2013年公路工程试验检测工程师考试（1306）《公路》B卷
一、单选题（共30题，共30分）
1. 沥青混合料的马歇尔指标：孔隙率，饱和度，稳定度和流值；其影响因素包括：① 集料最大粒径，②
富棱角集料用量，③ 细砂用量，④ 矿粉用量，⑤ 沥青针入度，⑥ 矿料间隙率。指出对孔隙率有影响
的因素组合是（
A）。
A.①、②、③、④、⑥E.①、②、③、⑤、⑥
C.①、③、④、⑤、⑥
D.①、②、③、④、⑤、⑥
2. 当配制水泥混凝土用砂由中砂改为细砂时，其砂率（ B ）。
A.不变E ?适当减少C ?适当增加D ?无法判定
3. 分部工程和单位工程质量评分采用加权平均值法，主要工程和一般工程分别给以（ C ）的权重，以便更加重视和保证主要工程质量。
A . 1和2E . 3和2C . 2和1D . 2和3
4. 设计结构安全和实用功能的路基路面分项工程的关键项目，其合格率不得低于（ B ）。
A . 85%E . 90%C . 95%D . 100%
5. 当分项工程加固、补强后，评分值为89 分，该分享工程可评为（C ）。
A优秀E ?良好C ?合格D不合格
6. 分项工程质量检验存在（D ）情况，应予以减分。
A.不符合基本要求规定E ?实测项目不符合要求C .关键项目合格率低于90%D .外观有缺陷
7．对沥青混凝土面层评定时的基本要求中，矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等试验结果的合格率不
小于（ C ）。
A . 80%E . 85%C . 90%D . 95%
8．路面工程的实测项目的规定值或允许偏差根据公路等级设定了（A）
档。
A.2E .3C.4D.5 9.土方路基实测项目中压实度的检查频率是（A ）
A.每200米每压实层测4处E .每100米每压实层测4处C .每200米每压实层测6处D ?每200米每压实层测6处
10. 当三、四级公路铺筑沥青混凝土或水泥混凝土路面时，其路基压实度应用（ C ）标准。
A.高速公路E ?—级公路C ?二级公路D ?三、四级公路
11. 在摊铺现场测试沥青混合料摊铺温度时，应将温度计插入混合料堆内
（ C ）以上。
A. 100mm
B. 130mm
C. 150mm
D. 170mm
12. 利用拌合厂沥青混合料生产质量的总量检验，可以计算摊铺层的（D ）。
A.油石比
B.品均压实度C矿料级配D.品均压实层厚度13.硫酸盐含量超过
0.25%的土，不应采用（A ）进行稳定。A.水泥B石灰C粉煤灰D矿渣
14. 石灰稳定碎石集中厂拌法施工时，混合料实际石灰剂量应比室内试验确定的剂量增加（B）。
A. 0.30%
B. 0.50%
C. 0.70%
D. 1.00%
15. 测定无机结合料稳定材料试件的间接抗拉强度的方法是（ A ）。A.劈裂
试验B. CBR式验C冻融试验D.承载版试验
16. 摆式仪试验使用的橡胶片的有效使用期从出长期起算为（ D ）。
A. 3个月
B. 6个月
C. 9个月
D. 12个月17.车载式颠簸累计仪测定路面平整
度的描述正确的是（ D ）。
A. VBI值越小，表明路面平整度越差
B.颠簸累计仪属于断面类平整度测试设备C测试结果不受承载车行驶速度影响D. VBI换算为IRI后用于平整度评价18. 测定水泥或者石灰稳定材料中水泥或石灰剂量的方法是（ B ）。
A.酒精法
B. EDTA滴定法C勃氏法D.砂浴法19.大型击实法制作集料公称最大粒径大于26.5mm 的沥青混合料试件时，一组试件数量不少于（ C ）个。
A. 4
B. 6
C. 9
D. 13
20.车辙试验轮应采用（C ）轮胎，试验前接地压强要求为
0.7MPa 士0.05MF。
A.实心钢制
B.空心钢制
C.实心橡胶
D.空心橡胶
21.聚合物改性沥青混合料的施工温度通常宜较普通沥青混合料的施工温度
高（ C ）
A5C ?10C B.10C ?20C C.15C ?25C D.20C ?30C22.水泥混凝土芯样劈裂强度试验前，需进行调湿，一般应在标准养护室养护（ A ）
A. 24小时
B. 7天
C. 28天
D. 90天23.路面渗水系数测试过程中，当水面下
降速度较慢时，应（A ）。A.测定3min的渗水量即可停止B.必须等渗水至500ml刻度线才可停止C渗至不再出水时方可D.以上都不对24.二灰土配合比设计主要控制指标为（ D ）。
A.最大干密度
B.最佳含水率C无侧限抗压强度D.二灰比例25.高速公路、一级公路的基层宜采用（ A ）型无机结合料稳定混合料。
A.骨架密实
B.骨架空隙C悬浮密实D.均匀密实26.用承载版测试土基回弹模
量，在逐级加载卸载过程中应（A）。
A.加载后稳定1min，卸载后稳定1min
B.加载后稳定2min，卸载后稳定1minC 加载后稳定1min，卸载后稳定2minD.加载卸载后均不需要稳定27.沥青面层及水泥
混凝土路面的厚度应用（B）测定。
A.挖坑法
B.钻孔法C短脉冲雷达D.环刀法28.贝克曼梁测定路面弯沉时，测定应布置在（ D ）位置。
A.路面中心线
B.行车道中心线
C.行车道标线
D.行车道轮迹带29.灌砂法试验标定量砂的单位质量时，应以（D）为原则。
A.不干扰量砂正常流动，不改变量砂堆积密度
B.标定罐容积必须用标准量砂确定C储砂筒体积必须用水确定
D.从储砂筒内流出的砂的体积与工地挖坑内的体积相等
30.用连续式平整度仪测定平整度时，所选取的测定位置应距车道标线（D ）。
A. 20?30cm
B. 30?50cm
C. 50-80cm
D. 80?100cm 二、判断题（共30 题，共30 分）
1. 沥青碎石的实际密度可以采用水中重法测定。（x ）
2. 改性沥青储存罐中必须加设搅拌设备，使用前改性沥青必须搅拌均匀。
（）
3. 水泥混凝土强度快速无破损测试方法可用于施工现场质量控制，但不可作为仲裁的最终依据。
（）
4. 所属各分项工程全部合格，则该分部工程评为合格；所属任一分项工程不合格，则该分项工程为不合
格。（）
5. 建设单位根据对工程质量的检查及平时掌握情况，对工程监理单位所做的工程质量评分及等级进行审
定。（x ）
6. 路基边坡坡面不平整，且出现亏坡，不符合要求时，对土方路基不得进行评
定。（x ）
7. 工程质量评定过程中，基本要求具有否决权，基本要求不符合规定要求，不得进行质量检验和评定。
（）8.水泥混凝土立方体抗压强度试验中试件的标准尺寸是
100cm X 100cm X 100cm
（x ）
9?对常用的公称最大粒径为13.2?19mm的密级配沥青混合料，粉胶比宜控制在0.8?1.2范围内。
（x ）
10. 沥青混合料可采用间歇式拌和机或连续式拌和机拌制，高速公路和一级公路宜采用连续式拌和机拌
制。（x ）
11. 对于某合同段内的路面工程，应作为一个分项工程进行评定。
（x ）
12. 在公路工程质量评定时，实测项目的规定值不符合要求时，该实测项目为不合格。
（x ）13.合同段和建设项目工程质量评分值按《公路工程质量检验评定标准》计算。
x ）14.用承载板法测定的土基回弹模量可作为路面设计参数使用
（）
15. 自动弯沉仪的测试原理与克曼梁相同，但其测试结果不能直接用于路基路面强度评定。
（x ）16.车载式激光构造深度仪适用于带有沟槽构造的水泥混凝土路面构造深度测定。
（x ）17.有机质含量超过2%的细粒土，用石灰处理后才能用水泥稳定。（）18.水泥稳定基层施工中，采用快硬水泥可以加快施工进度。
（x ）19.贝克曼梁前臂（接触路面）与后臂（装百分表）长度比为1：2。（x ）20.灌砂法测定时，没换一次量砂都必须测定其松方密度。（）
21.沥青混合料压实温度一次检测不得少于3 个测点，且以最小值作为测试温度。
（x ）22.核子密度湿度仪测定压实度时允许对同一个测试位置进行重复测试。
（x ）23.路面表层渗水系数宜在路面成型后立即测定。（） 24.对沥青混合料进行质量评定时不得多次取样混合后使用。（）
25.劈裂强度试验作为应力检验时，石灰稳定类材料试件养生时间为 6 个月。（）26.击实试验中，加入水泥的试样拌合后1h 内应完成试验，否则试样废弃。（）27.测定路面摩擦系数的横向力系数测试系统的测试轮偏置角应大于30度。（x ）28.当进行土基回弹模量测试时，可以不进行预压直接进行加载试验。（x ）29.无机结合料稳定基层材料应具有良好的水稳定性与抗冻性。
（x ）
30.湿稳定土和干稳定土的质量之差与湿稳定土的质量之比的百分率称为稳定土的含水率。
（x ）三、多选题（每题2分，共40 分）
下列各题均有俩个或 2 个以上备选答案符合题意，有错误选项不得分，选项正确但不完全的每个选项得0.5 分，完全正确得满分。
1.水泥混凝土面层实测项目中，关键项目有（B C ）。
A.平整度
B.板厚度C弯拉强度D.抗滑构造深度
2?施工单位应有完整的（AB ）等质量保证资料，并进行整理分析，负责提交齐全、真实和系统的施工资料和图表。
A.施工原始记录
B.实验数据C分项工程自检数据D.外观鉴定3?关于石灰稳定粒料基层的正确说法是（ABD ）。
A.混合料处于最佳含水率状况下，用重型压路机碾压至要求的压实度
B.保
湿养生，
养生期应符合规定要求C评定实测关键项目为压实度、平整度和强度 D.混
合料设计强度是指无侧限抗压强度
4.在单位工程中，应按（BD ）划分为若干分部工程。
A.结构部位
B.施工任务
C.施工方法
D.路段长度及施工特点5.软土地基土的路堤，应在施工过程中进行（AC ），并根据观测结果对路堤填筑速率和预压期等作必要调整。
A.沉降观测
B.密实度观测
C.稳定性观测
D.中线偏位观测6?贝克曼梁法适用于测定（ A B ）的回弹模量。
A.土基
B.厚度不小于1m粒料层表面C」日路表面D厚度不小于1m半刚性层表面7.水泥混凝土凝结时间的测针有三种规格，试验时由粗到细依次都要用到，更换测针的依据是（A B ）。A.灌入阻力大小B.砂浆表面测孔是否出现微裂缝C泌水量大小D.混凝土坍落度大小
8. 以下塑性指数的土，可以采用水泥稳定的有（ A B ）。
A.塑性指数为9B塑性指数为10C塑性指数为19D塑性指数为20 9.土的路基压实度检测可采用（ A B ）。
A.灌砂法
B.环刀法C钻芯法D.无核密度仪法10.关于沥青与粗集料的粘附性试验的正确说法是（A D ）。
A.大于13.2mm的集料用水煮法测定
B.大于13.2mm的集料用水浸法C两种方法均是同样试样，需要平行试验 5 个颗粒
D.需要由两名以上经验丰富的试验人员分别评定，取平均等级或平均值作为结果11.无机结合料稳定材料试件养生后应作废的情况有（ A B ）。
A.养生期间试件边角有明显缺损
B.试件质量损失超过规定
C试件养生最后一天浸水24hD.养生温度为20C、湿度大于95% 12刚性基层一
常用46项公路工程试验检测项目、频率及取样要求 1、土颗粒分析、液限、塑性指数、承载比CBR、最大干密度、最佳含水量、天然含水量? （1）开工前检验一次，施工过程中每5000m3检验一次。? （2）天然含水量：压实前随时检测开工前检验一次，施工过程中每25000m3检验一次按T 0101-2007、T0102-2007要求取具有代表性的样品。编织袋、100kg。? 2、细集料（水泥混凝土用）筛分、含泥量、泥块含量每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过400m3或600t。按T0301-2005取样。? 先铲除表面处无代表性的部分，然后在料堆的顶部、中部、底部取得大致相等的若干份组成一组试样。抽检混合料合成级配时也可在拌和楼直接取料。编织袋，10kg。? 3、粗集料（水泥混凝土用）筛分、含泥量、针片状颗粒含量、压碎值每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过400m3。编织袋，筛分等30kg，压碎值料10kg。? 4、集料（水泥稳定或级配碎石）筛分、含泥量、针片状含量、压碎值、颗粒组成（合成级配），塑性指数每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过1000m3。编织袋，30kg。? 5、粗集料（沥青混凝土用）颗粒组成、针片状含量、含泥量（小于0.075mm颗粒含量）、压碎值、密度及吸水率每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过1000m3。编织袋，筛分30kg，压碎值料10kg粘附性、石料酸碱性、软石含量必要时做。必要时做。?
6、细集料（沥青混凝土用）颗粒组成、含泥量（小于0.075mm含量）、砂当量、密度每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过500m3。按JTGE42-2005要求取具有代表性的样品。编织袋，10kg棱角性必要时做。必要时做。? 7、粗集料（国标GB/T 14685-2011）按同分类、类别、公称粒级及日产量每600t为一批，不足600t亦为一批，日产量超过2000t，按1000t为一批，不足1000t亦为一批。日产量超过5000t，按2000t为一批，不足2000t亦为一批。? 8、矿粉筛分、含水率每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过100T。每检验批代表数量不得超过500T按JTJE42-2005要求取具有代表性的样品。水泥留样桶，2kg表观密度、塑性指数、亲水系数、加热安定性、必要时做。必要时做。? 9、水泥细度、比表面积、标准稠度用水量、凝结时间、安定性、胶砂强度每批次进场检验一次，每检验批代表数量袋装不得超过200T，散装500T。? 按T0501-2005水泥取样方法从20个以上的不同部位取等量样品作为一组试样，提供产品材质单。水泥留样桶，总量至少6kg。? 10、粉煤灰细度、烧失量、含水量、三氧化硫每批次进场检验一次，每检验批代表数量不超过200T。从每批中任抽10袋，每袋取试样不少于1kg，混拌均匀后按四分缩样。提供材质单。水泥留样桶，重量大于3kg。? 11、钢筋原材极限强度、屈服强度、伸长率、冷弯每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过60T。? 取两根原材，每根截取拉伸试件和冷弯试件各一根。提供材质单。取拉伸试样2根，长度5 00mm，取冷弯试样2根，长度：（150+5d）mm；分组用绑线绑扎。?
道路施工试验项目 简要：道路分市政和公路目前主要参考规范有JTG F801-2004公路工程质量检验评定标准、JTG F10-2006公路路基施工技术规范、JTG F40-2004 公路沥青路面施工技术规范以及城镇道路工程施工验收规范CJJ1-2008。 一、土方路基施工： 路基施工试验项目有：压实度、弯沉检测、纵断高程、中 线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。 1、路基检测重点项目为压实度和弯沉检测。压实度检测：路基碾压之前需取路基回填料委托第三方试验室做标准击实试验，得出最大干密度和最佳含水率。现场检测压实度时得出的干密度除以最大干密度就是压实度。回填料的含水率应控制在最佳含水率±2%。 2、弯沉试验：待路基压实并经检测压实度合格后委托第三方实验室现场弯沉检测。 3、路基施工时，应进行试验段施工确定机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、碾压时含水率偏差等。特别是石方回填路基必须进行试验段施工。 二、水泥稳定碎石基层施工 试验项目有：配合比（含击实试验）、压实度、7天无侧限抗压强度、取芯检测摊铺厚度、平整度、宽度、横坡。 1、配合比（含击实试验）应在摊铺7天前委托第三方实验室检
测。 2、压实度检测：应在摊铺碾压时跟随压路机及时检测，直到压实合格。 3、7天无侧限抗压强度：应在摊铺时现场取样水泥终凝前委托第三方实验室进行检测。 4、待7天后水稳碎石强度有一定强度后使用取芯机进行取芯，检测取芯厚度。 5、平整度、宽度、横坡摊铺后检测。 6、水泥稳定碎石摊铺后，应在次日铺薄膜以及土工布养生。 三、沥青面层摊铺 试验项目有：配合比、流值、油石比、弯沉、压实度、中线偏位、厚度、平整度、纵断高程、横坡、宽度等 1、配合比应在摊铺前1个月委托第三方实验室检测。 2、流值、油石比、标准密度应在沥青摊铺时取现场沥青混合料委托实验室检测。 3、弯沉、中线偏位、平整度、纵断高程、横坡、宽度应在沥青摊铺后检测。 4、压实度和厚度应在沥青摊铺后使用取芯机取芯检测，取芯后现场检测厚度，压实度需带回实验室由实验室通过先前摊铺的沥青混合料送检标准密度比较得出现场压实度结果。 5、一级公路或高速公路还应检测沥青抗滑、渗水系数。
试验项目及频率一览表 序号项目检验内容采用标准抽样频率取样方法 颗粒分析J TJ051-93《公路土工试验规程》每5000m3一次取具有代表性的扰动土 3一次取具有代表性的扰动土JTJ033-95《公路路基施工技术规范》界限含水量试验 1土工 每种土质一次 击实试验 室内CBR试验 JTGE42-2005《公路工程集料试验规程》以进场数量为一检验 取样前先将取样部位表层铲除，然后由筛分 2细集料表观密度与堆积密度 含泥量及泥块含量 含水率 批，每检验批代表数量 不得超过400m3。 3。 各部位抽取大致相等的砂，组成一组样 品。 JTGE42-2005《公路工程集料试验规程》每批次进场检验一次， 先铲除表面处无代表性的部分，然后在筛分 含泥量及泥块含量 针片状含量 每检验批代表数量不得 超高400m3。 3。 料堆的顶部、中部、底部取得相等的 若 干份组成一组试样。 压碎值 3粗集料 必要时做 表观密度与堆积密度 洛杉矶机磨耗值 磨光值 从20个以上的不同部分取等量样品作GB/T1346-2001《标准稠度用水量、凝结时每批次进场检验一次，细度间、安定性检验方法》每检验批代表数量不得 为一组试样，样品总量至少数12kg。 标准稠度用水量GB175-1999《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水 超过200T。 4水泥 凝结时间泥》
5粉煤灰安定性12958-1999《复合硅酸盐水泥》 胶砂强度GB17671-99《水泥胶砂强度》 GB1345-2005《水泥细度检验方法》 从每批中任抽10袋，每袋取试样不少 于1kg，混拌均匀后按四分法取样两 份， GB1345-2005《水泥细度检验方法》每批次进场检验一次， 细度 GB1596-2005《用于水泥和砼中的粉煤灰》每检验批代表数量不超 需水量比 烧失量、三氧化硫 含水量 过200T。 GB/T76-96《水泥化学分析试验》一份试验，一份封存留样，每份重量大 于3kg。 GBJ146-90《粉煤灰应用技术规范》 抗压强度比
公路工程试验检测项目 序号项目试验检测参数备注
1 注：表中黑颗粒级配，界限含水量，最大干密度，土最佳 ），（有机质含量，烧失量，含水量，CBR体字为有必要时做 2 注：表中黑细集料颗粒级配，细度模数，含泥量，泥块含量， 体字为有必含水率，密度，吸水率，（细集料棱角性， 有机质含量，亚甲篮值MBV ，矿粉亲水系要时做 数） 3粗集料颗粒级配，含泥量，泥块含量，针片状含量，注：表中黑压碎值，密度，吸水率，（坚固性，软弱颗体字为有必 粒含量，有机质含量）要时做 4注：表中黑岩石单轴抗压强度，含水率，密度，毛体积密度，体字为有必吸水率，（抗冻性） 要时做 5注：表中黑水泥密度，比表面积，初终凝时间，安定性，胶体字为有必（烧失量，胶砂砂强度，标准稠度用水量，SO流动度，含量，MgO 含量）要时做3 6水泥混凝抗压强度，抗折强度，配合比设计，坍落度，注：表中黑土、砂浆表观密度，砂浆稠度，分层度，（含气量，体字为有必
混凝土凝结时间，抗渗性，抗压弹性模量，要时做泌水率，劈裂抗拉强度，抗折弹性模量， 干缩率）． 公路工程试验检测项目 试验检测参数备注序号项目
水，外加PH 7值，氯离子含量，减水率，抗压强度比，注：表中黑 剂（泌水率比，不溶物含量，可溶物含量，体字为有必硫酸盐及硫化物含量，含气量，凝结时间，要时做外加剂的钢筋锈蚀试验，匀质性） 无机结合最大干密度，最佳含水量，无侧限抗压强度，料稳定材水泥或石8灰剂量，石灰有效钙镁含量，粉煤料灰细度，粉煤灰烧失量，粉煤灰比表面积， 含量O OSiO、Al 、Fe42332 9注：表中黑沥青针入度，延度，软化点，闪点，粘附性，薄 体字为有必膜加热试验，密度，（动力粘度，改性沥青要时做弹性恢复率，改性沥青的离析性，乳化沥 青贮存稳定性，乳化沥青破乳速度，乳化 沥青微粒粒子电荷，乳化沥青筛上残留物 含量） 10沥青混合马歇尔稳定度，流值，空隙率，矿料间隙率，注：表中黑 料沥青用量，矿料级配，动稳定度，最大理论体字为有必 要时做密度，（抗弯拉强度，冻融劈裂强度比，沥 青析漏试验，飞散损失）
附录3 试验检测项目/参数检验频率一览表 说明 1.本附录“工程类别”主要分为路基工程、桥梁工程、隧道工程、路面工程（底基层、基层、沥青面层、水泥混凝土面层）、交通安全设施5类。工地试验室可根据《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)（第一册土建工程）工程类别划分对应参照执行。 2.“试验检测项目/参数”列为公路工程工地试验室主要检验或外委的原材料、过程质量控制（不包括已完工程实体质量检验）的常用试验检测参数。 3.“施工检验频率”列主要依据产品质量标准、工程施工技术规范等编写，但部分试验检测参数的施工检验频率无明确规定，本附录将此类参数对应的信息栏用斜体或“/”标注（用斜体字标注的，为检验频率参考值；用“/”标注的，满足项目具体规定即可）；监理抽检频率依据《公路工程施工监理规范》（JTG G10-2006）开展。 4.“依据标准”列由于表格容量限制，只列出了标准（规范）代号，完整的标准（规范）代号、名称详见附录5（《标准（规范、规程）引用一览表》）。 5.本附录可作为工地试验室开展试验检测工作时的技术参考，工地试验室在确定具体检验频率时，还应满足项目招标等合同组成文件有关规定。 6.工地试验室在应用本附录过程中，若有关参数的施工检验频率已有明确规定，应予以执行；当标准规范发生更新时，其相应内容应按最新版本予以调整；当本附录内容与标准（规范）要求有出入时，应以标准（规范）规定为准。
工程类别：路基工程（一）第1页，共1页类别试验检测项目/参数施工检验频率依据标准检验程序备注 原材料检验 土 1.颗粒分析； 2.界限含水率； 3. 最大干密度；4.最佳含水率； 5.CBR 1次/料场/部位（按照路床、 路堤区分） JTG F10-2006 施工单位按规定 频率自检，监理 单位按规定频率 抽检 / 岩石 1.单轴抗压强度1次/料场，有怀疑时随时检测 原地 面土 1.颗粒分析； 2.界限含水率； 3. 最大干密度；4.最佳含水率；5. 天然含水率 至少2处/km，土质变化时， 视具体情况增加 土工 合成 材料 1.抗压强度； 2.延伸率；3梯形 撕裂强度；4.顶破强度；5.厚度； 6.单位面积质量； 7.垂直渗透系 数；8.土工格栅土工网网孔尺寸 1次/批，每10000m2为1批JTG/T D32-2012 施工、监理单位 分别取样并外委 / 过程质量控制 地基承载力必要时JTG D63-2007 施工、监理单位 可共同检验 / 填土天然含水率每天使用前 JTG F10-2006 施工单位按规定 频率自检，监理 单位按规定频率 抽检 / 土方路基压实度 施工过程中每一压实层每 1000m2至少检验2点，不足 1000m2时检验2点必要时根据 需要增加检验点数 结构物台背填土压实度每压实层每50m2不少于1点JTG/T F50-2011 平整度每200m测2处×10尺 JTG F10-2006 土方路基弯沉 每一双车道评定路段（不超过 1km）测定80～100个点 施工、监理单位 可共同检验 / 料源确定1.在选取土场时，应在上述试验检测参数的基础上增加天然稠度、有机质含量及烧失量的检验； 2.每个土场所有试验检测参数检验1次，同时注意膨胀土、失陷性黄土等特殊土的判别和使用； 3.施工单位通过试验选定土场/石场后，监理单位进行验证试验，并根据试验结果确定土场/石场
公路工程试验检测内容开工前应作的试验 一、路基方面的试验有： 1、土工击实试验报告 2、CBR（承载比）试验报告 3、液塑限试验报告 4、颗粒分析试验报告（必要时作） 二、桥涵方面的试验有： 1、水泥试验报告 2、粗集料试验检测报告 3、细集料试验检测报告 4、钢筋拉伸、弯曲试验报告 5、水泥混凝土配合比试验报告 6、水泥砂浆配合比试验报告 三、路面方面的试验有： 基层：（水泥稳定级配碎石） 1、水泥试验报告 2、各种碎石试验检测报告 3、水泥稳定级碎石配合比试验报告 4、无机结合料击实试验报告 基层：（水泥稳定级配砂砾）
1、水泥试验报告 2、砂砾筛分试验报告 3、水泥稳定砂砾配合比试验报告 4、无机结合料击实试验报告 面层： 1、沥青物理性质试验报告 2、所用各种碎石试验检测报告 3、沥青混合料配合比试验报告 施工过程中应作的试验有： 一、路基方面的试验有： 1、土工击实试验报告（在不换土的情况下作一次就可以了，如果换土，换几次作几次） 2、CBR（承载比）试验报告在不换土的情况下作一次就可以了，如果换土，换几次作几次） 3、液塑限试验报告（只是针对细粒土，才作，其他的不作） 4、颗粒分析试验报告（必要时作） 二、桥涵方面的试验有： 1、水泥试验报告 2、粗集料试验检测报告 3、细集料试验检测报告
4、钢筋拉伸、弯曲试验报告 5、水泥混凝土抗压强度试验报告 6、水泥砂浆抗压强度试验报告 7、水泥混凝土配合比试验报告 8、水泥砂浆配合比试验报告 三、路面方面的试验有： 基层：（水泥稳定级配碎石） 1、水泥试验报告 2、各种碎石试验检测报告 3、无机结合料击实试验报告 4、水泥剂量试验检测报告 5、无侧限抗压强试验报告 6、无机结合料含水量试验 7、水泥稳定级碎石配合比试验报告基层：（水泥稳定级配砂砾） 1、水泥试验报告 2、砂砾筛分试验报告 3、无机结合料击实试验报告 4、水泥剂量试验检测报告 5、无侧限抗压强试验报告 6、无机结合料含水量试验
公路工程实验检测项目大全 公路试验检测项目大全 综合甲级 1．土：颗粒级配、液限塑限、最大干密度、最佳含水量、CBR、粗粒土最大干密度、回弹模量、凝聚力、内摩擦角、自由膨胀率 2．集料：颗粒级配、压碎值、磨耗值、磨光值、冲击值、针片状颗粒含量、砂当量、含泥量、坚固性、表观相对密度、吸水率、棱角性、碱活性 3．石料：单轴抗压强度、抗冻性 4．水泥：凝结时间、安定性、胶砂强度、细度、胶砂流动度、比表面积 5．水泥混凝土、砂浆、外加剂：抗压强度、抗折强度、抗压弹性模量、配合比设计、坍落度、含气量、混凝土凝结时间、抗渗性、劈裂抗拉强度、抗折弹性模量、干缩性、抗磨性、抗冻性、减水率、泌水率、外加剂的钢筋锈蚀试验 6．无机结合料稳定材料：无侧限抗压强度、水泥或石灰剂量、配合比设计、石灰有效钙镁含量、粉煤灰细度、粉煤灰烧失量、粉煤灰比表面积 7. 沥青：针入度、延度、软化点、闪点、蜡含量、粘附性、动力粘度、运动粘度、薄膜加热质量损失、改性沥青弹性恢复、改性沥青离析、乳化沥青破乳速度、乳化沥青粒子电荷、乳化沥青筛上残留物、恩格拉粘度、道路标准粘度、蒸发残留物含量
8．沥青混合料：马歇尔稳定度、沥青含量、动稳定度、配合比设计、最大理论密度、SMA粗集料骨架间隙率、析漏损失、飞散损失、冻融劈裂强度比、低温最大弯拉应变 9．钢筋：抗拉强度、屈服强度、伸长率、冷弯 10.预应力钢绞线：拉伸试验（最大力、规定非比例延伸率、最大力总伸长率）、弹性模量、松驰率、疲劳及偏斜拉伸试验 11.土工合成材料：拉伸强度、延伸率、撕裂强度、顶破强度、厚度、单位面积质量、渗透系数 12.道路工程：压实度、路面厚度、弯沉、平整度、车辙、摩擦系数、路面渗水、土基回弹模量、路面构造深度 13.结构混凝土：强度、混凝土碳化深度、钢筋位置及保护层厚度、表观及内部缺陷、钢筋锈蚀状况（钢筋锈蚀电位或极化电流、氯离子含量、混凝土电阻率） 14.地基基础：地基承载力、地表沉降、深层水平位移、特殊地基处理性能 15.基桩：完整性、承载力 16.桥梁隧道结构及构件：应变（应力）、变形、位移、自振特性参数（加速度、速度、振幅、振动频率）、承载能力评价、隧道断面检测 ? 17.锚具：静载锚固性能（锚固效率系数、总应变）、洛氏硬度、周期荷载试验、疲劳试验、辅助性试验
常用项公路工程试验检 测项目 集团标准化工作小组 [Q8QX9QT-X8QQB8Q8-NQ8QJ8-M8QMN]
常用46项公路工程试验检测项目、频率及取样要 求 1、土颗粒分析、液限、塑性指数、承载比CBR、最大干密度、最佳含水量、天然含水量? （1）开工前检验一次，施工过程中每5000m3检验一次。? （2）天然含水量：压实前随时检测开工前检验一次，施工过程中每25000m3检验一次按T0101-2007、T0102-2007要求取具有代表性的样品。编织袋、100 kg。? 2、细集料（水泥混凝土用）筛分、含泥量、泥块含量每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过400m3或600t。按T0301-2005取样。? 先铲除表面处无代表性的部分，然后在料堆的顶部、中部、底部取得大致相等的若干份组成一组试样。抽检混合料合成级配时也可在拌和楼直接取料。编织袋，10kg。?
3、粗集料（水泥混凝土用）筛分、含泥量、针片状颗粒含量、压碎值每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过400m3。编织袋，筛分等30kg，压碎值料10kg。? 4、集料（水泥稳定或级配碎石）筛分、含泥量、针片状含量、压碎值、颗粒组成（合成级配），塑性指数每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过1000m3。编织袋，30kg。? 5、粗集料（沥青混凝土用）颗粒组成、针片状含量、含泥量（小于颗粒含量）、压碎值、密度及吸水率每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过1000m3。编织袋，筛分30kg，压碎值料10kg粘附性、石料酸碱性、软石含量必要时做。必要时做。? 6、细集料（沥青混凝土用）颗粒组成、含泥量（小于含量）、砂当量、密度每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过500m3。按JTGE42-2005要求取具有代表性的样品。编织袋，10kg棱角性必要时做。必要时做。?
附件7 浙江顺畅衢州市沿江公路工程衢江区段（一期工程）工程试验检测计划 编制：（钟婷） 审核：（技术负责人审核） 批准：（母体检测机构负责人） 项目部（盖章） 2017年12月10日 编制说明
1、工程概况 本工程位于宾港大桥北岸，向东延伸跨邵源溪，过黄甲山村，西山村跨铜山源，经社屋前和松旺至终点洪家村附近，主要包括公路和慢行道两部分工程。衢江区一期工程公路长11.35千米，路基宽6.5米，路面宽度6米，设计速度20km/h，全线设置大桥2座，中桥1座，涵洞38道。慢行道长10.9千米，宽4米，全线设置桥梁3座，涵洞15道。 2、工地试验室基本情况 机构名称：浙江交工集团股份有限公司测试中心衢州市沿江 公路PPP项目工地试验室 试验室主任：陈琼 联系电话：、 QQ：709674958 本项目试验室隶属于衢州市沿江公路工程PPP项目部，根据YJQJ合同段施工任务的需要组建于2017年09月12日。本试验室的任务主要是承担该标段的建筑工程原材料、混合料和构件成品、半成品的质量检验及桥梁工程、路基……..工程的检测任务。
工地试验室基本情况 工程名称：衢州市沿江公路工程衢江区段(一期工程) 合同号：
项目试验人员分工表 3、编制依据 ⑴工地试验室试验检测工作参照《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006，《公路路面基层施工技术细则》JTG/T F20-2015， 《公路水泥混凝土路面施工技术细则》JTG/T F30-2014，《公 路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004，《公路交通安全设 施质量检验抽样方法》JT/T 495-2014，《公路工程质量检验评 定标准》JTG F80/1-2004等，并结合本工程实际特点执行。 ⑵若招投标文件及设计文件中对相关技术指标有明确规定的，应 以招投标文件及设计文件为准，并在工作计划中予以说明。 ⑶若在本标段《监理细则》中未提及的内容，应根据本项目实际 情况，结合相关试验检测规范及施工图纸，在工作计划中予以
说明 1.本附录“工程类别”主要分为路基工程、桥梁工程、隧道工程、路面工程（底基层、基层、沥青面层、水泥混凝土面层）、交通安全设施5类。工地试验室可根据《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)（第一册土建工程）工程类别划分对应参照执行。 2.“试验检测项目/参数”列为公路工程工地试验室主要检验或外委的原材料、过程质量控制（不包括已完工程实体质量检验）的常用试验检测参数。 3.“施工检验频率”列主要依据产品质量标准、工程施工技术规范等编写，但部分试验检测参数的施工检验频率无明确规定，本附录将此类参数对应的信息栏用斜体或“/”标注（用斜体字标注的，为检验频率参考值；用“/”标注的，满足项目具体规定即可）；监理抽检频率依据《公路工程施工监理规范》（JTG G10-2006）开展。 4.“依据标准”列由于表格容量限制，只列出了标准（规范）代号，完整的标准（规范）代号、名称详见附录5（《标准（规范、规程）引用一览表》）。 5.本附录可作为工地试验室开展试验检测工作时的技术参考，工地试验室在确定具体检验频率时，还应满足项目招标等合同组成文件有关规定。 6.工地试验室在应用本附录过程中，若有关参数的施工检验频率已有明确规定，应予以执行；当标准规范发生更新时，其相应内容应按最新版本予以调整；当本附录内容与标准（规范）要求有出入时，应以标准（规范）规定为准。
工程类别：路基工程（一）第1页，共1页
工程类别：桥梁工程（二）第1页，共2页
试验检测项目/参数检验频率一览表 工程类别：桥梁工程（二）第2页，共2页
工程类别：隧道工程（三）第1页，共2页
公路工程试验检测项目及频率汇总表 序号类别检验项目采用标准检测频率取样方法 颗粒分析、界限含水量、JTG E40《公路土工试验规程》 击实试验、室内CBR 试 每5000m3 或土质发生变化时取具有代表性的扰动土 1 土工JTG F10《公路路基施工技术规范》 验《公路工程标准施工招标文件》2009 版 2 细集料（水 泥砼用） 以进场数量为一检验批，每检验批代表数 筛分、含泥量、泥块含量 取样前先铲除堆脚等处无代表性的 量不得超过400m3 JTG E42《公路工程集料试验规程》 部分，再在料堆的顶部、中部和底 部， 表观密度、堆积密度、坚 《公路工程标准施工招标文件》2009 版 每一料源检验 1 次 各由均匀分布的几个不同部位，抽 取 固性JTJ041《公路桥涵施工技术规范》 大致相等的8 份组成一组试样。 含水量混凝土开盘前必做 筛分、含泥量、泥块含量、以进场数量为一检验批，每检验批代表数取样前先铲除堆脚等处无代表性的 3 细集料（沥砂当量或亚甲兰值 青砼用） 坚固性、棱角性 JTG E40 1 《公路沥青路面施工技 术规范》 每一料源检验次 J TG E42《公路工程集料试验规程》 《公路工程标准施工招标文件》2009 版 量不得超过400 m3部分，再在料堆的顶部、中部和底部， 各由均匀分布的几个不同部位，抽取 大致相等的8 份组成一组试样。 筛分、含泥量、针片状含每批次进场检验 1 次，每检验批代表数量 4 粗集料（水 泥砼用） 量、压碎值 3 不得超过400m JTG E42《公路工程集料试验规程》 表观密度、堆积密度、坚 每一料源检验1次 JTJ041《公路桥涵施工技术规范》 固性、碱活性 含水量混凝土开盘前必做 取样前先铲除堆脚等处无代表性的 部分，再在料堆的顶部、中部和 底部， 各由均匀分布的几个不同部位， 抽取 大致相等的15 份组成一组试样。
公路工程试验常规检测项目、检测标准、检测频率、取样方法 序号项目试验检测项目检测标准抽样频率取样方法样品规格或数量 监理 抽检 1 土工颗粒分析 /含水量 1.JTG E40--2007《公路土工试验规程》 2.JTG F10-2006《公路路基施工技术规范》 同一土场、同一土质检测一 次，土质发生变化时重新试 验，每天填土超过5000m3 时复核一次，每100000m3 做一次CBR试验。 具有代表性的扰动土 ＞10kg 100% 平行 复核 外委 见证界限含水量试验＞5kg 击实试验＞20kg 室内CBR试验＞50kg 有机质、易溶盐 含量（外委） ＞1kg 2 水泥 细度 1、JTG E30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土试 验规程》； 2、GB/T 1346-2011《标准稠度用水量、凝结时间、 安定性检验方法》 3、GB/T 208-2014《水泥密度测定方法》 4、GB/T 8074-2008《水泥比表面积测定方法勃 氏法》 1、袋装：每200吨或每批、 同厂、同质、同编号、同生 产日期检验一次。 2、散装：每500吨或每批、 同厂、同质、同编号、同生 产日期检验一次。 所取样品应具代表性，应 从20个以上的不同部分 取等量样品作为一组试 样。 取样品两份，一份试 验，一份封存留样， 每份重量大于12kg。 100% 频率 抽检标准稠度用水 量、凝结时间、 安定性 胶砂强度 （抗压、抗折） 密度 比表面积 3 细集料筛分/细度模数 1、JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》 2、GB-T14684-2011 《建设用砂》 3、JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》 1、以同一产地，同一规格， 同一进场时间，每200m3 为一验收批次，不足以上数 量也按一批计算； 2、机制砂加密检测频率。 1、料堆取样：先将表层 铲除，然后由各部位抽取 大致相等的试样8份组 成一组样品。 2、汽车上取样：每批汽 车选择其中4辆，在装货 或卸货时，共抽取大致相 等的8份，组成一组试 每一试验项目所需 细骨料的最少数量 见每一试验项目所 需的最少取样数量 （见试验规程） 30% 以上 频率 抽检细度模数 含水率 含泥量 泥块含量 -1 -
公路工程试验检测仪器设备校准指南 常用非强检设备校准方法 目录 1.4 电动击实仪校准方法（JTJZ 01-04） (2) 1.7 CBR试验装置校准方法（JTJZ 01－07） (4) 2.8容量筒校准方法（JTJZ 02-08） (6) 3.1透气比表面积仪校准方法（JTJZ 03-01） (8) 3.2水泥负压筛析仪校准方法（JTJZ 03-02） (10) 3.4量水器校准方法（JTJZ 03-04） (12) 3.6雷氏夹校准方法（JTJZ 03－06） (15) 3.13坍落度测定仪校准方法（JTJZ 03-13） (17) 3.16水泥混凝土抗渗仪校准方法（JTJZ 03-16） (19) 3.18水泥砂浆分层度仪校准方法（JTJZ 03-18） (22) 3.19水泥混凝土试模、砂浆试模校准方法（JTJZ 03-19） (24) 5.1 灌砂筒校准方法（JTJZ 05-01） (27) 5.6玻璃器皿校准方法（JTJZ 05-06） (29) 游标卡尺：最大量程不小于200 mm，分度值0.02 mm。 钢直尺：量程不少于500 mm，分度值1 mm。 塞尺：0.02~2 mm。 电子天平：量程不小于2000g，感量为0.01g。 电子天平：量程不小于5000g，感量为1g。 电子天平：量程不小于15kg，感量为1g。 分析天平：量程不小于100g，感量为0.0001g。 电子秤或磅秤：量程不小于50kg，感量为5g。
1.4 电动击实仪校准方法（JTJZ 01-04） 1 适用范围 本方法适用于电动击实仪的校准，参照《土工击实仪检定规程》[JJG（交通）058－2004]编制。 2 技术要求 2.1 仪器应带有名牌（包括仪器名称、型号规格、出厂编号、出厂日期、制造厂等）、合格证、使用说明书。 3 校准项目 3.1 外观检查。 3.2 击实锤质量。 3.3 击实锤落高。 3.4 击实锤锤头直径。 3.5 击实锤体的侧母线与击实筒内壁的间隙。 3.6 击实筒几何尺寸。 4 校准环境及校准器具 4.1 校准环境：环境温度为（25±10）℃，相对湿度不大于85%，校准现场应洁净，周围无影响结果的振动、污染、腐蚀性气体。 4.2 校准器具： 4.2.1 电子天平：量程不小于5000g，感量为1g。 4.2.2 钢直尺：量程不小于500mm，分度值为1mm。 4.2.3 游标卡尺：最大量程不小于200 mm，分度值0.02 mm。 4.2.4 塞尺：0.02~2 mm。 5 校准方法 5.1 外观检查：按本方法2.1条要求对仪器的外观进行检查。 5.2 击实锤质量校准：取下击实锤及导杆放置在记数电子天平上准确称量，调整其配重，使锤质量准确至要求范围。 5.3 击实锤落高校准：将击实锤提升至起始高度位置处，用钢直尺测量出击锤底部至落点处的垂直高度即击实锤落高，重复测量3次，取平均值。 5.4 击实锤锤头直径校准：用游标卡尺测量击实锤锤头直径，每120度测量1次，共测量3次，取平均值。 5.5 击实锤体的测母线与击实筒内壁的间隙校准：将击实仪的定位销调整到使用大型击实筒处，安装好大型击实筒，将击实锤手动调整到击实过程下端位置，然后手动转动击实筒，每转动120度用塞尺测量击实锤体的侧母线与击实筒内壁的间隙，共测量3次，其间隙均应在2~2.5mm范围内；小型击实筒校准采用相同的方法。 5.6 击实筒几何尺寸校准：用游标卡尺测量击实筒的内径及高度，每120度测量1次，共测量3次，取平均值。 6 校准周期 校准周期一般不超过12个月。
公路工程试验用表格 -S0001 试验单位合同号层次试验规程检测范围试验日期 距路床设计标高(m)：质量标准： 距中线距离(m) 湿土密干土密最佳标准干检测深含水量压实度桩号度度含水密度度(cm) (%) (%) (g/cm左中右 333) (g/cm) 率(%) (g/cm) ns: : : K结 snk= －ta×= k—应不小于设计值 K 论 试验：复核：审核 002 试验单位合同号试样名称试验规程试样来源样品编号样品描述试验日期试验复核 桩号或部位 盒号 盒 + 湿土质量 (g) 盒 + 干土质量 (g) 盒质量 (g) 水份质量 (g) 干土质量 (g) 含水率 (%) 平均含水率 (%) 结 论 003
湖北省公路工程咨询监理中心麻竹高速大随DSGS-TJJL-3 试验单位合同号段土建工程第三监理驻地办试验室 3土场位置最大干密度(g/cm) 检测范围最佳含水量(%) 层次检测日期 试验复核 桩号位 置 项目 检测深度（cm） 环刀号 环刀质量 (g) 3 环刀容积（cm） 土+环刀质量 (g) 湿土质量 (g) 3 湿密度 (g/cm) 盒号 盒+湿土质量 (g) 盒+干土质量 (g) 水质量 (g) 盒质量 (g) 干土质量 (g) 含水率 (%) 平均含水率 (%)
3 干密度 (g/cm) 压实度 (%) 平均压实度 (%) 结论 004 试验单位合同号 3土场位置最大干密度(g/cm) 检测范围及层次最佳含水率(%) 3 量砂密度(g/cm) 检测日期 试验复核 桩号号位 置项 目检测深度\层厚 试样总重（g） 灌前（筒+砂）重(g) 灌后（筒+砂）重(g) 灌前（筒+ 砂）重(g) 圆锥 体内灌后（筒+ 用砂砂）重(g) 标定圆锥体内 用砂质量 坑体砂重（g） 坑体体积（cm3 ）
率一览表试验项目及频序号项目检验内容取样方法抽样频率采用标准 颗粒分析每5000m一次《公路土工试验规程》 JTJ051-933取具有代表性的扰动土界限含水量试验《公路路基施工技术规范》JTJ033-95 土工1击实试验每种土质一次试验室内CBR 《公路工程集料试验规JTG E 42-2005 然后取样前先将取样部位表层铲筛分程》以进场数量为一检验由除，表观密度与堆积密组成一组各部位抽取大致相等的砂，细集2 度含泥量及泥块含样批，每检验批代表数量料量含水率400m。不得超过3品。筛分《公路工程集料试验规JTG E 42-2005 然后先铲除表面处无代表性的部含泥量及泥块含程》每批次进场检验一次，在分，量针片状含量每检验批代表数量不得中部、底部取得相等的若料堆的顶部、压碎值400m超高。3干份组成一组试样。粗集3表观密度与堆积密料度洛杉矶机磨耗值必要时做磨光值细度《标准稠度用水量、凝GB/T1346-2001 标准稠度用水从20 个以上的不同部分取等量样品作结时每批次进场检验一次，量凝结时间12kg 。为一组试样，样品总量至少数每检验批代表数量不得间、安定性检验方法》安定性4
水泥《硅酸盐水泥、普通硅酸盐GB175-1999 胶砂强度水。超过200T 泥》细度需水量比12958-1999 《复合硅酸盐水泥》烧失量、三氧化 GB17671-99 《水泥胶砂强度》硫含水量《水泥细度检验方法GB1345-2005 》粉煤5抗压强度比袋，每袋取试样不10 从每批中任抽灰少GB1345-2005 《水泥细度检验方法》每批次进场检验一次，，混拌均匀后按四分法取样两GB1596-2005 《用于水泥和砼中的粉煤1kg 于灰份，每检验批代表数量不超》 一份试验，一份封存留样，每份重量。200T GB/T76-96 《水泥化学分析试验》过大 GBJ146-90 。《粉煤灰应用技术规范》3kg 于 公路工程试验项目及频率一览表采用标准检验
省道二桓线三道沟至下套段边防公路建设项目 试验检测项目及试验检测频率规定明细表
试验说明 一、试验检测频率应严格按照要求的最小频率及标准进行，当不足一次时，最少进行试验一次，具体说明如下： 1、每批货：钢筋、钢丝、钢绞线、预应力粗钢筋、冷拔低碳钢筋，应为同品种、同等级、同一截面、同一炉号、在同一时间交货，钢筋重量60吨为一 批，冷拉钢筋20吨为一批。沥青为同一容器，重量在100吨以下。 2、每批号：同一厂家、同品质、同编号、同生产日期水泥为200吨，不足200吨按一批对待。石灰为200吨，粉煤灰为1000立方米。 3、每料源：粗细骨料为同一粒径等级、同一厂家，结构物为100立方米以下，路面为1000立方米以下。 4、每级土壤：为同一地点、同一类别，且数量在5000立方米或以下。 5、同批构件：系指一个或多个构件，用同一级别、同一材料、同一配合比混凝土预制的构件。 二、根据《公路工程施工监理规范》和有关管理办法的规定，将试验检测工作分为承包人试验和监理工程师试验两大类。 （一）承包人试验应包括验证试验、工艺试验、见证试验、自检试验、标准试验和委托试验。 1、自检试验：是承包人按要求频率和标准进行最小频率的试验。 2、验证试验：是对材料或商品构件进行预先鉴定，以决定是否可以用于工程。 3、工艺试验：是根据技术规范的规定，在施工之前对路基路面及其他需要通过预先试验方能施工的分项工程预先进行工艺试验，然后依其试验结果全面 指导施工。主要包括：（1）掺灰土方路基施工（2）路面各结构层施工（3）桥涵工程特殊施工工艺以及其它工程。 4、见证试验：是指在承包单位按规定自检的基础上，在建设单位，监理单位的试验检测人员的见证下，由施工人员在现场取样，送至指定单位进行试验。 见证试验范围：（1）用于承重结构的混凝土、砂浆试件试验。（2）用于结构工程的主要受力钢筋。（3）稳定粒料的无侧限抗压强度。（4）沥青技术指标，沥青混凝土马歇尔稳定度试验。（5）土基的最大干密度试验。（6）监理工程师和建设单位认为必要的其它试验项目，见证试验的频率时承包单位自检频率的10%。但对下列项目应按承包人频率100%进行见证取样送检试验：半刚性基层、底基层强度、水泥混凝土强度、结构混凝土强度以及重要施工部位。 5、标准试验：施工前应对工程控制永的标准数据进行试验确定，为标准试验，包括材料最大干密度确定（标准击实）、混合料的掺配比例的确定等等（配 比）。标准试验是对各项工程的标准指标进行施工前的数据采集，它是控制和指导施工的科学依据，包括各项标准击实验、寂寥的标准级配试验、混
公路工程工地试验室标准化中试验检验频率一 览表 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
试验检测检验频率一览表 说明 1.本附录“工程类别”主要分为路基工程、桥梁工程、隧道工程、路面工程（底基层、基层、沥青面层、水泥混凝土面层）、交通安全设施5类。工地试验室可根据《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)（第一册土建工程）工程类别划分对应参照执行。 2.“试验检测项目/参数”列为公路工程工地试验室主要检验或外委的原材料、过程质量控制（不包括已完工程实体质量检验）的常用试验检测参数。 3.“施工检验频率”列主要依据产品质量标准、工程施工技术规范等编写，但部分试验检测参数的施工检验频率无明确规定，本附录将此类参数对应的信息栏用斜体或“/”标注（用斜体字标注的，为检验频率参考值；用“/”标注的，满足项目具体规定即可）；监理抽检频率依据《公路工程施工监理规范》（JTG G10-2006）开展。 4.“依据标准”列由于表格容量限制，只列出了标准（规范）代号，完整的标准（规范）代号、名称详见附录5（《标准（规范、规程）引用一览表》）。 5.本附录可作为工地试验室开展试验检测工作时的技术参考，工地试验室在确定具体检验频率时，还应满足项目招标等合同组成文件有关规定。 6.工地试验室在应用本附录过程中，若有关参数的施工检验频率已有明确规定，应予以执行；当标准规范发生更新时，其相应内容应按最新版本予以调整；当本附录内容与标准（规范）要求有出入时，应以标准（规范）规定为准。 试验检测项目/参数检验频率一览表
青海省公路工程试验检测管理用表（工地试验室表格范本） 青海省交通建设工程质量监督局 青海省交通科学研究院 二〇一四年五月一日
前言 2009年，交通运输部工程质量监督局（以下简称部质监局）在试验检测行业管理方面提出了“工地试验室推行标准化、信息化建设”理念，根据这一理念，部质监局在全国范围内开展了试验检测标准化建设，其中2012年9月1日起正式实施的《公路试验检测数据报告编制导则》（中华人民共和国交通运输行业标准JT/T828-2012）就是试验检测标准化建设活动开展的一项重要举措和内容，通过统一全国公路试验检测数据报告格式，进一步搭建试验检测数据交流和共享平台，为试验检测数据信息化管理创造基础条件，从而达到推动试验检测管理规范化和科学化的目的。 根据部质监局开展试验检测数据信息化建设的统一要求，结合《公路试验检测数据报告编制导则》（中华人民共和国交通运输行业标准JT/T828-2012）和《公路试验检测数据报告编制导则》（释义手册）的有关内容，青海省交通建设工程质量监督局特制定了《青海省公路工程试验检测管理用表（工地试验室表格范本）》（以下简称《范本》），旨在统一青海省建设项目工地试验室试验检测数据报告格式，以提高青海省交通建设工程质量水平、加强公路工程试验检测行业管理，为搭建青海省公路试验检测数据信息化共享和交流平台奠定基础。 《范本》先期推出针对工地试验室使用的版本，待时机成熟后将推出针对等级试验检测机构使用的版本。由于水平有限，时间仓促，加之试验检测报告标准化建设工作的特殊性和复杂性，在《范本》编写过程中，内容难免有不足之处。为保证《范本》内容能及时、有效、准确，并与部保持一致，青海省交通建设工程质量监督局将成立专家委员会，负责对《范本》进行定期更新。敬请大家在使用过程中，及时将意见和建议反馈至青海省交通科学研究院（地址：青海省西宁市五四大街68号，联系电话：、；联系邮箱：、），以便我们进一步对《范本》进行修改和完善。 本《范本》最终解释权归青海省交通科学研究院所有。 编制单位：青海省交通建设工程质量监督局 青海省交通科学研究院 编制人员：刘洪金杨学山黄世静赵颖陈红王志华刘璐 卢晓娟杨予青
公路工程质量评定表 说明 1、本套表格适用于公路工程建设上使用，包括试验、检测、评定及施工 原始记录。 2、本套表格包含评定标准(JTG F80/1-2004)要求评分的部分项目。实际 上本套表格是工程质量检验报告单所对应项目的评分表。目的是对工程进行最终评定结论，作为交竣工验收的重要资料。评定标准未规定的项目不列入此表。 3、总评表是评表的汇总。权重依据评定标准附录A的规定，因此总评表 的数据来源于评表的结果。总评表结果即得出工程项目的评定结果。 4、由于评表的规定分有部分项目可能有增减，有的评表未填写规定分。 填表人根据实际情况填写。 5、对于路线工程可分段评定,在桩号及部位栏填上起止桩号，并在表头填 上“第×段共×段”，标段评定时以路线长度加权平均。 6、数据应真实可靠，不能与施工检查数据有矛盾。甲方代表、监理工程 师应认真审核把关，并对照评定标准的外观检查项目进行评定，最后签名认可。 7、路基、柔性基层、沥青路面弯沉值评定参见附录I 8、喷射混凝土抗压强度评定参见附录E 9、水泥混凝土弯拉强度评定参见附录C 10、路面结构层厚度评定参见附录H 11、路基、路面压实评定参见附录B 12、水泥混凝土抗压强度评定参见附录D 13、水泥砂浆强度评定参见附录F 14、单位、分部及分项工程的划分参见附录A 15、分项工程质量评分，其检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定 和质量保证资料四个部分。只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工艺符合基本要求的规定，且无严重外观缺陷和质量保证资料真实并基本齐全时，才能对分项工程质量进行检验评定。 16、分项工程的评分值满分为100分，按实测项目采用加权平均法计算。