第六讲绘
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制零件装配图
本讲简介
在机械设计中，用于表达机器或部件的各个零件间装配连接关系的图样被称为装配图，它可以反映出机器或部件的构造特点、工作原理和各零件间的装配、连接关系，同时也是制订装配工艺规程，
指导装配、检验、安装和维修的重要技术依据。这一讲我们将综合应用“图块的创建与插入功能”、
“设计中心的资源浏览与共享功能”、“工具选项板的创建与应用功能”、“图形的特性选择与修改
功能”以及“图案的填充和各种常规编辑功能”等，绘制零件装配图。同时学习以下主要内容：图块
设计中心
工具选项板
特性与匹配
快速选择
图案填充
分解图形
主讲内容
本讲内容分8节，主讲内容如下：
第1节绘制零件装配图
与零件图一样，绘制装配图也应按照机械制图国家标准的规定，将装配体的内外结构和形状表达清楚，但是，由于装配图和零件图所需表达的侧重点不同，因此，制图标准对装配图的表达方法，另
有相应的规定，具体如下：
第一，装配图一般采用剖视图作为主要表达方法。因为组装成装配体的各零件，往往都集中在一个主体零件内，仅靠一个或多个视图，是不可能将其内部结构及装配关系表达清楚的。
第二，相邻两个零件的剖面线方向应相反或间隔相异，如上图6-1所示，这样可以明显区别相邻的零件。
第三，对于相接触和相配合的零件表面接触处，规定只画一条线，而当相邻零件的基本尺寸不同时，即使间隙很小，也必须画成两条线。
第四，当剖切面通过实心件和标准件的轴线时，需按不剖画出，如果这些零件上有孔或槽，可使用局部剖视画出。
由于装配图表达的是主体零件的内部结构，所以此种图样往往比较复杂化，在绘制时，可先将各零部件逐一画出，然后再进行组装。
操作步骤：
利用“块功能”组装零件图。
1.打开附盘“/源文件/定位套.dwg”。
2.单击【绘图】菜单栏中的【块】/【基点】命令，捕捉如图6-1所示的连的中点，作为图形的
基点。
图6-1 定义基点
3.激活【保存】命令，将当前文件原名保存，并关闭此文件。
4.再次执行【打开】命令，打开附盘“/源文件/”目录下的“球轴承二视图.dwg”和“大齿轮二视图.dwg”文件。
5.单击【窗口】菜单栏中的【垂直平铺】命令，将这两个图形文件进行垂直平铺。
6.使用快捷键“W”打开【写块】对话框，设置块参数如图6-2所示，然后单击“拾取点”按钮，返回绘图区拾取大齿轮左侧轮廓线与中心线的交点作为图块的基点，如图6-3所示。
图6-2 设置参数图6-3 定义块基点
7.敲击Enter键返回【写块】对话框，单击“选择对象”按钮，返回绘图区选择大齿轮主视图轮廓线，将其创建为外部块。
8.激活“球轴承二视图.dwg”文件，然后使用【写块】命令将球轴承主视图创建为外部块，块参数设置如图6-4所示，块基点如图6-5所示。
图6-4 设置图块参数图6-5 定义基点
9.单击【窗口】菜单中的【全部关闭】命令，关闭所有文件，然后打开附盘中的“/源文件/阶梯轴二视图.dwg”。
10.将下侧的两个视图删除，然后执行【另存为】命令将当前文件另名存储为“二维装配.dwg”。
11.单击【工具】菜单中的【快速选择】命令，打开【快速选择】对话框，设置过滤参数如图6-6所示，选择所有位于“轮廓线”上的对象。
图6-6 设置快速选择参数
12.单击【对象特性】工具栏中的【颜色控制】列表，将对象颜色修改为“品红”，并取消对象的夹点显示，结果如图6-7所示。
图6-7 修改颜色
13.单击【绘图】工具栏上的按钮，激活【插入块】命令，插入刚定义的“大齿轮.dwg”图块，其中块参数设置如图6-8所示。
图6-8 设置【插入】参数
此对话框中的“分解”选项，表示在插入单个图块的过程中，将图块分解还原为各自独立的对象，此功能等同于【分解】命令。
14.单击按钮返回绘图区，捕捉图6-7所示的点O作为插入点，插入大齿轮图形，结果如图6-9所示。
图6-9 装配“大齿轮”
15.重复执行【插入块】命令，插入“定位套.dwg”图形，参数设置如上图6-8所示，插入点为图6-9所示的A点，结果如图6-10所示。
图6-10 装配“定位套”
16.重复执行【插入块】命令，插入“球轴承”外部块，参数设置如上图6-8所示，插入点分别为图6-10所示的B和中点C，结果如图6-11所示。
图6-11 装配“球轴承”
17.执行【修剪】以“洋红”颜色显示的轮廓线作为边界，对装配后的各零件轮廓线进行修剪，并删除多余的图线。
18.单击【绘图】工具栏上的按钮，在打开的【图案填充和渐变色】对话框中，设置填充图案及填充参数如图6-12所示，对装配后的大齿轮填充剖面线，填充结果如图6-13所示。
图6-12 设置填充参数图6-13 填充结果
19.单击【工具】菜单中的【快速选择】命令，在打开的对话框中设置参数如图6-14所示，选择所有颜色为“洋红”的图线，如图6-15所示。
图6-14 设置快速选择参数图6-15 选择结果
20.单击【标准】工具栏上的按钮，激活【特性】命令，在打开的【特性】窗口面板中设置参数如图6-16所示，修改所选图线的颜色为“随层”，并取消对象的夹点显示。
图6-16 修改对象特性
21.单击【标准】工具栏上的按钮，激活页纸【特性匹配】命令，修改定位套剖面线的图层特
性。命令行操作如下：
//选择如图6-17所示的对象作为源对象
//选择如图6-18所示的对象作为目标对象
// Enter，结束命令。
图6-23 选择匹配源对象图6-24 选择匹配目标对象
22.使用【删除】命令，删除重合的中心线。
23.最后使用【保存】命令将当前图形进行存盘。
以上我们使用了“块的创建与使用功能”，将各零件的部件组装在一起，接下来将学习装配图的另外两种组装方法。
方法一，使用【设计中心】工具进行组装零件图。主要操作步骤如下：
1.首先单击【标准】工具栏上的按钮，打开【设计中心】窗口，然后将光标定位在附盘中的“源文件”目录。
2.在【设计中心】右侧的窗口面板中选择“阶梯轴.dwg”文件，单击右键，选择“在应用程序窗口中打开”选项，打开此文件。
3.在“大齿轮二视图.dwg”文件上单击右键，选择“插入为块”选项，将此图形以块的形式插入到当前文件中，其中块参数采用默认设置。
4.重复第3步骤，分别将“定位套.dwg”、“球轴承二视图.dwg”文件以“块”的形式共享到当前文件中。
5.使用【修改】菜单中的【分解】命令，将共享后的三个块文件进行分解，然后删除多余的视图。
6.综合使用【移动】和【复制】命令，将各零件图组装在一起，然后对组装后的图形进行修剪、删除等操作，对组装图进行组装和完善。
方法二，使用【工具选项板】命令进行组装零件图。操作步骤如下：
7.首先使用【设计中心】命令，“创建块的工具选项板功能”，将附盘中的“源文件”目标创建为块的工具选项板。
8.接下来分别在工具选项板中单击各个零件图块，将其以“块”的形式共享到同一张文件中。
9.使用【分解】和【删除】命令对各零件图块进行编辑，仅保留需要装配的视图。
10.使用【移动】和【复制】等命令，将各零件图进行组装在一起。
11.最后使用【修剪】和【删除】等命令，对组合图进行完善。
第2节图块
所谓“图块”，指的就是将多个图形对象组合在一起，形成一个整体的图形单元。用户可以将这个图形集合单元作为单一的图形对象进行编辑和使用。
图块主要有块名、组成块的对象、用于插入块的基点坐标值或相关的属性数据等组成元素构成，其主要功能特点如下：
第一，由于图形块是多个图形对象的集合，所以这些图形对象一旦被转化图块之后，可以大大节省文件的存储空间，而且选择起来也比较方便。
第二，用户可以使用块的创建与插入功能，将图样上经常使用的相同结构的图形制作成图块或图块库，然后在具体使用时，只需插入这些块，而不必重复绘制，不但可以提高绘图速度，还可以使
图样标准化和规范化。
第三，图块可以是绘制在几个图层上的不同颜色、线型和线宽特性的对象的组合。在插入图块后AutoCAD会自动引入这些图层，并且块中的每个图形对象都可以保留原有的颜色、线型等特性信息。
第四，用户可以在一个图块中引用其它图块，称之为“嵌套块”，AutoCAD对嵌套块的复杂程度没有限制，只是不可以引用自身。
第五，如果所插入的图块是由多个位于不同图层上的对象组成的，那么当冻结某一个对象所在的图层后，此图层上属于图块上的对象就会不可见，其余对象仍然显示；但是当冻结插入图块的当前图层时，不管图块中各对象处于哪一个图层，整个图块中的所有对象都是不可见的。
第六，另外用户还可以通过对图块属性的处理，灵活地标注各种变化的文本，如标高值、轴线编号等，还可以将属性提取出来传送到数据库。
0图层上的图块具有插入层的特性，非0层上的块具有自身层的特性，因此在创建块时，建议在0图层上创建，这样在插入块时，图块的属性会自动与插入的图层属性相匹配，例如当前图层为红色虚线，则在插入图块后图块中的各对象会自动以红色、虚线显示。
创建块
【创建块】命令可以将选择的单个或多个图形对象创建为一个整体单元，保存于当前图形文件内，以供当前图形文件重复使用。由于使用此命令创建的图块仅能供当前文件所使用，所以将此种块称为“内部块”。
执行【创建块】命令主要有以下几种方式：
菜单栏：单击菜单【绘图】/【块】/【创建】命令。
工具栏：单击【绘图】工具栏上的按钮。
命令行：在命令行输入Block或Bmake后按Enter键。
快捷键：在命令行输入B后按Enter键。
下面通过创建“螺母俯视图”内部块，学习使用【创建块】命令。
1.首先打开上一章绘制的螺母三视图文件。
2.单击【绘图】工具栏中的按钮，打开【块定义】对话框。
3.在“名称”列表框内输入“螺母俯视图”，为新块赋名；在“基点”组合框内单击“拾取点”按钮，返回绘图区，拾取螺母俯视图的圆心作为块的基点。
4.在“对象”组合框激活“保留”选项，在创建完块后，源对象依然存在。
5.单击“选择对象”按钮，返回绘图区选择左下侧的螺母俯视图，然后敲击Enter键系统返回到【块定义】对话框，则在此对话框内出现图块的预览图标。
“转换为块”单选项是用于将创建图块的源对象也转化为一个图块；“删除”单选项是用于确定在创建完图块后，将源对象删除。
6.单击按钮结束命令，结果在当前图形文件中存在有一个名为“螺母俯视图”的内部块。
如果用户将当前图形文件存盘后，那么所创建的内部块也随之存盘。
写块
由于【创建块】命令创建的图块只能供当前文件使用，不能应用到其它文件中，因此给绘图过程带来了不便，为了弥补这一不足，AutoCAD提供了【写块】命令，它可以将提取内部块作为一个单独的图形文件存储，也可以将当前文件中的个别图形或所有的图形写入文件并存盘，这种能作为单独文件存盘的块称之为“外部块”。
执行【写块】命令主要有以下两种方式：
命令行：在命令行中输入Wblock后按Enter键。
快捷键：在命令行输入W后按Enter键。
激活【写块】命令，【写块】对话框，在此对话框内有以下三种创建外部块的形式：
第一，“块”单选项用于将当前文件中的内部块写入块文件，作为外部图块存盘；
第二，“整个图形”单选项用于将当前图形文件中的所有图形作为一个外部图块存盘；
第三，“对象”单选项用于将所选择的部分图形对象作为外部图块存盘。
在存盘的过程中，系统将自动删除原文件中未用的层定义、块定义、线型定义等，再将其复制为一个新的图形文件，与原文件相比，新文件大大减小了。
现假设将“螺母俯视图”内部块转化为外部图块，则可以按如下步骤进行操作：
7.继续上述节操作。
8.在命令行内输入“Wblock”并敲击Enter键，激活【写块】命令，打开【写块】对话框。
9.在“源”选项组内激活“块”选项，此时右侧的下拉列表框被激活，处于可用状态。
10.在“块”下拉列表框内选择刚创建的“螺母俯视图”内部块；在“文件名或路径”文本列表框内设置块的存盘路径或重新更名。
在默认状态下，系统将继续使用源内部块的名称作为外部图块的新名称进行存盘。
11.单击按钮，结果“螺母俯视图”内部块被转化为外部图块。
如果将内部块转化为外部块，那么系统将继承内部块的所有参数设置；如果用户直接将选择的图形对象创建为外部块时，其外部块的参数设置与内部块参数设置雷同。
插入块
当创建了内部块或外部块后，使用【插入块】命令就可以将创建的图块以各种缩放比例和旋转角度等应用到当前文件中。
执行【插入块】命令主要有以下几种方式：
菜单栏：单击菜单【插入】/【块】命令。
工具栏：单击【绘图】工具栏中的按钮。
命令行：在命令行输入Insert后按Enter键。
快捷键：在命令行输入I后按Enter键。
激活【插入块】命令后，系统弹出【插入】对话框，在此对话框中即可选择需要插入的内部块或外部块，并可以设置块的缩放比例和旋转角度等参数。现假设对刚定义的“螺母俯视图”图块进行应用，则可以按如下步骤进行操作：
12.单击【绘图】工具栏中的按钮，打开【插入】对话框。
由于在当前文件中刚定义了内部块，所以此内部块会自动出现在【插入】对话框中的“名称”文本列表框内。
13.在“插入点”选择组中，确保“在屏幕上指定”单选项处于勾选状态，表示将在绘图区指定插入点。
14.在“缩放比例”选项组中设置图块的缩放比例，在“旋转”选项组中设置图块的旋转角度。
15.单击按钮，在绘图区拾取一点作为插入点。
第3节设计中心
【设计中心】管理器窗口，与Windows的资源管理器很相似，是一个图形资源的高级管理和资源的重复利用的工具，其常用功能主要表现在以下几个方面：
第一，浏览设地资源。通过【设计中心】工具，用户可以浏览本地机、网络或Internet上的图形文件及其图形的内部资源。
第二，共享设计资源。在本机和网络服务器上查找所需图形，并可以把它们加载到以块、参照或其它形式拖放到绘图区域中，实现图形资源的共享。
第三，创建快捷方式。创建指向常用图形、文件夹和Internet地址的快捷方式，在本地和网络驱动器上查找图形内容等。
第四，打开图形文件。通过【设计中心】可以新开一个窗口，打开已存盘的DWG图形文件。
执行【设计中心】命令主要有以下几种方式：
菜单栏：单击菜单【工具】/【选项板】/【设计中心】命令。
工具栏：单击【标准】工具栏上的按钮。
命令行：在命令行中输入Adcenter后按Enter键。
快捷键：在命令行中输入命令简写ADC后按Enter键。
组合键：按下Ctrl+2。
【设计中心】资源管理器窗口。此窗口共有标题栏、工具栏、选项卡和目录栏四部分组成，具体内容如下：
标题栏
标题栏位于设计中心窗口的一侧，用于控制设计中心窗口的尺寸、位置、外观形式和开关状态。用户也可以通过单击按钮，进行控制窗口的显示与隐藏状态。按钮状态为窗口的显示状态，单击此按钮，设计中心窗口被隐藏，以增加绘图空间，此时按钮变为。
工具栏
工具栏位于设计中心窗口的最顶部，用于控制各选项卡中的显示状态和一些基本的操作等。常用工具按钮功能如下：
“加载”按钮：使用该对话框可以浏览本地和网络驱动器或 Web 上的文件，然后选择内容加载到内容区域。
“搜索”按钮：此按钮用于搜索图形、填充图案和块等内容，还可以把搜索到的对象添加到当前图形文件中，为当前图形文件所使用。
“收藏夹”按钮：单击该按钮，系统将在设计中心右侧的控制面板中将显示“Autodesk
Favorites”文件夹内容，在设计中心左侧的树状管理视窗中将在桌面视图中呈高亮显示该文件夹。
注意 AutoCAD 自动将“设计中心”文件夹添加到“收藏夹”中。此文件夹包含具有可以插入在图形中的特定组织块的图形。
“默认”按钮：单击此按钮，系统将设计中心返回到默认文件夹。安装时，默认文件夹被设置为 ...\Sample\DesignCenter。
“树状图切换”按钮：单击该按钮，在设计中心左侧将显示或隐藏树状管理视窗。
用户在打开设计中心窗口后，界面可能会有一些差别，原因是没有打开树状显示。单击按钮或者在设计中心的显示区单击右键，从弹出的菜单中选择”树状图”选项即可。
选项卡
选项卡位于工具栏下部，用于显示计算机和网络驱动器上的文件与文件夹的层次结构、打开图形的列表、自定义内容以及上次访问过的位置的历史记录。在设计中心窗口中，共有“文件夹”、“打开的图形”、“历史记录”和“联机设计中心”四个选项卡组成，具体如下：
第一，“文件夹”选项卡有两部分组成，左侧为“树状管理视窗”，用于显示计算机或网络驱动器中文件和文件夹的层次关系；右侧窗口为“控制面板”，用于显示在左侧树状管理视窗中当前选定内容源文件的内容。
第二，“历史记录”选项卡用于显示最近在设计中心打开的文件的列表。此选项卡可以显示“浏览Web”对话框最近连接过的20条地址的记录。
第三，“联机设计中心”选项卡用于访问联机设计中心网页。当建立网络连接时，左边面板中将显示包含符号库、制造商站点和其他内容库的文件夹。当选定某个符号时，它会显示在右边的面板中，并且可以下载到用户的图形中。
第四，“打开的图形”选项卡用于显示AutoCAD任务中当前所有打开的图形，包括最小化的图形。
目录栏
目录栏位于窗口的最底部，用于显示当前所选择的文件或文件夹的具体目录地址和所包含的内容项目总数等。
通过设计中心打开图形文件
【设计中心】工具有打开图形文件的功能，归纳起来共有以下三种操作方式：
第一，在设计中心窗口中定位DWG图形文件图标，然后单击右键，选择右键菜单中的“在应用程序窗口中打开”选项。
第二，按住Ctrl键，选择需要打开的图形文件的图标，按住左键不动将其拖动到绘图区域，即可打开此图形文件。
第三，将图形图标从设计中心内容区域拖动到应用程序窗口，或绘图区域以外的任何位置，即可打开此图形文件。
如果将图形文件的图标从设计中心控制面板中拖曳到绘图区域，即可在当前图形文件中以图块的形式插入该图形文件。
通过设计中心共享图形资源
通过【设计中心】工具，用户可以将图形文件以及图形文件的内部资源，以块、参照或粘贴复制的形式，应用到当前图形中。常用的共享形式有以下几种：
第一，以图块的形式共享资源。使用【设计中心】可以将图形文件内部的块定义直接插入到当前图形中，还可以将图形文件以图块的方式共享到当前图形中。
将块插入到图形中时，块定义被复制到图形数据库中，以后在该图形中插入的块实例都将参照该定义。
第二，以附着外部参照的形式共享资源。使用【设计中心】可以将图形文件中的外部参照的定义直接附着或复制到当前图形中，还可以将图形文件以外部参照的方式附着到当前图形中。
第三，以附着光栅图像的形式共亨资源。使用【设计中心】附着光栅图像时，首先从控制面板中将要附着的光栅图像文件的图标拖放到绘图区中，然后输入插入点、缩放比例和旋转角度。用户也可在图像文件上单击右键，从弹出的菜单中选择“附着为外部参照”选项。
第四，添加自定义的内容类型。与块和图形一样，也可以把图形文件中的内部的自定义内容（如将图层、线型、标注样式、文字样式、布局等），从控制面板拖到AutoCAD绘图区域，添加到打开的图形中。
如果一个图形中包含了项目所需的所有标准图层，则可以通过【设计中心】将预定义图层拖放到新图形中。这样不仅节省了时间，还保证了图形之间的一致性。另外，在拖放图层之前，要保证图层名称的惟一性。
第4节工具选项板
【工具选项板】是用于组织共享图形资源和高效执行命令、填充图案的综合工具，另外，用户还可以根据实际情况，灵活自定义此选项板中的内容。
执行【工具选项板】命令主要有以下几种方式：
菜单栏：单击菜单【工具】/【选项板】/【工具选项板】命令。
工具栏：单击【标准】工具栏中的按钮。
命令行：在命令行中输入Toolpalettes后按Enter键。
组合键：按下键盘上的Ctrl+3。
此窗口的组成比较简单，它仅包含有标题栏和工具选项卡两部分。
标题栏
标题栏位于工具选项板窗口的一侧，用于控制选项板窗口的位置、尺寸及其显示状态，还可以为新建、重命名和自定义工具选项板等。把光标放在标题栏位置上按住鼠标左键不放，可以在绘图区内左右拖动工具选项板窗口；在标题栏上双击鼠标左键，即可将此窗口固定在绘图窗口的一侧。
用户也可以通过单击按钮，进行控制窗口的显示与隐藏状态。此按钮状态为窗口的显示状态，单击此按钮窗口被自动隐藏，以增加绘图空间，此时按钮变为
工具选项板
在系统默认设置下，AutoCAD 为用户提供了众多的工具选项板，如“命令工具”、“图案填充”、“土木工程”、“电力”、“机械”、“建筑”、“注释”、“材质库”等等。有关此选项板的几种常用操作如下：
在各选项卡中单击右键，使用右键菜单中的各选项命令可以控制各选项卡的位置以及对选项卡进行重命名、删除和创建新的工具选项卡等。
在工具选项面板中单击右键，可弹出右键菜单，通过此右键菜单，也可以控制工具面板窗口的显示状态、透明度，还可以很方便地创建、删除和重命名工具面板等。
在工具选项板窗口中的图案或图块上单击左键，即可在当前图形文件中插入此图块或填充所选择的图案；在图案或图块上单击右键，可打开工具菜单，可以对所选择的图案和图块进行编辑操作等。
另外也可以单击图案或图块按住鼠标左键不放，以拖曳的方式拖至打开的图形文件中；如果用户需要改变图案或图块的比例、角度或图层特性时，可以从图案或图块的右键菜单中选择“特性”选项，在系统打开的【工具特性】对话框中进行各特性参数的修改与设置。
自定义工具选项板
用户可以通过设计中心自定义新的工具面板或将设计中心中的图形、块和图案填充添加到当前的工具选项板中，具体操作步骤如下：
1.在设计中心的内容区域，选择需要添加到工具选项板中的图形、图块、或图案，然后拖动到工具选项板中，即可添加这些项目。另外用户可以选择多个块或填充图案并将它们一次添加到工具选项板中。
2.用户也可在设计中心树状图中选择定位某文件夹，然后单击右键，从弹出的右键菜单中选择“创建块的工具选项板”选项。
3.结果系统将此文件夹中的所有图形文件创建为新的工具选项板，选项板名称为文件的名称。
l 工具选项板的典型应用
下面以创建如图6-25的图形为例，来说明【工具选项板】命令的具体使用方法，
1.新建文件，打开【工具选项板】窗口。
2.单击“办公室项目样例”选项卡上的“六角螺母”图标，然后输入S按Enter键。
3.输入0.5按Enter键，指定比例。
4.在绘图区拾取一点，将此图例以0.5倍的缩放比例插入到当前图形文件内。
图6-25 选项板应用示例
第5节特性与匹配
每一个CAD图形都是由基本特性（如颜色、线型、线宽等）、几何特性（如起点、端点、角度、长度等）、文字特性、尺寸特性以及其它的特性所决定的，通过这些内部特性，将图形的基本形态和
形体结果表现出来。不同的图形对象，其内部的特性也是不同的，所以用户可以通过修改图形的内部特性，进而达到修改图形的目的。
在AutoCAD中，通过修改对象特性来达到编辑管理图形的方法主要有三种：
第一，使用【特性】命令。
第二，使用【特性匹配】命令。
第三，使用【特性】工具栏。
特性
【特性】命令是一个重要的特性修改和特性的综合管理工具，无论哪一个CAD对象，其内部的所有特性都可以通过此工具进行显示和修改。
执行【特性】命令主要有以下几种方式：
菜单栏：单击菜单【工具】/【选项板】/【特性】命令。
菜单栏：单击菜单【修改】/【特性】命令。
工具栏：单击【标准】工具栏上的按钮。
命令行：在命令行输入Properties后按Enter键。
快捷键：在命令行中输入命令简写PR后按Enter键。
组合键：按下键盘上的Ctrl+1。
【特性】管理器窗口可以分为标题栏、工具栏、特性窗口和提示栏四部分。
标题栏
标题栏位于窗口的一侧，用于对窗口进行控制。在标题栏上单击左键并按住不放，可以将窗口拖至绘图区的任意位置；双击左键可以将窗口固定在绘图区的一端。
单击标题栏下侧的按钮将弹出一个菜单，通过此菜单可以改变特性窗口的大小、位置以及窗口的显示等；标题栏中的按钮仅用于控制特性窗口的显示与隐藏状态，此种按钮状态为显示状态，在此按钮上单击左键，按钮变为隐藏状态，特性窗口被自动隐藏，以增加绘图空间。
工具栏
工具栏位于窗口上侧，用于显示当前被选择的图形名称，以及用于构建新的选择集。其中
下拉列表框用于显示当前绘图窗口中所有被选择的图形名称。
按钮用于切换系统变量PICKADD的参数值；【快速选择】按钮用于快速构造选择集；“选择对象”按钮用于在绘图区选择一个或多个对象，敲击Enter键，选择的图形对象名称及所包含的实体特性都显示在特性窗口内，以便对其进行编辑。
特性窗口
系统默认的特性窗口共包括“基本”、“三维效果”、“打印样式”、“视图”和“其它”等五种，分别用于控制和修改所选对象的各种特性。基本特性就是实体最本质的特性，也是实体对象共有的特性。
其中基本特性包括6项，即颜色、图层、线型、线型比例、线宽和厚度，它们控制了实体最本质的特征。具体如下：
“颜色”选项用于为对象指定颜色。在此选项上单击左键，即可出现选择颜色下拉列表框，与【特性】工具栏中的“颜色控制”列表相同。
“图层”选项用于指定对象的当前图层。在此选项上单击左键，即可显示图层列表框，在此下拉列表框内显示当前图形中的所有图层。
“线型”选项用于指定对象的当前线型。在此选项上单击左键，即可出现下拉列表框，与“对象特性】工具栏中的“线型控制列表”相同。
“线型比例”选项用于指定对象的当前线型比例因子。
“线宽”选项用于指定对象线宽；“厚度”选项用于设置对象的厚度。
提示栏
提示栏位于特性窗口的最底部，用于对当前的特性编辑作一些提示性的说明，它类似于AutoCAD 界面中的命令行。用户可以通过单击标题栏菜单中的“说明”选项控制提示栏的显示状态。
【特性】的典型应用
使用【特性】窗口修改对象特性，是一种非常使用的一种操作方式，它不仅能修改对象的一些最基本特性，而且还可以修改对象的其它特性。下面通过矩形修改为6-27所示的状态，学习使用【特性】命令。
图6-26 矩形图6-27 修改结果
具体操作步骤如下：
1.首先绘制如图6-26所示的矩形。
2.选择刚绘制的矩形按下键盘上的Ctrl+1键，打开【特性】窗口。
3.在“厚度”选项上单击左键，在右侧的空白文本框内输入200，设置矩形的厚度特性，。
4.在下侧的”全局宽度”文本框内单击左键，输入25，设置矩形的宽度。
5.单击【视图】菜单中的【三维视图】/【西南等轴测】命令，将当前视图切换为西南视图，图形的显示结果如上图6-27所示。
特性匹配
【特性匹配】命令用于将选定对象的各种特性复制给另外的图形对象，使这些图形拥有相同的特性。可复制的特性有线型、线宽、线型比例、颜色、图层、标高、尺寸和文本等。
执行【特性匹配】命令主要有以下几种方式：
菜单栏：单击菜单【修改】/【特性匹配】命令。
工具栏：单击【标准】工具栏上的按钮。
命令行：在命令行输入Matchprop或Painter后按Enter键。
快捷键：在命令行输入MA后按Enter键。
激活【特性匹配】命令后，只需选择匹配的源对象，再选择目标对象，即可将源对象中的特性复制给目标对象。下面通过简单实例来说明此工具的具体使用过程。操作步骤如下：
6.继续上述操作。
7.使用画圆工具绘制一个圆图形，。
8.单击【标准】工具栏上的按钮，激活【特性匹配】命令。
9.选择左侧的矩形作为源对象。
10.选择刚绘制的圆图形。
操作步骤中的“设置”选项用于设置需要匹配的对象特性。默认情况下系统将所有对象特性都进行匹配。
11.按Enter键结束命令，匹配结果如图6-28所示。
图6-28 匹配结果
【特性】工具栏
【特性】工具栏主要用于显示和修改对象的基本特性，它位于绘图区的右上侧。在此工具栏上，
从左至右，依次由“颜色控制”、“线型控制”、“线宽控制”和“打印样式控制”四部分组成。
在默认状态下，此工具栏显示当前图层的颜色、线型、线宽和打印样式等特性，如果用户需要更改图形对象的颜色、线型或线宽等特性，或者是为即将绘制的图形重新设置这些特性，只需单击相应特性列表，在展开的下拉列表中即可设置颜色、线型和线宽等特性。
第6节快速选择
【快速选择】命令是一个快速构造选择集的工具，使用户能够根据物体的类型、图层、颜色、线型、线宽等属性进行过滤，快速筛选出符合过滤条件的图形对象。
执行【快速选择】命令主要有以下几种方式：
菜单栏：单击菜单【工具】/【快速选择】命令。
命令行：在命令行中输入Qselect后按Enter键。
右键菜单：在绘图区单击右键，选择右键菜单中的【快速选择】命令。
【快速选择】对话框用于设定过滤参数，以快速选择多个图形对象。【快速选择】工具具体有以下三级过滤功能：
一级过滤
“应用到”下拉文本框属于一级过滤，用于指定是否将过滤条件应用到整个图形或当前选择集。此时使用选择对象按钮完成对象选择后，按
如果已选定对话框下方的”附加到当前选择集”，那么AutoCAD将该过滤条件应用到整个图形，并将符合过滤条件的对象添加到当前选择集中。
二级过滤
“对象类型”下拉文本框是快速选择的二级过滤功能，用于指定要包含在过滤条件中的对象类型。如果过滤条件正应用于整个图形，那么“对象类型”列表包含全部的对象类型，包括自定义；否则，该列表只包含选定对象的对象类型。
默认时指整个图形或当前选择集的“所有图元”，用户也可以选择某一特定的对象类型，如“直线”或“圆”等，系统将根据选择的对象类型来确定选择集。
三维过滤
“特性”文本框和“运算符”、“值”两个下拉列表框都属于三级过滤功能，其中“特性”文本框用于指定过滤器的对象特性；“运算符”用于控制过滤器值的范围；“值”用于指定过滤器的特性值。
如果选定对象的已知值可用，那么“值”成为一个列表，可以从中选择一个值；如果选定对象的已知值不存在或没达到绘图的要求，可以在”值”文本框中输入一个值。例如，在“对象特性管理”列表框中选择“半径”、在“运算符”下拉列表框中选择“>大于”、在“值”文本框中输入“10”，那么整个图形或当前选择集内所有半径大于10的圆都被选择。
另外，“如何应用”选项组用于指定是否将符合过滤条件的对象包括在新选择集内或是排除在新选择集之外；“附加到当前选择集”用于指定所创建的选择集是替换当前选择集还是附加到当前选择集。
第7节图案填充
【图案填充】命令用于为所指定闭合边界填充一定样式的图案或填充渐变色。AutoCAD将填充后的图案看作是一个整体，是一个单独的图形对象，是AutoCAD的基本图形元素之一，就像文字、图块等一样。
执行【图案填充】命令主要有以下几种方式：
菜单栏：单击菜单【绘图】/【图案填充】命令。
工具栏：单击【绘图】工具栏上的按钮。
命令行：在命令行输入Bhatch后按Enter键。
快捷键：在命令行输入H或BH后按Enter键。
【图案填充和渐变色】对话框共有“图案填充”和“渐变色”两个选项卡，用于设置填充图案的类型、渐变色、填充比例等填充参数。
“图案填充”选项卡
“图案填充”选项卡主要用于选择需要填充的类型、样式，设置填充、填充比例等参数：
“类型”列表框：单击此下拉列表框，即可看到“预定义”、“用户定义”、“自定义”三种图样类型。“预定义”图样只适用于封闭的填充边界；“用户定义”图样可以使用图形的当前线型创建填充图样；“自定义”图样就是使用自定义的PAT文件中的图样进行填充。
“样例”文本框用于显示图案的预览图像，选择不同的图案，图案样本也会随着变化。
“角度”文本框用于设置图案的倾斜角度；“比例”文本框用于设置图案的填充比例。AutoCAD 提供的各图案都有默认的比例，如果此比例不合适（太稀或太密），可以输入数值给出新比例。
“相对于图纸空间”选项仅用于布局选项卡，它是相对图纸空间单位进行图案的填充。此选项可根据适合于布局的比例显示填充图案。
“间距”文本框可设置用户定义填充图案的直线间距。只有激活了“类型”列表框中的“用户自定义”选项，此选项才可用。
“双向”复选框仅适用于用户定义图案，勾选该复选框，将增加一组与原图线垂直的线。
“ISO笔宽”选项决定运用ISO剖面线图案的线与线之间的间隔，它只在选择ISO线型图案时才可用。
“图案”列表框用于显示预定义类型的填充图案名称。用户可从下拉列表框中选择所需的图案，也可单击按钮，在弹出【填充图案选项板】对话框中选择所需的填充图案。
“渐变色”选项卡
单击对话框中的按钮，即可打开“渐变色”选项卡。各选项功能如下：
“单色”选项是使用一种渐变颜色进行渐变填充；填充颜色框用于显示当前的填充色，双击该颜色框或单击其右侧的按钮，可以弹出“选择颜色”对话框，用户可根据需要选择所需的颜色。
“渐深——渐浅”滑动条：拖动滑块可调整填充颜色的明暗度，如果用户激活“双色”选项，此滑动条自动转换为颜色显示框。
“双色”选项用于以两种颜色的渐变色作为填充色；“角度”选项用于设置渐变填充的倾斜角度。
“孤岛检测样式”选项组提供了“普通”、“外部”和“忽略”三种孤岛填充方式。“普通”方式是从最外层的外边界向内边界填充，第一层填充，第二层不填充，如此交替进行，直到选定边界填充完毕；“外部”方式只填充从最外边界向内第一边界之间的区域；“忽略”方式忽略最外层边界以内的其他任何边界，以最外层边界向内填充全部图形。
孤岛是指在一个边界包围的区域内又定义了另外一个边界，它可以实现对两个边界之间的区域进行填充，而内边界包围的内区域不填充。
“保留边界”选项用于设置是否保留填充边界。系统默认设置为不保留填充边界。
其他填充功能
“添加:拾取点”按钮：该选项用于在填充区域内部拾取任意一点，AutoCAD将自动搜索到包含该内点的区域边界，并以虚线显示边界。
用户可以连续地拾取多个要填充的目标区域，如果选择了不需要的区域，此时可单击鼠标右键，
从弹出的快捷菜单中选择“放弃上次选择/拾取”或“全部清除”命令。
“添加:选择对象”按钮：单击此选项，系统将自动返回绘图区，选择需要填充图案的闭合图形，作为填充边界。
“删除边界”按钮用于删除位于选定填充区内但不填充的区域。
“查看选择集”按钮：此选项用于查看所确定的边界。
“继承特性”按钮：用于在当前图形中选择一个已填充的图案，系统将继承该图案类型的一切属性并将其设置为当前图案。
“关联”选项与“创建独立的图案填充”选项用于确定填充图形与边界的关系。分别用于创建关联和不关联的填充图案。
图案填充示例
现假设以创建如图6-29所示的填充图案，则可以按如下步骤进行操作：
1.首先绘制一个半径为150的圆图形，作为填充边界。
2.单击【绘图】工具栏上的按钮，打开【图案填充和渐变色】对话框。
3.单击“样列”文本框中的图案，在弹出的【填充图案选项板】对话框中，选择“ANSI31”图案。
4.单击按钮返回【图案填充和渐变色】对话框，设置填充比例为5。然后单击“添加:选择对象”按钮，返回绘图区选择圆图形。
5.敲击Enter键返回【图案填充和渐变色】对话框，单击按钮结束命令，填充结果如图6-29所示。
6.在填充的图案上双击左键，打开【图案填充编辑】对话框，修改填充角度为45。
图6-29 填充结果图6-30 编辑图案填充
7.单击按钮关闭对话框，图案的修改效果如图6-30所示。
第8节分解图形
【分解】命令用于将组合对象分解成各自独立的基本对象，以方便对分解后的各基本对象进行编辑。执行【分解】命令主要有以下几种方式：
菜单栏：单击菜单【修改】/【分解】命令。
工具栏：单击【修改】工具栏上的按钮。
命令行：在命令行输入Explode后按Enter键。
快捷键：在命令行输入X后按Enter键。
在激活【分解】命令后，只需要选择组合图形，然后按回车键即可将组合对象分解。如果用户是对具有一定宽度的多段线分解，系统将忽略其宽度并沿多段线的中心放置分解多段线；如果分解一个圆环，那么结果圆环变为由两条宽度为零的半圆弧。
AutoCAD一次只能删除一个编组级，如果一个块包含一个多段线或嵌套块，那么系统首先分解出该多段线或嵌套块，然后再分别分解该块中的各个对象。
机械制图-如何由装配图拆画零件图 装配图拆画出零件图是设计过程中的重要环节，是产品设计加工的重要手段。必须在全面看懂装配图的基础上，按照零件图的内容和要求拆画零件图。下面就介绍拆画零件图的一般方法步骤。 一、零件的分类处理 拆画零件图前，要对装配图所示的机器或部件中的零件进行分类处理，以明确拆画对象。按零件的不同情况可分以下几类： 1、标准件 大多数标准件属于外购件，故只需列出汇总表，填写标准人件的规定标记、材料及数量即可，不需拆画其零件图。 2、借用零件 是指借用定型产品中的零件，可利用已有的零件图，不必另行拆画其零件图。 3、特殊零件 是设计时经过特殊考虑和]计算所确定的重要零件，如汽轮机的叶片、喷嘴等。这类零件应按给出的图样或数据资料拆画零件图。 4、一般零件 是拆画的主要对象，应按照在装配图中所表达的形状、大小和有关技术要求来拆画零件图。 如图1钻模装配图，共26种零件，除去12捉标准件，其余14种为一般零件，需拆画零件图。此部件中无借用零件和特殊零件。 一、看懂装配图分离零件
看懂装配图，弄清机器或部件的工作原理、装配关系、各零件的主要结构形状及功用，在此基础上将所要拆画的零件从装配线图中分离出来。现以图1钻模中的模板6为例，说明分离零件的方法： 1、利用序号指引线 看看左视图，从序号6的指引线起端圆点，可代到模板的位置和大致轮廓范围，从而知道它仅次于钻模上方。 2、用投影关系和形体分析法 看左视图联系主、俯视图，对投影，用形体分析法可知，模板为前部长方体，后部为圆形体，呈前低年高形状，并可知其上各孔的位置。 3、用剖面线、规定画法和配合代号 看左视图联系俯、主视图和剖视图“B—B”可知： （1）模板与衬碱度7、V型压铁5这两个相邻剖面线方向、间隔不同，且接触面画一条线，很容易区分出来。模板衬碱度7注有配合代号，则模板此处庆为一光孔。 （2）模板的相邻件螺钉9、斜齿杆10、引导栏13由于受纵向剖切没画剖面线。模板与螺钉9以螺纹连接，可知模板此处为一M6螺纹通孔。（3）模板与伴齿杆10连接处下压斜齿杆轴肩，上有螺母、垫圈紧固。斜齿杆与模板光孔处不接触画两人条线，可知模板此处为直径稍大于杆直径或上部螺纹大径的炮孔。 （4）模板与引导柱13上部连接处下压引导柱轴肩，孔轴配合处接触器画一条线，注有配合代号φ ，可知模板此处为一φ15H7光孔。两引导柱孔中心距为52±0.01。
装配图与零件图得关系 读装配图通常可按如下三个步骤进行： 1、概括了解 首先从标题栏入手，可了解装配体得名称与绘图比例。从装配体得名称联系生产实践知识，往往可以知道装配体得大致用用途。例如：阀，一般就是用来控制流量起开关作用得；虎钳，一般就是用来夹持工件得；减速器则就是在传动系统中起减速作用得；各种泵则就是在气压、液压或润滑系统中产生一定压力与流量得 装置。通过比例，即可大致确定装配体得大小。 再从明细栏了解零件得名称与数量，并在视图中找出相应零件所在得位置。另外，浏览一下所有视图、尺寸与技术要求，初步了解该装配图得表达方法及各视图间得大致对应关系，以便为进一步瞧图打下基础。 、详细分析2． 分析装配体得工作原理，分析装配体得装配连接关系，分析装配体得结构组成情况及润滑、密封情况，分析零件得结构形状。要对照视图，将零件逐一从复杂得装配关系中分离出来，想出其结构形状。分离时，可按零件得序号顺序进行，以免遗漏。标准件、常用件往往一目了然，比较容易瞧懂。轴套类、轮盘类与其它简单零件一般通过一个或两个视图就能瞧懂。对于一些比较复杂得零件，应根据零件序号指引线所指部位，分析出该零件在该视图中得范围及外形，然后对照投影关系，找出该零件在其它视图中得位置及外形，并进行综合分析，想象出该零件得结构形状。 在分离零件时，利用剖视图中剖面线得方向或间隔得不同及零件间互相遮挡时得可见性规律来区分零件就是十分有效得。 对照投影关系时，借助三角板、分规等工具，往往能大大提高瞧图得速度与准确性。 对于运动零件得运动情况，可按传动路线逐一进行分析，分析其运动方向、传动关系及运动范围。 、归纳总结3． 归纳总结，一般可按以下几个主要问题进行： ①装配体得功能就是什么？其功能就是怎样实现得？在工作状态下，装配体中各零件起什么作用？运动零件之间就是如何协调运动得？ ②装配体得装配关系、连接方式就是怎样得？有无润滑、密封及其实现方式如何？ ③装配体得拆卸及装配顺序如何？ ④装配体如何使用？使用时应注意什么事项？ ⑤装配图中各视图得表达重点意图如何？就是否还有更好得表达方案？装配图中所注尺寸各属哪一类？ 上述读装配图得方法与步骤仅就是一个概括得说明。实际读图时几个步骤往往
-------------------------------------密-----------------------封-----------------------线--------------------------------- 班级___________ 考场__________ 姓名______________ 学号_________ 徐工技校2011至2012学年度第二学期 《机械制图》期终考试试题库（零件图、装配图） 一、填空题（每空1分） 第九章 零件图 1. 主视图的投影方向应该能够反映零件的 。（难度：A ） 2. 和 公差简称为形位公差（难度：A ） 3. 尺寸公差带是由 和 两个要素组成。 确定公差带位置， 确定公差带大小。（难度：A ） 4. 配合有 和 两种基准制。配合分成间隙配合 、 和 三类。（难度：A ） 5. 允许尺寸变动的两个 称为极限尺寸。（难度：A ） 6. 极限与配合在零件图上的标注，其中一种形式是在孔或轴的基本尺寸后面注出基本偏差代号和公差等级，这种形式用于 的零件图上。第二种形式是在孔或轴的基本尺寸后面，注出偏差值，这种形式用于 的零件图上。第三种是在孔或轴的基本尺寸后面，既注出基本偏差代号和公差等级，又同时注出上、下偏差数值，这种形式用于 的零件图上。（难度：B ） 7. 形位公差的框格用 线绘制，分成 格或多格 。（难度：A ） 8. 按作用不同，可将基准分为 基准和 基准。（难度：A ） 9. 基孔制的孔（基准孔）的基本偏差代号用 符号表示，其基本偏差值为 。基轴制的轴（基准轴）的基本偏差代号用 符号表示，其基本偏差值为 。（难度：A ） 10. 基本偏差是决定公差带相对零线位置的 。（难度：A ） 11. 外螺纹的规定画法是：大径用 表示；小径用 表示；终止线用 表示。（难度：A ） 12. 当被连接零件之一较厚，不允许被钻成通孔时，可采用 连接。（难度：A ） 13. 剖切平面通过轴和键的轴线或对称面，轴和键均按 形式画出，键的顶面和轮毂键槽的底面有间隙，应画 条线。（难度：A ） 14. Tr40×14(P7)LH-8e-L 的含义_____________________________________________（难度：B ） 15. 模数大，齿距 ，齿厚、齿高也随之 ，因而齿轮的承载能力 。（难度：B ） 16. 螺纹的旋向有 和 两种，工程上常用 螺纹。（难度：B ） 17. 单个圆柱齿轮的剖视图中，当剖切平面通过齿轮的轴线时，轮齿一律按 绘制，齿根线画成 线。（难度：B ） 18. 普通平键有 、 和 三种结构类型。（难度：B ） 19. 左旋螺纹要注写 。（难度：A ） 20. 普通平键的标记：键 GB/T1096 18×11×100表示b= mm ，h= mm ，L= mm 的A 型普通平键（A 省略不注）。（难度：B ） 第十章 装配图 1. 在装配图中，当剖切平面通过某些标准产品的组合件，或该组合件已由其他图形表达清楚时，可只画出 。（难度：A ） 2. 装配图中的明细栏画在装配图右下角标题栏的 方，栏内分格线为 线，左边外框线为 线。（难度：A ） 3. 两个零件的接触表面，只用 条共有的轮廓线表示；非接触面画 条轮廓线。（难度：A ） 4. 装配图中的 ，用来表达机器（或部件）的工作原理、装配关系和结构特点。（难度：A ） 5. 在装配图中 尺寸表示机器、部件规格或性能的尺寸。（难度：A ） 6. 在各视图中，同一零件的剖面线方向与间隔必须 。（难度：A ） 7. 装配图中的指引线应自所指引部分的可见轮廓内引出，并在指引线末端画一 。若所指部分不便于画圆点时，可在指引线末端画 ，并指向该部分的轮廓线。（难度：A ） 8. 一张完整的装配图包括以下几项基本内容： 、 、 和标题栏、零件序号、明细栏。（难度：A ） 9. 装配图中零件序号应自下而上，如标题栏上方位置不够时，可将明细栏顺序画在标题栏的
看装配图和拆零件图
看装配图和拆零件图 一、阅读装配图的方法 在设计、制造、装配及维护机器时，都需要能熟练地阅读装配图，是工程技术人员必须具备的能力。现以《安全阀》装配图为例，介绍阅读装配图的一般方法采用步骤。图9-13P200。 1．概括了解 （1）阅读资料 首先阅读装配图中的标题栏，明细表，技术要求及有关资料，从中了解装配体的名称，用途及一般的工作原理和使用方法。因9-13所示的安代阀，从技术要求得知，安全阀是使用介质为没或气体的管道上的阀门，9当通入的流体达到一定的压力时，活门才能打开，是管道上的安全装置； （2）进行零件分类 按明细表中的序号依次熟悉每种零件的名称，材料数量及备注中的说明，对照视图，初步分析每个零件的形状和作用，将零件进行分类，通常可分成如下几类：（a）标准件——通常在明细表中已经注明标准件的国家标准编号、规定标
记。例如图9-13中件6其标准为：螺母GB6170-86-M16×1。根据规定标记可以直接采购，无需画图。（b）借用件——借用其他定型产品上的非标准零件，也可以直接购买或者借用图纸资料复制，所以这类零件也不必画图。（c）基本件——又称为一般零件或非标准件是为装体专门设计和制造的零件，是阅读装配图的重点研究内容，例如：安全阀的件（治门座）个工（阀体）等。 2．分析视图 目的是研究装配体的表达方法，了解视图的数目，视图的位置，分析各视图之间的投影关系。 安全阀的（P200）装配图是由两个基本视图及一个局部视图的一局部视图组成。 主视图——为全剖视，将各零件之间的装配关系都已表达表楚， 左视图——表达安全阀的外形， B向视图——表达两个身子是属于阀体的一部分且表明是对称结构， C向视图——表达了护帽的外形， 据视图分析——了解安全阀的工作原理如书中（画线处）P201。
读装配图及 由装配图拆画零件图
在设计、装配、安装、调试和维修机器设备以及进行技术交流时，都需要读装配图，因此我们应该学习和掌握读装配图的一般方法。 下面将通过实例，具体说明如何去读一张装配图。 一、读装配图的方法和步骤 （一）概括了解 （1）了解部件的名称、用途，可以通过看标题栏、明细表、产品说明书和其它有关资料获知。 （2）了解标准零部件和非标准零、部件的名称和数量，对照零、部件序号，在图上找出它们的位置。 （3）对视图进行分析，找出各个视图、剖视图等配置的位置及投影方向，弄清各视图的表达重点。从而对部件的大体轮廓与内容有一个概括了解。
联动夹持杆接头是检验用夹具中的一个通用标准部件，用来连接检测用仪表的表杆，由四种非标准零件和一种标准零件组成。 有两个基本视图，主视图采用局部剖，表达各组成零件的连接关系和工作原理；左视图采用A －A 剖视及上部的局部剖视，进一步反映左方和上方两处夹持部位的结构和夹头零件的内、外形状。 1、看标题栏查阅相关资料 2、对零件 找位置3、分析视图 概括了解 拉杆 套筒 夹头 垫圈 螺母 例1：读联动夹持杆装配图
（二）了解装配关系和工作原理 对照视图仔细研究部件的装配关系和工作原理，这是读装配图的一个重要环节。在概括了解的基础上，分析各条装配干线，弄清各零件间相互配合的要求，以及零件间的定位、连接方式、密封等问题。再进一步搞清运动零件和非运动零件的相对运动关系。经过这样的观察分析，就可以对部件的工作原理和装配关系有较深入的了解。
拉杆 套筒夹头垫圈螺母 装配干线 装配关系和工作原理 当检验时，在1、2的上下通孔φ12H8和夹头3上部的通孔16H8中分别装入表杆，然后旋紧螺母5，带动拉杆1沿轴向右移动，改变它与套筒2上下通孔的同轴位置，就可夹持拉杆左方通孔内的表杆。与此同时，表杆带动套筒2向右移动，使夹头3的间隙被收紧，夹头上部的表杆因此被夹紧。
9．零件图 9.1零件图概述 9.1.1零件图的作用 零件是组成机器或部件的基本单位。零件图是用来表示零件结构形状、大小及技术要求的图样，是直接指导制造和检验零件的重要技术文件。机器或部件中，除标准件外，其余零件，一般均应绘制零件图。 9.1.2 零件图的内容 1、一组视图：用以完整、清晰地表达零件的结构和形状。
2、全部尺寸：用以正确、完整、清晰、合理地表达零件各部分的大小和各部分之间的相对位置关系。 3、技术要求：用以表示或说明零件在加工、检验过程中所需的要求。如尺寸公差、形状和位置公差、表面粗糙度、材料、热处理、硬度及其它要求。技术要求常用符号或文字来表示。
4、标题栏：标准的标题栏由更改区、签字区、其他区、名称及代号区组成。一般填写零件的名称、材料标记、阶段标记、重量、比例、图样代号、单位名称以及设计、制图、审核、工艺、标准化、更改、批准等人员的签名和日期等内容。学校一般用校用简易标题栏，如图中所示。
9.2零件图的选择 9.2.1主视图的选择 主视图是零件的视图中最重要的视图，选择零件图的主视图时，一般应从主视图的投射方向和零件的摆放位置两方面来考虑。 1. 选择主视图的投射方向 形体特征原则：所选择的投射方向所得到的主视图应最能反映零件的形状特征。 (a)(b) A 向好 2. 选择主视图的位置 当零件主视图的投射方向确定以后，还需确定主视图的位置。所谓主视图的位置，即是零件的摆放位置。一般分别从以下几个原则来考虑： （ 1 ）工作位置原则所选择的主视图的位置，应尽可能与零件在机械或部件中的工作位置相一致 (a) (b) A 向好 （2 ）加工位置原则工作位置不易确定或按工作位置画图不方便的零件，主视图一般按零件在机械加工中所处的位置作为主视图的位置，方便工人加工时看图。 该零件的主要加工方法是车削，有些重要表面还要在磨床上进一步加工。为了便于工人对照图样进行加工，故按该轴在车床和磨床上加工时所处的位置（轴线侧垂放置）来绘制主视图。 （a）加工位置（b）工作位置 （3 ）自然摆放稳定原则如果零件为运动件，工作位置不固定，或零件的加工工序较多其加工位置多变，则可按其自然摆放平稳的位置作为画主视图的位置。 主视图的选择，应根据具体情况进行分析，从有利于看图出发，在满足形体特征原则的前提下，充分
装配图和零件图的关系 读装配图通常可按如下三个步骤进行： 1、概括了解 首先从标题栏入手，可了解装配体的名称和绘图比例。从装配体的名称联系生产实践知识，往往可以知道装配体的大致用用途。例如：阀，一般是用来控制流量起开关作用的；虎钳，一般是用来夹持工件的；减速器则是在传动系统中起减速作用的；各种泵则是在气压、液压或润滑系统中产生一定压力和流量的装置。通过比例，即可大致确定装配体的大小。 再从明细栏了解零件的名称和数量，并在视图中找出相应零件所在的位置。 另外，浏览一下所有视图、尺寸和技术要求，初步了解该装配图的表达方法及各视图间的大致对应关系，以便为进一步看图打下基础。 2、详细分析 分析装配体的工作原理，分析装配体的装配连接关系，分析装配体的结构组成情况及润滑、密封情况，分析零件的结构形状。要对照视图，将零件逐一从复杂的装配关系中分离出来，想出其结构形状。分离时，可按零件的序号顺序进行，以免遗漏。标准件、常用件往往一目了然，比较容易看懂。轴套类、轮盘类和其它简单零件一般通过一个或两个视图就能看懂。对于一些比较复杂的零件，应根据零件序号指引线所指部位，分析出该零件在该视图中的范围及外形，然后对照投影关系，找出该零件在其它视图中的位置及外形，并进行综合分析，想象出该零件的结构形状。 在分离零件时，利用剖视图中剖面线的方向或间隔的不同及零件间互相遮挡时的可见性规律来区分零件是十分有效的。 对照投影关系时，借助三角板、分规等工具，往往能大大提高看图的速度和准确性。
对于运动零件的运动情况，可按传动路线逐一进行分析，分析其运动方向、传动关系及运动范围。 3、归纳总结 归纳总结，一般可按以下几个主要问题进行： ① 装配体的功能是什么？其功能是怎样实现的？在工作状态下，装配体中各零件起什么作用？运动零件之间是如何协调运动的？ ② 装配体的装配关系、连接方式是怎样的？有无润滑、密封及其实现方式如何？ ③ 装配体的拆卸及装配顺序如何？ ④ 装配体如何使用？使用时应注意什么事项？ ⑤ 装配图中各视图的表达重点意图如何？是否还有更好的表达方案？装配图中所注尺寸各属哪一类？ 上述读装配图的方法和步骤仅是一个概括的说明。实际读图时几个步骤往往是平行或交叉进行的。因此，读图时应根据具体情况和需要灵活运用这些方法，通过反复的读图实践，便能逐渐掌握其中的规律，提高读装配图的速度和能力。 下面以球心阀为例，来具体说明读装配图的方法和步骤。球心阀的装配图见下图所示。
第六章零件图、装配图简介§6-1 零件图、装配图概述 §6-2 螺纹紧固件及其联接 §6-3 轴系零件及其装配
§6-1 零件图、装配图概述一台机器或一个零件，都是由若干个零件按一定的装配关系和技术要求装配起来的。表达机器或部件的图样，称为装配图。表达零件的图样，称为零件图。 装配图、零件图是机械图样中两种主要的图样。零件图表示零件的结构形状、尺寸大小和技术要求，并根据它加工制造零件；装配图表示机器或部件的装配关系、工作原理、主要零件的结构形状、技术要求等。设计时，一般先画出装配图，再根据装配图拆绘零件图；装配时，则根据装配图把零件装配成机器或部件。因此，零件图和装配图的关系十分密切。 千斤顶及其装配图 螺旋杆及其零件图 以下从几个方面对装配图和零件图的内容进行比较。 一、视图
（一）装配图视图 在第五章讨论过的表达物体结构形状的各种方法，如视图、剖视、断面以及局部放大图等，在表达部件的装配图中也同样适用。另外，装配图还有一些特殊的表达方法，如沿结合面剖切、拆卸画法、假想画法、夸大画法等。 （二）零件图视图 零件图选择视图时，要结合零件的工作位臵或加工位臵，选择最能反映零件形状特征的视图作为主视图，并选择好其它视图。包括运用好各种表达方法，如视图、剖视、断面、局部放大图等，要根据零件的复杂程度和结构特征来选取。选择视图的原则是：在完整、清晰地表达零件内外形状的前提下，尽量减少图形数量及其内所含虚线的数量，以方便画图和看图。 二、尺寸 （一）装配图的尺寸标注 装配图不是制造零件的直接依据，因此，装配图中不需要注出
零件的全部尺寸，而只需要标出一些必要尺寸，这些尺寸按其作用的不同，大致可分为以下几类： 1.性能（规格）尺寸 2.装配尺寸 3.安装尺寸 4.总体尺寸 5.其它重要尺寸 （二）零件图的尺寸标注 在零件图上标注尺寸，除了要符合正确、完整、清晰的要求外，在可能的范围内，还要标注得合理。所谓合理，即标注的尺寸能满足设计和加工工艺要求，也就是使零件能在部件中很好地工作，又能使零件便于制造、测量和检修。 三、技术要求 （一）装配图的技术要求
-------------------------------------密-----------------------封-----------------------线--------------------------------- 班级___________ 考场__________ 姓名______________ 学号_________ 徐工技校2011至2012学年度第二学期 《机械制图》期终考试试题库(零件图、装配图) 一、填空题(每空1分) 第九章 零件图 1、 主视图得投影方向应该能够反映零件得 。(难度:A) 2、 与 公差简称为形位公差(难度:A) 3、 尺寸公差带就是由 与 两个要素组成。 确定公差带位置, 确定公差带大小。(难度:A) 4、 配合有 与 两种基准制。配合分成间隙配合 、 与 三类。(难度:A) 5、 允许尺寸变动得两个 称为极限尺寸。(难度:A) 6、 极限与配合在零件图上得标注,其中一种形式就是在孔或轴得基本尺寸后面注出基本偏差代号与公差等级,这种形式用于 得零件图上。第二种形式就是在孔或轴得基本尺寸后面,注出偏差值,这种形式用于 得零件图上。第三种就是在孔或轴得基本尺寸后面,既注出基本偏差代号与公差等级,又同时注出上、下偏差数值,这种形式用于 得零件图上。(难度:B) 7、 形位公差得框格用 线绘制,分成 格或多格 。(难度:A) 8、 按作用不同,可将基准分为 基准与 基准。(难度:A)9、 基孔制得孔(基准孔)得基本偏差代号用 符号表示,其基本偏差值为 。基轴制得轴(基准轴)得基本偏差代号用 符号表示,其基本偏差值为 。(难度:A)10、 基本偏差就是决定公差带相对零线位置得 。(难度:A) 11、 外螺纹得规定画法就是:大径用 表示;小径用 表示;终止线用 表示。(难 度:A)12、 当被连接零件之一较厚,不允许被钻成通孔时,可采用 连接。(难度:A) 13、 剖切平面通过轴与键得轴线或对称面,轴与键均按 形式画出,键得顶面与轮毂键槽得底 面有间隙,应画 条线。(难度:A)14、 Tr40×14(P7)LH-8e-L 得含义_____________________________________________(难度:B)15、 模数大,齿距 ,齿厚、齿高也随之 ,因而齿轮得承载能力 。(难 度:B)16、 螺纹得旋向有 与 两种,工程上常用 螺纹。(难度:B)17、 单个圆柱齿轮得剖视图中,当剖切平面通过齿轮得轴线时,轮齿一律按 绘制,齿根线画成 线。(难度:B)18、 普通平键有 、 与 三种结构类型。(难度:B)19、 左旋螺纹要注写 。(难度:A) 20、 普通平键得标记:键 GB/T1096 18×11×100表示b= mm,h= mm,L= mm 得A 型普通平键(A 省略不注)。(难度:B) 第十章 装配图 1、 在装配图中,当剖切平面通过某些标准产品得组合件,或该组合件已由其她图形表达清楚时,可只画出 。(难度:A) 2、 装配图中得明细栏画在装配图右下角标题栏得 方,栏内分格线为 线,左边外框线为 线。(难度:A) 3、 两个零件得接触表面,只用 条共有得轮廓线表示;非接触面画 条轮廓线。(难度:A) 4、 装配图中得 ,用来表达机器(或部件)得工作原理、装配关系与结构特点。(难度:A) 5、 在装配图中 尺寸表示机器、部件规格或性能得尺寸。(难度:A) 6、 在各视图中,同一零件得剖面线方向与间隔必须 。(难度:A) 7、 装配图中得指引线应自所指引部分得可见轮廓内引出,并在指引线末端画一 。若所指部分不便于画圆点时,可在指引线末端画 ,并指向该部分得轮廓线。(难度:A)8、 一张完整得装配图包括以下几项基本内容: 、 、 与标题栏、零件序号、明细栏。(难度:A)
装配图与零件图的关系 读装配图通常可按如下三个步骤进行: 1、概括了解 首先从标题栏入手,可了解装配体的名称与绘图比例。从装配体的名称联系生产实践知识,往往可以知道装配体的大致用用途。例如:阀,一般就是用来控制流量起开关作用的;虎钳,一般就是用来夹持工件的;减速器则就是在传动系统中起减速作用的;各种泵则就是在气压、液压或润滑系统中产生一定压力与流量的装置。通过比例,即可大致确定装配体的大小。 再从明细栏了解零件的名称与数量,并在视图中找出相应零件所在的位置。 另外,浏览一下所有视图、尺寸与技术要求,初步了解该装配图的表达方法及各视图间的大致对应关系,以便为进一步瞧图打下基础。 2、详细分析
分析装配体的工作原理, 分析装配体的装配连接关系, 分析装配体的结构组成情况及润滑、密封情况, 分析零件的结构形状。要对照视图,将零件逐一从复杂的装配关系中分离出来,想出其结构形状。分离时,可按零件的序号顺序进行,以免遗漏。标准件、常用件往往一目了然,比较容易瞧懂。轴套类、轮盘类与其它简单零件一般通过一个或两个视图就能瞧懂。对于一些比较复杂的零件,应根据零件序号指引线所指部位,分析出该零件在该视图中的范围及外形,然后对照投影关系,找出该零件在其它视图中的位置及外形,并进行综合分析,想象出该零件的结构形状。 在分离零件时,利用剖视图中剖面线的方向或间隔的不同及零件间互相遮挡时的可见性规律来区分零件 就是十分有效的。 对照投影关系时,借助三角板、分规等工具,往往能大大提高瞧图的速度与准确性。 对于运动零件的运动情况,可按传动路线逐一进行分析,分析其运动方向、传动关系及运动范围。 3、归纳总结
读装配图和由装配图拆画零件图 一、看装配图的要求 1．掌握机器或部件的性能、规格和工作原理。 2．了解每个零件的作用，相互间的装配关系（相对位置、连接方式等）。3．明白各零件的结构形状。 二、看装配图的方法和步骤 1、概括了解 （1）从主标题栏了解部件的名称、用途及图样比例（以想象部件的大小）。 （2）从明细表及图中编号了解各零件的名称、数量、位置等情况。 （3）分析视图，找出各视图的投影方向、相互关系、剖切位置等，并了解它们的表达意图。 2、深入分析 （1）借助产品说明书等资料，对照装配图了解和分析部件的工作原理，每个零件的作用和传动路径。 （2）从视图了解零件间的装配关系（连接形式、相对位置、配合要求等）、装拆顺序等。 （3）根据零件的作用，从相关的视图中（特别从剖面线方向、间隔等）弄清每一条图线的含义、划清零件界限，看懂零件的结构形状。 三、由装配图拆画零件图 在设计部件时，需要根据装配图拆画零件图，简称拆图。拆图时，应对所拆零件的作用进行分析，然后分离该零件（即把该零件从与其组装的其它零件中分离出来）。具体方法是在各视图的投影轮廓中划出该零件的范围，结合分析，补齐所缺的轮廓线。有时还需要根据零件图视图表达的要求，重新安排视图。选定和画出视图以后，应按零件图的要求，注写尺寸及技术要求。 四、读齿轮油泵装配图 1、概括了解
齿轮油泵是机器中用来输送润滑油的一个部件。下图所示的齿轮油泵是由泵体，左、右端盖，运动零件（传动齿轮、齿轮轴等），密封零件以及标准件等所组成。对照零件序号及明细栏可以看出：齿轮油泵共由17种零件装配而成，并采用两个视图表达。全剖视的主视图，反映了组成齿轮油泵各个零件间的装配关系。左视图是采用沿左端盖1与泵体6结合面剖切后移去了垫片5的半剖视图B 一B，它清楚地反映：这个油泵的外部形状，齿轮的啮合情况以及吸、压油的工作原理；再以局部剖视反映吸、压油的情况。齿轮，由泵的外形尺寸是：18、85、95，由此知道这个齿轮油泵的体积不大。 2、了解装配关系及工作原理 泵体6是齿轮油泵中的主要零件之一，它的内腔容纳一对吸油和压油的齿轮。将齿轮轴2、传动齿轮轴3装入泵体后，两侧有左端盖、右端盖之支承这一对齿轮轴的旋转运动。由销4将左、右端盖与泵体定位后，再用螺钉15将左、右端盖与泵体连接成整体。为了防止泵体与端盖结合面处以及传动齿轮轴3伸出端漏油，分别用垫片5及密封圈8、轴套9、压紧螺母10密封。 齿轮轴2、传动齿轮轴3、传动齿轮11是油泵中的运动零件。当传动齿轮11按逆时针方向（从左视图观察）转动时，通过键14，将扭矩传递给传动齿轮轴3，经过齿轮啮合带动齿轮轴2，从而使后者作顺时针方向转动。如图所示，当一对齿轮在泵体内作啮合传动时，啮合区内右边空间的压力降低而产生局部真空，由池内的油在大气压力作用下进入油泵低压区内的吸油口，随着齿轮的转动，齿槽中的油不断沿箭头方向被带至左边的压油口把油压出，送至机器中需要润滑的部分。 3、对齿轮油泵中一些配合和尺寸的分析 根据零件在部件中的作用和要求，应注出相应的公差带代号。例如传动齿轮11要带动传动齿轮轴3一起转动，除了靠键把两者连成一体传递扭矩外，还需定出相应的配合。在图中可以看到，它们之间的配合尺寸是φ14H7／k6。 齿轮与端盖在支承处的配合尺寸是φ16H7／h6，轴套与右端盖的配合尺寸是φ20H7 /h6；轮轴的齿顶圆与泵体内腔的配合尺寸是φ34.5H8／f7。 尺寸28.76士0.016是一对啮合齿轮的中心距，这个尺寸准确与否将会直接影响齿轮的啮合传动。尺寸65是传动齿轮轴线离泵体安装面的高度尺寸。 28.76士0.016和65分别是设计和安装所要求的尺寸。 吸、压油口的尺寸G3/8和两个螺栓16之间的尺寸70。
第一题 1、读题1图所示零件图，回答下列问题。（每空1分，共20分） （1）制作该零件的材料含义是。 （2）零件用了个图形，主视图是视图，俯视图采用了表达方式，另外两个图是图和图。 （3）在尺寸φ240+0.052中，φ24表示，+0.052是，公差是，最小极限尺寸是。
（4）零件总体尺寸是，。 （5）零件右端面的表面粗糙度要求为，含义是。 （6）2×M6—6H是螺纹孔，6是，6H 是，它的定位尺寸是。 （7）2×Ф11 Ф20 含义是，它的定位尺寸是。 2、（20分，每空1分）读题58图支架零件图并回答问题。 （1）该支架零件的材料是HT200，其中HT表示，200表示。 （2）零件共用了个图形来表达，主视图中有处作了剖视，A 向是图，还有一个是图。 （3）尺寸Φ25H9中，Φ25是尺寸，H表示，9表示，H9表示。 （4）尺寸M6-7H中：M表示，6表示，7H表示。 （5）支架上C1的倒角有处，表面粗糙度要求为的表面有个。 （6）在移出断面图上，尺寸30是方向上的尺寸，28是方向上的尺寸。（7）支架左侧圆筒的定形尺寸是，支架右侧斜板的定位尺寸是。 第2题
第3题 3．（20分，每空1分）读题58图所示轴零件图，回答下列问题。 （1）该托架属于类零件，材料为。画图比例为。 （2）表达该零件用了个图形，主视图两处采用了剖视图，左视图为剖视图；B 图为视图，C图是画法，也是视图的一种特殊画法。还有个图称为图。 （3）图中尺寸Ф16H11有含义是：Ф16是，H是，11是。 （4）螺纹标记M8—7H中，M是指代号，8指，7H 代号。 （5）主视图上2╳Ф14圆柱孔的表面粗糙是，表示该表面用的方法获得的表面粗糙度的上限值为。 4、 （20分）读零件图，回答下列问题。 （1）该零件名称是_______，主视图中两处采用了_________的表达方法，一处采用了_________表达方法；上方标有“A”的图为________图。 （2）该零件图的图号是__________，采用的比例属于__________比例，材料牌号的含义是_________________________________。 （3）螺纹M10—7H的定位尺寸是________，_________；该螺纹标记中，M是____________，表示________螺纹，7H是________________。 （4）该零件表面粗糙度要求最严的表面代号为________，代号中给出的数值是指_________的__________值。
由装配图拆画零件图 在设计过程中，一般是根据装配图画出零件图。拆画零件图是在全面看懂装配图的基础上进行的。由于装配图主要表达部件的工作原理和零件间的装配关系，不一定把每个零件的结构形状完全表达清楚，因此，在拆画零件图时，就需要根据零件的作用要求进行设计，使其符合设计和工艺要求。拆图工作分为两种类型：一种是在装配体测绘过程中进行；另一种是在新产品设计过程中拆图。无论是哪种情况，都要对装配体中的零件类型有所了解。 装配图中的零件类型可分为以下几种： 1、标准件 标准件一般属于外购件，不画零件图。按明细栏中标准件的规定标记，列出标准件即可。 2、借用零件 借用零件是借用定型产品上的零件，这类零件可用定型产品的已有图样，不拆画。 3、重要设计零件 重要零件在设计说明书中给出这类零件的图样或重要数据，此类零件应按给出的图样或数据绘图。 4、一般零件 这类零件是拆画的主要对象，现以图8.2.1滑动轴承中的轴承盖为例，说明由装配图拆画零件图的方法和步骤。 （1）分离零件，构思其形状 根据装配图的装配关系，利用投影关系和剖面线的方向、距离来分离零件并分析所拆零件的作用及结构形状。对装配图中未表达完全的结构，要根据零件的作用和装配关系重新设计。根据国家标准的有关规定，零件上的一些标准工艺结构在装配图上可以省略，因此在拆画零件图时，应该予以恢复。如铸造圆角、倒角和退刀槽等，都应在零件图中表达清楚，使零件的结构形状表达得更为完整。 （2）确定零件的视图表达方案 装配图的表达是从整个装配体的角度来考虑的，因此装配图的方案不一定适合每个零件的表达需要，这样在拆图时，不宜照搬装配图中的方案，而应根据零件的结构形状，进行全面的考虑。有的对原方案只需作适当调整或补充，有的则需重新确定。 如轴承盖，其结构具有对称性，在装配图主视图中的位置，既反映其工作位置，又反映其形状特征，所以这一位置仍作为零件图的主视图的位置。而轴承盖的上部螺孔的位置、内部情况和轴承盖前后两端面的凸台未表达清楚，因此主、左视图绘制成半剖视，俯视图不剖。 （3）零件尺寸的确定 拆图时，零件图的尺寸应从以下几方面考虑： ①装配图上注出的尺寸除某些外形尺寸和装配时需要调整的尺寸外，可以直接移到相关零件图上。凡注有配合代号的尺寸，应根据公差代号在零件图上注出公差带代号或极限偏差数值； ②对一些标准结构如沉孔、螺栓通孔的直径、键槽尺寸、螺纹、倒角等应查阅有关标准。对齿轮应根据模数、齿数通过计算确定其参数和相应尺寸； ③在装配图中未标出的零件各部分尺寸，可以从装配图上直接量取，再按图示比例换算标注； 在注写零件图上的尺寸时，对有装配关系的尺寸要注意相互协调，不要互相矛盾。 （4）零件的技术要求 包括表面粗糙度、形位公差以及热处理和表面处理等技术要求，应根据零件的作用、装配关系和装配图上提出的要求来确定，或参考同类型产品的图样确定。如图8.2.34所示。
如何由装配图拆画零件图 装配图拆画出零件图是设计过程中的重要环节，是产品设计加工的重要手段。必须在全面看懂装配图的基础上，按照零件图的内容和要求拆画零件图。下面就介绍拆画零件图的一般方法步骤。 一、零件的分类处理6 `1 h- w+ N% t! t. X 拆画零件图前，要对装配图所示的机器或部件中的零件进行分类处理，以明确拆画对象。按零件的不同情况可分以下几类： 1、标准件h3 C+ }5 V3 `7 H x3 A2 b7 T 大多数标准件属于外购件，故只需列出汇总表，填写标准人件的规定标记、材料及数量即可，不需拆画其零件图。7 |4 ~! X2 L9 u& B 2、借用零件 是指借用定型产品中的零件，可利用已有的零件图，不必另行拆画其零件图。 3、特殊零件 是设计时经过特殊考虑和]计算所确定的重要零件，如汽轮机的叶片、喷嘴等。这类零件应按给出的图样或数据资料拆画零件图。 4、一般零件 是拆画的主要对象，应按照在装配图中所表达的形状、大小和有关技术要求来拆画零件图。: [: P) G5 u1 x: u) B* H 如图1钻模装配图，共26种零件，除去12捉标准件，其余14种为一般零件，需拆画零件图。此部件中无借用零件和特殊零件。5 M( R, T5 y# { l3 W5 v 一、看懂装配图分离零件( j; _$ s5 k( e 看懂装配图，弄清机器或部件的工作原理、装配关系、各零件的主要结构形状及功用，在此基础上将所要拆画的零件从装配线图中分离出来。现以图1钻模中的模板6为例，说明分离零件的方法：
1、利用序号指引线 看看左视图，从序号6的指引线起端圆点，可代到模板的位置和大致轮廓范围，从而知道它仅次于钻模上方。J! |3 Z8 @( v" j, A' e4 ? 2、用投影关系和形体分析法 看左视图联系主、俯视图，对投影，用形体分析法可知，模板为前部长方体，后部为圆形体，呈前低年高形状，并可知其上各孔的位置。1 K2 a2 i K/ c% i6 q! H 3、用剖面线、规定画法和配合代号 看左视图联系俯、主视图和剖视图“B—B”可知：( r/ f0 I/ p; x （1）模板与衬碱度7、V型压铁5这两个相邻剖面线方向、间隔不同，且接触面画一条线，很容易区分出来。模板衬碱度7注有配合代号，则模板此处庆为一光孔。A; M; P) Q$ }) O （2）模板的相邻件螺钉9、斜齿杆10、引导栏13由于受纵向剖切没画剖面线。模板与螺钉9以螺纹连接，可知模板此处为一M6螺纹通孔。 （3）模板与伴齿杆10连接处下压斜齿杆轴肩，上有螺母、垫圈紧固。斜齿杆与模板光孔处不接触画两人条线，可知模板此处为直径稍大于杆直径或上部螺纹大径的炮孔。9 r) _ |! {- [3 \) F4 y) x （4）模板与引导柱13上部连接处下压引导柱轴肩，孔轴配合处接触器画一条线，注有配合代号φ，可知模板此处为一φ15H7光孔。两引导柱孔中心距为52±0.01。+ Y B. F9 U/ W, Q/ N) Z 4、利用表达上的特点, w) |9 w( n* e% l; Q 看俯视图联系主、左视图阀到A—A和D—D剖切位置，知主视图(剖视图：A—A)和左视图（剖视图D—D）都没有剖到两个螺钉21，故主、左视图中未示出。但从这一表达特点和螺钉连接的特点，可以判定模与V型压铁5的结构，V型压铁上是两个下方不透的螺孔，因两沉头螺钉21均为M6×16，可知螺孔深庆大于16，而模板此处应为两个直径稍大于螺钉M6的通孔。" S' J* B) \( w8 ~7 t 综合上述阅读方法和分析过程，便可完整地想象出模板的轮廓形状和它的7逐步形成孔的结构及其相对而言位置，从而将模板的视图从装配线图中分离出来，如图2所示。同样可将其他零件从装配线图中分离出来。 装配图拆画出零件图是设计过程中的重要环节，是产品设计加工的重要手段。必须在全面看懂装配图的基础上，按照零件图的内容和要求拆画零件图。下面就介绍拆画零件图的一般方法步骤。 一、零件的分类处理6 `1 h- w+ N% t! t. X 拆画零件图前，要对装配图所示的机器或部件中的零件进行分类处理，以明确拆画对象。按零件的不同情况可分以下几类： 1、标准件h3 C+ }5 V3 `7 H x3 A2 b7 T 大多数标准件属于外购件，故只需列出汇总表，填写标准人件的规定标记、材料及数量即可，不需拆画其零件图。7 |4 ~! X2 L9 u& B 2、借用零件 是指借用定型产品中的零件，可利用已有的零件图，不必另行拆画其零件图。3、特殊零件 是设计时经过特殊考虑和]计算所确定的重要零件，如汽轮机的叶片、喷嘴等。这类零件应按给出的图样或数据资料拆画零件图。 4、一般零件 是拆画的主要对象，应按照在装配图中所表达的形状、大小和有关技术要求来拆