施工安全交底记录
工程名称
参加人员
交底人交底日期
交底内容
严格按《通信建设工程安全生产操作规范》施工。
1.施工测量
⑴.通信线路工程在勘察测量施工时，应对路由经过的沿线环境进行详细的调查，如有毒植物、毒蛇、血吸虫、猛兽和狩猎器具、陷阱等；要广泛宣传告知交底并采取相应预防措施。
⑵.在路由复测中传递标杆，禁止抛掷，并不得耍弄标杆，以免伤人。
⑶.在测量和施工时，凡遇到河流、深沟、陡坡等，要小心通过，不能盲目泅渡和跳跃。
2.装运电杆
⑴汽车装运电杆时，车上应设置专用支架，杆材重心应落在车厢中部。严禁杆材超出车厢两侧。没有专用支架时，杆材应平放在车厢内，杆根向前，杆梢向后，杆材伸出车身尾部的长度应符合交通部门的规定。
⑵如用其他运输车辆运送电杆时，应用绳索捆绑撬紧，保持车辆平衡。卸车时应用木枕或石块稳住前后车轮。
⑶卸车松捆时，应按顺序逐一进行，不得全部松开，以防电杆从车厢两侧滚下。卸车时不得将电杆直接向地面抛掷。
⑷堆放杆材应使杆梢、杆根各在一端排列整齐平顺。杆堆底部两侧必须用短木或石块堵挡，堆完后应用铁线捆牢。电杆堆放时，木杆不超过六层，水泥杆不超过两层。
人工运杆作业
（1）电杆分屯堆放点应设在不妨碍行人、行车的位置，电杆堆放不宜过高。
（2）电杆应按顺序从堆放点高层向低层搬运。撬移电杆时，下落方向禁止站人。从高处向低处移杆时用力不宜过猛，防止失控。
（3）使用“抱杆车”运杆，电杆重心应适中，不得向一头倾斜。推拉
速度应均匀，转弯和下坡前应提前控制速度。
（4）在往水田、山坡搬运电杆时应提前勘选路由。根据电杆重量和路
险情况，备足搬运用具和充足人员，并有专人指挥。
（5）在无路可抬运的山坡地段采用人工沿坡面牵引时，绳索强度
应足够牢靠，同时应避免牵引绳索在山石上磨擦。电杆后方严禁站人。
3.立杆人工立杆
（1）立杆前，应在杆梢下方的适当位置系好定位绳索。如作业区周边
有砖头、石块等应预先清理。
（2）在杆根下落的坑洞内竖起挡杆板，使挡杆板挡住杆根，并由专人
负责压控杆根。
（3）作业人员竖杆时应步调一致，人力肩扛时必须用同侧肩膀
（4）杆立起至30°角时应使用杆叉（夹杠）、牵引绳等助力。拉动牵引绳
应用力均匀，面对电杆操作，保持平稳，严禁作业人员背向电杆拉牵引绳。杆叉操作者用力要均衡，配合发挥杆叉支撑、夹拉作用。电杆不得左右
摇摆，应保持平稳。
（5）电杆立起后应按要求校正杆根、杆梢位置，并及时回填土、夯实。夯实后方能撤除杆叉及登杆摘除牵引绳。
机械立杆
（1）使用吊车立杆时，钢丝吊绳应牢固地拴在电杆上方的适当位置，
使电杆的重心位置在下。起吊时，吊车臂下及杆下严禁站人。
（2）严禁在电力线路正下方（尤其是高压线路下）立杆作业。当架空
的通信线路穿过输电线时，经测量计算出现吊线与高压输电线达不到安
全净距，则必须修改通信线路设计，必要时可改为由地下通过。
（3）在民房附近进行立杆作业时，不得触碰屋檐。
4.杆上作业登（上）杆作业
（1）登杆前必须认真检查电杆有无折断的危险。如发现有腐烂现象的
电杆，在未加固前，不得攀登。
（2）登杆时应注意观察及避开杆顶周围的障碍物。
（3）登杆到达杆上的作业位置后，安全带应兜挂在距杆梢50cm以下的位置。
（4）上下杆时不准二人以上同时上下杆。
使用脚扣登杆作业
（1）使用前应检查脚扣是否完好，当出现橡胶套管（橡胶板）破损、
离股、老化或螺丝脱落和弯钩、脚蹬板扭曲、变形或脚扣带腐蚀、开焊、裂痕等情形之一者，严禁使用。不得用电话线或其他绳索替代脚扣
带。
（2）检查脚扣的安全性时应把脚扣卡在离地面30cm的电杆上，一脚
悬起，另一脚套在脚扣上用力踏踩，没有任何受损变形迹象，方可使用。
（3）使用脚扣时不得以大代小或以小代大。使用木杆脚扣不得攀登水泥杆，使用圆形水泥杆脚扣不得
攀登方型水泥杆。各种活动式脚扣的使用功能不得互相替代。
（4）使用脚扣上杆时不得穿硬底鞋、拖鞋。
5.其他注意事项
（1）登杆时除个人配备的工具外，不准携带笨重工具。材料、工具应
用工具袋传递。在电杆上作业前，必须系好安全带，并扣好安全带保险环后方可作业。
（2）杆上作业，所用材料应放置稳妥，所用工具应随手装入工具袋内，不得向下抛扔工具和材料。
（3）在杆下用紧线器拉紧全程吊线时，杆上不准有人。待拉紧后再登
杆拧紧夹板、做终结等作业。
（4）升高或降低吊线时，必须使用紧线器，尤其在吊档、顶档杆操作
必须稳妥牢靠，不许肩扛推拉。
（5）电杆上有人作业时，杆下周围必须有人监护（监护人不得靠
近杆根），在交通路口等地段必须在电杆周围设置护拦。
6.安装和拆换拉线作业
（1）新装拉线必须在布放吊线之前进行。拆除拉线前必须首先检查旧杆安全情况，按顺序拆除杆上原有的光（电）缆、吊线后进行。
（2）终端拉线用的钢绞线必须比吊线大一级，并保证拉距，地锚与地
锚杆应与钢绞线配套。严禁使用非配套的小于规定要求的地锚或地锚杆，严禁拉线坑不够深度或者将地锚杆锯短或弯盘。
（3）更换拉线时应将新拉线安装完毕，并在新装拉线的拉力已将旧拉
线张力松泄后再拆除旧拉线。
（4）在原拉线位置或拉线位附近安装新拉线时，应先制作临时拉线，
防止挖新拉线坑时将原有拉线地锚挖出而导致抗拉力不足使地锚移动发
生倒杆事故。
（5）安装拉线应尽量避开有碍行人行车的地方，并安装拉线警示护套。（6）拉线安装完毕后，拉线坑在回填土时必须夯实。
7.布放吊线
（1）布放无盘钢绞线时必须使用放线盘，禁止无放线盘布放钢绞线。（2）人工布放钢绞线，在牵引前端必须使用干燥的麻绳（将麻绳与钢
绞线连接牢固）牵引。
（3）布放钢绞线前，应对沿途跨越的供电线路、公路、铁路、
街道、河流、树木等调查统计，在布放时必须采取有效措施，安全
通过。
（4）在树枝间穿越时，不得使树枝挡压或撑托钢绞线，保证吊线高度。（5）通过供电线路、公路、铁路、街道时应计算并保证设计高度，确
定钢绞线在杆上的固定位置。牵引钢绞线通过前必须进行警示、警戒。（6）布放跨越道路钢绞线的安全措施：在有旧吊线的条件下，
利用旧吊线挂吊线滑轮的办法升高跨越公路、铁路、街道的钢绞线，以防止下垂拦挡行人及车辆；在新建杆路上跨越铁路、公路、街道时，采用单档临时辅助吊线以挂高吊线防止下垂拦挡行人及
车辆；在吊线紧好后拆除吊线滑轮和临时辅助吊线，同时注意警戒，保证安全。
（7）如钢绞线在低压电力线之上，必须设专人用绝缘棒托住钢绞线，
不得搁在电力线上拖拉。
（8）防止钢绞线在行进过程中兜磨建筑物，必要时采取支撑垫物等措施。
（9）在牵引全程钢绞线余量时，用力应均匀，应采取措施防止
钢绞线因张力反弹在杆间跳弹触及电力线。
（10)剪断钢绞线前，剪点两端应先人工固定，剪断后缓松，防止钢绞
线反弹。
（11）在收紧拉线或吊线时，扳动紧线器以二人为限，操作时作业人
员必须在紧线器后的左右侧。
8.布放架空光（电）缆
（1）布放架空光（电）缆在通过电力线、铁路、公路、街道、树木等特
殊地段时，安全措施参照布放吊线的相关内容要求。
（2）在吊线上布放光（电）缆作业前，必须检查吊线强度。确保吊线在作业时不致断裂，电杆不致倾斜、倒杆及吊线卡担不致松脱时，方可进
行布缆作业。
（3）在跨越电力线、铁路、公路杆档安装光（电）缆挂钩和拆除吊线
滑轮时严禁使用吊板。
（4）光（电）缆在吊线挂钩前，一端应固定，另一端应将余量拽回，
剪断缆线前应先固定。
（5）使用吊板挂放光（电）缆
①坐板及坐板架应固定牢固，滑轮活动自如，坐板无劈裂、腐朽。如吊板上的挂钩已磨损四分之一时，不得再使用。
②坐吊板时，必须辅扎安全带，并将安全带挂在吊线上。
③不得有两人以上同时在一档内坐吊板工作。
④在2.0/7以下的吊线上作业时不得使用吊板。
电气架空线路施工安全技术交底工程名称：
注：参考文献[11] 交底内容：针对工程施工中应该注意的安全问题进行技术交底，要求各个施工班组将施工中可能出现的安全问题放在整天工程的首要位置，严格贯彻执行“安全第一，预防为主”的施工方针，坚决与“违章、麻痹、不负责任”作斗争，树立一个良好的企业形象，并将如下要求贯彻到施工中，确保工程安全、质量、快捷完成。 一、基本要求： 1、施工作业前必须认真勘查施工现场，针对施工作业危险点，编制并报审相 关的安全施工方案，得到相关部门审批后方可施工，且必须在施工前组织现场安全交底。 2、施工班组所有人员必须熟悉并遵守《十个规定动作》（凭票工作、凭票操作、穿工 作服、戴安全帽、系安全带、停电、验电，挂接地线，挂牌装遮拦、现场交底）。 3、进入施工现场应正确佩戴安全帽，穿纯棉衣服；施工过程不得穿拖鞋、不得喝酒、 不得喧哗；施工过程做到“三不伤害“。 4、施工人员严禁违章作业，不得影响他人安全作业，有权制止他人违章作业。 5、每天工作前，工作班组负责人召开工前会强调安全，讲解当日相关工作内 容及安全注意事项，施工前必须落实保证安全的组织措施、技术措施和安全防护措施到位，工作班组负责人应在施工现场，若有急事需离开，应指定能胜任工作的一人作为临时工作负责人。 6、做好生产班组“安全日”活动的记录，每月上报工程部。] 二、电缆敷设： 1、电缆敷设前应先清理管道，防止砂、石或杂物划伤电缆外套。 2、在敷设电缆时，应在钢丝网套靠电缆端加装防捻器。 3、在室外切割电缆或制作电缆头时，应采取防雨措施。 4、敷设电缆时，拐弯处的施工人员应站在电缆的外侧。 5、保持电缆沟、施工现场的整洁，道路畅通。掀起的电缆沟盖板，下班前应回盖好。
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 施工现场配电线路安全技术交 底(最新版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.
施工现场配电线路安全技术交底(最新版) 交底内容： 1．架空供电线路必须用绝缘导线，以绝缘子支承，用专用电杆(水泥杆、木杆)或沿墙架设。电杆的板线(拉线)必须装设拉力绝缘子，拉力绝缘子距离地面不得小于2.5m拉线的截面积不小于3×?4镀锌铁线。严禁供电线路架设在树木、脚手架上。 2．架设室外供电线路时，施工操作人员必须符合下列要求： (1)电杆使用小车搬运时，应捆绑卡牢；人工抬运时，动作要一致，电杆不应离地过高。 (2)人工立杆，所用叉木应坚固完好；操作时，互相配合，用力均衡。机械立杆，两侧应设溜绳。立杆时坑内不得有人，基坑夯实后，方准拆去叉木或拖拉绳。 (3)登杆前，杆根应夯实牢固。旧木杆杆根单侧腐朽深度超过杆
根直径的1／8以上时，应经加固后方能登杆。 (4)登杆操作脚扣应与杆径相适应。使用脚踏板，钩子应向上。安全带应拴于安全可靠处，扣环扣牢，不准拴于瓷瓶或横担上。工具、材料应用绳索传递，禁止上下抛扔。 (5)杆上紧线应侧向操作，并将夹紧螺栓拧紧。紧有角度的导线，应在外侧作业。调整拉线时，杆上不得有人。 (6)紧线用的铁丝或钢丝绳，应能承受全部拉力，与导线的连接，必须牢固。紧线时，导线下方不得有人。单方向紧线时，反方向应设置临时拉线。 (7)电缆盘上的电缆端头，应绑扎牢固。放线架、千斤顶应设置平稳，线盘应缓慢转动，防止脱杠或倾倒。电缆敷设至拐弯处，应站在外侧操作。 3．引入高层建筑内的供电线路，必须使用电缆穿钢管埋地敷设，引至各施工层的供电线路应用电缆沿管井、电缆井、电梯井架设，且每层不小于一个绝缘支承点。 4．室外供电线路的架设高度不小于4m，电缆线路可放宽为3m，
电气架空线路施工安全技术交底 工程名称： 可继续起立，当即立好，中途不得停下。杆塔起立到70人员均应站在
注：参考文献[11] 交底内容：针对工程施工中应该注意的安全问题进行技术交底，要求各个施工班组将施工中可能出现的安全问题放在整天工程的首要位置，严格贯彻执行“安全第一，预防为主”的施工方针，坚决与“违章、麻痹、不负责任”作斗争，树立一个良好的企业形象，并将如下要求贯彻到施工中，确保工程安全、质量、快捷完成。 一、基本要求： 1、施工作业前必须认真勘查施工现场，针对施工作业危险点，编制并报审相 关的安全施工方案，得到相关部门审批后方可施工，且必须在施工前组织现场安全交底。 2、施工班组所有人员必须熟悉并遵守《十个规定动作》（凭票工作、凭票操作、穿工 作服、戴安全帽、系安全带、停电、验电，挂接地线，挂牌装遮拦、现场交底）。 3、进入施工现场应正确佩戴安全帽，穿纯棉衣服；施工过程不得穿拖鞋、不得喝酒、 不得喧哗；施工过程做到“三不伤害“。 4、施工人员严禁违章作业，不得影响他人安全作业，有权制止他人违章作业。 5、每天工作前，工作班组负责人召开工前会强调安全，讲解当日相关工作内 容及安全注意事项，施工前必须落实保证安全的组织措施、技术措施和安全防护措施到位，工作班组负责人应在施工现场，若有急事需离开，应指定能胜任工作的一人作为临时工作负责人。 6、做好生产班组“安全日”活动的记录，每月上报工程部。] 二、电缆敷设： 1、电缆敷设前应先清理管道，防止砂、石或杂物划伤电缆外套。 2、在敷设电缆时，应在钢丝网套靠电缆端加装防捻器。 3、在室外切割电缆或制作电缆头时，应采取防雨措施。 4、敷设电缆时，拐弯处的施工人员应站在电缆的外侧。 5、保持电缆沟、施工现场的整洁，道路畅通。掀起的电缆沟盖板，下班前应回盖好。 交底内容： 主要危险点分析及防护措施： 1．地处商业闹市区，车辆行人众多，施工环境复杂，多处跨越市政道路、国道、村道，维护交通秩序，防止车辆交通事故，保证行人安全是本工程安全工作的重点。 一、防护措施
施工现场安全技术交底 （公司对项目部） 工程名称：振新华府一期 时间：2014年5月20日地点：振新实业总公司 交底单位：江阴市新桥市政工程有限公司交底人： 被交底人：项目经理：项目副经理： 项目技术负责人：施工员： 质量员：安全员： 材料员：资料员： 其他管理人员： 为了贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，保护国家、企业的财产免遭损失，保障职工的生命安全和身体健康，保障施工生产的顺利进行，现对项目部工程施工管理人员进行加强安全生产管理，执行安全生产法律法规、强制性标准和JGJ59-2011标准，规范施工管理。 安全技术交底内容： 1、安全管理 1.1、项目部应建立安全生产领导小组，由项目经理主持安全生产活动，并配备专职安全员负责施工现场日常安全管理工作。 1.2、项目部建立健全安全生产责任制，应严格落实安全生产责任制，全体职工都必须在各自岗位实现安全生产，实行全员安全生产责任制。项目负责人与各项目成员签订岗位安全目标责任书。项目部要与劳务分包队伍签定安全
协议书和安全目标责任书。 1.3、项目部应配备专（兼）职安全资料员，负责工程项目的安全管理资料的整理工作，各种特殊作业人员都应持证上岗。 1.4、项目部的管理要实行安全一票否决制，保证施工现场安全文明施工。 1.5、项目部开工前要建立环境职业健康管理组织机构、安全文明施工组织机构，并落实各机构人员职责，并且制定相对应的管理办法。 1.6、项目部必须统一按公司要求为现场管理人员及其所有施工人员购买意外伤害保险，要确定保险落实到每个人。 1.7、编制安全措施费使用方案，每月月底统计本月安全措施费使用情况，并将下个月安全措施费使用计划报回公司，保证安全措施费的投入使用。 1.8、坚持每日现场施工巡检，发现隐患积极实施整改，做好检查整改记录。项目负责人必须检查具体施工人员落实情况，并进行经常性的督促、指导，确保施工安全。建筑施工项目负责人要定期带班检查，每月检查时间不少于其工作日的25%。 1.9、项目部要与劳务分包队伍签定安全协议书，安全目标责任书。 1.10、特种作业人员必须持有有效的《建筑施工特种作业操作资格证》，方可上岗。项目部留存特种作业证件复印件，并建立特种作业人员台账。 1.11、项目部安全员每周对工作情况按安全技术部周总结表进行汇报，形成及时计划与总结，一个月的记录和在报报表时一起回馈给安全技术部。 2、安全文明施工目标 2.1、该工程在施工过程中，杜绝一切死亡、重伤事故的发生，轻伤事故率控制在1‰以下。 2.2、该工程在施工过程中，杜绝重大设备事故、坍塌事故、职业病、环
线路架设:安全技术交底-制度大全 线路架设:安全技术交底之相关制度和职责，1.供电线路路径的选择应合理,应避开易撞、易碰、易受雨水冲刷和气体腐蚀的地带,并应避开热力管道、河道和施工中交通频繁等场所。 2.施工现场内的低压架空线路在人员频繁活动区或大型机具... 1.供电线路路径的选择应合理,应避开易撞、易碰、易受雨水冲刷和气体腐蚀的地带,并应避开热力管道、河道和施工中交通频繁等场所。 2.施工现场内的低压架空线路在人员频繁活动区或大型机具集中作业区,应采用绝缘线。绝缘线不得成束架空敷设,并不得直接捆绑在电杆、树木、脚手架上,不得拖拉在地面上;埋地敷设时必须穿管,管内不得有接头,其管口应密封。 3.导线截面的选择应满足下列要求: 1)导线中的负荷电流不应大于导线允许载流量。 2)线路末端的允许电压降不应大于额定值的5%。 3)导线跨越铁路、公路或其他电力线路时,铜绞线截面不得小于16mm2;钢芯铝绞线截面不得小于25mm2;铝绞线不得小于35mm2。 4)线路相互交叉时,不同线路导线之间最小垂直距离应符合表1的规定。 表1? 线路交叉时导线之间最小垂直距离(m) 线路电压(kV) 1~10 交叉电力 线路(kV) 1 2 1~10 2 2 表2? 在最大弧垂时导线与地面的最小距离(m) 区域 线路电压(kV) 1~10 人员频繁活动区 6 6.5 非人员频繁活动区 5 5.5 极偏僻区 4
公? 路 6 7 铁路轨顶 7.5 7.5 5.线路导线与地面的最小距离,在最大弧垂时应符合表2的规定。 6.线路导线在最大弧垂和最大风偏时与建筑凸出部分的最小距离应符合表3的规定。 表3 导线与建筑物凸出部分之间的最小距离(m) 项目 线路电压(kV) 1~10 垂直距直 2.5 3.0 边导线水平距离 1.0 1.5 7.当施工现场几种线路同杆架设时,高压线路必须位于低压线路上方;电力线路必须位于通讯线路上方;同杆架设的线路横担最小垂直距离应符合表4的规定值。 表4? 同杆架设的线路横担最小垂直距离(m) 同杆线路 直线杆 分支杆或转角杆 高压与高压 0.8 0.45/0.6注 高压与低压 1.2 1.0 低压与低压 0.6 0.3 低压与通讯 1.2 8.线路不同档距时的弧垂应符合国家现行标准中10kV及以下架空线路安装曲线的规定。 9.在同一档距内,一根导线的接头不得多于1个;同一条线路在同一档距内接头不应超过2
建筑工程施工现 场安全管理资料 分部（分项）工程与 特种作业安全技术交底
说明 一、施工单位应根据建设工程项目的特点，依据建设工程安全生产的法律、法规和标准，建立安全技术交底文件的编制、审查和批准制度。 二、安全技术交底文件应有针对性，由专业技术人员编写，技术负责人审查，施工单位负责人批准；编写、审查、批准人员应当在安全技术交底文件上签字。 三、工程项目施工前，必须进行安全技术交底，被交底人员应当在文件上签字，并在施工中接受安全管理人员的监督检查。 安全技术交底资料应包括： 1、人工挖孔桩工程安全技术交底 2、土方工程施工安全技术交底 3、混凝土工程施工安全技术交底 4、钢筋工程施工安全技术交底 5、模板安装安全技术交底 6、模板拆除安全技术交底 7、砌筑工程施工安全技术交底 8、外装饰抹灰工程安全技术交底 9、室内抹灰工程安全技术交底 10、卷材屋面防水工程安全技术交底
11、钢木门窗安装工程安全技术交底 12、油漆工程安全技术交底 13、构件吊装工程安全技术交底 14、电焊作业安全技术交底 15、气焊作业安全技术交底 16、钢管外脚手架搭设安全技术交底 17、脚手架拆除安全技术交底 18、吊篮安装安全技术交底 19、吊篮使用安全技术交底 20、吊篮拆除安全技术交底 21、物料提升机安装安全技术交底 22、物料提升机使用安全技术交底 23、物料提升机拆卸安全技术交底 24、混凝土搅拌机使用安全技术交底 25、外用电梯安装安全技术交底 26、外用电梯使用安全技术交底 27、外用电梯拆卸安全技术交底 28、塔式起重机安装安全技术交底 29、塔式起重机使用安全技术交底 30、塔式起重机拆卸安全技术交底 31、其它安全技术交底（备用表）
上海市高速公路噪声治理工程A8(松枫段) 屏体施工工程 施工现场安全技术交底文件 编制：审核：批准： 编制日期：2010 年9 月 6 日
施工部位：施工现场施工项目：屏体施工 交底项目：新工人安装生产须知交底 交底内容： 1．新工人进入工地前必须认真学习本工种安全技术操作规程。未经安全知识教育和培训，不得进入施工现场操作。 2．进入施工现场，必须戴好安全帽，扣好帽带。 3．在没有防护设施的2m高处，墙体或陡坡施工作业必须系好安全带。 4．高空作业时，不准往下或向上抛材料和工具等物件。 5．不懂电器和机械的人员，严禁使用和玩弄机电设备。 6．建筑材料和构件要堆放整齐稳妥，不要过高。 7．危险区域要有明显标志，要采取防护措施，夜间要设红灯示警。 8．在操作中，应坚守工作岗位，严禁酒后操作。 9．特殊工种（电工、焊工、起重及打桩司机和指挥、架子工、各种机动车辆司机等）必须经过有关部门专业培训考试合格发给特殊工种操作证，方准独立操作。 1O．施工现场禁止穿拖鞋、高跟鞋、赤脚和易滑、带钉的鞋和赤膊操作。 11．施工现场的脚手架、防护设施、安全标志、警告牌、脚手架连接铅丝或连接件不得擅自拆除，需要拆除必须经过加固后经施工负责人同意。 12．施工现场的洞、坑、井架、升降口、漏斗等危险处，应有防护措施并有明显标志。 13．任何人不准向下、向上乱丢材、物、垃圾、工具等。不准随意开动一切机械。操作中思想要集中，不准开玩笑，做私活。 14．不准坐在脚手架防护栏杆上休息和在脚手架上睡觉。 15．手推车装运物料，应注意平稳，掌握重心，不得猛跑或撒把溜放。 16．拆下的脚手架、钢模板、轧头或木模、支撑要及时整理，圆钉要及时拔除。 检查执行情况：
安全技术交底范本（参考资料妥善保管）
使用说明 1.公司组织编制的《安全技术交底范本》可作为各单位在安排安全生产工作前编写分部、分项工程交底的参考资料； 2.各单位在编写安全技术交底时，要根据分部、分项工程的工作内容、部位、作业环境以及天气情况编写，不可照抄照搬范本中的内容； 3.参考资料中相关条款根据具体工程情况参考使用，与上级规定有违背之处执行上级规定； 4.每一个作业活动的安全技术交底必须细致、全面、有针对性，需要绘制示意图时，须由编制交底人依据规范和现场实际情况绘制； 5.交底程序：项目部主任工程师作现场总交底，分部、分项工程交底由技术主管向生产副经理或栋号长、工长交底，栋号长、工长向劳务队长或班组长交底，班组长依据书面交底口头向施工人员进行交底。交底完成后，所有接交底人员必须在交底书背面签字并交由项目部安全管理员存档； 6.安全技术交底的执行原则是谁交底谁负责监控交底的运行情况，作到及时跟踪检查； 7.安全技术交底须根据工程实际需要编写，由交底人填写齐全，并一式多份，其中交底人、接交底人、安全员必须人手一份； 8.各工种安全操作规程附后，编写交底时可随时参阅； 9.时间仓促，水平有限，有误之处请谅解并在参用时自行纠正。
目录 一、安全技术交底（范样） (6) 1、钢筋作业 (6) 2、砼施工作业 (10) 3、木工支模作业 (12) 4、砌筑工程作业 (13) 5、脚手架搭设、拆除作业 (16) 6、土方开挖作业 (17) 7、马道、护头棚 (18) 8、卸料平台搭设作业 (19) 9、防水作业 (21) 10、库房防水材料管理 (22) 11、调漆作业 (23) 12、喷漆作业 (24) 13、屋面防水作业 (25) 14、油漆作业 (26) 15、大模板施工作业 (29) 16、钢结构施工作业 (32) 17、清理、清运作业 (33) 18、钢管、料具码放作业 (34) 19、安全网支搭作业 (35) 20、抹灰作业 (36) 21、吊顶作业 (39) 22、玻璃安装作业 (40) 23、大理石干挂作业 (41) 24、玻璃幕墙安装作业 (42) 25、外墙抹灰作业 (43)
2014年农网改造升级项目35kV羊邑输变电新建工程安全技术交底书 工程项目名称: 2014年农网改造升级项目35kV羊邑输变电新建工程(线路部分) 二、交底单位：云南保山电力股份有限公司永昌分公司 项目负责人： 技术负责人：工程安全师： 三、接受安全技术交底单位: （一）总包单位：云南康鼎机电安装工程有限公司、 项目负责人: 技术负责人：安全员： 四、见证单位：四川四强建设项目管理有限公司 监理单位见证人： 交底日期: 年月日 交底地点:
2014年农网改造升级项目35kV羊邑输变电新建工程 为贯彻电网公司基建工程安全文明施工管理规定，严格和规范施工过程管理，促使各参建单位和从业人员更加重视安全文明施工，持续提高和改善电线路工程施工现场安全与文明施工环境管理工作，为保障施工人员线路工程施工中的安全，为了安全、顺利、优质、高效的完成本工程的建设任务，依据《建设工程安全生产管理条例》、《国家安全生产法》和签订的《施工合同》及《安全管理协议》，结合本工程具体项目的基础分部、杆塔分部、架线分部工程实施情况，要求施工单位在施工过程中严格按基建管理程序和云网公司工程建设管理规定，做好过程工序的多方控制工作，确保工程顺利竣工投产，特向总包单位、施工单位进行如下交底,请严格执行。 工程规模： 西邑变电站～羊邑变电站35kV线路新建工程 （1）工程名称：西邑变电站～羊邑变电站35kV线路新建工程 （2）电压等级：35kV （3）起迄点：起于35kV羊邑变电站侧间隔，迄于原35kV羊西线的原塔N18处（SD24-24）。（4）线路全长：6.302km（G1-G8为双回架设长1.755km，G8-G19为单回架设长4.547Km）。（5）曲折系数：1.053。 （6）回路数：单、双回路架设。 （7）导地线型号：导线采用JL/G1A-240/30-24/7钢芯铝绞线，地线为全线双地线架设，一根为GJX-50锌铝合金镀层钢绞线和一根OPGW-12B1-53复合光缆。 （8）绝缘配合：采用U70B型玻璃绝缘子和防污型绝缘子U70BP（G0-G5使用防污型绝缘子），悬垂单串及跳线串1×4片，悬垂双串2×4片，耐张单串1×5片，耐张双串2×5片。相序：与原线路相同。 （9）接地方式：逐基直接接地。 （10）杆塔：共用铁塔18基，直线铁塔8基，占全线杆塔总数的33.3%；耐张铁塔12基，占全线杆塔总数的66.7%。 （13）杆塔基础：铁塔基础采用现场浇制的钢筋混凝土立柱式基础。 羊邑变电站至老麦变电站“T”接点35kV送电线路工程 （1）工程名称：羊邑变电站至老麦变电站“T”接点35kV送电线路工程。 （2）电压等级：35kV。 （3）起迄点： a. 起于35kV老麦变原已建出线JN33塔位处（已建的110Dsn-21米），迄于35kV羊邑变电站间隔，单、双回架设，线路全长9.869km，（其中G26-G28与35kV羊邑变-110kV辛街变为同塔双回架设长0.308km）。 b.35kV羊邑变电站-110kV辛街变改造段，起于羊邑变电站至老麦变电站“T”接点35kV送电线路工程的G26号塔，迄于原羊辛线46号处（现N3号），单回架设，线路全长0.830km。（4）线路全长:10.699km，其中单回架设长度10.391km；双回架设长度0.308km。 （5）曲折系数：1.15。 （6）回路数：单、双回路架设。 计划工作时间： 2015年9月3日---2016年1月3日 四、工程施工安全技术交底制度： 1、工程开工前，项目负责人应将工程概况、施工方法、安全技术措施等情况，向参加工作人员进行交底。 2、项目负责人每天要对工人进行施工要求、作业环境等的书面安全交底。工作负责人必
工程安全技术交底 说明 一、施工单位应根据建设工程项目的特点，依据建设工程安全生产的法律、法规和标准，建立安全技术交底文件的编制、审查和批准制度。 二、安全技术交底文件应有针对性，由专业技术人员编写，技术负责人审查，施工单位负责人批准；编写、审查、批准人员应当在安全技术交底文件上签字。 三、工程项目施工前，必须进行安全技术交底，被交底人员应当在文件上签字，并在施工中接受安全管理人员的监督检查。 安全技术交底资料应包括： 1、土方工程施工安全技术交底 2、混凝土工程施工安全技术交底 3、钢筋工程施工安全技术交底 4、模板工程安全技术交底 5、砌筑工程施工安全技术交底 6、钢结构吊装工程安全技术交底 7、钢管外脚手架安全技术交底
土方工程施工安全技术交底 施工单位名称南通二建单位工程名称C11-1地块施工部位基础施工内容基础开挖 安全技术交底内容 (1)要严格按照设计要求和施工方案的规定进行作业。 (2)土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“开槽支撑，先支 撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。 (3)基坑槽、管沟土方开挖过程中，依设计要求为依据或规范要求为依据，对 基坑变形进行监控。 (4)基坑边界周围地面应设排水沟，对坡顶、坡面、坡脚采取排水措施。 (5)基坑周边严禁超堆菏载。 (6)基坑开挖过程中，应防止碰撞支护结构、工程桩；应随时注意土壁变动的 情况，发现有裂缝等异常现象，必须暂停施工，报告项目经理进行处理。 (7)挖土方时，如发现有不能辨认的物品或事先未预见到的情况时，应及时停 止作业，报告上级处理。 (9)对土方开挖后不稳定或欠稳定的边坡，应根据边坡的地质特征和可能发生 的破坏情况，采取自上而下，分段跳槽，及时支护的逆做法或部分逆做法施工。 严禁无序开挖，大爆破作业。 (10)人工吊运泥土，应检查工具、绳索、钩子是否牢靠，起吊时下方不得有人。 (11)在基坑或深井下作业时，必须戴安全帽。 (12)基坑四周必须设1.5M高的防护栏杆，防护栏杆距基坑距离不小于1M。 编写人员审查人员批准人 交底人签名接受交底负责人 签名 交底时间 作业人员签名 本表一式两份，班组自存一份，归档一份。
安全技术交底(线路)
2014年农网改造升级项目35kV羊邑输变电新建工 程安全技术交底书 一、工程项目名称: 2014年农网改造升级项目35kV羊邑输变电新建工程(线路部分) 二、交底单位：云南保山电力股份有限公司永昌分公司 项目负责人： 技术负责人：工程安全师： 三、接受安全技术交底单位: （一）总包单位：云南康鼎机电安装工程有限公司、 项目负责人: 技术负责人：安全员： 四、见证单位：四川四强建设项目管理有限公司 监理单位见证人： 交底日期 : 年月日 交底地点 :
2014年农网改造升级项目35kV羊邑输变电新建 工程 为贯彻电网公司基建工程安全文明施工管理规定，严格和规范施工过程管理，促使各参建单位和从业人员更加重视安全文明施工，持续提高和改善电线路工程施工现场安全与文明施工环境管理工作，为保障施工人员线路工程施工中的安全，为了安全、顺利、优质、高效的完成本工程的建设任务，依据《建设工程安全生产管理条例》、《国家安全生产法》和签订的《施工合同》及《安全管理协议》，结合本工程具体项目的基础分部、杆塔分部、架线分部工程实施情况，要求施工单位在施工过程中严格按基建管理程序和云网公司工程建设管理规定，做好过程工序的多方控制工作，确保工程顺利竣工投产，特向总包单位、施工单位进行如下交底,请严格执行。 一、工程规模： 西邑变电站～羊邑变电站35kV线路新建工程 （1）工程名称：西邑变电站～羊邑变电站35kV线路新建工程 （2）电压等级：35kV （3）起迄点：起于35kV羊邑变电站侧间隔，迄于原35kV羊西线的原塔N18处（SD24-24）。 （4）线路全长：6.302km（G1-G8为双回架设长 1.755km， G8-G19为单回架设长4.547Km）。
Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 集电线路安全技术交底(通用版)
集电线路安全技术交底(通用版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 由业主项目部对施工单位、监理单位进行集电线路开工前安全技术交底，交底内容如下： 1、集电线路施工管理人员必须认真学习相关安全、技术制度及相关规范文件，建立健全施工质量、安全保证体系。 2、进场施工人员必须进行三级安全教育培训，每日召开工前会，进行安全技术交底并留有影像资料，建立各种相关的安全资料。 3、认真查看集电线路设计图纸，及时采购合格的原材料保证工程的正常开展，进行实地复测和勘测，发现与图纸不符的及时与设计沟通，确保施工安全。 4、施工前认真填写安全施工作业票，进行安全交底并签字认可。施工时确保所有作业面都有专职安全监护人员进行统一管理监护，施工结束后进行检查做到“三不离”、“三不动”。 5、进行基坑开挖时严格按照设计图纸进行开挖，严禁超挖或少挖，合理放置弃土，注意环保水保保持。对于开挖好的基坑做好安全围护
并安放警示标志防止人员坠入坑内， 6、钢筋等原材料要确保质量合格，进场前进行检验，要有出厂合格证和材质证明并进行抽样复查，。按照设计图纸要求一次性加工成型并注意成品、半成品的保护，按照规范要求进行安装。 7、进行模板支力时严禁轴线位移，保证模板的集合尺寸。在砼浇筑时进行分层浇筑，合理振捣，防止漏振。进行基坑回填时必须进行分层夯实至设计标高。 8、严格按照规范和设计要求进行地脚螺栓的安装和固定。接地体进行焊接时所有焊接点必须进行防腐处理，接地完成后进行电阻测试确保＜4Ω。 9、进行杆塔组立时必须认真学习杆塔组立的安全措施，进行危险源辨识并制定相应预防措施，明确安全责任制。施工前必须确保接地系统全部完成并有安全监护人员在现场进行统一指挥。组立铁塔时，应及时拧紧塔腿地脚螺栓，其垫片规格必须符合设计要求；组装方案和现场布置应符合施工技术措施的规定；工器具不得超载使用；塔材就位时应先低侧后高侧；主材和侧面大斜材未全部连接牢固前，不得在吊件上作业。 10、确保工程资料与工程进展一致。并严格按照监理程序报验，
安全技术交底记录表 项目名称： 施工单位：
7．焊、割作业点与氧气瓶、电石桶和乙炔发生器等危险物品的距离不少于10m，与易燃易爆物品的距离不得少于30m；如达不到上述要求的，应执行动火审批制度，并采取有效的安全隔离措施。 8．乙炔发生器和氧气瓶的存放之间距离不得少于2m；使用时两者的距离不得少于5m。 9．氧气瓶、乙炔发生器等焊割设备上的安全附件应完整有效，否则不准使用。 10．施工现场的焊、割作用，必须符合防火要求，严格执行“十不烧”规定： 1）焊工必须持证上岗，无上海市特种作业人员安全操作证的人员，不准进行焊、割作业； 2）凡属一、二、三级动火范围的焊、割作业，未经办理动火审批手续，不准进行焊、割； 3）焊工不了解焊、割现场周围情况，不得进行焊、割； 4）焊工不了解焊件内部是否安全时，不得进行焊、割； 5）各种装过可燃气体、易燃液体和有毒物质的容器，未经彻底清洗，排除危险性之前，不准进行焊、割； 6）用可燃材料作保温层、冷却层、隔音、隔热设备的部位，或火星能飞溅到的地方，在未采取切实可靠的安全措施之前，不准焊、割；
7）有压力或密闭的管道、容器，不准焊、割； 8）焊、割部位附近有易燃易爆物品，在未作清理或未采取有效的安全措施前，不准焊、割； 9）附近有与明火作业相抵触的工种在作业时，不准焊、割； 10）与外单位相连的部位，在没有弄清有无险情，或明知存在危险而未采取有效的措施之前，不准焊、割。 11．施工现场用电，应严格执行市建委《施工现场电气安全管理规定》，加强电源管理，防止发生电气火灾。 12．冬季施工采用保温加热措施时，应符合以下要求： 1）采用电热法加温，应设电压调整器控制电压；导线应绝缘良好，连接牢固，并在现场设置多处测量点。 2）采用锯生石灰蓄热，应选择安全配合比，并经工程技术人员同意后方可使用。 3）采用保温或加热措施前，应进行安全教育；施工过程中，应安排专人巡逻检查，发现隐患及时处理。 二、突发事件应急预案及措施 工地建立安全值班制度，设值班电话并保证24小时轮流值班。如发生产安全事故立即上报，具体上报程序如下： 现场第一发现人上报给现场作业队值班领导，依次上报给工区现场值
输电线路:安全技术交底-制度大全 输电线路:安全技术交底之相关制度和职责，工程名称220KV********线输电线路工程编号01交底项目项目安全交底内容时间年月日交底人地点参加人员名单交底内容基础施工:1、工作前必须检查基础模板、浇制平台和承台是否牢固可靠... 工程名称220KV********线输电线路工程编号01交底项目项目安全交底内容时间年月日交底人地点参加人员名单交底内容基础施工:1、工作前必须检查基础模板、浇制平台和承台是否牢固可靠。2、用手推车运送砂石及混凝土时,倒料平台口必须设挡车措施,要分开进出车道,推车速度均匀且不要过快,防止互相碰撞翻车,倒料时严禁撒把。3、坑下作业时坑上要设安全监护人,投料时坑上、下人员要配合好,上下坑应使用梯子。4、坑口边缘0.8m 以内不得堆放材料和工具。5、坑下操作人员不得踩踏支撑。6、机械搅拌时,搅拌机应设置在平整坚实的地基上。7、搅拌机在运转时,严禁将工具伸入滚筒内扒料,加料斗升起时,料斗下方不得有人。8、浇筑混凝土或投放大石块时,坑上人员必须听从坑内人员的指挥,坑上应做好安全监护工作。9、电动振捣器应采用绝缘良好的橡皮软线,振捣器运转过热或暂时停止工作时,必须将电源切断。10、机电设备使用前必须进行全面检查,确保机电设备完整、绝缘良好、接地可靠。11、使用电动振捣器时,必须安装漏电保护装置,采用良导体进行接地,防止漏电伤人。12、施工用电接线应由熟练的电工操作,临时用电接线要正确、绝缘良好,并符合安全规程有关规定。机动车运输:1、严禁无证、酒后驾驶机动车辆,车辆上要配备灭火器。2、对运输经过的道路要事先调查清楚,必要时及时进行加固修整。3、施工负责人在运输前应将途经的险桥、沟坡、急弯、坑洼路面等情况向驾驶员和押运人员进行交底。4、路面水深超过汽车排气管时,不得强行通过;在泥泞的坡道或冰雪路面上应缓行,车辆应装防滑链;冬季车辆过冰河时,必须根据气候情况和河水冰冻程度决定是否行车,不得盲目过河。5、车辆过渡时,要遵守轮渡安全规定,听从渡口工作人员的指挥。6、载货机动车运输时,除押运和装卸人员外,不得搭乘其他人员;押运和装卸人员必须乘坐在安全位置上;载物高度超过车厢拦板时,货物上不得坐人。7、装运超长、超高或重大物件时:(1)物件重心与车箱承重中心要基本一致;(2)易滚动的物件要顺其滚动方向用木楔掩牢并捆绑牢固;(3)用超长架装载超长物件时,在其尾部要设置警告标志;超长架要与车箱固定,物件与超长架及车箱捆绑要牢固;(4)押运人员途中要加强检查,防止捆绑松动;通过山区或弯道时,防止超长部位与山坡或行道树碰刮。8、运输爆破器材时,要遵守公安部门的有关规定;车况必须良好;车辆不得带挂车或由其他车辆拖拽行驶;车辆必须按指定路线行驶,遇有火源必须绕道行驶;运输途中,车辆不得在人多的地方、交叉路口、桥上或建筑物附近停留;押运人员必须乘坐在驾驶室内;车上装载的物品用帆布遮盖,并设置警告的标志;炸药和雷管要分别运输,雷管箱内应用柔软材料填实,并严禁与其他易燃易爆品同车运输。9、氧气瓶、乙炔瓶的运输应遵守公安部门的有关规定;瓶帽必须拧紧,防振圈齐全,轻装轻卸,严禁抛掷和滚碰撞击;装运时,氧气瓶应横向卧放,头部朝向一侧,并应垫牢,装载高度不得超过车厢高度;乙炔瓶必须直立排放,车厢高度不得低于瓶高的2/3;严禁与易燃易爆物品同车运输;严禁将氧气瓶与油脂或带有油污的物品同车运输;氧气瓶与乙炔瓶不得同车运输。10、机动车辆运输易燃易爆物品时,应在车辆明显位置挂有“危险品”的标志。1、交底内容铁塔组立:1、高空作业人员作业(含组装高度超过两米的地面组装作业)前,必须系好安全带,并拴在牢固的构件上。2、吊装方案、吊重和现场布置应符合施工技术措施的规定,不得擅自更改,遇特殊情况,工作负责人和安全技术人员可以补充相应的加固安全措施。3、施
安全交底多组 目录 钢筋下料及绑扎运输时，注意事项 (2) 电焊机安全操作 (3) 平板振捣器安全操作 (4) 回填土夯实振动夯 (5) 砼工程砼施工 (6) 现场混合作业 (7) 季节施工 (8) 施工机具、手持电动工具 (9) 安全管理措施 (10) 砌体、砌砖工程 (11) 砼、砂浆搅拌机 (12) 01龙门架搭设（1） (13) 01龙门架搭设（2） (14) 塔吊安装过程中安全问题及注意事项 (15) 塔吊拆除安全交底 (16) 起重、塔吊吊装 (17) 塔吊及高空作业 (18) 塔吊安全操作…………………………………………………………19)
施工部位：基础主体施工项目：钢筋工程 交底项目：钢筋下料及绑扎运输时，注意事项 交底容： 1、钢筋下料前φ10、φ8、φ6.5筋需要拉直的，使用钢筋拉直机时，注意其操作规程，当心钢筋四弹伤人。 2、钢筋下料制做钢筋切断机及弯曲机，注意操作规程进行施工。 钢筋绑扎及运输时，应注意钢筋碰人、扎眼。运输时应该绑捆牢固，防止散落、作人。 检查执行情况：执行情况良好 施工部位：基础主体施工项目：电焊机操作 交底项目：安全操作 交底容： 1、电焊机应放在干焊绝缘好的地，在使用前检查一次、二次绝缘线是否良好，接线处是否有防护罩，焊钳是否完好，处壳地否有接零保护，确认无问题后可使用。 2、在潮湿的地、地沟、管道、锅炉施工时，应取绝缘措施，可垫绝缘板或橡胶皮，穿绝缘鞋，应通风良好，防止出评。 3、焊接时，操作人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋。焊接时，必须双线倒拉，不准利用架子、轨道、管道、钢筋和其它导电物体接线，应用多股铜线。 4、操作时，必须有用火证，设消防器材，并设专人看护。消除附近易燃物，防止焊花回溅引燃物料发生火灾。
最新整理电力线路敷设安全技术交底 表SG-4 工程项目名称 昆明轨道交通6号线机电设备安装及采购总承包项目单位工程名称
机电安装工程分部工程名称动力照明系统 交底时间 交底地点项目部 接受交底人员
技术交底内容 一、技术要求。 1）电缆敷设前应检查电缆支架、桥架、吊架、托架等预埋件的牢固，预留孔、洞、槽正确、电缆夹层、沟、隧道、电缆井无杂物和积水，附设路径畅通，电缆滚动前，应检查电缆盘牢固，滚动应顺着电缆盘上的箭头指示或电缆缠紧方向，再穿过站台板、轨道、建筑物时应穿管防护，防护管内径应大于电缆外径的1.5倍。 2）电缆敷设前应按设计要求测量路径，按配盘核对电缆型号、规格、电压等级，测量绝缘，1kV以上电缆作支流耐压试验。 3）电缆敷设时电缆应从盘的上部引出，不应使电缆在桥架、支架和地面进行拖拉摩擦。电缆上不应有铠装压扁、电缆绞拧和护层折裂等未消除的机械损伤，附设后按设计要求排列整齐无交叉，在终端和接头处附近预留备用长度。 4）电缆敷设宜采用人工敷设，如采用机械敷设，其敷设速度不应超过15m/min。 5）电缆爬升、转弯、进行电缆支架、进柜前刚性固定。 6）区间电缆每个悬挂点处固定。 7）电缆标牌字迹清晰、准确，标牌规格统一，挂装牢固。
电缆挂牌应采用热转印方式，材料为硬质PVC。 8）电缆进出构筑物时穿套管保护。 9）电缆在电缆沟和电缆井及廊道内及中和沿墙敷设时水平距离：同级电压电缆为35mm，控制电缆间应不少于电缆外径。1kV以下电缆与照明导线间为xxxxｍｍ。 10）电缆支架安装应牢固、横平竖直，防腐层完好。支架层间的垂直净距、支架至沟顶、楼板或沟底的距离应符合设计要求。设计无规定时，电缆支架层间最小允许垂直净距：10kV及以下为xxxxｍｍ，控制电缆为100ｍｍ；电缆支架至沟顶、楼板或沟底的距离：最上层横挡至沟顶或楼板为xxxxｍｍ，最下层横挡至沟底或地面为50mm。 11）电缆桥架内每根电缆每隔50m处，电缆的首端、尾端及转弯处应设标记，注明电缆编号、型号、规格、起点和终点。 12）强电与弱电线路在同一竖井内敷设时，应分别在竖井的两侧敷设或采取隔离措施。电缆穿过竖井后,用防火枕进行密实封堵。利用结构施工期间在楼板底面预埋的埋件,来固定防火隔板,防火隔板采用4mm厚的钢板。防火枕的规格有三种,其中I型为32O×120×25,Ⅱ型为160×120×25,Ⅲ型为160×75×25,要根据预留洞日尺寸和桥架尺寸,选择防火枕型号。在防火隔板上摆放防火枕时,要按顺序摆放整齐,挨紧电缆,使防火枕与电缆之间空隙不得大于1cm,防火枕摆放厚度不得小于24cm。 13）电缆终端头应按设计安装在指定位置，带电部分对地净距离应满足室内配电装置最小安全净距的要求。并牢固地固定在支架或框架上。 14）电力电缆的终端头、接头的外壳与该处的电缆金属护套及铠装层均应良好接地。接地线采用铜绞线，截面不小于10mm2。（10mm2以下的低压电缆的接地线截面可适当减小，但不宜小于4mm2）。 15）电缆芯线连接时，其连接管和线鼻子的规格应与线芯规格相符。 16）控制电缆终端头可采用塑料电缆端头套管方式，电缆接头应有防潮措施。
线路施工安全技术交底文件
(4)安装拉线应尽量避开有碍行人行车的地方,并安装拉线警示套管。 (5)拉线安装完毕后,拉线坑在回填土时必须夯实。 7、布放吊线: (1)布放无盘钢绞线时必须使用放线盘,禁止无放线盘布放钢绞线。 (2)人工布放钢绞线,在牵引前端必须使用干燥的麻绳(将麻绳与钢绞线连接牢固)牵引。 (3)布放钢绞线前,应对沿途跨越的供电线路、公路、铁路、街道、河流、树木等调查统计,在布放时必须采取有效措施,安全通过。 (4)在树枝间穿越时,不得使树枝挡压或撑托钢绞线,保证吊线高度。 (5)通过供电线路、公路、铁路、街道时应计算并保证设计高度,确定钢绞线在杆上的固定位置。 (6)布放跨越道路钢绞线的安全措施:在有旧吊线的条件下,利用旧吊线挂吊线滑轮的办法升高跨越公路、铁路、街道的钢绞线,以防止下垂拦挡行人及车辆;在新建杆路上跨越铁路、公路、街道时,采用单档临时辅助吊线以挂高吊线防止下垂拦挡行人及车辆;在吊线紧好后拆除吊线滑轮与临时辅助吊线,同时注意警戒,保证安全。 (7)如钢绞线在低压电力线之上,必须设专人用绝缘棒托住钢绞线,不得搁在电力线上拖拉。 (8)防止钢绞线在行进过程中兜磨建筑物,必要时采取支撑垫物等措施。 (9)在牵引全程钢绞线余量时,用力应均匀,应采取措施防止钢绞线因张力反弹在杆间跳弹触及电力线。 (10)剪断钢绞线前,剪点两端应先人工固定,剪断后缓松,防止钢绞线反弹。 (11)在收紧拉线或吊线时,扳动紧线器以二人为限,操作时作业人员必须在紧线器后的左右侧。 8、布放架空光(电)缆 （1）布放架空光(电)缆在通过电力线、铁路、公路、街道、树木等特殊地段时,安全措施参照布放吊线的相关内容要求。 (2)在吊线上布放光(电)缆作业前,必须检查吊线强度。确保吊线在作业时不致断裂,电杆不致倾斜、倒杆及吊线卡担不致松脱时,方可进行布缆作业。 (3)在跨越电力线、铁路、公路杆档安装光(电)缆挂钩与拆除吊线滑轮时严禁使用吊板。 (4)光(电)缆在吊线挂钩前,一端应固定,另一端应将余量拽回,剪断缆线前应先固定。 (5)使用吊板挂放光(电)缆 ①坐板及坐板架应固定牢固,滑轮活动自如,坐板无劈裂、腐朽。如吊板上的挂钩已磨损四分之一时,不得再使用。
杭长铁路客运专线HCZJ-2标段项目经理部三分部 安全技术交底 编号：交底单位交底时间 交底接收单位 交底人审核 交底接收人 交底内容： 营业线施工安全技术交底 营业线施工严格按照《技规》、《铁路工务安全规则》、《上海铁路局营业线施工安全手册》、《行规》、安全协议以及既有线施工的有关文件规定进行施工，在既有线施工过程中为加强既有线施工安全管理，确保既有线的正常安全运行，确保人员生命和财产安全，特制定以下技术交底： 一、施工安全注意事项 1、所有施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽、穿防护服，每位施工人员应在上岗前接受培训考核，考核合格后方可上岗；在施工现场施工人员应服从施工负责人的命令，严格遵守各项规章制度，按正常的程序进行施工作业，在施工过程中不许打闹、碰撞、横奔乱跑，在施工过程中施工机具、材料、人员不得侵入行车限界。 2、防护员必须按《行规》要求带齐防护设备和通信设备，随时与驻站联络员联系并及时将列车行车情况传达到施工人员，并作好记录，且联络设备畅通。驻站联络员和现场联络员联系时必须严格执行复诵制度，严格执行预报、确报制度，驻站联络员在封锁前期与车站办理登记手续，在车
站下达施工命令后立即通知施工现场并及时做好命令号、命令时间等记录；现场在接到驻站联络员传达的车站下达的施工命令后方可正式开始施工。 3、临线有列车行驶时，必须按规定设置安全防护隔离带或隔离网。 4、既有线施工严格执行既有施工八不准的规定，即施工计划未经审批，不准施工；未按规定签定施工安全协议书，不准施工；没有合格的施工负责人，不准施工；没有经过培训，并考试合格的人员，不准施工；没有准备好必须、充分的施工料具不准施工；不登记要点；不准施工；配合单位人员未到位，不准施工；没有制定安全应急措施，不准施工。 5、在电力机车运行区段施工时，必须在安装好回流线后方可解开钢轨接板。 6、在有轨道电路区段施工时，所有施工机具必须要安装绝缘防护设施，导电物品、机具不得搭接两股钢轨、绝缘接头前后两根钢轨、引入线及轨距拉杆。 7、需封锁和慢行施工，按有关要求向路局运输部门报送，经建设单位加盖公章后的施工申请，根据路局批准的施工计划进行施工。 8、为了确保行车和施工安全，必须按《技规》第276条的规定使用移动信号的防护方法设置防护。未设好防护，不得进行施工作业。 9、卸料时必须按批准的实施计划进行作业，并有指定级别的人员现场负责。在夜间应有足够的照明设备，对轨枕等笨重材料禁止边走边卸。材料卸完后，应及时做好清道工作，材料和工具不得侵入限界。 10、轨道车使用应确保轨道车状况良好，建立健全各项规章制度和岗位责任制，严格按照行车部门的指令，确保行车安全。轨道车乘务员在出