目录1．目的和范围2．职责3．实施步骤
1目的和范围
1.1本须知对应急发电机维护保养作了规定。
1.2适用于公司所管理的船舶。
2职责
2.1轮机长负责对轮机管理人员进行安全技术知识和操作要点的指导。
2.2二管轮负责应急发电机整个系统的管理、检修和保养。
3实施步骤
3.1平时的检查、试车、试验必须按有关规定进行，并记录在轮机日志和其它有关
记录簿上。
3.2应急发电原动机燃油应补足，不少于12小时运行，燃油闪点（闭杯试验）不得
低于43℃。
3.3应急发电机在主电站失电后45秒内自动起动，并在起动后30秒自动对应急配
电板供电，在规定时间内起动或供电失败应发出报警信号。
3.4应急发电机组及配电板每月进行一次效用试验。
3.4.1检查自动起动和自动供电的可靠性。
3.4.2检查并记录原动机转速、油、水压力温度及排温等运行参数。
3.4.3检查滑油油位及燃油柜油位。
3.4.4船舶处于冬季或严寒地区应采取保暖措施防止燃油、滑油、冷却水结冻。
3.4.5应急发电机供电时，应对应急消防泵（电动）进行泵水试验及对舵机进行操舵
试验。
3.5柴油机的运转部件应该参照说明书的要求检查或者每半年至少检查一次，其它
维护保养工作根据运转时间参照说明书进行。
3.6航行时间应急发电机房不得上锁。
惠州兴达石化工业有限公司 发电机维护保养操作规程 一、发电机起动前的准备 1）检查柴油机各零部件是否齐全、完整，检查柴油、机油、冷却水液位。 2）检查底盘固定及输出电源联接是否牢固，检查飞轮旋转件附近是否有杂物。 3）检查导线连接是否松动、磨损或破裂，特别要检查发动机接线箱，电磁传感器。检查所有的接头，确保所有的接头和螺丝接线排连接紧固。蓄电池是否充足。 4）检查调速器操纵手柄动作是否轻快、灵活，阀门是否位于开启状态。 二、发电机的起动 1）发电机必须空载起动，起动成功后，要注意机油压力表、燃油压力表、机体水温、柴油机转速、电流、电压等参数的显示。2）发电机起动后15秒内，机油压力还不上升到正常值，熄灭停车，做必要的检查或修理。 3）发电机起动后，应立即释放起动按钮，以免飞轮带动起动马达超速运转，导致马达损坏。 4）电动预供油泵泵油时，每次连续运转不得超过2分钟，油压不得超过300Kpa，以免导致预供油泵损坏。 5）发电机如果三次起动不成功，应查明并除故障后再进行起动。
三、发电机的停车 1）停车前，应先卸去负载，尽可能不要在全负荷状态下很快将机器停下，以防出现过热等事故。 2）在紧急或特殊情况下，为避免机器发生严重事故可采取紧急停车。 四、发电机组的保养 每日保养： 发电机运行时每班操作者必须认真填写当班运行记录，详细记录柴油机运行状况、各项参数、发现的故障及所采取的措施等，并应完成下列工作： 1）检查燃油箱内的油位； 2）检查油底壳、喷油泵、调速器的机油液面高度是否有不正常的增高或下降现象，并检查油质状况，必要时添加或更换机 油； 3）检查散热器或冷却水池内的水位，必要时添加冷却水和防锈液； 4）检查电池充电状况； 5）擦拭柴油机表面； 6）检查仪表是否正常； 7）监视仪表所指示的柴油机工作参数，应特别注意机油压力和油、水温； 8）观察柴油机排烟状况，监听柴油机声响。若发现异常现象应及时查明原因并加以排除； 9）检查并排除柴油机漏油、漏水、漏气现象，保持柴油机外观及环境整齐、清洁。
康明斯系列柴油发电机组领先技术 电力专家 柴油发电机组 维护保养手册 康明斯动力设备（深圳）有限公司 联系人：余先生/136********
前言 本手册专为您能正确地维护、保养和使用您的发电机组而编写。 为了充分发挥柴油发电机组的优良性能，延长机组的使用寿命，最大程度上发挥它的经济价值，请您按照《一般预防性保养时间表》所要求的时间定期保养。如果您的机组运行工况较恶劣，请根据环境恶劣程度缩短保养时间表的时间，及时进行发电机组的保养工作。并且提前储备相应的备品备件。 发动机必须定期更换滤清器和机油，以保证发电机组内部清洁。对于任何首次更换的零部件，请与我们的专业工程师联系。我们可以以任何形式提供 24 小时的技术支持。 我们的专业工程师都是通过了严格理论培训、并且积累有丰富维修经验，他们不仅具有机组日常维护、更换零部件的实际经验，而且还有进行规范中修和大修的授权。 请您仔细阅读安全指导说明，以避免发生意外或损伤机组。说明中的建议必须严格遵守。 注：本手册中所说的机组左侧、右侧是指您站在发电机侧向散热器方向看时您的左侧、右侧。
目录 一、说明 1、安全标记、缩写注译、符号定义 2、安全条例 3、发电机组铭牌 4、消耗品规格及容量 （1）、燃油规格 （2）、润滑油规格 （3）、冷却液规格 （4）、冷却水、润滑油和机底燃油箱的容量 二、初次使用指导 1、发动机 （1）、冷却液 （2）、燃油 （3）、机油 （4）、电池 2、发电机和控制屏 3、安装 三、磨合期 1、初次运行五十小时后的检查、调整和保养 （1）、发动机 （2）、发电机 （3）、控制屏 （4）、起动电池 （5）、静音罩 2、预防性保养 （1）、一般保养指导 （2）、一般保养周期表 （3）、保养记录 （4）、零部件更换记录 四、一般性故障处理 1、发电机组 2、发动机 3、发电机 4、起动蓄电池 五、发电机组维护保养等级
发电机组 操作规程与保养手册
目录 1.引言 2.安全 2.1概要 2.2安装，运行与吊运 2.3防火与防爆 2.4机械部分 2.5化学产品 2.6噪声 2.7电气系统 2.8触电紧急救护 3.机组介绍 3.1发电机描述 3.2柴油发动机 3.3发动机电气系统 3.4冷却系统 3.5交流发电机 3.6油箱与发动机组底座 3.7防震 3.8消音器与排烟系统 3.9控制系统 3.10输出电流断路器 4.安装、运行、搬运与保存 4.1 概要 4.2 防护外罩 4.3 发动机搬运 4.4场所 4.5基础，避震 4.6燃烧空气 4.7 冷却与通风 4.8 排气系统 4.9燃油系统 4.10消防 4.11启动蓄电池 4.12电器连接 4.13 消音设备 4.14搬运（移动式发电机组） 4.15保存 5操作 5.1概要 5.2运行前检查（适用所有控制系统） 6发电机组保养 6.1概要 6.2预防性保养 6.3发动机/交流发电机拆除 7 发动机介绍与保养维修 7.1发动机介绍 7.2发动机保养 7.3散热器保养（仅针对水冷发动机） 8 交流发电机介绍与保养 8.1交流发电机介绍 8.2交流发电机保养 9 电池介绍与保养 9.1电池原理 9.2电池保养 9.3电池充电 9.4电池充电故障测定和排除表 9.5使用外部电池启动步骤 1.引言 此手册介绍的产品是由FILIPPINI ESPANA, S,A设计生产的高性能工业发电机组。当安装后，只要加入冷却液、燃料和电瓶原液，就能提供电力。此发电机组得益于多年来对柴油发电机组的设计与生产经验，能为用户提供高效、高质量的电源。 此手册旨在为操作与保养该发电机组提供
柴油发电机组维护保养规程 编制：日期：年月日 审核：日期：年月日 批准：日期：年月日 修订记录
▲1、《发电机保养记录表》
1.0目的 为规柴油发电机组维护保养工作，确保柴油发电机组各项性能良好，保证柴油发电机组正常运行，特制定本规程。 2.0围 适用于万晟物业服务有限公司所管辖各物业服务中心发电机组维护保养 3.0职责 3.1主管负责设施设备维护保养计划的制定和监督检查。 3.2项目经理、品质管理部、财务管理部、分管副总经理负责设施设备维护保养计划的审核及监督。 3.3总经理负责设施设备维护保养计划的审批。 3.4领班负责设施设备维护保养计划的执行、安排及检查。 3.5设备运行管理员负责发电机清洁、维护保养工作的具体实施并填写《发电机维护保养记录表》《值班记录表》。 3.6 工作中随时记录所发现的异常情况并反馈到客户服务中心处理。 4.0工作容 4.1维护保养工作程序： 4.1.1工程维护部负责柴油发电机组维护保养，重大维护保养外委修理。 4.1.2工程维护部主管每年12月制定下年度《设施设备维护保养计划表》并按实际情况制定中修、大修计划。 4.1.3设备运行管理员按《设施设备维护保养计划表》要求进行维护保养，并将维护保养情况记录在《发电机保养记录表》上，零部件更换及大修情况同时记录于《设施设备机具台账》。
4.1.4故障维修一般不超过8小时，若在8小时无法解决重要部位故障，及时汇报工程维护部主管，因项目自身无法解决，应及时将故障原因写明经项目经理签字上报品质管理部及分管副总经理。 4.1.5工程维护部主管/领班负责工作指导和监督检查。 4.2柴油发电机维护保养容： 4.2.1进行维护保养时，应注意可拆零件的相对位置及其顺序（必要时应作记号），不可拆零件的结构特点，并掌握好重新装回时的用力力度（用扭力扳手）。 4.2.2空气滤清器： 4.2.2.1维护保养期为每运行50小时进行1次。 4.2.2.2当空气滤清器显示器的透时部分出现红色时，表明空气滤清器已达到使用限度，应立即进行清洁或更换，处理完毕，轻按显示器顶部按钮，使显示器复位。 4.2.2.3空气滤清器清洗流程： 1）松开铁环，拆下储尘器及滤芯，由上至下小心清洁滤芯。 2）滤芯不太脏时，可直接用压缩空气吹净，但应注意空气压力不能太大，喷嘴不可太接近滤芯。 3）如果滤芯太脏，应购买专用清洁液清洗，完后用电热风筒吹干（注意不能过热）。4）清洗完毕，应进行检查，检查的法是用灯泡从往外照，在滤芯外部观察，如发现有光点则表明滤芯已穿，此时则应更换同型号的滤芯。如果没有光点出现则表明滤芯未穿，此时则应小心安装好空气滤清器。 4.2.3蓄电池： 4.2.3.1维护保养期为每运行50小时进行1次。 4.2.3.2用验电器检查蓄电池充电是否足够，否则应充电。
消防救生设备的维护保养须知 船舶应按本须知的要求做好消防,救生设备的维护养,使其处于随时可用状态,并定期试验和检查,保持完好状态,以保证其在发生火灾或救生汽船时能发挥所要求的作用. 一.探火和报警装置 严格按检修周期进行正确的试验,以保证报警随时处于良好的状态. 1. 手动报警装置应每周进行测试. 2. 自动探火报警装置应每季度进行效用测试. 二.固定试气体(CO2)灭火系统: 1. 保养周期: 1.1每季度常规检查,由三副负责,水手长协助.容为站室钢瓶通风装置,通讯设备及报警装置. 1.2所有管路每2年用压力为0.5Mpa的空气作畅通试验;每4~5年进行压力至少为0.5Mpa的气密试验;瓶头阀至分配阀箱段第8~10年进行压力为11.8Mpa的液压试验.路液压试验后,应体流排除干净. 1.3每五年应对管系(自分配阀至喷头段)进行压力试验.由三副负责,注意取得专业机构认可证明. 1.4钢瓶每8~10,进行一次部检查. 1.5瓶头阀应经液压试验,试验压力24.5Mpa。 2．大型CO2灭火站：
2.1灭火站应有明显的红色标志，门上加锁，钥匙由三副保管，备用钥匙由大副保管，应急钥匙在灭火站附近封闭的盒子，盒子用玻璃盖，便于击碎取出钥匙，该钥匙盒应有明显大红色标志。 2.2 灭火站应清洁干燥,照明充足,并设有应急照明和船舶(无时,进 入人员应携带对讲机并预先约好联系人),通风良好,温度应在0~45 摄氏度之间,注意防冻与降温。 2.3 站不得堆放与本站无关的杂物. 2.4 站应设有准确的大型(CO2)系统图;总阀.控制阀标牌清楚完好; 开关标志明显;施放说明准确.简要;施放手柄与报警器(机舱声.光报警三分钟)联动有效. 2.5 钢瓶: 1.钢瓶外观无绣,油漆完好. 2.钢瓶水压试验在有效期,证书有效. 3.钢瓶灭火击冲装绿不应大于0.67kg/t. 4.所有(CO2)钢瓶每两年应进行沉重检查(或液面测量).若每瓶(CO2)的净重界扫至原重的10%时,应玉充装.总界扫量小于最大一个被保护舱室需要量的5%时,可暂不充灌;但空瓶一经发现,应拆下试压并充灌. 5.检测应请专业单位进行,并由三副监督,证书交船长保管,公司船技部应保管副本一份. 6.钢瓶应垂直放置,各瓶的绞力轴高度相等且处于同一垂直平面. 2.6操纵装置
柴油发电机 操作保养规程
柴油发电机 操作保养规程 1.适用范围 本规程规定了柴油发电机的操作、维护保养等内容和要求。 2 风险提示 不正确的操作会造成人身伤害和产品或相关设备的损坏。故在起动发动机或进行任何维护保养工作之前要全面仔细地阅读本说明书。如仍有不明确之处，则请与您的经销商联系以取得帮助。具体风险如下： 2.1加注燃油 加注燃油时会有起火和爆炸的危险。禁止吸烟，并必须关停发动机。切勿将燃油箱加得过满。确保拧紧油箱加油口盖。应只使用本说明书推荐的燃油。使用品质不当的燃油会导致发动机故障或停机。柴油发动机使用劣质燃油会引起喷油泵卡滞和发动机飞车，有造成人身伤害和发动机损坏的重大危险。 2.2一氧化碳中毒 只能在通风良好的环境中起动发动机。在有限的空间内运行发动机时，必须把发动机的排气和曲轴箱的废气排出室外。 2.3运行风险 切勿在有易爆性介质的环境中运行发动机，因为其电气和机械元件都不是防爆的。靠近运行中的发动机是有危险的。头发、手指、松
散的衣服或坠落的工具，都有可能被卷入转动着的零部件而造成严重的人身伤害。如果发动机交付时未提供防护装置，则在发动机安装完毕后必须为所有的转动件和灼热表面加装防护装置，以确保人身安全。 2.4起吊发动机 吊装时应使用原装于发动机上的吊耳。使用前务必要检查起吊装置是否处于良好状态并有足够的起吊能力（发动机连同装在其上各附件的重量）。为安全起见，应使用可调节的梁式吊具。起吊时，所有的吊链或钢缆应相互平行并尽可能与发动机顶部垂直。应注意安装在发动机上的外加设备会改变发动机的重心。因此，为保持平衡和确保操作安全，可能需要使用专门的起吊装置。切勿在悬挂于起重设备上且无任何支撑的发动机上进行工作。起动发动机之前维修后重行起动发动机之前，要重新装好维修时被卸下的所有防护装置，并确认没有工具或其它物品被遗留在发动机上。不得起动未装有空气滤清器的涡轮增压发动机。涡轮增压器内转动着的压气机叶轮会造成严重的人身伤害。还会有吸入外来物而造成发动机损坏的危险。起火和爆炸燃油和润滑油所有的燃油、大多数润滑油和许多化学物品都是易燃的。必须阅读并遵守其包装上的说明。对燃油系统的工作必须在发动机冷态下进行。燃油泄漏溅落在灼热的表面或电路器件上时会引起着火。必须将浸有润滑油和燃油的擦布及其它易燃物品存放于安全防火之处。 2.5起动喷射液 切勿使用起动喷射液或类似物品来帮助起动装有空气预热装置
1 目的 本文件对船舶设备维护保养作出规定，旨在使船员能明确岗位职责并能能正确编制年度和月度预防维修保养计划，及时对船舶设备进行维修保养，确保船舶设备处于良好状态，保障船舶安全营运。 2 适用范围 本文件适用于公司的船舶。 3 说明： 船舶在编制机械和电气设备年度、月度预防维修保养计划时检修周期应参照： 3.1 附录表中的周期要求； 3.2 设备制造厂说明书规定的周期要求； 3.3 船舶设备的实际使用情况和航线等特点。 3.4 船舶关键设备（消防、救生、防污染、安全、水密等）的维护保养计划按XZ1005和其他相关文件执行。 4 实施 4.1 船舶船体设备维护负责人为大副，机电设备维护保养的负责人为轮机长；预防维修保养计划编制的负责人为轮机长。 4.2 年度预防维修保养计划应按规定上报公司，审批后返船。 4.3 年度预防维修保养计划预定的检修的时间，在月度预防维修保养计划中可根据设备的实际使用时间和情况进行调整。 4.4 船舶应认真执行年度和月度预防维修保养计划；月度执行情况报表应及时报公司。 5 附录 《设备维护项目表》 上海XX海运有限公司操作维护手册
附录设备维护项目表 第一章甲板部 除锈、油漆由水手长负责淡水仓每半年应清洁一 次 上海XX海运有限公司操作维护手册
上海XX海运有限公司操作维护手册
清洁、除锈、油漆、加 油鹅头颈测量记录 上海XX海运有限公司操作维护手册
上海XX海运有限公司操作维护手册
1.机械部分由大管轮负责修理及开修理单； 2.电气部分由电机员（大管轮）负责修理及开修理单； 上海XX海运有限公司操作维护手册
内部管理制度系列 柴油发电机维修保养制度 规定 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-37884柴油发电机维修保养制度规定 Provisions on the maintenance system of diesel generators 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 大厦发电机组及控制屏由值班电工协助发电机维修公司进行保养，并按运行情况提出大、中修建议。 值班电工按发电机保养合同要求协助及监督维修公司人员进行发电机维修保养，并将工作过程和更换零件数目作详细记录，填写发电机运行记录表。 保养期内发生机组故障应即时通知维修公司，维修公司应负责24小时内排除故障，若在时限范围无法排除故障，应将实际情况报告强电系统工程师，再由系统工程师逐级上报，协调时间维修。 工作内容如下: (1)润滑系统:检查液面、漏油;更换机油、机油滤清器。 (2)冷却系统:检查散热器、喉管及连接器;水位、皮带张力及水泵等。
(3)进风口系统:检查空气过滤器、管位及连接器;更换空气过滤器。 (4)燃油系统:检查燃油液位、限速器、油管及连接器、燃油泵。排液(燃油缸入油水分离器沉淀物或水)，更换柴油过滤器。 (5)排气系统:检查排气阻塞、漏气;排放消声器积炭积水。 (6)充电系统:检查电池充电器、电池电解液位、密度(每个月检查一次)、仪表、总开关、接线管及指示灯。 (7)发电机部分:检查进风口阻塞情况、接线端子、绝缘、振动及各部件是否正常。 (8)自动控制装置:检查模拟供、停电，启动油机自动装置是否正常。 (9)实际情况更换机油、各种油隔及空气隔。 (10)清洁机组，每月清洁冷却器外围。完成上列工作检查后，开动机组15分钟(或带负荷运行)。 (11)控制屏每月一次清洁及检查和实施维修保养工作。 (12)发现问题，作好记录。
关键设备维护保养、定期测试须知 1. 目的 规范对关键性设备维护保养、定期测确保其可街靠性。 2. 适用范围 适用于公司各船舶关键性设备维护保养、定期测试。 3. 职责 3.1 部门长组织和指导对关键性设备维护保养、定期测试。 3.3 船长负责对关键性设备维护保养、定期测试进行监督。 4. 测试方案 4.1 主机、副机应严格按照使用说明书规定定期进行检测，主、副机重要部件每隔3000~3500小时进行拆检。清洗、检查气缸头、活塞连杆组、气缸套、凸轮轴、主轴承等主要机件。起动、燃油、操作系统（包括可调浆）相关部件每月进行检查、调整，以保证各系统处于良好工作状态。 4.2 离合器及艉轴系统（指推力轴（轴承）、中间轴（轴承））每月应检查连接螺栓和地脚螺丝、垫块是否松动、损坏，轴承润滑是否良好，必要时调整。 4.3 燃油舱柜上的阀件、附件和遥控装置（手动装置）应每月活络，试验其动作是否灵活。 4.4 各种泵每隔2500~3000小时或按说明书规定检查叶轮、齿轮、轴承，需要时更换，并检查其压力、排量、电机负荷情况。 4.5 空压机每隔2500~3000小时或按说明书规定拆检气缸、活塞环，
测量缸径，检查气阀，需要时更换活塞环，研磨或更换气阀，试验其高低压、自动控制系统、电机电流（对于空压机原动机为副机的，可根据电站负荷变化来试验），空气瓶从低压到额定压力（30kg/cm2）的工作时间。 4.6 常用和应急操舵装置，包括附属设备和控制系统，舵角指示器与实际舵位准确性，轮机部应与大副每航次开航前配合调试检查。 4.7 锚机、绞缆机应由水手长和三管轮每航次前作效用试验，锚链由甲板部每四个月检查其磨损及松动程度。 4.8 配电板上附件、过电流保护和熔断器应每月进行检测。 4.9 发电机自动开关，按实际需要进行试验，校准保护装置，包括脱扣器动作，校准保护联锁装置和作效用试验。 4.10检测危险处所内各电气设备的防爆性能，包括设备的密封性能，电缆完整性，避雷及接地情况。 4.11各探头和报警系统，应每月试验其效用。 4.12驾驶室与机舱间及各应急机房的通讯应每月作效用试验，确保通讯畅通。出现故障及时修复。 4.13装卸设备如：货油泵、管系和各相关阀门每三个月试压一次（压力由轮机长根据本船实际情况而定），并经常清洗货泵滤器。 4.14锅炉及附属装置，包括安全装置、底座、控制器 蒸汽管路、隔热物及仪表，随时进行外部检查，每次锅炉工作，都应对安全阀和各种报警装置进行效用试验。 4.15救生艇在每次演习时应完成一整套起吊工作，检测艇架、绞车
发电机维修保养操作规程 1目的： 建立发电机维修保养规程，延长设备的使用寿命。 2范围： 适用于发电机维修保养规程。 3 责任： 设备操作人员及维修人员对本文件实施负责。 4 程序 4.1每次启动前 4.1.1 清洁机组表面； 4.1.2 检查水箱冷却液面； 液面应尽可能接近填口盖焊接面下3cm处，建议不要超出。 4.1.3 检查水箱散热器芯和中间冷却器的外部是否被挡住； 如果很脏，请拆下，并移开防护装置，从机组上取下充气阀，然后从散热器上取下中间冷却器，向后/向上折叠。用低浓度的去污剂清洗。一定要小心不要弄坏了上面的薄片。 勿用高压水冲洗，完成后再将其正确安装 4.1.4 检查空气滤清器堵塞情况； 如果堵塞指示器处于红区，机组停机后，应马上更换滤清器。换完后，按红色钮重新复位指示器。更换下的空气滤清器不允许重复使用。 连续操作时，滤清器应每8小时检查一次。当指示器在红区显示以前，不要动滤清器。 确保机油液面在油尺刻度之最大值和最小值之间，有的机组在操作时可以检查油面。即可用油尺在标有“OPERATION”的一面读出油面位置。 连续操作时，油面应每8小时检查一次。 用过的滤清器不能重复使用。 4.2每次启动后 4.2.1 着重检查并拧紧各旋转部件螺栓，特别是喷油泵、水泵、皮带轮、风扇等连接螺栓，同时紧固地脚螺栓； 4.2.2 检查是否有三漏现象，必要时清理； 4.2.3 排除在运转中所发现的简易故障及不正常现象； 4.2.4 清理空气滤清器滤芯上的尘土；
4.2.5 检查机油液面和喷油泵的油面，必要时添加品质可满足技术要求的机油； 4.2.6 检查水箱冷却水液面，必要时添加软纯净水； 4.2.7 全面清洁机组表面。 4.3每50小时 除完成上述班次保养项目外，增加下列工作： 4.3.1 如有离合器脱离，请润滑离合器解脱轴承（适用于每天松档15~20次以上，否则每400小时）； 用润滑脂时，用量要少，以免挤出。建议用锂润滑脂，如Mobilux EP2，Statiol-Uniway EP2N，Texaco Multifac EP2，Q8 Rembrant EP2。 4.3.2 检查电池： 电池液面应位于极板上约100mm处，并测量电池电压，必要时充满。 请戴护目镜。搬运电池时，电池中含爆炸性气体和易腐蚀性硫酸。在电池附近点火可能引起爆炸。 4.3.3 检查是否有三液泄漏现象； 4.3.4 检查三滤系统是否良好，必要时更换； 4.3.5 检查并调整风扇皮带松紧度； 4.3.6 必要时添加或更换水箱和机体内的冷却水； 4.3.7 检查发电机及电控部分各接线线头是否牢靠。 4.4每250小时 4.4.1 更换机油 热机时把油排出。 新机组初运行到50小时后，应更换全部机油和滤清器（机油等级不低于API-CD 级）。 热油可引起烫伤。 4.4.2 更换机油滤清器和分流滤清器： 用专用工具取下滤清器。确保向新的滤清器倒满机油，以排干其中的空气，然后用手拧上，密封垫触上后，再拧3/4圈。启动机组检查是否有漏现象，停机检查油面。4.4.3 更换空气滤清器； 4.4.4 更换柴油滤清器。 用专用工具拆下柴油滤清器。润滑衬垫并用手拧上新的灌满清洁柴油的滤清器。衬垫触上后再拧1～2圈。 不能有任何尘埃进入燃油系统。
柴油发电机维护保养规程 一、目的 保障柴油发电机组的完好及安全运作，确保在市电停电时能及时投入使用，保障正常供电。 二、保养范围 （一）柴油发电机组常规性保养 1、每天检查水位、油位一次； 2、每天清理一次机组外表面及机房环境。 3、每周检查一次蓄电池电量是否正常。 （二）、柴油发电机组月度保养： 1、清理机组外表面； 2、检查调速制杆是否灵活、润滑各联接点； 3、更换冷却水，更换前后测量PH值（正常值为7.5-9），并做好测量记录，必要时投药处理（通知 水处理工配合进行）； 4、检查风扇皮带及充电机皮带的张紧度，必要时调整； 5、配合电工作应急发电试验一次，检查柴油机运转时各仪表读数及温度、响度是否正常，并做好运行 记录。 （三）、柴油发电机组季度保养： 1、检查空气流阻指示器，显示红色时清洁空气滤清器； 2、放出柴油积水，清洗第一级柴油过滤器； 3、必要注意润滑风扇皮带轮及皮带张紧轮轴承； 4、检查超速机械保护装置润滑油位，不足时加油； 5、检查外部主要连接螺栓的紧固情况。 （四）、柴油发电机组年度保养： 1、配合电工进行并联带负荷运转，检查运转情况； 2、配合电工模拟试验各安全保护装置的性能； 3、测检轴线、开档，并做好记录； 4、拆检查盖观察检查轴及缸筒情况； 5、投药清洗冷却系统； 6、检查机油质量，必须时更换机油； 7、清洗第二级柴油过滤器； 8、清洗机油过滤器； 9、每运转500小时后增加如下项目： A、更换第二级柴油过滤器滤芯； B、更换机油； C、检查气缸头螺栓、连杆螺栓的紧度； D、检查校正气门间隙，喷油定时并做好记录； E、喷油器试压、调校。
社会保险相关政策 一、养老保险 1、所有职工均应参加养老保险，养老保险由用人单位和职工共同缴纳。 2、基本养老金由统筹养老金和个人账户养老金组成。基本养老金根据个人累计缴费年限、缴费工 资、当地职工平均工资，个人帐户金额等因素确定。个人账户不得提前支取，个人死亡的，可以继承。3、参加参加基本养老保险的个人，达到法定退休年龄时累计缴费满十五年的，按月领取基本养老 金。参加基本养老保险的个人，达到法定退休年龄时累计缴费不足十五年的，可以缴费至满十五年，按月领取基本养老金；也可以转入新型农村社会养老保险或者城镇居民社会养老保险，按照国务院规定享受相应的养老保险待遇。 4、参加基本养老保险的个人，因病或者非因工死亡的，其遗属可以领取丧葬补助金和抚恤金；在 未达到法定退休年龄时因病或者非因工致残完全丧失劳动能力的，可以领取病残津贴。所需资金从基本养老保险基金中支付。 二、医疗保险 1、职工应当参加职工基本医疗保险，由用人单位和职工按照国家规定共同缴纳基本医疗保险费。 2、参加职工基本医疗保险的个人，达到法定退休年龄时累计缴费达到国家规定年限的，退休后不 再缴纳基本医疗保险费，按照国家规定享受基本医疗保险待遇；未达到国家规定年限的，可以缴费至国家规定年限。 3、参保人员医疗费用中应当由基本医疗保险基金支付的部分，由社会保险经办机构与医疗机构、 药品经营单位直接结算。门诊和购买药品由医保卡个人帐户直接结处，住院统筹部门由社保中心直接和医疗部门结算。 4、个人跨统筹地区就业的，其基本医疗保险关系随本人转移，缴费年限累计计算。 三、工伤保险 1、职工应当参加工伤保险，由用人单位缴纳工伤保险费，职工不缴纳工伤保险费。 2、职工因工作原因受到事故伤害或者患职业病，且经工伤认定的，享受工伤保险待遇；其中，经 劳动能力鉴定丧失劳动能力的，享受伤残待遇。 3、职工因下列情形之一导致本人在工作中伤亡的，不认定为工伤：（一）故意犯罪；（二）醉酒或者吸毒；（三）自残或者自杀；（四）法律、行政法规规定的其他情形。 4、因工伤发生的下列费用，按照国家规定从工伤保险基金中支付：（一）治疗工伤的医疗费用和康复费用；（二）住院伙食补助费；（三）到统筹地区以外就医的交通食宿费；（四）安装配置伤残辅助器具所需费用；（五）生活不能自理的，经劳动能力鉴定委员会确认的生活护理费；（六）一次性伤残补助金和一至四级伤残职工按月领取的伤残津贴；（七）终止或者解除劳动合同时，应当享受的一次性医疗补助金；（八）因工死亡的，其遗属领取的丧葬补助金、供养亲属抚恤金和因工死亡补助金；（九）劳动能力鉴定费。 5、认定工伤与否依据《工务保险条例》相关内容执行。 四、生育保险 1、职工应当参加生育保险，由用人单位按照国家规定缴纳生育保险费，职工不缴纳生育保险费。 2、符合国家计划生育政策的女职工可享受生育津贴。 五、失业保险 1、职工应当参加失业保险，由用人单位和职工按照国家规定共同缴纳失业保险费。 2、失业人员符合下列条件的，从失业保险基金中领取失业保险金：（一）失业前用人单位和本人已经缴纳失业保险费满一年的；（二）非因本人意愿中断就业的； （三）已经进行失业登记，并有求职要求的。 3、失业人员失业前用人单位和本人累计缴费满一年不足五年的，领取失业保险金的期限最长为十 二个月；累计缴费满五年不足十年的，领取失业保险金的期限最长为十八个月；累计缴费十年以上的，领取失业保险金的期限最长为二十四个月。
船舶检查保养须知 1总则 为加强船员定期对船舶及设备，特别是关键设备及系统进行维护，消除船舶存在的缺陷，保持船舶设备正常运转及保持良好的技术状态，特制定本须知。本须知适用于本公司所管理的船舶。 2职责 .1船舶及设备维护工作在船长的领导下，分别由大副、轮机长组织本部门各职责船员按本须知及“船舶检查保养周期表”进行分工及维修、保养。 .2对船舶维护保养的工作情况必须进行记录，每月度初将上月度检查保养项目的完成情况进行整理，经船长审核后向机务主管报告，船自存一份。 .3公司机务主管应经常上船审查船舶检查保养计划的执行及各项记录情况，并给予技术指导。 3甲板部关键性设备及系统的维护保养须知 3.1磁罗经 3.1.1检查 .1剩余自差极限值：标准罗经应不超过±3°； .2应有有效的罗经自差表和曲线图。 3.1.2维护 .1磁罗经平衡环轴承处应加润滑油，使磁罗经始终保持水平状态。 .2投影罗经专用灯的反射罩，应经常用柔软物擦拭，使其保持良好的反射功能。 .3不观测方位时，宜将标准磁罗经罩好，在大风浪时要用帆布罩好。 3.2雷达 3.2.1检查 .1首向线宽度不超过±5°，指零误差小于1°； .2扫描中心应与荧光屏中心一致； .3信号显示清晰； .4抑止海浪干扰功能应良好； .5各固定距离挡的间距应相等； .6方位误差不超过±1°；距离误差应小于70m或为距标值的1.5%。 3.2.2维护 .1如需对雷达天线维护保养、检修或上雷达天线平台工作，必须将雷达总电源开关置于“断”位，并在显示器周围显目处挂示“严禁开机”警告牌，方可进行工作。 .2在维护收发器和显示器时，应将高压储能器件对地放电，防止高压触电。
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.发电机、高压电动机维护的安全工作规程正式版
发电机、高压电动机维护的安全工作 规程正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 第1条在进行高压电气设备维护工作前，必须报告船长、轮机长（船舶值班领导），维护工作必须在取得许可下进行； 第2条检修高压发电机，高压电动机必须做好下列安全措施： 一．断开发电机、高压电动机的开关和刀闸； 二．待发电机和高压电动机完全停止后，在操作把手、按钮、机组的启动装置、并车装置插座和盘车装置的操作把手上悬挂“禁止合闸，有人工作！”的标示牌；
三．若本机尚可从其他电源获得励磁电流，则此项电源亦必须断开，并悬挂“禁止合闸，有人工作！”的标示牌； 四．断开开关、刀闸的操作能源。如发电机有启动用的电动机，还应断开此电动机的开关和刀闸，并悬挂“禁止合闸，有人工作！”的标示牌； 五．将电压互感器从高、低压两侧断开； 六．经验明无电压后，在发电机和开关间装设接地线，接地线直径不小于 2.5mm2； 七．检修机组装有二氧化碳或蒸汽灭火装置的，则在风道内工作前，应采取防止灭火装置误动的必要措施；
第一章灭火系统维护保养计划 1、消防总管、消防泵、消火栓、包括水带、水枪和国际通岸接头 （一）每周一次 （1）检查主消防泵，保持良好状态。 （2）检查应急消防泵：为冷启动配备的加热装置；专用燃油足够供泵在最大负荷下运行至少3小时，在机舱外储备足够燃料供泵再运行15小时；启动系统和/或止回阀的运行状况，截止阀和考克的工况。检查泵浦在所需要的压力下的运行状况（20分钟）；应急消防泵处所：泵处所四周被隔热，如与机舱直接相通，设有气闸或远控水密门且工作正常。 水带箱的铰链正常，每个水带箱均配备扳手，水带存放位置合适、数量符合防火控制图的要求，水带密封圈正常。 消防水带箱附近有水枪，所有水枪处于工作状态，水枪数量足够，系两用水枪（喷雾/水柱）。 有足够的消防栓和水带接头，开关正常。 （二）每月一次 消防总管在有压力下用小锤检查，特别注意：污泥易积聚的地方、易腐蚀的地方及检查通向机舱的消防总管上的截止阀是否正常。 国际通岸接头应配有标准法兰盘，四套螺栓和螺母，一个密封圈。 （三）每季度一次 水灭火系统的各开关、阀件检查、加油活络，水带检查、重卷。 水灭火系统的喷水系统操作须知是否永久显示，检查给水泵在系统压力下降时的自动启动功能，管系是否有腐蚀或渗漏迹象，机舱外部的分配器应处于良好控制状态，随机检查喷嘴状况。 （四）每半年一次 除锈，补油漆、标志。 （五）每年一次 全面除锈，油漆，重做各类标志。 检查消防泵、应急消防泵马达的风叶、连接轴；紧固接线柱、检查接线盒。 马达控制箱：紧固接线柱、检查过载继电器、清洁继电器接触器。 检查应急消防泵的电磁阀动作时间，检查活络限位开关。 检查消防泵、应急消防泵的考必令。 全面检查水消防系统各部件的性能，并进行完整的效用试验和水压试验。 接受船检的[年度检验] 。 （六）每2..5年一次 必要时，拆检消防泵、应急消防泵。 接受船检的[期间检验] 。 （七）每5年一次 接受船检的[特别检验] 。 2、固定式探火和失火报警系统 （一）每周一次 对探火和失火报警系统的主控面板进行外观清洁、检查。 每月一次 检查固定式探火和失火报警系统电器控制部分。 清洁探火和失火报警系统的控制面板，检查整体报警系统情况。
发电机如何维护保养柴油发电机是一种独立的发电设备，主要是在停电时提供应急电源。事实上，机组绝大部分时间处于待机备用状态，实际投入使用的机 会比较少，平时多以试机为主，缺乏较完善的检测、维修手段。但 这种应急备用电源是不可缺少的。如何做到发电机在平时使用较少 的情况下，应急时能及时供电，运行安全可靠，停电结束后又能立 即停机。本文介绍一些简单的方法，便可有效达到目的。 第一，电池组的检查。由于备用电源不是经常投入使用，发电 机是否能正常启动，关键在于电池的维护保养。如电池组出现了问题，比较常见的情况是：有电压无电流，这时可以听到启动电机内 电磁阀吸合的声音，但带不动连轴。电池组出现问题导致无法停机 原因有三：1．在试机时采用停止为电池充电的方式，会导致电池电 量不足。2．采用机械油泵由皮带传动，额定转速下的泵油量很大， 然而电池组供电不足，导致停机时截流阀里的弹簧片由于电磁阀吸 力不够而不能封死从四个出油孔喷出的燃油，造成不能停机。3．国 产电池通常寿命为两年，没有定期更换。 第二，启动电磁阀的检查。发电机在运行时，人们总结出“一看、二听、三摸、四嗅”的一套检查方法。启动时的听，是一个很
重要的步骤。以美国原装康明斯发电机为例，只需按下启动按钮，三秒钟之后，即可启动。在这三秒钟之内可听到两个“咔嗒”声。一旦听不到第二声响，就要检查启动电磁阀是否正常工作，若电磁线圈烧断，发电机当然就不能启动。 第三，柴油、润滑油的检查。因为机组长期处于静态，机组本身各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化，从而将机组“放”坏。为此应注意油的问题。为了消防安全，通常都把柴油油箱放在一个密闭的房间内，由于大气中水气因温度的变化而发生冷凝现象，结成水珠挂附在油箱内壁，流入柴油中，致使柴油含水量超标，这样的柴油进入柴油机高压油泵，会锈蚀精密耦合件———柱塞，严重损坏机组。发电机润滑油是有保存期的，长时间存放，润滑油的物理化学性能会发生变化，造成机组工作时润滑状态恶化，容易引起发电机机件损坏。
柴油机发电机检查维护内容和要求 柴油机发电机日常检查维护内容及要求 主汛期每周一次，非主汛期每月两周对柴油机启动试验一次，检查柴油发电机各部件运行应正常。 开机前，拆开在中点和地之间的导线，测量从终端至地的阻抗。机器对地的绝缘电阻应超过2MΩ。 检查柴油机外表、控制开关、表计等各部件应完好无破损，各部件连接螺丝紧固无松动，各接线头接触良好。 蓄电池单体开路电压应在13-14V，且外观无灰尘、裂痕、漏液。 检查柴油机燃油箱油位，其油量必须保持在油标两刻度间，且至少存有360kg（两桶）的备用油；检查机油油位应应保持在正常范围内，且至少存有10kg的备用机油（型号为15W/40）；检查冷却器水位在正常范围内； 检查充电机工作正常，接线应正确，其空载输出电压应在24-28V之间,充电电压、电流正常。 检查柴油机皮带张力正常无松脱。 检查空滤器进气阻力指示器应为绿色（不应变成红色）。 检查柴油机外观整洁，连接螺栓无松动、断裂。 检查柴油机油路、润滑、冷却等系统各管接头无漏水和漏油。 检查发动机出口开关ZKK在断开位置。 检查充电机电路接线应正确，其空载输出电压应在—之间；蓄电池液面应高出极板10—15ｍｍ，电解液位比重应保持在— (20℃时)之间；蓄电池单体开路电压应在—，且外观无灰尘、裂痕、漏液。当比重高于时，应补加蒸留水，当比重低于时，应查明原因后补加比重为—的硫酸溶液。 柴油发电机起动前检查内容和要求 由于设有自动控制系统的发电机可以不先警告而自动启动，所以在检查前应把控制屏的开关关掉。 检查蓄电池开路电压为13—14V，且各连接线螺丝紧固，线头接触良好。 检查柴油机燃油箱油位、机油油位、冷却水水位应在正常范围内。 检查柴油机冷却风扇叶片无变形、皮带张力正常无松脱。 检查柴油机油路、润滑、冷却等系统各管接头无漏水、漏油等异常现象。 检查发动机出口开关ZKK在断开位置。 柴油发电机运行中检查内容和要求 检查柴油机各有关部件运转正常，无异常响声。 应密切监视柴油发电机运行状况，保持机组端电压400V+5%V、频率50+2%HZ范围内且三相电流指示正常。 检查机油油温应在82—107℃，不大于108℃；冷却水水温应在85℃，且注意检查燃油、机油、冷却水，其数量应满足
YF-ED-J9981 可按资料类型定义编号 船舶消防设备维护保养须 知实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
船舶消防设备维护保养须知实用 版 提示：该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 1. 目的 1.1 本须知规定了船舶消防设备、设施的 保养要求，旨在规范各船对消防设备的维护保 养，确保消防设备、设施始终处于正常可用状 态。 2. 职责 2.1 各主管人员按《船员职责》分工的规 定，分别负责对船舶消防设备、设施定期进行 维护保养、实验和检查。 2.2 三副及主管轮机员应分别将维护保养
情况记入《消防设备定期维护保养月报表》 1.3 船长、轮机长、大副负责对船舶消防设备、设施的检查。 3. 维护保养计划 3.1 船舶消防设备、设施的年度维护保养计划，列入“船舶年度维修保养计划”。 3.2 制订维护保养计划时应充分考虑到在计划实施时能确保消防设施和灭火器具的可靠性。 3.3 维护保养计划应用通俗易懂的文字和图示予以表达。 3.4 维护保养计划应包括消防设备一览表等内容。 3.5 维护保养计划所涉及项目至少应包括下列消防设施和灭火器具：
船舶消防器材维护保养制度 为了确保消防器材处于完好、有效、适用状态，根据《中华人民共和国消防法》第十四条、《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》第二十九条和交通部《船舶消防管理和检查技术要求》等有关规定,结合加油站安全生产、经营实际,特制定本制度。 1. 消防器材 即灭火器、水带、水枪、黄沙箱、太平斧、耐火救生绳等用于预防和扑救火灾的便携式灭火器材的总称。 2. 消防器材的配置 2.1船舶消防器材按照船级社检验规范配置； 3. 消防器材的维护和检查要求 3.1灭火器 3.1.1手提式灭火器的容量应W 13.50 L ,且》9.00 L ,其他手提式灭火器的容量应至少与13.50 L液体灭火器相当，且其灭火性 能至少与9L液体灭火器等效，所有灭火器应为船舶检验机构及公安消防机构认可的型式和设计； 3.1.2液体灭火器应置于4?450C,气体灭火器应置于一10? + 450 C环境中，寒冷季节应采用防冻措施，不得受到烈日曝晒或接近热源； 3.1.3灭火器放置位置须明显、固定可靠、清洁不潮湿、无杂物、易取，推车式灭火器与主要保护处之间的通道应畅通；用于任
何处所的手提式灭火器，其中应有一具放置在该处所入口外附近 处； 3.1.4推车式灭火器的行走机构应灵活可靠； 3.1.5 CO 2灭火器每半年应称重一次，灭火药剂重量减少超过额定重量5% ,应检修后按规定量重新充装,每隔5年应进行水压试验； 3.1.6卤代烷1211灭火器每半年应称重一次，并检验压力表的准确度；灭火药剂失重超过额定重量10%时,应送回收部门作报废处理（该灭火剂已规定不准使用，应逐步更换等效的灭火器）； 3.1.7外观 ?可见零部件完整，无损坏,无锈蚀，装配正确； ?铅封完整，安全帽泄气孔畅通，瓶壁无裂纹、渗漏、变形，压力表指示在有效值内； ?喷筒和喷射管道不堵塞、无龟裂、无腐蚀和损坏；刚性连接式喷筒应能绕其轴线回转，并可在任意位置停留。 3.2消防水带箱 3.2.1固定牢固，外表清洁不锈蚀；箱门开闭方便，开启后有制动装置;箱内无杂物、积水；箱内配置水带、水枪； 3.2.2箱内水带干燥清洁，无破损,长度一般W 25m ,且》15m; 水带接口与水带联接应垫保护物,并用铁丝或铜丝五圈二道或喉 箍扎紧（受工作压力不脱落）,卡簧不脱落，接口不变形，密封垫圈不老化脱落； 3.2.3箱内应配带有开关装置的两用型（水雾/水柱）水枪,应保持
燃气发电机组的维护及保养 一、维护保养安全须知 1、发电机组各组成部分必须按照说明书规定的方法和时间进行维护保养。超期不保养或保养方法不当会导致机组性能下降，甚至造成严重事故。 2、对燃气发电机组进行保养时，应小心防止棉纱卷入旋转部位，有防护网处也不例外。 3、应定期检查燃气管线、阀门、法兰、接头等处，应无燃气泄漏、损坏等现象，阀门周围应无妨碍阀门操作的堆积物，阀门应定期进行启闭操作和维护保养，无法启闭或关闭不严的阀门，应及时维修或更换。 4、燃气管线上的胶管应定期更换，严禁使用过期老化胶管。特别是与增压器连接的胶管（个别机型特有）如老化造成燃气泄露会引起火灾、爆炸等严重事故。 5、应定期检查电缆线连接处是否紧固或绝缘。 6、对燃气发电机组及燃气管线进行运行、维护和抢修时，必须可靠地切断燃气来源并将内部燃气吹净，未查明事故原因和采取必要安全措施前，不得向燃气设施恢复送气。进行维护检修时，应采取防爆措施或使用防爆工具，严禁用铁器等工具进行敲击作业。 7、燃气泄漏的抢修应在降低燃气压力或切断气源后进行，当泄漏处已发生燃烧时，应先采取措施控制火势后再降压或切断气源，严禁管道内出现负压。
8、严禁在燃气发电机组上使用电焊，以免造成轴瓦间隙产生火花烧蚀合金层。特殊情况下必须使用电焊时，应将地线与所焊部件连接在一起，且地线必须连接在轴瓦之前，确保电流不通过轴瓦。 9、当发动机处于正常工作状态或当机体、气缸盖温度较高时，严禁用冷水冲洗。否则，机体、缸盖会在温度急剧的变化下产生裂纹，造成严重事故，并使机体、气缸盖报废。 10、受环境和干扰信号的影响，机组有时会出现误报警停机。运行人员切不可随便拆除保护装置，否则会超速飞车，造成拉瓦、拉轴、顶缸、断摇臂、断连杆、断活塞、打烂气缸、打烂机体等恶性事故。 11、电动蝶阀（或电磁阀）损坏应及时修理、更换，切不能捆绑！否则也会超速飞车，造成拉瓦、拉轴、顶缸、断摇臂、断连杆、断活塞、打烂气缸、打烂机体等恶性事故。 12、所有铅封部位在使用过程中严禁开封。 13、各防爆装置的易熔易爆膜片必须按照技术设计要求使用，不得随意更换材料或加厚。 14、严禁乱拆、乱卸燃气发电机组的零、部件。确需拆检时，应先认真阅读相关部分的说明书，了解、掌握其内部结构和工作原理，明确拆卸、检查、组装程序和相关技术要求及注意事项，并按规定程序和要求仔细地进行操作。涉及对各项技术参数（如气门间隙、点火提前角等）有影响的部位，进行拆装后必须重新进行检查、调整。