预应力管桩施工作业指导书
一．目的
明确管桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范管桩作业施工。
二．编制依据
《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》
《客运专线铁路路基工程施工技术指南》
三．使用范围
适用于中铁四局沪宁城际铁路站前I标三队施工。
四．施工工艺流程及技术要求
按照设计要求本工程沉桩施工采用静压方式，接桩采用气体保护焊焊接。
（1）施工方法
1、桩机安装就位
桩机现场安装：桩机安装方法具体见桩机安拆方案。
桩机就位：利用桩机上行走装置、移动行走就位，行走过程中要保持架底盘平稳，桩机就位后将行走油门关闭，然后将机架底盘调到水平固定。
2、桩位放线：
测量组用全站仪精确放样出管桩处理范围边线控制桩。中间桩位拉钢尺准确定位，插竹钎标识。
用直角坐标进行复核，自检合格后，报请监理单位和总包复验、认可后方可开始压桩，压桩过程中，每一根管桩就位，由施工员和专职质检员再次复核，准确对中，确保桩位精确无误。其放样误差控制在20mm范围内，轴线测量误差不超过轴线长度的1/2000。
4、吊桩
利用桩机上附属起重钩及桩机卷扬机吊桩就位，当桩位距桩管堆放点较远时，配用吊车。
管桩用桩机上起吊钩吊入机架导向杆内，用压梁上桩冒将桩管固定，当桩被吊入夹桩钳后，由指挥员指挥机长将桩徐徐下降，直到桩夹离地面10cm，然后将桩尘对准桩位下插，先施沉管桩-1m左右，此时停止施压，再从桩的两个正交侧面校正桩身垂直度，将桩身垂直度控制在%之内。
6、压（沉）桩
桩管垂直度调整后，启动卷扬机，利用卷扬收放钢丝索，将压力通过压梁桩帽施加到桩顶上，将桩逐渐沉入土中，因上部土层较松，故第一节桩管沉压过程中，原起吊桩管用邦扎钢丝绳需固定在桩管上，以防止桩管在其自重作用下下沉，如果沉管到接桩位置（顶端高出地面0.8M左右），桩管仍下沉将采用专用的钢夹板将桩管夹持住再进行接桩。
施压过程中，注意观察桩身情况，确保轴心受力，若有偏心，及时较正，压桩应连续间歇时间不就超过1个小时。
7、接桩
气体保护焊。
采用坡口对焊法，焊机选用CO
2
焊接方法及技术要求：
将下节桩压至桩顶距离地面-1.0M处，吊上节桩，使上、下桩对中，使之同心不发生偏移，同时调好垂直度，使上、下桩轴线一致，在垂直度得到保证后，若发现桩端平面吻合，超过（5mm）即用锲形铁片（锲形铁片由厂家提供）填实后再施焊。
接头质量好坏关系到整极桩质量的好坏，施焊应对称、分层、均匀、连续进行，焊缝应连续饱满。若在大风和雨天施工，应用可靠的防风、防雨措施。焊接后应进行外观检查，焊缝不得不凹痕、咬边、焊瘤、夹碴、裂缝等表面缺陷。焊接结束后，焊缝应自动冷却后，才能继续压桩，自然冷却时间一般不少于5分钟，严禁用水冷却或焊好立即沉压，这是因为焊好即压，高温的焊缝遇到地下水会冒白烟，如同淬火一样，焊缝容易变脆而被压裂。当管桩较密集且桩接头有较大裂缝时，压桩引起的土体上涌，有可能将桩接头拉断，造成严重的质量事故。同时施焊前，桩端钢帽应用钢丝刷刷净，去掉上面的泥土、铁锈等杂物。
焊接完毕，进行三检制度（自检—总包检—监理工科检），合格后方可沉压。
当设计桩顶标高低于地面标高时，采用专用桩筒送桩。
送桩方法：将送桩筒底端对准送桩桩顶（锥形导向头套桩管内空），然后施压以便达到设计标高位置，桩顶标高采用水准仪测量控制。
送桩完毕，遗留桩坑采用片、块石回填，以防发生安全事故。
当达到桩管极限压力后而没有达到设计标高，停止送桩，待土方挖好后，由总包单位再进行切割桩头。
五、施工组织管理与进度计划
（一）施工前准备
1、保证四通一平。（场地平整：为便于桩机行走，在桩机进场前，安排堆土机，将场地起伏不平地面推平，因桩机自重较大，场地地面推平后，用压路机辗压密实，以加强地基土强度，提高地基土承载力，避免施工过程中桩机一陷）。
2、抄平放线：据甲方提供的坐标点及加密的坐标点，测放管桩处理范围边线控制桩，并将控制桩向外引测到不受压桩影响地段，另外：在场地周边，不受压桩影响地段，测放5－6个高程控制点。
3、施工用电
压桩施工期间除照明电外，大部分为施工用电，依据施工设备功率其电压和容量应为380V、150KW以上电源。电源距桩机应在100M之内，且保证使桩机正常运行施工。
（二）机械、人员配备
1、机械配备：
试桩机械配备见表1。
机具设备配备表表1
2、人员配备：
试桩人员配备见表2。
试桩人员配备表表2
（三）施工进度计划
为了确保工期顺利完成，现就工程进度计划进行可行性分析：
1、以单桩消耗时间统计
施工准备管桩垂直度校正压（沉）桩，累计时间约为25分钟左右。
2、压桩方案：
（1）依据现场实际情况及总包单位设计院要求，采用由中间到外围的方案进行压桩。确保整个工程进度不受影响。
（四）保证工期的主要措施
1、制定分项计划及时调整优化
以工期为总目标，以此为基础制订出各阶段的分段目标，然后采取措施完成每一个分段目标：在落实施工方案后，根据实际情况的变化，对计划进行改进、优化，使各个序衔接、劳动力安排、机具设备等安排更加合理。
2、加强协调组织保障
3、工艺技术保障
采取科学的施工工艺和方法，严格按设计施工，对生产中出现的不同情况及时采用合理的技术手段加以解决。
4、管理制度保障
绘制各种进度计划，质量、施工组织管理，安全组织管理、标化管理网络图，使工程施工科学化建立奖惩机制，根据各施工班组的计划完成情况，奖优罚劣。
六、工程质量保证与管理措施
（一）为了方便管桩施工，质量得到保证，特制定严格的质量保证措施：
1、施工前必须进行施工图纸会审：参与桩基施工技术交底会议。组织全体职员学习有关规范，熟悉并掌握施工工艺技术流程，增强质量意识，提高施工责任感。
2、严格按图纸施工，配备专职质检员，严格执行各有关质量管理制度，确保工程质量符合规范要求。
3、经纬仪、水准仪等在使用前均应进行校正标定，桩位测量放样必须由专职测量员负责，桩位测放后应进行复核。自复无误后再请现场工程监理复核，以防因测量放样误差使桩产生偏位。
4、管桩进场后进行严格检查，对于不符合使用标准的桩，严禁使用，并立即退回厂家。
5、沉桩过程中，一旦发生桩身垂直度误差大于设计要求时应立即停止沉桩，采取相应措施进行纠正。
6、当沉桩过程中出现以下情况应立即停止施工，并及时通报监量、设计等有关人员，我方分析原因，提出可行性处理措施，请监理、设计等有关人员审批。
（1）桩身突然倾斜、跑位：
（2）桩端砼碎：
（3）地面明显隆起邻桩上浮或位移过大；
（4）桩的下沉状况与土质地质报告资料明显不符或试验桩的不沉记录相比有异常形象；
（5）当沉桩时，周围建筑物或设施出现明显开裂或破坏时。
7、接桩质量控制在三级以上，必须持证上岗，为保证电焊质量，逢大雨时停止施焊。
8、各施工班组要认真做好施工记录，如实正确，对原始资料应及时管理。
9、在施工中如遇到重大生产、技术问题，应及时向监理部门、设计单位等汇报，并提示其处理措施。
10、采用科学的打桩流水和打桩顺序。
（二）工程质量控制方法
1、施工中实施两级技术交底的措施，防止对图纸，规范及技术标准不熟悉，不了解，及重视进度，忽视质量或靠经验施工的盲目性，坚决做到质量第一，严格按有关规范、标准指导施工，切实落实质量管理制度。
2、桩位位置正确是保证工程质量的关键，压桩前按如下程序进行控制：
坐标数据计算复核检查报审批准施测放样自检合格报验验收合格批准桩机就位插桩。
3、接桩：管桩焊接质量是影响桩身质量的关键，必须保证焊接质量达到规范标准的规定。施焊人员必须持上岗证方可操作。坡口焊的焊缝分三层施焊，终焊时焊缝必须饱满，无漏焊、无夹渣现象。焊接质量控制程序：底桩与上节桩对接同心测量复核校正垂直度合格施焊焊工自检合格施工员、质量员验收验收合格向总包、监理单位报验验收合格批准施压。但应注意做到，从终焊到施压向隔必须保证自然冷却5-8min，高温条件下适当延长冷却时间。
4、静力压桩单桩竖向承载力，可通过桩的终止压力值大致判断，但因土质的不同而异。桩的终止压力不等于单桩的极限承载力，要通过静载对比试验来确定一个系数，然后再利用系数和终止压力，求出单桩竖向承载力的标准值κ，即κ＝ks。如判断的终止压力值不能满足设计要求，应立即采取送压加深处理或补桩，
文峰国际生态养老健康城场地平整排水管道工程 钢筋混凝土排水管专项施工方案 编制：__________________ 复核：__________________ 审批: __________________ 兴隆路桥建设有限公司 文峰国际生态养老健康城场地平整排水管道工程项目部 2015年7月
一、工程概况 本排水工程为文峰国际生态养老健康城场地平整排水管道工程，此项目是解决地块回填的临时性排水工程，采用管径DN2000mm钢筋混凝土雨水管起点接通贵惠大道K1+720处已建成DN2000过街雨水涵管，终点接入涟江。根据核算，该段管涵汇水面积为96.3ha，重现期P=3年雨水量为17.9m3/s,DN2000mm雨水管能满足重现期P=3雨水量。该处涵管属于区域涝防治，根据《室外排水规》（GB50014-2006）2014版应采用20~30年重现期。为避免该区域遭遇涝灾害，造成损失，启动永久性排水涵洞建设，永久性涵洞设计标准采用20~30年重现期。 二、设计依据 1、设计合同及委托书 2、室外排水设计规（GB50014-2006）2014版 三、设计标准 1、雨水系统设计重现期：P=3年； 2、径流系数：本设计取综合径流系数，径流系数取0.4； 3、雨量公式：采用设计手册上之临近地区市的暴雨强度公式。 四、施工部署 1、组织机构
为确保优质、高速、安全、文明地完成本工程建设，我公司本着科学管理，精干高效、结构合理的原则，已选派了具有开拓进取精神、施工经验丰富、态度诚恳、勤奋实干、科学务实的工程技术人员和管理人员组建了项目管理班子和管理机构。根据本工程的特点，从已组建的项目管理机构中指派工程师具体负责本工程的施工，其他各部门人员协助配合，以质量、安全、工期成本为中心。开展高效率的工作。 施工负责人外设质检员、施工员、安全员。在施工负责人的统一领导下，对质检员、施工员、材料员、安全员确定明确的职责、职权，既有明确分工，又要有机地协调配合，指导施工工人施工。工人需焊工、砼工、普工及操作员，钢筋在加工厂集中加工然后运输到工点，确保工程质量、工程进度和施工安全。 2、劳动力安排计划 根据该工程的特点，我项目部已组织了专门施工箱涵工程的劳务作业施工队,配置了普工20人、模板工20人、架子工15人、钢筋工15人、砼工8人、防水工2人。各工种紧密配合，具体分工如下： 普工：清理基槽土方，搬移材料、碎石垫层铺设、基槽回填，配合技术工种作业等。 模板工：支模前的放线，配模，支模及加固，拆模等。 架子工：施工脚手架及支撑、承重脚手架搭设等。 钢筋工：钢筋加工及半成品的运输，绑扎，保护层的控制等。 砼工：砼的浇筑入模，振捣，养护等（砼的搅拌运输由商品砼站集中组织供应）
厂区打桩及桩基承载试验作业指导书 1、工程概况及工程量 1.1、工程概况 工程名称及打桩范围；打桩区域地形、地势、标高、坐标，有无障碍物等；打桩场地土质情况，地下水位的情况，基坑深度,桩型、桩长、打桩深度 1.2工程量：打桩根数、混凝土方量 1.3工期:60天 1.4作业指导书的范围为:桩型为混凝土预制方桩,采用锤击法施工,且土方开挖至设计标高上1.00米处,混凝土桩预制作业指导书见《混凝土预制构件作业指导书》。 2．编制依据 《施工组织总设计》（文件编码） 《桩基施工图》（图纸号） 《火电施工质量检验及评定标准》第一篇：土建工程篇（95版） 《电力建设安全工作规程》（第一部分：火力发电厂）（DL5009.1-2002）《电力建设安全健康与环境管理工作规定》（国电公司2002-01-21） 《天津电力建设公司质量管理手册》（TJF001-2002） 《天津电力建设公司职业安全卫生和环境程序文件》（版次：2001）3．作业前的条件和准备 3．1、技术准备 3．1．1、完成桩基施工图纸会审，经设计交底后，编写有针对性的作业指导书并报监理审批完；将分包队伍的资格材料报监理审批完3．1．2、完成厂区建筑控制方格网,根据图纸位置将桩精确定位在基坑内,并经监理验收。 3．1．3施工前完成对施工人员进行施工程序，施工工艺，质量标准，
施工危险因素和环境因素辩识及控制措施等方面内容的交底工作。 3．2.作业人员（配置、资格）
3．3作业机具（配置、等级、精度等） 3．3．1 履带式打桩机、吊车、钻机、空压机、平板拖车、全站仪、经纬仪、水平仪等 3．3．2 施工机械、机具进行检修，保证运转良好；做好易损、易坏件的备品工作；机械、机具有关的负荷实验、计量鉴定证书、使用证、能力鉴定等资料报监理备案，备查。 3．4材料和设备 预制完成后的桩经监理验收合格后,按照现场打桩的顺序运送到桩机附近。 3．5安全器具 准备好安全围栏、安全警示牌、安全帽、安全带、绝缘手套、绝缘鞋、防护镜等 3．6场地道路 修平场地，清除桩基范围内的高空、地面、地下障碍物；架空高压线距打桩架不得小于10米；修设桩机进出、行走道路，做好排水设施。 3．7工序交接
圆管涵施工方案 一、工程概况 本标段为第三标段，设计起点K14+500位于现况XXXX东南侧山脚处，设计终点K15+719.173位于现况108一期工程终点处，线路沿现况山体北侧山脚处自西南向东北布线，与规划XXX七街平行，路线在终点前跨越现况XXXXX旧线。 标段全长1.219km，标段内设南村互通式立交（采用全棱形加环形匝道立交形式）。主线宽23.5m，匝道宽（双向双车道15m，单向单车道8m）本次施工内容为双孔圆管涵 二、编制依据 1、XXXXX改建工程第三标段施工图； 2、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014） 3、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-1-2004) 4、《公路工程施工安全技术规程》（JTJF90-2015） 5、现场勘察调查有关资料 三、施工组织及人员机械配置 1、施工组织机构：
2、施工组织人员安排： 3、机械及其他配置：（1）、主要机械设备表项目经理 质检部测量组工程部试验室机械部 自检报检 放样 高程测量 外业 内业资料 试验指标的 检测和控制 机械调配 维修
（2）、主要测量试验仪器设备表： 四、施工方案 1、施工准备 （1）、组织准备 根据圆管涵的工艺特点，施工顺序和工期要求组建相应的管理机构、专业施工队伍及专业施工班组。 （2）、技术准备 1）组织有关施工人员熟悉设计图纸、相关文件及资料，学习有关规范和规程，查对图纸是否齐全，有无遗漏、差错或相互矛盾之处，发现问题并做好记录，及时向设计单位提出。 2）根据业主提供的控制点及现场情况，编制测量方案，做好现场的测量控制网的加密，确保测量控制的精度，并保护好控制点。 3）做好技术培训和技术交底，编制施工工艺标准和保证措施，制定技术管理办法和实施细则。 （3）、施工临时设施准备
钻孔灌注桩施工作业指导书 1、测量放样 根据钻孔桩坐标和已知控制点，利用全站仪测量放样。施工前先计算出偏角及水平距离， 以便和全站仪显示数据对照，方法如下： 架立全站仪于已知控制点A,该点和后视点B及所测的桩中心点G!视，仪器对中、调平。后视B点，分别输入A （站点）、B （站点）及C点坐标，立棱镜于测点进行放样。 C（桩中心点） A（站点）：B（后视点） 将显示窗中的数据与计算数据核实后，定下桩中心点，并设立标记。在钢护筒周围等距 埋设四个木桩做十字护桩，便于随时检查桩位，并用红油漆做标记，避免护桩被破坏。 钻孔桩测量控制程序为：护筒埋设前、’钻孔开钻前、成孔后、钢筋笼入孔定位后、成桩后。桩位放样时要注意保护好桩位标记，在每根钻孔桩施工前都要进行单桩桩位复测和护筒 顶标高复测，复测无误后方可施工。 2、原地面平整 施工场地采用推土机进行平整、压实。再进行桩位的精确放样，并打设十字护桩。 3、钻孔作业 1）埋设护筒 由于本工程桩径为120cm,因此护筒内径采用140-160cm钢制护筒，护筒壁厚4?6mm埋设护筒采用人工配合钻机进行，埋深不小于2m首先用钻机将桩位中心周围的土挖出，护筒坑直径应比筒直径大20cm,然后用人工按桩中心位置将护筒进行校正，然后人工用素土对护 筒周围进行分层回填夯实。埋设护筒顶应高出地面30cm,且桩位平面误差不超过50mm垂直 度不大于1% H,另外护筒底座在坚硬的土层上。护筒埋好后由技术人员对护筒偏差和垂直度等情况进行核查，合格后方能进行钻孔施工。在埋设护筒时，必须注意保护好十字护桩防止 被破坏。
2）钻机就位钻进 钻机就位靠近桩位时，严防钻机破坏设在桩位附近的护桩。钻机就位时及时调整钻杆 使之垂直，并确保钻头中心与桩中心处于同一垂线上。钻进刚开始时均匀慢速钻进，待钻头全部进入土层后再加快钻进速度，当遇到粉砂及砂砾层时要放慢钻进速度，并加大泥浆比重。钻孔作业分班连续进行，并由技术人员填写好钻孔记录特别是作好实际地质情况记录，将其地质情况与地质勘探资料进行对照，如有出入尽快与监理、设计、业主联系，进行协商，共同解决。钻进作业在整个过程中保持孔内水位并加强泥浆性 能的检测和试验，泥浆性能根据以下原则来控制： （1）钻头经过粘土层时，中速钻进，泥浆宜稀。 （2）进入砂性土时，宜低速钻进，并加大泥浆稠度，以形成良好的护壁。同时防止护 筒的沉陷和位移。 3）清孔 钻孔深度达到设计标高后，应对孔深、孔径进行检查（孔深用测绳进行检查，孔径、 孔倾斜度用事先按孔径大小做好的长度为6m的孔规进行检查）。检查合格即可进行清孔。清 孔时要将将孔内的悬浮泥块清理干净，严禁用加深钻孔深度的方式代替清孔。整个清孔过程中要保证水头高度防止坍孔。清孔完成后立即从孔内取出泥浆试样进行性能指标试验，其结果要满足以下规定：相对密度1.03?1.10 ;粘度17?20P「S;含砂率V 2%;胶体率〉98%。当清孔各项指标检查完成并达标后，报请监理进行成孔验收，合格后方能进行下道工序。 4）验收标准 （1）孔深：不小于设计规定 （2）钻孔倾斜度：小于1% （3）沉淀厚度：不大于300mm; 桩径大于1.5m或桩长大于40 m时，沉淀厚度不大于500 mm （4）桩位误差：不大于50mm，群桩不大于100mm 4、钢筋焊接、绑扎及安装 钢筋的表面应洁净，浮皮、铁锈、油渍、漆皮、污垢等均应在使用前清除干净；在焊接 前，焊点处水锈应清除干净；钢筋应平直，无局部弯折；成卷的钢筋或弯曲的钢筋，均应在使用前调
钻孔灌注桩施工作业指导书 1.1钻孔灌注桩施工由项目质量检测部、工程部负责。具体操作由现场质检工程师监督执行并对各道工序检查验证。 1.2本作业指导书适用于本项目工程施工期内的钻孔桩施工。 1.3施工前准备工作 1.3.1平整场地 将钻孔桩位的位置进行平整，对软弱地带（河塘、水田等）采用换土处理，一般为50-80cm，特殊可加深换土；对水下钻孔桩应先用圆木及枋木搭设施工平台，或用砂袋围堰，筑岛施工。做好进场便道，水电接通等工作。根据地形的实际情况设置泥浆池的位置，以避免造成环境污染。 对桩柱式桥台，当桥梁墩台位于填河地段时，钻孔桩必须在填河路基相对稳定后才能施工，否则会造成桩失稳，危及结构整体安全。 1.3.2施工放样 按照墩台的桩号推算各桩坐标，用全站仪准确的放出各桩的位置，用钢卷尺复核无误后，埋设护桩。对于水中桩采用三角网进行控制。 1.3.3埋置钢护筒 ⑴护筒采用钢护筒。钢板厚δ=3～5mm；陆地桩采用内径D=d+0.2m～0.3m的护筒，深水桩采用内径D=d+0.4m的护筒。 ⑵护筒的埋置
在旱地上埋置护筒时，对于地质情况不好地段将护筒周围及底部换上粘质土，分层夯实，夯实深度为1.0m左右；水域埋置护筒时，应严格注意平面位置、竖向倾斜和两节护筒连接质量，沉入时可采用压重、振动、锤击并辅以筒内除土的方法。护筒顶面高出地下水位2m以上，旱地上高出地面0.3m，水中宜高出水面1.0～2.0m。 ⑶护筒埋置深度：护筒埋置深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定，一般情况埋置深度宜为2～4m，旱地地质情况较好，采用1.0—1.5m左右，否则埋至地质较好的地质层为止，水中桩的护筒埋至持力层为宜，以防被水冲毁，有冲刷影响的河床，应沉入局部冲刷线以下不小于1.0～1.5m。 ⑷护筒的质量控制 护筒中心竖直线与桩中心线重合，平面允许误差为5㎝，竖直线倾斜不大于1%，陆上可实测定位，水域可依靠导向架定位；护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、耐压、不漏水。 1.3.4搭设钻机平台 钻孔桩为陆上桩时，拟用人工平整场地，直接搁置枋木用作钻机平台； 钻孔桩为水中桩时，拟用原木搭设排架，用枋木搭设钻机平台，钻机用吊车就位。或用砂袋围堰，筑岛施工。 钻机平台应水平，可用水准管调平，以防钻机底座不平，在钻进的过程中钻杆倾斜；钻机平台应平稳，以防在钻进过程中产生位移或沉陷。
预应力管桩施工作业指导书 一．目的 明确管桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范管 桩作业施工。 二．编制依据 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 三．使用范围 适用于中铁四局沪宁城际铁路站前I 标三队施工。 四．施工工艺流程及技术要求 按照设计要求本工程沉桩施工采用静压方式，接桩采用气体保护焊焊接。 （1）施工方法 1、桩机安装就位 桩机现场安装：桩机安装方法具体见桩机安拆方案。 桩机就位：利用桩机上行走装置、移动行走就位，行走过程中要保持架底盘 平稳，桩机就位后将行走油门关闭，然后将机架底盘调到水平固定。 2、桩位放线： 测量组用全站仪精确放样出管桩处理范围边线控制桩。中间桩位拉钢尺准确 定位，插竹钎标识。 用直角坐标进行复核，自检合格后，报请监理单位和总包复验、认可后方可 开始压桩，压桩过程中，每一根管桩就位，由施工员和专职质检员再次复核，准 确对中，确保桩位精确无误。其放样误差控制在20mm范围内，轴线测量误差不超过轴线长度的1/2000 。 4、吊桩 利用桩机上附属起重钩及桩机卷扬机吊桩就位，当桩位距桩管堆放点较远时，配用吊车。
管桩用桩机上起吊钩吊入机架导向杆内，用压梁上桩冒将桩管固定，当桩被 吊入夹桩钳后，由指挥员指挥机长将桩徐徐下降，直到桩夹离地面10cm，然后将桩尘对准桩位下插，先施沉管桩 -1m 左右，此时停止施压，再从桩的两个正交侧面校正桩身垂直度，将桩身垂直度控制在%之内。 6、压（沉）桩 桩管垂直度调整后，启动卷扬机，利用卷扬收放钢丝索，将压力通过压梁桩 帽施加到桩顶上，将桩逐渐沉入土中，因上部土层较松，故第一节桩管沉压过程 中，原起吊桩管用邦扎钢丝绳需固定在桩管上，以防止桩管在其自重作用下下沉， 如果沉管到接桩位置（顶端高出地面0.8M 左右），桩管仍下沉将采用专用的钢夹板将桩管夹持住再进行接桩。 施压过程中，注意观察桩身情况，确保轴心受力，若有偏心，及时较正，压 桩应连续间歇时间不就超过 1 个小时。 7、接桩 采用坡口对焊法，焊机选用CO2气体保护焊。 焊接方法及技术要求： 将下节桩压至桩顶距离地面 -1.0M 处，吊上节桩，使上、下桩对中，使之同心 不发生偏移，同时调好垂直度，使上、下桩轴线一致，在垂直度得到保证后，若 发现桩端平面吻合，超过（ 5mm）即用锲形铁片（锲形铁片由厂家提供）填实后 再施焊。 接头质量好坏关系到整极桩质量的好坏，施焊应对称、分层、均匀、连续进 行，焊缝应连续饱满。若在大风和雨天施工，应用可靠的防风、防雨措施。焊接后 应进行外观检查，焊缝不得不凹痕、咬边、焊瘤、夹碴、裂缝等表面缺陷。焊 接结束后，焊缝应自动冷却后，才能继续压桩，自然冷却时间一般不少于 5 分钟，严禁用水冷却或焊好立即沉压，这是因为焊好即压，高温的焊缝遇到地下水会冒 白烟，如同淬火一样，焊缝容易变脆而被压裂。当管桩较密集且桩接头有较大裂 缝时，压桩引起的土体上涌，有可能将桩接头拉断，造成严重的质量事故。同时 施焊前，桩端钢帽应用钢丝刷刷净，去掉上面的泥土、铁锈等杂物。 焊接完毕，进行三检制度（自检—总包检—监理工科检），合格后方可沉压。
圆管涵施工方案 一、编制依据 1、《天津快速路系统二期项目——外环线东北部调线工程施工招标文件--第三标》，招标文件补遗书。 2、《天津快速路系统二期项目——外环线东北部调线工程施工图设计--第三标》。 3、现行的相关标准、规范、规程和指南。 《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 《公路工程水泥混凝土试验规程》JTJ 053-94 《天津市市政工程施工技术规范》（道路部分）DB29-74-2004 《天津市市政工程施工技术规范》（桥梁部分）DB29-75-2004 4 、天津市外环线东北部调线工程施工标准化技术指南。 5 、我单位有关工程技术、质量、安全、环保等管理办法。 6 、我单位拥有的科技成果、施工技术、机械设备、施工能力及相关工程的施工经验。 7 、根据踏勘现场、调查施工现场周边环境、了解和掌握施工现场实际情况；通过对施工环境、施工条件和自然条件的分析等资料。 二、编制原则 1、根据本合同段实际情况，合理安排施工计划，科学组织施工。 2、围绕本工程精心组织、合理安排、科学管理，对平行工序施
工综合考虑，确保按期完成。 3、坚持技术先进性、管理科学性、经济实用性与实事求是相结合的原则，选择合理的施工方案，在保证工程质量的前提下，加快工程施工进度。 三、技术标准 1、设计荷载：城-A级。 2、涵洞覆土深度：不超过8.0m。 3、路基边坡：1:1.5及1:2. 4、基础埋深：100cm 5、控制最大裂缝宽度<0.1mm 6、施工后沉降量<20cm 四、设计要点 1、按无压力式和半压力式管涵设计，出水口为自由堰流。 2、活载计算理论：按刚性管节计算，即不考虑管节的变形，也不考虑涵洞顶土柱和周围填土间的摩擦力，采用角度分布法计算，半无限弹性体理论核算。 3、管节配筋按纯弯板断面分析，采用双向配筋管壁设置内外圈两层钢筋，并根据管节大小区别配用不同等级的钢筋，管节配筋由裂缝控制，控制最大裂缝宽度<0.1mm。 4、填土厚不超过6m时，考虑活载影响，填土厚大于6m时，活载影响不计。 5、土重：按土柱重理论计算，内摩擦角ф=35°，土容重18KN/m
上海沪芦高速公路10-C标 沉 桩 作 业 指 导 书 受控编号： 编制： 审核： 审批： 中铁四局集团沪芦10-C标项目经理部 2004年7月10日
作业指导书修改记录表 批准人： 2004年7月10
1、目的/适用范围 为了使沉桩施工整个过程处于受控状态，确保沉桩施工质量和安全。 本作业指导书适用于本标段所有桩基施工。 2、主要技术标准 (1)桩心横向偏移不得超过50mm，纵向不得超过40mm； (2)桩的倾斜度不得超过1%； (3)贯入度、桩尖标高不得小于设计值； (4)焊缝质量按二级标准施焊。 3、施工方法 3.1前言 本标段共有墩台154个，总桩数1696根，总延米数59520米，桩长为29.0～45.0m不等，共九种规格。同一承台内相邻桩的接头位臵错开≮1m，主线桥上节桩采用AB型桩，桩长应大于12m；中下节采用A型桩，最小桩长应大于8m。匝道桥、人民塘桥、白龙港桥都采用AB 型桩。 根据设计提供的地质勘探资料、桩位布臵、桩深和我公司的打桩经验，结合现场实际考察，本标段选用日产508柴油打桩机。 3.2准备工作 3.2.1进场验收 本标段所用φ600mmPHC管桩一律采用外购，制造厂家必须具有相应资质。产品进场必须带合格证，并严格按照下表(表6-2)进行外观验收，不合格者不予使用。 1)外形验收 预应力管桩外形尺寸验收标准
2) 外观验收： ⑴预应力混凝土管桩不得有裂缝。 ⑵桩表面上不得有深度超过5mm的蜂窝、麻面、气孔(气泡)，且在每个面上所占面积的总和不超过该面面积的0.5％，并不得过分集中。 ⑶桩端面应平整，法兰盘焊缝不许开裂。 ⑷桩身混凝土不得有明显接茬及混凝土严重离析现象。 3.2.2沉桩工艺试验 正式沉桩施工前，根据不同的地质情况，采用不同型号、性能的桩锤，对φ600PHC管桩进行沉桩工艺试验。根据实测数据提出沉桩试验报告，为大批量沉桩施工提供重要依据。 1) 测试内容包括桩节段组成、节段焊缝操作及质量检查记录和沉桩记录即每米击数、最后2～3m每300mm锤击数、落锤高、桩垂直度、桩偏差、焊接时间等。 2) 沉桩工艺试验目的： (1) 检验桩沉入土中的深度能否达到设计要求。 (2) 选定沉桩的锤击性能、衬垫（锤垫、桩垫）及其参数。 (3) 实测沉桩锤击力。 (4) 桩身锤击应力、并指出最大拉压应力值及发生部位。 (5) 锤击次数、沉桩曲线图表。 (6) 桩的承载力。
目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、主要工程量 (3) 四、施工部署 (4) 1、总体思路 (4) 2、工期安排 (4) 五、管理人员、劳动力及机械配置 (5) 1、管理人员配置 (5) 2、劳动力配置 (5) 3.机械配置 (5) 六、施工准备 (6) 1、材料准备 (6) 2、现场准备 (6) 3、技术准备 (6) 七、施工工艺 (7) 八、施工方法 (8) 1、施工准备 (8) 2.基坑开挖 (8) 3、基础施工 (9) 4、管节铺设 (9)
5、进出水口及墙身施工 (9) 九、施工注意事项 (10) 1、模板 (10) 2、混凝土的浇筑及养护 (11) 十、质量措施 (11) 1、建立完善质量保证体系 (11) 2、加强质量意识，健全规章制度 (12) 3加强施工管理确保工程质量 (12) 十一、安全目标及保证措施 (13) 1、安全目标 (13) 2、施工现场安全技术措施 (13) 3、施工机械安全技术措施 (14) 4、安全保证体系 (15) 十二、文明施工、环保措施 (16) 1、文明施工 (16) 2、环保措施 (17)
一、编制依据 （1）《省道201合阳界至芝川段公路工程施工组织设计》 （2）《省道201合阳界至芝川段公路工程施工图》 （3）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） （4）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） （5）《公路工程基桩动测技术规程》JTJ/T F81-01-2004 （6）《公路工程技术标准》JTG B01-2003 （7）《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2015 （8）《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007 （9）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料； 二、工程概况 省道201合阳界至芝川段公路工程（-K0+266~K5+994.424）全长6.26km，全线设计钢筋混凝土圆管涵7座，满足沿线镇、村生产灌溉、排涝需要。本工程起点位于韩城市龙亭镇姚家庄村东南侧黄土塬顶与在建沿黄公路合阳段终点相接。终点位于芝川镇东侧，接既有道路。 圆管涵设计为管径1.3米单孔，涵洞斜角交角为60°、75°、90°和130°，涵管管节采用成品钢筋混凝土排水管，基础型式为C30混凝土基础，洞口型式为八字墙及竖井，涵底地基承载力不小于150kpa，否则进行涵底地基处理。 三、主要工程量
地下室承台桩头防水施工作业指导书 一、编制依据： 建筑工程防水施工手册及《地下室防水工程技术规范》GB50108—2001；《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2002；及其它设计、施工过程中涉及的相关规范、规程。 二、工程概况：(略) 三、防水部位及材料的确定： 防水材料应具有较高的抗拉强度和延伸性，良好的耐高、低温性能和优良的抗腐蚀性；与基面应形成良好的粘接力。根据要求采用SBS3mm厚防水卷材两层作法。 四、施工部署： 为确保工程质量、安全及施工进度采取以下措施： 设立临时组织机构： 1、本工程由董付启负责组织协调工作，陈怀生负责施工生产兼技术指导，王国雨负责质量检查，武国强负责现场安全、消防工作。 2、结合工程特点，组织经验丰富、持有上岗证的工人进行操作。 五、施工准备工作： 1、材料审查： 经理部出具各类人员上岗证以及材料供应的检测报告、合格证、说明书、防伪标志。 2、材料复试： 材料依据计划进场后，经理部试验员，在甲方监理的监督下依据规定取样送检，待复试合格后方可使用。 3、施工前组织专业班组认真学习有关施工规范及本施工方案并进行详细的书面交底。
4、结构施工单位在底板垫层及保护墙施工时，对阴阳角及管道根等细部用1:3水泥砂浆抹成r≥50mm的光滑圆角，以使防水卷材粘接牢固。 5、底板防水施工时由结构单位搭设临时马道及安全护栏，以便材料运输和确保人员通行安全。 6、地下室垫层及外墙基面，办理文字交接检，执行贯标要求。 六、施工要点： 1、施工阶段划分： 依据设计图纸及施组设计，确定为该工程地下室，防水分为两个阶段：底板防水（内粘法）施工为第一阶段：外墙防水（外粘法）施工为第二阶段。 2、防水构造及留槎 （1）结构施工单位在垫层四周依据测量定位，砌筑永久保护墙和临时保护墙，并抹灰找平。 （2）结构外墙砼浇筑完毕后，及时用1：3水泥砂浆找平，以备第二阶段防水施工。 七、施工工艺： （一）工艺流程： 1、底板防水：采用空铺法。 基面清、处理→涂刷基层处理剂（冷底子油）→粘贴附加层→空铺第一层卷材→热熔粘贴第二层卷材→交验→做保护层。 2、结构外墙防水：采用外粘法 结构外墙基层处理→涂刷基层处理剂（冷底子油）→粘贴附加层→热熔铺贴卷材→交验→做保护层。 （二）、基层清、处理： 1、施工前，将基层表面的突起物等铲除，并将尘土杂物彻底清扫干净，若表面不平或局部开裂，由结构单位采用1：3水泥砂浆修补，阴阳角应抹成半
钻孔灌注桩作业指导书 一、总体规定 1、钻孔灌注桩施工要具备工程地质资料和水文地质资料, 水、水泥、砂、石、 钢筋等原材料及制品的质量检验报告。 2、钻孔灌注桩施工时, 要按有关规定制定安全生产、保护环境等措施。 3、钻孔灌注桩施工时, 要有完善的施工记录 4、桩位测量一律采用坐标正算方法放样, 然后用皮尺等复核, 无误后报项目经 理部测量工程师检验, 复测无误后, 报监理工程师检验, 合格并签字后方可进行 下道工序的施工。具体方法详见项目经理部下发的《关于测量工作的通知》。 二、施工平台与护筒 ( 一) 施工平台: 场地为旱地时, 应平整场地、清除杂物、换除软土、夯打密实。钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上, 以免产生不均匀沉陷。 1、场地为浅水时, 宜采用筑岛法施工。筑岛面积应按钻孔方法、机具大小等要 求决定, 高度应高于最高施工水位0.5～1.0m。 2、场地为深水时, 可采用钢管桩施工平台、双壁钢围堰平台等固定式平台。平 台须牢靠稳定, 能承受工作时所有静、动荷载。 ( 二) 护筒设置 1、护筒内径宜比桩径大200～400mm。 2、护筒中心竖直线应与桩中心线重合, 除设计另有规定外, 平面允许误差为50mm, 竖直线倾斜不大于1%, 干处可实测定位, 水域可依靠导向架定位。 3、旱地、筑岛处护筒采用挖坑埋设法, 护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。 4、水域护筒设置, 应严格注意平面位置, 竖向倾斜和两节护筒的连接质量均需符合 上述要求, 沉入时可采用压重、振动锤击并辅以筒内除土的方法。 5、护筒高度宜高出地面0.3m或水面1～2m。当钻孔内有水压时, 应高于稳定后的承
1 适用范围和执行标准 1.1 适用于钻（冲）成孔砼灌注桩基础的施工作业和质量验收。 1.2 执行标准 1.2.1 《建筑桩基技术规范》JGJ94-94 1.2.2 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 1.2.3 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 1.2.4 《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003 2 施工准备 2.1 需用材料 2.1.1 水泥：宜用42.5（R）的普通硅酸盐水泥，水泥应具备出厂合格证，现场监理见证抽样复验试验报告，现场已挂产品合格标识牌。 2.1.2 砂：中砂或粗砂，含泥量不大于3%，已经检验试验，现场已挂产品合格标识牌。 2.1.3 碎石：粒径10mm～40mm，含泥量不大于2%，具有检验报告，现场已挂产品合格标识牌。 2.1.4 钢筋：品种和规格均应符合设计规定，并有出厂合格证和按规定现场见证抽样试验合格后才能使用，现场已挂产品合格标识牌。进口钢材需先经化学成分试验和焊接试验，符合有关规定后方可用于工程。 2.2 使用机具 2.2.1 成孔机械：潜水钻、回转钻、冲抓钻、冲击钻、成孔机械必须经检验合格，已挂机械检验状态合格标识牌。 2.2.2 250～500L混凝土搅拌机或预拌混凝土输送泵机：已挂机械检验状态合格标识牌。 2.2.3 0～500kg台称：已经检定与校准，贴上了使用合格证。
2.2.4 工具：铁铲、手推车、砼试件模、坍落度筒等。 2.3 作业条件 2.3.1 施工前应作场地查勘工作，如有架空电线、地下电缆、给排水管道等设施，妨碍施工或对安全操作有影响的，应先作清除、移位或妥善处理后方能开工。 2.3.2 施工前应做好场地平整工作，对不利于施工机械运行的松散场地，必须采取有效的措施进行处理。场地要采取有效的排水措施。 2.3.3 应具备施工区域内的工程地质资料、经会审确定的施工图纸、施工组织设计(或方案)、各种原材料及其抽检试验报告以及有关资料。 2.3.4 施工机械性能必须满足成桩的设计要求。 3 操作工艺 3.1 场地平整后放线定桩位，定位后要在每个桩位中心点打入一根?16×800mm的钢筋做桩位标记，并用混凝土固定好。桩位放好后会同有关人员对轴线桩位进行复核，并要有复核记录。轴线桩位经复核无误才可进行施工。 3.2 护筒应按下列规定设置： 3.2.1 护筒一般用4～6mm厚的钢板加工制成，高度为1.5～2m。钻孔桩的护筒内径应比钻头直径大100mm；冲孔桩的护筒内径应比钻头直径大200mm。护筒顶部应开设1~2个溢浆口，并高出地面0.15～0.30m。 3.2.2 护筒有定位、保护孔口和维持水位高差等重要作用。护筒位置要根据设计桩位，按纵横轴线中心埋设，埋设护筒的坑不要太大。坑挖好后，将坑底整平，然后放人护筒，经检查位置正确，筒身竖直后，四周即用粘土回填，分层夯实，并随填随观察，防止填土时护筒位置偏移。护筒埋好后应复核校正，护筒中心与桩位中心应重合，偏差不得大于50mm。 3.2.3 护筒的埋设深度：在粘性土中不得小于1m，在砂土中不得小于1.5m，并应保持孔内泥浆液面高于地下水位1m以上。 3.3 作护壁和排碴用的泥浆，其制作及其性能要符合下列规定： 3.3.1 在粘性土中成孔时应注入清水，以原土造浆护壁。循环泥浆比重应控制在1.15～1.20。 3.3.2 在砂土和较厚的类砂层中成孔时，应制备泥浆(冲孔桩可在孔中投入泥团造浆)，泥浆比重应控制在1.2～1.3。 3.3.3 在砂卵石或容易塌孔的土层中成孔时，泥浆比重应加大至1.3～1.5。
圆管涵施工方案超 全 1 2020年4月19日
施工方案
一、工程概况： 省道224漯驻交界至驻信交界段改建工程，起点位于漯河市与驻马店市交界处，桩号K421+324, 终点位于驻马店市与信阳市交界处，桩号K539+085. 734,路线全长117. 762公里。 本项目公路等级为二级公路；设计速度为：80公里/小时；路面宽度：15米；建设里程96.122 公里，本标段圆管涵26道，圆管涵地基处理为换填碎石垫层，圆管为预制C35钢筋砼，圆管基础采用C25混凝土，C25混凝土包边，洞口铺低上层采用C25混凝土，下层采用20CM厚碎石垫层。地基承载力见图纸设计，均不得小于150kpa。 圆管涵主要工程数量表 3 2020年4月19日
二、编制依据： 1、省道224漯驻交界至驻信交界段改建工程总体施工组织设计 2、省道224漯驻交界至驻信交界段改建工程合同文件 3、省道224漯驻交界至驻信交界段改建工程设计文件 4、《公路工程技术标准》（JTG B01- ） 5、《公路工程质量检验评定标准》(土建工程) (JTG F80／1— ) 6、《公路工程施工监理规范》 4 2020年4月19日
7、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50- ） 8、《公路土工试验规程》（JTG E40- ） 9、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268- ） 三、进度计划 本分部工程计划于----年--月开工，----年--月完成。具体计划见：圆管涵计划进度横道图。 四、施工准备工作安排 为保证工程按计划顺利进行，我项目部已组织本分部工程施工的全体员工做好进入现场的准备工作。贯通施工便道、建设拌和站、完善临时设施、生产用水采用井水、现场配备35KW发电机组一台。 五、施工方案 1、测量放样 根据设计图纸对圆管涵进行放样，复核圆管涵的位置和实际地面标高，管涵进出水口是否能与原地貌的自然沟渠接顺。用全站仪放出圆管涵的中心轴线和基础开挖线，用水准仪测出地面标高，并在控制桩上标注出基坑的开挖深度。根据测量结果，核实涵洞的平面位置、用途、孔径及高程是否与设计相符及满足当地农田排灌的需要和要求。对需要变更施工的涵洞，及时向监理、业主及设计院报告。 工程测量组以设计院提供总监办批准的导成控制点网为依据进行涵洞基坑放样，所有放样点应满足《公路路基施工技术规范》要求，即：水准点闭合差为20√Lmm，坐标相对闭合差为±1√15000。对涵洞各主要控制点放样 后，打好桩位，并作好记录。 5 2020年4月19日
目录 1 编制目的 (1) 2 编制依据 (1) 3 适用范围 (1) 4 施工方法及工艺要求 (1)
桩头凿除施工作业指导书 1 编制目的 明确桥梁桩基桩头凿除施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桥梁桩基桩头凿除作业施工。 2 编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《铁路客运专线施工图设计文件》 3 适用范围 适用于客专DK537+886.02～DK541+726.78段桥梁桩基桩头凿除施工。 4 施工方法及工艺要求 4.1承台基坑开挖达设计标高后，测量确定桩头深入承台15厘米的标高，并用油漆做好标记，标记沿桩体四周布置清晰。 4.2为了保证在凿除桩头中不扰动设计桩顶以下的混凝土，标记以上25cm的桩砼部分用人工凿出。 4.3桩头凿除可采用机械结合人工凿除。为了保证凿除过程中不伤到钻孔桩主筋，主筋之间的混凝土可用风镐凿除，主筋附近的混凝土必须用人工凿除。 4.4四周混凝土凿除完毕后，将主筋向外侧拉出。拉动范围以凿开部分的钢筋与混凝土分离为宜。拉出角度过大，会导致设计桩顶标高以下钢筋保护层的剥落。主筋包围的桩头部分，在钢筋与混凝土分离的位置，四周用钢钎水平向桩内凿进，将主筋包围的桩头完全截断，然后用起重设备将桩头移走（可分层进行）。也可采用风镐逐块凿除的方法。
4.5在深入承台15厘米标记处，沿标记在桩体四周布置用砼切割锯环切深2厘米，其上砼人工凿除，桩头凿平整。桩头顶面达到设计标高并保证深入承台的尺寸，其顶面无松散层及松散残余，桩身保护层无破损，保持完整净厚度达到设计要求。
营口电力建设有限公司 静力压桩基础工程施工方案 报告编写人：王金佳审核人：胡开建 项目经理：李金锋技术负责人：胡开建 营口大华建筑基础工程有限公司 二O—四年三月二十日
1、施工概况 2、施工方案编制依据 3、施工要点 4、主要施工方法 5、本工程拟投入的主要施工机械设备及管桩构件 进场计划 6、项目部施工组织机构及劳动力配备计划 7、确保工程质量组织措施 &确保工程质量的技术措施 9、确保安全生产的技术组织措施 10、工期及确保工期的技术组织措施 11、确保文明施工的技术组织措施 12、施工进度计划表
营口电力发展有限公司 静力压桩基础工程施工方案 1 、编制依据：营口大华建筑基础工程有限公司建设项目静 力压桩基础工程施工图纸及相关标准。 《预应力砼管桩》03SG409国标图集 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB5030-2001） 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 《建筑地基基础技术规范》（DB21/907-2005） 沈阳市《静压管桩基础技术规定》（暂行）2004.9 《建筑桩基础技术规范》（JCJ94-2008） 2、工程概况 工程名称：南湖66kV变电站新建工程静压力桩基础施工 工程地点：营口站前区青花大街南学府南湖变电站 建设单位：营口供电公司基建部 质量标准：合格标准 3、施工要点 （1）、根据设计提供的地质报告选用合适沉桩机械。 （2）、根据地质条件和桩间距合理选择沉桩次序。 （3）每一根桩在沉入前，应检查外观质量、混凝土龄期、桩长等，经监理工程师确认合格后，方可沉桩。 （4 ）桩深及垂直度符合设计和规范要求。
抗滑桩施工作业指导书 编制： 审核： 批准：
目录 1.目的 (1) 2.编制依据 (1) 3.适用范围 (1) 4.技术准备 (1) 4.1内业准备 (1) 4.2外业准备 (1) 5.劳动组织 (1) 6.材料要求 (2) 7.设备机具配置 (2) 8.施工工艺流程 (2) 8.1施工工艺流程图 (3) 8.2文字说明 (3) 9.施工作业方法及要求 (4) 9.1施工程序 (4) 9.2施工工艺 (4) 10.质量控制要点及检验标准 (6) 10.1材料质量控制要点及检验标准 (6) 10.2测量质量控制要点及检验标准 (7) 10.3安放钢筋笼控制要点及检验标准 (7) 10.4灌注混凝土控制要点及检验标准 (8) 11.安全及环保要求 (8) 11.1组织机构 (8) 11.2安全措施 (8) 11.3环保要求 (9) 12.估算指标 (9)
抗滑桩施工作业指导书 1.目的 明确抗滑桩施工作业工艺流程、操作要点和相应的工艺、质量标准，指导、规范抗滑桩作业。 2.编制依据 《公路工程桥涵施工技术规范》JTGTF50-2011 《公路工程质量检验评定标准》JTG-F80-1-2004 《公路工程路基工程施工规范》JTG-F10-1-2006 施工图设计文件 3.适用范围 适用于公路工程整治处于滑坡阶段的滑坡路基。 4.技术准备 4.1内业准备 ⑴在开工前组织技术人员认真学习工程地质资料、实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，使其全面熟悉施工规范和技术标准。 ⑵对施工人员进行技术交底，对参加施工的人员进行上岗前技术培训，使其全面了解施工技术标准、操作流程。 ⑶各种原材料的出厂合格证及其抽检试验报告、混凝土配合比设计报告及其有关资料齐全。 4.2外业准备 4.2.1 测量放样 ①设置桩轴线控制桩及水准基点桩，放线定桩位，并经换手复核无误。 ②测量人员按施工设计图，进行桩位、桩径、原地面标高、孔口标高等有关测量放样工作，填写测量放样记录及布桩图等，报请业主和监理工程师复核抽查，并填写测量放样报验单，经业主和监理工程师审查签认。 4.2.2 施工机械 结合工程实际的地质情况分别确定钻孔设备，一般的土层可选用各类循环钻机；各类岩层、软岩、强风化岩可选用冲击反循环钻机以及各类冲击钻机。 4.2.3 场地布置 施工前，调查地下管线和电力线情况，对施工场地进行平整、压实；搭设坚固稳定的工作平台。合理布置施工现场的机械、设备、泥浆池、沉淀池、储浆池位置及施工方向和顺序。 4.2.4 护筒的加工与埋设 由6mm钢板卷制，长度为2m，直径大于钻头直径20cm～40cm，采用挖孔埋设。 4.2.5 泥浆循环及制备 循环系统由沉渣池、储浆池组成，泥浆由合格的粘土或膨润土利用钻机自身冲击造浆。 5.劳动组织 ⑴劳动力组织方式：采用架子队的施工组织模式。根据工程的工期、工程量情况及抗滑桩的作
圆管涵施工专项方案编制： 审核： 批准： XXXXXX项目部
圆管涵施工方案 一、编制依据、编制原则、编制范围 （一）编制依据 1、XXX招标文件。 2、公路工程标准施工招标文件（2007年版）。 3、中华人民共和国交通部、建设部及行业的现行技术标准、施工规范和规程。 4、施工现场调查情况。 5、XXX两阶段施工图设计。 6、《工程测量规范》（GB50026-93） 7、《公路工程技术标准》（JTG B01－2003） 8、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006） 9、《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ019-98） 10、《公路软土地基路堤设计及施工技术规范》（JTJ017-96） 11、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005） 12、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000） 13、《公路桥梁工程质量检验评定标准》（JTGF80-1-2004） 14、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-1-2004） 15、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） （二）编制原则 1、严格遵循投标文件、设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。在编写工作中，严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准，正确组织施工，确保工程安全施工、质量优良。 2、深入推进标准化施工的原则，认真贯彻《干线公路施工标准化技术指南》要求，以“发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”为出发点，全面提升工程质量、安全管理水平，树立行业文明施工形象。 3、保证安全、保障通行、确保施工进度、效益最佳的原则。 4、积极推广应用四新成果的原则，在各项工序施工中，对于能
沉入桩施工作业指导书 1 适用范围 本工艺适用于利用打桩设备将预制钢筋混凝土桩或预应力混凝土桩沉入地基土中的施工。 锤击沉桩法一般适用于松散、中密砂土、粘性土，同时根据不同的土质，相应选择坠锤、单动汽锤、双动汽锤、柴油锤、液压锤等。 振动沉桩法一般适用于砂质土、粘性土、中密及较松的碎石类土。 射水沉桩法在密实砂类土、碎石类土的土层中，用锤击法或振动法沉桩有困难时，可用射水法配合进行。 静力压桩法一般适用于软粘性土及中密以下的砂类土。 2 作业准备 2.1 技术准备 2.1.1 根据设计文件和环保要求，结合现场情况，编制实施性施工组织设计和施工工艺细则。 2.1.2 按有关规定和设计要求进行试桩，并按设计要求进行静载试验或动力振动试验，确定施工工艺参数和承载力，并有完整的试桩资料。 （1）试桩前的准备工作 ①根据设计要求及试桩目的确定试桩内容、试桩方法及试桩数量。 ②检查试桩，桩顶如有破损或强度不足时，将破损和强度不足段凿除，修补平整。 ③做静压、静拔的试桩，桩身通过新近沉积尚未固结的土层或湿陷性黄土、软土等土层时，桩侧会产生向上的负摩擦力，在桩的这部分表面涂设涂层，或设置套管以消除其负摩擦力。 ④在冰冻季节试桩时，将桩周围的土全部融化，其融化范围：静压、静拔试验时，离试桩周围不小于1m；静推试验时，离试桩周围不小于2m。融化状态保持到试验结束。在结冰的水域做试桩时，桩与冰层间保持≥10cm的间隙。 （2）试桩注意事项 ①明确试桩的内容及目的。内容包括：选择合理的施工方法和机具设备；根据桩的设计承载力，确定桩的入土深度；核实最终贯入度是否符合设计要求；选定射水沉桩的射水设