表1 施工组织设计文字说明
一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
1、设备、人员动员周期
我公司中标自签定合同7日内，施工所需的所有设备、人员全部到场，设备、人员的动员周期为7天。
2、设备、人员、材料运到施工现场的方法
施工所需的机械设备均从本公司调入，采用汽车运输；施工机械操作人员随车到达施工现场，其他人员乘车提前到达施工现场。施工所需钢材均从鲁山地区建材市场采购，采用汽车运到施工现场；施工所需水泥均从鲁山地区水泥厂采购，汽车运到施工现场；施工所需粗骨料均从现场加工或当地采购，汽车运到施工现场；施工所需细骨料均从当地沙河采购，汽车运到施工现场；其它小型零星材料均从鲁山地区购买，汽车运到施工现场。
二、主要工程项目的施工方案、施工方法
1、主要工程施工方案
（一）总体施工方案
本标段工程主要施工内容有：路基填筑、石灰土底基层、水泥稳定碎石基层、水泥混凝土路面工程。
采用挖掘机掘，利用自卸汽车运弃至监理工程师指定的
弃渣场；路基开挖直接采用液压挖掘机开挖，自卸汽车装运；路基填筑采用推土机摊铺，平地机整平，振动压路机压实。
施工准备
（1）项目组织及动员
在收到中标通知书后，我公司将根据投标书的承诺，在指定的时间内，迅整地组织有关人员、机械、进驻现场开展工作。
（2）准备工作
根据该合同段工程的内容，前期组织三个小组分别进行工作。
工程科：负责该合同段的中线、水平复测。
技术科：根据现场调查的实际情况，落实驻地并修建临时工程，组织各种施工机械进入施工现场，与地方有关部门联系落实相关工作。
材料科：根据前期调查的各种材料市场价格，对各种材料进行取样试验，根据合格的试验报告单，落实签订材料的供应及运输合同。
（3）贯通测量
接到中标通知书后，我单位立即组织专职的测量小组奔赴现场。根据业主提供的测量资料及测量标志，5天完成贯通测量的全部工作并将测量成果呈报业主和监理工程师检
查审定，经批准后立即进行工程定位测量，确保按期开工。
（4）施工放线测量
线路测量：根据地形特征，测定中心线和高程的临时基准点，以指导和控制路基的开挖和填筑。
（二）路基工程主要施工方案
本标段路基工程有路基开挖，路堤填筑，项目部拟投入四个施工队进行施工。
地方地段分层填筑，推土机摊平，平地机整平，压路机压实；桥台背后及涵洞两侧分层对称填筑，压路机压实，困难处采用小型振动夯夯实；边坡整修采用人工配合挖掘机作业。
（三）路面基层的主要施工方案
根据现场条件及工期要求，路面工程计划一个作业面逐段作业，水泥混凝土面层料采用集中拌和。水稳定碎石基层混合料均采用厂拌法集中拌制，由自卸汽车运输至工地。底基层用平地机摊铺，基层采用摊铺法摊铺。路面结构层厚度小于20cm时，采用单层铺设；厚度大于20cm分两层铺设。铺设后，采用振动压路机和钢轮静压压路机和轮胎压路机联合作业碾压。
（四）水泥混凝土路面施工方案
（1）选择拌和场地；（2）备料和混合料配比调整；（3）测量放样；（4）基层检验和整修；（5）支立模板和安设钢筋（拉杆和传力杆）；（6）拌和混凝土；（7）运输混凝土；
（8）摊铺混凝土；（9）振捣混凝土；（10）提浆、刮平；（11）铺放过滤布与气垫薄膜吸垫；（12）真空处理；（13）机械抹平；（14）机械抹光；（15）表面制毛；（16）机械
锯缝；（17）拆模；（18）填缝；（19）养护；（20）开放
交通。
2、主要工程项目的施工方法
（一）路基工程
1、施工前准备
（1）将测量放样所行线路坡脚线用石灰撒线，并挖出坡脚线外的排水沟，临时排水沟的开挖应与永久排水沟位置相结合，减少重复劳动。
（2）修整工程土方机械存放场，将取土场所需要的挖掘机、铲运机、装载机、自卸车运至现场做好施工前的检修和各项准备工作。
（3）建立工地实验室，负责原料实验及强度测定设备检测等工作。配备压实度检测所用的核子密度仪及环刀等仪器，对每一层碾压后的路基压实度进行检测。
2、挖方路基施工
（1）施工工艺流程图
（
2
）
施工方法
①在路基挖方开工前，将开挖工程断面图报监理工程师批准，同意后方可进行施工。
②所有挖方作业均应符合图纸和《公路路基施工技术规范》的有关规定，挖方作业时应保持边坡稳定，不得对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干扰。
③道路施工期间，应始终保持路基排水畅通，严防排水不畅，造成工程损坏。
④路基施工时应注意图纸未示出的地下管线、缆线、文物等其他结构的保护，开挖中一旦发现，应立即报监理工程师，且应暂停施工作业，保护现场听候处理。
⑤土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖，开挖中如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡。
⑥土方地段的路床顶面标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值由实验确定，路床项面以下30cm的压实度或路床顶面以下换土超过30cm时，其压实度均应不小于95%，并按《公路土工试验规程》重型击实法进行检验，确保施工质量。
（3）质量标准
①路基的路床标高、宽度、线型及边坡坡度应符合图纸要求，边沟、截水沟、排水沟沟底无阻水、积水现象，并具
备铺筑要求，临时排水设施与现有排水沟渠相通，边坡应平顺稳定，。
②土方路基的检查，实测项目均应满足《公路工程质量检验评定标准》中有关规定。
3、路基填方施工
（1）施工工艺流程图：
（2）施工方法
①填方路基在施工前期可先进行路基填筑试验段施工，经过试验段确定土方填筑的厚度和压路机的压实遍数，含水量等参数，用于直导路基填方施工，力争施工过程中合格率达100%。
施工测量场地清理填前碾压机械填压摊平含水量检测机械整平压地机碾压成型自检、抽检、测量
路基整形每层松铺厚度检查合格不合格填料准备翻松晒洒或洒水
②路基填土前先清除草皮、表土、树根等，然后进行填前碾压或夯实，并达到密实要求，地面自然横坡（包括纵向）陡于1：5时，填土前应挖台阶。台阶宽度应不小于1米，并挖成2%—4%向内倾斜坡度。
③填方路基施工时应分层碾压，每层虚方厚度不大于30cm，每一水平层均应采用同类填料填筑，上路床填料中0.5-4cm的颗粒应占60%以上，填方边坡应用石块码砌整齐，码砌宽度一般为1-2m。
④路基填筑施工时由运输车运送到现场的合格土方，应卸放在指定地点，用摊铺机将土方摊铺平整，此时应注意摊铺的厚度及高程。摊铺成型的虚土在表面蒸发较干燥时，进行初次碾压，初碾用小型振动压路机将虚土快速初碾一遍，然后用18-21t的光轮压路机碾压3-4遍，最后用40t振动压路机碾压2遍。碾压时应注意每遍均应从路边压向路中，轮迹应重叠15-20cm。
⑤零填挖路床顶面以下0-30cm范围内的压实度，不应小于95%。
⑥填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高，填方作业应分层平行摊铺以保证路基的压实度，每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度50m以上，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，不同土质的填料应分层填筑。且应尽量减少层数，每层填料层料总厚度不
小于50cm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层压实层厚度不小于10cm。
⑦路堤填土高度小于80cm时，应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压。其压实度不应小于85%。
⑧填方路基施工应做好临时排水系统，路基的填土初期就应根据路拱放出路坡以利于路面排水，临时排水系统和永久性排水系统相结合，避免积水及冲刷边坡。填料强度应符合范围和图纸要求。
⑨当天报填土方，必须当日铺平，碾压松土不得过夜，在摊铺过程中，遇有含水量偏高的土和含有杂质的土，必须清出路外路基填土偏湿时，必须推开宜先轻型后重型，先快后慢，每次重叠15。2Ocm，碾压均无明显的轮迹。
4、路基整修
(1)土质路基应用人工或机械刮土或补土的方法修整成型，深路堑边坡整修应按设计要求的坡度，自上而下进行刷坡。
(2)修整的路基表层l5cm以内，松散的或半埋的尺寸大于lOcm的石块，应从路基表层移走，并按规定填平压实。
（二）浆砌片石工程
（1）石料
①、砌体石料必须坚硬、新鲜，不得有剥落层或裂纹。
其基本物理力学指标应符合设计规定。
②、石料从采石场专门开采，表面的泥垢等杂质，砌筑前应清洗干净。
③、石料的规格要求块石：一般由成层岩石爆破面或大块石料锲切而得，要求上下两面大致平整且平行，无尖角、薄力，块厚宜大于20cm。
毛石：无一定规则形状，单块重量应大于25kg，中厚不小于15cm。
（2）胶结材料
①、砌石体的胶结材料，主要有水泥砂浆和混凝土。水泥砂浆是由水泥、砂、水按一定的比例配合而成。用作砌石胶结材料的混凝土是由水泥、水砂和最大粒径不超过40mm的骨料按一定的比例配合而成。
②、水泥：应符合国家标准及部颁标准的规定，水泥标号不低于325号；水位变化区、溢流面和受水流冲刷的部位，其水泥标号应不低于425号。
③、水：拌和用的水要求符合国家标准规定。
④、水泥砂浆的沉入度应控制在4～6cm，混凝土的坍落度应为5～8cm。
（3）砌筑要求
①、基础按设计要求开挖后，进行清理，并请工程师进行验收。
②、已砌好的砌体，在抗压强度未达到2.5Mpa前不得进行上层砌石的准备工作。
③、砌石必须采用铺浆法砌筑，砌筑时，石块宜分层卧砌，上下错缝，内外搭砌。
④、在铺砌前，将石料洒水湿润，使其表面充分吸收，但不得残留积水。砌体外露面在砌筑后12至18小时之内给予养护。继续砌筑前，将砌体表面浮碴清除，再行砌筑。
⑤、砂浆砌石体在砌筑时，应做到大面朝下，适当摇动或敲击，使其稳定；严禁石块无浆贴靠，竖在填塞砂浆后用扁铁插捣至表面泛浆；同一砌筑层内，相邻石块应错缝砌筑，不得存在顺流向通缝，上下相邻砌筑的石块，也应错缝搭接，避免竖向通缝。必要时，可每隔一定距离立置丁石。
⑥、雨天施工不得使用过湿的石块，以免细石砼或砂浆流淌，影响砌体的质量，并做好表面的保护工作。如没有做好防雨棚，降雨量大于5mm时，应停止砌筑作业。
（4）砌筑方法：
①浆砌石砌筑
一般要求
a、砂浆必须要有试验配合比，强度须满足设计要求，且应有试块试验报告，试块应在砌筑现场随机制取。
b、砌筑前，应在砌体外将石料上的泥垢冲洗干净，砌筑时保持砌石表面湿润。
c、砌筑因故停顿，砂浆已超过初凝时间，应待砂浆强度达到2.5Mpa后才可继续施工；在继续砌筑前，应将原砌体表面的浮渣清除；砌筑时应避免震动下层砌体。
d、勾缝砂浆标号应高于砌体砂浆；应按实有砌缝勾平缝，严禁勾假缝，凸缝；勾缝密实，黏结牢固，墙面洁净。
e、砌石体应采用铺浆法砌筑，砂灰浆厚度应为20—50mm，当气温变化时，应适当调整。
f、采用浆砌法砌石转角处和交接处应同时砌筑，对不同时砌筑的面，必须留置临时间断处，并应砌成斜搓。
g、砌石体尺寸和位置的允许偏差，不应超过有关的规定。
②砌石表面勾缝
a、砂浆采用细砂，用较小的水灰比，采用425号水泥拌制砂浆。灰砂比应控制在1:1至1:2之间。
b、清缝在料石砌筑24小时后进行，缝宽不小于砌缝宽度，缝深不小于缝宽的二倍。
c、勾缝前必须将槽缝冲洗干净，不得残留灰渣和积水，并保持缝面湿润。
d、勾缝砂浆必须单独拌制，严禁与砌石体砂浆混用。
e、拌制好的砂浆向缝内分几次填充并用力压实，直到与表面平齐，然后抹光。砂浆初凝后砌体不得扰动。
f、勾缝表面与块石应自然接缝，力求美观、匀称，砌体表面溅上的砂浆要清除干净。
g、当勾缝完成和砂浆初凝后，砌体表面应刷洗干净，至少用浸湿物覆盖保持21天，在养护期间应经常洒水，使砌体保持湿润，避免碰撞和振动。
（三）石灰稳定土底基层施工
1、施工测量
（1）测量放线人员必须持证上岗，所用设备都是经过国家检测局鉴定合格设备，其精度要达到设计要求。测量人员及测量仪器：测量放样有专人负责分别组织进行。有项目经理部测量工程师负责进行复核验收，并有测量监理工程师进行抽检。利用JTS-311型全站仪1台，采用极坐标法进行施工放样、复测、验收测量。采用型水准仪3台进行高程测量控制。
（2）测量控制
a. 利用设计和施工加密导线控制点进行施工控制，所
有测量控制点经常进行校核，以防有误。
b. 建立施工测量复核制度和关键工序控制程序。路面底基层测量工作以各施工分部严格落实测量复核制度为主，经理部测量队进行全面复核。
c.利用全站仪恢复中线，并根据中线位置打出边桩，边桩位置应在路基外侧距边缘线50cm设置。直线段每10m 设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在对应断面的路肩外侧设指示桩。在两侧指示桩上用红漆标出石灰稳定土层边缘的设计高。全部复核成果报监理工程师进行审核、认定，以保证路面底基层线位及高程的准确。施工中采用“灰点跟踪法”进行高程控制。
2、准备下承层：
石灰稳定土施工前，应对路床进行全面检查验收，验收内容包括压实度、弯沉、宽度、标高、横坡度、平整度等项目，并进行碾压验收过的路基检验达到表面平整、坚实，没有松散和软弱点，边沿顺直，路肩平整、整齐。否则应进行整理，验收合格后方可进行铺筑路面底基层。
3. 试验段：
根据报请监理工程师批准的施工方案，在正式开工前最少3天，采用厂拌法试铺不少于3000平方米面积的试验路段。试验路段碾压成型后，及时进行检查，并写出实验段成果报告。根据强度检测结果调整确定配合比、根据其他结
果确定各种材料的松铺厚度及松铺系数，作业段的长度，各种机械的最佳结合压实的机械类型、压实遍数等。全面检查施工方案的可行性。若试验段检测不合格，应在总结前次验收的成果上，立即修改方案。重新进行验收施工。试验段施工成功后方可指导大面积施工。
4、材料用量计算及上料摊铺：
根据施工路段宽度、厚度和预定的干密度计算各路段需要的干燥土的数量；根据料场土的含水量和所用运料车辆的吨位计算每车料的堆放距离；根据土层的厚度和预定的干密度及石灰剂量，计算每一平方米石灰稳定土需要的石灰用量，并确定石灰堆放的纵横间距。根据施工经验，石灰含量增加0.5％。
上料时指派专人在现场指挥，根据现场使用车型，参照计算配料表，按进料顺序并考虑均匀布置的原则，分别指挥车辆分块卸料，并及时的用平地机或推土机摊平，并有规定的路拱。不足部分补齐，多余的清除现场。摊料过程中，应将土块及杂物拣除。如土中有较多土块，应进行粉碎。并检验松铺土层的厚度。
5、拌和：
底基层采用拌和机进行拌和并设专人看护拌和机，随时检查拌和均匀程度和配合比。
(1)拌和过程中，应及时检查混合料的含水量，含水量
宜略大于最佳值1%~2%。
（2）混合料拌和均匀后应色泽一致，没有灰条、灰团和花面，且水分合适和均匀。
6、运输：
采用自卸车运输，对于含水量和石灰剂量不合格的白灰土不准运往施工现场．
7、摊铺：
采用推土机摊铺，用平地机将成品料均匀摊开，再用人工精平，表面应没有空白位置。。
8、整平：
用推土机粗平，平地机精平，且用人工配合边角部位的整平
9、整型
拌和结束后应及时整型，整型施工按三步进行。第一，初平时应及时恢复丢失的施工标高控制标志，用平地机大致整平后，利用履带拖拉机或推土机排压1～2遍，以暴露潜在的不平整；第二，复平时按机械试铺的压实系数，利用边桩标定的控制标高拉线检查控制横坡、标高，直线段从二侧向路中心平整，在设超高的弯道处，平地机由内侧向外侧刮平，并用压路机快速碾压1～2遍；第三，终平时按压实系数考虑压路机的碾压，再拉线检查控制最后一次整平，在平整过程中，平地机通过每个断面时，都按照事先拉线来调整
刀片的高低，以保证要求的平整度和路拱，若出现低洼需补充混合料，应在低洼处用耙齿将其表面耙松后，再用混合料找平。
10、碾压：
（1）整型后，应立即用压路机进行碾压，直线段由两侧路肩向路中心碾压；设超高的平曲线段，由内侧向外侧碾压。碾压一般而碾压6遍左右，压路机应先稳压，再震动碾压，应重叠1/2轮宽，压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5~1.7km/h为宜,以后宜采用2.0~2.5km/h。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证稳定土层表面不受破坏。碾压时若表面干燥应及时补洒水分。
（2）因压实度会直接影响底基层的强度和耐久性的，因此，在碾压中，应从将成型的第3遍起，碾压一遍即进行一次压实度检测，直到压实度达到要求为止，一般应在达到要求的压实度以后再碾压一遍。压实时，必须严格控制混合料含水量，避免含水量过大出现“弹簧”反之表面松散。碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和或采用其他方法处理，使其达到质量要求。经过拌和、整形的石灰稳定土，宜一次性碾压完成，碾压完成后必须保湿养生，不使稳定土层表面干燥，也不应过分潮湿。
11、接缝和调头处的处理
（1）同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接形式。前一段5m—10m不进行碾压，后一段施工时，应在前段留下未压部分清除再与后段一起进施工。
（2）施工机械及其他机械不宜在已压成的石灰土层上调头。如必须调头，在调头后铺上10cm厚的土进行保护，使石灰稳定土层不受破坏。
12、养生
压实成型后，应开始洒水养生，洒水次数视气候条件而定，应始终保持表面潮湿，底基层施工前，应及时封闭交通，避免车辆行驶破坏表层或造成结构内伤。若成型后即遇雨天，应在待雨停后进行复压．
养生期一般为7天，也可以适当延长养生期1～2天，具体确定可参照试件的强度进一步确定。
13、试验检测方法：
现场压实度度采用灌砂法在碾压终了时立即进行。以免延时过长，而出现检测压实度不够，又因强度原因无法补压的情况发生。灰剂量检测尽可能在拌和厂控制，不合格的白灰土，重新拌和．
（四）水泥稳定碎石基层
1、施工测量
（1）测量放线人员必须持证上岗，所用设备都是经过国家检测局鉴定合格设备，其精度要达到设计要求。
测量人员及测量仪器：测量放样有专人负责分别组织进行。有项目经理部测量工程师负责进行复核验收，并有测量监理工程师进行抽检。利用JTS-311型全站仪1台，采用极坐标法进行施工放样、复测、验收测量。采用型水准仪3台进行高程测量控制。
（2）测量控制
a、利用设计和施工加密导线控制点进行施工控制，所有测量控制点经常进行校核，以防有误。
b、建立施工测量复核制度和关键工序控制程序。路面基层测量工作以各施工分部严格落实测量复核制度为主，经理部测量队进行全面复核。
c、利用全站仪恢复中线，并根据中线位置打出边桩，边桩位置应在路基外侧距边缘线50cm设置。直线段每10m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在对应断面的路肩外侧设指示桩。在两侧指示桩上用红漆标出水泥稳定碎石层边缘的设计高。全部复核成果报监理工程师进行审核、认定，以保证路面底基层线位及高程的准确。施工中采用“灰点跟踪法”进行高程控制。
2、上料摊铺：
上料时指派专人在现场指挥，根据现场使用车型，参照计算配料表，按进料顺序并考虑均匀布置的原则，分别指挥车辆分块卸料，并及时的用平地机或推土机摊
平，并有规定的路拱。不足部分补齐，多余的清除现场。摊料过程中，应将土块及杂物拣除。
3、整平：
用推土机粗平，平地机精平，且用人工配合边角部位的整平
4、整型
整型施工按三步进行。第一，初平时应及时恢复丢失的施工标高控制标志，用平地机大致整平后，利用履带拖拉机或推土机排压1～2遍，以暴露潜在的不平整；第二，复平时按机械试铺的压实系数，利用边桩标定的控制标高拉线检查控制横坡、标高，直线段从二侧向路中心平整，在设超高的弯道处，平地机由内侧向外侧刮平，并用压路机快速碾压1～2遍；第三，终平时按压实系数考虑压路机的碾压，再拉线检查控制最后一次整平，在平整过程中，平地机通过每个断面时，都按照事先拉线来调整刀片的高低，以保证要求的平整度和路拱，若出现低洼需补充混合料，应在低洼处用耙齿将其表面耙松后，再用水泥稳定碎石料找平。
5、碾压：
（1）整型后，应立即用压路机进行碾压，直线段由两侧路肩向路中心碾压；设超高的平曲线段，由内侧向外侧碾压。碾压一般而碾压6遍左右，压路机应先稳压，
再震动碾压，应重叠1/2轮宽，压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5～1.7km/h为宜,以后宜采用2.0～2.5km/h。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证水泥稳定碎石表面不受破坏。碾压时若表面干燥应及时补洒水分。
（2）因压实度会直接影响底基层的强度和耐久性的，因此，在碾压中，应从将成型的第3遍起，碾压一遍即进行一次压实度检测，直到压实度达到要求为止，一般应在达到要求的压实度以后再碾压一遍。压实时，必须严格控制水泥稳定碎石料含水量，避免含水量过大出现“弹簧”反之表面松散。碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和或采用其他方法处理，使其达到质量要求。
(五)路面面层施工方法
①要选用合格的原材料（碎石、钢筋、水泥、模板等）。
a、水泥：要选用强度高、收缩性小、耐磨性强、碱含量低的水泥。水泥进场时，应有产品合格证及化验单。还要按规定频率抽样，对水泥的细度、凝结时间、安定性、强度等主要技术性能按国家现行标准、水泥试验规程有关规定进行检验。
不同标号、厂牌、品种、出场日期的水泥，严禁混合使用。
公路工程总体施工组织 设计方案 一、工程概况 1.1概述 1.1.1 工程概况 G105、G206、S319段大中修工程03标是合安路的重要组成部分，起讫桩号为K1095+389~K1132+889，全长37.5km。主要工程量为凿除原水泥混凝土路面15332.74m3，凿除水泥稳定碎石基层6850 m3，浇筑C15砼基层1501.9 m3，C35砼面板15332.74 m3，级配碎石基层1280 m2，水泥稳定碎石基层25406.25 m3，合同总产值为13742305元。 1.1.2自然地理概况 本项目东部位于江淮丘陵西段，路线西部为大别山余脉，整个地势为岗地，冲畈交错，起伏不断，但高差不大。路线经过地区属亚热带湿润季风气候区，四季分明，气候温和，雨量适中，春温多变，秋高气爽，梅雨显著，夏雨集中。公路自然区划为Ⅳ2区。沿线水系发达，地表水和浅地下水系对公路路基有一定的影响。根据《中国地震动峰值加速度区划图》该区动峰值加速度0.05g，对应地震基本烈度Ⅵ度。 1.1.3设计标准 公路等级为一级公路，设计车速为80km/h，路面断面形式采用水泥混凝土路面，路基宽26米，路面宽15米，维修后设计载荷为公路-Ⅰ级。 1.2交通 本工程所在位置沿线交通便利，工程材料运输有国省道和县乡道路利用。 1.3供电 沿线村镇密集，电力线、网分布齐全，工程、生活用电方便，施工时与有关部门协商后可就地利用。 1.4筑路材料
本项目各结构层所用工程材料料源稳定，料质良好，运输道路交通便利。 1.5施工组织设计编制依据和原则 1.5.1编制依据 a.本项目招标文件 b.现场考察情况 c.我公司历年从事类似项目的管理方法和经验 d.我公司现有可投入本工程的施工技术力量和机械设备 e.现行的部颁标准和技术规 1.5.2编制原则 施工组织设计按照业主提出的要求，以及招标文件的规定，将G105、G206、S319段大中修工程03标修建成优良工程的原则进行编制。具体表现在以下几方面： a.采用我单位近年来在公路建设中使用的先进施工方法、工艺设备，提高机械化、标准化施工作业水平。 b.调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，组成一个强有力的项目经理部。 c.树立视优良工程为合格工程的标准，一定要在G105、G206、S319段大中修工程03标施工中确保优良工程。 d.分别考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。 e.针对本合同段的施工重点、难点，着重考虑相应的施工方案和措施。 二、施工组织设计总体目标和施工部署 2.1 施工组织设计总目标 精心组织，确保工期；规施工，强化过程；以人为本，力创精品；预防为主，杜绝事故；健全机构，绿色环保；快速、有序、优质、高效地完成本标段全部工程和实施缺陷修复。 2.1.1质量目标 确保标段全部工程达到招标文件规定的工程质量验收标准，争创优良工程。具体目
桂林市防洪及漓江补水川江水利枢纽淹没公路复建工程N0.3合同段 施 工 组 织 设 计 监理单位：广西通佳公路工程监理有限责任公司 设计单位：桂林市交通勘察设计院 业主单位：桂林市大禹水利基础设施建设投资有限公司 施工单位：桂林建筑安装工程有限公司
第一章工程概况及特点 一、工程概述 桂林市防洪及漓江补水斧子口水利枢纽淹没县道公路复建工程第一合同段位于广西桂林市兴安县境内，起终桩号为:K0+000-K4+215，路线全长4.215公里，按三级公路标准建设，本项目计划2011年4月1日开工，2012年11月1日完工，工期为17个月，施工的范围包括路基、路面、桥梁、涵洞及绿化及环境保护。 本工程路面结构全线采用级配碎石基层，沥青石屑封层，热拌沥青碎石面层，培土路肩。 二、工程特点 1、本工程技术标准：技术等级为三级，均采用热拌沥青碎石路面。 2、路基填挖工程量大，要求机械设备投入量大。 3、涵洞构造工程量大，要求人员、设备数量较多。 4、环保、水保、文明施工综合管理要求高。本合同段经过农田、林地、河道、山谷，施工期 间对环保、水保、交通防护、文明施工要求高。 三、主要工程数量 1、路基土石方：挖方218080m3，填方157314m3； 2、涵洞168m； 3、防护工程：挡土墙669m3，边沟、排水沟410.16m，种草、铺草皮308m2等。 四、水文及气候特点 沿线地表水较为丰富，主要河流有川江，川江发源于桂林兴安县，经兴安、灵川、流过桂林市汇入漓江，基本上靠降雨补给，年径流量变化较大，径流分配不均，其中10月下旬至次年3月径流较小，4-9月径流量较大。水量较丰富，可满足施工用水的需要。 本工程项目处于广西东北部，属中亚热带季风气候，年平均降雨量为2000.1mm，年最大降雨量2750.6mm日最大降雨量达1126.1mm，降雨多集中在3-8月份，占全年总降水量的75%-79%。年平均温度27.9℃-20.5℃，平均无霜期为313天。全年四季分明，具有良好的施工条件。在雨季时期，对路基、路面及人工构造物等施工均有一定影响，应合理安排施工工序，抓紧旱季进行施工。 根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），本工程项目沿线所在区域地震动峰值加速度≦0.05g 根据国家有关规定，人工构造物可采用简易设防。 五、地形、地貌、地质
全钢结构施工组织设计(DOC 55页)
第一章：编制依据 第一节：编制说明 我公司属施工总承包二级企业，具有独立承担大中型工业与民用建筑、安装工程施工、各类钢结构制作安装、还有各种厂房、库房等综合施工能力。具有丰富的类似工程施工经验，培养出一批施工技术过硬的施工队伍。 编制本施工组织设计的指导思想是以质量为中心，确保环境、职业健康安全目标的实现，全面贯彻实施GB/T19001-2000及GB/T28001-2001管理标准，建立健全工程项目管理体系，编制项目管理目标与指标，确保工程有序运行。我们将选配高素质的项目经理、项目技术负责人和工程技术管理人员，积极推广新技术、新工艺、新材料的应用，科学管理、精心组织，以求优质、安全、高效地完成本项目的全部施工任务，为业主提供优质的产品和优良的服务。 针对本工程设计特点，本施工组织设计这种从人员、机械设备、施工技术、施工管理、安全达标、文明工地创建等方面进行部署,合理组织，
精心管理，确保质量、工期目标的实现。 第二节：编制依据 1、编制目的 本施工组织设计是此次投标文件之一，它体现了我们对本工程的总体施工构思与设想，是对工程质量、工期等方面进行程序化管理的纲领性文件，用以指导该工程的施工和管理，确保安全、优质、高效、文明地完成该工程的建设任务。本工程若中标，我司将根据现场实际情况，另行编制更加详细的施工方案，使该施工组织设计能更加趋于完善，更加系统化地满足工程施工需要。 2、编制依据 2.1招标文件：建设单位发布的招标文件及施工图纸。 2.2工程采用的主要规范、规程。 主要规范、规程一览表
2.3工程采用的主要标准 主要标准一览表 2.4其他文件 其它文件一览表
临时用电施工组织设计 一、编制依据： 1．施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46－88）； 2．建筑施工安全检查标准（JGJ59－99）； 3．河北省建筑施工安全检查标准实施细则； 4．《施工现场临时用电施工组织设计》（徐荣杰编） 二、工程概况： 1．本工程位于xx市东大街西侧、丛台路北500处，为高层家属住宅楼。 地上十九层，楼向座北向南，总建筑面积10504平方米。施工用电配电室设在主体施工现场的东侧北角，配电室总电源由建设单位供给。 2．用电专业设计范围380／220V供配电设计，现场用电分设备用电、施 工照明用电。动力用电分6路，照明分3路，施工用电线路采用TN－S接零保护系统。三、配电系统施工布置： 1．第一路混凝土搅拌站。橡皮铜芯电缆由配电室架设到搅拌站二极配电箱。 由二级电箱分6路分别（埋地）向木工加工车间、混凝土搅拌站供电。 2．第二路户处电梯。橡皮铜芯电缆由配电室架设到户处电梯侧二极配电箱供电梯专用。3．第三路钢筋加工车间。橡皮铜芯电缆室架设到户处电梯侧二极配电箱。 由二极电箱分7路分别对弯曲、切断和对焊机供电。 4．第四路塔吊。橡皮铜芯电缆由配电室架设到塔吊侧二级配电箱，由二级 配电箱分3路分别向塔吊供电，两路备用开关。 5．第五路电焊加工车间。橡皮铜芯电缆由配电室架设到电焊加工车间二极 配电箱，由二极箱分两路路供电焊机三级开关箱。3路备用。 6．第六路振捣电机。橡皮铜芯电缆由五路备用开关架设至主体施工现场， 分别引到三极漏电开关箱供振捣电机用电。 施工所有设备用电采用三级用电二极保护。三级开关箱：一机一闸一漏一 箱配电。详见临电施工平面图。 四、负荷计算： 每一路：混凝土搅拌站、木机加工车间用电设备总功率为91.3千瓦，选电 缆截面为（3×50＋2×25） P机千瓦
目录 一、施工组织设计 (1) （一） ..................................... 编制说明及编制原则2 （二） ..................................... 工程概况3 （三） ..................................... 施工准备4 （四） ..................................... 主要施工工艺及方法6 （五） ........................... 质量目标及保证措施10 （六） ....................... 安全生产目标及保证措施13 （七） ............................. 进度计划保证措施14 （八） ................... 雨季施工安排及施工技术措施15（九） ........................... 文明施工及环境保护16十）工程进度形象表18
（一）编制说明及编制原则 一、编制说明： 1、依据山东力克碳素股份有限公司150kt 焙烧项目（二期）路面施 工工程招标文件。 2、现场考察的实际情况。 3、《市政工程施工规范》。 4、《市政工程质量检验评定标准》。 5、《市政工程施工及验收规范》。 6、本工程的特点、工期要求及本单位的技术水平和设备配套等情况。 二、编制原则 根据招标文件要求及工程特点，确定编制原则为：精心组织、科 学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。 1、确保实现业主所要求的安全、质量目标 在充分理解业主意图的基础上，以施工设计图纸为主导，采用先进、合理、经济、可行的施工方案，并满足施工规范和设计要求，确保施工安全和质量优良。 2、确保实现业主要求的工期目标 依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力，施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一，资源配置合理、有效，做到均
某城市道路施工组织设计 目录 一、工程概况 二、施工方案 三、施工工期、进度控制措施（含管线配套） 四、工程质量、安全、文明生产措施 五、季节性施工措施 六、主要机具使用计划 七、劳动力需用计划 八、主要材料使用计划表 九、施工平面布置及交通组织 十、建议与要求 一、工程概况 （一）工程概述 -----路是---市总体路网规划中的一条东西主干道，西起---路，东至---路，是----地区的主干道之一，全长约10.5km。该路规划路幅一般路段红线宽度为86.0m，其路幅组成为：8.0m（绿化带）+6.5m（人行道）+7.5m（非机动车+公交车混合车道）+3.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+10.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+3.0m（绿化带）+7.5m（非机动车道+公交车混合车道）+6.5m（人行道）+8.0m（绿化带）=86.0m。 本项目工程起点---路（桩号K1+706.69），终点为---前路（桩号为K3+431.53），全长为1724.84m。 ---路由---市建筑设计院设计，---市城市建设投资开发公司委托---投资有限公司承建，由----工程监理咨询有限公司进行全程监理。该路设计功能齐全，设施完善，道路、排水、地下信道、绿化、亮化、交通等设施一应俱全。 ---路的建设为二环线以南地区的东西向交通快速疏散创造了较好的条件，且将对---市南部地区的整体开发建设发挥重大的促进作用。 （二）工程设计 ---路按城市Ⅰ级主干道设计，设计车速为KM/h,设计荷载—构筑物：城—A级；路面BZZ-100。本工程段位于---新趾和---大院南侧，从西至东分别与---路、---、---路相交，纵断面坡度较缓，分别为1.01%和0.00%。 路面采用沥青混凝土，其结构为：表面层为4CM 厚细粒式沥青混凝土［AC-13］，中面层为5CM厚中粒式混凝土［AC-20（Ι）］，下面层为6CM厚粗粒式沥青混凝土［AC-25（Ι）］，上基层为20cm 厚水泥稳定碎石，下基层为20cm 厚水泥稳定砂砾，面层与基层之间设透层。其中表面层和中面层采用SBS改性沥青，下面层采用重交沥青AH-70。 侧平石及锁石除中央绿化带部位为混凝土材质外，均为麻石，人行道铺彩砖。 排水采用雨污合流体制，自上游西向下游东排放。管材采用钢筋混凝土Ι级管，最小管径为300mm,最大管径为2400mm。 （三）主要工程量 主要工程量表 序号分项工程名称规格单位数量 1 细粒式沥青混凝土4cm m 2 74168.12 2 中粒式沥青混凝土5cm m2 74168.12 3 粗粒式沥青混凝土6cm m2 74168.12 4 水泥稳定碎石20cm m2 77876.53
施工组织设计 目录 第一章施工方案与技术措施 (4) 1.1 工程测量方案 (4) 1.2 土方施工方案 (5) 1.3 基础钢筋工程 (6) 1.4 基础模板工程施工方案 (8) 1.5 基础混凝土施工及浇注方案 (9) 1.6 主体结构钢筋工程施工方案 (11) 1.7 主体结构模板工程施工方案 (16) 1.8 混凝土工程施工方案 (18) 1.9 砌筑工程 (23) 1.10 预制构件施工工艺 (25) 1.11 给排水工程 (27) 1.12 电气安装工程 (30) 1.13 消防系统施工 (32) 1.15 装饰装修工程 (34) 第二章质量管理体系与措施 (40) 2.1 质量管理体系认证 (40) 2.2 质量目标 (40) 2.3 技术力量配置及现场管理人员质量终身责任制 (40) 2.4 建立健全质量管理制度 (42) 2.5 质量控制系统 (43) 2.6 确保工程质量达到要求标准的措施 (43) 2.7 贯彻国家强制性质量的措施 (47)
第三章安全管理体系与措施 (49) 3.1 安全管理体系认证 (49) 3.2 安全生产目标 (49) 3.3 安全保证组织体系 (49) 3.4 落实安全生产责任制 (49) 3.5 安全管理制度及组织措施 (50) 3.6 安全生产技术措施 (50) 3.7 安全文明施工保证措施 (53) 3.8 地下管线及地下地上设施防护安全措施 (55) 第四章环保管理体系及措施 (56) 4.1 环境管理体系认证 (56) 4.2 环境保护管理体系 (56) 4.3 防止扬尘污染措施 (56) 4.4 噪音污染防治措施 (57) 4.5 材料污染控制措施 (57) 4.6 水污染控制措施 (58) 4.7 传染病的防控措施 (58) 第五章工程进度计划与措施 (59) 5.1 工期进度计划目标及总体规划 (59) 5.2 工期保证体系 (59) 5.3 工期保证措施 (59) 5.4 确保工期的合同和经济措施 (64) 5.5 其它措施 (65) 第六章资源配备计划 (66) 6.1 拟投入的主要施工机械 (66)
临时用电施工组织设计及用电安全技术 一.工程概况 该外线工程主电源由甲方提供，并空架至所需位置，线路要用TN-S系统三相五线制，各支线采用线及五芯电缆架设，所有办公室内照明用电采用220V，工棚照明用电采用36V，并穿管敷设，空架采用木质8m杆，杆距根据实际情况而定。施工现地平整道路通畅，为施工提供了良好的工作环境，各类材料、工具齐全，运输方便，能够保证材料的及时供给、施工人员充足、技术条件成熟、与甲方的工作得到充分的协调，有利于工作的开展。 根据土建施工图，并结合现场情况确定了钢筋、木模板等用电设施场地，现场施工条例好。 二.施工部署 1.施工依据及任务 该工程电施现场根据，（JGJ46-88）设计，为保障现场施工临时用电的安全，加强施工用电管理。决定采用三路主线，线径小，架设方便，分别为OA、OB、OC三段的临时线路及各用电设施的电箱及照明安装。 2.施工组织机构 为了确保组织规范安装、安全如期完成，由现场指挥部全面综合管理。公司有关部门和负责人定期到施工现场检查指导、监控和布置落定工作。为了便于工程施工快而不乱、管理有条序，现场施工负责人和单位工程的负责人实和行岗位责任制，加强各施工单位之间交叉作业的协调，确保工程达到标准和按计划完成
3.施工安排及进度 为了保证工程质量，施工人员持证上岗分为①定位挖坑；②安装瓷瓶、立杆； ③放线绑扎；④电箱制作四个小组，为了配合好土建施工用电，从施工图及现场的实际情况，工作中可根据实际情况进行穿插作业，确保土建施工及时用电。 4.架设操作时应注意的主要技术及安全问题： ①每档距内每条线不得有二个或二个以上的结头。并联接牢固； ②对易损坏电线、电缆处采取防护措施； ③在每转角杆及终端杆设制拉线； ④埋杆牢固； ⑤上杆时应使用安全带； ⑥如雨天施工应采取防滑措施或暂停施工； ⑦完工后认真检查保护接零及接地情况； 5.临电施工主要工具。 ①测量接地摇表； ②紧线钳； ③手电钻； ④电工常用工具。 三.各支路配电导线截面的选择： 按允许电流损失计算导线截S（mm2） 功率因数COSΦ=0.86、效率η=0.81、系数K、0.7
厦门海沧保税港区（东）集中查验区市政配套道路工程 临时用电施工组织设计 一、方案设计概况 1. 执行标准 本方案设计以建设部《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）为标准。 2. 设计依据 （一）施工组织设计。 （二）设计技术交底施工设计文件。 （三）国家及地方有关规范、规定与建设单位签订的有关合同、协议、纪要等。 （四）施工调查资料。 3. 现场勘查 本工程南侧为地下通道圆弧段，约有16户民房，西侧为芦澳路，北侧为海投物流园区，东侧为海投物流园区已建堆场。施工范围内有较多海投物流园区的通讯、水电管道等。 4. 施工供配电概况 4.1. 现场设置一个独立的供配电系统，从芦澳路引入一路380/220V电源，接至施工现场配电总箱。由变压器提供电力的供电系统均采用TN-S接零保护系统；低压供电方式均采用放射式。 4.2. 计划闸口广场、地下通道、查验区场地、钢筋制作场以及项目部办公临时设施的现场用电设备由总配电箱控制；仓库北侧、东侧、西侧道路施工用电因负荷较小，且线路长，用小型发电机提供。由低压配电室控制柜1只400A空气开关（配自动重合型漏电保护器），400A四极漏电开关2只，分别供闸口广场、地下通道、查验区场地，钢筋制作场和项目部临时设施下设二级配电箱、开关箱。配电设置为低压室→二级电箱→未端箱。采用三级配电二级保护及接零保护系统。 4.3.闸口广场、地下通道、查验区场地、钢筋制作和项目部办公临时设施共设置5只固定安装的分配电箱。 4.5. 每台固定设备单独设置一只专用开关箱，每台电焊机单独设置一只移动开关箱，每台砼振捣器使用一只移动开关箱。 4.6. 总配电屏（箱）各分回路均设置剩余动作电流不大于100mA、动作时间不大于0.1s的漏电断路器；开关箱内设置剩余动作电流不大于30mA、动作时间不
拆迁安置区工程 1#、5#、8#、12#、16#楼 施 工 组 织 设 计 编制人： 审核人： 审批人： 日期：
目录 1、工程概况 2、工期及质量目标 3、施工准备情况 4、施工总体部署 5、施工组织机构及管理网络 6、主要分部、分项施工工艺和方法 7、针对本工程专项施工组织设计 8、季节性施工措施 9、实现质量目标的措施 10、工期保证措施 11、安全生产和文明施工措施 12、降低成本、提高经济效益措施 13、施工进度计划，劳动力安排一览表 14、计划投入的主要施工机械设备表 15、回访保修措施 16、施工总平面布置图
1、工程概况 （一）、建设背景 本工程为扬州市八里镇玉带家园拆迁安置区工程（北组团）1#、5#、8#、12#、16#楼，工程地点位于扬州市八里镇，建设单位是扬州经济开发区拆迁安置办公室。建筑面积分别2550 M2、、3827 M2、3279 M2、3279 M2、2550 M2，建筑层数为5+1层，建筑高度为17M，结构类型为砖混结构。该项目外观设计新颖、配套设施齐全、景观的巧妙搭配和较高的绿化率，也正体现着一个以人为本的人居特色。 （二）、工程概述 建设单位：扬州经济开发区拆迁安置办公室 代建单位：江苏中江国际房地产公司 设计单位：祥宇建筑设计咨询有限公司。 监理单位：上海市三凯建设监理有限公司。 勘察单位：江苏省工程勘测研究院有限责任公司。 施工单位：江苏弘盛建设工程集团有限公司。 质量监督检验单位：扬州市开发区建设工程质量监督站。 安全监督检查单位：扬州市建设工程安全监督站。 （三）、建筑概况 1、建筑耐久年限：50年； 2、建筑分类：三类； 3、建筑物抗震设防烈度：七度； 4、建设地点：扬州市八里镇
交底内容： 1、施工组织方案 1、工程概况 （1）招标编号：*********** （2）项目建设地点：************ （3）施工范围及内容： 施工范围:本次工程主要是委托乙方完成基站外电引接工程所包含现场勘察（测）、改造、隐患整治、接火、线路工程、机房引入、配电箱、防雷箱等安装及连接等总承包施工，包工包料。若有甲供设备、材料，以甲方提供的设备、材料为准。外电施工前期勘察，图纸出具及预算测算费用；与其他专业施工界面配合工作的施工费用；即包括该工程能够具备施工条件所进行的准备工作及组织开展完成涉及的所有费用。 施工内容:工程实际发生的人工、材料、赔补、二次搬运、接火等所有工作内容。（4）预估规模：新建244个铁塔站，以实际需求为准 （5）工期要求：具体工期以招标人单项工程施工通知单为准。若需延长，需向当地铁塔公司相关部门进行申请征求同意。 （6）工程质量要求：质量必须达到国家、行业规范验收标准、中国铁塔股份有限公司、中国铁塔股份有限公司山西省分公司相关要求。 （7）工程类别：通信工程 （8）工程保修期：外电引入工程保修期为2年。若国家相关条例规范有明确调整，则按照最新规定执行。
交底内容： 2、项目组织结构 2.1组织结构图 项目管理组织结构关系图
2.2项目人员组织计划 项目部人员配置：项目经理一名，项目技术负责人一名，施工员2名，质量员2名，安全员2名，材料员1名，预算员1名。 2.3项目人员岗位职责 1）项目经理 ①遵守国家有关法律、法令，执行国家规范规程，按程序办事，向总公司负责。 ②对工程的施工质量、进度、安全、经济效益负领导责任，对履行合同条款负主要责任。 ③对工程的施工管理各方面进行部署、指导及监督落实。 ④协调施工中的人力、物力、资金，确保施工正常进行。 ⑤决策施工过程中的重大问题，协调各职能部门和外界有关部门的关系，保障施工正常进行。 2）技术负责人 ①实施总公司的质量方针和目标，认真贯彻国家有关的规范规程。 ②组织审查施工图纸和制定各种施工方案，并检查项目部的落实情况。 ③检查项目部各项技术交底是否具有可行性、针对性、先进性和可操作性。 ④及时解决施工中出现的技术质量问题。 ⑤组织实施施工组织设计和施工方案，组织落实施工管理的各项措施。 ⑥在施工技术、工程质量等方面负主要责任，向项目经理负责。 ⑦及时和建设单位、监理、设计保持联系，做好信息反馈工作。 3）施工员 ①协助项目经理搞好全面协调管理工作，向项目经理负责。
改造工程施工组织设计方案 一、工程概况 本工程为八圩港（横港—环城南路）改造工程，该路段计划施工工期为90日历天。 1.1、施工内容： 1.1.1、东岸新建挡墙桩号E0+168.4～E0+507,新建挡墙长338.6m，其中挡墙结构断面（一）长度为129.11m，挡墙结构断面（二）长度为209.49m。根据业主要求：本工程河道东岸桩号E0+168.4～E0+240.76区段列为二期工程建设，挡墙结构断面详见施工图； 1.1.2、西岸新建挡墙桩号W0+168.4～W0+504.07，新建挡墙长335.67m，其中挡墙结构断面（一）长度为43.2m，挡墙结构断面（二）长度为28.96m，挡墙结构断面（三）长度为158.99m，挡墙结构断面（四）长度为104.52m，挡墙结构断面详见施工图。 1.1.3、三江路桥为1跨16m、宽15m钢筋砼板式桥，河道蓝线宽度为14m，与道路中心线呈3度斜桥；桥台采用轻型桥台，下部基础均采用桩基础，上部结构为C50预应力空心板梁。 二、施工总体部署 2.1、施工准备 与甲方协议签订之后，本公司根据现场工程实际情况，调动一切积极因素，利用熟悉本地施工条件的优势，就近调集施工人员做好上场准备。 由项目经理带领施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、等在本地的人员10人进驻现场，进行前期准备，其余人员在10天内调集完毕，在最短时间内进驻现场。并组织精测人员根据施工图纸及业主提供的原始测量基准点、测量标志、基准线或水准点或其他书面资料，按国家测绘标准和本工程精度要求，对本工程测设施工加密控制网，并及时提交监理单位，直至获得认可，在此同时，施工单位将陆续组织工程所需的各种施工机械、各项设备进场，联系各种材料厂家准备供料计划，并做好开工前的其他工作。
水泥混凝土路面工程 施 工 组 织 设 计 一、编制依据及原则 （一）编制依据 1、水泥混凝土路面工程施工图设计文件 2、公路工程设计规范，公路工程施工技术规程及相应的质量检验评标准。 3、本单位多年积累的公路施工经验，施工现场及周围环境的调查所掌握有关资料。 （二）编制原则 1、遵循招标文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行施工规范
和质量检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格，单位工程合格率100%。 2、根据工期要求，合理安排施工进度，搞好工序衔接，达到均衡生产，在保证工程质量、安全的前提下，尽量缩短工期。 3、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我施工队专业化、机械化的施工优势，借鉴以往类似工程施工经验，坚持科学管理、精心施工，确保高速度、高质量、高效益地完成本项目的建设。 4、科学合理配置资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力资源，加强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。 5、在满足设计的前提下，确保实现进度、质量、安全的预期目标。 二、工程概况及主要工程数量 （一）工程简介： 本合同项目为水泥混凝土路面工程，工程地点位于睢县董店乡 （桩号：）。工程范围：全长8.5KM，设计技术标准为平原微丘区三级公路，路基宽7.5M，路面宽7M，水泥混凝土路面。。本工程的设计指标为：公路路线等级采用部颁三级公路标准，设计行车速度 40 公里/小时，设计交通等级为轻型，设计年限为年。（二）设计标准 1、道路等级：公路路线等级采用三级公路标准 2、计算行车速度：V=40km/h。 3、最大纵坡≤10%，最小纵坡0.3%； 4、路面交叉：平面交叉。
第一章编制说明及依据 第一节编制说明 一、首先，我公司完全按招、投标文件及施工合同中的工程施工质量、施工工期、安全文明施工等一切要求，并落实各项施工方案和技术措施，与业主单位、监理单位、设计单位密切协作，共同建设好当阳市三馆一中心工程，尽早完成本工程，交付业主使用。 二、我公司与业主签定合同后，迅速组建项目经理部。我公司将全力以赴，精心组织，选派优秀的管理人员，做好施工前期准备和施工现场生产设施的总体规划布置工作，充分发挥我公司管理优势，建立完善的项目管理组织机构，落实严格的责任制，实施在建设单位、监理单位领导和监督管理下的项目施工管理制度。通过对劳动力、机械设备、材料、技术、方法和信息的优化配置，全面实现工期、质量、安全、环境及社会信誉等方面的预期目标。 三、认真学习和研究当阳市三馆一中心工程招标文件、施工图纸及施工合同等文件，并根据施工现场影响施工的各种因素、本工程的特点和难点，制定本施工组织设计，以便指导现场施工，确保工程在安全施工的前提下，最大限度的提高生产效率，保证以高质量、高速度、认真的完成本工程承包范围内的全部施工任务。 四、施工中将严格按照施工招投标文件、施工图纸、施工技术规范标准、湖北省和宜昌市、当阳市有关的质量规定进行施工，确保本工程达到国家现行施工验收规范合格等级标准。 五、我公司将建立严格的质量保证体系，加强施工质量验收制度，绝不违章施工，绝不使用不合格材料，并诚恳地接受各级质量监督部门的监督直至工程竣工验收。 六、为了确保安全生产和最大限度降低对施工环境的不利影响，我公司将安排专职安全员和环境管理员进行现场安全和环境全过程管理，确保本工程施工安全生产，达到《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）的合格标准，杜绝发生重大安全事故。 七、施工过程中根据实际情况完成专项施工方案，经建设单位、监理单位审查批准后组织施工，全过程接受建设单位、监理单位及设计单位对工程施工进度、质量、安全的监督管理。 八、我公司将严格按照省和市建设工程文明施工管理规定组织施工，保证施工现场清洁，达到工完料清的文明施工要求。 九、我公司各类施工机械装备完好，模板、钢管支撑等设备材料储备丰厚，有适合于本工程施工的混凝土泵车、中小型起重机械设备，完全能满足本工程施工进度和使用要求。 十、本工程将根据合同文件中有关施工工期要求和以往类似工程施工的实践经验，决定在355日历天内完成本工程的全部施工任务。 第二节编制依据 一、当阳市三馆一中心工程招标文件、施工图纸、施工合同等。 二、我单位已通过认证的ISO9001质保体系文件和多年类似施工经验。 三、施工技术标准及验收规范。 四、本公司“质量手册”及程序文件。依据或参考《建筑施工手册》、《建筑施工组织设计汇编》等资料。 五、国家颁布的现行施工及验收规范《工程建设标准强制性条文》。 六、现行的国家、湖北省、宜昌市行业主管部门的相关文件和法律法规。
施工临时用电施工方案 一、编制依据 1、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46—88)： 2、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—99)； 3、《建筑施工安全检查标准实施指南》； 4、本工程实际设备用电量； 5、甲方提供的供电情况及工地实际场地情况 二、工程概况 本工程为*******工程，地址位于******。由****公司开发建设，由******公司设计，监理单位：*****监理咨询公司，施工单位：***工程公司 该工程楼层为地上***层，地下**层。地下负三层为车库、消防控制室、低高压配电室、消防水池、生活水池、泵房、发电房等组成，负一层为车库和商业用房，一层为商业用房，2-？层为住宅。建筑总高**m，该建筑物建筑等级为**级，防火等级为**级，抗震设防列度为**度，本工程总建筑面积为***m2。全框架剪力墙结构，基础为人工挖孔灌注桩基础。地下负三层标高为***m。桩孔直径为****米，桩深约为***米左右，共计桩***个。桩基础持力层设计为****。单轴天然抗强度为****Mpa 三、现场勘察
本工程施工场地已进行了场平施工，场地内无地下管线和高压线路，不需做任何防护设计。小区场内设立了总配电室，设计总容量满足项目施工要求。 从现场勘察情况看，将从场内总配电室接入本项目部配电室。本方案将设计总配电室到本项目部配电室及以后线路的走向、线径、电器开关等装置的选择 四、用电初步设计 1、施工用电设备情况 根据本工程实际情况，为保证工程施工质量及工程进度，选用施工用电设备情况见下表 2、本工程现场用电由小区总配电室接入，在现场设立项目部总配电室，位置为二栋建筑物南边空地处，再由项目部配电箱引至各用电设备的开关箱。焊机及手持电动工具等设备因工作地点不固定，因此设计为移动开关箱，在配电平面图中不反应其具体位置。现场照明用电设置专用照明配电箱 3、根据《施工现场临时用电安全技术规范》的规定，本供电系统采用TN—S(三相五线制)系统供电 4、施工现场总用电量计算 施工主要需用机械量统计表
市政道路施工组织设计 第一篇编制说明和依据 （一）重庆市空港新城Z14线B段道（K0+033.286-K0+407.5）工程招标书。 （二）中国机械工业第三设计研究院设计的重庆市空港新城建设投资（集团）有限公司重庆市空港新城Z14线B段道路 （K0+033.286-K0+407.5）工程道路，给排水，电、气工程施工图纸。（三）国家现行交通设施、市政安装工程施工与验收规范及质量检验评定标准。 第二篇工程概况 重庆市空港新城建设投资（集团）有限公司重庆市空港新城Z14线B段道路（K0+033.286-K0+407.5）工程位于重庆市空港新城区，起
始桩号K0+033.286-K0+407.5，本标段全长374.214米，该工程为重庆市空港新城区内城市支道，标准路幅宽16米，其中车行道宽12米。两侧人行道各宽2米。前期准备工作已经就绪，根据深圳市建筑工程招投标暂定办法规定实行公开招标，择优选取施工单位进行工程施工。工程有关施工图已由深圳南油工程设计有限公司设计完成。现场已具备施工条件。 第三篇施工进度计划 按招标文件要求，本工程工期为120日历天，有效工期从业主签发的开工通知第二天算起。 第四篇施工平面图布置 1. 根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数，结合现场实际，在现场红线用地范围内和少部分红线外布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。 2. 施工大临设施设于甲方指定的空置位置上。生活区面积为1200m2。房屋布置及面积详见施工总平面布置图。 3. 由于本工程主要结构部分采用商品混凝土（垫层除外），现场砼部分数量不大，现场设400公升砼搅拌机一台，二台200公升砂浆搅拌机。预制构件制作区、水泥稳定石粉渣拌和站，设于甲方指定红线范围内空置位置上。砼搅拌机和砂浆搅拌机位置随施工进度需要灵活移动。生活及施工区用水、用电从现场甲方指定接口位置接出（详见施工总平面布置图）。 4. 施工总平面管理
投标书 内蒙古黄河万家寨实业有限责任公司： 我方研究了黄河万家寨水利枢纽有限公司呼市基地综合楼内装修工程招标文件、合同条件、技术规范、图纸和其他有关文件，并勘察了现场，现正式提出愿意承担上述招标文件中规定的承包者的全部责任和义务，我方的投标总金额为人民币（大写）：贰仟叁佰贰拾陆万叁仟柒佰柒拾叁元整。其中：第一标段为人民币（大写）：伍佰贰拾壹万贰仟伍佰陆拾元整，第二标段为人民币（大写）：叁佰零贰万壹仟玖佰叁拾玖元整.， 第三标段为人民币（大写）：壹仟伍佰零贰万玖仟贰佰柒拾叁元（包 括九层为人民币：壹佰肆拾陆万叁仟肆佰捌拾叁元）。 一旦通知我方中标，我方保证按照你们批准的投标书着手施工准备，并保证按规定的工期完成本工程的全部装修任务。 一旦通知我方中标，我方保证按照投标文件规定向你公司提供银行出具的履约保函，作为我方的履约保证。 我方的投标书从开标日期算起的30天内有效。如果你们提出延期，我们将予以考虑。 随同本标书，附上金额为5万元（人民币）的投标保证金一份（银行保函、银行汇票），如果我方不参加开标会议，或在投标书有效期内撤回投标书，或中标后拒绝签订合同协议书，则上述投标保证金可由你公司向银行兑现收取。 我方完全理解，你方不保证报价最低的投标人中标。我方同意负担直至合同协议书签署时我方为此投标所付出的一切费用。 投标人：珠海经济特区伟民(港澳)设计装饰公司 地址：珠海市拱北水湾路119号 电话：(0756)8895165 8895265 传真:(0756)8885416 日期：二00二年十一月三日
投标保证金 内蒙古黄河万家寨实业有限责任公司： 鉴于我公司于2002年11月6日参加贵公司的呼市基地综合楼内装修工程的投标，并随同投标书出具伍万元整（人民币）的投标保证金，我们如有下列行为之一时，你方有权向银行支取投标保证金，并可取消我们的中标资格： 在投标有效期内撤回投标书； 未能或拒绝按招标文件的要求提交履约保函； 在接到中标通知书7日内，由于我方的原因未能或拒绝签订合同协议书。 投标单位：（公章） 法定代表人：（签字、盖章） 日期：2002年11月1日
陇西县菜子镇道路及排水工程施工组织设计 编制： 审核： 审批： 陇西县市政工程公司 二0一二年四月一日
目录 第一章工程概况 ----------------------------------- 3 第二章施工总体部署 ------------------------------- 4 第三章主要工程项目施工方法 ----------------------- 6 第四章施工顺序 ---------------------------------- 34 第五章设备人员动员周期计划 ---------------------- 37 235KW ------------------------------- 错误！未定义书签。第六章确保工程质量、工期的措施 ------------------ 42 第七章雨季施工的工作安排 ------------------------ 45 第八章安全生产、环境保护及文明施工措施 ---------- 47 第九章附图1：主要分项工程施工工艺框图----------- 54 第十章附图2：质量保证体系图表------------------- 63
市政道路工程施工组织设计 第一章工程概况 第一节工程概述 陇西县菜子镇道路及排水工程为城市三级次干道，全长800米，道路红线宽36米，敷设供水管道1968米，敷设雨水管道1072米，污水管道896米，安装路灯44盏；位于菜子镇中心位置，西接209省道与药兴路，东接209省道延长线。 1.路面结构设计：车行道采用沥青砼面层，人行道设计设置盲道计缘石道路等无障碍设施，用预制混凝土彩色带路铺设。路面结构组合如下： 车行道：面层 AC-13 细粒式沥青砼 4cm AC-20粗粒式沥青砼 6cm 透水层 1.0gj/m2 基层 5%水泥稳定砂砾 20cm 底基层天然砂砾 30cm 土基原（填）土夯实 人行道：面层 AC-13 细粒式沥青砼 4cm AC-20中粒式沥青砼 5cm 基层 5%水泥稳定砂砾 20cm 底基层天然砂砾 20cm 2.给排水工程 道路给排水工程设计内容包括给水管道一根，雨水管道一根，污水管道一根。给水管道采用聚乙烯给水干管采用球墨铸铁管，分支管选用UPVC
雨佳路（团旗山路~巷子路）道路建设工程 施工组织设计 十七冶雨佳路（团旗山路~巷子路）道路建设工程项目经理部
2016年8月1日
施工组织总设计审批表
第一章工程概况 第二章编制依据及编制说明 第三章项目组织机构 第四章施工部署 第五章施工总平面布置 第六章施工网络进度计划 第七章资源配置计划 第八章主要施工方法 第九章质量管理计划 第十章安全管理计划 第十一章环境、文明施工管理计划第十二章季节性施工措施目录 12 13 16 34 40 44 47
第一章 工程概况 1. 工程概述 1.1 承建项目名称：雨佳路（团旗山路 ~巷子路）道路建设工程 1.2 工程简介 本项目是连接团旗山路与慈湖片区北部的重要次干路。因此雨佳路的建设， 对该区域内骨架路网的完善起到重要的作用， 加快该区域内经济发展， 有着十分 重要的意义。雨佳路（团旗山路?巷子路）长约 0.974km ，呈东西走向，东起团 旗山路，西至巷子路，为城市次干路，规划道路红线宽30m ,设计车速40 km/h 。 总工期 150日历天，计划开工日期： 2016年7月25日，（实际开工日期以监理 工程师签发的开工令为准） ，计划竣工日期： 2016 年12月 30日。 1.3 1.10 创优目标：黄山杯 项目地点：霍里杨坝村村部 业主单位名称：马鞍山市慈湖高 新区管委会 项目总承包单位名称：中国十七冶集团有限公司 设计单位名称：马鞍山市城乡规划设计院有限责任公司 监理单位： 业主要求工期： 2016年12月 30日完成 业主要求质量目标：合格工程 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9
施工组织设计方案 第一章编制依据及编制说明 1．1编制说明 本施工组织设计是指导清水河校区博士生公寓10~12栋工程施工的纲领性文件。编制时对项目管理机构设置、劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备周围材料配备、主要部分项工程施工方法、工程质量控制措施、安全生产保证措施、文明施工及环境保护措施、降低成本措施、推广新技术、工程技术资料管理、成本控制、材料采购以及工程回访等诸多因素尽可能充分考虑，突出科学性、适用性及针对性，是确保优质、低能、安全、文明、高速完成全部施工任务的重要经济技术文件。 1．2编制依据 1.2.1省市电了科技大学博士生公寓工程施工招标文件及答疑文件。 1.2.2国家现行的建设安全、文明施工以及环境保护等方面规及省有关法规条例。 1.2.3中建建筑设计号为A131001433的博士生公寓10~12栋土建、水电全套施工图纸。 1.2.4国家及省强制性技术质量标准，施工验收规、规程。 1.2.5建设单位对该项工程的介绍、期望和要求。 1.2.6施工现场相关资料和数据。 1．3 主要承担工程容 本工程的建设
第二章工程概况 2．1工程概况 工程名称：博士生公寓 建设单位：市电子科技大学 工程地点：市高新西区西源大道2006号电子科技大学清水河校区 设计单位：中建建筑 结构/层次：框架剪力墙结构/六层 建筑面积35550.73平方米 2．2建筑概况 本工程建筑类别：二类；设计耐火等级：二级；设计使用年限：50年；屋面防水等级：Ⅱ级，结构类型及抗震设防烈度：为框架剪力墙结构，抗震设防烈度为7度，建筑规模为新建总建筑面积35550.73平方米，新建建筑基底面积 7622.18平方米，建筑总层数6层，建筑高度：20.50米。本工程为框架剪力墙结构，分7~9幢、10~12幢两大部分，主要用途为学生住宅。 第三章工程项目管理组织机构 3．1项目机构的建立 (1)公司在每个工程施工中严格实行“项目法”施工，由公司老总选出优秀的项目经理组建的项目经理部的具体施工管理，公司工程部协助老总推选。针对该工程项目，公司推选的项目班子，经验丰富、责任心强、管理水平强、有组织能力的同志担任。 (2)实行项目经理责任制，项目经理将对质量、工期、安全、成本及文明施工全面负责。各施工管理职能部门在项目经理部的指导下做到有计划的组织施工，确保工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。 (3)组建项目经理部可采用老、中、青相结合的方式，把老同志的丰富经验、中年同志的稳重干练、年青同志的开拓进取精神有机结合，形成强有力的项目班子。 (4)根据工程的实际情况及特点，有针对性的组建项目班子，项目经理部的工作实际，具体明确每个项目管理人员的责、权、利，使全体管理人员有条不紊、忙而有序地开展工作，从而较大幅度地提高项目经理部的工作效率，有效促进整体管理实力的强化，使项目经理部管理体系有更多的精力和时间来分折运筹各种复杂的管理局面，做到项目整体下活一盘棋，充分发挥每个棋子