大工15春《船舶与海洋工程概论》在线测试2
单选题多选题判断题
一、单选题（共10 道试题，共30 分。）
1. （）是在主机与螺旋桨之间，除了传动轴系外，再无其他传动设备。
A. 电力传动
B. 间接传动
C. 直接传动
D. 可调螺距螺旋桨
-----------------选择：C
2. （）指船舶以较小的主机功率消耗而获得较高航速的能力。
A. 浮性
B. 稳性
C. 快速性
D. 操纵性
-----------------选择：C
3. 中线面和中站面互相（）。
A. 垂直
B. 平行
C. 重合
D. 以上均不对
-----------------选择：A
4. 下列哪个措施不能提高船舶抗沉性？（）
A. 增加干舷
B. 减小型深
C. 减小吃水
D. 加大舷弧
-----------------选择：B
5. （）是将船体分为水上和水下两部分的水平面。
A. 中线面
B. 设计水线面
C. 横剖面
D. 中站面
-----------------选择：B
6. 船舶浮力的分布决定于（）。
A. 水下部分船体的形状
B. 水上部分船体的形状
C. 船舶的布置
D. 船体的构件
-----------------选择：A
7. （）指船舶在一定装载情况下，在水中具有以正常浮态漂浮的能力。
A. 稳性
B. 浮性
C. 耐波性
D. 操纵性
-----------------选择：B
8. （）通过设计吃水，将船体分为水上和水下两部分的水平面。
A. 设计水线面
B. 中站面
C. 中线面
D. 基平面
-----------------选择：A
9. 倾斜前后两浮力作用线的交点称为（）。
A. 重心
B. 浮心
C. 稳心
D. 以上均不对
-----------------选择：C
10. （）将船体分为左右对称两部分的纵向垂直平面。
A. 设计水线面
B. 中站面
C. 中线面
D. 基平面
-----------------选择：C
大工15春《船舶与海洋工程概论》在线测试2
单选题多选题判断题
二、多选题（共10 道试题，共40 分。）
1. 下列说法正确的有（）。
A. 稳心在重心之上，回复力矩为正值
B. 稳心在重心之上，回复力矩为负值
C. 稳心在重心之下，回复力矩为零
D. 稳心在重心之下，回复力矩为负值
-----------------选择：AD
2. 船舶减摇装置有（）。
A. 舭龙骨
B. 减摇鳍
C. 减摇水舱
D. 陀螺减摇装置
-----------------选择：ABCD
3. 船舶处于静平衡状态时，下列说法正确的有哪些？（）
A. 重力与浮力大小相等
B. 重力与浮力方向相反
C. 重心和浮心在同一垂线上
D. 重心和浮心重合
-----------------选择：ABC
4. 对于船体结构说法正确的有哪些？（）
A. 外板和上甲板构成主船体水密外壳
B. 肘板是纵向构件
C. 肘板分水密和非水密的两种
D. 肋骨是纵向构件
-----------------选择：AC
5. 船底结构可分为（）等多种。
A. 单底
B. 双底
C. 横骨架式
D. 纵骨架式
-----------------选择：ABCD
6. 船舶动力装置通常除了推进装置，还有哪些？（）
A. 辅助装置
B. 管路系统
C. 甲板机械
D. 机舱自动化设备
-----------------选择：ABCD
7. 可提高船舶抗沉性的措施都有哪些？（）
A. 增加干舷
B. 减小型深
C. 减小吃水
D. 加大舷弧
-----------------选择：ACD
8. 下面重量属于不变重量的有哪些？（）
A. 船体结构
B. 主机、辅机及各类设备
C. 各种管路系统
D. 固定的压载物
-----------------选择：ABCD
9. 型线图中包括（）。
A. 横剖线图
B. 纵剖线图
C. 半宽水线图
D. 型值表
-----------------选择：ABCD
10. 对于外板说法正确的有哪些？（）
A. 船底板和舷侧板合称船体外板
B. 甲板和纵横舱壁合称船体外板
C. 外板的抗冰区域需要适当加厚
D. 外板的机舱区域需要适当加厚
-----------------选择：ACD
大工15春《船舶与海洋工程概论》在线测试2
单选题多选题判断题
三、判断题（共10 道试题，共30 分。）
1. 船舶辅助装置包括提供电能的船舶电站和提供热能的船舶辅助锅炉。
A. 错误
B. 正确
-----------------选择：B
2. 浮性是船舶在航行中保持和改变航向，控制船舶运动的能力。
A. 错误
B. 正确
-----------------选择：A
3. 加大舷弧会降低船舶的抗沉性。
A. 错误
B. 正确
-----------------选择：A
4. 船舶动力装置可分为蒸汽、内燃和核动力三大类。
A. 错误
B. 正确
-----------------选择：B
5. 船舶浮力的提供依靠船体水密的外壳。
A. 错误
B. 正确
-----------------选择：B
6. 中间下垂，两端上翘的弯曲状态称为中拱。
A. 错误
B. 正确
-----------------选择：A
7. 海船的航速单位是海里。
A. 错误
B. 正确
-----------------选择：A
8. 保证船舶浮性的主要措施就是保证规定的储备浮力，具备一定的干舷值。
A. 错误
B. 正确
-----------------选择：B
9. 上层建筑弯曲的程度和受力的大小，与所在位置无关。
A. 错误
B. 正确
-----------------选择：A
10. 船舶电站是船舶重要的功能装置之一。
A. 错误
B. 正确
-----------------选择：B
2020智慧树，知到《船舶与海洋工程导论》 章节测试完整答案 智慧树知到《船舶与海洋工程导论》章节测试答案 第一章 1、关于中国古代造船技术，以下哪种说法不正确? 答案:秦汉时期的造船厂能够按照船样照图施工，并开始采用滑道下水。 2、关于中国古代造船技术，以下哪种说法不正确? 答案: 秦汉时期的造船厂能够按照船样照图施工，并开始采用滑道下水。 3、关于中国古代造船技术，以下哪种说法不正确? 答案: 秦汉时期的造船厂能够按照船样照图施工，并开始采用滑道下水 4、关于中国古代造船技术，以下哪种说法不正确? 答案: 中国古代造船技术的三个高峰时期是秦汉时期、唐宋时期和清朝时期。 5、中国造船三大指标首次跃居世界第一是以下哪个年份? 答案: 2010 6、以下哪种船型不属于船舶行业认可的三大主流船型? 答案: 杂货船 7、关于中国现代船舶工业，以下说法不正确的是?
答案: 2018年，中国船舶工业三大指标首次跃居世界第一。 8、关于中国现代船舶工业，以下说法不正确的是? 答案: 上海沪东中华造船厂建造了我国第一艘集装箱船“大鹏昊”。 9、关于中国现代船舶工业，以下说法不正确的是? 答案: 上海沪东中华造船厂建造了我国第一艘集装箱船“大鹏昊”。 10、关于中国现代船舶工业，以下说法不正确的是? 答案:上海沪东中华造船厂建造了我国第一艘集装箱船“大鹏昊”。 第二章 1、以下哪种船舶不属于排水型船舶? 答案: 气垫船 2、以下哪种船舶不属于工程船? 答案: LNG船 3、以下哪种不属于海洋开发船? 答案: LPG船 4、以下哪种说法不正确? 答案: 水翼艇是高速航行船，其重量由水翼的浮力支承。 5、关于船舶分类方法，哪种说法不正确? 答案: 按造船材料分类可分为木船、水泥船、钢船、气垫船和铝合金船等。
1、古代希腊文化的总特点，是既有对神的信奉，又有对人的高扬。 2、古代希腊最早的文学形式，是以《荷马史诗》。包括《伊里亚特》和《奥德赛》。 2、人文科学的基本作用（1）探讨人的本质（2）建立价值体系（3）塑造精神世界 3、人文科学的构成要素（1）人文学者（2）人文精神（3）人文方法（4）人文著述 5、文艺复兴时期文学代表人物 文艺复兴时期的第一个人文主义者彼特拉克，“文艺复兴之父”；意大利语写的《歌集》，十四行诗为主。薄伽丘，《十日谈》。拉伯雷的《巨人传》和塞万提斯的《堂吉诃德》。莎士比亚《哈姆雷特》戏剧《雅典的泰门》。马基雅维利《君主论》。达·芬奇就集画家、数学家、诗人与科学家于一身。最早的人文主义文学家，是意大利的诗人但丁，《神曲》，由《地狱》、《炼狱》、《天国》三部曲构成。 6、文艺复兴时期人文主义历史学代表人物及其著作： 布鲁尼《佛罗伦萨史》，比昂多《罗马衰亡以来的千年史》，马基雅弗里《佛罗伦萨史》。 7、人文主义哲学：蒙田《散文集》，英国的弗兰西斯·培根 8、古希腊文学 三大悲剧作家：埃斯库罗斯（《普罗米修斯三部曲》“悲剧之父”）索福克勒斯欧里庇得斯 三大喜剧作家：克剌提诺斯欧波利斯阿里斯托芬 9、古希腊历史 三大历史学家：希罗多德《历史》修昔底德《伯罗奔尼撒战争史》色诺芬《长征记》 10、古希腊三杰：苏格拉底柏拉图亚里士多德 11、理想国：体现理性的学者阶级体现勇敢的军人阶级体现欲望的劳动阶级 12、西方人文科学发生的时间：古希腊 西方人文科学确定的时间：古罗马（西塞罗） 13、中国古代人文科学发生在春秋末期和战国时代，第一个人文学者是孔子，最后一位人文学者是龚自珍 14、“六艺”（六经）：《诗》（“诗经”，风、雅、颂三部分）、《书》（“尚书”）、《礼》（《周礼》、 《仪礼》、《礼记》，即所谓《三礼》）、《乐》、《易》（“周易”或“易经”）、《春秋》 15、先秦哲学六大哲学学派：儒家（孔子《论语》，孟轲《孟子》，荀况《荀子》）、墨家（墨翟《墨子》）、道家（老子《老子》）、法家（韩非《韩非子》）、 名家、阴阳家。 16、先秦史学：孔子《春秋》，三大解释系统《春秋公羊传》（简称《公羊传》）、《春秋穀梁传》（简称《穀梁传》）、《春秋左氏传》（简称《左传》）。司马迁《史记》。 17、先秦文学：先秦文学的第一部著作，当推《诗经》（现实主义）。中国抒情长诗是屈原的《离骚》（浪漫主义）。《孟子》、《庄子》、《荀子》、《韩非子》和《左传》，提供了中国古代散文的范本。 18、五史三通：《史记》《汉书》《后汉书》《三国志》《晋书》《通典》《通志》《文献通考》 19、巴金《家》《春》《秋》 胡适《中国哲学史大纲》卷上、李大钊《史学思想史》、梁漱溟《东西文化及其哲学》、熊十力《新唯识论》、鲁迅《中国小说史略》、王星拱《科学方法论》。 20世纪上半叶，哲学方面，有严复、胡适、梁漱溟、熊十力、冯友兰、金岳霖、贺麟、李达等。 在史学方面，有梁启超、王国维、陈寅恪、顾颉刚、郭沫若、侯外庐等。 在文学方面，有鲁迅、郭沫若、胡适、徐志摩、林语堂、茅盾、巴金、钱钟书等。 在语言学方面，有章太炎、赵元任、黄侃、郭沫若等。 20、中国人文科学的现代转型：（1）近代人文精神的产生（2）现代大学人文学科的形成（3）现代人文学者群的出现。 21、中国古代人文精神的特点：（1）人文科学的持续发展（2）人文精神基本上处于主导地位（3）文、史、哲相结合相沟通（4）中国近代人文精神的“难产” 22、中国近代人文精神为什么会难产 （1）中国古代人文精神，更看重类的价值，更强调类的存在的意义；西方近代人文精神，则更看重个人的价值，更强调尊重人的个性。 （2）中国古代人文精神，因与商周时代有着传统的联系，往往缺乏尖锐的判断性；西方近代人文精神，因为是在反抗中世纪基督教神学的斗争中发生发展的，因此具有强烈的批判性。 （3）中国古代人文精神，只强调人的德性的修养和自身的完善，并不引导人们去积极地探索自然、追求知识；西方人文精神，则鼓励人们去积极地探索自然，追求知识，因而促进了近代自然科学的产生与发展 以上三方面的比较，说明了中国古代人文精神与西方近代人文精神相比，有着自身的局限性。这些局限性的存在，使得从中国古代人文精神中产生出中国近代人文精神，是一件很困难的事情。 23、学习人文科学的作用（独立之精神，自由之品格；独立之品格，自由之精神） 从对人的精神家园所起的多方面建构作用看，人文科学不应只是一种专家之学，不应只是希望成为人文学者的人才学习的学问，而应当成为从事各种各样专业的人都必须学习的学问。也就是说，如果想成为一个具有健全人格的人，那就须得经过人文教育的熏陶。现代教育，存在着一种强烈的片面性，就是只注重自然科学、
08小教专业 人文社会科学概论复习资料 人文科学的含义 关于人的生命整体存在状态的理论。是对人的内在精神世界和客观的文化世界等人文现象的省察及其知识形态。 人文科学的性质: ①人文科学是关于人的科学;②是关于人性、人的本质、人的价值和意义的科学;③是对人的精神文化及其知识体系进行研究的科学;④是对人类提供价值引导的科学。 人文科学的基本特征 ①真理性与价值性:即在实然与应然、事实与价值的动态关联中达到统一; ②批判性:即对人文文化反思与批判; ③客观性与规律性:是研究人文活动,揭示其中的规律; ④人文性：用特定的方法对人的文化方面进行研究; ⑤累积性与传承性:人文现象与人文思潮具有历史性。 人文科学与自然科学的区别 ①任何科学都是主体(人)对客体的认知,而人文科学在很大程度上是“主体性科学”。 ②自然科学主要是“实证科学”、“实验科学”,更多地运用定量研究、逻辑推导和论证;而人文科学主要采取定性研究,运用归纳、推测、设想和体验的方法,在相当程度上是“直觉科学”、“灵感科学”、“解释性科学”; ③自然科学具有“创新性、专业性”特征,人文科学则主要表现为“历史性、世俗性”。 哲学的含义： （1）作为智慧的哲学：⑴爱智慧，或称作“智慧之学”。⑵哲学之为“世界观的学问”。世界观：对世界的总体性、根本性的观点。以世界的眼光观照事物；把所面对的事情放在世界中审视其存在，评论其意义。 （2）学术视野中的哲学：哲学是一种关于存在的研究，但它不是研究存在的某一方面，而是研究存在的整体。是一种关于辩明性的研究，它的任务是努力证明我们所做的那些陈述的正当性和合理性。是关于思想概念的意义分析，是对支配我们思想和活动的那些至关重要的基本概念或观念的逻辑澄清或阐明。 哲学的特点 （1）超越性（超越常识、科学、情绪等）（2）整体性（3）根本性（4）反思性（5）理想性（6）批判性 哲学的基本功能 （1）为人类生活和人类实践指示理想目标。（2）为科学研究和日常思考提供分析基础。 （3）为精神文化和思想理论提供批判根据。 哲学的主要作用 （1）对日常意识的反思。哲学的一项主要任务：对支配人们日常生活的基本信念的假定前提进行批判性的反思：①对传统的反思。传统是有价值的, 它是以往文化和实践的记录, 人不可能割断跟自己过去的联系。传统包含了可能是过时的或虚假的东西, 听任未经分析和检验的传统支配我们的生活有时是危险的。②对常识的反思。常识人所共知，但人所共知的东西往往夹杂着愚见或偏见。常识提供的信念前提往往是虚幻的或不可靠的。如“识时务者为俊杰” （2）对具体学科理论前提的批判。具体表现在对具体学科理论前提的批判：对本学科的概念或模式的理论阐释；对本学科的目的、方法、形式、程序甚至具体的论据等等的批判性讨论。 （3）对自由意识的促进。通过哲学批判和反思活动，实现主体自由意志和理性精神的提升与加强。哲学对自由意识的促进作用, 是通过对思想文化深层结构的有力揭示和思想模式的不断转换实现的。 形而上学的特性 （1）终极性：形而上学总是在追寻在所有现象背后究竟存在着什么？人在这个世界中的位置等。（2）体验性：形而上学关注的问题，如偶在性、同一性、完美性、超越性等问题，都是体验性的，是与人的存在相伴随的主体存在问题。（反观内照、物我两忘、出神入化、天人合一、理念世界、超凡入圣） 社会学的研究对象 作为专门的具体社会科学，社会学是关于社会良性运行和协调发展的条件和机制的综合性具体社
1、风的成因、影响因素 2、蒲福风级表0~12十三个风级，台风的定义（相当于级及以上的风？） 3、风的作用力。 4、波浪的定义，分类。 5、波浪理论（线性波理论）。 6、波浪力（莫里森方程及应用）。 7、怎样求某一重现期的设计波高？ 8、潮汐的定义，潮汐静力学原理及其局限。 9、海冰对结构的作用力的特点 10、沿岸泥沙运动的原理：波浪掀沙、沿岸流输沙。海工结构物对沿岸输沙的影响。 11、以三峡工程为例，简述修建大型水坝面临的主要问题。 12、港口吞吐量排名 13、世界船舶需求：2001-2015年年均需求量约为4400万-6000万载重吨 14、世界造船市场份额：（2005年）中国20%，日本29%，韩国33%，其他18%。全球贸易持续增长；船型结构面临重大调整；发达国家的船舶工业正在外移。造船产业正在加速向中国转移，我国船舶工业正面临重大历史机遇。 15、国内大型船厂：江南造船集团有限责任公司（江南造船厂）；沪东中华造船集团有限公司；上海外高桥造船有限公司；大连船舶中共集团有限公司；广州广船国际股份有限公司，等。 16、主要船级社：中国船级社(CCS)、美国船级社(ABS)、挪威船级社(DNV)、劳埃德船级社(Lloyd's Register)、法国船级社(必维国际检验集团, Bureau Veritas)、德国船级社(Germanischer Lloyd)。 17、船舶分类： i）按用途可以分为民用船舶和军用船舶：民用船舶包括运输船、工程船、渔业船、工作船和海洋开发船等；军用船舶包括航空母舰、巡洋舰。驱逐舰、护卫舰、快艇、核潜艇等。 ii）按航行状态可以分为排水型船舶、滑行艇、水翼艇、气垫船和地效应船等。 iii）按推进动力可以分为非机动船舶和机动船舶； iv）按机舱部位可以分为尾机型船、中机型船、中尾机型船等。 v）按船主体数目可以分为单体船和双体船以及SWATH； vi）按推进器可以分为螺旋桨型船、喷水推进船、吹气推进船，单桨船、双桨船和多桨船
对萨特存在主义的见解 水利水电学院 陈旭东 2010301580039 通过讲授《现代人文科学概论》的冯老师的推荐，我来到图书馆借阅了彼得·沃森编著的《20世纪思想史》这本书，通过阅读这本书的几个篇章，我大概了解了几位20世纪著名的思想家，其中的法国哲学家J-P·萨特以及他和其他几位大家阿尔贝·加缪、德·博瓦尔为代表的无神论的存在主义深深地吸引了我。 “存在主义”意为存在、生存、实存。存在主义哲学论述的不是抽象的意识、概念、本质的传统哲学，而是注重存在，注重人生。但也不是指人的现实存在，而是指精神的存在，把那种人的心理意识同社会存在与个人的现实存在对立起来，把它当作唯一的真实的存在。 萨特的存在主义诞生于辞旧迎新的巴黎，二战后，存在主义在法国思想界占据重要地位，确立了基督教存在主义。一些作家，通过文学创作进行宣传，扩大了存在主义的影响。法国的存在主义基本上分为两大派：以西蒙娜·魏尔、加布尔埃尔·马赛尔为代表的基督教存在主义；以让保尔·萨特、阿尔贝·加缪、德·博瓦尔为代表的无神论的存在主义，它又称为萨特的存在主义，或简称为存在主义。 法国在二战中充满消极颓废、悲观失望情绪，知识分子中形成一种由于苦闷、孤独、被遗弃、找不到出路而玩世不恭、放荡不羁的风尚。于是，标榜个人的生活、自由、存在放在第一位的萨特的存在主义受到极大欢迎，被资产阶级和知识分子当作最时髦的哲学。至50-60年代，它成为全欧最流行的哲学思潮。存在主义的集大成者萨特在研究基督教存在主义哲学的基础上，抛弃了索伦·克尔凯郭尔的宗教神秘主义，继承并发展了胡塞尔的非理性主义，形成了他自成体系的哲学思想——无神论的存在主义。从此，存在主义哲学的发展跨入了一个新阶段，这就是通常所说的当代存在主义哲学。 萨特的存在主义哲学思想的主要原则有三点： 其一是“存在先于本质”。认为人的“存在”在先，“本质”在后。首先是人的存在、露面、出场，后来才说明自身。所谓存在，首先是“自我”存在，是“自我感觉到的存在”，我不存在，则一切都不存在。所谓“存在先于本质”，即是“自我”先于本质，也就是说，人的“自我”决定自己的本质。 其二是“世界是荒谬的，人生是痛苦的”。认为在这个“主观性林立”的社会里，人与人之间必然是冲突、抗争与残酷，充满了丑恶和罪行，一切都是荒谬的。而人只是这个荒谬、冷酷处境中的一个痛苦的人，世界给人的只能是无尽的苦闷、失望、悲观消极，人生是痛苦的。穷人是如此，富人也如此。 其三是“自由选择”。这是存在主义的精义。存在主义的核心是自由，即人在选择自己的行动时是绝对自由的。它认为人在这个世界上，每个人都有各自的自由，面对各种环境，采取何种行动，如何采取行动，都可以做出“自由选择”。“如果存在确实先于本质，人就永远不能参照一个已知的或特定的人性来解释自己的行动，换言之，决定论是没有的——人是自由的。人即自由。”萨特认为，人在事物面前，如果不能按照个人意志作出“自由选择”，这种人就等于丢掉了个性，失去“自我”，不能算是真正的存在。 萨特关于第一点“存在先于本质”的阐释，我个人较为认同，在萨特看来，人像一粒种子偶然地飘落到这个世界上，没有任何本质可言，只有存在着，要想确立自己的本质必须通
大工15秋《船舶与海洋工程概论》在线测试1满分答案 一、单选题（共 10 道试题，共 30 分。） 1. 不属于辅助舰船的是哪个？（） A. 海军医院船 B. 航空母舰 C. 远洋补给船 D. 快速战斗支援舰 正确答案：B 海洋工程类 2. （）反映水线面的丰满程度。 A. 水线面系数 B. 中剖面系数 C. 方形系数 D. 纵向棱形系数 正确答案：A 3. 集装箱船统一代号TEU指的是（）。 A. 16英尺×16英尺×20英尺 B. 16英尺×16英尺×40英尺 C. 8英尺×8英尺×20英尺 D. 8英尺×8英尺×40英尺 正确答案：C 4. （）上装有先进的对潜搜索器具和多种反潜武器。 A. 巡洋舰 B. 猎潜艇 C. 军用快艇 D. 驱逐舰 正确答案：B 5. 不属于渡船的是（）。 A. 载驳船 B. 旅客渡船 C. 汽车渡船 D. 火车渡船 正确答案：A 6. 同时兼运旅客（按规定载客超过12人）和货物的船舶称为（）。 A. 客船 B. 货船 C. 客货船 D. 散货船 正确答案：C 7. （）指在中站面处，沿舷侧自龙骨线量至上甲板边线的垂直高度。 A. 型宽 B. 型深 C. 总长
正确答案：B 8. （）用于回收浮油消除海面污染。 A. 采油平台 B. 海洋调查船 C. 海洋环境监视船 D. 浮油回收船 正确答案：D 9. （）对船舶快速性影响较大。 A. 长度宽度比 B. 型宽吃水比 C. 长度吃水比 D. 型深吃水比 正确答案：A 10. 纵向棱形系数反映船舶排水体积沿（）的分布情况。 A. 船宽 B. 吃水 C. 型深 D. 船长 正确答案：D 大工15秋《船舶与海洋工程概论》在线测试1 二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。） 1. 运输船舶专门用于运载（）。 A. 人员 B. 货物 C. 车辆 D. 军用物资 正确答案：ABC 2. 辅助舰船都有哪些？（） A. 海军医院船 B. 航空母舰 C. 远洋补给船 D. 快速战斗支援舰 正确答案：ACD 3. 破冰船在破冰前的状态，正确的有哪些？（） A. 船缓慢前行 B. 船全速前进 C. 首部抬起 D. 尾部抬起 正确答案：BC 4. 登陆作战舰艇作战时能迅速将（）送上敌方无码头的滩头阵地。 A. 登陆兵 B. 武备 C. 车辆
我为什么对人文科学感兴趣 当我思考我为什么对人文科学感兴趣，我大概可以想到四个理由，其一，人文科学主张向人的内心深处探索；其二，人文科学可以让我表达情感；其三，学习人文科学有利于更加深入的学习自然科学；其四，人文科学可以让我们明白世间哲理，提升心灵修养。 科技进步，社会发展，让我们的生活节奏越来越快，相比于改革开放以来不到四十年间人们生活节奏加快的程度，从黄帝时期到鸦片战争之间的四千多年简直就像是蜗牛在爬。在如此快节奏的生活中，人们也在渐渐的失去自我，成为生活中的行尸走肉，这是由于人们一味的向外追求，忘却了向内心探索。这就像是一颗豆子发芽后不断的向上生长，却忘记了扎根，在自己长到最为光彩的时候，就是败落的时候。一个人的败落消沉，物质的缺乏绝不是主要因素，关键是缺少了“精、气、神”。在百忙之中，拿出一点时间来，瞑目静思，倾听内心的声音，响应心灵的召唤，一切随着心的方向去走，自然充满了快乐，富有“精、气、神”，自然事事顺心，一切如意。 绘画可以再现迷人风景的光与影，音乐可以把深林鸟鸣带给大家聆听，而人文科学则可以表达人们的情感。有多少人读到《致橡树》时会认同那种恋爱观就是自己的恋爱观，有多少人读到《乡愁》时克制不住自己思乡的心情而潸然泪下，有多少人读到《我用残损的手掌》时会对祖国土地支离破碎而心痛……可是，在与作家产生共鸣的同时，大多数人无法用语言表达出来。我就是这样一个例子，每当我面对一些社会问题或者身边事物时，明明自己心里深有感触，想要写下什么时才发现自己无话可写，我心有触动却无法形成自己的思想自己的观点，我知道某件事是对的或者是错的或者是好的或者是不好的，可是却找不到支撑观点的理由。究其原因，还是自己对人文科学知识积淀得太少以至于不能形成自己的思想，不能用言语或者文字表达自己的内心。没有人文科学的功底，也只能到把情感含在嘴里。我希望当我站在高山之巅，惊叹的一句不是“哇！好高”，而是“海到无边天作岸，山登绝顶我为峰”；我希望当我亲临瀑布，赞美的一句不是“哇！好白”，而是“飞流直下三千尺，疑是银河落九天”。 有言曰“外练筋骨皮，内练一口气”，佛法就是这一口气。若是自然科学是筋骨皮，那么人文科学就是内在的一口气。学习人文科学有利于更加深入的学习自然科学。记得老师说过，自然科学的研究都是来源于人文科学，比如宇宙起源问题、人类进化问题等。这就说明人文科学是自然科学的母体，自然科学的发展离不开人文科学的进步。用一句广告词说就是：思想有多远，我们就能走多远。可见人文科学对自然科学引导作用之大。此外，我认为每一门自然科学都能形成本门的一套科学思想，只有拥有这种科学思想，才能有想法有创新才能在这一领域里取得突破性成就，而这种思想的形成离不开人文科学的积累和指导。 人文科学能够让我们通过阅读他人的故事或思想来形成自己的思想，能让我们洞察世间的哲理，让我们从身边的事物中感受生活感受自然感受人生。生活本身就是一种文学，关键是需要我们用心去体会，而在这体会的过程中，我们会联想到很多文学故事或作品，让我们的心灵真正的去感受文学作品的内涵，这样我们就明白了其中的道理，形成对我们人生的指导。人文科学净化我们的心灵，也使我们提升了自己的修养。 人文科学既然有如此众多的好处，我为何不对人文科学感兴趣呢！
初识船舶海洋，渐入专业正轨 ————从对船舶工业及海洋开发形势的初步认识到个人职业的定位 班级：船舶1211 摘要：在国家出台《船舶工业“十二五”发展规划》，以及船舶工业受金融危机的影响处于持续低迷的大背景下，阐述世界船舶工业的现状和发展趋势，并在世界范围内对我国船舶工业的优劣势，以及所面临的机遇和挑战进行全面的分析，解析我国发展船舶工业的必然性和重要性。最后，在对船舶与海洋工业的现状和发展前景有了初步认识后，对自己今后的职位生涯进行定位和规划。 关键词：船舶与海洋工业，现状与前景预测，个人定位 正文 一，世界船舶与海洋工业的现状分析与展望 1.世界船舶建造市场 ●新船订单量 世界金融危机以来，世界新造船市场在经历2010年的订单量快速反弹后，随后两又出现趋势性下滑（如表4所示），特别是2012 年船舶建造市场受经济增速放缓及欧债危机深化，市场融资环境恶化和船舶供给压力过大等多种不利因素影响，全年新船订单量以艘数和 DWT计分别同比下降30.6% 和42.4%。 从各种主要船型来看，2012年液货船新造船市场表现较好，新船订单吨位量同比有所增加。散货船新造船市场延续下降趋势，新船订单量同比下降幅度超过五成，集装箱船市场同样凄凉。 ●完工量 据 IHS 研究机构统计，2012 年世界造船完工量约为 4 449 艘，16 829 万DWT，同比分别增长 7%，2.4%，同比增幅延续 2011 年的下降态势（见图 6），这在一定程度上也反映出目前的新造船市场环境不乐观。 从世界主要造船国家的完工份额来看，2012 年中国，韩国和日本的完工比例分别占全球造船完工量的 44%，30%和19%。如按船型分析，（参见表 6），据预测，2013 年液货船交付带来的压力不大，散货船虽然交付量下降，但由于总量大，因此运力增长仍带来一定的压力，集装箱船交付带来的压力较大，海洋工程装置主要表现钻井船（22 艘），平台供应船（235 艘），等船型的交付量将增大。
船舶与海洋工程专业本科生培养方案 一、培养目标 培养适应21世纪社会主义现代化建设需求的、具有优良思想素质、科学素质和人文素质、具备现代船舶与海洋工程设计、先进制造以及企业现代化生产管理为基础理论知识和综合专业技能的高级工程技术人才。毕业后可在山东及全国的船舶与海洋工程企事业单位从事船舶与海洋工程设计与研究、制造与规划、生产过程信息化以及船舶与海洋工程的生产管理与经营等方面的技术与管理工作，并为学生进入研究生阶段学习打好基础。 二、培养要求 本专业强调学生动手能力与创新能力的培养，要求学生在认真完成必修课程学习的基础上，重视实践、实习、设计与软件开发等实践性环节与能力的训练与培养。 本专业毕业生应具备以下几方面的知识和能力： 1.有坚实的自然科学基础，较好的人文艺术和社会科学基础，较好的语言与文字表达能力； 2.有较好的计算机与外语应用能力； 3.系统地掌握本专业领域必须的宽广的技术基础知识，包括工程图学、力学、材料学、计算 机基础以及信息检索基础等； 4.较好地掌握船舶性能分析、船舶结构设计、船舶建造、船舶企业生产规划与管理以及生产 过程信息化等领域的专业知识了解本专业学科的前沿与发展； 5.在本专业领域具有较强的分析和解决问题的能力，具有从事相关的科学研究、科技开发和 组织管理的能力。 三、主干学科 E24 船舶与海洋工程 四、专业主干课程 理论力学、材料力学、船体结构与制图、船舶与海洋工程流体力学、船舶静力学、船舶结构力学、船舶设计原理、船舶阻力与推进、船舶结构强度与规范设计、现代船舶与海洋工程建造及检验、船舶生产设计、船舶计算机辅助设计与制造。 五、修业年限、授予学位及毕业学分要求 修业年限：四年 授予学位：工学学士 毕业学分要求：本专业毕业生应达到学校对本科毕业生提出的德、智、体、美等方面的要求，完成教学计划规定的全部课程的学习及实践环节训练，修满179.5学分，其中通识教育类63学分，专业教育类75.5学分，课外安排与要求41学分，毕业设计（论文）答辩合格，方可准予毕业。 六、主要课程关系结构图
大工20春《船舶与海洋工程概论》在线作业2 试卷总分:100 得分:100 一、单选题(共5 道试题,共25 分) 1.在船底中心线上的一列板称为（）。 A.平板龙骨 B.中内龙骨 C.旁内龙骨 D.肋骨 正确的答案是:A 2.我国船舶电站交流电的额定频率是（）。 A.20Hz B.50Hz C.100Hz D.200Hz 正确的答案是:B 3.中线面和中站面互相（）。 A.垂直 B.平行 C.重合 D.以上均不对 正确的答案是:A 4.载重量与船的满载排水量之（），称为载重系数。 A.比 B.积 C.和 D.差 正确的答案是:A 5.下列哪种方式不属于船舶动力装置的类型？（） A.机械 B.蒸汽 C.内燃 D.核动力 正确的答案是:A 二、多选题(共5 道试题,共25 分) 6.根据阻力的性质把阻力分为哪两种？（） A.粘性阻力 B.兴波阻力 C.附体阻力 D.空气阻力
7.属于纵向连续构件的有（）。 A.外板 B.内底板 C.纵桁 D.纵骨 正确的答案是:ABCD 8.船舶动力装置通常除了推进装置，还有哪些？（） A.辅助装置 B.管路系统 C.甲板机械 D.机舱自动化设备 正确的答案是:ABCD 9.蒸汽动力系统装置有（）等设备组成。 A.锅炉 B.蒸汽轮机 C.轴系管系 D.冷凝器 正确的答案是:ABCD 10.船舶处于静平衡状态时，下列说法正确的有哪些？（） A.重力与浮力大小相等 B.重力与浮力方向相反 C.重心和浮心在同一垂线上 D.重心和浮心重合 正确的答案是:ABC 三、判断题(共10 道试题,共50 分) 11.船舶浮力的提供依靠船体水密的外壳。 正确的答案是:正确 12.螺旋桨一般装载在船的首部。 正确的答案是:错误 13.海船的航速单位是海里。 正确的答案是:错误 14.型线图是船体建造的主要依据。 正确的答案是:正确 15.空气压缩机的作用是分离油水混合物。
江南大学现代远程教育第一阶段练习题 考试科目:《人文社会科学概论》第一章至第四章（总分100分） 时间：90分钟 学习中心（教学点）批次：层次： 专业：学号：身份证号： 姓名：得分： 一、单选题（本大题共20题，每题1分，共20分） 1．要科学地解释人的本质，就必须( ) A．用人的道德观念去解释 B．用人的感性欲望去解释 C．用人的社会存在去解释 D．用人的理性认识活动去解释 2．事实上，各种人文社会学科研究的最后目标都是人，只是它们研究人的角度、领域和层次不同。研究“时间中的人”的学科是（） A．新闻传播学 B．人类学 C．历史学 D．社会学 3．研究人的培养和发展的规律的学科是（） A．管理学 B．语言学 C．情报与文献学D．教育学 4．事实上，各种人文社会学科研究的最后目标都是人，只是研究人的角度、领域和层次不同。研究“时间中的人”的学科是（） A．新闻传播学 B. 人类学 C．历史学 D．社会学 5．从学科结构的层次着眼，人文社会科学的主干学科均属（） A．二级学科，可以称为专业学科 B．一级学科，可以称为门类学科 C．三级学科，可以称为分支学科 D．一级学科，可以称为综合学科 6．人文社会科学知识开始以分门别类的面目出现的时间是 ( ) A．15世纪 B．16世纪 C．17一18世纪 D．19世纪 7．现代科学革命的发展主潮是( ) A．自然科学和人文社会科学进一步分化。 B．现代科学在高度分化的基础上，新门类、新学科不断出现。 C．现代科学在高度分化的基础上趋于综合化、整体化。 D．科学和技术之间的区分日益明显。 8．西方早期的人文社会学说曾用以下形式回答和解释当时的社会问题( ) A．神话 B．自然科学公式 C．宗教 D．心理学 9．当前，人文社会科学经济建设功能进一步为人们所认识的主要原因在于( )
对船舶与海洋工程的点滴认识 关键字：船舶与海洋工程武汉理工大学认识 一、我国船舶与海洋工程学科的发展概况 船舶与海洋工程是为水上交通运输、海洋资源开发和海军部队提供各类装备和进行海洋工程设计建造，对国民经济发展及国防建设现代化具有十分重要意义的工程领域。我国已成为世界造船大国之一，船舶制造是发展我国国民经济的重要组成部分，海洋工程建设是我国海洋开发战略的基础之一。作为新世纪高新技术之一的海洋技术近年来发展迅猛，对我国的综合国力发展有重要影响。 二、对武汉理工大学船舶与海洋工程学科的认识 现有办学基础：我院船舶与海洋工程学科创建于1946年，学科历史文化悠久，1978年开始招收研究生，1981年获硕士学位授予权，1983年获博士学位授予权，现拥有一级学科博士点，船舶与海洋结构物设计制造、水声工程、海洋工程结构、水上运动装备工程和流体力学等5个二级学科博士点。1985年被国际拖曳水池会议（ITTC）接受为成员单位，1996年建立船舶与海洋工程博士后流动站，1997年批准为交通部重点学科，2000年批准为船舶与海洋工程一级学科博士学位授权，2001年被批准为国家级重点学科，2007年船舶与海洋工程学科批准为一级学科国家重点学科。本学科点是国内同类学科整体实力最强的学科之一，是我国内河船舶研究的主要力量，是华中、华南和西南地区最具实力的船舶与海洋工程技术领域高层次科研人才的培养基地。2001年，本学科“高性能船舶及其关键技术”项目被列为国家“十五”“211工程”重点学科建设项目；2007年，本学科“高性能船舶设计制造关键技术”项目被列为国家“十一五”“211工程”重点学科建设项目。60年来培养了大批船舶与海洋工程专业的高级工程技术人才，毕业生深受用人单位的欢迎，许多人已成为工程与研究单位的技术骨干与优秀管理者。 师资力量：本专业师资力量雄厚，年龄结构合理。现有教师43人，其中教授14人，副教授15人，教授占32.6%、副教授占34.9%。具有博士学位16人，达到55.2%；具有硕士学位以上的达到100%，国家级专家1人，“百千万人才工程”第一、二层次培养对象1人。通过引进与培养相结合的方式，本专业已经形成了较为稳定的学术梯队，梯队成员的年龄、职称、学历、学位等结构更趋合理，研究方向明确，配备了相应研究方向的责任人。良好的教风与师德是培养高水平学生的基础，是办学的生命线。本专业教师教学态度严教风谨，为人师表，注重教书育人、管理育人。 实验室设施：1）各类教学实验室配备完善，设备先进交通学院实验中心下设“船舶与海洋工程实验平台” ，包括船舶性能实验室、结构工程实验室、流体力学实验室和造船工艺实验室。拥有实验室用房5392平方米，所拥有的仪器设备360余台套，总价值2600余万元，其中100万元以上先进大型仪器设备11台套。同时配备专职实验人员15人，高级工程师5人，完全满足本专业全部专业课程的实验要求。2）实验室利用率高通过不断强化实验教学环节，现有实验仪器设备得到了充分利用。凡与理论教学课程匹配的实验均已开设，课程设计、毕业设计等重要实践性教学环节也依托实验中心进行。目前，实验中心正在积极推进开放性实验，鼓励学生自主实验和创新实验。 三、武汉理工大学船舶与海洋工程专业 1专业概况：该学科为交通部重点学科，具有硕士点、博士点和博士后科研流动站。包括船舶及海洋结构物设计制造、计算机船舶应用工程、造船技术与管理、船舶运用工程、四个专业方向。现有流体力学、船舶与海洋工程2个实验室和船舶工程设计研究所、工程流体力学研究所和造船设备及其自动化研究所等3个研究所，设有交通部内河船舶质量监督检验测试中心。有大型深浅两用拖曳水池、深浅两用操纵水池、循环水槽、风洞等齐全的先进
《人文科学概论》试题三及答案 《人文科学概论》模拟试题(三) 一、填空题（每空1分，10小题共10分） 1、近代以来，在人文科学与社会科学发展进程中，在方法论与认识论方面曾长期存在着“___________”与“人文主义”两种传统既相对立而又互动互渗的格局。 2、中国古代的学术传统，强调___________的学术精神和治学原则，认为做学问也就是做人生。 3、所谓“为天地立心，为生民立命，___________，为万世开太平”，乃是中国古代知识分子和人文思想家追求的事业理想与人生使命。 4、文王拘而演周易，仲尼厄而作春秋，___________，左丘失明厥有国语，孙子膑脚而兵法修，……大抵贤圣发愤之所作也。（231） 5、白居易说，“言者心之苗，行者文之根，所以读君诗，___________” 6、读万卷书、行万里路，是人文科学家认识世界体验人生的重要方式，但是“秀才不出门，___________”也并非怪论。 7、辛亥革命后的中国现实，使人们懂得了一个重要道理，即现代民主政治、现代经济与科学技术，必须有相应的___________作支持，才能够真正发展起来。 8、人文科学作为一种满足人类精神世界需要的科学，它的价值与功能从根本上来说首先是一种___________，其次才是物质形态和工具形态。 9、中国哲学对于道德的追求更看重“内省”、“感化”和“___________”。 10、如果说“继承”、“回归”是历史学的形式特征，那么“___________”、“革新”则是历史学的内在灵魂。 二、不定项选择题（每题2分，10小题，共20分） 1、《作为文学虚构的历史文本》是___________的著作。 A、美国后殖民理论家萨义德 B、英国文学理论家伊格尔顿 C、法国人
武汉理工大学 本科生专业导论论文 学院 专业 学生姓名 班级学号 指导老师
摘要 21世纪被称为海洋的世纪，由于人类生活的陆地资源的枯竭，环境恶化。所以现在海洋就是人类理想的资源地。海洋是一个巨大的资源宝库，是人类可持续发展的财富，是建设海洋经济强国的战略基地，随着经济的发展，资源已是推动经济的重要因素。海洋科技将在我们未来的生活中起着很重要的作用，因为海洋中有许多丰富的食物和能源。谈到海洋，自然想到船舶也是一个必不可少的工具，征服海洋不得不说到船舶。所以，发展海洋工程与船舶工程已是一个必然趋势，并且发展的速度的快慢决定着我国经济的前进快慢。 本文进行的主要内容有： 一，我对我国船舶与海洋工程学科发展概况（过去、现在和将来）的认识； 二，我对武汉理工大学船舶与海洋工程学科的认识； 三，我对武汉理工大学船舶与海洋工程专业概况，培养目标和学习要求的认识；自己感兴趣的专业方向是什么？为什么？ 四，我在武汉理工大学交通学院四年期间的规划（人生志向、专业选择、学业成绩、就职设想等）。 我们必须发展船舶工程，①由于一些国家对我国海洋资源的觊觎，我们必须在军事上发展船舶工程，比如建造更加先进的战舰和航母，中国建造航母已成为一种必然趋势，现在许多国家都有航空母舰。在陆地和空中作战，中国已经有了比较高的水平，但是就是在海洋里，还不是很强大。海洋中有许多丰富的资源，也有觊觎者。②由于现在的人们都意识到海洋资源的丰富以及用船运输的经济性，所以世界上许多大国都对船舶有较大需求。 我国也在大力发展船舶与海洋工程，在这样的背景下，作为学习该专业的我们，应该意识到该专业的重要性，同时也要努力学好该学科。 关键词：海洋科技资源船舶工程战舰航空母舰
海洋工程环境概论思考题 第二章风 11. 影响我国近海的主要风系有？解释季风产生的原因。 风系：季风、寒潮大风和热带气旋 原因：海路之间热量的差异影响近地面个近海面的气温和气差，导致冬季风从陆地吹向海洋，而夏季风从海洋吹向陆地 12. 什么是寒潮大风？其主要路径有？ 冷空气入侵后，气温在24小时内减低超过10℃，且黄河流域最低气温降至0℃以下，长江流域气温降至5℃以下。 路径： 1)从西伯利亚向东，移至我国东北地区，经渤海、黄海南下，直到东海。 2)从蒙古人明共和国进入我国内蒙古，经华北向华东沿海前进，并影响东海。 3)从我国西北地区入境，经西北到华中向沿海前进，直达南海。 13. 热带气旋在什么条件下生成热带风暴？ 1)海平面水温高于27℃ 2)海面宽阔，有深厚潮湿而不稳定的气层 3)纬度大于5° 4)垂直风变化很小 5)在对流层的上部出现一个反气旋使高空出现辐散，便于近地面的气流上升 14. 热带气旋划分为哪些级别？对我们国家影响较大的热带风暴主要产生于哪个海域？ 1)热带低压——最大风速<17.2m/s(最大风力<8级) 2)热带风暴——最大风速17.2~24.5m/s(最大风力8~9级)
3)强热带风暴——最大风速24.5~32.6m/s(最大风力10~11级) 4)台风——最大风速>32.6m/s(最大风力12级或以上) 海域：西北太平洋 15. 台风的名字确定后是一直重复使用的么？ 不会 16. 热带气旋对地球所具有的重要意义？ 将热带的盈余能量传输到高纬度，以保持地球上能量的收支平衡。 17. 影响我国的热带气旋路径主要有？ 1)西行型：形成后经菲律宾一直向西进入南海，一部分在广东省、广西区登陆 或在越南登陆,另一部分在南海海面上自行消亡 2)登陆型：形成后向西北偏西方向移动，到达我国台湾省以东海面后，转向北 上，或穿越台湾海峡，在福建，浙江，江苏省沿海一带登陆 18. 目前，我国风况观测大多使用？该设备由哪几部分组成？ 自动记录的电接式风向风速仪；由风向感应器、风速感应器、指示器和记录器组成。 19. 什么是风玫瑰图，有哪几种？ 测风资料统计整理绘制成的风况图为风玫瑰图 20. 什么是常风向，强风向？两者的关系是？ 频率最高的风向为常风向；风力最大的风向为强风向。 21. 大风的等级是？当风力大于几级时，船舶必须离开码头，避风停泊？ 8 级，9级 22. 对于某些深海无人区域，其风速如何测量？ 根据2.3.1公式测量距离地面500~1000m以上的高空的风速，
作??业 1．第10题 人类文明得以从过去到未来延续的源泉在于 （???????????????????????????????????? ）。 A.哲学 B.历史 C.文学 D.经济学 E.美学 答案:B 标准答案：B
您的答案： 题目分数：1.0 此题得分：0.0 ? 2．第11题 （?????????????????????????????????? ）被认为是卢梭本人的个人传记小说。 A.《爱弥尔》 B.《忏悔录》 C.《论科学和艺术》 D.《新爱洛伊丝》 E.《在人间》 答案:B
标准答案：B 您的答案： 题目分数：1.0 此题得分：0.0 ? 3．第12题 20世纪初，以先进的现代民主思想与科学理性精神和现代人文主义来改造中国传统文化的一场精神观念的变革是（???????????????????????????? ）。 A.文艺复兴 B.辛亥革命 C.变法维新运动 D.五四新文化运动 E.理性主义运动
答案:D 标准答案：D 您的答案： 题目分数：1.0 此题得分：0.0 ? 4．第13题 首先提出“元历史”的概念的是（?????????????????????????????? ）。 A.李大钊 B.怀特 C.萨顿.乔治 D.龚自珍
答案:B 标准答案：B 您的答案： 题目分数：1.0 此题得分：0.0 ? 5．第40题 一个民族的精神和灵魂是（??????????????????????????????????? ）。 A.历史 B.文学 C.哲学
E.科学 答案:D 标准答案：D 您的答案： 题目分数：1.0 此题得分：0.0 ? 6．第41题 “究天人之际，通今古之变”的史学思想是（????????????????????????? ）提出的。 A.欧阳修 B.韩非子
《人文科学概论》考试资料 1、人文科学反对人得物质欲望吗？ 答:不就是。人文科学并不反对人得物质欲望,实际上人文科学就是在反对传统宗教神学对人得自然天性得压制中成长起来得。当面对中世纪那种借宗教神学权威来压制人得物质消费欲望、压制人对世俗生活幸福作追求与创造得非人性得禁欲主义时,人文科学进行过坚决得斗争。人文科学既肯定人自身,也就肯定人得物质追求同,肯定了人得自然天性,并且把人得这种物质追求与物质欲望视为人性得一部分,视为人类文明之得不断发展,以及人性走向自由与解放得动力。事实上,从神学权威与宗教禁欲主义那里将人追求物质财富、创造物质财富、享受物质财富得能力解放出来,反对神学对人生存价值与生存方式选择排她性,反对独断与扼杀人之天性得宗教禁欲主义,倡导承认人得正当欲望得开放与多元化生活方式,正就是近代以来人文科学所承担得历史使命得一个重要方面。所以具有人文主义精神得思想家们曾提出“我就是人,人之一切天性我都有”得口号,也提出过“人欲即天理”、“食色性也”得口号。近代以来得人文科学,正就是在解放人得物质追求与创造能力得过程中,作为“关于人及人性得科学”而发展起来得。 2、试分析“历史学家面对得历史材料,其意义就是确定得”这句话。 答:这种说法就是错误得。历史文献或历史事件得意义对于后人来说并不就是完全确定不变得,它并不像认识自然物质世界那样排除了研究者主体性因素而独立存在着。实际上,这些供历史学家认识研究得历史“文本”,这些历史学家对它进行主体民生阐释得时候,才得以真正确认并被人所理解。 这个解释、接受、理解前就已开成得“心理结构”如何,会对历史学家对历史文本得解释、理解、接受得过程与结果产生影响。由于每一个历史学家都就是具体得、实践着得主体性存在,她们得人生经历与价值准则并不完全一样,形成得用以解释、接受、理解历史得心理结构也就会有所不同,也就对历史得解释、接受、理解不能不呈现出个性化特征。因此,每一个历史文本得意义,在不同得历史学家那里,就可能补赋予有所不同得意义 3、如何从“人”得研究出发来区分自然科学、社会科学、人文科学? 答:自然科学,社会科学,人文科学得共同点就是她们都研究人。但对于人得生命存在与生命活动得研究,可以从不同得领域、不同得视角、不同得目得出发,由此而产生了不同得学科。首先,可以把人得自然生命与人得文化生命加以区分,把人与自然得联系与人与社会得联系加以区分。对人得自然生命、对人与自然得联系得研究,就形成了自然科学。而对人得文化生命、对人与社会得联系得研究,则形成了人文科学与社会科学。再瞧人文科学与社会科学得区别。对人得文化生命得研究,与对人与社会联系得研究,就是不相同得。前者所探讨得,就是人得生命存在与生命活动得本身,即人得本质,这就是人得内在世界;而后者所探讨得,则就是人得生命存在与生命活动在人与社会联系中不同方面得表现,即人得行为,这就是人得外部世界。对于前者得探讨,形成了人文科学;对于后者得探讨,形成了社会科学。 4.简述人文学科得内在价值。 答:所谓人文科学得内在价值,主要就是指那种为人文科学区别于别得科学类型并使其获得存在之合理性得基础。从根本上说,人文科学首先就是一种直接面对人类心灵与精神世界得知识领域,一种直接涉及人类情感生活后果论与思想,因而人文科学得价值与意义,首先也只能从人内心得情感生活与精神需要方面来加以说明与理解,即从它在丰富完善人类精神生活、在帮助人类正确理解自己得生命价值与生活意义方面所具有得特殊认识价值与认识意义得层面上来加以说明。 人得本质就在于除了追求中吃穿外,还要追求知识、思想、情感、精神。而人文科学正就是一种显示人之本质得知识、思想,一种显示人之为人得美好得精神、情感与理想。人类以人文科学所追求得美好情感、理想、精神来理解生活得意义与目得,明白生命得本质与存在得价值,来构造一个精神得港湾,使心灵不再漂泊,灵魂不再游荡,情感不再荒芜。 5、中国古代人文科学有哪些基本特点？ 答:答:一,人文科学得持续发展。从先秦开始,直至19世纪中叶前,中国古代人文科学得发展从未间断,形成一个相对独立得源流,一个相对独立得系统。在中国古代社会,人文科学受到了人文学者与由于案件有作为得统治者得高度重视,如官方修史与私人修史。从未断绝,