目前常见国外品牌叉车
目前是一个抵制日货情绪高涨的时间，下面总结了在叉车行业常见的外国品牌。
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叉车常见故障维修资料汇总 引擎部分 一.启动机能带动发动机运转，但无发动征兆. 引起发动机产生这一现象一般是燃料系不良所致，它分低压油路和高压油路，检查时应先确定故障出自哪部分，首先将喷油泵放气，螺栓松开扳动手油泵看出油情况，若不出油或流出泡沫状柴油说明是低压油路否则就是高压油路故障. (1)低压油路故障 1. 油箱无油：处理方法加油 2. 油管堵塞，处理方法：清理疏通 3. 输油泵滤网堵塞，处理方法：清理 4. 油管老化漏气，更换 5. 柴油滤清器太脏，更换 6. 输油泵活塞损坏，更换 (2)高压油路故障： 1.喷油泵不工作，校正 2.喷油器不工作校正或更换 （二）喷油时间过早 现象 1. 汽缸内发生有节奏而清脆的“嘎嘎”金属敲击声 2. 发动机过热、无力、冒黑烟 3. 怠速不良 4. 不易启动 处理方法 将固定盘的固定螺钉松开，慢慢延迟喷油时间，直至喷油情况好转为止，也可卸下第一缸高压管转动曲轴注意看喷油泵上出油阀压紧座中的油面，在油面刚刚有微量波动的瞬间，从飞轮上的喷油定时刻度线和飞轮壳上的记号是否重合，看提前角是否符合规定，若不符合规定，再进行调整. （二）喷油时间过迟 现象 1. 汽缸发生低沉而不清晰的敲击声. 2. 发动机转速不能随油门加大而提高 3. 发动机过热：无力、冒白烟 检查连接盘固定螺钉是否松动移位，可将固定盘的固定螺钉松开，慢慢提前喷油时间，直 至喷油情况好转为止，如调整无效，应检查喷油泵柱塞挺杆上的定时调整螺钉是否失调，若失调重新调整. （三）发动机无力 故障原因 1.低压油路供油不足，油箱通气孔堵塞，油管堵塞，破裂接头松动及垫片密封不严。处理方法：找出故障对油路疏通，更换 2.空气滤清器堵塞而进气不畅，处理方法，更换或清洁滤请器 3.柴油滤清器堵塞，处理方法：更换 4.输油泵供油不足，处理方法：修复或更换
叉车日常保养维护管理 规定 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】
叉车日常保养维护管理规定 操作注意事项： 1、经培训并持有驾驶执照的司机方可开车； 2、在开车前检查各控制和警报装置，如发现损坏或有缺陷时，应在修理后操作； 3、搬运时不应超过规定负荷，货叉须全部插入货物下面，并使货物均匀放在货叉上，不许用单个货叉尖挑货物； 4、平稳地进行起动、转向、行驶、制动和停止，在潮湿的或光滑的路面，转向时须减速； 5、装物行驶应把货物放低，门架后倾； 6、坡道行驶应小心行驶，在大于十分之一的坡道是行驶时，上坡应向前行驶，下坡应后退行驶，上、下坡忌转向，叉车在行驶时，请勿进行装卸作业； 7、行驶时应注意行人、障碍物和坑洼路面，并注意叉车上方的空隙； 8、不准人站在货叉上，车上不准载人； 9、不准人站在货叉下，或在货叉下行走； 10、不准从司机座以外的位置上操纵车辆和属具；
11、不要搬运未固定或松散堆垛的货物，小心搬运尺寸较大的货物； 12、起升高度大于3米的高门架叉车应注意上方货物掉下，必要时须采取防护措施；工作时应尽量使门架后倾，并在最小范围内作前后倾； 13、加燃油时，司机不要在车上，并使发动机熄火，在检查电瓶或油箱液位时，不要点火； 14、离车时，将货叉下降着地，并将档位手柄放在空档位置，发动机熄火并断开电源，将手制动拉好，在坡道停车时，还须用垫块垫住车轮。 叉车的保养： 要使叉车工作正常可靠，发挥叉车潜在能力，要有经常维护措施。技术维护保养措施，一般为： 1、日常维护，每班工作后。 2、一级技术保养，累计工作100小时后，一班工作制相当于2周。 3、二级技术保养，累计工作500小时后，一班工作制相当于一个季度。 一、日常维护 1、清洗叉车上污垢、泥土和垢埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器。
内燃叉车常见故障的预防和处理办法 1、预防措施 一是建立各零部件使用情况统计表。根据厂家规定，建立零部件使用寿命明细表;每台叉车建立零部件使用情况统计表，将各易损件开始使用时问、叉车作业小时数等项目作详细记载，并与使用寿命表进行对比，凡到极限作业时间的，及时更换。二是换件前，彻底检查旧件的磨损和内部损伤程度，并将其数据与标准数据对照，如磨损不严重，可继续使用;磨损严重应更换。 2、人为故障 这类故障都是维修人员责任心不强造成的。例如，养护化油器时不注意，1只弹簧垫片掉进了进气管，导致活塞报废;防冻水堵松动，致使油底壳进水;修理时不小心，曲轴正时齿轮被工具碰伤，出现一处凸起，凸起顶着凸轮轴上的正时齿轮引起发动机异响;气门导管上的密封圈安装不妥引起排气管淌机油;听到异响(Ⅳ缸连杆轴承松旷)未采取措施，导致啦轴报废;连杆螺栓拧得太紧而被损坏，导致发动机捣缸报废。 产生这些故障的原因，一是维修养护不良。没有按规定更换、添加机油或清洗机油滤清器，缺油或使用变质润滑油，润滑条件恶化、加速磨损，没有按规定更换空气滤芯，使之脏污堵塞、进气量减少，发动机工作无力，大量粉尘进入缸内，加速气缸磨损，工作性能变坏等。二是违章操作或装配质量差。修、驾人员未严格遵守操作规程，采用错误的习惯作法，调整、装配不符合技术标准等。三是零件质量不合格或更换、添加的油料品质不佳。四是野蛮拆装、宁紧勿松(螺母、活塞、轴承)、零件脏污。五是不按规定强制进行叉车养护。造成零件产生磨损、变形、松动和脏污，如未按规定里程清洗“三滤”、更换润滑油等。六是零件漏装。七是违章使用叉车。例如新叉车或大修后的叉车在走合期间，不执行走合规定，提前摘除限速片，提前带负荷使用，超载超速运行等。八是修理工艺不良、检查不细。例如，装配曲轴、飞轮及离合器总成件时，其平衡性能被破坏，或因设备缺乏、检测手段不完备，从而未经校验就“免检”装车等。九是不按规定间隙装配或调整。例如，活塞与气缸的配合间隙大于规定时，会窜气窜油、功率下降、油耗增加;小于规定时，会造成活塞拉缸卡滞。气门间隙调整不当时，功率降低、油耗上升、机器严重异响。十是线路接错、零件错装。蓄电池负极搭铁，若接错会烧坏发电机二极管;调节器火线接柱与磁场接柱若互相接反，会使调节器触点烧蚀;发动机曲轴止推片装反，曲轴容易轴向移动，致使缸体轴承端面部位严重磨损擦伤，甚至报废。 3、防漏措施 (1)精心处置各种衬垫。如机油盘或气门罩盖，由于接触面积大，不易压实，容易造成漏油。曲轴后油封处漏油，油会渗入离合器，既费油又会使离合器片沾污打滑而烧损。 (2)按修理规范拧紧各螺母。过松压不紧衬垫会渗油;过紧会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑引起漏油。机油盘(箱壳)放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油大量流失，继
叉车常见一般故障维修 叉车常见一般故障维修一.启动机能带动发动机运转，但无发动征兆. 引起发动机产生这一现象一般是燃料系不良所致，它分低压油路和高压油路，检查时应先确定故障出自哪部分，首先将喷油泵放气，螺栓松开扳动手油泵看出油情况，若不出油或流出泡沫状柴油说明是低压油路否则就是高压油路故障. (1)低压油路故障 1. 油箱无油：处理方法加油; 2. 油管堵塞，处理方法：清理疏通; 3. 输油泵滤网堵塞，处理方法：清理; 4. 油管老化漏气，更换; 5. 柴油滤清器太脏，更换; 6. 输油泵活塞损坏，更换; (2)高压油路故障：1.喷油泵不工作，校正 2.喷油器不工作校正或更换; (二)喷油时间过早 现象 1. 汽缸内发生有节奏而清脆的“嘎嘎”金属敲击声; 2. 发动机过热、无力、冒黑烟; 3. 怠速不良;
4. 不易启动; 处理方法 将固定盘的固定螺钉松开，慢慢延迟喷油时间，直至喷油情况好转为止，也可卸下第一缸高压管转动曲轴注意看喷油泵上出油阀压紧座中的油面，在油面刚刚有微量波动的瞬间，从飞轮上的喷油定时刻度线和飞轮壳上的记号是否重合，看提前角是否符合规定，若不符合规定，再进行调整. (二)喷油时间过迟 现象 1. 汽缸发生低沉而不清晰的敲击声. 2. 发动机转速不能随油门加大而提高; 3. 发动机过热：无力、冒白烟; 检查连接盘固定螺钉是否松动移位，可将固定盘的固定螺钉松开，慢慢提前喷油时间，直至喷油情况好转为止，如调整无效，应检查喷油泵柱塞挺杆上的定时调整螺钉是否失调，若失调重新调整. (三)发动机无力 故障原因 1.低压油路供油不足，油箱通气孔堵塞，油管堵塞，破裂接头松动及垫片密封不严。处理方法：找出故障对油路疏通，更换; 2.空气滤清器堵塞而进气不畅，处理方法，更换或清洁滤请器; 3.柴油滤清器堵塞，处理方法：更换; 4.输油泵供油不足，处理方法：修复或更换;
电动叉车常见问题维修技巧 内容来源网络，由“深圳机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理！更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、数控系统、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示，就在深圳机械展 电动叉车常见问题维修技巧 1．起升时发生颤动的原因主要有：起升油缸中有空气，液压系统漏油，内门架叉架大小滚轮及轴承过度磨损，两条起升链条松紧不均。 2．有载荷时自由下滑太快原因主要有：管路和接头有漏油B多路阀的阀孔滑阀杆或封圈磨损,产生内漏，起升油缸活塞支承环/Y型密封圈磨损,产生内漏3．起升速度太慢或不能起升原因主要有，油箱缺油，滤油器堵塞，液压油温度过高,液压油过稀，液压管路漏油，多路阀调整压力不当 4．制动失灵原因主要有：制动电路发生断路，牵引电极控制动器中摩擦片过度磨损，制动器松脱或制动片间隙过大。 5．电器部分故障例原因主要有突然没有前进后退提升没有任何反映,叉车一冲一冲的行走,前进速度不能调节等等. 电动叉车的维修： 1、不同燃料操作叉车，电动叉车在操作过程中经历的磨损是最小的。这是由于一个事实，即一个电动发动机工作部件较少，需要定期润滑，以防止发生磨损。这意味着你会遇到一个需要电动叉车维修风险较低，因为机器当你最需要打
破。它是，但是，仍然必须遵循维护和保养，以减少电动叉车维修的需要，进一步说明。 2、就像汽车的发动机和其他部件，您需要，以确保电动叉车接收进行一次定期保养和维修检查。当你购买电动叉车，会给你一个时间表运行这些检查应多久，您将收到维修指令指南。 内容来源网络，由“深圳机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理！更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、数控系统、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示，就在深圳机械展
.启动机能带动发动机运转，但无发动征兆 引起发动机产生这一现象一般是燃料系不良所致，它分低压油路和高压油路，检查时应先确定故障出自哪部分，首先将喷油泵放气，螺栓松开扳动手油泵看出油情况，若不出油或流出泡沫状柴油说明是低压油路否则就是高压油路故障? (1)低压油路故障 1.油箱无油：处理方法加油； 2.油管堵塞，处理方法：清理疏通； 3.输油泵滤网堵塞，处理方法：清理； 4.油管老化漏气，更换； 5.柴油滤清器太脏，更换； 6.输油泵活塞损坏，更换； ⑵高压油路故障：1?喷油泵不工作，校正2?喷油器不工作校正或更换； (二)喷油时间过早 现象 1.汽缸内发生有节奏而清脆的“嘎嘎”金属敲击声； 2.发动机过热、无力、冒黑烟； 3.怠速不良； 4.不易启动； 处理方法 将固定盘的固定螺钉松开，慢慢延迟喷油时间，直至喷油情况好转为止，也可卸下第一缸高压管转动曲轴注意看喷油泵上出油阀压紧座中的油面，在油面刚刚有微量波动的瞬间，从飞轮上的喷油定时刻度线和飞轮壳上的记号是否重合，看
提前角是否符合规定，若不符合规定，再进行调整? （二）喷油时间过迟 现象 1.汽缸发生低沉而不清晰的敲击声? 2.发动机转速不能随油门加大而提高； 3.发动机过热：无力、冒白烟； 检查连接盘固定螺钉是否松动移位，可将固定盘的固定螺钉松开，慢慢提前喷油时间，直至喷油情况好转为止，如调整无效，应检查喷油泵柱塞挺杆上的定时调整螺钉是否失调，若失调重新调整. （三）发动机无力 故障原因 1?低压油路供油不足，油箱通气孔堵塞，油管堵塞，破裂接头松动及垫片密封不严。处理方法：找出故障对油路疏通，更换； 2?空气滤清器堵塞而进气不畅，处理方法，更换或清洁滤请器； 3.柴油滤清器堵塞，处理方法：更换； 4.输油泵供油不足，处理方法：修复或更换； 5.燃料系中有空气或水分，处理方法：排除空气或水分； 6?喷油时间过早或过迟，处理方法：调整； 7.排气管或消音器堵塞而排气不畅，处理方法：清洁； 8?喷油泵喷油量不足，处理方法：校油泵； 9.个别喷油器雾化不良，处理方法：找出是哪里缸故障更换或修配喷油器； 10.发动机温度过高，处理检查冷却系统找出故障并排除；
特种工种管理制度 1.0目的 为落实公司安全生产责任制，加强对特种设备和特种设备作业人员的管理，规范特种作业人员和特种设备作业人员安全作业，保障安全生产，特制定本规定。 2.0适用范围 本规定适用于我司特种作业人员、特种设备作业人员和在我厂从事特种作业的人员，作业人员包括：叉车、电动行车、电工、司炉工、化验工、电焊工、其他相关作业人员等工种，以下统称为特种作业人员。 3.0规定内容 3.1 特种作业人员在独立上岗作业前，必须按照国家关于《特种作业人员安全技术培训考核管理办法》、《特种设备作业人员监督管理办法》及其他有关规定进行与本工种相适应的、专门的安全技术理论学习和实际操作训练。经有资质的专业培训机构培训与考核合格后，持有相关行政管理机构核发的有效操作证件方能上岗作业。 3.2 特种作业人员应熟知本岗位及工种的安全技术操作规程，严格按照相关规程进行操作。 3.3特种作业人员作业前须对设备及周围环境进行检查，清除周围影响安全作业的物品，严禁设备没有停稳进行维护、检修、焊接、清扫等违章行为。焊工作业（含明火作业）时必须对周围的设备、设施、物品进行安全保护或隔离，严格遵守厂内用电、动火审批程序。 3.4特种作业人员必须正确使用个人防护用品用具，严禁使用有缺陷的防护用品用具。 3.5安装、检修、维护等作业时必须严格遵守安全作业技术规程，作业结束后必须清理现场残留物，防止遗留事故隐患，因作业疏忽或违章操作而造成安全事故的，视情节按照有关规章制度追究责任人责任，或移交司法机关处理。
3.6特种作业人员在操作期间，发觉视力障碍，反应迟缓，体力不支，血压上升等身体不适等有危及安全作业的情况时，应立即停止作业，任何人不得强行命令或指挥其进行作业。 3.7特种作业人员在工具缺陷、作业环境不良的生产作业环境，且无可靠防护用品和无可靠防范措施情况下，有权拒绝作业。 3.8各车间应加强规范化管理，对特种作业人员生产作业过程中出现的违章行为，及时进行纠正和教育。 3.9安全主任有权对违章从事特种作业工作的行为进行制止和处理。 3.10特种作业人员的培训、发证和复审 （一）需要增加使用特种作业人员时，以书面报告经厂长批准后，报公司人力资源部核准后，由相关部门组织培训和考核。 （二）特种作业人员在培训期间安排其参加脱产培训，受培训人员必须按时参加学习，参加考核。 3.11健全特种作业人员管理档案，不得随意变动特种作业人员的岗位。如遇作业者本人不适合该工作岗位或本单位因生产实际需要变动，必须事先报告公司人力资源部和安全管理部门同意，方可变动。 3.12特种作业人员到期复审和新增特种作业人员的初审，由公司人力资源部和安全部负责组织进行安技培训。 3.13特种作业人员操作证件到期需要继续复审的，应当至少提前二个月将复审人员名单提供给公司人力资源部和安全部。 3.14安全部对特种作业人员的生产作业活动进行安全监督和指导，对特种作业人员资料档案进行备份。 3.15外来人员在我厂从事特种作业的，特种作业人员应当遵守本规定，后勤部应将本规定落实到外来作业人员或单位，确保安全作业。 3.16违反规定的，依据《安全奖惩制度》予以处罚。 4.0特种设备管理规定： 4.1电动行车：
叉车底盘维修工艺 一制动系统的故障及维修 叉车真空增压液压制动系统主要由制动踏板、制动总泵、真空增压器、制动分泵、车轮制动器和管路组成。其工作原理如下：制动力通过踏板和联动机构作用于制动总泵，使其出口产生具有一定压力的液流;该液流进入真空增压器后压力进一步增加，最终经管路传至制动分泵;制动分泵产生推力将制动蹄片向两边张开，蹄片紧贴制动毂便产生制动力。 叉车制动系经常出现制动失灵、制动效果不良、制动跑偏和制动拖滞等4 种故障，其诊断方法分别叙述如下。 1.制动失灵 表现为制动时叉车不能实现减速或停车。其诊断与排除方法如下： 若连续踩踏几下制动踏板，踏板不升高并感到无阻力，应先检查制动总泵是否缺少制动液。如缺少应添加同型号制动液，并排除管路空气;如不缺少，则检查各制动管路是否有泄漏或损坏，并视情修复或更换。 踩下制动踏板，如无联动感，则可能是踏板至制动总泵的连接脱开，应检查连接机构并连接好。 若踩下制动踏板，虽感到有一定阻力，但踏板位置保持不住，明显下沉，且总泵有漏液或喷液现象，其原因多为制动总泵密封件破裂。应分解制动总泵，更换总泵密封件。 如上述检查均正常，则可能是总泵密封件失位，此时应分解制动总泵，更换同型号的总泵密封件。 2.制动效果不良 此故障有3种现象：一是踩踏几次脚制动踏板，叉车不能减速停车;二是踩踏时踏板高度正常，但感觉踩踏无力，不能立即停车;三是踩踏板时感觉踏板高、硬甚至反弹，但制动效果不良。对此故障诊断与排除方法如下： 如连续踩几下制动踏板，踏板逐渐升高，且升高后不抬脚继续往下踩，能感觉到踏板有弹力，可松开踏板稍停一会儿再踩，若仍然如此即为制动系统内有空气，应予排气。
叉车维修勇胜叉车叉车配件叉车保养 保定勇胜提供 叉车常见故障的排除和调整一.叉车常见故障的诊断排除
二.叉车常见故障的维修调整 总溢流阀的调整 1.卸下溢流阀的顶盖螺母，旋松锁紧背母后，将调节螺钉调 到最松。 2.低速回转油泵。 3.货叉上放上额定载荷，将起升操纵杆扳到上升 位置，旋动调节螺钉是货叉能举升载荷为准。 调整时应注意： A ：一边拧紧调节螺钉，一边紧固琐紧螺母至锁紧为止。 B ：调节螺钉每旋入1圈产生约60公斤/厘米2压力。 液压油泵更换后的检查 1. 在多路阀的进油口处安装一块油压表，量程为0~250公斤/厘米2 2. 将起升和倾斜操纵杆放在中位，发动机转速控制在500～1000转/分， 此时油压表的压力10公斤/厘米2 以下，保压10分钟， 油泵噪音是否正常。 3. 将转速提到1500~2000转/分，无载状态下运转5分钟. 4. 将总溢流阀调节螺钉放松，起升和倾斜操纵杆放在中位。 调节螺钉将压力定在30公斤/厘米2以上。然后以每提高
20公斤/厘米2的压力为一挡，并保压5分钟，直至调到 溢流阀所限定压力数值为止。 叉车链条松紧度的调整方法： 1. 将叉车开到平坦的场地上，把叉子降到地面. 2. 以滑架一侧的铰接螺栓为定位 3. 将起升缸一侧的铰链螺栓调节好链节长度后，锁紧 起生缸一侧的螺母。 4. 在距地面1米处，手指（约5公斤的力）推按链条， 使链条的移动距离为20毫米便可。 见右侧示意图 多路换向阀外漏和内漏的检查 一. 外漏的检查部位： 1.阀块之间的密封圈 2.滑阀的密封圈 3.连接螺栓部 二. 内漏的检查：
叉车维护保养及常见故障处理程序 （一）叉车交接检查 1、当班人员上岗前必须认真检查使用叉车，如有问题交接时要做好叉车交接 记录，并报当班班长。检查事项如下： ①检查叉车外观卫生情况，油漆及抱夹有无擦、挂、碰、痕迹等。 ②三油检查：即检查机油、液压油是否在标准尺内，并确认接班时叉车是否加满燃油。 ③检查电池水及冷却水是否在标准线内。 ④用手拧一拧操纵手柄是否空隙过大，然后打开发动机盖查看操纵手柄下面固定螺丝是否松动。 ⑤检查轮胎、抱夹的各种螺丝及抱夹与叉架连接处螺丝有无断裂及松动。（对此大家务必引起高度重视，以前多次出现过整个抱夹从叉车上脱掉的事故。） ⑥将抱夹转动三百六十度检查抱夹销有无断裂，再查看抱夹臂和面板有无裂纹。 ⑦查看车底有无漏油现象。 ⑧启动发动机，听发动机是否有异声，查看仪表盘各指示灯，如有仪表盘上的指示灯长时间不熄灭，则表示指示灯所指示的位置有故障，应立即查明原因。 ⑨检查门架焊接是否脱焊或断裂，轴承是否损坏。 ⑩检查链条是否断裂、边缸是否漏油，检查方向机、喇叭、驾驶室、车灯、
排气管、进气口后桥、风扇、皮带、多路阀等是否有故障。 2、交车时要做好车身及抱夹的卫生清理工作。 3、原则上每台叉车每班由固定责任人员使用，如当班叉车损坏必须填写报修单，同时由当班班长协调调用备用叉车，严禁叉车报修及用车不按程序进行。（二）叉车保养注意事项 1、周保养时以下15个黄油嘴须加满黄油。（注意不要浪费） ①门架下2个黄油嘴。 ②倾斜油缸每边2个黄油嘴（其中2个在驾驶室脚地板下面,须将驾驶室底板揭开即可看到）。 ③抱夹转盘上1个。 ④后桥每边4个。 2、轴承、链条要加打黄油以使各部零件起到良好的润滑作用。 3、清洁空气滤芯器 ①松开空气滤芯器的外壳螺母,取出空气滤芯器,用压缩空气由里向外吹洗,直至不再有灰尘吹出为止。 ②清洗安全滤芯,如有滤芯失效或损坏,必须及时更换。 4、检查转向桥上转向主销螺母是否松动。 5、检查油水分离器上的水分。 ①、打开放水螺栓，将水分放出，直至干净的燃油流出。
一.启动机能带动发动机运转，但无发动征兆. 引起发动机产生这一现象一般是燃料系不良所致,它分低压油路和高压油路，检查时应先确定故障出自哪部分,首先将喷油泵放气,螺栓松开扳动手油泵看出油情况,若不出油或流出泡沫状柴油说明是低压油路否则就是高压油路故障. （1)低压油路故障 １．油箱无油：处理方法加油； 2. 油管堵塞，处理方法：清理疏通; 3. 输油泵滤网堵塞,处理方法:清理; 4. 油管老化漏气，更换； ５. 柴油滤清器太脏，更换； 6. 输油泵活塞损坏，更换； (２)高压油路故障：1.喷油泵不工作,校正2．喷油器不工作校正或更换; （二）喷油时间过早 现象 1. 汽缸内发生有节奏而清脆的“嘎嘎”金属敲击声； 2. 发动机过热、无力、冒黑烟； 3. 怠速不良; 4．不易启动； 处理方法 将固定盘的固定螺钉松开，慢慢延迟喷油时间,直至喷油情况好转为止,也可卸下第一缸高压管转动曲轴注意看喷油泵上出油阀压紧座中的油面,在油面刚刚
有微量波动的瞬间，从飞轮上的喷油定时刻度线和飞轮壳上的记号是否重合，看提前角是否符合规定，若不符合规定,再进行调整. (二）喷油时间过迟 现象 1. 汽缸发生低沉而不清晰的敲击声. ２. 发动机转速不能随油门加大而提高； ３. 发动机过热:无力、冒白烟; 检查连接盘固定螺钉是否松动移位,可将固定盘的固定螺钉松开,慢慢提前喷油时间，直至喷油情况好转为止，如调整无效，应检查喷油泵柱塞挺杆上的定时调整螺钉是否失调,若失调重新调整. (三)发动机无力 故障原因 1.低压油路供油不足,油箱通气孔堵塞，油管堵塞，破裂接头松动及垫片密封不严。处理方法：找出故障对油路疏通，更换; 2.空气滤清器堵塞而进气不畅,处理方法，更换或清洁滤请器； 3.柴油滤清器堵塞，处理方法：更换; 4.输油泵供油不足，处理方法：修复或更换; ５.燃料系中有空气或水分，处理方法:排除空气或水分; 6.喷油时间过早或过迟,处理方法：调整； 7．排气管或消音器堵塞而排气不畅，处理方法：清洁； 8.喷油泵喷油量不足，处理方法:校油泵; 9．个别喷油器雾化不良，处理方法:找出是哪里缸故障更换或修配喷油器;
叉车液力传动装置常见故障与排除方法 液力传动装置常见的故障是：变矩器工作不正常，油温偏高，离合器工作不可靠等。排除方法如下表所示：
叉车安全守则、日常保养及操作规程 叉车安全守则、日常保养及操作规程 第一条叉车安全守则：驾驶员培训上岗；检查燃油或加注时不可吸烟或近明火；门架前倾时严禁提升；严禁载人行车；严禁超载或偏载；严禁突然制动或急转弯。 第二条日常保养：检查发动机油油位；按时清洁空气滤芯； 添加燃油应确保清洁无水；注意冷却水位；发动机 散热器应保持清洁；按时加注润滑油脂（各油嘴）； 应保持各液压杆的清洁，防止生锈；注意齿轮油油 位。 第三条操作规程：出车前必须先检查；行驶中遇前面有人应在不久的将来5M以外发出信号；厂区内行驶速度不超过计划10KM/H，仓库不超过3KM/H；行车时货物低点离地应在300－400MM；转弯不得过急，防止“自由转 弯”的倾向；上下坡应缓慢而均速运行，不得在坡道上转弯；不得横跨坡度行驶，当坡度大于10％时，载 荷在前行驶；不超载，货物要捆绑好，物上不准站人；不准驾驶员用湿手、油手开车。 叉车使用规定 目的：为了保证生产送料的顺利进行，延长叉车的使用寿命，节省叉车不必要的异常损耗。 第一条禁用叉车推拉车皮 第二条禁用叉车轮胎压易拉罐 第三条严禁用抱车搞卫生，推散纸 第四条车原则上只能做装车卸车用，如用在别的其他方面，必需经部门领导同意。 第五条叉车必需停放在指定的停车位上，不能随意停放。
第六条据现场的实际情况，原则上废纸应用行车卸车，不得用叉车卸车，卸车人员需要动用叉车时，必须经当班现场管理人员同意，并由当班管理人员指定车辆给卸车人员使用，卸车人员使用完车辆后，必须与送料人员进行车辆交接，检查车辆的使用情况，如有问题而未检查出来，则由接班者负责。 第七条考虑到公司叉车使用率比较高，特定每月20 日为保养日。 第八条当班班长和现场管理人员除了安排日常的工作外，应安排好有关人员进行叉车的维护与保养，监督叉车工对以上规定的执行情况，如发现当班班长和现场管理人员对叉车工违反规定不加以制止和上报，将加重处罚，当班现场管理人员也应做好叉车的交接。 第九条叉车在使用时，如发现叉车有异常或有故障时，应马上停止使用叉车，并及时汇报。 第十条凡检查发现叉车有故障及时处理或汇报的，避免叉车有重大损失的，根据分析其价值大小，将酌情奖励。
常见故障原因及排除方法 车辆在使用过程中，不可避免地会出现各种故障，其中发动机的故障占相当比例。发生故障就必然地会影响厂内车辆运行的安全及作业。 为此，作为驾驶及维修人员必须懂得故障原及其排除方法。故障原因是多种多样的，下面介绍的故障原因及排除方法供学员参考。 一、发动机常见故障原因及排除 (一)柴油机不能起动： 一般是起动转速低，油路不正常，压缩压力不够等原因造成。 1、起动转速低： 2、油路系统不正常： 3、压缩压力不够：
4、其它原因： (二)机油压力不正常(过高、过低或无压力)： 1、机油无压力，压力过低： 2、机油压力过高： 3、摇臂轴处不上机油：
(三)排气冒烟： 喷油器喷油不正常，混合恶化，冒黑烟，部分柴油油雾未能燃烧或水进入燃烧室冒白烟，机油窜入燃烧室冒兰烟。 1、排气冒黑烟： 2、排气冒白烟： 3、排气冒兰烟： (四)功率不足： 一般是供油不足，漏气严重，燃烧不良所造成。
(五)不正常声响： (六)振动严重：
(七)柴油机过热： 一般表现为机油温度，出水温度，排气温度升高。主要原因为机油稀释变质，冷却不佳，燃烧不良。 (八)机油耗量过大： 一般为活塞环与缸套磨损，机油上窜燃烧室，活塞环交结，刮油性能变差机油从密封破坏处泄漏，机油温度过高等引起。 (九)转速剧增： 一般是调速器失灵，喷油泵调速拉杆卡住，窜机油过多。
(十)自行停车 一般是供油中断，咬缸、咬轴、调速器部件卡住。 (十一)油面升高： 一般是机油进水，机油呈乳黄色泡沫。 二、转向装置故障的判断与排除： 1、转向沉重的故障现象、原因及排除方法：
叉车常见故障排除办法 1. 门架系统 （1）货叉架升降时异响 其原因是内外导轨面不平、滚轮局部受力不均匀。解决办法如下：打磨导轨面后做载荷强化实验，使打磨后的导轨面冷作硬化；调整两链条松紧度使其一致，并在轨道面涂抹黄油。 （2）门架起升时颤动 其原因是起升缸供油不足。解决办法如下：检查相关液压管路有无堵塞，如无堵塞再清洗或更换多路阀。 2. 行走系统 叉车行走系统由驱动桥、驱动轮、制动器、制动鼓和轮毂等组成，最常见的疑难问题有以下2种： （1）制动时制动踏板上下跳动 其原因是制动鼓圆度超差。解决办法如下：卸下制动鼓，用百分表检测高出部位后进行打磨，使圆度符合要求。 （2）两轮制动距离偏差较大 其原因是制动蹄片高出部位较多。解决办法：卸下蹄片，用锉刀进行研磨，以去除高出部位。 3. 电气系统 （1）发电机经常烧毁 其原因主要是继电器质量不可靠，耐高温性差。对此选择可靠性好的继电器更换即可。 （2）仪表显示有时乱码 其原因有2种：一是仪表线路板灰尘太多，造成接触不良；二是空气潮湿导致线路板受潮。 解决办法：打开仪表后盖，用风机吹去灰尘和潮气。 （3）个别继电器经常烧毁 其原因一般是该继电器离发动机较近，发动机的热辐射造成继电器经常烧毁。解决方法是改进该继电器布置位置，使其远离辐射源。 4. 液压系统 （1）倾斜缸运行不同步 造成该故障的原因包括：2倾斜缸行程不一致；2倾斜缸固定座高低不一致；倾斜缸油管管径不一致；倾斜缸进、出油接头堵塞等。 解决办法分别如下：测量2倾斜缸行程，若行程不一致，更换符合要求的倾斜缸；改进车体上倾斜缸座高度，检测并调整焊接工装定位状况；更换管径一致的油管；卸掉与倾斜缸相连
叉车常见故障维修资料汇总 引擎部分?一.启动机能带动发动机运转，但无发动征兆．?引起发动机产生这一现象一般是燃料系不良所致，它分低压油路和高压油路,检查时应先确定故障出自哪部分,首先将喷油泵放气,螺栓松开扳动手油泵看出油情况,若不出油或流出泡沫状柴油说明是低压油路否则就是高压油路故障． (1)低压油路故障?1．油箱无油:处理方法加油 2.油管堵塞，处理方法:清理疏通? 3.输油泵滤网堵塞,处理方法：清理 4. 油管老化漏气，更换 5．柴油滤清器太脏，更换?６．输油泵活塞损坏，更换?(2)高压油路故障:１．喷油泵不工作，校正２.喷油器不工作校正或更换?（二）喷油时间过早 现象 1. 汽缸内发生有节奏而清脆的“嘎嘎”金属敲击声?2．发动机过热、无力、冒黑烟 3. 怠速不良?４.不易启动?处理方法?将固定盘的固定螺钉松开，慢慢延迟喷油时间，直至喷油情况好转为止，也可卸下第一缸高压管转动曲轴注意看喷油泵上出油阀压紧座中的油面，在油面刚刚有微量波动的瞬间，从飞轮上的喷油定时刻度线和飞轮壳上的记号是否重合,看提前角是否符合规定，若不符合规定，再进行调整. （二）喷油时间过迟 现象 1.汽缸发生低沉而不清晰的敲击声. ２. 发动机转速不能随油门加大而提高?３．发动机过热:无力、冒白烟?检查连接盘固定螺钉是否松动移位,可将固定盘的固定螺钉松开,慢慢提前喷油时间,直至喷油情况好转为止,如调整无效,应检查喷油泵柱塞挺杆上的定时调整螺钉是否失调，若失调重新调整. （三）发动机无力?故障原因 1.低压油路供油不足,油箱通气孔堵塞,油管堵塞,破裂接头松动及垫片密封不严。处理方法:找出故障对油路疏通，更换? 2.空气滤清器堵塞而进气不畅,处理方法,更换或清洁滤请器? 3.柴油滤清器堵塞,处理方法：更换? 4.输油泵供油不足,处理方法：修复或更换?5．燃料系中有空气或水分,处理方法:排除空气或水分?6.喷油时间过早或过迟,处理方法：调整?7.排气管或消音器堵塞而排气不畅,处理方法：清洁?8．喷油泵喷油量不足，处理方法：校油泵?９.个别 10.发动机温度过高,处理喷油器雾化不良，处理方法：找出是哪里缸故障更换或修配喷油器? 检查冷却系统找出故障并排除 1１．油门拉线调整不当,调整 １２.机械方面因素造成汽缸压力过低。属于机械方面因素有：配气机构气门关闭不严和活塞、活塞环、汽缸套磨损严重等,调整气门间隙，重研气门或更换活塞、活塞环及搪、磨气缸套等?（四）运转中突然熄火 现象?１.发动机运转中突然熄火 2.熄火前无异常症状 故障原因及处理方法: 1.油箱无油:处理方法:加油?２．柴油中混有水或空气，处理方法:排除水或空气?3.油管堵塞或破裂,处理方法:疏通或更换油管 4.燃油滤清器堵塞,处理方法:更换?5．油管接头松动进气，处理方法:挤紧接头排光油路中的
一、叉车日常检查项目 1.各部位吹尘、清洁，重点是马达、电控线路板、发电机、空气格、水箱热片的除尘 2.电池充电，放电深度达80%时需立即充电 3.检查电池是否需要加蒸馏水，充电后,如水位不够,需加水 4.检查水箱是否要加水，天冷必须加防冻液 5.起动前，检查发动机机油位 6.全车润滑，包括链条、门架、黄油嘴 7.检查轮胎的磨损情况 8.检查电缆及插头是否破损 9.灯光信号、喇叭、倒后镜是否正常无损 10.检查是否有异常声音或异常感觉 11.检查是否有漏油现象,包括油喉、液压泵、液压阀、齿轮箱、刹车总分泵等 12.检查是否有任何螺丝、固定架等松脱现象 13.检查刹车系统是否正常 14.检查仪表盘有无异常显示 15.检查电瓶表面是否腐蚀，如腐蚀，需清洗 二、定期检查项目 1.润滑油使用200小时后更换 2.防冻液一般每2400小时更换 3.燃油滤清器每2400小时更换 4.机油滤清器每600小时更换 5.空气滤清器每1200小时更换 6.每50小时清洗散热器 7.每100小时：检查车轮紧固性（工作中每10小时一次）、检查链条张紧度、检查液压油箱内的液压油油位高度（是否在MAX～MIN之间）、检查起动蓄电池的电解液液位（是否在最低～最高水平之间） 8.每200小时：为侧移货叉架导轨加注润滑油脂、润滑轮轴转向装置 9.每500小时：检查行车制动调整设定（行程不大于10㎝）、检查制动液液面（是否在MAX～MIN之间）、检查并调节停车制动、检查齿轮油位高低、润滑门架链条装置、为后轮轴承加
润滑油脂、清洗变速箱滤清器 三、叉车日常保内容 1．清洗叉车上污垢、泥土和垢埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器。 2．检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。 3．检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。 4．检查渗漏情况，重点是：各管接头、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、变速器、驱动桥、液压转向器、转向油缸。 5．检查蓄电池是否缺电解液池水,并及时补充。 6．认真执行设备点检制度，填写“生产设备（工具）点检表”。 四、叉车一级保养内容（每工作100小时进行） 1．进行日常保养的全部作业。 2．检查气缸压力或真空度。 3．检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。 4．检查变速器的换档工作是否正常。 5．检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。 6．检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损。 7．检查风扇皮带松紧程度。 8．检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否附合要求，并清除胎面嵌入的杂物。 9．由于进行保养工作而拆散零部件，当重新装配后要进行叉车路试： 1）不同程度下的制动性能，应无跑偏，蛇行。在陡坡上，手制动拉紧后，能可靠停车。 2）倾听叉车在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响。 4）货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。 四、叉车二级保养内容（每工作300小时进行） 1．进行一级保养的全部作业。 2．清洗各油箱、过滤网及管路，并检查有无腐蚀，撞裂情况，清洗后不得用带有纤维的纱头，布料抹擦。 3．检查传动轴轴承，视需要调换万向节十字轴方向。 4．检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象，疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器，调整轴承轴向间隙，添加或更换润滑油。
作者：非成败 作品编号：92032155GZ5702241547853215475102 时间：2020.12.13 一.启动机能带动发动机运转，但无发动征兆. 引起发动机产生这一现象一般是燃料系不良所致，它分低压油路和高压油路，检查时应先确定故障出自哪部分，首先将喷油泵放气，螺栓松开扳动手油泵看出油情况，若不出油或流出泡沫状柴油说明是低压油路否则就是高压油路故障. (1)低压油路故障 1. 油箱无油：处理方法加油； 2. 油管堵塞，处理方法：清理疏通； 3. 输油泵滤网堵塞，处理方法：清理； 4. 油管老化漏气，更换； 5. 柴油滤清器太脏，更换； 6. 输油泵活塞损坏，更换； (2)高压油路故障：1.喷油泵不工作，校正 2.喷油器不工作校正或更换； （二）喷油时间过早 现象 1. 汽缸内发生有节奏而清脆的“嘎嘎”金属敲击声； 2. 发动机过热、无力、冒黑烟； 3. 怠速不良；
4. 不易启动； 处理方法 将固定盘的固定螺钉松开，慢慢延迟喷油时间，直至喷油情况好转为止，也可卸下第一缸高压管转动曲轴注意看喷油泵上出油阀压紧座中的油面，在油面刚刚有微量波动的瞬间，从飞轮上的喷油定时刻度线和飞轮壳上的记号是否重合，看提前角是否符合规定，若不符合规定，再进行调整. （二）喷油时间过迟 现象 1. 汽缸发生低沉而不清晰的敲击声. 2. 发动机转速不能随油门加大而提高； 3. 发动机过热：无力、冒白烟； 检查连接盘固定螺钉是否松动移位，可将固定盘的固定螺钉松开，慢慢提前喷油时间，直至喷油情况好转为止，如调整无效，应检查喷油泵柱塞挺杆上的定时调整螺钉是否失调，若失调重新调整. （三）发动机无力 故障原因 1.低压油路供油不足，油箱通气孔堵塞，油管堵塞，破裂接头松动及垫片密封不严。处理方法：找出故障对油路疏通，更换； 2.空气滤清器堵塞而进气不畅，处理方法，更换或清洁滤请器； 3.柴油滤清器堵塞，处理方法：更换；
XX市XX家具有限公司 叉车日常检查管理制度 1、检查气缸压力或真空度。 2、检查与调整气门间隙。 3、检查节温器工作是否正常。 4、检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。 5、检查变速器的换档工作是否正常。 6、检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。 7、更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。 8、检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损。 9、检查风扇皮带松紧程度。 10、检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否附合要求，并清除胎面嵌入的杂物。 11、由于进行保养工作而拆散零部件，当重新装配后要进行叉车路试。 （1）不同程度下的制动性能，应无跑偏，蛇行。在陡坡上，手制动拉紧后，能可靠停车。 （2）倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响。 （3）路试一段里程后，应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。
（4）货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。 12、检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。三、二级技术保养除按一级技术保养各项目外，并增添下列工作： 1、清洗各油箱、过滤网及管路，并检查有无腐蚀，撞裂情况，清洗后不得用带有纤维的纱头，布料抹擦。 2、清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况，更换新油。 3、检查传动轴轴承，视需要调换万向节十字轴方向。 4、检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象，疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器，调整轴承轴向间隙，添加或更换润滑油。 5、拆检、调整和润滑前后轮毂，进行半轴换位。 6、清洗制动器，调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙。 7、清洗转向器，检查转向盘的自由转动量。 8、拆卸及清洗齿轮油泵，注意检查齿轮，壳体及轴承的磨损情况。 9、拆卸多路阀，检查阀杆与阀体的间隙，如无必要时勿拆开安全阀。 10、检查转向节有无损伤和裂纹，转向桥主销与转向节的配合情况，拆检纵横拉杆和转向臂各接头的磨损情况。 11、拆卸轮胎，对轮辋除锈刷漆，检查内外胎和垫带，换位并按规定充气。 12、检查手制动机件的连接紧固情况，调整手制动杆和脚制动踏板工作行程。 13、检查蓄电池电液比重，如与要求不符，必须拆下充电。 14、清洗水箱及油散热器。
叉车故障预防措施 1、预防措施 （1）建立各零部件使用情况统计表。根据厂家规定，建立零部件使用寿命明细表；每台叉车建立零部件使用情况统计表，将各易损件开始使用时问、叉车作业小时数等项目作详细记载，并与使用寿命表进行对比，凡到极限作业时间的，及时更换。 （2）在进行换件前，彻底检查旧件的磨损和内部损伤程度，并将其数据与标准数据对照，如磨损不严重，可继续使用；磨损严重应更换。 2、人为故障 主要是由维修人员责任心不强造成的。例如，养护化油器时不注意，1只弹簧垫片掉进了进气管，导致活塞报废；防冻水堵松动，致使油底壳进水；修理时不小心，曲轴正时齿轮被工具碰伤，出现一处凸起，凸起顶着凸轮轴上的正时齿轮引起发动机异响；气门导管上的密封圈安装不妥引起排气管淌机油；听到异响（Ⅳ缸连杆轴承松旷）未采取措施，导致拉轴报废；连杆螺栓拧得太紧而被损坏，导致发动机捣缸报废。 产生这些故障的原因有以下几点： （1）维修养护不良。没有按规定更换、添加机油或清洗机油滤清器，缺油或使用变质润滑油，润滑条件恶化、加速磨损，没有按规定
更换空气滤芯，使之脏污堵塞、进气量减少，发动机工作无力，大量粉尘进入缸内，加速气缸磨损，工作性能变坏等。 （2）违章操作或装配质量差。修、驾人员未严格遵守操作规程，采用错误的习惯作法，调整、装配不符合技术标准等。 （3）零件质量不合格或更换、添加的油料品质不佳。 （4）野蛮拆装、拧紧勿松（螺母、活塞、轴承）、零件脏污。 （5）不按规定强制进行叉车养护。造成零件产生磨损、变形、松动和脏污，如未按规定里程清洗“三滤”、更换润滑油等。 （6）零件漏装。 （7）违章使用叉车。例如新叉车或大修后的叉车在走合期间，不执行走合规定，提前摘除限速片，提前带负荷使用，超载超速运行等。 （8）修理工艺不良、检查不细。例如，装配曲轴、飞轮及离合器总成件时，其平衡性能被破坏，或因设备缺乏、检测手段不完备，从而未经校验就“免检”装车等。 （9）不按规定间隙装配或调整。例如，活塞与气缸的配合间隙大于规定时，会窜气窜油、功率下降、油耗增加；小于规定时，会造成活塞拉缸卡滞。气门间隙调整不当时，功率降低、油耗上升、机器严重异响。 （10）线路接错、零件错装。蓄电池负极搭铁，若接错会烧坏发电机二极管；调节器火线接柱与磁场接柱若互相接反，会使调节器触点烧蚀；发动机曲轴止推片装反，曲轴容易轴向移动，致使缸体轴承
一、启动机能带动发动机运转,但无发动征兆、 引起发动机产生这一现象一般就是燃料系不良所致,它分低压油路与高压油路,检查时应先确定故障出自哪部分,首先将喷油泵放气,螺栓松开扳动手油泵瞧出油情况,若不出油或流出泡沫状柴油说明就是低压油路否则就就是高压油路故障、 (1)低压油路故障 1、油箱无油:处理方法加油; 2、油管堵塞,处理方法:清理疏通; 3、输油泵滤网堵塞,处理方法:清理; 4、油管老化漏气,更换; 5、柴油滤清器太脏,更换; 6、输油泵活塞损坏,更换; (2)高压油路故障:1、喷油泵不工作,校正2、喷油器不工作校正或更换; (二)喷油时间过早 现象 1、汽缸内发生有节奏而清脆的“嘎嘎”金属敲击声; 2、发动机过热、无力、冒黑烟; 3、怠速不良; 4、不易启动; 处理方法 将固定盘的固定螺钉松开,慢慢延迟喷油时间,直至喷油情况好转为止,也可卸下第一缸高压管转动曲轴注意瞧喷油泵上出油阀压紧座中的油面,在油面刚刚有
微量波动的瞬间,从飞轮上的喷油定时刻度线与飞轮壳上的记号就是否重合,瞧提前角就是否符合规定,若不符合规定,再进行调整、 (二)喷油时间过迟 现象 1、汽缸发生低沉而不清晰的敲击声、 2、发动机转速不能随油门加大而提高; 3、发动机过热:无力、冒白烟; 检查连接盘固定螺钉就是否松动移位,可将固定盘的固定螺钉松开,慢慢提前喷油时间,直至喷油情况好转为止,如调整无效,应检查喷油泵柱塞挺杆上的定时调整螺钉就是否失调,若失调重新调整、 (三)发动机无力 故障原因 1、低压油路供油不足,油箱通气孔堵塞,油管堵塞,破裂接头松动及垫片密封不严。处理方法:找出故障对油路疏通,更换; 2、空气滤清器堵塞而进气不畅,处理方法,更换或清洁滤请器; 3、柴油滤清器堵塞,处理方法:更换; 4、输油泵供油不足,处理方法:修复或更换; 5、燃料系中有空气或水分,处理方法:排除空气或水分; 6、喷油时间过早或过迟,处理方法:调整; 7、排气管或消音器堵塞而排气不畅,处理方法:清洁; 8、喷油泵喷油量不足,处理方法:校油泵; 9、个别喷油器雾化不良,处理方法:找出就是哪里缸故障更换或修配喷油器;