机械设计总复习
一、简答题
1、开式和闭式两种齿轮传动中，哪种传动一般不会出现点蚀现象？说明原因。
答：开式齿轮传动一般不会出现点蚀，这主要是因为开式齿轮磨损速度一般大于疲劳裂纹扩展速度。也就是开式齿轮传动因为磨损严重，接触疲劳裂纹发生后，即被迅速磨去，因而不会发生点蚀。
2、机器的基本组成要素是什么？
答：机械系统总是由一些机构组成，每个机构又是由许多零件组成。所以，机器的基本组成要素就是机械零件。
3、什么是通用零件？什么是专用零件？试各举三个实例。
答：在各种机器中经常能用到的零件称为通用零件。如螺钉、齿轮、弹簧、链轮等。
在特定类型的机器中才能用到的零件称为专用零件。如汽轮机的叶片、内燃机的活塞、曲轴等。
4、在机械零件设计过程中，如何把握零件与机器的关系？
答:在相互连接方面，机器与零件有着相互制约的关系；
在相对运动方面，机器中各个零件的运动需要满足整个机器运动规律的要求；
在机器的性能方面，机器的整体性能依赖于各个零件的性能，而每个零件的设计或选择又和机器整机的性能要求分不开。
5、流体形成稳定动压润滑油膜的条件是什么？简述向心滑动轴承形成动压油膜的过程？
1）润滑油要具有一定的粘度；2）两摩擦表面要具有一定的相对滑动速度；3）相对滑动的表面间要形成收敛的楔形间隙；4）有充足的供油量。向心滑动轴承形成动压油膜的基本过程为：
1）轴颈静止时，轴颈处于轴承孔的最低位置，并与轴瓦接触，两表面间自然形成一收敛的楔形空间；
2）轴颈开始转动时，速度极低，带入轴承间隙中的油量较少，这时轴瓦对轴颈摩擦力的方向与轴颈表面圆周速度方向相反，迫使轴颈在摩擦力的作用下沿孔壁爬升；
3）随着转速的增大，轴颈表面的圆周速度增大，带入楔形空间的油量也逐渐增多。这时楔形油膜产生了一定的动压力，将轴颈浮起。当轴颈达到稳定运转时，轴颈便稳定在一定的偏心位置上。这时，轴承处于流体动力润滑状态，油膜产生的动压力与外载荷相平衡。由于轴承内的摩擦阻力仅为液体的内阻力，故摩擦系数达到最小值。
6、什么是滚动轴承的基本额定寿命？什么是滚动轴承的基本额定动载荷？
【答】一组轴承中，10%的轴承发生点蚀破坏，90%的轴承不发生点蚀破坏前的转数（以100万转为单位）或工作小时数称为滚动轴承的基本额定寿命，以L10表示。
滚动轴承的基本额定动载荷就是使轴承的基本额定寿命恰好为100万转时，轴承所能承受的载
7、机器由哪三个基本组成部分组成？传动装置的作用是什么？
答:机器的三个基本组成部分是：原动机部分、执行部分和传动部分。
传动装置的作用：介于机器的原动机和执行部分之间，改变原动机提供的运动和动力参数，以满足执行部分的要求。
8、什么叫机械零件的失效？机械零件的主要失效形式有哪些？
答:机械零件由于某种原因丧失工作能力或达不到设计要求的性能称为失效。
机械零件的主要失效形式有
1）整体断裂；
2）过大的残余变形（塑性变形）；
3）零件的表面破坏，主要是腐蚀、磨损和接触疲劳；
4）破坏正常工作条件引起的失效：有些零件只有在一定的工作条件下才能正常工作，如果破坏了这些必要的条件，则将发生不同类型的失效，如带传动的打滑，高速转子由于共振而引起断裂，滑动轴承由于过热而引起的胶合等。
9、设计机械零件时应满足哪些基本要求？
【答】机械零件的基本设计要求有：避免在预定寿命期内失效的要求；结构工艺性要求；经济性要求；质量小要求；可靠性要求。
10、简述机械零件金属材料的一般选用原则？
【答】机械零件金属材料的在选用时主要考虑下列因素：
1、载荷、应力及其分布状况,零件的工作情况；
2、零件的尺寸及质量；
3、零件结构的复杂程度及材料的加工可能性；
4、材料的经济性；
5、材料的供应状况。
11、试分析张紧力F0的大小对带传动的影响。
答：张紧力F0越大，则带传动的承载能力就越大，但同时带中所受的拉应力也越大，带的磨损加剧，从而降低带的寿命；张紧力越小，虽可减小带中的拉应力，提高带的寿命，但
带传动的承载能力会降低，工作时易跳动和打滑。
12、下图所示为某零件与机架通过螺栓联接的示意图，试分析该联接在载荷F 作用下可能发生的失效形式。 答：如图，该联接可能发生的失效形式有：
1）左端受力最大的螺栓被拉断；
2）在载荷F 产生的力矩作用下，接合面左端 可能分离，零件或机架的右接合面处可能被压坏；
3）在载荷F 作用下，零件相对机架产生滑移。
13、以磨损量为纵坐标、时间为横坐标画图表示机械零件的正常磨损过程，在图中相应位置标示正常磨损过程经历的几个磨损阶段，简述各阶段磨损情况。
答：磨损图如右图所示。
磨合磨损阶段：是指在机器使用初期，为改善机 器零件的适应性、表面形态和摩擦相容性的磨损 过程；
稳定磨损阶段：磨损率保持不变，属于正常工作 阶段；
失效磨损阶段：磨损率急剧增加，使工作条件迅 速恶化，导致失效。
14、将承受轴向变载荷连接螺栓的光杆部分做的细些有什么好处？ 【答】可以减小螺栓的刚度，从而提高螺栓连接的强度。 15、简要说明平垫圈、斜垫圈和球面垫圈的用途？
【答】垫圈的主要作用是增加被联接件的支承面积或避免拧紧螺母时擦伤被联接件的表面。常用的是平垫圈。当被联接件表面有斜度时，应使用斜垫圈，特殊情况下可使用球面垫圈。
16、在铸、锻件等的粗糙表面上安装螺栓时，为何应制成凸台或沉头座？
【答】1）降低表面粗造度，保证连接的紧密性；2）避免螺栓承受偏心载荷；3）减少加工面，降低加工成本。
17、简述齿向载荷分布系数
βK 和齿间载荷分配系数αK 分别考虑的是什么因素对齿轮所受载荷的影响？。
答：1）齿向载荷分布系数
βK 考虑的是由于轴的变形和齿轮制造误差等引起载荷沿齿宽方向分布不
均匀性的影响；
2）齿间载荷分配系数
αK 考虑的是同时啮合的各对轮齿间载荷分配不均匀的影响。
18、简述齿面点蚀的种类及其概念。
答：齿面点蚀分为初期点蚀和扩展性点蚀。初期点蚀是指工作初期由于啮合的齿面接触不良造成局
部应力过高而出现麻点，齿面经一段时间跑合后，接触应力趋于均匀，麻点不再扩展，甚至消失的现象。扩展性点蚀是指随工作时间增加，齿面点蚀面积不断扩展，麻点尺寸、数量不断增多的现象，此时会产生强烈的振动和噪声，导致齿轮失效。 19、分析比较平键和楔键的工作特点和应用场合。
【答】平键连接的工作面是两侧面，上表面与轮毂槽底之间留有间隙，工作时，靠键与键槽的互压传递转矩，但不能实现轴上零件的轴向定位，所以也不能承受轴向力。具有制造简单、装拆方便、定心性较好等优点，应用广泛。 楔键连接的工作面是上下面，其上表面和轮毂键槽底面均有1:100的斜度，装配时需打紧，靠楔紧后上下面产生的摩擦力传递转矩，并能实现轴上零件的轴向固定和承受单向轴向力。由于楔紧后使轴和轮毂产生偏心，故多用于定心精度要求不高、载荷平稳和低速的场合。
20、为什么采用两个平键时，一般布置在沿周向相隔180°的位置，采用两个楔键时，则应沿周向相隔90°～120°，而采用两个半圆键时，却布置在轴的同一母线上？ 【答】采用两个平键连接时，一般布置在沿周向相隔180°的位置，这是因为这样安排使键对轴的削弱均匀对称，两键的挤压力对轴平衡不产生弯矩。
采用两个楔键连接时，一般布置在沿周相隔90°～120°的位置，这是因为，若夹角小于90°，则轴的削弱过大；若夹角大于120°，则使两个楔键的总承载力下降。 采用两个半圆键连接时，在轴的同一母线上布置。这是因为半圆键对轴的削弱较大，两个半圆键不能放在同一横截面上，只能放在同一母线上。 21、影响带传动工作能力的因素有哪些？ 【答】影响带传动工作能力的因素有： （1） 预紧力：预紧力越大，工作能力越强，但应适度，以避免过大拉应力； （2） 包角：包角越大越好，一般不小于120度； （3） 摩擦系数：摩擦系数越大越好。
22、带传动中的弹性滑动和打滑是怎样产生的？对带传动有何影响？
【答】带传动中的弹性滑动是由于带松边和紧边拉力不同，导致带的弹性变形并引起带与带轮之间发生相对微小滑动产生的，是带传动固有的物理现象。
带传动中由于工作载荷超过临界值并进一步增大时，带与带轮间将产生显著的相对滑动，这种现象称为打滑。打滑将使带的磨损加剧，从动轮转速急剧降低，甚至使传动失效，这种情况应当避免。
23、带传动的主要失效形式和设计准则是什么？ 【答】带传动的主要失效形式是打滑和疲劳破坏。
带传动的设计准则是在保证带传动不打滑的条件下，具有一定的疲劳强度和寿命。 24、简述螺纹连接过程中预紧和防松的重要性。
答：预紧可夹紧被连接件，使连接接合面产生压紧力（即预紧力），它能防止被连接件的分离、相
对滑移或接合面开缝。适当的预紧力，可提高连接的可靠性、紧密性。
静载下，连接螺纹副中由于预紧和自锁，螺母和螺栓头部的支承面摩擦力可有效地放止连接松 脱，但在冲击、振动及变载荷作用下或当高温、温度变化较大时，连接中的预紧力和摩擦力会 逐渐减小或瞬时消失，使螺母松脱，导致连接失效。而螺纹连接一旦失效，轻者影响机器正常 运转，重则机毁人亡，因此，螺纹连接过程中不仅要有适当的预紧，还必须采取有效、合理的 防松措施。
25、与带传动相比，链传动有哪些优缺点？
【答】与属于摩擦传动的带传动相比，链传动无弹性滑动和打滑现象，因而能保证准确的平均传动比，传动效率较高；又因链条不需要像带那样张得很，所以作用于轴上的径向压
力较小；在同样的条件下，链传动结构较为紧凑。同时链传动能在高温和低温的情况下工作。
26、何谓链传动的多边形效应？如何减轻多边形效应的影响？
【答】链传动运动中由于链条围绕在链轮上形成了正多边形，造成了运动的不均匀性，称为链传动的多边形效应。这是链传动固有的特性。
减轻链传动多边形效应的主要措施有：
1）减小链条节距；
2）增加链轮齿数;
3）降低链速。
27、简述提高螺纹联接强度的措施。
答：（1）降低影响螺栓疲劳强度的应力幅；（2）改善螺纹牙上载荷分部不均的现象；
（3）减小应力集中的影响；（4）采用合理的制造工艺方法。
28、轴的结构设计中要考虑那些因素？
答：（1）轴上零件（传动件、轴承）的布置，应使轴处于最佳的受力状态。
（2）有利于轴上零件具有准确的工作位置（定位）和牢靠的固定。
（3）轴的结构应满足“结构工艺性要求”。对轴自身而言，应便于加工；对轴上零件而言，
要便于安装、拆卸、调整。
（4）尽量减少应力集中，提高轴的疲劳强度。
29、齿轮的强度计算准则有几种？在软、硬齿面搭配的设计中，为什么大齿轮的齿面硬度要低于小齿轮？
答：齿轮的强度计算准则有：（1）保证齿根弯曲疲劳强度；（2）保证齿面接触疲劳强度。
在软、硬齿面搭配的设计中，大齿轮的齿面硬度要低于小齿轮是因为：对于金属制的软齿面齿轮，配对两轮齿面的硬度差应保持为30～50HBS或更多，当小齿轮与大齿轮的齿面具有较大的硬度差、且速度又较高时，较硬的小齿轮齿面对较软的大齿轮齿面会起较显著的冷作硬化效应，从而提高大齿轮齿面的疲劳极限。
30、齿轮传动常见的失效形式有哪些？简要说明闭式硬齿面、闭式软齿面和开式齿轮传动的设计准则。
【答】齿轮传动常见的失效形式有以下几种：（1）轮齿折断；（2）齿面点蚀；（3）齿面磨损；（4）齿面胶合；（5）塑性变形。
闭式硬齿面的设计以保证齿根弯曲疲劳强度为主；闭式软齿面的设计通常以保证齿面接触疲劳强度为主；开式齿轮传动的设计目前仅以保证齿根弯曲疲劳强度作为设计准则。
31、软齿面齿轮传动设计时，为何小齿轮的齿面硬度应比大齿轮的齿面硬度大30～50 HBS？
【答】金属制的软齿面齿轮配对的两轮齿中，小齿轮齿根强度较弱，且小齿轮的应力循环次数较多，当大小齿轮有较大硬度差时，较硬的小齿轮会对较软的大齿轮齿面产生冷作硬化的作用，可提高大齿轮的接触疲劳强度。所以要求小齿轮齿面硬度比大齿轮大30~50HBS。
32、齿轮传动设计时，为何小齿轮的齿宽应比大齿轮的齿宽大5～10 mm？
【答】将小齿轮的齿宽在圆整值的基础上人为地加宽5~10mm，以防止大小齿轮因装配误差产生轴向错位时导致啮合齿宽减小而增大轮齿的工作载荷。
33、简述蜗杆传动的特点和应用场合？
【答】蜗杆传动的主要特点有：（1）传动比大，零件数目少，结构紧凑；（2）冲击载荷小、传动平稳，噪声低；（3）当蜗杆的螺旋升角小于啮合面的当量摩擦角时，蜗杆传动具有自锁性；（4）摩擦损失较大，效率低；当传动具有自锁性时，效率仅为0.4左右；（5）由于摩擦与磨损严重，常需耗用有色金属制造蜗轮（或轮圈），以便与钢制蜗杆配对组成减摩性良好的滑动摩擦副。
蜗杆传动通常用于空间两轴线交错，要求结构紧凑，传动比大的减速装置，也有少数机器用作增速装置。
34、蜗杆直径系数的含义是什么？为什么要引入蜗杆直径系数？
【答】蜗杆直径系数是蜗杆分度圆直径和模数的比值。
引入蜗杆直径系数是为了限制蜗轮滚刀的数目及便于滚刀的标准化。
35、蜗杆传动的主要失效形式是什么？相应的设计准则是什么？
【答】蜗杆传动的失效形式主要有齿面点蚀、齿根折断、齿面胶合及过度磨损等。
在开式传动中多发生齿面磨损和轮齿折断，因此应以保证齿根弯曲疲劳强度作为开式传动的主要设计准则。
在闭式传动中，蜗杆副多因齿面胶合或点蚀而失效。因此，通常是按齿面接触疲劳强度进行设计，而按齿根弯曲疲劳强度进行校核。
对于闭式传动，由于散热较为困难，还应作热平衡核算。
36、滚动轴承的主要失效形式是什么？
【答】滚动轴承的正常失效形式是滚动体或内外圈滚道上的点蚀破坏。
对于慢慢摆动及转速极低的轴承，主要失效形式是滚动轴承接触面上由于接触应力过大而产生的永久性过大的凹坑。
除点蚀和永久性变形外，还可能发生其它多种形式的失效，如：润滑油不足使轴承烧伤，润滑油不清洁使轴承接触部位磨损，装配不当使轴承卡死、内圈涨破、挤碎内外圈和保持架等。这些失效形式都是可以避免的。
37、若轴的强度不足或刚度不足时，可分别采取哪些措施？
【答】轴的强度不足时，可采取：增大轴的直径；改变材料类型；增大过渡圆角半径；对轴的表面进行热处理和表面硬化加工处理；提高表面加工质量；用开卸载槽等方法降低过盈配合处的应力集中程度；改进轴的结构形状等措施。
刚度不足时只能采取增大轴径，改变轴外形等措施。
二、填空题
1、在圆柱齿轮传动设计中，在中心距a及其他条件不变时，增大模数m，其齿面接触应力不变；齿根弯曲应力减小。
2、6312表示轴承内径为60mm，类型为深沟球轴承。
3、角接触球轴承7208B较7208C轴向承载能力大，这是因为接触角大。
4、轴承6308，其代号表示的意义为深沟球轴承，中系列，内径为40mm，普通级。
5、带传动主要失效形式为打滑和带的疲劳损坏，其设计准则是在保证传动不打滑的前提下使带具有足够的疲劳强度。
6、链传动水平布置时，最好紧边在上，松边在下。
7、列举出两种刚性固定式联轴器套筒联轴器、凸缘联轴器。
8、转速与基本额定动载荷一定的球轴承，若将轴承的当量动载荷增加一倍，则轴承寿命将变为原来的1/8。
9、由于弹性滑动现象，使带传动的传动比不准确。带传动的主要失效形式为打滑和带的疲劳损坏。
10、按键齿齿廓曲线的不同，花键分为矩形花键和渐开线花键。
11、滚动轴承通常由外圈、内圈、滚动体和保持架组成。
12、滚动轴承轴系两端单向固定支承方式常用在跨度较小、工作温度变化不大的场合。
13、常用的轴系支承方式有两端固定支承和一端固定一端游动支承。
14、非液体摩擦滑动轴承应计算平均压强、相对滑动速度和平均压强与轴颈圆周速度的乘积pv值。
15、润滑剂有润滑油、润滑脂和固体润滑剂三类。
16、按摩擦状态滑动轴承分为非液体摩擦轴承和液体摩擦轴承两类。
17、设计联轴器时，先根据工作条件和要求选择合适的类型，然后按轴的直径、转矩和转速从标准中选择所需要的型号和尺寸。
18、按受载情况不同，轴可分为心轴；转轴；传动轴。
19、螺纹的公称直径是大径，对外螺纹它是指螺纹牙顶所在圆柱的直径。
20、对一般参数的闭式齿轮传动，软齿面传动的主要失效形式为齿面疲劳点蚀，硬齿面传动的主要失效形式为轮齿折断。
21、由一组协同工作的零件所组成的独立制造或独立装配的组合体称为：部件
22、键连接的主要类型有：平键、半圆件、楔键、切向件
23、对一般参数的闭式齿轮传动，软齿面传动的主要失效形式为齿面疲劳点蚀，硬齿面传动的主要失效形式为轮齿折断。
24、在一般情况下，链传动的平均传动比为常数，瞬时传动比不为常数。
25、在疲劳曲线上，以循环基数N 0为界分为两个区：当N ≥N 0时，为 无限寿命 区；；当N ＜N 0时，为 有限寿命 区。 26、在常用的螺纹连接中，自锁性能最好的螺纹是 普通螺纹 ，其牙型角
60α= 。
27、普通平键连接工作时，平键的工作面是 侧面，平键的剖面尺寸b h ?按轴径 从标准中查取。平键连接主要失效形式是 压溃 。
28、带传动中，若
1υ为主动轮圆周速度，2υ为从动轮圆周速度，υ为带速，则这些速度之间存在的关系是 12υυυ>> 。
29、普通 V 型带共有 七 种型号，按传递功率大小依次排为： E 、D 、C 、B 、A 、Z 、Y ； 30、轮齿的主要失效形式有：轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合、塑性变形 五种。
31、机器的可靠度 R 是指：在规定的使用时间（寿命）内和预定的环境条件下机器能够正常工作的概率 ； 32、 V 带传动中，V 带截面楔角
40?= ，则V 带轮的轮槽角φ
应 <
40 。
33、在设计V 带传动时，V 带的型号可根据 计算功率 和 小带轮转速 查选型图确定。 34、螺纹防松的根本问题在于：防止螺旋副在受载时发生相对转动 ；
35、链传动的瞬时传动比不断变化的原因是由于围绕在链轮上的链条形成了 正多边型 称之为 多边形 效应。
36、轴承中的润滑剂不仅可以 降低摩擦阻力 ，还可以起着散热、减小接触应力、吸收振动、
防止锈蚀 等作用。
37、对于一对材料相同的钢制软齿面齿轮传动，为使大小齿轮接近等强度，常用的热处理方法是小齿轮 调质 ，大齿轮 正火 。 38、温度和压力是影响粘度的主要因素，若温度升高，则 粘度降低（或减少） ， 若压力升高，则 粘度增加（或变大）。
39、在蜗杆传动中，规定蜗杆分度圆直径的目的是 减少蜗轮滚刀的数量，利于刀具标准化。 40、在带、链和齿轮组成的多级传动中，带传动宜布置在 高速 级。
41、对于链速v <0.6m ／s 的低速链传动，因其主要失效形式是链条的 静力拉断 ，故应按 静 强度条件进行计算。
42、当被联接件之一很厚、且该联接需经常拆卸时，应采用 双头螺柱 联接；当用螺纹联接件联接轴和轴上零件时，常采用 紧定螺钉 联接。 43、如需在同一轴段内安装一对平键时，应将它们布置在 1800 位置。
44、计算载荷F ca 、名义载荷F 和载荷系数K 的关系式 F ca ＝KF ，强度计算时应该用 计算载荷 载荷。 45、闭式齿轮传动的主要失效形式是 轮齿折断 、 齿面点蚀 、 齿面胶合 、 塑性变形 。
46、蜗杆传动的失效通常是发生在 蜗轮轮齿 上。
47、楔键联接靠 摩擦力 传递转矩，用于对中性要求不高的联接。
48、零件表面的疲劳是受到接触应力长期作用的表面产生裂纹或微粒剥落的现象。
49、刚度是指机械零件在载荷作用下抵抗 弹性变形 的能力。零件材料的弹性模量越小，其刚度就越 小 。 50、润滑油的 粘度 越大，则其内摩擦阻力就越大。
51、为改善润滑油在某些方面的性能，在润滑油中加入的各种具有独特性能的化学合成物即为 添加剂 。 52、对于普通平键，考虑到载荷分布的不均匀性，双键联接的强度按1.5 个键计算。 53、螺纹的升角是指螺纹 中 径处的升角。螺旋的自锁条件为 。
54、三角形螺纹的牙型角α＝ 60 ，适用于 联接 ，而梯形螺纹的牙型角α＝ 30 ，适用于 传动 。 55、螺纹联接防松，按其防松原理可分为 机械 防松、 摩擦 防松和 永久 防松。 56、带传动的传动比不宜过大，若传动比过大将使 打滑 ，从而使带的有效拉力值减小。 57、链传动是依靠链轮轮齿与链节的啮合来传递运动和动力的，所以应属于啮合传动。 58、蜗杆传动的效率包括三部分，其中起主要作用的是齿轮啮合时的摩擦损耗效率。 59、在常用的螺纹牙型中矩形螺纹传动效率最高，三角形螺纹自锁性最好。
60、螺纹联接的基本类型有螺栓联接、双头螺柱联接、螺钉联接和紧定螺钉联接。 61、螺纹联接预紧的目的在于增加联接的刚性、紧密型和防松能力。 62、平键联接分用途可分为普通平键、导向平键、滑键三种。 63、普通平键按其结构可分为圆头、方头和单圆头三种。 64、圆锥齿轮传动是唯一适用于相交轴的齿轮传动。 65、直齿圆锥齿轮规定大端参数取标准值。 66、蜗杆传动是由蜗杆和蜗轮组成。
67、通过蜗杆轴线并垂直蜗轮轴线的平面称为主平面。
68、圆柱蜗杆传动按蜗杆螺旋面形状的不同分渐开线蜗杆和阿基米德蜗杆。 69、带传动中带紧套在带轮上，靠带与带轮之间的摩擦力来传递运动和动力。 70、带传动中，带速一定时，传递功率的大小取决于有效圆周力的大小。 71、带传动的最大有效圆周力与张紧力、包角和摩擦系数有关。
三、选择题
1、与标准直齿圆柱齿轮的复合齿形系数Y FS 值有关的参数是 C
A.工作齿宽b
B.模数m
C.齿数z
D.压力角α 2、齿轮传动中，轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在 B
A.齿根部分
B.靠近节线处的齿根部分
C.齿顶部分
D.靠近节线处的齿顶部分
3、普通圆柱蜗杆传动的正确啮合条件是 B （注：下标t 表示端面，a 表示轴向，1表示蜗杆、2表示蜗轮）
A.m t1=m a2, αt1=αa2
,γ=β B.m a1=m t2, α
a1
=αt2,γ=β
C.m t1=m a2, αt1=α
a2
,γ=-β D.m a1=m a2, α
a1
=αt2,γ=-β
4、下列磨损中，不属于磨损基本类型的是 B 。
A. 粘着磨损
B. 磨合磨损
C. 表面疲劳磨损
D. 磨粒磨损 5、带传动发生打滑总是___A____。 A ．在小轮上先开始
B ．在大轮上先开始
C ． 在两轮上同时开始
D ．不定在哪轮先开始
6、某钢制零件材料的对称循环弯曲疲劳极限σ-1 = 300 MPa ，若疲劳曲线指数m = 9，应力循环基数N 0 =107
，当该零件工作的实际应力循环次数N =105
时，则按有限寿命计算，对应于N 的疲劳极限为 C MPa 。
A.428
B.430.5
C.500.4
D.300 7、带张紧的目的是D 。
A.减轻带的弹性滑动
B.提高带的寿命
C.改变带的运动方向
D.使带具有一定的初拉力 8、蜗杆传动热平衡计算的目的是为了控制温升，防止 B 。
A 蜗杆机械性能下降
B 润滑油变性或齿面胶合
C 传动效率下降
D 蜗轮材料退火
9、V 带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了____B ___。 A ．使结构紧凑
B ．限制弯曲应力
C ．限制小带轮上的包角
D ．保证带和带轮接触面间有足够摩擦力
10、在齿轮抗弯强度的设计公式m
中，应代入_ C __。
A .
[]11
1
Fa Sa F Y Y σ B .
[]22
2
Fa Sa F Y Y σ C .
[]11
1
Fa Sa F Y Y σ与
[]22
2
Fa Sa F Y Y σ中大者 D .
[]11
1
Fa Sa F Y Y σ与
[]22
2
Fa Sa F Y Y σ中小者
11、提齿轮精度等级，改善齿轮材料和热处理方式可提高齿轮的：B
A 、弯曲疲劳强度；
B 、接触疲劳强度；
C 、使用寿命；
D 、生产成本； 12、滚子链通常设计成链节数为偶数，这是因为 C 。
A.防止脱链
B.磨损均匀
C.不需要采用受附加弯矩的过渡链节
D.便于度量 13、当两个被联接件之一太厚，不易制成通孔且需要经常拆卸时，往往采用 B 。 A ．螺栓联接 B ．双头螺柱联接 C ．螺钉联接
14、直齿圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数增加齿数时，则 C 。
A 、提高了轮齿的弯曲强度
B 、提高了齿面的接触强度
C 、降低了轮齿的弯曲强度
D 、降低了齿面的接触强度
15、滚动轴承内圈与轴颈的配合以及外圈与座孔的配合 C 。
A.全部采用基轴制
B.全部采用基孔制
C.前者采用基孔制，后者采用基轴制
D.前者采用基轴制，后者采用基孔制
16、在蜗杆传动设计中，除规定模数标准化外，还规定蜗杆直径d 1取标准，其目的是（ B ）。
A ．限制加工蜗杆的刀具数量
B ．限制加工蜗轮的刀具数量并便于刀具的标准化
C ．为了装配方便
D ．为了提高加工精度
17、阿基米德蜗杆的 A 参数为标准值。 A . 轴面 B . 端面 C . 法面
18、一对相啮合的圆柱齿轮的Z 1＜Z 2 ， b 1>b 2,其齿面接触应力的大小为 A 。 A . σ
H1
=σ
H2
B . σ
H1
>σ
H2
C . σ
H1
<σ
H2
19、为提高螺栓在变载荷作用下的疲劳强度，可采取 C 的措施。
A 增大螺栓刚度
B 适当减小预紧力
C减小螺栓刚度 D减小被联接件刚度
20、只受预紧力作用的普通螺栓联接，螺栓危险剖面上单元体的应力状态为C。
A简单拉伸 B纯剪切 C拉扭组合 D拉弯组合
21、链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小，这主要是因为 C 。
A、链传动只用来传递较小功率
B、链速较高，在传递相同功率时圆周力小
C、链传动是啮合传动，无需大的张紧力
D、链的质量大，离心力大
22、普通平键的主要失效是 A 。
A．工作面被压溃或键被剪断B．工作面产生胶合破坏
C. 工作面产生过度磨损D．键被弯曲折断
23、带传动工作时，设小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带 C 。
A．进入大带轮处 B．离开大带轮处
C. 进入小带轮处 D．离开小带轮处
24、螺纹联接防松的根本问题在于 C 。
A、增加螺纹联接的轴向力
B、增加螺纹联接的横向力
C、防止螺纹副的相对转动
D、增加螺纹联接的刚度
25、齿面硬度HB≤350HBS的闭式钢制齿轮传动中，主要失效形式为 B 。
A．齿面磨损 B．齿面点蚀
C．齿面胶合 D. 轮齿折断
26、带传动设计中，应验算小带轮包角不要过小，这是为了 D 。
A提高传动寿命；B减小对轴的压力；
C减小结构尺寸；D提高摩擦力保证有一定承载能力
27、下列滚动轴承中角接触球轴承是： C
A、 6210 ；
B、N2218 ；
C、7020AC ；
D、32307/P5
28、以下各传动中，需要进行热平衡计算的是 B 。
A. 直齿圆柱齿轮传动
B. 蜗杆传动
C. 链传动
29、下列轴承中，必须成对使用的是C。
A. 深沟球轴承
B. 推力球轴承
C. 圆锥滚子轴承
30、齿轮齿面塑性流动在主动轮节线附近形成 A ；在从动轮上节线附近形成C。
A. 凹沟
B. 无变化
C. 凸棱
31、下列最适于承受横向载荷的螺纹联接是A。
A. 铰制孔用螺栓联接
B. 普通螺栓联接
C. 螺钉联接
D.双头螺柱联接
32、链传动设计中，限制最小和最大齿数的原因是： C
A、链传动的传动比不能过大；
B、避免产生振动和冲击；
C、避免加速链条的磨损和产生跳齿；
33、某轴系结构中，轴上所安装的齿轮为斜齿轮，频繁正反转启动，中速中载场合，选配轴承
宜采用： B
A、一对深沟球轴承；
B、一对角接触球轴承；
C、一对调心球轴承；
D、一对推力球轴承；
34、要求自锁性强的连接螺纹，牙型宜采用：A
A三角形粗牙螺纹； B、三角形细牙螺纹；C、管螺纹；D、米制锥螺纹；
35、利用键实现轴毂连接的结构中，定位精度最高的是： D
A、平键；
B、半圆键；
C、导向平键；
D、矩型花键；
36、某阶梯轴应用于中速中载场合，承受弯矩和扭矩，材料宜采用下列中的 A 。
A、40Cr ；
B、HT300 ；
C、QT600—3A ；；
D、ZG45 ；
E、KTB350—04 ；
37、重要的连接采用测力矩扳手或定力矩扳手是为了：D
A、便于操作；
B、不至于过分拧紧导致滑牙；
C、防松；
D、控制预紧力；
38、设计平键连接时，键的宽度值应根据轴的 C 查机械设计手册初选；
A、长度；
B、截面形状；
C、直径；
D、材料；
39、链传动中，链节数常选偶数，是为了使链传动B。
A．工作平稳B．避免过渡链节C．链条与链轮磨损均匀
40、承受预紧力F′的紧螺栓联接在受轴向工作拉力F时，剩余预紧力为F″，其螺栓所受的总拉力Fo为__ B。A．Fo＝F十F′ B．Fo＝F十F″ C．Fo＝F′十F″
41、当键联接强度不足时可采用双键。使用两个平键时要求键D布置。
A．在同一条直线上B．相隔90°
C．相隔120°D．相隔180°
42、下列零件的失效中， C 不属于强度问题。
A ．螺栓断裂
B ．齿轮的齿面上发生疲劳点蚀
C ．蜗杆轴产生过大的弯曲变形
43、带传动产生弹性滑动的原因是由于 D 。
A 、带不是绝对挠性体
B 、带与带轮间的摩擦系数偏低
C 、带绕过带轮时产生离心力
D 、带的紧边与松边拉力不等
44、在如图所示的齿轮—凸轮轴系中，轴4称为 A A 零件 B.机构 C.构件 D.部件
45、渐开线齿轮的齿廓曲线形状取决于 D
A.分度圆
B.齿顶圆
C.齿根圆
D.基圆 46、螺纹联接的自锁条件为 A
A.螺纹升角≤当量摩擦角
B.螺纹升角>摩擦角
C.螺纹升角≥摩擦角
D.螺纹升角≥当量摩擦角
47、机械运转不均匀系数是用来描述机械运转不均匀程度的重要参数，其表达式为 C
A.
σωω=-max min B. σωω=
+max min
2
C.
σωωω=
-max min
m
D.
σωωωω=
-+max min max min
48、蜗杆传动的总效率,主要取决于 B 时的效率。
A.轴承摩擦损耗
B.啮合摩擦损耗
C.加装风扇损耗
D.搅油损耗 49、只承受弯矩而不承受扭矩的轴称为 A 。
A. 心轴
B.传动轴
C. 曲轴
D.转轴
50、两个具有相同材料、齿宽及齿数的齿轮A 和B ，A 的模数为2mm ，B 的模数为4mm ，则以下
叙述正确的是 C 。
A.齿轮A 和B 的抗弯承载能力相同
B.齿轮A 的抗弯承载能力比B 大
C.齿轮B 的抗弯承载能力比A 大
D.抗弯承载能力与模数无关 51、只承受扭矩而不承受弯矩的轴称为 B 。
A. 心轴
B.传动轴
C. 曲轴
D.转轴 52、带传动主要是依靠 C 来传递运动和功率的。
A. 带的初拉力
B. 带的紧边拉力
C. 带和两轮接触面之间的摩擦力 53、普通平键是靠键的 B 来传递扭矩。
A. 上表面
B. 两侧面
C. 下表面
54、以下传动中，能起到缓冲减振及过载安全保护作用的是 B 。
A. 链传动
B. 带传动
C. 齿轮传动
55、在一般机械传动中，若需要采用带传动时，应优先选用 C
A.圆型带传动
B.同步带传动
C.V 型带传动
D.平型带传动 56、带传动的主要失效形式是带的 A
A.疲劳拉断和打滑
B.磨损和胶合
C.胶合和打滑
D.磨损和疲劳点蚀 57、螺纹哪个直径常作为强度计算直径 A 。
A 、小径
B 、中径
C 、大径
D 、分度圆直径
58、下列螺纹中,主要用于联接的是 C 。
A 、矩形螺纹
B 、梯形螺纹
C 、三角形螺纹
D 、锯齿形螺纹 59、利用轮齿啮合时其齿廓互为包络线的原理加工齿轮的方法为 A 。
A 、范成法
B 、仿形法
C 、铸造法
D 、模锻法 60、对于渐开线标准齿轮而言，其是否发生根切取决于 C 。
A 、模数
B 、压力角
C 、齿数
D 、分度圆 61、闭式软齿面齿轮传动最易产生 B 失效。
A 、轮齿折断
B 、齿面点蚀
C 、齿面胶合
D 、齿面磨损． 62、开式齿轮传动最易产生的失效是 B 。
A 、轮齿折断
B 、齿面磨损
C 、齿面点蚀
D 、塑性变形
63、齿轮传动中，在短时过载或强烈冲击下，齿轮常见的失效形式是 A 。
A 、轮齿折断
B 、齿面磨损
C 、齿面胶合
D 、齿面点蚀 64、一对标准渐开线圆柱齿轮要正确啮合时，它们的 B 必须相等。
A 、直径
B 、模数
C 、齿宽
D 、齿数
65、以下哪种失效形式对齿轮传动危害最大 A 。
A 、轮齿折断
B 、齿面点蚀
C 、齿面胶合
D 、齿面磨损 66、在一定转速时，要减小链条传动的不均匀性和动载荷，应 C 。
A 、增大链条节距和链轮齿数
B 、增大链条节距和减少链轮齿数；
C 、减小链条节距，增大链轮齿数
D 、减小链条节距和链轮齿数。 67、以下描述带传动正确的是 C 。
A 、带传动传动平稳，适用于大功率的传动
B 、过载时，带产生打滑现象，引起机械零件损坏
C 、带传动不能保证准确的传动比，传动效率低
D 、带传动比一般不大于7，对带轮轴压力小
68、为保证轴上零件轴向定位的可靠性，零件毂孔的倒角高度C 或圆角半径R 应 A 。 轴肩处的圆角半径r 。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
69、链传动中，小带轮包角一般不宜小于 C 。
A. 90°
B. 100°
C. 120°
D.180° 四、计算题
1、某轴系部件采用一对7208AC 滚动轴承支承，如图3-3所示。己知作用于轴承上的径向载荷Fr1＝1000N ，Fr2＝2060N ，作用于轴上的轴向载荷FA=880 N ，轴承内部轴向力Fd 与径向载荷Fr 的关系为Fd ＝0.68Fr,试求轴承轴向载荷Fa1和Fa2。
[解] 7208C 轴承的α＝150
，内部轴向力
F d ＝0.4F r , F d1＝0．4F r1＝0.4×1000=400N 方向如解所示向左
F d2＝0.4F r2＝0.4×2060=824N 方向如图所示向右
F d2十F A ＝824十880＝1704＞F d1 故轴承1为压紧端，轴承2为放松端。
F a1＝F d2十F A =1704N F a2＝F d2＝824N
2、一根轴用两个角接触球轴承支承，如图所示。
mm 200mm,4021==L L ，轴端作用有轴向力N 40=a F ，径向力N 1640=r F 。试分别求出
两轴承所受的径向载荷
1R 、2R 和轴向载荷1A 、2A ，取轴承内部派生轴向力R s 68.0=。
解：①对轴系进行受力分析，如下图所示：
R 1、R 2分别为轴承1、轴承2所受的径向力，S 1、S 2分别为轴承1、2的内部派生轴向力。 ②求轴承径向载荷R 1、R 2
分别对两支点处取矩，则根据力矩平衡有
N F L L L R r 19681640200200
402211=?+=+=
N F L L R r 3281640200
40212=?==
③求轴承内部派生轴向力
N S 24.1338196868.01=?= ，N S 04.22332868.02=?=
④因为N S N F S a 24.133804.2634004.223
12=<=+=+，所以轴承1被“放松”，轴承2被“压紧”，故有： N S A 24.1338
11==， N F S A a 24.12984024.133812=-=-= 3、有一直齿圆锥-斜齿圆柱齿轮减速器如图所示。已知：轴Ⅲ的输出功率
5kW =输出P ，转速157r/min
Ⅲ=n 。各轮齿数为251=z ，602=z ，223=z ，844=z 。锥齿轮啮合效率0.96，斜齿圆柱齿轮啮合效率为0.98，滚动轴承效率为0.99。Ⅰ轴转向如图所示。
①在图中标出各齿轮的转向； ②为使轴Ⅱ受力平衡，确定并在图中标出3、4两轮的螺旋方向，说明判断依据； ③计算各轴的扭矩。 解：(1)各齿轮转向如图中箭头所示
(2)由锥齿轮的受力分析可知锥齿轮2所受轴向力方向向下， 故为使轴Ⅱ受力平衡，则斜齿轮3所受轴力方向应向上，故根据左右手法则，可判断出齿轮3的螺旋齿旋向为右
旋， 再根据外啮合斜齿轮正确啮合条件可知齿轮4的旋向为左旋。 旋向在图中的标示为齿轮
3、4
上的斜线。 (3)计算各轴扭矩
①4.225
601212
===
z z i ， 16.9222584
60314214=??=
=z z z z i ， 82.322
843434===z z i
②12.143815716.9Ⅲ14Ⅰ
=?=n i n ＝r/min ；74.59915782.3Ⅲ43Ⅱ=?=＝n i n r/min
③总效率
0.9133
=??=轴承斜齿锥齿ηηηη
④37.3612.1438913.0/59550/95509550ⅡⅠⅠⅠ
=?==n P n P T η输出m N ?
82.960.960.992.436.37
12ⅠⅡ=???=???=锥齿轴承ηηi T T m N ? 307.460.980.993.8282.9634ⅡⅢ=???=???=斜齿轴承ηηi T T m N ?
F
2S R 2
4、如图，缸径
mm 500=D ，缸内蒸汽压力MPa 2.1=p ，螺栓分布圆直径mm 6800=D 。为保证气密性要求，螺栓间距不得小于140 mm ，且不得大于
150mm 。试计算所用螺栓允许的最小直径。
附：螺栓性能等级为4.8级（屈服强度
MPa 320s =σ）
安全系数S=1.5，残余
预紧力取为最大工作载荷的1.5倍。
解：螺栓组受预紧力和工作载荷，且压力p 为常数，
故螺栓组只需按静强度设计即可。 (1)确定螺栓数目z
因螺栓所在圆周直径
mm 6800=D ，且螺栓间距不得
小于140 mm ，不得大于150mm ， 故有
3.152.141501400
≤≤?≤≤
z z
D π，因此取螺栓数目15=z 。
(2)确定许用应力[σ]
因所用螺栓性能等级为4.8级，故可知其屈服强度
MPa 320s =σ， 安全系数S=1.5，故许用应力MPa 3.2135.1320S ][s ===σσ。
(3)确定单个螺栓最大工作载荷F max
缸径mm 500=D ，故螺栓组最大工作载荷为N 2355002.14
50014.3422
=??==∑p D F π，则单个螺栓的最大工作载荷为： N 1570015235500max ===∑z F F
(4)确定残余预紧力p F '：取N 23550157005.15.1max p =?=='F F
(5)确定螺栓总拉力F 0
螺栓所受最大总拉力为：
N 392502355015700p max 0=+='+=F F F
(6)确定满足静强度要求的最小螺栓直径d 1
螺栓既受扭又受拉，故
mm F d 457.173
.21314.339250
43.1][43.101=???=?≥
σπ
故所用螺栓允许的最小直径为17.457mm 。
5、如下图所示，采用深沟球轴承6307支承一对称布置的渐开线标准直齿圆柱齿轮，作用在齿轮上的法向力
N 2000n =F ，转速r/min 960=n ,轴承温度＜100℃，
无冲击，求轴承的使用寿命
h L 。
解：（1）计算当量动载荷
P F
由于轴承只承受径向载荷，故当量动载荷即为轴承承受的径向载荷（即轴承的支反力），此处两轴承的支反力相等。
已知齿轮所受法向力
N 2000n =F ，两轴承相对齿轮对称布置，故齿轮所受法向力n F 平均分配至两轴承上，即为轴承的当量动载荷。即单个轴承之当量动载荷。
N 10002
n
p ==
F F （2）计算轴承的实际寿命
h L
由轴承型号6307可知轴承内径mm 3575=?=d ，寿命指数3ε=，查题后附表可得轴承基本
额定动载荷N C 33400=。已知转速min /r 960=n ，因轴承温度＜100℃，且无冲击，故温度系
数和载荷系数均取为1。于是轴承寿命为：
h 86.646869
100033400960601060103
6ε
P 6h =???
???=???
? ??=
F C
n L 6、下图所示为由开式链传动和闭式直齿圆柱齿轮传动组成的一带式运输机的简图，要求运输带的线速度
m/s 55.0=v ，设已知运输带所受拉力N 2000=F ，全部采
用滚动轴承，试求需要电动机输出的功率
d P 。
附：查得滚动轴承和联轴器的效率为0.99，闭式齿轮传动的效率为0.96，开式链传动的效率为0.91，运输带效率为0.90。
解：运输带输出的功率为
kW 1.11000
55
.02000W =?=
=Fv P
各部分机械效率：滚动轴承效率99.0=z η，共3对；
联轴器效率99.0=L η；闭式齿轮传动效率96.0=C η； 开式链传动的效率91.0=LT η；运输带效率90.0=Y η；
故该装置的总效率为
755.090.091.099.099.096.033
≈????==Y LT L Z C ηηηηηη，
需要电动机输出的功率
kW P P W
46.1755
.01
.1d ==
=
η
7、图示两根梁用8个4.6级（屈服强度
MPa 240s =σ）普通螺栓与两块钢盖板相联接，梁受到的拉力F=28kN ，摩擦系数
f=0.2，控制预紧力，试确定所用螺栓的最小计
算直径，取可靠性系数
2.1=f K ，安全系数S =3。
解：此螺栓联接受预紧力，横向载荷F 由
接合面之间的摩擦力来承担。
已知摩擦面数目m =2，摩擦系数f =0.2，
螺栓数目Z=4，可靠性系数
2.1=f K ，
安全系数S=3，总载荷为静载荷N 28000=∑F 。
(1) 确定许用应力[σ]
因所用螺栓性能等级为4.6级，故可知其屈服强度MPa 240s =σ，安全系数S=3，故许用
应力
MPa 803240][s ===σσ。
(2)确定单个螺栓的预紧力F p ：
N 210002
.02428000
2.1p =???=
=
∑Zmf
F K F f
(3)确定螺栓的最小计算直径d 1
因螺栓受预紧力，故螺栓的最小计算直径为：
mm F d 85.2080
14.321000
43.1]
[43.1p
1=???=
?≥
σπ
故所用螺栓允许的最小直径为20.85mm 。
8. V 带传动传递效率
7.5kW =P ，带速m 10=ν，紧边拉力是松边拉力的两倍，即21F F =，试求紧边拉力1F 、有效拉力e F 和初拉力0F 。
[解]
1000
ν
F P e =
N 75010
5
.710001000=?==∴νP F e
21212F F F F F e =-=且
1500N 750221=?==∴e F F
201e
F F F +
= 1125N 2
750150021
0=-=-=∴e F F F 9、一机械传动装置，采用一对角接触球轴承，暂定轴承型号为7307AC 。已知轴承载荷R 1=1200 N ，R 2=2050 N ，F A =880 N ，转速n =5000 r/min ，运转中受中等冲击，预期寿命L h =2000 h ，试问所选轴承型号是否恰当？（注：70000AC 型轴承的内部轴向力为0.7R ；对70000AC 型轴承，e =0.68；当A /R > e 时，X=0.41、Y=0.87；当A /R ≤e 时，X=1、Y=0；f T =1；f F =1.5；7307AC 轴承的径向额定动载荷 C=32800 N 。）
解：（1）先计算轴承1、2的轴向力A 1、A 2： 两个70000AC 型轴承的内部轴向力为
11220.70.71200840N 0.70.720501435N
S R S R ==?===?=
因为
21N 1720880840S F S A >=+=+
所以
N 172012=+=A F S A ， N 84011==S A
（2）计算轴承1、2的当量动载荷： 70000AC 型轴承e =0.68，而
68.084.02050
172068.07.01200
840
2211>==>==R A R A
所以X 1=0.41、Y 1=0.87；X 2=0.41、Y 2=0.87。故径向当量动载荷为
120.4112000.878401222.8 N 0.4120500.8517202302.5 N
P P =?+?==?+?=
（3）计算所需的径向额定动载荷C
因两端选择同样尺寸的轴承，而P 2＞P 1，故应以轴承2的径向当量动载荷P 2为计算依据。
N 05.2913020001050006015.23025.110603
/16
3
/162
2≈??
?
?????=??
? ??=h T
P L n f P f C
因为 C 2＜C ，故所选7307AC 轴承合适。
五、综合题
1、指出图中错误并简要说明理由。
解：
①处错误有四：(1)键的方向应与齿轮处的键在一条直线上；
(2)联轴器上的键槽应贯通； (3)键的上表面与键槽间应有间隙； (4)此处应有局部剖面线。
②联轴器与轴端压板配合处应内凹，否则无法与另一关联轴器相联。 ③半联轴器不应与透盖相接触； ④应有装密封圈
⑤透盖处应有装密封圈的槽，且密封圈槽与轴之间应有间隙。 ⑥定位套壁厚太大，轴承内圈无法拆除。 ⑦齿轮应比相配合的轴段长1-2mm ； ⑧轴肩太高，轴承无法拆除。 ⑨闷盖与箱体间应有密封圈。
2、指出下图中的结构错误(在有错处画○编号，并分析错误原因)。
解：①固定轴肩端面与轴承盖的轴向间距太小。 ②轴承盖与轴之间应有间隙。
③轴承内环和套简装不上，也拆不下来。 ④轴承安装方向不对。
⑤轴承外圈内与壳体内壁间应有5-8mm 间距。
⑥与轮毂相配的轴段长度应小于轮毂长。
⑦轴承内圈拆不下来。
3 试分析图所示蜗杆传动中各轴的回转方向、蜗轮轮齿的螺旋方向及蜗杆、蜗轮所受各力的作用位置及方向。
解：各轴的回转方向如下图所示，蜗轮2、4的轮齿螺旋线方向均为右旋。蜗杆、蜗轮所受各力的作用位置及方向如下图
4.图示为一标准蜗杆传动，蜗杆主动螺旋线方向为左旋。试确定：
（1）蜗轮的转向及螺旋线方向；
（2）作用在蜗杆、蜗轮上的各力的方向（在图中标出）。
解：1）蜗轮的转向n2：根据螺旋副的运动规律，确定蜗轮按逆时针方向转动如图。
2）蜗轮轮齿螺旋线方向：根据蜗杆传动正确啮合条件γ=β，蜗轮的螺旋线方向应为左旋。
3）各力的方向如图。
5、在图示轴的结构图中存在多处错误，请指出错误点，说明出错原因，并画出正确的结构图。
解：1.无垫片；2无间隙、无密封3键太长4无定位轴肩5无轴肩
6套筒高于内圈高度7轴和轮毂一样长，起不到定位作用；
8无定位；9无垫片10采用反装。
6.试指出图示斜齿圆柱齿轮轴系中的错误结构，并画出正确的结构图。
解：
①两轴承应当正装；②端盖与轴间应有间隙并加密封圈；③精加工面过长，应设一非定位轴肩，以便轴承的安装；④键不能伸入端盖，轴的伸出部分应加长；同时应为轴上零件设一定位轴肩; ⑤轴段过长，套筒抵不住齿轮；⑥右端轴承应有定位轴肩；⑦处应加调整垫片；⑧套筒过高，不便拆缷轴承
自行作出正确结构图！
7.结合选材辩证地论述齿轮精度等级与其使用寿命、生产周期及经济性能之
间的关系。
答题要点：
1、齿轮的精度等级一般有3、4、5、6、7、8、9、10、11等九级， 4～6级精度为高精度等级，7～8级精度为中精度等级，9～11级精度为高精度等级；
2、齿轮精度等级与齿轮选材的关系：
飞行器、重要的机械设备如：高级轿车、数控高精度机床等机器中工作的齿轮以及高速、重载并在冲击载荷下工作的齿轮一般采用精度等级高的齿轮选用高强度、高耐磨性的合金钢材料。而精度等级低的齿轮则选用中等强度、一般耐磨性材料，矿山机械中的传动齿轮一般选用铸钢或铸铁，中、小齿轮尽量选用锻钢，较大齿轮采用中碳铸钢，大型齿轮尽量采用低碳铸钢或铸铁芯，中碳铸钢齿圈。以工程塑料为材料的齿轮能在少润滑或无润滑状态下工作，传动平稳、低噪声或无噪声，但传递功率小适合于家用及办公机械设备以及计算机等电子设备。
3、论述要点：
(1)齿轮的精度等级高，适合高性能、特殊材料，使用寿命长，但生产周期长，制造成本较高；使用成本较低；
(2)齿轮的精度等级低，适合一般性能、普通材料，则使用寿命短，但生产周期短，制造成本低，使用成本高；
机械设计期末考试试题及答案 一、选择题 ( 共 20 分，每小题 2 分) 1、通常，一个零件的磨损过程大致可分为三个阶段，按先后顺序，它们依次是 ( ) A. 剧烈磨损、磨合、稳定磨损 B. 稳定磨损，剧烈磨损、磨合 C. 磨合、剧烈磨损、稳定磨损 D. 磨合、稳定磨损、剧烈磨损 2、设计斜齿圆柱齿轮传动时，螺旋角β一般 在80～200范围内选取，β太小斜齿轮传动的优点不明显，太大则会引起( ) 。 A. 大的切向力 B. 大的轴向力 C. 小的切向力 D. 小的轴向力 3、若一滚动轴承的寿命为1370000 转，则该轴承所承受的当量动载荷( ) 基本额定动载荷。 A. 等于 B. 小于 C. 大于 D. 无法判断 4、在不完全液体润滑滑动轴承设计中，除了限制轴承p 值外，还要对轴承 pv 值 进行验算，其主要目的是( ) 。 A. 限制轴承过渡磨损 B. 限制轴承的温升 C. 保证轴承的强度 D. 限制 轴承的质量 5、通常，一部机器主要是由( ) 三部分构成的。 A. 原动部分，传动部分，执行部分 B. 原动部分，传动部分，控制部分 C. 辅助系统，传动部分，控制部分 D. 原动部分，控制部分，执行部分 6、一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是( ) 。 A. 齿面点蚀 B. 轮齿折断 C.齿面磨粒磨损 D.齿面胶合 7、在 V 带传动中，小轮包角一般应大于( ) 度。 A. 90 B. 100 C. 150 D. 120 8、一齿轮传动，主动轮 1 用 45 号钢调质，从动轮 2 用 45 号钢正火，则它们的齿面接触应力( ) 。 A. H 1 H 2 B. H 1 H 2 C. H1 H 2 D. 无法判断 9、蜗杆蜗轮传动的传动比，正确表达式是( ) 。 A. d2 B. i z2 C. i n2 D. i d1 i z1 n1 d2 d1 10、设计一对材料相同的软齿面齿轮传动时，一般应使大齿轮的齿面硬度 HBS2( ) 小齿轮的齿面硬度HBS1 。 A. 大于 B. 小于 C. 等于 D. 大于或等于 二、填空题 ( 共 10 分) 1、在轴的结构设计中，轴的最小直径d min是按初步确定的。 (1 分) 2、受轴向载荷的紧螺栓所受的总拉力是与之和。 (1 分) 3、在斜齿圆柱齿轮的设计计算中，考虑到实际承载区的转移，斜齿轮传动的许 用接触应力可取为[H ]1与[H]2。(1分) 1
精心整理《机械设计》课程试题（一） 一、填空题(每空1分共31分) 1、当一零件受脉动循环变应力时，则其平均应力是其最大应力的（?????）。 2、三角形螺纹的牙型角α＝（???），适用于（???），而梯形螺纹的牙型角α＝（?????），适用 于（?????）。 3、螺纹连接防松，按其防松原理可分为（????）防松、（????）防松和（????）防松。 4、（?????）。 5 6 7 力（ ??? 8、（η= （ ??效率。 9 10 1、循环特性r=－1的变应力是（?????）应力。 A．对称循环变???B、脉动循环变?C．非对称循环变???D．静 2、在受轴向变载荷作用的紧螺柱连接中，为提高螺栓的疲劳强度，可采取的措施是(???)。 A、增大螺栓刚度Cb，减小被连接件刚度Cm?B．减小Cb．增大CmC．增大Cb和Cm???D．减小Cb 和Cm 3、在螺栓连接设计中，若被连接件为铸件，则往往在螺栓孔处做沉头座孔．其目的是(???)。
???A ．避免螺栓受附加弯曲应力作用?????B ．便于安装????C ．为安置防松装置 4、选取V 带型号，主要取决于（?????）。 ???A ．带的线速度???B ．带的紧边拉力 ???C ．带的有效拉力???D ．带传递的功率和小带轮转速 5、对于标准齿轮传动，影响齿形系数Y 的主要几何参数是（?????）。 A ．齿轮的模数??? B ．齿轮的压力角?? C ．齿轮的齿数??? D ．齿轮的顶隙系数 6 b 1＝80，b 2＝???A ．7（????????A 8A 9????A 10A 、F 0＝1000N 总拉力F 2＝?剩余预紧力F 1＝?在预紧力F 0不变的条件下，若保证被连接件间不出现缝隙，该螺栓的最大轴向工作载荷F max 为多少??? 2、(13分)如图3-2所示的手摇起重绞车采用蜗杆传动。巳知模数m ＝8mm ，蜗杆头数z 1＝1，蜗杆分度圆直径d 1＝80mm ，蜗轮齿数z 2＝40，卷筒直径D ＝200mm ，蜗杆与蜗轮间的当量摩擦系数f V ＝0.03，轴承和卷简中的摩擦损失等于6％，问： ???(1)欲使重物W 上升1m,手柄应转多少转?并在图上标出手柄的转动方向。 ???(2)若重物W ＝ 5000N ，手摇手柄时施加的力F ＝
2010——2011学年第一学期 《机械设计》期末考试试卷（A卷） 课程代码:233141040 命题单位：制造学院：基础部 学院:_______班级:______姓名:______学号:________ 一．判断题（每题2分，共20分） （提示：对者画“+”，错者画“-”，其它符号一律无效） 1．蜗杆传动本质上属于齿轮传动，因此其传动比公式也为。 2．机械零件在工作中产生失效，意味着零件破坏了。 3．对于联接螺纹，即使制造和装配足够精确，螺纹牙受力也是不均匀的。 4．滚动轴承的当量动载荷是指轴承寿命为106转时，轴承所能承受的最大载荷。5．凸缘联轴器和齿式联轴器都可以补偿两轴的安装误差。 6．在高转速、有振动的场合，楔键联接没有平键联接好。 7．带传动的平均传动比等于常数，链传动的平均传动比随载荷的大小而改变。8．带传动的弹性滑动是不可避免的。 9．传动轴只承受弯矩作用，心轴只承受扭矩作用。 10.滑动轴承在一般工作条件下应用效果比滚动轴承好。 二.填空题（每题2分，共20分） 1. 齿轮传动轮齿失效的可能形式有、、、和。 2. 通常，套筒滚子链传动的瞬时传动比不恒定，其根本原因是。 3. 普通平键的工作面是。 4. V带传动中，最大应力发生在。 5. 齿轮软、硬齿面以 HB为界划分。 6. 轴按其承受载荷的不同，分为、、。 7. 在进行轴的结构设计时，为使轴上零件定位准确，轴肩圆角半径 ____ 零件毂孔的圆角半径。
8. 机械中广泛采用油润滑是因为油润滑除了可降低摩擦系数外，还有。 9. 螺纹联接防松的实质是。 10. 零件表面粗糙度增加，其疲劳强度。 三．选择题（每题2分，共20分） 1. 在销孔是盲孔或拆卸困难的场合，最好采用 ____ 。 A.圆柱销 B. 内螺纹圆锥销 C.开尾圆锥销 D. 圆锥销 2. 对于滑键和导向键， ____ 的说法是错误的。 A.周向定位好 B.用于动联接 C.主要用于轴向定位 D.主要用于周向定位 3. 当滚动轴承主要承受径向力、轴向力较小而转速较高时，应优先考虑 用 ____ 。 A.向心球轴承 B.调心球轴承 C.角接触球轴承 D.推力球轴承 4. 大尺寸的蜗轮通常采用组合结构，其目的是 ____ 。 A.提高刚度 B.提高传动效率 C.增大使用寿命 D.节省贵重金属 5. 在设计滚子链时，一般将链节数取成偶数，其主要目的是 ____ 。 A.防止脱链 B.提高传动平稳性 C.避免使用过渡链节 D.减小链重量 6. 在开口传动中，V带用得比平带多，这是因为 ____ 。 A.V带截面积大，强度大 B.V带与带轮接触面积大 C.V带无接头 D.V带与带轮间的摩擦系数大 7. 螺杆相对于螺母转过一周时，两者沿轴线方向相对移动的距离是 ____ 。 A.一个螺距 B.螺距×线数 C.导程×线数 D.导程/线数 8. 有一转轴，初步结构设计后计算其弯曲强度和刚度，发现强度足够，刚度稍感不足，下列改进措施中， ____ 是最合理的。 A.尺寸不变，改用机械性能更好的高强度钢 B.适当减小载荷 C.改用更便宜的钢材，适当增大直径 D.材质不变，适当增大直径 9. 载荷变化较大时，联轴器宜选用 ____ 。 A.凸缘联轴器 B.弹性柱销联轴器 C.万向联轴器 D.齿轮联轴器 10. 使用弯扭合成当量弯矩法计算转轴强度时,采用校正系数是考虑到_ __ 。 A.扭转切应力可能不是对称循环应力 B. 轴上有键槽 C.弯曲应力可能不是对称循环应力 D. 轴上有应力集中
《机械设计》课程试题（一） 一、选择题：本题共10个小题，每小题2分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。把所选项前的字母填在题后的括号内。1．一般工作条件下，齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动，通常的主要失效形式为【B 】A．轮齿疲劳折断 B. 齿面疲劳点蚀 C．齿面胶合 D. 齿面塑性变形 2．带传动在工作时产生弹性滑动，是由于【C 】A．包角α太小 B. 初拉力F0太小 C．紧边与松边拉力不等 D. 传动过载 3．下列四种型号的滚动轴承，只能承受径向载荷的是【B 】A．6208 B. N208 C. 3208 D. 5208 4．下列四种螺纹，自锁性能最好的是【D】A．粗牙普通螺纹 B.细牙普通螺纹 C．梯形螺纹 D.锯齿形螺纹 5．在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，可采用的方法为【C】A．减小齿面滑动速度υs B. 减少蜗杆头数Z1 C．增加蜗杆头数Z1 D. 增大蜗杆直径系数q 6．在圆柱形螺旋拉伸（压缩）弹簧中，弹簧指数C是指【D 】A．弹簧外径与簧丝直径之比值 B．弹簧内径与簧丝直径之比值 C．弹簧自由高度与簧丝直径之比值 D．弹簧中径与簧丝直径之比值 7．普通平键接联采用两个键时，一般两键间的布置角度为【B 】A．90° B. 120° C.135° D.180° 8．V带在减速传动过程中，带的最大应力发生在【D 】A．V带离开大带轮处 B. V带绕上大带轮处 C．V带离开小带轮处 D. V带绕上小带轮处 9．对于普通螺栓联接，在拧紧螺母时，螺栓所受的载荷是【D 】A．拉力 B.扭矩 C．压力 D.拉力和扭矩 10．滚子链传动中，链节数应尽量避免采用奇数，这主要是因为采用过渡链节后【D 】A．制造困难 B.要使用较长的销轴 C．不便于装配 D.链板要产生附加的弯曲应力
北京机械工业学院机械设计考题与答案 一、是非题（有5小题，每题1分，共5分。正确在括号内写“T”，错误在括号内写“F”） 1．双螺母防松结构中，如两螺母厚度不同，应先安装薄螺母，后安装厚螺母。（T ） 2．滚动轴承的轴向系数Y值越大，其承受轴向能力越大。（ F ） 3．减速器的齿轮和滚动轴承可以采用不同的润滑剂。（T ） 4．设计蜗杆传动时，为了提高传动效率，可以增加蜗杆的头数。（ T ） 5．失效就是零件断裂了。（F ） 二、选择题（有5小题，每题2分,共10分。在每小题的选项中，只有一项是符合题目要求的，把所选项的字母填在题中的横线上） 6．温度对润滑油粘度的影响是随着温度的升高润滑油的粘度 C 。 A）提高 B）不变 C）降低 7．设计时键的截面尺寸通常是根据 D 从标准中选取。 A）键传递的转矩 B）轴的转速 C）轮毂的长度 D）轴的直径 8．下列四种叙述中 D 是正确的。 A）变应力只能由变载荷产生 B）静载荷不能产生变应力 C）变应力是由静载荷产生 D）变应力是由变载荷产生，也可能由静载荷产生 9．从经济观点考虑，单件生产的齿轮减速箱的箱体最好采用 C 。 A）灰铸铁铸造 B）铸钢铸造 C）钢板焊接 10．由下列不同材料制造的零件，其形状、尺寸、结构、表面加工情况和工作条件等完全相同，其中有效应力集中系数最大的是 B 。 A）HT200灰铸铁 B）40CrNi钢 C）45钢 三、填空题（有5小题，20个空，每空1分,共20分。把答案填在题中横线上） 11．对下列各种零件至少举出一种常用材料的牌号，齿轮 45， 40Cr ，滑动轴承轴瓦 ZQSn10-1，ZQAl9-4 ，蜗轮轮缘 ZQSn10-1， ZQAl9-4 ，螺钉 Q235，20 ，弹簧 65Mn，碳素弹簧钢丝，弹簧垫圈 65Mn ，滚动轴承套圈 GCr15 ，滚动轴承保持架 08F ，键 45 。 12．带传动的失效形式为打滑和疲劳破坏。因此，其主要设计依据为在保证带传动不打滑的条件下，具有一定的疲劳强度和寿命。 13．轴按承载分为心轴，转轴和传动轴。 14．螺纹联接按防松原理可分为摩擦防松，机械防松和其它防松。 15．灰铸铁齿轮常用于开式传动中，这种齿轮的主要失效形式是磨损。 四、问答题（有5小题，每题4分,共20分） 16．什么是等强度设计？在设计中如何应用？ 答：一个机器的各零件或一个零件对于各种失效方式具有同样的承载能力。 在设计中的应用有二：一是使各部分等强度，避免某些部分强度过大，浪费材料；二是故意设置薄弱环节，过载时失效，使其它部分在过载时不致于损坏而得到保护。 17．什么是机械零件的失效？ 答：机械零件由于某种原因不能正常工作，叫失效。 18．滑动轴承计算中，计算p，pv，v各考虑什么问题？ 答：p——轴承磨损； pv——发热； v——局部磨损。 机械设计试卷 一、单项选择题 1、普通平键的截面尺寸是根据按标准选择的。【 C 】 A．传递转矩的大小 B. 轮毂的长度 C. 轴的直径 2、V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了。【 A 】 A．限制弯曲应力 B. 使结构紧凑 C.限制带轮包角 3、为了制造、测量方便，取三角带的作为它的公称长度。【 B 】 A．内周长 B. 节线长 C. 外周长 4、角接触球轴承和圆锥磙子轴承的轴向承载能力随接触角的增大而。 【 A 】 A．增大 B. 减少 C. 不便 5、链传动中，链条的节数最好为，而链轮齿数为。【 B 】 A．奇数，偶数 B.偶数，奇数 C. 5的倍数，偶数 6、按纯扭矩设计计算的轴径，一般作为轴的直径。【 A 】 A．最细端 B. 最大 C. 平均
机械设计模拟题 一、填空题（每小题2分，共20分） 1、机械零件的设计方法有理论设计经验设计模型试验设计。 2、机器的基本组成要素是机械零件。 3、机械零件常用的材料有金属材料高分子材料陶瓷材料复合材料。 4、按工作原理的不同联接可分为形锁合连接摩擦锁合链接材料锁合连接。 5、联接按其可拆性可分为可拆连接和不可拆连接。 6、可拆联接是指不需破坏链接中的任一零件就可拆开的连接。 7、根据牙型螺纹可分为普通螺纹、管螺纹、梯形螺纹、矩形螺纹、锯齿形螺纹。 8、螺纹大径是指与螺纹牙顶相切的假想圆柱的直径，在标准中被定为公称直径。 9、螺纹小径是指螺纹最小直径，即与螺纹牙底相切的假想的圆柱直径。 10、螺纹的螺距是指螺纹相邻两牙的中径线上对应两点间的轴向距离。 11、导程是指同一条螺纹线上的相邻两牙在中径线上对应两点间的轴线距离。 12、螺纹联接的基本类型有螺栓连接双头螺栓连接螺钉连接紧定螺钉连接。 13、控制预紧力的方法通常是借助测力矩扳手或定力矩扳手，利用控制拧紧力矩的方法来控制预紧力的大小。 14、螺纹预紧力过大会导致整个链接的结构尺寸增大，也会使连接件在装配或偶然过载时被拉断。 15、螺纹防松的方法，按其工作原理可分为摩擦防松、机械防松、破坏螺旋运动关系防松。 16、对于重要的螺纹联接，一般采用机械防松。 17、受横向载荷的螺栓组联接中，单个螺栓的预紧力F?为。 18、键联接的主要类型有平键连接半圆键连接楔键连接切向键连接。 19、键的高度和宽度是由轴的直径决定的。 20、销按用途的不同可分为定位销连接销安全销。 21、无键联接是指轴与毂的连接不用键或花键连接。 22、联轴器所连两轴的相对位移有轴向位移径向位移角位移综合位移。 23、按离合器的不同工作原理，离合器可分为牙嵌式和摩擦式。 24、按承受载荷的不同，轴可分为转轴心轴传动轴。
考试科目：机械设计考试时间： 120 分钟试卷总分 100 分 1、齿轮强度计算中，有哪两种强度计算理论？分别针对哪些失效？若齿轮传动为闭式软齿面传动，其设计准则是什么？（6 分）齿面的接触疲劳强度和齿根的弯曲疲劳强度的计算，齿面的接触疲劳强度针对于齿面的疲劳点蚀失效和齿根的弯曲疲劳强度针对于齿根的疲劳折断。齿轮传动为闭式软齿面传动，其设计准则是按齿面的接触疲劳强度设计，校核齿根的弯曲疲劳强度。 2、连接螺纹能满足自锁条件，为什么还要考虑防松？根据防松原理，防松分哪几类？（ 8 分） 因为在冲击、振动、变载以及温度变化大时，螺纹副间和支承面间的摩擦力可能在瞬间减小或消失，不再满足自锁条件。这种情况多次重复，就会使联接松动，导致机器不能正常工作或发生严重事故。因此，在设计螺纹联接时，必须考虑防松。根据防松原理，防松类型分为摩擦防松，机械防松，破坏螺纹副关系防
松。
3、联轴器和离合器的功用是什么？二者的区别是什么？（ 6 分）联轴器和离合器的功用是联接两轴使之一同回转并传递转矩。二者区别是：用联轴器联接的两轴在工作中不能分离，只有在停机后拆卸零件才能分离两轴，而用离合器可以在机器运转过程中随时分离或接合两轴。 4、链传动产生动载荷的原因是什么？为减小动载荷应如何选取小链轮的齿数和链条节距？（ 6 分） 小链轮的齿数不宜过小和链条节距不宜过大。 线上 本大题共 12 小题，总计 24分） 1、当两个被联接件之一太厚，不易制成通孔且需要经常拆卸时，往往采用 B。 A．螺栓联接B．双头螺柱联接C．螺钉联接 2、滚动轴承中，为防止轴承发生疲劳点蚀，应进行A 。 A. 疲劳寿命计算 B. 静强度计算 C. 极限转速验算 3、阿基米德蜗杆的 A 参数为标准值。 A. 轴面 B. 端 面 C. 法 面 在每题若干个选项中选出正确的选项填在横
淄博市技师学院2016 —2017学年第二学期期末考试机械工程系2016级技师班《机械设计基础》试卷（闭卷） 考试时间：60分钟 一、填空题（每空1分，共20分） 1、一般开式齿轮传动的主要失效形式是弯曲疲劳和齿面磨损。 2、开式齿轮的设计准则是按齿根弯曲疲劳强度计算。 3、高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是齿面胶合。 4、直尺锥齿轮强度计算时，应以大端当量为计算依据。 5、斜齿轮的当量齿轮是指假想圆柱的直齿轮。 6、啮合弧与齿距之比称为重合度，用。 7、渐开线直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是两齿轮的模数和压力角分别相等。 - 8、渐开线齿轮按原理可分为成形法和范成法两类。 9、齿轮的常见失效形式有齿面点蚀、轮齿折断、齿面胶合、齿面磨损和齿面塑性变形。 10、渐开线蜗杆适用于高转速、大功率和要求精密的多头螺杆传动。 二、选择题（每题2分，共20分） 1、用标准齿条刀具加工正变位渐开线直齿圆柱外齿轮时，刀具的中心与齿轮的分度圆。 A.相切 B.相割 C.分离 2、一对渐开线圆柱齿轮的齿数少于17时，可采用的办法来避免根切。 A.正变位 B.负变位 C.减少切削深度 3、增加斜齿轮传动的螺旋角，将引起。 A.重合度减小，轴向力增加 B.重合度减小，轴向力减小 C. 重合度增加，轴向力增大 《 4、一对渐开线齿轮啮合传动时，两齿廓间。 A.保持纯滚动 B.各处均有相对滑动 C.除节点外各处均有相对滑动 5、齿轮采用渗碳淬火处理方法，则齿轮材料只可能是。 钢 6、一对标准直齿圆柱齿轮，若Z1 =18，Z2 =72，则这对齿轮的弯曲应力。 A.σF1 >σF2 B.σF1 =σF2 C.σF1 <σF2 7、齿面硬度为56 62HRC的合金钢齿轮的加工工艺过程。 A.齿坯加工—淬火—磨齿—滚齿 B.齿坯加工—淬火—滚齿—磨齿 C. 齿坯加工—淬火—滚齿—磨齿 8、对于齿面硬度≤350HBS的齿轮传动，当大小齿轮均采用45钢，一般采取的热处理方式为。 % A.小齿轮淬火大齿轮调质 B.小齿轮淬火大齿轮正火 C.小齿轮正火，大齿轮调质 9、渐开线齿轮的齿廓曲线形状取决于。 A.分度圆 B.基圆 C.节圆 10、滚动轴承的主要失效形式是。 A.疲劳点蚀 B.磨损和塑性变形 C.疲劳点蚀和塑性变形 三、判断题（每题2分，共20分） 1、（N ）基圆内存在渐开线。 2、（）与标准齿轮相比，负变位齿轮的齿根厚度及齿顶高减小，抗弯曲能力下降。 3、（N ）渐开线蜗杆齿轮传动适用于高转速、大功率和要求精密的单头蜗杆传动。 4、（Y ）闭式蜗杆齿轮传动中，蜗轮齿多发生齿面胶合或点蚀而失效。 & 5、（N ）渐开线的形状取决于分度圆的大小。
2、极位夹角是曲柄摇杆机构中夹角。（×）改：曲柄 5、凸轮轮廓的形状取决于从动件的运动规律。（×）改：决定 7、楔键的两侧面是工作面。（×）改：上下两表面 8、普通车床变速箱内齿轮的润滑方式时油雾润滑。（×） 9、滚动轴承的基本额定动载荷C 值越大，则轴承的承载能力越高。（√） 三、选择题（每题2 分，共20 分） 2、为了使相啮合的一对齿轮其强度和寿命接近，通常（ B ）。 A、齿轮的硬度大于小齿轮的硬度 B、小齿轮的硬度大于大齿轮的硬度 C、大、小齿轮的硬度相同 3、下列哪一种普通平键用于轴端。（ C ）。P159 A、A 型 B、B 型 C、C 型 4、渐开线在基圆上的压力角为多大?（A ） A、0° B、20° C、90° 5、下列螺纹用于传动的是（ A ）。 A、梯形螺纹 B、管螺纹 C、普通螺纹 7、在螺栓联接中，当有一个被联接件较厚，而且需要经常拆卸时，宜选用的联接类型是（ A ）联接。 A、双头螺柱 B、紧定螺栓 C、普通螺栓 8、用来传递双向转矩的一对切向键，在轴上相隔多少度为宜? （C ） A、90°～120° B、135°～150° C、120°～130° 试题一 2.曲柄摇杆机构中，摇杆为主动件时，曲柄与连杆共线时为死点位置。
（A）不存在（B）曲柄与连杆共线时为（C）摇杆与连杆共线时为 3.为保证四杆机构良好的机械性能，传动角不应小于最小许用值。 （A）压力角（B）传动角（C）极位夹角 4.凸轮轮廓曲线决定了从动杆的运动规律。 （A）凸轮转速（B）凸轮轮廓曲线（C）凸轮形状 5.凸轮机构中，凸轮基圆半径愈大，压力角愈_小，机构传动性能愈好。 6.紧键联接与松键连联接的主要区别在于：前者安装后，键与键槽之间就存在有摩擦力。(A) 压紧力(B) 轴向力(C) 摩擦力 7.链“B18X80”的含义是 B 型键宽度b=18mm，长度L=80mm 。 8.螺纹联接是指利用螺纹零件把需要固定在一起的零件固连起来。 螺旋传动是指利用螺纹零件实现回转运动转换成直线运动。 9.螺纹的公称直径是指它的外径，螺纹“M12X1.5”的含义为_细牙螺纹外径12mm，螺距1.5 。 10.采用螺纹联接时，若被联接件总厚度较大，切材料较软，在需要经常装卸的情况下，宜采用双头螺栓联接_。用于薄壁零件联接的螺纹，宜采用三角形细牙螺纹。 (A)螺栓联接(B) 双头螺栓联接(C) 螺钉联接(D) 三角形细牙螺纹 (E) 三角形粗牙螺纹(F) 矩形螺纹 11.某调整螺纹，采用双头粗牙螺纹，螺距为3mm，为使螺母相对螺杆沿轴向移动12mm，则螺杆应转 2 圈。 12.国标规定，三角带有_ Y Z A B C D E 七种类型，代号‘B2240’表示_B 型基准长度2240mm 。
机械设计期末考试试题及答案 一、选择题（共20分，每小题2分） 1、 通常，一个零件的磨损过程大致可分为三个阶段，按先后顺序，它们依次是 （） A.剧烈磨损、磨合、稳定磨损 B.稳定磨损，剧烈磨损、磨合 C.磨合、剧烈磨损、稳定磨损 D.磨合、稳定磨损、剧烈磨损 2、 设计斜齿圆柱齿轮传动时，螺旋角B —般在8°?20°范围内选取，B 太小斜齿 轮 传动的优点不明显，太大则会引起（）。 A.大的切向力 B.大的轴向力 C.小的切向力 D.小的轴向力 3、 若一滚动轴承的寿命为 1370000转，则该轴承所承受的当量动载荷（） 基本额定动载荷。 A. 等于 B. 小于 C.大于 D. 无法判断 4、 在不完全液体润滑滑动轴承设计中， 除了限制轴承p 值外，还要对轴承pv 值 进行验算，其主要目的是（）。 A. 限制轴承过渡磨损 B.限制轴承的温升 C.保证轴承的强度 D.限制 轴承的质量 5、 通常，一部机器主要是由（）三部分构成的。 A.原动部分，传动部分，执行部分 B.原动部分，传动部分，控制部分 C.辅助系统，传动部分，控制部分 D.原动部分，控制部分，执行部分 6、 一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是 （）。 A.齿面点蚀 B.轮齿折断 C.齿面磨粒磨损 D.齿面胶合 7、 在V 带传动中，小轮包角一般应大于（）度。 &一齿轮传动，主动轮1用45号钢调质，从动轮2用45号钢正火，贝尼们的 齿面接触应力（）。 9、蜗杆蜗轮传动的传动比，正确表达式是（） 10、设计一对材料相同的软齿面齿轮传动时，一般应使大齿轮的齿面硬度 HB3（） 小齿轮的齿面硬度HBS 。 A.大于 B. 小于 C. 等于 D. 大于或等于 二、填空题（共10分） 1、 在轴的结构设计中，轴的最小直径 d min 是按 ________ 初步确定的。（1分） 2、 受轴向载荷的紧螺栓所受的总拉力是 ______ 与 _____________ 之和。（1分） 3、 在斜齿圆柱齿轮的设计计算中，考虑到实际承载区的转移，斜齿轮传动的许 用接触应力可取为[H ]1与[H ]2 ___________________ 。（1分） A. 90 B. 100 C. 150 D. 120 A. B. C. D. 无法判断 A. d 1 B. i 亞C. i Z 1 D. d 2
中 原 工 学 院 2003～2004学年 第一学期 机械制造及自动化专业 机械设计课程期末试卷（答案） 一、是非题(用“√”表示正确，“×”表示错误填在题末的括号中)。 (本大题共10小题，每小题1分，总计10分) 1、受静载荷作用的零件只能产生静应力，受变载荷作用的零件才能产生变应力。 （ × ） 2、受交变横向载荷作用的普通螺栓联接，在正常工作时螺栓杆所受到的拉力不变。 （ √ ） 3、为了使V 带的工作侧面能与V 带轮轮槽的工作侧面紧紧贴合，因为V 带的剖面楔角为40o，因而V 带轮轮槽角也相应为40o 。 （ × ） 4、为了避免带打滑，可将带轮上与带接触的表面加工得粗糙些以增大摩擦。 （ × ） 5、对轮齿沿齿宽作适当的修形（鼓形齿），可以大大改善载荷沿接触线分布不均匀的现象。 （ √ ） 6、齿面点蚀是润滑良好的软齿面闭式齿轮传动常见的失效形式。 （ √ ） 7、直齿圆锥齿轮的强度计算中，通常近似地以大端分度圆处的当量圆柱齿轮来代替圆锥齿轮进行强度计算。 （ × ） 8、与齿轮传动的变位方法相类似，不仅可以对蜗杆进行变位加工，而且也可以对蜗轮进行变位加工。 （ × ） 9、某45钢轴的刚度不足，可以采取改用40Cr 合金钢措施来提高其刚度。 （ × ） 10、滚动轴承的基本额定寿命是指一组轴承中10%的轴承发生疲劳破坏，而90%的轴承不发生疲劳破坏前的转数（以106为单位）或工作小时数。 （ √ ） 二、选择题(将正确的代码A 、B 、C 、D 填入横线上方的空格处)。 (本大题共15小题，每小题1.5分，总计15分) 1．零件的截面形状一定，当截面尺寸增大时，其疲劳极限值将随之__ B __。 A. 增高 B. 降低 C. 不变 D. 有时增高，有时降低 2．对于联接用螺纹，主要要求联接可靠，自锁性能好，故常选用__ A __。 A ．升角小，单线三角形螺纹 B ．升角大，双线三角形螺纹 C. 升角小，单线梯形螺纹 D ．升角大，双线矩形螺纹 3. 设计键联接时，有以下主要内容：①按使用要求选择键的类型；②对键联接进行必要的强度校核计算；③按轴径选择键的剖面尺寸；④按轮毂宽度选择键的长度。在具体设计时，一般的顺序为 C 。 A. ③→④→②→①； B.①→③→②→④； C. ①→③→④→②； D. ①→④→②→③ 4．选取V 带型号，主要取决于____ D ____。 A ．带的松边拉力 B ．带的线速度 C. 带的紧边拉力 D ．带传递的功率和小带轮转速 5．带传动不能保证准确的传动比，其原因是____B ____。 A.带容易变形和磨损 B.带传动工作时由拉力的变化而引起的弹性滑动 C.带在带轮上出现打滑 D.带的弹性变形不符合虎克定律 6. 轮齿弯曲强度计算中的齿形系数Fa Y 与 C 无关。 A ．齿数z B ．变位系数x C ．模数m D ．斜齿轮的螺旋角β 7. 按齿根弯曲疲劳强度设计公式： []3 2112? ??? ??≥F Sa Fa d Y Y z KT m σφmm 计算齿轮传动的模数时，其公式中 []? ??? ? ?F Sa Fa Y Y σ应代入： B 。
机械设计考试试题及其答案
1．在一般工作条件下，齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动，通常的主要失效形式为【B】A．轮齿疲劳折断 B. 齿面疲劳点蚀 C．齿面胶合 D. 齿面塑性变形 2．带传动在工作时产生弹性滑动，是由于【C 】A．包角α太小 B. 初拉力F0太小 C．紧边与松边拉力不等 D. 传动过载 3．在下列四种型号的滚动轴承中，只能承受径向载荷的是【B 】A．6208 B. N208 C. 3208 D. 5208 4．下列四种螺纹中，自锁性能最好的是【D 】A．粗牙普通螺纹 B.细牙普通螺纹 C．梯形螺纹 D.锯齿形螺纹 5．在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，可采用的方法为【C】A．减小齿面滑动速度υs B. 减少蜗杆头数Z1 C．增加蜗杆头数Z1 D. 增大蜗杆直径系数q 6．在圆柱形螺旋拉伸（压缩）弹簧中，弹簧指数C是指【D 】A．弹簧外径与簧丝直径之比值 B．弹簧内径与簧丝直径之比值 C．弹簧自由高度与簧丝直径之比值 D．弹簧中径与簧丝直径之比值 7．普通平键接联采用两个键时，一般两键间的布置角度为【B】A．90° B. 120° C.135° D.180° 8．V带在减速传动过程中，带的最大应力发生在【D】A．V带离开大带轮处 B. V带绕上大带轮处 C．V带离开小带轮处 D. V带绕上小带轮处 9．对于普通螺栓联接，在拧紧螺母时，螺栓所受的载荷是【D 】A．拉力 B.扭矩 C．压力 D.拉力和扭矩 10．滚子链传动中，链节数应尽量避免采用奇数，这主要是因为采用过渡链节后【D 】A．制造困难 B.要使用较长的销轴 C．不便于装配 D.链板要产生附加的弯曲应力
机械设计期末考试试题及答案 一、选择题(共20分，每小题2分) 1、通常，一个零件的磨损过程大致可分为三个阶段，按先后顺序，它们依次是( ) A. 剧烈磨损、磨合、稳定磨损 B. 稳定磨损，剧烈磨损、磨合 C. 磨合、剧烈磨损、稳定磨损 D. 磨合、稳定磨损、剧烈磨损 2、设计斜齿圆柱齿轮传动时，螺旋角β一般在80～200范围内选取，β太小斜齿轮传动的优点不明显，太大则会引起( )。 A. 大的切向力 B. 大的轴向力 C. 小的切向力 D. 小的轴向力 3、若一滚动轴承的寿命为1370000转，则该轴承所承受的当量动载荷( )基本额定动载荷。 A. 等于 B. 小于 C. 大于 D. 无法判断 4、在不完全液体润滑滑动轴承设计中，除了限制轴承p 值外，还要对轴承pv 值进行验算，其主要目的是( )。 A. 限制轴承过渡磨损 B. 限制轴承的温升 C. 保证轴承的强度 D. 限制轴承的质量 5、通常，一部机器主要是由( )三部分构成的。 A. 原动部分，传动部分，执行部分 B. 原动部分，传动部分，控制部分 C. 辅助系统，传动部分，控制部分 D. 原动部分，控制部分，执行部分 6、一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是( )。 A.齿面点蚀 B.轮齿折断 C.齿面磨粒磨损 D.齿面胶合 7、在V 带传动中，小轮包角一般应大于( )度。 A. 90? B. 100? C. 150? D.120? 8、一齿轮传动，主动轮1用45号钢调质，从动轮2用45号钢正火，则它们的齿面接触应力( )。 A. 12H H σσ> B. 12H H σσ< C. 12H H σσ= D. 无法判断 9、蜗杆蜗轮传动的传动比，正确表达式是( )。 A. 21d i d = B. 21z i z = C. 21 n i n = D. 12d i d = 10、设计一对材料相同的软齿面齿轮传动时，一般应使大齿轮的齿面硬度 2HBS ( )小齿轮的齿面硬度1HBS 。 A. 大于 B. 小于 C. 等于 D. 大于或等于 二、填空题(共10分) 1、在轴的结构设计中，轴的最小直径d min 是按 初步确定的。(1分) 2、受轴向载荷的紧螺栓所受的总拉力是 与 之和。(1分) 3、在斜齿圆柱齿轮的设计计算中，考虑到实际承载区的转移，斜齿轮传动的许用接触应力可取为1[]H σ与2[]H σ 。(1分)
试题A 一、填空（每空1分，共20分） 1．在疲劳曲线上，以循环基数N0为界分为两个区：当N≥N0时，为（）区； 当N＜N0时，为（）区。 2．刚度是指机械零件在载荷作用下抵抗（）的能力。零件材料的弹性模量越小，其刚度就越（）。 3．润滑油的（）性越好，则其产生边界膜的能力就越强；（）越大，则其内摩擦阻力就越大。 4．为改善润滑油在某些方面的性能，在润滑油中加入的各种具有独特性能的化学合成物即为（）。 5．正是由于（）现象，使带传动的传动比不准确。带传动的主要失效形式为（）和（）。 6．蜗杆传动的主要缺点是齿面间的（）很大，因此导致传动的（）较低、温升较高。 7．链传动水平布置时，最好（）边在上，（）在下。 8．设计中，应根据被联接轴的转速、（）和（）选择联轴器的型号。9．径向滑动轴承的半径间隙与轴颈半径之比称为（）；而（）与（）之比称为偏心率 。 10．对于普通平键，考虑到载荷分布的不均匀性，双键联接的强度按（）个键计算。 二、判断题（每小题1分，共10分）（正确的划“√”，错误的划“×”） 1．十字滑块联轴器中的所有元件都是刚性元件，因此属于刚性联轴器。 （） 2．两摩擦表面的粗糙度值越小，则越容易实现液体动力润滑。（） 3．在计算转轴的强度时，安全系数法比当量弯矩法更精确。（） 4．相啮合的蜗杆和蜗轮的螺旋角必须大小相等，旋向相反。（）
5．闭式齿轮传动皆须首先按齿面接触强度进行设计计算，确定传动的几何尺寸，然后校核齿根弯曲疲劳强度。 （ ） 6．由于链传动不需要张紧力，故作用在轴上的载荷较小。 （ ） 7．正是由于过载时产生“弹性滑动”，故带传动对传动系统具有保护作用。 （ ） 8．楔键只能用于单向传动，双向传动时，必须采用两个楔键。 （ ） 9．性能等级为6.6级的螺栓，其屈服点s ＝600MPa 。 （ ） 10．机械零件的计算分为设计计算和校核计算，两种计算的目的都是为了防止机械零件在正常使用期限内发生失效。 （ ） 三、简答题（每小题5分，共20分） 1．简述为什么开式齿轮传动一般不会出现点蚀现象？ 2．对于滚动轴承的轴系固定方式，请解释什么叫“两端固定支承”？ 3．简述形成稳定动压油膜的条件？ 4．解释名词: 滚动轴承的寿命； 滚动轴承的基本额定动载荷。 四、（15分）某轴用一对同型号角接触球轴承支承，受力情况如图所示。已知：内部轴向力S F ＝0.68R F ，e ＝0.68。当 R A F F ≤e 时，X ＝1，Y ＝0；当R A F F ＞e 时，X ＝0.41，Y ＝0.87。问哪个轴承的寿命低？ 1 2
C．拉力D．拉力和扭矩 5、齿面硬度HB≤350HBS的闭式钢制齿轮传动中，主要失效形式为。 A．齿面磨损B．齿面点蚀 C．齿面胶合 D. 轮齿折断 6、在下列四种型号的滚动轴承中，____________必须成对使用。 A．深沟球轴承B．圆柱滚子轴承 C．推力球轴承D．圆锥滚子轴承 7、普通平键的主要失效是。 A．工作面被压溃或键被剪断B．工作面产生胶合破坏 C. 工作面产生过度磨损D．键被弯曲折断 8、带传动工作时，设小带轮为主动轮，则带最大应力发生在带。 A. 进入大带轮处 B. 离开大带轮处 C. 进入小带轮处 D. 离开小带轮处 9、根据轴的承载情况，的轴称为转轴。 A．既承受弯矩又承受转矩B．只承受弯矩不承受转矩 C．只承受转矩不承受弯矩D．承受较大轴向载荷 10、受轴向载荷的紧螺栓联接，为保证联接的紧密性，防止连接受载后接合面产生缝隙，应使。 A．残余预紧力F1应小于零B．残余预紧力F1应大于零 C．残余预紧力F1应等于零D．预紧力F0应大于零11、在普通圆柱蜗杆传动中，若其他条件不变而增加蜗杆头数，将使。 A．传动效率提高B．蜗杆强度提高 C. 传动中心距增大D．蜗杆圆周速度提高
12、标准齿轮的齿形系数Y Fa的大小取决于。 A．齿轮的模数B．齿轮的齿数 C. 齿轮的宽度D．齿轮的精度 13、在蜗杆传动设计中，除规定模数标准化外，还规定蜗杆直径d1取标准，其目的是。 A．限制加工蜗杆的刀具数量 B．限制加工蜗轮的刀具数量并便于刀具的标准化 C．为了装配方便 D．为了提高加工精度 14. 滚动轴承的基本额定寿命是指同一批轴承中的轴承能达到的寿命。 A. 99％ B. 90％ C. 95％ D. 50％ 15、链传动中作用在轴上的压力要比带传动小，这主要是由于。 A．这种传动只用来传递小功率 B . 链的质量大，离心力也大 C．啮合传动不需很大的初拉力 D. 在传递相同功率时，圆周力小 二、是非判断题（共10分，每小题2分）（你认为正确的，在括号内画“√”你认为错误的，在括号内画“×”号） 1、弹性滑动和打滑都是带和带轮之间有相对滑动，因此弹性滑动和打滑都是带传动的失效形式。（） 2、在平键联接中，平键的两侧面是工作面。（） 3、润滑油的粘度与温度有关，且粘度随温度的升高而增大。（） 4、在蜗杆传动中，由于蜗轮工作次数较少，因此采用强度较低的有色金属材料。（） 5、液体摩擦滑动轴承的油沟应开在承载区内，以便润滑油进入轴承时，立即起到润滑作用。（） 三、问答题（每小题5分，共20分） 1、有一由V带传动、链传动和齿轮传动组成的减速传动装置，试合理确定其传动布置顺序，并说明其原因。
1、一减速齿轮传动，主动轮1用45号钢调质，从动轮用45号钢正火，则它们齿面接触应力的关系是 b 。 a 、2H 1H σσ>； b 、2H 1H σσ=； c 、2H 1H σσ<。 3、对于硬齿面闭式齿轮传动，其齿面接触承载能力较高，故通常先按 齿根弯曲疲劳 强度进行设计，然后校核 齿面接触疲劳 强度。 4、蜗杆的 c 模数为标准模数，蜗轮的 b 压力角为标准压力角。 a 、法面； b 、端面； c 、轴面。 5、带在带轮上即将打滑而尚未打滑的临界状态时，1F 与2F 的关系可用著名的欧拉公式表示为 1 21αf e F F = 。 6、在蜗杆传动中，当需要自锁时，应使当量摩擦角 b 蜗杆导程角。 a 、小于； b 、大于； c 、等于。 7、计算蜗杆传动的传动比时，公式 c 是错误的。 a 、21/ωω=i ；b 、21/n n i =；c 、12/d d i =；d 、12/z z i =。 8、蜗杆传动的失效通常是发生在 蜗轮轮齿 上。 9、设计圆柱螺旋弹簧时，其弹簧直径d 按 强度 条件确定，其工作圈数n 按 刚度 条件确定。 10、弹簧指数C ＝ D 2/d ，C 值越大，刚度越 小 。 11、楔键联接靠 摩擦力 传递转矩，用于对中性要求不高的联接。 12、按国家标准GB/292-93规定，代号为7210C 的滚动轴承类型为 角接触球轴承 轴承，其内径为 50 mm ，宽度系列为 窄、系列，直径系列为 轻 系列，C 代表 公称接触角15o，其精度为 P0 级。 13、下列各种联轴器中，能减缓振动和冲击的是 f ；可实现两轴线角位移最大的是 c ；常用于两轴线对中性不好、低速情况下的是 d 和 e 。 a 套筒联轴器；b. 凸缘联轴器；c. 万向联轴器；d. 十字滑块联轴器；e. 齿轮联轴器；f. 弹性柱销联轴器。 二、问答题〔每题5分、计30分〕 1、试分析影响带传动所能传递最大有效圆周力F max 的主要因素。（5分） 1 1 0max 111 12ααf f e e F F +- = m ax F 与初拉力0F 、包角1α和摩擦系数f 有关。（3’） 0F 大、1α大、f 大，则产生的摩擦力大，传递的最大有效圆周力也大。（2’） 2、试说明齿形系数F Y 与齿轮的哪些参数有关，F Y 对齿根弯曲应力F σ有何影响？（5分） 齿形系数F Y 反映了轮齿几何形状对齿根弯曲应力F σ的影响，凡是影响齿廓形状的参数如齿数
机械设计基础试题库 一、判断(每题一分) 1、一部机器可以只含有一个机构，也可以由数个机构组成。……（√） 2、机器的传动部分是完成机器预定的动作，通常处于整个传动的终端。（×） 4、机构是具有确定相对运动的构件组合。（√） 5、构件可以由一个零件组成，也可以由几个零件组成。（√） 6、整体式连杆是最小的制造单元，所以它是零件而不是构件。（×） 7、连杆是一个构件，也是一个零件。（√） 8、减速器中的轴、齿轮、箱体都是通用零件。（×） 二、选择(每题一分) 1、组成机器的运动单元体是什么？（ B ） A．机构 B．构件 C．部件 D．零件2、机器与机构的本质区别是什么？（ A ） A．是否能完成有用的机械功或转换机械能 B．是否由许多构件组合而成 C．各构件间能否产生相对运动 D．两者没有区别3、下列哪一点是构件概念的正确表述？（ D ）
A．构件是机器零件组合而成的 B．构件是机器的装配单元C．构件是机器的制造单元 D．构件是机器的运动单元4、下列实物中，哪一种属于专用零件？（ B ）A．钉 B．起重吊钩 C．螺母 D．键 5、以下不属于机器的工作部分的是（ D ） A．数控机床的刀架 B．工业机器人的手臂 C．汽车的轮子 D．空气压缩机 三、填空(每空一分) 1、根据功能，一台完整的机器是由（动力系统）、（执行系统）、（传动系统）、（操作控制系统）四部分组成的。车床上的主轴属于（执行）部分。 2、机械中不可拆卸的基本单元称为（零件），它是（制造）的单元体。 3、机械中制造的单元称为（零件），运动的单元称为（构件），装配的单元称为（机构）。 4、从（运动）观点看，机器和机构并无区别，工程上统称为（机械）。 5.机器或机构各部分之间应具有_相对__运动。机器工作时，都能完成有用的__机械功___或实现转换__能量___。 2 平面机构 一、填空题(每空一分)
1．在一般工作条件下，齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动，通常的主要失效形式为【】 A．轮齿疲劳折断 B. 齿面疲劳点蚀 C．齿面胶合 D. 齿面塑性变形 2．带传动在工作时产生弹性滑动，是由于【】 A．包角α太小 B. 初拉力F0太小 C．紧边与松边拉力不等 D. 传动过载 3．在下列四种型号的滚动轴承中，只能承受径向载荷的是【】 A．6208 B. N208 C. 3208 D. 5208 4．下列四种螺纹中，自锁性能最好的是【】 A．粗牙普通螺纹 B.细牙普通螺纹 C．梯形螺纹 D.锯齿形螺纹 5．在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，可采用的方法为【】 A．减小齿面滑动速度υs B. 减少蜗杆头数Z1 C．增加蜗杆头数Z1 D. 增大蜗杆直径系数q 6．在圆柱形螺旋拉伸（压缩）弹簧中，弹簧指数C是指【】 A．弹簧外径与簧丝直径之比值 B．弹簧内径与簧丝直径之比值 C．弹簧自由高度与簧丝直径之比值 D．弹簧中径与簧丝直径之比值 7．普通平键接联采用两个键时，一般两键间的布置角度为【】 A．90° B. 120° C.135° D.180° 8．V带在减速传动过程中，带的最大应力发生在【】 A．V带离开大带轮处 B. V带绕上大带轮处 C． V带离开小带轮处 D. V带绕上小带轮处 9．对于普通螺栓联接，在拧紧螺母时，螺栓所受的载荷是【】 A．拉力 B.扭矩 C．压力 D.拉力和扭矩 10．滚子链传动中，链节数应尽量避免采用奇数，这主要是因为采用过渡链节后【】 A．制造困难 B.要使用较长的销轴 C．不便于装配 D.链板要产生附加的弯曲应力 二、 1．轴如按受载性质区分，主要受的轴为心轴，主要受的轴为传动轴。 2．代号62203的滚动轴承，为轴承，其内径为 mm。 3．在一般机械中的圆柱齿轮传动，往往使小齿轮齿宽b1大齿轮齿宽b2；在计算齿轮强度时，工作齿宽b应取。 4．普通平键联接的工作面是键的；楔键联接的工作面是键的。 5．为了便于互换及适应大量生产，轴承内圈孔与轴的配合采用制，轴承外圈与轴承座孔的配合采用制。 6．不随时间变化的应力称为，随时间变化的应力称为，具有周期性的变应力称为。