车用尿素发展前景
距国?排放标准在全国范围内正式实施已过去一个月有余，尿素交易网记者在对多家车用尿素企业的采访中了解到，尽管1月车用尿素销量未达预期目标，整体市场增长缓慢，即便如此，企业仍将2015年视为车用尿素发展之年。
车用尿素企业纷纷看好2015年
1月增长缓慢企业依然乐观
“进入2015年，国内经济环境依然低迷，与经济形势息息相关的商用车销量同样未见起色，导致车用尿素需求量未达到预期。”辽宁润迪汽车环保科技股份有限公司副总经理刘明安对1月车用尿素整体市场增长缓慢的原因进行了分析。
对此，江苏可兰素汽车环保科技有限公司总经理秦建也表达了同样的看法。他补充说:“由于1月天气较冷，很多工程项目停工，工程车所需的尿素量也有所下降。”
尽管开年不利，但各企业仍对2015年车用尿素市场的整体形势保持乐观。
刘明安分析认为，进入3月以后，随着卡车传统销售旺季的到来，车用尿素市场将迎来快速增长期。
刘明安的乐观得到了其他车用尿素企业的支持。
秦建指出:“据我估计，与2014年相比，2015年车用尿素市场需求量将呈3~6倍的快速增长。”
“根据企业数据分析推算，2015年，车用尿素市场需求量大概在300万吨左右，保守点估计也应该在250万吨~280万吨之间。”溢通环保科技(厦门)有限公司总经理夏朝勇也表示了相同的看法。
加快布局应战2015
作为国?排放法规实施元年，2015年同样也是车用尿素企业谋求发展的一年。
夏朝勇在采访中明确表示，除福建和湖北地区的3个生产基地外，2015年，福建
溢通还将在北方和西南地区各新增一处新工厂，以满足庞大的市场需求。
扩充产能、积极布局的企业还包括江苏可兰素。
“2015年，我们的工作将全方位、立体化展开。在工厂布局方面，位于天津的工厂将建成。此外，南方工厂的建设项目也在紧锣密鼓地安排之中，预计到年底会有10个工厂项目先后落实，以解决物流成本问题。”秦建说:“在渠道布局方面，我们会加紧整车厂与社会渠道的布局，同时还会加强与加油站的合作，将产品全方位推向市场。”
“我们现在的渠道还是以整车厂和维修站采购为主，并辅以代理商销售模式。2015年，企业会在原有基础上增加产品代理商规模，并逐级向下渗透，产品布局
将涵盖汽车市场、汽配城等终端销售网点。当然，布局加油站也是我们的重点，这部分业务的进展较快。”刘明安对中国尿素交易网记者表示。
福建溢通的产品销售策略也在悄然发生转变。
“这体现在产品包装上。”夏朝勇指出:“目前，我们的产品以小包装为主，
未来，随着大型物流公司以及企业用户的增加，大包装的产品将逐渐受到市场青睐;同时，作为环保企业，减少小包装生产时的资源消耗也是应尽的社会责任;再加上我们开发了车用尿素相关加注设备，用于大包装产品十分方便，预计2015年大包装产品占比将从2014年的5%上升至20%。”
困难依旧多企业求发展
据车用尿素企业反映，虽然2015年是车用尿素发展之年，但企业仍面临诸多
困难。
秦建在采访中表示，国?排放标准在全国范围内已经正式实施，但用户仍不愿自觉加注尿素，对加注车用尿素仍存偏见，认为无形中增加了用车成本，导致加注率并不高。
刘明安也提出，由于车用尿素入行门槛低，市场空间大，市场竞争越发激烈，产品价格一再下落，企业面临利润微薄等难题。
“如今，市场中存在一些无良企业，受利益驱使生产假冒伪劣、以次充好的产品，严重干扰了行业发展。”刘明安表示。
面对难题，车用尿素企业也有了应对之策。
夏朝勇强调说:“溢通将始终坚持‘以我为本’的原则，不断完善自身建设，提高产品质量，健全销售和服务网络建设，加快新产品的研发速度，为用户提供更便捷、更优质的车用尿素使用方案。”
“我认为，首先要解决的问题是用户偏见，在保障产品品质的前提下，需加大使用宣传力度，帮助用户认识使用车用尿素的好处，培养他们正确的使用习惯。用户接受了，市场的大门自然就打开了。”秦建对中国尿素交易网记者说。
而刘明安则呼吁，国家相关部门应加强对市场的监管力度，抑制市场无序竞争，清洁市场环境，助力车用尿素行业健康可持续发展。
2013八年级上(翻译)
Unit1
里克:嗨，海伦。好久不见。
海伦:你好，里克。是的，上个月我去度假了。
里克:奥，你去什么有趣的地方了吗,
海伦:是的，我和家人去贵州了。
里克:哇～你们去看黄果树瀑布了吗,
海伦:是的，我们去了。它太壮观了～我们在那里拍了好多照片。你怎么样,上个月你做什么特别的是来吗,
里克:没做什么。我大部分时间呆在家里看书、休息。
七月
15
日星期一
今天上午，我和我的家人一起来到了马拉西亚的槟城。天气晴朗而炎热，因此，我们决定去我们入住的那家宾馆附近的海滩。我姐姐和我尝试玩了空中滑翔伞的运动。我觉得我就像一只鸟。那是和刺激的。午餐，我们吃了非常特别的食物
------
马来西亚黄面条。
他们是非常美味的。下午，我们骑自行车去了乔治城。
现在那儿有许多的新的大楼，但是
有许多古老的大楼依然在那儿。在海墘路，乔治城的一个相当古老的地方，我们见到了来自
100
年前中国商人们建造的那些大楼。我想知道在过去生活是什么样子。我真得很享受漫步在城镇的感觉。
七月
16
日星期二
一天产生的变化会如此之大～今天我爸爸和我决定去升旗山。我们想步行爬到山顶，但是那时天开始下起了小雨因此我们决定乘火车。我们等了一个多小时的
火车，因为有太多的人。当我们到达山顶的时候，雨下得相当大。我们没有带雨伞，因此，我们又冷又湿。
情况糟糕极了。由于这糟糕的天气，我看不到下面的任何东西。我爸爸没有带足够的钱，
因此，我们只吃了一碗米饭和一些雨。那顿饭好吃极了，因为我是如此的饥饿。
Unit2
杰克:嗨，克莱尔，下周你有空吗,
克莱尔:嗯
....
我下周已经安排的很晚了，杰克。
杰克:是吗,
怎么会呢,
克莱尔:我在上舞蹈课和钢琴课,
杰克:
你在学哪一门舞蹈,
克莱尔:哦，摇摆舞。
他和有意思～我一周上一次课，在周一。
杰克:你多久上一次钢琴课呢,
克莱尔:一周两次，在周三和周五。
杰克:那么，你周二干什么呢,
克莱尔:哦～我得跟朋友们打网球。
不过你想来吗,
杰克:当然啦～
(第五中学)五中的学生在他们的空闲时间干什么啊,
上个月，我们询问了我们的学生有关他们业余活动的问题。我们的问题是关于锻炼(身
体)
，
网络的使用，和收看电视的。这儿是条查结果。
我们发现只有百分之十五的学生每天锻炼身体。
百分之四十五的学生一周锻炼四至
六次。
百分之三十的学生每周只锻炼一至三次。
并且百分之二十的学生根本不锻炼。
我们都知道的许多学生都经常上网，
但是我们感到惊讶的是他们中百分之九十每天都使
用网络，其余百分之十一周至少使用三四次。大多数学生用来娱乐而非学习。
我们关于收看电视的问题答案也是很有趣的。只有百分之二的学生每周看一至三次电视，
百分之三十的学生每周看四至六次电视。百分之八十五的学生每天都看电视～虽然许多学
初二全科目课件教案习题汇总
语文数学英语物理历史
2
生喜欢看运动节目，但是，游戏类节目是最受欢迎的。
通过使用网络和收看游戏类节目放松是很好的，但是我们认为休息的最佳方式是通过锻炼。
对我们的大脑和身体都是健康的。诸如做运动的锻炼是有趣的。并且当你们一起玩的时候你能和你的家人和朋友们欢度时光。
还要记住:
“恶习难改”
。所以赶快锻炼起来，不
要等到来不及了～
Unit3
朱莉:安娜，你喜欢昨天的歌咏比赛吗,
安娜:哦～真是好的出奇～内莉唱的是那么好～
朱莉:嗯，我认为丽萨比内莉唱得好～
安娜:哦，哪个是利萨,
朱莉:短头发的那一位，我觉得她唱歌(吐字)要比内莉更加清晰。
安娜:对的，但内莉比利萨舞跳的好。
朱莉:不过你能看得出来利萨确实想赢呢。
Section B
安娜:这个嘛，每个人都想赢。但最重要的事情是能学点新东西，并且享受这个过程。
杰夫
-
格林:
我妈妈告诉我好朋友就像一面镜子。我比大多数孩子要安静持重，这便是我
喜欢看书而且在班上学习更加努力的原因。我的好朋友袁力也不太说话，所以我们喜欢一块儿学习。我比较腼腆，所以我不那么容易交上朋友，但我想朋友就像书籍一样——
他们
不在多而贵在好。
黄磊:没有必要什么都一样。我最好的朋友拉里就与我相当不同，他比我高大而且更加外向。我们俩都喜欢运动，但他网球打得更好，所以总赢。然而，拉里经常能够帮助我激发出自己的潜能，所以我的网球打得也越来越好。不过，拉里学习远不如我那么用功。我的成绩总是比他好，也许我应当多帮助他。
玛丽
-
史密斯:
我并不在乎我的朋友跟我一样或与我不同。我最喜欢的名言是“一个真正的朋友是在需要时给你帮助，使你感动。”
我最好的朋友卡罗尔确实善良，而且，颇有意
思。事实上，她要比我认识的任何一个人都有意思。去年我摔断了胳膊，但她逗我开怀大笑，并让我感觉好起来。我们无所不谈，可以分享任何东西。我知道她关心我，因为她随时都能够听我倾诉。
Unit4
格雷格:你好，我叫格雷格，我新来此处。
海伦:你好，我叫海伦。欢迎来到这里～到此为止，你觉得这里怎么样, 格雷格:很棒，只是我还不太熟悉周边的环境。
海伦:奥，最好的超市在中央大街，在那儿你可以买到最新鲜的食品。
格雷格:啊，太好了～这附近有电影院吗,我喜欢看电影。
海伦:有的，太阳影院是(镇上)最新的电影院。在那里你坐得最舒服，因为那儿的座椅
是最大的。
格雷格:谢谢你告诉我这些。
海伦:别客气。
谁是达人(
Section B
)
每个人都有一技之长，但有的人真的是非常有才。
看别人展示他们的才能总是非常有
趣的，
(所以)
才艺展示节目越来越受欢迎。起初，美国有“美国偶像”
和
(美国达人秀)
这样的节目。现在世界各地都有类似的节目。比如“中国达人秀”
所有的这些节目都有一个共同的特点:他们试图找到最好的歌手、最有天赋的舞者、最
令人激动的魔术师、最滑稽的演员等等。
各种各样的人都可以参加这样的节目。但谁钢琴
3
弹得最好,谁唱歌唱得最优美,那有你自己来决定。人们看这类节目的时候，通常承担着
评判优胜者的角色。而且，获胜者总是能获得到丰厚的奖赏。
然而，
并不是每个人都喜欢观看这些节目。有的认为表演者的生活是杜撰出来的。比如就有人说自己家境贫寒的农民，但事实上他们是演员。但是如果你不把这些节
目太当回事，它们还是有看头的。而且有一点比较好，就是它们给人们提供了一条实现自己梦想的道路。
Unit 5
格蕾丝:今天你们课上做什么了,莎拉,
萨拉:我们进行了一次关于电视节目的讨论。我的同学们喜欢游戏类节目和体育节目。
格蕾丝:噢，我受不了这些节目。我爱看肥皂剧。我喜欢追剧情，看看下一集会发生什么。
萨拉:嗯，我不介意看肥皂剧。但是我最喜欢的电视节目是新闻节目和访谈节目。
格蕾丝:它们太无聊了吧～
萨拉:嗯，可能他们不让人那么兴奋，但是你可以从这些节目中学到很多。我希望有一天成为一名电视台记者。
Section B
当人们说起“文化”这个词，我们通常会想到艺术和历史。但是在美国文化中有一个非常著名的象征，那就是“卡通片”。我都知道并喜欢那只长着一对又大又圆的耳朵的黑色老鼠—米老鼠。
80
多年前，他第一次出现在卡通片《威利号汽船》中。这部卡通片
1928
年
11
月
18
日在纽约上映，成为第一部带有配音和音乐的卡通片。米老鼠的幕后之人便是沃尔特
-
迪斯尼。后来他变得非常富有和成功。在
20
世纪
30
年代，他制作了
87
部米老鼠
卡通片。
有些人可能会问
:
为什么这个卡通动物形象如此受欢迎。期中一个主要原因是米老鼠就像一个普通人，但它在面对各种危险时总是想尽一切办法。在他早期的影片中，米老鼠没有那么幸运，总是遇到各种问题，比如失去房子或者女朋友—米妮。然而，然而，他总是准备好尽其所能。人们去电影院看这个“小人物”
如何获胜。
很多人都想成为米老鼠那样的
人。
1978
年
11
月
18
日，米老鼠成为在好莱坞星光大道上拥有一颗星星的第一个卡通形象。现在的卡通片通常不再像米老鼠那样简单，但大家依然知道并喜爱米老鼠。谁还有一对比米老鼠更著名的耳朵呢,
Unit6 Section A 2 d
安迪:肯，你在看什么书啊,
肯:海明威的《老人与海》
。
安迪:哦，我现在终于明白你为什么会写故事了。
肯:是的，我想成为一名作家。
安迪:真的,那你打算怎么成为一名作家呢,
肯:嗯，当然我会继续坚持写故事。那你想要成为什么呢,
安迪:我父母希望我成为一名医生，但我自己还不确定。
肯:嗯，不用担心，并非每个人都清楚自己想做什么。只要你努力，那么你就成为你想做的人了。
安迪:是的，你得有道理。
Section B
你知道决心是什么吗,决心就是一种承诺。很多时候，我们对他人许下承诺。
(妈妈，我
保证我从学校回来后立即整理自己的房间)
。然而，你对自己许下的承诺就叫做决心。期中
最常见的一种就是新年计划。一年的开始常常是制定计划的时候。我们在新年伊始制定计划时，希望使我们的生活变得更好。有人把我们来年的打算和计划写下来。这能帮助他们
4
记住自己的计划。其他的人则把他们的愿望和计划告诉家人和朋友。
决心有很多种。其中一些与身体健康有关。例如，例如，有些人跟自己承诺，他们将开始某种锻炼或少吃快餐。很多决心是关于自我提升的。这些决心是为了让自己成为一个更优秀的人。有些人可能会说，他们将开始培养某种兴趣爱好，比如画画、摄影、学弹吉他。还有些决心与合理的时间规划相关，比如制定一周学习计划。例如，一个学生可能需要安排更多的时间用来学习。
尽管决心各种各样，
但他们大多数拥有一个共同的特点:
那就是人们很少能够遵守它们～
这其中还有很充分的原因。有时是因为决心太难而无法实施，有时人们干脆把他们抛在脑后。因此，有人说，没有计划就是最好的计划。那您呢,未来你会制定计划吗,
Unit7 Section A 2b 尼克:你在读什么书，吉尔,
吉尔:一本关于未来的书。
尼克:听起来好酷。那么未来会是什么样子呢,
吉尔:嗯，城市将更加拥挤，污染将更加严重。树木将会更少，环境将及其危险。
尼克:听起来真糟糕～那我们得搬到其他行星上去吗,
吉尔:或许吧。但是我想住在地球上。
尼克:我也是。那么我能做些什么呢,
吉尔:我们可以节约用水，还可以种更多的树。每一个人都应当尽一份力来拯救地球。
你认为你将会拥有自己的机器人吗,
在观看关于未来的电影时，我们有时会看到机器人。通常它们就像人类的佣人。它们帮
忙做家务，或者在肮脏或危险的地方干活。
现在已经有机器人在工厂里干活了。有些机器人能帮助我们制造汽车，并且它们反复地干着简单的工作。将来做这样的工作的人会更少，因为它们很枯燥，但是机器人永远不会感到厌烦。
科学家们正在努力使得机器人看上去像人，并且与我们做同样的事情。在日本，有些机器人会走路、跳舞。这些机器人看起来很有趣。但是，一些科学家认为，尽管我们能够让机器人像人一样活动，
却很难让他们真的像人类那样思考。
例如，
科学家詹姆斯
-
怀特认为，
机器人永远不可能(像人一样)醒来后知道自己在哪里。但是，许多科学家们不同意怀特先生的观点。他们认为在
25
到
50
年后，机器人甚至能够像人类那样说话。
一些科学家相信，未来会有更多机器人。然而，他们认为这可能需要数百年的时间。
这些新型机器人将会有很多不同的形状，有的会看起来像人，其他的可能看起来像动物。比如，在印度，科学家们已经制造出像蛇一样的机器人。如果建筑物倒塌了，并且还有人在里面，
这些蛇形机器人能够帮助搜索埋在建筑物下面的人。
这在
20
年前还是不可能的事，
不过在
100
年以前，电脑、火箭看上去似乎也是不可能的。我们永远不知道将来会发生什么事～
里克:嗨，海伦。好久不见。
车用尿素设备生产工艺流程 生产车用尿素溶液用车用尿素程序：双级反渗透配EDI再配搅拌初级过滤即可灌装。 生产车用尿素溶液用工业尿素标准程序：原水泵--石英砂过滤器--活性炭过滤器--树脂软化过滤器--5μm精滤器--双级反渗透系统（制水部分）--搅拌溶解箱（带搅拌一套）--增压泵--袋式过滤器--活性炭过滤器（脱色）--5μm精滤器--初提纯：复床（混床树脂001*7阳树脂*201*7阴树脂--树脂量阳1阴2）（也可以用混床，树脂量阳1阴2）--精提纯：复床（混床树脂113抗污染高交换量阳树脂*301抗污染高交换量阴树脂--树脂量阳1阴2）（也可以用混床，树脂量阳1阴2）--再生系统：酸碱泵各一台，酸碱药箱各一台--0.22μm精滤器--储存或灌装 国外流行的办法是：用工业尿素先经行提纯（提纯需在70-75℃液体中分解，而后在30℃以下尿素从水中结晶出来--详细参读“车用尿素介绍”），而后再用纯水--水质达到10兆（软水）经行搅拌稀释31.8%--33.2% 车用尿素概述及工艺生产流程分析报告 车用尿素简介 车用尿素溶液是尿素浓度为31.8%~33.2%的水溶液，1吨车用尿素颗粒大约制3吨车用尿素溶液（以下文章所提到的车用尿素均默认为车用尿素溶液），按照欧Ⅳ标准，目前统一32.5%的浓度为符合标准的车用尿素溶液。在欧盟地区通过德国汽车工业协会标准认证的车用尿素被允许使用“AdBlue”的商标。 2011年12月29日国家环保部公布《关于实施国家第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的公告》，“公告”要求2013年7月1日正式实施中国的重型柴油车国Ⅳ排放标准。 国Ⅳ排放标准指的是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装臵的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。 柴油车，特别是重型柴油车是国Ⅳ排放标准下最迫切需要整治的对象。柴油车虽然只占机动车保有量17%，但却占据了汽车NOX排放总量的67.4%，其中重型柴油车仅占机动车保有量的4%，却占据了约56%的氮氧化物排放，因此对重型柴油车污染物的排放要求应更为严格。 重型卡车、客车等柴油车要达到国Ⅳ排放标准，在尾气处理上最现实的选择就是SCR（选择性催化还原）技术，而这项技术必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国Ⅳ排放标准的必备产品。 车用尿素生产流程欧洲国家车用尿素需求量大，已经形成产业规模，车用尿素主要由大型化工企业生产，其生产流程如下： 图表1：欧洲国家车用尿素生产流程图 具体来说，车用尿素生产主要包括尿素提纯、水处理和配置溶液3个阶段。整个生产过程主要涉及的工艺就是提纯，生产壁垒并不太高。 1）尿素提纯 由于车用尿素对纯度要求较高，一般采用工业尿素（杂质含量低于农用尿素）进行提纯，在70-75℃时尿素在水溶液中发生水解，在30℃以下尿素重新从水溶液中结晶出来，水解结晶一次可以大幅提高尿素的纯度，一般工业一级尿素水解结晶一次就可以达到车用尿素标准。 2）水处理 车用尿素对杂质控制要求严格，普通自来水生成过程中由于消毒等原因含有氯化物，难以处理，因此一般使用深层地下水去除钙镁离子降低水的硬度得到软水，作为车用尿素溶液配制
电子狗十大品牌排行榜-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
电子狗十大品牌排行榜 第一名：凌速 东莞市凌速电子科技有限公司，简称凌速电子、凌速，公司成立于2000年3月，涉及产业有GPS导航设备、汽车安全行驶语音提示器及汽车内外装饰系列产品等汽车电子用品领域，集科研、生产、销售于一体的公司。 2000年3月公司成立于广东东莞市 2008年8月起,成立了国际市场事业部，正式与国外如美国、德国、法国、澳洲、新西兰、马来西亚、泰国等各国建立合作关系，并取得了美国FCC、欧盟的CE等国际认证； 2009年，经国家核准注册经国家核准注册过『凌速』、『凌速卫星眼』商标，同年确定公司的英文名缩写为:LNSU ; 2010年公司引进美式SG-3技术，推出美式微感袖珍一体机系列； 2011年，引进韩版SWF-105/106广角式芯片技术，研发了出KG版系列机型； 第二名：征服者 台湾瑞忆科技2011年6月12日以公司本名，“厦门瑞忆科技有限公司”在厦门正式挂牌成立。原大陆子公司东太利（厦门）电子有限公司不变，仍为瑞忆集团所投资产业之一。 台湾瑞忆集团成立于 1996 年，位于宝岛台湾的嘉义县。主要研发及生产GPS行车安全警示器、雷达警示器及便携式三合一功能导航仪。并创立了“征服者”及一系列品牌，产品营销全球。 第三名：E导游 深圳市卓越创通科技有限公司是一家致力于GPS导航定位产品与驾驶安全预警系统于一体的高科技企业，公司位于深圳市宝安区高新技术产业园，公司现有GPS导航仪、雷达安全预警等系列产品。卓越创通与众多国际知名汽车电子企业的战略合作，使公司能够迅速掌握和了解全球同步的高精尖技术资源，以“科技创造精彩”为核心理念，不断实现技术突破与产品创新。 卓越的研发生产能力：公司致力于开发方便出行、安全驾驶、实用、高性价比的GPS导航与预警终端产品，与国内外知名GPS行业内的韩国BiGi、MediaTek(MTK)、凯立德、道道通、善领科技等建立的长期合作伙伴关系，凭借身强大的软、硬件产品设计与生产制造能力，带给用户出行方便快捷的体验。 第三名：善领
车用尿素作用说明 一、什么是车用尿素 车用尿素溶液是尿素浓度为31.8%~33.2%的水溶液，1吨车用尿素颗粒大约制3吨车用尿素溶液。车用尿素是柴油机专用尾气净化还原剂。它是一种无味无毒的溶液，存储在柴油车上特别的储存容器内。当废气从发动机排出后，它会与废气一起到达SCR催化转化器，然后将氮氧化物转化为无害的氮和水，从而大大减低废气排放量。 二、车用尿素市场潜力大 从2015年1月1日开始，国内柴油车将实施国Ⅳ排放标准，国Ⅲ标准柴油车从此将不得销售和注册登记。目前来说SCR（选择性催化还原技术）技术成柴油机国Ⅳ标准首选技术。国内发动机生产商都开始使用SCR技术来达到环保要求。其实在欧洲，2006年就已经开始实施这个政策，欧洲柴油机尾气处理液称为Adblue；在美国，2010年开始，柴油机尾气处理液称为DEF。
我国是全球第二大汽车市场，2014年重型卡车保有量为300多万辆并且每年以70万台左右的数量增加，客车保有量150多万辆。每台国四标准的重型卡车每年消耗车用尿素2吨，那么车用尿素市场需求的上升将是爆发式的。假设未来柴油车全面推行国四标准，则理论上每年消耗的车用尿素将达1000～1500万吨。 另据业内人士测算，为使柴油车尾气排放达到国四标准，车用尿素的消耗量约为柴油消耗量的4％～6％。2012年，我国柴油表观消费量为1.7亿吨，以5%的中值计算，车用尿素年需求量为850万吨。 目前，国内尿素价格已经跌破1400元/吨，而车用尿素的售价为4500元/吨以上。相较之下，车用尿素的盈利较为可观。 需求没有爆发增长产能已经过剩 据专业生产车用尿素的济南富泰翔总经理刘俊峰介绍，目前全国车用尿素生产企业有100多家，年产能在200万吨左右，而全国的年销量还不到20万吨，产能利用率也就一成左右。而且产品质量良莠不齐，市场监管近乎真空，用户根本无法辨别产品真假，严重损害了行业信誉和形象。由于市场竞争激烈，很多企业已经打起了价格战，企业利润微薄，经营压力巨大。 市场容量影响因素 1、消费渠道有待打通 供应渠道不畅是制约车用尿素市场增长的一个主要因素。目前，车用尿素溶液最便捷的加注方法，是在加油的同时进行。然而，据业内人士介绍，在加油站建设一个车用尿素加注站，仅两套加注设备投
车用尿素制造项目 可行性分析报告 规划设计 / 投资分析
车用尿素制造项目可行性分析报告说明 我国目前生产车用尿素的企业主要分布在四川、江苏、天津、北京、 辽宁等地，多为区域性品牌，市场较混乱，假货滋生，品牌认知度低。据 用户反映，由于缺少明确商标和标识，而且产品鱼龙混杂，用户难以对车 用尿素企业和产品产生信任感。车用尿素标识标志的推出，可以方便用户 识别和购买合格产品。 该车用尿素项目计划总投资2751.73万元，其中：固定资产投资 2129.51万元，占项目总投资的77.39%；流动资金622.22万元，占项目总 投资的22.61%。 达产年营业收入4924.00万元，总成本费用3893.44万元，税金及附 加47.07万元，利润总额1030.56万元，利税总额1219.78万元，税后净 利润772.92万元，达产年纳税总额446.86万元；达产年投资利润率 37.45%，投资利税率44.33%，投资回报率28.09%，全部投资回收期5.06年，提供就业职位75个。 认真贯彻执行“三高、三少”的原则。“三高”即：高起点、高水平、高投资回报率；“三少”即：少占地、少能耗、少排放。 ......
报告主要内容：项目基本情况、建设背景、项目市场前景分析、项目投资建设方案、项目建设地研究、项目工程设计、项目工艺技术、环境保护概述、安全卫生、风险应对评估、项目节能分析、项目实施方案、投资估算与资金筹措、经济效益可行性、项目总结、建议等。 车用尿素是重型柴油车达到国五排放标准的必备产品。2016年我国符合国五标准的柴油汽车产量约为65万辆，2005-2016产量年均复合增长率为13.4%。
目录 1.国内外车用尿素标准 (1) 1.1 目前车用尿素溶液的标准 (1) 1.2 国内外标准对比分析 (2) 1.3 各成分技术指标确定说明 (2) 1.4 国内测试方法与ISO 22241-2:2006的对比 (4) 1.5 工业、农业尿素标准 (4) 1.6 车用尿素与工业尿素对比分析 (5) 2.国内外车用尿素生产流程 (6) 2.1 国外车用尿素（AdBlue)生产流程 (6) 2.2 国内车用尿素生产流程 (6) 3.国内外车用尿素价格 (8) 3.1 国内车用尿素价格 (8) 3.2 国外车用尿素价格 (8)
随着国4排放标准实施时间的临近，国内北京、深圳、上海等大城市已经提前开始执行国4标准。同时，目前国内中重型货车、客车、公交车辆大部分采用SCR技术路线达到国4排放标准要求，因此，SCR系统所需的车用尿素溶液成为与柴油等同的消耗品。 车用尿素溶液就是无色、透明、清澈的的液体，浓度在31.8%-33.2%之间，用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。车用尿素溶液最早在欧洲使用，称为Adblue，北美称为DEF （Diesel Exhaust Fluid，即柴油机尾气处理液），在国内称为车用尿素溶液或“车用脱硝剂”。 1.国内外车用尿素标准 1.1目前车用尿素溶液的标准 国外标准： 国际标准化组织：ISO 22241-1:2006 日本标准：JIS K 2247-1：2005 德国标准：DIN 70070 :2005 国内标准： 北京地标： DB11/552-2008 深圳：车用尿素溶液（AUS 32）特区技术规范。 国家尚无标准，也没有编制计划
2 车用尿素溶液（AUS 32） 深圳经济特区技术规范编制说明 二〇〇九年六月
车用尿素溶液（AUS 32）深圳经济特区技术规范 编制说明 一、任务来源和起草单位 2009年2月23日，我市《政府工作报告》中明确提出要争取在2009年全市机动车和车用燃油全面实施国Ⅳ标准。2009年3月10日，市政府出台[2009]35号文件《2009年深圳市实施治污保洁工程主要目标及任务分解方案》，明确要求市质监局今年6月底要制定车用尿素溶液（AUS 32）深圳经济特区技术规范。2009年4月3日，市质监局下发《关于印发〈深圳市质量技术监督局2009年实施治污保洁工程主要目标及任务分解方案〉的通知》（深质监[2009]79号），要求深圳市计量质量检测研究院（以下简称市质检院）承担车用尿素溶液（AUS 32）地方标准编制工作，并随后向市质检院下达了标准编制任务。 车用尿素溶液（AUS 32）深圳特区技术规范由深圳市计量质量检测研究院负责起草。 二、编制背景、目的和意义 （一）柴油机发展的需要 柴油机以其高压缩比而具有比汽油机更高的燃油效率，由于它具有良好的燃油经济性、动力性、耐久性而广泛应用于客货车上。柴油车的HC、CO、CO2排放量比汽油车低，并能够作为生物柴油等新能源的最佳使用平台，因此柴油车应用前景非常好。但是柴油车排放的NOx（氮氧化物）和PM（颗粒物）远高于汽油车，且无法像汽油车那样使用三效催化剂而达到国Ⅳ排放，图1为2008年我市三项空气污染物负荷系数，可知这两种排放物占了80%以上，严重污染空气质量，制约着柴油机的发展。 NOx可形成有毒的光化学烟雾和具有腐蚀作用的酸雨，硫氧化物和氮氧化物正是导致酸雨的主要物质，由上述我市三项空气污染物负荷系数可知：氮氧化物占形成酸雨物质的比例已接近70%。据市环境保护局近日刚发布的《2008年环境状况公报》显示，2008年酸雨频率为64.4％，比上年上升7.9个百分点。2009年第一季度深圳降水pH值为4.89，酸雨频率为64.1%，虽然比2008年略有好转，但酸雨的防控形势仍然比较严峻，而氮氧化物是这一阶段的防控重点。
车用尿素溶液车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。车用尿素是指尿素浓度为%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为尿素晶体和超纯水。重型卡车、 客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上就要选用适合的SCR系统，而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿 素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的必备产品。 ???? SCR是我国减排的最优选择。目前国内现行的柴油国标GB19147-2009要求含硫量≤350ppm，而ECR-DOC技术要求油品含硫量在10ppm以下，因此在中国暂不具有推广条件。SCR则可耐350ppm的含硫油品，因此有推广的技术基础。由于采用SCR技术的国四发动机燃油经济性比EGR技术好、对发动机改动小、对燃油和机油要求较低、在技术升级连续性上具有优势、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的风险，因此SCR技术是最适合我国国情的重型柴油车减排技术路线。 ?? 车用尿素是浓度为%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，生产原料为尿素晶体和超纯水，其关键点在于原料纯度。从生产工艺来看，虽然车用尿素对原料 纯度要求高于一般工业用需求，但目前国内工艺已然可以满足实际应用需 求。车用尿素的生产工艺不足以构建高进入壁垒。 国内车用尿素主要是从工业尿素提纯得来，其主要原理是：1）在温度70-75℃时，尿素在水溶液中发生水解。2）在温度30℃以下时，尿素重新从水溶液中结晶出来。3）每水解结晶一次，其纯度会得到大幅提高，一般利 用工业一级尿素水解结晶一次，就可达到车用尿素标准要求，其产出比例为：1。
车用尿素必须使用电子行业一级超纯水。车用尿素的由于SCR催化剂载体极易发生金属离子中毒从而失去催化效果，因此车用尿素溶液必须使用电子行业一级超纯水（电阻率≥18MΩ?cm）。车用尿素溶液会在-11℃下开始结冰，实际使用中在-20℃时会完全上冻。目前技术是通过加入改性剂降低 溶液凝固点、外加加热装置等手段防止溶液凝固。 车用尿素溶液(AdBlue)是用不含其他任何添加物的高纯尿素和纯水一起配 制的溶液，该溶液中尿素含量为%(质量分数)。国内外重型柴油机厂家大多 数采用了SCR(选择性催化还原)技术来满足欧IV、欧Ⅴ机动车排放标准的要求。选择SCR技术的的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂，使车辆达标 排放。 ? ? ? 柴油发动机尾气处理液(俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素)，在中国和欧洲称为AdBlue，在美洲称为DEF，在巴西称为ARLA32. A dBlue 是由成分为%的高纯尿素和%的去离子水组成的高纯度透明液体，有淡淡的氨水气味。如果溅出，水分蒸发并形成结晶。AdBlue用于配有SCR（车用选择性催化还原尾气后处理）系统的轿车、卡车、客车和重型非道路使用柴油发 动机车辆，是SCR技术中必须要用到的消耗品，与SCR催化剂一起将柴油发动机排放的有害氮氧化物转换成无害的水蒸气和氮。SCR系统的主要组成部分包括催化剂，AdBlue注入装置，AdBlue容器和AdBlue剂量控制器。几乎所有欧洲、美国和亚洲，包括中国的重型汽车制造商也为车辆配备选择性催 化还原系统并配以AdBlue工作液，以达到新的氮氧化物排放标准（如欧四、欧五）AdBlue和SCR技术共同作用下，能优化发动机性能和燃料消耗，减少柴油消耗可高达6%，显着降低成本。AdBlue 的平均消耗量是一般柴油消耗
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目录 中国车用尿素行业销售模式与渠道建设 (2) 3.1 欧洲车用尿素销售模式与渠道建设 (2) 3.1.1 欧洲车用尿素销售模式 (2) 3.1.2 欧洲车用尿素销售渠道建设 (2) （1）自建尿素加注泵站 (2) （2）零售网点 (2) （3）大型车队补给站 (2) 3.2 中国车用尿素销售模式与渠道建设 (3) 3.2.1 中国车用尿素现有销售模式 (3) 3.2.2 中国车用尿素销售渠道建设现状与规划 (3) （1）加油站 (3) （2）加注站 (3) （3）零售网点 (3) 1
中国车用尿素行业销售模式与渠道建设 3.1 欧洲车用尿素销售模式与渠道建设 3.1.1 欧洲车用尿素销售模式 欧洲在2005年就已经实施了欧四排放标准，并且用的是SCR路线，需要加尿素。早期欧洲车用尿素的布局发展缓慢，到2007年，欧洲尿素销售网络已经布局很密集。现在欧洲尿素的加注方式以尿素泵站加注为主。 欧洲车用尿素销售模式由散装零售向自建泵站销售发展。欧洲现有销售车用尿素模式经历了由零售点建立中型容器进行散装销售，逐渐向自建泵站销售方向的演变。在车用尿素面市初期，出于对客户习惯与产品可获得性的考虑，车用尿素销售商主要通过在加油站、合作汽车品牌的自有汽车修理店、普通汽修店设立210L桶装、1000L的IBC容器进行车用尿素溶液的散装销售。在2005年，桶装/IBC 形式的销售网点占销售网点总数的70%，而泵站只占20%。但随着使用车用尿素的车辆总数增加，泵站网点的比重逐渐增加，到2011年泵站网点占总网点数的65.1%，而桶装/IBC比重则下降到29.5%。 3.1.2 欧洲车用尿素销售渠道建设 （1）自建尿素加注泵站 欧洲几乎所有的加油站都可以加注尿素，加注机安装在加油站内，这种固定式的加注方式是欧洲最重要的尿素加注方式，非常方便。 （2）零售网点 欧洲车用尿素生产商也会通过自建泵站网络销售产品，如YARA在欧洲就建立了自有的Air1泵站网络，直接销售车用尿素。 （3）大型车队补给站 在欧洲大型车队也会根据需要自建尿素补给站，这样可以省去加注站加注，不仅方便还可以降低成本。 2
呋喃树脂的现状与发展方向 呋喃树脂是指以具有呋喃环的糠醇和糠醛作原料生产的树脂类的总称，其在强酸作用下固化为不溶和不熔的固形物，种类有糠醇树脂、糠醛树脂、糠酮树脂、糠酮—甲醛树脂等。糠醇树脂是由糠醇为主体与甲醛缩聚而成的(改性产品又添加了尿素)，外观为深褐色至黑色的液体或固体，耐热性和耐水性都很好，耐化学腐蚀性极强，对酸、碱、盐和有机溶液都有优良的抵抗力，是优良的防腐剂。糠醇树脂强度高，是木材、橡胶、金属和陶瓷等优良的粘结剂，也可用于生产涂料。糖醇树脂的一个重要用途是在机械工业的铸造工艺中作砂芯粘结剂，特别适用于大规模的、大批量的机械制造，如汽车军工、内燃机、柴油机、缝纫机等的生产。用于铸造砂芯的粘结剂时，糠醇树脂具有以下特点：固化速度快、常温强度低、分解温度高；根据不同铸件的含碳量，可选择不同含氮量的树脂；发气小、高温强度高、热膨胀性适中、脆性大、气孔倾向小、吸湿性大。在加入尿素改性后，可根据不同要求生产不同含氮量的糠醇树脂，以满足铸钢、铸铁和其他有色金属铸造工艺的要求。 我国糠醇树脂的生产始于1960年代，有关单位对树脂的原材料、生产工艺、固化剂、制芯工艺、生产设备等都进行了广泛、细致的研究，取得了丰富的一手资料。国内广州、南通、辽阳等地最先建厂生产糠醇树脂，由于生产工艺和设备简单，易操作糖醇树脂的生产发展很快。改革开放以后，随着糠醛工业和糠醇工业的发展，很多乡镇和个体糠醛厂以产品深加工的形式开始了糠醇树脂的生产，总产量大约在15 kt左右。随着机械工业的发展，我国对糠醇树脂的需求量应在20 kt/a以上，目前并有少量出口，若以糠醇树脂出口代替糠醛和糠醇出口(我国每年出口糠醛和糠醇量约50 kt～60 kt，而这些出口的糠醛和糠醇绝大部分是用来生产糠醇树脂)，糠醇树脂生产的前景更为广阔。不断改进产品质量，增加产品品种，优化产品性能，扩大产品性能，扩大出口量，将会有力地促进我国呋喃树脂工业的发展。
2018年十大GPS品牌排行榜 GPS定位从美国军用直到现在的大量的民用化己有多年历史，随着技术的不断成熟和用户数量的激增，GPS定位己经到了大量普及的阶段。谁最需要GPS定位服务？企业车队监控管理，各行业信息化监控管理，私家车防盗及亲情关怀监控。但是目前GPS定位器的市场现状，可以说是群雄并起，竞争激烈。近期很难出现某个品牌“一统江湖”的局面！，深圳抄板机，手机MTK机雄起，个个都是白菜价，但是漂移呢，数据延迟呢，平台挂乱呢？小企业一年之后突然撤离呢？有没有想过。那么，既然如此，目前市场上又有哪些GPS定位器品牌是值得称赞，实力较为雄厚的呢？2013十大GPS定位器品牌排行榜上有哪些品牌上榜呢？下面就来给大家列举一下。 1、海赢·大拇指 海赢环球科技-网络时代汽车通讯电子科技的领航人，海赢—IMS车辆信息智能管理系统：主要通过GPS和GPRS将车辆相关数据（定位追踪、远程锁车、油耗监控、车队调度系统、物流车追踪监控系统、工程车管理）传到服务器，软件程序将自动对数据进行分析和智能判断，达到有效管理车辆的目的。公司主营GPS研发生产定制销售，其涵盖了基础型GPS，全能型GPS，防拆卸GPS，防探测GPS，防干扰GPS，微型GPS，伪装型GPS，GPS方案单出等 2、博实结 深圳市博实结科技有限公司是一家北斗/GPS/GSM/GPRS/CDMA/GIS车载卫星定位系统软硬件产品销售的高科技企业。 3、爱车安 “爱车安”是深圳谷米科技有限公司旗下的，车载GPS卫星定位汽车安全定位跟踪仪系列产品品牌名称。该系列产品2007年开始进行研发，主要功能是对汽车行驶中的位置、速度、里程数，静止状态通过全球卫星定位GPS，对车辆进行监控。4、康凯斯 康凯斯属中低端GPS定位器厂家，专注于消费类电子产品,无线传输领域的研究，我们既可以提供PCBA方案，也可以提供整机。 5、铁甲兵 铁甲兵属深圳速美特电子科技有限公司旗下品牌，旗下三大主营产品：GPS导航仪、全频卫星雷达安全警示器、车载及个人GPS定位追踪器。 6、鸿远信通 深圳鸿远信通科技有限公司主要致力于GPS卫星定位、GPS 汽车防盗、GPSONE汽车防盗、CDMA个人定位系列等产品开发、生产及销售。 7、守护星 守护星是深圳市城市漫步科技有限公司旗下品牌，主要从事通讯产品，GPS卫星导航仪，GPS个人定位器，GPS车载定位器等产品研发、生产与销售 8、阿尼尼 阿尼尼全球卫星定位系统，是我们经过多年国内外中高端品牌汽车用品运营的沉淀果实。它是由硬件与软件相结合的一套卫星定位管理系统。
福建尾气处理液生产加工项目可行性研究报告 规划设计/投资分析/产业运营
报告摘要说明 近年来我国各地频现以PM2.5为代表的新型污染物导致的雾霾天气，我国约有1/7的面积遭遇此类生态灾难。北京市环保局公布，在北京的PM2.5（直径小于2.5微米的颗粒物）总体污染源中汽车尾气占比最高为31%，重型柴油车更是排放了大约60%的氮氧化物。因此，控制汽车尾气对我国空气质量控制至关重要。汽柴油排放法规标准升级和机动车排放治理是我国环保最紧迫的任务之一。 受我国柴油车国IV排放标准全面实施时间影响，我国柴油发动机尾气处理液产品开发和市场规模起步时间较晚。2013年以前，仅有北京、上海等试点地区的公交、环卫、邮政车辆提前实施国IV标准，国内只有少数企业根据市场需求批量生产柴油发动机尾气处理液，2011年全国柴油发动机尾气处理液市场年销量约1万吨。 该尾气处理液项目计划总投资5933.23万元，其中：固定资产投资4873.93万元，占项目总投资的82.15%；流动资金1059.30万元，占项目总投资的17.85%。 本期项目达产年营业收入9839.00万元，总成本费用7727.50万元，税金及附加110.59万元，利润总额2111.50万元，利税总额2513.33万元，税后净利润1583.63万元，达产年纳税总额929.71万
元；达产年投资利润率35.59%，投资利税率42.36%，投资回报率 26.69%，全部投资回收期5.25年，提供就业职位155个。 随着汽车保有量的增加，汽车尾气已经成为影响全球环境的重要因素，各国对汽车尾气的处理日益重视。汽车尾气的主要成分包括一氧化碳、未 燃烧的烃类、氮氧化合物、二氧化碳、铅、二氧化硫等有害物质。 2019年，汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，产销量同比 分别下降7.5%和8.2%，产销量降幅比上年分别扩大3.3和5.4个百分点。2019年，各月连续出现负增长，上半年降幅更为明显，下半年逐步好转， 其中12月当月销售略降0.1%，与同期基本持平。
2012 October 第 随着我国第Ⅳ阶段排放标准的实施，SCR（选择性催化还 原）尾气后处理技术成为适合我国国情的重型柴油机节能减排 技术路线，车用尿素溶液作为SCR还原剂，也将有较好的应用 前景。本文介绍了SCR技术原理以及车用尿素溶液的市场应用 情况及产品标准。 车用尿素溶液的应用及 标准发展现状 王永红 刘泉山 中国石油兰州润滑油研究开发中心 2005年，欧洲车用发动机已 开始实施欧盟机动车污染物排放第 Ⅳ阶段标准（欧Ⅳ排放法规），对 柴油机油提出了更为苛刻的要求。 其中，NO X 排放限值自排放法规实 施20年以来下降了81%；PM（颗 粒物）排放限值15年以来下降了 97%。美国环保署（EPA）要求从 2010年1月1日起实施EPA 2010法 规，即美国重型车排放法规，其将 NO X 排放限值从EPA 2007的1.63 g/kW?h降低到0.27 g/kW?h， 比欧Ⅵ排放法规和日本2009年的 排放法规都要低，是目前全球要求 最严的排放法规。日本国土交通 省加强了尾气排放规定，制定了 全球最为严格的规定，即“后新 长期规定”，并于2009年10月起 实行。在柴油车方面，“后新长 期规定”将NO X 排放限值降低了 40%～65%，将PM排放限值降低 了53%～64%，基本上与汽油车 达到相同水平。为了满足欧Ⅳ以及 将来更加严格的重型柴油车的排放 法规要求，如欧Ⅴ、欧Ⅵ及美国的 EPA 2007/2010等，世界各国都致 力于减少柴油机NO X 和PM排放的 研究，其途径有提高燃油品质、实 行机内净化技术和尾气后处理技 术。但是大量的试验研究[1]证明， 仅依靠机内净化技术同时降低NO X 和PM排放量到符合排放法规的要 求已经变得越来越困难，而且导致 生产和使用成本明显升高。S C R （选择性催化还原）技术是一种很 有前途的机外净化措施，能降低 80%～90%的柴油机尾气中的NO X 排放。因此，柴油机在内净化处理 的同时辅助以尾气后处理技术来控 制柴油机有害物质的排放成为柴油 机未来的发展方向。SCR技术所用 的还原剂主要为车用尿素溶液。本 文主要介绍车用尿素溶液的应用情 况以及相关标准。 SCR工作原理 SCR技术是较成熟的降低NO X 排放的技术。SCR技术采用在尾气 中喷射32.5%（质量分数）雾状尿 素水溶液的方法，将NO X 还原成氮 气及水分。 SCR系统工作原理见图1。用 于欧Ⅳ发动机的典型SCR系统组成 见图2。 目前SCR还原剂主要有3类， 即烃类及其衍生物、氨气和尿素溶 液[3]。烃类及其衍生物价廉易得，但 所用催化剂为比较昂贵的金属催化 剂，且易受硫含量影响引起催化剂中 毒，活性温度范围窄，还原效率不 高，易造成二次污染。相比之下，氨 气及尿素不但还原效率高，活性温度 范围宽，而且对硫含量没有特别严格 的要求。氨气和尿素相比，尿素还具 有无毒、便于运输的优点。因此，尿 素更适合作为重型柴油机SCR技术中 处理NO X 的还原剂。 五期 160
导航电子狗一体机十大品牌排行榜 第一名：凌速 凌速电子科技有限公司目前在国内已经有12年的历史了，品牌旗下的产品有导航仪，电子狗以及高清播放机，平板电脑等，而凌速的导航仪电子狗是做得最好的，可以看到凌速在电子狗的领域中占到了绝大的份额。 东莞市凌速电子科技有限公司（以下简称凌速电子）成立于2000年3月，历年来整合美国、韩国与台湾等高新技术进入中国市场，并经国家核准注册『凌速LNSU』品牌，致力于网络播放器，平板电脑，导航仪，语音提示器等研发、生产、销售，经过十余年的积累沉淀，凌速形成自有特色的企业文化，在品牌的规划与运营等方面均取得了卓越的成绩，得到了各界先进与同业的广泛肯定，赢得了良好的商业声誉。 公司目前有家电市场部、IT市场部、汽车电子市场部、营销策划部、商务拓展部、网络推广部、外贸部、客服部及售后服务部等完整的销售及服务体系市场与未来，代表了我们价值观念。我们把现实利益留给客户，把长远利益留给合作伙伴。立足本土，辐射全球的营销网络体系，确保凌速向未来无限延伸。我们深信，保持我们未来的领先地位，也是您的成功之所在。我们不可能做好100%完美的产品，但是我们一定能做到100%满意度的服务。 凌速电子，一直秉承“诚实信用，团结进取，求实创新”的精神，恪守“专业、真诚、快速响应、竭诚为用户服务”的宗旨。取得了美国FCC、欧盟的CE等国际认证；GPS导航语音提示器产品通过国家公安部安全与警用电子产品质量检测中心认证，认证号为：公京检第1111580号；一张张证书是成功的肯定，一面面奖牌是卓越的象征。十余年的努力，更让凌速的智慧之光在时间的轨迹中闪耀，闻名于专业领域，倍受赞赏。 第二名：佳明Garmin 台湾国际航电股份有限公司(en: GARMIN Corporation)，于1990年成立，坐落中国台湾省台北县汐止市。为创办于1989年的Garmin Ltd. (NASDAQ：GRMN) 最大的子公司与主要生产力，公司法人在开曼群岛组成，由Gary Burrell与高民环(Min Kao)等人创办，致力发展全球定位系统（简称GPS）与其他消费性产品。Garmin Ltd.的另一子公司Garmin International, Inc.作为事业总部，设立在美国堪萨斯州欧雷瑟市(Olathe, Kansas)，位处堪萨斯市都会近郊。1990年发表GPS 100，针对水上船只所设计的驾驶面板装备型GPS接收器，以2500USD定价卖出5000具。紧接著高民环旋即回台发展生产基地，1991年在台北县成立工厂。在伊拉克服役的军人间，Garmin早期的随身型GPS接收器相当的受到欢迎。 第三名：神行者 深圳市盈科创展科技有限公司作为中国行业内最具研发水平之一的生产商，反映了行业的技术发展趋势，也是中国较早从事数字技术研发应用的制造供应商之一，是集研发、生产、销售为一体，涉及卫星导航定位系统产品、多媒体影音产品的高新技术企业，服务于导航定位、多媒体、影音产品系统开发制造等民应用领域。通过长期的技术积累和发展，企业现有神行者GPS系列产品、MP4、MP3各系列产品及通讯相关产品。 公司成立于2001年，总部设在深圳市西丽平山工业区，目前员工总人数700左右。盈科创展凭借研发型生产制造商所独有的研发、技术与制造优势，一直在为“不断创造数字技术，用以改善公众生活方式”而努力。经过多年快速、稳定的发展，企业在GPS、MP4、通讯行业的成功探索，以使企业在国际尖端领域更加的具有竞争力。现阶段，企业实现人均产值18.5万元,高于同行业平均水平，经营范围覆盖播放器、通讯与GPS定位系统产品的开发与制造，成为企业发展的三大支柱产业。2001--2006年公司主要是以OEM、ODM经营为主，长期为国内外知名品牌提供OEM、ODM制造服务，公司经过七年的发展，现已成为领先中国GPS终端设备制造商之一。基于产品领先这一战略原则下展开资源链条的整合，2007
我国起重运输机械行业发展状况及对策分 析 一、我国起重运输机械行业的发展状况 我国起重运输（物料搬运）机械行业从上世纪五、六十年代开始建立并逐步发展壮大，已形成了各种门类的产品范围和庞大的企业群体，服务于国民经济各行各业。2005年12月统计，我国起重运输（物料搬运）机械制造业规模以上企业数量达1193 家，其中大型企业10 家、中型企业132家、小型企业1051家；全国资企业93 家、私营企业562 家、其他内资企业343 家、三资企业195 家；行业从业人数28.5 万人。 主要产品范围是6 个大类，1400多个品种规格，其中有起重机械、输送机械、装卸机械、仓储机械、工业搬运车辆和电梯及自动扶梯。 随着我国经济快速发展，起重运输（物料搬运）机械制造业也取得了长足的进步。2005年起重运输（物料搬运）机械行业销售额1272亿元，目前的市场前景非常好，“十五”期间平均每年增长超过30％。 （一）起重运输（物料搬运）机械国内市场概况“十一五”期间国家重点发展能源、电力、石化、冶金、造船、交通等工业领域。其中：煤炭工业：产煤量2003年16.67亿吨，2004年19.56亿吨，2005 年21.9 亿吨，预计2010 年达30 亿吨，重点发展综采、煤化工、煤基液化燃料（煤炭液化）和低热值煤矸石洗选设备。起重运输机械制造业将提供所需的竖井提升设备、斜井防爆下运带式输送机、防爆移置式带式输送机、装车机、露天矿连续开采输送设备、用于洗选设备的各种输送设备等。
电力工业：发电量2003年1.91万亿kwh , 2004年2.187万亿kwh , 年增长14.5%, 2005年2.47万亿kwh，同比增长12.3%, 2010年预计装机容量达6.2亿kw。十一五”期间，以大型高效环保机组为重点优先发展火电,建设大型煤电基地。各种电站专用桥式／门式起重机、料场用物料搬运装卸设备（堆取料机、混匀料机等）、输煤给煤栈桥内物料输送设备、环保排灰输送设备、水电站用闸门启闭机械、升船机、核电站废料处理专用起重机等将有较大需求。 石化工业：石油产量2003年1.7亿吨, 2004年1.75亿吨, 2005年 1.81 亿吨,加上大量进口原油的炼油、提供化工原料以及煤制油等急需,石化工业将投资2000 多亿元对石油、化工装备进行技改,增加石油化工制品乙烯、尿素、液化石油气等产品。因此,石化工业在“十一五”期间将继续保持稳定增长的态势。起重运输机械制造业将提供所需的自动灌装和包装码垛设备、仓储专用设备、厂内和车间内物料搬运装卸设备等。 冶金工业及原材料工业：钢铁工业发展快速, 2005 年粗钢产量达3.52万吨、钢材产量达3.97万吨。“十一五”期间钢铁工业着力解决产能过剩、加速淘汰落后工艺、装备和产品、加大结构调整力度,重点进行以节能降耗、减少环境污染的技术改造。有色金属工业稳定增长, 2005 年十种有色金属就增长了13.2％；氧化铝产量达851 万吨、增长了21.9％。“十一五”期间，控制电解铝产能、适度发展氧化铝、鼓励发展铝深加工和新型合金材料。因此，对各种冶金起重机、厂内和车间内物料搬运装卸设备、料场堆取料与混匀料设备、金属露天矿连续/半连续开采输送设备等将有较大需求。
车用尿素溶液 车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。车用尿素是指 尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为尿素晶体和超纯水。重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上就要选用适合的SCR系统，而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的必备产品。 SCR是我国减排的最优选择。目前国内现行的柴油国标 GB19147-2009要求含硫量W 350ppm 而ECR-DO技术要求油品含硫量在10ppm以下，因此在中国暂不具有推广条件。SCR则可耐350ppm 的含硫油品，因此有推广的技术基础。由于采用SCR技术的国四发动机燃油经济性比EGF技术好、对发动机改动小、对燃油和机油要求较低、在技术升级连续性上具有优势、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的风险，因此SCR技术是最适合我国国情的重型柴油车减排技术路线。 车用尿素是浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，生产原料为尿素晶体和超纯水，其关键点在于原料纯度。从生产工艺来看，虽然车用尿素对原料纯度要求高于一般工业用需求，但目前国内工艺 已然可以满足实际应用需求。车用尿素的生产工艺不足以构建高进入壁垒。 国内车用尿素主要是从工业尿素提纯得来，其主要原理是：1) 在温度70-75 C时，尿素在水溶液中发生水解。2)在温度30C以下时，尿素重新从水溶液中结晶出来。3）每水解结晶一次，其纯度会得到大幅提
高，一般利用工业一级尿素水解结晶一次，就可达到车用尿素标准要求，其产出比例为1.5 : 1。 车用尿素必须使用电子行业一级超纯水。车用尿素的由于SCR 崔化剂载体极易发生金属离子中毒从而失去催化效果，因此车用尿素溶液必须使用电子行业一级超纯水（电阻率》18MQ ?cm）。车用尿素溶液会在-11 C 下开始结冰，实际使用中在-20 C时会完全上冻。目前技术是通过加入改性剂降低溶液凝固点、外加加热装置等手段防止溶液凝固。 车用尿素溶液（AdBlue）是用不含其他任何添加物的高纯尿素和纯水一起配制的溶液，该溶液中尿素含量为32.5%（质量分数）。国内外重型柴油机厂家大多数采用了SCR选择性催化还原）技术来满足欧IV、欧V机动车排放标准的要求。选择SCR技术的的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂，使车辆达标排放。 柴油发动机尾气处理液（俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽 车环保尿素），在中国和欧洲称为AdBlue,在美洲称为DEF在巴西称为ARLA32.AdBlue是由成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水组成的高纯度透明液体，有淡淡的氨水气味。如果溅出，水分蒸发并形成结晶。AdBlue用于配有SCR车用选择性催化还原尾气后处理）系统的轿车、卡车、客车和重型非道路使用柴油发动机车辆，是SCR 技术中必须要用到的消耗品，与SCR催化剂一起将柴油发动机排放的有害氮氧化物转换成无害的水蒸气和氮。SCF系统的主要组成部分包 括催化剂，AdBlue注入装置，AdBlue容器和AdBlue剂量控制器。几乎所有欧洲、美国和亚洲，包括中国的重型汽车制造商也为车辆配备选择性催化
化工类年度工作总结 化工类年度工作总结 在实习的过程中，自己学到了许多原先在课本上学不到的东西，而且可以使自己更进一步接近社会，体会到市场跳动的脉搏，如果说在象牙塔是看市场，还是比较感性的话，那么当你身临企业，直接接触到企业的生产与销售的话，就理性得多。因为，在市场的竞争受市场竞争规则的约束，从采购、生产到销售都与市场有着千丝万缕的联系，如何规避风险，如何开拓市场，如何保证企业的生存发展，这一切的一切都是那么的现实。于是理性的判断就显得重要了。在企业的实习过程中，我发现了自己看问题的角度，思考问题的方式也逐渐开拓，这与实践密不可分，在实践过程中，我又一次感受充实，感受成长。 下面是本人对工作过程的一些总结及心得体会： 目的 通过安排到XXX车间进行实习，了解产品生产工艺流程、职能部门的设置及其职能，了解企业的内部控制 流程 在这一个多月的时间里，下到生产车间后，先了解整个XXX 生产的流程，从采购入库，到领料生产，到最后的成品入罐，对整个车间的生产活动有了基本认识，这对我们熟悉企业，进行实务操作打下良好基础。 其中，先前我们对XXX的生产几乎一无所知，但下到车间
之后，我们不仅了解了生产流程，还进一步了解了XXX的生 产工艺流程和用途，由于脂肪酸生产完后是直接用于公司后面的扬子石化生产，所以每个月的生产有一定的额度.而且 由于季节和温度等条件的限制，机器开工的时间长度及强度 也有相关的规定，另外，对一些流水线的参观，也激发了我对如何通过新流水线的建设，对降低生产成本的思考，于是，感受颇深的一点，要做一名合格的会计人员，对基本、基础的作业环节是要了解的，否则，很容易让理论脱离实践. 在熟悉了车间的生产流程后，工作人员拿了以前的交接班 记录和中间产品申请单和报表等资料给我们看，在翻看这些 资料的过程中，有不懂或弄不清楚的资料，积极向同事请教，在他们的耐心指导下，我们对车间的整个产品检验的程序方法有了一定上的认识。 由于化工生产是不间断的，所以车间生产必须时刻有人，车间的工作人员采取四班两倒（一天白班12小时一天晚班休两天）和常白班制度.我们车间有四个人（主任，工艺员，等）上长白班，其他人分成甲乙丙丁四个班四班两倒 虽然我们没有正式分配，但我们都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂不明的地方都积极发问，以免造成安全事故.在 车间里必须首先了解生产工艺流程，我们先查看了每个仪器 和设备，并了解他们的名称和用途，遇到不懂的地方工艺员 就跟我们耐心讲解.为了更好的工作，我们把工艺流程图画下来以
竖屏车机导航十大品牌排名 随着汽车电子产品的不断更新升级，车载竖屏导航在市场上越来越受车主的追捧。竖屏导航不管界面还是人机交互都设计得赏心悦目，驾驶者在行驶过程中通过竖屏获得更好的功能体验。除了我们所熟知的超大屏显示霸气侧漏外，竖屏导航还有非常多隐藏的黑科技功能：包括北斗GPS双模导航，智能分屏交互操作，家庭影院级视频处理技术，发烧级完美HIFI音质系统，全网通4G车载WIFI，支持手机互联，智能语音全局声控等等。 针对目前大家对竖屏导航如何选择的问题？我们特意罗列出市场中一些比较有知名度的品牌，在经过对比及网友推荐与评价后进行认真的分析与整理。得出以下热门竖屏十大品牌排行榜： 排名第一：道可视 道可视是国内著名的汽车电子产品品牌，一直立足高端车主消费市场。集技术研发、产品生产，市场销售一体的大型企业。道可视是国内最先提出研发制造车载竖屏导航的厂家之一，目前销售的竖屏产品覆盖60多款车型，是行业覆盖车型最多的品牌。道可视“锐”系列竖屏导航领先的64位极速8核处理技术，使产品系统速度更快，此外还搭载智能语音全局声控、北斗双模GPS定位系统、全网通4G车载WIFI、手机互联手机投屏等等技术，赢得消费者市场的良好口碑。 排名第二：路畅 路畅作为车载导航行业的老牌劲旅，知名度和产品技术一直处于行业的前沿。车载大屏机作为路畅现
在的研发重心以及市场推广的一大方向，在多方向技术上取得创新。路畅畅云+系列竖屏导航是一款从驾驶者角度出发设计的产品。其目的是为车主提供“简约、更懒、更快、安全”的车生活体验。其导航更是采用路畅专用导航地图，语音导航、3D导航，通过WIFI模块连接网络，可实现实时路况。 排名第三：车酷时代 深圳市车酷时代信息技术有限公司于2015年7月成立，是一家专业从事竖屏车载导航研发、生产与销售一体的高新技术企业。其工厂实验室团队全线投入到竖屏的创新中，秉承“高端化、智能化、精品化”的产品定位,演绎“智慧、尊贵、专业”的理念。目前旗下的凯迪拉克系列，别克系列，雪佛兰系列等产品受市场欢迎。 排名第四：GOGOGPS GOGOGPS是主要在线上经营的竖屏品牌，也是目前销量前列的竖屏导航产品品牌。 排名第五：知方 “知方”竖屏基于目前市场上最稳定的竖屏方案基础上，采用安卓6.0系统定制专用的竖屏操作界面，完美体现分屏显示，半屏全屏模式切换的特点；产品采用A9真四核处理器，2G运行32G内存，标配高清全视角IPS显示屏。 排名第六：永浤达 永浤达大屏导航注重人机交互、畅享互联网，通过智能语音功能便可以与之交流互动，也可以与手机连接，电话、信息都可以语音回复，不必手动操作，尽情享受高科技带来的品质生活与安全驾驶乐趣。 排名第七：超威风 超威风竖屏车载竖屏导航系统，渠道接受度很高，产品线和质量也比成熟。 排名第八：安畅星 深圳市安畅星电子科技有限公司是一家专注于智能车载导航产品自主研发的移动互联网智能终端公司，其立志成为车载竖屏导航界的黑马。 排名第九：夏新 夏新竖屏产品网上销售得不错，产品也比较完善。 排名第十：到达 客户对产品比较认可的竖屏导航产品品牌