道路视频监控方案
一、概述 :
图像监控已经是现代化高速公路建设中必不可少的一个部分跟随高速公路管理要求的不断提高，收费管理、数据通信。图像监控系统主要由以网络视频服务器为核心，用摄像机、云台、解码器、等设备构建来组成。在收费通道、收费亭、重要路段口设置摄像机，用来监视车型，减少车辆检测方面的设备、并且还可以监视收费员的工作情况。监控软件可将收费数据和日期时间叠加显示在放行车辆图像上，并录像存档，这样既可作实时监控或有选择地审查可疑的操作人员，实现对收费作业图像信息化的监督管理，并能够对违章作弊的行为提供凭证。监控软件可以同时显示多个收费通道、收费亭、重要路段口的画面，并在同一时间录下相关的多个图像。
从目前国内大部分的高速公路现况来看，几乎80%的公路沿线都已经具有了光纤传输线路，因此，可以利用原有的光网络进行图像传输，大大的节约了建设成本。
二、系统组成
系统设备
1、监控前端主要由前网络视频服务器、摄象机(防护罩、摄象机、镜头、支架)、云台、解码器等主要设备组成。网络视频服务器是整个系统中的核心设备，实现网络化、数字化处理工作，它完成模拟视频监视信号的数字采集、影像压缩、监控数据处理、报警信号的采集、网络的传输等功能。它可将前端的模拟信号同时处理成高清晰的实时数字图像发布到网络中，可实现多用户同时监控相同或者不同的现场图像，真正做到视频共享。
2、后端监控有数台装有专用监控软件的电脑组成，软件功能参考第五节。
三、系统优势
1、可以利用公路上原有的光网络传输视频图像，使布线简单化。
2、稳定性好，不死机，使用嵌入式操作系统。
3、不受病毒侵袭，系统采用NEWWIT操作系统,安全可靠，WINDOWS系统的病毒无法入侵。
4、功能齐全，集成度高，具有动态IP功能，短信报警功能，红外/烟感报警功能。
5、施工方便、价格合理。
6、系统具有未来的可扩展性。
四、功能介绍
系统功能:
1、减少车辆检测方面的设备投入
2、可以监视收费员的工作情况，避免舞弊行为
3、防止车辆恶意逃跑
软件功能:
1、多画面监视
1/4/6/8/9/16 画面分割模式，支持不规则画面分割，可以通过简单操作实现放大、还原、全屏、图像交换等操作，可以通过拖放摄像机图标实现对不同摄像机图象的监视，简单易用，并且可以拍照、设置图像循环播放等。 2 、录象和回放新版软件在录象上做了很大的改进，新软件在不播放的情况下也可以进行录象，极大的节省了 CPU 资源，一台 P4 电脑可以同时记录 30~40 路图象。为增强录像的灵活性，软件同时提供了多种录象方式，有移动录象、自动录象、手动录象、单个录象、预置点录象、报警录象等。
移动录象动录象是当服务器检测到现场发生图象运动就自动把现场情况记录下来(例如有人在摄象机前走过，服务器会自动记录到本地计算机上)。自动录象自动录象是指在软件中设置服务器的录象时间段，当客户端软件所运行的电脑系统时间进入设定的时间段后自动把这一时间段的图象记录下来。手动录象使用手动录象方式时，只能通过人为地去控制才能起作用，即用户设定某一通到为手动录像机那么只有用户去停止它，它才会停止录像。单个录象确右击需要录象的某一窗口，在弹出的菜单中选择“单个录象”软件自动把此窗口的图象记录到当前设置盘符的 MP4_RecData文件夹中。关闭的时候直接在弹出的菜单中单击“停止录象”即可。
预置点录象是在软件中预先设定摄象机的观测点，当服务器接受到报警信号时触发摄象机快速准确的回到预先设定的状态。一台球机一般最多可以设定 63个预置点。
3、独有的短信功能
可以通过专用的手机短信息发送设备将报警信息发送到指定的手机号码上，同时，用户也可以通过普通手机发送短信息开启或停止此功能。 4、动态IP功能当用户使用 ADSL等动态IP接入INTERNET时，只要用户申请注册，我们即可给用户提供的相对静态的“IP”地址，我们将赠送给用户一个用户名，用户只要在我们的软件中输入我们提供的用户名，即相当于输入此用户名相对应的视频服务器的公网IP地址。(此功能相当于为用户提供一个免费的静态公网IP，目前只有本公司的视频服务器具有此功能)
5、断电后自动连接功能
当软件处在播放或者录像状态时，如果此时视频服务器停止供电，那么软件将停止播放图象同时也停止录像，但是如果视频服务器正常供电后，软件将自动连接服务器，同时恢复原来的播放及录像，无须人工干预。
6、远程控制
远程控制云台的上下左右转动，镜头光圈、焦距、变倍的调节，也可以控制远程灯光的控制。
7、远程配置
远程登录到服务器上，配置服务器的各项参数，如修改用户名，密码， IP地址，调节码流等。对服务器，远程升级，远程重启等。
8、状态查看
通过软件可以查看某一服务器上有多少用户在线，分别在观看哪些通到的图像，当前图像的码流是多少等信息。
9、调节码流
根据实际需要设定视频服务器的输出码流大小，支持定码流和变码流。 10、双向语音对讲
即通过电脑可以与远程视频服务器的现成进行双向的语音交流。 11、报警功能
视频服务器可以输入,个报警信号开关，如红外报警，烟感报警等，输出,个报警信号开关，如警笛等。
多播功能 12、
在LAN环境下，每一个摄像机允许无限多用户同时访问，并且只占用一个通道的带宽。
智能交通视频监控系统 、概述 视频智能分析监控系统是道路交通指挥系统的一个重要组成部分，它能为交通指挥人员提供道路交通的直观信息与实时交通状况，便于及时发现各种交通违章和其他可疑情况，有利于交通指挥人员迅速作出响应；视频智能分析监控系统的实时录像功能同时也是处理交通事故和协助社会治安整治的取证手段。可以说，视频智能分析监控对于加强安全防范和交通管理至关重要。 伴随经济增长和城市化进程的发展，新的城市交通基础设施的不断兴建，人、车流量都不
断增长，相应的，视频智能分析监控系统也一再扩容。在监控系统越来越庞大、监控信息量越来越多的情况下，单纯依赖有限的交管人力资源来实现全时、全面的监控，成为几乎不可能的事情。 本方案的提出，旨在利用当今最前沿的智能视频分析技术，对目前的城市道路交通监控系统进行改造，实现道路交通中异常行为的智能识别、提前发现和自动报警，从而减轻交管监控人员的工作负担，提高监测准确度，使城市道路交通管理工作更加有效。
需求分析 2.1 城市道路交通智能视频智能分析监控系统的主要作用： 1）路况监视：各路口的摄像机会及时将所监控区域的实时图像传回交通指挥中心，使交通指挥人员实时掌握各路口和路段的交通状况 2）智能分析：针对整个监控系统的路口较多，出现许多违反交通规则行为的情况下，以传统的监控模式，只凭人的肉眼和事后查，例如：路段人车流量、信号灯是否正常工 作、是否有违章行为和交通事故发生。这些信息能帮助交通管理部门及时采取合适的 处理方式。看录像来做到，任务量是相当多。所以我们所说的智能监控就是通过智能 视频分析设备来代替人力完成监视和查询违章的交通事件。 3）录像：视频智能分析监控的图像会保存到交通指挥中心的录像服务器上，作为处理交通事故、违规行为甚至是治安犯罪等各种突发情况的取证依据。 2.2 对视频智能分析监控系统的主要要求： （1）满足7*24 小时运行要求。系统运行必须稳定可靠，故障率低，检修方便。 （2）画面延迟小，图像清晰度高。 （3）技术领先，有一定前瞻性，满足较长期间的需求。 （4）多层级联网，并能适应灵活扩容的需要。 （5）能有效减轻交管部门工作负荷，缓解城市增长迅速与交通警力不足间的矛盾。 2.3 智能交通客户功能需求分析： 违章或故障、事故停车： 在车道上或禁止停车区域出现停车现象，不论是因车辆故障停车或违章停车，都或属于极为危险的事件，或属于易引起交通阻塞的违章行为，需要及时进行处理，而事故停车也需要管理部门及时知晓尽快处理以恢复交通，视频分析技术可以及时发现停车行为，提醒交通管理部门及时处理。（使用弃置规则） 违章左转右转：在某些道口，是不允许进行左转或右转，否则不但容易引起交通阻塞，也容易引起交通事故导致生命财产的损失，通过视频分析技术自动检测违章左转或右转行为，可以对这
视频监控系统方案 系统概述 本项目采用百万高清摄像机，更清晰地监控每一个区域，配合高带宽的传输设备，和高分辨率的的后台处理设备和显示设备，整个系统建设无带宽瓶颈和显示瓶颈，真正实现高清监控。 系统组成 依照小区的实际情况和建筑图纸的要求，结合我公司多年的工程经验和当今行业的技术水平，本系统采用纯数字技术，整个视频监控系统结构主要拟定由三部分组成，包括图像采集部分、图像传输部分、中心控制、管理、显示部分。 系统结构图
NVR 接入交换机 汇聚交换机 高清解码器 管理主机 电视墙 拼接屏 光纤收发器 建设内容 前端建设 1、前端采集设备分4款摄像机，大区域环境下采用红外高速球机，小区
内通车区域采用室外枪机，办公楼区主要采用红外半球摄像机，电梯 轿厢采用电梯半球摄像机。 2、所有监控摄像机采用130万高清红外摄像机（电梯摄像机除外），球 机红外距离不低于50米，固定摄像机红外距离不低于30米，半球红 外距离不低于20米。 3、前端红外球数量为：6支，室外固定摄像机7支，红外半球数量为17 支，电梯摄像机16支，共46支。 4、前端摄像机由消防控制中心电源箱统一引出电源供给，室外摄像机做 好防雷接地措施。 5、前端IP摄像机采用超五类双绞线传输的方式，根据所处地点的不同， 采用就近原则，多个点IP摄像机共用网络设备，将前端摄像机采集的 数字信号经网络设备传至监控中心，同时监控中心利用内部网络完成 对各监控点的远程控制。 6、摄像机的安装点位参照点位分布表参照图纸。 传输建设 （1）前端摄像机以3M码流传输。。 （2）前端接由光纤收发器传入监控中心接入交换机。 （3）监控网络与其他网络独立分离。 监控中心建设 监控中心建设在消防控制室，监控中心由2台接入交换机，1台监控中 心交换机、1台高清解码器、2台网络硬盘录像机，电视墙，1台管理电 脑、1台客户端电脑等设备组成，电视墙采用8块42寸监视器和1台 42寸监视器组合而成。 防雷保护措施 由于小区该次设计的摄像机部分安装在户外，考虑到雷电天气，系统有可能受到感应雷的破坏，因此系统设计充分考虑到防雷的措施，系统室外前端设备对于防止直接雷击的保护办法是：在室外摄像机的立杆上直接安装避雷针（Φ8镀
监控系统设计方案 一、概述 城市广场视频监控系统做为智能安保系统中的一部分,有着不可替代的作用。目前中心建筑面积较大,从一楼到顶楼,从室外到室内的整个区域内，在工作人员响应较慢，人数相对缺乏，不少地点又需要24小时职守，而管理人员又想随时了解辖区内各地点的状况下，采用闭路电视监控系统,无疑是最好的选择。此综合楼的整个闭路电视监控系统建成投入使用后，通过现代化的监控管理手段，不仅可以为整个区域营造一个和谐安全的办公环境，还可以通过报警、视频联动等管理手段，做到预防犯罪，现场录像，及时处理。使管理人员对现场可能发生的事件做到及时掌握，为尽早决策争取时间，从而提高事件处理效率。 闭路电视监控系统，由于可在人们无法或不可能随时亲身直接观察的场合，却能实时、形象、真实地反映被监视控制对象的画面，已成为一种全新的高技术管理手段。它不仅能全面细致的监视各个角落，而且能准确记录各种突发事件。采用闭路电视监控系统，不仅降低了管理成本，而且提高了治安、保安管理质量。实践证明拥有闭路电视监控系统，各种刑事犯罪发生率降低，综合管理效率提高。同时还可以与防盗报警系统联动配合，进行报警时的联动录像。 基于以上认识，以及现有观测调控手段的局限性，我们可以看出安装CCTV 监控系统的重要意义。 二、设计规范和依据 1、甲方提供的设计要求； 2、有关专业提供的设计资料； 3、国家和地方有关设计规范和标准,包括： 《智能建筑设计标准》GB/T50314－2000 《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》GB/T50311-2000 《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95（2005版） 《建筑设计防火规范》GBJ16-87（2001版) 《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97
某大厦视频监控系统设计方案
毕业设计(论文)报告 题目名称：某大厦视频监控系统设计方案 学生姓名：学号： 1204053203 二级学院（系）/专业：智能楼宇工程技术 班级：楼宇1221 指导教师： 2013年 05 月 30 日
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摘要 本设计课题是《某大厦视频监控系统》中，随着网络视频监控系统的领先水平：前端摄像机，视频编码器，视频解码器，交换机，网络硬盘录像机NVR，液晶电视墙，系统工作查看整个建筑的主要观点的提出和遥控操作。 该系统设计中设备采用的是海康的设备，包括CMS2.3.6版本全文检索系统、网络键盘DS-1100k、集中监控应用管理系统软件iVMS-8200v2.3.6维护BS操作说明、视频综合管理一体机安装手册、海康威视IS-VSE1330系列服务器用户说明。 关键词：网络监控系统、工程实施管理方案、海康威视IS-VSE1330系列服务器用户说明。 第 1 页共 48 页
毕业设计（论文）报告纸 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 装 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 订 ┊ ┊ ┊ ABSTRACT This design issue is "HSBC building center for security monitoring system", using the network video monitoring system: the front camera 、video decoder 、video coder unit 、NVR 、switchboard 、LCD TV-wall 、the system is committed to building the key view presentation and remote operation view . The system equipment is used the HKWS equipment . Include cms2.3.6 version of the full-text retrieval System 、Network keyboard DS-1100k 、the application of centralized and management System software ivms-8200v2.3.6 BS maintenance instructions 、video integrated machine installation manual 、 IS-Vse1330 series server user description. Keywords: cms2.3.6 version of the full-text retrieval system 、the application of centralized and management System software ivms-8200v2.3.6 BS maintenance instructions 、IS-Vse1330 series server user description.
道路视频监控系统中摄像机的选择 随着中国社会经济的逐步繁荣，城市交通的实时监控已变得越来越重要，建立全面的交通图像管理系统是交通管理部门的目标。交通道路视频监控系统通过建立覆盖城市主要干道及路口的数字监控网络，配备相应的图像监视设备和软件，可将交通路口车辆运行状况实时地传送到调度中心，对道路车辆运行状况进行监控。同时，公安交通管理部门可以根据现场实际情况对道路车流量进行控制，将车辆安排到畅通的路段，减少阻塞，保证道路交通畅通，实现城市交通管理的智能化。现在的交通监控技术已越来越先进，不仅充分地利用了现行的各种网络技术，提供了各种各样可行的解决方案，而且还可以实现视频监控智能化，让系统自动执行一切监控工作。不仅可以大大减轻交警的工作负荷，而且还可提高管理水平，通过图像方式让那些违章车辆无地可逃，减少了交通争议。 道路监控系统的解决方案已经有很多，实现的方式也有多种多样，但是对于道路视频监 控系统来讲，前端的视频图像质量尤其重要。本文主要介绍道路监控前端摄像机的选型要点。 道路视频监控需求特点 由于车辆的急剧增加，虽然道路基础设施得到了很大改善，但是交通拥挤的状况日趋严重。 为改善上述局面，各城市正在逐步推广实施各重要交通道口区域实时交通状况图像监控 系统计划，即在城市各重要交通道口安装一套智能型交通监控系统，通过图像传输通道将路面交通情况实时上传到道路监控指挥中心，中心值班人员可以据此及时了解各区域路面状况，以便调整各路口车辆流量，确保交通通畅。对监控路面车辆的违章情况，能及时发现并安排处理道路交通事等。无论是闯红灯，还是逆向行驶，只要机动车在通过市区主要路口时违反《中华人民共和国道路交通安全法》，都会被电子警察和摄像监控设备记录下来，违法车辆的信息在公安交通指挥控制中心被及时打印。利用高科技来管理交通，提高了工作效率，也方便了驾驶员。 归纳起来城市道路交通视频监控系统的主要作用有如下两点： 1、路况实时监视：各路口的摄像机会及时将所监控区域的实时图像传回交通指挥中心，使交通指挥人员实时掌握各路口和路段的交通状况，例如：路段人车流量、信号灯是否正常工作、是否有违章行为和交通事故发生。这些信息能帮助交通管理部门及时采取合适的处理方式。 2、实时录像：视频监控的图像会保存到交通指挥中心的录像服务器上，作为处理交通事故、违规行为，甚至是治安犯罪等各种突发情况的取证依据。 道路视频监控摄像机的要求及选择
视频监控系统 设计方案 项目名称：鲁室老宅视频监控系统 设计单位：成都荣耀科技有限公司 日期： 2015年11月15日
目录 1. 前言 (2) 2. 方案总体设计 (3) 2.1设计原则 (3) 2.2设计思想 (3) 2.3设计依据 (4) 3. 系统概述 (5) 3.1组网方式 (5) 3.2前端监测点 (5) 3.3监控中心 (6) 3.4系统设计 (6) 4. 系统拓扑结构图 (9) 5. 人员培训及售后服务 (10) 5.1人员培训 (10) 5.2公司售后服务体系 (11) 5.2.1售后服务主导思想 (11) 5.2.2售后服务范围 (11) 5.2.3实施办法 (11) 5.2.4质量信息反馈的内容及流程 (12) 5.2.5公司售后服务网的各项规章制度 (12) 6.材料清单及价格 (12)
1.前言 随着社会经济和科学技术的飞速发展，特别是计算机网络的发展，人们对安全技术防范的要求也越来越高。为了打击各种各样的经济刑事犯罪，保护国家和人民群众的生命财产安全，保证各行各业和社会各部门的正常运转，采用高科技手段预防和制止各种犯罪将会成为安全防范领域的发展方向。餐厅是一个特殊的场所，为了保护企业的财产安全及相关人员的人身安全，建设一套高智能化、网络化的远程监控系统。已是刻不容缓。本文件系成都荣耀科技有限公司监控系统所做技术性文件。 安全防范系统应是一套能够适应未来发展需要的智能系统，必须能够在功能及应用模式上进行有效的扩展以适应未来的需求。我公司所提供的智能监控系统就是您选择的解决方案。基于模块化系统结构，成功的集成了当今最为流行的高级智能监控系统，紧紧跟上信息时代的潮流。 我公司按照该工程的实际情况，选择高性能价格比的解决方案安全监控设计集团量身定做一套安全防范系统方案。整套系统以公安部现有标准为依据，融合了国外最新的高科技技术于一身，充分满足解决楼宇系统的综合监控问题，为实现未来智能化，虚拟化管理保驾护航。
综合行业智能监控解决方案 第一部分概述 目前，随着现代城市建设和道路交通的发展，各种车辆越来越多，车辆与道路的矛盾、交通与环保能源的矛盾越来越尖锐，机动车遭盗抢案件越来越多，给交通管理部门带来很大的压力。 近年来，人们一直致力于寻找治理交通拥挤、加强车辆调度及遇险报警的最佳解决方案，GPS全球卫星定位系统的应用使人们看到了未来城市交通管理智能化的希望。为机动车辆特别是数目众多的货运车辆、客运车辆、出租车辆等大量的公共交通提供定位、监控、报警和指挥调度、信息发布等全方位的服务，是一项会产生极大的社会效益和经济效益的高科技产业。 贝尔科技将最新的CDMA通信技术和GPS卫星导航全球定位技术、GIS地理信息技术以及计算机网络技术相融合，研制开发出“河南电信车辆监控调度系统”。该系统能很好地满足对机动车辆的指挥、调度、管理、监控、导航、通信等需要。 全球卫星定位系统应用的春天已经来临，这是众多GPS定位厂商和贝尔集团及客户的共识，但是更需要性能稳定的GPS终端产品支撑才能塑造好GPS市场的良性和持续发展。我们“秉承专业品质，铸造行业精品”，相继研发生产了系列卫星定位车载终端。 贝尔科技继承一贯精湛的技术品质，推出的SMS、SMS+CDMA
车载终端，通过严格测试，性能稳定，功能强大；研发的C/S+B/S 混合架构GPS系统，适合企业乃至整个城市构建车载卫星定位运营平台。 我们将提供软件开发、系统集成到运营服务等系列化全程服务，最大化让利于合作伙伴，实现客户、合作伙伴和贝尔集团的多赢。 等待您的决策，希望我们能够合作，共同发展！ 第二部分功能介绍 一、车辆定位查询功能 客户服务中心根据用户需要可随时了解所有车辆的实时位置，并能在中心的电子地图上准确地显示车辆当时的状态（如速度，运行方向等信息）。本系统的电子地图采用矢量方式，对任意指定区域的车辆进行查询，可根据需要分层显示信息；可任意放大、缩小、移动；可进行同屏多窗口显示监控，或将目标锁定在某窗口，自动跟踪等。 二、报警功能 客户服务中心收到车载终端发来的报警信号(如主动紧急报警、断电报警、欠压报警、卸料报警等)，系统将进行自动分类处理，并伴以声、光方式提示指挥人员，报警的车辆在地图上以醒目方式显示报警状态和报警地点，并根据需要将报警目标的监视级别提升，同时自动记录轨迹、自动录音。指挥人员可根据报警情况和警力分布，用短消息或语音进行指挥调度和警情处理。
1.1 视频监控系统设计方案 1.1.1 系统概述 视频监控系统是指将从市公安系统中接入的8路视频监控信号以及数字化城管将要建设的视频信号，结合城市管理地理信息系统，在城市管理信息中心的大屏幕和PC终端上显示，实现对城市部件和事件的全方位、全时段的可视化监控管理，从而对城管事件作出准确判断并及时响应，对监控范围内的突发性城管事件录像取证，起到综合治理效果。 视频监控系统建设主要包括三部分的内容，即政府中心控制节点的建设、城管中心视频监控系统建设和城管中心安防监控系统建设。 1.1.2 城管中心视频监控 扬州市公安局已经在扬州市内建设36个公安监控点，需连接到市城管 监督中心之外，还包括以下内容： 根据扬州市建设全市城管监控系统的要求，计划建设50个，后续可以 扩展到100个（当前建设50个，后续可以扩展到100个）可控监视探头， 探头采用数字式以太网传输模式，通过通信运营商提供的传输通道，汇集到 监督中心机房，并通过大屏幕展现出来。 1.1. 2.1 系统建设要求 视频监控系统可以随时选择需要监控的8路视频监控信号。 视频监控系统主要应包括以下功能模块：视频图像播放、视频源选择、 监控探头调整控制等。 ?视频图像播放 应能播放支持扬州市现有的视频数据压缩格式。要求能在城市管理信息 中心的大屏幕和PC终端上显示。 ?视频源选择 应可在系统的电子地图上选择需要调用查看的视频源，方便地查看相应 的视频信息。 ?监控探头调整控制 应能实现对监控探头的调整控制（公安局建设的36路图像除外）。可以通过调整监控探头，实现视频图像的放大、缩小，还可以实现监控探头的方向调整。
1.1. 2.2 系统设计 1.1. 2.2.1 视频前端设计 扬州城管中心视频监控系统前端图像源只要来自两个方面：扬州市公安局已建的36路视频图像接入和扬州市城管计划建设100个（当前建设50个，后续可以扩展到100个）可控监视探头。 公安局已建的36路图像，考虑节省传输路由租用费用，采取租用电信8条2M带宽路由同时到达城管监督中心。 扬州市城管计划建设的100个（当前建设50个，后续可以扩展到100个）可控监视探头，拟采用数字式以太网传输模式，通过通信运营商提供的传输通道，汇集到监督中心机房，并通过大屏幕展现出来。 1.1. 2.2.2 系统传输设计 公安局已建的36路图像，通过租用电信8条2M带宽路由，加编解码器同时送8路图像至城管中心，在大屏幕上显示。 由于公安局原配置的图像切换矩阵有控制限制，设计采用配置一台48*16矩阵放在公安局机房，接入36路视频源；配置一台主控键盘放在城管监督中心，通过编解码器的双向数据口，远程控制矩阵，自由选择城管需要监视的视频图像。 扬州市城管计划建设的100个可控监视探头，拟采用数字式以太网传输模式，通过通信运营商提供的传输通道，汇集到监督中心机房。 由于城管监督中心在二楼，配线总机房在一楼，因施工前后衔接很难统一，电信的宽带路由一般只到一楼配线总机房，故考虑在一楼配线总机房至二楼监督中心机柜预留110根视频线缆（SYV75-5）和10根RVVP线缆作为远端视频图像信号接入路由。 1.1. 2.2.3 系统功能实现 各路视频图像汇集到城管监督中心，通过监督中心的图像显示系统进行切换、选择，显示在大屏幕上。实现以下功能： 1) 视频图像播放 能播放支持扬州市现有的视频数据压缩格式。能在城市管理信息中心的 大屏幕和PC终端上显示。为城管中心对整个城市进行实时掌控提供了准确 无误的保障。
公路视频监控系统解决方案 项目介绍 Hikvision高速公路视频监控系统解决方案基于当前高速公路的部分每个监视“信息岛”和整个高速公路“信息断层”问题,根据交通部标准GB / T28059建设高速公路视频监控和综合管理系统,整合兼容现有的监控资源,交通运输部和省交通运输厅视频监控管理平台无缝对接,通过传播实现资源共享和分级，提高视频监控管理水平和应急处置能力，最大限度地发挥公路交通能力，提高高速公路服务水平。 背景和挑战 高速公路视频监控系统主要监控收费站、隧道、服务等等,经过十多年的发展,由于不同地区在不同时期选择不同的监测技术系统和设备制造商,导致监测系统的各个部分不是完全兼容和沟通,不能充分发挥交通监视全球路线指导,多路径交通控制和网络调度,为了及时处理突发事件的统一调度功能，更多的不能发挥最大程度的公路交通容量，网络视频监控系统的连接建设迫在眉睫。 解决方案 基于海沧维高速公路TCP/IP网络架构的视频监控系统实现了图像的互连，有利于系统的顺利升级和扩展。系统由两个部分组成:section和monitoring center: 本节中部署了视频服务器来访问视频。视频图像共享通过流媒体服务器实现。 在监控中心部分，部署视频监控综合管理系统平台，接入各部分视频服务器。通过主控制终端和解码终端在上墙上显示视频图像;部署流媒体服务器预览和共享视频;通过web服务器提供对B/S模式的远程访问。
公路视频监控系统解决方案系统图 相关关键词：公路监控，道路监控，视频监控，监控系统预算，监控预算清单计划的优势 1)采用标准协议 系统设备和软件支持各种标准化的协议访问和通信。 在设备层:根据onvif标准协议支持设备的直接访问;同时，支持直接访问符合GB/T28181规范的设备。 在平台层面:根据GB/T28059和GB/T28181标准协议支持与平台的互连。目前，交通运输部系统采用GB/T28059互连，如交通部交通部系统和交通部路网中心系统。 2)支持多层次的网络 高速公路视频监控集成管理系统平台支持最高等级的四级网络，可以有效地
教二二楼视频监控系统 设 计 方 案 课程名称：弱电工程综合实训 指导教师： 项目设计：闭路电视监控系统 设计人： 班级 项目小组：第6组 组员
目录 目录 (2) 1 工程概况 (3) 1.1 建筑物概述 (3) 1.2 视频监控的意义 (3) 2 系统设计原则 (4) 3 系统设计依据 (4) 4 方案总体设计 (5) 4.1 系统设计方案 (5) 4.1.1 视频模拟处理部分 (5) 4.1.2 通信部分 (6) 4.1.3 视频数字处理部分 (6) 4.2 系统部暑说明 (7) 4.3 集中监控功能 (7) 4.4 集中监控建设要求及参数标准 (8) 5 设备参数及布置 (9) 5.1 摄像头选择参数 (9) 5.1.1 摄像头数量及布置情况 (9) 5.1.2 摄像头的规格参数 (9) 5.1.3 监控系统服务器存储要求 (10) 5.1.4 场所布线 (10) 5.2 监控服务器及显示器 (10) 5.2.1 四路嵌入式硬盘录像机 (10) 5.2.2 矩阵 (11) 5.2.3 矩阵主机控制键盘 (12) 6 系统技术特点 (13) 7结论 (14) 参考文献 (14)
1 工程概况 1.1 建筑物概述 教二二楼有施耐德照明系统实验室、传感器实验室、电机控制实验室、楼宇控制实验室、空调制冷实验室、单片机应用技术实验室、PLC实验室以及两个办公室，走廊是“L”型，西走廊长36m，宽2.45m，南走廊长57m，宽2.45m。西走廊尽头是门，南走廊尽头是窗中间有扇门另一个尽头是电梯、楼梯。 1.2 视频监控的意义 监控系统是安全防范领域中的重要组成部分，系统通过摄像机及其辅助设备（镜头、云台等），直接观察被监视场所的情况，同时可以把被监视场所的情况进行同步录像。另外，电视监控系统还可以与防盗报警系统等其他安全技术防范体系联动运行，使用户安全防范能力得到整体的提高。 视频监控具有明显的应用特点，它主要用于工业、交通、商业、金融、医疗卫生、军事及安全保卫等领域，是现代化管理、监测、控制的重要手段之一。由于它首先应用于工业，所以有时又称它为工业电视。应用电视能实时、形象、真实地反映被监视控制的对象。利用这一点，及时获取大量丰富的信息，极大地提高了管理效率和自动化水平。同时，在某些场合，利用应用电视解决人们不能直接观察的困难，使其成为一种有效地观测工具，发挥不可替代的独特作用。因此，应用电视越来越受到人们的重视，在现代社会的各个方面得到越来越多的应用。
交通视频监控系统 设计方案
1.1交通视频监控系统设计方案 1.1.1系统概述 近年来，全国平安城市建设发展迅速，城市重点部位都基本覆盖了视频监控点位，绝大部分视频监控点位都是在路面安装枪、球机为主的低点监控，虽然低点监控在覆盖面积上比较广，但随着城市建设日益扩大，城市环境日益复杂，低点监控资源在5~100米视距内的监控有着明显的局限性，无法满足大范围、超视距、全天候的精确监控。此外，低点监控侧重于局部、细节画面的特写拍摄，无法兼顾整体与局部，对于视频的联动使用、综合应用不够。增强现实立体化防控系统正是在这种环境下孕育而生的。 增强现实立体化防控系统能在业务系统上实现高点增强现实摄像机联动，并通过高点增强现实摄像机的鸟瞰视角观察、调度低点监控资源，可以轻而易举地实现既关注整体又兼顾局部的大范围立体监控。辅以增强现实技术，将视频中的背景信息进行结构化描述，使背
景信息可搜索、可定位，并能实现测距、方位感知、视频联动等功能，增强实时图像与信息的结合，能大大改善监控体验、指挥效率。 增强现实立体化防控系统是针对城市立体化监控而设计，包括视频信号的采集、传输、业务应用等关键环节，智能化程度高，实时性强，系统坚持先进性、实用性、可靠性、经济性、可集成性及可扩展性的建设原则，集成了增强现实系统、人脸比对识别系统、辅助卡口检测系统、视频智能分析系统、平台业务系统等。各个系统相互协同工作，形成以高点监控中的事件目标为驱动，有的放矢、关注细节，实现纵览全局和掌控细节的有机结合，形成高低交错，远近结合的立体监控体系，对城市空间领域进行全方位立体化综合视频监控。 该系统可广泛应用于广场、楼宇、汽车站、火车站等重要监控区域。 本方案建设交通治安卡口系统对公路运行车辆的构成、流量分布、违章情况等交通状况进行常年不断地自动记录，为交通规划、交通管理、道路养护部门提供重要的基础和运行数据，为快速纠正交通违章
城市视频监控系统，是对一些治安重点监控区域，如居民小区、城区路面、商业中心、娱乐场所、车站广场、重点单位等场所实施远程实时监控，及时了解现场的车流、人流及异常情况，并进行远程录像备份,是科技强警建设的重要组成部分。城市社会治安视频监控系统作为公安集中指挥系统中不可缺少的子系统，可以实现派出所、分局、市局的多级监管，信息共享，起到社会治安综合治理的效果。 本方案通过利用现有的公安系统的专用数据传输线路，建设基于IP网络传输的城市视频监控系统，以科技的手段减轻公安部门工作强度，保障城市安全，减少违法犯罪行为的发生。 需求分析 城市社会治安监控的主要作用有： 1)通过对以前的模拟监控系统进行网络化改造，使之能够方便地进行全网 管理。 2) 开放式居民小区的人流、物流、车流监控，对盗窃、突发事件进行防范和取证。 3) 公共场所、治安死角、案件多发点监控，对盗窃、抢劫等违法犯罪行为进行防范和取证。 4) 娱乐场所、网吧等场所监控，保证经营活动的合法、有序。 威乾数字的网络视频管理系统，包含VN6000A、VN6000AS系列网络视频服务器，VN8000A系列解码器以及视频管理软件，可以为用户构建一套完整的IP视频监控解决方案。 组网 城市网络视频监控系统从结构上划分，一般可分为四级，从上往下包括： ．市公安局监控中心 ．公安分局监控中心 ．派出所监控中心
．前端监控点 传统的社会治安监控采用的是模拟化的解决方案，即利用模拟摄像头对现场图像进行采集，通过视频线或者光端机进行近远距离传输，在监控中心通过模拟矩阵、DVR等设备进行信号提取、线路切换、图像存储、上监视器。这种解决方案的主要问题在于： ．无法适应多级网络架构下的集中管理 ．浪费了传输资源，布线、施工成本高 ．基于模拟视频的传输易受干扰，难以保证图像传输质量 ．无法实现远程监控及跨部门统一调度功能 采用网络化的视频监控技术，就可以解决模拟监控存在的以上问题，大大提高监控效率和管理水平，同时也大大提高了监控系统整体投资的经济性。我们道路沿线已经铺设了数字化的光纤传输网络，在各监控点可以提供10/100M的以太网接口，整个方案构成如下： 一、前端监控点 前端监控点对需要监控的地点，如居民小区、车站、广场、重点路口、娱乐场所等地点，利用模拟摄像机进行图像采集。如果监控点比较集中，可以就近布署威乾多端口的网络视频服务器VN6000A，如果需要做本机图像备份，则可以考虑采用带存储功能的VN6000AS；如果监控点比较分散，则可以选用威乾数字的单路网络视频服务器VN6001A。网络视频服务器将摄像机采集的视频信号转化成MPEG4/H.264格式的压缩码流后，通过以太网口接入公安专用数据网进行传输。 各监控点只需在设备安装时对设备IP等信息进行初始设置，此后无需对设备进行设置和管理。该管理功能由各分局监控中心或更上一级的监控中心统一负责。 二、派出所监控中心 派出所监控中心负责本辖区监控设备的统一配置、维护、监控。在派出所监控中心，利用威乾数字的视频管理软件，可以实现对前端设备的配置、图像监控、录像查询、回放、云台控制等功能。
闭路电视监控系统方案书 目录 第一章大厦CCTV系统概述 第二章系统设计标准 第三章系统设计总体原则 第四章系统实施 第五章系统设备清单 第六章工程实施安排 第七章系统服务体系 第八章附件
第一章大厦CCTV系统概述 随着现代科学技术的发展，监控系统已成为大厦安全防范必不可少的一部分。为了保全整个大厦的安全管理，能够迅速而有效地禁止或处理突发性事件，对于大厦的各方面管理也能上一个新抬价。特别是对于贵大厦集客房、餐饮、娱乐等于一体的综合性大厦，其安全防范管理工作的复杂性更大，因此建设一套优良的闭路电视监控系统对于大厦各方面管理都显得尤为重要。我们对对贵大厦的CCTV系统提出以下实际的方案以满足大厦安全防范管理的实际需求。整个大厦的CCTV系统按照以下实际情况进行设计： 1、能对大厦内的任何地方，包括出入口通道、电梯、收银区、接待区、 楼梯通道等进行日、夜实时的监视、防护，保证大厦内的安全和大厦 的正常营业； 2、可以有选择的实时录制指定或全部监视点的活动数据，可以随时方便 的回放、调用记录的相关数据，保证对一些相关事件处理的合理性和 及时性； 3、在中心控制室可以很方便的通过系统的后端控制、显示、记录设备对 系统所有监视区域实时进行监视、控制和记录，可以任意时刻对任意 一监视点显示； 第二章系统设计标准 整个闭路电视监控系统的系统设计、系统设备选择、系统施工、系统验收、及系统相关维护均遵循相关的行业标准、国家标准及地方相关标准。 ◆1、GB50198-94 《民用闭路监视电视系统工程技术规范》。 ◆2、GBJ 42-81 《工业企业通信设计规范》。 ◆3、GA/T 75-94 《安全防范工程程序与要求》。 ◆4、GB/T 7427-87 《通信光缆的一般要求》。 ◆5、GB 50057-94 《建筑物防雷设计规范》
保障房项目 视 频 监 控 系 统 施 工 方 案 2016-6-15
一、项目概述 为满足业主安全和科学系统化管理的需要，以及对施工现场随时发生的情况进行全面、及时的了解和掌握，对意外情况能迅速做出正确判断，给出合理、有效、快速的指挥和处理。本设计从现场实际情况出发，在施工区域以及办公区设置若干监控点，进行数字化系统监控，提高现场安全防范水平。 二、设计依据 JGJ/T16-92《民用建筑电气设计规范》； GB502540259-96《电器装置安装工程施工及验收规范》； GB50169-92《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》； GA/T75-94《安全防范工程程序与要求》； GB500198-94《建筑物防雷设计规范》； 国家现行的有关行业标准、规范、规程和规定。 三、工程的施工技术、施工方法、工艺流程 3.1施工程序 线缆敷设→设备安装→设备调试→投入试运行→验收交付使用3.2主要施工方法
3.2.1系统安装 按照施工图纸的要求，明确安防系统中各种设备与摄像机的安装位置，明确各位置的设备型号和安装尺寸，根据业主具体需求确定安装要求。 根据安防系统设备的技术参数，由业主方做好各设备安装所需的预埋和预留位置。 根据安防系统设备的技术参数和施工设计图纸的要求。配置供电线路和接地装置。 摄像机的镜头应从光源方向对准监视目标，镜头应避免受强光直射。 从摄像机引出的电缆留有1m的余量，以便不影响摄像机的转动。 摄像机安装在监视目标附近不易受到外界损伤的地方，而且不影响附近人员的正常活动。安装高度室内不低于2.5m，室外不低于3.5m。 摄像机应尽量避免逆光安装。 解码器安装在离摄像机不远的现场，安装不要明显；若安装在吊顶内，吊顶要有足够的承载能力，并在附近有检修孔。 机架底座与地面固定，安装竖直平稳，垂直偏差不超过3‰；控制台正面与墙的净距不小于1.2m，侧面与墙或其他设备的净距不小于0.8m。 监控室内电缆理直后从地槽或墙槽引入机架、控制台底部，再引到各设备处。所有电缆成捆绑扎，在电缆两端留适当余量。并标示明显的标记。
十堰市航空路交通视频监控系统方案研究 摘要：航空路，是连接十堰市中心城区与武当山机场的重要道路，全线共设置1 处隧道、5处桥梁，为双向六车道断面。本文从交通视频监控系统分别设置在隧道、高架桥及跨线桥、交叉口等位置具体论述交通视频监控系统的设计原则。 关键词：航空路；视频监控；设置原则 1 十堰市航空路道路概况 航空路位于十堰市茅箭东城开发区及十堰经济开发区龙门工业园境内，是连 接十堰市中心城区与武当山机场的重要道路。拟建航空路位于十堰市东部，西起 火箭路与林荫大道2号线交叉口东南，东接现状机场路东段，是十堰市骨架路网 中重要的“一横”的主要部分。本项目的建设对完善区域骨架路网系统，改善十堰 东部地区路网结构，提升东部片区交通疏解能力，解决沿线地区的交通出行及市 政配套，拉开航空路沿线开发建设框架，带动沿线区域土地的开发具有重要的意义。 航空路起点与林荫大道与火箭路立交工程衔接，由西往东，与林荫大道3号 线平面交叉后连续跨越规划路、黑龙江路、东风大道、标致路后接龙门隧道，继 续往东穿过龙门五路，与花园街平交，以高架形式跨越和谐大道，再与龙门二路 平交，往东跨越龙门一路、许白路及茅塔河后与现状机场东路衔接，为城市主干路，实施长度为6800m，红线控制宽度45～71m。共设置1处隧道、5座桥梁与 东风大道交叉处设置菱形立交1座。 2 交通视频监控系统简述 交通视频监控系统一般由采集、传输、控制和显示四部分组成。图像采集工 作由前端的摄像机完成，采集质量的好坏将直接影响视频图像处理的效果。如果 视频图像中的车辆信息清楚，对比度好，无干扰信息或干扰信息少，将有利于车 辆的检测和跟踪，反之，将不利于车辆的检测和跟踪；根据摄像机和控制中心之 间距离的长短，会采用不同的传输设备，一般的传输方式包括视频基带传输、射 频有线传输、光纤传输、电话线传输等；控制部分是整个交通视频监控系统的中心，由总控制台组成。总控制台可以进行信号的缩放、矫正、补偿、切换、遥控、记录存储图像等；显示部分的功能就是把传送过来的图像显示出来，由若干台监 视器组成。 3 设置作用 交通监控系统主要用于观测和记录路面实际状况，也可用于路面违停和违反 禁令标志的违法监测。系统能为交通管理人员直观地反映道路交通信息与交通状况，便于及时掌握交通动态，能够在交通事故处置、交通疏导、交通违法取证、 及时响应交通突发事件、侦破刑事案件等方面发挥重要作用。下面将分别从隧道段、高架桥和跨线桥段以及交叉口段对交通监控系统进行讨论。 4 设置原则 4.1.中、长、特长隧道（封闭段长度L＞500m） （1）按交通监控Ⅰ级标准设置。 （2）应实现全路段全覆盖监控，视频监控点布设间距不超过300m，与交通 事件检测设备错开布置。 4.2 城市特大桥梁（总长L＞1000m）及快速路 （1）按交通监控Ⅱ级标准设置。 （2）应全覆盖设置视频监控点，布设间距不超过500m，遇匝道、立交适当
2011年社会治安视频监控系统（二期） 项目 方案说明 中国电信股分有限公司 二O一一年六月
目录 1.工程介绍 (3) 1.1工程背景 (3) 1.2 工程概况 (3) 1.3 编制依据 (4) 2.系统改造方案分析 (5) 2.1 方案一网络改造实现 (5) 2.2 方案二平台改造实现 (5) 2.3 方案说明 (6) 3.高清解决方案 (7) 3.1 网络拓扑结构图 (7) 3.2 设备组成 (7) 3.3 特点说明 (8) 4.前端设备选型 (8) 5.监控中心解决方案 (8) 5.1 CCW-04D/TP(VGA)解码服务器-产品简介 (8) 5.2 工作原理 (9) 5.3 功能特点 (9) 5.4 安装环境 (9) 5.5 产品图片 (10) 6.存储解决方案 (10) 6.1 EYE-S1016B存储设备-产品简介 (11) 6.2 存储方案 (12) 6.3 存储服务器管理方式 (13) 6.4 视频存储流程 (13) 7.机房建设 (15) 7.1 环境要求 (15) 7.2 设备安装及布线说明 (16) 7.3 线缆保护管 (17) 7.4 线缆走线 (17)
1.工程介绍 1.1工程背景 随着以数字化、网络化为代表的信息技术发展，社会安全防范的理论和技术都发生了彻底的转变，传统的视频监控技术已不再适应时代发展的需要，而以计算机、网络、通信技术为基础，以智能图像分析为特色的网络视频监控系统逐渐成为监控领域的发展方向。与传统的视频监控相比，网络视频监控使用计算机进行音视频信息的压缩、储存、分析、显示以及报警等自动化处理，从而实现无人值守；通过网络平台实现了远距离监控，即使是数千公里外也能达到亲临现场的效果；利用先进的软件系统不仅在几分钟内便可完成传统视频监控中大量的数据分析，提高了监控效率，更能获得更为逼真、清晰的数字化图像质量与更为便捷、实用的监控管理和维护。 根据城市网络视频监控工程的具体要求，结合宁德的地理特点及实际需求，落实《全省治安动态视频监控系统建设规范》的要求，在宁德城市安防整体工程的设计上达到了实战性、规范性、可扩展性、技术前瞻性、准确性、完整性、可靠性、实用性、保密性。并进行了三级组网结构，通过流媒体监控操作平台进行分级管理及流媒体图像调看，运用数字技术进行系统平台的组建，更有利于系统的升级、扩展及整合。 1.2 工程概况 “平安城市”社会治安监控系统建设作为公安部的试点项目、是推进“科技强警示范城市”建设的重要组成部分。 公安部“平安城市”社会治安监控系统建设的总体目标为：适应社会经济、治安形势的发展、不断加强监控点、监控网络、监控中心、监控管理平台和监控机制建设、逐步建成一个覆盖各大型聚集场所、治安复杂区域和要害部位的社会面治安监控系统、全面提高公安机关掌握和控制社会面治安局势的能力。它可实现事故发生后的现场搜索、图像记录、以及疑犯跟踪等、更重要的是、它对犯罪份子起到了威慑的作用。与其他领域的监控系统相比、城市治安监控系统要求设备具有24小时连续工作的能力、稳定可靠性高、且由于图像的数据流量较大、因而在如此庞大复杂的监控系统中、为保障多路视频的实时发送、画质的高分辨
XXXX大厦 闭路电视监控系统 设计方案 广东宝龙华达通科技有限公司 2004年03月
目录 一、系统概述 (3) 二、系统设计目标 (3) 三、系统设计原则、依据 (4) 3.1 设计原则 (4) 3.2 设计依据 (5) 四、总体设计 (6) 4.1 需求分析 (6) 4.2 设计功能描述 (13) 4.3 总体设计方案 (114) 4.4 系统结构原理图 (15) 五、系统选型和配置说明 (15) 六、系统防雷设计 (22) 七、系统供电与控制室要求 (23)
一、系统概述 近年来，随着科技的进步和经济的发展带来了整个社会生活水平的提高，人们生活不再仅仅局限于传统的衣、食、住、行，对周围的居住环境及环境安全越来越重视，安全技术防范作为保护人民生命和财产的重要工具也越来越被广大消费者所重视。在银行、博物馆、政府机构、商店（超市）、居民社区等已经得到广泛应用。闭路电视监控系统作为安全防范系统最基本、最重要的子系统，得到了最为广泛的应用。采用闭路监控为主的多种技术防范结合的系统是预防和制止犯罪最为有效的措施。 目前，在我国各行业中广泛使用的闭路监控系统大多为模拟方式，其主要特点是：系统采用矩阵主机控制，通过电视墙监视前端目标，采用长延时模拟录像机进行录像和回放；其主要缺点：当录像资料需要长时间备份时，需要大量的录像磁带，消耗大量的人力和物力，并且在录像回放检索时操作不方便。因此，基于数字存储技术的硬盘录像系统经过几年的发展，至今，技术已经完全成熟，很好地解决了传统图像存储及回放等技术难题。 数字硬盘录像系统不仅存储费用低、效率高，而且还具有网络传输、远程传输和循环存储等优点。与此同时，硬盘录像系统的数字化和传输网络化等先进技术可以实现与防盗报警等系统联网联动，及时准确地反馈现场信息，为报警事件提供充分可靠的依据。 二、系统设计目标 在进行闭路监控系统设计的时候，依照贵公司对该系统的基本需求，本着架构合理、安全可靠、产品主流、低成本、低维护量作为出发点，并依此为贵公司提供先进、安全、可靠、高效的系统解决方案。 架构合理：就是要采用先进合理的技术来架构系统，使整个系统安全平稳的运行，并具备未来良好的扩展条件。 稳定性和安全性：这是贵公司最关心的问题，只有稳定运行的系统，才能确保贵公司闭路监控系统平稳运行。系统的技术先进性是系统高性能的保证和基础，同
智能交通视频监控系统 解 决 方 案
一、概述 视频智能分析监控系统是道路交通指挥系统的一个重要组成部分，它能为交通指挥人员提供道路交通的直观信息与实时交通状况，便于及时发现各种交通违章和其他可疑情况，有利于交通指挥人员迅速作出响应；视频智能分析监控系统的实时录像功能同时也是处理交通事故和协助社会治安整治的取证手段。可以说，视频智能分析监控对于加强安全防范和交通管理至关重要。 伴随经济增长和城市化进程的发展，新的城市交通基础设施的不断兴建，人、车流量都不断增长，相应的，视频智能分析监控系统也一再扩容。在监控系统越来越庞大、监控信息量越来越多的情况下，单纯依赖有限的交管人力资源来实现全时、全面的监控，成为几乎不可能的事情。 本方案的提出，旨在利用当今最前沿的智能视频分析技术，对目前的城市道路交通监控系统进行改造，实现道路交通中异常行为的智能识别、提前发现和自动报警，从而减轻交管监控人员的工作负担，提高监测准确度，使城市道路交通管理工作更加有效。
二、需求分析 2.1城市道路交通智能视频智能分析监控系统的主要作用： （1）路况监视：各路口的摄像机会及时将所监控区域的实时图像传回交通指挥中心，使交通指挥人员实时掌握各路口和路段的交通状况 （2）智能分析：针对整个监控系统的路口较多，出现许多违反交通规则行为的情况下，以传统的监控模式，只凭人的肉眼和事后查，例如：路段人车流量、 信号灯是否正常工作、是否有违章行为和交通事故发生。这些信息能帮助交 通管理部门及时采取合适的处理方式。看录像来做到，任务量是相当多。所 以我们所说的智能监控就是通过智能视频分析设备来代替人力完成监视和 查询违章的交通事件。 （3）录像：视频智能分析监控的图像会保存到交通指挥中心的录像服务器上，作为处理交通事故、违规行为甚至是治安犯罪等各种突发情况的取证依据。 2.2对视频智能分析监控系统的主要要求： （1）满足7*24小时运行要求。系统运行必须稳定可靠，故障率低，检修方便。 （2）画面延迟小，图像清晰度高。 （3）技术领先，有一定前瞻性，满足较长期间的需求。 （4）多层级联网，并能适应灵活扩容的需要。 （5）能有效减轻交管部门工作负荷，缓解城市增长迅速与交通警力不足间的矛盾。 2.3智能交通客户功能需求分析： 违章或故障、事故停车： 在车道上或禁止停车区域出现停车现象，不论是因车辆故障停车或违章停车，都或属于极为危险的事件，或属于易引起交通阻塞的违章行为，需要及时进行处理，而事故停车也需要管理部门及时知晓尽快处理以恢复交通，视频分析技术可以及时发现停车行