世界上最壮观的十大桥梁
1、我国东海大桥
我国东海大桥于2005年5月建成，起始于上海南汇区芦潮港，北与沪芦高速公路相连，南跨杭州湾北部海域，直达浙江嵊泗县小洋山岛，全长32.5公里，是世界上最长的跨海大桥之一。
2、美国佛州的七英里大桥 >>
佛州的七英里修建于1982年，大桥的一端是马拉松市（Marathon）的骑士岛（Knight Key），另一端是低群岛（Lower Keys）中的小鸭岛（Little Duck Key），连接墨西哥湾和佛州海峡。虽然全长只有6.79英里，但当时可是世界最长的大桥之一。每年4月此大桥关闭几小时以进行的所谓的“募捐长跑”，来纪念此大桥的重建工程
3、法国米约大桥
如果你恐高的话，就不要去米约（Millau）大桥。此大桥跨越马希福中央山脉的上方，桥面高出地面270米。如果加上斜拉索的高度，则大桥高出地面343米，最高点比埃菲尔铁塔还要高23米，堪称世界最高的大桥。
4、马格德堡水桥
大桥不只是提供陆地居民使用，德国船只也利用马格德堡水桥在易北河和米特尔兰运河之间通行。此桥用6年时间建造完成，耗资5亿欧元，于2003年开放。
5、广西程阳风雨桥
广西程阳风雨桥就是典型的侗族建筑。这座横跨林溪河的木石结构大桥建于1916年，河中有五个石砌大墩，桥面架杉木，铺木板。桥长64.4米，宽3.4米，高10.6米。其惊人之处在于整座桥梁不用一钉一铆，大小条木，凿木相吻，以榫衔接，你不得不佩服侗族人巧夺天工的技艺。
6、圣地亚哥-科罗娜多大桥
圣地亚哥-科罗娜多大桥是由电视秀建造的最著名的几座大桥之一。此3.2公里长的大桥连接美国南加州的圣地亚哥和科罗娜多二个城市，于1969年开始运营。
7、杭州湾跨海大桥
杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐、止于宁波市慈溪，于2008年 5月1日正式通车。它全长36公里，超过东海大桥3公里多，是目前世界上已建和在建的最长的跨海大桥。
8、上海卢浦大桥
卢浦大桥于2000年10月开工兴建，2003年6月建成通车。卢浦大桥主桥长750米，主跨550米，堪称“世界第一钢结构拱桥”。同时，卢浦大桥还是目前世界上首座采用除合龙段之外，完全采用焊接工艺连接的一座跨江的特大型拱桥，现场焊接焊缝总长度达4万多米。
9、Khaju大桥
这座桥建在伊朗的伊斯法罕，由Shah Abbas II（伊朗王二世）建成于17 世纪。它既是一座桥，也是一座坝。当桥洞封闭时，桥两侧的水位便会产生变化。桥有两层拱隆，采用不同颜色的地砖区分开。在桥中央，还有两个很大的亭子，叫做国王会客厅。这座宏伟壮观的靓桥横跨在Zayandeh河上，是伊朗最有名的大桥之一。
10、盖茨亥德千禧桥
英国盖茨亥德千禧桥（Gateshead Millennium Bridge）是一座倾斜桥，专为行人和骑自行车的人们通行。它横跨英国泰恩河，并通过压力扬吸机来进行旋转，以便让船只通过。
世界上最美丽的十大桥梁 桥梁是我们最古老的技术。历史上著名的桥梁，都以鲜明的形象、强烈的艺术感染力，反映了时代特征，记录着人类文明的发展历程。 米洛高架桥（ Millau Viaduct ）法国，米洛镇 米洛高架桥（ Millau Viaduct ）位于法国南部，有“法国第一高桥”之称，目的是纾解法国渡假时期，往来巴黎和地中海沿岸地区的交通拥塞。米洛大桥采斜张桥形式，为四线道，桥梁以七支悬臂支柱支撑，横跨塔恩河（Tarn River）。桥面高270公尺，悬臂支柱最高处达343公尺，甚至比巴黎艾菲尔铁塔还高，总
长2.5公里，重3万6000顿。从2001年12月动工，花费3年时间完成，高度、完工时间等都创下世界第一，开车在其上宛如行走在云端。这座大桥的最高点比法国埃菲尔铁塔还高23米。 盖特谢德千禧桥（Gateshead Millennium Bridge）；英国，盖特谢德和纽卡斯尔之间的泰恩河上 绰号为“眨眼桥”，因为桥可以升起来让船通过，此时桥与上面的弧形拉索看起来就像一个巨大的眼睑。桥的名气如此之大，以至于每天中午在桥上都会举办一场演出。 特别是晚上，桥看上去非常漂亮，变换的色彩，仿佛在泰恩河上架起的彩虹，
千禧桥曾经获得了2002年度皇家学院标志性建筑年度大奖。为了配合大桥的观光效果，市政府还在桥畔建设了歌剧院和美术馆等文化设施。 杭州湾大桥（Hangzhou Bay Bridge）中国，杭州钱塘江 位于中国长江三角洲的钱塘江之上，为世界最长的跨海桥梁，全长36公里，是目前世界上最长的跨海大桥，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，已经成为中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥候选世界纪录，成为继美国的庞恰特雷恩湖桥后世界第二长的桥梁。
世界上20座着名大桥 时间：2012-10-10 | | 1. 塔桥（英国伦敦） 塔桥是伦敦最着名的风景之一，也是公认的世界上最好的桥之一。 2. 金门大桥（美国旧金山） 1937年完工，当时是世界上最长的悬挂桥，总长约2719米。金门大桥是世界上最着名的桥之
一。位于美国旧金山，那时是建筑史上的一个奇迹。 3. 悉尼海港大桥（澳大利亚悉尼) 悉尼海港大桥是世界上跨度最大的桥，全长1149米。 4. 维琪奥桥（意大利佛罗伦萨) 维琪奥桥是欧洲最古老的石头半拱桥。 5. 英国盖茨黑德千僖桥（英国盖茨黑德市）
盖茨黑德千僖桥横跨泰恩河，建立于2000年，是世界上第一座也是唯一一座摆式大桥。桥长126米，宽8米，规模不算大，但是造桥花费昂贵，主要是由于其独特的造型和较强的施工难度。 盖茨黑德千僖桥为弧形桥，索塔也不是直立的，而是倾斜状的。 6. 埃拉斯穆斯大桥（荷兰鹿特丹） 这座引人注目的埃拉斯穆斯（Erasmus）桥梁自1997年起就成为世人赞美的目标。年轻的阿姆斯特丹建筑师Ben van Berkel突破了单纯功能建筑的想法，用这座桥梁创造出了建筑史上的艺术品。这座斜拉索桥连接着鹿特丹城市的北部和南部的Kop van Zuid，以美妙的姿态跨越了2,600英尺的距离。钢索悬挂在塔门上，弯曲着抵抗拉力，支持着桥身。这座建筑物拥有许多别名，其中一个就是“天鹅桥”，因为它横跨水面的姿态十分优雅。天鹅桥不仅是世界上最长的斜拉索桥，也是荷兰最高的桥。其造价仅为1.65亿欧元。埃拉斯穆斯大桥超越了传统桥梁建筑的概念，甚至成为鹿特丹的官方标志。
7. 西敏寺大桥（英国伦敦） 泰晤士河上的西敏寺桥位于伦敦市中心，附近有英国的议会大厦、大本钟和伦敦的市政厅。在桥后面每天有游船公司协办的泰晤士河游，行程近1小时，船费约8英镑。 8. 米约高架大桥（法国塔恩河谷） 米约大桥(Millau bridge)因坐落在法国西南的米约市而得名，它是斜拉索式的长桥。它是目前世界上第二高的大桥，（目前最高的大桥是中国湖北的沪蓉西四渡河特大桥，桥面与峡谷谷底高差达560米）桥面与地面最底处垂直距离达270米。 9. 费马恩大桥
世界十大著名桥梁 旧金山金门大桥 是世界著名的桥梁之一，也是近代桥梁工程的一项奇迹。美国 金门大桥峙立在连接旧金山湾与太平洋的金门海峡之上，是旧 金山最为著名的建筑。 布鲁克林大桥 美国布鲁克林大桥横跨纽约东河，连接曼哈顿岛和布鲁克林区，大桥全长1834米，是美国最古老的悬索桥之一。是世界上首次 以钢材建造的大桥，落成时被认为是继世界古代七大奇迹之后 的第八大奇迹，被誉为工业革命时代全世界七个划时代的建筑 工程奇迹之一。 皇家峡谷大桥 于1929年完工，造价30万美元，美国皇家峡谷大桥位于美国 科罗拉多州，横跨阿肯色河，是世界上最高的吊桥之一，被列 为国家历史名胜。 儒塞利诺库比契克大桥 这座不对称桥跨越巴拉瑙湖，于2002年通车，横跨巴西利亚帕 拉诺阿湖，得名于前巴西总统儒塞利诺·库比契克，所以又叫 JK总统桥。是巴西首都巴西利亚现代主义建筑的象征。 巴古那亚瓜大桥 古巴巴古那亚瓜大桥（Bacunayagua）距古巴西部北岸城市马坦 萨斯约20公里。这座桥是古巴最高的桥梁，距尤穆里山谷（Yumurí valley）谷底约110米。 明石海峡大桥 在1998年4月5日，世界上目前最长的吊桥——日本明石海峡 大桥正式通车。大桥坐落在日本神户市与淡路岛之间，全长 3911米，主桥墩跨度1991米。明石海峡大桥首次采用1800MPa 级超高强钢丝，使主缆直径缩小并简化了连接构造，首创悬索 桥主缆，这也是第一座用顶推法施工的跨谷悬索桥，由法国埃 菲尔集团公司承建，是目前世界上跨度最大的悬索桥。 兰卡威天空之桥
马来西亚这座人行桥建在海拔700米的高空。该桥位于马来西 亚兰卡威上方，该桥为单向一人通行，2004年完工的兰卡威天 空之桥仅由桥塔支撑，延伸在半空中，可同时承受250人的重量。站在桥上，能鸟瞰兰卡威群岛、安达曼海以及泰国南部。 厄勒海峡大桥 于1995年开始动工。全球第十大桥。该桥全长16公里，由西 侧的海底隧道、中间的人工岛和跨海大桥三部分组成。瑞典厄 勒海峡大桥连接了丹麦首都哥本哈根和瑞典城市马尔默，全长 约有8公里，是全欧洲最长的行车铁路两用桥梁。 卡皮拉诺吊桥 位于加拿大北温哥华的卡皮拉诺吊桥公园，悬吊在卡皮拉诺河 上空70米。吊桥位于森林中心，由一根根钢条支撑而筑成的半 圆形吊桥，修建在花岗岩峭壁上，犹如悬吊在卡皮拉诺河（Capilano River）上空的“空中走廊”，还设有玻璃观景台，被称为“世界上最伟大的桥”，是温哥华最著名的景点之一。 维多利亚瀑布大桥 横跨赞比西河，坐落于维多利亚瀑布之上，位于赞比亚和津巴 布韦的交界处，连接了赞比亚的利文斯顿和津巴布韦的维多利 亚瀑布小镇，这里也是举世闻名的蹦极胜地，深受世界蹦极爱 好者的亲睐。
●世界最著名三大桥: 1、伦敦塔桥2、悉尼大桥3、旧金 山金门大桥 ●桥是一种用来跨越障碍的大型构造物。确切的说是用 来将交通路线(如道路、铁路、水道等)或者其他设施(如管道、电缆等)跨越天然障碍(如河流、海峡、峡谷等)或人工障碍(高速公路、铁路线)的构造物。桥的目的是允许人、车辆、火车或船舶穿过障碍。桥可以打横搭着谷河或者海峡两边，又或者起在地上升高，槛过下面的河或者路，让下面交通畅通无阻。 ●“桥”原本是一种高大的树(参见乔木)，因为够高大，砍 下来就够长放在河面，可以连着两边岸，即独木桥。启闭式桥梁给大船通过的空间。另有文学作品，电影，体操术语和滑板术语等以此为名 ●桥是一种架空的人造通道。由上部结构和下部结构两部 分组成。上部结构包括桥身和桥面;下部结构包括桥墩、桥台和基础。它们高悬低卧，形态万千，有的雄距山岙野岭，古朴雅致;有的跨越岩壑溪间，山川增辉;有的坐落闹市通衢，造型奇巧;有的一桥多用，巧夺天工。不管风吹雨淋，无论酷暑严冬，它们总是默默无闻地为广大的行人、车马跨江过河，飞津济渡。 ◆建桥最主要的目的，就是为了解决跨水或者越 谷的交通，以便于运输工具或行人在桥上畅通 无阻。若从其最早或者最主要的功用来说，桥 应该是专指跨水行空的道路。故说文解字段玉 裁的注释为：“梁之字，用木跨水，今之桥也。” 说明桥的最初含意是指架木于水面上的通道， 以后方有引伸为架于悬崖峭壁上的“栈道”和架 于楼阁宫殿间的“飞阁”等天桥形式。
◆中国十大名桥 ●卢沟桥(2)广济桥(3)五亭桥(4)赵州桥(5)安平桥(6)十字 桥(7)风雨桥(8)铁索桥(9)五音桥(10)宝带桥 ●桥是一种架空的人造通道。由上部结构和下部结构 两部分组成。上部结构包括桥身和桥面；下部结构包括桥墩、桥台和基础。它们高悬低卧，形态万千，有的雄距山岙野岭，古朴雅致；有的跨越岩壑溪间，山川增辉； 有的坐落闹市通衢，造型奇巧；有的一桥多用，巧夺天工。不管风吹雨淋，无论酷暑严冬，它们总是默默无闻地为广大的行人、车马跨江过河，飞津济渡。 ●建桥最主要的目的，就是为了解决跨水或者越谷 的交通，以便于运输工具或行人在桥上畅通无阻。若从其最早或者最主要的功用来说，桥应该是专指跨水行空的道路。故段玉裁的注释为：“梁之字，用木跨水，今 之桥也。”说明桥的最初含意是指架木于水面上的通道，以后方有引伸为架于悬崖峭壁上的“栈道”和架于楼阁宫殿间的“飞阁”等天桥形式。 ●中国十大名桥 ●（1）卢沟桥（2）广济桥（3）五亭桥（4）赵州 桥（5）安平桥（6）十字桥（7）风雨桥（8）铁索桥（9）五音桥（10）宝带桥 ●有关桥的歇后语 ●半夜过独木桥——步步小心 ●白娘子突——想起旧情来 ●背媳妇过独木桥——又惊又喜 ●笨驴子过桥——步步难 ●踩着高跷过独木桥——艺高人胆大
中国十大最高桥梁 NO.10贵州六广河大桥305米 贵州六广河大桥 是贵阳-毕节汽车专用二级公路上横跨六广河峡谷的一座特大型桥梁。主桥为中跨240m边跨145.1m的预应力混凝土连续刚构，其中2号桥墩高90m。引桥为20m无粘结预应力空心简支板，全长为564.2m。No.9贵州马岭河大桥323米 No.9贵州马岭河大桥323米 贵州马岭河大桥 马岭河大桥，位于板江高速公路，横跨国家4A级风景区——马岭河大峡谷，于2009年8月28日合龙。大桥全长1386米，最高塔高196米，为预应力混凝土双塔双索面斜拉桥。 NO.8六冲河特大桥336米 六冲河特大桥 六冲河特大桥是黔织高速重要的控制性工程。大桥全长一千五百零八米，总投资三点四六亿元，2012完工。六冲河特大桥是一座位于中国贵州省织金县的斜拉桥，跨越六冲河峡谷，于2013年开通时以其336米的高度位列世界最高十座桥梁之一。 N0.7贵州镇胜高速公路北盘江大桥
贵州镇胜高速公路北盘江大桥 大桥于2005年10月26日开工建设，总投资约4.7亿元，2008年7月完工。北盘江大桥位于贵州省关岭县与晴隆县交界的北盘江大峡谷，主桥为单跨636米的简支钢桁梁悬索桥，全桥长964米，桥面宽28米，桥面至水面的高度为320米，项目总投资为4.3亿元。北盘江大桥是我国目前已建成跨度最大的钢桁梁悬索桥。 NO.6湖南矮寨大桥350米 湖南矮寨大桥 矮寨特大悬索桥，位于湖南湘西矮寨镇境内。矮寨悬索桥，距吉首市区约20公里，跨越矮寨镇附近的山谷，德夯河流经谷底。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全长1073.65m，悬索桥的主跨为1176m。该桥跨越矮寨大峡谷，主跨居世界第三、亚洲第一。工程计划投入7.2亿元，占吉茶高速公路计划总投资的15%。2012年3月底，创4项世界第一的湖南矮寨特大悬索桥正式通车。 N0.5贵州坝陵河大桥370米 贵州坝陵河大桥 坝陵河大桥位于贵州省黔西地区高原重丘区，是沪瑞国道主干线上跨越坝陵河大峡谷的第一座特大型桥梁。该桥为主跨1088米的单跨钢桁加劲梁悬索桥，桥梁全长2237米，桥面至坝陵河水面370米。NO.4贵州抵母河大桥380米
1、悉尼海港桥（澳大利亚） 悉尼海港桥（Sydney Harbour Bridge）是位于澳大利亚悉尼港的钢拱桥，建成于1932年。主桥为单跨503m的中承钢桁两铰拱公铁两用桥。 该拱在下弦是铰支承，上下弦杆由竖杆和下斜杆连接，特别是该桥紧挨着别致的悉尼歌剧院，以其优美环境而闻名于世。现仍为该类结构中规模最大者。
2、金门桥（美国） 金门大桥是世界著名的桥梁之一，是近代桥梁工程的一项奇迹。大桥雄峙于美国加利福尼亚州宽1900多米的金门海峡之上，历时4年和10万多吨钢材，耗资达3550万美元建成，由史特劳斯设计。
3、塔桥（英国） 伦敦塔桥是一座吊桥，如今是座拥有6条车道的水泥结构桥。伦敦塔桥下面的桥可
以打开，河中的两座桥基高7.6米，相距76米，桥基上建有两座高耸的方形主塔，为花岗岩和钢铁结构的方形五层塔，高43.455米，两座主塔上建有白色大理石屋顶和五个小尖塔，远看仿佛两顶王冠。两塔之间的跨度为60多米，塔基和两岸用钢缆吊桥相连。桥身分为上、下两层，上层（桥面高于高潮水位约42米）为宽阔的悬空人行道，两侧装有玻璃窗，行人从桥上通过，可以饱览泰晤士河两岸的美丽风光；下层可供车辆通行。当泰晤士河上有万吨船只通过时，主塔内机器启动，桥身慢慢分开，向上折起，船只过后，桥身慢慢落下，恢复车辆通行。两块活动桥面，各自重达1000吨。从远处观望塔桥，双塔高耸，极为壮丽。桥塔内设楼梯上下，内设博物馆、展览厅、商店、酒吧等。登塔远眺，可尽情欣赏泰晤士河上下游十里风光。假若遇上薄雾锁桥，景观更为一绝，雾锁塔桥是伦敦胜景之一。
4、程阳永济桥（中国） 里处的赵八村西北口，南北横跨磁水。该桥为全石结构，桥长70米，宽6.3米，高6.86米，分五个拱券。桥面两侧有石栏板、望柱，桥头两侧有旋鼓石，造型别致，气势壮观。
1 赵州桥简介 赵州桥又名安济桥，建于隋大业(公元605-618)年间，是著名匠师李春建造。桥长64.40米，跨径37.02米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔，不是实的，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造（没有小拱的称为满肩或实肩型）。 赵州桥距今已1400年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年邢台发生的7.6级地震，邢台距这里有40多公里，这里也有四点几级地震，赵州桥都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1300多年就说明了一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。据记载，赵州桥自建成至今共修缮8次。 在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱，一是可节省材料，二是减少桥身自重（减少自重15%），而且能增加桥下河水的泄流量。 1979年5月，由中国科学院自然史组等四个单位组成联合调查组，对赵州桥的桥基进行了调查，自重为2800吨的赵州桥，而它的根基只是有五层石条砌成高1.55米的桥台，直接建在自然砂石上。 这么浅的桥基简直令人难以置信，梁思成先生1933年考察时还认为这只是防水流冲刷而用的金刚墙，而不是承纳桥券全部荷载的基础。他在报告中写道： “为要实测券基，我们在北面券脚下发掘，但在现在河床下约70-80厘米，即发现承在券下平置的石壁。石共五层，共高1.58米，每层较上—层稍出台，下面并无坚实的基础，分明只是防水流冲刷而用的金刚墙，而非承纳桥券全部荷载的基础。因再下30-40厘米便即见水，所以除非大规模的发掘，实无法进达我们据学理推测的大座桥基的位置。” 为了保护赵州桥，上世纪末在赵州桥东100米处新建的桥梁，其结构还是沿袭赵州桥，只是主拱上的小拱数量增加到一边5个。 ======================== 2 千古风流一名桥--广济桥 到广不到潮，枉费走一遭； 到潮不到桥，白白走一场。 （广东民谣） 这“潮”，指的是潮州；这“桥”，说的便是广济桥。 广济桥，俗称湘子桥，在潮州古城东门外，横跨韩江，居闽、粤交通要律，以“十八梭船廿四洲”的独特风格，与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥等同居中国名桥之列，被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的开合式桥梁”，现为全国重点文物保护单位。
世界桥梁之最 现存最古老的敞肩拱石桥是河北赵县赵州桥。隋朝开皇十五年至大业元年(595~605年)建。 现存最早的也是桥洞最多的联拱石桥是江苏苏州宝带桥。唐元和十一年(816年)始建。现存最早的十字桥是山西晋祠鱼沼飞梁，北宋崇宁元年(1102年)建。 最早的开关活动式大石桥是广州潮州广济桥。明宣德十年(1435年)建。世界上跨度最大的石拱桥--1946年瑞典建成的绥依纳松特桥,跨度为155m. 世界上第一座具有钢筋混凝土主梁的斜拉桥--1925年在西班牙修建跨越但波尔河的水道桥,主跨为60.35m. 世界上跨径最大的预应力混凝土斜拉桥--西班牙的卢纳巴里奥斯桥,跨径达440m,采用了双面辐射形密索布置. 世界第一的悬索桥--日本明石海峡桥,横跨日本内海,使日本神户与淡路岛紧紧相连.这座大桥全长3190M,中央跨度1990m于1998年竣工.它可以承受里氏8.5级地震. 斜拉桥世界之最1多多罗大桥890日本1999 2诺曼底大桥856法国1995 3南京长江二桥628中国2001 4武汉长江三桥618中国2002 5青州闽江大桥605中国1999 6扬浦大桥602中国1993 7徐浦大桥590中国1997 8名港中央大桥590日本1998
9Roin-Antirion3×560希腊2004 10斯卡尔桑德桥530挪威1991 11泶石大桥518中国1999 12鹤见航道桥510日本1994 13荆沙长江大桥500中国2002 悬索桥世界之最1明石海峡大桥1991日本1998 2大带桥1624丹麦1996 3恒伯尔桥1410英国1981 4江阴长江公路大桥1385中国1999 5香港青马大桥1377中国1997 6费雷泽诺桥1298美国1964 7金门大桥1280美国1937 8HogaKuster桥1210瑞典1997 9梅克金海峡桥1158美国1957 10南备赞赖户桥1100日本1988 11博斯普鲁斯二桥1090土耳其1988 12博斯普鲁斯桥1074土耳其1973 13乔治华盛顿桥1067美国1931 14来岛第三大桥1030日本1999 154月25日桥1013葡萄牙1966 16来岛第二大桥1010日本1999 17福斯桥1006英国1964 最不可思议的桥 在静静的剑河上，有一座古老的木质桁架桥---“数学桥”。这座当地最著名的桥，陪伴着剑河沿岸最古老的建筑---红砖垒砌的剑桥大学女王学院院长官邸，走过了250多个春秋。“数学桥”的传说在剑桥堪称无人不晓。相传这是大数学家牛顿在剑桥教书时亲自设计并建造的，整个桥体原本未用一根钉子和螺丝固定。后来，女王学院的学生为探究这座桥的奥秘，曾把它拆开剖析，但却无法复原，于是只好用钉子重
金门大桥 从美国加利福尼亚州圣弗朗西斯科城（旧金山）有多个角度，都能看到金门大桥的红色桥塔。许多人认为金门大桥是世界是最美的大桥，自然也是最壮观的景色之一。它横跨于圣弗朗斯科湾入口年，把旧金山城与北加利福尼亚连接起来，金门大桥的设计和建成只用了4年多时间，于1937年投入使用，从而不再需要乘渡船横越圣弗朗西斯科湾了，大桥凭借两根94厘米粗的钢缆悬挂着。两桥塔之间的主跨度为1280米，这仍是世界是最长的跨度之一。桥塔高227米，是世界是最高的桥塔。从旧金山城这端步行通过大桥到另一端的马林县要花半小时。令人悲哀的是该桥成为自杀者青睐的地方。金门大桥是世界上第一座真正的巨型悬索桥。当大雾笼罩着大桥，只有桥塔顶端仿佛飘浮在半空中隐约可见时，桥塔看上去特别惊心动魄。
世界最长的吊桥——日本明石海峡大桥 1998年4月5日，世界上目前最长的吊桥——日本明石海峡大桥正式通车。 大桥坐落在日本神户市与淡路岛之间，全长3911米，主桥墩跨度1991米。两座主桥墩海拔297米，基础直径80米，水中部分高60米。两条主钢缆每条约4000米，直径1.12米，由290根细 钢缆组成，重约5万吨。大桥于1988年5月动工。1998年3月竣工。
香港青马大桥 全长3.5公里，从青衣至大屿山的“青屿干线”,是香港新机场10项核心工程之一。它包括青马大桥（青衣至马湾）、汲水门大桥（马湾至大屿山）和马湾高架路三部分，是由香港岛、九龙前往机场的必经之路，总投资137.57亿港元，于1997年4月22日建成通车。桥长2160米，青马
大桥,桥长2160米，吊桥高206米，吊装的钢缆直径1.1米。6万多条的主缆纲绳，总长16万公里，足可环绕地球赤道4圈，全部结构钢重量达5万吨。
世界十大跨径拱桥排行榜 NO.1朝天门大桥 朝天门大桥进入上部结构施工阶段，与两江隧道一起连接解放碑、江北城、弹子石三大中央商务区 朝天门大桥夜景效果图中港二航局朝天门大桥工程项目部提供 船近重庆城，穿过由“解放碑”桥墩和大桥桥面构成的“城市之门”，繁华的渝中半岛近在眼前。朝天门大桥2008年6月28日竣工通车之后，这样的场景会给每一位坐船上水来重庆的客人留下深刻的印象。 记者昨日从中港二航局朝天门大桥工程项目部获悉，这座被称为重庆又一个标志性建筑的大桥，已正式进入上部结构施工阶段。 号称世界第一拱桥 虽然名叫“朝天门大桥”，但大桥的实际位置是在离朝天门还有1.7公里的溉澜溪青草坪。朝天门大桥从设计之初就定位为重庆的江上门户。“方案最终选定了简洁大气的钢桁架拱桥形式”，项目部负责人说，大桥只有两座主墩，主跨达552米，比世界著名拱桥———澳大利亚悉尼大桥的主跨还要长，成为“世界第一拱桥”。 灯饰要花千万元 解放碑和朝天门，这两张重庆的城市名片，也在大桥上实现了巧妙的融合。“大桥的两个主墩，被设计成解放碑的样子，一剖两半，分成四个柱子，托起大桥。”项目部负责人说。 该方案定名为“城市之门”，已获得市政府批准。“解放碑”桥墩上都有观景台，将成为观赏朝天门两江汇流和山城夜景的绝佳位置。 白天，大桥除桥墩外通体红色；入夜，大桥华灯齐放，倒映于江面上。据悉，仅灯饰工程，预算就在千万元左右。 据介绍，建成后的大桥，分为上下两层。上层为双向六车道，行人可经两侧人行道上桥；下层则是双向轻轨轨道，并在两侧预留了2个车行道，可保证今后大桥车流量增大时的需求。 大桥西接江北区五里店立交，东接南岸区渝黔高速公路黄桷湾立交，全长4.158公里，是主城一条东西向快速干道。 朝天门大桥与规划中的两江过江隧道一起，将把解放碑、江北城、弹子石三个中央商务区构成一张立体的交通网
世界著名桥梁赏析
Appreciation of World Famous Bridges 李伟东
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目录 / CONTENTS
Forth Bridge
1
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Brooklyn Bridge
2
8
Sydney Harbour Bridge
3
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San Francisco-Oakland Bay Bridge
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10
Golden Gate Bridge
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Bixby Bridge
6
12
London Tower Bridge Storseisundet Bridge
Millau Bridge Rion-Antirion Bridge Samuel Beckett Bridge Salginatobel Bridge
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近代哲学家对美学的看法
“美就是感性认识的完善。” —— 美学的创立者 鲍姆?加登
“美就是理性的感性显现，以最完善的方 式，表达最高尚的思想，那就是美。“
—— 黑格尔
“最动人的美好像是最完善地表达材料强 度与荷重之间的斗争所形成的。”
—— 叔本华
“功能合理就是美。” —— 路易斯?沙利文
“一切绝妙的美都显示出奇异的均 衡关系。”
—— 弗朗西斯?培根的标准
“桥梁艺术”
有其独特的美！
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01
WORK REPORT
Forth Bridge—福斯桥
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● 世界最著名三大桥: 1、伦敦塔桥2、悉尼大桥3、旧金山金门大桥 ●桥是一种用来跨越障碍的大型构造物。确切的说是用 来将交通路线(如道路、铁路、水道等)或者其他设施(如管道、电缆等)跨越天然障碍(如河流、海峡、峡谷等)或人工障碍(高速公路、铁路线)的构造物。桥的目的是允许人、车辆、火车或船舶穿过障碍。桥可以打横搭着谷河或者海峡两边，又或者起在地上升高，槛过下面的河或者路，让下面交通畅通无阻。 ●“桥”原本是一种高大的树(参见乔木)，因为够高大，砍 下来就够长放在河面，可以连着两边岸，即独木桥。启闭式桥梁给大船通过的空间。另有文学作品，电影，体操术语和滑板术语等以此为名 ●桥是一种架空的人造通道。由上部结构和下部结构两部 分组成。上部结构包括桥身和桥面;下部结构包括桥墩、桥台和基础。它们高悬低卧，形态万千，有的雄距山岙野岭，古朴雅致;有的跨越岩壑溪间，山川增辉;有的坐落闹市通衢，造型奇巧;有的一桥多用，巧夺天工。不管风吹雨淋，无论酷暑严冬，它们总是默默无闻地为广大的行人、车马跨江过河，飞津济渡。 ◆建桥最主要的目的，就是为了解决跨水或者越 谷的交通，以便于运输工具或行人在桥上畅通 无阻。若从其最早或者最主要的功用来说，桥 应该是专指跨水行空的道路。故说文解字段玉 裁的注释为：“梁之字，用木跨水，今之桥也。” 说明桥的最初含意是指架木于水面上的通道， 以后方有引伸为架于悬崖峭壁上的“栈道”和架 于楼阁宫殿间的“飞阁”等天桥形式。
◆中国十大名桥 ●卢沟桥(2)广济桥(3)五亭桥(4)赵州桥(5)安平桥(6)十字 桥(7)风雨桥(8)铁索桥(9)五音桥(10)宝带桥 ●桥是一种架空的人造通道。由上部结构和下部结构 两部分组成。上部结构包括桥身和桥面；下部结构包括桥墩、桥台和基础。它们高悬低卧，形态万千，有的雄距山岙野岭，古朴雅致；有的跨越岩壑溪间，山川增辉； 有的坐落闹市通衢，造型奇巧；有的一桥多用，巧夺天工。不管风吹雨淋，无论酷暑严冬，它们总是默默无闻地为广大的行人、车马跨江过河，飞津济渡。 建桥最主要的目的，就是为了解决跨水或者越谷的交通，以便于运输工具或行人在桥上畅通无阻。若从其最早或者最主要的功用来说，桥应该是专指跨水行空的道路。故说文解字段玉裁的注释为：“梁之字，用木跨水，今之桥也。”说明桥的最初含意是指架木于水面上的通 道，以后方有引伸为架于悬崖峭壁上的“栈道”和架于楼阁宫殿间的“飞阁”等天桥形式。 中国十大名桥 （1）卢沟桥（2）广济桥（3）五亭桥（4）赵州桥（5）安平桥（6）十字桥（7）风雨桥（8）铁索桥（9）五音桥（10）宝带桥 有关桥的歇后语 半夜过独木桥——步步小心 白娘子突断桥——想起旧情来 背媳妇过独木桥——又惊又喜 笨驴子过桥——步步难 踩着高跷过独木桥——艺高人胆大 踩着银桥上金桥——越走越亮堂 曹操八十万兵马过独木桥——没完没了 船到桥头——不顺也得顺
NO.1 伦敦塔桥 建筑名称：伦敦塔桥（Tower Bridge，London） 地理坐标：51°30'18''N，0°04'32''W 主要数据：塔桥两端由4座石塔连接，两座主塔高35米。河中的两座桥基高7.6米，相距76米。 修建时间：1886年。1894年建成通车。 伦敦塔桥是从英国伦敦泰晤士河口算起伦敦塔桥外部的第一座桥(泰晤士河上共建桥15座)，也是伦敦的象征，有“伦敦正门”之称。该桥始建于1886年，1894年6月30日对公众开放，将伦敦南北区连接成整体。
伦敦塔桥是一座吊桥，最初为一木桥，后改为石桥，现在是座拥有6条车道的水泥结构桥。河中的两座桥基高7.6米，相距76米，桥基上建有两座高耸的方形主塔，为花岗岩和钢铁结构的方形五层塔，高40多米，两座主塔上建有白色大理石屋顶和五个小尖塔，远看仿佛两顶王冠。两塔之间的跨度为60多米，塔基和两岸用钢缆吊桥相连。桥身分为上、下两层，上层(桥面高于高潮水位约42米)为宽阔的悬空人行道，两侧装有玻璃窗，行人从桥上通过，可以饱览泰晤士河两岸的美丽风光；下层可供车辆通行。当泰晤士河上有万吨船只通过时，主塔内机器启动，桥身慢慢分开，向上折起，船只过后，桥身慢慢落下，恢复车辆通行。两块活动桥面，各自重达1000吨。从远处观望塔桥，双塔高耸，极为壮丽。桥塔内设楼梯上下，内设博物馆、展览厅、商店、酒吧等。登塔远眺，可尽情欣赏泰晤士河上下游十里风光。假若遇上薄雾锁桥，景观更为一绝，雾锁塔桥是伦敦胜景之一。 从桥上或河畔，可以望见停在不远处河上的英国军舰“贝尔法斯特”号，这是第二次世界大战以来英国保留得最完整的军舰。 伦敦塔桥的设计颇为合理，在世界桥梁建筑业中有口皆碑。两岸两座用花岗石和钢铁建成的高塔，高约60米，分上下两层。上层支撑着两岸的塔，下层桥面可让行人通过，也可供车辆穿行。如果巨轮鸣笛而来，下层桥面能够自动往两边翘起，此时行人可改道从上层通过。桥内设有商店、酒吧，即使在雨雪天，行人也能在桥中购物、聊天或凭栏眺望两岸风光。
世界十大斜拉桥 序号桥名主跨长(m) 国家竣工日期 1 苏通长江公路大桥1088 中国2008.5 （混凝土塔300.4米）（中交公路规划设计院、江苏省交通规划设计院、同济大学） 2 香港昂船洲大桥1018 中国2008.6 （OveArup合伙事务所） 3 鄂东长江大桥926 中国湖北在建（预计2010年）（湖北省交通规划设计院） 4 多多罗桥890 日本1999 （钢塔224米） 5 诺曼底桥85 6 法国1995 （法国道路管理局设计处(SETRA)） 6 荆岳长江公路大桥（监利长江大桥）816 中国湖北2008 7 仁川大桥800 韩国2009 Incheon Bridg 8 上海闵浦大桥708 中国在建（预计2009年） 9 南京第三长江大桥648 中国江苏2005年 10 南京第二长江大桥628 中国2001 11 湖北白沙洲长江大桥618 中国2000 （武汉第三长江大桥） 12 福建青州闽江大桥605 中国2001 13 上海杨浦大桥602 中国1993 14 名港中央大桥590 日本1997 15 上海徐浦大桥590 中国1997 16 Roin–Antirion 3*560 希腊2004 17 Skarnsundet桥530 挪威1991 世界十大悬索桥一览 序号桥名主跨长(m) 国家竣工日期 1 明石海峡大桥1991 日本1998 （Akashi） 2 浙江舟山西堠门大桥1650 中国在建（预计2008年） 3 大伯尔特桥162 4 丹麦1996 （Great Belt) 4 润扬长江公路大桥1490 中国2005 5 亨伯尔桥1410 英国1981 （Humber） 6 江阴长江公路大桥1385 中国1999 7 香港青马大桥1377 香港1997 （TsingMa） 8 纽约维拉扎诺桥1298 美国1964 （Verrazano） 9 旧金山金门大桥1280 美国1937 （Golden Gate） 10 武汉阳逻长江公路大桥1280 中国2007 11 HogaKuster桥1210 瑞典1997 12 Mackinac桥1158 美国1957 13 南备赞濑户桥1100 日本1988 （Bisan） 世界十大梁式桥一览 序号桥名跨径竣工日期国家/城市 1 石板坡长江大桥330m 2006年中国重庆 2 斯道玛大桥301m 1998年挪威
南京长江大桥 图片描述：位于江苏省南京市，跨越长江的公路铁路两用钢桁架桥。上层为公路，行车道宽15m，两侧人行道各宽2.25m。下层为双线铁路。正桥有10孔，共长1576m，包括1孔128m简支桁架梁和3联3孔各160m连续桁架梁。正桥为公路铁路双层钢连续桁梁桥，上层为四车道公路桥，下层为双线铁路桥。 九江长江大桥 图片描述：位于江西九江，跨越长江的公铁两用（4车道加双线）桥。正桥11孔，跨度为3X162+3X162+(180+216+180)+2X126米，架4联三角形桁架式钢连续梁，3个大孔增设拱系构件加强。主跨216米，为中国当时铁路钢桥跨度之最。钢梁设双层桥面，上层公路下层铁路。
武汉长江大桥 图片描述：位于湖北省武汉市，中国第一座跨越长江的公路铁路两用钢桁架桥。上层为公路，行车道宽18米，两侧人行道各宽2.25米，下层为双线铁路。正桥有9孔，共长1155.5米，包括3联3孔平行弦连续桁架，每孔跨度128米，桁高16米。是中国跨越长江的第一座大桥
开封黄河大桥 图片描述：桥全长4475.09m，共108孔，其中77孔为跨径50m的预应力混凝土简支T 型梁，其余31孔跨径为20m。桥宽18.5m：机动车道12.3m，非机动车道人行道两侧个3.1m。下部结构为单排双柱式墩，直径220cm大直径钻孔灌注桩基础。 虎门大桥 图片描述：主跨为T型钢构，其余各跨为连续梁。
六库怒江桥 图片描述：六库怒江桥是当时国内跨度最大的预应力混凝土连续梁桥。 英国福思湾河口桥
常德沅水大桥 图片描述：从高空俯视，该桥显得非常轻巧，主桥为84+3x120+84(m)预应力混凝土连续梁桥。边滩区引桥为跨度25m桥面连续预应力混凝土简支梁桥，其在南岸为7孔一联，北岸4孔一联。 奉浦大桥
中国十大最高桥梁排行 NO.10贵州六广河大桥 305米贵州六广河大桥 是贵阳-毕节汽车专用二级公路上横跨六广河峡谷的一座特大型桥梁。主桥为中跨240m边跨145.1m的预应力混凝土连续刚构，其中2号桥墩高90m。引桥为20m无粘结预应力空心简支板，全长为564.2m。No.9贵州马岭河大桥323米 No.9贵州马岭河大桥 323米贵州马岭河大桥 马岭河大桥，位于板江高速公路，横跨国家4A级风景区——马岭河大峡谷，于2009年8月28日合龙。大桥全长1386米，最高塔高196米，为预应力混凝土双塔双索面斜拉桥。 NO.8六冲河特大桥 336米六冲河特大桥 六冲河特大桥是黔织高速重要的控制性工程。大桥全长一千五百零八米，总投资三点四六亿元，2012完工。六冲河特大桥是一座位于中国贵州省织金县的斜拉桥，跨越六冲河峡谷，于2013年开通时以其336米的高度位列世界最高十座桥梁之一。 N0.7贵州镇胜高速公路北盘江大桥贵州镇胜高速公路北盘江大桥 大桥于2005年10月26日开工建设，总投资约4.7亿元，2008年7月完工。北盘江大桥位于贵州省关岭县与晴隆县交界的北盘江大峡谷，主 桥为单跨636米的简支钢桁梁悬索桥，全桥长964米，桥面宽28米，桥面至水面的高度为320米，项目总投资为4.3亿元。北盘江大桥是我国目前已建成 跨度最大的钢桁梁悬索桥。
NO.6湖南矮寨大桥 350米湖南矮寨大桥 矮寨特大悬索桥，位于湖南湘西矮寨镇境内。矮寨悬索桥，距吉首市区约20公里，跨越矮寨镇附近的山谷，德夯河流经谷底。桥型方案为钢桁加劲梁单 跨悬索桥，全长1073.65m，悬索桥的主跨为1176m。该桥跨越矮寨大峡谷，主跨居世界第三、亚洲第一。工程计划投入7.2亿元，占吉茶高速公路计 划总投资的15%。2012年3月底，创4项世界第一的湖南矮寨特大悬索桥正式通车。 N0.5贵州坝陵河大桥 370米贵州坝陵河大桥 坝陵河大桥位于贵州省黔西地区高原重丘区，是沪瑞国道主干线上跨越坝陵河大峡谷的第一座特大型桥梁。该桥为主跨1088米的单跨钢桁加劲梁悬索桥，桥梁全长2237米，桥面至坝陵河水面370米。NO.4贵州抵母河大桥380米 NO.4贵州抵母河大桥 380米贵州抵母河大桥 抵母河特大桥位于水城县董地乡东北约2公里处的抵母河峡谷，是杭瑞高速贵州省毕节至都格(黔滇界)公路的三座特大桥之一，抵母河特大桥全长881.5m，主桥采用538m单跨钢桁梁悬索桥，其桥跨布置为4×40m+538m+4×40m。2012年9月开工建设。 NO.3湖南张家界澧水特大桥 400米湖南张家界澧水特大桥 张家界澧水特大桥地处张家界市永定区和湘西自治州永顺县交界处，是目前湖南在建高速公路唯一一座悬索桥，也是张花高速公路关键控制性工程之一。 大桥横跨澧水河大峡谷，谷底宽约50米，谷顶宽约420米，谷底与桥面高差达400米，由路桥集团国际建设股份有限公司承建。钢桁梁架设是悬索桥施工中的
世界五大著名桥梁 交通1411 曹子涵 14200111124 明石海峡大桥 大桥坐落在日本神户市与淡路岛之间(东经134度59分，北纬34度36分），全长3911米，主桥墩跨度1991米。两座主桥墩海拔297米，基础直径80米，水中部分高60米。两条主钢缆每条约4000米，直径1.12米，由290根细钢缆组成，重约5万吨。大桥于1988年5月动工。1998年3月竣工。明石海峡大桥首次采用180MP级超高强钢丝，使主缆直径缩小并简化了连接构造，首创悬索桥主缆，这也是第一座用顶推法施工的跨谷斜拉桥，由著名的法国埃菲尔集团公司承建。 明石海峡大桥日本明石海峡大桥，位于本州岛与四国岛之间，主跨1991米（960+1991+960），全长3911米，为三跨二铰加劲桁梁式吊桥，钢桥283米，高出333米桥宽35.5米，双向六车道，加劲梁14米，抗震强度按1/150的频率，承受8.5级强烈地震和抗150年一遇的80m/s的暴风设计，为目前世界上跨度最大的悬索桥，也是世界上最长的双层桥，是联结内陆工业中的重要纽带。它跨越日本本州岛—四国岛之间的明石海峡，最终实现了日本人一直想修建一系列桥梁把4个大岛连在一起的愿望，创造了本世纪世界建桥史的新纪录。总投资约40亿美元。 旧金山金门大桥
金门大桥是世界著名大桥之一，被誉为近代桥梁工程的一项奇迹。金门大桥的设计者是工程师史特劳斯，人们把他的铜像安放在桥畔，用以纪念他对美国作出的贡献。大桥雄峙于美国加利福尼亚州宽1900多米的金门海峡之上。金门海峡为旧金山海湾入口处，两岸陡峻，航道水深，为1579年英国探险家弗朗西斯·德雷克发现，并由他命名。 金门大桥的北端连接北加利福尼亚，南端连接旧金山半岛。当船只驶进旧金山，从甲板上举目远望，首先映入眼帘的就是大桥的巨形钢塔。钢塔耸立在大桥南北两侧，高342米，其中高出水面部分为227米，相当于一座70层高的建筑物。塔的顶端用两根直径各为92.7 厘米、重2.45万吨的钢缆相连， 钢缆中点下垂，几乎接近桥身，钢 缆和桥身之间用一根根细钢绳连 接起来。钢缆两端伸延到岸上锚定 于岩石中。大桥桥体凭借桥两侧两 根钢缆所产生的巨大拉力高悬在 半空之中。钢塔之间的大桥跨度达 1280米，为世界所建大桥中罕见 的单孔长跨距大吊桥之一。从海面 到桥中心部的高度约60米，又宽 又高，所以即使涨潮时，大型船只也能畅通无阻。 金门大桥包括从钢塔两端延伸出去的部分，全长达2000米，为此，又分别在两侧修建了两座辅助钢塔，使桥形更加壮观。大桥的桥面宽27.4米，有6条车行道和两条宽敞的人行道。大桥的设计者是工程师约瑟夫·斯特劳斯，人们为纪念他对美国作出的贡献，把他的全身铜像安放在桥畔。铜像形象生动，神情自若。 金门大桥于1933年动工，1937年5月竣工，用了4年时间和10万多吨钢材，耗资达3550万美元。整个大桥造型宏伟壮观、朴素无华。桥身呈朱红色，横卧于碧海白浪之上，华灯初放，如巨龙凌空，使旧金山市的夜空景色更加壮丽。可是，由于一下雨，钢塔就会生锈，粉刷匠只能日复一日地刷上油漆。 伦敦塔桥 伦敦塔桥是从英国伦敦泰晤士河口算起伦敦塔桥外部的第一座桥(泰晤士河上共建桥15座)，也是伦敦的象征，有“伦敦正门”之称。该桥始建于1886年，1894年6月30日对公众开放，将伦敦南北区连接成整体。
世界著名桥梁 法国米约大桥：如果你恐高的话，就不要去米约（Millau）大桥。此大桥跨越马希福 中央山脉的上方，桥面高出地面270米。如果加上斜拉索的高度，则大桥高出地面343米，最高点比埃菲尔铁塔还要高23米，堪称世界最高的大桥。 中国东海大桥于2019年5月建成，起始于上海南汇区芦潮港，北与沪芦高速公路相连，南跨杭州湾北部海域，直达浙江嵊泗县小洋山岛，全长32.5公里，是世界上最长的 跨海大桥之一。 金门大桥是世界著名的桥梁之一，是近代桥梁工程的一项奇迹。大桥雄峙于美国加利 福尼亚州宽1900多米的金门海峡之上，历时4年和10万多吨钢材，耗资达3550万美元 建成，是世界上最漂亮的结构之一。它已不是世界上最长悬索桥，但却是最著名的。1933 年1月始建，1937年5月首次建成通车 美国佛州七英里大桥，建于1982年，大桥的一端是马拉松市的骑士岛，另一端是低 群岛中的小鸭岛，连接墨西哥湾和佛州海峡。虽然全长只有6.79英里，但当时是世界上 最长的大桥之一。每年4月此大桥关闭几小时以进行“募捐长跑”，来纪念此大桥的重建 工程。 马格德堡水桥，此桥不只是陆地居民使用，德国船只也利用马格德堡水桥在易北河和 米特尔兰运河之间通行。此桥用6年时间建造完成，耗资5亿欧元，于2019年开放。 广西程阳风雨桥是典型的侗族建筑。这座横跨林溪河的木石结构大桥建于1916年， 河中有五个石砌大墩，桥面架杉木，铺木板。桥长64.4米，宽3.4米，高10.6米。其惊 人之处在于整座桥梁不用一钉一铆，大小条木，凿木相吻，以榫衔接，你不得不佩服侗族 人巧夺天工的技艺。 美国圣地亚哥-科罗娜多大桥是由电视秀建造的最著名的几座大桥之一。3.2公里长的大桥连接美国南加州的圣地亚哥和科罗娜多两个城市，于1969年开始使用。 中国杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐、止于宁波市慈溪，于2019年5月1日正式通车。它全长36公里，超过东海大桥3公里多，是目前世界上已建和在建的最长的跨海大桥。 伊朗赫久Khaju古桥，位于伊斯法罕，由伊朗王二世建成于17世纪。它既是一座桥，也是一座坝。当桥洞封闭时，桥两侧的水位便会产生变化。桥有两层拱隆，采用不同颜色 的地砖区分开。在桥中央，还有两个很大的亭子，叫做国王会客厅。该桥横跨在Zayandeh 河上，是伊朗最有名的大桥之一 英国盖茨亥德千禧桥是一座倾斜桥，专用于行人和骑自行车的人们通行。它横跨英国 泰恩河，并通过压力扬吸机来进行旋转，以便让船只通过。
世界上最著名的20座桥 世界上最著名的20座桥 【1】塔桥（英国伦敦）塔桥是伦敦最著名的风景之一，也是公认的世界上最好的桥之一。 【2】金门大桥（美国旧金山）1937年完工，当时是世界上最长的悬挂桥，总长约2719米。金门大桥是世界上最著名的桥之一。位于美国旧金山，那时是建筑史上的一个奇迹。 【3】悉尼海港大桥（澳大利亚悉尼)。悉尼海港大桥是世界上跨度最大的桥，全长1149米。最美的 【4】维琪奥桥（意大利佛罗伦萨)维琪奥桥是欧洲最古老的石头半拱桥。 【5】英国盖茨黑德千僖桥（英国英国盖茨黑德市）盖茨黑德千僖桥横跨泰恩河，建立于2000年，是世界上第一座也是唯一一座摆式大桥。桥长126米，宽8米，规模不算大，但是造桥花费昂贵，主要是由于其独特的造型和较强的施工难度。盖茨黑德千僖桥为弧形桥，索塔也不是直立的，而是
倾斜状的。 【6】埃拉斯穆斯大桥（荷兰鹿特丹）这座引人注目的埃拉斯穆斯（Erasmus）桥梁自1997年起就成为世人赞美的目标。年轻的阿姆斯特丹建筑师Ben van Berkel突破了单纯功能建筑的想法，用这座桥梁创造出了建筑史上的艺术品。这座斜拉索桥连接着鹿特丹城市的北部和南部的Kop van Zuid，以美妙的姿态跨越了2,600英尺的距离。钢索悬挂在塔门上，弯曲着抵抗拉力，支持着桥身。这座建筑物拥有许多别名，其中一个就是“天鹅桥”，因为它横跨水面的姿态十分优雅。天鹅桥不仅是世界上最长的斜拉索桥，也是荷兰最高的桥。其造价仅为1.65亿欧元。埃拉斯穆斯大桥超越了传统桥梁建筑的概念，甚至成为鹿特丹的官方标志。 【7】西敏寺大桥（英国伦敦）泰晤士河上的西敏寺桥位于伦敦市中心，附近有英国的议会大厦、大本钟和伦敦的市政厅。在桥后面每天有游船公司协办的泰晤士河游，行程近1小时，船费约8英镑。