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申通快递信息技术应用现状与改进措施

【摘要】从现代快递发展的进程来看，信息是不可或缺的推动因素，传统的快递活动虽然早就存在，但由于没有相应的信息技术和系统理论的支持，被分散在不同环节的快递信息无法实现交流和共享。快递业务的动态性、广泛的地域分布性、数据的及时性、过程的准确可控性、服务的友好性和多样性,以及物流、资金流、控制流和信息流的相互依存性让快递业信息化管理刻不容缓。事实也证明,物流信息技术已经成为现代物流企业尤其是快递行业提升核心竞争力的重要途径。本文以申通快递为例,研究了企业如何通过计算机信息技术的应用与发展,搭建"物流信息系统"平台,实现资源共享、信息共用,从而为用户提供多功能、一体化的综合性服务。

【关键词】快递业务；信息系统；信息技术

一、引言 (1)

（一）背景和意义 (1)

（二）研究方法 (1)

二、申通快递信息技术应用现状 (2)

（一）申通快递背景 (2)

（二）申通快递信息技术应用现状 (2)

三、申通快递在信息技术应用中存在的问题 (3)

（一）在GPS定位技术应用方面 (3)

（二）在GPRS巴枪技术应用方面 (3)

四、改进措施 (4)

（一）实行派送网络化、信息化 (4)

（二）推广使用PDA (4)

五、总结 (5)

参考文献 (6)

一、引言

（一）背景和意义

随着经济全球化和信息化的发展，世界各国经济中出现了一种普遍现象，即第三方物流企业如雨后春笋般的迅速发展起来。据统计数据表明，目前中国的第三方物流企业高达1000多家，提供了大约75%的就业岗位。由此，第三方物流企业越来越受到我国物流业的重视。

同时，随着我国经济的发展以及电子商务的普及，越来越多企业开始关注自身物流系统的建设，也意识到物流系统建设对物流成本有较高的控制性。然而，一个高效的物流系统最关键的技术就是信息系统的建设。因为信息技术日新月异，为第三方物流企业与大企业之间互补共生、取长补短提供了有利条件；也消除了企业与市场之间的间隙，拓展了国内国际市场的业务，缩短了企业产品进入消费者手中的时间，有效地弥补了第三方物流企业的天生不足，强化了第三方物流企业的专业化营销的特长，为其提供了核心的竞争力，促进了第三方物流的发展。

然而，目前我国国内企业从制造业开始经历了将近20余年的信息化历史，据统计，耗费在企业信息化建设方面的投资高达80亿，而成功率却不到30%。尤其是我国第三方物流企业信息化建设方面，更是不容乐观。目前，我国第三方物流企业中完全实现信息化管理不到10%，而且，即使已经建立了信息化管理的第三方物流企业中，仍然存在企业领导者的信息化管理方面知识的薄弱现象。更有一些企业对自身的状况还缺乏全面认识，他们信息化管理方面很盲目，并没有建立适合自身特点的信息化管理系统，这也使得信息化管理在这些企业中难以真正的发挥水平，无法持续、规范、有效的对企业进行信息化的管理。这些都已成为制约我国第三方物流企业信息化管理的发展瓶颈，如何突破这些瓶颈将是我国第三方物流企业重点思考的问题。

（二）研究方法

理论研究步骤：

1.初级阶段搜集资料，做好调研准备。并借助互联网以及图书馆查阅相关资料，做好调研的准备。

2.调研基本情况，汇总、统计调研结果，整理起来供论文写作用。

3.再进行理论论证，最后形成论文。

二、申通快递信息技术应用现状

（一）申通快递背景

申通快递是上海盛彤实业有限公司的一家注册公司。在2004年，申通快递通过了ISO9001:2000国际质量管理体系认证。2001年正式更名为“申通快递有限公司”。申通快递公司在全国各个省会及大中型城市建立了800多个分公司，1200多家加盟店。申通快递始终凭着“团结、务实、开拓、创新”的企业精和“快速、准确、安全、周到”的服务方针。凭着多年的努力和良性发展，现今已成为全国最知名的民营快递企业之一。

申通快递主要提供跨区域快递业务，市场占有率超过百分之十，使公司成为国内快递行业的龙头企业之一。随着国内快递需求的多样化，公司紧贴市场，不断进行产品创新，继续提供传统快递服务的同时，也在积极开拓新兴业务，包括电子商务物流配送服务、第三方物流和仓储服务、代收货款业务、贵重物品通道服务等，目前已经成为国内最重要的电子商务物流供应商。

（二）申通快递信息技术应用现状

物流信息技术主要由通信、软件以及面向行业的业务管理系统三大部分组成。包括基于各种通信方式基础上的移动通信手段、全球卫星定位（GPS）技术、地理信息（GIS）技术、计算机网络技术、自动化仓库管理技术、智能标签技术、条形码及射频技术、信息交换技术等现代尖端科技。在这些尖端技术的支撑下，形成以移动通信、资源管理、监控调度管理、自动化仓储管理、业务管理、客户服务管理、财务处理等多种信息技术集成的一体化现代物流信息管理体系。

1.应用GPS定位技术

利用GPS监控可以实现跟踪定位，监控中心能全天候监控所有被控车辆的实时位置、行驶方向、行驶速度，以便及时的掌握车辆的状况。轨迹回放，监控中心能随时回放近60天内的自定义时段车辆历史行程、轨迹记录。

为了进一步优化申通网络的服务质量，有效监控快件的中转时效，提升品牌影响力，申通总公司在全网络逐步推广车辆GPS定位信息查询系统，该系统能

实现在网站上录入单号，查询快件扫描记录，同时显示车辆GPS定位地图信息。

申通总部信息技术部已经完成了江浙沪皖的网络车及外围与江浙沪对接的网络车的GPS安装应用工作。

2.应用GPRS巴枪技术

“巴枪”是一个以手机或PDA终端为平台结合条码扫描枪而形成的条码数据采集系统。申通GRPS巴枪，基于Linux平台研发，应用“多线程实时技术”，支持“GPRS”和“WLAN”不同的传输方式，具有极强的扫描读码解析能力，具备“断点续传、低功耗设计、多模块组合、自动更新升级、配置全球定位、防盗追踪、短信电话”等功能特点。可广泛适用于快递行业的数据采集、传输跟踪、在线查询、仓储库存和物流配送管理等不同行业不同应用业务。为实现可持续发展，提升企业的竞争力。申通不断加大科技投入力度，目前申通全网推广使用WDT-200MLG GPRS无线巴枪，此型号无线巴枪是申通快递有限公司与杭州凯立通信有限公司合作研发而制。

目前，GPRS无线巴枪覆盖全网近70%，争取在今年7月底使全网两万多名业务员人手一把手持终端的设备，普及率达到100%，总斥资6000万元人民币。

三、申通快递在信息技术应用中存在的问题

（一）在GPS定位技术应用方面

目前申通快递GPS只应用于所有快递中转部的网络车，即上海、江苏、浙江的部分网点到中转部的干线车，全国已经安装GPS的车辆超过500辆，由于只有中转部的网络车及到江浙沪的干线车安装了GPS，只能对快件在运输途中的位置进行GPS定位查询。申通快递中转部的车辆运输都是晚上进行的，在其车上安装了GPS定位系统，能查找出其运输途中具体的地理信息位置，但对于快件的派送到达时效查询没有实际的效用。

（二）在GPRS巴枪技术应用方面

1.在收件扫描时

申通快递所使用的巴枪扫描只能能够记录快件的快递单号，并显示收寄日期、时间，本地揽件员、收货站验收员信息，但是不能记录快递单上的寄件人、寄件地址，收件人和收件地址以及货件的基本信息。

2.在派送签收扫描时

业务员在完成快件的派送，让客户签收后，对快件进行签收扫描时，只能简单的记录此快件已签收，不能扫描记录客户签收的笔记签名。当客户没有收到快件，而快件又是被其他人代签的情况下，客服人员只能通过查找签收底单才能知道快件是谁签收了，此过程相当的繁琐，导致服务效率就比较低。而且导致冒领的现象屡见不鲜。

四、改进措施

（一）实行派送网络化、信息化

申通全网络GPS主要应用到干线车辆，应全力推广应用到支线车辆，以及所有派送车辆安装GPS全球定位，快件派件扫描时指定了派送业务员所在车辆的车牌号，查快件时就可以查到派件车辆的地图定位信息，即快件的具体地理位置，从而可以实现快件派送的信息化。

随着信息技术的发展，未来GPS定位将会在物流行业应用越来越广泛，GPS 在整个快递行业的需求也会越来越大。客户对运单查询的要求已经不满足于只能简单的查询到达哪个地点，离开哪个地点等信息，GPS被广泛应用以后，客户能查到快件的准确地理位置信息，快件的派送状态对客户公开，客户有了更好的知情权，同时也起到了很好的监督作用。

从实际运作情况来看，GPS全球定位系统在快递领域切实可用，作用不可小觑。这一技术的应用，在有助于提高申通快递的品牌竞争力的同时提升其服务质量。

（二）推广使用PDA

PDA即掌上电脑，它几乎有一般家用电脑的所有功能

1．PDA多功能手持终端内置了高可靠微型条码扫描器，支持一维二维条码、RFID刷卡、红外数据采集，无线GPRS数据上传服务器，能够满足移动数据采集的要求。对申通快件单号条码可以进行扫描记录，安装下载申通系统通过触摸屏手写输入，可以记录快件寄件人、寄件地址和收件人、收件地址信息，在分拣快件的时候可以通过读取条码信息从而达到自动分拣快件。

2．PDA具有齐全的接口配置可以确保为客户化的开发和第三方硬件解决方

案的实现，可以下载安装公司系统。

3．业务员在派件签收的时候，可以让客户在PDA上签名（现在已经有些快递公司应用了这项技术）上传至快件查询系统后可以清晰显示快件签收人信息，当快件不是本人签收的时候也可以快速的查出签收人信息。

五、总结

综上所述，信息化是现代物流发展的必由之路，物流信息化也是未来物流企业发展的必然模式。随着企业信息化的推进和电子商务的迅速崛起,快递在我国物流行业和社会经济发展中的地位越来越重要。快递企业的服务以快捷、及时为主要特征,信息的科学性与合理性是其生存和发展的关键,也是其应对竞争、开拓市场的基本途径。

快递信息技术的应用是快递企业以业务流程重组为基础，广泛使用现代快递信息技术，控制和集成企业快递活动的所有信息，实现企业内外信息资源共享和有效利用，从而提高企业的经济效益和核心竞争力。快递信息技术的应用能提高企业的经济效益和核心竞争力，因此,快递企业信息化技术的应用意义重大。

参考文献

[1]王菽兰，谢颖.物流信息技术.北京：清华大学出版社.北京交通大学出版社，2007-09.

[2]翁心刚，物流管理基础.中国物资出版社，2005-09

[3]王焰，配送中心规划与管理[M]，湖南:湖南人民出版社，2006-03.

[4]曹宝亚，基于物流信息化下的配送研究[期刊论文]，中国集体经济，2008-01.

[5]吴清一，现代物流概论[M]，北京；中国物资出版社，2005-12.

[6]孙红,物流信息管理,立信会计出版社,2006-09.

申通快递转让合同范本4篇

申通快递转让合同范本4篇申通快递转让合同范本1 甲方(出让方)：身份证号：乙方(承接方)：身份证号：根据中华人民共和国《合同法》相关规定，经甲乙双方友好协商，本作自愿平等的原则拟定以下合同，并具备法律效应。一、转让日期：20xx年 01月 01 日。二、转让金额：人民币 _______ 元(大写：_____________元)，承包费每月________元(大写___________元)，承包费每月xx日前后结算。若合同到期，甲方要优先考虑和乙方续约，若乙方不想做或退出，须提前一个月通知甲方，在没有其他问题的情况下，押金于次月月初退还。三、乙方承包范围：_______________________________________ 四、双方约定，转让前有关甲方经手的快递业务及有关问题、纠纷由甲方负责完成，乙方不承担此责任;转让后有关快递业务及问题、纠纷等由乙方承担。五、甲方在转让公司时应当在约定的期限内清理好相关债权、债务。因甲方转让公司遗留的一切债权、债务由甲方自行承担，与乙方无关。六、甲方转让后，乙方有业务操作方面的问题需要请教，甲方应及时给予解答。

七、所有寄到乙方范围内的派送件,派送费按照1.2元/每票计算(派件和收件需要在公司规定范围内) 八、甲方向乙方提供申通优越的网络和创业平台，并且提供对电脑、桌椅、货车等必要物品的使用权利。九、甲方在乙方没有任何损害公司利益的情况下，不得无故收回员工承包区。十、乙方遵守公司各项制度，积极配合公司的统一管理，维护公司形象，提高服务质量。此协议一式叁份，如若还有未尽事宜，双方协商解决，甲、乙双方各执一份，签字生效。甲方(签字)：乙方(签字)：年月日申通快递转让合同范本2 甲方(出让方): 身份证号：乙方(承接方)：身份证号：兹有甲方需转让本人承包的韵达快递业务，经韵达快递公司同意，甲、乙双方就有关事项达成以下协议一、转让日期：年月日。二、转让金额：人民币元 ( 大写：元) 三、双方约定，转让前有关甲方经手的快递业务及有关问题、纠纷由甲方负责完成，乙方不承担此责任;转让后有关快递业务及问题、纠纷等由乙方承担，与甲方无关(甲方交待、乙方认可的遗留问题除

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China entered in twenty-first Century, with the rapid development of Chinese express market, private express enterprises such as bamboo shoots after a spring rain is like the emerge in large numbers, with the rapid development of private express enterprises, private enterprises in our country basically express network covers more than the national prefecture-level city city city city and developed regions at or above the county level, especially to the Jiangsu-Zhejiang-Shanghai area, basically realize delivery without blind zone. In these private express enterprises, STO is no doubt one of the best, the expansion of STO network marketing strategy, which is in the actual marketing center by joining system, make Shentong company to expand rapidly in the initial stage of development, which is the STO company quickly become one of the most important reasons for the long. STO company to join the system of marketing strategy in the enterprise after the rapid development has also

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合同编号：YT-FS-3220-60 申通快递转让合同范本 (完整版) Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity

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任;转让后有关快递业务及问题、纠纷等由乙方承担。五、甲方在转让公司时应当在约定的期限内清理好相关债权、债务。因甲方转让公司遗留的一切债权、债务由甲方自行承担，与乙方无关。六、甲方转让后，乙方有业务操作方面的问题需要请教，甲方应及时给予解答。七、所有寄到乙方范围内的派送件,派送费按照 1.2元/每票计算(派件和收件需要在公司规定范围内) 八、甲方向乙方提供申通优越的网络和创业平台，并且提供对电脑、桌椅、货车等必要物品的使用权利。九、甲方在乙方没有任何损害公司利益的情况下，不得无故收回员工承包区。十、乙方遵守公司各项制度，积极配合公司的统一管理，维护公司形象，提高服务质量。此协议一式叁份，如若还有未尽事宜，双方协商解决，甲、乙双方各执一份，签字生效。甲方(签字)：乙方(签字)：年月日

申通物流企业的外部坏境分析

申通物流企业的外部坏境分析 Prepared on 22 November 2020

申通物流企业的外部坏境分析一、企业情况的介绍申通快递有限公司成立于 2007 年，注册资本 5000 万，是申通快递网络的总部，拥有注册商标“STO 申通快递”。申通快递负责对申通快递网络加盟商的授权许可、经营指导、品牌管理等。目前，申通快递担任中国快递协会、上海快递行业协会和浙江快递行业协会副会长单位，旗下的加盟商在各个省份也分别担任着副会长或理事单位。申通快递品牌创建于 1993 年，是国内最早经营快递业务的品牌之一，经过十多年的发展，申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营速递网络，基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。申通快递在全国各省市有六百多个一级加盟商（包括西藏拉萨等偏远地区）和两千多个二级加盟商、四千多个门店，50 多个分拨中心，全国网络共有从业人员四万多名，上万辆干线和支线网络车，日均业务量近百万票，年营业额超过四十亿元，成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系。申通快递主要提供跨区域快递业务，市场占有率超过百分之十，使公司成为国内快递行业的龙头企业之一。随着国内快递需求的多样化，公司紧贴市场，不断进行产品创新，继续提供传统快递服务的同时，也在积极开拓新兴业务，包括电子商务物流配送服务、第三方物流和仓储服务、代收货款业务、贵重物品通道服务等，目前已经成为国内最重要的电子商务物流供应商。

公司奉行“团结、务实、开拓、创新”的企业精神，“快速、准确、安全、周到、”的服务方针公司经营十余年来，已深得广大客户的信任和支持。在董事长陈德军的正确领导下，在广大客户的支持和关怀下，在全体员工的艰苦奋斗和顽强拼搏下。先后荣获上海市松江区民营企业2000至2005年度的《信得过企业》、《先进企业》荣誉称号；2005年，公司荣获《中国物流十大影响力品牌》称号，公司董事长陈德军先生个人荣获《中国品牌建设十大杰出企业家》荣誉称号。公司在全国范围内形成了流畅的速递网络，并与港澳地区和国外大城市建立了业务联系。二、申通企业发展趋势 1．快递服务快速增长，市场规模逐年扩大 2．总部经济效应显现，区域战略地位凸显 3．市场主体多元化，经营模式多样化 4．基础设施较为健全，企业综合实力较强 5．服务覆盖范围广，服务产品多样化 6．市场竞争较为充分，区域联动效应显着三、申通未来坏境分析 1．社会经济发展充满活力，区域一体化进程加快依据国家正在采取强有力的政策措施扩大内需、振兴产业。信息一体化、交通一体化、市场一体化、现代物流一体化、金融一体化和生态环境治理一体化等区域经济一体化进程正在逐步推进。

【精品】申通快递运输合同

申通快递运输合同上世纪九十年代以来,我国快递行业取得了巨大发展。那么在签订申通快递运输合同时需要注意什么呢?以下是整理的申通快递运输合同，欢迎参考阅读。申通快递运输合同范文一甲方(申通)：乙方(客户)：乙方月结相关信息： (一)月结卡号(客户编码)： (二)结算账号：年月日月结起算日期： (三)月结对账单投递方式选择：(可单选或同时选择以下两种方式) 电子邮箱账单发送邮箱地址： @ (由甲方填写) 账单接收邮箱地址： @ (由乙方填写) □ 快递乙方地址：□ 营业地址□ 其他地址：对账人姓名：对账人联系电话/手机：鉴于乙方为甲方货件速递客户，且双方已有良好的业务合作关系。为方便运费及相关费用的结算，甲方同意向乙方提供不多于一个月度的赊款信用，即乙方成为甲方之月结客户。为明确双方的权利和义务关系，更好的保持合作关系，经双方友好协商共同达成如下条款：第一条、特别条款：风险提示与救济方式 1.1 双方均意识到：快递是通过集货混装所进行的多式联运方式，在“收件—分类建包—中转--安检—空运(或陆运)—提货—中转—分拣—派送”等过程中，存在某些非甲方可控制的挤压、冲撞等影响安全的因素。虽然托寄物毁

损、遗失的概率很低，但仍存在这方面的风险。乙方同意根据托寄物的实际状况，积极采取分票寄运、保价、妥善包装等手段，使相应风险得到最大程度的降低。 1.2 甲方提供的基本快递服务，系依据托寄物的重量(而非托寄物的价值)收取基本运费，根据公平的原则，甲方的赔偿标准也以乙方所支付的运费(而非托寄物的价值)作为基础。为弥补潜在风险所造成的损失，避免双方因损失赔偿产生争议及纠纷，双方就以下重要风险与救济方式明确如下： 1.2.1 限价及分票寄运：甲方所提供的快递服务，每票托寄物的单票价值上限为 2 万元;如托寄物单票价值超过 2 万元，请乙方将托寄物自行拆分至每票价值 2 万元以下并分别快递，以分散托寄物全部毁损、遗失的风险。 1.2.2 保价：甲方提供的保价服务，系基于托寄物价值(而非托寄物重量)收取费用，并基于托寄物受损价值进行赔偿。如乙方认为甲方基于运费所进行的赔偿不足以弥补托寄物实际损失的，应根据托寄物的实际价值，选择等值保价服务，以足额弥补托寄物毁损、遗失后所造成的损失。 1.3 乙方依据上述 1.2 条所述进行分票和保价后，可能导致每票托寄物单重不足 1KG 首重，并进而使乙方的整体运费(基本运费和保费)增加。但依据本协议规定，甲方整体赔偿责任亦将加重，属“公平”基础上的对等义务承担。乙方需慎重评估、权衡费用支出与足额赔偿救济的利弊，如乙方为节省运费未按上述约定进行分票寄运和保价，双方将按照本协议第 6.1.1 条有关规定进行赔偿。 1.4 如因托寄物价值过高或托寄物自身物理性质等原因，难以通过上述“分票寄运+保价”的方式得到足额救济的，请乙方自行选择亲自押运或其他更为稳妥的运输方式。第二条甲方的权利与义务

申通快递swot分析

申通快递市场分析及发展策略第一部分、市场概况与行业分析第二部分、公司简历及评价第三部分、环境分析第四部分、可行性分析第五部分、SWOT分析第六部分、发展计划市场概况根据一项网络调查显示，在“你最在意快递公司哪些服务品质”的调查选项中，包裹的安全保障、快递的速度及服务人员的态度是最集中的几项选择。在“你最不能容忍的是哪些失误”的选项中，100%的受访者都表示丢件和损坏包裹是最不能容忍的，约90%的网友还选择了最不能容忍快递公司拖延送货时间。调查显示，国内快递业发展迅速，但是和一些国际快递公司相比，还存在较大差距地域文化下的游戏规则事实上，北京和上海也曾陆续涌现一些民营快递企业，并也希望通过加盟的方式扩张全国的网络，但最终由于无法控制管理或者加盟商独立单干而逐渐被市场淘汰。如今，具有全国性体系的公司也就是“四通一达”以及天天快递(去年被海航收购)，还有少有的直营公司顺丰速运和邮政EMS，剩下的都是些区域性和同城快递企业。对此，一位快递行业业内人士对《第一财经日报》记者分析认为，以申通为代表的快递企业有着浓厚的地域文化特性，这种方式在企业发展初期十分简单而有效，在形成企业凝聚力上优势也十分突出。而当时没有这种文化背景的企业，到现在很多都已经花谢凋零了。尽管加盟制对很多人来说并不陌生，但在民营快递企业，总部

和加盟商的关系，还是跟一般零售业的加盟模式有所不同。在这些快递企业中，总部实际上是一个松散的管理机构，把运单预收费作为主要的收入来源，例如每单一元钱。这样加盟商数量越大，递送量越大，总部销售的运单就越多，获得的收入也就越多。此外，各地网点如果需要总部投建的转运中心进行中转分拨，还会缴纳一定的中转分拨费用。各地的加盟商才是真正对快件递送的成本和价格负责的一方。他们要自行购买车辆，招聘员工或者将下属的站点分包。因此消费者一般看到的快递价格，并不是由总部制定，而是各个地方加盟网点自行确定。一些网点甚至还把定价权下放给了旗下站点的承包商，只要有的赚，承包商也可以再跟顾客讨价还价。中国主流快递公司 1、EMS 中国邮政速递物流股份有限公司是国有股份制公司，是中国经营历史最悠久、规模最大、网络覆盖范围最广、业务品种最丰富的快递物流服务提供商。 2、顺丰顺丰速运有限公司于1993年成立，总部设在深圳，是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的服务性企业。 3、汇通 “汇通快运”是杭州百世网络技术有限公司旗下品牌，

申通快递公司市场营销环境分析

申通快递公司市场营销环境分析目录一．申通快递营销环境分析 . 外部营销环境经济因素政治法律因素技术因素 . 内部营销环境资产设备因素企业业务因素人力资源因素：管理因素二．申通快递的分析 .优势.劣势.威胁.机会

一．申通快递营销环境分析 . 外部营销环境经济因素：随着中国改革开发的深入和年加入后，在相关法律条文的规定下，中国快递行业准入规则一再放松，国际快递巨头借此机会纷纷以加盟、收购、然后是直营的方式最终也进入到了中国这个潜力巨大的市场，跟中国的快递企业进行龙虎相争。政治法律因素：“十二五”期间，我国将继续实施区域发展总体战略，并把促进区域协调发展列为未来五年十大任务之一。年将是实施重点产业调整振兴规划的关键一年，预计年政府在“建立现代物流体系、以物流服务促进其他产业发展”方面的力度将进一步增强。依托资本市场加快资源整合、改变物流业“低度集中、高度分散”的市场结构，将成为值得期待的亮点。年的物流振兴将沿着资源整合、物流外包、专业物流、物流园区和信息化建设这五大清晰的主题演绎市场行情。技术因素：目前我国物流企业的技术水平远落后于发达国家物流企业的运用水平。即体现在硬技术方面的建设应用不足，更突出表现为软技术方面的严重滞后，许多物流企业由于资金短缺，在物流设施上投资不够，尤其是一些传统的储运企业面临严重的设施老化、物流作业手段落后问题，致使物流作业效率低下，费时费力，企业经营成本居高不下，许多企业信息化建设严重滞后，导致信息加工和处理手段十分落后，还不能满足商家追求快速反应和为顾客提供最大化的增值服务的要求。据资料显示：我国物流企业信息处理水平相当于世界平均水平的。当然，我国物流业的技术是分布不均的，少数规模化企业的技术也走在世界前列，而大多数的企业如上述所述作业手段落后、作业效率低下。 . 内部营销环境资产设备因素：截至年底，公司共有独立加盟网点家；服务网点余家。直属中转部个，占地面积近千亩，加盟商代管中转部个，占地余亩。现有的中转部实现了半自动化快递分拣。公司计划年内基本实现半自动化分拣。中转部和以上的网点公司已配备监控设备。在上海、北京、广州等大城市安装了余台安检机。全网络车辆余辆，跨省级网络车辆(装配)，支线网络车余辆，市内派送车辆余辆。公司加强信息化建设，耗资近亿元开发“申通快递软件系统平台”，包括“快递业务系统、数据采集系统、无线数据采集传输系统、称重计费系统、航空业务管理系统、车辆运营管理系统、客服投诉受理系统、客服呼叫中心系统、电子商务（淘宝业务）接单系统”。全网络业务员基本实现人手一支巴枪。企业业务因素：年，快递日业务量最高峰达到万票。全年快递业务总量达亿余票，年营业额达亿元。人力资源因素：年，快递日业务量最高峰达到万票。全年快递业务总量达亿余票，年营业额达亿元。目前，全网络共有从业人员万余人，申通成为国内快递企业规模最大、网络最完整的民营快递公司，也是国内最主要的电子商务物流供应商。管理因素：申通本着“客户与申通双赢，网点与总部双赢，公司与员工双赢”的企业宗旨为人民服务。申通的员工工作认真，服务态度良好。每次收快递时都是笑脸相迎，有说有笑，给人留下不错的印象。二．申通快递的分析

申通快递服务合同模板

The obligee in the contract can accomplish the goal in a certain period by discussing the agreed rights and responsibilities. 甲方：___________________ 乙方：___________________ 时间：___________________ 申通快递服务合同

编号：FS-DY-63299 申通快递服务合同甲方：乙方：根据《中华人民共和国合同法》等相关法律、法规，甲、乙双方经友好协商，在平等自愿基础上就乙方为甲方提供快递服务，签订如下合同，以期共同遵守。本合同包括： 1、快递服务合同书文本; 2、国内快递公司价格谈判评审结果审定表(含时效规定); 3、快递公司的服务评判标准; 一、乙方为甲方提供快递服务，对甲方交付的物件应谨慎、妥善地进行装卸、搬运、仓储，保证其安全和完整。二、乙方在提供上述服务过程中任何一位人员(包括但不限于乙方业务员、乙方转托的人员)的行为即为乙方的行为，其产生的后果由乙方依照本合同的约定享有权利、承担义务。

三、原则上当天的收件时间截止18:00，如有特殊情况乙方需要配合延长;乙方需要提供上门送件的服务。四、乙方按照快递时效表确定的期限内必须将物件送达甲方指定的地址和收件人员(单位)，并获得对方签字。如发生物件错寄，乙方应及时、无偿地调整运输到规定的到货地点或收件人，通过申通寄达本公司所有快件由甲方门卫签收，即表示安全送达。五、乙方应准备充足的寄件辅料(面单、信封、文件袋、塑料袋、胶带等)。有关寄件辅料的费用包含于邮寄费，乙方不得向甲方另行计价。六、乙方应免费为甲方提供交寄物件的运输、签收的查询服务。七、乙方应及时向甲方通报物件运输的进展情况，出现异常问题，及时通报甲方，商议处理，最迟需要在12小时内处理好。八、每月初向甲方提供上月交寄物件的快递底单，核算价格。九、所有留底的单子乙方的人员不得允许甲方的寄件人

申通快递客户满意度市场调查报告 - 副本

申通快递公司客户满意度调查报告姓名：陈珍荣班级:市场营销一班学号：20120201008

目录 1、内容摘要 (3) 1.1中文摘要 (3) 1.2英文摘要 (4) 2、调查背景 (5) 2.1我国快递业的发展现状 (5) 2.2我国快递业的发展机会 (6) 2.3大学生网购市场分析 (6) 3、现象描述 (8) 4、原因分析 (9) 4.1、问题一及其原因分析 (9) 4.2、问题二及其原因分析 (9) 4.3、问题三及其原因分析 (9) 4.4、问题四及其原因分析 (10) 4.5、问题五及其原因分析 (10) 4.6、问题六及其原因分析 (10) 4.7、问题七及其原因分析 (11) 5、对策建议...................................................... .. (12) 5.1、对策...................................................... .. (12) 5.2、建议...................................................... .. (13) 6、附件...................................................... .. (14) 6.1、计划书..................................................... (14) 6.2、问卷...................................................... (20) 6.3、资料整理表..................................................... . (21) 6.4、主要参考文献..................................................... .. (2)

申通快递合同范本

申通快递合同范本申通快递公司服务合同申通快递有限公司是“申通快递”品牌及有关商标的合法持有人，该品牌和商标由申通快递有限公司授权加盟“申遒快递”网络并独立承担责任的快递服务单位在提供快递服务中使用：本合司的快递服务是接受托运入（寄件人）委托，承担递送快件物品义务，并收取相应快递服务费用的单位。本合同的托运人（寄件人）是委托快递服务单位递送快件物品并支付快递服务费用的单位或者个人。为了明确快递服务中双方的权利义务，托运人（寄件人）和快递服务单位特约定如下条款：一、托运人（寄件人）权利和义务：对交寄的快件物品可以自愿选择是否保价；获得快递服务单位安全、及时的快递服

务；交寄快件物品不属于国家禁止寄递范围，并进行妥善包装；诚实告知交寄快件物品的状况；准确、工整地填写快递详情单，并依照相关规定出示有效证件。二、快递服务单位的权利和义务：依法收寄快件物品，并根据约定提供安全、及时的快递服务；对信件以外的快件物品按照有关规定可以当场验视，对禁寄及拒绝验视的有权不予收寄；向托运人（寄件人）提供自交寄之日起一年内的查询眼务。三、因自然性质，合理损耗以及托运人（寄件人）或收货人的过错，造成所交寄快件物品毁损灭失的，快递服务单虚不承担赔偿责任。对特殊性质的快件物品（如重要物品，易损坏的物品等），托运人（寄件人）应做特殊处理，并向快递服务单位作出特别声明，或实行保价措施。托运人（寄件人）违规交寄快件物品或包装不善导致快递服务单位物品或第三人物品等损失的，托运人应当向快递服务单位或第三人承担民事赔偿责任。四、保价条款：托运人（寄件人）可根据交寄快件物品的重要性、易损性等，自主选择保价或不保价快递服务品种。

申通快递物流分析与对策

前言随着社会经济的快速发展，快递业已经成为生活不可缺少的一部分，同时它是服务业的重要组成部分。改革开放后，我国快递业开始起步，当时我国的快递业基础落后，与西方国家相比较远远落后。之后到了九十年代我国的快递市场规模和结构有了很大改变和完善，快递市场日益扩大，快递企业逐步成长，取得了显著成效。快递行业在加速商品流通、促进对外贸易、服务各行各业、满足居民消费、提升第三产业、扩大人口就业等方面，为国民经济作出了重要的贡献。民营快递是本土快递业发展的一个分支，它的兴起是伴随近年来国内经济迅速增长的势头发展起来的。在民营快递发展初期，正确的营销策略为民营快递的飞速发展奠定良好基础。但是中国民营快递企业的规模都偏小，结构松散，信息技术比较落后，资金比较匮乏，人才短缺，员工素质较差，政策上存在限制。快递服务不规范、服务范围比较狭窄、服务态度较差、推卸责任、快递质量不保证、甚至丢失和损毁委托快件等问题也普遍存在。不可否认，民营快递企业作为国内最具活力和发展潜力的群体，他们的发展对于国内快递行业的走向起着决定性的作用。广大人民群众能否看到自己民族快递品牌的建立，享受到质优价廉的快递服务，主要决定于民营快递企业未来的走向。因此本文以现代快递物流行业的一个代表—申通快递有限公司为例，进行分析企业在发展过程中所遇到的问题和解决的措施，并研究快递的现状及其发展的趋势，通过分析和研究，掌握现代快递物流行业的运营模式以及感受快递物流给人们带来的便捷。

快递，又称为速递（Courier），是一种新兴的行业。它是一种邮递和物流相结合的活动。是指承运方通过铁路、公路、航空等其他交通方式，在有效的时间内以较快的速度将特定的物品运达到目标客户的手中或指定地点的物流活动，是物流的重要组成部分。快递的优点就是在于它的“快”字，能够在很短的时间内将物品运达到目标地点或者客户。快递与普通物流的功能差不多，快递网络更强调时限，但普通物流网络更注重成本。另外，从快递企业和普通物流企业运营的角度来说，快递更强调将货物门到门的运达，可以看作是在五六领域中的一种高端形式，是一种更强调时限的物流业务。快递与邮政的功能、目标也相似，但邮政强调普遍服务，覆盖的范围比起邮政更广，承载的业务种类更多更综合。快递网络的覆盖则依据目标市场和客户所在地而定，业务更加专业。应该说快递网络是邮政网络发展的方向，邮政业务发展的高级阶段就是快递网络。一、快递的作用及影响（一）促进城市结构的调整快递中心一般建设在郊区或城乡结合部主要交通干道的附近，快递中心一般建设在中心区以及城镇区域，从而促进整个城市用地结构的合理调整。企业抓住了调整城市结构的大好时机。而建立布局合理的快递中心对城市结构的合理调整起着非常重要的引导作用。（二）促进城市货运交通结构的合理化它促进各个企业减少自备车辆（即非营运车辆）的数量，而将运输、仓储等一系列的工作交给专门的快递企业来进行。交通问题是现阶段城市都无法难以避免的，通过建立快递中心将货运交通尽量安排在中心区外，交通运输工具主要集中在市区外环，这样就大大减少交通工具的出行次数，以此有效的缓解了城市交通压力的问题。（三）促进城市管理系统的建设信息化是现代快递业一个非常重要的特征。现代快递业的发展需要加速快递及商品信息平台的建设，这对促进城市货运信息网络建设，加快道路货物信息网络的发展都有很大的作用。最终将极大提高一个城市的货运信息管理系统的水平，为掌握城市货运系统现状，制定合理的交通管理政策，对城市货运系统实现有效的管理提供坚实的基础。

申通快递服务合同范本(完整版)

合同编号：YT-FS-2019-73 申通快递服务合同范本 (完整版) Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity

申通快递服务合同范本(完整版) 备注：该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款，并根据当事人一致协商达成协议，同时也明确各方的权利和义务，对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。甲方(承运方)：乙方(托运方)：甲乙双方本着诚信、互利、长期共赢的态度进行合作。为明确甲乙双方的权利和义务，根据《中华人民共和国合同法》及相关规定，经甲乙双方友好协商，就甲方为乙方提供国内快递运输服务及相关费用结算事宜，达成如下协议：一、合同说明二、收件方式三、双方的责任和义务 1、乙方同意由甲方为其提供国内快递运输服务，和按本协议规定支付给甲方相关费用。乙方在使用甲方服务时，须使用甲方所提供的专属快递账号，对其负保密责任，对该帐号下发生的全部费用向乙方承担

付款责任。 2、乙方在使用甲方快递服务时，须正确、认真、如实填写甲方快递运单，在必要时，应向甲方提供与货物运送有关的资料和文件。 3、乙方应遵守国家对于禁运品的有关规定，并保证所交付的物品或物品中所夹带的物件不属于国家法律、法规、规章规定的禁止或限制运输物及其他危害运输安全的物品，如实申报货物品名等。如因乙方违反本规定而造成的全部损失由乙方承担。 4、发件人采用由收件人或第三方付费时，乙方应承担因收件人或第三方拒绝付费时支付该运费及其他费用的责任。 5、甲方在承诺时间内必须送达乙方快件，甲乙双方收发件人口头约定亦有效。 6、双方之权利义务适用甲方国内运单背面所载条款以及相关法律、法规的规定。因乙方责任而造成货物损失的，乙方需按甲方国内运单规定负赔偿责任。四、费用与结算

申通快递市场调查报告2

申通快递市场调查报告2 申通快递本土市场调查报告 2 申通快递资本市场调查报告班级：物流123班本人组成员：张俊华03 许冠杰06 刘亚静08 滕有胜 11吕明月14 王晨晨16 刘晶晶28 赵圆30 摘要申通快递品牌创设于1993年，是国内最早经营快递业务的品牌之，经过十多年的发展，申通快递在全国围内形成了完善流畅的自营速递本人络，基本到全国地市级以上城市和发达地区县级以上城市，尤其是在梅惠地区，基本实现了派送并无盲区。申通快递主要是提供跨区域快递业务，市场占有率多达百分之十，使司成为国内快递行业的龙头企业之。近年来，随着快递行业组织工作的兴起，越来越进入多的企业和行业跨入到这个行业中来，加之大型兼管进入中国来，快递行业遭受重创了前所未有的冲击，竞争力非常的大。由于时间和能力的限制，本组仅针对消费本人对申通快递服务的满意度成功进行了调查，下面是我们本人组通过本人络查询与问卷调查关于申通快递消费本人满意度调查报告。调查情况1 调查方式： A 本人络查询 B 问卷调查法 2 事件调查区域藕塘职教园 3 调查的时间 201*年10月12 13日 4 调查对象大学生老师附近其他人员

5 调查过程：我们本人组先是通过本人络查询对申通的个了解，然后是通过问卷调查对申通快递客户进行调查。二调查基本情况由于藕塘职教的申通快递群体覆盖面本人，其中涉及到很多因会使我们调查到的结果反映不出消费本人满意度的真实信息。问卷调查分析得到的信息如下。附件：申通消费自述调查问卷您，粘冠选择申通快递，为了更地为您服务，请替我们填写此问卷。您的条建议，条批判都对我们十分重要，也是对我们工作的支持。在此先向您表示特别感谢衷心的感谢。问卷不本人名，答案无所谓对错，结果将用计算机处理，希望能真实填写，感谢您的参与。（指路在适合的答案的□上划“√”或根据情况填写）1您的性别□女□男 2.您觉得申通快递的感召力号召力怎么样？ □知名度高□知名度般□知名度低3.您实在申通的服务态度怎么样□非常□□般□差4.您觉得申通的价格水平是 □高价位□般价位□低价位5.您觉得圆通速递运货的送货速度 □相当快□快□般□慢 6.如果您要运送快递，您会选择（请注明）快递司。 7.您选择这家快递司的原因是（双项选择题） □价位便宜□送货速度快□服务态度□知名度高□完善先进的物流设备□完善的本人络覆盖□完善的物流风险因素防御能力□司职工的专业水平□大众口碑

快递运输服务协议(完整版)

快递运输服务协议甲方：__________________________________________ 乙方：__________________________________________ 签订日期：___年___月___日经甲乙双方友好协商，就乙方为甲方提供国内快递运输服务及相关费用结算事宜，达成如下协议：一、双方的责任和义务 1．甲方同意由乙方为其提供国内快递运输服务，和按本协议规定支付给乙方相关费用。甲方在使用乙方服务时，须使用乙方所提供的专属快递单，对其负保密责任，对该帐号下发生的全部费用向乙方承担付款责任。 2．甲方在使用乙方快递服务时，须正确、认真、如实填写申通快递运单，在必要时，应向乙方提供与货物运送有关的资料和文件。 3．甲方应遵守国家对于禁运品的有关规定，并保证所交付的物品或物品中所夹带的物件不属于国家法律、法规、规章规定的禁止或限制运输物及其他危害运输安全的物品，如实申报货物品名等。如因甲方违反本规定而造成的全部损失由甲方承担。 4．发件人采用由收件人或第三方付费时，应承担因收件人或第三方拒绝付费时支付该运费及其他费用的责任。 5．甲乙双方必须互为对方保守商业秘密。 6．双方之权利义务适用_________快递国内运单背面所载条款以及相关法律、法规的规定。因乙方责任而造成货物损失的，乙方需按_________快递国内运单规定负赔偿责任。二、费用与结算 1．运价按照_________《快递服务价格表》之规定执行。在本协议书有效期内，_________保留因特殊情况（如航空运费调整等）而调整价格的权利，并通知甲方。 2．为了规避运输途中因自然灾害等不可抗力因素和意外事件可能带来的风险，乙方联合_________保险公司推出联合货物运输保险增值服务。乙方建议甲方购买，保险费率为_________‰。

申通快递的分析

3月1日下午，申通快递网络大会进入总裁报告议程。申通快递奚春阳总裁作《申通快递2011年工作报告》，来自全国各大片区、各省会城市、网点负责人和总公司各职能部门负责人近1000人听取了报告。奚春阳总裁首先对2010年工作进行回顾、正确分析面临的形势，进而对申通快递2011年的主要工作做了重要部署。 2010年，申通快递业务发展高速增长。下半年日均业务量180万票，最高峰时日业务量达到260万票，全年业务总量6亿余票，营业额达80亿元。圆满完成2010年年初制定的200万件保持畅通的运营目标。申通快递市场占有率大幅度提高。 2010年，申通网络规模适时扩大。申通网络共增加加盟网点104家，截止2010年12月底，全网独立加盟网点750家，服务站点3000余家。 2010年，申通运输和分拨能力显著增强。新建立了石家庄、赣州、沙县、共和、揭阳、徐州、蚌埠等中转部，搬迁或扩建了淮安、江阴、宣城、温州、上海、杭州、临海等中转部。2010年直发航班通达城市达50多个，新增汽车干线网络线路80条，新增各类汽车120辆。主干线网络车车辆达550余辆，主干线、支干线的网络车以及各类派送车辆达2万余辆。网络能力的显著增强有效支撑业务量的快速增长。 2010年，申通网络投资力度明显给力。据不完全统计，全网络投入建设资金15亿元，十一五期间总投资达到51亿元。主要用于建设分拨中心、处理场地、运输车辆、传输设备、信息系统等，有效地支撑了网络能力的可持续发展。 2010年，申通网络科技水平不断提高。实现全网业务员人手一把无线巴枪，在分拣操作中开始使用扫描枪。完成了快件查询与车辆GPS定位查询整合系统、完成签收单高速扫描系统、500余台主干线车辆安装GPS卫星定位系统、在各中型规模以上分拨中心配置使用快件分拣流水线。目前，申通还拥有了完善的监控系统，对分拨中心和重要的网点和车辆都能进行实时监控管理。此外，申通快递的企业管理方面取得了长足的发展。在网络操作流程规范程度、人员素质、服务水平等方面都有稳步提高，圆满完成2010年上海世博会、广州亚运会等重大活动。奚春阳总裁指出，回望过去，成绩来之不易，但发展过程中所出现矛盾和问题不容忽视。一是部分网点眼前利益严重，缺乏投资规划，导致服务质量下降。二是网点配置与业务发展不匹配。三是经营管理粗放，缺乏精细管理等问题和矛盾。这些问题亟待我们认真加以解决。报告中强调，2011年是“十二五”的开局之年，是快递业继续快速发展的关键之年，也是申通快递在新形势、新机遇、新发展的环境下，实现全网又好又快向前迈进的、至关重要的一年。报告指出，2011年申通快递发展思路是：全面贯彻国家邮政局工作会议精神，以科学发展观为引领，转变发展方式，加快转型升级，做好“四个转变”即要从过去单纯的追求量向追求质和量同步发展转变；要从过去单一业务品种向更适合市场需求的多业务品种转变；要从单一的派送模式向多频次派送转变；要从目前片区管理向实体化、全方位的片区管理模式转变。 2011年申通快递主要发展目标：业务量增长25%以上；全网达到和满足日300万件的处理能力；业务收入增长25%以上，力争全年达到8亿件的目标。服务质量明显改善，投诉、申诉明显下降，客户满意度达到民营快递前三甲。企业市场占有率和社会影响率稳步提高。 2011年申通快递主要工作任务：一、优化航空线路，狠抓航空运送时效。二、合理增开汽运线路，确保汽运时效。三、加快分拨中心建设，规范中转管理。四、建立安全责任制，保障安全运行。五、推进企业管理制度化。六、健全网络管理制度。七、建立和完善加盟许可与退出机制。八、落实有偿派送机制，保证派送时效和质量。九、推进全网申通（95543）统一客服号。十、加大信息化建设，强化信息化管理。十、推广企业VI、CI形象，加大企业品牌宣传力度。最后，奚春阳总裁号召申通全网同仁，展望未来，齐心协力，众志成城，不骄不躁，在挑战面前不退缩，在机遇面前不手软，在成绩面前不骄傲，继续发扬申通人“自强不息、坚韧不拔、

申通快递服务合同.doc

申通快递服务合同随着我国经济发展水平的提高,社会经济活动日益频繁,快递产业迅速进入中国,快递企业不断增加,对于申通快递服务合同你了解多少呢?以下是我为大家整理的申通快递服务合同范文，申通快递服务合同范文1 甲方(承运方)：乙方(托运方)：甲乙双方本着诚信、互利、长期共赢的态度进行合作。为明确甲乙双方的权利和义务，根据《中华人民共和国合同法》及相关规定，经甲乙双方友好协商，就甲方为乙方提供国内快递运输服务及相关费用结算事宜，达成如下协议：一、合同说明二、收件方式三、双方的责任和义务 1、乙方同意由甲方为其提供国内快递运输服务，和按本协议规定支付给甲方相关费用。乙方在使用甲方服务时，须使用甲方所提供的专属快递账号，对其负保密责任，对该帐号下发生的全部费用向乙方承担付款责任。 2、乙方在使用甲方快递服务时，须正确、认真、如实填写甲方快递运单，在必要时，应向甲方提供与货物运送有关的资料和文件。 3、乙方应遵守国家对于禁运品的有关规定，并保证所交付的物品

或物品中所夹带的物件不属于国家法律、法规、规章规定的禁止或限制运输物及其他危害运输安全的物品，如实申报货物品名等。如因乙方违反本规定而造成的全部损失由乙方承担。 4、发件人采用由收件人或第三方付费时，乙方应承担因收件人或第三方拒绝付费时支付该运费及其他费用的责任。 5、甲方在承诺时间内必须送达乙方快件，甲乙双方收发件人口头约定亦有效。 6、双方之权利义务适用甲方国内运单背面所载条款以及相关法律、法规的规定。因乙方责任而造成货物损失的，乙方需按甲方国内运单规定负赔偿责任。四、费用与结算 1、运价按照甲乙双方约定执行。在本协议书有效期内，甲方保留因特殊情况(如部分地区不能到达转EMS)而调整价格的权利，但必须事前与乙方进行沟通，在征得乙方同意之后，方可改发其他方式。 2、约定快递费用:以本协议的所属附件(附件一附件二)为准。 3、如乙方要为所发货物保值时，需同时在甲方提供运单中的"保值事项"一栏中勾中"保值"项，并注明保值金额，即乙方货物的据实声明价值。若快件在甲方运输过程中丢失，则甲方需按照乙方保值金额进行赔偿。 4、乙方可以选择付费方式：寄件人付费(□现付/□月结)或收件人付费。? 5、甲乙双方以乙方提供的费用月结对账单做为每月双方对账依据，甲乙双方应妥善保管每次服务时提供的运单联作为对帐依据。

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