχχχ d w w w w Q z L z k z L z c z m ,111111111)()(-=------? ? ? ? ?χχ d w w w w Q z L z k z L z c z m ,222222222)()(-=-+--+-? ????χχ When there is no excitation we can get the equation: 2)()(221211mg z z c z z k z m --+-=???? 2 21212)()(z k mg z z c z z k z m w +-----=? ??? Then we substitude the data into the equation, we write a procedure to simulate the system: Date: ???? ?? ??? ??==?==?===MN/m 0.10k m 25.1s/m kN 0.20MN/m 0.1m kg 3020kg 2100kg 3250w 2l c k I m m by w b

汽车营销活动推广方案详细版

文件编号:GD/FS-5238 (方案范本系列) 汽车营销活动推广方案详 细版 The Common Structure Of The Specific Plan For Daily Work Includes The Expected Objectives, Implementation Steps, Implementation Measures, Specific Requirements And Other Items. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

汽车营销活动推广方案详细版 提示语:本方案文件适合使用于日常进行工作的具体计划或对某一问题制定规划,常见结构包含预期目标、实施步骤、实施措施、具体要求等项目。文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 前言 **汽车自1999年在深圳市场投放以来,历经五年发展,深受广大用户认可,市场销量与日俱增,现在深圳市场保有量达到近8000台。 深圳市**投资发展有限公司在XX年7月正式代理销售**品牌汽车。公司投资200万元兴建的标准**4s店于XX年10月26日正式成立,其总占地面积为3000平方米,这是当时华南地区最大规模的一家**4s店。经营一年以来,销量急剧攀升,稳稳占据了深圳市经济型轿车的市场份额。 20xx年元月**汽车以月销8000台成为中国车市耀眼的经济型轿车之一,为取得更大突破,**集团

特推出系列促销政策。XX年我公司又获得**汽车全系列深圳地区的独家经销权,更应力主从**汽车品牌的整体形象出发作宣传。以车主名义捐赠希望工程,提升**汽车、**公司社会形象的同时促进深圳地区终端销量。 面对竞争激烈的销售市场,我们更应该切实地做好我们的服务工作,以服务作为生存的根本。只有真真切切的超值服务才能增强企业产品的美誉度,才能让产品通过“口”传播出去直到达成销售。****4s 店的成立,已让**汽车用户享受到了标准的4s店优质服务,但这远远是不够的。 中国汽车市场已进入白热化激烈竞争局面,不同品牌、不同档次车型的众多商家不断展开铺天盖地的广告和促销活动争抢顾客的“眼”。 面对如此竞争,我们**品牌应该推陈出新,抢抓

车辆模拟仿真系统

附件1: 货车车辆模拟仿真培训系统用户手册 1、安装配置要求 服务器配置要求 (1)、硬件要求 CPU:Xeon MP 2.7GHz 内存:1G 网络:双端口100/1000M千兆以太网 硬盘:双端口120GB (2)、软件要求 安装JDK1.5,安装Tomcat5.5Web服务器,安装数据库服务器SQLServer2000中文企业版 客户端配置要求 (1)、硬件要求 CPU:主频2.0G HZ , 内存:2G 独立显示卡:265M独立显存,128bit显存位宽 至少有500MB空闲磁盘可用 (2)、软件要求 Windows 98/ME/NT/2000/XP操作系统

2、搭建软件运行环境 本软件需要jre1.5和jmf两个软件来搭建运行环境。具体安装方法如下: 参考本教程中“软件的安装”-“登录系统”登录系统后,点击按钮,会出现以下界面,包括jre1.5和jmf两个软件的下载: Jre1.5.0.4下载 JMF视频播放器下载 Flash播放插件下载 如果您在播放实作教学时,未发现有flash片段播放,那么请下载并安装Flash播放插件(如上图)。 1、安装jre 如果本机上没有装任何java环境,可直接下载java客户端运行程序。 如果本机上有其他版本(非jdk1.5.0.4)的jre,先通过开始->设置->控制面板->添加或删除程序,卸载原来的jre或jdk版本,再从下载页面中下载并安装jre1.5.0.4。 2、浏览器设置 Windows操作系统在默认情况下自带jre运行环境,如果在IE(浏览器)

中运行就必须进行设置,打开控制面板->internet选项->高级选中“将JRE1.5.0用于“和“启用Java Jit编译器“。如下图所示: 确定完成 3、安装和设置JMF视频播放器 1、安装JMF 在下载页面中下载JMF视频播放器,下载完后运行下载的文件 jmf-2_1_1e-windows-i586.exe 流程如下:

汽车网络营销方案

汽车网络营销方案 汽车网络营销的立异既要做好内容、情势、视觉表示、广告知求的创意,同时也要摸索技术上的立异。同时,准确的市场服务定位是营销网站取得胜利并不断进步的枢纽因素。在中国广告业网络媒体中,要让网站在相称长的时光内坚持在行业中的领先上风,这就须要一个有着立足现有、放眼未来的完全构架,网站服务的目的不但要定位在广告公司、广告媒体、广告主及广告相干行业,而且要对发展目的和服务功效进行正肯定位,以全面拓展其市场容量和收益空间。 一、完美网站的服务系统 服务永远是网站吸引顾客的手腕。放眼我国专业汽车网站的长远发展,不但要把网站构架完善,对行业的服务与业内交换工作也必须做到位,这样才会使自己的品牌与内涵得到更好的传布。同时还要注重汽车网络服务的差别化。在内容宣布、信息互动等方面要形成自己作风,在设计以及创意上应当有独到之处,和其他网站比较要有光鲜的特点。在网络的推广上,企业和网站双方应共同尽力。在深化信息的服务方面下良多功夫,有效应用信息分类、媒体监测、市场调研等服务内容,把信息资讯和广告整合成多套计划打包提供给消耗者。完美网站的服务系统还要注重有效互动,可以与一些海内著名网站的汽车频道和专业的汽车网站进行广告互换,网站互通友谊链接,紧密密切合作,资源共享,与汽车产业协会、行业协会等多家机构强强结合,

共同发展与报纸、电视、电台等主流媒体形成战略合作伙伴关系,这样不但可以提高自身的服务质量,而且这种互动目标性强而又行之有效,同时节俭了大批的营销用度。 二、树立专业步队 网站要有一支精英营销步队。在如今的关系营销环境中,营销职员要成为解决客户标题和与客户树立良好关系的高手,能及时了解客户需求并准确向公司反应,不断更新信息,全方位知足客户需求。客户关系营销使公司通过有效的适用个人账产信息,与每位有价值的客户树立关系,从而可以提供优异的实时客户服务。一支精英步队不但是一支专业的步队,而且是一支有深挚企业文化的步队,这支步队代表着企业的形象和信用,是经销商和客户直接沟通的桥梁,这支步队的素质如何,将决议着汽车营销的成败。 三、充沛利用有效资源 一是要利用好网络资源,利用网络自身的资源为网站做宣扬,在自己的站点上或是在别人的站点上宣布网站的形象广告,提高网站的著名度和信用度。二是要应用好传统媒体资源。不同的媒体有不同的特点及功效,网站要打出自己的品牌,还应当充足利用传统媒体的上风。电视是视听综合的媒体,不但可以在屏幕上完全地显示出网站的网址,而且还能用声音播出网址,可以从多种感官强化受众的记忆度。同时因为电视这一媒体具有受众面广、势力巨子性高的特色,本土网站可以应用本地域的电视频道做网站品牌广告。三是有效利用会展。跟着汽车消耗的启动,近年来车展成为各大城市争相举行的大型会展

汽车营销策划方案

目录: 一、前沿: (一)本案策划目的--------------------------------------2 (二)本案策划亮点--------------------------------------2 (三)本案最终达到的目标--------------------------------3 二、策划摘要---------------------------------------------3 三、目前营销状况: (一)市场状况------------------------------------------3 (二)产品状况------------------------------------------4 (三)竞争状况------------------------------------------5 四、 SWTO分析: (一)优势----------------------------------------------6 (二)劣势----------------------------------------------7 (三)机会----------------------------------------------8 (四)威胁----------------------------------------------8 (五)如何扬长避短,发挥自己的优势,规避劣势与风险------9 五、本车营销策略-----------------------------------------9 六、本车销售技巧的运用 (一)、首先要具备正确的态度--------------------------------------------11 (二)、了解产品及市场知识-----------------------------------------------11 (三)、了解接近客户技巧-------------------------------------------------11 (四)、分析顾客需求促成交易--------------------------------------------12七、本车具体的销售流程----------------------------------13

(项目管理)虚拟仿真项目实战项目指导书

虚拟仿真项目实战 项目名称:汽车虚拟仿真展示设计 Θ第一部分课程目的Θ Virtools Dev开发工具除了进行多媒体和游戏编辑制作外,更能灵活的应用到各行各业的商品展示上,此章利用简单的汽车样品展示范例,来说明Virtools Dev开发工具在商品展示上的便利性,更以此范例,让初学者轻松上手Virtools Dev开发工具,认识编辑流程。 Θ第二部分制作过程Θ 对象的建立和初始设定 1.请选择Resources/Open Data Resource,选择光盘里的素材/VTrsc2.rsc,这样便可以加载本书的教学素材数据库了。

2.载入的车子对象VTrsc2.rsc/Characters/EVOcar.nmo,并将之调整到适当的位置、方向和大小,然后按下Set IC For Selected设定其初始值,此时Level Manager窗口里的evocar角色对象的IC处会显示X也就是已经设定其初始值了。

车身反射材质的制作 1.在Level Manager/Materials里可以找到该车子模型的全部材质,car body、car_window2、car window、car logo、car item。 2.因为我们要使用材质来制作车子的反射特效,但是真正的车子也有像轮胎那部分,是没有反射质感的,所以当我们在制作3D模型时,就要先考虑何处材质需要用到哪种特效,何处材质无需用到特效,把一个模型的材质,做有效的规划和管理,像这次的模型,car item是车子轮胎和车头灯的材质,所以无需设置反射质感;而其他的car body(车体材质)、car_window2(车窗边缘材质)、car window(车窗材质)、car logo(车子标志材质)都是需要设定制作反射质感效果的。 3.所以请先选择car body,并快速点击鼠标左键两下,就可以开启其车身的材质设置窗口。

advisor2002仿真软件

advisor2002仿真软件 ADVISOR(Advanced VehIcle SimulatOR,高级车辆仿真器)是由美国可再生能源实验室NREL(National RenewableEnergy Laboratory)在MATLAB和SIMULINK软件环境下开发的高级车辆仿真软件。 该软件从1994年11月份开始开发和使用,最初是用来帮助美国能源部DOE(DepartmentofEnergy)开发某混合动力汽车的动力系统,随后功能逐渐扩展,目前最新的正式版本ADVISOR2002可以对传统汽车、纯电动汽车和混合动力汽车的各种性能作快速分析,是世界上能在网站上免费下载和用户数量最多的汽车仿真软件。由于该软件通过大量的实践被证实具有较好的实用性,现在世界上许多生产企业、研究机构和高校都在使用该软件做汽车仿真方面的研究。 ADVISOR是MATLAB和SIMULINK软件环境下的一系列模型、数据和脚本文件,它在给定的道路循环条件下利用车辆各部分参数,能快速地分析传统汽车、纯电动汽车和混合动力汽车的燃油经济性、动力性以及排放性等各种性能。此外,该软件的开放性也允许对用户自定义的汽车模型和仿真策略做仿真分析。它主要有以下特点: (1)仿真模型采用模块化的思想设计。ADVISOR软件分模块建立了发动机、离合器、变速器、主减速器、车轮和车轴等部件的仿真模型,各个模块都有标准的数据输入/输出端口,便于模块间进行数据传递,而且各总成模块都很容易扩充和修改,各模块也可以随意地组合使用,用户可以在现有模型的基础上根据需要对一些模块进行修改,然后重新组装需要的汽车模型,这样会大大节省建模时间,提高建模效率。 (2)仿真模型和源代码全部开放。ADVISOR2002的仿真模型和源代码在全球范围内完全公开,可以在网站上免费下载。用户可以方便地研究ADVISOR的仿真模型及其工作原理,在此基础上根据需要修改或重建部分仿真模型、调整或重新设计控制策略,使之更接近于实际情形,得出的仿真结果也会更合理。 (3)采用了独特的混合仿真方法。现在的汽车仿真方法主要有前向仿真和后向仿真两种,仿真软件也多采用其中的一种方法,使两种方法优劣不能互补,而ADVISOR采用了以后向仿真为主、前向仿真为辅的混合仿真方法,这样便较好地集成了两种方法的优点,既使仿真计算量较小,运算速度较快,同时又保证了仿真结果的精度。 (4)在MATLAB和SIMULINK软件环境下开发研制。MATLAB是世界上顶尖的可视化科学计算与数学应用软件,其语法结构简单、数值计算高效、图形功能完备,集成了诸多专业仿真工具包,而且它还提供了方便的应用程序接口(API),用户可以在MATLAB环境下直接调用C、Fortran等语言编写的程序。MATLAB 内置的计算程序、专业的仿真工具以及与其他应用程序的接口,会减少汽车模型的搭建和仿真计算过程中工作量,同时也方便了熟悉不同编程语言的用户之间的合作。 (5)能与其他多种软件进行联合仿真(Co-simulation)。汽车是一个复杂的系统,其仿真更是涉及机械、电子、控制等多个领域,工作量很大,ADVISOR软件开发过程中也难以涉及所有领域,这样就限制了它一些功能的实现。但是ADVISOR设计了开放的软件接口,能与Saber、Simplorer、VisuaDOC、Sinda/Fluint等软件进行联合仿真,为用户改进和拓展其功能提供了方便。

营销策略与规划

营销策略与 规划 题目:比亚迪营销策略 分析班级:##### 学号: #### 姓名:#### 摘要:随着居民收入水平的不断提高,生活 水平和质量的水涨船高,私车也作为家庭生 活一个不可或缺的部分进入到百姓的生活中 来。比亚迪公司在针对自身实际情况的基础 上,在汽车营销体系上进行了相对精准的定 位。本文主要从营销战略的市场目标定位、 营销及服务体系建设上进行了阐述。为了找 准市场定位,在STP战略设计上从人均GDP、 人均可支配收入、各省私车保有量、车型需

求、销售淡旺季变化、消费行为等6大板块通过精准的数据分析进行了对比分析;在营销与服务体系建设上,采用了相对严谨的管理办法和体系,为汽车的售前、售中、售后服务起到了重要的支撑作用。关键词:比亚迪;STP战略;策略分析正文:第一节汽车市场营销环境分析(1)当前经济走势对汽车市场的影响2008年四季度以来,中央实施了积极的财政政策和适度宽松的货币政策,不断丰富、充实、和完善“保增长、扩内需、调结构、惠民生”等内容的应对国际金融危机的一揽子计划。随着四万亿投资刺激计划、十大产业振兴规划、加大科技投入、改善民生、稳定出口等多项政策落实,对遏制经济快速下滑、稳定投资者和消费者信心发挥了积极的作用。(2)文化因素在我国现有消费水平下,在比亚迪所处的中低档消费群中,顾客对价格因素的敏感程度度高。对于同样尺寸的比亚迪与丰田花冠,价格相差4-5万元,众多消费者与媒体的眼光都被吸引了过来,为比亚迪带来了不错的关注度与美誉度。(3)政策因素在国家积极的财政政

策和适度宽松的货币政策的大背景下,国家又针对汽车行业出台了《汽车产业调整和振兴规划》,包括购置税的减免、“汽车下乡”、加快老旧汽车报废更新等一系列具体的措施,汽车产销逐步走出低谷,呈现良好发展态势。。政策性因素成为促进今年汽车产销增长的主要动力,结构性增长是当前汽车工业发展的突出特点。第二节比亚迪汽车产品及价格策略一个优秀品牌的核心价值在于其核心的产品,而优质的产品就是企业面向市场最为重要的因素。在产品策略上比亚迪汽车一直自主研发,结合中国人力资源成本低的这一特点成功的推行了核心技术自己掌握的低成本产品战略。在产品设计上也充分的利用了产品差异化战略形成了自己特有的竞争优势。首先,在产品生命周期上根据不同车型设计的产品生命周期也有所不同,比如:F3的产品生命周期设计为五年,F0的产品生命周期设计为四年。在产品生命结束后即推出相应车系的换代产品以满足市场需求。其次,行业内普遍存在的是一年半到三年在产品技术上进行更新换代,而比亚迪汽车技术上设计

汽车促销活动策划方案范文5篇

汽车促销活动策划方案范文5篇 前言 一、丰田汽车品牌简介 丰田公司是目前世界最大的汽车工业公司,日本最大的汽车公司,于1937年成立于日本爱知县丰田市,2008年日本丰田汽车公司一 度取代美国通用汽车公司成为世界最大的汽车制造商,丰田汽车公 司的新事业立足于汽车开发、生产、销售、服务等各个阶段所积累 的技术与经验。“从汽车出发”在这个坚强的理念指引下,丰田提 出“确立继汽车之后、面向21世纪的新兴产业的目标”并正在为创 造更丰富多彩的未来,积极开拓新的业务领域和系统产品。丰田公 司的经营理念是:开放公平、努力成为有信于社会的汽车企业,提 供安全、环保的产品,创造更加富裕的社会,发挥个人创造力和强 有力的团队精神的企业作风,以开放型的业务关系为基础实现稳定 成长和共同繁荣。 二、丰田品牌策划背景 三、丰田品牌汽市场前景调查 (一)调查问卷概况 为了充分了解丰田汽车“召回门”事件对丰田汽车品牌的社会认知度影响和了解广大青年汽车消费者的汽车消费习惯,我们小组以 罗定职业技术学院全体师生为主要调查对象,采用随机发放问卷调 查的方式,随机发放调查问卷60份,有效回收调查问卷60份,回 收率达100%.经过对调查数据的分析整理我们得出如下重要结论(1) 丰田汽车在中国汽车消费市场前景广阔,消费群体结构呈现年轻化 趋势;(2)汽车售后服务的质量水平已经成为影响人们购车的关键因素,建立完善的汽车售后服务体系已经成为丰田汽车提升竞争力的 关键一环。(3)丰田汽车“召回门”事件的社会影响较大,重新塑造

丰田汽车的社会品牌形象已经成为丰田汽车公司扩大市场份额的重 要手段。 (二)丰田汽车营销环境分析 2.1宏观环境分析 (2)市场消费潜力:从市场消费潜力层面看,维持我国汽车消费 快速发展的基本因素没有改变,人们生活水平的提高使得中国汽车 消费市场的增幅在空间上将呈现二、三线城市乃至四、五线城市的 增幅超过一线城市的汽车消费增幅,汽车消费市场潜力广阔。 (3)人口环境:中国作为世界性人口大国,同时随着中国人们生 活水平的不断提高人们对家庭轿车的需求量巨大,另外丰田汽车进 入中国汽车市场的时间比较晚,因此汽车市场前景广阔。 (4)国际环境:2008年国际金融危机使全球汽车市场萎缩,世界 各主要汽车制造商纷纷扩大在中国汽车市场的份额,丰田汽车公司 应把握难得的机遇,加快自身发展。 四、丰田品牌SWOT分析 丰田汽车市场在各个领域都有自己的市场份额,对于现在不同的人的不同消费能力,丰田汽车都可满足低、中、高市场的不同选择。 4.1品牌优势 丰田汽车的优势很多,因为日系车是公认的人性化,日系车在人性化、舒适性、安全性等方面都做得十分出色,特别是外观的设计,非常符合国人的审美观念,深得消费者的认可。 4.2品牌劣势 丰田汽车一直在国人心中都有较好的形象,从卡罗拉、佳美等车型90年代进入中国市场时就受到消费者的喜爱和一致好评。但最近 这几年随着日本车质量的下降,最加上德系四剑客奥迪、大众、奔驰、宝马抢占中国市场份额,国产汽车的崛起使得丰田汽车中国市 场的整体市场份额下降。

汽车营销活动策划方案

汽车营销活动策划方案 a;作为代步工具的汽车,要想销售更多,做好营销方案很有必要。下面就是给大家带来的汽车营销活动策划方案,欢迎大家阅读参考! 汽车营销活动策划方案1 一、活动背景 _汽车凭借国内外品牌知名度和美誉度,经多年以来销售量得到大幅度的增长,已是有口皆碑;同时在适当时机提供更高品质服务满足消费者的需求,让懂得生活的人能更好的享受生活,为市场提供的、最有影响力的服务,成了_汽车的理想与抱负。_汽车借助公益活动走进社区、广场,与目标客户群零距离的接触与互动,将受到各界的关注,提升更高的品牌地位,让品牌深入民心,进一步得到消费者的肯定,最终成为_汽车最忠诚的客户。 二、活动目的 1、与目标消费者追求尊贵、地位、身份、品牌、、时尚、安全性、高品位的特性完美结合,满足消费者的心理需求。 2、借夏日人们向往的轻松心理,推出个性、时尚、轻松、公益的活动形式,让消费者体验夏日的轻松心情。 3、通过品牌与公益结合,提高媒体炒作,促进销售力。 4、通过系列活动拉近消费者与_的距离,提高公司的品牌形象。 三、活动重点 1、针对客户:追求时尚、尊贵的消费需求,体验生活真谛,突

出个性品位。 2、针对媒介:通过公益性活动将吸引众多媒体关注,成为他们宣传的焦点,促进消费者的购买行为,创造品牌氛围和产品价值。 3、针对企业:了解消费心理,树立信心,力创佳绩,提升品牌形象。 4、针对行业:不可低估,拭目以待,认清品牌定位和产品的功能价值。 四、效果评估 1、在这一系列的活动过后,将会给_汽车销售带来质的飞跃。市场将对_汽车有了更高层次明确的认识和印象! 2、势必会成为社会和媒体关注的焦点.对树立_汽车品牌形象和传播品牌形象起到巨大的作用! 五、活动时间及地点安排 六、活动内容 1、“关爱儿童成就未来”,由_汽车与大型社区携手举办的互动活动,吸引了社区众多小朋友热情地参与,小朋友在老师同家长的帮助下,绘画了属于他们心中的最喜爱的_汽车——“我心中喜爱的_儿童绘画巡展”。充分发挥了孩子们的想象力以及热爱汽车的激情。 2、“品位生活共鉴非凡” “_品质生活尊贵夜”,与业主们一起共鉴非凡,品鉴生活,共同分享品质生活带来成功与喜悦。香车美酒,拉丁表演,各类展品融合在一起,带来了一个美好的盛会。分享非凡时刻,传递品质生活,

应用到汽车中的虚拟仿真技术

虚拟现实简称VR也泛指“计算机模拟仿真”或者“虚拟世界”。为了建立这个虚拟环境,高性能计算机将大量的数据转化为立体的三维图像,给观察者像在现实世界中同样的视觉感受——虚拟世界 看上去是真的。实际上这样的虚拟环境可以独特地取代许多领域和运用的现实环境,如果它适用于 模拟一个详细定义的现实环境。 汽车的虚拟未来已经起步网络世界已经从简单的程序发展到十分严谨、意义重大的工业化工具。使用者可以在虚拟环境中漫游,实时交互甚至可以改变他周围的虚拟世界。现代虚拟现实视觉系统 有通常被称为自动沉浸式虚拟环境或简称为CAVE ——一个电子化沉浸式环境,在这个环境中观察 者被最多六面实时投影画面的墙体包围。使用者戴上特殊的立体眼镜后就可以看到一个他所处虚拟 环境的空间三维影像。 从初步概念到系列产品——前所未有的快速和高效虚拟仿真在当今的汽车工业是不可或缺的。当原来建立的一些原型样机进行组件高级测试时,现在规划师、设计师和工程师在同一个数字模型 上工作,在屏幕上优化这个模型,如果有必要,将模型数据通过数据线同时传输到全世界各地。这样减少了研发成本,特别加速了研发过程,提供了更快的市场化时间。虚拟现实更深远的优势在于 使用者可以在最初的时间点上及时评估不同变量—甚至是最初为表达一个设计新概念的参数可以 在虚拟现实中显示出来,为虚拟仿真提供了数据。牢固地掌握这种计算机辅助仿真技术是宝马设计 团队将原来开发新车型所需的6年时间缩短为现在2年半的先决技术条件之一。 汽车成为虚拟事物为了测试新车的设计和概念,虚拟现实工程师将计算机中保存的数据收集起来,并在这个基础上构建初步3D模型。在这个过程中,计算机将整车数据细分为三角面体也就是多 边形体。也就是说,计算机向虚拟网络中添加了描述汽车设计和布置几何元素的网格体。然后特定 的色彩和表面特征根据它们实际特征和属性被赋予各个单独的部件。最后,向观察者实时地从各个 视图和透视方向展示高度真实的设计结果。 在江衡仿真看来,虚拟仿真的高超之处生成虚拟环境运用的复杂方法符合明确的意图:提供一 个清晰的蓝图替代一大串繁杂的数据,创造一种人们易于感受的视觉形式。如果这些数据全部以数 字和图表的方式作为列表印在纸上,没有人将对自己所见的东西有所概念。所以数据只有转化为三 维展示模型,它能够整合人类大脑独特的能力来利用大型、高性能计算机的计算能力直观地处理图片。然而在很多领域,单纯的视觉表达是不充分的—例如评估汽车的声学、控制功能和安全性方面 或者其单个组件。 在这种情况下,一切依赖于组件所使用的材料及其属性。在彻底的分析之后,计算机提供了大 量的具有高标准精度的描述未来汽车的信息。工程师可以在虚拟环境中从各个角度观察考虑汽车, 解剖汽车任何他想要观察的部位,行为测量,在汽车中漫游,放大或缩小图像的大小。运用相应的 软件,他甚至可以在虚拟现实中驾驶汽车,检查这个过程中产生的噪音和声响。另外(这实际上是VR的高超之处)他甚至可以直接在虚拟环境中驾驶虚拟车或者说是一个驾驶模拟器,从而在虚拟道 路上测试特定技术部件的质量和特征却不危及其他的道路使用者。最后,至少包括整车的破坏性试 验现在也能在虚拟环境中实施。 超级计算机为了利用全部的设备,成熟、高度专业的软件是必需的。实际上宝马研发创新中心 的虚拟现实技术中心(VRC)有极其庞大的具有特殊功能的玻璃显示墙,其中又隐藏着极强能力的计算机:一台计算机并联了几个处理器来处理庞大的数据集群,大型投影仪以投影到投影墙毫米以下的精度来传输图像。戴上特殊的立体眼镜,使用者驾驶进入这个的投影的环境,那样的立体眼镜只 能让右眼看到右面的立体图像,让左眼看到左面的立体图像。 这两个通道的图像随着观察者不同的位置和观察角度即时变化。使用3D鼠标或者3D操纵杆,使 用者可以在虚拟环境中漫游,传感器捕捉他的每一个动作并立即形成正确的透视图像。这个过程是 实时的,计算机的功能使使用者与图像交互,对他所观察的一切做出直觉的反应。

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