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承台基坑开挖专项施工方案

承台基坑开挖专项施工方案
承台基坑开挖专项施工方案

承台基坑开挖专项施工方案

一、编制目的

为了保证施工现场人员及机具的施工安全,指导现场基坑安全文明施工,在保证安全、质量的前提下,尽快完成彩虹路中桥承台基坑开挖、模板及钢筋安装、砼浇筑等相关工作内容,特制定承台基坑开挖支护专项施工方案。

二、编制依据

1、实施性施工组织设计、设计图纸及相关技术规范

2、国家、地方政府颁布的有关安全、环境保护、文明施工的相

关法律、法规和条例

3、现场踏勘收集的地形、地质、水文和实际地域性限制条件

4、我公司目前所拥有的人力、设备、资源、施工管理水平及多

年积累的丰富施工经验

三、编制范围

名山县城市道路建设项目(一期)桥涵工程,彩虹路中桥(K0+300-K0+327)承台基坑开挖及支护施工。

四、工程概况及项目所在地特征

4.1工程简述

彩虹路中桥位于四川省雅安市名山县境内,桥梁起讫里程K0+300.00-K0+327.00(含台长),全长27米,桥跨布设为1-20m预应力砼简支空心板。下部结构采用挡土板式桥台,双排桩基础,考虑到本河流远期河道规划,远期河堤在桥位处就不需要在桥位处修建挡

墙,可利用挡土式桥台自身挡墙充当河堤的一部分。

4.2气象特征

该项目位于名山县境内,气候属中纬度内陆亚热带湿润区,具有冬无严寒,夏无酷热,气候温和,昼夜温差小,阴雨日较多,光照不足,降雨量大等特征。

4.3水文地质

彩虹路中桥所在地层岩性主要为种植土,含砾粉质粘土,强风化泥岩,中风化泥岩,隔水性差,水量较大。地表水为河水,常年有水,主要靠大气降水补给,水质对砼无腐蚀性。工程所在范围内无不良地质和特殊岩土,地势平坦。

4.4工程难点及重点

彩虹路中桥承台基坑开挖工程紧邻未拆迁的机械厂及常年有水的河流,其中0#台基坑开挖边线距离机械厂厂房围墙不足2米,开挖深度达5米深,危险性较大,保证施工质量及施工人员的人身安全是施工中的重点工作,雨季施工及防止边坡坍塌、河水冲刷是该工程的难点。

五、施工总体部署

5.1成立重大危险性施工领导小组

为保证彩虹路中桥承台深挖基坑施工的绝对安全,项目部成立以项目经理为组长,工程部长为副组长,若干组员组成的施工领导小组,保证承台基坑开挖的质量及安全。领导小组负责施工安全生产检查、督促、指导工作,保证施工期间的安全质量。安全保证检查程序如下图所示:

安全保障检查程序示意图

5.2安全制度保证

工程开工时,根据工程实际情况,制定对本项目管理行之有效的安全规章制度,其中包括:机械安全操作规程、安全用电制度、特殊工种持证作业上岗制度,事故报告制度,和经济挂钩的奖惩制度,进行宣传教育,使之成为项目管理强制性的规章制度,从而把项目安全管理工作提高到一个更高的阶层上

来,强化项目管理人员的安全质量意识。

5.3项目总体目标

以标准化、科学化管理为指导,以安全质量管理工作为核心,全面落实项目部制定的安全、质量、工期、效益、环保“五位一体”的项目管理目标。

六、基坑开挖、支护方案

6.1基坑土石方开挖

在基坑开挖之前要做详细的施工准备工作,考虑开挖过程中的开挖方法和人员机械开挖的配合问题,配备足够的降水设备,开挖后还要考虑对一些特殊地段的地基处理问题。

根据基坑开挖深度、工程地质条件以及周边环境特点,适当选择基坑开挖方法,能自然放坡开挖的,采用自然放坡开挖,按1:0.33坡度

进行放坡,并在适当位置加设平台,保证满足边坡稳定性要求。

基坑开挖前,坑壁四周做好临时截水沟、排水沟设施,用于拦截地表径流,避免地表水渗透,影响坑壁稳定。

6.2边坡坡度控制

基坑坑壁放坡坡度要确保边坡稳定、施工安全的原则确定,一般应符合下列要求:

1.当在天然土层上挖基,基坑深度在5米以内,施工期较短,坑底

在地下水位以上,土的湿度接近最佳含水量,土层构造均匀时,基坑坑壁坡度可采用下表中的数值:

2.基坑大于5米时,要将坑壁坡度适当放缓或加设平台。

6.3基坑支护施工方案

开挖0#台承台基坑之前,先将河流走向做稍事改动,桥址上下游顺流疏通河道,将河床向对面河岸拓宽2.0米,对面河岸扩宽处,挖除地表多余土石方,将地表标高降至河床底面,保证河道正常行洪、泄洪要求,而后,将基坑开挖线与河流侧用草袋围堰筑变截面挡墙,用钢管适当加固,防止河水倒灌基坑,挡墙顶面宽度不小于1.0米。

当开挖靠近机械厂厂房围墙侧的基坑时,保持基坑开挖边线距离围墙基础边沿不小于0.5米。开挖时先按1:0.33放坡开挖,开挖至1.5米深后,加设平台。支护采用桩板式支护结构,围护墙由工字钢和横挡板组成,加设支撑,形成一种支护体系。施工时在平台位置按一定间距打设工字钢

,注意工字钢的间距,然后在开挖土石方时边开挖边加设挡板,挡板直接承受土压力和水压力,由挡板传递给工字钢和支撑,挡板采用50mm厚木板,挡板与工字钢之间的空隙用木板填塞,防止挡板变形、扭曲及搭接处严密。待基础施工完毕后依次拆除挡板和工字钢。

6.4易出现的问题及处置措施

1.支护结构出现渗水、漏泥、开挖面以下出现冒水

应变处置措施:①采取止水堵漏措施;②发现薄弱环节及时采取加固措施;

2.支撑施工不及时,支护系统受理和变化速率过大

应变处置措施:①加快支撑施工速度,分散支撑预加应力,减少支护系统变化速率;②增加临时斜撑、角撑;

七、安全保证措施

7.1安全教育制度

施工前对安全员、防护员进行施工安全培训,经考试合格后,获得结业证书的人员方可持证上岗。

对岗位变换和新上岗的人员重新组织学习新岗位的安全措施和操作规程。

提高所有职工的安全意识,牢固树立“安全第一,预防为主”的管理观念。

7.2安全组织与技术管理

严格按照施工方案组织施工,按作业程序、标准进行作业,坚持按设计要求、规范要求施工。坚持向班组进行技术交底和安全交底工

,坚持各项检查制度。

八、文明施工保证措施

施工现场内加工场地、材料堆放场地、机械停放场地等符合有关规定,水电管线按规范架设,生产、生活区分开设置。

施工现场四周设置排水沟,及时完成“三通一平”创造良好的施工环境,建设文明标化工地。

名山县城市道路建设项目(一期)经理部

2012年7月31日

(注:本资料素材和资料部分来自网络,仅供参考。请预览后才下载,期待你的好评与关注!)

承台基坑开挖施工方案(钢板桩)

目录 一、工程概况 (2) 1.1工程简介 (2) 1.2适用范围 (3) 二、施工计划 (3) 2.1施工人员配置 (3) 2.2机械设备配置 (3) 2.3材料配置 (3) 三、施工方案 (4) 3.1方案概述 (4) 3.2基坑开挖防护设计 (4) 3.3基坑开挖步骤 (5) 3.3.1施工准备 (5) 3.3.2基坑开挖 (6) 3.3.3基坑支护 (6) 3.3.4基坑排水 (6) 3.3.5基坑临边防护 (6) 3.3.6基坑回填 (7) 四、基坑周边监测 (7) 4.1基坑监测 (7) 4.2测量数据报送制度 (8) 4.3建立良性的信息反馈机制 (8) 4.4测量资料汇总 (8) 五、邻近营业线施工安全管理 (8) 5.1严肃邻近营业线施工安全管理 (8) 5.1.1七不准 (8) 5.1.2八禁止 (8) 5.2主要安全措施 (9) 5.2.1大型设备安全管理措施 (9) 5.2.2雨季施工安全防范措施 (10) 5.2.3台风季节施工安全防范措施 (10) 5.2.4易飘浮物安全防护措施 (10)

5.2.5排水设施处理措施 (11) 六、施工过程注意事项 (11) 七、基坑坍塌应急措施 (12) 八、安全措施 (13) 九、文明施工管理 (14)

XXX桥梁工程陆地承台基坑开挖支护施工方案 一、工程概况 1.1工程简介 本工区承建的XXX特大桥、XXX特大桥,共计130个墩台,其中除XXX特大桥23#、24#、34#~36#、38#墩位于水中,其余墩台全部为陆地承台,承台高度2~3m,开挖深度2.5~4.5m。承台施工基坑开挖防护基本原则为:水中墩采用钢板桩围堰施工;处于岩层或地址较好的承台采用放坡开挖;承台在地质情况不良和临建建筑物的情况下开挖采用钢板桩围堰的方式进行施工。具体开挖方式见下表。 XXX承台基坑开挖情况表 XXX特大桥钢板桩长度统计

基坑开挖安全专项施工方案

目录 1.编制依据 (2) 2.编制目的 (2) 3.工程概况 (2) 4.安全管理组织机构 (2) 5.安全生产保证体系 (3) 6.施工准备 (6) 7.基坑开挖施工的风险分析和安全要点 (6) 8.基坑开挖的要求 (6) 9.安全保证措施 (7) 10.施工现场保护措施 (8) 11.施工现场管理与文明施工 (8)

基坑开挖安全专项施工方案 1.编制依据 (1)中铁二院桥涵修改施工图与参考图; (2)标段实施性施工组织设计; (4)客运专线桥涵施工技术指南; (5)我单位类似工程施工经验等。 2.编制目的 为保证基坑开挖、基坑围护的安全文明施工,制定本专项施工方案。 3.工程概况 湘桂铁路扩能改造柳州至南宁段工程LN-2标段工程范围为:D1K589+ 540~D1K660+569.91段土建工程以与柳南D1K610+150~D1K668+600段和南黎DK660+569.91~DK668+600段内的制架梁工程,线路长71.819Km。 主要工程数量包括: 区间路基土石方:980万立方米,站场路基土石方:120万立方米,路基附属工程:71.819正线公里;特大桥4座:分别为维都双线特大桥、红水河双线特大桥、石蓬双线特大桥和六角双线特大桥,合计5859.878延米;大桥6座,合计1302.96延米;中桥4座,合计293.033延米;涵洞与框架涵252座/6467.27横延米;框架桥13座/258.9延米;隧道2座,合计643延米; 32米预制箱梁(双线简支整孔箱梁):397孔,24米预制箱梁(双线简支整孔箱梁):28孔;来宾北站房屋、给排水、站场建筑等附属工程建设。 4.安全管理组织机构 建立健全的安全组织机构和安全保证体系,成立安全生产领导小组,指挥长庞维新为安全生产第一责任人,安全质量部为安全保证职能部门,设专职安

某某桥承台深基坑开挖专项施工方案

某某桥承台深基坑开挖专项施工方案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

*****立交桥工程 承台深基坑 开挖专项施工方案编制: 审核: 批准: ****工程公司 2010年11月15日

承台深基坑开挖专项施工方案 一、工程概述 1、编制说明 因原《承台深基坑开挖专项施工方案》(2010年4月27日编制并经专家论证)是考虑B05、B06、B07、B08、B09号墩承台深基坑开挖时对104国道开挖卸载或对104国道进行钢板桩加固保护,但因工程所处位置的无法对104国道进行处理,经按原开挖方案施工B06号墩承台时发现无法满足结构安全,造成基坑坍塌。现重新根据现场实际情况编制本工程的深基坑开挖专项施工方案。 2、编制依据 (1)《****工程施工图设计文件》; (2)工程地质报告; (3)国家现行设计规范、施工规范、及有关文件; (4)我项目部对施工现场实地勘察及调查资料; (5)丰门河围堰施工方案; (6)《承台深基坑开挖专项施工方案》(2010年4月27日编制并经专家论证); (7)我公司积累的成熟技术、施工方法以及多年来从事同类工程的施工经验。 3、深基坑工程概况 深基坑情况:

****工程涉及深基坑(大于4米)的有B05、B06、B07、B08、B09墩承台,均位于丰门河中,将***河围堰施工完成后方可进行深基坑施工。具体见附表: 地质情况 ○1素填土:灰、灰黄色,以碎石粘性土为主组成,局部含少量建筑垃圾或生活垃圾;土性湿~饱和,松散~稍密,中~高压缩性。○2粘土:灰黄色,含少量铁锰质氧化物、植物根等;韧性好,切面光滑,干强度高,摇震无反应;土性呈可~软塑,中~高压缩性。 ○3淤泥:青灰色,含少量粉细砂、腐植物碎屑、贝壳残片;具有水平微层理构造;土性呈流塑,高压缩性,高灵敏度。基坑影响范围内各土层物理力学性质指标见附表

“上海SK大厦”项目施工策划

“上海SK大厦”项目施工策划 经我司自行踏勘项目现场及周边条件,并根据业主提供资料,我司对贵司咨询内容的回复如下,鉴于目前资料有限,相应内容难免有考虑不周之处,敬请谅解。 1.工程概况 1.1 本工程位于世博浦江耀华商务区核心地段(黄浦江南延伸段ES2单元15-1地块),东至 济明路,西至耀龙路,南至友诚路,北至耀元路。占地面积约为2.8万m2。详见附图。1.2 本工程总建筑面积约18.75万㎡,其中地上建筑面积约13.41万㎡。地上58层,地下3 层。建筑总高度约为275 m。 1.3 本工程地库外墙采用两墙合一。主楼部位基础底板厚约 2.5 m,裙房部位基础底板厚约1.5 m,基础埋深约18 m。主楼为钢框架+核心筒结构。 1.4 目前场地内为世博期间的沥青砼路面,场地东北角外为7号线地铁车站。 场内沥青砼路面场地东北角7号线地铁车站 2.施工总体部署 2.1施工现场平面布置方案设想 2.1.1 现场大门布置 根据地块图中本工程所处的地理位置,为满足基坑开挖分区及确保土方开挖进度,除利用设计方案中规划的东侧济明路、南侧友诚路、北侧耀元路三个出入口位置设置大门作为整个施工阶段的出入口外,另外在西侧耀龙路中部增加一个施工出入口。详见附图。 目前市政道路上均无预留出口,须新增门头与市政道路相交,门口具体位置应结合基坑栈桥出口设置,宽度皆不小于8m。

耀元路一侧路面 2.1.2 施工大临设施布置 根据地块图,由于本工程地下室外墙临近规划红线,因此施工现场仅考虑搭设材料仓库、设备工具间、标养室及厕所等临时设施,办公用房及工人宿舍用房均考虑场外搭设。 按本工程规模性质,建议在本工程附近租借面积约2000m2、4000m2空地各一块,分别作为办公区与生活区临时用地。办公区搭设2~3栋二层临时活动房,办公用房面积约1600m2(不少于60间)。生活区搭设6~7栋二层临时活动房,宿舍面积约3300m2(不少于120间),满足约1000名左右工人住宿,基本解决本工程劳动力住宿问题。 根据现场勘查,拟在济明路一侧租借空地用作大临设施搭设场地。详见附图。

承台土方开挖施工方案

承台土方开挖施工方案 1、工程概况 本工程拟建物基础普遍为浅基础,开挖深度一般为3?3.24米。本工程土方开挖较简单,深基础土方放坡开挖,坡比均为1:1,中部设1米宽平台,坑底每边加1米的工作面。 土方开挖工作务必保证后续工序的正常展开,不得延误工期。每个施工区的流水作业作 如下图: 2、土方开挖方案 2.1开挖边线确定: 首先,测量人员根据业主提供的控制点,定出本工程基坑轴线;然后按基底砼垫层外边线每边加工作面600伽定出基坑开挖下口线,再按1:1放坡开挖至坑底设计标高,根据设计要求,坑底整 平后,浇筑一层15cm厚C15混凝土垫层,应超出承台边线0.5米。在具体基坑开挖过程中结合开挖实际深度定出开挖上口线,并撒灰线标记开挖边线及变坡位置。 2. 2开挖方法: 1)、机械挖土,随挖土随修整边坡。在开挖至距离坑底500mm以内时,测量人员抄出500mm 水平线,在基槽底钉上水平标高小木桩,在基坑内抄若干个基准点,拉通线找平,

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预留300mmt层人工清理。 2)、机械开挖至最后一步时,测量人员随即放出基础承台线,由人工挖除300mm预留土层, 并清理整平,及时进行垫层的浇筑,防止基底土水份蒸发损失,导致土体积膨胀。 2. 3开挖注意事项: 1)、坑底及坡顶四周做好排水措施,在地面设置截水沟,基坑内设集水井,采用明排水的 方法,沿坑底周围开挖300W*300H排水沟,使水流入1000L*1000B*1000H集水井,用水泵排到业主要求的雨水沉 砂池,最后排到雨水沟内。防止雨水及地下水浸泡基土,每日及雨 天例行检查土壁稳定情况,在确定安全情况下方可继续工作。 2)、清底人员必须根据设计标高作好清土工作,因桩顶高出基底 200 mm,为保护桩基,坑底必须预留300 mm余土采用人工开挖。 3)、机械开挖过程中以及停置和进出场应注意安全,随时配合挖 运土做好现场清洁工作,做到文明施工。 2. 4异常情况处理: 开挖过程中,施工人员要随时注意观察基坑土质变化及边坡稳定情 况,出现异常情况,立即报告。 (1)场内如有暗浜或软弱夹层,应将於泥全部清除干净,用砂石分层夯实至设计标高;

基坑土方开挖专项施工方案

第一章工程概况及具体施工方案 一、工程简况 本工程主体结构形式为现浇钢筋混凝土框架结构、钢结构,基础为现浇钢筋混凝土独立柱基础、筏板基础、孔桩基础。现场已具备“三通一平”条件。 二、基坑土方挖运方案的选择 由于本工程现场场地狭窄,如何顺利的进行土方外运工作是保证本工程工期的重点。根据现场情况,结合我单位多年来施工同类工程的经验,本工程中土方开挖的技术措施如下: 1 符合现场施工条件和环境要求,施工技术优化、可行。 2施工工期合理。土方工程要为后续工程施工创造出良好的工作面,要确保在计划工期内完成土方开挖,必须把土方开挖和后续工程有效地结合起来、统筹进行安排,使交叉施工合理衔接,并互相创造条件. 3要紧密结合工程的特点和要求,充分考虑现场条件、运输条件、分阶段施工步骤和工程总体部署等各种因素,安排好各工序的穿插施工,有效投入与合理安排足够的土方工程机械设备,合理安排土方开挖的先后顺序、分阶段的开挖部位和深度、以及运输坡道的合理布置,以满足工期要求. 4 土方工程要保证在施工过程中地基土层不受扰动与破坏。 5在整个土方开挖过程中,在垫层施工之前,要预留足够厚度的保护土层,以防止在进行土方施工时地基土层受到扰动。 6 在保证安全、可行的基础上,尽量降低工程造价. 7基坑内土方开挖根据施工顺序进行,不得超挖。 三、技术准备

1项目工程师组织有关人员熟悉图纸,同时取得相关的技术资料、规范、规程和标准等。 2 根据轴线控制及标高引测的依据,进场后复核建筑物控制桩,引入高程控制水准点,做好桩号的控制和水准点的测设和保护工作。 3进入现场后,即着手对现场工作进行交接。对现场的红线桩及水准点进行交接,并根据需要进行红线桩及水准点引测,平面轴线控制网的测设,并经监理单位复测。 四、基坑土方施工 1、土方开挖 在开工前,对土方开挖作业队进行交底,明确土方开挖顺序及分步开挖深度.本工程先进行整个场区基坑范围以外、场地红线以内清理外运部分土方,要求先将现状地面进行平整,再进行基坑内的土方开挖,基坑内土方不得超挖。 2 、现场协调 1) 现场土方挖运施工实施统一指挥、统一协调。 2)设专人协调车辆运行和外部路线的关系。 3) 各出入口设置疏导员,协调、指挥车辆进出,确保安全运行。 4)为防止遗撒,各出入口设专人覆盖、清扫车辆。 5)配备专用小型车辆,用于发生土方意外遗撒时的及时清理工作。 6) 为确保雨天连续作业,挖掘机应不断对坡道进行修整、换填、碾压密实,以保证自卸汽车上下运移顺利,严防打滑。 3、土方开挖施工 1) 场地平整:

承台深基坑专项施工方案

目录 1. 工程概况及特点. (1) 1.1 工程概况 (1) 1.2 工程特点 (1) 2.方案编制依据. (1) 3.施工准备工作. (2) 4.深基坑开挖施工方法 (2) 4.1 施工工艺 (2) 4.2放坡系数的设置 ................ 错误!未定义书签。 4.3 开挖方法及注意事项 (2) 5.地基局部处理. (3) 5.1软弱填土、淤泥等的处理 (3) 5.2局部无放坡条件的地方的开挖支护处理 (4) 6.排水措施. (4) 7. 安全防护及质量保证措施 (4) 7.1 安全防护措施 (4) 7.2 安全保证体系 (6) 7.3 质量保证 (6) 7.4 质量管理措施 (7) 8. 局部地方垮塌的处理方案 (7) 9.项目管理组织机构. (7) 10. 施工部署及进度安排 (8) 10.1 施工准备工作 (8)

10.2 施工组织及进度安排 (8) 10.3 保证施工进度计划的措施 (9) 10.4 配备适宜施工机械设备、提高机械化水平 (9) 11. 文明施工保证措施. (10) 12. 环境保护保证措施. (10) 12.1 环境保护目标 (10) 12.2 环境保护措施 (11)

1、工程概况及特点 1.1 工程概况: 本工程项目位于云南省大理市巍山县大仓镇境内,全线共有特大桥、大、中桥共计10 座,其中特大桥两座,大桥4 座,中桥4 座,均为单线客货共线预应力T型简支梁铁路桥;桥梁承台共计88个,承台高度分为2.0m和2.5m 两种,均为群桩单墩承台;所施工深基坑为部分承台基坑。 本线路桥梁承台所处地质情况为硬塑性粉质黏土和圆砾土为主。工程区属地处低纬高原,四季温差不大,干湿季分明,以低纬高原季风气候为主,枯雨季明显,年均降雨量1078.9 毫米。 1.2 工程特点: 本项目工程承台基坑开挖最深9.6m (以承台中心顶处原地面综合考虑计算开挖深度),位于高明元中桥2号台处,其余大部分承台基坑开挖为2. 5~ 5.5m承台开挖深度范围内基坑基本在设计水位线以上。 2、方案编制依据 1、新建铁路大理至临沧线施工图 2、施工采用规范、规程及国家和地方相关标准 《建筑基坑支护技术规程》( JGJ 120-99) 《建筑工程施工测量规范》( DBJ01-21-95) 《建筑机械使用安全技术规程》( JGJ33-2001) 《施工现场临时用电技术规范》( JGJ46-2005) 《施工现场临时用电安全技术规范》( JGJ46-2005) 《建筑边坡工程技术规范》( GB50330-2002) 《岩土锚杆(索)技术规程》( CECS-22:2005)

某大厦基坑支护施工方案

目录 第一章工程概况. (2) 第二章地质条件. (5) 第三章施工准备. (6) 第四章施工顺序. (7) 第五章土钉施工. (8) 第六章土钉施工的配合要求. (15) 第七章土钉抗拉拔试验. (17) 第八章施工监测及应急措施. (17) 第九章施工机械与人员配备. (25) 第十章工程进度计划与工期保证措施. (26) 第十一章工程质量保证措施. (27) 第十二章安全生产与文明施工保证措施. (30) 第十三章应提交的交工资料. (31)

工程概况 (一)建筑工程概况拟建场地位于XXX ,东临,南临,西靠,北临。拟建建筑物包括主楼和裙房,主楼地上为21?25层(共3幢),框架-剪力墙结构,裙房2层,框 架结构,均设1 层地下室,基础桩型采用大直径钻孔灌注桩。 (二)基坑工程概况 1. 基坑概况 地下室基坑呈发V形,长约150m,宽约25m,基坑开挖较深,大面积开挖深度为5.2m。自然地面平整相对标高为-0.500m,基坑开挖深度考虑到地梁垫层底(垫层厚200mm )标 高为-5.700。 2. 周边环境拟建场地所濒临的花鸟市场、小内河、天开大厦距基坑均较远,对基坑的影响较小。但场地 内有一些临时设施距基坑较近:基坑南侧为施工临时设施,距基坑开挖底边线约 3.2m ;基 坑西侧围墙距轴线约8.5m,基坑边有一配电房,在围护施工中需拆除;基坑东南角距基坑 开挖底边线约5.8m 处有一配电房,东北角为现场施工道路,在施工中应进行保护和考虑。 3. 围护结构设计要求 (1)本工程拟采用单一的土钉墙围护结构。具体剖面结构如下所示:1-1 剖面:采用土钉 墙、两排木桩、竖向土钉相结合的结构形式。 基坑上部2.4m 采用单一土钉墙, 基坑边壁按1:0.6 放坡,共设置三排土钉, 土钉长12?15m, 同时基坑顶部打入一排6m长竖向土钉,间距500mm。下部垂直开挖至坑底,共设置三排 土钉,土钉长12?15m, 同时配合两排木桩施工,可有效的防止基坑的隆起和滑移。 2- 2 剖面:采用土钉墙、两排木桩相结合的结构形式。基坑边壁按1:0.7 比例放坡至坡底, 共设置五排土钉,土钉长12?15m。同时在基坑底部打入两排木桩,可有效防止基坑的隆起和滑移。 3- 3 剖面:采用土钉墙、木桩、竖向土钉相结合的结构形式。基坑上部 2.4m 采用单一土钉 墙,基坑边壁按1:0.6 放坡,共设置三排土钉,土钉长15?18m, 在基坑顶部打入一排6m 长竖向土钉。下部垂直开挖至坑底,共设置三排土钉,土钉长15m,同时配合两排木桩施工, 可有效的防止基坑的隆起和滑移。 此种结构形式基坑边壁按一定比例放坡, 可有效减小土压力, 增加土体的自稳时间, 同时配合木桩的施工, 可有效的防止基坑的滑移和隆起, 具体较好的稳定性和整体性, 可取代复合式土钉墙的结构,而且工期、造价大大节省。 具体设置详见围护剖面图、平面图(附图1)。 4. 施工要求 (1 )人工配合机械开挖,按设计坡度进行放坡开挖。 (2)土钉设置 采用锚管式土钉,钢管为MG48 X 2.5,管头部封闭,管身设置注浆孔。土钉下倾角10° 15 竖向间距0.6?1.2m,水平间距1.2m。土钉长度、锁定及设置详见附图1。 注浆采用纯水泥浆,注浆压力保持在0.5?0.7MPa,水泥浆水灰比为0.5。 (3)混凝土面层 钢筋网为0 6.5@200双向,骨架钢筋为$ 12横向连接;采用C20喷射混凝土了,混凝土面层厚80mm,配合比为水泥:石子:砂=1 : 2: 2 (重量比),石子粒径5?10mm。 (4)应按有关规范(规程)施工,确保围护安全。施工时可根据地层土质情况,在确保结构安全前提下调整设计。 (三)工期与质量要求 基坑土钉墙围护工程施工计划工期55天。工程质量应确保围护工程结构可靠,基坑边线与 底标高应符合设计要求和规范规定,预留工作面应满足土建工程施工需要。

承台深基坑专项施工方案

目录 1.工程概况及特点 (1) 1.1工程概况 (1) 1.2工程特点 (1) 2.方案编制依据 (1) 3.施工准备工作 (2) 4.深基坑开挖施工方法2 4.1施工工艺 (2) 4.2放坡系数的设置............................ 错误!未定义书签。 4.3开挖方法及注意事项2 5.地基局部处理 (3) 5.1软弱填土、淤泥等的处理 (3) 5.2局部无放坡条件的地方的开挖支护处理 (4) 6.排水措施 (4) 7.安全防护及质量保证措施 (4) 7.1安全防护措施 (4) 7.2安全保证体系 (6) 7.3质量保证 (6) 7.4质量管理措施 (7) 8.局部地方垮塌的处理方案7 9.项目管理组织机构 (7) 10.施工部署及进度安排 (8)

10.1施工准备工作 (8) 10.2施工组织及进度安排 (8) 10.3保证施工进度计划的措施 (9) 10.4配备适宜施工机械设备、提高机械化水平 (9) 11.文明施工保证措施 (10) 12.环境保护保证措施 (10) 12.1环境保护目标 (10) 12.2环境保护措施 (11)

1、工程概况及特点 1.1工程概况: 本工程项目位于云南省大理市巍山县大仓镇境内,全线共有特大桥、大、中桥共计10座,其中特大桥两座,大桥4座,中桥4座,均为单线客货共线预应力T型简支梁铁路桥;桥梁承台共计88个,承台高度分为2.0m和2.5m 两种,均为群桩单墩承台;所施工深基坑为部分承台基坑。 本线路桥梁承台所处地质情况为硬塑性粉质黏土和圆砾土为主。工程区属地处低纬高原,四季温差不大,干湿季分明,以低纬高原季风气候为主,枯雨季明显,年均降雨量1078.9毫米。 1.2工程特点: 本项目工程承台基坑开挖最深9.6m(以承台中心顶处原地面综合考虑计算开挖深度),位于高明元中桥2号台处,其余大部分承台基坑开挖为2.5~5.5m,承台开挖深度范围内基坑基本在设计水位线以上。 2、方案编制依据 1、新建铁路大理至临沧线施工图 2、施工采用规范、规程及国家和地方相关标准 《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120-99) 《建筑工程施工测量规范》(DBJ01-21-95) 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001) 《施工现场临时用电技术规范》(JGJ46-2005) 《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005) 《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002) 《岩土锚杆(索)技术规程》(CECS-22:2005)

基础土方开挖专项施工方案

基础土方开挖专项施工方案 一、概况: 本工程位于昌邑市文山中学院内,本工程总用地面积5500㎡,总建筑面积17456.52㎡,建筑总高度22m。结构为框架结构,主体建筑为四层;基础采用钢筋混凝土独立基础。根据该工程勘察报告及设计图,主体结构基础采用天然地基,持力层为:粘性土,承载力特征值130kPa。独立基础相对标高为-2.1m。为确保基础开挖的顺利进行,及保证施工质量,特编制本方案。 二、施工方案: 由于土方开挖深度比较深,施工工期比较紧,根据现场多种构筑物的布置特征,结合实际情况,因本工程的基础开挖前室外相对标高约为±0.000,所以本次基础土方开挖方案拟采用机械开挖到-2.100m,施工方案从土方开挖、基坑排水、地表面水的防治、室外接地网敷设及室外电缆沟位置等方面进行编制。整体的施工顺序:施工准备、放样工作→场地清理→机械土方开挖至-2.100m→人工配合清底→自检→验收。 本工程的基础开挖施工工期计划为8天。 1、施工准备、放样工作 施工前根据总平面布置图及主控楼的施工图纸尺寸,还应根据施工需要,排水设施和支撑结构宽度、放坡宽度等方面的需要进行定位测量放线,并做好轴线控制桩的保护以便复测,经与测量控制网线复核无误后,用白灰撒出基坑土方开挖线,经测量确定现有的地表面标

高的相对标高是±0.000m。 2、土方开挖 根据施工工期要求紧和现场有局部可堆放土方位置的特点,先选用一台C220型号单斗1m3以外履带式挖掘机进行土方开挖,采用逐个开挖至-2.100m处,开挖时放坡为1:0.33,开挖顺序为一台挖掘机从E轴向A轴方向开挖。 由于地梁标高为-1.200m,在开挖进行到将近梁底标高时应预留150-300mm厚土层,防止开挖过深造成原土层破坏。开挖至-1.200m 标高后,开挖机械应退至施工现场外,改用人工清底修边。 在基坑土方开挖时,应对平面控制桩、水准点、基坑平面位置、水平标高、边坡坡度等经常进行复测检查,基坑挖完后应进行验槽作好记录,如发现地基土质与地质勘探报告、设计要求不符时,应通知有关人员进行处理确定。具体开挖基底标高尺寸详见附图。 3、边坡支护 因本工程开挖的基底标高为-2.100m,施工时采用自然放坡就可以满足施工要求,放坡系数为1:0.33。施工时若因局部土质较差而发生松散泥土塌落或是塌方现象应及时采用槽钢进行支护。 4、排水措施 由于本工程地下水位较低,基本上不产生地下水,所以只考虑到雨水及地表水对土方开挖的破坏,在距离开挖位置约1.5m的地方沿四周设置排水沟,并在建筑物四角设置700X700X800mm(深)的集水坑以便把雨水用潜水泵抽走,为了防止地表面水及雨水顺着护坡流

承台地梁土方开挖施工方案

承台地梁开挖方案 批准: 审核: 编制: 编制单位: 日期:

目录 1工程概况 (2) 2编制依据 (2) 3施工准备 (3) 4施工进度及劳动力计划安排 (3) 5承台地梁开挖施工 (3) 5.1工艺流程 (4) 5.2土方开挖 (4) 5.3工程桩保护措施 (5) 5.4降排水措施 (6) 5.5土方回填 (6) 5.6季节施工措施 (7) 6垫层施工 (8) 7安全施工措施 (8) 7.1基槽临边防护及通道 (8) 7.2坑边堆载限制 (9) 7.3坑壁监测 (9) 7.4临时用电 (9) 7.5应急 (10) 7.6其他一般性措施 (10) 7.7防雨措施 (11) 8文明施工 (11)

1 工程概况 本工程分为主楼三层,辅楼为五层。桩基础施工完成,桩基础检测已经完成。本工程的承台高度为0.9m高。 桩基础施工由专业公司施工完成,现场基坑底土方开挖面已经开挖至底板底。 根据地质勘探报告,本工程土层组成自上而下可分为: 承台开挖土层基本位于。地质状况分层如下: 粘土:厚度:1.50~2.30m,平均1.99m;层底标高:1.72~2.18m,平均2.11m;层底深度:0.70~4.60m,平均2.39m。 淤泥:厚度:9.10~9.16m,平均9.27m;层底标高:-7.38~-6.79m,平均-7.16m;层底深度:11.80~12.20m,平均12.04m。 含砂质粘性土:厚度:3.40~4.30m,平均 3.71m;层底标高:-11.56~-10.60m,平均-10.87m;层底深度:15.50~16.30m,平均15.74m。 细层:厚度:3.70~5.60m,平均4.30m;层底标高:-16.35~-14.95m,平均-15.22m;层底深度:19.90~21.20m,平均20.09m。 细层:厚度:3.10~5.10m,平均4.66m;层底标高:-20.20~-19.45m,平均-19.88m;层底深度:24.30~25.00m,平均24.76m。 细层:厚度:5.00~5.70m,平均5.31m;层底标高:-25.40~-24.99m,平均-25.20m;层底深度:29.90~30.30m,平均30.07m。 2 编制依据

[湖南]幸福大厦深基坑开挖施工方案_secret

****集团幸福大厦工程 深基坑开挖专项施工方案 编制人:职称: 审核人:职称: 审批人:职称: 编制日期: *****工程有限公司 二0一一年七月

一、工程概况 工程名称:****集团幸福大厦 业主单位:*****有限公司 设计单位:***规划设计院 监理单位:***项目管理有限公司 施工单位:***建筑有限公司 建设地点:xx市xx区黄河北路 建设规模:基坑支护及土方开挖 1.1本工程特点:○1周边环境复杂,场地狭小。○2地质特点较为复杂,其中A’B’、C'D'段存在有4~7m的砂砾层。○3根据现场实际情况将采用桩锚支护,施工工艺难度较大。○4在重点支护段将采用套管跟进成孔法,根据地质情况将采用干钻法及帷幕止水方法,施工成本和技术要求较大。 1.2、土质情况 根据**地质工程勘察院提供的地质报告,本工程场地的地层岩性为:第四系全新统填土,第四系更新统粉质黏土、粉砂、砾砂,白垩系泥质粉砂岩。各岩土层的岩特征及分布情况自上而下依次概况如下: ) 1、第四系全新统(Q 4) ):①灰黄色为主,次为灰褐、橘红、橘黄色,结构较紧密,局部结构松散,填土(Q ml 4 主要成分为粉质黏土,含少量建筑垃圾及碎石。层厚为0.70~4.50m,平均厚度为2.64m,除场地西侧外,其余地段均有分布。 2、第四系上更新统(Q 3) )②1橘红色间橘黄色、硬塑为主,局部坚硬,见网状结构,土 a、粘质黏土(Q al+pl 3 芯柱面有光泽,干强度中等,韧性中等。层厚1.40~11.00m,平均厚度6.66m。层顶埋深

深度0.45m,顶埋深标高39.32~43.84m,场地范围内均有分布。 ):②2:橘黄色为主,可塑,局部硬塑,土苡柱面有光泽,干部 b、粘质黏土(Q al+pl 3 强度中等,韧性中等,底部含砂或砾石。层厚为0.40~4.50m,平均厚度为2.34m,层顶埋深标高33.42~37.28m,主要分布在场地中部。 )○3:灰黄色,稍密-中密状,湿-饱和,底部含砾。层厚为0.40~ c、粉砂(Q al+pl 3 1.60m,平均分布厚离为1.17m,层顶埋深深度.9.30~1 2.00m,屋顶标高31.45~34.41m,主要分布于场地中部及东侧。 d、粉砂(Q al+pl )○3:灰黄色,稍密-中密状,湿-饱和,含砾。粒径为0.2~2㎝, 3 径大者达3~4㎝,占35~50%,充填物为泥质,砾石主要成分为石英砂岩、砂岩。层厚为0.10~7.40m,平均分布厚离为1.99m,层顶埋深深度1.40~12.80m,屋顶标高31.22~42.09m,除场地东侧中部未分布外,其余地段均有该层。 3、白垩第(K) 场地下伏基岩白垩系泥质粉砂岩,紫红色,砂质结构,中厚层状构造。根据其风化程度分为: a、全风化岩泥质粉砂岩○51:紫红色,全风化呈硬塑土状,可见原岩结构,可干钻进,该层厚度0.30~2.00m,平均厚度为0.84m,层顶埋深深度8.80~14.00m,层顶埋深标高29.90~34.69m,场地范围内均有分布。 b、强风化泥质粉砂层○52:紫红色,砂质结构,岩体中的岩石结构大部分被破坏,岩质较软,风化裂隙发育,岩体较破碎,岩芯多呈块状、短柱状,岩体基本质量等级为Ⅴ级。该层厚度0.60~3.90m,平均厚度为1.71m,层顶埋深深度9.80~15.80m,层顶埋深标高27.66~33.88m,场地范围内均有分布。 c、中风化泥质粉砂岩○53:该岩体节理裂隙不发育,岩体较完整,岩质较新鲜,岩体基本质量等级为Ⅳ级。揭露厚度为6.10~14.30m,平均揭露厚度为8.51m,。层顶埋深

承台 基坑开挖施工方案 -

承台基坑开挖方案 1.工程概况 (1) 2.开挖方法 (3) 3.土方平衡及卸土场地 (4) 4.施工准备 (4) 5.工期及进度安排 (6) 6.施工部署 (6) 7.操作工艺 (7) 8.质量控制 (7) 9.基坑的防护 (8) 10.安全文明施工要求和措施 (9) 11.应急预案及紧急救援措施 (10) 12.质量、环境及职业健康安全管理体系要求 (13)

1.工程概况 1.1施工场地 ******桥址位于兰州市西固区与七里河交界处,桥址位于既有线铁路一侧,两侧地表建筑物林立,基坑位置为本桥的1、2 号墩台处,左侧为线路,右侧为施工便道,基坑外沿均有既有线路桥椎体护坡,不宜放坡开挖,施工场地狭小。承台基础尺寸为1#墩承台8.5m*12.5m*2.5m,。2#墩承台11m*14.6m*3m 1.2场地工程地质条件 根据施工图纸的地质勘察报告,基本反映出拟建场地的工程地质情况。 1.2.1区域地质构造 根据地质调查结合勘探资料桥址范围内地层主要为第四系全新统人工填土:冲洪积粉质黏土、粗圆砾土,基底为新近系中新统泥岩。 1.2.2场地地形地貌 ******地貌单元属于黄河二阶地区,地形平坦开阔,地面高程介于1533m-1540m。 1.2.3场区地层构成及特征 桥址区内未发现有影响工程的褶皱及断层构造,较为稳定。 1.3场地水文地质条件 根据水质分析,桥址区地表水主要为上游厂矿及居民排放的工业及民用废水,水体浑浊且有恶臭气味,经水质分析,地表水对钢筋混凝土结构中钢筋具侵蚀性具氯盐侵蚀性,环境作用等级L1。地下水主要为第四系孔

隙潜水,主要赋存于整圆砾土层中,其补给方式主要为大气降水入渗及地表生产生活用水排放补给,地下水的沟谷内0-1m,沟谷两岸埋深3-7m,经水质分析,地下水对混凝土结构中钢筋不具侵蚀性,基坑底部有少量地下水,需做处理。 2.开挖方法 2.1根据拟建场地的工程地质、水文地质情况,及拟建桥梁承台的周边特征,结合施工机具、劳动力等资源的配置情况,拟定土方开挖方法为: 2.2采用二次开挖的方式进行,开挖前应进行定位放线,分层情况如下: 2.2.1第一次采用机械大开挖方式,包括整个承台位置及周边部分,由原地面开挖至距承台底4m处。 2.2.2第二次在桩基础、钢板桩围护结构全部施工完毕后,施工采用机械开挖方式,挖至承台底设计标高以上,预留200mm-300mm原土层,配合人工清理基底、修边。长、宽度应满足设计要求;为后续工序施工提供所必须的作业空间。 2.3 承台基坑的防护办法分别为1#墩承台四周均采取钢板桩防护,内部使用36B工字钢支撑。2#墩承台四周分别为河道、既有线路、高压线网基础,不宜放坡开挖,其中三侧为钢板桩防护,靠近中卫台侧为边坡放坡,坡度为1:1。 2.4为保证既有线路行车安全,在承台基础开挖前对既有桥台椎体护坡进行加固,加固办法为钢板桩维护结构,9m长钢板桩,入土深度为4.5m外漏长度为4.5m。并在椎体护坡上设沉降观测点两处,每天进行观测,形成

土方开挖专项施工方案

银基雅园工程 桩基础及土方开挖工程专 项施工方案 天元建设集团有限公司 二零一八年四月十七日

目录 一、工程概括……………………………. 二、编制依据 三、施工总体部署 四、施工要点 五、施工工艺 六、安全保证措施及注意事项 七、文明施工及环境保护 八、工期保证措施

一、工程概况 鹤壁市银基雅园13#楼,位于淇县107国道以东,纬十五路以南,建筑面积:99851.11平方米,剪力墙结构,建筑层数:地上十八层,地下一层 二、编制依据 1、施工用工程图纸及本工程《岩土工程勘探报告》。 2、中华人民共和国颁布的现行有效的建筑施工各类规程、规范及验评标准。 3、河南省建设厅和鹤壁市建委有关建筑工程管理、市政管理、环境保护等法规及规定。 4、我单位有关质量管理、安全管理、文明施工管理规定。 5、现场和周边环境的实地探勘情况。 6、相关主要标准、规范、技术规程和规范性文件。 三、施工总体部署 1、质量目标 认真贯彻公司的质量方针,确保工程质量达到合格要求。 2、项目管理组织架构 本工程的施工组织实行项目施工管理模式,项目经理作为施工现场负责人,对工程的质量、技术、安全、进度和成本实行高效益、高标准的组织、协调和管理。项目部组织结构图详见总体施工组织设计。 3、施工准备 (1)熟悉和掌握有关的图纸设计、施工规范要求、图纸会审记录、

设计变更通知单和岩土工程勘察报告等资料。 (2)根据测绘院提供的坐标系、高程控制点标高,把标高引入基坑,把控制建筑物坐标系网的三个控制点引入围墙内并固实,做好施工测量前的准备工作。 (3)材料、人员、机械设备、各种工具应提前进场准备好,临水、临电设施架设或铺设完成。 (4)做好施工现场的排水系统和土方开挖工作前的准备工作。 做好施工现场其他安全、文明施工工作。 4、技术准备 (1)组织相关人员到位,进行桩基挖土前的技术交底。所有参加人员均需明确岗位职责,并在建设单位、监理单位的组织下做好与各参建单位衔接与协调工作,以确保工程施工的顺利进行。 (2)测量人员做好技术准备,提前画好外围控制线,并随时跟踪挖土标高加强标高控制,严禁超挖。 (3)技术部门应对现场施工人员做出明确交底,画出排水沟、集水坑等位置局部详图,确保位置准确。 (4)施工前技术负责人向所有参加施工的人员进行有针对性的技术交底,必须使每个操作者对施工中的技术要求心中有数。 (5)了解施工机械设备的技术参数与性能。 (6)做好施工场地的通平工作。 (7)按照施工图及业主提供的基坑周边控制轴线准确测出坑外包线,并将基坑周边控制轴线引测到场地周边适当部位,妥善保护。

北京某大厦基坑支护全套施工方案

北京某大厦工程 土方开挖、基坑降水、支护施工方案 编制: 审核: 审批: 二OO三年七月四日

1.方案编制主要依据 (1) 2.工程概况 (1) 3.岩土工程条件简述 (1) 3.1地层条件 (1) 3.2水文地质条件 (2) 4.土方开挖方案 (2) 4.1开挖顺序 (2) 4.2设备能力分析 (2) 4.3卸土场及土方运输路线 (3) 4.4现场准备 (3) 5.基坑降水方案设计 (3) 5.1降水方案选择依据 (3) 5.2降水方案设计 (4) 5.3管井结构 (4) 5.4降水工程对周边建筑物的影响 (4) 6.基坑支护设计方案 (5) 6.1支护方案的确定 (5)

6.2 土钉墙支护体系的优点 (6) 6.3支护方案设计 (6) 7.施工总体安排及工期 (9) 7.1施工准备 (9) 7.2组织机构及劳动力计划 (11) 7.3工期计划 (12) 7.4基坑工程总体组织 (12) 7.5施工水电计划 (13) 8.施工工艺及技术要求简介 (13) 8.1降水施工 (13) 8.2 土钉墙施工 (15) 9.信息化施工管理 (17) 9.1工程监测 (17) 9.2检验 (19) 9.3监测设备 (20) 10.质量保证措施 (20) 10.1土钉墙质量标准 (20) 10.2土方开挖质量标准 (21) 10.3各分项工程质量保证措施 (21)

10.4质量问题的处理 (21) 10.4质量保证资料 (22) 11.安全文明施工措施 (22) 11.1安全施工 (22) 11.2文明施工措施 (23) 12.附录 (24)

(完整版)深基坑土方开挖专项施工方案(专家论证)

银川市爱心护理院-8#楼医疗保健楼和医疗展厅超市及地下车库工程深基坑 专项施工方案 中铁二十一局集团第二工程有限公司 二〇一七年二月

同心县妇幼保健所建设项目-计划生育服务站、业务 用房工程深基坑 (土方开挖及护坡支护) 专项施工方案 编制: 审核: 审批: 二〇一七年二月

目录 一、工程概况 (1) (一)工程总概况 (1) (二)建筑结构概况 (1) (三)深基坑概况 (1) (四)基坑周边状况 (2) 二、编制依据 (3) 三、基坑场地土层性质、周围环境及地下水情况 (4) (一)场地土层性质 (4) (二)周围环境 (6) (三)地下水情况 (7) 四、方案的确定 (7) (一)基坑侧壁安全等级确定 (7) (二)基坑降水方案确定 ............................................. 错误!未定义书签。 (三)土方开挖方案确定 (7) (四)边坡支护方案确定 (9) (五)边坡防雨措施确定 (22) 五、土方开挖施工危险源的辨识及监控措施 (22) (一)土方开挖工程事故类型 (22) (二)引发事故的直接原因 (23) (三)危险源的监控措施 (23) 六、土方开挖施工 (23) (一)施工总体部署 (23) (二)施工准备 (24)

(三)施工进度计划 (27) (四)土方开挖施工 (28) 七、质量保证措施 (32) (一)组织保证体系 (32) (二)质量管理程序 (32) (三)各分项工程质量标准 (33) 八、安全管理 (33) (一)安全组织机构 (33) (二)安全生产措施 (34) 九、雨期施工措施 (35) 十、基坑边坡监测措施 (36) (一)基坑监测的内容 (36) (二)应急处理措施 (37) (三)基坑监测方案 (37) 十一、应急预案 (38) (一)目的 (38) (二)应急领导小组 (38) (三)应急领导小组职责 (39) (四)应急救援预案 (40) (五)应急准备 (41)

基坑开挖施工方案

基坑开挖施工方案 青木关中心医院综合楼建设项目工程基坑开挖施工方案 基坑开挖施工方案 一、编制说明: 1、为预防施工现场土方坍塌事故的发生,保证施工安全,依据《建筑法》、《安全生产法》及《建筑施工安全检查标准》的要求,特编制此专项方案,以指导现场安全作业。 2、本专项方案是单位工程《施工组织设计》的补充性文件,方案编制完成后须经公司主管部门负责人、总工程师及总监理公程师审批签字后,方可作业。 二、编制依据: 1、《中华人民共和国建筑法》; 2、《中华人民共和国安全生产法》; 3、《建设工程安全全生产管理条例》; 4、《建筑施工安全检查标准》; 5、《青木关中心医院综合楼建设项目工程施工图纸》; 6、《青木关中心医院综合楼建设项目工程地质勘察报告》; 9、《青木关中心医院综合楼建设项目工程施工组织设计》; 10、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002; 11、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001; 12、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99; 三、工程概况 1、地理位置及环境

本工程位于青木关镇青木湖村况家坝社。场地内地势平坦,紧临重庆大山建设有限公司 1 青木关中心医院综合楼建设项目工程基坑开挖施工方案 道路和建筑物,施工现场比较狭窄。 2、工程概况 本工程是由重庆市沙坪坝区青木中心医院关投资兴建的。 综合楼工程,总建筑面积22715.75m2,其中地下2774.77 m2,建筑总高度(室外地面至冒厅板面的高度)65.65m,地上16层,地下1层的框架剪力墙结构。本工程建筑结构安全等级为二级,六度抗震,框架为三级,剪力墙抗震等级为二级,建筑物耐火等级为一级。人防为甲类二等人员掩蔽部,防常规武器等级六级,防核武器等级六级。 办公楼工程建筑面积3693.14m2,建筑总高度(室外地面至冒厅板面的高 度)26.55m,地上六层,框架结构,工程建筑结构安全等级为二级,六度抗震,框架为四级,楼梯间耐火等级为一级设防。 四、本工程基坑开挖及基坑支护特点 办公楼工程基础形式采用人工挖孔桩基础,砼标号为C30,基础垫层砼采用 C10,抗渗等级为S8,综合楼基础为独立基础和条形剪力墙条形基础,砼标号为 C30,基础垫层砼采用C10,靠外墙的柱抗渗等级同外墙,与土壤接触的顶板及顶板梁抗渗等级为P6。 五、基坑开挖施工总体布署 1、基坑开挖在降水施工及挡土桩施工结束,验收合格,桩体强度达到要求后方可进行。基坑开挖时,先将场地内杂物清理干净,然后精确放出基坑的开挖线。 2、本工程基坑支护措施:

桥梁承台深基坑开挖安全专项方案标准范本

解决方案编号:LX-FS-A71236 桥梁承台深基坑开挖安全专项方案 标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

桥梁承台深基坑开挖安全专项方案 标准范本 使用说明:本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性,导向性的规划,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 一、编制范围 适用于泗永路改建工程范围内所有的桥梁施工过程中基坑开挖。 二、基本情况简介 石梁河桥系梁工程,根据施工图提供的数据,开挖基坑深度以目前施工作业面计算,大致在3米左右,由于开挖基坑一侧紧邻施工便道,另一侧为石梁河河道,根据施工现场的实际土质情况,拟采用大面积开挖,河道一侧打围堰紧邻便道一侧分层开挖,同时边坡采用雨布覆盖形式。

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