煤矿用无轨胶轮车运输作业规程
目录
一、运输系统概况： - 3 -
二、车辆技术 - 4 -
（一）胶轮车种类和使用范围： - 4 -
（二）外形尺寸及整车质量： - 5 -
（三）装车相关规定为： - 5 -
三、信号规定： - 5 -
四、作业及运输方式： - 6 -
五、车辆速度及坡度规定： - 6 -
六、胶轮车安全操作规程 - 6 -
（一）上岗条件 - 6 -
（三）准备工作 - 9 -
（四）操作程序 - 10 -
（五）安全注意事项 - 12 -
七、防爆胶轮车安全管理规定 - 13 -
（一）一般安全管理规定 - 13 -
（二）行车安全管理规定 - 14 -
（三）停车安全管理规定 - 15 -
（四）装卸车安全管理规定 - 15 -
（五）车辆会车 - 16 -
（六）收尾工作 - 16 -
八、油脂管理 - 17 -
九、避灾路线： - 17 -
胶轮车运输作业规程
一、运输系统概况：
无轨胶轮车运输系统由井底车场 10#煤轨道巷综采工作面顺槽掘进工作面顺槽等组成。
我矿井下现采用4种胶轮车运输：
（1）、WJ-4FB防爆柴油铲运机属于属于矿用多功能车，解决井下4t以下的散料和其它物料的短距离运输。
（2）、WC20R防爆柴油机无轨胶轮车该车型适用与煤矿井下人员、材料、小型设备和矸石等的运输，具有载重比大、车速快、运输效率高、机动灵活、维修方便的特点。
（3）、WC5E（B）防爆柴油机无轨胶轮车，本车适用与煤矿井下物料和中小型设备的运输，具有自卸功能，对矸石和散装物料尤为适用，使用范围广。整车结构
采用了前后机架铰接后翻自卸式，双液压油缸转向，转弯半径小，适用与井下使用，选用进口或国产的防爆低污染柴油主机，设计新型进排气防爆和安全保护系统，防爆可靠，低污染性能好：采用液力机械传动和四轮驱动，传动简便，牵引性能好，适用与巷道恶劣路面使用。
（4）WC1.1J型防爆柴油机无轨胶轮车防爆性能国内领先，输出功率13KW动力强劲，特别适用与井下运输与爬坡需要。结构紧凑，体积较小，适用于小断面、窄巷道作业运输。
二、车辆技术
（一）胶轮车种类和使用范围：
我矿井下共使用8辆胶轮车：
WC5E（B）防爆柴油机无轨胶轮车2辆，适用于井下物料和中小型设备的运输，由于具备自卸功能，对矸石和散装物料尤为适用。WJ-4FB防爆柴油铲运机1辆，主要用于井下4t以下散料的短距离运输，井下中部槽的撤出、井下管线、工字钢的架设，也可用于煤炭装卸。WC20R（C）防爆柴油机无轨胶轮车2辆，主要用于煤矿井下人员、材料、小型设备和矸石等的运输。WC1.1J型防爆柴油机无轨胶轮车3辆，用于井下散料的运输。
（二）外形尺寸及整车质量：
1、WC5E（B），外形尺寸：（长×宽×高）7250mm×1980mm×1990mm，整车质量：8300kg。
2、WC20R（C），外形尺寸：（长×宽×高）6065mm×1950mm×2215mm，整车质量：4620kg。
3、WJ-4FB，外形尺寸：（长×宽×高）7807mm×1650mm×2009mm，整车质量：12385kg。
4、WC1.1J，外形尺寸：（长×宽×高）3500mm×1400mm×1850mm，整车质量：1700kg。（三）装车相关规定为：
（1）WC5E（B）额定装载质量5t，WJ-4FB额定装载质量4t，WC20R（C）额定载人数20人，WC1.1J额定装载质量1.1t。
（2）防爆柴油机无轨胶轮车装料时，不得超过该车的额定载重量；装料高度不得超过胶轮车边缘20cm；散装料如沙子、石子等必须低于胶轮车边缘10cm，宽度不得超出车沿。
（3）设备捆绑重量在2吨以下用4分钢丝绳捆绑，2吨—4.5吨设备用6分钢丝绳捆绑。
（4）、运输“四超”物件时，根据实际情况制定专项安全措施，提前认真检查各巷道的畅通、完好情况，是否影响物料运行。运行时必须开慢车，速度不得超过？。“四超”物件即：重量5吨及以上、长度4米及以上、宽度1.2米及以上、高度1.25米及以上的单体设备。
三、信号规定：
所有的防爆胶轮车均采用井下无线通讯系统方式通讯，每辆车司机配备矿用本安定位手机一部，由矿调度室统一指挥、统一调配。
四、作业及运输方式：
1、运料方式：在付斜井井底车场材料库装运材料，经10#煤轨道巷运送到综采工作面顺槽及各掘进工作面顺槽。
2、出矸方式：从综采工作面顺槽和各掘进工作面顺槽装料，经10#煤轨道巷运输至井底车场。
3、运人方式：职工从付斜井井底车场停车场坐车，经10#轨道巷运送至各采掘工作面。
4、井底车场矿车运输方式：使用WJ-4FB多功能车加装专用连接装置与防护装置推拉。（重车限1辆，轻车限4辆）
五、车辆速度及坡度规定：
1、WC5E（B）防爆柴油机无轨胶轮车行驶速度规定：满载最大车速：Ⅰ档7km/h、Ⅱ档17km/h、Ⅲ档28km/h，最大爬坡坡度14°。
2、WJ-4FB防爆柴油铲运机行驶速度规定：空载：0～24.2km/h，满载：0～
23.6km/h，最大爬坡坡度15°。
3、WC20R（C）防爆柴油机无轨胶轮车行驶速度规定：满载：0～29km/h，最大爬坡度12°。
4、WC1.1J型防爆柴油机无轨胶轮车行驶速度规定：空载：Ⅰ档4km/h、Ⅱ档
11km/h、Ⅲ档13km/h、Ⅳ档31km/h、倒档11km/h；负载：Ⅰ档3km/h、Ⅱ档9km/h、Ⅲ档10km/h、Ⅳ档25km/h、倒档9km/h。
六、胶轮车安全操作规程
（一）上岗条件
1、必须经过专业技术培训，考试合格后方可上岗。
2、必须熟悉设备的结构、性能、参数及完好标准，并会进行一般性的检查、维修、保养及故障处理。
3、必须熟悉行驶路线范围、巷道参数支护形式，掌握各种安全标志和信号的有关规定。
4、必须能正确使用通讯设施，正确使用瓦斯自动报警仪与灭火器。
（二）安全规定
1、作业前必须进行本岗位危险源辨识，作业过程中必须严格执行“手指口述”。
2、在用防爆胶轮车车辆应严格按照规定进行使用和维护，正确的使用燃油、润滑油、液压油和冷却水。
3、当班不得从事与本职工作无关的事情，严格执行交接班制度。
4、严禁防爆胶轮车车辆带病运行，防爆胶轮车司机不得疲劳驾车。
5、进入或离开驾驶室时，不得把方向盘当作扶手。严禁在手刹起作用时挂档起步，不准越级换档。
6、开车前，确认防爆胶轮车周围无障碍物后，方可鸣笛起步。
7、入井必须按规定着装，严禁携带烟草、点火物品及易燃易爆等违禁品。
8、防爆胶轮车必须由专人驾驶，严禁交给他人驾驶。
9、运送物料车辆驾驶室除驾驶员外只限乘坐一人，严禁人货混装。拉运物料尤其是零散物料和设备时，必须捆绑牢固。
10、装载货物必须按照核定载重量装车，不准超载。禁止拉运超长、超宽、超高的物料。特殊情况时，必须制定专项措施。
11、防爆胶轮车行车遵循靠右通行原则，严禁超速行驶；在主要运输巷道内行驶速度不得超过30km/h，其它巷道车速不得超过15km/h，会车速度不得超过5km/h，行驶到巷道交叉点，转弯及前方有车辆、人员或视线有障碍时，应提前20米减速鸣笛，速度不得超过10km/h，并变换灯光；经过巷道施工地段或遇有行人时，做到“一慢、二看，三通过”，在施工人员指挥下或靠巷道右侧停车，确认安全后方可通行。
12、两车同向行驶间距不得小于50米；防爆胶轮车在井下运行过程中，禁止超车，严禁顶、撞风门。
13、防爆胶轮车下坡行驶时应提前换档减速慢行，不得中途换档，下坡严禁空档滑行。
14、防爆胶轮车通过泥泞路面时，必须低速行驶，不得急刹车。车辆涉水时，应事先查明行车路线，并需有人引车；如水深超过排气管时，不得强行通过。如防爆胶轮车陷入坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配合。
15、在斜巷停车时，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上坡挂前进档，并将车轮可靠阻挡。
16、自卸车卸料时，检查防爆胶轮车上方和周围有无障碍物及行人。卸料后，车斗及时复位，不得边走边落。向坑洼地卸料时，必须和坑边保持适当安全距离，防止坍塌。
17、检修倾卸装置时，应撑牢车箱，以防车箱突然下落伤人。
18、电源箱严禁井下开盖；安全保护装置、电控箱严禁带电开盖；排气栅栏每班必须清洗干净。
19、使用结束后，防爆胶轮车不得随意停放，必须停放在指定地点；车辆严禁在0℃以下的环境中长时间停放。
20、当防爆胶轮车停放在安全位置、发动机停转后，司机拉紧手制动器方可离开驾驶室。
（三）准备工作
启动前的检查：
1、外观检查，查看机壳、轮胎等有无损坏；
2、消焰器清洁检查，清理现有的消焰器或者更换消焰器；
3、发动机油位检查，用油尺查油位，如油位低，可补入合格的油到油尺标注的位置；
4、通过高、低位可视窗检查液压油位；
5、用油尺检查传动齿轮箱油位；
6、用油量表检查油箱油位；
7、用高、低位可视窗检查机器冷却水位，如需要，则加入清洁水到高位可视窗的中间位；
8、清理空气过滤器中积存的灰尘，必要时则更换；
9、检查瓦斯报警仪和灭火器材是否完好有效；
10、检查轮胎和轮毂螺栓的紧固状况；
11、检查启动气压表的读数，应显示为规定值。
启动后的检查：
1、用油尺检查传动油箱位，如偏低，则补加合格的油到油尺标注的位置；
2、检查方向指示灯工作情况，将方向选择手柄前推或后拉，车行方向指示灯为白光，反向为红光；
3、观察各油压表显示压力是否符合规定及检查各油温表所示温度否符合规定；
4、检查喇叭；
5、检查工作制动闸及停车闸的操作；
6、检查机车转向系统的操作；
7、通过目测、耳听，检查柴油机工作是否正常，如有不正常情况，需及时处理；
8、检查各系统有无渗漏、松动或异响；
9、确认机车无问题后方可准予进入运行状态；
10、检查前进／后退操纵杆是否灵活可靠。
（四）操作程序
经检查车况良好后，进行以下启动操作：
（1）、电启动防爆胶轮车的起动步骤如下：
1、逆时针转动电路总开关，打开总电源
2、向右拨动驾驶室侧仪表板上的起动开关到能够听到报警的声音后约3秒，阻风门和柴油断油缸已打开。再继续向右拨打起动按钮，此时应能听到发动机“轰隆”的声音，说明发动机已起动，松开起动按钮，发动机起动完毕。
3、若此次起动不成功，待2min后可按上述步骤重新起动发动机。
（2）、气启动车辆的起动步骤如下
1、逆时针转动气路总开关，打开总气源。
2、拨动驾驶室侧仪表板上的起动开关到“开”的位置，观察驾驶室仪表板上起动气压表，显示值应大于0.7Mpa，若气压低于0.7MPa时，应进行补气。补气操作：起动前打开气保压开关后,气压低于0.7MPa时需进行补气。把外界气源接到补气口，打开球阀充气，当系统气压达到0.7MPa，关闭球阀。
3、拨动驾驶室侧仪表板上的起动开关到“开”的位置。
4、按下升压按钮，此时应能听到“嗤”的声音，阻风门和柴油断油缸打开。再按下起动按钮，此时应能听到发动机“轰隆”的声音，说明发动机已起动，（持续时间大约3秒），松开起动按钮，观察驾驶室仪表板上的发动机机油压力表，当压力显示超过0.25MPa时，发动机起动完毕。
5、若此次起动不成功，观察主驾驶室侧仪表板上起动气压表，显示值应大于
0.7Mpa，此时可按上述步骤重新起动发动机，若气压低于0.7MPa时，应进行充气。在完成启动程序后，发动机运行后按以下步骤进行操作：
1、选择前进挡或后退挡；
2、选择第一挡传动；
3、对脚制动施加轻压，并松开紧急刹车制动闸；
4、踩油门以增大发动机速度，同时放松脚闸；
5、当选择高档时短暂释放加速器踏板上的脚踏压力。当选择低档时，稍微增加加速器上的脚踏压力；
6、只有机车完全停止时，才能改变其运行方向。
司机操作中应做到：
1、根据运输任务的性质来选择相应的车辆及车厢；
2、加强封车与人车运行前的检查；
3、严格执行本规程对各类胶轮车行驶速度的限制；
4、车辆上坡不准曲线行驶，下坡时不准脱档滑行。
胶轮车故障停车时，按下列内容检查，并及时向值班领导汇报处理：
1、发动机冷却水温度是否过高；
2、机油压力失压；
3、发动机温度过高；
4、液压油温过高；
5、液压油油位过低；
6、尾气排放温度过高。
当操作自卸车箱时，现将操作手柄的锁紧装置解除，再按需要操作。
停车时要确保停在安全地区，在不阻碍其他车辆运行的前提下从事以下操作：1、停机前使用停车闸停车，并通过操作前进/后退操纵杆使发动机空转，缓慢地冷却；
2、检查启动压力表读数为规定值，如低于规定值，必须向系统充压；
3、停止柴油机运行；
4、在关掉发动机后，应摆动方向盘释放液压系统的压力，直到转向压力表显示读数为零；
5、驾驶员在变速杆未打到空挡位、机器未制动、发动机未停转、转向压力表未返零位之前不得离开机器。
（五）安全注意事项
行驶中的安全注意事项
1、柴油机启动后应怠速预热，待柴油机水温达到55℃以上才允许开车行驶。
2、在车辆行驶过程中，应注意观察仪表指示是否正常。柴油机正常运转的水温应保持在80℃—95℃的范围内。
3、行驶过程中因注意车辆各部工作状况，若发现不正常声响，应及时检查和排出。
4、重载上坡和遇到故障情况下需用低速行驶时，应用低速一、二档，但在正常行驶中使用一、二档的时间不宜过长。
5、在井下巷道中行驶时，车速应按照相关规定的速度行驶，严禁超速。
6、下坡行驶时，不允许熄火或换入空挡滑行，下陡坡应换入较低档，利用柴油机来制动，并通过间断踩制动板使下坡速度不致过快。
7、需换入倒档时，应待车完全停止后，并观察车后和周围情况下以缓慢速度倒车。
8、当车辆行驶时出现异常响动，应及时停车检查，在车辆恢复后才可继续行驶。
9、若井下巷道中积水深度超过400mm时，车辆不需涉水通过。
停车时的安全注意事项
1、胶轮车在停车时应逐步减少负荷并降低转速。
2、停驶柴油机熄火前，应低速运转2—3min，使，柴油机均匀冷却。
3、停车时应将气罐中的气压充到0.7Mpa以上。
4、停车时，应拉起手制动手柄，确保驻车制动，在下坡道和平路上停车时应将换挡手柄置入倒档，在上坡道停车时还应同时将换挡手柄置入一档。
5、司机在下车后应关闭气罐的总开关。
6、每班下班时，要求用高压水清洗排气栅栏。
7、每隔两天吹一次空滤滤芯。
七、防爆胶轮车安全管理规定
（一）一般安全管理规定
1、胶轮车司机必须经过专业培训并获得司机驾驶证，否则不允许驾驶胶轮车。
2、胶轮车司机在启动车辆前必须检查车辆各部件，在确保所有部件完整有效后方可驾驶。
3、车辆在行驶过程中必须前有照明，后有红尾灯，灭火器，严禁在没有照明，红尾灯的情况启动车辆。
4、开车前必须按响喇叭，提醒其它人员，严禁在喇叭未鸣的情况下启动车辆。
5、正常行驶时，不得背对前进方向行驶，确实无法做到时，必须有跟车工指挥。
6、在同一巷道中行驶的两辆胶轮车之间的距离至少保持在50米以上。
7、车辆的制动距离，每年至少测定一次，并符合操作说明书的要求。
8、必须正确执行调度指令，保持运输中的通讯联络，不得随意关闭通讯装置。
9、巷道中所有的信号标志与调度指令均为车辆安全行驶的依据，所有车辆的运行不得违反。
10、所有在井底车场行驶的胶轮车，其运行速度都不得超过5km/h。
（二）行车安全管理规定
1、胶轮车在巷道口、坡度段，噪声大的地段或遇行人，以及前方有障碍物或视线有障碍时，都必须减速鸣笛，确认安全后，方可通过。
2、胶轮车司机必须随身携带数瓦仪，当瓦斯浓度超过1%时，应立即熄火停机，查明原因；待瓦斯浓度超过降到1%以下时，方可开车运行。
3、胶轮车载人时，所有乘员均需坐在客厢座位上，严禁坐在其它设备上。
4、上坡或者下坡应采用低挡缓慢行驶。
5、严禁用胶轮车顶拉其它物体。当行驶途中因故障停车，需用其它胶轮车拖车时，必须执行专项措施，并采用专用的拖车装置。
6、胶轮车司机操作时应保持坐在驾驶椅上、目视前方、双手握住方向盘（操作手把）的正确姿势，严禁将身体任何部位露出车外，严禁站在车下开车。
7、司机上岗后，不得擅自离开岗位，严禁在车辆未停稳时离开司机室。司机暂时离开岗位时必须做好机车制动，依次做好工作制动、手闸制动、脱离离合器、柴油机怠速运转、停机、锁车等步骤。
8、司机必须按信号指令开车，开车前首先鸣笛示警，检查确认周围无人时，方可启动。
9、司机停车离开驾驶室前，必须按规定释放停车制动回路和方向盘控制回路的压力，避免突然释放。
（三）停车安全管理规定
1、在井下装卸货物时必须制动锁车，但不熄灭车灯。
2、运输途中除会让车外，一般不容许停车，必须停车时应事先汇报调度或车队，通知其它车辆并制动锁车、亮灯，斜巷还需采取掩车措施。
3、停车时，要确保停在安全地段，并停靠在距人行侧帮部20cm以外，确保行人通行畅通的地方。
4、停车时，应将车的驻车制动手柄拉到有效位置、换挡手柄处于空挡和柴油机停转后司机才可离开驾驶室。
5、若在上下坡停车时，一定要在轮胎后加楔垫楔住或把车辆开进煤柱中间位置。
6、在下坡、平路停车时，合理操作制动阀，确保能够有效制动。
7、当司机进入或离开驾驶室时，不要把操纵阀杆当扶手。
（四）装卸车安全管理规定
1、胶轮车在装料运输时，要确保货物绑扎牢固，严禁超宽、超高、超载运输，严禁人货混装。
2、胶轮车在装卸材料或其它货物时，必须制动锁车，不得熄灭车灯。
3、在运送大件、重型设备材料时应充分考虑以下因素：装载重量的均匀分布；装卸地点的工作条件；运输线路状况；装卸顺序与安装顺序等。
4、运送大型设备（如液压支架等）或车辆倒行，影响司机视线时，必须制定专门措施，并经矿总工程师批准后实施。
5、装大件物料时，应先在顶板施工两根以上的专用起吊锚杆。用手动葫芦进行起吊时，必须首先对起吊锚杆牢固情况进行检查，确认无误后，方可进行起吊。
6、卸大件物料时，应使用专用起吊锚杆，用手动葫芦进行起吊。
7、运送爆破材料时，必须严格执行《煤矿安全规程》有关规定。
8、卸料地点距工作面需大于50m。
（五）车辆会车
1、必须在指定的会车硐室（地点）会车，非会车地点严禁会车；
2、车辆会车速度限制在5km/h内；
3、会车时车与车、车与两帮的距离都不得少于0.5米；
4、胶轮车在指定地点内会车时，应遵守空车让重车、下坡车让上坡车的原则；
5、无会车硐室（地点）的巷道，禁止对面有行驶的车辆。
（六）收尾工作
工作结束后，清理车辆，做到整洁有序，将车开到指定地点，并做好记录后方可离岗。
八、油脂管理
1、在井底车场应建立专门的胶轮车油脂库，安设铁门，并悬挂闲人免进的标志牌。
2、库房要建立油脂使用台帐，并由专人负责填写。
3、不同种类的油脂应分类存放，并悬挂鲜明的标志牌，不同油脂必须使用专用油壶和抽油器，严禁混用。
4、油脂库消防器材必须配备齐全。（沙子不少于0.2m3，灭火器、消防桶、消防钩、消防斧）。
5、油桶不得平倒、斜置，不得有油污，时刻保持油脂库干净、清洁。
九、避灾路线：
煤矿安全技术操作规程：防爆胶轮车司机
一、主要危险源
1. 未检查车辆或检查不到位。
2. 未按要求检查制动、转向系统。
3. 未按要求控制乘车人数。
4. 装载货物不符合规定。
5. 违章驾驶，车辆超速行驶，转弯处未减速、鸣笛。
二、适用范围
第1条本操作规程适用于指挥车、人车、材料车（包括悬挂型车辆）、洒水车司机的操作。
三、上岗条件
第2条身体健康适合本岗位要求。
第3条必须经过培训并考试合格持证上岗。
第4条必须熟悉所驾车辆的结构、性能、工作原理，会操作、会维护、会保养、会处理一般故障，掌握灭火器的正确使用方法。
四、安全规定
第5条作业前必须进行本岗位危险源辨识，作业过程中必须严格执行“手指口述”。
第6条在用车辆应严格按照规定进行使用和维护，正确的使用燃油、润滑油、液压油和冷却水。
第7条当班不得从事与本职工作无关的事情，严格执行交接班制度。
第8条严禁车辆带病运行，司机不得疲劳驾车。
第9条进入或离开驾驶室时，不得把方向盘当作扶手。严禁在手刹起作用时挂档起步，不准越级换档。
第10条开车前，确认车辆周围无障碍物后，方可鸣笛起步。
第11条入井必须按规定着装，严禁携带烟草、点火物品及易燃易爆等违禁品。
第12条车辆必须由专人驾驶，严禁交给他人驾驶。
第13条运送物料车辆驾驶室除驾驶员外只限乘坐一人，严禁人货混装。拉运物料尤其是零散物料和设备时，必须捆绑牢固。
第14条装载货物必须按照核定载重量装车，不准超载。禁止拉运超长、超宽、超高的物料。特殊情况时，必须制定专项措施。
第15条装运危险物品时，必须将物品固定牢固，在车辆前后设置危险物品警示牌；氧气、乙炔必须分车装运，并慢速行驶，运送到指定地点；货物未卸时押运人员不准离开；严禁运送火工品。
第16条行车遵循靠右通行原则，严禁超速行驶；在主要运输巷道内行驶速度不得超过30km/h，其它巷道车速不得超过15km/h，会车速度不得超过5km/ h，行驶到巷道交叉点，转弯及前方有车辆、人员或视线有障碍时，应提前20
米减速鸣笛，速度不得超过10km/h，并变换灯光；经过巷道施工地段或遇有行人时，做到“一慢、二看，三通过”，在施工人员指挥下或靠巷道右侧停车，确认安全后方可通行。
第17条两车同向行驶间距不得小于50米；车辆在井下运行过程中，禁止超车，严禁顶、撞风门。
第18条车辆下坡行驶时应提前换档减速慢行，不得中途换档，下坡严禁空档滑行。
第19条车辆通过泥泞路面时，必须低速行驶，不得急刹车。车辆涉水时，应事先查明行车路线，并需有人引车；如水深超过排气管时，不得强行通过。车辆陷入坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配合。
编号：SM-ZD-40830 胶轮车使用安全技术措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
胶轮车使用安全技术措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 根据生产安排，我队将对主斜井强力皮带、下组煤中央变电所、中央泵房进行达标治理，在此期间我队将使用防爆柴油机无轨胶轮车（以下简称胶轮车）进行辅助运输，为了确保使用过程中的安全，特制定以下安全技术措施。 一、胶轮车的型号及技术参数 该车为新一代防爆无轨胶轮车，配套ZL2P90SFB防爆柴油机，适合于煤矿井下运输和其它需要防爆环境区域的运输作业。 型号：WC1.1J；柴油机功率：17KW；最大载重质量：1100kg；整车装备质量：1700kg；外形尺寸（长×宽×高）：3500×1400×1360mm；最小离地间隙（mm）：180；燃油箱容积（L）：20；通过能力半径（内/外）（mm）：3720/5100；最大爬坡能力（%）：20（11°）；最大牵引力（KN）：≥14。 二、胶轮车的使用范围
煤矿胶轮车司机岗位责任制 第1条胶轮车司机必须具有强烈的责任心与事业心，爱岗敬业，爱护车辆。第2条胶轮车司机应符合以下条件： 1)身体健康，无传染病、高血压，听觉与视觉良好。 2)具有初中以上文化，热爱本职工作。 第3条胶轮车司机必须经过严格的理论知识培训与驾驶训练，并经过严格的考试，合格后持有效证件，才能正式独立的驾驶车辆。 第4条胶轮车司机必须经过入进教育，并熟悉《煤矿安全规程》各项要求与规定。 第5条胶轮车司机必须熟悉驾驶车辆的性能、结构与原理，具备一定的维修保养知识和故障处理能力。 第6条胶轮车司机必须对车辆行驶巷道路线的断面、坡度、长度、名称、巷壁安装物、弯道、错车场、乘车点、交叉口等有详细的了解，否则不得驾驶车辆。 第7条胶轮车司机在一种车的操作不满40小时时，不得单独驾驶该种车辆，当向新的地点运送物料时，必须事先熟悉踣况，在满足第5、6条规定时方可单独操作。 第8条司机必须按信号指令开车，开车前先发出开车信号（鸣笛），检查确认周围无人时方可行驶。 第9条胶轮车司机应熟知并遵守井下有关运输规程，做到： 1)熟悉整个运输系统中的信号和有关规定，能正确使用自种信号，并具备一定应变能力。 2)正确使用通讯工具，准确执行指令，保持运输中的通讯联络，不得随意关闭通讯。 3)准确使用瓦检议，当瓦斯浓度超标时，迅速按第15第处理。 4)严格执行操作规程，车辆每次启动前，应对照车辆步骤与操作程序进行检查。 5)操作时保持坐在驾驶椅上，目视前方，双手握住方向盘（操作把手）的正确姿势，严禁将头、手或身体伸出车外。
6)严禁在精神不集中时或酒后开车。 7)司机应具备一定的防火知识和灭火能力。 第10条司机上岗后，不得擅自离开岗位，严禁在车辆未停放时离开车辆。司机暂时离开岗位或更换使用其他车辆时，必须作好机车制动，依次做好手闸制动，紧急制动，停机关闭总开关，锁车等步骤。 第11条司机在交班之前，必须将车辆开到专用的车辆存放硐室，并清洗车辆，加油添水。实行手指口述的交班制度。（人车在井底乘车场停放，货车在换装站停放）。 第12条司机操作中应做到： 1）根据运行任务的性质选择相应的车辆。 2）严格执行本规程对各种胶轮车行驶速度的限制。 3）车辆上坡不准曲线行驶，下坡不准脱档滑行。 第13条遇胶轮车故障停车时，应立即将车牵引到检修硐室，进行处理并汇报队组。 第14条胶轮车司机应做好本班车辆运行记录（包括运行时间，所拉货物名称，车辆加油、加水次数）、班前检查记录、维护保养记录。
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.胶轮车安全操作规程正式 版
胶轮车安全操作规程正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、上岗条件 1、必须经过专业技术培训，考试合格后方可上岗。 2、必须熟悉设备的结构、性能、参数及完好标准，并会进行一般性的检查、维修、保养及故障处理。 3、必须熟悉行驶路线范围、巷道参数支护形式，掌握各种安全标志和信号的有关规定。 4、必须能正确使用通讯设施，正确使用瓦斯自动报警仪与灭火器。 二、安全规定
1、作业前必须进行本岗位危险源辨识，作业过程中必须严格执行“手指口述”。 2、在用防爆胶轮车车辆应严格按照规定进行使用和维护，正确的使用燃油、润滑油、液压油和冷却水。 3、当班不得从事与本职工作无关的事情，严格执行交接班制度。 4、严禁防爆胶轮车车辆带病运行，防爆胶轮车司机不得疲劳驾车。 5、进入或离开驾驶室时，不得把方向盘当作扶手。严禁在手刹起作用时挂档起步，不准越级换档。 6、开车前，确认防爆胶轮车周围无障碍物后，方可鸣笛起步。 7、入井必
XX矿无轨胶轮车管理办法 为加强无轨胶轮车运行及维修管理，规范运行秩序，提高运输效率，保障运行安全，特制定本办法。 一、管理职责 1、技术科为胶轮车运行管理的业务主管部门。负责组织进行胶轮车运输方案和运行管理制度的制订、运行措施的审查、运行事故的分析、胶轮车的年审，负责胶轮车运行过程的监督检查等工作。 2、机电办为胶轮车设备管理和维修管理的业务主管部门。负责建立和管理胶轮车设备台帐，组织对胶轮车完好情况进行定期不定期监督检查及安全评估，制定胶轮车维修管理制度及完好标准，制定胶轮车大修计划，制定矿内部维修内容及要求，办理外委修理相关工作，组织进行胶轮车故障的分析，组织进行新车及外委维修车辆的验收等工作。 3、调度室为胶轮车运行的协调部门。负责根据现场条件、车辆台数、施工队伍地点的变化等，对胶轮车运行区间、运行台数、乘坐单位及人员等情况及物料运送工作进行协调和考核。 4、安监处为胶轮车运行的安全监督管理部门。负责胶轮车运行和乘坐秩序的安全监督检查。 5、教培中心负责胶轮车司机和维修工的培训工作。 6、运搬工区为胶轮车运行和日常检修的主体责任单位。负责建立健全区队胶轮车管理规章制度，按矿规定要求完成胶轮车人员和物料的运输任务，做好胶轮车日常检查保养和矿内部修理工作，按规定设置并管理好胶轮车运行线路的安全防护设施、标志及声光报警信号等工作。 7、巷修责任单位负责进行胶轮车运输线路巷道和路面的维修工作。 8、运转工区负责副井罐笼、摇台和操车段胶轮车运行线路的维护工作。 二、胶轮车运行管理 1、技术科、机电办、安监处必须各明确一人负责本科室职责范围内胶轮车管理工作；运搬工区设专职副区长负责胶轮车的管理，并明确一名技术人员负责胶轮车技术管理工作。 2、胶轮车司机必须持有效胶轮车司机岗位证及安全资格证上岗。 3、运搬工区必须健全完善胶轮车司机对车辆完好情况进行检查的制度。制度中必须明确检查的时间、频次、检查的项目内容和要求、检查的手段和方法、查出问题的汇报程序和处理方法、检查人员责任及奖罚等。每班出车前及交接班前必须进行检查。检查时必须把刹车系统、转向系统、传动系统、轮胎及固定、油、水、气、照明等涉及安全的重要项目或部位作为重点。没有按规定进行检查并进行安全确认的车辆不得运行。 4、胶轮车司机必须严格按操作规程和有关规定驾驶车辆。车辆运行中司机必须密切注意观察和感觉各系统的工作状况，发现异常必须采取可靠停车措施停车检查，出现故障要向工区值班人员及时汇报，以便尽快排除故障。严禁带病运行。排除故障过程必须执行规定的程序和相应的安全措施。斜巷停车和排除故障必须制定专门安全措施。 5、运搬工区必须健全完善胶轮车司机交接班制定和记录。制度中必须明确交接的时间和地点、交接的项目、交接的方式、交接记录填写的格式和要求、责任和处罚等。胶轮车司机必须全员现场交接班并按交接班规定严格交接，上一班司机必须把车辆运行情况、车辆完好和线路情况、存在的问题及下班须注意的事项等向接班人员交接清楚并在交接记录薄上交接签字。 6、胶轮车的检查和运行实行人与车固定或相对固定或其它形式的包机制。 7、运搬工区必须按矿规定排定好胶轮车司机月度轮休表，保持每班出勤司机人数固定并满足胶轮车运行需要。 8、运人胶轮车每班必须严格按矿下发的《胶轮车运行时刻表》规定的时间、车次、运行车数、乘
仅供参考[整理] 安全管理文书 胶轮车使用安全技术措施 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共7 页
胶轮车使用安全技术措施 根据生产安排，我队将对主斜井强力皮带、下组煤中央变电所、中央泵房进行达标治理，在此期间我队将使用防爆柴油机无轨胶轮车（以下简称胶轮车）进行辅助运输，为了确保使用过程中的安全，特制定以下安全技术措施。 一、胶轮车的型号及技术参数 该车为新一代防爆无轨胶轮车，配套ZL2P90SFB防爆柴油机，适合于煤矿井下运输和其它需要防爆环境区域的运输作业。 型号：WC1.1J；柴油机功率：17KW；最大载重质量：1100kg；整车装备质量：1700kg；外形尺寸（长宽高）：350014001360mm；最小离地间隙（mm）：180；燃油箱容积（L）：20；通过能力半径（内/外）（mm）：3720/5100；最大爬坡能力（%）：20（11）；最大牵引力（KN）：14。 二、胶轮车的使用范围 从主斜井口至主斜井强力皮带机尾处。 三、胶轮车的操作流程 1、每班开车前，由司机负责检查胶轮车的照明、刹车、油路、电路等完好情况，车辆不完好严禁使用。 2、开车前检查发动机机油压力表、水温表、水位、甲烷浓度及胶轮车的防爆性能。机油压力正常在0.2-0.4MPa，怠速时不低于0.1MPa；工作正常水温在75-95℃；水位达到设定值；瓦斯浓度不超过1%；柴油机及各类设备防爆性能完好；以上有一项不达标决不允许开车。 3、各项检查正常后，启动马达发动机器，发动机启动后，应在怠速状态下运转15分钟后，进行预热，当水温达到55℃以上，检查各仪表读数均为正常状态，然后踩住制动踏板，松开手制动，挂低档送制动 第 2 页共 7 页
防爆柴油无轨胶轮车安全操作规程 一、总则 1、操作司机持证上岗，随身携带一套常用工具。 2、不要穿宽松的工作服，防止被运转部件缠住。检查一下与动力输出连接的所有旋转零件是否进行了恰当的防护。 3、进行任何操作时，所有零部件应完整正确的安装在胶轮车上。定期检查一下紧固件特别是螺栓是否松动，确信没有因意外冲击而损坏。 二、起动胶轮车 1、在起动胶轮车前要检查一下制动器是否起作用，变速杆和动力输出手柄是否处于中立位置。 2、起动发动机前，确信所有护罩及保护装置均已正确地安装在胶轮车上。 3、起动或操纵胶轮车，驾驶员必须坐在驾驶座上。 4、在胶轮车行驶前，确信在胶轮车周围没有人或其他障碍物。 5、起动胶轮车： 1）开启总气源，检查熄火开关是否复位。 2）观察胶轮车前后是否有人或者其他障碍物3）空转五分钟看胶轮车是否正常运行，有没有杂音。 三、操作胶轮车 1、起步时缓慢加油门，不能突然加油门，尤其是在驶出挖掘区、泥泞区或上陡坡作业时，这样可能导致胶轮车出现纵向倾翻的危险。如果有翘头的迹象，则迅速减小油门。 2、启动胶轮车时应迅速果断，启动按钮应按到底，启动后立即松开启动按钮，单次启动时间不得超过5秒，连续启动时间间隔必须超过10分钟后，方可再次启动。 3、下坡滑行时，应挂档，胶轮车严禁挂空挡滑行。 4、胶轮车行驶时驾驶员必须坐在驾驶座上。。 5、在行驶时不要上、下胶轮车。 6、要轻踩制动器踏板。 7、严禁高速行驶。 8、要根据路面状况，在安全速度下驾驶胶轮车。在不平路面上行驶时，应恰当保持胶轮车的稳定。 9、在坡路上，不要开的太快，转弯时尤其要注意。当车轮靠巷道边行驶时，应更加注意。 10、踏下制动器时，不可用力过度。 四、装矸与倒矸作业 1、装矸石，胶轮车停放位置要确保周围无浮矸，且不影响装载机装矸。 2、装矸时，必须将胶轮车档位在空挡位置。 3、装矸时，必须将胶轮车停放在坚实的基础上。 4、装矸石，装矸要均匀，防止胶轮车由于重心偏移侧翻。 5、胶轮车行驶时，遇见行人及会车均要鸣笛警示。 6、胶轮车运输矸石时，速度不宜过快，保持在合适的速度。 7、胶轮车在倒矸作业时，要听从指挥人员指挥，严禁私自操作。 五、停车 停车时，离开胶轮车座位前，将变速手柄和动力输出操纵手柄置于空档位置，接合驻车制动装置，关闭发动机。另外，离开胶轮车前，必须拔下起动开关钥匙。 六、胶轮车的保养 1、打开散热器盖前，发动机应熄火并充分冷却，在盖子完全拧下之前应慢拧以卸压。 2、对电器系统的任何零部件维护前，断开蓄电池接地线以防止短路而产生火花。 3、在拆卸液压管路时，一定要确信液压系统内无压力。 4、在压力下飞溅的液压油可能会造成严重的人身伤害。因此在查找漏油位置时，应采取适当的安全防
.. 无轨胶轮车使用管理规定 第一条总则 1.1为了提高矿井辅助运输效率，进一步加强无轨胶轮车管理，降低维护使用成本，提高服务年限，保证无轨胶轮车安全、高效运行，特制定本办法。 1.2本办法适用于公司所有井下无轨胶轮车运输。 1.3必须建立无轨胶轮车管理台帐，建立健全无轨胶轮车管理制度、操作规程和岗位责任制。 第二条职责与分工 2.1设备中心负责按计划购置无轨胶轮车运输设备、配件，并提供无轨胶轮车的使用维护说明书（或使用维护手册）等有关的技术资料。 2.2通防部负责无轨胶轮车的入井的防爆检查和完好检查；并负责无轨胶轮车的使用、维护管理各项管理办法及操作规程的制定和落实； 2.3安监处负责对井下无轨胶轮车的使用情况进行督查。 2.4安监处负责无轨胶轮车司机理论培训和考核工作。 2.5通防部负责无轨胶轮车司机的实际操作考核工作。 第三条入井验收 3.1无轨胶轮车入井前各单位必须由设备中心根据完好标准和防爆性能进行检查验收，合格后方可入井。 3.2使用单位要对入井车辆建立管理档案，写清型号、车辆类型、车辆牌号及投运日期等，便于管理。 第四条司机培训 4.1安监处要根据集团公司培训计划安排，结合《无轨胶轮车司机培训考核大纲》的要求，编制详细的无轨胶轮车司机教学培训计划，并组织实施，按时对司机进行培训。 4.2所有无轨胶轮车司机必须经过理论培训和实践操作培训，经考核合格后取得无轨胶轮车司机操作证，方可持证上岗。 4.3无轨胶轮车司机的理论培训考核由安监处组织实施；实际操作培训
和实际操作考核由通防部组织实施 4.4凡持有《机动车驾驶执照》的人员，必须进行井下运输专业知识、无轨胶轮车理论知识和安全知识以及实际操作培训，培训时间不低于32个课时； 4.5特殊车辆（搬家车辆、10吨及以上铲车）必须配备专职司机，严禁其他人员驾驶。 4.6无轨胶轮车司机复训规定：特殊车辆每年一次，其它车辆每2年一次，复训时间24个课时。复训合格后方可继续从事本岗工作，否则不得驾驶车辆。 第五条使用管理 5.1新入井的车辆，必须派有经验的专职司机进行驾驶，车辆运行经过1000公里的磨合期后，方可由其他人员驾驶。 5.2设备中心要加强无轨胶轮车的管理，每月必须对井下所有车辆的刹车系统、防爆系统、各种仪表、照明、喇叭等进行认真的检查，发现问题立即停止运行，处理完好后方可再投入运行；每年对全矿的无轨胶轮车进行一次全面的审查。 5.3运行无轨胶轮车的巷道断面必须满足行人要求，无轨胶轮车两侧最突出部分与巷道之间的安全距离不得小于0.8米，行人巷道必须按《煤矿安全规程》要求打躲避峒，每500m设置一个躲避硐室，保证行人安全。巷道内的风水管路、电缆吊挂高度规定：大巷不得低于2.3米、其它巷道不低于2米，并紧靠巷帮；巷道中横跨梁高度：从横跨梁底面离地面高度必须满足搬运设备的高度要求。 5.4行驶无轨胶轮车的巷道坡度必须符合下列规定：运行胶轮车的大巷坡度正常设计不超过5°，最大不得超过7°；工作面辅运顺槽坡度不超过7°，条件特别困难情况下，最大坡度不得超过10°，但必须硬化，且长度不得超过30米。当运行胶轮车的巷道坡度达到7°时，其连续长度不得超过100米，同时必须采取防滑措施。 5.5 2-2上煤层辅助运输大巷、41采区辅助运输大巷设置照明，照明
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 胶轮车司机安全培训措施 (正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-7103-85 胶轮车司机安全培训措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行 具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常 工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为了保证运输队学员训练无轨胶轮车期间的训练安全和质量特制定以下措施，要求训练期间所有参加训练的人员必须严格遵守措施并且保持良好精神状态，练车期间不得饮酒。通过培训练习，使运输队学员都能达到熟练操作胶轮车的目的，并且满足我矿生产工作的需要。 以下为运输队对无轨胶轮车拟定的练车计划，总共分为三个班组（生产一班、生产二班、生产三班）分三个阶段练习： 第一阶段:在车上原地训练，主要训练开车前的检查和启动准备工作，以及在车上的手脚配合和熟悉胶轮车的车况。这一训练时期，学员必须认真学习车辆启动前的准备检查工作和熟练掌握胶轮车的各个操纵机构的位置及启动、刹车、转弯、加速、慢行的手脚
操作规程编号：YTO-FS-PD292 无轨胶轮车司机安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
无轨胶轮车司机安全操作规程通用 版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、一般要求 第1条无轨胶轮车（包括进口912X支架轻型搬运车、880D-60轻型多用途车、MK3S多用途车、MYNE多功能装卸车，国产WCQ-3型轻型运输车、TY7FB专用矸石自卸车等胶轮车）司机，必须经过技术培训，考试合格，持证上岗。 第2条胶轮车司机必须熟悉本设备的结构、性能、参数及完好标准，并会进行一般性的检查、维修、保养及故障处理。 第3条胶轮车司机必须熟悉各种车辆行驶路线范围、巷道参数、支护形式，掌握各种安全标志和信号的有关规定。 第4条胶轮车司机必须能准确使用通讯设施，准确执行调度命令，保持运输中的通讯联络，不得随意关闭通讯。 第5条胶轮车司机必须能准确使用瓦斯自动报警仪，
. 无轨胶轮车使用管理规定 第一条总则 1.1为了提高矿井辅助运输效率，进一步加强无轨胶轮车管理，降低维护使用成本，提高服务年限，保证无轨胶轮车安全、高效运行，特制定本办法。 1.2本办法适用于公司所有井下无轨胶轮车运输。 1.3必须建立无轨胶轮车管理台帐，建立健全无轨胶轮车管理制度、操作规程和岗位责任制。 第二条职责与分工 2.1设备中心负责按计划购置无轨胶轮车运输设备、配件，并提供无轨胶轮车的使用维护说明书（或使用维护手册）等有关的技术资料。 2.2通防部负责无轨胶轮车的入井的防爆检查和完好检查；并负责无轨胶轮车的使用、维护管理各项管理办法及操作规程的制定和落实； 2.3安监处负责对井下无轨胶轮车的使用情况进行督查。 2.4安监处负责无轨胶轮车司机理论培训和考核工作。 2.5通防部负责无轨胶轮车司机的实际操作考核工作。 第三条入井验收 3.1无轨胶轮车入井前各单位必须由设备中心根据完好标准和防爆性能进行检查验收，合格后方可入井。 3.2使用单位要对入井车辆建立管理档案，写清型号、车辆类型、车
辆牌号及投运日期等，便于管理。 第四条司机培训 4.1安监处要根据集团公司培训计划安排，结合《无轨胶轮车司机培训考核大纲》的要求，编制详细的无轨胶轮车司机教学培训计划，并组织实施，按时对司机进行培训。 4.2所有无轨胶轮车司机必须经过理论培训和实践操作培训，经考核合格后取得无轨胶轮车司机操作证，方可持证上岗。 4.3无轨胶轮车司机的理论培训考核由安监处组织实施；实际操作培训. 和实际操作考核由通防部组织实施 4.4凡持有《机动车驾驶执照》的人员，必须进行井下运输专业知识、无轨胶轮车理论知识和安全知识以及实际操作培训，培训时间不低于32个课时； 4.5特殊车辆（搬家车辆、10吨及以上铲车）必须配备专职司机，严禁其他人员驾驶。 4.6无轨胶轮车司机复训规定：特殊车辆每年一次，其它车辆每2年一次，复训时间24个课时。复训合格后方可继续从事本岗工作，否则不得驾驶车辆。 第五条使用管理 5.1新入井的车辆，必须派有经验的专职司机进行驾驶，车辆运行经过1000公里的磨合期后，方可由其他人员驾驶。
YF-ED-J9557 可按资料类型定义编号 胶轮车拖车安全措施实用 版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
胶轮车拖车安全措施实用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 当胶轮车在斜巷出现故障，或现场短时间 内处理不了的必须将车辆拖至平巷段不影响其 它车辆运行的地方或上井进行检修，为确保拖 车过程中的安全，特编制此措施。 一、施工前准备工作 1、提前准备好拖车用的完好胶轮车2辆及 拖车用的工器具，如Φ16mm的钢丝绳套（8~10 米）2根、配套的卡子若干、充气高压胶管。 2、清理好拖车地点、沿线影响运输及拖车 作业的物体，施工期间胶轮车不得运人作业、 无关人员不得进入施工现场，并做好警戒工
作。 3、准备好掩车用的掩车木。 4、提前检查好拖车的制动、方向、喇叭等确保完好。 5、将两辆完好胶轮车开到故障车处，一辆停靠在故障车前、一辆停靠在故障车后部，车辆间距保证8~10米。 二、施工方法及步骤 1、发动一辆完好胶轮车，用专用充气高压胶管将故障车辆气充好（气压不小于7Mpa）。 2、将用来拖车的完好车辆放置在故障车前方，拖车过程中需经上下坡路段的要备好两辆胶轮车，放置在故障车前后，一拖一留，3辆车驾驶室必须有司机控制好方向及制动。 3、解除故障车制动、使其档位处于空挡
胶轮车司机安全生产责任制 1、认真学习和掌握《煤矿安全规程》、《无轨胶轮车运输安全技术管理规程》、《煤矿工人技术操作规程》,熟悉运输质量标准化标准和矿井安全知识。认真贯彻执行安全规章制度和上级的安全指令、指示。 2、胶轮车司机必须经正规安全技术培训,经考试合格并取得合格证书后,持证上岗。 3、在管理人员的领导下做好本职工作范围内的各项工作,并对本职工作的安全生产负直接责任。做到服从分配,听从指挥。严禁三违,有权拒绝违章指挥。 4、严格执行《煤矿工人技术操作规程》中胶轮车司机操作规程相关规定,精心驾驶,文明驾驶,努力提高驾驶技能,保证运输过程安全高效。 5、胶轮车司机上岗前要熟悉运行路线范围,了解运行路线中路况、巷道断面、坡度情况及基本安全情况,掌握各种安全标志和信号的有关规定,以便做好出车前的各项准备工作。 6、胶轮车司机必须熟悉所驾驶车辆的结构、性能、参数及完好标准,并会一般性的检查、维修、保养及故障处理。 7、胶轮车启动前后,均要对其进行认真仔细的检查,通过目测、耳听进行判断,确认设备操作系统、安全系统、消防设施等方面完好后方可上车操作。 8、运行时,胶轮车要严格在所规定的路线范围内进行,严禁进入非指定区域。
9、胶轮车运行中,要按规定装载物料设备,不得人、物混装,车速严格控制在规定范围内,严禁开飞车。车辆会车、车与人会车时严格按操作规程要求执行,严禁超速会车。 10、严禁用胶轮车顶拉其他车辆,当遇特殊情况需用胶轮车做拖车时,胶轮车司机必须向车队汇报后,由队内编制专项措施并安装专用拖车装置后方可进行。 11、胶轮车司机上岗后,不得擅自离开岗位,确需暂时离开时必须做好机车制动、脱离离合器、发动机怠速运转、停机、锁车等步骤。严禁无关人员进入驾驶室操作胶轮车。 12、胶轮车运行完成后,司机必须将车停到指定位置,做好交接班工作。 13、认真做好车辆的维护,搞好车辆的清洁卫生工作。
防爆胶轮车安全操作规程 用户在新车使用时，必须进行不小于8小时的试运转与磨合，试运转能使机器各摩擦部位进行磨合，消除故障延长使用寿命，新车磨合可分为空车磨合和作业时运转磨合，依次进行。 无负荷试运转： a)、将各操纵杆放到中间位置，拉紧手制动，起动柴油机，进行15分钟的怠速空运转，接着进行10分钟的发动机正常加速运转。 b)、松开手制动，依次以低、高档前进、回退行走各15分钟，检查各系统有无漏水、漏油、漏气等。 负荷试运转 a)、负荷试运转时，转载量应逐渐增加，但转载重量不得超过额定负荷的70%为宜。 一、起动： 进行使用前检查，确认各部位均正常后进行起动。起动前应将各操纵手柄入置中位，手制动在制动位置，把电源总开关合上，接通电源，再按起动按钮，轻踩油门，发动机即可起动，启动后迅速松开起动开关，每次起动时间不宜超过10分钟，若不能起动应间隔1分钟。若连续3次不能起动，则应查明原因并排除后再行起动。发动机起动后应注意观察机油压力水温，若不正常应停机检查。 停放时间较长时，发动机燃油器内，可能混有空气，导致起动困难。可按下列方法排除后起动，松开喷油泵放气螺塞，用手泵油排气，无气泡时紧固放气螺塞。
二、起步与行使： a)发动机起动后，应在怠速状态下运转15分钟左右，进行预热，当水温达到55℃上，检查各仪表读数均为正常状态。 b)踩住制动踏板，松开手制动，先挂低档，慢慢松开制动踏板并踏下油门踏板，即可起步工作，然后再视具体情况选择合适的档位和油门。 c)起步后行使中应平缓均匀地加大或减小油门，除特殊情况外，不得突然加载或卸载。 d)注意观察各仪表指示灯，出现异常应立即停车排除。 三、换档： a)同一方向行驶中换挡不必停车，由低速变高速时先加大油门，然后踩下离合踏板，同时操纵变速手柄，再踩下油门：由高速变低速时，则减小油门，然后踩下离合踏板，同时操纵变速手柄，再踩下油门。为了减少机器磨损和动力中断引起冲击，要尽量避免不必要的低、高档转换。 b)在平直的道路上行驶可用高档，在路面不好时，以及在坡道或急转弯时应使用抵挡。 c)在改变前进、后退方向时，必须将发动机转速降至怠速，同时踩下制动踏板，待车辆停稳后再进行换挡，否则会减少机器的使用寿命。 四、停机与驻车： a)发动机停机前，应先在怠速状况下运转2-3分钟，以便使发动机各部均匀冷却，停机时，应将换挡杆置于空档位置，然后拉出熄火手柄，待发动机确实停机后再松开复位。 b)紧急情况下，拉出熄火手柄，使发动机强制停机，但除紧急情况外严
无轨胶轮车管理规定 分管领导： 运输科： 审核： 编制： 单位：运输科 2013年11月
无轨胶轮车使用管理规定 为保证井下胶轮车运输安全、高效、有序运行，进一步加强无轨胶轮车管理，特制定本办法。 建立无轨胶轮车管理台帐，建立健全无轨胶轮车管理制度、操作规程和岗位责任制。 一、职责与分工 1、运输科负责无轨胶轮车系统全面管理。 2、机电科负责无轨胶轮车的入井的防爆检查和完好检查。 3、安全部门、运输科负责对井下无轨胶轮车的使用情况进行检查。 4、职工学校负责无轨胶轮车司机理论培训工作。 二、入井验收 1、无轨胶轮车入井前各单位必须由机电科防爆组根据完好标准和防爆性能进行检查验收，合格后方可入井。 2、使用单位要对入井车辆建立管理档案，写清型号、车辆类型、车辆牌号及投运日期等，便于管理。 三、司机培训 1、职工学校根据培训计划安排，编制详细的无轨胶轮车司机教学培训计划，并组织实施，按时对司机进行培训。 2、所有无轨胶轮车司机必须持有国家交管部门颁发的《机动车驾驶执照》C本，并经过理论培训和实践操作培训，经考核合格后取得无轨胶轮车司机操作证，并学习本单位胶轮车运输措施，操作规程后方可持证上岗。 3、无轨胶轮车司机的理论培训考核由职工学校组织实施；实际操作培训和实际操作考核由运输科组织实施 4、凡持有《机动车驾驶执照》的人员，必须进行井下运输专业知识、无轨胶轮车理论知识和安全知识以及实际操作培训，培训时间不低于32个课时。 5、无轨胶轮车司机每年复训一次，复训合格后方可继续从事本岗工作，否则不得驾驶车辆。 四、运行管理
1、胶轮车必须派专职正副司机进行驾驶。 2、司机在开车前，必须对车辆前后照明，制动系统、电气设备、各仪表及其它各部性能完好情况进行检查，确保完好后方可开车。 3、机车所用柴油当班从井上下井，不得在井下存放。 4、机车每次加油量不得超过8小时用油量。 5、机车加油时必须处于熄火状态。 6、胶轮车运输过程中遇到行人时必须提前20米减速鸣笛停车，待行人撤到安全地点，胶轮车方可通过。 7、胶轮车在坡段运输时胶轮车司机必须在上下坡前检查制动系统，确保完好可靠，速度控制在5km/h 8、使用单位定期对井下所用车辆的刹车系统、防爆系统、各种仪表、照明、喇叭等进行认真的检查，发现问题立即停止运行，处理完好后方可再投入运行。 9、无轨胶轮车两侧最突出部分与巷道之间及两侧设备的安全距离不得小于0.3米。 10、行驶无轨胶轮车的巷道坡度必须符合下列规定：运行胶轮车的大巷坡度正常设计不超过5°，最大不得超过7°；辅助运输巷坡度不超过7°，条件特别困难情况下，最大坡度不得超过10°。 11、顺槽巷道根据现场情况决定是否硬化，但必须保证路面平整、无淤泥、积水。 12、在工作面局部通风巷道中运行时，必须制定专门的安全技术措施。 13、运行无轨胶轮车的巷道应使用阻燃性材料支护，巷道内禁止出现高 冒区，有高冒区的必须采取充填措施，防止瓦斯积聚。 14、无轨胶轮车司机必须配备便携式甲烷检测报警仪，对巷道内的瓦斯进行实时检查，当巷道内的瓦斯浓度超过1.0％时，必须停止运行并熄火。同时每台车辆必须至少配备一台灭火器。 15、井下检修车辆时，应在固定地点进行，检修车辆时，车内导线出现破口或断线必须更换同绝缘等级导线，严禁包扎。车辆检修完好后方可运行。
胶轮车运输安全通用技术措施 根据新元公司矿井生产需要，为了确保运输工作的顺利进行，保证无轨胶轮车安全可靠运输，特制定如下安全技术措施： 一、驾驶员运输安全管理规定 1、胶轮车驾驶员必须经过培训考试合格后，持证上岗，并具备较丰富的开车经验。 2、胶轮车驾驶员必须熟悉胶轮车的性能、构造、原理和维修保养要求，并按其要求进行使用维护保养，并具备有一定应急处理能力。 3、胶轮车驾驶员必须对车辆行驶巷道的断面、坡度、长度、名称、弯道弯曲半径、巷壁安装物等有详尽的了解，否则不得驾驶车辆。 4、胶轮车驾驶员入井必须遵守以下规定： （1）驾驶车辆时需随身携带驾驶证（复印件）、上岗证、安全资格证、岗位操作证。 （2）入井时严禁穿化纤服装，严禁携带烟火易燃品。 （3）上岗前，严禁饮酒，更不得酒后驾驶车辆。入井必须带安全帽、头灯、自救器及便携式瓦检仪。 （4）不得将车辆交给无证人员驾驶和未经领导批准私自转让他人驾车，严禁私自驾驶外出。 （5）患有防碍安全的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆。 5、胶轮车驾驶员必须严格按出车前、途中、收车后的检查项目进行检查，发现问题及时处理，不准驾驶安全设施不全或机件失灵的车辆入井运输。 出车前检查项目： （1）检查燃油，机油，液压油，变矩器油，冷却液等是否加足，有无渗漏现象。 （2）检查气路是否有漏气地方，各部连接螺栓是否坚固齐全。 （3）检查发动机各仪表的工作情况。 （4）检查照明，信号，喇叭，雨刷器的工作情况。 （5）检查制动装臵，转向装臵的连接和工作情况。 （6）检查各种保护是否齐全，进排气栅栏是否畅通。 （7）检查轮胎气压，轮胎，轮毂是否完好。
（8）检查各种阀组是否有效，齐全，车辆是否完好，卫生是否干净。 （9）检查钢板，底盘是否完好，挂钩是否齐全。 （10）检查随车工具和附件。 途中检查项目： （1）在行驶中密切注意各种仪表，发动机和底盘各部的工作状态。 （2）停车时检查轮胎气压，油路，气路是否有漏气，漏液现象。 （3）检查发动机润滑油和冷却水液面的高度和有无渗漏现象。 （4）检查转向和制动装臵的状态及各接连螺栓的坚固情况。 收车后检查项目： （1）清洁车辆，清洗防爆栅栏。 （2）添加燃油，机油，冷却水等各种油料，并根据需要润滑有关润滑点。 （3）排除故障。 （4）检查整理随车工具和附件。 6、胶轮车驾驶员应熟知井下有关运输规程，熟悉整个运输系统中的信号和有关规定：能正确使用各种信号，并具有一定应变能力。 7、胶轮车驾驶员应携带并准确使用通讯设施，准确执行调度指令，保持运输中的通讯联系，不得随意关闭通讯。 8、胶轮车驾驶员应携带并准确使用瓦斯自动报警仪，当瓦斯浓度超标时，迅速按规定处理。（停车熄火） 9、胶轮车驾驶员要做好对胶轮车的日常保养和定期保养工作，保证车辆的正常行驶。 10、胶轮车驾驶员必须听从指挥人员或信号的指挥，不准擅自驾车行驶。 11、胶轮车驾驶员开车前必须鸣笛提醒周围人员，停车时必须停在安全位臵、按下急停阀且变向手柄处于中位和发动机停转后司机才可离开驾驶室座位。 二、胶轮车运输安全管理一般规定 1、入井车辆必须严格执行派车制度。用车单位必须经公司总调度及主管部门批准，并开具标有车辆用途、行驶路线、用车单位、工作区域等情况的派车单，车队见派车单后根据具体情况派车，并严格按规定路
胶轮车司机管理制度 驾驶员管理： 1. 驾驶员出发前，必须提前1小时先检查车况，如驾驶证、入井证、 水箱、刹车系统、轮胎、油、掩木、警示牌、瓦斯探头、灭 火器等，核对登记专用表内，如发现不符及损坏等情形，应 向车队长报告，并在登记簿上注明； 2. 车辆返井或返回项目部指定场所，必须把检查报表交队长办公室， 同时检查车辆性能是否良好； 3. 驾驶员要牢固树立“安全第一”的观念，自觉遵守煤矿胶轮车的 相关规定，服从安检员、管理人员指挥，严格按操作规程驾 车，不开“英雄”车，不开呕气车，禁止酒后驾车。否则， 发生意外事故，驾驶员调离本岗位（或开除），并赔偿所有 经济损失； 4. 驾驶员行车途中不得将车辆交给他人驾驶，一经发现，调离驾驶 员岗位，由此而产生的一切后果由驾驶员承担。 5. 驾驶员每日完成出车任务后，应将车辆及时入库或放置在安全位 置，未经领导允许私自将车辆开它处，发生事故由驾驶员负 担一切损失。 车辆安全管理： 1. 因超速、超载、任意停车等各种违反煤矿相关规定被处罚，罚款 由驾驶员本人承担。驾驶员把车辆随便交由他人驾驶发生违 规、车损或罚款，由驾驶员承担； 2. 车辆在下井行驶过程中，遇到不可抗拒事故发生时，应先急救伤 患人员，并立即向矿调度汇报情况，并通知项目部调度室； 3. 井下装载机必须严格执行交接班检查制度和保养制度，对所有检 查结果必须每周上交车队队长做档案保存，对于闹虚作假依 据情节严重程度处以100～500元罚款，影响生产时所造成的 损失由当事者承担；
4. 下井前按所有胶轮车辆严格执行相关检查制度，达到矿方要求时才可下井，并做好相关检查记录归档； 车辆维护 1. 驾驶员要对所驾驶的车辆认真执行各级技术保养规定，经常保持 车辆整洁、润滑充分、紧固可靠。对无法排除的故障，办理 相关手续，经车队队长及公司批准后及时送修理厂进行临时 维修。 2. 车辆维修由驾驶员提出书面申请，经车队长审核，呈主管后勤同 意后，由公司指定修理厂修理，并做好车辆维修记录； 3. 在指定地点进行车辆维修时，要按照维修计划单确定的维修项目 对车辆进行修理。未按照计划修理、对不应修理的部位进行 修理，费用由驾驶员负担。对应修理的部位未修理的，一经 发现，调离驾驶员岗位； 4. 凡入井车辆当班上井后必须认真检查一次，并做相关的记录，交 接班时交接清楚，接班者接车后对车辆因可检查出的问题而 未检查出的事项负80%责任； 5. 车辆长期闲置时，驾驶员应按规定定期发动一次车辆，温车5-10 分钟。 其他要求： 1.本制度从下发之日起施行； 2. 本制度由车队办公室负责解释执行； 3. 本制度未涉及到相关制度按矿方制度、相关法规执行。
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 井下无轨胶轮车运输管理制度 (新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
井下无轨胶轮车运输管理制度(新版) （一）一般安全管理制度 1、胶轮车司机必须经过专业培训并获得司机驾驶证，否则不允许驾驶胶轮车。 2、胶轮车司机在启动车辆前必须检查车辆各部件，在确保所有部件完整有效后方可驾驶。 3、车辆在行驶过程中必须前有照明，后有红尾灯，灭火器，严禁在没有照明，红尾灯的情况启动车辆。 4、开车前必须按响喇叭，提醒其它人员，严禁在喇叭未鸣的情况下启动车辆。 5、正常行驶时，不得背对前进方向行驶，确实无法做到时，必须有跟车工指挥。 6、在同一巷道中行驶的两辆胶轮车之间的距离至少保持在50米以上。
7、车辆的制动距离，每年至少测定一次，并符合操作说明书的要求。 8、必须正确执行调度指令，保持运输中的通讯联络，不得随意关闭通讯装置。 9、巷道中所有的信号标志与调度指令均为车辆安全行驶的依据，所有车辆的运行不得违反。 10、所有在井底车场行驶的胶轮车，其运行速度都不得超过5km/h。 （二）行车安全管理制度 1、胶轮车在巷道口、坡度段，噪声大的地段或遇行人，以及前方有障碍物或视线有障碍时，都必须减速鸣笛，确认安全后，方可通过。 2、胶轮车司机必须随身携带数瓦仪，当瓦斯浓度超过1%时，应立即熄火停机，查明原因；待瓦斯浓度超过降到1%以下时，方可开车运行。 3、胶轮车载人时，所有乘员均需坐在客厢座位上，严禁坐在其
文件编号：GD/FS-6476 （操作规程范本系列） 井下无轨胶轮车司机安全操作规程详细版 The Daily Operation Mode, It Includes All The Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify Management Process. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
井下无轨胶轮车司机安全操作规程 详细版 提示语：本操作规程文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 一、一般要求 第1条无轨胶轮车（包括进口912X支架轻型搬运车、880D—60轻型多用途车、MK3S多用途车、MYNE多功能装卸车，国产WCQ—3型轻型运输车、TY7FB专用矸石自卸车等胶轮车）司机，必须经过技术培训，考试合格，持证上岗。 第2条胶轮车司机必须熟悉本设备的结构、性能、参数及完好标准，并会进行一般性的检查、维修、保养及故障处理。 第3条胶轮车司机必须熟悉各种车辆行驶路线
范围、巷道参数、支护形式，掌握各种安全标志和信号的有关规定。 第4条胶轮车司机必须能准确使用通讯设施，准确执行调度命令，保持运输中的通讯联络，不得随意关闭通讯。 第5条胶轮车司机必须能准确使用瓦斯自动报警仪，当瓦斯浓度超标时，应立即熄火停机，查明原因，有害气体不超限时，方可开车运行。 二、机车的起动与停机检查： 第6条起动前的检查： 1. 检查外观：查看机壳、轮胎等有无损坏。 2. 检查消焰器，清理现有的消焰器或者更换消焰器。 3. 检查发电机油位，如油位低，可补入合格的油到油尺标志位。
山西教场坪集团玉岭煤业有限公司井下无轨胶轮车辆使用管理制度汇编 山西教场坪集团玉岭煤业有限公司
无轨胶轮车使用管理制度 第一条总则 1.1为了提高矿井辅助运输效率，进一步加强无轨胶轮车管理，降低维护使用成本，提高服务年限，保证无轨胶轮车安全、高效运行，特制定本办法。 1.2本办法适用于公司所有井下无轨胶轮车运输。 1.3必须建立无轨胶轮车管理台帐，做到帐、卡、物、牌四对照，建立健全无轨胶轮车管理制度、操作规程和岗位责任制。 第二条职责与分工 2.1综合办公室负责按计划购置无轨胶轮车运输设备、配件，并提供无轨胶轮车的使用维护说明书（或使用维护手册）等有关的技术资料。 2.2机电管理部负责无轨胶轮车的入井的防爆检查和完好检查；并负责无轨胶轮车的使用、维护管理各项管理办法及操作规程的制定和落实； 2.3安全监察部负责对井下无轨胶轮车的使用情况进行督查。 2.4综合办公室负责无轨胶轮车司机理论培训和考核工作。 2.5生产基建部负责无轨胶轮车司机的实际操作考核工作。 第三条入井验收 3.1无轨胶轮车入井前各单位必须由机电管理部防爆组根据完好标准
和防爆性能进行检查验收，合格后方可入井。 3.2使用单位要对入井车辆建立管理档案，写清型号、车辆类型、车辆牌号及投运日期等，便于管理。 第四条司机培训 4.1综合办公室要根据集团公司培训计划安排，结合《无轨胶轮车司机培训考核大纲》的要求，编制详细的无轨胶轮车司机教学培训计划，并组织实施，按时对司机进行培训。 4.2所有无轨胶轮车司机必须经过理论培训和实践操作培训，经考核合格后取得无轨胶轮车司机操作证，方可持证上岗。 4.3无轨胶轮车司机的理论培训考核由综合办公室组织实施；实际操作培训和实际操作考核由生产基建部组织实施 4.4凡持有《机动车驾驶执照》的人员，必须进行井下运输专业知识、无轨胶轮车理论知识和安全知识以及实际操作培训，培训时间不低于32个课时；无《机动车驾驶执照》的人员，按培训考核大纲要求进行培训，脱产培训时间不低于100个课时。 4.5特殊车辆（搬家车辆、10吨及以上铲车）必须配备专职司机，严禁其他人员驾驶。 4.6无轨胶轮车司机复训规定：特殊车辆每年一次，其它车辆每2年一次，复训时间24个课时。复训合格后方可继续从事本岗工作，否则不得驾驶车辆。