常州普通国省干线公路桥梁限载标志
牌施工项目询价结果公示（2020）
根据有关法律、法规、规章和该工程询价文件的规定，常州普通国省干线公路桥梁限载标志牌施工项目2020-QLXZ-SG标段询价工作已经结束，现将结果公示：
项目基本信息
项目名称：常州普通国省干线公路桥梁限载标志牌施工项目
标段名称：2020-QLXZ-SG
详细说明
第一中标候选人：溧阳市交安工程建设有限公司
预期成交价格：507616元
项目经理：韦佩佩（证书编号：苏(略)）
项目总工：芮国锋（证书编号：苏交安B（19）G00772）
专职安全员：刘韬（证书编号：苏交安C（19）G00763）
第二中标候选人：常州常新道路工程材料有限公司
预期成交价格：519364元
项目经理：任晓峰（证书编号：苏(略)）
项目总工：周凯（证书编号：苏交安B（13）G3D777）
专职安全员：顾文钦（证书编号：苏交安C（17）G02743）
第三中标候选人：江苏三有交通设施有限公司
预期成交价格：527449元
项目经理：江梦婷（证书编号：苏(略)）
项目总工：周玮（证书编号：苏交安B（14）G00043）
专职安全员：陆志刚（证书编号：苏交安C（09）G4D454）
若对结果有异议，请在2020-4-2日到2020-4-4日内向招标人（常州市公路事业发展中心）书面提出；如无异议，招标人将从上述候选人中依法选定成交人。
异议电话（略）
询价地点：常州市公路事业发展中心407会议室
询价完成日期：2020-4-1
招标人：常州市公路事业发展中心
2020年4月2日
（本资料非正式文本，仅供参考。若下载后打开异常，可用记事本打开）
江苏省普通国省干线公路建设标准化指南 建设程序 （试行） 江苏省交通运输厅公路局 2013年10月
目录 总则 (1) 第一部分工程前期 (1) 1.1委托项目建议书（预可）、工可研究咨询 (1) 1.2工程可行性研究报批 (1) 1.2.1报批流程 (1) 1.2.2报批工程可行性研究报告应提交的材料 (1) 1.2.3工程可行性研究报批需要提供的材料 (2) 1.2.4项目报批前应完成的工作 (2) 1.2.5项目报批同步应完成工作 (3) 第二部分征地拆迁 (4) 2.1征地 (4) 2.1.1征地申请前期的相关手续收集、办理 (4) 2.1.2征地单位向区（县）土地管理部门提交项目用地申请需提供的材料 (5) 2.1.3区（县）国土资源局开展征地调查及征地补偿标准（人员）安置方案的拟 定 (5) 2.1.4区（县）国土资源局组织、审核上报编制“一书四方案”，开展征地公示及 听证，由区（县）政府初步审核 (5) 2.1.5征地的审查（核）、报批 (5) 2.1.6征地组织实施及征地补偿安置 (6) 2.1.7征地资料汇总、归档 (6)
2.2拆迁 (6) 2.2.1拆迁许可 (6) 2.2.2实施拆迁 (7) 2.3杆管线迁移 (7) 2.3.1前期准备 (7) 2.3.2制定迁移方案 (7) 2.4城市树木砍伐、移植 (8) 2.4.1办理行政许可 (8) 2.4.2实施树木砍伐、迁移 (9) 第三部分工程勘察设计 (10) 3.1确定工程勘察设计单位 (10) 3.2工程勘察设计 (10) 3.2.1初步设计（方案设计） (10) 3.2.2施工图设计 (11) 3.3工程勘察设计咨询 (13) 第四部分工程招标 (14) 4.1招标准备工作 (14) 4.1.1 编制招标工作计划表 (14) 4.1.2 确定招标代理单位 (14) 4.1.3编制招标实施方案 (14) 4.2发布招标公告 (15) 4.3资审文件和招标文件准备 (15)
常州市武进区住建局行政服务办事指南（施工许可类） ★办理建筑工程施工许可证所需提供资料： （1）按工程标段填写的《建筑工程施工许可证申请表》； （2）申请人身份证明材料（营业执照复印件，委托代理人提出申请的，须有授权委托书及代理人的身份证明）一份； （3）项目批文； （4）土地使用证或用地批准书； （5）建设工程规划许可证（《建筑工程施工许可管理办法》第四条）；（6）中标通知书、招投标备案表原件或直接发包通知书（《建筑工程施工许可管理办法》第四条）； （7）经鉴证备案的施工合同（《建筑工程施工许可管理办法》第四条）；（8）聘请监理的提供监理人员已备案的监理合同及发包通知书（《建筑工程施工许可管理办法》第四条）； （9）建设工程地震安全性评价认定证（武政复[2011]39号、武政发[2012]2号）； （10）施工图设计审查合格书； （11）武进区新开工建设工程现场踏勘记录表（原件）（建管处）；（12）质监、安监通知书（《建筑工程施工许可管理办法》第四条）；（13）资金证明（银行资金到位证明文件或银行付款保函、第三方担保）（《建筑工程施工许可管理办法》第四条）； （14）廉政责任书（政府投资工程需要提供）； （15）农民工保证金缴纳证明（常州市以外施工企业需要提供）；（16）消防设计审核意见复印件； （17）地税项目登记表复印件（施工单位）； （18）建设单位、施工单位组织机构代码证； （19）农民工工资支付承诺书原件（由中标建造师亲自到建管处签订）。 ★以上复印件均需有建设单位加盖公章 建设工程规划许可证原件必查，其他原件备查。 ★在建筑工程承发包合同审签时需要收取以下费用： 代收生活垃圾处理费：0.72‰（按合同造价计算） (城区范围内施工单位承担：湖塘、牛塘、高新区（前黄）、经发区)
江苏省普通国省干线公路建设标准化考核办法 （试行） 第一章总则 第一条为加强江苏省普通国省干线公路（以下简称干线公路）建设管理，根据《江苏省干线公路建设标准化实施方案》，结合江苏省干线公路建设实际情况，制定本办法。 第二条本办法适用于在建的江苏省普通国省干线公路建设项目。 第二章考核内容 第三条考核主要内容有：建设程序标准化、参建单位管理标准化、施工工艺标准化及安全管理标准化。 第四条建设程序标准化考核 建设程序标准化考核是指对项目从工程可行性研究到完成交工验收的相关程序进行的考核。 建设程序标准化考核主要内容有： 1、项目开工前，制定本项目建设标准化创建方案； 2、项目开工前，完成项目工程可行性研究的报批；初步设计和施工图设计经过审查并批复；完成征地、拆迁手续办理；完成工程招标，并在招标文件中提出创建标准化的相关要求；完成质量和安全监督申请，建立质量和安全保证体系；完成施工许可办理； 3、设计变更需办理审批手续方可实施； 4、满足规定条件及时申请交工验收，交工验收报告在省干线公路建设工程项目管理系统中备案。 第五条参建单位管理标准化考核 参建单位管理标准化考核是指对建设单位、施工单位及监理单位的驻地建设和人员配置，生产场地建设进行的考核。
参建单位管理标准化考核主要内容有： 1、建设单位、监理单位及施工单位驻地在选址、布局、规模、环境卫生等方面满足工程建设和文明施工的要求； 2、建设单位、监理单位及施工单位组织机构、人数和人员配置等应满足工程管理要求，所有人员应挂牌上岗，主要人员未经批准不得更换，并建立考勤制度； 3、建设单位、监理单位及施工单位实验室（如有）应布局合理、设备齐全，符合备案条件；委托试验机构（如有）应满足相应资质、手续齐全。 4、施工单位生产场地（拌和站、钢筋加工场、预制场、小型构件预制场、施工便道等）选址、建设规模、设备配置等应满足工程建设要求，材料存放符合分类、防雨防潮、标识清晰的要求。 第六条施工工艺标准化考核 施工工艺标准化考核是指对工程质量、三新技术应用和施工工艺进行的考核。 施工工艺标准化考核主要内容有： 1、工程质量 原材料，路基压实度，基层、底基层压实度，基层、底基层厚度，面层压实度（或强度），面层厚度，构造物强度，桥涵构造物几何尺寸及线形，钢筋保护层厚度。 2、三新技术应用 采用水泥混凝土桥面抛丸与防水粘结层施工技术、桥梁预应力智能施工技术、抗裂骨架水泥稳定碎石技术、沥青混合料温拌技术、厂拌热再生技术。 3、施工工艺 按照建设标准化指南施工相应分项工程。 第七条安全管理标准化考核
吉林省国省干线公路养护工程管理办法（试行） 2007年02月01日 15时30分 387 主题分类: 建设建筑交通运输 “干线” “公路” “养护” 吉林省交通厅关于下发《吉林省国省干线公路养护工程管理办法（试行）》的通知 吉交发[2006]45号 各市（州）交通局： 现将《吉林省国省干线公路养护工程管理办法（试行）》下发给你们,望认真贯彻执行,并将执行中存在的问题及时反馈给省公路管理局。 附件：吉林省国省干线公路养护工程管理办法（试行） 二○○六年十二月十二日 附件： 吉林省国省干线公路养护工程管理办法（试行） 第一章总则 第一条为加强国、省干线公路养护工程管理,明确各有关部门的职责和权限，提高公路养护工程质量和投资效益，确保全省干线公路处于良好的运营状态，为行车人、行路人提供安全、畅通、舒适、优美的公路交通条件，根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国招标投标法》、《吉林省公路管理条例》及交通部有关规定，参照交通部颁发的《公路养护工程管理办法》，结合我省公路养护管理体制和养护运行机制改革的有关文件精神，特制定本办法。
第二条本办法适用于吉林省国、省干线公路养护工程管理。 国内外经济组织投资建设或依照公路法的规定受让政府还贷公路收费权的公路（以下简称经营性公路），其养护工程由经营企业根据交通部颁发的有关沥青路面、水泥路面、桥涵、隧道等养护标准及《吉林省干线公路养护质量要求》，安排资金组织实施，由省公路管理局及市（州）公路管理处负责监督。 第三条国、省干线公路养护工程管理工作实行"统一领导，分级管理"的原则。 吉林省交通厅负责全省干线公路养护工程的监督管理工作。 吉林省公路管理局受吉林省交通厅委托负责全省干线公路养护工程的管理、监督、检查、考核、指导和协调工作。 吉林省公路工程质量监督站负责全省养护工程的质量监督工作。 第四条公路养护工程资金必须做到专款专用,不得挪用或挤占。 第五条公路养护工程计划的编制应遵循"先重点，后一般"的原则。对于具有重大政治、经济、国防意义的公路养护工程、抗灾抢险工程须优先安排。养护工程计划应依据根据路面管理系统、桥梁管理系统及路况实际情况，科学合理的确定。 第六条公路养护工程要认真履行基本建设程序，坚持先设计、后施工的原则，严格实行设计审批制度。公路养护工程的管理要全面实行项目法人责任制、招标投标制、工程监理制、合同管理制。 第二章一般规定 第七条公路养护工程按其工程性质、复杂程度、规模大小划分为养护改建、大修、中修(含预防性养护)、小修保养等工程（以下简称公路养护工程）。 养护改建工程使用年限应不低于12年，大修工程应不低于8年，中修工程应不低于5年，预防性养护类小修保养工程应不低于2年。 小修保养经费由省级公路管理机构根据所管养公路的行政等级、使用年限、技术等级、交通量和路况现状等因素，按照《吉林省公路养护工程预算定额》和《吉林省公路养护工程预算编制办法》核定年度养护经费，实行统一领导、分级负责，费用包干、权责一致，合同管理、计量支付的原则。 第八条公路养护工程管理的应坚持日常保养，及时修复公路及沿线设施损坏部分，保持公路完好、整洁、美观，保障行车安全畅通；采取技术经济合理的工程技术措施，加强预防性养护和周期性养护，延长公路使用年限，提高公路整体服务水平和经济及社会效益；
四川省普通国省干线公路大中修工程 设计文件编制指南 四川省交通运输厅公路局 2015年2月
目录 1 总则 (3) 2 目的与要求 (5) 3 组成与内容 (8) 4 设计说明书 (9) 5 设计图表 (13) 6 设计成果的提交 (18)
1 总则 1.1为规范我省普通国省干线公路大中修工程设计工作，提高设计文件编制质量，特制定本指南。 本指南所指大修是对公路及其沿线设施的较大损坏进行周期性的综合修理，以全面恢复到原有技术标准；中修是对公路及其沿线设施的一般性损坏进行定期的修理加固，以恢复公路原有技术状况。 1.2 本指南适用于我省普通省干线公路大中修工程项目（以下简称大中修工程），其他公路大中修项目可参照执行。 1.3大中修工程设计文件是安排养护工程计划、控制投资、组织施工监、监督检查和交竣工验收的重要依据。 1.4大中修设计文件的编制，必须贯彻国家和省有关方针政策，按有关标准、规范、规程，精心设计，做到客观、公正、准确、合理。 1.5大中修工程设计必须由具有公路乙级及以上设计资质的设计单位承担，并对设计质量负责。设计必须在路况检测评价分析基础上进行、科学合理的分段确定设计方案，对有可比性的设计方案应进行同等深度的技术、经济等方面的比较论证。 1.6设计必须贯彻“安全、耐久、节约、环保、和谐”的设计理念，应遵循因地制宜。就地取材的原则，吸取国内外先进经验、积极采用新技术、新材料、新设备、新工艺；重视环境保护，
使项目取得良好的经济、社会和环境综合效益。 1.7大中修工程设计一般采用一阶段施工图设计。 1.8工程定额的采用和预算编制按照交通运输部现行的《公路工程预算定额》和《公路基本建设工程概、预算编制办法》规定编制，预算文件应由取得交通运输部公路工程造价资格证书的人员编制。 1.9大中修设计必须提出施工组织计划，对施工安全和保通方案提出具体要求。
普通国省干线公路对扶贫攻坚的地位和作用 【摘要】公路是制约区域经济发展的重要障碍，以文山州为例对国省干线在文山州经济和社会发展过程中的 重要作用和地位进行了研究分析，重点阐述了文山州地理位置和资源、文山州经济发展的状况与趋势，国省干线对促进文山州经济和社会发展的优势与作用的重要体现。 【关键词】国省干线；文山州；扶贫攻坚；地位和作用 一、文山州地理位置与资源资源 文山壮族苗族自治州地处祖国西南边陲的云南省东南部，东与广西百色市接壤，南与越南社会主义共和国接界，西与红河哈尼族彝族自治州毗邻，北与曲靖市相连。境内生物资源较为丰富，有各种农作物品种1727个。其中广南县的八宝米以粒大、米白、做成的饭香软适口而闻名，过去曾为朝廷“贡米”。邱北县的辣椒具有色鲜、味香、油多、个长等特色。文山、砚山的三七是名贵药材，在国内外久负盛名。富宁八角是上乘调料和工业原料，质量居全国第一，远销国内外。文山极其丰富的地下宝藏。现已探明和发现的黑色、有色、稀有贵重金属、非金属矿已达11类55种670个矿点。其中锑、锡储量分别居全国第二、第三位，锰储量居全国第八位，铝土储量居云南首位。由于矿种多，储量大，
品种也较为齐全，因此，文山被誉为“有色金属王国中的王国”。矿产多、储量大、品位高，有多种有色金属，其中：锡、锑、锰矿储量分居全国的第二、三、八位。 文山州处于我国的新南边陲，地理位置相对一般但是该地区的经济作物资源与矿产资源非常丰富是文山州赖以生 存和发展的基础，除了这些文山州还有十分宝贵的各种自然和生态资源随着我国可持续发展战略的实施，越来越多的资源将被开发出来，但是目前制约该地区经济和社会发展的水平在全国范围内处于较低水平。 二、文山州经济发展状况与趋势 2015年全州实现地区生产总值6708389万元，同比增长10.9%。其中：第一产业增加值1464526万元，增长5.7%； 第二产业增加值2414324万元，增长12.8%。其中工业增加 值1589012万元，增长11.9%，建筑业增加值825312万元，增长14.8%；第三产业增加值2829539万元，增长11.1%。 全州三次产业比重由上年的22.9：36.3：40.8调整为21.8：36.0：42.2。按常住人口计算的人均GDP由上年的17177元提高到18634元，增长10.5%。非公经济蓬勃发展，创造增 加值3438155万元，增长11.2%，占全州GDP的比重为51.3%，与去年持平。2016年，全州地区生产总值达7358791万元，同比增长10.0%。第一产业增加值1555830万元，同比增长5.8%，拉动GDP增长1.3个百分点；第二产业增加值2626384
关于印发《常州市城市房屋拆迁补偿价评估技术细则》的通知 发布时间：2009年11月25日 11:46:30 浏览量：173 字号：〖大中小〗 常州市建设局 常州市物价局 常州市房产管理局 常州市国土资源局 常建〔2003〕166号 关单位： 为贯彻实施《常州市城市房屋拆迁管理办法》（常政发［2003］88号文件），市建设局、物价局、房产管理局、国土照建设部《城市房地产市场管理暂行办法》、《房地产估价规范》等规定，结合我市实际，制定了《常州市城市房屋价评估技术细则》，现印发给你们，自2003年7月1日起施行。《常州市城市房屋拆迁评估管理试行办法》（常建［号文）同时废止。本细则施行前，已领取房屋拆迁许可证的建设项目的房屋拆迁评估仍按原规定执行。各辖市可根据结合本地实际情况制定实施细则。 市建设局常州市物价局 市房产管理局常州市国土资源局 二○○三年六月三十日 词：房地产拆迁补偿细则通知
市建设局办公室 2003年6月30日印发 150份 常州市城市房屋拆迁补偿价评估技术细则 一、总则 、为贯彻实施《常州市城市房屋拆迁管理办法》（常政发［2003］88号文），参照建设部《城市房地产市场管理暂、《房地产估价规范》，结合本市实际，制定本细则。 、本细则根据市场比较法、成本法、路线价法、基准地价修正法的原理，对成套住宅、非成套住宅、营业用房及其它别采用不同评估方法进行评估。 、本细则未能涵盖的其它情况,按市房屋拆迁管理部门会同有关部门提出的意见处理。 、区位基准价等将根据实际情况适时调整，其中，武进区、新北区区位基准价由区建设、物价、房管、国土等部门拟建设、物价、房管、国土等部门批准后执行。 二、住宅评估 住宅分为成套住宅和非成套住宅。成套住宅指房屋套内有卧室、厨房、卫生间、起居室等，按统一规划、设计、建造二户或二户以上多层单元式住宅楼房。非成套住宅是指除成套住宅以外的所有住宅。 （一）成套住宅评估 、成套住宅评估价格由建筑面积、整幢房屋的基准价（含区位基准价）及综合修正系数确定。 即评估价格=建筑面积×整幢房屋的基准价×综合修正系数K 整幢房屋的基准价由评估机构参照相邻相似地段、结构相似的新建商品房价或市场成交价提出并报市房屋拆迁管理部价部门核准同意。 综合修正系数K由被拆迁房屋与新建商品房在功能等方面比较后确定，主要包括房屋功能K1、朝向K2、楼层K3、环、折旧K5等因素。 即K=（1+K1）×（1+K2）×K3×（1+K4）×K5
黑龙江省国省干线公路 养护工程管理办法（征求意见稿） 第一章总则 第一条为加强和规范我省国省干线公路养护工程管理，提高养护工程质量和效益，根据《交通运输部公路养护工程管理办法》等规定，结合我省实际，制定本办法。 第二条本办法所规定的公路养护工程是指在一段时间内集中实施并按照项目进行管理的公路养护作业，按照养护目的和养护对象，分为预防养护、修复养护、专项养护和应急养护。不包括日常养护和公路改扩建工程。 第三条本办法适用于我省国省干线公路养护工程管理工作。县道、乡道、村道和专用公路养护工程管理可参照执行。 第四条公路养护工程应当遵循决策科学、管理规范、技术先进、优质高效、绿色安全的原则。 第五条公路养护工程管理工作实行统一领导、分级负责。 省交通运输厅主管全省公路养护工程管理工作。负责制定养护工程规划、确定养护工程目标、下达养护工程年度计划、审查或审批养护工程设计方案、指导养护工程建设和质量监督管理工作。省公路事业发展中心负责普通国省干线养护工程具
体管理工作，包括前期工作、编制年度建议计划、监督检查养护工程质量和安全、应急管理、权限内养护工程设计文件审查、指导监督招投标工作、竣工验收等。省公路路网监测中心按照省交通运输厅要求，承担全省收费公路养护工程行业管理的行政辅助工作。省交通运输综合执法局具体负责收费公路养护工程质量监督工作。 市、县级交通运输主管部门负责本行政区域内国省干线公路（不含省管收费公路）养护工程建设协调、质量监督、养护从业单位信用评价、养护工程市场管理等工作（市、县权限划分由市级交通运输主管部门确定）。由其设置的公路事业发展中心等养护管理单位，负责具体组织实施养护工程和交竣工验收等工作，并接受上级公路事业发展中心的指导和监督。 第六条收费公路经营管理单位在依法批复的经营期内负责运营公路的养护工程管理工作。根据国家和省提出的养护管理目标，筹措必要的资金，按照国家标准规范、有关规定和本办法组织实施养护工程，确保公路保持良好技术状况，并接受交通运输主管部门的指导和监督。 第七条普通国省干线公路养护工程资金以财政保障为主。收费公路养护工程资金主要从车辆通行费中解决。 第八条养护工程资金使用范围包括公路桥梁（隧道）技术状况检测与评定、养护决策咨询、养护规划、养护设计、养护施工、工程管理及质量控制、工程验收、项目后评估、监理咨询等。
国省干线公路管理站上半年工作总结 杜蒙县国省干线公路管理站上半年工作总结 根据省市交通工作会议精神，按照庆交路发[2020]5号2020年重点工作安排,结合我站管养工作实际情况，现将本度年上半年重点工作总结如下： 一、2020年工作指导思想 2020年我站在省市业务主管部门和县交通运输党委的正确领导下，紧紧围绕本年的中心工作任务，以科学发展观为指导，强化科学养护措施，提高养护管理水平，保证超期服役路段路况总体稳定，力争新接养路段的路面使用性能指标（PQI）稳中有升。全面落实公路养护管理各项目标任务，保障行业安全和队伍稳定，努力构建“畅通、安全、和谐、高效”的公路服务体系。 二、2020上半年重点工作完成情况 （一）养护工作。一是完成173.330km公里养护管理工作（牙四路G232—130.731KM、前胡路S214—35.56KM、让杜路S505—16.8KM）。重点实施增补道口警示桩，更换丢失损毁各类标号志42处，排查处治桥头、涵顶跳车安全隐患1处，城镇进出口、道班庭院等适宜路段进行香化美化3处。早春季节采取人机组合作业方式，对路肩阻水路段全线整修，对重点路段边坡、边沟加强标准化作业，加强平交道口日常维护工作，并对道口两侧（含支线路口）、曲线内侧影响行车视线的乔灌木及时彻底规
范清除，使公路管养工作内容全面无死角。二是完成路面病害处治和预防性养护工作。科学安排组织各养护公司及时处治路面破损，刷新更换安全标志设施，目前以完成省局下达路面微表处预养护计划5.0公里工作、完成路面灌缝16.6万延长米，处治路面坑槽、翻浆病害1900m2。使路况通行服务水平总体保持良好状态，服务功能水平进一步提高。三是做好桥梁管护工作。全面落实省局提出桥梁管理年活动要求,落实管养主体责任，做到每座桥梁有专人负责管养巡查看护，按照新规范要求，保质保量完成桥梁日常养护和小修工作，及时修复各种病害，确保桥梁安全运营。四是加强标准化道班建设。根据省局对标准化道班建设内容要求，结合我站目前现状和年初计划，完成五面井、胡吉吐莫、他拉哈、让杜路养护公司室外环境建设、室内办公设施完善配置投入工作。各养护公司在内业管理向网络信息化、智能化目标迈进。同时将为五面井公司配备应急抢险装备，丰富服务区便民服务内容。上述硬件设施的配置与完善，可进一步改善职工工作生活环境，丰富职工业余文化生活，提高道班规范化管理水平。使标准化道班成为展现公路文化、服务社会、保障生产的窗口和载体。 （二）安全管理工作。按照庆交路发[2020]6号市处下发公路行业安全生产检查计划通知要求,一是严格落实“一把手负责制”和“一岗双责制”，建立完善安全组织机构，进一步明确安全职责。二是进一步落实安全生产责任制，按管理职责与各科室、
甘肃省国省干线公路养护管理办法 第一章总则 第一条为加强和规范全省干线公路养护管理，提高公路养护管理水平和服务质量，促进公路事业和谐发展，保障公路安全畅通，根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《公路安全保护条例》、《甘肃省高速公路管理条例》，以及交通运输部《公路养护技术规范》、《公路养护工程管理办法》等法律法规，结合本省公路养护实际，制定本办法。 第二条本办法所称国省干线公路是指我省境内的由公路部门养护的国道（含国家高速公路）、省道（含省级高速公路）和重要的旅游公路等。本办法所称公路养护，是指公路管理机构按照交通运输部颁布的技术标准、规范和操作规程对公路进行保养和维护，以保证公路经常处于良好的技术状态。 第三条国省干线公路养护应遵循“畅通主导、安全至上、服务为本、创新引领”的工作方针，按照“统一领导、分级管理、以条为主、事权统一”模式管理，全面完成《甘肃省公路养护与管理发展规划纲要》确定的各阶段总体目标和要求。 第四条公路养护管理工作应坚持“预防为主，防治结合”的工作原则,大力推广和应用先进的养护技术、机械装备和科学的管理方法。
第五条公路养护的基本任务是：及时修复损坏部分，经常保持公路的完好状态，保障行车安全、舒适、畅通，提高运输经济效益；运用先进的养护技术，不断提高养护质量，延长公路使用年限，提高养护资金使用效益；加强公路技术改造，逐步提高公路的抗灾能力和服务水平。 第六条公路养护生产安全管理实行一票否决制。公路养护作业必须严格执行《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004）及甘肃省公路养护施工安全管理的相关规定，确保养护作业人员和行车安全。 第七条公路突发事件按照《甘肃省公路系统突发事件信息报送与处理管理办法》和《甘肃省公路交通突发事件应急预案》的规定处理，按要求发布和报送信息，有效应对和处理公路交通突发事件。 第二章管理职责 第八条省公路管理局的主要职责。 (一)贯彻执行国家有关公路养护管理的法律法规、行业标准和技术规范，制定公路养护管理工作目标、管理办法，监督检查全省国省干线公路养护管理工作，对全省公路养护管理工作进行定期考核评比。 (二)编制申报全省公路养护规划和年度建议计划，并根据省
今年接了几个机器设备拆迁的价值评估项目，感触很多。尽管有的项目还未最后完成，但为了在战斗中学会战斗，现从以下五个方面先行简单总结，以此抛砖引玉，为取得感兴趣同仁的指正。经初步查核，无全国性通用的有关机器设备拆迁时价值评估的法律法规。在本地区现行的法规中，可以作为机器设备拆迁中价值评估操作依据的有： １、江苏省第九届人民代表大会常务委员会２００２年１０月２３日通过，自２００３年１月１日起施行的《江苏省城市房屋拆迁管理条例》第十条“拆迁人应当在协议约定或者规定的时间内结清补偿安置费、临时安置补偿费。对被拆迁人因拆迁产生的电话移机费、有线电视安装费、搬家费等费用应当足额补偿。” ２、常州市武进市人民政府武政发［２００２］４１号《武进市征地拆迁补偿和安置办法》第五条“其他补助及奖励……（二）搬家补助费：拆除企业生产用房后，不需搬迁设备的，不补偿设备搬迁费；需搬迁的，其设备的拆除、搬迁、安装等费用，按被拆除生产用房面积的重置价格结合成新率的１５％给予补偿……” ３、常州市武进区人民政府武政发［２００３］４５号《武进区城市房屋拆迁管理暂行办法》第三十条：“因拆迁非住宅房屋造成停产、停业的，拆迁人应按有关规定给予补偿”；第三十一条“……搬迁奖励费，非住宅房屋停产、停业的补贴标准，由区房屋拆迁管理部门会同物价部门制定”；第三十二条：“对被拆迁人因拆迁产生的电话移机费、有线电视安装费、空调机、燃气移位等费用应当足额补偿。” ４、常州市武进区人民政府《关于进一步规范全区拆迁管理工作的若干意见（武政办发［２００４］１２４号）》“……六、加强对拆迁企业补偿管理，对于企业拆迁中涉及的无补偿标准的地下隐蔽工程、化工设施、特种设备设施等搬迁的补偿，由拆迁项目实施单位委托一家以上有资质的专业评估机构进行评估，评估报告由区拆迁管理部门会同有关部门进行审核，审核后出具审核意见作为补偿依据。对于被拆迁户中有织机的，补偿必须具备三个条件：一是具备正常三相用电；二是具备纳税凭证；三是正常生产使用的。对具备上述条件、不需进行安置的按两次搬迁每台补助搬迁费３０００元。为切实做好织机的补偿工作，对织机补偿数量的确定，必须在签订补偿协议前将被拆迁户的织机数量进行公示，经公示后无异议方可进行补偿。” ５、常州市人民政府常政发［２００４］１８３号《常州市征地房屋拆迁安置及地上附着物补偿管理办法》第二十六条“……拆除企业生产用房不需要搬迁的，不予补偿其设备搬迁费；需要搬迁的，对设备的拆除、安装、搬迁费用由所辖市（区）结合实际情况给予合理补偿。”综上所述，作为机器设备拆迁价值评估的主要依据为当地政府的地方法规。 一、机器设备拆迁价值评估中所面临的问题 （一）实际评估工作中涉及的拆迁机器设备种类繁多在实际工作中，简单、量小、拆迁人与被拆迁人能达成协议的机器设备拆迁，一般不请专业评估机构评估其价值。一般只有在机器设备繁杂、量多、拆迁人与被拆迁人不易达成协议的，才会请专业评估机构介入。 （二）拆迁当事人的利益冲突对评估操作的影响。
山东省国省干线公路病险桥梁养护管理办法 第一章总则 第一条为进一步加强和规范国省干线公路病险桥梁养护管理，保障公路设施运营安全，依据交通运输部、省有关制度、规范的规定，结合我省实际，制定本办法。 第二条本办法适用于山东省交通运输厅公路局（以下简称省厅公路局）管养国道、省道公路（含高速公路）病险桥梁（病险隧道参照管理）的养护管理工作。参（控）股公司参照执行。 第三条本办法所指病险桥梁，是指桥梁存在严重病害，影响桥梁正常运营，技术状况等级为三、四、五类的桥梁。 第二章应急处置 第四条桥梁巡查人员工作中应携带红色旗帜、锥形标志等物品，发现桥梁出现影响交通安全的情况时，要立即进行现场布控，防止事态进一步发展，同时向上级报告。 第五条县公路局、高速公路管理处在接到桥梁运营异常情况报告，或在检查中发现桥梁重要部（构）件明显达到三、四、五类技术状况时，应立即、果断采取有效措施，安排对桥梁进行现场处置，确保桥梁及行车安全，同时向上级报告。 第六条市公路（管理）局（以下简称市公路局）在接到桥梁出现安全隐患或发生安全事故报告时，应立即查明实际情况，根据需要安排技术人员或委托专业机构对桥梁进行定期检查，进一步完善桥梁现场应急处置措施；必要时启动应急预案，并向上级报告。
第三章复核 第七条桥梁经定期检查被评定为三、四、五类技术状况时，市公路局应及时组织专家工作组进行论证复核，并依据专家意见形成《病险桥梁复核报告》。 《病险桥梁复核报告》应包括以下内容：桥梁概况，病害描述及分析，对交通安全造成的影响，桥梁技术状况等级评定意见，桥梁现场处置措施，后续工程处治或桥梁特殊检查建议，并附桥梁定期检查数据、专家意见等资料。 第八条经市公路局复核评定为四、五类的中桥、大桥及特大桥，以及需要安排进行特殊检查的桥梁，其《病险桥梁复核报告》应报备省厅公路局。省厅公路局应及时组织提出最终复核意见。 第四章动态监管 第九条对三、四、五类技术状况的桥梁，自发现之日起至维修改造完毕、技术状况恢复至一、二类开放交通期间，实行全过程动态监管。动态监管情况，应每周一次逐级上报。 第十条桥梁经复核被评定为三、四、五类技术状况时，市公路局必须完善桥梁现场安全保障措施，确保桥梁运营不出现安全事故。 对三类技术状况桥梁，现场要设置醒目的限载、限速标志和必要的减速、限行设施。 对四类技术状况桥梁要严格进行交通管制，禁止大型、重型车辆通行，制定应急交通组织方案，并要加强值守，必要时及时封闭交通。 对未实施交通封闭的三、四类桥梁，应根据桥梁复核意见设置限载、限速等标志或设施。 对五类技术状况桥梁要坚决封闭交通，并立即安排工程改造，同时组织做好道路绕行和向社会发布通告等工作。
常州市武进区建设工程施工招标投标评标办法 为了进一步加强对建设工程招标投标的规范管理，维护开标、评标、定标的严肃性，真正做到公平、公正、科学、合理的评标，根据《中华人民共和国招标投标法》、《工程建设项目施工招标投标办法》等法律法规的有关规定，结合我区实际，制定本办法。 评标办法可采用经评审的最低投标价法或者综合评估法。经评审的最低投标价法是指：在投标文件能够满足招标文件实质性要求的投标人中，评审出投标价格最低的投标人，但投标价低于其企业成本的除外。综合评估法是指：对投标文件提出的工程质量、施工工期、投标报价、施工组织设计或者施工方案、投标人及项目经理业绩等，能否最大限度的满足招标文件中规定的各项要求和评价标准进行评审和比较，择优选定中标单位。 一、经评审的最低投标价法的评标办法： 1、采用经评审的最低投标价法进行评标。 2、不响应招标文件的投标函为无效标函。 3、施工组织设计编制齐全、科学合理，其中质量保证措施和保证施工进度措施合理，有针对性、施工方案，施工方法科学，其他资源配备详实。 二、综合评估法中综合评分法评标办法 1、投标报价（70分~80分）
（1）投标报价最低（但不低于其企业成本）得满分。 （2）计算投标报价与满分报价的投标误差率。 投标误差率=（投标报价—满分报价）/ 满分报价* 100﹪（3）投标误差率每误差1%扣0.5分—2.0分，中间用插入法，保留小数点后两位 （4）投标报价扣分值=投标误差率* 误差1%的扣分值* 100 （5）投标报价得分=满分—投标报价扣分值 （6）采用其他办法评审价格因素的，招标人应当提供经区 招标办核准的书面说明。 2、施工工期（3分~5分） （1）投标工期符合招标文件要求并有完整可行的技术保证措施得基本分。 （2）投标单位承诺因造成工期延期自报处罚款可适当加分。 （3）基本分要大于加分。 3、工程质量（3分~5分） （1）投标质量符合招标文件要求得基本分。 （2）投标单位自报质量目标有经济处罚可适当加分。 （3）基本分要大于加分。 4、施工组织设计（5分~15分） （1）内容齐全程度：按照招标文件上要求的内容编制。 （2）现场管理班子：包括项目经理、技术员、质量员、材料
甘肃省国省干线公路养护管理系统应用报告 一、甘肃省国省干线公路养护管理系统建设的基本情况 （一）系统建设背景 甘肃省公路局在省交通运输厅领导下，负责全省公路的规划、建设、养护、二级公路收费等具体行业管理工作。近年来，随着我省公路里程不断增加、路网结构不断完善及公路建设规模不断扩大，公路养护任务愈来愈重，公路养护数据处理业务琐碎而量大。生产调度，资源配臵缺乏统一的相互配合，相互协调机制，信息孤岛，重复计算等现象不仅增加了工作量，影响了业务管理的整体效率，而且因缺乏决策支持系统来做支撑，也影响了决策效率和效果。 为了适应日益增长的社会经济对公路通行服务质量的需要，减少重复工作量，提高工作效率，并为决策者提供准确、及时、客观的决策依据，省公路局按照“统一规划，分期实施”的原则组织开发了国省干线公路养护管理系统（下称“养护管理系统”）。 （二）系统建设目标 本系统以计算机为工具，数据库为核心，网络为媒介，应用计算机技术、工程管理技术、行为科学等现代科学技术，提高甘肃省公路系统业务科学管理和决策水平，加快信息的交换和更新，实现信息的充分共享，为各级管理机构提供更为科学、准确的决策依据，从而实现管理网络化、规范化和科学化。该系统将实现下述目标： 1、建立基于C/S和B/S技术架构结合的公路基础数据采集管理系统，
对公路养护基础数据进行科学管理。 2、建立基于智能终端或专用设备的公路养护数据现场采集系统，实现公路养护数据的信息化采集。 3、建立适用于各级公路管理部门的公路养护业务应用系统，实现多级公路养护单位业务联网管理。 4、通过公路养护数据与地理空间信息相结合，建立公路养护GIS地理信息系统，实现养护数据可视化表现。 5、建立服务接口。从系统的开放性和信息共享考虑，通过对外提供应用接口提高公路数据信息资源的共享服务水平。 6、建立科学、标准、规范的公路养护评价和决策体系，辅助领导决策，实现公路养护管理决策辅助支持功能，及时纠正工作中的偏差，协调业务工作管理。 7、建立数据传输过程加解密、数据库存储数据加解密、数据使用身份认证等安全保障，保证系统数据的安全使用 二、系统组成及功能 养护管理系统是根据甘肃省公路局信息化建设项目总体规划，按照甘肃省公路养护实际和具体业务需求设计开发的。该系统数据采用集中式部署，分类组织，业务管理从上到下，数据按照自下而上的方式逐级汇总处理，使各级业务逐级分类汇总。同时系统中按照业务的不同，与GIS系统有机的结合在一起，统计数据以统计图表的方式展现，向各级管理者提供直观的决策数据，其各应用系统的功能涵盖了公路养护管理的主要业务。
四川省普通国省干线公路建设管理办法(正式稿)
四川省交通运输厅（正文）审签单拟稿编号：内网发布对应收文编号：
四川省交通运输厅 关于印发《四川省普通国省干线公路 建设管理办法》的通知 各市（州）交通运输局（委）： 《四川省普通国省干线公路建设管理办法》已经2015年第2次厅办公例会通过，现印发你们，请认真遵照执行。 四川省交通运输厅 2015年1月30日
四川省普通国省干线公路建设管理办法 第一章总则 第一条为加强普通国省干线公路建设管理，严格执行基本建设程序，提高工程建设管理水平，保证工程建设质量，强化工程建设安全管理，依据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国招标投标法》、《建设工程质量管理条例》、《公路建设监督管理办法》、《公路建设市场管理办法》、《公路工程质量管理办法》、《公路工程竣（交）工验收办法》等法律法规和规章的规定，制定本办法。 第二条本办法适用于纳入全省统一规划的高速公路之外的普通国、省干线公路项目新、改（扩）建工程（以下简称“干线公路项目”）。其它干线公路项目新、改（扩）建工程可参照本办法执行。 第三条省交通运输厅负责贯彻执行国家有关公路建设的方针、政策和法律、法规；拟定全省公路行业发展规划、政策、
法规；负责全省公路建设行业管理。省交通运输厅公路局（以下简称“厅公路局”）协助厅拟定全省普通国省干线公路行业发展规划、政策、法规并监督执行；具体负责监督、指导普通国省干线公路项目的建设管理工作。省交通运输厅工程质量监督局（以下简称“厅质监局”）负责干线公路项目质量安全监督检查指导。省交通运输厅交通建设造价管理机构（以下简称“厅造价站”）负责干线公路项目工程造价的行业管理。 各市（州）交通运输主管部门负责辖区内普通国省干线公路监督管理工作。市（州）交通运输主管部门所属的质量监督机构（以下简称“市（州）质监站”）负责对辖区内干线公路项目的工程质量、安全监督工作。市（州）交通运输主管部门所属的交通建设造价管理机构（以下简称“市（州）造价站”）负责辖区内干线公路项目工程造价的监督管理。 第四条经批准（认可）的项目法人，负责承担干线公路项目的组织、实施、管理，对工程质量、安全、投资、进度、廉政等负责。 第五条干线公路项目应实行项目法人负责制、招标投标制、工程监理制和合同管理制。建设项目在设计使用年限内实行工程质量终身负责制。 第六条干线公路项目分前期工作、项目实施、工程验收等阶段，应当按照国家规定的基本建设程序进行。
武进牛塘农村拆迁补偿 1、征收耕地补偿标准旱田平均每亩补偿5.3万元，水田平均每亩补偿9万元。菜田平均每亩补偿15万元。 2、征收基本农田补偿标准旱田平均每亩补偿5.8万元。水田平均每亩补偿9.9万元。菜田平均每亩补偿15.6万元。 3、征收林地及其他农用地平均每亩补偿13.8万元。 农村拆迁赔款过程中，会因为地理因素，市场价格等的不同而存在差异。但是，尽管存在差异，所有的赔款项目，赔款金额，都有法律的相关规定，在赔偿过程中，必须依照法律实施。在武进牛塘村，就因为双方没有就赔偿金额达成一致，而造成了拆迁过程中的纠纷，下面请看有关武进牛塘农村拆迁补偿的相关规定。 (一)征地补偿 1、征收耕地补偿标准 旱田平均每亩补偿5.3万元，水田平均每亩补偿9万元。菜田平均每亩补偿15万元。
2、征收基本农田补偿标准 旱田平均每亩补偿5.8万元。水田平均每亩补偿9.9万元。菜田平均每亩补偿15.6万元。 3、征收林地及其他农用地平均每亩补偿13.8万元。 4、征收工矿建设用地、村民住宅、道路等集体建设用地平均每亩补偿13.6万元。 5、征收空闲地、荒山、荒地、荒滩、荒沟和未利用地平均每亩补偿2.1万元。 (二)其他税费 1、耕地占用税，按每平方米2元计算。 2、商品菜地开发建设基金，按每亩1万元计算。 3、征地管理费，按征地总费用的3%计算。由国土资源部门严格按有关规定使用。 4、耕地占补平衡造地费，平均每亩4000元,统筹调剂使用，省国土资源厅负责监督验收。 (三)征地工作程序 1、告知征地情况。 2、确认征地调查结果。
3、组织征地听证。 4、签订征地补偿协议。 5、公开征地批准事项! 6、支付征地补偿安置费。 (四)房屋地上物补偿标准 1、房屋补偿标准 楼房(二层以上)每平方米补偿3300元。捣(预)制砖砼结构房屋每平方米补偿2800元。砖瓦房每平方米补偿2400元。平(草)房每平方米补偿1900元。 2、其他地上(下)附着物补偿标准 仓房每平方米补偿920元。室外水泥地坪每平方米补偿165元。沼气池每个补偿4600元。厕所每平方米补偿190—300元。猪鸡舍每平方米补偿150—260元。塑料大棚每平方米补偿165—280元。菜窖每平方米补偿180—330元。砖石墙每延长米补偿190元。格栅(含工艺格栅栏)每延长米补偿450元。大门楼每个补偿2400元。饮用水井(含压水设备)每眼补偿1000元。农家排灌水井(含泵水设备)每眼补偿15000元。排灌大井(含设备)每眼补偿3万元。排水管(塑料管、铸铁)每延长米补偿80—150
四川省交通运输厅（正文）审签单拟稿编号：内网发布对应收文编号：
四川省交通运输厅 关于印发《四川省普通国省干线公路 建设管理办法》的通知 各市（州）交通运输局（委）： 《四川省普通国省干线公路建设管理办法》已经2015年第2次厅办公例会通过，现印发你们，请认真遵照执行。 四川省交通运输厅 2015年1月30日
四川省普通国省干线公路建设管理办法 第一章总则 第一条为加强普通国省干线公路建设管理，严格执行基本建设程序，提高工程建设管理水平，保证工程建设质量，强化工程建设安全管理，依据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国招标投标法》、《建设工程质量管理条例》、《公路建设监督管理办法》、《公路建设市场管理办法》、《公路工程质量管理办法》、《公路工程竣（交）工验收办法》等法律法规和规章的规定，制定本办法。 第二条本办法适用于纳入全省统一规划的高速公路之外的普通国、省干线公路项目新、改（扩）建工程（以下简称“干线公路项目”）。其它干线公路项目新、改（扩）建工程可参照本办法执行。 第三条省交通运输厅负责贯彻执行国家有关公路建设的方针、政策和法律、法规；拟定全省公路行业发展规划、政策、
法规；负责全省公路建设行业管理。省交通运输厅公路局（以下简称“厅公路局”）协助厅拟定全省普通国省干线公路行业发展规划、政策、法规并监督执行；具体负责监督、指导普通国省干线公路项目的建设管理工作。省交通运输厅工程质量监督局（以下简称“厅质监局”）负责干线公路项目质量安全监督检查指导。省交通运输厅交通建设造价管理机构（以下简称“厅造价站”）负责干线公路项目工程造价的行业管理。 各市（州）交通运输主管部门负责辖区内普通国省干线公路监督管理工作。市（州）交通运输主管部门所属的质量监督机构（以下简称“市（州）质监站”）负责对辖区内干线公路项目的工程质量、安全监督工作。市（州）交通运输主管部门所属的交通建设造价管理机构（以下简称“市（州）造价站”）负责辖区内干线公路项目工程造价的监督管理。 第四条经批准（认可）的项目法人，负责承担干线公路项目的组织、实施、管理，对工程质量、安全、投资、进度、廉政等负责。 第五条干线公路项目应实行项目法人负责制、招标投标制、工程监理制和合同管理制。建设项目在设计使用年限内实行工程质量终身负责制。 第六条干线公路项目分前期工作、项目实施、工程验收等阶段，应当按照国家规定的基本建设程序进行。 第二章前期工作
江苏省政府关于调整征地补偿标准的通知 发布日期：2003-12-19 来源：选择字号【大中小】 各市、县人民政府，省各委、办、厅、局，省各直属单位： 为保护被征地农民和农村集体经济组织的合法权益，保障被征地农民的基本生活，省政府决定，在有关土地管理法律法规规定范围内，调整提高征地补偿标准。现通知如下： 一、调整提高征地补偿标准 近年来，随着我省经济社会发展和人民群众生活水平的提高，原有的征地补偿标准已不能适应需要。根据《中华人民共和国土地管理法》、《中华人民共和国农村土地承包法》、《江苏省土地管理条例》等法律法规的规定，根据各地的经济社会发展水平和土地价值，决定将全省划分为四类地区，执行相应的征地补偿标准。 征用耕地的土地补偿费，为该耕地被征用前３年平均年产值的１０倍。耕地被征用前３年平均年产值的最低标准，一、二、三、四类地区分别为每亩１８００元、１６００元、１４００元、１２００元。 征用耕地的安置补助费，按照需要安置的被征地农民人数计算。需要安置的被征地农民人数，按照被征用的耕地数量除以被征地的农村集体经济组织征地前平均每人占有耕地的数量计算。每一名需要安置的被征地农民，其安置补助费最低标准，一、二、三、四类地区分别为２００００元、１７０００元、１３０００元、１１０００元。 大中型水利、水电工程建设征地的补偿标准和移民安置办法，按照国务院的有关规定执行。采煤塌陷地征地补偿标准另行规定。 征用其他土地的土地补偿费和征用其他农用地的土地补偿费、安置补助费标准，由各市人民政府按照《江苏省土地管理条例》和上述规定作相应调整，报省人民政府备案。 新的征地补偿标准自２００４年１月１日起实行。在此之前批准的征地项目，按原征地补偿标准执行。 二、确保征地补偿安置经费支付到位 依法征用农民集体所有的土地，必须按照规定进行补偿安置。征地补偿安置费用必须在征地补偿安置方案批准之日起３个月内全额支付，不得分期支付。征地补偿安置不到位的，不得强行使用集体土地。农村集体经济组织如未能调整其他质量和数量相当的土地给被征地农民继续承包经营的，必须将不少于７０％的土地补偿费支付给被征地农民。被征地农民如不需要统一安置的，安置补助费全部发放给被安置人。对按规定应支付给农民的征地补偿安置费用，必须按时全额发放给农民，严禁克扣、侵占、截留和挪作他用。对不按规定支付补偿安置费用，或克扣、侵占、截留、挪作他用的，一律依法严肃查处。 三、切实做好征地补偿安置工作