长输油气管道泄漏检测技术综述
陈春刚王毅杨振坤
(西安交通大学
摘要随着石油、天然气工业的不断发展,管道输送在国民经济中地位越来越重要。长输管道在运行中的泄漏既造成资源的损失,也污染了环境,是一个急需解决的问题。本文介绍了长输管道泄漏检测技术的现状,指出以软件为基础的实时瞬变模型法和统计决策方法以及光纤传感器泄漏检测方法有着良好的发展前景。
主题词长输管道泄漏检测
管道技术在石油、天然气等输送中有着独特的优势。随着西部油田的开发和西气东输工程的进行,管道运输将会在我国国民经济中占据越来越重要的地位。由于管道服役时间不断增长而逐渐老化,或受到各种介质的腐蚀以及其它破坏因素,会引起管道泄漏。例如泵站的开关所带来的应力、压力控制阀的误操作、处于腐蚀环境下管道的老化、埋管土壤潮湿及温度变化、通过公路时受压过大、人为的破坏等等都是常见的原因
[1]
。
石油、天然气管道的泄漏不仅导致了资源的损失,
同时极大地污染了环境,甚至发生火灾爆炸,严重威胁人民生命财产的安全。因此,对石油管道泄漏检测技术的研究,是一个有实际意义的工作。
根据工作原理的不同,长输管道泄漏检测主要方法如图1
所示。
1 声波、负压波、应力波检测
1.1 声波检测法
当管道发生泄漏时,在泄漏点处会产生噪音。通
过设置好的传感器可以接受到这种声波,从而探测泄漏,并进行定位。传统的声波检测是利用离散型传感器,即沿管道按一定间隔布置大量传感器,这种方法成本很高。近年来随着光纤传感技术的发展,已开发出连续型光纤传感器进行泄漏噪声检测。据有关报道,单根光纤的检测距离就可以达到60km,这样一根光纤就可以替代大量的传统传感器,降低了成本;而且连续型传感器与传统传感器相比也提高了检测能力。1.2 负压波检测法
在管道发生突然泄漏时,由于泄漏部位会产生一个向上游或下游传播的减压波,称之为负压波。如果在管道两端设置压力传感器检测到负压波,就可以判断泄漏并
对泄漏进行定位。应用负压波检测法的关键是区分正常操作与泄漏带来的负压波。一种解决方法是在管道的两端各安放两个传感器,通过硬件电路延时的方法,将来自操作站方向的负压波信号滤除。国内有人提出了用结构模式识别的办法,根据发生泄漏与正常操作产生的负压波形状不同来确认泄漏[2]
。负
压波检测法可以迅速检测出大的泄漏,但是对于比较
小的泄漏或已经发生的泄漏效果不佳。1.3 应力波检测法
管道中流体泄漏时会引起实测管道应力波信号功率谱的变化,可以通过分析这种变化来检测泄漏。由于影响管道应力波传播的因素很多,在实际中很难用解析的方法准确描述出管道振动。有人提出使用神经网络学习管道正常信号与泄漏信号进而对管道的泄漏
进行判断[3]。神经网络还具有在线学习能力,能不断地改变自身网络的权值,更好地监控管道运行情况。
2 管内智能爬机
52石油与天然气化工 2002
爬机在管道工业中广泛使用,如果配置各种传感器,就能组成智能爬机检测系统。目前利用爬机可以检测管内的压力、流量、温度以及管壁的完好程度。爬机可以分为两类:超声波检测器和漏磁通检测器。应用较多的是漏磁通检测器,即将爬机放入管内,它就会在流体的推动下运动到下游,同时收集有关管内流动和管壁完好程度的信息。对记录在爬机内的数据进行处理后,可以得到很多信息,同时也可以判断管道是否泄漏。
国外此项技术已经比较成熟,并用于各种管道当中。它的作用不仅在于泄漏检测,而且是综合型的管道检测系统。但是爬机只适用于那些没有太多的弯头和联接
处的管道,它的操作需要有丰富的经验。此外,爬机系统价格非常昂贵,也不适于我国的高粘原油。
3 地面间接检测方法
3.1 热红外成像
为了降低原油的粘性,通常是在输运之前对原油进行加热。当管道发生泄漏时,周围的土壤便浸泡在泄漏的原油中,这时土壤的温度会上升。这种温度的变化可以通过红外辐射的不同来感知。检测时,将管道周围土壤正常温度分布图记录在计算机中,用直升机在空中实时采集管道周围土壤温度场情况,通过对两者的比较来检测泄漏。热红外成像的缺点是对管道的埋设深度有一定的限制,具有关资料[1]介绍,当直升机的飞行高度为300m时,管道的埋设深度应当在6m 之内。
3.2 探地雷达
探地雷达(GPR将脉冲发射到地下介质中,通过接收反射信号探测地下目标。由于电磁波在介质中的传播与通过介质的电性质及几何形态有关,故通过时域波形的处理和分析可探知地下物体。当管道内的原油发生泄漏时,管道周围介质的电性质会发生变化,从而反射信号的时域波形也会发生变化,根据波形的变化就可以检测到管道是否发生了泄漏。应用探地雷达探测时,物体必须有一定的体积,因此这种方法不适用于较细的管道。而且用探地雷达探测泄漏时,与管道周围的地质特性有关,地质特性的突变对图象有很大的影响,这也是应用中的一个难点。
3.3 气体成像
在输气管道泄漏检测中,气体成像技术也是一个比较有效的方法。以前气体成像的原理主要是根据背景吸收气体成像和红外辐射吸收技术。设备比较笨重,需要大型的激光器。近年来,开发了一种称之为纹影的技术,即采用空气中光学折射成像原理检漏。其设备轻巧、使用方便,还能提供有关泄漏量的指示。
4 嗅觉传感器
嗅觉传感器技术是新颖的技术。随着传感器技术的发展,人们已经制造出对某种化学物质特别敏感的传感器,再借助于计算机和现代信号处理技术可以大大地提高检测的灵敏度和精确度。
将嗅觉传感器应用于管道检测还是一项不大成熟的技术。可以将嗅觉传感器沿管道按一定的距离布置,组成传感器网络对管道进行实时监控。当发生泄漏时,对泄漏物质非常敏感的嗅觉传感器就会发出报警。
5 光纤传感器
光纤传感器是近年来发展的一个热点,它在实现物理量测量的同时可以实现信号的传输,在解决信号衰减和抗干扰方面有着独特的优越性。
用光纤传感器检测管道泄漏的方法是根据管道中输送的热物质泄漏会引起周围环境温度的变化,利用分布式光纤温度传感器连续测量沿管道的温度分布,当沿管道的温度变化超过一定的范围,就可以判断发生了泄漏。
此外,随着各种分布式光纤传感器的发展,未来可以实现利用一根或几根光纤对油气管线内介质的温度、压力、流量、管壁应力进行分布式在线测量,这在管道监控系统中将极具应用潜力[4]。
6 实时瞬变模型及统计决策方法
随着管道SC ADA(supervisory control and data acqu-i sition系统的发展,一些以软件为基础的检测方法,特别是管道实时瞬变模型法或统计决策方法,表现出了良好的发展前景。
6.1 瞬变模型法
瞬变模型法是建立管内流体流动的数学模型,在一定边界条件下求解管内流场,然后将计算值与管端的实测值相比较。当实测值与计算值的偏差大于一定范围时,即认为发生了泄漏。在泄漏定位中使用稳态模型,根据管道内的压力梯度变化可以确定泄漏点的位置。瞬变模型法的报警门限值与测量仪器误差、流动模型误差、数
值方法误差以及要求的报警时间有关[5]。如果采用较小门限值来检测更小的泄漏,那么由于以上原因导致的不确定性就会产生更多的误报警;如果要求低的误报警率,那么所能检测到的最小的泄漏必然变大。误报警率高是瞬变模型法在实际应用
53
第31卷第1期长输油气管道泄漏检测技术综述
中的一个难以解决的问题。6.2 统计决策法
统计决策方法是壳牌公司开发出的一种新型的管道检漏方法[6]
。它使用序贯概率比检测(SPRT的方
法对实测的压力、流量值进行分析,连续计算发生泄漏的概率,并利用最小二乘法进行泄漏点定位。该方法使用统计决策论的观点较好地解决了瞬变模型中误报警的问题,而且不用计算复杂的管道模型,降低了计算上的复杂性。统计泄漏检测系统还具有在线学习能力,可以适应管道参数的变化。同时,该系统还能检测仪表故障,进一步提高了可靠性。统计决策法在实际使用中取得了良好的效果
[6~7]
。
7 结论
综上所述,各种管道泄漏检测技术都有其优势与缺陷,单纯的应用一种方法对泄漏进行监测很难达到令人满意的程度。成功的管道泄漏检测系统应综合运用多种检漏方法。
对于石油、天然气这类经济价值较高,泄漏时危险性也较大的物质,基于SCADA 系统的连续的泄漏监测系统是必不可少的。通过表1对瞬变模型法与统计决策法的比较,可以看出统计方法有更好的使用效果。
表1 瞬变模型法与统计决策法的对比泄漏检测范围定位精度响应时间误报警率费用维护性
要求瞬变模型法较好较好较快高高高统计决策法较好
较好
中等
较低
较低
较低
但是连续监测方法往往对微小泄漏量不敏感。通过对管道的风险评价,可以得到管道事故的高发期,如图2所示。在管道事故的高发期,还必须辅以对微小泄漏十分有效的方法
[8]
。
此外,光纤传感技术是目前发展的一个方向,它有着传统传感器所无法比拟的优势。因此,将分布式的光纤传感器应用于管道检测有着良好的前景。
参考文献
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作者简介
陈春刚:生于1978年,男,西安交通大学,硕士生,专业方向为过
程检测与控制技术。
王毅:生于1949年,男,西安交通大学,教授,主要从事过程检
测技术及过程装备CAD 研究。
收稿日期:2001-12-05收修改稿:2002-01-10
编辑:冯学军
本刊声明
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石油与天然气化工编辑部
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tems.
SUBJECT HEA DINGS:oilfield che mistry,additive, work-
liquid,surfactant,relationship
A NALYSIS A ND SOLUTION METHODS OF CORRO-SION IN OIL-PRODUCING SYSTEMS OF ZHONGY UAN OILFIELD
Zhang Aishe,Ji Yunling(Oil-Production Engineering
Department,ZPEB,SINOPEC,Lin Aifang,Zhang Yun-qiang,Shi Wei,Liu Yuanqing,Gao Yanan,Ma Kaixia(Oil -Production Engineering Technology Institute,ZPEB, SINOPECC HE MIC AL E NGINEER ING OF OIL AND G AS,
VOL.31,NO.1,p41~43,2002(ISSN1007-3426,IN C HINESE
ABSTRAC T:The higher water is contained in oil-production,the more seriously is the c orrosion in oil-pro-duction syste m.In this paper,by analyzing current corrosion situation,some ideas and methods to solve the problems are presented,and it will be very useful for the development of anti-corrosion technology in oil fields,especially in elder oil fields.
SUBJECT HEAD INGS:oil-system,corrosion, pipeline,anti-corrosion
SIGNALS PROC ESSING WITH COMPUTER AND ITS USE IN PETROLEUM PROD UC T ANALYSIS Hu Zexiang,Lou Fang,Yang Guanhan,Wang Gang,Liu Yonghua(Department of Oil Applied Engineering,Logistical Engineering UniversityC HEMIC AL E NGI NE ERING OF OIL AND G
AS,VOL.31,NO.1,p44~46,2002(ISSN1007-3426,IN C HI NESE
ABSTRAC T:The sectional oxidation parameters of hydrocarbon,mainly oxidation induction period and max-i mum reaction temperature,are obtained by use of computer technology for signal acquisition and processing such as smoothing and filtering.The sectional oxidation parameters of hydrocarbon can be used to express and calculate
octane numbers.The experimental results sho w that the octane numbers calculated by sectional oxidation parameters is coin-cident with that by standard testing method.
SUBJECT HEAD INGS:octane number,sectional
oxidation,computer,smoothing,filtering
STUDIES ON THE LEAKAGE C ALCULATION MOD-ELS A ND OPTIMAL MEASUREMENT CONDITIONS OF NATURAL GAS TRANSMISSION PIPELINE SYS-TEMS
Liu Mingli,Xiang Qigui(RI NGT,PetroChina South-west Oil and Gas-field Company,Dai Zhong(PetroC hina Southwest Oil and Gas-field CompanyC HE MICAL E NGI-NEERING OF OIL AND G AS,VOL.31,NO.1,p47~51, 2002(ISSN1007-3426,I N C HINESE
ABSTRAC T:This article introduces the natural gas leakage calculation models selection and validation with stat-ic and dynamic test,and the optimal natural gas leakage de-tecting conditions at different wind direction and wind speed with static test.The results show that when wind speed is0. 8m/s(including calm,it gives accurate result at the de-tecting point of within1.5~2c m downstream wind direc tion of the leaking
point.When wind speed is0.8~1.3m/s, the detecting point at the1c m downstream wind direction of the leaking point is suitable.When wind speed is more than 1.3m/s,it is not suitable for carrying out natural gas leak-age detection work.
SUBJECT HEAD INGS:natural gas,leakage,leak-age detection,leakage detector
RESEARC HES ON PIPELINE LEAK DETETION METHODS
Chen Chungang,Wang Yi,Yang Zhenkun(Xi an Jiao-tong UniversityC HEMIC AL E NGINEE RING OF OIL AND GAS,VO L.31,NO.1,p52~54,2002(ISSN1007-3426, IN C HINESE
ABSTRAC T:With development of oil and natural gas industry,pipeline transportation has played a more important role in national economy.Pipeline leak can lead up to re-source loss and environment pollution.It is necessary to re-solve those problems as soon as possible.The actuality of leak detection methods is discussed in this article.Transient model,statistical decision and optic fiber sensor have good foreground.
SUBJECT HEA DINGS:pipeline,leak,detection
4 C HEMICAL ENG INEERING OF OIL AND G AS Feb.2002,Vol.31,No.1
输油管道泄漏监测技术及应用 摘要：文章对国内外输油管道泄漏检测方法进行了分析，对油田输油管道防盗监测的方法进行了探讨。针对油田输油管道防盗监测问题，指出了油田输油管道防盗监测系统的关键技术是管道泄漏检测报警及泄漏点的精确定位，并介绍了胜利油田输油管道泄漏监测系统的应用情况。 主题词：输油管道泄漏监测防盗
泄漏是输油管道运行的主要故障。特别是近年来，输油管道被打孔盗油以及腐蚀穿孔造成泄漏事故屡有发生，严重干扰了正常生产，造成巨大的经济损失，仅胜利油田每年经济损失就高达上千万元。因此，输油管道泄漏监测系统的研究与应用成为油田亟待解决的问题。先进的管道泄漏自动监测技术，可以及时发现泄漏，迅速采取措施，从而大大减少盗油案件发生，减少漏油损失，具有明显的经济效益和社会效益。 1 国内外输油管道泄漏监测技术的现状 输油管道泄漏自动监测技术在国外得到了广泛的应用，美国等发达国家立法要求管道必须采取有效的泄漏监测系统。 输油管道检漏方法主要有三类：生物方法、硬件方法和软件方法。 1.1 生物方法 这是一种传统的泄漏检测方法，主要是用人或经过训练的动物（狗）沿管线行走查看管道附件的异常情况、闻管道中释放出的气味、听声音等，这种方法直接准确，但实时性差，耗费大量的人力。 1.2 硬件方法 主要有直观检测器、声学检测器、气体检测器、压力检测器等，直观检测器是利用温度传感器测定泄漏处的温度变化，如用沿管道铺设的多传感器电缆。声学检测器是当泄漏发生时流体流出管道会发出声音，声波按照管道内流体的物理性质决定的速度传播，声音检测器检测出这种波而发现泄漏。如美国休斯顿声学系统公司（ASI）根据此原理研制的声学检漏系统（wavealert），
内部编号：AN-QP-HT465 版本/ 修改状态：01 / 00 When Carrying Out Various Production T asks, We Should Constantly Improve Product Quality, Ensure Safe Production, Conduct Economic Accounting At The Same Time, And Win More Business Opportunities By Reducing Product Cost, So As T o Realize The Overall Management Of Safe Production. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 长距离输油(气)管道的安全运行通用范 本
长距离输油(气)管道的安全运行通用范 本 使用指引：本安全管理文件可用于贯彻执行各项生产任务时，不断提高产品质量，保证安全生产，同时进行经济核算，通过降低产品成本来赢得更多商业机会，最终实现对安全生产工作全面管理。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 管道生产有其自身的特点：管道线路长、站库多，运送介质易燃、易爆、易凝、输送压力高，并且要求连续运行。因此，管道生产需要先进可靠的设备和技术手段，对生产过程进行严格管理、精心的维护、准确的监控，确保输送油、气过程中安全平稳。 1．生产运行安全。调度人员根据输油量、输油所处季节，制定合理的输油运行方式。通过生产设施上的各类仪表，将系统压力、温度、流量参数和工艺流程、设备运行状态通过通讯讯道传到调度室显示或输入计算机，调度
输油气管道管材等级选择 摘要在长距离输送油气管道工程中，钢管费用占工程设备材料的50％以上，因此合理地选用钢管的材质等级十分重要。分析设计输送压力、韧性要求、刚度和稳定性、腐蚀及经济性等因素对选用钢管材质等级的影响，拟建了管材等级选择模式，给出了不同输送压力下的管材等级选用表，举例分析了满足设计强度要求的壁厚选择，简要介绍了国内外的管型应用情况。 主题词管道管类选择输送压力 在80年代初期以前，我国长距离输送管道大多数使用非管道钢的钢管材料（简称管材），如Q225（原 A3）、16Mn及20号钢等。随着我国输油管道技术水平的提高，大部分管道使用了符合美国API标准或ISO 标准材质要求的钢管，这些钢管既有国外引进的，也有国产的，但使用等级均在×65以下。而国外输送管道工程则由80年代前使用×70级钢管发展到90年代使用×80 级钢管，并有向使用更高级管材（如×100）方展的趋势。 一、选用管材等级的影响因素 1、设计输送压力 埋地钢管在服役时由于受设计输送压力（内力）P的作用，在管壁上产生环向应力（σh）及轴向应力（σa），一般要求这些应力小于或等于管材允许使用应力。允许使用应力是依据管材等级，即钢管屈服极限（σs）来乘以设计系数（F）、焊缝系数（Φ）、温度系数（t）而定。管道壁厚是依据强度要求而确定的δ＝PD/2ΦFσs t或δ＝PD/2ΦFσs （1） 式中P——设计输送压力； δ——钢管选用壁厚； D——钢管外径； Φ——焊缝系数，选用目前国家标准《石油天然气工业输送钢管交货技术条件》（GB/T 9711.1～ 9711.3）的钢管，取1.0； F——设计技术，依GB 50251-94《输气管道工程设计规范》及GB 50253-94《输油管道工程设计规范》的规定选取； t——温度系数，当输送温度小于120℃时，取1.0。 由于（1）可以看出，在同一压力与直径下选用管材等级（用钢管屈服强度表示σs）越高，管子壁厚越小，管道工程总的管材用量将减少。 2、韧性要求 随着输送应力的提高及环境因素的影响，国内外多次发生管道断裂事故，因而从60年代以来对管材的韧性要求越来越高。根据文献【1】提出的要求，特别是对输送油气的管道，不允许有脆性断裂。按照文献【2】总结的国外对管材塑性断裂止裂的要求，冲击功CVN值是随着应力σh增加而增加，也随管径D增 大而增大。而CVN值同管材的化学组分、轧制方法与过程、微晶结构与细度等因素有关，过去提高管材 强度是靠提高碳（C）的含量实现的，这反而降低了CVN值，现在的微合金钢将碳（C）级硫（S）降到 很低含量，而增加锰（Mn）含量，如API标准中×80级管材允许碳（C）最大含量为0.18％，而锰（Mn）的最大含量增至1.8％。因此，现在的高强度等级管材也可以满足高韧性要求，如加拿大要求×80级管材 在-5℃时，母材CVN值为180J、焊缝的CVN值为36J，这有利于发展高压、大管径输送油气的需要。同 等级管材应适当增加选用壁厚，降低σh值，则CVN值也可以适当降低。 3、刚度与稳定的要求 钢管在运输、储藏、服役过程中，应有一定的刚度及变形稳定性的要求，这在GB 50251与GB 50253中均反映管材壁厚要求。虽然在一定的压力P与管径D条件下，选用高强度等级管材可以减薄壁厚，减少管材总用量，但太薄的壁厚有可能满足不了此要求。在GB 50253-94第5.6.1条中要求D／δ≤140，在 GB 50251-94第5.1.3条中，依照D的大小要求60≤D／δ≤140。两标准均规定管子在无内压状态时受外力作用管子水平径向变形量不得大于3％D。 在建立管材等级选用模式时，取式（2）可满足两个国家标准要求：60≤D／δ≤140 （2）
一、油气长输管道定义 长输管道系指产地、储存库、使用单位之间用于输送商品介质的管道，具体讲就是跨越地、市输送或跨越省、自治区、直辖市输送商品介质的长距离管道（一般长度大于50km）。对于油气长输管道，这个介质指的就是石油天然气。 油气长输管道设计压力一般大于6.3MPa，国家主干油气管网一般设计压力在10MPa，浙江省天然气省级管网设计压力为6.3MPa。二、油气长输管道工程建设内容 油气长输管道工程主要由站场、线路及辅助工程设施组成。 （1.）站场输油管道和输气管道基本相同，站场均可分为首站、末站和中间站场。 （2.）线路线路部分主要包括管道、阀室、阴极保护设施等。 油气长输管道由钢管焊接而成，除跨越段外全线一般都埋地敷设。为防止土壤对钢管的腐蚀，管外包有防腐绝缘层，并采用外加电流阴极保护措施。管道上每隔一定距离设有截断阀门，进出站处及大型穿跨越构筑物两端也有，一旦发生事故可以关闭阀门，及时截断管内介质流动，防止事故扩大，便于抢修。 管线在穿越一些大中型河流、交通干线（国道、高速公路、铁路等）常采用定向钻、隧道、顶管等施工方式，以避免对河流水体、堤坝、交通等造成不利影响。 （3.）辅助工程设施输油管道工程的配套辅助设施主要有通讯系统、水电供应系统、维修中心等。
（4.）控制系统长输管道一般线路较长，沿线经过的地形复杂，为保证整个输油、气管道安全、可靠、平稳、高效、经济地运行，该类工程均设有调度控制中心，并采用以工业控制计算机为核心的监控与数据采集系统，即ＳＣＡＤＡ系统，对全线各个站场、关键设备进行远距离数据采集、传输和记录、处理。ＳＣＡＤＡ系统的控制通常分为三级，即全线中心控制、站场控制及就地控制，对管道运行进行监控、统一调度和控制，具有报警、联锁保护、紧急关断等安全保护功能。 三、油气长输管道工程特点 油气长输管道工程的主要特点是线路长，沿线自然地理环境复杂，沿途可能要翻越山岭，穿越大河巨川、沼泽地带，或是沙漠地区、永冻土地带，如西气东输二线工程沿线既有土石山区、戈壁荒漠，又有黄土丘陵沟壑，一些区段生态环境极其脆弱。另外，长输管道沿线可能会跨越多个地区，可能的社会影响因素很多，例如我国的中东部地区人口密集，施工对当地人员生活可能会有一定影响。路由及站场选址与所经地区的城乡建设、水利规划、能源供应等问题密切相关，须取得所经地区的规划、土地等部门的许可。 四、油气长输管道工程施工内容 油气长输管道的施工一般包括开工前期准备、工程施工，以及试运、投产和交工。长输管道施工程序一般包括以下内容： （1.）测量放线、扫线
中华人民共和国建设部公告 第407号 建设部关于发布国家标准《油气长输管道工程施工及验收规范》的公告 现批准《油气长输管道工程施工及验收规范》为国家标准，编号为：GB 50369—2006，自2006年5月1日起实施。其中，第4.1.1、4.2.1、10.1.4、1O.3.2、10.3.3(2、3、4)、 10.3.4、14.1.1、14.1.2、14.2.2条(款)为强制性条文，必须严格执行。 本规范由建设部标准定额研究所组织中国计划出版社出版发行。 中华人民共和国建设部 前言 本规范是根据建设部建标[2002]85号《关于印发“二00一年至二O0二年度工程建设国家标准制订、修订计划”的通知》文件的要求，由中国石油天然气集团公司组织中国石油天然气管道局编制完成的。 本规范共分19章和3个附录，主要内容包括：总则，术语，施工准备，材料、管道附件验收，交接桩及测量放线，施工作业带清理及施工便道修筑，材料、防腐管的运输及保管，管沟开挖，布管及现场坡口加工，管口组对、焊接及验收，管道防腐和保温工程，管道下沟及回填，管道穿(跨)越工程及同沟敷设，管道清管、测径及试压，输气管道干燥，管道连头，管道附属工程，健康、安全与环境，工程交工验收等方面的规定。 在本规范的制定过程中，规范编制组总结了多年油气管道施工的经验，借鉴了国内已有国家标准及行业标准和国外发达工业国家的相关标准，并以各种方式广泛征求了国内有关单位、专家的意见，反复修改，最后经审查定稿。 本规范以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。 本规范由建设部负责管理和对强制性条文的解释，由中国石油天然气管道局负责具体技术内容解释。本规范在执行过程中，请各单位结合工程实践，认真总结经验，如发现需要修改或补充之处，请将意见和建议寄交中国石油天然气管道局质量安全环保部(地址：河北省廊坊市广阳道，邮编：065000)，以便今后修订时参考。 本规范主编单位、参编单位和主要起草人： 主编单位：中国石油天然气管道局 参编单位：中国石油集团工程技术研究院 主要起草人：魏国昌陈兵剑郑玉刚王炜续理 高泽涛马骅苏士峰陈连山钱明亮 胡孝江姚士洪葛业武李建军隋永莉 田永山杨燕徐梅李林田宝州 1 总则
长距离输气管道工程概述 一、输气管道的分类及特点 1．输气管道的分类 输气管道分矿场输气管道、干线输气管道及城市输气管道。常称为内部集输管线、长距离输气管线和城市输配管网。天然气从气井中开采出来后，通过矿场集输——净化脱硫——长输管道输送到城市输配管网，供给用户。 矿场输气管道：输送未经处理的原料气。输送距离短、管径小、压力变化大。 干线输气管道：把经脱硫净化处理的天然气送到城市。输送距离长，管径大（400mm以上），压力高（4.0MPa以上），为天然气远距离输送的主要工具。 城市输气管道：为天然气的分配管网，它遍布整个城市和近郊，一般总是呈环形布置，且按压力严格区分。 2．输气管道的特点 长距离输气管道与压缩机站组成一个复杂的动力系统，由于其输送的气量大，常采用大口径、高压力的输送系统。其主要特点为： ⑴长输管道是天然气长距离连续运输系统，不需要常规的运输工具和设备，也不需要大量的建筑和占用大量的土地，可用自身运输的物质消耗克服其摩擦阻力就能迅速将天然气运到目的地，是最有效、最大规模的运输系统。 ⑵长输管道属于一个庞大而复杂系统的中间环节，必须协调好上下游间的关系，这使其设计及操作管理更为复杂。 ⑶长输管道输送量庞大，涉及国计民生及千家万户，必须充分保证能安全、连续、可靠地供气。 ⑷由于采气生产的均衡性和用户用气的波动性，要求管道有一定的储气能力，以适应用气量的变化。 ⑸长输管道投产初期可充分利用地层压力进行输送，根据气田压力的变化逐步建增压站，可节约投资和经营费用。 ⑹长输管道要求有与之配套的附属设施，尤其是通信和自控系统。 ⑺现代管道运输在国民经济中的地位日趋重要，利用冶金、机械制造、自动控制和施工安装等综合技术来提高运输效率已成为管输工艺研究的核心。
我国油气长输管道工程论文 1.1油气长输管道的基本结构 油气长输管道的基本组成过程中，主要有输油站站场和线路两个环节组成的，对于输油长输管道的工艺站场而言，主要有输油首站和输油中间热站，同时也存在输油泵站和输油热泵站几个部分，输油站也即是一种压气站，在气体加压的过程中，通过冷却计量以及净化调压的过程中，并实现压气机车间和压气机的正常工作。 1.2油气长输管道的施工特点 油气长输管道施工过程中，往往需要结合长输管道的相关设计要求，并在施工规范的要求下，做好规范性的施工，在焊接试压以及防腐下沟的施工作业中，实现一次性的投产成功。对于我国的油气长输管道工程的发展而言，主要是一种线程性的工程，不仅仅存在相对较长的施工线路和较长的施工工期，同时也有着相对较快的作业速度和相对较多的野外作业，施工过程中，不可避免的存在相对较难的后勤保障工作。这种常数管道施工沿线的过程中，往往存在复杂多样的地形地貌，工作人员实际的施工环境相对来说有着一定的复杂性，这就不免为施工的进行带来了相对较多的麻烦，这些问题的存在，在某种程度上同样也为油气长输管道的施工带来了较大的风险，严重制约着油气长输管道施工工程的建设和发展。
一般而言，现代化油气长输管道工程的建设发展，不可避免的也存在各种各样的风险，这种风险的存在同样也是多方面的，具体有以下几个方面的体现： 2.1施工风险 长输管道工程施工发展中，施工风险在辨别的过程中，主要是将施工过程中存在的相关风险问题有效解决，并在油气长输管道工程的施工管理中，做好存在风险的主要辨别。就其实质性而言，当前油气长输管道工程的施工过程中，缺乏风险的识别，不可避免的对油气长输管道工程的施工带来一定的影响，在对风险因素确定以及风险源头分析的过程中，缺乏综合性的分析。 2.2技术风险 长输管道工程的主要是施工中，技术风险的存在，不仅仅是在关键环节施工过程中有着相对落后的施工工艺，进而对整个油气长输管道施工的质量产生一定的影响。同时在对新技术使用的过程中，缺乏技术的科学验证，以至于施工过程中难以从根本上掌握相关的新技术，以至于施工中的技术应用不符合实际工程情况，并将长输管道的施工风险显著增加。最后在施工中不成熟施工技术的应用，不仅仅加
输油管道泄漏检测方法综述 2 检漏系统的性能指标 对一种泄漏检测方法优劣或一个检漏系统性能的评价 ,应从以下几个方面加以考虑 1 泄漏位置定位精度当发生不同等级的泄漏时 ,对泄漏点位置确定的误差范围。 2 检测时间管道从泄漏开始到系统检测到泄漏的时间长度。 3 泄漏检测的范围系统所能检测管道泄漏的大小范围 ,特别是系统所能检测的最小泄漏量。 4 误报警率误报警指管道未发生泄漏而给出报警信号。它们发生的次数在总的报警次数中所占比例。 5 适应性适应性是指检漏方法能否对不同的管道环境 ,不同的输送介质及管道发生变化时 ,是否具有通用性。 6 可维护性可维护性是指系统运行时对操作者有多大要求 , 及当系统发生故障时 ,能否简单快速地进行维修。 7 性价比，性价比是指系统建设、运行及维护的花费与系统所能提供性能的比值。 3 检漏方法 管道的泄漏检测技术基本上可分为两类 ,一类是基于硬件的方法 ,另一类方法是基于软件的方法。基于硬件的方法是指对泄漏物进行直接检测。如直接观察法、检漏电缆法、油溶性压力管法、放射性示踪法、光纤检漏法等。基于软件的方法是指检测因泄漏而造成的影响 ,如流体压力、流量的变化来判断泄漏是否发生及泄漏位置。这类方法有压力/ 流量突变法、质量/ 体积平衡法、实时模型法、统计检漏法、 PPA (压力点分析)法等。除上述两类主要方法外 ,还有其他的一些检漏法 ,如清管器检漏法。各类方法都有一定的适用范围。 3. 1 基于硬件的检漏法 3. 1. 1 直接观察法有经验的管道工人或经过训练的动物巡查管道。通过看、闻、听或其他方式来判断是否有泄漏发生。近年美国 OIL TON 公司开发出一种机载红外检测技术。由直升飞机带一高精度红外摄象机沿管道飞行 ,通过分析输送物
安全管理编号：YTO-FS-PD255 长距离输油(气)管道的安全运行通用版 In The Production, The Safety And Health Of Workers, The Production And Labor Process And The Various Measures T aken And All Activities Engaged In The Management, So That The Normal Production Activities. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
长距离输油(气)管道的安全运行通用 版 使用提示：本安全管理文件可用于在生产中，对保障劳动者的安全健康和生产、劳动过程的正常进行而采取的各种措施和从事的一切活动实施管理，包含对生产、财物、环境的保护，最终使生产活动正常进行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 管道生产有其自身的特点：管道线路长、站库多，运送介质易燃、易爆、易凝、输送压力高，并且要求连续运行。因此，管道生产需要先进可靠的设备和技术手段，对生产过程进行严格管理、精心的维护、准确的监控，确保输送油、气过程中安全平稳。 1．生产运行安全。调度人员根据输油量、输油所处季节，制定合理的输油运行方式。通过生产设施上的各类仪表，将系统压力、温度、流量参数和工艺流程、设备运行状态通过通讯讯道传到调度室显示或输入计算机，调度人员将运行工况分析、处理，下达调整或改变运行工况命令。若管理的是成品油顺序输送管道，还要进行品种批量和界面的跟踪。为了安全生产，要求各级调度人员熟悉站库设备流程，掌握运行状态，有丰富的经验和对故障敏感的判别和处理能力。要求全线操作人员掌握现代化设备的操作、维护、保养和事故处理能力。 早先建成的输油管道是旁接油罐的方式。现代化的长
编号：SY-AQ-06672 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 长输油气管道的建设与安全Construction and safety of long distance oil and gas pipeline
长输油气管道的建设与安全 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 现阶段，我国油气管道正处在大规模建设时期，方兴未艾。继兰成渝成品油管道、西气东输天然气管道等相继建成投产后，现又有西气东输二线、中缅原油管道等项目正在建设中。不久的将来，我国的输油气管道会交织成网，从而带动我国经济的进一步发展。如何保证如此大规模的油气管网安全提到了议事日程上。建设工程本身安全可靠是安全运行的根基，保证建设工程的安全可靠成为关键的环节。长输管道要穿越各种地质状况不同的地段，因地质灾害造成的油气管道断裂事故时有发生。本文就如何尽量确保油气管道的安全可靠进行探讨。 1优选线路 地质条件的好坏与管道安全密切相关，必须十分重视线路路由的选择工作。管道建设之初，必须投入精干的技术力量进行选线工作。首先利用航空影像、航天遥感图片进行初步比选，制定几个方
案，到现场重点踏勘，调查落实。经过认真比选，找到相对安全、适宜管道敷设的较佳位置，避开危险地段。设计工作要做细、做实，一切方案都要以实际的基础资料为依据。 2山区管道建设的新思路 在山区进行管道建设时，翻山越岭不可避免。对于低矮山区且地质条件稳定时，管道直上山坡或横越山坡是允许的。当山体陡峭且地质灾害频发时，管道就不宜直上直下山坡。切忌顺等高线横过山坡，否则，一旦发生滑坡、泥石流等灾害时，管道被冲断的可能性相当大。 近些年，某些大型项目如兰成渝输油管道在通过山区时，采用管道设计新思路——隧道方式。采用隧道方式的优点是：可以避开极为复杂的高陡边坡、地质灾害地段；可以缩短线路的长度，降低造价；管道落差减小，可降低泵站的扬程，管道压力相应降低，从而减小管道壁厚，节约管材；减少地面土石层和植被的破坏，有利于环境和水土保持。 对于管道穿越山区河流，由于河流基底多为岩石，根据实际情
加油站管线泄漏应急预案 (一)、编制本预案的目的: 为防止输油管线泄漏造成事故损失，及时处理突发事件，确保加油站安全生产。特制定本应急预案。 (二)、应急组织原则: 1、组织原则:加油站预防输油管线泄漏应急预案，实行统一领导统一指挥，坚持局部服从全局，一般服从重点的基本原则。 2、协调原则:加油站预防输油管线泄漏工作，必须与整个加油站行政、生产、消防安全管理协调一致，防输油管线泄漏应急工作在实施过程中具有权威性，能集中、调动各部门力量相互配合实施抢险。 3、重视发生灾害的程度:应保护重点，预防油品扩散造成意外事故的发生。 4、预案使用范围和启动条件:本预案适用于加油站输油管线泄漏抢险，凡加油站发生输油管线泄漏本预案开始启动。
(三)、组织机构及人员分工: 1、组织机构:成立输油管线泄漏抢险领导小组: 组长: 副组长: 安全员: 计量员: 现场安全员: 抢险人员: 2、人员分工:组长:负责组织指挥加油站防汛小组成员及全体员工实施输油管线泄漏抢应急预案。副组长:负责协调、后勤保障工作，组长不在时代替组长职责。计量员:负责关闭相关闸阀。现场安全员:负责事故现场警戒，安全保卫，防止油品扩散造成火灾事故。抢险人员:服从组长的统一指挥开展堵漏、回收余油实施抢险工作。 3、输油管线泄漏控制:按照分工和安全要求统一指挥，分别收空泄漏管线内的余油、利用木塞、闷板等堵漏、回收余油清理现场、修复管线、恢复生产。
(四)抢险领导小组工作任务: 1、领导小组实施应急工作的指挥任务，执行上级部门有关指示要求，组织库内输油管线泄漏应急预案的实施。 2、协调各班组的抢险、救灾、医疗、救护、消防安全保卫、物资救援等工作。 (五)应急物资: 抽油泵: 台 铝盆: 个 木塞: 个 铝簸箕: 个 空桶: 个 闷板: 个 管夹4寸: 个 6寸: 个 纸板: 个 铜铲把 (六)预案演练: 1、由预案领导小组，每年进行二次演练。 2、演练结束后，
浙江石油突发事件应急预案04长输管线泄露应急预案 目录 1编制依据 (2) 2 分级 (2) 2.1油品管线泄漏事件 (2) 2.2分级 (2) 3 应急报告 (3) 3.1报告程序 (3) 3.2报告内容 (3) 4 预测与预警 (4) 4.1预测 (4) 4.2预警 (4) 4.3预警解除 (5) 5 应急准备 (5) 6 应急处置 (7) 6.1应急上报 (7) 6.2应急行动 (7) 6.3现场应急指挥部行动 (9) 6.4长输管线应急处置方案实施的原则 (10) 7 应急终止 (11)
长输管线应急预案 1编制依据 本专项预案编制依据下列法律法规： 中华人民共和国安全生产法2002年6月29日第九届全国人民代表大会常务委员会第二十八次会议通过，中华人民共和国主席令第70号，自2002年11月1日起施行 中华人民共和国消防法1998年4月29日第九届全国人民代表大会常务委员会第二次会议通过，中华人民共和国主席令第4号，自1998年9月1日起施行 国家突发公共事件总体应急预案2005年1月26日中华人民共和国国务院第79次常务会议审议通过，国发[2005]11号，自2005年4月17日施行中国石化重特大事件应急预案（2005）中国石化安[2005]651号，自2005年11月28日起施行 2 分级 2.1 油品管线泄漏事件 本专项预案涉及的油品管线泄漏事件系指在浙江石油所属的长输管线成品油泄漏事件。 2.2 分级 2.2.1 Ⅰ（中国石化）级事件 符合以下条件之一的为Ⅰ级事件： a) 造成长输管线站场工艺区或周边生产设施严重破坏，油品主干线输送长时间（7天或7天以上）中断，或造成的管线停输时间超过操作规程允许的最大允许停输时间； b) 造成10人以上死亡，或50人以上受伤； c) 对社会安全、环境造成重大影响，需要紧急转移安置5万人以上； d) 造成1000万元以上经济损失。
长距离输油输气管道工程施工技术 1 、概述 长距离管道工程，包括线路工程和站库工程两部分。线路工程主要有管沟的开挖、管道的焊接和清管试压、穿跨越工程、管线下沟及管沟的回填和恢复地貌。站库工程主要有工艺管网、热力系统、动力系统、电气装置、站控系统等项目的安装调试和储罐设施的建造。 目前，我国已初步建立了管道工程施工与验收规范。在管道工程施工过程中，遵循由专业化施工队伍按工程设计和相关的标准、规范施工，由质量监理部门进行全过程的质量监理，是保证工程质量，创建优质工程的基本条件。 2 线路工程施工 线路工程具有施工点多，线路距离长的特点。管线总长度一般在数百公里以上，往往同时有数个专业化工程队，采用机械化作业，同时在几个地点施工。施工机械主要包括：推土机、挖掘机、吊管机、发电机、起重和运输车辆及其他专用的施工机具。 施工前，首先由设计部门向施工单位做技术交底和施工图会审；施工区域内的经济作物及构筑物，由业主会同施工单位，按照有关标准核定赔偿金额，并向拥有者进行经济补偿。 2.1 线路测量
线路测量是管道工程施工的初始工作，他建立在设计部门对管道沿线详细勘察后确定的管道线路走向的基础上。施工单位按照设计部门提供的施工图进行线路测量、定线、打百米桩和转角桩，全面的标记出管线走向情况。 施工时应注意以下问题：测量桩上标记准确、完整的管道走向资料数据；地势起伏地段和转角桩地段打加密桩；管道沿线遇到地下构筑物或其他隐蔽工程时做出标志；管道沿线不同区段，设计中采用不同管材规格、不同防腐绝缘等级的地方，在分界点上做出标志。 2.2 开挖管沟 管沟开挖前，先将施工区内障碍物清除干净，使施工机械可顺利通行。清障宽度一般按20米考虑，特殊区段可适当加宽。 管沟开挖按工程设计进行。石方段开挖可以采用爆破施工，同时采取相应的安全保护措施。开挖管沟的土石方堆放在管沟一侧，另一侧安排布管和施工操作。遇到构筑物或其他隐蔽工程时，应与其主管单位协商，制定可行的通过方案。 管沟开挖后，业主组织设计部门、质量监理和施工单位进行验收，不符合工程设计和施工规范的地段要及时整改。 2.3 管道的防腐与运输 为防止地下管道在土壤中的腐蚀，应对钢管做防腐处理。目前我国主要采用在钢管表层进行防腐绝缘和实施阴极保护措施相结合的
浅议长距离输油管道的优越性与发展趋势 摘要：输油管道可以划分为两大类：一类是企业内部的输油管道，例如油田内部连接油井与计量站、联合站的集输管道，炼油厂及油库内部的管道等，其长度一般较短，不是独立的经营系统；另一类是长距离的输油管道，例如将油田的合格原油输送至炼油厂、码头或铁路转运站的管道，其管径一般较大，有各种辅助配套工程，是独立经营的系统，这类输油管道也称干线输油管道。 关键词：长距离输油管道 一、长距离输油管道的优越性与发展趋势 长输管道运输已经列入五大运输行业之一，这五大运输行业通常是指：铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输及管道运输。与铁路运输、公路运输、水路运输等其它常用的运输方式相比，管道运输具有以下特点：（1）运输量大。例如：一条Φ720mm管道年输油量大约是500万吨，Φ1220mm管道的年输油量约在1000万吨以上，其运力分别相当于一条铁路及两条双轨铁路的年运输量。（2）管道大部分埋设于地下，占地少，受地形地物的限制少，可以缩短运输距离。（3）密闭安全，能够长期连续稳定运行。输送受恶劣气候的影响小，无噪音，油气损耗小，对环境污染少。（4）便于管理，易于实现远程集中监控。现代化管道运输系统的自动化程度很高，劳动生产率高。（5）能耗少、运费低。在美国，长输管道输油的能耗约为铁路运输的1/7～1/12，因此，管道运输是陆上运输中输油成本最低的。 其缺点为：适于大量、单向、定点运输石油等流体货物。不如车、船等运输灵活、多样。 正是由于长输管道在输送流体介质时具有上述的诸多优越性，因此，近年来长输管道的应用已不局限于石油及其产品、化工产品和天然气等介质的输送，而应用在了更为广泛的领域，如煤浆、矿浆和其它介质的输送等等。 从世界范围看，长距离输油管道的发展趋势有以下特点： （1）建设大口径、高压力的大型管道。当其它条件基本相同时，随管径增大，输油成本降低。在油气资源丰富、油源有保证的前提下，建设大口径管道的效益会更加明显。我国原油管道现有最大管径720mm，国外目前输油管道最大管径为1220mm。我国目前建设的西气东输工程的天然气管道直径达到1016mm，而国外最大的天然气管道直径达到1400mm以上。提高管道工作压力，可以增加输量、增大站间距、减少站数，从而使投资减少、降低输送油气的成本。 （2）采用高强度、韧性及可焊性良好的管材。随着输油管道向大口径、高压力方向发展，对管材的要求也日益提高。为了减少钢材耗量，要求提高管材的强度，为了防止断裂事故、保证管道的焊接质量，要求管材有良好的韧性及可焊
油气长输管道工程施工及验收规范 （GB 50369-2006） 1、适用范围：本规范适用于新建或改、扩建的陆地长距离输送石油、天然气管道、煤气管道、成品油管道线路工程的施工及验收。本规范不适用于长输石油、天然气场站内部的工艺管道、油气田集输管道、城市燃气输配管网、工业企业内部的油气管道以及投人运行的油气管道改造、大修工程的施土及验收。 2、施工准备：完成现场水、路、电、讯、场地平整，即“四通一平”及施工暂设工作。 3、材料、管道附件验收 工程所用材料、管道附件的材质、规格和型号必须符合设计要求，其质量应符合国家现行有关标准的规定。应出具出厂合格证、质量证明书以及材质证明书或使用说明书。 1）绝缘接头或绝缘法件安装前，应进行压试验。试验压力为设计压力的1.5倍，稳压时问为5min，以无泄漏为合格。试压后应擦干残余水．进行绝缘检测。检测应采用500V兆欧表测显．其绝缘电阻应大于2MΩ。 施工作业带、施工便道；材料、防腐管的运输与保管；管沟开挖；布管及现场坡口开挖；管口组对、焊接等见本标准6～18页，也可参见GB50251。 4、焊缝的检验与验收 1）焊缝应先进行外观检查，外观检查合格后方可进行无损检测。焊缝外观检查应符合下列规定： 2）焊缝表面不应低于母材表而，焊缝余高一般不应超过2mm，局部不得超过3mm。余高超过3mm时，应进行打磨，打磨后应与母材圆滑过渡。但不得伤及母材。 3）焊缝衣面宽度每侧应比坡口表面宽0.5～2mm。 4）电弧烧痕应打磨掉。打磨后应不使剩下的管壁厚度减少到小于材料标准允许的最小厚度。否则，应将含有电弧烧痕的这部分管子整段切除。 5）无损检测应符合国家现行标准《石油天然气钢质管道无损检测》 SY / T4109 的规定，射线检测及超声波检测的合格等级应符合下列规定： （1）输油管道设计压力小于或等于6.4MPa 时合格级别为I 级；设计压力大于6.4MPa 时合格级别为n 级。 （2）输气管道设计压力小于或等于4MPa 时，一、二级地区管道合格级别为Ⅲ级；三、四级地区管道合格级别为Ⅱ级；设计压力大于4MPa 时合格级别为Ⅱ级。 5）输气管道的检测比例应符合下列规定： （1）所有焊接接头应进行全周长100 ％无损检测。射线检测和超声波检测是首选无损检测方法。焊缝表面缺陷可进行磁粉或液体渗透检测。
“11.22”中石化东黄输油管道泄漏爆炸事故的反思及体会11月22日，在黄岛发生了中石化东黄输油管道泄漏爆炸事故，至今为止已 经造成了55人死亡，是国内输油管道极为少有的严重事故，国家安全局局长连发了十五个问题：“为什么会发生泄漏？泄漏的原因是什么？直接原因是什么？管理上的原因又是什么？为什么泄漏的原油会进入市政排水涵道？是规划的问题还是设计的问题？是技术上的问题还是管理上的问题？是企业的问题还是政府的问题？都必须要查清楚。为什么泄漏以后没有采取安全防范措施？为什么不警戒？为什么不封路？为什么不疏散群众？为什么不通知群众？为什么引起爆炸？爆炸的直接原因是什么？”这些问题问得都很尖锐，也很有技术含量，当前的报道虽然很多，但是基本没有能够回答这些问题，很多问题还在在调查中。我认为大家一定要注意了，建议最好能记住这些问题，不能只看个热闹，而是要跟踪本次事故调查组下一步公布的调查情况，看调查的结论能不能回答这些问题，因为这和我们每个人的切身安全有关，中国的输油气管道很多，到“十二五”末要建成10万公里，和现在的铁路公里数差不多，而且今后还会不断增加，我们每个人的脚下就可能有输油气管道，我们出行都必然会经过输油气管道，所以这其中的安全隐患涉及到我们每个人，而且这种安全风险不像交通事故一样可以通过我们个人自身的注意对其进行一定的控制，这种安全风险是我们个人完全不可控的，必须通过管道企业和政府的管理，所以我们大家要做的就是要通过严格监督政府和管道企业的管道保护行为，来保障自身和他人的安全。在本文中，我将结合自身理解，对管道维护中企业的工作方法方式做浅显的论述，并对企业与政府的职责划分做简要解释，力求能使大家对可能引起这次事故的原因有一个初步了解。 东黄输油管道起点是东营的胜利油田，终点是黄岛油库，是属于中国石化所有的，具体属于中国石化管道储运公司，这家公司的总部在徐州，是一家典型的管道运营企业，管道运营公司是干什么的呢？是专门管理管道的运行和维护，有点类似于原来的铁道部，或者现在的铁路总公司，管理铁路的运行和维护，但是他们自己不建设铁路，他们找专门的企业来建设铁路。同样，管道运营公司的业务也不是建设管道，而是找专门的企业建设管道，当然找哪家公司来建设管道，一般他们自己说了不算，要通过中石化集团公司总部来决定。像这种大型国有企业，内部一般有非常多的部门，但实际上真正有业务只有两方面--运行和维护，下面我们就来看看这两项工作。 管道运行的工作是指将油气按照规定的时间、流量输送到指定的地点，这要求管道上的各种设备正常启动和运行，并且管道的压力、温度、流速等各种参数保持在正常的水平，在信息化的时代，启动设备以及查看仪表参数的工作都有计算机自动控制，不用人工现场操作设备或查看参数，关键是在制定输送方案时要考虑各种因素，把启动哪些设备，参数如何设置考虑好，不但使运行所花费的成本尽可能降低，还要保障管道在运行中的安全。这里不对其详细论述了。 另一项工作是管道维护，包括管道本体的维护维修以及管道上设备的维护，这里主要讲管道本体的维护。维护的最终目标就是安全，安全也是管道运营企业
油气长输管道工程施工及验收规范 前言 本规范是根据建设部建标【2002】85号《关于印发“2001年至2002年度工程建设国家标准制订，修改计划的通知”》文件的要求，由中国石油天然气公司组织中国石油天然气管道局编制完成的。 本孤帆共分19章和3个附录，主要内容包括：总则，术语，施工准备，材料，管道附件验收，交接桩及测量放线，施工作业带清理及施工便道修筑，材料，防腐管的运输及保管，光耦开挖，布管及现场坡门加工，管口组对，焊接及验收，管道防腐和保温下工程，管道下沟及回填，管道穿（跨）越工程及同沟敷设，管道清管、测径输气管道干燥，管道连头，管道附属工程，健康、安全与环境，工程交工验收等方面的规定。 在本规定的制定过程中，规范编制组总结了多年油气管道施工的经验，借鉴了国内已有的国家标准和国外发达也国家的相关标准，并以各种方式广泛征求了国内有关单位，专家的意见，反复修改，最后经审查定稿。 本规定以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。 本规范由建设部负责管理和对强制性条文的解释，由中国石油天然气管道局负责具体技术内容解释，本规范在执行过程中，请各单位结合工程实践，认真总结经验，如发现需要修改或补充之处，请将意见和建议寄交中国石油天然气管道局质量安全环保部（地址：河北省廊坊市广阳道，邮编065000），以便今后修订时参考。 目次 1.总则 2.术语 3.施工准备 4.材料、管道组建验收 4.1 一般规定 4.2 材料，管道附件检查及修理 5.交接桩及测量放线 5.1 一般规定 5.2 交桩，移桩 5.3 测量放线 6.施工作业带清理及施工便道修筑 6.1 施工作业带清理 6.2 施工便道修筑 7.材料，防腐管的运输及保管 7.1 装卸 7.2 运输 7.3 保管 8.管沟开挖 8.1 管沟的几何尺寸 8.2 管沟开挖 8.3 管沟验收 9.布管及现场坡口加工 9.1 布管 9.2 现场坡口加工 10.管口组对，焊接及验收
Science and Technology & Innovation ┃科技与创新 ?93? 文章编号：2095－6835（2015）04－0093－02 输油管道泄漏环保事故及处理措施的研究 李晓霞 （中国石油化工股份有限公司茂名分公司，广东 茂名 525000） 摘 要：主要研究了输油管道泄漏环保事故和具体的处理措施，系统地分析了管道泄漏的原因，给出了一系列相应的抢修处理措施，并提出了几点有关的注意事项，以期能为输油管道泄漏问题的处理提供了有益的参考。 关键词：输油管道；泄漏事故；环保；抢修方法 中图分类号：TE832 文献标识码：A DOI ：10.15913/https://www.doczj.com/doc/a613777395.html,ki.kjycx.2015.04.093 所谓“输油管道”，是石油储运行业的主要设备之一，也是原油和石油产品最主要的输送设备。应用管道输油具有运量大、密闭性好、成本低和安全系数高等特点，但是，其中却存在着泄漏的危险性，需要相关人员高度重视。 1 管道泄漏原因分析 在输油管道内，因为输送油料处于不断流动的状态，在振动、冲刷、腐蚀等各种作用的影响下，直管段、异径管段、油料流动方向改变的弯头和三通处以及管道的纵向焊缝、环向焊缝上，通常都是泄漏的多发部位。而导致管道泄漏的原因有很多，除了管材自身存在的不足、焊接质量不过关、管材热膨胀性能差、密封件失效老化等原因外，腐蚀、人为破坏也是引起管道泄漏的主要原因。 2 泄漏抢修方法 总体上来讲，当输油管道发生泄漏事故时，除了可以采用应急堵漏卡具外，还能够使用黏接密封法、注剂式堵漏和带压焊接等方法消除泄漏。 2.1 采用应急堵漏卡具 从实际情况来看，可供选择的应急堵漏卡包括堵漏木塞、堵漏栓、链卡固定堵漏器、堵漏环箍和法兰卡子等几种类型。这种方法属于临时性应急抢修措施，适用于腐蚀穿孔泄漏、管道遭子弹扫射穿孔等紧急情况下需突击抢修的管道。 2.2 黏接密封堵漏法 黏接密封堵漏法可以实现不停输带压抢修。它是利用专用顶压工具或人为外力作用，在泄漏缺陷处建立由黏合剂和密封剂构成的新的固体密封结构，以达到止住泄漏的目的。该方法要求选用的黏合剂适用范围广、流动性能好并且固化速度快，同时，密封剂还会起到加强密封的作用。目前，黏合剂已有专门的商品出售，它又被称为堵漏胶或修补剂。这种方法又可以分为堵塞止漏法、顶压黏接法、紧固黏补法和引流黏补法等。 堵塞止漏法是在泄漏部位上依靠人手或专用顶压工具产生的外力，将事先调配好的修补剂压在泄漏缺陷部位上，强行止住泄漏。当修补剂固化后按黏接技术的要求清理管道泄漏缺陷附近的表面，然后用结构胶黏剂或玻璃布黏接补强，以保证新密封结构具有较长的使用寿命。 顶压黏接法是借助高于泄漏介质压力的人为外力作用先止住泄漏，然后用胶接剂黏接住泄漏部位，待胶黏剂固化后，即可撤除外力，达到重新密封的目的。应用于管道堵漏的专用顶压工具有U 型管道顶压工具和黏接式顶压工具。U 型管道顶压工具是由U 型螺栓、支承板和顶压螺杆三部分组成的。在具体操作时，应先将U 型顶压工具安装在无泄漏管段上，待调整好位置后移动至泄漏点处，使顶压螺杆轴线对准泄漏缺陷，迅速旋转顶压螺杆，使其前端的铝铆钉牢固地压在泄漏点上，迫使泄漏停止；然后，用胶黏剂胶泥把铝铆钉或软性填料黏在泄漏的部位，待胶黏剂固化后，拆除顶压工具，锯掉长出的铝铆钉完成堵漏作业。此外，还可以使用黏接式顶压工具。它与U 型顶压工具不同的是，要求在堵漏作业前，先把顶压工具用快速固化的胶黏剂黏接固定在泄漏缺陷上，然后再消除泄漏。 紧固黏接法是根据泄漏部位形状制作特制的机构，利用螺 机车周转图；②状态显示部分。采用对话框或状态栏的形式，直观显示系统的工作状态，方便操作人员管理；③人机对话部分。多采用对话框的方式实现，一方面，系统可接受操作人员的指令，并对数据进行处理；另一方面，操作人员可对比系统提供的方案，实现合理取舍。 3 结束语 综上所述，机车周转图的编制是铁路机务部门工作的重要组成部分，对铁路运输的有效进行起着不容忽视的作用，需要引起相关部门的充分重视，并从算法和系统两个方面，对机车 周转图的智能化编制进行深入研究。 参考文献 ［1］张杰.机车周转图编制优化及系统设计［M ］.成都：西南交 通大学，2013. ［2燚］闫海峰，董守清，崔.计算机编制机车周转图系统设计［J ］. 铁路计算机应用，2005（10）：1-3. ［3］倪少权，葛露露，陈钉均.基于机车顺次接续的机车周转图 编制方法［J ］.中国铁道科学，2014，35（2）：98-103. 〔编辑：张思楠〕 Locomotive Diagram of Optimization and System Design Liu Yonghua Abstract: Rail transport occupies a very important position in China’s transportation, and good management of railway locomotives, is the basis and premise of the stable development of railway transport. Combined with the preparation of the issue and the corresponding system design locomotive working diagram is analyzed in order to provide a reference for scheduling work railway locomotives. Key words: locomotive diagram; preparation of optimization; system design; operating life