输电线路巡视计划
北京中电誉华科技有限公司
输电线路外委服务巡视方案
一、概述
电网概况：高压输电线路分布在市区及城乡，点多面广，裸露野外，存在着诸多的外部安全隐患，对输电线路的安全稳定运行构成严重威胁。
运维班组概况：人员少、机动性不足、年龄普遍老龄化、班组建设任务繁重、巡视周期长，事故处理不及时，外破工程无法蹲守、盯防等。
二、巡视内容：严格按照国网山东省供电公司主编，xx年中国电力出版社出版发行的《架
空输电线路巡视及防护手册》通道防护内容及部分线路主体内容巡视
三、护线人员基本要求
? 20-45岁，身体健康，能熟练驾驶摩托车
? 责任心强，沟通无障碍，能够熟练使用智能手机。
? 经公司专业培训考试（包括安规、巡视管理制度等）合格后方可上岗。
四、护线队伍建设方式、周期
公司前期根据贵方区域、线路等巡视范围，组建有工作时间超过2年的管理及巡护人员，进入新地域开始线路交接、台账建立等工作，交接线路完毕后进行区域线路“网格化”划分，一月内按照划分线路就近进行人员招聘，人员经过公司7天时间培训，领取标准设备包（含
摩托车、手机卡、望远镜、危机告知书、宣传资料等）开始巡视，本区域巡护队伍建设完毕并进入正常巡视防护工作。
五、装备配置
为满足护线需要，并保证每天保质保量的完成护线任务，根据工作需要，护线每人配备轻便摩托车车1辆，管理人员配备汽车1辆。
人员配备巡防手册、宣传手册、高倍望远镜、危机告知书、手机、GPS 定位、工具等设备及劳保用品等，每人1套；管理人员配备笔记本电脑、移动硬盘等。六、缺陷定义
输电线路缺陷定义划分按照《国家电网公司架空输电线路运维管理规定》执行
七、缺陷处理
1、与工区领导及各管理层建立畅通的微信企业号及电话渠道。
2、线路主体一般缺陷附图片实时发送微信群供查阅，缺陷汇总到每周汇报表周汇报时逐条附图片汇报。
3、线路主体严重及紧急缺陷附图片实时发送微信群，第一时间与运维班组长、专工进行电话汇报，随时关注，直至消缺后附消缺图片汇报。
4、通道巡视一般缺陷附图片实时发送微信群供查阅，缺陷汇总到每周汇报表周汇报时逐条附图片汇报。
5、通道严重及紧急缺陷附图片实时发送微信群，第一时间与运维班组长、专工进行电话汇报，施工作业、建筑物：巡护人员要求粘贴宣传资料，找到甲方、施工方分别签署危机告知书，公司安排人员现场蹲守，直至施工消除隐患。
交跨距离、树木超高：巡护人员询问联系户主，对其进行危害宣传，签署危机告知书或树木修剪协议。
鸟巢：绝缘子上方鸟巢每天都进行上报，直至消除附图片。其他缺陷视情况进行处理。
八：工作流程图：
九、附加工作
1、根据调度计划对线路实时一级防护，安排巡视人员从早6点至晚6点实时不间断巡视，一天巡视不少于3次，并将巡视通道图片实时发送微信群。
2、针对线路实时测温，每年按要求对线路实时精细化普测，根据保电要求或者线路符合情况随时对特定线路实行精测，提供红外图谱数据。
3、针对线路杆塔检测接地电阻数值，每年按照要求逐级检测并作数据汇总、上报，巡视过程中对发现的接地极压接不牢等故障，随手解决，附图片上报。
4、护区及护区外扩100米范围内易漂浮物进行收集、销毁，保障风刮异物隐患消除。
5、针对超高树木公司可以对树木进行砍伐、修剪、拔除。
6、针对缺陷位置从工区拿警示牌进行埋设、订装，或按照工区要求杆塔悬挂等。
7、线路杆塔鸟巢可以按要求进行登杆消缺。
8、施工特种车辆、线路两侧100米范围内大棚信息统计、汇总，便于工区发送提示性短信等措施。
9、协助故障查找，根据事故测距，全线路事故点查找。
十、人员管理
1、公司为每位员工缴纳意外保险，因人员产生的安全问题有公司承担，与供电公司无任何牵扯。
2、公司实行区域网格化管理模式，根据管辖线路区域划分不同管理小组，每个小组设立小组长一名，小组长有由有经验人员担任，可以将发现的缺陷及时进行复核、缺陷处理，进行第一步就近处理，这样的方式反应速度快，消缺及时，能够第一时间将部分缺陷消除在萌芽状态中。
3、所有人员使用公司自主研发的精益化管理软件，所有内容制定统一上报及处理标准规范，手机可以将人员巡视定位信息及现场图片内容实施上传，便于管理人员第一时间管理人员及现场情况，附图如下：
人员轨迹查询界面：
巡视记录查询界面：
十一、工作对接
? 巡护负责人与工区各级领导通讯方式互通，保持能够随时进行工作汇报（根据缺陷定义级别逐级汇报）。
? 巡护负责人接受工区安全规定及巡防标准化培训，考核合格后方可进行上岗工作。 ? 针对巡护线路进行前期工作内容及要求交代，
特殊地段及要求书面交接。 ? 巡护人员现场重大缺陷级别实施汇报沟通，工区管理人员及时定义缺陷级别，盯防人员随时将现场情况汇报。
? 每天接受巡防汇总表，，每月接受缺陷汇总及缺陷消缺情况汇总。 ? 如果遭遇不可抗力突发事件，代维公司根据工区要求实施紧急巡护任务。 ? 针对不影响电力及人身安全缺陷，在力所能及范畴内，
巡护人员现场针对缺陷消缺，
输电处线路巡视质量考核办法
包头供电局输电线路管理处
二0一0年元月三十日
输电处线路巡视质量考核办法
一、正常巡视
1、线路专责人应根据线路巡视周期表（遇有特殊情况时，巡视时间提前或推后不得超过一周）于每周五填写下周定期巡视记录，一周填写一次。定期巡视记录要注明每天巡视的线路名称、段落，专责人按线路巡视作业卡内容进行巡视。各队定期巡视记录一式两份，一份留本队，另一份交技术组。专责人不按要求填报定期巡视记录，扣专责人1分，队长0.5分，副队长0.2分。
2、定期巡视记录内容填写有误，扣专责人0.5分，队长0.3分，副队长0.2分。
3、专责人填写完毕定期巡视记录在队长认可、签字后，如果巡视内容发生变动，专责人未及时向队长汇报，扣专责人1分，队长没有及时向分管领导汇报，扣队长0.5分。
4、队长、副队长对本队所辖线路各段落巡视情况不清，扣1分。
5、规定夏季到达线路最早时间为8点、冬季为9点，提前到达线路视为脱岗，过了12点未到视为脱岗。
6、专责人在巡视中，应带全巡视所用工具（安全隐患通知书、望远镜、巡视作业卡、笔记本、搬手、钳子、螺母等），少带一项扣0.2分。
7、在巡视中，若有明显缺陷（隐患）未发现，发生一次扣
专责人2分。线路巡视要结合线路停电提前妥善安排，为检修消缺做好准备工作。缺陷上报不及时扣专责人1分。
8、上报的缺陷（隐患）有误，与实际不符影响处理，扣专责人1分，队长0.5分。
9、专责人未及时处理属于自己处理的缺陷（杆塔2米及以下的缺陷），每发生一次扣除专责人1分。
10、危险点及隐患未及时发现、未签定《安全隐患通知书》每发生一次扣专责人2分，队长1分，副队长0.5分。
二、故障巡视
1、线路跳闸，故障原因(经核实确实为线路故障)未查明（故障点比较隐蔽除外），每发生一次扣除专责人1分，队长、副队长、队内其他人员各0.5分。
2、若故障点比较明显而未发现，被他人巡视查出，扣巡视人1分。
3、故障巡视运行人员必须做到随叫随到，对不到者不论何种原因扣1分。
三、台帐整建
新建、改造线路，专责人需在两个月（从收到资料之日算起）内完成台帐整建；否则扣专责人2分，队长1分，副队长0.5分。
四、劳动纪律
1、处里、队里不定期进行查岗，对脱岗者不论何种原因，脱岗一次，扣脱岗者5分，扣队长2分，扣副队长1分。
2、一年内脱岗两次，除考核外，待岗三个月，期间不发给岗位工资和奖金。
五、跳闸考核
1、发生跳闸在指标（安全责任状规定）内不扣分，每超指标一次，属于责任故障的扣责任队5分，属于非责任故障的扣责任队2分。
2、发生35KV线路接地、光缆断线或未断但已造成通信中断故障，每发生一次属于责任故障的扣专责人2分，队长1分，副队长0.5分，属于非责任故障的不扣分。
六、说明
1、运、检责任划分：检修未对线路进行清扫、小修造成跳闸的，线路缺陷未处理造成跳闸的，防鸟害防污闪计划运行已提出发生跳闸的考核检修。除此之处，造成的跳闸均考核运行。
2、分值概念：以上所述的1分，对应于100元奖金。
3、在考核中如有争议，上处务会讨论裁决。
七、附：责任、非责任故障划分
1、外力破坏
对危险点、隐患采取了各种预防措施及监控手段，发生了跳闸属于非责任故障，反之属于责任故障。
2、雷害
由于杆塔接地螺丝松动未及时紧固，接地断开、丢失、接地电阻值不合格未及时上报造成的雷害属责任故障，反之属于非责
任故障。
3、污闪
线路防污闪改造计划未及时上报，发生跳闸属责任故障，反之属于非责任故障。
4、鸟害
线路防鸟害计划未及时上报造成线路跳闸属责任故障，反之属于为非责任故障。
5、风偏
对风偏距离不够的绝缘子未提出更换成重锤型绝缘子，造成线路跳闸的属责任故障，反之属于为非责任故障。
6、异物短路
由于大风刮上异物造成短路跳闸的属于为非责任故障。
7、防洪
杆塔防洪未及时上报，造成线路跳闸的属责任故障，反之属于为非责任故障。
8、合成绝缘子闪络
对多年运行的绝缘子未提出更换意见，造成线路跳闸的属责任故障，反之属于为非责任故障。
9、缺陷
线路缺陷未及时发现并上报，造成跳闸，属责任故障。
10、树木
由于树木原因造成跳闸属于责任故障。
输电线路运维管理制度
高压输电线路担负着电网电能传输的重任，规范输电线路的运行维护是确保电网长期稳定运行的前提和保障。
输电线路巡视
一、巡视类型
（一）定期巡视：经常掌握线路各部件运行情况及沿线情况，及时发现设备缺陷和威胁线路安全运行的情况。其目的在于经常掌握线路各部件运行状况及沿线情况，并搞好群众护线工作，定期巡视由专责巡线员负责，一般每周期进行一次，其它巡视由运行单位根据具体情况确定，也可根据具体情况适当调整，巡视区段为全线。
（二）故障巡视：是为了查明线路发生故障（接地、跳闸）的原因，找出故障点并查明故障原因及故障情况，故障巡视应在发生故障后及时进行，一般巡视发生故障的区段或全线。
故障巡视中，巡线员应将所有的巡视区段全部巡完，不得中断或遗漏，对所发现的可能造成故障的所有物件均应搜集带回，并对故障现场情况做好详细记录，以作为事故分析的依据和参考。
（三）特殊巡视：是在气候剧烈变化（大雾、导线覆冰、大风、暴雨等）、自然灾害（地震、河水泛滥、森林起火等），线路过负荷和其它特殊情况时，对全线某几段或某些部件进行巡视，以发现线路的异常现象及部件的变形损害。特殊巡视根据需要及时进行，一般巡视全线、某线段或某部件。
（四）夜间、交叉和诊断性巡视：是为了检查导线的连接器的发热
或绝缘子污秽放电情况。根据运行季节特点、线路的健康情况和环境特点确定重点。巡视根据运行情况及时进行，一般巡视全线、某线段或某部件。
（五）登杆塔巡查：是为了弥补地面巡视的不足，而对杆塔上部部件的巡查。
（六）监察巡视：运维检修部及以上单位的领导干部和技术人员了解线路运行情况，检查指导巡线人员的工作。监察巡视每年至少一次，一般巡视全线或某线段。
二、巡视要求
（一）输电技术组要严格按照xx年输电线路巡视计划执行，如有其他原因推迟巡视时间，输电技术组负责人应说清原因，并尽快安排时间继续巡视。
（二）巡视检查的内容应按《架空送电线路运行规程》（DL/T741）执行。运维检修部相关专责，应定期参加线路巡视，以了解线路运行情况并检查、指导巡视人员的工作。
（三）定期巡视在地形条件较好地段，可由有一定工作经验的巡视人员一人进行。特殊巡视、夜间巡视、故障巡视及登杆塔检查必须由二人或二人以上进行。运行人员在巡视时应做到“四到”（走到、看到、听到、宣传到），“三准”（缺陷判断准、记录填写准、图表资料准）。
（四）线路发生故障时，不论重合是否成功，均应及时组织故障巡视，必要时需登杆塔检查。巡视中，巡线员应将所分担的巡线区段全部巡视完，不得中断或遗漏。发现故障点后应及时报告，重大事故
应设法保护现场。对发现的可能造成故障的所有物件应收集带回，并对故障现场情况做好详细记录，由工作负责人采集故障点的全方位影像图片，以作为事故分析的依据和参考。
（五）技术组依据调度中心提供的超负荷线路信息，适当调整线路巡视计划，及时开展红外测温工作。
（六）线路维护班组应根据线路地形地貌、周围环境、气象条件及气候变化等划分区域，针对不同区域调整巡视周期。对于特殊区域要加强巡视，如：易受外力破坏区、树竹速长区、偷盗多发区、采动影响区、易建房区等，巡视周期一般为半个月。
三、巡视主要内容
线路设备的运行监视、缺陷的发现，主要是采取巡视检查的方法。通过巡视检查来掌握线路运行状况及周围环境的变化，及时发现设备缺陷和危及线路安全的因素，以便及时消除缺陷，预防事故的发生。巡视的主要内容有：
（一）检查沿线环境有无影响线路安全的下列情况：
1．防护区内的建筑物、易燃、易爆和腐蚀性气体；
2．防护区内的树木；
3．防护区内进行的土方挖掘、建筑工程和施工爆破；
4．防护区内架设或敷设架空电力线路、架空通信线路和各种管道及电缆；
5．线路附近修建道路、铁路、卸货场、射击场等；
6．线路附近出现的高大机械及可移动的设施；
7．线路附近污染源情况；
8．其它不正常情况：如河水泛滥、山洪、杆塔被淹、基础损坏、森林起火等。
（二）道路及桥梁：巡视使用的道路及桥梁的损坏情况；
（三）检查杆塔、拉线和基础有无下列缺陷和运行情况的变化：
1．基础表面水泥脱落、酥化或钢筋外露。
2．装配式基础的铁件、螺栓、垫铁等锈蚀严重，底座、枕条、立柱等出现歪斜、变形。塔倾斜、横担歪扭及杆塔部件锈蚀变形、缺损；
3．杆塔部件固定螺栓松动、缺螺栓或螺帽，螺栓丝扣长度不够，锚焊处裂纹、开焊、绑线断裂或松动；
4．拉线及部件锈蚀、松弛、断股抽筋、张力分配不均，缺螺栓、螺帽等，部件丢失和被破坏等现象；
5．杆塔及拉线的基础变异，周围土壤突起或沉陷，基础裂纹、损坏、下沉或上拔，护基沉塌或被冲刷；
6．基础保护帽上部塔材被埋入土或废弃物堆中，塔材锈蚀；
7．防洪设施坍塌或损坏。
8．基础发生不均匀沉降，基础顶面高差超过10mm（设计有预偏的除外）。
9．回填土塌陷低于地表面或受到冲刷，一般形成0.2m3以上的无坑洞。
10．基础承土台范围内出现低洼积水现象。
11．拉线盘由于冻土等因素的影响，出现上拔或下沉现象。
12．保护帽脱落、损坏，直至露出地脚螺栓。
13．拉线盘基础周围土方不能满足上拔安全条件，电杆、铁塔基础周围土方不能满足上拔、下压、倾覆安全条件。
14．基础垂直下方挖洞，用于淘砂、取矿、贮藏、居住
15．杆塔部件被盗和损坏情况；
16．杆塔倾斜、横担歪扭及部件锈蚀、变形情况；同时检查安装的鸟刺是否覆盖横担及导线上部；
17．杆塔部件的固定情况缺螺栓或螺帽、螺栓丝扣长度不够、螺栓松动、铆焊处裂纹、开焊、绑线断裂松动；
18．混凝土杆出现的裂纹及其变化、混凝土脱落、钢筋外露、脚钉缺少；
19．拉线及部件锈蚀、松动、断股、张力分配不均、缺螺栓、螺帽等；
输电线路巡视项目及内容 一、杆塔巡视项目及内容 1、杆塔有无倾斜、弯曲及各部件有无变形。 2、基础有无下沉、冲刷、裂开或因取土成为孤台。 各部螺栓、销子有无松动、退扣或脱落。‘- 金属构件、部件有无磨损、锈蚀现象。 杆塔上有无鸟巢、锡箔纸、风筝、绳索等杂物。 水泥杆有无裂纹、露筋，焊缝或法兰有无裂开，水泥面有无脱落，有无因积水结冰而冻坏的现象。 线路双重名称和标志是否清楚。 杆塔的接地引线是否完好等。 导线、避雷线的巡视检查 导线有无锈蚀、断股、烧伤等现象。 导线连接处有无接触不良，过热现象。 导线对各种交叉跨越距离、对地面距离及对各类建筑物的距离是否符合规定。 线夹、防震锤等附件有无异常。 引流线对接地部位的距离是否符合规定。 绝缘子巡视检查内容 绝缘子有无损伤、裂纹、闪络放电现象。 绝缘子表面脏污是否严重。
悬式绝缘子的开口销、弹簧销是否锈蚀、脱出、变形或已掉落。针式绝缘子有无倾斜。 瓷横担的固定螺栓有否松动、倾角是否符合规定。 拉线的巡视内容 有无松弛、锈蚀、断股等现象。 上、下把连接是否牢固、附件是否齐全完整。 拉线棒及地锚块有无异常现象。 架空线路保护区内巡视检查的项目内容 架空线路附近有无危及安全运行的挖土、堆土、建筑、吊车装卸、爆破、射击等活动。 有无新建的交叉跨越物，其跨越距离是否符合规定。 有无危及安全运行的树木或天线等物。 夜间、雾天特殊巡视的项目内容 绝缘子有无放电火花及闪络现象。 35kV以上的架空线路有无严重的电晕现象。 导线接头处有无因接触不良而造成滋火或过热发红现象。 引流线对杆塔、横担、拉线等接地物有无放电现象。 大风、大雨后特殊巡视项目内容 杆塔有无倾斜、基础有无下沉及被雨水严重冲刷；拉线、地锚有无变化。 横担有无偏斜。 导线弧垂有无变化、异常。
输电线路状态巡视管理的研究及应用 发表时间：2019-11-07T15:14:02.880Z 来源：《电力设备》2019年第14期作者：冯德宾祁志平高心新欧洋邱鑫[导读] 摘要：随着科学技术的发展和输变电设备运行检测技术的不断提高，为了满足供电优质服务和提高供电可靠性以及降低供电生产经营成本的需要，电力企业长期所采用输电线路定期巡视及维护管理已经越来越多地显露出其不足。 （国网新疆阿克苏供电公司新疆阿克苏 843000）摘要：随着科学技术的发展和输变电设备运行检测技术的不断提高，为了满足供电优质服务和提高供电可靠性以及降低供电生产经营成本的需要，电力企业长期所采用输电线路定期巡视及维护管理已经越来越多地显露出其不足。本文通过对当前输电设备运行管理单位线路巡视中存在的问题进行深入分析，结合输电线路维护的特点及人员定时定额规则，对开展输电设备状态巡视的必要性及可行性进行研究 和探讨。 关键词：状态巡视；输电设备；巡视周期引言 当前输电设备运行单位对所辖线路多采用每月定期巡视的固有模式，这一模式在一定程度上尤其是线路维护量较小的情况下能够定期掌握设备本体及环境情况，将发现的缺陷定期列入相应的消除计划并完成实施。然而，随着经济的快速发展及电网规模的逐渐扩大，完成周期为每月一次的巡视任务负担较重，同时还要兼负故障点巡视、基建竣工及随工质检验收、通道树障清理、设备本体检修测试、节日保电等特殊任务，导致现场巡视人员工作严重超负荷，缺陷信息的收集滞后及处理的不及时等问题凸显，给输电设备及电网的安全运行带来风险。针对这一情况，有必要就巡视管理方式进行改进和探索，依据DL/T741-2010《架空送电线路运行规程》提出输电线路新的巡视管理办法-状态巡视法。 1 状态巡视的基本概念 状态巡视是结合输电线路人员配置、设备本体及外围运行状况等对设备运行区段进行科学合理的细化、分类，确定巡视周期及巡视计划，并随着设备运行情况的变化进行合理调整的动态巡视管理方法。状态巡视不同于以往运行规定中按线路每月一次进行的周期性巡视，而是以区、段、点（杆塔）为单位，有侧重点地开展巡视工作。 2 状态巡视的基本原理及实现流程 2.1 状态巡视基本原理 输电线路状态巡视从管理目标、职责、管理内容与方法、检查与考核、报告与记录共5个方面对开展输电线路状态巡视进行了基本规定，为各级单位开展状态巡视提供了管理制度上的支持，同时也为设备运行管理单位结合工作实际制定状态巡视实施细则提供了依据。 2.2 状态巡视实现的主要流程 状态巡视实现流程主要有：设备基础资料的收集整理；设备状态评价分析；设备区段划分及分类；巡视周期的确定；巡视定额的制定；编制巡视计划；巡视的实施及数据上报；制定检修策略及维护方案；不良状况的消除及二次状态评价；状态巡视周期的动态调整。 1）设备基础资料的收集整理输电设备基础资料是否完备、准确是实现状态巡视的前提条件。完成设备制造信息、投运前信息、运行中信息（包括正常、缺陷、检修、状态监测等方面）和同类型设备参考信息收集。其中，线路状态检测工作包括电杆裂纹检测、地埋技术部件锈蚀检测、导地线弧垂测量、杆塔倾斜测量、交叉跨越及对地距离测量、接地电阻测量等工作。对上述测试数据进行全面统计、分析后找出隐患发生地规律和特点，纳入到状态巡视资料中。 2)设备状态评价分析根据输变电设备状态诊断相关导则，以线路为单元从基础、杆塔、导地线、绝缘子、金具、接地装置、附属设施、通道环境8个部分分别进行输电线路设备状态定量打分评价：基础；杆塔；导地线；绝缘子；金具；接地装置；附属设施；通道环境。结合状态检修中对线路进行状态评价的结果，将线路运行状态分为4类，即：正常状态、注意状态、异常状态、严重状态，编制班组、工区输电设备状态评价报告，做为实施状态巡视调整线路巡视周期的基本依据。 3)设备区段划分及分类 依据输电设备状态评价报告将所管辖的输电线路逐条逐区段按照多雷区、重污区、重冰区、鸟害区、微气候区、洪水冲刷区、导线舞动区、洪水冲刷区、导线舞动区、不良地质区、树木速生区、外力易发区等12个区域进行划分并形成完整的输电设备区段划分表，在设备区段划分表中包括了设备责任班组、线路名称、电压等级、线路起止地点、线路长度、杆塔基数、投运日期、是否生命线、特殊区段起止杆号、特殊区段长度、此外，还有分区段统计的特殊区段起止杆号及长度。同时，将生命线纳入保供线路工区状态巡视管理的设备重点划分区段。 4）制定线路巡视周期 利用状态巡视设备区段划分表，对经过设备区段划分的线路，主要依据DL/T741-2010《架空送电线路运行规程》6.4条的规定结合实际运行经验进行周期确定。①城市（城镇）及近郊区域的巡视周期一般为1个月。②远郊、平原等一般区域的巡视周期一般为2个月。③高山大岭、沿海滩涂、戈壁沙漠等车辆人员难以到达区域的巡视周期一般为3个月。在大雪封山等特殊情况下，采取空中巡视、在线监测、特巡检查等手段后可适当延长周期，但不应超过6 个月。④单电源、重要电源、重要负荷、网间联络等线路的巡视周期不应超过1个月。⑤运行情况不佳的老旧线路或区段、缺陷频发线路或区段的巡视周期不应超过1个月。⑥对特殊区段应增加通道环境的巡视次数。对通道环境恶劣的区段，如易受到外力破坏区、树竹速长区、偷盗多发区、采动影响区、易建房区等在相应时段加强巡视，巡视周期一般为半个月。极特殊的施工现场及外力破坏频发区域派专人进行现场不间断盯守。⑦新建线路和切改区段在投运后3个月内，每月应进行1次全面巡视，完成3月巡视后可以执行状态巡视周期。 5）编制状态巡视计划 根据状态巡视资料收集、设备状态评价、设备区段划分、季节性特点、设备巡视周期及巡视定额，综合制订全年度及月度设备巡视计划。此外，工区按照公司批复的状态巡视周期和巡视重点，参照年度巡视计划，每月25日编制《状态巡视月度实施计划》并下发到班组执行。当气候剧烈变化、自然灾害、异常运行和对电网安全运行有特殊要求时，根据上级下发的保电、特巡任务，工区对月度状态巡视计划实施时间进行调整，但当月的状态巡视计划必须全部完成。 6）状态巡视周期的动态调整
XX供电局输配电管理所 线路特殊巡视作业工作方案 批准：XXX 日期：XXXX年XX月XX日审核：XXX 日期：XXXX年XX月XX日编写人：XXX 日期：XXXX年XX月XX日 （本方案共 5页）
编写依据： 1、DL 409—91 《电业安全工作规程》（电力线路部分） 2、GB 50233—2005 《110~500kV架空电力线路施工及验收规范》 3、DL/T 741—2001 《架空送电线路运行规程》 4、Q/CSG1 0005—2004 《电气工作票技术规范》（电力线路部分） 一、作业现场概况： 1、线路现场相关资料： 导线型号：XXXXX；地线型号：XXXX；绝缘子型号：XXXX；垂直档距：XXX;及其他情况描述。 2、施工线路段交叉跨越情况： 交叉跨越情况描述。 3、其他情况：（各班组根据实际情况填写） 二、组织措施 （一）作业内容、方式及地点： 1、作业内容：XXXXXXXXXXXXXXX 2、作业方式：带电特殊巡视 3、工作地点：XXXXXXXXXXXXXXX 4、作业时间：XXXX年XX月XX日至XXXX年XX月XX日 （二）现场人员分工及主要职责： 1、工作负责人：XXX（1人） 主要职责：根据工作方案正确、安全地组织工作。工作前对工作人员交待工作内容、范围、安全措施和技术措施，并严格交待工作票所列安全措施，督促、监护工作人员遵守《电业安全工作规程》。 2、巡视人员：XXX（1人） 主要职责：对需要巡视的线路进行特殊巡视。 3、工作分工表（前面一人为小组监护人）： 序号小组工作人员工作内容备注 1 2 3 4 三、技术措施 （一）操作步骤 1、工作班成员须得到工作负责人分工及安全注意事项后，方能对XX线路进行巡视； 2、巡视时，应高度负责，确保巡视到位。 3、发现缺陷应详细记录，重大及紧急缺陷应及时消缺，确保线路安全运行。 4、发现故障点时及时汇报工作负责人，由工作负责人汇报上一级领导。 （三）所需工器具 序号工具名称规格或要求数量备注 1 工具袋背包式，便于进行操作1个 2 无线通讯器便于与其他组及应急联系1个 3 望远镜观测线路情况1副 4 数码相机拍摄现场及缺陷情况1部 5 防雨具防风雨1套 6 水壶解渴、防暑1个 7 刀具清除线底树木1把
输电线路运行运维巡视施工组织设计 1、检查分类和检查周期 1.1定期巡视：经常掌握塔基、线路各部件运行情况及沿线情况，及时发现设备缺陷和威胁线路安全运行的情况。其目的在于经常掌握线路各部件运行状况及沿线情况，并搞好护线工作，定期巡视由巡线员负责，定期为每月期进行一次，其它巡视根据具体情况确定，也可根据具体情况适当调整，巡视区段为全线。 1.2故障巡视：是为了查明线路发生故障（接地、跳闸）的原因，找出故障点并查明故障原因及故障情况，故障巡视应在发生故障后及时进行，一般巡视发生故障的区段或全线。 故障巡视中，巡线员应将所有的巡视区段全部巡完，不得中断或遗漏，对所发现的可能造成故障的所有物件均应搜集带回，并对故障现场情况做好详细记录，以作为事故分析的依据和参考。 1.3特殊巡视：是在气候剧烈变化（大雾、导线覆冰、大风、暴雨等）、自然灾害（地震、河水泛滥、森林起火等），线路过负荷和其它特殊情况时，对全线某几段或某些部件进行巡视，特别是输电线路塔基的检查，以发现线路及塔基的异常现象及部件的变形损害。特殊巡视根据需要及时进行，一般巡视全线、某线段或某部件。 1.4夜间、交叉和诊断性巡视：是为了检查导线的连接器的发热或绝缘子污秽放电情况。根据运行季节特点、线路的健康情况和环境特点确定重点。巡视根据运行情况及时进行，一般巡视全线、某线段或某部件。 1.5监察巡视：线路维护单位、线路产权单位及线路运行单位了解线路运行情况，检查指导巡线人员的工作。监察巡视每年至少一次，一般巡视全线或某线段。 2、巡视要求 2.1线路维护单位要严格按照年度输电线路巡视计划执行，如有其他原因推迟巡视时间，线路维护单位负责人应说清原因，并尽快安排时间继续巡视。 2.2线路维护和运行单位相关主管负责人，应定期参加线路巡视，以了解线路运行情况并检查、指导巡视人员的工作。
输电线路状态巡视实施细则 （试行） 1、范围 为了规范架空输电线路（以下简称“线路”）的状态巡视管理，促其达到标准化、制度化，保证线路安全、可靠、经济运行，特制定本细则。 本细则明确了**供电局所属 110kV～330kV 输电线路状态巡视的内容、要求和方法。 本细则适用于 110kV～330kV 架空输电线路状态巡视工作。35kV 架空输电线路可参照执行。 2、规范性引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本细则中引用而构成为本细则的条文。 中华人民共和国电力法（国家主席令[1995]第 60 号） 电力设施保护条例（国务院令[1998]第 239 号） 电力设施保护条例实施细则（国家经贸委、公安部[1999]第 8 号令） GB 50233-2005 《110kV～500 kV 架空输电线路施工及验收规范》 DL 409-1991 《电业安全工作规程（电力线路部分）》 DL/T 5092-1999《110～330kV 架空输电线路设计技术规程》 DL/T 664-1999《带电设备红外线诊断技术应用导则》 DL/T 741-2001《架空输电线路运行规程》 国家电网公司《供电企业安全性评价》 国家电网公司《电力安全工作规程（电力线路部分）》 国家电网公司《电力生产设备评估管理办法》 国家电网公司《架空输电线路评估报告》 国家电网公司《110（66）kV～330kV 架空输电线路技术标准》 国家电网公司《110（66）kV～330kV 架空输电线路技术监督规定》 国家电网公司《110（66）kV～330kV 架空输电线路运行规范》 《架空输电线路管理规范（国家电网生[2003]481 号）》 Q/ZDJ05—2001《架空输电线路状态维修规程》 3、术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 保护区：根据电力设施保护有关规定，按电压等级不同而划分的两边导线向外延伸的所规定距离。 3.2 易建房区：指市区、城郊、各种开发区、农村集镇等易建房地区。 3.3 重冰区：根据线路设计规程、运行经验，导线覆冰厚度在10毫米以上，以及海拔650米雪线以上地区。 3.4 多雷区：泛指雷电活动强烈（雷暴日在60日及以上），而又经常遭受雷害，以及线路路径经过雷电活动走廊的地区。 3.5 滑坡沉陷区：主要指杆塔基础稳定性较差而又易发地质灾害的地区。 3.6 鸟害区：泛指鸟类活动较为频繁易受鸟害的地区。
输电线路巡视、检修工作现场安全要求(通用版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0906
输电线路巡视、检修工作现场安全要求(通 用版) 一、线路巡视及注意事项： 1、对所辖线路每月进行一次定期巡视，按工作任务单进行，必须巡视到位，认真检查线路各部件运行情况，发现问题及时汇报。及时填写巡视记录及缺陷记录，发现重大、紧急缺陷时立即上报有关人员。 2、根据气候剧烈变化、线路满载及过负荷等情况，及时对线路进行特殊巡视。 3、巡视线路时必须穿绝缘鞋，不准攀杆塔。 4、巡视线路时还要查看线路沿线情况，防护区内有无树木，建筑物及其它障碍物等。 5、定期巡视的要求：
（1）、巡线工作由岗位技能考试合格的人员担任。 （2）、线路巡视中无论线路是否停电，均视为带电线路。 （3）、巡视时，应穿绝缘鞋，单人巡视，禁止攀登杆塔。 （4）、巡视时要注意狗咬、粪坑等安全问题，不要长时间地在干枯的河道内行走。 （5）、过往公路时，应注意来往车辆，并遵守交通法规。 （6）、根据季节变化和区域特征，巡视人员还应携带防暑药品和蛇药。 （7）、山区巡视时要注意蛇咬、扎脚、上路湿滑等安全问题，不要长时间地在山谷或山涧中行走；注意防火。 （8）、巡线中遇有大风时，应在上风侧沿线行走，以防断线倒杆危及巡视人员的安全。 （9）、雷雨天气，巡视人员应避开杆塔、导线和高大树木下方，应远离线路或暂停巡视，以保证巡视人员人身安全。 （10）、如遇洪水(河水)堵截，人员和车辆应绕行，经完好的桥梁过河。由于水库泄洪和河道上游下大暴雨，河道下游随时有发大
北京中电誉华科技有限公司输电线路外委服务巡视方案 一、概述 电网概况：高压输电线路分布在市区及城乡，点多面广，裸露野外，存在着诸多的外部安全隐患，对输电线路的安全稳定运行构成严重威胁。 运维班组概况：人员少、机动性不足、年龄普遍老龄化、班组建设任务繁重、巡视周期长，事故处理不及时，外破工程无法蹲守、盯防等。 二、巡视内容：严格按照国网山东省供电公司主编，2015年中国电力出版社出版发行的 《架空输电线路巡视及防护手册》通道防护内容及部分线路主体内容巡视 巡视内容 线路主体 地基与地面 接地装置 线路标识 其他直观缺陷（例如：绝缘子起空等） 通道巡视 交叉跨越建（构）筑物树木（竹林）施工作业 鸟巢 火灾隐患 其他 三、护线人员基本要求 ●●●20-45岁，身体健康，能熟练驾驶摩托车 责任心强，沟通无障碍，能够熟练使用智能手机。 经公司专业培训考试（包括安规、巡视管理制度等）合格后方可上岗。 四、护线队伍建设方式、周期 公司前期根据贵方区域、线路等巡视范围，组建有工作时间超过2年的管理及巡护人员，进入新地域开始线路交接、台账建立等工作，交接线路完毕后进行区域线路“网格化”划分，一月内按照划分线路就近进行人员招聘，人员经过公司7天时间培训，领取标准设备包
（含摩托车、手机卡、望远镜、危机告知书、宣传资料等）开始巡视，本区域巡护队伍建设完毕并进入正常巡视防护工作。 五、装备配置 为满足护线需要，并保证每天保质保量的完成护线任务，根据工作需要，护线每人配备轻便摩托车车1辆，管理人员配备汽车1辆。人员配备巡防手册、宣传手册、高倍望远镜、危机告知书、手机、GPS定位、工具等设备及劳保用品等，每人1套；管理人员配备笔记本电脑、移动硬盘等。 六、缺陷定义 输电线路缺陷定义划分按照《国家电网公司架空输电线路运维管理规定》执行 七、缺陷处理 1、与工区领导及各管理层建立畅通的微信企业号及电话渠道。 2、线路主体一般缺陷附图片实时发送微信群供查阅，缺陷汇总到每周汇报表周汇报时逐条附图片汇报。 3、线路主体严重及紧急缺陷附图片实时发送微信群，第一时间与运维班组长、专工进行电话汇报，随时关注，直至消缺后附消缺图片汇报。 4、通道巡视一般缺陷附图片实时发送微信群供查阅，缺陷汇总到每周汇报表周汇报时逐条附图片汇报。 5、通道严重及紧急缺陷附图片实时发送微信群，第一时间与运维班组长、专工进行电话汇报，施工作业、建筑物：巡护人员要求粘贴宣传资料，找到甲方、施工方分别签署危机告知书，公司安排人员现场蹲守，直至施工消除隐患。 交跨距离、树木超高：巡护人员询问联系户主，对其进行危害宣传，签署危机告知书或树木修剪协议。 鸟巢：绝缘子上方鸟巢每天都进行上报，直至消除附图片。 其他缺陷视情况进行处理。
架空输电线路通道运维巡视规 范(最新版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0854
架空输电线路通道运维巡视规范(最新版) 第一章总则 第一条为加强输电线路通道运维管理，提高巡视质量和效率，保障电网安全运行，结合公司通道运维管理办法相关规定，特制定本规范。 第二条通道运维巡视工作坚持“责任到位，预防为主，及时发现，有效处置”原则，在确保安全的前提下，着重提升工作质量。 第三条通道运维巡视是指根据线路通道环境特点和现存隐患发展情况，确定通道巡视的周期及内容，及时掌握通道环境隐患动态情况及线路异物搭挂缺陷，有效落实隐患管控措施。 第四条通道运维巡视工作主要包括状态信息收集，确定巡视工作内容及周期，优化工作计划，质量评价及考核等内容。
第五条本规范对通道运维巡视管理职责、工作内容及标准、质量评价与考核等提出要求，适用于公司35kV及以上架空输电线路通道运维巡视工作。 第二章管理职责 第六条公司运维检修部是通道运维巡视工作的管理部门，主要职责是： 1、根据行业标准及公司相关制度要求，制定通道运维巡视规范。 2、负责监督检查、统计分析、评价考核各单位通道运维巡视工作，协调解决工作中的问题。 3、组织开展工作业务交流与培训，推广新技术、新装备应用。 第七条北京电力科学研究院设备状态评价中心负责配合公司运检部开展相关工作，主要职责是： 1、协助公司运检部开展通道运维巡视总结分析、监督评价等工作。 2、配合推广应用通道运维巡视的新技术、新装备。 第八条各通道运维单位主要职责：
输电线路巡视便道修理项目施工方案 一、工程概述 1、要求明确工作类型：修建 2 220kV 110kV 约87123 3万道线 贺新I、 1 2 3 4、现场施工人员：林永森孟德武丘小岸等 5、人员职责： 工作负责人职责：负责工作票的办理及终结手续，督促施工队伍在规定时间内完成工作票上列举的施工任务；开工前负责宣读安全施工作业票和其它安全技术交底并组织作业人员签字，不得安排未签字的人员参加作业；对作业人员在作业过程中的
安全与健康负直接管理责任；贯彻执行公司及上级有关单位关于质量、职业健康安全与环境保护的规定；负责确保作业场所具备完善的安全文明作业条件；检查作业场所的安全文明作业情况，督促作业人员正确使用安全防护用品和用具；负责安排人员及时清扫作业场所，进行文明作业。 技术负责人职责：负责本工程的安全技术和环境保护技术工作；负责作业项目各项 措施，杜绝人身、设备责任事故的发生保管好个人工具及安全用具，保证个人工具及安全用具能有效使用，不操作自己不熟悉或非本专业使用的机械设备及工器具。作业中发现不安全问题应妥善处理或向上级报告。 三、施工计划 1、内容：新建的10kV隧界线、富罗支线；35kV富罗支线、三合支线和220kV万道
线#226-#231（覆冰改造段）目前尚无巡视便道；对已建的35kV金百线；110kV江上线；220kV万道线、信道线、贺新I、II线、贺道I、II线、江新线修建约87123米的简易巡视便道；其中10815米为新建，76308米为维修。 2、计划时间：2014年6月15日至2014年9月25日 3万道线 新I、II 4 1） 2） 度小于 量。 3）. 4）. 四、安全防护措施 1．施工的安全要求 1.1施工前由施工负责人进行现场安全技术交底，熟悉施工现场周围环境。 1.2施工前由变电站值班员与工作负责人共同检查工作票上所列的安全措施是否完
浅谈500kV输电线路巡视管理工作 发表时间：2019-10-11T10:38:53.140Z 来源：《基层建设》2019年第21期作者：令狐磊[导读] 摘要：本文对线路的分布特点、巡视方式以及存在的问题进行了分析讨论，对现阶段巡视管理工作存在的问题进行阐述，并提出了解决办法。 国网山西省电力公司检修分公司山西太原 030000摘要：本文对线路的分布特点、巡视方式以及存在的问题进行了分析讨论，对现阶段巡视管理工作存在的问题进行阐述，并提出了解决办法。 关键词：输电线路；巡视方式；管理 一、输电线路状态巡视 我国传统的输电设备维修工作是以定期进行预防性试验和按一定的周期进行维修的一套制度，互相制约性很强。按一定运行周期安排进行维修，而不进行设备运行状态的判断，这种维修管理模式造成了运行维护方面不必要的人力、物力及财力的浪费。 （一）输电线路具有分布广泛的特点输电线路广泛分布在各个区县，每个供电营业区域内均有数百公里的输电线路。线路运行工作是一项日常性的工作，线路要进行定期的巡视和各项检测工作，还要进行各项季节性工作，根据工作的需要进行各种特殊巡视工作。如果由专业公司进行运行管理工作，那么其运行管理工作范围太大，运行人员就要经常性地往返于各区县之间，由于路途较远运行人员的住宿、餐饮和行车费用相当可观。 （二）线路巡视检查分类线路巡视检查分为：定期巡视，其目的在于经常掌握线路各部件运行情况及沿线情况，及时发现设备缺陷或威胁线路安全运行的情况；特殊巡视，在气候剧烈变化、自然灾害、外力影响、异常运行和其它特殊情况时，及时发现线路的异常现象及部件的变形损坏情况；夜间、交叉和诊断性巡视：根据运行季节特点，线路的健康情况和环境特点进行的重点巡视；故障巡视，查找线路的故障点，查明故障原因及故障情况；监察巡视：工区（所）及以上单位的领导干部和技术人员了解线路运行情况，检查指导巡线人员的工作。 （三）输电线路状态巡视中存在的不足 1.专业管理增加生产管理费用 如果线路运行工作采用专业化管理模式，为了完成输电线路运行工作专业公司必须建立一套完整的生产管理系统，包括部门设置、人员配备、办公设施、后勤保障等等。公司每年的生产成本中除了线路运行工作直接费用，还需要大量的管理费用、办公费用、其他人员开支等等各项支出。为了线路运行工作这一生产活动，专业公司需要配备大量的管理人员、技术人员、后勤人员等，需要为这些非生产一线人员付出工资、奖金、各种保险金、生活福利待遇等。专业公司需要有办公场所、各种办公设备、各种车辆以及后勤系统，这些每年都需要极大运转费用。 2.输电线路状态巡视人员技能有待加强 在输电线路状态巡视时，问题的检查主要是依靠巡视人员的判断来进行，但是目前存在的现象是，很大一部分巡视人员从未参加过设备检修工作，所以，对于线路设备的一些特点以及出现问题的可能性根本就不了解，导致在巡视过程中，一些问题难以被发现。长期下来，不光是影响巡视的质量，而且使问题累积，造成不可挽回的损失。 3.输电线路状态巡视工作标准化程度不高 输电线路状态巡视有其一定的规定和准则，但是这些规定和准则都太过于繁琐，所以很多相关的工作人员都没有按照其规定和准则进行巡视工作，而是凭借自己多年的经验或者借鉴他人的巡视方法，所以在巡视工作的质量上，也会有不同的结果，致使整个输电线路状态巡视工作标准化程度不高。 二、输电线路状态巡视管理模式探究 （一）输电线路状态巡视管理模式更新的必要性目前，我国很多的输电设备所在的单位对于输电线路状态巡视一般都是定期的每月巡视模式，这种模式在以往电力输送线路较少的情况下，是可以进行的。但是，随着我国电力电网规模的扩大，其电力输电线路也随之增多，且逐渐形成了庞大的电力输送网，每月一次的巡视工作中的故障点数目增加、基建竣工以及随工质检验收内容增加、清理障碍物的数量增加、设备检修的任务加重等任务的负担加重，致使相关的工作人员超负荷工作，就容易出现巡视漏洞，给输电设备以及电网的安全运行造成一定的隐患。所以说每月定期一次的巡视工作已经不能再与之相适应，输电线路状态巡视管理模式的更新的成为了巡视工作中的重要任务。 （二）状态巡视主要流程状态巡视工作包括了设备基础资料的收集整理、设备状态评价分析、设备区段划分及分类、巡视周期的确定、巡视定额的制定、编制巡视计划、巡视的实施及数据上报、制定检修策略及维护方案、不良状况的消除及二次状态评价、状态巡视周期的动态调整。具体的状态巡视流程见图一。 （三）输电线路状态巡视管理模式分析输电线路状态巡视管理模式从以下几个方面来进行分析： 1.管理方式 管理方式要根据输电线路的不同的特点来选择，比如集中管理方式，一个地市级供电部门的所有输电线路由一个线路工区负责维护时，实行集中管理的优点是专业化强，缺点是当线路过长时，路途往返消耗的时间就会多，尤其是在事故巡视和处理上，就会不及时，所以这种管理方式只适合于线路较集中的地区；分散管理方式，一个地市级供电部门的输电线路由几个县或者市供电局分片负责维护时，分散管理方式的优缺点与集中管理方式正好相反，所以这种管理方式也只适合于线路较为分散的地方；集中与分散结合的管理方式，这是目前来说最优的管理方式，一个地市级供电部门的输电线路，大部分主要线路都是由市电业局运行维护的，另外的一般就是由县供电局运行维护，并且各自都要负责其管辖区内的输电线路正常维修和事故处理，这种管理方式适用性较强，不管是集中还是分散的输电线路，都能够得到有效的管理。
输电线路巡视项目及内 容 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-
输电线路巡视项目及内容 一、杆塔巡视项目及内容 1、杆塔有无倾斜、弯曲及各部件有无变形。 2、基础有无下沉、冲刷、裂开或因取土成为孤台。 3、各部螺栓、销子有无松动、退扣或脱落。‘- 4、金属构件、部件有无磨损、锈蚀现象。 5、杆塔上有无鸟巢、锡箔纸、风筝、绳索等杂物。 6、水泥杆有无裂纹、露筋，焊缝或法兰有无裂开，水泥面有无脱落，有无因积水结冰而冻坏的现象。 7、线路双重名称和标志是否清楚。 8、杆塔的接地引线是否完好等。 二、导线、避雷线的巡视检查 1、导线有无锈蚀、断股、烧伤等现象。 2、导线连接处有无接触不良，过热现象。 3、导线对各种交叉跨越距离、对地面距离及对各类建筑物的距离是否符合规定。 4、线夹、防震锤等附件有无异常。 5、引流线对接地部位的距离是否符合规定。 三、绝缘子巡视检查内容 1、绝缘子有无损伤、裂纹、闪络放电现象。 2、绝缘子表面脏污是否严重。
3、悬式绝缘子的开口销、弹簧销是否锈蚀、脱出、变形或已掉落。 4、针式绝缘子有无倾斜。 5、瓷横担的固定螺栓有否松动、倾角是否符合规定。 四、拉线的巡视内容 1、有无松弛、锈蚀、断股等现象。 2、上、下把连接是否牢固、附件是否齐全完整。 3、拉线棒及地锚块有无异常现象。 五、架空线路保护区内巡视检查的项目内容 1、架空线路附近有无危及安全运行的挖土、堆土、建筑、吊车装卸、爆破、射击等活动。 2、有无新建的交叉跨越物，其跨越距离是否符合规定。 3、有无危及安全运行的树木或天线等物。 六、夜间、雾天特殊巡视的项目内容 1、绝缘子有无放电火花及闪络现象。 2、35kV以上的架空线路有无严重的电晕现象。 3、导线接头处有无因接触不良而造成滋火或过热发红现象。 4、引流线对杆塔、横担、拉线等接地物有无放电现象。 七、大风、大雨后特殊巡视项目内容 1、杆塔有无倾斜、基础有无下沉及被雨水严重冲刷；拉线、地锚有无变化。 2、横担有无偏斜。
临时用电日常检查巡视记录 合同号: G104-cc-01 日期：5月份 序号检查时间检查内容检查结果 1 ①所有输电线路的架空、输电线的外皮是否符合要求。 ②所有用电设备的进线接头的完好等情况。 ③所有保护装置是否有效。 ④是否因设备挪动而破坏三项五线制。 ⑤是否有开关闸刀损坏、保险丝用铜丝代替现象。 ⑥有无私乱拉电线等违规操作的现象。 2 ①所有输电线路的架空、输电线的外皮是否符合要求。 ②所有用电设备的进线接头的完好等情况。 ③所有保护装置是否有效。 ④是否因设备挪动而破坏三项五线制。 ⑤是否有开关闸刀损坏、保险丝用铜丝代替现象。 ⑥有无私乱拉电线等违规操作的现象。 3 ①所有输电线路的架空、输电线的外皮是否符合要求。 ②所有用电设备的进线接头的完好等情况。 ③所有保护装置是否有效
④是否因设备挪动而破坏三项五线制。 ⑤是否有开关闸刀损坏、保险丝用铜丝代替现 象。 ⑥有无私乱拉电线等违规操作的现象。 临时用电日常检查巡视记录 合同号: G104-cc-01 日期：6月份 序号检查时间检查内容检查结果 1 2014.6.8①所有输电线路的架空、输电线的外皮是否符合要求。 ②所有用电设备的进线接头的完好等情况。 ③所有保护装置是否有效。 ④是否因设备挪动而破坏三项五线制。 ⑤是否有开关闸刀损坏、保险丝用铜丝代替现象。 ⑥有无私乱拉电线等违规操作的现象。 2 2014.618①所有输电线路的架空、输电线的外皮是否符合要求。 ②所有用电设备的进线接头的完好等情况。 ③所有保护装置是否有效。 ④是否因设备挪动而破坏三项五线制。 ⑤是否有开关闸刀损坏、保险丝用铜丝代替现象。 ⑥有无私乱拉电线等违规操作的现象。
输电线路中的架空线可视化巡视系统的设计与实现 发表时间：2018-09-10T10:16:29.000Z 来源：《基层建设》2018年第19期作者：王亚男 [导读] 摘要：本文主要围绕着输电线路中的架空线可视化巡视系统设计展开分析，探讨了输电线路中的架空线可视化巡视系统的设计方法和设计内容，并分析了如何实现该系统，可供参考。 河南送变电建设有限公司河南郑州 450051 摘要：本文主要围绕着输电线路中的架空线可视化巡视系统设计展开分析，探讨了输电线路中的架空线可视化巡视系统的设计方法和设计内容，并分析了如何实现该系统，可供参考。 关键词：输电线路；架空线；可视化巡视系统；设计 前言 在设计输电线路中的架空线可视化巡视系统的过程中，设计人员要从实际出发，掌握设计的基本的方案和理念，明确设计的方法，让输电线路中的架空线可视化巡视系统可以在设计出来之后尽快应用在工作中。 1可视化运行系统的必要性 现代社会对电力的需求越来越高，随着电网的快速发展，输电线路将逐年增加，线路穿山越岭，周边地理环境复杂，沿线既有采空区、污秽区、森林区等特殊区域，又有微地形、微气象区域，还有高速公路、厂矿、高楼等各类建筑、机械施工隐患，复杂的外部环境和地理条件使得线路的巡视和维护工作非常繁重，管理信息来源分散且难以共享，导致工作效率不高。 输电线路的信息量大，有线路的杆塔、走廊、地形地貌等地理信息，沿线的微地形、微气象等气象信息，电力设备的缺陷、隐患的发现和处理以及反措落实情况等健康信息，人员及车辆的巡视路径、巡视方法、缺陷发现、录入等行为信息。智能可视化运行系统就是将这么多复杂的信息综合在一个管理系统上，具有图形、数据的显示、查询、分析、预警等功能，并能够直观的体现到LED大显示屏上，使生产和管理人员能及时、准确的掌握线路的实际运行情况，将管理由粗放型向精益型转变、由手工化向智能化转变，实现运行管理的可控、在控。 2 输电线路中的架空线可视化巡视系统的设计与实现 为适应输电线路运行环境不断发展变化的新特点，要改进输电线路日常巡视维护工作，提高日常巡视工作质量和巡视效率，我们在总结经验的基础上，结合输电线路的实际特点，启动实施了输电线路“八图五表”标准化状态巡视管理，其范围包括35-110kV架空输电线路“八图五表”标准化巡视、线路区差异化状态评估和日常基础性台账电子可视化管理。 通过落实巡视标准化、线路区段差异化评估和基础性台账电子可视化管理策略，准确地掌握了线路实际状况，延长正常运行线路巡视周期，加大重要线路、重要隐患地段、外破易发区的巡视频率，构建了有周期、有重点的全方位动态输电线路状态巡视管理模式，提高线路运行状态管理水平，降低线路跳闸率，有效缓解了供电公司由于生产人员“老龄化”带来的结构性缺员问题。 2.1“八图五表”标准化巡视 巡线员按照“杆塔巡视路径检查方法图示”规定的巡视路径对线路本体设备、附属设施和外部通道进行巡视检查，并根据“输电线路巡视检查卡”详细记录填写缺陷隐患情况。巡线结束后，利用生产管理系统（PMS）移动作业平台PDA将巡视结果导入生产管理系统，以落实缺陷隐患的及时处理消缺。 2.2差异化区段评估 状态巡视区段的评估主要是通过组织运行维护人员及评估专家，根据评估内容评估确定每条线路、每基杆塔所属的状态巡视区段，再确定出各区段的巡视周期。根据供电公司管辖输电线路实际运行状况、运行经验、状态评价及线路（区段）的重要性和特殊性，经过充分评估影响线路安全运行的主客观因素后，合理确定每条线路的差异化区段。根据差异化区段的基本要素，差异化运维应结合本单位实际，将差异化区段划分为一类区段、二类区段和三类区段。因输电线路实际运行状况、运行经验、状态评价及线路（区段）的重要性和特殊性发生的变化，可能导致差异化区段进行相应调整。 一类区段：重要线路和特殊线路单电源、重要电源、重要负荷、重要联络线等线路、新投运线路（不满1年）、运行状况不佳的老旧线路、缺陷频发段、大高差段等1周。 自然因素类和人为因素类区段受季节气候影响显著（如鸟害季节、树木生长季节、重污区、重冰区、采动影响区、易遭洪水冲刷及滑坡沉陷区等），人员活动十分频繁、通道运行环境十分复杂（如易受外力破坏区、易遭偷窃区等），以及线路（线段）本身具有特殊性的区域2～4周；线路按照划定的特殊区段安排的专项特殊巡视应与此三类区段巡视周期结合统筹安排。 明确存在的外破点，线路保护区内施工可能发生的外力破坏隐患点按隐患点的监控手段设定。 二类区段：无大型机械施工作业，外力破坏机率低，无超高树木，线路长期稳定运行；该区段主要位于远郊、乡村等人员活动较少的一般区域1～2个月； 三类区段：人烟稀少，车辆难以到达，无超高树木，外力破坏机率极低，没有发生倒塔、断线、掉串等较严重的事故，线路区段设备评价为正常状态，不存在家族性缺陷，线路长期运行情况稳定2.5～3个月自然因素类和人为因素类按走廊特殊区域管理规定巡视周期执行；单电源、重要电源、重要负荷、重要联络线等线路、新投运线路（不满1年）、运行状况不佳的老旧线路、缺陷频发段、大跨越段等按1个月执行。 2.3基础台账电子化可视管理 输电线路资料可视化程度不高：有每条线路的线路图，没有包括所有线路的大图；GIS地理信息系统是基于二维的，其是以分层的形式显示地形和各种地表特征物，在层中以点、线、面等符号来表征实际物体，对输电线路环境、通道及设备本体展示不直观、不全面。为此，我们开展了三维GIS基础台账管理系统建设，其利用空间坐标变换将采集的地貌数据、杆塔数据等投影到其在地表上的绝对位置，并使用三维造型软件，按照每种杆塔的标准进行建模，在系统中按杆塔类型和杆塔的空间位置实地加载并显示，构造为输电线路规划、设计、施工、运行和维护提供一体化支持的管理可视化、电子化基础平台系统。 3 输电线路三维可视化管理要点 目前，传统的三维数据采集的手段还比较落后，主要还是以人工测量为主。但是，随着我国科学技术的不断发展，GIS三维可视化技术
输电线路的巡视工作及工作方法 摘要：近年来，随着我国国民经济的飞速发展，人们在生产和生活中对电力供 应的安全稳定性提出了较高的要求。客观上，电网规模不断扩大、输电线路距离 不断延伸，要保证其无障碍的工作周期就要加强巡视效率，以此来实现巡视力量 不足情况下的巡视任务是保障。本文就针对输电线路的巡视工作及工作方式进行 深入探讨。 关键词：输电线路；巡视；效率；问题 输电线路是电力系统的重要组成部分，担负着输送和分配电能的任务。由于 常年受到雷电、湿雾、冰雹以及工业污秽等各种因素的影响，输电线路不可避免 地出现了老化、疲劳、氧化和腐蚀等现象。近年来，在城市建设飞速发展的背景下，土地资源显得弥足珍贵，输电线路通道内的工程施工、群众活动也越来越频繁，如不及时发现各种线路隐患，一旦酿成事故，将会造成不可估量的损失，因 此必须加强线路巡视工作。但目前线路巡视的效率较低，直接影响电力系统的安 全稳定运行。 1.我国输电线路巡视效率的主要影响因素 输电线路巡视工作十分重要，它的主要目的是及时发现线路存在的潜在安全 故障隐患，提前处理发现的威胁因素，将造成输电线路中断的危险点排除、标识、上报，对维护电网的安全性、稳定性和可靠性有积极作用。传统人工线路巡视的 优势在于能够发挥人的积极主动性，在各项非直接影响因素方面的判断更加有效，可以更好地防范于未然，展开未雨绸缪的管理行为。但是，传统人工线路巡视的 劣势也很明显，需要消耗大量的时间并到达指定位置，而真正展开作用于线路的 工作量并不多，由此造成效率低下。具体来说，主要包括以下几方面因素。 1.1输电线路巡视的现代化水平较低 输电线路有着广阔的架设范围、距离延伸较大，这就为线路的巡视与巡查带 来了难度和挑战，使得巡检人员面临着巨大的工作量，承担着繁重的巡查负担， 只有借助现代化的智能技术、先进高端科技等，用来辅助输电线路的巡视与巡查，才能最大程度地提高输电线路的巡检效率和水平，然而，目前部分地区由于经济 落后，基础设施发展不健全等，再加上电力企业对输电线路的巡视与巡查工作重 视程度不足等，使得现有的输电线路巡视依然停留在相对保守、落后的阶段，科 学先进的巡视技术、巡查技术未得到普及和应用，使得输电线路巡视工作整体上 处于落后阶段，影响了电力系统的运行效率，也造成线路巡视效率低下，巡查工 作质量较低。 1.2巡视分组不当 在线路巡视过程当中，线路巡视负责人分组时，标准不一，经常不一样，负 责人主要是根据以往巡视经验进行分组，往往存在分组盲目性，同一区段杆塔号、同一巡视范围不同负责人分配任务时，每组巡视人员所分配的路段也不一样，这样，经常造成巡视人员走冤枉道，特别是在山区分组巡视时，有时一个巡视小组 分错一个杆塔号，甚至就会延长整个巡视小组2-3倍的巡视时间，一线巡视人员 对此都深有体会。 1.3巡视交通方面的因素 现阶段，输电线路建设规模不断扩大，其延伸范围较大，个别地区甚至波及 到若干个区域，这就必然涉及到大范围内的交通运输条件问题，使得线路巡视工 作也面临着较大的挑战，工作量日益扩大。这就对巡视工作提出了全新的要求，
文件编号：RHD-QB-K7780 （管理制度范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 输电线路巡视考核办法 标准版本
输电线路巡视考核办法标准版本操作指导：该管理制度文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、正常巡视 1、线路专责人应根据线路巡视周期表（遇有特殊情况时，巡视时间提前或推后不得超过一周）于每周五填写下周定期巡视记录，一周填写一次。定期巡视记录要注明每天巡视的线路名称、段落，专责人按线路巡视作业卡内容进行巡视。各队定期巡视记录一式两份，一份留本队，另一份交技术组。专责人不按要求填报定期巡视记录，扣专责人1分，队长0.5分，副队长0.2分。 2、定期巡视记录内容填写有误，扣专责人0.5分，队长0.3分，副队长0.2分。
3、专责人填写完毕定期巡视记录在队长认可、签字后，如果巡视内容发生变动，专责人未及时向队长汇报，扣专责人1分，队长没有及时向分管领导汇报，扣队长0.5分。 4、队长、副队长对本队所辖线路各段落巡视情况不清，扣1分。 5、规定夏季到达线路最早时间为8点、冬季为9点，提前到达线路视为脱岗，过了12点未到视为脱岗。 6、专责人在巡视中，应带全巡视所用工具（安全隐患通知书、望远镜、巡视作业卡、笔记本、搬手、钳子、螺母等），少带一项扣0.2分。 7、在巡视中，若有明显缺陷（隐患）未发现，发生一次扣专责人2分。线路巡视要结合线路停电提前妥善安排，为检修消缺做好准备工作。缺陷上报