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我对贵州赤水的城市规划思考

监督议题建议

议题名称:对贵州赤水2010-2100年的城市规划思考方案

【议题人姓名】:陈友明

【单位】:贵州赤天化纸业股份有限公司副总工程师

【地址】:贵州赤天化纸业股份有限公司

【联系电话】:2879802 133********

(个人意见,探讨对贵州省赤水市的城市规划,为贵州赤水的发展献计献策,请批评指正)

一、城市定位目标:国际先进休闲度假生态旅游城市

二、规划时间:规划至2100年,100年不落后,可持续发展

三、规划分阶段实现时间:2009年—2015年—2020年—2040年(基本实现目标)

四、规划赤水的产业与方向

总体发展战略——“生态立市、旅游兴市、竹业强市”。

●旅游经济

(1)四洞沟、十丈洞、燕子岩、杨家岩、五柱峰、丙安、金沙桫椤、竹海、宝源梯田;

(2)纸浆造纸、化肥生产线工业旅游;

(3)赤水万亩金钗石斛基地、赤水万亩中药材GAP基地;

(4)生态农业旅游;

(5)酒店;

(6)餐饮;

(7)旅游文化产品;

(8)影视基地。

●生态农业经济:

(9)竹类种植;

(10)赤水万亩金钗石斛;

(11)赤水万亩中药材GAP基地建设;

(12)赤水绿色生态观光农业产业;

●工业经济:

(13)化肥工业园区:化肥+复合肥+复混肥+竹肥;

(14)竹浆造纸工业园区:赤天化现有25万吨竹浆+新建一条25万吨竹浆+30万吨造纸+小造纸工业园区;

(15)医药产业工业园区:以赤水万亩金钗石斛、赤水万亩中药材GAP基地的研究为起点,发展医药产业。

●商业

●第三产业

五、规划的现有基础条件:

1.根据赤水市市情基本情况

关键词:“生态立市、旅游兴市、竹业强市”发展战略、旅游、四渡赤水、美酒河、世界自然遗产、丹霞地貌、森林覆盖率71.36%、国家级风景区、瀑布、桫椤、林浆纸

2.根据贵州赤天化集团有限责任公司、贵州赤天化纸业股份有限公司、贵州赤天化股份有限公司的发展规划。(略)

3.根据现有的赤水饮食文化——绿色、生态、具有地方特色。

4.根据赤水的现有城市现状。

5.成都——贵阳的高速公路的规划方案

六、规划方案及实现目标

城市纵轴线——赤水大道,城市横轴线——城工大道、万链路。

城市轴线原则:以赤水大道、城工大道为城市中心轴线,以河滨路、万链路为连接环线。

赤水大道:赤水大道是赤水的城市纵轴线。赤水大桥——客运站转盘——林业车队——采气队——铁匠炉,建筑红线为40米,为县级城市中的最高标准,两边各设置人行道5米,绿化3米,道路24米,双向6车道。其中从赤水大桥——客运站转盘段由于历史原因建筑红线只有25米,双向4车道。

1.第一阶段.2009——2015年

2009年到高速公路建成以前(2015年),赤水市的出境基本维持现状,从城工大道(或红军大道、河滨路、人民路)——赤水大道——赤水大桥——四川,或赤水大道——红军大道、河滨路、人民路————赤桐(桐梓)公路。

(1)解决赤水大桥——客运站转盘段停车问题

由于赤水大道从赤水大桥——客运站转盘段因历史原因建筑红线只有25米,道路15米,双向4车道,但因单侧设置停车位,交通受到严重阻碍。

该段目前的问题主要在于两侧没有合适的停车场,建议停车场分别设置情况:

●赤水大桥新建“赤水扬帆”广场下设置地下停车场,停车200辆;

●荷花池设置建筑室内地下停车场,停车200辆;

●保留香樟林已有地下停车场,停车700辆;

●红军大道入口100米范围内设置建筑室内地下停车场,停车100辆;

●客运站搬迁后改造为停车场,停车200辆;

由此,从赤水大桥——客运站转盘段全路段不准停车,可以满足城市交通要求。且因为河滨路、红军大道等的建设完成,很大程度解决了城市赤水大桥——客运站转盘段的交通疏散问题,缓解了赤水大桥——客运站转盘段的交通压力。

(2)拉通林业车队——采气队——铁匠炉段的路基及地下管道

目前客运站转盘——林业车队段建筑红线为40米,路基基本形成,需要注意地下管道的设置,一定要充分考虑100年内的发展要求,切不可因为目前的政府财力而缩减标准,否则会引起城市的多次重新改造。

我个人认为,在2015年前,必须拉通林业车队——采气队——铁匠炉段的路基,原因在于:

●便于控制赤水大道两侧民宅无序建设。

●引导城市往东侧铁匠炉方向、南侧复兴方向发展,进一步靠近万链路。

●用时间引导城市人口的地域观念转变。

●为下一步城市与高速公路、高速铁路的真正接口打下基础。

●有利于火葬场、公墓的发展。

●有利于公共交通路线的延伸。

●有利于减小城乡差距。

(3)完成城工大道全路段的硬化

高速公路建成之前,完成城工大道全路段的硬化,可以解决一下问题:

●有效改善市区到赤天化、金华工业园区的交通。

●改善工业项目投资环境,有利于加强招商引资。

●为高速公路建成后一定时间内(2015-2020),城工大道过度性地作为赤水的外环路作准备,赤

水市的出境为红军大道、河滨路、人民路——赤水大道——城工大道——高速公路。

●借鉴泸州酒城大道的做法,注意在2010年拿出城工大道/河滨东路之间,城工大道/扇子田之间

连接干道的接口。

●借鉴赤天化纸业公司做法,注意在所有道路交叉口附近50米位置预先埋设穿路涵洞或多根线路

管道,保证30年内不挖路。

(4)将万链路范围以内土地全部纳入城市规划。

(5)作好将万链路扩宽为建筑红线40米的规划设计,作好土地控制。

(6)完成红军大道的建设。

(7)作好城工大道在三条梁严家河位置的接口设计,沿严家河新设置一条城市纵向干道三条梁——严家桥道路作好规划,作好土地控制。注意留置严家河——甲子口,城工大道——赤水大道,城工大道——甲子口——污水处理厂的污水管道(要按照100年以上的排污水标准进行设置)。

2.第二阶段.2015——2020年

2015年,赤水的高速公路通了,因此赤水的旅游将会有翻天覆地的变化,由此带来以下转变:(1)“用赤水的空气洗肺、用赤水的绿色食品和美酒养胃、用赤水的景色养眼”,成为成都、重庆、贵阳等城市人的周末生活,到赤水农家居住生活成为以生活时尚。

(2)流动人口大规模增加,第三产业增加幅度很大。

(3)餐饮、酒店、交通、旅游逐渐过渡成为赤水的支柱产业。

(4)旅游产品成为一种产业。

(5)绿色食品相继成为赤水的品牌。

(6)商业气氛因流动人口大规模增加而更加浓厚。

(7)对于农村,竹产业已经成为主要经济来源,剩余劳动力增加。

(8)生态环境更加美好,国家对生态的经济补贴加大,也渐渐成为赤水的政府收入来源。

2015年赤水的城市环境:河滨路成为赤水的居民休闲场所,成为饮食、休闲、茶文化、娱乐一条街。红军大道的居住环境基本成型。

交通:河滨路+赤水大道+城工大道+红军大道+人民路

文化:红军大道+赤水河滨路+赤水大道

饮食:赤水河滨路+向阳路+人民路

建材:赤水大道、城工大道

教育:赤水一中+三中+赤天化育

商业:五星路、南正街、赤水大道

汽车业:城工大道

旅游配套:南正街、河滨路、红军大道、赤水大道

2015——2020年,赤水城市规划需要做的工作:

(1)完成赤水大道从林业车队——铁匠炉的硬化;

(2)完成万链路的加宽硬化工作;

(3)完成三条梁——严家桥城市纵向干道道路作好方案设计,最好完成路基建设;

(4)改造赤水到四洞沟道路;

(5)改善各大风景区达到AAAA级别;

(6)完成五星级酒店建设,与旅游配套;

(7)规划搬迁赤水一中,将原有空地作为赤水最大的休闲广场——恢复荷花池广场。

(8)完成采气队——高速公路接口道路的路基建设;

(9)完成赤水古城墙的修缮,对外开放。

(10)搬迁政府至红军大道;

(11)工业园区建设(以制浆、造纸为主)初具规模。

(12)完成红军大道与三条梁的接口大桥。

(13)完成赤水二桥建设。

(14)赤天化林浆纸一体化项目进入发展期,争取达到100亿。

(15)殡仪馆搬迁完毕。

(16)建设赤水二桥(甲子口)、赤水三桥(大溪口)、赤水四桥(鲢鱼溪)。

3.第三阶段:2020年——2040年

2020-2040年:把赤水建设成为一个标准的国际先进旅游城市。

2020-2040年赤水的经济:

(1)赤天化化肥工业园区进一步发展,配套复合肥、复混肥、竹肥等,形成化肥产业链。

(2)以赤天化竹浆造纸为龙头,发展完善竹浆造纸工业园区,完成产业链建设,形成多品种、多档次纸浆造纸产品,并带动赤水竹业的发展,成为赤水的第二支柱产业。

(3)旅游产业达到国际先进水平,成为一个标准的国际先进旅游城市,成为赤水的第三个支柱产业。

(4)生态农业,以赤水万亩金钗石斛地理标志产品为龙头,成为赤水的第四个支柱产业。

(5)旅游产业带动赤水第三产业的发展。

(6)创作多部以赤水为背景的影视作品,服务于旅游,进一步宣传赤水。

由此,至2040年,赤水人民已经标准安居乐业,经济发展进入良性快车道发展。

2020-2040年赤水城市规划建设需要的工作内容:

(1)在此期间内但城工大道的真正意义应该是赤水城市的横轴线。

(2)完成万链路范围以内的城市建设。

(3)工业园区配套设施(水、电、气、道路、工业废水处理等建设)达到2100年标准。

(4)完成星级酒店的多档次规划与建设。

(5)完成生态农业产业链区:万链路、赤水大道、与复兴——铁匠炉新建道路之间区域形成标准观光农业生态产业链区。

建设赤水万亩金钗石斛地理标志产品,使之龙头成为全世界第一个获得原产地域产品保护的中药材产品。

(6)另外再建设一个赤水万亩中药材GAP基地。

(7)发展赤水药业,成为继化肥产业、竹浆造纸工业园区、旅游外的第四个可带动赤水全面经济发展的经济支柱产业。

(8)建设切角丫至赤天化水上乐园。

4. 第四阶段:2040——2100年

(1)2040-2100年:以赤水大道作为赤水市的纵轴线,以城工大道、万链路作为两条横轴线,以复兴——铁匠炉新建设一条40米红线道路作为赤水市的过境外环线。

(2)完成复兴——铁匠炉范围以内的城市建设。

(3)在2040年的基础上,发展复兴药业工业园区,专门从事医药产业研究。

(4)进一步完善赤水生态旅游休闲城市的配套建设,把赤水建设成为承德一样的休闲城市,成为全国人民最羡慕的居住环境。

七、关于经过赤水的高速铁路

成都——赤水——遵义——贵阳——广州的高速铁路规划,赤水有一个站,无论如何,赤水的规划中要留置一条高速铁路的位置,我个人建议考虑走向为链鱼溪——马颈子——铁匠路——月亮田——七里坎——旺隆龙岩——旺隆高竹——长嵌沟——习水,或链鱼溪——马颈子——铁匠路——月亮田——七里坎——旺隆红花——旺隆鸭岭——葫市——金沙——元厚——土城——太平。

高速铁路规划,赤水有一个站,建议旅客站设置在铁匠炉至月亮田之间。

陈友明2009年12月16日

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