材料成型及控制工程专业就业前景和方向（自己经历）
一、背景简介（十几年汽车产品设计和模具设计）
最近在网上看到很多同行说材料成型及控制工程专业（也叫模具专业）设计前途，担心模具专业不行了，工资待遇很低等等的焦虑。我毕业十几年了，大学也是模具专业，经过多年的摸索和职场经历，想把自己的经验说一说，希望可以帮助同行的朋友。同时也介绍自己如何从模具设计成功转型做汽车产品设计。我相信这篇文章会给你解决心中的困惑，并且指明未来你的奋斗方向，我一直强调方向比努力重要10倍。大家都很努力工作，只要方向选对了每天8小时上班，3到5年后自然做的很成功。若方向选错了即使每天工作12小时，天天加班几年后仍然进步很小。
二、师傅建议做汽车产品设计更有前途（由模具设计转产品设计）
我大学学的模具设计专业，毕业早年做汽车模具设计，后来在公司发现产品设计部门工资待遇比模具设计、工艺设计、工装设计高很多，很多产品设计科从外地挖过来的设计人才工资都是1万多（在2007年时候）当时很多了。福利待遇都比其他科和部门高，是公司的核心人才，公司的宝贝。后来工作久了才知道，汽车行业产品设计人才要求很高，技术含量高。我们模具设计、工装设计、工艺设计都很羡慕产品设计科都是高高在上，其他部门和人员都是听从产品设计调遣都是服务产品设计的，他们是项目的技术总负责人在项目上和技术上，全力很大但是他们事情很多，一般人也应付不来，首先设计产品设计能力要好，同时可以带领团队从事开发，还要经常出差与客户
对接项目，很能锻炼人，我也很羡慕这些人。后来师傅和我说我还很年轻建议做汽车产品设计比做模具设计有前途，师傅说我工作十几年了不想动了，后来我思想就转变了，决定向汽车产品设计转。
三、转汽车产品设计2年多工资过万（2009年时候）
UG-CATIA标新设计—合肥
毕竟产品设计要求能力很多，模具设计对产品设计有帮助但是还远远不够，早期连曲面都做不好，设计结构也不会。当时需要学设计软件UG或者CATIA，我之前在合肥上大学，这个软件很少有人培训，后来经过熟人介绍，说有一家项目实战培训很专业—好像是合肥标新。不仅仅是学软件是项目实战。毕业后成功在一家大型民企工作了，从而跨过了汽车的门槛。大概做了2年多成功被一家世界500强外企挖走了，工资开到1万多。当时已经很高了，随着后期不断的积累。大学毕业7年左右的时候，被美国一家企业录取年薪35万了，现在我自己在合肥创业了成立设计公司，给企业提供产品造型设计、结构设计、模具设计、逆向造型等，同时为企业、大学、个人提供UG/CATIA 项目实战培训。公司发展很好，有很多知名的汽车公司都在和我们合作包括通用。现在自己身边很多从事汽车设计十几年的朋友年薪40
万到50万。
四、举一个例子（徒弟毕业2年成功跳槽年薪17万）
标新设计---合肥培训
他是我2016年收的徒弟，他在大四就很喜欢汽车设计，打算今后在汽车行业做，通过打听之前的学长告诉他，合肥有一家培训很专业，老师十几年外企业经验，后来就找到了我。经过3个月左右就学习结束了，他自信很多，后来毕业后第一份工作在浙江，从事汽车设计岗位起薪4000左右，2年后2018年5月他给我电话说想跳槽，目前有
3家知名汽车公司都录取了，我建议他选择一家合资企业年薪17万。同时他告诉我当年一块过来学习的十几位同学，现在工资都是1万多了。这就是汽车设计行业，可以让一个普通的大学生，2到3年时间实现工资翻2到3倍。当然我的徒弟这种案例太多了。他说很感谢合肥标新兰工给予的指导和训练，让他在大量的项目实战中学到很多东西，为后期在公司快速成长打下坚实的基础。
五、汽车设计为什么2到3年工资很容易过万
1、汽车设计技术含量高3年经验工资很容易过万
汽车行业产品设计，比普通机械行业产品设计、家电产品设计、电子产品设计等等技术含量高、经验性强、难度大、门槛高。同时工资待遇也会高很多。建议机械专业选择汽车设计方向。机械设计、家电设计、电子产品设计，工作5到8年工资1万多，不容易过2万。但是汽车设计行业工作3年左右成功跳槽一次很容易工资过万。
2、汽车行业可以实现几十万年薪（十几年设计经验）
汽车行业世界500强外企业多，汽车核心技术还在外企，中国是汽车最大的消费市场，很多外资整车品牌和零部件供应商在中国都有很多工厂和设计研发中心，欧美日韩外企待遇比民企、国企高很多。于是从事汽车设计工作3到5年后就可以进入外企，5到8年后就可以进入世界500强外企，直到进入全球顶级的世界500强外企，职业发展空间很大。但是普通机械行业和家电等等很少有大量的外企在中国，因为这些产品核心技术国内与国外相差不多。自然待遇工资也就少很多。
3、汽车市场大、产品更新换代快
一般汽车产品寿命最多5年，国内汽车产品研发周期在3年左右，国外5年左右。汽车面向广大家庭和个人，市场需求量大。不像普通机械，很多年都不需更新换代，市场需求量不大，几乎都是面向企业或者国家，自然汽车行业需要更多设计研发人才。
4、汽车研发人才需求量大、门槛高
为什么汽车设计研发人才工资高，除了需求大之外，最主要的培养周期长，培养难度大。大学开设的车辆工程专业与企业需求相差太多，企业不愿意培养，因为企业知道培养好你就会跳槽选择高薪。于是造成都是相互挖墙脚，催生猎头公司的出现，尤其是汽车猎聘网寻找的人才几乎都是汽车设计研发人才，工资最少都是年薪十几万起，高的设计总监年薪百万。而社会上培训机构90%以上都不专业，国内除了在汽车行业内比较知名合肥标新项目实战，是很专业的之外，没有听说其他的培训机构，社会上教UG/CATIA软件的很多，但是光会软件远远不够，况且软件还教的都是入门水平。这种专业培训一定要老师经验丰富大量项目实战才可以。否则几乎很难通过汽车设计门槛，自学5年连软件都无法精通，汽车设计对曲面要求很高。当然不仅仅是软件使用，要求具备相关专业知识和技能。
六、汽车设计需要哪些技能
熟练使用UG/catia三维软件完成产品的曲面造型设计、逆向造型、全能结构设计、装配、模具结构、常见工艺、常见材料特性、出工程图、仿真运动、汽车TS16949体系等等，以及上百个项目案例
的实战训练才行。上面这个大学毕业生，听学长说合肥有一家很专业的培训，很多汽车行业知名公司都主动找到他们合作。让他跨进了这个行业，走进科教城市合肥。再过5到10年他们都是社会的栋梁之才，为祖国的汽车行业发展贡献自己的力量。
七、有职业困惑和就业问题朋友欢迎交流
合肥标新兰工是一个很热心的人，愿意帮助年轻人希望为你解决职业发展困惑和迷茫，尤其是机械行业的朋友们，机械专业很有前途，不要轻易放弃，而选择别人的专业，总以为别人的好，其实你看不到机械行业前途是因为你并没有接触到这个行业中的成功人士。搜索合肥标新UG/catia实战。
金属材料就业前景文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]
金属材料就业前景 金属材料就业方向与前景 本人是材料学院的学生，我们学院下设四个专业方向，分别是:金属材料、无机非金属材料、太阳能光伏材料、高分子材料。总体来说，高分子的就业前景最好，其次是金属材料。由于光伏材料是我院第一届招生，所以他们的就业既可能是巨大的机遇，又可能是极大的风险。本人所学专业是金属材料，因此下面我将介绍一些金属材料方面的概况。 金属制品行业包括结构性金属制品制造、金属工具制造、集装箱及金属包装容器制造、不锈钢及类似日用金属制品制造等。随着社会的进步和科技的发展，金属制品在工业、农业以及人们的生活各个领域的运用越来越广泛，也给社会创造越来越大的价值。 2009年金属制品行业的产品将越来越趋向于多元化，业界的技术水平越来越高，产品质量会稳步提高，竞争与市场将进一步合理化。加上国家对行业的进一步规范，以及相关行业优惠政策的实施，2009-2012年，金属制品行业将有巨大的发展空间。 对于金属材料工程专业的毕业生，毕业后主要职业流向有: (1) 材料工程师 (2) 工业工程技术员 (3) 工业工程师 (4) 机械工程技术员 (5) 电子工程师 主要行业流向有: (1) 金属制品业 (2) 初级金属制造业 (3) 交通运输设备制造业 (4) 电子和电器设备及零件制造业 (5) 工商业机械及计算机设备制造业 造船厂技术部做焊接，现在很缺乏焊接的人才，他们招不到焊接方向的人的话就会考虑你的，我有很多同学都去了广州和上海的造船厂去大型制造业做铸造、锻造或者热处理，比如一重、二重、钢厂和汽车制造厂还有就是去一些企业的研发中心做材料测试和研发，这样一般要求是研究生毕业。主要就是技术工作了，部门就是在生产部或者技术部做技术支持、研发部或实验室做产品研发 其实我现在发现最好的是去外资的验证公司，做资格或者质量验证的，真的很好，最主要的是看你的综合个人素质了～
浅谈对材控专业的认识 摘要：材料成型及控制工程专业研究通过热加工改变材料的微观结构、宏观性能和表面形状，研究热加工过程中的相关工艺因素对材料的影响，解决成型工艺开发、成型设备、工艺优化的理论和方法；研究模具设计理论及方法，研究模具制造中的材料、热处理、加工方法等问题。本学科是国民经济发展的支柱产业。 材料成型及控制工程专业培养具备机械热加工基础知识与应用能力，能在工业生产第一线从事热加工领域内的设计制造、试验研究、运行管理和经营销售等方面工作的高级工程技术人才。 该专业设两个专业方向，分别为金属成型及模具专业方向和塑料成型及模具专业方向 关键词：专业相关介绍·模具工业的应用及发展·塑料成型工艺·塑料制品·就业方向及技能 参考文献：《模具工程》第二版·朱元吉等译《塑料成型工艺与模具设计》·齐晓杰主编
关于专业 材料成型及控制工程专业说白了就是研究通过热加工改变材料的微观结构、宏观性能和表面形状，研究热加工过程中的相关工艺因素对材料的影响，解决成型工艺开发、成型设备、工艺优化的理论和方法；研究模具设计理论及方法，研究模具制造中的材料、热处理、加工方法等问题。在我们重大，材料成形及控制工程专业历史悠久，它始于1960年，其中铸造、锻压、焊接是专业的主要学科。最开始材控专业属于机械学院，后被编入材料学院。 专业未来前景 从中国现在的国情来看，我们的学科完全可以说是国民经济发展的支柱产业。中国的材料加工、制造技术目前还处于一个未成熟阶段，我们学习的这个专业在未来的发展还是很有前途的。从专业的学习内容来看，这个专业是一个具有典型材料学科特征的机械类学科，机械学科和材料学科的基础知识构成了学科的基本知识体系，因此我们以后会走向厚基础、宽专业的模式。而且，从开设材料成形及控制工程专业的高校数量来看，专业在未来很长的一段时间内也是一个热门专业。 专业课程 在学习高等数学、大学物理、大学英语、计算机技术基础等基础课程的基础上，我们主要学习机械制图、工程力学、机械设计基础、金属学与热处理原理、材料分析测试技术、材料性能
2019年交通设备与控制工程专业未来就业前景形势分析解读（原创） 交通设备与控制工程专业未来就业前景形势分析解读（原创） 很多考生志愿先填了交通设备与控制工程专业后，但是对交通设备与控制工程专业并不是很了解，不知道交通设备与控制工程专业要学什么，有什么课程及未来交通设备与控制工程专业就业前景和形势怎么样，所有大学高考小编特意编写了关于交通设备与控制工程专业的一些知识请仔细阅读，【交通设备与控制工程专业新生交流群：119408121】 好的专业包括四个原则： 第一是兴趣原则，选感兴趣的专业; 第二是优势原则，选最能体现自己的优势的专业; 第三是创造原则，这个专业毕业以后从事的工作应该是具有创造性的，而不是做简单重复的劳动; 第四是利益原则，这个专业最好还是能挣钱的。“因兴趣而有动力，因优势而有能力，因创造而有潜力，因利益创造收益”。下面大学高考为大家介绍交通设备与控制工程专业就业前景及分析报告！ 交通设备与控制工程是为适应我国交通运输行业高速发展需要，隶属于交通运输工程学科下的二级学科。本专业培养适应
国家交通运输设备现代化建设和未来社会与科学发展需要，具备交通设备与控制工程及机电技术方面专业基础知识与应用能力，富有创新精神、实践能力的高素质复合型人才，能在交通设备及其相关领域从事科学研究、技术开发、设计制造、检修、运用研究、生产及经营管理、教学等方面的工作。 交通设备与控制工程专业就业前景： 本专业主要面向新一代智能交通系统和智能交通检测系统，运用电子、信息、计算机和控制等多学科的基本理论和技术，解决交通运输领域当中的信息采集、数据处理及交通检测与控制等系列问题。通过在本专业学习，能够广泛、系统地掌握信息领域当中多个方向的前沿理论和技术，并融汇交通运输的行业背景。本专业通过大量的专业实践锻炼，着重培养学生在工程实践中发现、分析和解决问题的能力，毕业生可以独立从事智能交通系统的研发、设计与实现以及交通运输规划与管理等方面的工作，学生具有良好的就业前景和研究发展基础。 交通设备与控制工程专业就业方向： 本专业学生毕业后可在国家与省、市的发展计划部门、交通规划与设计部门、工程单位、交通管理部门等从事交通运输规划、交通工程建设与施工、交通工程设计、交通控制系统开发等方面工作。交通设备与控制工程专业的工作分室内和室外，室内的工
材料成型及控制工程专业就业前景和方向（自己经历） 一、背景简介（十几年汽车产品设计和模具设计） 最近在网上看到很多同行说材料成型及控制工程专业（也叫模具专业）设计前途，担心模具专业不行了，工资待遇很低等等的焦虑。我毕业十几年了，大学也是模具专业，经过多年的摸索和职场经历，想把自己的经验说一说，希望可以帮助同行的朋友。同时也介绍自己如何从模具设计成功转型做汽车产品设计。我相信这篇文章会给你解决心中的困惑，并且指明未来你的奋斗方向，我一直强调方向比努力重要10倍。大家都很努力工作，只要方向选对了每天8小时上班，3到5年后自然做的很成功。若方向选错了即使每天工作12小时，天天加班几年后仍然进步很小。 二、师傅建议做汽车产品设计更有前途（由模具设计转产品设计） 我大学学的模具设计专业，毕业早年做汽车模具设计，后来在公司发现产品设计部门工资待遇比模具设计、工艺设计、工装设计高很多，很多产品设计科从外地挖过来的设计人才工资都是1万多（在2007年时候）当时很多了。福利待遇都比其他科和部门高，是公司的核心人才，公司的宝贝。后来工作久了才知道，汽车行业产品设计人才要求很高，技术含量高。我们模具设计、工装设计、工艺设计都很羡慕产品设计科都是高高在上，其他部门和人员都是听从产品设计调遣都是服务产品设计的，他们是项目的技术总负责人在项目上和技术上，全力很大但是他们事情很多，一般人也应付不来，首先设计产品设计能力要好，同时可以带领团队从事开发，还要经常出差与客户
对接项目，很能锻炼人，我也很羡慕这些人。后来师傅和我说我还很年轻建议做汽车产品设计比做模具设计有前途，师傅说我工作十几年了不想动了，后来我思想就转变了，决定向汽车产品设计转。 三、转汽车产品设计2年多工资过万（2009年时候） UG-CATIA标新设计—合肥 毕竟产品设计要求能力很多，模具设计对产品设计有帮助但是还远远不够，早期连曲面都做不好，设计结构也不会。当时需要学设计软件UG或者CATIA，我之前在合肥上大学，这个软件很少有人培训，后来经过熟人介绍，说有一家项目实战培训很专业—好像是合肥标新。不仅仅是学软件是项目实战。毕业后成功在一家大型民企工作了，从而跨过了汽车的门槛。大概做了2年多成功被一家世界500强外企挖走了，工资开到1万多。当时已经很高了，随着后期不断的积累。大学毕业7年左右的时候，被美国一家企业录取年薪35万了，现在我自己在合肥创业了成立设计公司，给企业提供产品造型设计、结构设计、模具设计、逆向造型等，同时为企业、大学、个人提供UG/CATIA 项目实战培训。公司发展很好，有很多知名的汽车公司都在和我们合作包括通用。现在自己身边很多从事汽车设计十几年的朋友年薪40
交通工程专业就业前景 专业简介 交通工程专业培养富有创新精神和实践能力，具有坚实的基础知识，掌握必备的交通工程、土木工程的基本理论和基本技能，能够在交通工程领域从事交通分析和评价、交通规划、交通工程设计、交通土建工程建设等方面工作的高级工程技术和科研人才。 交通工程专业就业前景 可以到交通局或者公路局，不过没有关系的话，很难进去。要么就进市政公司，公路桥梁施工企业。我的同学有一些在交通局，有的去做设计，还有的去公司上班，反正就是有很多出路就是了，关键是要看你在大学里学到了一些什么东西。一些自己比较感兴趣的要去好好发展就是了，说不定以后就是你谋生的资本。这个专业学的东西不少，就是不怎么专就是了!所以很多时候是要靠自己的。 福建农林大学的毕业生表示很多同学毕业后都读了研究生，就业的同学大多进了施工单位，也有个别同学进了交通规划单位。如果对工作不太挑剔的话，就业倒不是问题，刚刚步入社会，肯定不会太如意，人总要经历一个打拼的过程，由基层逐渐会干到高层。 山东理工大学的毕业生表示，有一小部分进设计院，还有在高职教书，考研的，大部分在工程局，不过各个学校情况都不同的。 华东交通大学的毕业生表示，那要看是那个学校的，有的学校可能到修路的地方去的，很多同学可能考研，我们班三分之一的上研，有一些到施工单位，有一些干脆转行了。不要给自己太大压力，可以考研但不要太大压力，考不上可以工作嘛，工作三年不一定会比上研差嘛。男生算是很好找，只要乐意，近路桥公司还不错，就是有点累。女生考研的很多，要是能吃苦进路桥公司锻炼一下也挺好的，长见识。这个专业考交通局、公路局都行啊收入刚开始都不是很高，过一段时间会好些刚开始一千多，我有个同事在山东路通干过，月工资有三千了。 交通工程专业就业方向 交通工程就业的方向，也有两个方面。一是工程建设方面，搞工程建设无疑是工程局、铁路局工务段。中铁近十个局、各铁路局均有招收。这也是土建学院学生的主要工作去向，但交通工程专业不像道铁、桥梁那样，是专业学习工程的，她毕竟还有交通管理、规划方面的知识，所以即使学了相同的科目学习的深度也不一样，有些工程单位和铁路局也会挑三拣四。当然也有从事工程设计、咨询方面工作的。据统计，2009届毕业生截止3月份，61位毕业生总签约人数为52人，其中30人南京军区国防定向生，10人签约铁路局，10人签约中铁工程局，2人签了设计院，其他人准备考研。2008届毕生
材料成型及控制工程专业就业前景 2018-01-14 凡是机械有关的都可以，但我们专业主要从是模具设计与制造、铸造、焊接等(四川理工) 可以做模具设计啊，有塑胶模具跟五金模具，再往下还可以分很多种类啊， 外壳模具比较复杂，变化方式多，我现在是做连接器的模具设计，像那些USB 借口的塑胶件部分啊。我们同学有坐汽车和显示器之类的。其实主要看你自己到时候找什么工作了。即使公司找这方面的人，但是去了以后，做的事情并不一定是要你设计模具，只是跟模具(准确的说应该是跟机械有关的工作)有关的工作。(哈理工) 能干的事实在是太多了!就我们班来说有出国的，有在上海的，有考研，总之各行各业都有我们的兄弟姐妹，能找到什么样的工作主要看你自己的努力! (哈尔滨工业大学) 安徽工业大学这个专业是很可以的，就业率可以说是百分之百。这个专业是和钢铁结合比较精密的，以后的工作环境可能会差些，毕竟工作要下一线见习(女生除外)，工作待遇还是可以的，只要签的厂比较好，应该能有2000一个月以上。考研的话也是不错的，对研究生待遇和本科生相比是好了很多的。 (安徽工业大学) 好多工作了，机械系可以的我们都可以，可以做工件设计，生产管理，设备工程师，模具啥的，行业有机电，汽车，汽配件，塑料成型业!基本上所有的制造业!(华东理工) 我现在工作了,我们这个专业的就业率挺高的,大家几乎都找到了工作工资在15002000左右,我们专业考研的也挺多的,我们是94人,41人考研,考上二十多个吧,(河南理工) 我们专业课学的主要是和模具有关的课程，专业基础课主要以机械设计类为主，所以毕业后工作的方向其实很多，与机械沾边的都可以，如果分得再细一点，那就是模具设计类的工作。现在模具虽然发展很快，但是本科生从事这个行业起点不高，只能从低的做起，这也是设计类工作的一个共性，要出头起码熬个35年吧，行情还是看涨的。如果是女孩子，建议不要选这个行业了。我们班毕业后从事与模具有关的工作的并不多，主要还是从事与机械沾边的其他类的工作，因为现在很多公司招人时会要求一个机械背景，可能并不需要你多精通，但起码懂一点机械的东西，然后去做销售啊，技术支持等都可以，相对轻松一点。机械系毕业的工作是不难找，但是起薪不高，在上海这边我们学校的应届本科生3000起跳吧(华东理工)
交通运输专业就业方向分析 目录 交通运输专业就业方向分析 (1) 专业介绍 (1) 就业前景 (2) 就业方向 (3) 专业介绍 1.专业概述 交通运输专业主要学习运筹学、管理学、交通运输组织学方面的基本理论和基本知识，接受交通运输技术管理、商务管理、信息管理的基本训练，使学生具有运用运输技术设备，合理组织运输生产以获得最佳社会与经济效益的基本能力。 2.能力要求 a)交通运输专业培养具备运筹学、管理学、交通运输组织学等方面知识，能在国家 及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等从事交通运输组织、指挥、 决策，交通运输企业生产与经营管理的高级技术人才。 b)交通运输专业学生主要学习运筹学、管理学、交通运输组织学方面的基本理论和 基本知识，受到交通运输技术管理、商务管理、信息管理的基本训练，具有运用 运输技术设备，合理组织运输生产以获得最佳社会与经济效益的基本能力。 3.主要课程 运筹学、管理学、营销学、财务管理、运输经济学、交通运输设备、交通运输技术管理、
交通运输商务管理、交通运输企业管理、交通港站与枢纽、交通运输法规、管理信息系统、交通运输安全。 就业前景 1.发展节约能源、排放量小、技术先进的铁、公、民航和水运运输工具。加快发展高速、 重载技术，集装箱多式联运技术和现代物流技术，推广运输技术与装备的标准化与国际化。积极采用先进现代信息和通讯技术，重点发展交通运输综合管理信息系统、城市交通诱导系统、高速公路收费系统、车载路径导航系统、交通信息系统等智能交通系统。提高运输管理组织技术，以充分利用基础设施的能力，发挥运输工具的使用效率、降低资源损耗。 2.交通运输专业所在的学科具有道路与铁道∏程、交通信息工程及控制交通运输规划与 管理载运「具运用工程等方向的硕士和博上学位授予权,毕业牛可以继续在本专业继续深造。毕业生可到国家与省、市的发展规划部]、交通规划与设计部门]、交通管理部门]、交通程公司等单位从事交通运输规划交通工程设计、交通控制系统开发等方面的工作,也可在高等院校、科研院所从事教学和科学研究工作。 3.今天的交通运输随着交通工具的变革已发展成为多种方式的综合运输时代。这其中主 要的五种运输方式有公路运输、铁路运输、水路运输、航空运翰和管道运输。交通运输专业毕业的学生可在这些运输部门中及与其相关的领域中就业。交通运输专业的学生在毕业后,主要从事与运输相关的管理与组织工作。随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙城市交通发生了前所未有的迅速增长,传统的道路交通设施已经不能适应现社会的需要。 4.交通运输专业在就业时有很大的局限性基本上离开了铁路公路地铁就不没什么对国 的工作了,就业要看自己的兴趣你是不安于现状想去闯荡的就不要进这些单位,若你是
材料学化学专业的就业前景 材料化学是材料科学的一个分支，是一门材料科学与现代化学、现代物理等多门学科相互交叉、渗透发展形成的新兴交叉边缘学科，是运用现代化学的基本理论和方法研究材料的制备、组成、结构、性质及应用的学科。化学工程专业毕业生是目前很有“钱”途的毕业生，化学工程的毕业生市场需求很大，材料化学专业就业前景甚好，尤其是进入石油业或煤业的学生，材料化学专业是化学与工程两种知识结合的专业，在国民经济发展和科学前沿领域中都起着不可替代的重要作用。 主干学科：材料科学、化学。主要课程：有机化学、无机化学、分析化学、物理化学、结构化学、流体力学、工程力学、材料化学、材料物理等。主要实践性教学环节：包括生产实习、毕业论文等，一般安排10--20周材料化学就业前景材料化学就业前景。修业年限：四年授予学位：理学或工学学士 培养适应社会需要，系统地掌握材料科学的基本理论与技术，具备化学相关的基本知识和基本技能，能运用材料科学和化学的基础理论、基本知识和实验技能在材料科学与化学及其相关的领域从事研究、教学、科技开发及相关管理工作的高级专门人才和具有开拓性、前瞻性的复合型高级人才。
可在化工、石油、轻工、日化、制药、冶金、建材等部门从事各类化工产品及其生产技术的研究、开发、设计、生产和管理等方面的工作或者出国深造。本专业的毕业生出国难度不是很大，不过出国之后从事的也是基础研究，比如测相图(非常繁杂琐碎)，处于比热门冷、比冷门热的位置。在材料科学与工程各专业中，材料化学专业的毕业生就业情况还是比较不错的，不过目前能去而专业比较对口的，主要还是国有大中型企业，特别是大型钢铁制造公司，有些“夕阳产业”的味道。考研的选择也不少，除上面提到的高校外，很多工科比较齐全的学校都开设了相关专业，基本上都是在材料科学与工程系/学院下面 材料化学专业的学生有较强的化学知识，材料设计制备、检测分析知识，能够在很多领域就业。如电子材料、金属材料、冶金化学、精细化工材料、无机化学材料、有机化学材料以及其它与材料、化学、化工相关的专业材料化学就业前景职业规划。与化工、化学等专业相比，材料化学专业更注重研究新材料的开发和应用。同时在一些边沿学科诸如环境、药物、生物技术、纺织、食品、林产、军事和海洋等领域，材料化学专业的人才也有较强的用武之地。市场需求预期：根据北京市“十一五”发展规划：要依托燕山石化，重点发展环境污染孝资源消耗少、附加值高的化工新型材料、精细化工制造业，可以看出燕山石化、大宝、宝洁、双鹤医药、
材料成型及控制工程专业就业前景样 材料成型及控制工程该专业设两个专业方向，分别为金属成型 及模具专业方向和塑料成型及模具专业方向。下面是为你的材料成型及控制工程专业就业前景，希望对你有帮助。 凡是机械有关的都可以，但我们专业主要从是模具设计与制造、铸造、焊接等(四川理工) 可以做模具设计啊，有塑胶模具跟五金模具，再往下还可以分 很多种类啊。外壳模具比较复杂，变化方式多，我现在是做连接器的模具设计，像那些USB借口的塑胶件部分啊。我们同学有坐汽车和显示器之类的。其实主要看你自己到时候找什么工作了。即使公司找这方面的人，但是去了以后，做的事情并不一定是要你设计模具，只是跟模具(准确的说应该是跟机械有关的工作)有关的工作。(哈理工) 能干的事实在是太多了!就我们班来说有出guo的，有在上海的，有考研，总之各行各业都有我们的兄弟姐妹，能找到什么样的工作主要看你自己的努力!(哈尔滨工业大学) 安徽工业大学这个专业是很可以的，就业率可以说是百分之百。这个专业是和钢铁结合比较精密的，以后的工作环境可能会差些，毕竟工作要下一线见习(女生除外)，工作待遇还是可以的，只要签的厂比较好，应该能有2000一个月以上。考研的话也是不错的，对研究 生待遇和本科生相比是好了很多的。(安徽工业大学)
好多工作了，机械系可以的我们都可以，可以做工件设计，生 产管理，设备工程师，模具啥的，行业有机电，汽车，汽配件，塑料成型业!基本上所有的制造业!(华东理工) 我现在工作了,我们这个专业的就业率挺高的,大家几乎都找到 了工作工资在15002000左右,我们专业考研的也挺多的,我们是94人,41人考研,考上二十多个吧,(河南理工) 我们专业课学的主要是和模具有关的课程，专业基础课主要以 机械设计类为主，所以毕业后工作的方向其实很多，与机械沾边的都可以，如果分得再细一点，那就是模具设计类的工作。现在模具虽然发展很快，但是本科生从事这个行业起点不高，只能从低的做起，这也是设计类工作的一个共性，要出头起码熬个35年吧，行情还是看 涨的。如果是女孩子，建议不要选这个行业了。我们班毕业后从事与模具有关的工作的并不多，主要还是从事与机械沾边的其他类的工作，因为现在很多公司招人时会要求一个机械背景，可能并不需要你多精通，但起码懂一点机械的东西，然后去做销售啊，技术支持等都可以，相对轻松一点。机械系毕业的工作是不难找，但是起薪不高，在上海这边我们学校的应届本科生3000起跳吧(华东理工) 这个嘛,可以做很多事情,如果学铸造可以去一些需要搞摸具的 工厂.总之一般的工厂都可以进去,当个工程师什么的.如果可以的话,去学机械比这个好找工作一点.(佳木斯大学) 我考研了，现在是研一。读研的生活和大学时差不多，有更多 的时间己支配。要学的东西也很多。(山东理工)
交通管理工程专业就业前景_高考升学网当前位置：正文 交通管理工程专业就业前景 更新：2019-06-03 16:07:45 交通管理工程专业介绍专业简介 交通管理工程主要研究公安技术学、公安学、政治学、法学和交通运输学等方面的基本知识和技能，在公安机关进行交通秩序管理、道路交通指挥、交通违法行为处理、交通事故处理、交通安全宣传等。例如：交通拥堵的疏解，酒驾、闯红灯等交通违法行为的处理，撞车等交通事故的鉴定与处理等。关键词：交警堵车指挥肇事逃逸培养目标 专业培养德智体美全面发展的、熟悉道路交通管理法律法规及相关方针政策，具有扎实的公安技术学、公安学、法学、交通运输学基本理论素养、专业基础理论知识和基本技能，能在党政机关特别是政法部门从事交通秩序管理、交通安全宣传、车辆与驾驶人管理、交通事故处理、事故鉴定等工作的应用型专业人才。 培养要求 本专业主要是通过公安技术学、公安学、政治学、法学和交通运输学等方面的基本理论和基本知识的学习，以及通过交通调
查、交通指挥、交通违法行为处理、交通事故处理、平面交叉口交通组织优化等方面的基本训练与实践活动，掌握公安交通管理的基本技能与基本方法。 交通管理工程专业就业前景交通管理工程专业就业前景主要是在公安机关从事道路交通管理、交通指挥、交通调查、交通违法行为处理、交通事故处理、交通安全宣传工作。 交通管理工程课程要求主干课程 《公安交通管理概论》、《机动车构造》、《机动车原理》、《交通工程学》、《交通心理学》、《道路交通事故学》、《交通违法行为处理》、《交通组织与指挥》、《道路交通控制》、《交通管理设施》、《交通肇事逃逸案件侦查》 学科要求 该专业对物理、化学要求较高。该专业适合对交通管理、指挥、治安感兴趣的学生就读。 知识能力 1.掌握公安技术学、公安学、政治学、法学和交通运输学方面的基本理论和基本知识。 2.系统掌握公安交通管理的基础理论、基本知识与专业技术知识。具有交通安全宣传、交通指挥、交通组织优化、处理交通违法行为、处理交通事故能力。 3.熟悉公安工作方针政策，掌握警察基本技能，具有较强的口头和书面表达能力、防暴和反暴能力。 4.掌握一门外国语言，能较顺利的阅读本专业的外文书刊，具有初步的听、说、读、写基础，达到国家规定的大学外语水平。 5.具有较强的计算机应用能力，达到国家规定的大学计算机应用水平。 6.掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有从事科学研究的能力。
材料化学专业就业前景和方向 材料化学专业使学生通过四年的学习，在材料制备工艺，材料化学性能监测，材料表征分析等领域成为专家。 材料化学专业的学生具有比较强的化学背景，能够在很多领域内找到适合自己的工作。包括电子材料、金属材料、冶金化学、精细化工材料、无机化学材料、有机化学材料以及其它与材料、化学、化工相关的专业。与化工、化学等专业相比，材料化学专业更注重研究新材料的开发和应用。 因此具有更实用化的知识。在目前材料产业尚未大规模形成之前，材料化学专业的人才仍旧能够在与化工，金属等相关的行业参与竞争，而且占有一定的优势。 建国50年来，我国各种新材料逐步实现了自给自足，很多新型节能，环保的材料也被自行研制出来。所以我国材料行业还是形成了一定的规模，但是由于材料这个概念是相对比较抽象的，在具体行业中，材料的生产和化学性能研究，往往也归入了那个行业领域当中，而不被划归材料化学的领域。 这样，使得即使到了目前，材料化学的研究课题很多与其它学科产生了交叉、重复。 这样，使得材料化学的毕业生就业领域变得比较宽，在一大批与材料生产相关的企业，都能够有材料化学专业人才
身影。 目前材料化学毕业生的主要就业领域我国的化工行业就业人数在全国居第一位。 国有程度在国内几大行业中也列前5位。在全国分布的特点是越往内陆地区，重型化工企业分布越多，其产品附加值越低，越靠近沿海，轻型化工企业，技术密集型化工企业分布越多。 随着人们环境意识的增强，越来越多的传统重污染，高消耗的材料逐渐被淘汰，而沿海地区的化工企业正迫不及待地在改进生产工艺，建设新的环保材料生产线。这正需要大量具有材料化学专业知识的高级人才。另外材料化学专业的其它就业领域还有金属材料集团如宝钢，武钢的技术研究所，从事金属材料化学行为的研究工作。 由于传统的化学化工材料产品在其生产过程当中会引入巨大的污染，我国目前已经被国际环保组织定位污染严重的国家。从7080年代以来，人们开始致力于研究降低化工产品在整个生产、使用、废弃过程中的环境负荷，一大批新的材料被研制出来，中国工程院李东英院士长期以来致力于稀土材料化学行为的研究，带动了整个稀土材料行业的发展，使得稀土应用于汽车尾气净化，稀土钢，稀土玻璃等。我国稀土材料的开发与应用目前处于世界前列。 另外，在一些边沿学科诸如环境、药物、生物技术、纺
材料成型及控制工程就业前景和方向有 哪些 材料成型及控制工程就业前景和方向有哪些的呢，我们来看看。 各位考生在填报志愿的时候，往往会考虑专业的就业前景，大家对自己感兴趣的专业都想了解其就业前景，这毕竟是影响一生的选择，今天学校大全给大家分享材料成型及控制工程专业就业前景及就业方向，希望可以帮到大家：截止到 20**年12月24日，60874位材料成型及控制工程专业毕业生的平均薪资为4138元，其中10年以上工资1000元，应届毕业生工资3113元，0-2年工资3686元，3-5年工资4604元，6-7年工资6376元，8-10年工资7917元。 针对材料成型及控制工程专业，招聘企业给出的工资面议最多，占比86%;不限工作经验要求的最多，占比46%;大专学历要求的最多，占比53%。 材料成型及控制工程专业学生毕业后可在工业生产第一线从事热加工领域内的设计制造、试验研究、运行管理和经营销售等方面工作。从事职业有机械设计/制造、材料类、机械制图、模具设计/制造与维修等。 机械工程师、机械设计工程师、土建工程师、项目经理、施工员、结构工程师、预算员、销售工程师、电气工程师、工艺工程师、采购员、采购工程师等。
材料成型及控制工程专业就业岗位最多的地区是上海。薪酬最高的地区是鄂尔多斯。 就业岗位比较多的城市有：上海、北京、广州、深圳、武汉、杭州、重庆、成都、东莞、南京等。 就业薪酬比较高的城市有：鄂尔多斯、九江、温州、北京、上海、无锡、嘉兴、杭州、深圳、厦门、苏州等。 材料成型及控制工程专业在专业学科中属于工学类中的材料类，其中材料类共17个专业，材料成型及控制工程专业在材料类专业中排名第1，在整个工学大类中排名第3位。 在材料类专业中，就业前景比较好的专业有：材料成型及控制工程，宝石及材料工艺学，工业设计，金属材料工程，冶金工程，焊接技术与工程，高分子材料与工程，机械设计制造及其自动化，过程装备与控制工程等。 如果大家想报考这个专业的话，那就要好好地考虑清楚，结合自己的实际情况报考，以上就是由学校大全分享的全部内容，希望能够对大家有用，如果觉得有用的话，那就请继续支持关注学校大全。
材料成型及控制工程专业职 业规划 一、前言 每个人心里都藏有一个对未来的憧憬：有的人把这这些憧憬 显露出来，就成为一个人的雄途大志;有的人愿意把这些理想似的 东西深藏在自己的心中，就会变得韬光养晦;也有的人喜欢应时变 换自己的目标，可以及时的适应社会。总而言之，对于未来的憧憬，就好比每个人未来的路，用一句经典话说：“走自己的路， 让别人说去吧!”当然对于这些理想，必须具备有一个基础，也就 是自己的硬实力和软实力。我一直相信世界上的每一条路都是经 过无数人去走才开拓出来的，而不是我们自己所能办到的，但是，能走上这条路并不断走下去的人必将成为这条路上的领军人物。 所以，做好选择，不断坚持就会有收获。面对现今这样的一个就 业形势，作为一名大学生不能坐以待业，必须给自己一个规划， 最起码要对得起自己的这么多年的寒窗苦读。经过对《大学生职业发展与就业指导教程》课程的学习，我有了一个比较初步的就业规划。所以,作为我们大一,我们更要面对现实准确地给自己定位,只 有如此,我们才能在这个竞争强烈的社会中找到我们自己发展的空间。 二、自我分析与评价
首先要正确看待自己。在这里，我们的基础都差不多，不管 你在高中是多么出色还是落后。。。在这里我们都是普通人，一 切从0开始。 我?我不就是我?这是我一直以来的想法，对于未来，我曾经 也有过憧憬，什么主席，总理，我可没想过，我小小的愿望和理 想就是能够做一名地方官员，造福一方百姓。可是时代在变，我 进入长春工业大学，慢慢的我也就失去积极战斗的心了，只顾学习，到头来学了什么不知道，会什么?不知道。整个人浑浑噩噩的。当看到自我分析时，一时间都不知该如何是好，最后决定还是先 做职业量表。 分最高的三种分别是： I.R.S 个人特质： 接着看一看用橱窗分析法来分析的结果, “公开我”：我是材料专业的学生，学的是材料成型与控制 专业，我有上进心对自己充满自信。相信自己未来会有一番作为 的! “隐私我”：我的脾气不好，虽然我已经很努力去改正了。 同时我比较粗心，有时还自以为是; 当然我还有很多没有暴露出来的优点：比如我做事坚持到底，不成功就成仁，做事雷厉风行，可能和性格有关系。 “潜在我”：这个部分不好写，刚才的量表显示我在操作能
交通工程专业人才需求，就业情况分析 交通工程专业是研究道路以及与之相连接的土地规划、几何设计及交通运营，以便使人和物的移动达到安全、便利、有效及经济的目的。它把道路工程中的静态结构物（道路）、汽车工程和运输工程中的动态物体（车辆）、人体工程中的人（行人、驾驶人员）以及这三个方面相互有关的内容，综合在统一的交通环境 中一起进行研究，所处理的总是不仅与物质因素有关，而且还常常与驾驶人员和行人的心理因素以及环境因素有关。 现代交通工程专业在我国的发展是在70年代后期，当时美、日、英、德、加拿大等国的专家先后在我国讲学，介绍了国外交通规划、交通管理、交通控制与交通安全以及国外交通工程的发展方向和管理经验，推动了交通工程专业在我国的发展。 一、设立交通工程专业的可行性 交通工程专业作为新兴的专业，主要涉及交通规划、交通控制与管理理论和基本知识、交通设施建设以及环境保护等方面的问题，与我院土木工程专业道路与桥梁方向（原交通土建专业）、工程管理专业、城市规划专业及计算机科学与技术专业等有着密切的联系。我院作为省内资格最老的建筑院校，师资力量雄厚、教学设施齐全，在历史的长河中已经为国家培养了大批优秀的人才。土木工程学院作为作为建工学院最大的院系，不仅有一批教授、博士、硕士等精干的队伍，而且学院所具有的系属机房、实验室等教学资源丰富，更重要的是拥有一批毕业于不同院校、专业，具有丰富教学经验，从事于交通工程专业的教师人员，专业结构合理，而且与山东省交通科学研究所合作开展了交通工程方面的研究、应用等工作。由于交通工程专业与我院诸多学科的基础课、专业课是相辅相成的，土木工程学院将在现有的人才资源、实验设备资源的基础上，进一步完善资源和设备，合理利用城市规划、工程管理、计算机科学与技术和地理信息系统等相关专业的辅佐，应该说开设交通工程专业的条件已经具备，时机也已经成熟。 二、设立交通工程专业的必要性 道路交通问题是本世纪以来，工业发达国家一直为之困扰的问题，我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，城市交通发生了前所未有的迅速增长，传统的道路交通设施已经不能适应现代社会的需要。这些燃眉问题如果不能有效得到解决和根治，必将对我国经济的持续、快速、健康发展构成严重威胁。 然而由于历史和认识方面的原因，我国大城市中交通控制管理和交通安全管理的现代化设施较少。所以加快城市交通建设势在必行，而城市交通建设是一项决策性很强的工作，如果缺乏科学的整体交通战略和规划，治理工作往往顾此失彼，前后失调，投入不小，而收益不大。目前，我国的交通工程建设是跟公路建设相比是相对滞后的，而要改变这种状况，建立完整而协调的现代化交通工程体系，首先必须做的就是培养出该方面的专业技术人才。
材料科学类就业前景 材料无处不在大千世界中的材料无所不包、无处不在。吃、穿、住、行，每个人每天会碰到诸如金属、橡胶、磁性、光电等众多材料，小到一根针、一张纸、一个塑料袋、一件衣服，大到交通工具、医疗器械、工程建筑、信息通讯、航天航空，处处都有材料科学的身影。 材料科学与工程是一个涉及材料学、工程学和化学等方面的较宽口径专业。该专业以材料学、化学、物理学为基础，主要研究的是材料成分、结构、加工工艺与其性能和应用。事实上，人类文明发展史，就是一部如何更好地利用材料和创造材料的历史，材料的不断创新和发展，也极大地推动了社会经济的发展。 在《普通高等学校本科专业目录》中，材料科学与工程属于工学里材料类之中的一个一级学科，下设的二级学科包括材料学、材料物理与化学、材料加工工程等几个主要的专业方向。材料类还包含很多专业，主要有：金属材料工程、无机非金属材料工程、复合材料与工程、高分子材料与工程等。 材料科学与工程专业在大学一、二年级一般会安排基础科目的学习，如高等数学、线性代数、普通物理、计算机基础、C语言、英语等。高年级以后会开设专业课程，如无机化学、有机化学、物理化学、分析化学、材料科学与工程概
论、材料物理性能、材料力学、材料工程基础、材料专业基础实验、工程材料力学性能、现代材料研究技术，等等。(专业课程因各校侧重不同会有一定差异) 回顶部 据教育部公布的XX年本专科专业就业状况显示，材料科学与工程专业普通高校毕业生规模在万人-万人。就业保持稳定，连续三年就业率区间一直处于90%-95%之间。业内人士表示，材料科学与工程是一个基础性学科，应用广泛，在工科专业中就业率不算最高，但是还是比比较稳定的。 以北京化工大学为例，该校材料科学与工程学院XX届毕业生总就业率为100%，就业地区主要分布多在京、津、沪及各省会和沿海发达城市，就业分布最多五省市：广东、山东、上海、天津、北京。就业方向：国有企业比例为%，三资企业为%，机关事业单位为%。其中去往中石油、中石化等石油和化工行业的人数较多，比例为%。 北京航空航天大学材料科学与工程专业毕业生就业率可以达100%。 上海交通大学该专业近年来在传统学科中脱颖而出，本科生就业率一直处于99%左右。 随着人类进入新世纪和科学的发展，无论是工业领域、建筑领域、医用领域还是航空领域，材料学都面临着技术突破和重大产业发展机遇。同时以高分子材料、纳米材料、光
2019年交通管理工程专业未来就业前景形 势分析解读（原创） 交通管理工程专业未来就业前景形势分析解读（原创） 很多考生志愿先填了交通管理工程专业后，但是对交通管理工程专业并不是很了解，不知道交通管理工程专业要学什么，有什么课程及未来交通管理工程专业就业前景和形势怎么样，所有大学高考小编特意编写了关于交通管理工程专业的一些知识请仔细阅读，【交通管理工程专业新生交流群：119408121】好的专业包括四个原则： 第一是兴趣原则，选感兴趣的专业; 第二是优势原则，选最能体现自己的优势的专业; 第三是创造原则，这个专业毕业以后从事的工作应该是具有创造性的，而不是做简单重复的劳动; 第四是利益原则，这个专业最好还是能挣钱的。“因兴趣而有动力，因优势而有能力，因创造而有潜力，因利益创造收益”。下面大学高考为大家介绍交通管理工程专业就业前景及分析报告！ 交通管理工程专业就业前景怎么样？ 大学高考职业规划师，某名企人力资源总监曾先生表示，交通管理工程专业培养德智体美全面发展的、熟悉道路交通管理法律法规及相关方针政策，具有扎实的公安技术学、公安学、法学、
交通运输学基本理论素养、专业基础理论知识和基本技能，能在党政机关特别是政法部门从事交通秩序管理、交通安全宣传、车辆与驾驶人管理、交通事故处理、事故鉴定等工作的应用型专业人才。 那么，交通管理工程专业就业前景怎么样？ 大学高考职业规划师，某名企人力资源总监曾先生表示，交通管理工程专业学生毕业后能在公安、司法等部门从事刑事技术鉴定工作。 交通管理工程专业属于工学门类中公安技术学科下的本科专业，它是集图像技术、痕迹检验技术、文书笔迹检验技术、微量物证分析技术为一体的工科技术型专业。交通管理工程在刑事案件侦查和司法鉴定中具有不可或缺的作用；它借助现代仪器设备，运用先进科技手段，侦破犯罪案件和进行司法技术鉴定，能够有效地揭露、预防和遏制犯罪；发挥解决纠纷，保障稳定的作用。交通管理工程专业政治立场坚定，职业道德优良，系统掌握交通管理工程的基本理论、基本知识和技能，具备痕迹检验、笔迹检验、文书鉴定、图像技术、微量物证分析等知识和能力，能够从事公安、国家安全、检察、审判等国家机关的刑事技术和司法鉴定工作，以及刑事侦查、刑事执法、预防遏制和揭露犯罪等实际工作的应用型高级专门人才。随着我国民主与法制建设的不断发展，公、检、法国家等实际部门对于交通管理工程专业的人才需求不断扩大，显现出交通管理工程专业良好的发展前景交通管理工程专业，该专业培养德智体美全面发展的、熟悉我国道路交通管理法律法规及相关方针政策，具有扎实的公安技术学、公安学、法学、交通运输学基本理论素养、专业基础理论
交通工程专业的就业前景及学习、职场要求 在中国的时候常听说交通工程（通常指运输规划、交通运营和交通安全）是一个很有发展前途的行业，是“21世纪中国最有前景的行业之一”在这里，我想把我看到和想到的关于对交通工程专业的见解拿出来跟大家分享，跟徘徊在门口的学长交流一下见解。“所谓衣、食、住、行是人们日常生活离不开的四个要素。我们交通管的就是‘行’。交通拥堵是不可避免的问题，这说明交通工程师是个好职业。21世纪的中国离不开交通工程。”交通工程专业是研究道路以及与之相连接的土地规划、几何设计及交通运营，以便使人和物的移动达到安全、便利、有效及经济的目的。它把道路工程中的静态结构物（道路）、汽车工程和运输工程中的动态物体（车辆）、人体工程中的人（行人、驾驶人员）以及这三个方面相互有关的内容，综合在统一的交通环境中一起进行研究，所处理的总是不仅与物质因素有关，而且还常常与驾驶人员和行人的心理因素以及环境因素有关。现代交通工程专业在我国的发展是在70年代后期，当时美、日、英、德、加拿大等国的专家先后在我国讲学，介绍了国外交通规划、交通管理、交通控制与交通安全以及国外交通工程的发展方向和管理经验，推动了交通工程专业在我国的发展。 就业前景： 根据最新调查，就读交通运输类的2009届本科毕业生半年后就业率分别为92.7%。因此，家长眼中的“苦力活”其实可能并不苦。依据目前国内交通工程专业毕业生的就业前景，现提出以下几点： 一、设立交通工程专业的必要性道路交通问题是本世纪以来，工业发达国家一直为之困扰的问题，我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，城市交通发生了前所未有的迅速增长，传统的道路交通设施已经不能适应现代社会的需要。这些燃眉问题如果不能有效得到解决和根治，必将对我国经济的持续、快速、健康发展构成严重威胁。然而由于历史和认识方面的原因，我国大城市中交通控制管理和交通安全管理的现代化设施较少。所以加快城市交通建设势在必行，而城市交通建设是一项决策性很强的工作，如果缺乏科学的整体交通战略和规划，治理工作往往顾此失彼，前后失调，投入不小，而收益不大。目前，我国的交通工程建设是跟公路建设相比是相对滞后的，而要改变这种状况，建立完整而协调的现代化交通工程体系，首先必须做的就是培养出该方面的专业技术人才。利用交通工程专业中的交通规划、交通工程建设和管理、交通管理、交通工程设计等知识可有效地疏解交通困扰的问题，为城市建设、交通运输、环境保护以及土地资源管理提供重要的帮助，为政府宏观调控提供现代化工具，在未来的许多年内，交通工程专业的发展必将在国民经济中起到越来越大的作用。从事该领域的专业技术人员需求的数量必然将是剧增的，而新观念，新知识、新技术的更新也更加不能忽视，这对我们的专业教育提供了机遇和空间，也发出了挑战。目前在我国，开设交通工程专业的高校并不多，全国只有63家，而在我区也只是才有3所高校开设了这一专业，而且侧重点也各有不同，我院作为内蒙古自治区办学时间较长的农业院校，始终以立足于内蒙古服务于社会为己任，应抓住国家大好形势下的市场为新的契机，为城市建设和交通工程建设培养出面向二十一世纪、面向现代化的交通工程专业人才。 二、设立交通工程专业的可行性交通工程专业作为新兴的专业，主要涉及交通规划、交通控制与管理理论和基本知识、交通设施建设以及环境保护等方面的问题，与我院森林工程（道路桥梁方向）、交通运输专业等有着密切的联系。我院作为省内资格最老的农业类院
交通运输专业就业方向与前景 以下是为大家收集的关于交通运输专业就业方向与就业前景 分析，希望对大家有帮助！ 交通运输专业主要学习运筹学、管理学、交通运输组织学方 面的基本理论和基本知识，接受交通运输技术管理、商务管理、 信息管理的基本训练，使学生具有运用运输技术设备，合理组织 运输生产以获得最佳社会与经济效益的基本能力。培养以工科为 基础，具有扎实的汽车运用技术、交通运输系统规划与管理、物 流系统工程等方面专业知识，能独立从事汽车运用与管理、物流 系统规划设计与管理的复合型高级工程技术人才。 交通运输专业就业方向 通运输专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管 理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方 面的工作。相应的就业岗位有：现场应用工程师、销售经理、司机、管理培训生、销售代表、物流操作员、融资租赁业务经理、 储备干部、调度员、物流类管理培训生、客服专员助理、试验检 测员等。 交通运输专业就业前景
随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，城市交通发生了前所未有的迅速增长，传统的道路交通设施已经不能适应现代社会的需要。交通运输专业在就业时有很大的局限性,基本上离开了铁路公路地铁就不没什么对口的工作了,就业要看自己的兴趣,你是不安于现状想去闯荡的就不要进这些单位,若你是传统型,认为平平淡淡生活就可以了,可以考虑下进铁路或是在学校当老师。交通运输的就业范围虽然很窄，不过可以从物流，仓储，供应链管理这几个方面着手，范围就可以扩大不少。