不忘初心谋发展奋进逐梦搏未来——株洲高新区、天元区推动汽车产业发展纪实
听！从汽博园株洲国际赛车场上传来的赛车引擎发出的阵阵“轰鸣”声。
有得看，有得玩，还有得逛，这是历经6年建设而成形的汽车现代服务业的株洲汽博园。
看！从北京汽车株洲分公司二工厂驶出的一辆辆“高颜值”的新能源汽车。
有颜值，有质量，还有效率，这是历经10年磨砺而建成的北汽集团产能最大、产品最丰富的自主品牌基地。
如今，株洲高新区、天元区已建成一个占地1.2万亩的汽车及新能源汽车产业园，包括中车电动、北京汽车株洲分公司在内的整车制造，海纳川、麦格米特等零部件配套生产，以及汽车文化、交易等，形成了一个功能较为完善、产业链较为完整、版块融合度高、承载能力强的汽车产业园。
整车企业“一轮明月”，引领产业腾飞发展
2009年，中车电动生产的全国首批新能源公交车刚上路运营不久。这一年，中国汽车年产销量首次突破1300万辆，超过美国位列全球第一。处于产业剧变时期的株洲高新区，汽车产业以中车电动为主导，还在起步阶段，势单力薄。
不过，在当年，株洲高新区，乃至是株洲市汽车产业迎来了里程碑事件。一心想发展自主品牌的北汽集团，将北汽
自主品牌乘用车首个外埠基地落子株洲高新区。
为了确保北汽株洲生产基地的早日竣工投产，施工人员“晴天一身灰、雨天一身泥”，知难而进，战天斗地建工厂。2010年12月，北京汽车株洲分公司一工厂傲然耸起在这片原本寂静的黄土之上。
由此，北京汽车株洲分公司转动了在株洲飞速发展的齿轮，也带动株洲汽车产业进入了迅速成形的“黄金10年”。
2013年6月北京汽车株洲分公司一工厂二期用时10个月实现全面建成，20万辆年设计产能达成，再次创造了令业界惊叹的“北汽株洲速度”；
2015年11月，北京汽车株洲分公司第50万辆整车下线，北汽潇湘铁军以昂扬姿态走到了自主品牌汽车企业前列；
2016年，株洲分公司年产销量首次突破20万辆，再创北汽自主品牌基地“新纪录”；
2017年5月，具有“智能、透明、互联、绿色”属性的北京汽车株洲分公司二工厂建成投产，一个以新能源汽车为特色，以智能化、网联化为特点、年产50万辆规模的新能源汽车产业集群加速成形；
2018年，在北汽集团全面新能源化与智能网联化“双轮驱动”战略的指引下，北京汽车株洲分公司全面开启转型之路；
2019年，在行业形势、市场环境日趋严峻的态势下，北
京汽车株洲分公司新能源战略转型成效凸显，新能源汽车生产占比超过70%。新能源汽车EU5夺得了上半年的全国纯电动车、新能源汽车市场双料冠军。10月27日，北京汽车株洲分公司第100万辆整车将从生产线上驶出。这是株洲推动汽车产业发展“路途”中的里程碑时刻。
在北京汽车株洲分公司产销两旺利好形势带动下，今年上半年，株洲高新区、天元区GDP增长13.6%、规模工业增加值20%以上，居全国前列。
在毗邻北京汽车株洲分公司的中车电动，前不久刚在影响全球客车界的“比利时世界客车博览会”上，发布了全新一代“新巴客2.0”车型，吸引了来自世界各地的行业专家和客户的广泛关注。
在新能源客车领域经营数年的中车电动，一直以创新引领着产业的变革。从研发车用碳化硅（SiC）电动控制器，填补国内空白，到智能驾驶客车累计测试里程已超过13000公里。近年来，中车电动着力发展新能源汽车智能化领域，通过整合自动驾驶、智能互联技术，向全球提供绿色智慧交通解决方案。
整车企业是带动产业发展的关键。如今，正在建设中的奇点汽车项目，新车明年就能下线，年产能有望达到5万辆，这家生产新能源商用车的企业一旦投产，株洲将形成新能源轿车（北汽）、客车（中车电动）、专用车较为完整的整车产
业布局。
零部件企业“满天繁星”，
推动产业链变长变粗
随着整车生产企业的进驻，其供应商零部件企业也正加速汇集在株洲高新区。
一辆汽车的诞生，首先从设计开始。在新能源汽车设计方面，2017年，唯一一家被工信部授予“国家级工业设计企业”称号的独立汽车设计公司湖南龙创已入驻株洲高新区动力谷自主创新园并运营，这是我市首家专业化的汽车设计公司。
今年，株洲高新区还组建了湖南新能源汽车研究院，该项目利用中车株洲所、湖南大学、奇点汽车的研发制造能力，致力于将国产IGBT6英寸芯片实现于新能源汽车市场化的应用，有望打破“英飞凌”芯片在新能源汽车领域的垄断，将致力于打造我国首款新能源C级乘用车。
株齿公司依托自身优势，正快速推进新能源汽车变速器及动力系统总成研发，在纯电动汽车行业占据25%的市场份额，成为行业领头羊，产销规模达20万台，年产值近10亿元。目前，该公司投资10亿元，新上马了25万台轻型商用车变速器及纯电动力系统总成产业化项目。
在北汽株洲分公司的带动下，麦格米特一条全新的新能源汽车PEU智能制造生产线刚投入使用，引领了国产新能源
汽车关键“三电”部件中PEU的智能制造浪潮，今年该公司产值预计将超过25亿元。
北汽核心零部件供应商，投资5亿元的菲仕（株洲）制造基地于今日封顶，投产后将实现年产50万台套新能源汽车电机，年产值将超过40亿元。
北汽另外一个配套项目，新瑞永成汽车部件项目也签约落户高新区，建成后将实现年产能30万套汽车保险杠及仪表台，年产值超过5亿元。
在动力电池方面，投资10亿元的山锂消费类电池项目签约落户天易科技城，加上立方新能源、升华科技等企业，株洲高新区动力电池产业链已成形。
在新能源汽车检测方面，湖南机动车检测技术中心一期将于明年1月投入使用，将成为中部地区唯一具备新能源商用车整车和电池、电机及电控等新能源汽车零部件检测能力的专业机构，能够为我省及贵州、湖北、江西、广西等周边省份汽车整车及零部件企业提供服务。
目前，株洲市汽车产业全链条企业达220余家，其中规模以上企业41家，整个产业的产值近300亿元，这些企业大部分集中在株洲高新区。
零部件企业的不断增多，让株洲汽车产业链规模加速裂变的同时，北京汽车株洲分公司零部件本地配套率从刚开始的30%，跃升至40%以上。由此，株洲形成了一条包括整车
制造、设计研发、电机电控、动力电池和电池材料、新能源汽车检测、后市场服务等较为完整的新能源汽车产业链。
大幕已启。随着北京汽车株洲分公司的做大做强，其吸引力也逐渐变强。今年7月19日，株洲高新区举办的株洲市汽车零部件产业合作对接会召开，来自全国50多家汽车供应商企业参会，北汽集团发布了供应链规划，并提出把株洲基地升级为拥有完备产业链功能的“汽车产业园”。可以预见，今后将会有越来越多的汽车零部件汽车企业来株洲投资。
目前，株洲高新区正加强与北汽集团合作，将推动北汽集团电池PACK、北汽株洲销售公司等一批项目做实做强，争取北汽更多的高价值车型在株洲生产、更多配套项目在株洲布局，尽快形成50万辆的年产能，全力打造北汽集团第二中心、中国最大的全产业链新能源汽车产业园。
汽博园“星光熠熠”，宜居宜业宜游汽车小镇加速成形
在株洲汽博园株洲国际赛车场外，远远就能听到赛车“轰鸣”的引擎声。这几天，刚投入运营的株洲国际赛车场，迎来了2019CTCC中国汽车职业联赛。
该赛车场拥有国内“最大落差”和“最大横坡”的国际二级赛道，主赛道全长3.77千米，逆时针方向行进，其中包含一个大横坡椭圆弯，是赛车场的独有特色。赛道使用
拥有多种组合方式，包括F2标准赛道、类椭圆、直线赛道和越野赛道。株洲国际赛车场填补了省内乃至中南地区国际高等级赛道的空白，能够举办国际二级及二级以下所有汽车、摩托车赛事以及国内所有级别的赛事。
而在株洲国际赛车场的旁边，则是国际卡丁车赛场。
国际卡丁车赛场是湖南最大的卡丁车赛场，占地面积57亩。由国内著名赛道设计师姚启明亲自打造，符合CIK国际标准的卡丁车赛道。长度约1.1公里，有5个左弯，8个右弯，设有看台、车库、驻场车队P房、培训、办公和维修车间等配套设施。
“现在周末每天接待游客在300人次左右，亲子车供不应求，需要排队等，晚上要营业到10点，每个月企业订单有20个左右，游客主要来自长沙、株洲、湘潭、衡阳等地。”卡丁车赛场负责人告诉记者，国际卡丁车赛场截至目前已成功举办大小赛事和活动近50场，接待逾万人次。除了举办卡丁车比赛，该赛车场还一直在大力推广赛车文化，吸引了长沙、湘潭、张家界等地的游客前来游玩，赛车场由此实现了盈利。
在株洲汽博园交易中心，几乎每个月就会举办一次车展。
目前，株洲汽博园已集聚宝马、奥迪、沃尔沃、广本、广汽传祺等30余家4S店、汽车形象店，20余家二手车贸易
企业。
株洲高新区通过积极整合株洲市传统老旧汽车交易市场，利用已建成汽车交易中心、二手车交易中心、汽车形象店及汽车服务中心，广泛吸引汽车贸易与服务企业入驻，形成面向长株潭、辐射中南地区的机动车线上线下交易综合服务平台，将株洲打造成全省唯一的汽车后市场贸易服务集聚地，预计2025年可实现交易整车50万辆/年，交易额500亿元/年。
未来，汽车时光长廊、汽车博物馆、汽车摄影基地、汽车营地、汽车影院、智能仿真游艺中心、汽车培训中心、汽车学院、汽车主题酒店、汽车主题餐厅、汽车俱乐部、汽车主题酒吧等都将在汽博园呈现。
另外，为提升株洲汽车产业发展水平，株洲高新区正以汽车博览园现有规划空间及建设成果为基础，整合周边汽车产业资源，重点推进湖南机动车进出口基地建设，升级打造株洲国际汽车小镇。着力构建“5+1”汽车产业生态体系。“5”即突出发展汽车制造、汽车交易展示、汽车运动及文化消费、机动车整备仓储、进出口货物集采，“1”即布局发展汽车检验测试。形成以汽车及其零部件制造和市场服务体系为主导，以机动车进出口及外贸服务为支撑，以“车生活、车运动、车文化”为特色，产城融合发展的宜居宜业宜游特色小镇。
株洲汽博园的建设完善了产业链，提升了产业能级，优化了产业结构，标志着株洲汽车产业以汽车制造业为“单核”的传统发展模式，转变为以汽车制造产业及汽车现代服务业“双轮驱动”的崭新发展模式，为株洲汽车产业发展提供了强有力的支撑。
中国汽车工业发展现状与展望 中国汽车工业协会叶盛基副秘书长 今天我想谈三点，一个是中国汽车产业的现状和近十年来取得的发展，第二个是今年汽车工业经济整体的发展和运行情况，第三个是中国汽车产业未来的发展展望。 （一）中国汽车产业的现状和近十年来取得的发展 中国汽车工业经过近30年的发展，特别是近10年的发展，取得了辉煌的成就。中国汽车工业已经成了世界汽车工业不可或缺的一部分，也成为国内名副其实的支柱产业。我们应努力保持与国民经济增速相符合的发展速度（约为8%-10%）。中国汽车现在产销量刷新了全球汽车生产纪录，但2200多万辆并没有达到发展的高峰。中国汽车工业的产销量上限究竟是多少，有人说通过5-10年的发展，可以达到3500万辆甚至4000万辆，这个数字有可能吗?我觉得是很有可能的。但要说明的是，中国汽车目前的保有量是1.8亿，按照每个家庭1台车测算，至少是3个亿，往上高估一点是4—5个亿。现在的居民汽车保有量是1.8个亿，离4—5个亿有很大的空间，可以说中国汽车工业是朝阳产业。近十年来，中国汽车工业的产销量年增长率都超过15%，高的超过了30%，虽然里面有国家政策刺激消费的因素，但中国汽车消费存在很大的刚性需求。整个产业的发展势头和发展速度都超过了国外同行的预料。 但是在自主品牌方面，发展形势却不乐观，外资品牌的市场占有率远高于自主品牌，且自主品牌占有率逐年下滑。如果不重视自主品牌的发展，中国汽车工业在未来十年有没有都还是个问题。没有民族品牌的支持，也就勿论工业支柱了。但在这种环境下，中国品牌汽车更要坚持、坚持、再坚持。 另外在出口方面，出口量也是逐年下滑，形势比较严峻。整体而言，中国汽车工业取得了较大的发展，已经进入到一个稳定的时期，从产量大国到汽车强国还有很长的路要走，但过程中存在不少问题，关键问题是如何做大民族品牌，掌握关键技术，掌握核心技术。 （二）2014年上半年中国汽车工业经济整体的发展和运行情况 今年以来的汽车工业发展形势整体比较平稳，发展速度略高于国民经济发展水平，市场刚性需求比较稳定，截至8月，产销量均超过1500万辆，比去年同期增长8%-10%，但从局部来看，自主品牌的工作做得还是不够，需要引起注意。就出口而言，截至8月一共58万辆，所以全年能否超过80万辆是个问题。
我国珠三角地区汽车产业集群状况分析 发布者：朱春国发布时间： 2012-11-6 21:23:26 一、珠三角地区区位优势分析 珠江三角洲位于广东省中南部，地处珠江出海口，濒临南海，毗邻港澳，历来是华南、中南、西南地区对外联系的主要通道和我国的南大门，也是我国著名的侨乡。珠三角包括广州市、深圳市、佛山市、惠州市的部分县区（市辖区、惠阳县、惠东县、博罗县）和肇庆市的部分县区（市辖区、高要市、四会市），陆地总面积4.17万平方公里，人口按第五次全国人口普查统计为4077万人，分别占全省总数的23.2%和47.2%，分别占全国总数的0.4%和3.1%。 二、珠三角地区汽车及零部件企业状况 国内将可能最终形成以下三大汽车板块：第一是一汽为代表的东北汽车产业集群、2010年计划产能达到200万辆/年；第二是以上汽为代表的长三角汽车产业集群，2010年计划产能约到250万辆/年；第三是以广汽和比亚迪为核心的珠三角汽车产业集群，2010年计划产能约达150万辆/年。 在这个产业的新格局中，之前意味着本土汽车产业的核心的一汽集团历史使命也可能将告终，以长三角和珠三角新产业集群为代表的本土汽车产业将取代。在更加市场化分工合作的新汽车产业版图上，很可能出现的格局是，以长三角汽车产业将在现有基础上不断整合、兼并，以超规模化的形式在国际市场上通过成本和价格的利器立足；而珠三角汽车产业则在新能源等未来核心技术上通过成本和技术等规模化优势放眼全球。 在即将占领技术战略高地的珠三角汽车产业格局中，将形成以广汽和比亚迪为龙头的两大核心，广汽的优势在于现有汽车产业集群和国际化的眼光；比
亚迪的优势在于未来铁电子等新能源核心技术的研发。按照广汽的规划，广汽未来首先在实现产业规模化的同时，将在新能源等方面整合全球资源；按照比亚迪的规划，比亚迪将在深圳基地建立全球最大的汽车研发中心，主攻混合动力等新能源技术，新车产业化的时间表也定在2010年。若以区域经济联动合作的发展趋势分析，我们暂时无法断言的是，广汽和比亚迪这两大汽车业的巨头的区域性联动整合的可能性，但是我们可以预测到这两大巨头在技术上的互相开发和合作的可能性。 三、外资汽车及零部件企业投资状况 在华主要外资汽车零部件企业分布图 四、广州地区汽车集群分析 在整车方面，目前广州有四大汽车板块：东部开发区板块，是以广州本田和本田出口基地为首的汽车生产贸易基地；北部花都区板块，有以广州风神为龙头兴建的汽车城：南部南沙板块，则是以丰田项目为主的环保汽车城；此外，增城地区还将崛起一座以宝龙汽乍集团、广州本田第二工厂为主体的大型汽车城。 在零部件方面，形成了东部、北部和南部齐头并进的格局。东部包括开发区、增城、黄埔在内的东部汽车零部件工业区。这是广州市汽车零部件生产企业比较集中的地区。北部以花都汽车城为主要基地，吸引了众多汽车零部件企业投资落户。北部的白云区目前拥有广州市最大的汽车贸易市场，将吸引众多零部件企业入驻。丰田进驻广州南部，将会带动一批零部件企业落户南沙发展。
株洲市天元区重金属污染土壤综合治理栗雨片区工程环境影响评价简本 株洲市天元区重金属污染土壤综合治理栗雨片区工程 一、项目概况 1、项目名称 株洲市天元区重金属污染土壤综合治理栗雨片区工程 2、责任单位 株洲高科集团有限公司。 3、治理范围 株洲市天元区栗雨片区位于天元区北端栗雨工业园内，其中受重金属污染的区域范围周围道路包括黑龙江路、规划二路、湘芸路、沿江北路、西环线、珠江北路，总面积313.2万平方米。该区域目前土地利用现状主要是工业用地、商业住宅综合用地和未利用地，根据株洲市规划，该区域主要规划为居住、办公、公共绿地、工业、市政设施、综合等用地。 4、治理思路 区域内土壤主要是镉超标和铅超标，其中镉超标5倍以上的土壤面积为100%。 （1）对栗雨片区重金属重度污染土壤进行稳定化处理，稳定化处理采用不溶出性土质覆盖固化施工法。
（2）对于栗雨片区部分重金属污染严重的土壤（超过HJ350-2007中B级标准）和作为教育用地的含重金属土壤，送至土壤修复中心采用淋洗法进行处理，处理后的土壤可以根据栗雨片区规划在重要区域进行回填。 经上述处理后的土壤质量符合或经治理后符合功能转换相关要求，可进行功能转换，按株洲市规划，将转换为居住、办公、公共绿地、工业、市政设施、综合等用地。 5、治理规模 栗雨片区重度污染土壤约占总污染土壤的100%。根据现状调查和分析（具体见7.5节），得出栗雨片区土壤污染的概况如表3-1： 表3-1 栗雨片土壤污染现状明细表 污染土壤治理工程规模用面积乘以平均深度得出土方量，土方量乘以容重的出土壤总质量。经计算得出： 治理以Cd为主的复合重金属污染土壤313.2万平方米，平均深度0.25米，约合78.3万立方米，其中75.95万立方米受重金属污染的土壤进行固化处理，对污染严重（超过HJ350-2007中B级标准要求的）、土地规划用途为教育用地范围内的2.24万立方米受重金属污染土壤进行清洗处理。
汽车产业推动经济发展 汽车产业具有强大产业联动效应和高新技术吸附性，因此，它一直被许多国家看作是发展国民经济的支柱产业之一。汽车产业通常被视为国家制造业整体水平和科技创新能力的象征，甚至是国家综合竞争力的体现。正是因为它对一个国家的综合实力的提升具有重要的推动作用，因此，无论是发达国家还是发展中国家，都十分重视汽车产业的发展。 自新中国成立以来，政府就一直大力扶持汽车产业。60多年以来，汽车产业从无到有，从小到大，为中国国民经济的发展做出了非常重要的贡献。在当前经济发展的重要阶段，汽车产业要充分发挥其应有的推动与促进作用。 一、汽车产业促进经济发展的依据 就整体而言，汽车是高档耐用消费品。但是，汽车的各种配件及相关的产品却是经常性的消费品。汽车产品的家庭日常消费一旦启动，汽车产业便具有了加速度发展的特性。它不仅可以带动一系列工业产业的发展，而且还可以带动服务业、旅游业和乡村经济的迅速发展。在价格、费用、税收等适当的情况下，人们购买汽车后便会不断地增加相关消费，如汽车更新、维修、装饰和燃油消费。由此，汽车产业的发展便可以推动产业建设，促进经济持续发展，改善人们生活状况。在现代经济多种产业的发展中，汽车产业是必要的先行者。并且随着人们生活水平的提高，这种必要性也会表现得日益明显。 在经济起飞时期，汽车产业往往成为许多国家的领头产业，为这些国家的经济增长和社会发展起过关键性作用。二战后，美国、日本、德国等国家经济的繁荣在很大程度上得益于汽车产业的发展。1973年，美国汽车产量超过了1200万辆，其中，小汽车为963.8万辆，占80%以上。当时，汽车产业每年约消耗全国钢材产量的1 /5，铅产量的1 /2，橡胶产量的3/4，美国企业的1 /6和就业人员的1 /7直接或间接与汽车工业有关。汽车产品产值大，与其他工业部门联系密切，能影响许多部门的产销及社会就业，因此强有力地推动了经济的发展。20世纪末，美国等发达国家的汽车工业进一步与电子技术产业结合起来，形成了互相促进的发展态势。 今天，美国、日本、德国、法国、韩国、巴西等国是世界汽车生产大国。同时，它们也是各地区经济发展最快的国家。排在世界前十名的公司中，汽车公司就占了三家。这都显示出汽车产对在经济发展的重要作用。 二、汽车对经济发展的推动作用 1.促进产业结构的升级 对于国家的产业结构，一般是由劳动密集型向资本密集型，并最终向技术或知识密集型转变。汽车(尤其是轿车)在主要国家的产业结构的变化中发挥了关键作用。这种作用的发挥来自于汽车产业能够创造巨大的产值，因为汽车既是价值高的产品，又是批量大的产品。汽车产业高速发展的过程是资本和其他经济资源向汽车产业集中过程，也是资本密集程度大幅度提高的过程。这使产业结构出现了明显的转变。 2.提高整个国家制造业系统的生产效率 汽车产业作为工业化时期的新兴产业，为相关诸多产业的高效率发展树立了先进生产方式的典范，并且提供了强大的联动力，从而提高了整个制造业系统的生产效率。 首先，大批量生产方式和精益生产方式分别使福特汽车公司和丰田汽车公司的竞争力得到巨大的提高，并很快在其他制造业中得到广泛的应用，从而促进了整个相关制造业系统生产效率的大幅度提高。
我国目前已基本形成东北、京津冀、长三角、长江中游、珠三角和长江上游地区六大汽车产业集群的格局。2012年，六大汽车产业集群的产量占全国总产量的近80%。其中，位于东部沿海的长三角、京津冀、珠三角地区以及东北地区集中了我国汽车工业约53.2%的汽车产量。在长江中游地区，形成了以武汉、合肥、长沙为中心的长江中游地区汽车工业产业群，汽车产量约占14.3%。在西部，形成了以重庆、成都为中心的长江上游地区汽车工业产业群，汽车产量约占12%。 一、东北地区：传皖汽车工业基地的地位有所下降 东北地区丰富的矿产资源和扎实的重工业底子使东北地区理所当然地成为了我国最重要的汽车工业基地。1953年7月15日，第一汽车制造厂（今中国第一汽车集团公司）在长春动工兴建，开中国汽车工业之先河，象征着中国汽车就此起步。经过60年的发展，以长春为中心的汽车产业集群区域已成形。深厚的机械制造基础和完善的配套体系，使汽车工业迅速从长春辐射到了整个东北地区。目前东北地区汇集了十来家整车生产企业，2012年的汽车整车产量达249.9万辆，占全国13%，比2001年的23%下降了一半份额，其中轿车产量占全国18%，亦低于2001年的22%的轿车市场份额，传统汽车工业基地的地位有所下降。 目前，东北地区的汽车整车产能为360万辆，2015年规划产能达460万，未来整车制造规模占全国的份额基本稳定。东北地区整车制造代表企业有一汽集团、一汽大众、一汽马自达、华晨宝马、华晨汽车、上海通用、哈飞汽车等，未来仍有吉利沃尔沃大庆基地、东风日产大连工厂等相继在东北地区投产。 二、京津冀地区：入世以来份额提升幅度最大的产业集群 1983年，北京汽车制造厂与美国汽车公司AMG合资成立北京吉普公司，是中国汽车工业第一家整车合资企业。在政府的大力扶持下，依靠建国以来良好汽车工业基础的京津地区汽车工业自上世纪80年代起就已经进入快速发展时期，在全国汽车工业的地位不断提升。依托靠近京津区位优势，京津周边的河北地区近年来汽车工业发展迅猛。位于北京南边100公里的保定拥有长城、中兴、长安等多家自主汽车企业，近百万辆的整车产能已形成了绵延京南百公里汽车产业长廊。京津冀地区目前集合了数十家整车制造企业，2012年的汽车整车产量312.5万辆，占全国16.2%，份额比2001年提升了近7%，是入世以来份额提升幅度最大的产业集群。 目前，京津冀地区的汽车整车产能为420万辆，随着北京现代、北京奔驰、北京汽车、长城汽车等厂商进一步扩大产能，未来京津冀地区的产能仍将大幅增加，到2015年的规划产能将达580万。京津冀地区的代表企业有北汽集团、北京现代、北京奔驰、一汽丰田、天津一汽、长城汽车、中兴汽车等。 三、长三角地区：我国最大的汽车生产基地，未来新增产能增幅放缓 目前，上海拥有我国最大的轿车生产基地和全国三大汽车集团之一的上汽集团。1985年，中国最早的轿车合资企业——上海大众成立，上海汽车工业由此找到了一条捷径，走上了高速发展的道路。之后南京汽车、上海通用、东风悦达起亚、长安福特第二工厂相继在长三角地区落户。而在浙江，随着配套江沪整车企业的零部件企业逐渐涌现，形成完整的配套体系，并由此催生了吉利、吉奥、众泰等中小型民营汽车企业。2012年的汽车整车产量323.8万辆，占全国16.8%，整车制造规模位列全国第一，成为了我国最大的汽车生产基地。 目前，长三角地区的汽车整车产能为520万辆，2015年规划产能达620万。受土地、劳动力等成本上升以及节能减排压力等制约，未来长三角地区产能增长幅度大大放缓，位列六大产业集群末位。长三角地区代表企业有上汽集团、上海大众、上海通用、长安马自达、东风悦达起亚、吉利汽车、众泰汽车等。 四、长江中游地区：产能位居六大产业集群首位 1969年，中国第二汽车在湖北十堰落成，90年代更名为“东风汽车”，与一汽、上汽并称我国“三大汽车集团”。湖北已经建立了武汉—襄阳—十堰绵延千里的汽车产业带。湖北不仅把最早开始的卡车、货车工业进行深化，更吸引了PSA、本田、日产等合资汽车企业。近年来，湖南先后引进菲亚特、三菱、广汽、北汽、吉利、比亚迪、陕汽等国内外知名的
汽车产业发展规划 为响应国家“一带一路”发展战略，推动我市汽车及零部件产业加快发展、优质发展、集聚发展，促进工业经济结构调整和转型升级，提升汽车产业地位，增强产业竞争力，使汽车及零部件产业成为地方经济的支柱产业，特制定本规划。 一、总体思路 （一）指导思想 按照实施“五大战略”、建设“五大基地”和培育“五大主导产业”的发展要求，以科学发展观为指导，以“中国制造X”为行动纲领，着眼加快汽车（新能源汽车）产业发展，积极与“一带一路”沿线国家开展互学互鉴、多元合作，将市场主导和政府扶持相结合，充分调动各方资源，引导创新商业模式，努力把汽车产业打造成全市工业经济发展的动力引擎和增长极，力争培育出立足国内、面向世界的优质汽车产品。 （二）基本原则 1.坚持以科学发展观为指导。以市场为导向，企业为主体，技术进步为支撑，着力自主创新，完善体制机制，促进产业优化升级，形成资源节约、环境良好、区域协调、布局合理、特色鲜明、优势突出的汽车产业发展格局。 2.坚持产业结构优化升级。鼓励汽车制造企业积极进行技术改造和产品研发，提高产业整体技术装备水平，力争突破和掌握制约产业
转型升级的关键技术，提高产品档次和质量，积极发展节能环保的整车及零部件产品，特别是新能源汽车及关键零部件。加强生产领域中的节能减排和资源综合利用，发展循环经济，保证可持续发展。 3.坚持重点突破与整体提升。着重解决制约汽车及零部件产业发展的产业结构性问题，以整车企业为龙头，以核心零部件企业为重点，合理配置生产要素，加大对重点企业的扶持和对重点项目的投资，扶持整车及关键零部件龙头企业，带动产业链集群发展。通过重点突破，稳步推进汽车产业链的全面优化和提升。 （三）发展目标 根据我市汽车产业发展的实际情况，实施“三七六五工程”，重点发展三大品类产业园区，七大系列汽车产品，六个主要汽车零部件产品链，五大汽车制造及改装企业。即：围绕汽车产业，规划传统汽车产业园区（X汽车产业园）、新能源汽车产业园区（X汽车产业园和X高新区新能源汽车产业园）、汽车零部件产业园区（X经济技术开发区高端装备制造业产业园、X县X（X）汽车零部件产业园和X市X汽摩配产业园）。基于传统汽车和新能源汽车两大平台，开发传统轻型载货汽车、重型载货汽车、皮卡车、专用改装车，以及新能源纯电动乘用车、低速电动车、电动专用车七大系列产品。汽车零部件主要瞄准动力总成系列、底盘系列、车身系列零部件、车厢及附属件（冲压件、标准件、系列件）系列、新能源汽车核心部件“三大电、六小电”系列、轮胎系列6个产品链。汽车制造及改装企业分别是开工建设中的X汽车和X汽车、正在培育中的X新能源专用车生产企业（利
湖南省株洲市天元区马家河中学2012年秋七年级历史上册《第2课原始的农耕 生活》学案 新人教版 【学习目标】 1、 了解我国是世界上最早种植水稻、粟和蔬菜的国家 2、 知道河姆渡人和半坡人使用的是磨制石器，会制造陶器，饲养家畜，过着定居生活。 3、 通过与北京人、山顶洞人的比较认识到河姆渡人和半坡人的巨大进步。 【学习重点】 重点：了解半坡人的社会生活状况（半坡人遗址状况和半坡人的生产、生活状况） 难点：理解原始农耕生活是人类发展的重要里程碑，把握原始农耕的典型共同特征。 二、合作探究 1、识读下图，回答问题： （1） 图一是什么结构的房屋？其主人是哪一远古居民？这一房屋结构具有什么优点？ （2） 图二是什么结构的房屋？其主人是哪一远古居民？这种房屋具有什么优点/ （3） 如果你到图一做客，主人有会用什么食物招待你？如果你到图二做客，主人能给你哪些礼物作为纪 念？
2、阅读下列材料，回答问题： 人们在长期从事采集食物的过程中，逐渐发现植物果实掉到地下可以发芽、生在、结果，经过多次实践观察，人们开始有意识的播种；同时，随着捕获的野兽增多，人们还把暂时吃不完的野兽圈养起了。 （1）从植物的“采集”到“有意识的播种”，从野兽的“捕获”到“圈养”，反映了我国原始居民的生活出现了什么新变化？ （2）上述变化说明了什么？ （3）以河姆渡人和半坡人为例，分别指出一种他们常用的劳动 工具、播种的农作物、饲养的家畜。 三、巩固训练 1、下列哪个原始人类遗址能证明我国是世界上最早种植水稻的国家？（） A.北京人遗址 B.山顶洞人遗址 C.半坡人遗址 D.河姆渡人遗址 2、我们中国人见面最喜欢问“你今天吃什么菜？”历史上，我国是世界上最早种植粟和蔬菜的国家，这个最早种植地你认为是（） A.北京周口店 B.浙江河姆渡 C.陕西半坡 D.云南元谋 3、2008年北京奥运会吉祥物之一福娃贝贝的头部纹饰，借鉴了中国古代彩陶中鱼纹装饰图案。上面这种古代彩陶应该是什么人造的（） A.半坡原始居民 B.北京人 C.河姆渡原始居民 D.大汶口原始居民 4、河姆渡人、半坡人与元谋人、北京人、山顶洞人在物质生活来源上的最大不同是（） A.靠采集野果充饥 B.靠狩猎野兽充饥 C.人工取火烧烤食物 D.通过农耕创造食物 5、讨论下面问题 河姆渡人的原始农业生活比北京人的生活有了哪些进步？ 四、作业 基础训练
某某省株洲市天元区株洲市第二中学2020届高三化学第13次月考试 题（含解析） 可能用到的相对原子质量：H 1 C 12 N 14 O 16 Mg 24 Cl 35.5 Sr 88 一、选择题：每小题6分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 1.化学与生产、生活密切相关。下列叙述错误的是 A. “煮豆燃豆箕，豆在釜中泣”，诗中涉及的能量变化主要是化学能转化为热能和光能 B. 碳酸钡可用于胃肠X射线造影检查 C. 明代李时珍的《本草纲目?谷四?烧酒》中记载：“……惟以糯米或粳米或黍或秫或大麦蒸熟，和麴酿瓮中七日，以甑蒸取”。该过程中涉及蒸馏操作 D. 陶瓷是应用较早的人造材料，主要化学成分是硅酸盐 【答案】B 【解析】 【详解】A．“豆箕”是大豆的秸秆，主要成分是纤维素，燃烧纤维素是把化学能转化为热能，伴随有光能，故A正确； B．碳酸钡可溶于胃酸生成可溶性钡盐，可溶性钡盐能使蛋白质变性，碳酸钡不能用于胃肠X 射线造影检查，用于胃肠X射线造影检查的盐是硫酸钡，B错误； C．酿酒过程用到了蒸馏操作，故C正确； D．陶瓷是由黏土烧制而来，黏土的主要成分是硅酸盐，陶瓷的主要化学成分是硅酸盐，D正确； 答案选B。 2.硫酸锰在电解锰、染料、造纸以及陶瓷等工业生产中有广泛的应用。利用软锰矿(主要成分为MnO2，含铁的化合物等杂质)和闪锌矿(主要成分ZnS)制得硫酸锰的流程如下：
已知：常温下，K sp (ZnS) =1.2×l0－24、K sp (MnS)=1.5×10－15 关于该流程说法错误的是 A. “酸浸”时，为了缩短浸取时间，常加入少量FeSO 4溶液，FeSO 4的作用可能是作催化剂。 B. “沉锌”反应为：Zn 2+(aq)+MnS(s) ZnS(s)+Mn 2+(aq)，该反应的平衡常数K 为1.25 ×109 C. “除铁”时加二氧化锰是为了氧化Fe 2+ ，然后向溶液加适量氨水将溶液pH 调节为3～4 D. 该流程中可以循环利用的物质是ZnS 【答案】C 【解析】 【详解】A ．酸浸时，为了缩短浸取时间，常加入少量FeSO 4溶液，说明FeSO 4能够加快化学反应速率，因此其作用可能是作催化剂，A 正确； B ．“沉锌”反应为：Zn 2+(aq)+MnS(s) ZnS(s)+Mn 2+(aq)，该反应的平衡常数K =()()()()()()()()22215sp 24222sp c Mn c Mn c S K MnS 1.510K ZnS 1.210c Zn c Zn c S ++---++-?===?=1.25×109，B 正确； C ．除铁时加二氧化锰是为了氧化Fe 2+ 为Fe 3+，反应的离子方程式为： MnO 2+2Fe 2++4H +=Mn 2++2Fe 3++2H 2O ，在调整溶液pH 时不能使用氨水，否则就会引入杂质离子NH 4+，应该使用含有Zn 2+或Mn 2+的物质，如加入Zn(OH)2、ZnCO 3、MnCO 3等将溶液pH 调节为3～4，C 错误； D ．根据流程图可知：MnS 沉锌得到ZnS ，ZnS 可循环到“酸溶”步骤中得到充分利用，故
摘要 汽车工业可以带动钢铁、冶金、橡胶、石化、塑料、玻璃、机械、电子、纺织等诸多相关产业，可以延伸到维修服务业、商业、保险业、交通运输业及路桥建筑等许多相关行业，可以吸纳各种新技术、新材料、新工艺、新装备，可以形成相当的生产规模和市场规模，可以创造巨大的产值、利润和税收，可以提供众多的就业岗位。它是国家GDP的重要组成部分，对于一国经济和一地经济具有巨大的拉动效应，可以成为一国经济和一地经济的重要支柱产业。支柱产业指在国民经济中生产发展速度较快，对整个经济起引导和推动作用的先导性产业。战略性支柱产业具有较强的连锁效应：诱导新产业崛起；对为其提供生产资料的各部门、所处地区的经济结构和发展变化，有深刻而广泛的影响。汽车工业由于大规模产出，在国内生产总值即GDP中占较大比重，市场扩张能力强，需求弹性高，发展快于其他行业，生产率持续、迅速增长，生产成本不断下降、扩大就业。产业关联度高、长期预期效果好等，已经成为我国国民经济的支柱产业。进一步加快中国汽车业的发展，对于中国经济持续发展具有重要意义。 关键词：汽车工业、支柱产业、经济、就业
目录 1 汽车产业的利润及在GDP中的作用 (3) 2 汽车能成为国民经济支柱产业的原因 (3) 2.1、生产技术特点及其在人们需求结构中的地位 (4) 2.2、汽车工业具有超强的就业带动能力 (4) 2.3、汽车产业具有极高的投入产出比 (4) 3 汽车产业发展对21世纪初期中国经济增长的带动作用 (5) 3.1减轻消费需求对经济稳定增长的制约 (5) 3.2有利于加强投资需求对经济增长的拉动作用 (5) 3.3有利于产业结构的调整和升级 (5) 4 汽车产业对国民经济发挥战略作用的方式 (5) 总结 (6) 参考文献 (7)
我国汽车工业发展地总体简况 <一）我国汽车工业发展取得了重大成绩 一是成长为最具规模地产业之一.在改革开放政策指引下,我国汽车工业实现了快速发展.1978年,我国汽车产辆不足15万辆,在世界汽车产业中地比重微不足道.2000年,我国汽车产量为207万辆,占世界汽车市场份额地3.6%.2009年,在国际金融危机冲击、全球汽车市场萧条地形势下,我国汽车工业一举突破产销千万辆大关,跃居世界第一.2018年,汽车工业全力消除世界经济低迷带来地影响,赢得了稳步回升和两位数地产销增速,以1900万辆地业绩占据了世界汽车产销份额地25%.今年将有望突破产销2000万辆,保持连续五年位居世界首位.短短十多年时间,我国汽车产量增长了近10倍,成为最具成长性地产业.据统计,在1978年至2018年世界汽车产量增量中,中国汽车工业地贡献率达到46%,中国汽车工业成为世界汽车工业地重要组成部分,从根本上改变了世界汽车产业地格局. 二是确立了支柱产业地地位.改革开放初期,汽车工业增加值占全国GDP仅为0.59%左右,2018年行业总产值达到5.3万亿,工业增加值超过8000亿元,利润总额4203亿元,GDP占比达到1.56%.利税总额2535亿元,占国家税收总额比重达到13%以上.出口额744亿美元,占全国货物出口总额比例为3.63%.汽车工业及关联产业就业人数超过4000万人,占全国城镇劳动人口比重约为10%.汽车消费占全社会消费品零售总额高达11.3%.汽车关联产业工业增加值占GDP比重达
到8.7%.连年地产销增长、高比例地税收以及巨大地就业和消费市场地拉动,稳固了汽车工业在国民经济中地支柱产业地位. 三是形成了中国特色地产业体系.经过多年地调整发展,汽车产业体系建设取得重大进展,小散差地局面得到初步改观,生产集中度不断提升,排位前十名企业地销量总和在行业占比已达88%以上.产业布局、产品结构趋于合理.全国六大产业集群占据了全国汽车市场主要份额,各项主要经济指标约占全行业地80%左右.乘用车所占比例提升至78%左右,其中小排量乘用车比例高达65%以上,自主品牌保持了主导地位.以企业为主体、产学研结合地自主研发体系基本形成,具备了一定地基础研究、平台开发和各类商品车开发能力,掌握了部分核心技术并具有了较完备地设计、实验等条件.新能源汽车发展势头良好.零部件配套、汽车后市场开发等基本形成体系,相关服务业等占汽车产业链比重已近20%. 四是带动了相关产业地协同发展.汽车工业上下游共涉及100多个产业.汽车产业地发展及产品性能地不断提高,有效带动了国家相关重要基础产业和高技术含量产业进步和产业规模化发展.2018年,汽车工业总产值、利润总额、上缴税金在机械工业中地占比分别达到28.79%、34.31%、39.14%,成为机械工业地重要支撑.其中机床行业40%、铸件产量25%地市场来自汽车工业. 汽车对上下游产业如钢铁、石化工业等带动作用明显,与电子、金融、橡胶、纺织等产业发展地关联度越来越紧密.据统计,机械行业
我国汽车产业集群分布与发展差距 我国汽车产业集群分布与发展差距(2011.04.19) .zhubiaoti {font-weight: bold; font-size: 18pt; line-height: 23pt; font-family: 宋体; text-align: center} .fubiaoti {font-weight: bold; font-size: 14pt; line-height: 20pt; font-family: 宋体; text-align: center} .zhengwen {font-size: 14px; line-height: 180%; font-family: 宋体} a.zhengwen:visited {color: #0055cc; text-decoration: underline} a.zhengwen:link {color: #0055cc; text-decoration: underline} a.zhengwen:active {color: #0055cc; text-decoration: underline} a.zhengwen:hover {color: #0055cc; text-decoration: underline} [摘要] 我国与国外成熟汽车产业集群相比，在数量、产品技术水平和研发能力上都存在许多差距。由于世贸组织要求开放市场的时间早已达到，因此我国汽车产业只能在缺乏保护的情况下与国外汽车企业进行平等竞争，这就要求集群企业在市场的调节下进一步优化，以达到最佳的组成结构和资源配置。 （中经评论·北京）汽车产业产业链长，关联效应大，进入壁垒高，是典型的规模经济产业。汽车产业集群有利于提高区域产业的整体竞争能力，是推动区域经济增长的重要方式，有利于区域创新系统的形成，有利于形成“区域品牌”。 一、我国汽车产业集群的分布状况 （一）长三角汽车产业集群 长三角汽车产业集群地处由上海、江苏、浙江省市组成的长三角经济区内。长三角汽车产业是我国汽车产业重要的组成部分，同时也是长三角经济区的支柱产业之一。上海拥有目前我国最大的轿车生产基地和全国三大汽车集团之一的上汽集团，五十多家世界一流的汽车零部件合资企业和全国种类最全、规模最大的轿车零部件工业基地；浙江拥有一大批实力雄厚的汽车零部件公司和中小零部件生产企业；江苏省有南京菲亚特、春兰汽车、上汽仪征、扬州亚星，又有盐城的东风悦达起亚。这一地区已形成了密集的汽车工业基地，而且正在打造一条长江三角洲汽车零部件产业长廊。 （二）珠江三角洲汽车产业集群 珠江三角洲工业基地位于广东省中南部，是我国人口、城镇密集，经济最发达的地区之一，也是我国对外开放的前缘地带。以广州为中心，正在建设黄埔、花都和南沙开发区三大汽车生产基地。随着日本本田、日产、丰田等汽车集团的先后入驻广州，带动众多零部件配套企业相继进入，目前基本形成与各地区位内整车制造厂较固定的配套关系，日趋规模化的
———————欢迎下载，祝您学习进步，成绩提升——————— 湖南省株洲市天元区2021届高三化学9月联考试题 注意事项： 1.本试题卷共8页，满分100分，考试时间90分钟。 2.答题前，考生务必将自己的姓名、准考证号填写在答题卡的相应位置。 3.全部答案在答题卡上完成，答在本试题卷上无效。 4.回答选择题时，选出每小题答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。 5.考试结束后，将本试题卷和答题卡一并交回。 可能用到的相对原子质量：H1C12O16Na23S32Ni59Cu64 一、选择题(本题共15小题，第1～10题每小题2分，第11～15题每小题4分，共40分。在每小题给出的四个选项中，第1～10题有1个选项符合题目要求；第11～15题有1～2个选项符合题目要求，全选对得4分，选对但不全的得2分，有选错的得0分) 1.化学与生活密切相关，下列说法错误的是 A.漂白粉可用于生活用水的消毒 B.高纯度的二氧化硅广泛用于制作光导纤维，光导纤维遇强碱会“断路” C.二氧化氯泡腾片可用于水处理 D.使用75%的酒精、0.1%的次氯酸钠和1%的食盐水均可以快速高效杀死新冠病毒 2.下列实验装置正确且能达到实验目的的是 A.用甲装置除去食盐水中混有的不溶杂质 B.用乙装置提纯Al(OH) 胶体 3 C.用丙装置分离苯和硝基苯的混合物 D.用装置丁制取乙酸乙酯. 3.元素X、Y、Z在元素周期表中的相对位置如图所示。已知Y元素原子的价电子排布式为ns(n －1)np(n＋1)，则下列说法不正确的是
———————欢迎下载，祝您学习进步，成绩提升——————— A.X 的简单氢化物的沸点比Y 的简单氢化物的沸点高 B.Y 元素在元素周期表的第三周期VIA 族 C.非金属性X>Y>Z D.Z 元素原子的核外电子排布式为[Ar]4s 2 4p 3 4.已烯雌酚是人工合成的非甾体雌激素物质，能产生与天然雌二醇相同的所有药理与治疗作用，其结构简式如图所示。下列关于己烯雌酚说法错误的是 A.分子中所有碳原子可能共平面 B.与溴水既能发生取代反应也能发生加成反应 C.苯环上的一元取代物有4种 D.存在顺反异构现象 5.过渡金属配合物的一些特有性质的研究正受到许多研究人员的关注，因为这方面的研究无论是理论上还是工业应用上都有重要意义。氯化铁溶液用于检验食用香精乙酰乙酸乙酯时，会生成紫色配合物，其配离子结构如图所示。有关该配离子的说法正确的是 A.1mol 配离子中含有的π键的个数是6×6.02×1023 个B.该配离子中碳原子的杂化类型均为sp 2 杂化C.该配离子含有的非金属元素中电负性最大的是碳D.该配离子中含有的化学键有离子键、共价键、配位键 6.氮化钙(Ca 3N 2)是高端荧光粉的主要成分之一，其极易与水反应生成氨气。利用如图装置测定氮化钙产品纯度(杂质不产生气体，氨不溶于煤油)。下列说法中错误的是
发展新能源汽车产业的意义 1、发展新能源汽车产业是推动经济发展方向转变，促进经济增长的战略需要 进入21世纪以来，全球能源与环境异常严峻，我国经济快速增长与资源环境的矛盾日益尖锐，原有的“四高一低”粗放式经济增长方式未得到根本改变，经济、社会发展存在着内在的结构性矛盾。根据中央经济工作会议部署，转变经济发展方式、调整经济结构、创新经济发展模式、加快新能源、新材料等战略性新兴产业的发展成为经济工作的重大任务和主攻方向。在交通领域，发展节能与新能源汽车已成为政府关注的焦点和汽车企业研发的重点。新能源汽车技术的应用，能降低我们对石油的依赖程度，减少二氧化碳排放，取得明显的节能与环保效益。电动汽车产业化和运营商业化的发展，也为发展电动汽车关键零部件产业、电池和材料产业以及电力资源的合理利用提供了发展机会。另外，电动汽车的生产和推广使用将提供数以万计的就业机会，为城市带来新的经济增长点同时还能推进下游行业的转型，带动一大批相关行业的快速发展，进而推动整个经济实现发展模式的转变，促进国民经济的可持续发展。 新能源汽车的引进，它会使整个汽车的价值链发生变化，电动汽车产业链的建设一般需要3个环节：研发、汽车制造和利用（包括充电基站）。现在，在我们的传统产业里面，价值链上的利润主要是集中在上游，在石油开采，石油供应方面。以后出现的新能源汽车占主导地位的时候，它的价值链是发生变化的，主要的利润是在下游，是在汽车还有汽车部件，还有电力供应，另外还有很多围绕着新能源汽车而服务的那些产业发展，它的增值是在下游。我们还看到新能源汽车它有一个生态系统，因为是一个新的产品，它的生态系统不仅仅是原始设备制造商和消费者，它
第一课《中华人民共和国的成立》导学案 【学习目标】 识记:第一届中国人民政治协商会议召开的时间、内容；新中国成立的时间、标志、意义；西藏和平解放 理解:中国人民政治协商会议和中华人民共和国成立的关系 运用:运用相关知识分析新中国成立的伟大意义 【知识梳理】 一、第一届中国人民政治协商会议 1．时间：年9月 2．地点： 3．内容： (1)通过了。《共同纲领》起着的作用。 (2)选举了中华人民共和国中央人民政府委员会，选举为中央人民政府主席。 (3)确定了首都：；代国歌：国旗：。 4．意义：为做了重要准备。 二、新中国的成立 1．中央人民政府委员会第一次全体会议 (1)时间：1949年lO月1日下午2时。 (2)内容：①等国家领导人宣布就职。②确立为政府的施政方针。 ③任命为政务院总理兼外交部长。④任命为人民解放军总司令。 2．新中国的诞生 (1)时间：年月日。 (2)标志： (3)意义：①国内意义：是中国现代史上的伟大事件，它标志着中国革命的胜利；结束了中国百年来任入宰割的屈辱历史，国家赢得了独立，人民当家做了主人；中国从此进入了向过渡的新时期。 ②国际意义：是20世纪世界的伟大事件之一。它沉重地打击了，壮大了世界和平、民主和力量，鼓舞了殖民地和半殖民地人民争取解放的斗争。 三、西藏的和平解放 1．时问：年。 2．标志：中央人民政府代表团与西藏地方政府代表团在北京签订。 3．意义：标志着中国领土除——和其他一些海岛及、等地外，全部获得解放。【基础自测】 1．为新中国的成立做了重要准备的会议是 ( ) A．遵义会议 B．中共“七大” C 第一届中国人民政治协商会议 D. 中央人民政府委员会第一次会议 2．下列各项属于第一届中国人民政治协商会议内容的有( ) ①通过了《共同纲领》②选举毛泽东为中央人民政府主席 ③规定了国旗、国歌④决定以北平为首都并改名为北京 ⑤任命周恩来为政务院总理兼外交部长 A．①②③⑤ B．②③④⑤ C.①③④⑤ D．①②③④ 3．中央人民政府委员会第一次会议任命的人民解放军总司令是 ( ) A．毛泽东 B．刘少奇 C．周恩来 D．朱德 4．新民主主义革命兴起和最终胜利的标志性事件是( ) ①新文化运动②五四运动③抗日战争胜利④中华人民共和国成立 A．①② B．②③ C．②④ D．③④ 5．很多人取名叫“国庆”，是因为出生在国庆节那一天，那么在这些叫“国庆”的朋友中，最大的在2012
我国汽车工业的现状和发展趋势 当前，我国汽车工业正处于改革与发展的关键时刻。一方面，汽车工业正在迅速发展；另一方面，汽车工业发展存在诸多制约因素。 从好的方面来看，入世后，我国经济迅速发展，居民消费水平提高，对汽车需求迅速增加，汽车市场逐步扩大，单位购车、个人购车比例快速增长，汽车产业已经成为我国国民经济支柱产业。中国已成为世界最大的潜在汽车市场。国家对汽车企业实行扶弱抗强政策，使在较短的时间内国内出现了上百家汽车生产企业。国内城市纷纷改建道路、修建停车场、加强交通管制，促进了汽车工业的迅速发展。 从不好的方面看，我国的汽车工业面临的问题也不少。首先，大量居民持币待购影响了汽车工业的
发展，国内缺乏汽车大企业、大集团与国外汽车行业相抗衡。国内汽车企业普遍缺乏完整的轿车开发能力和自主品牌，零部件制造体系比较薄弱，产业服务体系十分落后，汽车工业相对缺乏国际竞争力。汽车在销售过程中价格不稳定，热销车型任意涨价，汽车的维修市场比较混乱。城市道路建设速度跟不上汽车增长速度。市民素质低下影响汽车行驶速度。公路乱收费增加了汽车使用成本，这些都严重制约了我国汽车工业的发展。 就长远来看，中国的汽车工业是机遇与挑战并 有良好的发展前景。中国经济的持续强劲发展所带来的强大购买力，将促进中国汽车工业的总体进步，国产汽车产品的国际竞争力将逐步增强。中国政府将致力于汽车工业的战略重组，培育具有国际竞争力的大
型企业，政府引导百姓汽车消费，大量汽车将进入家庭。 发展。国道、省道、市道、城市干道等组成道路区域体系，高速路、快速路、城区道路、生活道路组成道路速度体系，地铁、高架桥、越江大桥、越江隧道等组成道路空间体系。公民素质教育将形成人、车、路和谐环境，这些都非常有利于汽车工业的发展，我国人民将逐步过上“轮子上的生活”。 但汽车工业在未来也面临着巨大的压力。国外进口车将严重冲击国内汽车市场，考验中国汽车工业。道路面积增长速度跟不上汽车增长速度导致堵车现象日益严重，道路管理不善将降低道路的有效使用，城市规划不到位引发的停车难、人车争路现象等
湖南省株洲市天元区株洲市第二中学2020-2021学年高三第 13次月考文综地理试题 学校:___________姓名：___________班级：___________考号：___________ 一、单选题 树莓营养价值和药用价值高，被誉为“果中黄金”。俄罗斯、波兰、德国、匈牙利、美国、加拿大等国的年产量都在万吨以上。近年来，欧美国家树莓生产已处于停顿和萎缩状态，西欧国家更是退出了树莓的生产领域。河南封丘县自2002年引进树莓种植项目后规模不断扩大,现已成为我国树莓种 植第一大县。据此完成下面小题。 1．根据材料推断我国下列地区中野生树莓分布范围最小的可能是（） A．海南地区B．西北地区 C．西南地区D．东北地区 2．西欧国家退出树莓生产领域的主要自然原因可能是（）A．多大风B．土壤贫瘠 C．光照不足,品质较差D．土地成本高 短嘴金丝燕多栖息在海拔500—4000米的山坡石灰岩溶洞中，主要以各种蛾类等飞行昆虫为食。某校学生到山区野外考察，观察并绘制了该区域植被分布示意图（下图）。据护林员介绍 1
短嘴金丝燕一年四季都生活在海拔约2000米的燕子洞，当地优越的自然环境使它们逐渐失去了原先南飞北迁的候鸟特征。据此完成下面小题。 3．甲地植被 可能是（） A．常绿阔叶林 B．落叶阔叶林 C．高山灌木林 D．高山草甸4．短嘴金丝燕由“候鸟”变为“留鸟”主要因为该地（） ①农业活动多在山下②冬季气候湿润③多石灰岩溶洞④食物 充足 A．①②B．②③C．③④D．①④ 巴丹吉林沙漠位于我国西北干旱半干旱地区，年降水量40～80mm，蒸发量3000mm。沙漠东南部腹地星罗棋布地点缀着常 年有水的湖泊70多个，形成了世界上独一无二的高大沙山(海拔1080～1590m)环抱湖泊的景观。苏木吉林湖就是其中之一，湖区全年降水量为163.6mm，全年蒸发量1261mm。下图示意 苏木吉林湖区湖泊补给量和排泄量动态曲线。据此完成下面 小题。
株洲市天元区2021年中考化学一模试卷（I）卷 姓名:________ 班级:________ 成绩:________ 一、选择题 (共25题；共50分) 1. （2分） (2019九下·立山开学考) 下列变化中，属于化学变化的是（） A . 石油分离出汽油、煤油和柴油等 B . 煤碳产生焦炭、煤焦油和焦炉气 C . 柠檬制作柠檬汁 D . 工业上分离空气制取氧气和氮气 2. （2分） 2013年世界地球日的主题是“多样的物种，唯一的地球，共同的未来”，下列有关环境和能源说法错误的是（） A . 回收处理废旧电池既可节约金属资源又可减少环境污染 B . 为提高粮食产量，多施用化肥、农药 C . 煤、石油、天然气等都是不可再生的化石燃料 D . 大力推广新型低污染材料，减少白色污染 3. （2分）下列实验基本操作中正确的是（） A . B . C . D . 4. （2分） (2018九上·遂宁期末) 下列物质的化学式中，书写正确的是（） A . 碳酸镁MgCO3
B . 氯化铁FeCl2 C . 氦气He2 D . 氧化钙CaO2 5. （2分） (2018九上·内江期末) 高铁酸钠（Na2FeO4）是一种新型高效的水处理剂。下列有关高铁酸钠的说法正确的是（） A . 属于氧化物 B . 高铁酸钠由7个原子构成 C . 铁元素化合价为+6 D . 钠、铁、氧三种元素质量比是2:1 :4 6. （2分） (2019九下·宜宾开学考) 下列说法错误的是（） A . 相同核电荷数的微粒不一定是同种元素 B . 含氧的化合物不一定都是氧化物 C . 由同种元素组成的物质一定是单质 D . 原子核内不一定都有中子 7. （2分） (2017九上·钦州港月考) 下列气体中能形成酸雨的是（） A . O2 B . CO C . SO2 D . N2 8. （2分）(2020·安庆模拟) 图示分析法是化学学习的一种重要方法，下列图示分析正确的是（） A . 溶液的性质 B . 生活中常见物质的pH C . 化石燃料