液压打桩机操作方法与步骤
1. 操作人员须经专业练习，了解所操作的桩机的构造、原理、操作和维护保养方法。并持有操作证，方可操作。
2. 对桩机所配置的动力装置、卷扬机、液压装置、电气装置等应按其操作规程操作。
3. 桩机的电气故障必须由电工处理。
4. 桩机的试车、安装、拆卸，拖运等应严格执行相关规定。
5. 遇雷、雨、雪、雾和六级以上风等恶劣气候时，应停止作业，风速超过七级或有强台风警报时，应将桩机迎风向停置，必要时，应将架放倒。桩机必须采取防雷措施，遇雷电时，人员必须远离打桩。
6. 作业前首先空运转，待确定各部件状态正常后方可作业。
7. 如使用夹桩器，应先夹紧桩后再作业，作业时不得松开夹桩器。停止作业时。必须先停止振动锤的振动，后松开夹桩器。
8. 安装振动锤时，必须将振动锤运到桩架正前方2mm内。
9. 桩机行走、回转、对桩位时必须有专人指挥。
10. 桩机回转制动应缓慢，同向连续运转应小于一周。
11. 吊振动锤、吊料、吊桩、行走和回转等动作，严禁两个以上动作同时进行。
12. 升降梯严禁超载。
13. 操作人员不能擅自离开岗位。
14. 出现下列情况应立即停机检修
①立柱、斜撑上有零件脱落。
②振动锤电动机紧固螺栓松动，导向装置松动，激振器内有冲击声，轴承温升过高，振动锤与桩或其他装置连接螺栓松动。
③电气装置、液压装置出现故障。
15. 如振动锤减振横梁振幅长时间过大，应停机查明原因。
16. 沉桩时应及时校正桩的垂直度。桩入土3m后，严禁采用桩机行走或回转等动作来校正桩的垂直度。
17. 不能左、右倾斜调整的桩架立柱，调整立柱前、后应倾斜时应同时驱动左、右斜撑。
18. 每天作业停止时，应将桩管沉入土中以下，或将振动锤放到地面，切断桩机的电源，使全部制动生效，长期停机时，应将桩机停放在坚实平整的地面上，振动锤必须落下垫起，并采取防雨措施。 19. 桩架起架和落架时，应先检查卷扬机卷筒是否可靠，然后按使用说明书中规定的程序起、落架。
20. 步履式，轨道式桩机不工作时，应停放在履靴或轨道中部，夹轨器必须夹紧。
21. 拆卸油管时，应保证管接头不受污染。
一、打桩机操作人员，必须熟悉本机械的构造，性能、操作要领及安全注意事项，经考试合格并取得合格证后，方可单独操作。二、操作人员在操作时，必须精力集中。不得与无关人员说、笑、打、闹，
操作中不准吸烟及吃食物。三、严格遵守打桩机的有关保养规定，认真的做好各级保养，确保打桩机经常处于良好状态。并要注意合理使用，正确操作。四、打桩机在工作前，应作好以下各项准备工作： 1、向施工人员了解施工条件和任务、及施工中发现的问题与本班应注意的事项。 2、检查控制器触点是否良好，界限是否正确。 3、检查电缆、导线的绝缘是否良好。 4、检查电源的电压是否符合要求。 5、按日常保养项目对各部进行润滑，保养。五、打桩机在工作中的安全注意事项： 1、打桩机工作时，要有专人指挥。指挥人员与操作人员在工作前要相互核对信号。工作中应密切配合。 2、开始时，应发出信号，通知周围人员离开。 3、打桩机各部位联结螺栓应拧紧，并应经常检查是否有松动。 4、打桩机的启动应由低速档逐档加快到高速。 5、打桩机在工作中应密切注视控制盘上电流、电压的指示情况。若发现异响或其它异常情况，应立即停机检查。 6、经常检查轴承温度及轴承盖螺钉是否有松动现象，防止发生事故。 7、下沉时，桩周围严禁站人。 8、打桩机下沉时，应与有关人员预先联系，并在工作中互相关照。 9、下沉过程中，严禁进行机械的保养、维护工作。六、打桩机停止工作后，应立即切断电源，并对打桩机和电动机进行检查、保养。七、打桩机长期停用，应入库保管，电动机要做好防潮保护，控制盘上的仪表，应拆下装箱保管
一、基本要求 1、设备操作手必须经过专业培训 持证上岗 不准串岗乱岗。 2、设备操作手应熟悉和掌握设备的结构、性能、原理、用途和保养等知识 操作设备前 按要求做好设备的巡回检查。 3、桩机启动之前 要做到以下几项 ①确认各制动器处于制动状态 ②各操作手柄均置于中立位置 ③确认周围安全 鸣喇叭以引起周围作业人员注意。 4、发动机起动后 低速预温 待机油与水温达到 ℃以上 检查发动机运转是否正常 禁止发动机在预温时猛轰油门。 5、运转时必须对以下各项进行确认 ①监视仪的显示 控制液压表、油温表的显示 动作是否有异常情况 ②发动机各部件有无异响 ③燃油、水、液压油有无漏油现象。 6、工作结束后 要按以下次序关停发动机 ①让发动机作5分钟左右空载运行 以便逐渐冷却 ②将启动开关板回到OFF位置 发动机停止运转 ③拔出启动钥匙 ④冬季不使用防冻液时 请将冷却水放尽 以防冻结。 6、无论是移动还是施工作业时 桩机下必须垫钢板 钢板的中心必须对准桩机纵向中心不准偏移过大 如果偏移过大 地质松软会造成桩机横滑 一侧脱离钢板掉入泥中的危险 有翻车的危险。 7、施工中操作手要听从指挥人员的指挥 各项动作要“稳、准、慢 ”绝对禁止“猛、急、快”否则会造成部件的损坏 或造成危险和事故。 8、打桩机在施工和行走过程中 任何部位都不应搭乘上下人员 以免发生危险。打桩机载有重物的情况下 操作手不应离开驾驶室 当桩机不工作时 柴油锤应当放在地上 地面放好垫土或钢板 立柱必须调直。 9、无论是加柴油、机油、液压油都必须保
持油质的清洁 使用加油桶、手摇泵、输油泵不准有任何脏物 加油滤网不准随意拆下 并定时清洗液压油泵的各个接头。10、设备在起步前 首先检查履带上和设备下面有无障碍物 要求1挡起步 做到平稳操作 禁止猛起步。 11、行驶中经常观察各仪表的显示情况 发现问题立即停车检查处理 不得勉强行驶。 12、转弯时拉、放转向操纵杆要平稳迅速分离彻底 用脚进行转向制动时 应先分离后制动 禁止原地360°转弯。 13、下陡坡时 严禁放空挡滑行及转弯时用反向操作。 14、冬季工作注意发动机保温、防止冻水箱 在冰封路面上高速行驶时 不得使用急转弯。 15、夜间工作时 应有足够的照明 严禁无照明操作。二、设备装配 1、A型架起伏作业时 绝对禁止在该架下站立。在拔出A型固定销时 注意不要弹出以免伤人。 2、组装、拆卸作业时必须在平整坚硬且足够宽敞的场地上进行 要有一位指挥人员 并对作业方法、顺序、信号进行充分的讨论后方可进行作业。 7、为防止无关人员进入组装拆卸现场 应设置醒目的标牌或围拦。 8、在装配拆卸作业前必须对所有使用的工具、吊钩、钢丝绳等作仔细的检查 确定无缺陷后方可使用。 9、作业装置的组装拆卸及打桩作业必须在履带向外伸足的状态下进行 如果不把履带伸足 桩架有倾覆的危险。 10、作业装置的装配必须在A型架竖起以后进行 A型架不竖起桩架各部所承受的力过大 因而有引起损坏的可能。 11、配重必须待履带向外伸足以后才能装配 且配重的装卸必须有足够强够的钢丝绳等。 12、 A型架拉杆固定销悬挂钢丝绳的固定销必须从里侧向外装入 另外所有连接销必须
切切实地做好止退措施。 13、钢丝绳末端的槭座在组装时必须绝对固定可靠。 14、超过自身能力进行立柱的起架与倒伏 必须使用辅导起重机。详细请参照《使用辅助起重机的立柱起伏作业》相关内容。
15、将斜撑安装后及拆卸时 任何人不得在机架间和斜撑下站立。
16、装配解体所使用的立柱铁凳子必须有足够的强度。17、在走台、牛头架、立柱上作业时必须注意防止滑倒及坠落。三、卷扬机操作 1、无论是移动还是施工作业时，桩机下必须垫钢板，钢板的中心必须对准桩机纵向中心不准偏移过大，如果偏移过大，地质松软会造成桩机横滑，一侧脱离钢板掉入泥中的危险，有翻车的危险。 2、施工作业中，要随时调整好桩机的位置，立柱的垂直度、主钩的中心位置。 3、当载荷吊于空中保持不动时，在锁定制动器踏板的同时，必须锁住卷扬棘爪，另外，吊载的情况下绝对禁止操作者站立。 4、在自由下落摸式中，卷扬机操作杆放置中立位置时，载荷自由下落，此时必须踏下制动踏板，制动器才会起作用。 5、操作系统回路的压力低会导致卷扬机棘爪动作不到位，载荷有下落的危险，此时应立即停止作业。
6、雨后或下雨时，由于雨水的影响，制动带和离合器会产生打滑现象，所以操作前必须对制动器和离合器的动作确认无误后方可进行作业。
7、主、辅卷扬机及第四卷扬模式转换开关出于关闭位置时或操作卷扬操作杆时，自由下落模式自动转换成自动制动模式。
8、卷扬钢丝绳乱卷时，不得进行起升作业，起升前必须将乱卷的钢丝绳排整齐。
9、吊臂卷扬的卷绳或放绳动作应缓慢进行，不可有高速大幅度的动作。 10、踏板锁定而将载荷长时间悬吊于空中时因制动带冷却
而导致制动力矩不足，载荷有坠落的危险，所以必须将卷扬棘爪锁住。
11、在自动制动模式中，操纵卷扬要在制动器踏板释放的状态下进行。 12、在重负荷的场合不要自由下落，必须由动力进行下降。重负荷自由下落是造成制动器性能降低和卷筒制动器装置早期磨损的原因。 13、想要停止卷扬放绳，必须先使卷扬操纵杆处于中立位置待卷筒停止转动后，再锁住卷扬棘爪。 14、踏板在锁定的状态下卷扬不得作升降动作，否则会造成制动器杆件弯曲。 15、由于主辅卷扬与第三卷扬共用一个主阀油路的流量，所以在主辅卷扬同时动作时，其速度要比单独操纵一个卷扬时的速度低，同样由于第四卷扬与吊，臂卷扬共用主阀油路的流量，所以在第四卷扬与吊臂卷扬时的速度要低。 16、在履带行走时，若同时操作某个动作，侧整机行走出现跑偏现象，此时必须让两个主阀油路合流才会避免跑偏。四、打桩机作业 1、系好操作绳，全面检查起落架的各部零配件是否灵活有效，如发现问题处理好以后在施工作业。 2、操作手要精神集中，时刻关注起落架控制钩的位置，当喂好桩找好垂直度准备沉桩，起上柴油锤准备击打之前，首先工作是挂好控制钩，然后向桩机操作手发出起升信号，桩机操作手没有看到信号不准做任何起吊动作。 3、起落架操作手在柴油锤击打作业过程中，要经常检查柴油锤异向板的螺栓是否有松动的现象，柴油锤与桩帽的连接，钢丝绳及绳卡是否有断丝及断裂的现象，一旦发现，立即通知油门操作手熄火，停止击打，待采取安全措施之后，将桩打到地面，把发生的问题处理好。 4、拖拽放置在较远的桩会造成桩架的不稳定，所以务必将桩就近吊拽。 5、
行走时，必须使用铁质垫板，不要在靠近上街沿和有台阶的地方行走，以免将其损坏。 6、装载着锤行走时，要尽可能降低锥的高度以便桩架在低心的状态下行走 7、在立柱竖立的状态上下坡时，必须确认这种状态的稳定性，但上下坡道的最大倾斜角不得超过5o，严禁作转向及旋转操作。 8、行走时必须放下回转定位销并确认其起作用，锁定卷扬制动器及卷扬棘爪。在有地下埋设物上行走时，必须填土或铺设铁质垫板，以保护埋设物。
实验一、液压泵拆装实验 一、实验目的：了解常用液压泵的结构特点 二、实验要求：通过对液压泵的拆装，加深对液压泵结构特点和工作原理的认识。 三、实验内容 （一）、齿轮泵拆装分析 1．齿轮泵型号：CB－B型齿轮泵 2．拆卸步骤： 1）松开6个紧固螺钉2，分开端盖1和5；从泵体4中取出主动齿轮及轴、从动齿轮及轴； 2）分解端盖与轴承、齿轮与轴、端盖与油封。此步可不做。 装配顺序与拆卸相反。 3．主要零件分析 1）泵体4 泵体的两端面开有封油槽d，此槽与吸油口相通，用来防止泵内油液从泵体与泵盖接合面外泄，泵体与齿顶圆的径向间隙为0.13～0.16mm。 2）端盖1与5 前后端盖内侧开有卸荷槽e（见图中虚线所示），用来消除困油。端盖1上吸油口大，压油口小，用来减小作用在轴和轴承上的径向不平衡力。 3）齿轮3 两个齿轮的齿数和模数都相等，齿轮与端盖间轴向间隙为0.03～0.04mm，轴向间隙不可以调节。 4．思考题 1）齿轮泵的密封容积怎样形成的？ 2）该齿轮泵有无配流装置？它是如何完成吸、压油分配的？ 3）该齿轮泵中存在几种可能产生泄漏的途径？为了减小泄漏，该泵采取了什么措施？ 4）该齿轮泵采取什么措施来减小泵轴上的径向不平衡力的？ 5）该齿轮泵如何消除困油现象的？ （二）、限压式变量叶片泵拆装分析 1．叶片泵型号：YBX型变量叶片泵 2．拆卸步骤： 1）松开固定螺钉，拆下弹簧压盖，取出弹簧4及弹簧座5； 2）松开固定螺钉，拆下活塞压盖，取出活塞11； 3）松开固定螺钉，拆下滑块压盖，取出滑块8及滚针9； 4）松开固定螺钉，拆下传动轴左右端盖，取出左配流盘、定子、转子传动轴组件和右配流盘； 5）分解以上各部件。 拆卸后清洗、检验、分析，装配与拆卸顺序相反。 3．主要零件分析 1）定子和转子定子的内表面和转子的外表面是圆柱面。转子中心固定，定子中心可以左右移动。定子径向开有13条槽可以安置叶片。 2）叶片该泵共有13个叶片，流量脉动较偶数小。叶片后倾角为240，有利于叶片在惯性力的作用下向外伸出。 3）配流盘图实验1-3所示，配流盘上有四个圆弧槽，其中a为压油窗口，c为吸油窗
液压实训总结报告 液压实训总结报告 海南大学液压试验 （二○一四至二○一五学年度第一学期） 心得体会 学生姓名：xxx 学生学号： 所在学院： 年级专业：xx级机械设计制造及其自动化专业 任课教师：梁栋 完成日期：xx年1月13日 海南大学机电工程学院制 液压试验心得体会 （xxx，xx级机械设计及其自动化专业） 一、实验目的 掌握快进-工进回路特点和工作原理 二、实验要求 画出快进-工进回路原理图。 使液压缸在伸出的过程中具有两个不同的工作速度。液压缸返回时快速退回。 三、实验准备 一个调速阀、二个二位四通换向阀、二个压力表、一个单向阀、二个
分配接头、二个压力软管、二个测量软管、二个电感式限位开关、压力软管若干。 四、实验连接 1.关掉液压泵，使系统不带压力。 2.所需要的液压元件安装在实验台上。 3.根据液压回路图，使用压力软管连接各个元件。 4.确保重物已被液压缸上卸下。 5.检查传感器的位置。如果，液压缸碰撞到传感器的话，液压缸的有机玻璃罩和传感器都可能会被损坏。 五、实验步骤 1.检查所连接的回路。 2.确保元件与软管连接正确。 3.启动液压泵。 4.将两通调速阀的开口位置设置在1.0上。 5.使液压缸伸出。记录并将液压缸快速运动和工进运动的时间以及压力Pe1和Pe2填入到数据表中。 6.使液压缸返回。记录并将液压缸返回运动的时间以及压力Pe1和Pe2填入到数据表中。 7.调速阀的开口位置设置在1.5上，重复步骤5到6。8.关掉液压泵。液压原理图如下图所示： 六、数据记录 七、实验改进 经过认真思考，可以在原来的基础上减少一个二位三通的电磁阀，把O型三位四通电磁阀换成P型三位四通阀构成差动回路形成快进动作
液压打桩机操作方法与步骤 1. 操作人员须经专业练习，了解所操作的桩机的构造、原理、操作和维护保养方法。并持有操作证，方可操作。 2. 对桩机所配置的动力装置、卷扬机、液压装置、电气装置等应按其操作规程操作。 3. 桩机的电气故障必须由电工处理。 4. 桩机的试车、安装、拆卸，拖运等应严格执行相关规定。 5. 遇雷、雨、雪、雾和六级以上风等恶劣气候时，应停止作业，风速超过七级或有强台风警报时，应将桩机迎风向停置，必要时，应将架放倒。桩机必须采取防雷措施，遇雷电时，人员必须远离打桩。 6. 作业前首先空运转，待确定各部件状态正常后方可作业。 7. 如使用夹桩器，应先夹紧桩后再作业，作业时不得松开夹桩器。停止作业时。必须先停止振动锤的振动，后松开夹桩器。 8. 安装振动锤时，必须将振动锤运到桩架正前方2mm内。 9. 桩机行走、回转、对桩位时必须有专人指挥。 10. 桩机回转制动应缓慢，同向连续运转应小于一周。 11. 吊振动锤、吊料、吊桩、行走和回转等动作，严禁两个以上动作同时进行。 12. 升降梯严禁超载。 13. 操作人员不能擅自离开岗位。 14.
①立柱、斜撑上有零件脱落。 ②振动锤电动机紧固螺栓松动，导向装置松动，激振器内有冲击声，轴承温升过高，振动锤与桩或其他装置连接螺栓松动。 ③电气装置、液压装置出现故障。 15. 如振动锤减振横梁振幅长时间过大，应停机查明原因。 16. 沉桩时应及时校正桩的垂直度。桩入土3m后，严禁采用桩机行走或回转等动作来校正桩的垂直度。 17. 不能左、右倾斜调整的桩架立柱，调整立柱前、后应倾斜时应同时驱动左、右斜撑。 18. 每天作业停止时，应将桩管沉入土中以下，或将振动锤放到地面，切断桩机的电源，使全部制动生效，长期停机时，应将桩机停放在坚实平整的地面上，振动锤必须落下垫起，并采取防雨措施。 19. 桩架起架和落架时，应先检查卷扬机卷筒是否可靠，然后按使用说明书中规定的程序起、落架。 20. 步履式，轨道式桩机不工作时，应停放在履靴或轨道中部，夹轨器必须夹紧。 21. 拆卸油管时，应保证管接头不受污染。 一、打桩机操作人员，必须熟悉本机械的构造，性能、操作要领及安全注意事项，经考试合格并取得合格证后，方可单独操作。二、操作人员在操作时，必须精力集中。不得与无关人员说、笑、打、闹，
《液压与气压传动》课程设计学号姓名年级专业 指导教师: 钱雪松 内容: 设计计算说明书 1份 20 页 液压系统原理图 1张
河海大学机电工程学院 - 第二学期 《液压与气压传动》课程设计任务书5 授课班号138101/2 年级专业机自指导教师钱雪松学号姓名课程设计题目5 设计一台液压启闭机液压系统, 其主要技术要求如下: 启闭力50T, 行程8000mm, 往返速度4000~10000mm/min, 加减速时间为1秒, 双缸, 用同步回路, 垂直液压缸。 1.课程设计的目的和要求 经过设计液压传动系统, 使学生获得独立设计能力, 分析思考能力, 全面了解液压系统的组成原理。 明确系统设计要求; 分析工况确定主要参数; 拟订液压系统草图; 选择液压元件; 验算系统性能。 2.课程设计内容和教师参数( 各人所取参数应有不同) 其主要技术要求如下: 启闭力50T, 行程8000mm, 往返速度4000~10000mm/min, 加减速时间为1秒, 双缸, 用同步回路, 垂直液压缸。 4. 设计参考资料( 包括课程设计指导书、设计手册、应用软件等) ●章宏甲《液压传动》机械工业出版社 .1 ●章宏甲《液压与气压传动》机械工业出版社 .4 ●黎启柏《液压元件手册》冶金工业出版社 .8
榆次液压有限公司《榆次液压产品》 .3 课程设计任务 明确系统设计要求; 分析工况确定主要参数; 拟订液压系统草图; 选择液压元件; 验算系统性能。 5.1设计说明书( 或报告) 分析工况确定主要参数; 拟订液压系统草图; 选择液压元件; 验算系统性能。 5.2技术附件( 图纸、源程序、测量记录、硬件制作) 5.3图样、字数要求 系统图一张( 3号图) , 设计说明书一份( ~3000字) 。 6. 工作进度计划 3.设计方式 手工 4.设计地点、指导答疑时间
液压系统培训总结 Prepared on 22 November 2020
液压系统培训总结 液压系统是模块钻机重要的组成部分，为了提升机电部门人员的专业技能水平，强化机电人员的专业能力，公司进行了本次液压系统培训，本次培训主要有以下几个方面： 1、液压传动的基本原理以及液压传动的基本构件。 ?液压传动的工作原理 1）液压传动是以液体为工作介质来传递动力的，液压传动用液体的压力能来传递动力，它与液体动能的液力传动是不相同的。 2）液压传动中的工作介质是在受控制，受调节的状态下进行工作的，因此液压传动和液压控制常常难以截然分开。 ?液压传动的组成部分 1）能源装置―――把机械能转换成油液液压能的装置，最常见的形式就是液压泵，它给液压系统提供压力油。 2）执行装置―――把油液的液压能转换成机械能的装置，它可以是作直线运动的液压缸，也可以是作回转运动的液压马达。 3）控制调节装置―――对系统中油液的压力、流量、或流动方向进行控制或调节的装置，例如溢流阀，节流阀、换向阀、先导阀等，这些元件的不同组合形成了不同功能的液压系统。 4）辅助装置―――上述部分以外的其它装置，例如油箱、滤油器、油管等。 2、常用液压符号的了解。 3、液压传动能源装置的学习以及一些基本计算的了解，传动控制装 置的基本原理，和一些辅助装置。 4、了解传动介质(液压油)的性质。 5、了解液压回路的基本构成和工作原理。 6、液压系统常见故障的判断以及处理方法。 液压系统噪声的原因有： ?“气穴”现象---油中析气或进气
?泵或马达损坏； ?阀件(溢流阀、换向阀、主油路锁闭阀等)噪音； ?其他机械原因(联轴节、管路、地脚、舵柱轴承等) ?漏泄引起----超声波可探测4万HZ漏泄噪音 故障诊断的一般方法: ?看资料(液压原理图、重要原件结构、性能参数、压力控制阀整定压力、电气原理、各种保护) ?查情况(问故障、使用、维修情况；尤需现场试车调查) ?想方案(逻辑分析，设想原因，确定鉴别方法) ?查毛病(按预定方案进行，随时调整) ?修故障(调节、修换元件及密封、换油清洗) ?做总结(书面记录故障现象、分析调查过程、处理结果、经验教训) ?分类排除法---故障树法或鱼刺图法 ?逐项排除法：先易后难，先多发后特殊，逐项查看；缺乏严密的理论分析和鉴别手段时用，易走弯路，依靠经验。 7、液压系统的日常维护保养。 本次培训丰富了我们的专业知识，让我们从各方面对液压系统有了更深入 的了解，为今后的工作积累了宝贵的经验，帮助我们能够更好的使用液压系 统、保养液压系统以及解决液压方面的故障。
中国·四川路神交通设备有限公司 中国·四川路神交通设备有限公司 前言 感谢阁下使用中国·四川路神公司生产的LSD-230型液压桩机。古人云:“工欲善其事,必先利其器”,若想达到您所希望的以较少的投资、较高的效率完成您所承建的工程，LSD-230型液压桩机将成为您的首选设备。 在首次使用该设备前，请阁下务必先仔细阅读该说明书。若有疑问或在使用中有何不明之处，请致电我们的经销商。我们会在最快的时间内为阁下解决问题。
目录 一、用途及特点 (3) 二、主要技术参数 (3) 三、安全操作规程 (4) 四、使用与操作 (4) 五、维护及保养 (6) 六、LSD-230液压打桩机结构简图 (7)
一、用途及特点 LSD-230型全液压打桩机是一种公路护栏钢管桩交通设备，该机采用柴油动力，全液压机械传动，具有效率高、移位方便、精确度高、经久耐用、省时省工等特点，特别适用于公路野外工程施工。 路神牌公路护栏全液压打桩机由我司一支技术研发工程师和现场服务技术员所组成的高凝聚力、高素质精英技术团队，根据设备在各种工况环境实践中使用的情况，通过不断的修正与改进，能够在各类复杂地层的公路护栏安装过程中，尤其能够体现它优质高效、经久耐用的特点。公司质检部加之严格的检测手段为产品提供一流质量保障，路神打桩机现已是全国质量第一、市场占有率第一的品牌，成为我国公路护栏安装工程中的主打机型。 二、主要技术参数 型号LSD230 液压锤重量（Kg）230 液压锤冲击频率（Hz）11-15 液压锤工作流量（L/min）50-65 液压锤工作压力（Mpa）12-14 柴油机功率（Kw）17 液压系统流量（Ml/r）42-50 额定系统压力（Mpa）16 轮距（Mm）1670 外形尺寸（长*宽*高）（Mm）2600*2000*3600 整机质量（Kg）2500 三、安全操作规程 1．操作人员必须经过专业培训后，方可操作本机。 2. 本机在行驶中应严格遵守交通规则，快速行驶不得急转弯，尽量减少急刹车以免损坏机件。 3．到达桩位以后，把钢管桩放在桩位，即可操作液压锤打桩。钢管桩入地后，不得移动桩位。 4. 液压锤不允许空打。液压锤工作时必须不断点动升降油缸控制阀杆，使锤头桩帽始终压紧在钢管桩上方，避免空打。 5．本机各控制阀压力出厂时已调校好，不得随意调整。 6．当液压系统发生故障时，禁止在工作时进行检查和修理。
第一篇、液压与气压传动学习心得 液压实验心得体会 液压与气压传动学习心得 在学完本课程后，我能够正确选择和使用液压气动元件。掌握液压系统、气动系统的设计方法。能够分析和评价现有液压、气动系统。能够正确设计液压系统，选择液压元件。 回想每一阶段的学习总有不同的收获与体会。在学习绪论的时候吴乃领老师从机器的组成为起点，介绍机械传动、电传动、流体传动、控制的原理与特点，通过比较介绍流体传动与控制的优缺点，系统组成流体传动与控制技术的发展历史，目前的运用状况以及传动技术的最新发展，使我们了解流体传动与控制的地位、原理、结构以及特点，以及流体传动运用与发展历史，并介绍本课程的学习方法，是我们大家对本课程的学习产生了浓厚的兴趣。在第二章流体力学基础的学习中，老师介绍了流体的特性，流体静力学、流体动力学伯努利方程等专业知识，帮助我们掌握学习流体传动与控制技术所需的流体力学基础。第三章我们主要学习了液压传动系统中的动力元件，第四章则是介绍液压系统的执行元件各种缸的结构、特点与使用方法，缸的推力、速度的计算；缸的各部分结构设计要点，
各种缸的最新发展方向。让我掌握了各种形式的液压缸的设计计算方法，各种缸的典型结构与应用。随后的第五章老师则介绍了压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀的原理、结构与使用方法，在此基础上，介绍电液比例阀、伺服阀以及电液伺服阀的原理、特点、结构以及特性。介绍液压控制阀技术的最新发展。而后的学习更是给我们的认识打开了另一扇门。 液压就是通过液压油来传递压力的装置。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。液压由于其传动力最大，易于传递及配置，在工业、民用行业应用广泛。液压系统的执行元件液压缸和液压马达的作用是将液体的压力能转换为机械能，而获得需要的直线往复运动或回转运动。 液压系统中油液的可压缩性很小，在一般的情况下它的影响可以忽略不计，但低压空气的可压缩性很大，大约为油液的10000倍，所以即使系统中含有少量的空气，它的影响也是很大的。溶解在油液中的空气，在压力低时就会从油中逸出，产生气泡，形成空穴现象，到了高压区在压力油的作用下这些气泡急剧受到压缩，很快被击碎，形成气蚀现象。气蚀现象可引起固体壁面的剥蚀，对液压管路损害是很严重的。同时当气体突然受到压缩时会放出大量热量，引起局部过热，使液压元件和液压油受到损坏。空气的可压缩性大，还会使执行元件产生爬行现象，破坏工作平稳性，有时甚至引起振动。这些都影响到系统的正常工作。油液中混人大量气泡还容易使油液变质。降低油液的使用寿命，因此必须防止空气进入液压系统。
73807部队防汛墙改造段 沉桩专项方案 一、工程概况 73807部队防汛墙改造工程，位于杨浦区军工路73807部队油料转运处，其范围为油0+000~油0+198.0，长度198.0m。 通过前期相关协调会议以及现场勘察了解，本段位于部队油库重地施工存在一定安全隐患，动火要求较高。考虑方、板桩沉入使用机械为柴油打桩机，施工中难免产生火花，无法满足部队要求。经与各参建方、部队协商，为满足部队相关防火、安全等要求，特将原有柴油打桩机改为液压打桩机。施工期间还将加强对沉桩作业的监控、管理，以确保本段顺利实施。 二、主要结构形式 本工程桩号：油0+000～油0+197.5，长197.5m，拆除原有防汛墙203.3m，新建防汛墙191m，新建防汛闸门7.00m（净宽6.00m），翻新防汛通道，排水井拆除新建，墙后绿化景观，新建哨亭等工作内容。根据原有方案本段分为A、B型两种结构形式，经变更均改为前板桩（250×500×10000）后方桩（300×300×10000@1500）；新建底板2.5m宽，0.5m厚；墙身3.2m高，0.4m 厚。 三、沉桩施工 （1）沉桩工艺流程
（2）桩机选择 根据工程所在地场地特点以及考虑现场条件，方、板桩施打拟采用挖掘机装配液压振动锤的打桩设备,其具有液压夹压装置。 液压振动锤配套在液压挖掘机上使用，利用挖掘机上的液压系统提供动力，安装快捷、操纵方便、机动灵活，频率高，桩外周土壤液化好，沉桩速度快，工作效率高。另外，低频振动波衰减快，噪声小，有利于环境保护。 设置了桩锤回转机构，桩锤带桩可360°回转，便于对桩的平面角度控制。独特的侧夹装置易操作，不受桩长和场地的限制。 （3）钢筋砼成品桩运输 因本工程地理位置比较好，①首选从陆路进场（桩厂→军工路→施工现场），运桩车辆到场后，用50吨吊车一次吊运到位。 （4）沉桩路线 根据现场情况，先打方桩后打板桩，共分3段施工，沉桩沿老墙外侧由西向东逐段施打。 （5）沉桩过程控制 ①打桩前先由测量人员定出桩位的轴线，可每隔一定距离设置导向桩，然后挂绳线作为导线，打桩时利用导线控制板位的轴线。施打板桩期间，还需放置夹具，控制桩位，避免产生脱榫现象。 ②吊桩及送桩：打桩机吊起成品桩后，人工扶正就位。打桩期间，
液压系统设计方法 液压系统是液压机械的一个组成部分，液压系统的设计要同主机的总体设计同时进行。着手设计时，必须从实际情况出发，有机地结合各种传动形式，充分发挥液压传动的优点，力求设计出结构简单、工作可靠、成本低、效率高、操作简单、维修方便的液压传动系统。 液压系统的设计步骤 液压系统的设计步骤并无严格的顺序，各步骤间往往要相互穿插进行。一般来说，在明确设计要求之后，大致按如下步骤进行。 ⑴确定液压执行元件的形式； ⑵进行工况分析，确定系统的主要参数； ⑶制定基本方案，拟定液压系统原理图； ⑷选择液压元件； ⑸液压系统的性能验算： ⑹绘制工作图，编制技术文件。 1.明确设计要求 设计要求是进行每项工程设计的依据。在制定基本方案并进一步着手液压系统各部分设计之前，必须把设计要求以及与该设计内容有关的其他方面了解清楚。 ⑴主机的概况：用途、性能、工艺流程、作业环境、总体布局等； ⑵液压系统要完成哪些动作，动作顺序及彼此联锁关系如何； ⑶液压驱动机构的运动形式，运动速度； ⑷各动作机构的载荷大小及其性质； ⑸对调速范围、运动平稳性、转换精度等性能方面的要求； ⑹自动化程度、操作控制方式的要求； ⑺对防尘、防爆、防寒、噪声、安全可靠性的要求； ⑻对效率、成本等方面的要求。 2.进行工况分析、确定液压系统的主要参数 通过工况分析，可以看出液压执行元件在工作过程中速度和载荷变化情况，为确定系统及各执行元件的参数提供依据。 液压系统的主要参数是压力和流量，它们是设计液压系统，选择液压元件的主要依据。压力决定于外载荷。流量取决于液压执行元件的运动速度和结构尺寸。 2.1载荷的组成和计算 2.1.1液压缸的载荷组成与计算 图1表示一个以液压缸为执行元件的液压系统计算简图。各有关参数已标注在图上，其中F W是作用在活塞杆上的外部载荷。F m是活塞与缸壁以及活塞杆与导向
实验二液压泵的拆装 一、实验目的 1）观察及了解各零件在液压泵中的作用，进一步理解常用液压泵的结构组成及工作原理； 2）初步认识液压泵的加工及装配工艺； 3）掌握正确的拆卸、装配及安装连接方法。 二、实验设备和工具 SCY14-1B 型斜盘式轴向柱塞泵、YB1 型叶片泵、内六角扳手、螺丝刀、螺丝刀、卡簧钳等。 三、实验内容及实验步骤 （一）SCY14-1B 型斜盘式轴向柱塞泵 结构图如下图2-1： 图2-1 SCY14-1B 型斜盘式轴向柱塞泵 1-中间泵体2-内套3-定心弹簧4-镶套5-缸体6-配流盘7-前泵体 8-传动轴9-柱塞10-套筒11-轴承12-滑履13-轴销14-压盘 15-斜盘16-变量活塞17-螺杆18-手轮19-螺母20-钢球
其工作原理为：当电机带动油泵的传动轴8 旋转时，缸体5 随之旋转，由于装在缸体中的柱塞9 的球头部分上的滑靴12 被回程盘压盘14压向斜盘15，因此柱塞9 将随着斜盘15的斜面在缸体5 中作往复运动。从而实现油泵的吸油和排油。油泵的配油是由配油盘6 实现的。旋动手轮18改变斜盘15 的倾斜角度就可以改变油泵的流量输出。 拆装步骤及注意事项 1、拆解轴向柱塞泵时，先拆下变量机构，取出斜盘，观察、分析其结构特点，搞清各自的作用。 2、轻轻敲打泵体，依次取出柱塞、压盘、钢球、套筒、弹簧、缸体，注意不要损伤与遗失部件（特别是弹簧和钢球！），取掉螺栓分开泵体为中间泵体和前泵体，注意观察、分析其结构特点，搞清楚各自的作用，尤其注意配流盘的结构、作用。 3、拆卸过程中，遇到元件卡住的情况时，不要乱敲硬砸，请指导老师来解决。 4、装配时，先装中间泵体和前泵体，注意装好配流盘，之后装上弹簧、套筒、钢球、压盘、柱塞；在变量机构上装好斜盘，最后用螺栓把泵体和变量机构连接为一体。 5、装配中，注意不能最后把花键轴装入缸体的花键槽中，更不能猛烈敲打花键轴，避免花键轴推动钢球顶坏压盘。 6、安装时，遵循先拆的部件后安装，后拆的零部件先安装的原则，安装完毕后应使花键轴带动缸体转动灵活，没有卡死现象。 主要零部件分析 1）缸体5 缸体用铝青铜制成，它上面有七个与柱塞相配合的圆柱孔，其加工精度很高，以保证既能相对滑动，又有良好的密封性能。缸体中心开有花键孔，与传动轴8相配合。缸体右端面与配流盘6相配合。缸体外表面镶有钢套4并装在滚动轴承11上。 2）柱塞9与滑履12 柱塞的球头与滑履铰接。柱塞在缸体内作往复运动，并随缸体一起转动。滑履随柱塞做轴向运动，并在斜盘15的作用下绕柱塞球头中心摆动，使滑履平面与斜盘斜面贴合。柱塞和滑履中心开有直径1mm的小孔，缸中的压力油可进入柱
液压实训心得体会总结 经过了液压实训以后你都有哪些心得体会呢？以下是小编 收集的心得体会，仅供大家阅读参考! 通过两周时间的实习，我们对液压气动有了一定的了解，认 识了很多的气动元件和液压元件，而且也了解了这些元件的 用途，熟知了它们的工作原理以及构成的回路图的作用。液 压传动与气压传动在现在的工业领域应用的非常广泛，一定 程度上，它们是现代企业当中必不可少乃至达到了主导地位。对这两个气动我也进行了初步的了解，下面我分别来介绍下 液压传动和气压传动的工作原理。 液压传动的工作原理： 1、液压传动是以液体（液压油）作为传递运动和动力的工 作介质； 2、液压传动经过两次能量转换，先把机械能转换为便于输 送的液体压力能，然后把液体压力能转换为机械能对外做工； 3、液压传动是依靠密封的容积（或密封系统）内容积的变 化来传递能量。 液压传动的主要组成部分：动力元件、执行元件、控制元件、 辅助元件、工作介质这五部分组成。 气压传动的工作原理： 气压传动是利用空气压缩机将电动机或其他原动机输出地 机械能转变为空气的压力能。在控制元件的控制和辅助元件
的配合下，通过执行元件把空气的压力能转变为机械能，从而完成直线或回转运动并对外做功。 气压传动的主要组成部分：气压发生装置、控制元件、执行元件、辅助元件这四部分组成。 液压传动和气压传动一样，都是利用流体为工作介质来实现传动的，液压传动和气压传动在基本原理、系统组成元件结构及图形符号等方面都有很多相似指出。 以上是液压传动和气压传动的工作原理以及组成部分，下面我分别来介绍下液压传动和气压传动的优点与缺点。 液压传动的优点： 1、液压传动系统的工作平稳、反应快、冲击小，能实现频繁启动和换向。液压传动装置做回转运动时的换向频率可达每分钟500次，做往复直线运动时的换向频率可达每分钟400~1000次。 2、采用液压传动易于实现过载保护。当系统超负荷时，液体可经溢流阀流回油箱。由于采用液体作为工作介质，系统能自行润滑，因此，该系统的寿命较长。 3、采用液压传动易于实现无级调速。调速范围较大，可达100：1~XX：1。 4、液压传动的控制、调节比较简单，操纵方便，易于实现自动化，与电力传动配合使用能实现复杂的顺序动作和远程控制。
液压系统的设计步骤与设计要求 液压传动系统就是液压机械的一个组成部分,液压传动系统的设计要同主机的总体设计同时进行。着手设计时,必须从实际情况出发,有机地结合各种传动形式,充分发挥液压传动的优点,力求设计出结构简单、工作可靠、成本低、效率高、操作简单、维修方便的液压传动系统。 1、1 设计步骤 液压系统的设计步骤并无严格的顺序,各步骤间往往要相互穿插进行。一般来说,在明确设计要求之后,大致按如下步骤进行。 1)确定液压执行元件的形式; 2)进行工况分析,确定系统的主要参数; 3)制定基本方案,拟定液压系统原理图; 4)计算与选择液压元件; 5)液压系统的性能验算; 6)绘制工作图,编制技术文件。 1、2 明确设计要求 设计要求就是进行每项工程设计的依据。在制定基本方案并进一步着手液压系统各部分设计之前,必须把设计要求以及与该设计内容有关的其她方面了解清楚。 1)主机的概况:用途、性能、工艺流程、作业环境(温度、湿度、振动冲击)、总体布局(及液压传动装置的位置与空间尺寸的要求)等; 2)液压系统要完成哪些动作,动作顺序及彼此联锁关系如何; 3)液压驱动机构的运动形式,运动速度; 4)各动作机构的载荷大小及其性质; 5)对调速范围、运动平稳性、换向定位精度等性能方面的要求; 6)自动化程度、操作控制方式的要求; 7)对防尘、防爆、防腐、防寒、噪声、安全可靠性的要求; 8)对效率、成本等方面的要求。
主机的工况分析 通过工况分析,可以瞧出液压执行元件在工作过程中速度与载荷变化情况,为确定系统及各执行元件的参数提供依据。 液压系统的主要参数就是压力与流量,它们就是设计液压系统,选择液压元件的主要依据。压力决定于外载荷。流量取决于液压执行元件的运动速度与结构尺寸。 主机工况分析包括运动分析与动力分析,对复杂的系统还需编制负载与动作循环图,由此了解液压缸或液压马达的负载与速度随时间变化的规律,以下对工况分析的内容作具体介绍。 2、1 运动分析 主机的执行元件按工艺要求的运动情况,可以用位移循环图(L—t) ,速度循环图(v—t) ,或速度与位移循环图表示,由此对运动规律进行分析。 1、位移循环图L —t 液压机的液压缸位移循环图纵坐标L 表示活塞位移,横坐标t 表示从活塞启动到返回原位的时间,曲线斜率表示活塞移动速度。该图清楚地表明液压机的工作循环分别由快速下行、减速下行、压制、保压、泄压慢回与快速回程六个阶段组成。 2、速度循环图v —t(或v —L) 工程中液压缸的运动特点可归纳为三种类型。 图为三种类型液压缸的v —t 图,第一种如图中实线所示,液压缸开始作匀加速运动,然后匀速运动,最后匀减速运动到终点;第二种,如图中虚线所示,液压缸在总行程的前一半作匀加速运动,在另一半作匀减速运动,且加速度的数值相等;第三种,液压缸在总行程的一大半以上以较小的加速度作匀加速运动,然后匀减速至行程终点。v —t 图的三条速度曲线,不仅清楚地表明了三种类型液压缸的运动规律,也间接地表明了三种工况的动力特性。 位移循环图速度循环图 2、2 动力分析 动力分析,就是研究机器在工作过程中,其执行机构的受力情况,对液压系统而言,就就是研究液压缸或液压马达的负载情况。 1.液压缸的负载及负载循环图 (1)液压缸的负载力计算。 工作机构作直线往复运动时,液压缸必须克服的负载由六部分组成:
液压泵、齿轮泵的拆装 一、实验目的 通过对液压泵的拆装可加深对泵结构、工作原理及使用范围的了解，理解选择液压泵的原则和主要拫据。 二、实验仪器 齿轮泵、叶片泵、内六角扳手、固定扳手、螺丝刀等拆装工具。 三、实验内容齿轮泵的拆装 在各类容积式液压泵中，齿轮栗具有结构简单、重量轻、容易制造、成本低、工作可靠、维修方便等特点，因而广泛应用于中低压系统中。它的缺点是容积效率低、轴承载荷大，此外，流量脉动、压力脉动和噪音都比较大。 叶片泵的拆装 叶片泵具有结构紧凑、体积小、运转平稳、输油量均匀、噪音小、寿命长等优点，因此，在中低压系统中应用非常广泛。随着结构、工艺材料的改进，叶片泵正向中高压和高压方向I 发展。它的缺点是结构复杂，吸油性能较差，对油液的污染较敏感。 柱塞泵的拆装（没做） 柱塞泵分为径向柱塞泵和轴向柱塞泵两种：（1)径向柱塞泵性能较稳定、工作较可靠，但自吸能力差、径向尺寸大、结构复杂、价格髙。（柱塞数多为奇数）（2)轴向柱塞泵性能稳定、工作可靠、结构紧凑、径向尺寸小、惯性小、容积效率高，但轴向尺寸较大、轴向作用力也大，结构复杂、价格高。柱塞泵多用于需要高压大流量和流量需要调节的液压系统中。四、实验步骤 利用提供的拆装工具，按顺序拆装液压泵，并记录拆装顺序。 了解完泵的结构后，按顺序将泵装配复原。 检查装配完的泵，零件不可多一件，也不可少一件 齿轮泵： 拆装步骤如下： (1) 拆解齿轮泵时，先用内六方扳手在对称位置松开紧固螺栓，之后取掉螺栓，取掉定位销，掀去前泵盖，观察卸荷槽、吸油腔、压油腔等结构，弄清楚其作用，并分析工作原理 (2) 从泵体中取出主动齿轮及轴、从动齿轮及轴；_ (3) 分解端盖与轴承、齿轮与轴、端盖与油封； (4) 裝配步骤与拆卸步骤相反。
液压系统培训总结 液压系统是模块钻机重要的组成部分，为了提升机电部门人员的专业技能水平，强化机电人员的专业能力，公司进行了本次液压系统培训，本次培训主要有以下几个方面： 1、液压传动的基本原理以及液压传动的基本构件。 液压传动的工作原理 1）液压传动是以液体为工作介质来传递动力的，液压传动用液体的压力能来传递动力，它与液体动能的液力传动是不相同的。 2）液压传动中的工作介质是在受控制，受调节的状态下进行工作的，因此液压传动和液压控制常常难以截然分开。 液压传动的组成部分 1）能源装置―――把机械能转换成油液液压能的装置，最常见的形式就是液压泵，它给液压系统提供压力油。 2）执行装置―――把油液的液压能转换成机械能的装置，它可以是作直线运动的液压缸，也可以是作回转运动的液压马达。 3）控制调节装置―――对系统中油液的压力、流量、或流动方向进行控制或调节的装置，例如溢流阀，节流阀、换向阀、先导阀等，这些元件的不同组合形成了不同功能的液压系统。 4）辅助装置―――上述部分以外的其它装置，例如油箱、滤油器、油管等。 2、常用液压符号的了解。
3、液压传动能源装置的学习以及一些基本计算的了解，传动控制装置的基 本原理，和一些辅助装置。
4、了解传动介质(液压油)的性质。 5、了解液压回路的基本构成和工作原理。
6、液压系统常见故障的判断以及处理方法。 液压系统噪声的原因有： “气穴”现象---油中析气或进气 泵或马达损坏； 阀件(溢流阀、换向阀、主油路锁闭阀等)噪音； 其他机械原因(联轴节、管路、地脚、舵柱轴承等) 漏泄引起----超声波可探测4万HZ漏泄噪音 故障诊断的一般方法: 看资料(液压原理图、重要原件结构、性能参数、压力控制阀整定压力、电气原理、各种保护) 查情况(问故障、使用、维修情况；尤需现场试车调查) 想方案(逻辑分析，设想原因，确定鉴别方法) 查毛病(按预定方案进行，随时调整) 修故障(调节、修换元件及密封、换油清洗) 做总结(书面记录故障现象、分析调查过程、处理结果、经验教训) 分类排除法---故障树法或鱼刺图法 逐项排除法：先易后难，先多发后特殊，逐项查看；缺乏严密的理论分析和鉴别手段时用，易走弯路，依靠经验。 7、液压系统的日常维护保养。 本次培训丰富了我们的专业知识，让我们从各方面对液压系统有了更深入的了解，为今后的工作积累了宝贵的经验，帮助我们能够更好的使用液压系统、保养液压系统以及解决液压方面的故障。
编号：SM-ZD-22444 液压打桩机操作方法与步 骤 Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making, ensure the safety status, and unify the overall plan objectives 编制：____________________ 审核：____________________ 时间：____________________ 本文档下载后可任意修改
液压打桩机操作方法与步骤 简介：该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管理规划、指导、检查和决策等事项，保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1. 操作人员须经专业练习，了解所操作的桩机的构造、原理、操作和维护保养方法。并持有操作证，方可操作。 2. 对桩机所配置的动力装置、卷扬机、液压装置、电气装置等应按其操作规程操作。 3. 桩机的电气故障必须由电工处理。 4. 桩机的试车、安装、拆卸，拖运等应严格执行相关规定。 5. 遇雷、雨、雪、雾和六级以上风等恶劣气候时，应停止作业，风速超过七级或有强台风警报时，应将桩机迎风向停置，必要时，应将架放倒。桩机必须采取防雷措施，遇雷电时，人员必须远离打桩。 6. 作业前首先空运转，待确定各部件状态正常后方可作业。 7. 如使用夹桩器，应先夹紧桩后再作业，作业时不得松开夹桩器。停止作业时。必须先停止振动锤的振动，后松开
液压系统得设计步骤就是： 一、工况分析与负荷确定. 二、系统主要技术参数得确定。 三、液压系统方案得拟定. 四、拟定液压系统工作原理图 五、系统得初步计算与液压元件得选择° 六、液压系统验算。 七、编写技术文件。 —、工况分析与负荷确定 一般只能分析工作循环过程中得最大贞荷点或置大功率点，以这些点上得峰值作为系统设计得依携。 二、系统主要技术赛数得确定 （一）、系统工作压力 在液压系统设计中?系统工作压力往往就是预先确定得（依据设计机型参考相关资料选取），然后根据各执行元件对运动速度得要求，经过详细得计算，可以砌定液压系统流童. 在外负荷已定悄况下，系统压力选得越鬲，各液压元件得几何尺寸就越小，可以荻得比较轻巧紧凑得结构，特别就是对于大型挖掘机来说，选取校鬲得工作压力更为空要。 初选系统工作压力不等于系统得实际工作压力，要在系统设计完毕，根据执行元件得负載循环图，按已选定得液压扯两腔有效面积与液压马达排量，换舞并画出其压力循环图，再计入管路系统得各项压力损失，按系统组成得型式，最后得到系统负我压力及其变化规律。 确定工作压力，应该选用国家系列标准值，我国得“公称压力及流童系列"（JB824-66）. 其中适用于液压挖振机得公称压力系列值有:8、10、12、5、16. 20、25. 32、40MPa。 （二）、系统流量 确定系统流量，应首先计算每个执行元件所需流量，然后根据液压系统采用得型式来确定系统流量? （三）、系统液压功率 三、液压系统方案得拟定 （一）开式系统与闭式系统得选择 液压挖掘机得作业，除行走与回转外，主要靠双作用液压缸来完成得。双作用液压缸由于两腔面积不等，而且两腔交替频緊。因而只能使用开式系统?即各?元伴回油直接回油箱. 对挖振机得开式系统，由于布置空间得限制，油箱容积不能做得太大，一般仅就是主泵流量得广2倍，自然冷却能力不足，要附加油冷却器。 （二）泵数得选择 整个系统使用两个泵，各?自组成一个独立得回路。这种系统也称为双泵双回路系统.在双泵系统中，可将若千个要求复合动作得执行元件分配在不同得回路中。 小型挖掘机中，也为常用三泵系统，单独使用一个泵驱动回转机构与推土铲。 （三）变量系统与定量系统得确定 双泵双.回路变量系统:釆用两台憧功率变量泵，泵输出流童可根据外我荷大小自动无级变化，保持恒功率输出，提高整机得功率利用与生产率。双泵双回路变量系统通常有分功率变量与全功率变量两种. 四、拟定液压系统工作原理图 拟定液压系统工作原理图得一般画法就是： 仁先画执行元件. 2、画出各执行元件得基本回路，包括压力控制回路，流量控制回路，方向控制回路等?
液压与气压传动总结 (全)
一、名词解释 1.帕斯卡原理（静压传递原理）:（在密闭容器内，施加于静止液体上的压力将以等值同时传到液体各点。） 2.系统压力 :（系统中液压泵的排油压力。） 3.运动粘度 :（动力粘度μ和该液体密度ρ之比值。） 4.液动力 :（流动液体作用在使其流速发生变化的固体壁面上的力。） 5.层流 :（粘性力起主导作用，液体质点受粘性的约束，不能随意运动，层次分明的流动状态。） 6.紊流 :（惯性力起主导作用，高速流动时液体质点间的粘性不再约束质点，完全紊乱的流动状态。） 7.沿程压力损失 :（液体在管中流动时因粘性摩擦而产生的损失。） 8.局部压力损失:（液体流经管道的弯头、接头、突然变化的截面以及阀口等处时，液体流速的大小和方向急剧发生变化，产生漩涡并出现强烈的紊动现象，由此造成的压力损失） 9.液压卡紧现象 :（当液体流经圆锥环形间隙时，若阀芯在阀体孔内出现偏心，阀芯可能受到一个液压侧向力的作用。当液压侧向力足够大时，阀芯将紧贴在阀孔壁面上，产生卡紧现象。）
10．液压冲击 :（在液压系统中，因某些原因液体压力在一瞬间突然升高，产生很高的压力峰值，这种现象称为液压冲击。） 11．气穴现象；气蚀 :（在液压系统中，若某点处的压力低于液压油液所在温度下的空气分离压时，原先溶解在液体中的空气就分离出来，使液体中迅速出现大量气泡，这种现象叫做气穴现象。当气泡随着液流进入高压时，在高压作用下迅速破裂或急剧缩小，又凝结成液体，原来气泡所占据的空间形成了局部真空，周围液体质点以极高速度填补这一空间，质点间相互碰撞而产生局部高压，形成压力冲击。如果这个局部液压冲击作用在零件的金属表面上，使金属表面产生腐蚀。这种因空穴产生的腐蚀称为气蚀。） 12．排量 :（液压泵每转一转理论上应排出的油液体积；液压马达在没有泄漏的情况下，输出轴旋转一周所需要油液的体积。） 13．自吸泵 :（液压泵的吸油腔容积能自动增大的泵。）14．变量泵 :（排量可以改变的液压泵。） 15．恒功率变量泵 :（液压泵的出口压力p与输出流量q 的乘积近似为常数的变量泵。）
文件编号：TP-AR-L8538 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 液压打桩机操作方法与 步骤(正式版)
液压打桩机操作方法与步骤(正式版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1. 操作人员须经专业练习，了解所操作的桩机的构造、原理、操作和维护保养方法。并持有操作证，方可操作。 2. 对桩机所配置的动力装置、卷扬机、液压装置、电气装置等应按其操作规程操作。 3. 桩机的电气故障必须由电工处理。 4. 桩机的试车、安装、拆卸，拖运等应严格执行相关规定。 5. 遇雷、雨、雪、雾和六级以上风等恶劣气候时，应停止作业，风速超过七级或有强台风警报时，应将桩机迎风向停置，必要时，应将架放倒。桩
机必须采取防雷措施，遇雷电时，人员必须远离打桩。 6. 作业前首先空运转，待确定各部件状态正常后方可作业。 7. 如使用夹桩器，应先夹紧桩后再作业，作业时不得松开夹桩器。停止作业时。必须先停止振动锤的振动，后松开夹桩器。 8. 安装振动锤时，必须将振动锤运到桩架正前方2mm内。 9. 桩机行走、回转、对桩位时必须有专人指挥。 10. 桩机回转制动应缓慢，同向连续运转应小于一周。 11. 吊振动锤、吊料、吊桩、行走和回转等动作，严禁两个以上动作同时进行。
第一章液压系统设计 1.1液压系统分析 1.1.1 液压缸动作过程 3150KN热压成型机液压系统属于中高压液压系统，涉及快慢速切换、多级调压、保压补压等多个典型的液压回路。工作过程为电机启动滑块快速下行滑块慢速下行保压预卸滑块慢速回程滑块快速回程推拉缸推出推拉缸拉回循环结束。按液压机床类型初选液压缸的工作压力为28Mpa,根据快进和快退速度要求，采用单杆活塞液压缸。1.1.2液压系统设计参数 （1）合模力； （2）最大液压压28Mp； （3）主缸行程700㎜； （4）主缸速度υ 快＝38㎜/s、 υ 慢=4.85㎜/s。 1.1.2分析负载 （一）外负载压制过程中产生的最大压力，即合模力。 （二）惯性负载 设活塞杆的总质量m＝100Kg，取△t＝0.25s (三)阻力负载 活塞杆竖直方向的自重 活塞杆质量m≈1000Kg，同时设活塞杆所受的径向力等于重力。 静摩擦阻力 动摩擦阻力 由此得出液压缸在各个工作阶段的负载如表****所示。
表*** 液压缸在各个工作阶段的负载F 工况负载组成负载值F工况负载组成负载值F 启动981保压3150×103加速537补压3150×103快速491快退+G10301按上表绘制负载图如图***所示。 F/N v/mm·s-1 537 491 981 38 4.85 0 l/mm 0 l/mm -491 -981 -38 由已知速度υ 快＝38㎜/s、 υ 慢=4.85㎜/s和液压缸行程s=700mm，绘制简略速度图，如 图***所示。 1.2确定执行元件主要参数 1.2.1 液压缸的计算 （一）液压缸承受的合模力为3150KN，最大压力p1=28Mp。 鉴于整个工作过程要完成快进、快退以及慢进、慢退，因此液压缸选用单活塞杆式的。在液压缸活塞往复运动速度有要求的情况下，活塞杆直径d根据液压缸工作压力选取。 由合模力和负载计算液压缸的面积。 将这些直径按GB/T 2348—2001以及液压缸标准圆整成就近标准值，得: