（财务知识）财务顾问主办
人胜任能力
财务顾问主办人胜任能力
考试大纲
目录
第壹章财务顾问制度及执业规范...２
第壹节财务顾问的业务许可...２
第二节财务顾问的业务规则...２
第三节监督管理和法律责任...２
第二章上市X公司收购...２
第壹节上市X公司收购及相关股份权益变动的概念、分类和壹般规定...２
第二节要约收购及其豁免...３
第三节协议收购和间接收购...３
第四节权益披露的原则、内容及格式...４
第五节上市X公司收购的监管和法律责任...４
第三章上市X公司重组...４
第壹节上市X公司重大资产重组的原则和标准...４
第二节重大资产重组的程序规定...４
第三节上市X公司重大资产重组报送材料的内容和格式...５
第四节以发行股份作为支付方式购买资产的特别规定...５
第五节上市X公司重大资产重组后申请发行新股或X公司债券...５
第四章上市X公司合且、分立及其他重组形式...５
第壹节上市X公司合且和分立...６
第二节上市X公司回购股份...６
第三节股权分置改革...６
第五章上市X公司收购重组的产业政策、产权监管及基本法规政策环境...６
第壹节上市X公司外资且购...６
第二节国有上市X公司股权转让和且购重组...７
第三节特殊行业的且购重组...７
第四节上市X公司且购重组中的工商、投资、国土资源、环保监管政策...７第六章上市X公司且购重组的财会、税收和审计...８
第壹节财务会计...８
第二节税收...１１
第三节审计...１１
第四节财务成本管理（X公司金融）...１２
第七章资产评估和估值定价...１２
第壹节资产评估...１３
第二节股票的估值定价...１４
第三节债券的估值定价...１４
第四节其他金融产品的估值定价...１５
第八章上市X公司规范运作及持续信息披露...１５
第壹节X公司治理...１５
第二节上市X公司规范运作...１６
第三节信息披露...１６
第四节上市X公司相关行为的法律责任...１７
附件：参考书目及相关法律、法规和规范性文件目录...１７
第壹章
财务顾问制度及执业规范第壹节
财务顾问的业务许可掌握财务顾问、财务顾问主办人应具备的条件，申请财务顾问业务资格许可和财务顾问主办人的程序和要求，独立财务顾问和涉及发行新股的且购重组财务顾问的特殊要求。熟悉财务顾问、财务顾问主办人职
业道德及行业规范。
掌握参和且购重组相关中介机构及签字人员的职业资格管理的规定。
第二节
财务顾问的业务规则
掌握财务顾问、财务顾问主办人从事上市X公司且购重组财务顾问业务时应当履行的职责。掌握财务顾问应履行的工作程序和内部控制制度要求。掌握财务顾问尽职调查的基本要求和主要内容，上市X公司收购、要约收购、重大资产重组、发行股票购买资产、回购股份、合且和分立过程中财务顾问需要关注的重点问题。熟悉财务顾问代表委托人向中国证监会提交申请文件后应承担的工作。掌握财务顾问应承担的持续督导责任，持续督导期间财务顾问解除委托协议的相关要求。
第三节
监督管理和法律责任掌握对财务顾问的持续监管要求，相关不良行为
的监管措施和处罚手段。
第二章
上市X公司收购第壹节
上市X公司收购及相关股份权益变动的概念、分类和壹般规定掌握上市X公司的收购的行为界定，上市X公司收购及相关股份权益变动活动的基本规定，上市X公司收购的类型，上市X公司收购的基本业务流程，收购人的基本概念，收购人的基本义务，不得收购上市X公司的情形，被收购X公司的董事会及董事、监事、高级管理人员的基本义务。掌握对上市X公司实际控制的界定，控股股东、实际控制人、壹致行动人的界定，上市X公司股份转让和受让股份的相关规定。掌握财务顾问在上市X公司收购中的职责。熟悉上市X公司收购报送材料的基本内容和格式，X公司控制权发生变化时，X公司需采取的措施及履行的程序，X公司反收购策略的方式。了解上市X公司收购的行
业监管体系。
第二节
要约收购及其豁免掌握全面要约和部分要约收购的概念、其触发条件及其基本法定程序，要约收购人的责任和义务，要约收购的对价形式及其支付的规定，要约收购的行政许可规定，收购报告书的基本内容要求，要约收购下被收购X公司董事会及其董事的职责和义务，要约收购价格的规定，收购要约的期限规定，变更收购条件的规定，收购条件适用范围的规定，出现竞争要约的规定，股东接受要约及预受的规定，收购完成的股份过户登记及终止上市的规定。熟悉上市X公司股权分布不具备上市条件的概念及相关规定。
掌握收购人能够申请豁免要约收购的条件、事项、原则和程序，未取得要约收购豁免后的义务和责任，免于以要约方式增持股份的申请的情形，以简易程序申请
免除发出要约的情形。
第三节
协议收购和间接收购掌握协议收购的概念及其基本法定程序，协议收购的行政许可规定，协议收购触发全面要约或者部分要约、以及能够申请豁免的情形，境外法人或者其他组织进行上市X公司收购所提交文件的规定，管理层收购的相关规定，过渡期的相关规定，上市X公司控股股东协议转让X公司股份的责任和义务，协议收购下被收购X公司董事会的责任和义务，拟转让股份的临时保管手续，收购完成的股份过户登记规定；
掌握间接收购的概念及其基本法定程序，上市X公司实际控制人及受其支配的股东的责任和义务，间接收购下被收购X公司及其董事会的责任和义务。
第四节
权益披露的原则、内容及格式
掌握权益变动信息披露义务人的界定，持股数量和权益的计算，权益变动信息披露的原则及有关要求。掌握简式权益变动报告书、详式权益变动报告书、上市X 公司收购报告书、要约收购报告书、被收购X公司董事会报告书、豁免要约收购申请文件、财务顾问报告、财务顾问核查意见、财务顾问专业意见等文件的适用情形及基本内容。熟悉权益变动报告书披露后股份发生变动的权益披露要求，免于权益变动信息披露的情形及相关规定，信息披露义务人的责任承担原则。
第五节
上市X公司收购的监管和法律责任
掌握上市X公司收购行为的持续监管要求，财务顾问在上市X公司收购中的持续督导责任，熟悉上市X公司收购相关当事人应尽的义务和相关法律责任。
第三章
上市X公司重组第壹节
上市X公司重大资产重组的原则和标准
掌握上市X公司重大资产购买、出售、置换等交易的界定标准及计算方法，重大资产重组的壹般原则，实施重大资产购买、出售、置换应符合的具体要求，上市X公司董事会及董事、监事、高级管理人员在重组筹划、实施过程中的职责。
第二节
重大资产重组的程序规定
掌握上市X公司重大资产重组的操作流程，信息披露规则，关联交易的重大资产重组的特殊规定。掌握重大资产重组中股东大会的职权及表决规则，上市X公司董事会及董事、监事、高级管理人员职责及应当履行的程序，资产重组重大调整或终止的相关规定，重新报送审核的相关规定，重大资产重组实施阶段的相关规定。
熟悉上市X公司重大资产重组中的土地使用权、房产所有权、矿权、商标权、专利权、特许运营权等权利的必备权属文件要求，相关资产权属移转、过户的程序和文件要求，资产重组所涉及的立项、环评、行业准入、用地、规划、建设施工等需要呈报批准的前置程序。
第三节
上市X公司重大资产重组报送材料的内容和格式
掌握上市X公司重大资产重组购买、出售、置换资产报告书、规范运作情况的报告、拟购买资产的盈利预测报告、上市X公司盈利预测报告、重大资产重组报告书、发行股份购买资产报告书、财务顾问报告或独立财务顾问报告、实施情况报告书的适用情形及主要内容。
第四节
以发行股份作为支付方式购买资产的特别规定
掌握发行股份购买资产的概念，发行股份购买资产应符合的条件，发行价格的确定规则，以资产认购股份后转让的相关规定。熟悉发行股份购买资产的操作流程，资产过户及证券登记的相关规定。
第五节
上市X公司重大资产重组后申请发行新股或X公司债
券
掌握重组完成后申请公开发行新股或X公司债券的限制性规定，上市X公司业绩模拟计算的条件。
第六节
上市X公司且购重组审核委员会工作规程
掌握提交上市X公司且购重组审核委员会（重组委）审核的情形，重组委的职责及工作规程，重组委委员的职责及回避规定。了解重组委会议及表决规则，重组委审核工作的监督机制。
第四章
上市X公司合且、分立及其他重组形式第壹节
上市X公司合且和分立掌握上市X公司合且和分立的概念、方式、相关程序及信息披露要求，上市X公司合且和分立中债权、债务处理的相关规定。熟悉新设合且和吸收合且的定义和区别。掌握上市X公司董事会及董事、监事、高级管理人员在X公司合且、分立过程中应当承担的责任和义务。
第二节
上市X公司回购股份掌握上市X公司回购股份的条件和方式，回购股份的程序和信息披露要求，以集中竞价交易方式和要约方式回购股份的特殊要求。熟悉上市X公司回购股份的监管措施和法律责任。
第三节
股权分置改革
掌握上市X公司股权分置改革的有关规定，股权分置改革所需文件的基本内容和格式，股权分置改革业务操作的流程，股权分置改革涉及外资管理有关问题。熟悉上市X公司涉及资产重组、以股抵债、股东持股变动的相关流程和要求。
第五章
上市X公司收购重组的产业政策、产权监管及基本法
规政策环境第壹节
上市X公司外资且购掌握上市X公司股份向外资转让的原则、转让范围、受让方资格、转让程序和适用范围。熟悉法律法规对外商投资持股比例以及相关行业、领域的规定。掌握外国投资者对上市X公司进行战略投资的要求，外
国投资者的资格要求；外国投资者进行战略投资的方式、审批程序和报送文件要求。熟悉外国投资者进行战略投资后的变更及处置，外国投资者的锁定期要求。掌握外国投资者且购境内企业规定的原则、基本制度、适用范围、且购方式、交易价格的确定依据，投资总额和注册资本的关系。熟悉外国投资者且购境内企业的审批和登记。掌握外国投资者以股权作为支付手段且购境内X公司的条件、申报文件、程序和对于特殊目的X公司的特别规定，外国投资者且购境内企业的反垄断审查。熟悉外资且购中涉及的外汇管理的相关规定。
掌握外商投资企业法律、行政法规和外商投资企业投资者股权变更的相关规定，外商投资企业合且和分立的相关规定，外商投资企业境内投资的相关规定以及关于设立外商投资股份有限X公司的相关规定。
第二节
国有上市X公司股权转让和且购重组掌握国有企业改制的程序，国有资产产权的界定及折股，国有股权管理权限的相关规定。掌握企业国有产权转让的程序、批准程序、信息披露要求，企业国有产权向管理层转让的相关
规定。
掌握国有股东转让所持上市X公司股份的基本要求，国有股东通过证券交易系统的转让、协议转让、无偿划转和间接转让等方式转让所持上市X公司股份的相关规定，需要聘请财务顾问的情形和要求。熟悉国有股东转让上市X公司股份的法律责任。掌握国有单位受让上市X公司股份的基本要求、受让方式、受让程序和需要聘请财务顾问的情形和要求，上市X公司国有股东标识管理的相关规定。
第三节
特殊行业的且购重组掌握银行、证券、保险、信托等金融类上市X公司且购重组的条件、方式，且购方资质、批准程序和信息披露等方面的特殊要求。
第四节
上市X公司且购重组中的工商、投资、国土资源、环保监管政策掌握上市X公司且购重组中相关的工商、投资、国土资源、环
保等监管政策要求。
第六章
上市X公司且购重组的财会、税收和审计第壹节财务会计熟悉上市X公司编制财务会计报告（财务报告）所应依据的法规体系框架，包括会计法、财务会计报告条例、企业会计准则、企业会计准则应用指南、企业会计准则解释及其他有关的文件及专家工作组意见等。
掌握财务报告的目标，会计基本假设和会计基础，会计信息的质量要求，会计要素的定义、确认条件及其相关的计量属性。
掌握财务报告的定义和构成，资产负债表、利润表、现金流量表、所有者权益变动表的主要项目及其勾稽关系，附注、分部报告、关联方披露的有关披露要求。
熟悉中期财务报告及其构成、编制要求、中期财务报告附注的编制要求。
掌握货币资金业务的定义及内容。
掌握金融资产的定义、内容、分类及分类的前提条件，熟悉以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产、持有至到期投资、贷款和应收款、可供出售的金融资产的内容及计量方法。熟悉公允价值的定义及其计量方法。熟悉权益工具及其和金融负债的区分，混合工具的分拆，金融资产和金融负债的互相抵销。熟悉套期会计的定义、内容及应用的条件。熟悉金融资产减值损失、金融资产转移的
确认和计量。熟悉金融资产及负债的披露要求。熟悉在财务报表附注中对于企业风险管理的披露要求及内容，包括风险管理政策、风险治理组织架构、信用风险、
流动风险及市场风险。
掌握存货的定义及内容，熟悉其初始计量、发出存货的计量、可变现净值的含义
及存货期末计量。
掌握长期股权投资的定义及内容。熟悉其初始计量，掌握长期股权投资采用成本法或权益法进行后续计量的条件。熟悉长期股权投资的减值、采用成本法及权益法俩种核算方法的转换及处置的会计处理。
掌握固定资产的定义和内容。熟悉固定资产的初始计量、折旧，固定资产资本化和费用化的后续支出，固定资产终止确认的条件，固定资产处置的会计处理。熟悉应该转换为持有待售的固定资产的判定条件。掌握预计固定资产弃置费用的定
义，熟悉其计量及基本的核算方法。
掌握无形资产的定义及内容。熟悉无形资产的初始计量。掌握研究阶段和开发阶段的划分，开发阶段有关支出资本化的确认条件，内部开发的无形资产的计量，内部研究开发费用的会计处理。熟悉无形资产后续计量的原则，包括使用寿命有限的无形资产及使用寿命不确定的无形资产。
掌握投资性房地产的定义和范围。熟悉投资性房地产的初始计量。掌握采用公允价值模式进行后续计量的前提条件，投资性房地产公允价值的估值方法，投资性房地产转换为其他资产以及其他资产转换为投资性房地产的条件。熟悉采用成本模式进行后续计量的投资性房地产和采用公允价值模式进行后续计量的投资性房地产的会计信息披露要求，投资性房地产后续计量模式变更的会计处理。
掌握非货币性资产交换的定义及认定条件，商业实质的判断。熟悉非货币性资产
交换的会计核算原则。
掌握资产减值的适用范围，资产减值的迹象的认定，可收回金额的定义及计量方法，减值测试的原则。熟悉资产减值损失的确认和计量的壹般原则，资产减值损失的账务处理，资产组及资产组组合的认定，存在总部资产及商誉情况下的减值
测试方法。
掌握和流动负债、非流动负债有关的会计信息披露要求。熟悉短期借款、以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债、应付票据、应付及预收款项、应交税费、长期借款、应付债券、长期应付款的内容及基本的核算方法。掌握职工薪
酬的定义及内容。
掌握实收资本定义、内容、确认和计量的基本要求、实收资本增减变动的会计处
理，资本公积及留存收益的定义及内容。
掌握收入的定义及其分类，各类收入的确认条件。掌握建造合同的定义及其基本的核算方法。熟悉收入的基本计量方法，费用的确认，期间费用的核算方法，利
润的构成，营业外收支的定义及内容。
掌握或有事项的定义，预计负债的确认条件及其计量的基本方法。熟悉未决诉讼或未决仲裁、债务担保、产品质量保证、亏损合同、重组义务等或有事项的定义、
确认条件、基本计量方法及披露要求。
掌握债务重组的定义和债权人及债务人的基本会计处理原则。熟悉和债务重组有
关的披露要求。
掌握政府补助的定义及确认条件。熟悉主要形式，和收益相关的政府补助和和资
产相关的政府补助的会计处理。
掌握能够资本化的借款费用的内容及其资本化的条件，符合资本化条件的资产。熟悉借款费用开始、暂停、停止资本化的时点，借款费用资本化金额的确定。掌握股份支付的四个主要环节，股份支付工具的主要类型，股份支付工具的确认和计量原则，可行权条件的种类、处理和变更，权益工具公允价值的取得，股份
支付的会计处理和信息披露要求。
掌握资产负债表债务法所得税会计处理的基本原则，资产及负债的计税基础，暂时性差异的定义和范围，递延所得税负债及递延所得税资产的定义。熟悉递延所得税资产和负债的确认和计量基本原则，适用税率变化对已确认递延所得税资产和递延所得税负债的影响，所得税费用的确认和计量基本原则。
熟悉记账本位币的定义和确定，记账本位币变更的会计处理，外币交易的会计处
理，外币财务报表的折算。
掌握融资租赁及运营租赁分类的原则和具体标准。熟悉承租人及出租人对融资租赁和运营租赁会计处理的基本区别，售后租回交易的会计处理基本原则。
掌握会计政策、会计估计变更、前期差错的定义及区别。熟悉会计政策变更的条件和处理方法，会计估计变更的原因和处理方法，前期差错更正的处理原则，会计政策、会计估计变更和前期差错更正的披露要求。
掌握资产负债表日后事项的定义、涵盖的期间和内容，调整事项和非调整事项的
区别、会计处理的基本原则。
掌握企业合且的定义，企业合且类型的划分，同壹控制下企业合且及非同壹控制下企业合且的合且方及购买方的会计处理原则。熟悉合且中取得的资产和负债的计量、进行企业合且发生的各项直接相关费用的计量，通过多次交易分步实现的企业合且，购买子X公司少数股权的处理。熟悉被购买方的会计处理。
掌握合且财务报表范围的确定，母X公司和子X公司的定义。熟悉合且报表的编制程序的基本原则，合且资产负债表、合且利润表、合且现金流量表、合且所有者权益变动表的内容、格式和编制基本要求。
掌握基本每股收益和稀释每股收益的定义。熟悉其计算方法的基本原则，每股收
益的重新计算，披露要求。
第二节
税收熟悉我国税收的分类及各类税种，我国税收征收管理范围的划分，中央政
府和地方政府税收收入的划分。
掌握增值税的基本征税范围、纳税义务人、增值税的基本税率和低税率，销项税额、进项税额及应纳增值税额的概念，准予和不得从销项税额中抵扣的进项税额内容，出口货物退税中“免、抵、退”办法的含义。熟悉增值税的法定减免税优惠规定，低税率的应用范围，进口货物征税的范围及纳税人，我国出口货物税收
政策的形式，能够退（免）税的条件。
掌握消费税、营业税的征收范围。熟悉营业税的税率及计税依据的壹般规定，消
费税、营业税的法定减免税优惠规定。
掌握企业所得税纳税义务人的定义及征税对象的确定原则及具体内容，征税税率及适用对象，应纳税所得额的定义及计算原则。熟悉所得税中收入确定的基本规定及特殊规定，掌握资产评估增值的税务处理。掌握扣除项目应遵循的原则、准予扣除项目的基本范围和不得扣除的项目，掌握企业亏损弥补的期限及亏损弥补的相关规定，企业所得税的法定减免税优惠规定。掌握资产、股权投资和合且分立、债务重组的税务处理。熟悉企业所得税的缴纳方法、纳税地点及汇总纳税的
管理。
掌握土地增值税的纳税义务人，征税范围，应税收入和扣除项目的确定，应纳税额的计算方法。熟悉土地增值税的税收优惠和征收管理规定。
掌握且购重组中涉及的相关税收制度和规定，包括土地增值税、资源税以及整体
资产转让或合且分立涉及的税收政策。
第三节
审计掌握X公司在财务方面、运营方面以及其他方面存在可能导致对持续运营
假设产生重大疑虑的事项和情况。
掌握我国财务报表审计的总目标。
熟悉审计重要性的定义和运用。
掌握审计意见的基本类型。
掌握验资报告、内部控制审核报告、预测性财务信息审核报告及募集资金专项审
核报告的格式和内容。
第四节
财务成本管理（X公司金融）掌握基本财务比率的分类，具体财务比率的计算和分析，传统财务分析体系及改进财务分析体系的应用。
掌握货币时间价值的概念、计算原理，股票和债券的价值、收益率计算。熟悉投资的风险价值原理。掌握单项资产的风险和报酬、投资组合的风险和报酬，以及基本的计算方法。熟悉资本资产定价模型的实际应用，贝他系数的概念及计算，
资本市场线的原理和运用。
掌握投资项目评价的基本方法（贴现和非贴现）的应用。熟悉投资项目现金流量估计的基本原理。掌握投资项目风险的处理方法，企业资本成本作为项目折现率
的条件，项目系统风险的估计方法。
掌握普通股筹资和长期负债筹资的概念、种类和特点，短期负债筹资的特点和主要形式。熟悉营运资金政策的基本原理。掌握我国企业股利分配的项目及利润分配顺序、股利支付方式。熟悉股利理论和股利分配政策的基本原理。
掌握资本成本、运营风险、财务风险和财务杠杆的概念，个别资本成本、加权平均资本成本及边际资本成本的计算原理及应用。熟悉运营杠杆系数、财务杠杆系数及总杠杆系数的概念和计算原理。掌握资本结构原理，资本结构管理的基本方
法。
掌握成本性态的概念，按成本性态对成本的分类，量本利分析中损益方程式的计算，边际贡献、盈亏临界点的概念及计算。熟悉安全边际的概念及计算，影响利
润各因素的变动分析。
第七章
资产评估和估值定价
第壹节
资产评估
掌握资产评估（估值）的含义、构成要素和特点；资产的分类及其特征；资产评估价值类型及其划分标准；市场价值和市场价值以外的价值（非市场价值）的定义、俩者之间的关系；明确市场价值和市场价值以外的价值（非市场价值）在资产评估中的意义和作用。
掌握交易假设、公开市场假设、持续使用假设和清算假设的内涵和实质；各种评估假设使用范围及约束条件；资产评估中的预期收益原则、替代原则、供求原则、贡献原则、评估时点原则等经济技术原则及其应用领域。
熟悉资产评估中价值和价格的区别；市场价值以外的价值（非市场价值）的主要价值形式；资产评估壹般目的和特定目的的内涵和俩者的关系；资产评估特定目的在资产评估中的地位和作用。
了解资产评估的作用；资产评估的分类。
掌握市场法的基本含义和应用前提；市场法运用的基本步骤；市场法中的直接比较法和类比调整法中的具体方法，如现行市价法、功能价值类比法、价格指数法、成新率价格调整法、市价折扣法、成本市价法、市场售价类比法和价值比率（倍数）法等的运用及其适用条件和使用要求。
掌握收益法的基本含义和应用前提；收益法中收益额、折现率和收益期限三个基本参数的内涵、实质和估测方法；收益法中各种具体方法的运用及其适用条件和使用要求。
掌握成本法的基本含义；成本法中重置成本、实体性贬值、功能性贬值和经济性贬值的含义；重置核算法、价格指数法、功能价值类比法、规模经济效益指数法等具体估算重置成本的方法的运用；各种贬值的估测方法。
掌握市场法、收益法和成本法之间的逻辑关系及应用关系。熟悉市场法中可比因素及其内在要求；收益法的实施步骤；每类评估方法中各种具体方法之间的逻辑关系和应用关系；选择和运用各种评估方法基本要求和需要考虑的各种条件及参数。掌握现金流量折现法（DCF估值法）。了解现金流量折现法的理论基础、现金流界定、掌握现金流量折现法的模型、各种现金流的计算公式、间接法计算的方法。掌握现金流的增长模式及原因以及预测现金流的增长速度和可持续时间需
考虑的主要因素。掌握反映现金流风险的贴现率的概念、计算公式，以及各参数的含义，且能熟练运用公式。
掌握资产评估报告书的基本要素和基本内容。熟悉资产评估报告书的种类及作用。
掌握国有资产评估的相关规定。了解我国已经制定的资产评估准则。掌握对且购重组交易公允性的分析基础和方法。掌握标的资产的估值方法和作价依据，能够熟练运用财务分析方法，就且购重组交易对上市X公司的影响作出详细分析和独立判断。掌握特殊行业资产估值的不同特点，特殊行业（如房地产、资源类等）主要经济指标的概念和含义，以及对估值的影响。
第二节
股票的估值定价
掌握货币时间价值的概念和计算，风险的概念，贝他系数的概念及计算，资本资产定价模型。掌握现金流量的概念和计算，现金流量模型参数的估计方法，现金流量法估值模型，可比X公司法估值模型。熟悉股票估值的其他方法。熟悉影响股票投资价值的内部因素和外部因素。掌握股票收益率的确定和股票价值的计算方法。
熟悉行业概念、行业分类，行业的运行状态和经济周期的变动关系、具体表现、产生原因。熟悉行业的市场结构分析及竞争结构分析，掌握行业生命周期的含义、表现特征和判断标准。掌握目前国家主要产业政策的相关规定。掌握X公司基本分析和财务分析的要素和方法。
熟悉投资价值分析报告的格式要点。
第三节
债券的估值定价
熟悉影响债券估值定价的内部因素和外部因素。掌握债券价值的计算、债券收益率的计算、债券转让价格的近似计算。掌握债券利率期限结构的概念、类型、理论。
第四节
其他金融产品的估值定价
掌握可转换X公司债券的投资价值、转换价值和理论价值的计算。熟悉可转换X 公司债券的市场价值和投资价值和转换价值之间的关系。掌握可转换X公司债券的转换平价、转换升水、转换贴水的概念及计算。熟悉可转换X公司债券中债券价值部分的计算和股票期权价值部分的计算模型。
掌握权证理论价值的概念、计算及杠杆作用。
熟悉金融期权的内在价值和时间价值，影响金融期权价格的主要因素。
第八章
上市X公司规范运作及持续信息披露
第壹节
X公司治理掌握上市X公司股东的权利和义务以及相应的法律责任，上市X 公司控股股东的行为规范，股东大会的职权，上市X公司股东大会的召集、召开
机场、跑道基本知识 （一）机场的跑道组成、标准和参数毫无疑问，跑道是一个机场的重要组成部分。它决定了机场的等级标准，跑道及其相关设施的修建、标识等是有严格规定的。机场飞行区等级跑道的性能及相应的设施决定了什么等级的飞机可以使用这个机场，机场按这种能力分类，称为飞行区等级。 飞行区等级用两个部分组成的编码来表示，第一部分是数字，表示飞机性能所相应的跑道性能和障碍物的限制。第二部分是字母，表示飞机的尺寸所要求的跑道和滑行道的宽度，因而对于跑道来说飞行区等级的第一个数字表示所需要的飞行场地长度，第二位的字母表示相应飞机的最大翼展和最大轮距宽度。 它们相应数据据如下：
目前我国大部分开放机场飞行区等级均在4D以上，厦门高崎、福州长乐、北京首都、沈阳桃仙、大连周水子、上海虹桥、上海浦东、南京禄口、杭州萧山、广州白云、深圳宝安、武汉天河、三亚凤凰、重庆江北、成都双流、昆明巫家坝、拉萨贡嘎、西安咸阳、乌鲁木齐地窝铺等机场拥有目前最高飞行区等级4E。 跑道的基本参数常听新闻报道某机场几号跑道,可不要认为它有很多条跑道哦,也不要以为它是按顺序或随意编号的,实际上它是有规定的。方向和跑道号：主跑道的方向一般和当地的主风向一致，跑道号按照跑道中心线的磁方向以10度为单位；四舍五人用两位数表示。以台北桃园中正机场为例,磁方向为233度的跑道的跑道号为23，跑道号以大号字标在跑道的进近端，而这条跑道的另一端的磁方向为53度，跑道号为05,因此一条跑道的两个方向有两个编号，磁方向二者相差180度；跑道号相差18。另外,如果机场有两条平行跑道则用左和右区分。如台北桃园中正机场编号则分别为5L,5R （5号左、5号右），有三条时，中间跑道编号加上字母 C ；为了防止误会，如果机场有两条或更多条平行跑道时可取相邻编号基本尺寸：指跑道的长度、宽度和坡度。跑道的长度取决于所能允许使用的最大飞机的起降距离、海拔高度及温度。海拔高度高，空气稀薄，地面温度高，发动机功率下降，因而都需要加长跑道。跑道的宽度取决于飞机的翼展和主起落架的轮距，一般不超过60米。一般来说，跑道是没有纵向坡度的，但在有些情况下可以有3度以下的坡度，
解释一 胜任力模型具体含义为：对组织或企业中的某一个职位，依据其职责要求所提出的，为完成本职责而需要的能力支持要素的集中表示！它能够具体指明从事本职位的人需要具备什么能力才能良好的完成该职位职责的需要！也是人们自我能力开发和学习的指示器。同时人力资源管理 胜任力模型 工作者或职位的直线经理可依据该模型对员工进行有针对性的在职辅导！以使员工或从事该职位的人员具备所需要的能力！该模型还可以作为人力资源管理工作者对员工及从事该职位的人进行职业生涯规划的基础，也可以作为制订培训规划的依据和信息源！ 解释二 我们常说的胜任力模型通常指的是能力素质模型（有不同说法）。素质又叫胜任特征，是指能将某一工作中成就卓越与成就一般的人区别开来的深层特征。 解释三 在一个组织中，不同岗位的职务所要求员工具备的胜任力内容和水平是不同的；在不同组织和不同行业中，相同的或类似工作岗位上，员工的胜任力特征也不尽相同。因此，我们把担任某一个特定的任务角色所必须具备的胜任力总和称为“胜任力模型”(competency model)。 素质词典中，心理学家们把人的素质分为6大类，20个具体要素，每个要素又分为很多级别。这20个素质要素，对人类的知识、技能、社会角色、自我概念、性格、动机作了全面的概括，形成了企业任职者的完整的素质模型。 1．成就与行动族，具体包括4个素质要素：成就动机、主动性、对品质和次序和精确的重视、信息收集意识和能力。 2．帮助与服务族，具体包括2个要素：人际理解能力、客户服务导向。 3．冲击与影响族，具体包括3个要素：影响力、关系建立能力、组织认知能力 4．管理族，具体包括4个要素：培养他人意识与能力、团队合作精神、团队领导能力，命令/果断性 5．认知族，具体包括3个要素：分析式思考能力、概念式思考能力、技术、职业、管理专业知识 6．个人效能族，具体包括4个要素：自我控制、自信、弹性、组织承诺
胜任力素质模型在人力资源管理中的运用2012-2-22 15:57:11 来源：《现代企业文化·理论版》2011年第10期 刘颖 在管理人才的识别、选拔与任用过程中，必须解决几个问题：一、什么样的能力素质才能胜任某类别某职位的工作，这是选拔标准问题，即胜任力模型；二、用什么样的手段与方法才能识别能力素质，这是选拔方式与手段问题，即测评工具；三、具有什么样绩效的人才算优秀，这是绩效考核问题；四、如何知道管理人员缺乏什么能力与素质，从而进行针对性的缺口培训，这是培训体系问题。在这四个问题中，胜任力模型是构建整个人力资源管理系统的基础与起点，为企业人力资源管理系统和其他业务板块的有效运行提供了有力支持。 胜任特征（Competency）是能将某一工作（或组织、文化）中有卓越成就者与表现一般者区分开来的个人的深层次特征。这些特征是人格特征中深层且持久部分，可以迁移到不同的情况中，并且能持续相当长的时间，因此胜任特征能预测个体的行为表现及工作绩效。胜任特征自上至下可包括6层面的构成要素：知识、技能、社会角色、自我概念、特质和动机。 在人力资源管理体系中，胜任力模型可以运用在五大方面： 员工胜任力模型在招聘甄选中的应用 基于胜任力模型的招聘甄选除了采用既定的工作标准与技能要求进行招聘评价外，还要依据岗位胜任力要求考察候选人具备的素质，以便“让合适的人做合适的事”，进而在选对人的基础上，建立基于胜任力的招聘甄选决策流程，构建基于胜任力的人力资源管理系统。 基于胜任力模型的招聘甄选优势还表现在：扭转了过于注重人员知识和技能等外显特征的招聘重点，使得人才的核心特质和动机成为招聘选拔的重点；基于岗位胜任特征模型的人员招聘机制建立在企业发展愿景、企业价值观和工作分析
机场、跑道基本知识（一）机场的跑道组成、标准和参数毫无疑问，跑道是一个机场的重要组成部分。它决定了机场的等级标准，跑道及其相关设施的修建、标识等是有严格规定的。机场飞行区等级跑道的性能及相应的设施决定了什么等级的飞机可以使用这个机场，机场按这种能力分类，称为飞行区等级。 飞行区等级用两个部分组成的编码来表示，第一部分是数字，表示飞机性能所相应的跑道性能和障碍物的限制。第二部分是字母，表示飞机的尺寸所要求的跑道和滑行道的宽度，因而对于跑道来说飞行区等级的第一个数字表示所需要的飞行场地长度，第二位的字母表示相应飞机的最大翼展和最大轮距宽度。 它们相应数据据如下： 目前我国大部分开放机场飞行区等级均在4D以上，厦门高崎、福州长乐、北京首都、沈阳桃仙、大连周水子、上海虹桥、上海浦东、南京禄口、杭州萧山、广州白云、深圳宝安、武汉天河、三亚凤凰、重庆江北、成都双流、昆明巫家坝、拉萨贡嘎、西安咸阳、乌鲁木齐地窝铺等机场拥有目前最高飞行区等级4E。 跑道的基本参数常听新闻报道某机场几号跑道,可不要认为它有很多条
跑道哦,也不要以为它是按顺序或随意编号的,实际上它是有规定的。方向和跑道号：主跑道的方向一般和当地的主风向一致，跑道号按照跑道中心线的磁方向以10度为单位；四舍五人用两位数表示。以台北桃园中正机场为例,磁方向为233度的跑道的跑道号为23，跑道号以大号字标在跑道的进近端，而这条跑道的另一端的磁方向为53度，跑道号为05,因此一条跑道的两个方向有两个编号，磁方向二者相差180度；跑道号相差18。另外,如果机场有两条平行跑道则用左和右区分。如台北桃园中正机场编号则分别为5L,5R （5号左、5号右），有三条时，中间跑道编号加上字母 C ；为了防止误会，如果机场有两条或更多条平行跑道时可取相邻编号基本尺寸：指跑道的长度、宽度和坡度。跑道的长度取决于所能允许使用的最大飞机的起降距离、海拔高度及温度。海拔高度高，空气稀薄，地面温度高，发动机功率下降，因而都需要加长跑道。跑道的宽度取决于飞机的翼展和主起落架的轮距，一般不超过60米。一般来说，跑道是没有纵向坡度的，但在有些情况下可以有3度以下的坡度，在使用有坡度的跑道时，要考虑对性能的影响。 道面：跑道道面分为刚性和非刚性道面。刚性道面由混凝土筑成，能把飞机的载荷承担在较大面积上，承载能力强，在一般中型以上空港都使用刚性道面。国内几乎所有民用机场跑道均属此类。跑道道面要求有一定的摩擦力。为此，在混凝土道面一定距离要开出5厘米左右的槽，并定期（6～8年）打磨，以保持飞机在跑道积水时不会打滑,当然,有一种方法,就是在刚性道面上加盖高性能多孔摩擦系数高的沥青，即可减少飞机在落地时的震动，又能保证有一定的摩擦力。国内近期新建、扩建的少量机场如厦门、上
机场安全知识题库 一、安全信息管理知识 填空题 1、民用航空安全信息工作实行（统一管理、分级负责）的原则。 2、事故信息上报应遵照（逐级上报）原则，必要时允许越级上报。 3、其他不安全事件发生后，事发单位应当立即向（现场指挥中心、集团公司领导）、集团公司安全管理部报告事件信息。集团公司安全管理部应尽快向事发地监管局报告，并应当在事发后24小时内向监管局填报“民用航空安全信息初始报告表”。 4、发现可能影响航空器正常和安全运行情况的，责任部门应当及时向空管（塔台管制室）和（现场指挥中心）通报； 5、其他安全信息发生后，事发相关单位应于事发后（2）小时内书面向集团公司安全管理部门报告，并填报“安全信息报告表”； 6、各单位和个人应当妥善保存与事故、事故征候、其他不安全事件以及举报事件有关的所有（文本、影音、数据）及其他资料。
二、机场航空安保知识 填空题 1、机场控制区是根据（安全需要）在机场内划定的人员、车辆进出受到限制的区域。 2、机场控制区根据安保需要，划分为（候机隔离区）、行李分拣装卸区、（航空器活动区）和维修区、货物存放区等。 3、安检工作区是指（航站楼）、（货运站）、航空器活动区出入口实施安全检查的工作场所和（安检现场值班室），包括验证、检查人身及手提物品、交运行李、货物邮件、车辆等的区域。 4、根据机场年旅客吞吐量，机场安全保卫等级划分为（四）类，目前合肥机场属于（二）类。 5、新建、改扩建机场的安全保卫设施应与主体工程（同步）建设。 6、航空去活动区周边围栏（墙）内侧、外侧的净高度均应不低于2.5m。 7、通入航空器活动区的下水道口、水管以及其他管道口应设有（钢栅栏）防护。 8、进近灯光地带应修建（密集围栏），并设有工作人员出入门以及与相邻保护区之间的通道。 9、一类、二类、三类机场通行车辆的道口应设置（阻车装置），其水平方向的抗拒冲击能力不少于（60）t。 10、货运区应设置（隔离）区，确保未检货物与已检货物隔离存放。 11、对因工作需要一次性进入机场控制区的人员，凭（驻场接待单位）出具的证明信，经（发证机构）审查合格后为其办理一次性通行证。 12、机场控制区人员、车辆通行证使用期限一般不超过（3）年。 13、民用航空监察员凭（民航局或地区管理局）颁发的通行证进入机场控制区。 14、引领人员对被引领车辆及驾驶人员、乘坐人员在控制区内的（一切行为）负责。 15、进入机场控制区时，人员和车辆必须按规定佩戴或放置（控制区通行证）。 16、严禁（伪造、复制、涂改）通行证和使用伪造、复制、涂改或失
销售部胜任力模型构建问卷统计分析报告 一、样本基本信息 此次问卷调查共发放问卷15份，回收问卷15份，所回收的问卷全部有效，有效回收率为100％。 根据调研对象的职位不同，对样本进行分类，此次调查的样本分布状况如下： ，2代表“不太重要”，3代表“一般”，4代表“比较重要”，5代表“非常重要”。以下同。 二、关键的知识要求 产品知识：包括产品的名称、性能与特点、主要优点、销售状况、与其他公司产品相比的优劣势、价格特点等。 公司知识：包括行业知识、公司文化（发展历史、价值观等）、组织结构、基本规章制度和业务流程等。 行业知识：行业发展状况、行业新闻及重大事件、竞争对手情况、相关行业的情况。 营销知识：营销心理学、价格管理、预测与调研、品牌管理、客户服务及管理、电话营销、礼仪公关。 专利知识：对专利的理解，每个产品对应的专利点的了解。 从上述四幅图中可以看出，产品知识、公司知识、行业知识、营销知识、专利知识是销售部人员认为最为重要的五个知识要求。
三、关键的行为能力 创新能力：不受陈规和以往经验的束缚，不断改进工作和学习方法，以适应新观念、新形势发展的要求。不断的有新的销售策略、新的销售方法。 分析判断能力：从市场信息收集、整理到分析运用的全程处理能力。对已知的事实进行分析推理，看问题能抓住事情的本质。通过观察分析很快就能抓住了解全貌，敏锐，能很快发现关键问题，抓住要害。 沟通能力：正确倾听他人意见，理解其感受、需要和观点，并做出适当反应的能力。 计划能力：对工作目标有一定计划，工作前做好充分准备。工作能按部就班的进行。 客户管控能力：有效地与业务伙伴和客户建立良好的工作关系，并运用各方方面的资源完成工作的能力。 人际交往能力：对人际交往保持高度的兴趣，能够通过主动热情的态度，以及诚恳、正直的品质赢得他人的尊重和信赖，从而赢得良好的人际交往氛围的能力。 市场开拓能力：为达到市场开拓目的而具备的沟通、组织等方面的技能与知识。能够与客户、行业协会及中间商进行业务讨论，收集市场对产品的需求，提出产品改进建议。 市场预测能力：密切关注市场，通过对市场变化中反映出来的现象、数据信息等，进行分析处理，用以了解市场变动的趋势、了解客户的需求、指导自己的工作。 谈判能力：在谈判中有效的达成公司的目标，并最大限度地争取和维护公司的利益的能力。 问题解决能力：为了达到最终的结果能够从不同角度分析问题，寻求答案的能力。遇到问题时，能自主地、主动地谋求解决，能有规划、有方法、有步骤地处理问题，并能适宜地、合理地、有效地解决问题。 学习能力：发展自己的专业知识，与他人分享专业知识和经验，学习专业知识的能力。能根据自身学习需要，采用适当的技术手段和方法，获取、加工和利用知识与信息。 应变能力：为应对将来可能面临的困难和挑战，提前采取预防措施或做好相应思想准备的能力。反应迅速，能很好处理突发事件，随机应变，能控制局面。 影响力：说服或影响他人接受某一观点或领导某一具体行为的能力。
随着企业的迅猛发展，员工人数大增，人浮于事的问题日益明显，严重阻碍了企业的稳步快速发展，加之为响应国家企业减编号召，公司将人员减编提上议程。但是应该“减”哪些员工，如何对员工进行科学准确的能力评价，如何搭建科学规范的胜任力素质模型就成为企业管理者关注的焦点。基于此，搭建科学规范的胜任力素质模型对员工进行科学客观的能力评价就显得迫在眉睫。科学规范的胜任力素质模型可以公平、公正的评价人员，对人员配置起到真正的指导作用。由此可见，搭建科学规范的胜任力素质模型是企业精简员工，着重培养有能力员工的重要手段。本文是人力资源专家——华恒智信为某能源电力公司搭建胜任力素质模型的项目纪实。 【客户行业】能源电力公司 【问题类型】胜任力素质模型 【客户类型】大型国有企业 【客户背景】 某能源有限公司隶属于某大型能源国有企业分公司，位于陕西省某市。公司依托集团公司煤、电、路、港、航一体化的资源优势，按照“点、线、面”相结合的方针策略，致力于打造“低碳环保、技术领先、世界一流的数字电站”。公司负责承建多个项目，是国家西部大开发经济发展的重要力量。经过十三年的发展，已成为具有一定规模的跨地区、跨电网的全国性发电企业，业务发展遍及国内15个省区及1个海外地区，拥有全资、控股、参股企业近50家（含托管），目前，公司员工数量近千人，涵括技术人员、管理人员、基层劳务人员等多个层次类型，安全生产经营形势良好，经济效益明显，正向着“国际一流发电企业”的战略目标稳步推进。 随着企业的迅猛发展，员工人数大增，人浮于事的问题日益明显，同时，为响应国有企业减编的号召，该公司也将人员减编提上议程，但是，应该“减”哪些人、如何有效评价员工各方面的能力成了管理者的难题，因此，该公司力邀人力资源专家—华恒智信进驻企业，帮助企业设计一套能落地的员工胜任力素质模型。 【客户需求及分析】 该能源公司面临着员工数量过剩、大量人员闲置的问题，严重影响了企业前进的步伐。公司的发展虽然蒸蒸日上，效益和产量也连获佳绩，但公司员工的过多过剩却分流了一大部分收益，导致公司的利润停滞不前，甚至出现滑坡。同时，在国家精简人员政策的号召下，公司也将人员减编和优化人力资源配置提上了管理日程。基于此，公司引入了外部相对较为科学规范的胜任力素质模型，对员工能力和素质进行有效评估，并以此为人员减编、人力资源配置提供科学依据，将一些不能胜任岗位的人员辞退、调到适合的岗位或是调到一些边缘性岗位上，并培养、重用一些真正有能力的员工。 但是，是应用胜任力素质模型的过程中，公司领导发现，外部的胜任力素质模型都是定性描述，比如解决问题能力的等级划分中，一级的评价标准是“能提出一些解决问题的思路，并取得一定的效果”，二级的评价标准是“能提出比较好的解决问题的思路，并能解决一些问题”，这些定性描述在实际应用的过程中很难划分几个等级之间的差异，虽然有各个等级的划分标准，但是，用的过程中受评价人员的主观因素影响较大，难易准确划分人员能力的等级。对用一个员工的表现，有的评价人员要求比较严格，认为其解决问题能力处于一级水平，而有的评价人员要求较为松散，可能会认为其解决问题的能力处于二级水平。这样，就造成了人员评价的不公平性。同时，员工也不清楚自身的提升方向，不知道公司鼓励员工做哪些工作或是怎样做工作，也不知道哪些工作行为是不好的。虽然有的外部胜任力素质模型，在等级划分上相对比较科学，但是又不太适合该能源公司的工作及人员特点，用该公司张总的话说，不是“太学术”就是“无法落地”。基于以上问题，该公司的管理者提出建立一套定制式的、能落地的胜任力素质模型，以公平、公正的评价人员，对人员配置起到真正的指导
技术胜任力模型- 技术能力评估标准描述 58 同城－能力评估标准Level 1 序号能力框架能力维度能力要素 设计能力基础 关键词 行为标准 了解基础的软件开发、编译、发布、运营等知识。1 、在设计实现系统时，有意识的关注性能指标，熟悉自己负责的系统中的性能瓶颈所在，能在指导下进行性能、容量的评测以及调优，有简单的成本意识。 2 、能够运用脚本等方式监控、重启进程，运用监控 发现主机、网络等故障并及时通报，能够在指导下应用成熟技术提升系统可用性。能在他人的指导下进行复杂业务逻辑的开发，并从中学习到相关的理念和思想。了解常用操作系统及开发语言的知识以及linux 操作系统基本原理。 1 设计能力系统架构 指导下设计；关注性能、可用性指标； 业务架构基础系统及服务2 专业能力开发能力开发技能应用、实现 掌握C/C++/java/php 编程，了解tcp/ip 、http 协议，掌握进程及线程开发模式，了解了解常用操作系统及编程基础，在指导下完成开网络编程知识，了解常用数据结构和算法，熟悉shell 脚本编写，掌握mysql 的基本操作发工作命令。了解常用的服务如apache、qhttpd 的基本配置，能在别人指导下完成开发工作。 1 、能够根据接口完成单元 测试用例的设计并实施，在指导之下能够完成压力测试的设计与实施；2 、能够按时完成准入测试；在测试人员反馈bug 后，能在一定时间内定位bug；具备线上bug 优先的意识，能在一定时间内定位线上bug；1 、有主动沟通的意愿，掌握基本沟通技巧，完成目标单一，内容简单的沟通任务；2 、能够清楚表达工作内容和个人观点； 3 、能够利用 常用OFFICE软件、邮件、报表等进行日常工作汇报或交流。有创新意识，工作中对常规 工作方法提出疑问和挑战，并提出合理化建议。 1 、独立处理和解决专业领域常规的问题； 2、在工作中遇到的局部性问题上，能通过独立思考和推导，正确评估利弊做出决断。 1 、有学习愿望，能够在指导或者要求下进行学习； 2 、能够通过指定的学习资源掌握自身岗 位工作所需要的知识、技能、工具和信息。1 、熟悉项目管理基础知识；2 、能在指导下，对已制定好的项目计划进行跟踪和监控；3、在计划执行中参与一些辅助性的工作，协助解决问题。 测试设计与实施3 测试能力响应测试bug 响应线上bug 按时完成单元测试；按时完成准入测试；能在一定时间内定位bug；
机场净空安全知识手册 1．什么是机场净空保护区？为什么要设置机场净空保护区？ 答：机场净空保护区是指为保障航空器在机场安全起飞和降落，按照机场净空障碍物限制图的要求划设的一定空间范围。 因为飞机要完成一次飞行任务要经过起飞、爬升、巡航、下降、着陆几个阶段，就必须对机场附近沿起降航线一定范围内的空域提出要求，保证在飞机的起飞和降落的低高度飞行时不能有地面的障碍物来妨碍导航和飞行。这个区域称为机场净空保护区。就象汽车在公路上跑，路面上不能有任何东西阻挡，否则汽车就无法通行，甚至会造成交通事故。所以要设置机场净空保护区。 2．泉州晋江机场净空保护区范围包括哪些区域？ 答：即以机场跑道中心线为基准，两侧各15公里，跑道两端各21.4公里组成的区域，主要涵盖泉州市以下区域：泉州市鲤城区、丰泽区、晋江市全境、泉州经济技术开发区、泉州台商投资区全境；洛江区万安、双阳；石狮市湖滨、凤里、灵秀、宝盖、蚶江、祥芝、鸿山；南安市水头、官桥、丰州等区域。 3．泉州晋江机场净空障碍物限制面由哪些构成？ 答：由过渡面、内水平面、锥形面、A型面、进近面、起飞爬升面和外水平面所构成。 4．在机场净空保护区内，新建、扩建、改建建（构）筑物或者设施的，需要如何申请？ 答：根据《泉州晋江机场净空保护规定》(泉政[2013]5号)第八条规定，任何单位和个人在机场净空保护区域内新建、扩建、改建建（构）筑物或者设施，必须按规定向所在县（市、区）规划行政主管部门提出申请，城市规划行政主管部门在审批净空保护区内的建设项目、净空保护区外至以机场跑道中心点为圆心半径55公里之间高于海拔
156.3米的建（构）筑物时，应及时将项目位置、海拔高度等相关材料抄送机场管理机构备案。 5、在机场净空保护区内，哪些行为违反机场净空保护规定？ 答：根据《民用机场管理条例》（国务院令553号）第四十九条规定，禁止在民用机场净空保护区域内从事下列活动： （1）排放大量烟雾、粉尘、火焰、废气等影响飞行安全的物质； （2）修建靶场、强烈爆炸物仓库等影响飞行安全的建筑物或者其他设施； （3）设置影响民用机场目视助航设施使用或者飞行员视线的灯光、标志或者物体； （4）种植影响飞行安全或者影响民用机场助航设施使用的植物； （5）放飞影响飞行安全的鸟类，升放无人驾驶的自由气球、系留气球和其他升空物体； （6）焚烧产生大量烟雾的农作物秸秆、垃圾等物质，或者燃放烟花、焰火； （7）在民用机场围界外5米范围内，搭建建筑物、种植树木，或者从事挖掘、堆积物体等影响民用机场运营安全的活动； （8）国务院民用航空主管部门规定的其他影响民用机场净空保护的行为。 6、地方政府采取哪些方法和措施加强净空保护和宣传？ （1）通过多种形式广泛宣传净空保护规定、定期发放净空通告宣传单，净空保护安全画报等净空宣传资料。 （2）录制净空通告内容，分发到周边村镇播放宣传。 （3）通过广播、电视滚动宣传《机场净空保护通告》。 （4）定期对净空区域进行巡视检查，发现情况及时反映，通报，制止。 （5）设立举报奖励制度。举报电话：2（市净空办）或5（市长专
航空安全基础知识 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
航空安全基础知识1．安全飞行原理 飞机是在空中飞行的。它比空气重，因此它必须在空气中以相当大的速度运动，才能获得托举它在空气中飞行的能力。这种由于飞机与空气之间的相对运动而产生的力称为空气动力。围绕空气动力而展开的飞行原理研究，决定了飞机在各种环境条件下的安全运行和飞机的设计与制造标准。然而，实际飞行情况要复杂得多，飞机构形和外界条件是千变万化的，其组合有可能形成多种困难的临界情况，而安全飞行原理阐明的正是在各种安全临界情况下，在尽可能考虑人——机系统实际特性的条件下，如何按照基本飞行原理正确的使用和操纵飞机；分析各种特殊情况下可能发生的问题及应采取的措施。 2．航空安全的基本理论和保障安全的主要方法
航空安全的基础是优秀的飞行人员、适航的航空器、安全的交通运行和无暴力干扰的运行环境。“人为因素失事”仍然是到目前为止一个尚未解决的安全问题，但使人们能够理解的是国际民航组织的积极倡导并发布了一系列研究成果，民航界各个层次都重视并采取了积极反映。人为因素方面的任何进步均可望对促进飞行安全发挥重大作用。 航空安全管理同样沿用了泰罗的“科学管理”，即通过收集数据分析研究，明确责任分工，制定工作标准，有效地利用人力、物力、财力的一整套管理理论和方法。充分利用其科学管理的成果，又要利用现代数学手段和信息论、控制论、系统工程等学科的分析方法，发展了以系统观点为核心的现代管理科学。按照科学所揭示的客观规律来对航空生产的安全进行计划、决策、组织、控制和协调，把生产者、生产工具和生产对象构成的生产力三要素有机、协调的组织在一起，来防止安全事故的发生，确保航空安全和人身财产的安全。 从政府主管到航空企业从事安全管理主要措施是两个方面，一是制订条例、规范、标准并监督执行，另一方面是开展旨在预防安全事故的各种形式的活动。
核心胜任力素质模型知识介绍 从企业的发展目标出发建立结果导向型胜任力模型 研究结果证明，胜任力模型必须以企业的预期目标为导向，二者联系越紧密，关系越明确，胜任力模型对企业的效用越大。如何建立一个结果导向型的胜任力模型，应从如下方面入手：首先，在描述胜任力特征时尽量使用结果导向的语言，以“培养人才”这个胜任力特征为例，在定义这个胜任力时，应描述为“经常为下属提供有建设性的反馈意见，激励其改进工作方法以使其迅速实现职业发展”而不仅仅是“经常为下属提供有建设性的反馈意见，激励其改进工作方法” 。前一种描述明确了该项行为的结果，企业在使用胜任力模型时能使员工清楚地了解满足该项胜任力期望的结果而不仅仅是行为本身。 其次，要平衡胜任力特征对企业各方的影响，既要满足企业所有者的利润目标，又要满足员工的生存及发展目标，还要满足外部客户及其他各方的利益要求。这就对胜任力特征的选取及定义提出了非常高的要求，一个通行的做法是建立胜任力矩阵，对于每一个胜任力特征，分“企业管理能力”、“员工发展”、“客户发展”及“投资者结果”等几个方面进行定义。将各方面的要求综合起来就构成一个完整的胜任力模型。 结合企业当前的战略、能力及价值观构建反映企业特色的胜任力模型 一个有效的胜任力模型必须与企业的发展战略、核心竞争力和价值观紧密相连，它必须支持企业达到预设的目标，而不是单纯总结过去的成功经验。因此，在建立胜任力模型时，应重点确定并延伸能反映对企业实现其战略目标至关重要的领导者及其他员工的具体行为的胜任力特征。这样做的另一个好处是帮助企业建立与其他企业相区别的管理风格和理念，避免管理雷同现象。此外，要在胜任力模型中反映企业的价值观，一方面能使价值观这类比较模糊的概念通过行为描述更易被员工理解和接受，另一方面能使胜任力模型与众不同，具有独特性。 需要注意的是，要真正做到将胜任力模型与企业的战略目标、核心能力及价值观相结合，还必须根据企业的发展和变化不断对胜任力模型进行调整，这是一项不能间断更不能忽视的工作。有的企业建立胜任力模型后就将其作为检验员工的唯一不变的标准，直接导致的胜任力模型使用效果的降低。 胜任力模型必须覆盖企业从高到低各层级员工 构建一个成功的胜任力模型，必须关注两方面的问题：首先，一个企业的胜任力模型对所有的员工而言应该是具有可比性的，一个员工可以通过胜任力模型评估自己与优秀者之间的差距，有针对性地进行提高并实现个人职业发展，当其晋升到一个更高层次的岗位后，仍应使用与其前一层级岗位使用的胜任力特征具有可比性的胜任力，有的胜任力模型割裂了不同层级岗位胜任力的可比性和连续性，导致员工在其职业发展道路上感受不到进步，影响了胜任力的效果。 其次，胜任力模型中每一个胜任力都应该根据员工的不同职责需求设定不同级别，这样员工能清楚地了解自己在每一个胜任力上发展的方向和最终目标。现在大多数的胜任力模型都对胜任力进行了级别的划分，但是有些划分的科学性较差，级次不明显。 胜任力模型必须与企业各项管理系统相融 一个胜任力模型，如果不能与企业的管理系统相结合，就无法发挥其预定的作用，这些管理系统主要包括：人力资源管理系统、信息管理系统和财务管理系统。 1. 人力资源管理系统 首先，胜任力模型应适用于招聘与选拔工作，企业可以依据应聘者或员工的表现与胜任力模型的匹配程度，作出聘用和升降级的决策，并因此而促进企业目标的哦实现；
研发人员素质模型 研发素质模型――思维能力 定义：思维能力指个人对于问题的分析、归纳、推理和判断等一系列认识活动，它主要包括分析推理和概念思维两方面，是在优秀研发员工身上表现最多的素质。 分析推理就是理解问题时将其分拆成更小的部分，通过一步一步的符合逻辑的演绎，排除不相关的资料，找出事物发生的前因后果。分析推理也被称作演绎推理、分析思维、纵向思维以及实践智力等等。 概念思维就是运用已有的概念和理论作归纳性的推理。这种思考问题的方式是将分散的信息综合在一起，从中看出它们之间的联系，找出事物背后隐藏的问题或存在的模式，概念思维也称作模式认识、悟性、批判性思维等。 评价等级： 0、不能准确而周密地考虑事物发生的原因，或者不能根据已有的经验或知识对 当前所面临的问题作出正确的判断。 1、将一个复杂的问题分解成不同的部分，使之更容易把握，根据经验和常识迅 速发现问题的实质。 2、发现事件的多种可能的原因和行为的不同后果，或找出复杂事物之间的联系。 3、恰当地运用已有的概念、方法、技术等多种手段找出最有效的解决问题的方 法。 行为描述 0---不能准确而周密地考虑事物发生的原因，或者不能根据已有的经验或知识对当前所面临的问题作出正确的判断。 1---将一个复杂的问题分解成不同的部分，使之更容易把握，根据经验和常识迅速发现问题的实质。 2---发现事件的多种可能的原因和行为的不同后果，或找出复杂事物之间的联系。在这个水平上，思维能力表现为认识到事件的多种可能性的原因和行为的不同后果。在研发的过程中，表现为能够从不同的方向去寻找问题发生的可能原因，并通过实验排除不太相关的信息，实现对问题的精确定位。 3---恰当地运用已有的概念、方法、技术等多种手段找出最有效的解决问题的方
机场安全知识试题 （安全与运行监察室提供） 一、填空题 1.如发现值班电话超过30秒无值班人员接听并且对讲机连续呼叫超过3次仍无应答的情况，即判为脱岗或误岗，如不能说明正当理由，按有关规定追究责任。 2.员工岗前教育培训分机场、部门和岗位三级。 3.员工岗前教育培训，机场级不少于4学时，部门级不少于6学时，岗位级不少于24学时。 4.舟山普陀山机场飞行区跑道长2500米，宽60米（含道肩），跑道标高1.8米。 5.机场突发事件包括航空器飞行事故、劫机炸机事件、机场运行突发事件以及其它影响机场运行的突发事件。 6.舟山机场飞行区场地主要包括机场跑道、升降带、跑道端安全区、联络道、机坪、巡场路、围界以及排水系统。 7.机场供电系统主要包括各类变电站、电力线路及其下级低压配电装置、设备。 8.机坪是指飞行区内8个机位、机坪行车道以及机坪停车区域部分。 9.隔离机位是用以停放受到劫持、爆炸物威胁等情况的航空器而设置的隔离停放位置。 10.所有在机坪作业的各种机动车辆必须按规定悬挂由机场派出所统一制发的航空器活动区机动车号牌，配备有效的灭火器材。 11.所有车辆进入联络道、跑道必须经塔台同意，并与之保持不间断的双向通信联络。 12.在机坪车道行驶的各种车辆，速度不得超过25公里／小时。对接飞机时速度不得超过5公里／小时。 13.在航空器处于安全停泊状态后，客梯车与航空器对接完成前，除电源车外，其他保障车辆不得超越红色机位安全线，实施保障作业。
14.所有在机坪从事保障作业的人员，均应当按规定穿着工作服，并配有反光标识。 15.任何部门、公司或个人发现机坪内异常情况，须在第一时间向航管中心航行管制室、值班领导报告。 16.所有工作人员在航空器活动区发现有疑似航空器零件的异物时，应立即报告动力修建部和机务保障部。 17.危险品在地面发生爆炸、燃烧、泄漏、污染等紧急情况，严重威胁公共安全、人员生命或财产安全时，应立即报告应急救援指挥中心(管制室)和值班领导。 18.机场通行证的种类包括：长期、短期和临时三种，使用时限分别为3年（含）、6个月（含）和1-3天。 19.应急救援演练分综合演练、单项演练、桌面演练三种类型。 20.机坪内禁止吸烟（包括位于车内和航空器内的人员），任何人发现吸烟行为，均有权制止。 21.舟山普陀山机场三字代码为HSN，四字代码为ZSZS。 22.我机场的紧急救援等级为6级。 23.机场应急救援指挥中心设在航管中心二楼，24小时值班电话为6260602（800602）。 24.我机场飞行区等级为4D，可满足波音757（含）以下机型起降。 25.机场总占地面积约为3000亩。 26.国内候机楼面积6336平方米，可满足高峰小时客流量650人次。 27.2005年10月停机坪扩建后总面积为52029平方米，可同时停放8架中小型飞机。 28.旅客因故离开候机隔离区，再次进入时必须重新安检。 29.驾驶员在控制区驾驶车辆时应三证齐全，三证是指控制区人员通行证、控制区车辆通行证、驾驶员内场驾驶证。 30.舟山普陀山机场于1997年8月8日正式通航。 二、选择题
研发人员胜任力模型 目前,对于科研人员的概念与内涵学术界并无统一明确的界定。从普遍意义上看,科研人员,一般是指在科研机构，企事业单位等从事理论研究，产品设计开发等方面的专业技术人员。在知识化时代,科学技术已经渗入到社会中各行各业,科研人员作为科研工作的核心要素,在各行各业的科研领域都起到非常重要的作用。科研人员的科研水平直接决定了科研机构在知识和技术层面的发展与创新，通过浏览网页和查看文献,得出科研人员和一般员工相比,具有以下几点特征: 1.良好的个人素质和知识的专业性，科研人员一般都接受过较高水平的教育,具有较强的学习能力和系统性的专业知识,并且需要在工作中不断补充和完善本学科的相关理论和实践知识。由于大部分科研人员具有较高的学历,他们还具有在专业学科领域较为开阔的视野和良好的个人素质。 2.具有较强的成就动机。科研人员往往具有较高的需求层次,更注重自我实现的需要，他们期待接受具有挑战性，创造性的任务,渴望看到工作的成果,期待自己的工作对团队，企业，社会有所贡献,同时也渴望赢得他人的尊重和社会的认可,从工作和他人的认可中获得满足感,最大程度的实现自我价值。 3.从事研发性的工作。科研人员大多从事具有研究性和创新性的工作,属于较复杂的脑力劳动,而脑力劳动的内在性质则要求科研人员通过抽象的思维活动,将所掌握的专业知识应用于实践中,进行研究和创新性的工作,在科研工作遇到问题的时候,找出解决问题的思路和办法,保证科研任务的顺利完成。 4.具有责任感和集体荣誉感。由于科研活动具有技术含量高和保密性强的特点,要求科研人员具有为个人，团队，组织负责的强烈的责任感,同时,由于科研成果凝聚了集体的智慧,是团队协作的成果体现和象征,科研人员往往具有集体荣誉感,能为实现集体目标作出自我贡献。 5.具有良好的协作能力。随着社会的发展,知识的更新也日新月异，科研工作中所需的知识系统越来越复杂,而科研人员大多只是某一专业领域的专家,这往往需要他们组成互相协作，技能互补的工作团队,通过团队的通力协作获得综合效益，同时,由于科研项目需要集体设计和协作完成,并要参与生产使用，需要单位协调一致,因此,不论在组织的内部和外部,都强调成员的团队协作能力。 6.工作成果评测具有一定难度。科研活动具有一定的不确定性,通常是在理论
机场安检基础知识 机场安检，掌门神小编指出旅客随身携带或者托运的物品包括： (一)枪支、军用或警用器械类(含主要零部件) 1．军用枪、公务用枪：手枪，步枪、冲锋枪、机枪、防暴枪等。 2．民用枪，气枪、猎枪、运动枪、麻醉注射枪、发令枪等。 3. 其他枪支：样品枪。道具枪等。 4．军械、警械：警棍、军用或警用匕首，刺刀等。 5．国家禁止的枪支、械具：钢珠枪、催泪枪、电击枪、电击器、防卫器等。 6．上述物品的仿制品。 (二)爆炸物品类 1．弹药：炸弹，手榴弹，照明弹、燃烧弹、烟幕弹，信号弹、催泪弹、毒气弹和子弹（空包弹、战斗弹、检验弹、教练弹）等。 2．爆破器材：炸药、雷管、导火索、导爆索、非电导爆系统、爆破剂等。 3．烟火制品：礼花弹、烟花，爆竹等。 4．上述物品的仿制品。 (三)管制刀具 指1983年经国务院批准由公安部颁布实施的《对部分刀具实行管制的暂行规定》中所列出的刀具，包括：匕首，三梭刀（包括机械加工用的三棱刮刀）、带有自锁装置的刀具和形似匕首但长度超过匕首的单刃刀、双刃刀以及其他类似的单刃、双刃、三棱尖刀等。 少数民族由于生活习惯需要佩戴、使用的藏刀、腰刀、靴刀等属于管制刀具，只准在民族自治地方销售，使用。 (四)易燃、易爆物品 氢气、氧气、丁烷等瓶装压缩气体、液化气体；黄磷、白磷、硝化纤维（含胶片）、油纸及其制品等自燃物品；金属钾、如打火机钠、钾、碳化钙（电石）、镁铝粉等遇水燃烧物品；汽油，煤油，柴油、苯、乙醇（酒精）、油漆、稀料、松香油等易燃液体；闪光粉、固体酒精、赛璐珞等易燃固体；过氧化钠、过氧化钾、过氧化铅、过醋酸等各种无机、有机氧化剂。 (五)毒害品 包括氰化物，剧毒农药等剧毒物品。 (六)腐蚀性物品 包括氰化物，剧毒农药等剧毒物品。 (七)放射性物品 放射性同位素等放射性物品。(八)其他危害飞行安全的物品，如可能干扰飞机上各种仪表正常工作的强磁化物、有强烈刺激性气味的物品等。 (九)国家法律法规规定的其他禁止携带、运输的物品。 （十）所有航班旅客随身携带打火机、火柴。 禁止携带但可作为行李托运的物品 禁止乘机旅客随身携带但可作为行李托运的物品包括：除附件一规定的物品之外，其他可以用于危害航空安全的菜刀、大剪刀、大水果刀、剃刀等生活用刀，手术刀、屠宰刀、雕刻刀等专业刀具，文艺单位表演用的刀、矛、剑、戟等，以及斧、凿、锤、锥、加重或有尖钉的手杖、铁头登山杖和其他可用来危害航空安全的锐器、钝器。 携带液态物品规定
机场基本知识 （一）机场因子的基本定义 机场（airport, aerodrome）是指在陆地或水面上划定了范围的一块区域(包括各种附属的建筑物、装置及设备)，可全部或部分供航空器着陆、起飞及地面活动之用。 飞机活动区（movement area），指机场内供航空器起降和滑行的那一部分区域，包括机动区和停机坪。飞机机动区（manoeuvring area），是指机场内供航空器起飞、着陆和滑行的那一部分区域，但不包括停机坪。而着陆区（landing area, landing strip），则指活动区中供航空器起飞和着陆的那一部分区域。 停机坪（apron）是指在陆地机场上一块划定的场地，以供航空器上下旅客、装卸邮件或货物、加油、停放或维修之用。 机场位置点，是指用于标定机场地理位置的一个点。如果机场只有一条跑道，系指跑道中心线的中点；如果机场有多条跑道时，指该机场的几何中心。机场位置点用精确到秒的经纬度表示。机场标高，是指机场着陆地带内最高点距平均海平面（mean sea level, MSL）的垂直距离。 （二）机场的跑道组成、标准和参数 毫无疑问，跑道是一个机场的重要组成部分。它决定了机场的等级标准，跑道及其相关设施的修建、标识等是有严格规定的。 机场飞行区等级 跑道的性能及相应的设施决定了什么等级的飞机可以使用这个机场，机场按这种能力分类，称为飞行区等级。 飞行区等级用两个部分组成的编码来表示，第一部分是数字，表示飞机性能所相应的跑
道性能和障碍物的限制。第二部分是字母，表示飞机的尺寸所要求的跑道和滑行道的宽度，因而对于跑道来说飞行区等级的第一个数字表示所需要的飞行场地长度，第二位的字母表示相应飞机的最大翼展和最大轮距宽度，它们相应数据据如下： 第一位数字含义第二位字母含义 1 飞行场地长度小于800米 A 翼展<5米轮距<4.5米 2 飞行场地长度800至1200米 B 翼展5~24米轮距4.5~6米 3 飞行场地长度1200至1800米 C 翼展24~36米轮距6~9米 4 飞行场地长度1800米以上 D 翼展36~52米轮距9~14米 翼展52~60米轮距9~14米 E 目前我国大部分开放机场飞行区等级均在4D以上，厦门高崎、福州长乐、北京首都、沈阳桃仙、济南遥墙、大连周水子、上海虹桥、上海浦东、南京禄口、杭州萧山、广州白云、深圳宝安、武汉天河、三亚凤凰、重庆江北、成都双流、昆明巫家坝、拉萨贡嘎、西安咸阳、乌鲁木齐地窝铺等机场拥有目前最高飞行区等级4E。 跑道的基本参数 主跑道的方向一般和当地的主风向一致，跑道号按照跑道中心线的磁方向以10度为单位；四舍五人用两位数表示。以台北桃园中正机场为例,磁方向为233度的跑道的跑道号为23，跑道号以大号字标在跑道的进近端，而这条跑道的另一端的磁方向为53度，跑道号为05,因此一条跑道的两个方向有两个编号，磁方向二者相差180度；跑道号相差18。另外,如果机场有两条平行跑道则用左和右区分。 非仪表跑道指供飞机用目视进近程序飞行的跑道，仪表跑道则指供飞机用仪表进近程序飞行的跑道，如图。 跑道的基本尺寸包括跑道的长度、宽度和坡度。 跑道的长度取决于所能允许使用的最大飞机的起降距离、海拔高度及温度。海拔高度高，空气稀薄，地面温度高，发动机功率下降，因而都需要加长跑道。跑道的宽度取决于飞机的
**制药股份 关键岗位胜任力模型评价系统 第一部分胜任能力方案系统 一、通过对**制药股份公司关键岗位胜任力模型的建立，可以清晰公司现有人员能力素质状况，为公司长远对优秀人员的应用，储 备，提供参考依据，更有助于核心岗位人员选拔，激励和培养。 二、关键岗位胜任能力素质模型包含核心能力、通用能力及专业能力三个方面： ?核心能力：基于对**核心价值观，充分理解，对**愿景的深刻理解，并能非常清楚本岗位将如何去实现，**每位员工都必须对责任、诚信、品质、创新、勤俭等五个经营理念能发自心的认同并无意识的表现在本岗位的各项工作上。 ?通用能力：有关基本素质、人际关系、沟通能力、学习能力、领导以及分析思考方面的能力及呵护下属的爱心，这些能力适用于多个角色，但重要程度和精通程度有所不同。 ?专业能力：专业能力指某个特定角色和工作所需要的特殊技能，通常情况下，独特的能力大多是针对岗位来设定的，在某个岗位上应该具备的专业素质能力。 三、评价围与测评： （1）、此胜任力评价模型指标系统主要适应于关键岗位与核心岗位的测评。 （2）、胜任力特征的主要评价指标按分数进行评价，在整体评价指标等级中设满分为100分；６５分以下为不胜任，６６-７９分为留观，８０-９０分为按程序上任，９１分以上可考虑再晋升。 （3）、某岗位的胜任力评价时由核心胜任力指标体系（新员工为绩效考核指标）+通用胜任力指标体系+岗位专业胜任力指标体系三部分组成 （4）三方面评价模型考核指标体系最高分各为100分记，（新入职员工免除核心能力胜任模型评价，并将此按试用期绩效考核指标加以下二个模型中）；三个模型体系分别为4：3：3的系数分配；评价指标体系中每评价指标评价分数最高为5分，最低为2分；（5）单个模型计算公式为：所得分数=考评分数/某模型总分数*100*0.4；