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110~500kV架空电力线路施工及验收规范

110~500kV架空电力线路施工及验收规范
110~500kV架空电力线路施工及验收规范

110~500kV架空电力线路

施工及验收规范

GBJ 233—90

主编部门:中华人民共和国能源部

批准部门:中华人民共和国建设部

施行日期:1991年5月1日

关于发布国家标准《110~500kV架空电力

线路施工及验收规范》的通知

(90)建标字第317号

根据国家计委计综〔1986〕2630号文的要求,由原水电部会同有关部门共同修订的《110~500kV架空电力线路施工及验收规范》,已经有关部门会审。现批准《110~500kV架空电力线路施工及验收规范》GBJ233—90为国家标准,自1991年5月1日起施行。原《架空送电线路施工及验收规范》GBJ233—81同时废止。

本规范由能源部负责管理,其具体解释等工作由能源部电力建设研究所负责。出版发行由建设部标准定额研究所负责组织。

建设部

1990年7月2日

修订说明

本规范是根据国家计委〔1986〕2630号文的要求,由能源部负责主编,具体由能源部电力建设研究所会同超高压输变电建设公司对原《架空送电线路施工及验收规范》GBJ 233—81进行修订而成。

在修订过程中,规范组进行了广泛的调查研究,认真地总结了原规范执行以来的经验,吸取了部分科研成果,广泛征求了全国有关单位的意见。最后由我部会同有关部门审查定稿。

本规范共分九章和一个附录。这次修订的主要内容有:将原适用电压等级由35~330kV改为110~500kV;比较切合实际地规定了回填土夯实的质量标准;修改并增加了M24的螺栓紧固扭矩标准值;对有预倾斜要求的铁塔基础抹面、紧线后的挠曲值提出了合理的要求;增加了拉线塔立柱扭曲的标准;增加了机械化施工的有关条文;对220kV及以上工程及大跨越档的弧垂提高了质量标准;特别是重点增加了有关张力架线的条文,提高了因张力架线而导致导线损伤的处理标准;清除导线铝股表面氧化膜由使用凡士林改为使用导电脂;将测瓷绝缘子的兆欧表的电压等级由2500V提高到5000V。由于《架空送电线路导线及避雷线液压施工工艺规程》的颁发,将原规范中这部分条文进行了减化,同时对液压后允许尺寸偏差进行了修改,以及其他方面的修改。

本规范在执行过程中,如有新的修改意见或需要补充之处,请将意见和有关资料寄送北京良乡能源部电力建设研究所,以便今后修订时参考。

能源部

1990年5月4日

第一章总则

第1.0.1条为了不断提高110~500kV架空电力线路工程施工技术水平,确保工程质量,以促进电力建设的现代化发展,特制定本规范。

第1.0.2条本规范适用于110~500kV交流和直流架空电力线路新建工程的施工及验收。

63kV架空电力线路的新建工程应遵照本规范110kV部分执行。

第1.0.3条架空电力线路工程必须按照批准的设计文件和经有关方面会审的设计施工图施工。当需要变更时,应经设计单位同意。

第1.0.4条本规范的有关规定,除由于特殊情况必须提出特殊要求外,也应同样作为线路设计的依据。

第1.0.5条新技术、新材料、新工艺必须经过试点、测试、验证,判定后方可采用。并应制定不低于本规范相应水平的质量标准。

第1.0.6条架空电力线路工程施工中,除应符合本规范的有关规定外,尚应符合国家现行的有关标准规范的规定。

第二章原材料及器材检验

第2.0.1条架空电力线路工程所使用的原材料和器材必须符合下列规定:

一、有该批产品的出厂质量检验合格证明书;

二、有符合国家现行的有关标准的各项质量检验资料;

三、对无质量检验资料的产品,或对产品检验结果有疑问的,均应重新进行抽样,并应经有资格的检验单位进行检验,合格后方准使用。

第2.0.2条当采用无正式标准的新型原材料及器材时,必须取得有关部门的技术鉴定,或经试验并由有关单位共同鉴定的合格证明书,证明质量合格后方准使用。

第2.0.3条原材料及器材有下列情况之一时,必须重做检验:

一、保管期限超过规定者;

二、因保管不良有变质可能者;

三、试样代表性不够者。

第2.0.4条预制混凝土构件及现场浇筑基础混凝土使用的碎石或卵石,应符合国家现行标准《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》中的有关规定。

第2.0.5条预制混凝土构件及现场浇筑基础混凝土使用的砂,应符合国家现行标准《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》中的有关规定。特殊地区可按该地区的标准执行。

第2.0.6条水泥的质量应符合现行国家标准,其品种与标号应符合设计要求。每批水泥除必须取得出厂质量合格证明外,尚应有出厂日期。当水泥出厂超过3个月,或虽未超过3个月但保管不善时,必须补做标号试验,并应按试验后的实际标号使用。

不同品种、不同标号、不同批号的水泥应分别堆放。

第2.0.7条混凝土浇筑用水应符合下列规定:

一、制作预制混凝土产品的用水,应使用饮用水;

二、现场浇筑混凝土宜使用饮用水,当无饮用水时,可采用河溪水或清洁的池塘水。除设计有特殊要求外,可只进行外观检查不做化验。水中不得含有油脂,其上游亦无有害化合物流入,有怀疑时应进行化验;

三、不得使用海水。

第2.0.8条混凝土掺用的外加剂,应采用符合标准的产品。首次使用时应经试验,符合质量要求后方可使用。

第2.0.9条掺入基础的大块石不得有裂缝、夹层,其强度不得低于混凝土用石的标准,尺寸宜为150~250mm,且不宜使用卵石。

第2.0.10条钢材的品种应符合设计图纸的规定,其质量应符合各该品种钢材的国家有关标准的规定。

第2.0.11条焊条的质量应符合国家现行有关标准的规定。其品种、牌号

必须与所使用的钢材的化学成分和机械性能相当,并应具有良好的焊接工艺性能。首次使用应按有关规范进行工艺性能试验。使用前应进行外观检查,并应符合下列规定:

一、气焊条表面不得有油脂、污秽、腐蚀等;

二、电焊条无药皮剥落。受潮的电焊条,必须按焊条说明书规定的温度经过烘干处理,并应再经工艺性能试验,鉴定合格后方准使用。

第2.0.12条铁塔加工制造的质量应符合现行国家标准《输电线路铁塔制造技术条件》的规定。

第2.0.13条环形钢筋混凝土电杆制造质量应符合现行国家标准《环形钢筋混凝土电杆》的规定。

第2.0.14条预应力混凝土电杆的制造质量应符合现行国家标准《环行预应力混凝土电杆》的规定。

第2.0.15条混凝土电杆的铁横担加工质量应符合现行国家标准《输电线路铁塔制造技术条件》中的有关规定。抱箍及其他钢件加工的质量应符合现行有关标准的规定。

第2.0.16条导线的质量应符合现行国家标准《铝绞线及钢芯铝绞线》的规定,铝合金绞线、钢芯铝合金绞线、铝包钢绞线以及尚未列入国家标准的其他品种导线的质量应分别符合有关标准的规定。进口导线的质量应符合各该产品国的国家标准,且不应低于IEC标准。

第2.0.17条当采用镀锌钢绞线作避雷线或拉线时,其质量应符合现行国家标准《镀锌钢绞线》的规定。

第2.0.18条金具的质量应符合现行国家标准《电力金具》的规定。

第2.0.19条预应力钢筋混凝土和普通钢筋混凝土预制构件的加工尺寸允许偏差应符合表2.0.19的规定。并应保证构件之间,或构件与铁件、螺栓之间的安装方便。其外观检查应符合下列规定:

一、预应力钢筋混凝土预制构件不得有纵向及横向裂缝;

二、普通钢筋混凝土预制构件,放置地平面检查时不得有纵向裂缝,横向裂缝的宽度不得超过0.05mm;

三、表面应平整,不得有明显的缺陷。

第2.0.20条导线绝缘子的质量应符合现行国家标准《盘形悬式绝缘子技术条件》的规定。对绝缘子产品质量有怀疑时应按国家现行标准《高压绝缘子抽样方案》的规定进行检验与鉴定。

第2.0.21条组装用的螺栓必须热浸镀锌,其加工质量应符合国家现行标准《输电铁塔用热浸镀锌紧固件》的规定。

第2.0.22条气焊用的电石及乙炔气应有出厂质量检验合格证明,其质量可采用检查焊缝中硫、磷含量的方法来确定。其硫、磷含量不应高于被焊金属的含量。

气焊用的氧气纯度不应低于98.5%。

第三章施工测量

第3.0.1条施工测量使用的经纬仪其最小读数不应大于1?。

第3.0.2条测量用的仪器及量具在使用前必须进行检查,误差超过标准时应加以校正。

第3.0.3条分坑测量前必须复核设计勘测时钉立的杆塔位中心桩的位置,当有下列情况之一时,应查明原因予以纠正:

一、以设计勘测钉立的两个相邻直线桩为基准,其横线路方向偏差大于50mm;

二、当采用经纬仪视距法复测距离时,顺线路方向两相邻杆塔位中心桩间的距离与设计值的偏差大于设计档距的1%;

三、转角桩的角度值,用方向法复测时对设计值的偏差大于1?30?。第3.0.4条施工测量时应对下列几处地形标高进行重点复核:

一、地形变化较大,导线对地距离有可能不够的地形凸起点的标高;

二、杆塔位间被跨越物的标高;

三、相邻杆塔位的相对标高。

复核值与设计值比,偏差不应超过0.5m,超过时应由设计单位查明原因予以纠正。

第3.0.5条设计交桩后个别丢失的杆塔位中心桩,应按设计数据予以补钉,其测量精度应符合现行有关架空送电线路测量技术规定的规定。

第3.0.6条杆塔位中心桩移桩的测量精度应符合下列规定:

一、当采用钢卷尺直线量距时,两次测值之差不得超过量距的1?;

二、当采用视距法测距时,两次测值之差不得超过测距的5?;

三、当采用方向法测量角度时,两测回测角值之差不应超过1?30?。第3.0.7条施工测量时,应根据杆塔位中心桩的位置钉出必要的、作为施工及质量检查的辅助桩。施工中保留不住的杆塔位中心桩必须对其钉立的辅助桩位置作记录,以便恢复该中心桩。

第四章土石方工程

第4.0.1条杆塔基础的坑深应以设计的施工基面为基准。位线基础的坑深,设计未提出施工基面时,应以拉线基础中心的地面标高为基准。

第4.0.2条杆塔基础坑深的允许偏差为+100mm、-50mm,坑底应平整。同基基础坑在允许偏差范围内按最深一坑持平。

岩石基础坑深不应小于设计深度。

第4.0.3条杆塔基础坑深与设计坑深偏差+100mm以上时,应按以下规定处理:

一、铁塔现浇基础坑,其超深部分应采用铺石灌浆处理。

二、混凝土电杆基础、铁塔预制基础、铁塔金属基础等,其坑深与设计坑深偏差值在+100~+300mm 时,其超深部分应采用填土或砂、石夯实处理。当不能以填土或砂、石夯实处理时,其超深部分按设计要求处理,设计无具体要求时按铺石灌浆处理。当坑深超过规定值在+300mm以上时,其超深部分应采用铺石灌浆处理。

第4.0.4条当杆塔基础坑超深采用填土或砂、石夯实处理时,每层厚度不宜超过100mm,夯实后的耐压力不应低于原状土。当无法达到时,应采用铺石灌浆处理。

第4.0.5条拉线基础坑,坑深不允许有负偏差。当坑深超深后对拉线基础的安装位置与方向有影响时,其超深部分应采用填土夯实处理。

第4.0.6条在山坡上挖接地沟时,宜沿等高线开挖,沟底面应平整。沟深不得有负偏差,并应清除沟中影响接地体与土壤接触的杂物。

第4.0.7条基坑的回填夯实,按其重要性不同,可将不同型式的基础分为三类:铁塔预制基础、拉线预制基础、铁塔金属基础及不带拉线的混凝土电杆基础属第一类;现场浇筑铁塔基础、现场浇筑拉线基础属第二类;重力式基础及带拉线的杆塔本体基础属第三类。

一、第一类基础的基坑回填夯实,必须满足下列要求:

1.对适于夯实的土质,每回填300mm厚度夯实一次,夯实程度应达到原状土密实度的80%及以上;

2.对不宜夯实的水饱和粘性土,回填时可不夯,但应分层填实,其回填土的密实度亦应达到原状土的80%及以上;

3.对其他不宜夯实的大孔性土、砂、淤泥、冻土等,在工期允许的情况下可采取二次回填,但架线时其回填密实程度应符合上述规定。工期短又无法夯实达到规定者,应采取加设临时拉线或其他能使杆塔稳定的措施。

二、第二类基础的基坑回填方法应符合第一类的要求,但回填土的密实度应达到原状土密实度的70%及以上;

三、第三类基础的基坑回填可不夯实,但应分层填实;

四、回填时应先排出坑内积水。

第4.0.8条石坑回填应以石子与土按3∶1掺合后回填夯实。

第4.0.9条杆塔及拉线基坑的回填,凡夯实达不到原状土密实度时,都必须在坑面上筑防沉层。防沉层的上部不得小于坑口,其高度视夯实程度确定,并宜为300~500mm。经过沉降后应及时补填夯实,在工程移交时坑口回填土不应低于地面。

第4.0.10条接地沟的回填宜选取未掺有石块及其他杂物的好土,并应夯实。在回填后的沟面应筑有防沉层,其高度宜为100~300mm。工程移交时回填处不得低于地面。

第4.0.11条土石开方应减少破坏需要开挖以外的地面,并应注意保护自然植被。

第五章基础工程

第一节一般规定

第5.1.1条杆塔和拉线基础中的钢筋混凝土工程施工及验收,除本规范规定者应遵守本规范的规定外,其他应符合现行国家标准《钢筋混凝土工程施工及验收规范》的规定。

第5.1.2条钻孔灌注桩基础的施工及验收,应遵照国家现行标准《工业与民用建筑灌注桩基础设计与施工规程》的规定。

第5.1.3条基础混凝土中严禁掺入氯盐。

第5.1.4条基础钢筋焊接应符合国家现行标准《钢筋焊接及验收规范》的规定。

第5.1.5条不同品种的水泥不应在同一个基础腿中混合使用。但可在同一基础中使用,出现此类情况时,应分别制作试块并作记录。

第5.1.6条当等高腿转角、终端塔设计要求采取预偏措施时,其基础的四个基腿顶面应按该预偏值,抹成斜平面,并应共在一个整斜平面内。

第5.1.7条位于山坡或河边的杆塔基础,当有被冲刷可能时,应按设计要求采取防护措施。

第二节现场浇筑基础

第5.2.1条浇筑混凝土的模板宜采用钢模板,其表面应平整且接缝严密。支模时应符合基础设计尺寸的规定。混凝土浇筑前模板表面应涂脱模剂,拆除后应立即将表面残留的水泥、砂浆等清除干净。

当不用模板进行混凝土浇筑时,应采取防止泥土等杂物混入混凝土中的措施。

第5.2.2条浇筑基础中的地脚螺栓及预埋件应安装牢固。安装前应除去浮锈,并应将螺纹部分加以保护。

第5.2.3条主角钢插入式基础的主角钢,应连同铁塔最下段结构组装找正,并应加以临时固定,在浇筑中应随时检查其位置。

第5.2.4条基础施工中,混凝土的配合比设计应根据砂、石、水泥等原材料及现场施工条件,按国家现行标准《普通混凝土配合比设计技术规程》的规定,通过计算和试配确定,并应有适当的强度储备。储备强度值应按施工单位的混凝土强度标准差的历史水平确定。

第5.2.5条现场浇筑混凝土应采用机械捣固,并宜采用机械搅拌。

第5.2.6条混凝土浇筑质量检查应符合下列规定:

一、坍落度每班日或每个基础腿应检查两次及以上。其数值不得大于配合比设计的规定值,并严格控制水灰比。

二、配比材料用量每班日或每基基础应至少检查两次,其偏差应控制在施工措施规定的范围内。

三、混凝土的强度检查,应以试块为依据。试块的制作应符合下列规定:

1.试块应在浇筑现场制作,其养护条件应与基础相同。

2.试块制作数量应符合下列规定:

(1)转角、耐张、终端及悬垂转角塔的基础每基应取一组;

(2)一般直线塔基础,同一施工班组每5基或不满5基应取一组,单基或连续浇筑混凝土量超过100m3时亦应取一组;

(3)按大跨越设计的直线塔基础及其拉线基础,每腿应取一组,但当基础混凝土量不超过同工程中大转角或终端塔基础时,则应每基取一组;

(4)当原材料变化、配合比变更时应另外制作;

(5)当需要做其他强度鉴定时,外加试块的组数应由各工程自定。

第5.2.7条现场浇筑基础混凝土的养护应符合下列规定:

一、浇筑后应在12h内开始浇水养护,当天气炎热、干燥有风时,应在3h内进行浇水养护,养护时应在基础模板外加遮盖物,浇水次数应能保持

混凝土表面始终湿润;

二、混凝土浇水养护日期,对普通硅酸盐和矿碴硅酸盐水泥拌制的混凝土不得少于5昼夜,当使用其他品种水泥或大跨越塔基础,其养护日期应符合现行国家标准《钢筋混凝土工程施工及验收规范》的规定,或经试验决定;

三、基础拆模经表面检查合格后应立即回填土,并应对基础外露部分加遮盖物,按规定期限继续浇水养护,养护时应使遮盖物及基础周围的土始终保持湿润;

四、采用养护剂养护时,应在拆模并经表面检查合格后立即涂刷,涂刷后不再浇水;

五、日平均气温低于5℃时不得浇水养护。

第5.2.8条基础拆模时,应保证混凝土表面及棱角不损坏,且强度不应低于2.5MPa。

第5.2.9条浇筑铁塔基础腿尺寸的允许偏差应符合下列规定:

一、保护层厚度:-5mm;

二、立柱及各底座断面尺寸:-1%;

三、同组地脚螺栓中心对立柱中心偏移:10mm。

第5.2.10条浇筑拉线基础的允许偏差应符合下列规定:

一、基础尺寸偏差:

1.断面尺寸:-1%;

2.拉环中心与设计位置的偏移:20mm。

二、基础位置偏差:拉环中心在拉线方向前、后、左、右与设计位置的偏差:1%L。

注:①L为拉环中心至杆塔拉线固定点的水平距离。

②X型拉线基础位置的允许偏差应符合本规范第5.3.7条注的规定。第5.2.11条整基铁塔基础在回填夯实后尺寸允许偏差应符合表5.2.11的规定。

第5.2.12条现场浇筑基础混凝土的最终强度应以同条件养护的试块强度为依据。试块强度的验收评定应符合现行国家标准《钢筋混凝土工程施工及验收规范》的规定。当试块的强度不足以代表混凝土本身强度时可采用以下两种方法之一进行补充鉴定:

一、从基础混凝土本体上钻取试块进行鉴定;

二、根据国家现行标准《回弹法评定混凝土抗压强度技术规程》的规定,采用回弹仪进行鉴定。

第5.2.13条对混凝土表面缺陷的修整应符合现行国家标准《钢筋混凝土工程施工及验收规范》的规定。

第5.2.14条现场浇筑基础混凝土的冬季施工应符合现行国家标准《钢筋混凝土工程施工及验收规范》的规定。

第三节装配式预制基础

第5.3.1条装配式预制基础的底座与立柱连接的螺栓、铁件及找平用的垫铁,必须采取有效的防锈措施。当采用浇筑水泥砂浆时应与现场浇筑基础同样养护,回填土前应将接缝处以热沥青或其他有效的防水涂料涂刷。

第5.3.2条立柱顶部与塔脚板连接部分需用砂浆抹面垫平时,其砂浆或细骨料混凝土强度不应低于立柱混凝土强度,厚度不应小于20mm,并应按规定进行养护。

注:现场浇筑基础的二次抹面厚度,并应符合本条的规定。

第5.3.3条钢筋混凝土枕条、框架底座、薄壳基础及底盘底座等与柱式框架的安装应符合下列规定:

一、底座、枕条应安装平正,四周应填土或砂、石夯实;

二、钢筋混凝土底座、枕条、立柱等在组装时不得敲打和强行组装;

三、立柱倾斜时宜用热浸镀锌垫铁垫平,每处不得超过两块,总厚度不应超过5mm。调平后立柱倾斜不应超过立柱高的1%。

注:设计本身有倾斜的立柱,其立柱倾斜允许偏差值是指与原倾斜值相比。

第5.3.4条整基基础安装尺寸的允许偏差在填土夯实后应符合本规范第5.2.11 条的规定。

第5.3.5条混凝土电杆底盘安装,圆槽面应与电杆轴线垂直,找正后应填土夯实至底盘表面。其安装允许偏差应保证电杆组立后符合本规范第6.1.8条的规定。

第5.3.6条混凝土电杆的卡盘安装前应先将其下部回填土夯实,安装位置与方向应符合图纸规定,其深度允许偏差不应超过±50mm。

第5.3.7条拉线盘的埋设方向应符合设计规定。其安装位置的允许偏差应满足下列规定:

一、沿拉线方向,其左、右偏差值不应超过拉线盘中心至相对应电杆中心水平距离的1%;

二、沿拉线安装方向,其前、后允许位移值:当拉线安装后其对地夹角值与设计值之比不应超过1°。个别特殊地形需超过1°时应由设计提出具体规定。

注:对于X型拉线拉线盘的安装应有前后方向的位移,拉线安装后交叉点不得相互磨碰,第一款的允许偏差不包括此位移值。

第四节岩石基础

第5.4.1条岩石基础施工时,应根据设计资料逐基核查覆土层厚度及岩石质量,当实际情况与设计不符时应由设计单位提出处理方案。

第5.4.2条岩石基础的开挖或钻孔应符合下列规定:

一、应保证岩石构造的整体性不受破坏;

二、孔洞中的石粉、浮土及孔壁松散的活石应清除干净;

三、软质岩成孔后应立即安装锚筋或地脚螺栓,并浇筑混凝土,以防孔壁风化。

第5.4.3条岩石基础锚筋或地脚螺栓的安装及混凝土或砂浆的浇筑应符合下列规定:

一、锚筋或地脚螺栓的埋入深度不得小于设计值,安装后应有临时固定措施;

二、浇筑混凝土或砂浆时,应分层浇捣密实,并应按现场浇筑基础混凝土的规定进行养护;

三、孔洞中浇筑混凝土或砂浆的数量不得少于施工设计的规定值;

四、对浇筑的混凝土或砂浆的强度检验应以同条件养护的试块为依据,

试块的制作应每基取一组;

五、对浇筑钻孔式岩石基础,应采取措施减少混凝土收缩量。

第5.4.4条岩石基础的施工允许偏差应符合下列规定:

一、成孔深度不应小于设计值。

二、成孔尺寸应符合下列规定:

1.对嵌固式应大于设计值,且应保证设计锥度;

2.钻孔式的孔径允许偏差:+20 0mm。

三、整基基础的施工允许偏差应符合本规范第5.2.11条的规定。

第六章杆塔工程

第一节一般规定

第6.1.1条杆塔组立必须有完整的施工设计,杆塔组立过程中,应采取不导致部件变形或损坏的措施。施工设计应对杆塔本体及构件在组立过程中的受力进行验算,并应符合下列规定:

一、计入动荷影响后,钢筋混凝土构件承受最大弯矩时的强度安全系数不应低于钢筋混凝土构件的最大设计安全系数;

二、计入动荷影响后,钢结构构件承受的最大应力应低于钢结构构件的设计允许应力。

第6.1.2条杆塔各构件的组装应牢固,交叉处有空隙者,应装设相应厚度的垫圈或垫板。

第6.1.3条当采用螺栓连接构件时,应符合下列规定:

一、螺杆应与构件面垂直,螺栓头平面与构件间不应有空隙;

二、螺母拧紧后,螺杆露出螺母的长度:对单螺母不应小于两个螺距,对双螺母可与螺母相平;

三、必须加垫者,每端不宜超过两个垫片。

第6.1.4条螺栓的穿入方向应符合下列规定:

一、对立体结构:

1.水平方向由内向外;

2.垂直方向由下向上。

二、对平面结构:

1.顺线路方向,由送电侧穿入或按统一方向穿入;

2.横线路方向,两侧由内向外,中间由左向右(指面向受电侧,下同)或按统一方向;

3.垂直方向由下向上。

注:个别螺栓不易安装时,其穿入方向可予以变动。

第6.1.5条杆塔部件组装有困难时应查明原因,严禁强行组装。个别螺孔需扩孔时,扩孔部分不应超过3mm。当扩孔需超过3mm时,应先堵焊

再重新打孔,并应进行防锈处理。严禁用气割进行扩孔或烧孔。

第6.1.6条杆塔连接螺栓应逐个紧固,其扭紧力矩不应小于表6.1.6的规定。螺杆与小螺母的螺纹有滑牙或螺母的棱角磨损以至扳手打滑的螺栓必须更换。

表内扭矩值适用于4.8级螺栓,更高级别的螺栓扭矩值由设计规定。扭紧各种规格螺栓的扳手宜使用力臂较长的扳手。

第6.1.7条杆塔连接螺栓在组立结束时必须全部紧固一次,架线后还应复紧一遍。复紧并检查扭矩合格后,应随即在杆塔顶部至下导线以下2m 之间及基础顶面以上2m范围内的全部单螺母螺栓的外露螺纹上涂以灰漆,或在紧靠螺母外侧螺纹处相对打冲两处,以防螺母松动。使用防松螺栓时不再涂漆或打冲。

第6.1.8条杆塔组立及架线后其允许偏差应符合表6.1.8的规定。

第6.1.9条自立式转角塔、终端塔应组立在倾斜平面的基础上,向受力反方向产生预倾斜,倾斜值应视塔的刚度及受力大小由设计确定。架线挠曲后,塔顶端仍不应超过铅垂线而偏向受力侧。当架线后塔的挠曲超过设计规定时,应会同设计单位处理。

第6.1.10条拉线转角杆、终端杆、导线不对称布置的拉线直线单杆,在架线后拉线点处不应向受力侧挠倾。向反受力侧(轻载侧)的偏斜不应超过拉线点高的3 ?。

第6.1.11条塔材的弯曲度应按现行国家标准《输电线路铁塔制造技术条件》的规定验收。对运至桩位的个别角钢当弯曲度超过长度的2?,但未

超过表6.1.11 的变形限度时,可采用冷矫正法进行矫正,但矫正后不得出现裂纹。

第6.1.12条工程移交时,杆塔上应有下列固定标志:

一、杆塔号及线路名称或代号;

二、耐张型杆塔、换位杆塔及换位杆塔前后各一基杆塔的相位标志;

三、高杆塔按设计规定装设的航行障碍标志;

四、在多回路杆塔上应注明每回路的布置及线路名称。

第二节铁塔

第6.2.1条铁塔基础符合下列规定时始可组立铁塔:

一、经中间检查验收合格。

二、混凝土的强度应符合下列规定:

1.分解组塔时为设计强度的70%;

2.整体立塔时为设计强度的100%,遇特殊情况,当立塔操作采取有效防止影响混凝土强度的措施时,可在混凝土强度不低于设计强度70%时整体立塔。

第6.2.2条铁塔组立后,各相邻节点间主材弯曲不得超过1/750。

第6.2.3条铁塔组立后,塔脚板应与基础面接触良好,有空隙时应垫铁片,并应灌筑水泥砂浆。直线型塔经检查合格后可随即浇筑保护帽。耐张型塔应在架线后浇筑保护帽。保护帽的混凝土应与塔脚板上部铁板接合严密,且不得有裂缝。

第三节混凝土电杆

第6.3.1条混凝土电杆及预制构件在装卸运输中严禁互相碰撞、急剧坠落和不正确的支吊,以防止产生裂缝或使原有裂缝扩大。

运至桩位的杆段及预制构件,当放置于地平面检查时应符合下列规定:一、端头的混凝土局部碰损应进行补修;

二、预应力混凝土电杆及构件不得有纵向、横向裂缝;

三、普通钢筋混凝土电杆及细长预制构件不得有纵向裂缝,横向裂缝宽度不应超过0.1mm。

注:本规范混凝土电杆是指离心环形混凝土电杆。

第6.3.2条钢圈连接的混凝土电杆,宜采用电弧焊接。焊接操作应符合下列规定:

一、必须由经过电杆焊接培训并考试合格的焊工操作,焊完的焊口应及时清理,自检合格后应在规定的部位打上焊工的代号钢印。

二、应清除焊口及附近的铁锈及污物。

三、钢圈厚度大于6mm时应采用V型坡口多层焊。

四、焊缝应有一定的加强面,其高度和遮盖宽度应符合表6.3.2-1及图

6.3.2的规定。

五、焊前应做好准备工作,一个焊口宜连续焊成,焊缝应呈平滑的细鳞形,其外观缺陷允许范围及处理方法应符合表6.3.2-2的规定。

六、采用气焊时尚应遵守下列规定:

1.钢圈宽度不应小于140mm;

2.应减少不必要的加热时间,并应采取必要的降温措施,以减少电杆混凝土因焊接而产生的纵向裂缝。当产生宽为0.05mm以上的裂缝时,应采取有效的补修措施,予以补修。

七、因焊口不正造成的分段或整根电杆的弯曲度均不应超过其对应长度的2 ?。超过时应割断调直,重新焊接。

第6.3.3条电杆的钢圈焊接接头应按设计规定进行防锈处理。设计无规

定时,应将钢圈表面铁锈、焊渣及氧化层除净,然后涂刷防锈油漆。

第6.3.4条混凝土电杆上端应封堵,设计无特殊要求时,下端不封堵,放水孔应打通。

第6.3.5条以抱箍连接的叉梁,其上端抱箍组装尺寸的允许偏差应为±50mm。分段组合叉梁,组合后应正直,不应有明显的鼓肚、弯曲。横隔梁的组装尺寸允许偏差应为±50mm。

第四节拉线

第6.4.1条采用楔形线夹连接的拉线,安装时应符合下列规定:

一、线夹的舌板与拉线应紧密接触,受力后不应滑动。线夹的凸肚应在尾线侧,安装时不应使线股损伤;

二、拉线弯曲部分不应有明显的松股,其断头应用镀锌铁丝扎牢,线夹尾线宜露出300~500mm,尾线回头后与本线应采取有效方法扎牢或压牢;

三、同组拉线使用两个线夹时,其线夹尾端的方向应统一。

第6.4.2条拉线采用压接式线夹时,其操作应符合下列规程的规定:一、液压时应符合国家现行标准《架空送电线路导线及避雷线液压施工工艺规程》(试行)的规定;

二、爆压时应符合国家现行标准《架空电力线路爆炸压接施工工艺规程》(试行)的规定。

第6.4.3条浇铸合金锚头的拉线应符合下列规定:

一、浇铸前应将锚具内壁和拉线端头的油污、铁锈和附着物清除干净并烘干,拉线端头应散股清洗,清洗的长度不应小于连接部分长度的1.5倍;

二、浇铸时对于合金熔化、浇铸温度以及锚具的预热等应符合有关规定;整只锚具必须一次浇铸完成;

三、锚具浇铸完毕后,出口处的线股不应有明显的松股或叠股。

第6.4.4条杆塔的多层拉线应在监视下逐层对称调紧,防止过紧或受力不均而使杆塔产生倾斜或局部弯曲。

第6.4.5条对有初应力规定的拉线应按设计要求的初应力允许范围,在观察杆塔倾斜不超过允许值的情况下进行安装与调整。

第6.4.6条架线后应对全部拉线进行检查和调整,并应符合下列规定:

一、拉线与拉线棒应呈一直线;

二、X型拉线的交叉点处应留足够的空隙,避免相互磨碰;

三、拉线的对地夹角允许偏差应为1°,个别特殊杆塔拉线需超出1°时应符合设计规定;

四、NUT型线夹带螺母后及花篮螺栓的螺杆必须露出螺纹,并应留有不小于1/2螺杆的螺纹长度,以供运行时调整,在NUT型线夹的螺母上应

装设防盗罩,并应将双母拧紧,花篮螺栓应封固;

五、组合拉线的各根拉线受力应一致。

第七章架线工程

第一节放线

(Ⅰ)一般放线

第7.1.1条放线过程中,对展放的导线及避雷线应认真进行外观检查。对于制造厂在线上设有的损伤或断头标志的地方,应查明情况妥善处理。第7.1.2条跨越电力线、通讯线、铁路、公路和通航河流时,必须有可靠的跨越施工措施。

第7.1.3条放线滑车的使用应符合下列规定:

一、轮槽尺寸及所用材料应与导线或避雷线相适应,保证导线或避雷线通过时不受损伤;

二、轮槽底部的轮径当展放导线时应符合国家现行标准《放线滑轮直径与槽形》的规定,当采用镀锌钢绞线作避雷线展放时,其滑车轮槽底部的轮径与所放钢绞线直径之比不宜小于15;

三、对于严重上扬或垂直档距甚大处的放线滑车,应进行验算,必要时应采用特制的结构;

四、滑轮应采用滚动轴承,要妥善保管,不得摔碰,使用前应检查并确保其转动灵活。

第7.1.4条导线在同一处的损伤同时符合下述情况时可不作补修,只将损伤处棱角与毛刺用0号砂纸磨光:

一、铝、铝合金单股损伤深度小于直径的1/2;

二、钢芯铝绞线及钢芯铝合金绞线损伤截面积为导电部分截面积的5%

及以下,且强度损失小于4%;

三、单金属绞线损伤截面积为4%及以下。

注:①“同一处”损伤截面积是指该损伤处在一个节距内的每股铝丝沿铝股损伤最严重处的深度换算出的截面积总和(下同)。

②损伤深度达到直径的1/2时按断股论。

第7.1.5条导线在同一处损伤需要补修时,应符合下列规定:

一、导线损伤补修处理标准应符合表7.1.5的规定。

二、采用缠绕处理时应符合下列规定:

1.将受伤处线股处理平整;

2.缠绕材料应为铝单丝,缠绕应紧密,其中心应位于损伤最严重处,并应将受伤部分全部覆盖。其长度不得小于100mm。

三、采用补修预绞丝处理时应符合以下规定:

1.将受伤处线股处理平整;

2.补修预绞丝长度不得小于3个节距,或符合现行国家标准《电力金具》预绞丝中的规定;

3.补修预绞丝应与导线接触紧密,其中心应位于损伤最严重处,并应将损伤部位全部覆盖。

四、采用补修管补修时应符合下列规定:

1.将损伤处的线股先恢复原绞制状态;

2.补修管的中心应位于损伤最严重处,需补修的范围应位于管内各20mm;

3.补修管可采用液压或爆压,其操作必须符合本规范第6.

4.2条的有关规定。

注:导线的总拉断力是指保证计算拉断力。

第7.1.6条导线在同一处损伤符合下述情况之一时,必须将损伤部分全部割去,重新以接续管连接:

一、导线损失的强度或损伤的截面积超过本规范第7.1.5条采用补修管补修的规定时;

二、连续损伤的截面积或损失的强度都没有超过本规范第7.1.5条以补修管补修的规定,但其损伤长度已超过补修管的能补修范围;

三、复合材料的导线钢芯有断股;

四、金钩、破股已使钢芯或内层铝股形成无法修复的永久变形。

第7.1.7条作为避雷线的镀锌钢绞线,其损伤应按表7.1.7的规定予以处理。

(Ⅱ)张力放线

第7.1.8条电压等级为330kV及以上线路工程的分裂导线的展放必须采用张力放线,展放过程导线不准拖地。较低电压等级的线路工程的导线展放宜采用张力放线。在张力放线的操作中除遵守本节所列各条外,尚应符合现行《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则》中的规定。

注:①良导体避雷线应采用张力放线;

②变电所进出口档不应采用张力放线。

第7.1.9条张力放导线用的多轮滑车除应符合国家现行标准《放线滑轮直径与槽形》的规定外,其轮槽宽应能顺利通过接续管及其护套。轮槽应采用挂胶或其他韧性材料。滑轮的摩擦阻力系数不应大于1.015。摩擦阻力系数接近的滑车,宜使用在同一放线区段内。使用前应逐个检查滑轮,并应保证其转动灵活。

第7.1.10条张力放线区段不宜超过16个放线滑车。当不能满足规定时,必须采取有效的防止导线在展放中受压损伤及接续管出口处导线损伤的特殊施工设计。

第7.1.11条牵引导线时,通讯联系必须畅通。重要的交叉跨越、转角塔的塔位应设专人监护。

第7.1.12条张力放线时,接续管通过滑车产生的弯曲不应超过本规范第7.2.8 条第四款的规定。当达不到规定时接续管应加护套。

第7.1.13条每相导线放完,应在牵张机前将导线临时锚固。为了防止导线因振动而引起的疲劳断股,锚线的水平张力不应超过导线保证计算拉断力的16%。锚固时同相子导线间的张力应稍有差异,使子导线在空间位置上下错开,与地面净空距离不应小于5m。

第7.1.14条张力放线、紧线及附件安装时,应防止导线磨损,在容易产生磨损处应采取有效的防止措施。导线磨损的处理应符合下列规定:一、外层导线线股有轻微擦伤,其擦伤深度不超过单股直径的1/4,且截面积损伤不超过导电部分截面积的2%时,可不补修,用不粗于0号细

砂纸磨光表面棱刺。

二、当导线损伤已超过轻微损伤,但在同一处损伤的强度损失尚不超过总拉断力的8.5%,且损伤截面积不超过导电部分截面积的12.5%时为中度损伤。中度损伤应采用补修管进行补修,补修时应符合本规范第7.1.5条第四款的规定。

三、有下列情况之一时定为严重损伤:

1.强度损失超过保证计算拉断力的8.5%;

2.截面积损伤超过导电部分截面积的12.5%;

3.损伤的范围超过一个补修管允许补修的范围;

4.钢芯有断股;

5.金钩、破股已使钢芯或内层线股形成无法修复的永久变形。

达到严重损伤时,应将损伤部分全部锯掉,用接续管将导线重新连接。

第二节连接

(Ⅰ)一般规定

第7.2.1条不同金属、不同规格、不同绞制方向的导线或避雷线严禁在一个耐张段内连接。

第7.2.2条当导线或避雷线采用液压或爆压连接时,必须由经过培训并考试合格的技术工人担任。操作完成并自检合格后应在连接管上打上操作人员的钢印。

第7.2.3条导线或避雷线必须使用现行的电力金具配套接续管及耐张线夹进行连接。连接后的握着强度在架线施工前应进行试件试验。试件不得少于3组(允许接续管与耐张线夹合为一组试件)。其试验握着强度对液压及爆压都不得小于导线或避雷线保证计算拉断力的95%。

对小截面导线采用螺栓式耐张线夹及钳接管连接时,其试件应分别制作。螺栓式耐张线夹的握着强度不得小于导线保证计算拉断力的90%。钳接管直线连接的握着强度不得小于导线保证计算拉断力的95%。避雷线的连接强度应与导线相对应。

注:①保证计算拉断力,对选用现行国家标准《铝绞线及钢芯铝绞线》GB 117—83的导线是计算拉断力的95%,其他各类绞线则两者相等。

②采用液压施工时,工期相邻的不同工程,当采用同厂家、同批量的导线、避雷线、接续管、耐张线夹及钢模完全没有变化时,可以免做重复性试验。

第7.2.4条切割导线铝股时严禁伤及钢芯。导线及避雷线的连接部分不得有线股绞制不良、断股、缺股等缺陷。连接后管口附近不得有明显的松股现象。

第7.2.5条连接前必须将导线或避雷线上连接部分的表面、连接管内壁以及穿管时连接管可能接触到的导线表面用汽油清洗干净。避雷线无油污

10KV架空线路工程施工方案设计

唐铁路丰南南站10KV配电所外部电源工程施工组织方案 第一节工程概况 1.1工程名称:唐铁路丰南南站10KV配电所外部电源工程 1.2工程地点:丰南 1.3主要工程容: 1.3.1柳树圈220KV变电站至丰南南10KV配电所架空及电缆电源线路1条,黄各庄110KV变电站至丰南南10KV配电所架空及电缆电源线路1条,以及2条线路的电力试验。 1.3.2丰南南10KV配电所电源线路的引入接口施工及送电前试验。 1.3.3完成丰南南10KV配电所电源进线的供用电及送电手续办理。 1.3.4完成丰南电力公司要求的相关流程手续办理,按地方要求办理完成各种规划的相关手续。 1.3.5负责协助甲方完成线路施工的青补及征占地工作及相关手续的办理。 1.4承包容及方式:本工程包含供用电手续办理、包含线路设计、定测及线路施工、包含除甲供料(架空导线、高压电缆)外的其它所有材料设备供给及电气试验,包含工程验收及开通送电等。 1.5工程性质:新建至铁路10千伏及以下外电源工程,按供电段和丰南电力公司要求进行线路和设备安装施工,并按供电段和丰南电力公司要求进行线路和设备试验,并提供供电段和丰南电力公司认

可的试验报告。 第二节施工期限 2.1 丰南南10KV配电所外电源开工日期2015年6月5日;竣工日期2015年6月30日。到期如乙方不能按期送电甲方将采取临时送电措施,临时送电发生的费用全部从乙方的施工费用中扣除。 2.2双电源供电线路的送电时间根据前期商量可将其中一条线路放宽时间于2015年7月30日前送电。 2.3由于甲方原因造成的工期延误,正常工期可依次顺延。 第三节设计依据和规 1.1设计依据: 1.1.1中铁建电气化局集团第三工程唐铁路项目经理部的设计委托。 1.1.2国网冀北市供电公司批复的供电答复单 1.2设计所依据的主要规程、规: 1.2.1《城市电力电缆线路设计技术规定》(DL/T5221-2005) 1.2.2《10kV及以下架空配电线路设计技术规程》(DL/T5220-2005)1.2.3《66kV及以下架空电力线路设计规》(GB50061-2010) 1.2.4《电力工程地下金属构筑物防腐技术导则》(DL/T5394-2007)1.2.5《电力工程电缆设计规》(GB50217-2007) 1.2.6《电缆防火标准》(中国大唐集团公司) 1.2.7《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规》(GB50168-2006)1.2.8《架空送电线路杆塔结构设计技术规定》(DL/T5154-2002)1.2.9华北电力集团公司《冀北地区城市中低压配电网规划技术原则》

架空输电线路的施工工艺流程

架空输电线路的施工工艺流程 输电线路的建设工作分为:准备工作、施工安装、工程验收。施工安装是将输电线路的各个组成部分按设计图纸的要求进行安装作业,包括:土石方、基础、杆塔、架线、接地装置等五个工序,通常将这五个工序又综合成三大基本工序:基础、杆塔、架线。 准备工作 根据审定后的施工图纸及现场情况,在幵工前应做好充分准备工作,其主要 工作内容包括:现场调查(接桩),工程指挥部、材料站、施工驻点的选择,器材准备,施工机具准备、检修、障碍物处理及协议,占地赔偿,施工复测、编制施工组织设计和施工计划及施工技术设计,进行技术培训、新技术科研试验,施工图技术交底等。 1.1现场调查(接桩) 设计单位按施工断面图进行现场定位,施工单位派人现场对线路所定的里程桩、杆位桩、方向桩和辅助桩进行现场交接。现场接桩人员应进行现场调查,为的是了解现场情况以便顺利施工,现场调查的主要事项如下: ⑴了解沿线地形、地貌以及各种地形(山地、丘陵、平原、沼泽等)的分布范围。记录各杆塔所处地形能否满足组立杆塔的需要(如不能可要求设计单位移设杆塔位),以便考虑组立杆塔的吊装方法和紧线、放线区段及安放点。 ⑵对山区的各个塔位应调查其能否满足杆塔堆放与所占场地的地形,以及需要幵挖平整场地的工作量。 ⑶了解沿线杆塔位置的地质情况,以便考虑开挖基础的施工方法或采取爆破 施工的可能性。

⑷调查了解浇制混凝土基础的水源分布情况、水质情况。 ⑸调查了解沿线路交叉跨越情况,以便考虑搭设跨越架的型式和高度。 ⑹跨越河流时,应调查水流速度、水深。对季节性河流应了解涸水期、来水期等,以便考虑架线方法。 ⑺调查线路附近地上、地下障碍物情况,以便考虑土石方开挖、爆破的主要措施和放线时应防止导线磨损的措施。 ⑻调查电力线、通讯线的路径及交叉跨越电力线路停电的可能性、允许停电时间,以便与线路施工协调配合,安排施工有关工序的进度和应采取的措施。 ⑼调查线路附近需要砍伐的树木种类、高度以及需要拆迁房屋的问题和沿线青苗分布面积及杆塔占地面积,以便进行障碍物的清理和赔偿。 图地形地貌 1.2 材料点选择根据施工预算中给定的运输半径及便于施工减少二次运输的里程来选择材料点(施工驻点)。材料点的选择应靠近公路、运输方便、通讯便利、地势较高的地方,应远离村屯(考虑防盗)的地方。 图材料点 1.3 备料加工现在施工单位都以效益为中心,人工费用所占比例也较大,如果工器具、材料跟不上而造成窝工,其损失十分大。虽然现在基本上不是买方市场,但各厂的产品

架空线路施工安全规程(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 架空线路施工安全规程 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-1512-39 架空线路施工安全规程(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 第一节勘测 一、勘查时,应对拟定的通信线路所经过的沿线环境进行详细的调查,如有毒植物、毒蛇、血吸虫、猛兽和狩猎器具、陷井等,应告知测量和施工人员,采取预防措施。 二、凡遇到河流、深沟、陡坎等,要小心通过,不能盲目泅渡和冒然跳跃。 三、传递标杆,禁止抛掷,并不得耍弄标杆,以免伤人。 四、移动大标旗或指挥旗时,遇有火车行驶,须将旗放倒或收起,以免引起火车驾驶人的误会。 五、冬季在雪地测量,应戴有色防护镜,以免雪光刺伤眼睛。 第二节打洞

一、在市区打洞时,应先了解打洞地区是否有煤气管、自来水管或电力电缆等地下设备。如有上项地下设备时,应在挖到40厘米深后,改用铁铲往下掘,切勿使用钢纤或铁镐硬凿。 二、靠近墙根打洞时,应注意是否会使墙壁倒塌,如有此种危险,应采取安全加固措施。 三、在土质松软或流沙地区,打长方形或H杆洞有坍塌危险时,洞深在1米以上时,必须加护土板支撑。 四、打石洞需要火药爆破者,必须由有爆破经验的人员执行任务。对执行爆破任务的人员应进行安全教育。在市区内或者居民区及行人车辆繁忙地带,绝对不能使用爆破方法。 五、打炮眼时,掌大锤的人,一定要站在扶钢纤的人的左侧或右侧,严禁对面操作。 六、土石方爆破注意事项: (一)打眼、装药、放炮要有严密的组织和严格的安全检查制度。

架空线路拆除施工方案

呼和浩特东二环架空线路入地改造工程原220KV、110KV架空线路 拆 除 方 案 呼和浩特市光源电力安装有限责任公司 二0一六年三月一日

目录 1. 编制依据 2. 工程概况及特点 3. 施工现场组织及人员安排 4. 拆除前准备工作 5. 拆除施工方法 6. 安全及环境保护注意事项 7. 主要危险点预控

一、编制依据 1、内蒙古电力设计院的《呼东郊220KV变电站架空线路图纸》 2、《国家电网公司电力安全工作规程》(电力线路部分)。 3、拆旧线路的相关资料。 二、工程概况及特点: 1、呼东郊220KV变电站位于新华东街与东二环路交叉处西南角,其向南的架空高压线路工7回200KV线路和6回110KV线路,为铁塔单回路架设,220KV导线采用LGJ—400/50钢芯铝绞线,110KV导线采用LGJ—185/25,地线采用GJ—50镀锌钢绞线。本次改造线路范围从东郊变至滨河路止,拆除旧线长为59.85km。拆除混凝土杆165基、铁塔75。拆除铁塔大部分位于平地,本工程13回线路均交叉跨越10V以下线路3处,跨越城市道路5处,跨越房屋以及厂房1处。 三、施工人员组织 总负责人:宋飞 技术负责人:宿文俊 现场施工负责人:乔艳军马志宏 安全负责人:丁文龙唐忠志 高空监护人:陆利生 总负责人:负责组织对本工程拆旧线地段,同参加施工的有关人员进行现场勘察,并制定编制拆旧施工方案;根据实际工作量对管理人员和施工队人员进行详细的组织分工,并指导组织有关负责人对施工队进行安全技术交底和对现场指挥发布方案实施命令。 技术负责人:负责施工前的技术准备,制定实施方案细则,组织施工方

电力工程施工安全措施

电力工程施工安全措施 一、架空线路 1、参加立杆的施工人员应戴安全帽。 2、立杆时,必须使用滑板,叉杆。支杆必须支撑地面上。坑内有人时,严禁移动或转动电杆。在六级以上大风、雷雨、浓雾时,严禁组立杆塔。 3、杆塔的指挥者,应由技术熟练、有经验的人员担任。指挥信号应先统一,柄做到准确、宏亮和清楚。 4、杆塔使用的绞车、滑车、绳索、抱杆等机具应检查合格后方可使用。使用的卡环应使长度方向受力,抽销卡环应防止销子滑脱。在市区、地面狭窄或路堑、高岗、斜坡等地区组立杆塔时,应采取安全措施合适当增加人员。 5、立杆塔时地锚应牢固。主牵引地锚、杆塔中心、抱杆顶及制动地锚四点必须在同一垂直面上。 6、吊车组立杆塔时,应加三方拉线绳。起吊物件应使用交互捻制的钢丝绳索。 7、放线时,线盘支架应放稳,两个支架受力均匀,线盘轴杆应保持水平,防止线盘倾斜。放线过程中应设专人指挥。 8、紧线时应根据导线截面及地形情况选择紧线工具及方法。耐张、转角杆塔应根据紧线张力和设计要求,调整永久拉线或设临时拉线,并随时检查拉线和杆塔有无异状。 9、登高作业时,应对登杆工具进行自检。在杆塔上工作前必须

系好安全带,扣好钩环。在-10℃以下寒冷地区施工时,在杆塔上工作时间不宜过久。 10、严禁在紧线的一侧、角杆内侧或利用拉线上下电杆。 11、严禁使用其他物品代替安全带。作业人员的安全带必须拴在牢固、不易滑脱之处。 12、在杆塔上工作时,工具和材料应用绳索传递,严禁上下抛掷。料具严禁放在杆塔或横担上。杆上有人工作时,干下工作人员应戴安全帽,严禁闲人停留。 二、电缆沟开挖 1、开挖电缆沟前,做到“二不”。未探明地下设施不挖,影响设施为采取有效防护措施不挖。 2、选择电缆径路时应尽量避开老电缆径路和路肩,为防止开挖电缆沟时挖断、挖伤老电缆,在开挖前应查清地下电缆位置,对地下设施有疑点时,应采用管线探测仪或人工开挖方法,查明既有电缆径路,设立标志,并向施工人员交底,严禁在路肩腰中间开挖。 3、凡在高埋方区段,桥梁上进行电缆施工时,做到当天施工,当天恢复,保证线路安全,杜绝路基边破坍塌现象发生。 4、挖沟时施工人员须保持3~5米的距离。挖沟(坑)不应采取掏挖的方法。在有地下电缆的地方挖沟(坑)时,施工负责任应了解地下电缆的用途、埋设位置,并向施工人员说明,当开挖深度到0.4米后,应小心挖掘。 5、开挖时请有关单位派专人到施工现场协助处置暴露的电缆,

架空线路安全技术交底

电气架空线路施工安全技术交底工程名称:

注:参考文献[11] 交底内容:针对工程施工中应该注意的安全问题进行技术交底,要求各个施工班组将施工中可能出现的安全问题放在整天工程的首要位置,严格贯彻执行“安全第一,预防为主”的施工方针,坚决与“违章、麻痹、不负责任”作斗争,树立一个良好的企业形象,并将如下要求贯彻到施工中,确保工程安全、质量、快捷完成。 一、基本要求: 1、施工作业前必须认真勘查施工现场,针对施工作业危险点,编制并报审相 关的安全施工方案,得到相关部门审批后方可施工,且必须在施工前组织现场安全交底。 2、施工班组所有人员必须熟悉并遵守《十个规定动作》(凭票工作、凭票操作、穿工 作服、戴安全帽、系安全带、停电、验电,挂接地线,挂牌装遮拦、现场交底)。 3、进入施工现场应正确佩戴安全帽,穿纯棉衣服;施工过程不得穿拖鞋、不得喝酒、 不得喧哗;施工过程做到“三不伤害“。 4、施工人员严禁违章作业,不得影响他人安全作业,有权制止他人违章作业。 5、每天工作前,工作班组负责人召开工前会强调安全,讲解当日相关工作内 容及安全注意事项,施工前必须落实保证安全的组织措施、技术措施和安全防护措施到位,工作班组负责人应在施工现场,若有急事需离开,应指定能胜任工作的一人作为临时工作负责人。 6、做好生产班组“安全日”活动的记录,每月上报工程部。] 二、电缆敷设: 1、电缆敷设前应先清理管道,防止砂、石或杂物划伤电缆外套。 2、在敷设电缆时,应在钢丝网套靠电缆端加装防捻器。 3、在室外切割电缆或制作电缆头时,应采取防雨措施。 4、敷设电缆时,拐弯处的施工人员应站在电缆的外侧。 5、保持电缆沟、施工现场的整洁,道路畅通。掀起的电缆沟盖板,下班前应回盖好。

电力施工安全注意事项

电力施工安全注意事项 施工安全措施的编制应以部颁的《电业安全工作规程》和部颁《电力建设安全工作规程》为依据,结合工程特点、施工条件及施工地段的地理环境等进行编制,针对高山峻岭、水网地区、泥沼地区、西北高原等地理条件以及气候状况下对施工的影响,冬季施工的防滑防冻、夏季施工的防暑等特点,制订相应的安全措施。尤其是对交叉跨越较多的地段或在繁华地段的施工,更应制订出严密的安全防范措施。 施工安全措施应按材料运输、土石方工程、基础施工、杆塔组立、放线紧线和附件安装等几个分项工程分别制订,下面就各分项工程施工安全措施的编制要点简述如下。 (一)材料运输 材料运输是以起重、装运内容为主的工作项目。根据其工作性质,应特别注意起吊、捆绑、运输和装卸方面的安全。因此对该项工作安全措施的编制,应根据本工程所用材料种类、形状和质量等不同特点,从施工材料的起吊和装车方式、放置方位和捆绑技巧、运输和卸车等方面进行考虑,以使在材料运输的全过程中有章可循。如水泥电杆应用平板拖挂车装运,运输时用钢丝绳捆绑并锁紧。为防止水泥电杆局部受力而产生弯曲裂纹,因此在捆绑时,钢丝绳与水泥电杆之间应用方木垫衬。运输时应平稳慢行,以防剧烈颠簸造成电杆损伤或“散垛”。 (二)土石方工程 土石方工程主要是杆塔基坑、拉线基坑及接地槽的挖、填方工作。在编制安全措施时,应从沿线的地质结构和基坑的挖、填方式方面考虑。如防止深坑内向上抛土回落伤人,防止坑壁坍塌,开挖泥水坑,冻土坑及挖坑遇到地下埋设物时的安全措施。当采用爆破开挖基坑时,则应从打炮眼、装药包、雷管设置、导火索的燃速、人员的隐蔽以及遇瞎炮的处理等有关方面编制相应的措施。 (三)基础施工 基础施工应从杆塔“三盘”的埋设、铁塔混凝土基础的浇制等方面的安全考虑编制措施,如“三盘”下设时的安全注意事项,在基坑内安装混凝土基础钢筋骨架时的安全以及使用和清扫混凝土搅拌机械时的安全事项等。 (四)杆塔组立 杆塔组立是线路施工中的重要工序,也是比较容易出现不安全情况的一项工作。因此,在编制杆塔施工的安全措施时,应从下列几个方面考虑。 (1)电杆焊接、杆塔组装和螺栓紧固方面; (2)对杆塔组立工作所用的工器具和施工机具的安全要求; (3)杆塔组立施工现场布置方面; (4)杆塔起立时,起立过程中和起立后的安全措施(可按整体和分解组立两种方式考虑); (5)施工现场人员安排和所处位置; (6)其他有关方面。 (五)放线紧线 放线紧线工作可以说是线路施工的关键工序,工作区段一般较长,人员相对分散,工作内容多,工作时间长。因此对架空线展放、线盘的设立、跨越架的搭设和看守、放线过程中的联系、架空线的压接、杆塔的临时补强、牵引机械的选用、架空线弛度观测、挂线人员的位置、信号的传递等主要工作项目,均应制订较具体的安全措施。 (六)附件安装 附件安装均为高空作业,安全措施的编制主要从工器具传递,防高空摔跌,工器具的强

电力架空线路工程施工组织设计完整版

(此文档为word格式,下载后您可任意编辑修改!) (投标单位盖章) 施 工 组 织 设 计

(1)、施工方案及技术措施 1.1施工准备 根据本工程的重点和难点结合本公司施工经验和踏勘情况,所有施工方案以确保工程质量、安全和进度为原则,以充分发挥机械、设备和劳动力的效率,降低工程成本为前提。 1.1.1施工技术资料准备 根据本工程进度需要及时编写施工技术措施。 本工程施工技术资料及提供时间见下表 编号名称供应时间备注 1 施工图等设计文件开工15天前设计提供 2 施工组织设计开工5天前自行编制 3 基础施工作业指导书开工前自行编制 4 铁塔组立作业指导书开工前自行编制 5 架线施工作业指导书开工前自行编制1.1.2材料准备 1.分部分项工程开工前,对原材料如砂、石、水泥、钢筋等及时送当地质量检验部门检验,并填写分部分项工程材料报审表上报监理工程师签发认可,之后方可使用。 2.根据工程进度,及时合理地向甲方通报材料供应计划。 3.采购的材料符合设计和现行国家标准的规定。

4.材料到货后及时进行检查和检验,并做好详细记录。质量不合格的严禁使用。 1.1.3通讯设备配备 1.项目部设有线电话、传真机各一部、移动电话若干、IBMP4电脑及激光打印机各一台。 2.各施工处设有线电话或移动电话一部、传真机一部;各施工队设报话机若干。 1.1.4场地准备 1.根据对沿线的调查,选定项目部、施工队驻地和中心材料站。由项目经理带队,办公室、计财科参加,进行驻地的落实并签订协议,由办公室进行驻地清理、临建的搭设、通信设施的安装、生活设施的搭建等工作。 2.队伍进场后立即与与建设单位联系,取得允许本工程施工的有关手续,并与当地各级政府有关部门联系,与沿线群众接触,尽早为工程施工创造条件。 3.积极配合项目法人做好线路施工中发生的青苗赔偿、树木砍伐、房屋拆迁等障碍物迁移工作,并按下表中规定的标准控制施工场地,尽可能减少损失。

10kV~35kV架空电力线路施工及验收规范

10kV~35kV架空电力线路施工及验收规范 第一章原材料及器材检验 一:架空电力线路工程所使用的原材料、器材,具有下列情况之一者,应重作检验: 1、超过规定保管期限者。 2、因保管、运输不良等原因而有变质损坏可能者。 3、对原试验结果有怀疑或试验代表性不够者。 二:架空电力线路使用的线材,架设前应进行外观检查,且应符合下列规定: 1、不应有松股、交叉、折叠、断裂及破损等缺陷。 2、不应有严重腐蚀现象。 3、钢绞线、镀锌铁线表面镀锌层应良好,无锈蚀。 4、绝缘线表面应平整、光滑、色泽均匀,绝缘层厚度应符合规定。绝缘线的绝缘层应 挤包紧密,且易剥离,绝缘线端部应有密封措施。 三:为特殊项目的使用的线材,除应符合本规范第2.0.2条规定外,尚应符合设计的特殊要求。 四:由黑色金属制造的附件和紧固件,除地脚螺栓外,应采用热浸镀锌制品。 五:各种连接螺栓宜有防送装置。防松装置弹力应适宜,厚度应符合规定。 六:金属附件及螺栓表面不应有裂纹、砂眼、锌皮剥落及锈蚀等现象。 螺栓与螺母的配合应良好。加大尺寸的内螺纹与有镀层的外螺纹配合,其公差应符合国家标准《普通螺纹直径1-300mm公差》的粗牙三级标准。 七:金具组装配合应良好,安装前应进行外观检查,且应符合下列规定: 1、表面光洁,无裂纹、毛刺、飞边、砂眼、气泡等缺陷。 2、线夹转动灵活,与导线接触面符合要求。 3、镀锌良好,无锌皮剥落、锈蚀现象。 八:绝缘子及瓷横担绝缘子安装前应进行外观检查,且应符合下列规定: 1、瓷件与铁件组合午歪斜现象,且结合紧密,铁件镀锌良好。 2、瓷釉光滑,无裂纹、确釉、斑点、烧痕、气泡或瓷釉烧坏等缺陷。 3、弹簧销、弹簧垫的弹力适宜。 九、环形钢筋混凝土电杆制造质量应符合现行国家标准《环形钢筋混泥土电杆》的规定。安装前应进行外观检查,且应符合下列规定:

架空线路安全技术交底

电气架空线路施工安全技术交底 工程名称: 可继续起立,当即立好,中途不得停下。杆塔起立到70人员均应站在

注:参考文献[11] 交底内容:针对工程施工中应该注意的安全问题进行技术交底,要求各个施工班组将施工中可能出现的安全问题放在整天工程的首要位置,严格贯彻执行“安全第一,预防为主”的施工方针,坚决与“违章、麻痹、不负责任”作斗争,树立一个良好的企业形象,并将如下要求贯彻到施工中,确保工程安全、质量、快捷完成。 一、基本要求: 1、施工作业前必须认真勘查施工现场,针对施工作业危险点,编制并报审相 关的安全施工方案,得到相关部门审批后方可施工,且必须在施工前组织现场安全交底。 2、施工班组所有人员必须熟悉并遵守《十个规定动作》(凭票工作、凭票操作、穿工 作服、戴安全帽、系安全带、停电、验电,挂接地线,挂牌装遮拦、现场交底)。 3、进入施工现场应正确佩戴安全帽,穿纯棉衣服;施工过程不得穿拖鞋、不得喝酒、 不得喧哗;施工过程做到“三不伤害“。 4、施工人员严禁违章作业,不得影响他人安全作业,有权制止他人违章作业。 5、每天工作前,工作班组负责人召开工前会强调安全,讲解当日相关工作内 容及安全注意事项,施工前必须落实保证安全的组织措施、技术措施和安全防护措施到位,工作班组负责人应在施工现场,若有急事需离开,应指定能胜任工作的一人作为临时工作负责人。 6、做好生产班组“安全日”活动的记录,每月上报工程部。] 二、电缆敷设: 1、电缆敷设前应先清理管道,防止砂、石或杂物划伤电缆外套。 2、在敷设电缆时,应在钢丝网套靠电缆端加装防捻器。 3、在室外切割电缆或制作电缆头时,应采取防雨措施。 4、敷设电缆时,拐弯处的施工人员应站在电缆的外侧。 5、保持电缆沟、施工现场的整洁,道路畅通。掀起的电缆沟盖板,下班前应回盖好。 交底内容: 主要危险点分析及防护措施: 1.地处商业闹市区,车辆行人众多,施工环境复杂,多处跨越市政道路、国道、村道,维护交通秩序,防止车辆交通事故,保证行人安全是本工程安全工作的重点。 一、防护措施

架空输电线路施工的工艺流程

架空输电线路施工的工艺流程

架空输电线路施工的工艺流程输电线路施工可分为准备工作、施工安装和启动验收三大部分。工艺流程可分为现场调查、备料加工、复测分坑、基础施工、材料运输、杆塔组立、导线及避雷线架设、接地装置、线路防盗、分项工程检查、竣工验收和资料移交等12个环节。 一、准备工作 准备工作包括现场调查、备料加工、复测分坑3个环节。 1.现场调查 工程公司(处)在接受输电线路施工任务后,应了解有关设计的图纸及工程概算,并进行现场调查。 现场调查内容包括:沿线自然状况、地形、地貌、地物、自然村的分布,居民风俗习惯及劳动力情况;沿线运输道路及通过的桥梁结构、交叉跨越结构;材料集散转运的地点及仓库;生活医疗设施及地方病情况;指挥中心及施工驻地的选择等。填写表格,编写调查报告。 根据现场调查内情况、施工力量及工程实际状况,公司(处)应确定施工方案,编制工程施工组织设计和施工预算,制定工程主要经济技术指标,提出施工综合进度的安排,制定劳动力供应计划,提出并落实材料及加工订货计划。 2.备料加工 现在施工单位都以效益为中心,人工费用所占比例也较大,如果工器具、材料跟不上而造成窝工,其损失十分大。虽然现在基本上不是买方市场,但各厂的产品质量、价格、工期、技术水平、售后服务

有一定差距,要经过仔细比较,货比三家。需要加工的部件,也要及早落实材料,整理好图纸,落实好加工单位。 制定好物资供应计划,按各施工阶段及时将材料加工统一平衡分配到施工队,应规定出物资、材料和加工供应时间表。 3.复测分坑 输电线路的设计工作,由设计单位承担,设计中的现场选线定位工作,通常邀请施工单位及运行单位共同参加,以便对线路走向等重要问题共同研究,选择合理的线路方案。施工人员从施工角度提出具体意见。 (1)、交接桩。设计单位在线路设计完毕交付施工时,除交给设计图纸外,还应将选定的线路桩位及走向,向施工单位人员逐桩交代清楚。施工人员在“交接桩”工作中应认真负责,详细了解桩位情况。 交接桩中应注意核对各桩位地质资料,检查塔位有无外力破坏的可能;沿线有无与终堪时不一样的地方,有无新开挖的沟渠、房屋建筑等;当线路通过特殊地形(如山顶、深沟、河岸、堤坝、悬崖等)时,是否尽量避开使塔杆及线路位置处于不利状态的因素;了解塔杆位置的地质、地形。是否有使基础施工困难的因素,是否避开地下管道、洼地、泥塘、冲沟、断层等不良地段;塔位处有无组立杆塔的施工条件;杆(塔)位桩及方向是否埋好,桩位附近是否有明显标志。接桩时,对某桩位提出移动或其它意见,应与设计单位协商,取得一致意见。现场决定的杆塔位置,如与图纸不符,应详细记录并要求设计单位补发正式通知。

电气装置安装工程35kV及以下架空电力线路施工及验收规范

电气装置安装工程35kV及以下架空电力线路施工及验收规范 Code for construction and acceptance of 35kV and umder over head power levels electric equipment installation engineering GB50173—92 主编部门:中华人民共和国能源部 批准部门:中华人民共和国建设部 施行日期:1993年7月1日 关于发布国家标准《电气装置安装工程 35kV及以下架空电力线路施工及验收规范》的通知 建标〔1992〕912号 根据国家计委计综〔1986〕2630号文的要求,由能源部会同有关部门共同修订的《电气装置安装工程35kV及以下架空电力线路施工及验收规范》,已经有关部门会审。现批准《电气装置安装工程35kV及以下架空电力线路施工及验收规范》GB50173-92为强制性国家标准,自1993年7月1日起施行。原《电气装置安装工程施工及验收规范》GBJ232-82中第十二篇“10kV及以下架空配电线路篇”同时废止。 本标准由能源部负责管理,具体解释等工作由能源部电力建设研究所负责。出版发行由建设部标准定额研究所负责组织。 中华人民共和国建设部 1992年12月 修订说明 本规范是根据国家计委计综〔1986〕2630号文的要求,由原水利电力部负责主编,具体由能源部电力建设研究所、北京供电局会同有关单位共同编制而成。 在修订过程中,规范编写组进行了广泛的调查研究,认真总结了原规范执行以来的经验,吸取了部分科研成果,广泛征求了全国有关单位的意见,最后由我部会同有关部门审查定稿。 本规范共分十章和一个附录,这次修订是对原《电气装置安装工程施工及验收规范》(GBJ232—82)中的第十二篇“10kV及以下架空配电线路篇”进行修订。修订中,经我部提议,并征得建设部同意,将35kV架空电力线路有关内容列入本规范,并改名为《电气装置安装工程35kV及以下架空电力线路施工及验收规范》。 本规范在执行过程中,如发现需要修改和补充,请将意见和有关资料寄送能源部电力建设研究所(北京良乡,邮政编码:102401),以便今后修订时参考。 能源部 1991年3月 中华人民共和国国家标准 电气装置安装工程 UDC GB50173-92 35kV及以下架空电力线路施工及验收规范

电力线路施工安全技术措施

电力线路施工安全技术措施 一、施工单位指定一名领导(副所长)兼管农网改造 工程的安全工作,现场设施工安全员一人; 二、要有严格的总体施工安全技术方案和安全措施,对 各种危险点要有充分预想,要有具体预防措施,总体方案要 报局安保科备案; 三、施工队伍必须进行必要的安全技术培训和考试,合 格者允许上岗作业。作业人员要持“安全合格证”进入施工现场,否则发生问题,要追究领导责任。对于培训考试情况要详细记入本单位“培训记录”内; 四、对工程录用的力工要签定“安全合同”(单位、本人、家属各一份并做好三方同时签名)。 工地现场施工人员在明知是违章、违规的前提下蛮干及 盲目作业而导致的事故,由本人负全部责任。 五、不论高低压设备施工一律严格执行《供电所作业票》或《线路第一(二)种工作票》,凡无票工作,无票操作,发生事 故都要追究责任; 六、开好班前班后会,每天的开收工都要开,缺一不可,

要有记录,若不开班前班后会,不认真研究制定安全技术措施的,一经发现不论后果与否,都将严惩不贷。施工中,施工人员要互相关心施工安全; 七、施工期间要加强车辆管理,杜绝发生交通事故,严禁客货混装或用汽车做牵引放紧线、立杆等; 八、凡涉及到其他运行单位的,所开出的作业票必须到该运行单位汇签,工作许可人必须由运行单位担任,施工单位不得善自触动运行单位的任何设备。对于这样的施工,施工和运行单位都要指定一名同志负责联络工作,中途不得换人(极特殊情况例外); 九、施工单位要合理编排停电计划,涉及局掌握的分歧以上线路停电,要及时向局调度提报停电计划,以便做好统筹安排; 十、施工中涉及老百姓利益的,或发生冲突时,都要冷静对待,由单位领导出面进行协商或通过当地政府进行解决,且不可冒然行事或大打出手,待妥善处理后再施工; 十一、分管施工作业的领导,每天必须深入施工现场,严格检查现场安全技术措施的布置和完善,杜绝野蛮施工;

电气架空线路施工安全规程(新版)

电气架空线路施工安全规程 (新版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0598

电气架空线路施工安全规程(新版) 4.5.1杆塔上作业 ○1攀登杆塔作业前,应先检查根部、基础和拉线是否牢固。新立杆塔在杆基未完全牢固或做好临时拉线前,禁止攀登。遇有冲刷、起土、上拔或导地线、拉线松动的杆塔,应先培土加固,打好临时拉线或支好架杆后,再行登杆。 ○2登杆塔前,应先检查登高工具、设施,如脚扣、升降板、安全带、梯子和脚钉、爬梯、防坠装置等是否完整牢靠。禁止携带器材登杆或在杆塔上移位。禁止利用绳索、拉线上下杆塔或顺杆下滑。攀登有覆冰、积雪的杆塔时,应采取防滑措施。 ○3上横担进行工作前,应检查横担连接是否牢固和腐蚀情况,检查时安全带(绳)应系在主杆或牢固的构件上。

○4作业人员攀登杆塔、杆塔上转位及杆塔上作业时,手扶的构件应牢固,不准失去安全保护,并防止安全带从杆顶脱出或被锋利物损坏。 ○5在杆塔上作业时,应使用有后备绳或速差自锁器的双控背带式安全带,当后保护绳超过3m时,应使用缓冲器。安全带和保护绳应分挂在杆塔不同部位的牢固构件上。后备保护绳不准对接使用。 ○6杆塔作业应使用工具袋,较大的工具应固定在牢固的构件上,不准随便乱放。上下传递物件应用绳索栓牢传递,禁止上下抛掷。 ○7在杆塔上作业,工作点下方应按坠落半径设围栏或其它保护措施。 ○8杆塔上下无法避免垂直交叉作业时,应做好防落物伤人的措施,作业时要相互照应,密切配合。 ○9在杆塔上水平使用梯子时,应使用特制的专用梯子。工作前应将梯子两端与固定物可靠连接,一般应由一人在梯子上工作。 ○10在相分裂导线上工作时,安全带、绳应挂在同一根子导线

电力线路施工三措要求范本

工作行为规范系列 电力线路施工三措要求(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-51335电力线路施工三措要求 Three measures for power line construction 说明:为规范化、制度化和统一化作业行为,使人员管理工作有章可循,提高工作效率和责任感、归属感,特此编写。 一、工程概况 二、组织措施: 为了确保安全管理切实到位,特成立领导小组 组长:成员: 为了加快该工程进度,确保工程质量,特成立施工专班,现场工作负责人:孟永超;现场负责人必须切实担负起工程施工的责任(即工程负责人安全职责)以及施工中的人员调配,民工由现场工作负责人安排指挥。由徐东负责现场安全、技术措施,执行情况,协助并临督现场工作责任人共同抓好施工安全。 工作班成员: (聘用的村电工必须持有电工许可证,特种工操作证交供电所备案备查),认真执行安规及各级安全管理规定,切实

履行现场安全措施。特别是第三篇保证安全的组织,第四篇保证安全的技术措施,第五章一般安全措施,第六章邻近带电导线上的工作,并结合山区工作特点,进行一次安规培训,考试、考核合格者方可参加施工。 三、安全措施: 1、全第一、预防为主”的思想,认真贯彻执行电力业部十条决定及湖 北省电力局“十项纪律”。 2、场施工负责人对施工成员交待工作时,应明确分工,明确任务,做 到职责分明,并对每天的任务交待清楚,提出施工中要特别注意事项,以及必要的技术措施,做好施工记录。 3、安全员负责施工现场的安全技术工作,带领施工人员学习安规和措 施,进行技术经验交流,拟定每天施工安全措施技术措施,并认真履行职责,协助现场工作负责人抓好施工安全、监督施工成员执行安规情况,对现场工作负责人的违章指挥应及时提出纠正意见,制止施工人员习惯性违章,经常检查

室外架空电力线路施工方法汇总

攀枝花花舞人间特色商业街工程施工现场临时用电-室外电缆架空工程 施 工 方 案 编制: 审批: 四川省华昌建筑工程有限公司 二零一二年十一月五日

目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、编制原则 (2) 四、施工组织机构 (2) 五、施工准备情况 (2) 六、室外架空电力路线施工方法 (2) 七、安全、文明施工保证措施 (11)

施工方案 一、工程概况: 本工程是为花舞人间特色商业街建设工程的施工区、生活区提供专属供电渠道的电力工程。本次施工架空电力线路能够提供380V高压电路,足够满足花舞人间特色商业街工程的建设使用。该次电力架空工程量以业主、监理、施工方在现场共同收方量为准。 二、编制依据:相关施工规范,工程所需电力情况,现场地貌情况。 三、编制原则: 严格按照相关施工规范的要求,结合现场地貌特征,为工程提供科学合理的施工作业指导,以保证工程施工的安全、质量、进度。 四、施工组织机构: 为保证临电工程的顺利完成,我项目部成立了专项管理小组。项目经理为组长,安全员、质检员、施工员为组员。 五、施工准备情况: 1、施工线路已确定完毕,施工场地已清理完成; 2、所需安装构件已运抵施工现场。详见如下清单列表:

3、架设电杆所需的机械设备已就位。可以进行电缆架空施工。 六、室外架空电力路线施工方法 架空电力线路由电杆、导线、横担、金具、绝缘子和拉线等组成。架空电力线路的施工主要项目包括线路的勘测定位、基础施工、立杆、拉线的制作和安装、横担的安装、导线架设及驰度观测等。 (一)电杆的安装 1.电杆的定位和挖坑 首先根据业主指定的场外电力接入点确定线路的起点、转角点和终端点的电杆位置,然后定出中间点的电杆位置,根据现场情况本工程电杆的布置间距确定为每50米一根。同时,顺线路方向划出长1~1.5 m、宽0.5 m的长方形杆坑线。 直线杆的拉线与线路中心线平行或垂直;转角杆的拉线位于转角的角平分线上(电杆受力的反方向),拉线与电杆中心线夹角一般为45°,现场受地形的限制时,夹角可减小到30°。 杆坑深度随电杆长度和土质好坏而定,一般为杆长的1/6。本工程使用12米长电杆,电杆的埋入深度为2.0~2.1米。 为确保坑位正确、尺寸符合要求,杆坑深度偏差不得超过5%,横向偏移不

电力线路跨越施工安全隐患的防范对策(正式)

电力线路跨越施工安全隐患的防范对策(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. 编订:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ Word格式/完整/可编辑

文件编号:KG-A0-3321-95 电力线路跨越施工安全隐患的防范 对策(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具 体的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动 达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 在电力线路施工中,常常遇到跨越各种障碍物的跨越架线施工。因电力线路跨越的障碍物种类繁多,有各种电力线路、通讯线、公路、铁路、房屋等,且跨越点复杂给跨越架线施工带来较大的安全隐患。如施工时发生的意外事故,可能导致被跨电力线路长时间停电,铁路运输中断,严重的甚至可能危及人身安全,其损失也是非常惊人的。为确保跨越施工的安全可靠,通常采用搭设跨越架,封闭被跨越物的方法。因此,施工前对跨越架及跨越施工安全隐患的分析显得尤其重要。 1跨越施工安全隐患的分析 为确保跨越施工的安全,施工前应对跨越点进行周密细致的调查分析和研究,制订出安全可靠的技术措施,

杜绝一切可能的安全隐患。首先采用因果分析图法,根据以往的施工经验,找出影响安全的主要因素。跨越施工时的安全隐患因果分析图如图仁图 1 跨越施工安全隐患因果分析图 2根据因果分析图制订防范措施 上述跨越施工的安全隐患因果分析图从人、机、料、法、环5个方面,根据以往的施工经验分析出可能影响安全的主要因素。但针对不同的工程、不同的被跨越物,要根据具体的跨越条件,绘出更详细的安全隐患因果分析图,在此基础上制订出具体的安全措施。 2.1加强对施工人员的控制 之所以将施工人员作为被控制的对象,主要是为了避免操作失误。而将施工人员作为控制的动力,则应充分调动其积极性,发挥“人的因素第一"的主导作用。在跨越施工前,应对施工人员进行细致的技术交底,做到职责分明,责任到人,使所有施工人员完全明了跨越

电力架空线路施工方案(完整版)

铁路沙江至伶俐10kV自闭线路及六景至伶俐电源线路跨越横县供电公司六景35kV变电站那莫904线及支线和承朴905线的放线工程施工方案 批准: 审核: 校核: 编写: 中铁二局集团电务工程有限公司 黎邕铁路工程项目部 2008年1月11日

一、概述: 1、建设单位:南宁铁路局工程管理中心。 2、工程名称:铁路沙江至伶俐10kV自闭线和六景至伶俐电源线跨越横县供电公司 六景35kV变电站那莫904线及分支线和六景35kV变电站承朴905线工程.。 3、设计单位:北京全路通信信号研究设计院。 4、施工单位:中铁二局集团电务工程有限公司黎邕铁路工程项目部。 5、开竣工日期:2008年1月18日至2008年1月19日。 二、施工任务: (一)铁路沙江至伶俐10KV自闭线跨越横县供电公司六景35kV变电站那莫904线及分支线地点如下: 六景35kV变电站那莫904线17#~18#杆(自闭线14~15杆) 六景35kV变电站那莫904线27#~28#支线杆(自闭线22~23杆) 六景35kV变电站那莫904线北墨纸厂支线3#~4#(自闭线33~34杆) 六景35kV变电站那莫904线道庄支线1#~2#杆(自闭线36~37杆) 六景35kV变电站那莫904线石洲站支线0#~1#杆(自闭线50~53杆) 六景35kV变电站那莫904线石洲纸厂支线02#~03#杆(自闭线67~69杆) 六景35kV变电站那莫904线道庄支线39#~40#杆(自闭线88~89杆)(二)路六景至伶俐电源线跨越横县供电公司六景35kV变电站那莫904线及分支线地点和六景35kV变电站承朴905线如下: 六景35kV变电站承朴905线09#~10#杆(电源线18~19杆) 六景35kV变电站那莫904线19#~20#杆(电源线34~35杆) 六景35kV变电站那莫904线24#~25#杆(电源线37~38杆) 六景35kV变电站那莫904线航运E台支线01#~02#杆(电源线38~39杆) 六景35kV变电站那莫904线石洲站支线0#~1#杆(电源线53~54杆) 六景35kV变电站那莫904线道庄支线40#~41#杆(电源线87~88杆) 三、工电压等级:10kV 四、施工组织: 1、施工总负责人:鲁健现场施工负责人:舒西胜 职责:负责组织本施工方案实施,施工人员、工器具调配,工程协调,在保证质量、保证设备和人生安全的前提下争取提前完成任务。 2、施工技术监督:冯学权 职责:负责按有关技术标准、技术措施执行,解决施工中出现的技术问题、保证施工质量、组织质量自检。 3、施工安全监督:屈程东 职责:负责监督各项施工作业,严格贯彻执行确保安全、文明施工,在安全的前提下争取按时、按质、按量完成任务。 4、跨越一组施工负责人:宋文彬 职责:对跨越一组施工点总负责,负责组织人员施工,以及监督各跨越点工

架空线路安全距离

4 外电线路及电气设备防护 外电线路防护 4.1.1 在建工程不得在外电架空线路正下方施工、搭设作业棚、建造生活设施或堆放构件、架具、材料及其它杂物等。 在建工程(含脚手架具)的周边与外电架空线路的边线之间的最小安全操作距离应符合表规定 表在建工程(含脚手架具)的周边与架空线路的边线之间的最小安全操作距离外电线路电压等级(KV)<1 1~10 35~110 220 330~500 最小安全操作距离(m) 10 15 注:上、下脚手架的斜道不宜设在有外电线路的一侧。 施工现场的机动车道与外电架空线路交叉时,架空线路的最低点与路面的最小垂直距离应符合表规定。 表施工现场的机动车道与架空线路交叉时的最小垂直距离 外电线路电压等级(KV)<1 1~10 35 最小垂直距离(m) 起重机严禁越过无防护设施的外电架空线路作业。在外电架空线路附近吊装时,起重机的任何部位或被吊物边缘在最大偏斜时与架空线路边线的最小安全距离应符合表规定。 表起重机与架空线路边线的最小安全距离 电压(KV) 安全距离(m)<1 10 35 110 220 330 500 沿垂直方向 沿水平方向 施工现场开挖沟槽边缘与外电埋地电缆沟槽边缘之间的距离不得小于0.5m。当达不到本规定第条中的规定时,必须采取绝缘隔离防护措施,并应悬挂醒目的警告标志牌。 架设防护设施时,必须经有关部门批准,采用线路暂时停电或其他可靠的安全技术措施,并应有电气工程技术人员和专职安全人员监护。 防护设施与外电线路之间的安全距离不得小于表所列数值。 防护设施应坚固、稳定,且对外电线路的隔离防护应达到IP30级。 表防护设施与外电线路之间的最小安全距离 外电线路电压等级(KV)≤10 35 110 220 330 500 最小安全距离(m)

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