北京城市学院信息学部
2012-2013-2学期
交通安全工程课程大作业
泰坦尼克号交通事故分析及其防范控制
专业：交通工程
班级： 10交本3
学生姓名：栾杰
学号： 10111622325
年月
目录
第一章泰坦尼克号沉没的过程 (3)
1.1 背景资料 (3)
1.2 详细过程 (3)
第二章事故发生的原因 (4)
2.1 人为原因 (4)
2.2 物理原因 (5)
第三章编制事故树 (6)
3.1 事故因素 (6)
3.2 事故树最小割集求解 (6)
3.3 事故树最小径集求解 (6)
3.4 计算顶事件发生的概率 (8)
4.1 求事故树中各基本事件的结构重要度，概率重要度和临界重要度 (8)
第四章提出预防和控制该类事故的措施和方法 (9)
第一章泰坦尼克号沉没的过程
1.1背景资料
20世纪初，英国白星航运公司与英国卡纳德轮船公司在横渡大西洋的航运市场展开了激烈的竞争。1907年，卡纳德轮船公司投用了首次使用大型蒸汽轮机的“毛里塔尼亚”号，赢得蓝飘带。面对落后局面，在大股东IMM国际海运公司的财力支持下，白星公司决定迎头赶上，推出更大型巨轮，打破竞争对手“毛里塔尼亚”号创下的纪录。
1911年，白星公司以当时货币七百五十万美金的巨资，委托北爱尔兰贝尔法斯特市“哈兰德；沃尔夫”造船厂建造“泰坦尼克”号豪华邮轮。“哈兰德.沃尔夫”造船厂厂长威廉；皮列里、总设计师托马斯；安德鲁斯以及总经理亚历山大；卡利斯勒设计了泰坦尼克号。白星公司总经理常务董事布鲁斯；伊斯梅在设计过程中提供了很多意见，包括救生艇数目的配置。
1912年3月建成下水的“泰坦尼克”号总吨位四万六千三百二十八吨，排水量六万六千吨，是当时世界上唯一超过四万吨吨位的客轮。船长二百五十九米，最大宽度为二十八米；船舵重量超过一百吨，一共有三只螺旋桨，中间最小的螺旋桨二十二吨重，两侧的螺旋桨则有四十吨重，桨叶长七米。这个钢铁庞然大物的航行速度可达每小时三十海里（约五十五点六公里）。
1.2详细过程
1912年4月10日，在南安普敦港的海洋码头，号称“永不沉没”的“泰坦尼克”号开始了处女航，计划前往纽约。
4月12日，“泰坦尼克”号收到第一封冰山报警电报，史密斯船长决定向南修正航线，躲避冰山。但这一年的冰山比往年向南漂得更远。
4月14日晚，一个风平浪静的夜晚，一点风也没有。如果有的话，船员会发现波浪拍打在冰山上的点点磷光。“泰坦尼克”号以22节的速度在这片漆黑冰冷的洋面上兼程航行。由于不断接到附近船只发来的冰情通报，史密斯船长命令瞭望员仔细观察。但是，二副布莱尔下船前没有向其他船员移交钥匙，当班瞭望员弗雷德里克；弗利特（后来生还）不得不和其他班的瞭望员一样用肉眼观测。
大约22点50分，当时距离“泰坦尼克号”最近的荷兰轮船公司客轮“加利福尼亚人号”船报务员埃文斯按洛德船长的命令与“泰坦尼克号”联系，报告冰情：“我们周围都是冰，已停船。坐标是：北纬42°05′，西经50°07′。”，“泰坦尼克号”的回答却是：“别妨碍我，我在同雷斯角（纽芬兰岛上的无线电站）联系。你打断了我的工作。”
23点30分，即规定的下班时间，此后，“加利福尼亚人号”唯一的报务员埃文斯关闭电台回舱睡觉，没有听到“泰坦尼克号”后来发出的呼救信号。“加利福尼亚人号”三副看到了“泰坦尼克”号径直驶来，他向船长作了报告，船长命令用摩尔斯灯光信号联络，但信号发了好几遍，“泰坦尼克”号毫无反应，这个庞然大物溜过“加利福利亚
人”号的身旁，向危险的冰山驶去。
23点40分，弗利特发现远处有“两张桌子大小”的一块黑影，以很快的速度变大。他敲了3下驾驶台的警钟，抓起电话报告“正前方有冰山！”。接电话的六副穆迪通知了旁边的大副默多克。默多克下令减速，左满舵，停船倒车。事后证明这是一个最愚蠢的决定。当时最好的选择是减速的同时用坚固的船头去撞冰山。1912年4月那个寒冷的夜晚，泰坦尼克号和冰山发生死亡之吻。
23点50分，海水开始灌向三等舱。船身摇晃加剧，船内的器皿撒得满地都是，玻璃的破碎声夹杂着乘客们悲惨的叫声
15日凌晨0点5分，史密斯船长下令放救生艇。穷人中的妇女和儿童，并没有按规定得到应有的救生艇名额。一等舱的妇女有百分之九十七脱险，三等舱却只有百分之四十六的妇女脱险；一、二等舱的三十名儿童全部得救，而三等舱七十九名儿童中竟有五十三人因没有被送上救主艇而葬身海底。
4月15日0点14分，史密斯船长命令电报员菲利普发出遇难呼救信号“CQD MGY”的呼救信号，向附近海面上所有的船只求救。
0点55分，“泰坦尼克号”船头已经没入水中。
1点35分，海水淹没锅炉房。
1点40分，最后一艘救生艇被放下海面。船上的乐队陪伴着乘客，用音乐安抚着这些注定要在几十分钟后死去的人们，一直演奏到最后一刻。
2点10分，一直坚守岗位的菲利普发出最后一封呼救电报。
2点13分，船上29台大型锅炉纷纷离开底座，互相冲撞着砸破一道一道的水密墙，在船头部位砸开大洞落入海水中。
2点17分，海水涌入中央电力控制室，引发短路，全船灯光熄灭。
2点18分，伴随一阵巨大的断裂声，“泰坦尼克号”船身从三、四号烟囱中间的地方断为两截。
泰坦尼克号”共载运2207人，其中乘客1316人，船员891人，共计1503人遇难。这是二十世纪最惨重的灾难之一。
第二章事故发生的原因
2.1人为原因
1、泰坦尼克号的船员忘记带上望远镜，瞭望员不得不用肉眼观测。可见船员工作的不负责任，这个强调我们船舶相关工作者一定要认真负责，千万不可随心所欲。
2、在撞击的13小时之前，电报员菲利普在接收来自加拿大的较微弱的无线电讯号，附近的加州人号的电报员伊利斯向泰坦尼克号发送电报。加州人号的电报声音过大，就要把菲利普的耳鼓膜震聋了，于是他把这封电报截断了，尽管这有关冰山情况。同时，伊利斯输入的格式错误，忘了加上MEG，而且他在发送一遍以后，就去睡觉了，这又是
一位多么不负责任的船员啊，这么多人的性命就葬送在他们手中。
3、船长过于自信,制造公司称它为"永不沉没的船",使人过于安逸而不相信会有灾祸临近,加上在白星公司主席的一再要求下不断加速,在收到冰山警报时并未留意,大意导致灾祸。
4、船上救生艇不够，建造公司过于自信泰坦尼克号永不沉没，于是只设置了只能承载一半乘客的救生艇，这是当时骄傲自大之风所影响的结果。
5、“泰坦尼克号”船员的错误决定导致船的最终沉没。“泰坦尼克号”船员发现冰山后，显得惊慌失措。在惊慌中，机组人员下令将引擎反转，这是一个错误的决定。由于‘泰坦尼克’的方向舵很小，只有高速动力才能确保它有效转向，但当时明显缺乏足够动力，只能眼睁睁地看着船身撞向冰山。这点明显是船员心理素质和职业素质之低造成的。
2.2物理原因
1、冰山撞击了船体，导致船底的铆钉承受不了撞击因而毁坏，当初制造时也有考虑铆钉的材质使用较脆弱，而在铆钉制造过程中加入了矿渣，但矿渣分布过密，因而使铆钉变得脆弱无法承受撞击（当时铆钉撞击时承受压力为约为1万44磅），铆钉断裂后，海水涌进水密舱，但当时泰坦尼克号水密舱最大承受极限为4个，而进水部分为5个超过承受极限。
2、美国国家技术监督局的冶金学专家蒂莫斯?福克称，在正常情况下，“泰坦尼克”即使撞上冰山也可以在海面至少漂浮12小时；如果损伤状况并不严重，它甚至还可以勉强驶回港口。但是，科学家们在利用显微镜和图像分析仪对巨轮残骸进行的研究中却发现，制造铆钉使用的钢铁质地极其不纯，其中的矿渣含量竟然超过了标准钢材的2倍。根据冶金学理论，这种过量的不纯物质使得铆钉在剧烈的撞击过程中很容易发生断裂。福克说，哪怕当时“泰坦尼克”6个水密舱中的一个没有因为碰撞而进水，就还有足够的时间等待救援船只到来；如果其中的两个船舱得以保全，“泰坦尼克”号起码可以勉强驶回港口。但是6个水密舱全都不可思议地漏了，最终导致该船在2小时之内迅速下沉。
3、第三船体有双层船底，由带自动水密门的15道水密隔墙分为16个水密隔舱，跨越全船。16个水密(不进水的)隔舱防止她沉没。但是，这些水密隔舱并没有延伸得很高。头两道水密隔墙与最后的五道，只建到了D甲板。中间的八道墙则只设到了低一层的E甲板。船体被冰山划破了5个水密舱，于是水漫过一个又一个水密隔舱，船头下沉，于是……
4、在钢材在含硫和磷太多，钢材在低温时冷脆反应，强度还行，但韧性不足，部分撞冰山后断裂。在此后，钢中对硫和磷的控制加强了一般小于0.045%，优质钢小于0.035%，因此促进了钢铁业的进步。
第三章编制事故树
3.1事故因素
3.2事故树最小割集求解
根据泰坦尼克号海难事故树中的逻辑关系，事故树的布尔表达式如下：
T=A1*A2*X1
=X1*X2*X3*X4*X5*X6+X1*X2*X3*X4*X5*X7+X1*X2*X3*X4*X5*X8
即该事件有3个最小割集：
{X1，X2，X3，X4，X5，X6}，{X1，X2，X3，X4，X5，X7}，{X1，X2，X3，X4，X5，X8} 布尔表达式化简得到3组最小割集，当这些最小割集的任何一个发生时，顶事件必然发生。
3.3事故树最小径集求解
T=A1’+A2’+X1’
=(X2’+X3’)+(X2’X3’+X6’X7’X8’+X5’)+X1’
=X2’+X3’+X2’X3’+X6’X7’X8’+X5’+X1’
=X1’+X2’+X3’+X5’+X6’X7’X8’
即该事件有5个最小径集：
{X1}，{X2}，{X3}，{X5},{X6，X7，X8}
事故树如下：
3.4计算顶事件发生概率
设各基本事件概率分别为:q1=0.01,q2=0.02,q3=0.03,q4=0.04,q5=0.05，
q6=0.06,q7=0.07,q8=0.08
用近似的方法计算顶事件发生概率
P(T)=(q1q2q3q4q5q6)+(q1q2q3q4q5q7)+(q1q2q3q4q5q8)
=(0.01*0.02*0.03*0.04*0.05*0.06)+（0.01*0.02*0.03*0.04*0.05*0.07）+ （0.01*0.02*0.03*0.04*0.05*0.08）
=7.2*10?（-10）+8.4*10?（-10）+9.6*10?（-10）
=0.025*10?（-8）
3.5求事故树中各基本事件的结构重要度、概率重要度和临界重要度
它们的结构重要度依次为：
Iφ(1)=Iφ(2)=Iφ(3)=Iφ(4)=Iφ(5)>Iφ(6)=Iφ(7)=Iφ(8)
各个基本事件的概率重要度系数近似为：
Ig(1)=q2q3q4q5(q6+q7+q8)=2.5*10?(-7)
Ig(2)=q1q3q4q5(q6+q7+q8)=1.3*10?(-7)
Ig(3)=q1q2q4q5(q6+q7+q8)=8.4*10?(-8)
Ig(4)=q1q2q3q5(q6+q7+q8)=6.3*10?(-8)
Ig(5)=q1q2q3q4(q6+q7+q8)=5.0*10?(-8)
Ig(6)=q1q2q3q4q5=1.2*10?(-8)
Ig(7)=q1q2q3q4q5=1.2*10?(-8)
Ig(8)=q1q2q3q4q5=1.2*10?(-8)
这样，就可以按概率重要度系数的大小排出各基本事件的概率重要度顺序：Ig(1)＞Ig(2)＞Ig(3) ﹥Ig(4)﹥ Ig(5) ﹥Ig(6) =Ig(7) =Ig(8)
基本事件的临界重要度为：
上面已经得到事故树的顶上事件概率为0.025*10?（-8），各基本事件的概率重要度系数分别为：Ig(1)=2.5*10?(-7)；Ig(2)=1.3*10?(-7)；Ig(3)=8.4*10?(-8)；Ig(4)=6.3*10?(-8)；Ig(5)=5*10?(-8)；Ig(6)=1.2*10?(-8)；Ig(7)=1.2*10?(-8) Ig(8)=1.2*10?(-8)，则各基本事件的临界重要度系数为：
I’g(1)=0.01/0.025*10?（-8）*2.5*10?(-7)≈0.992
I’g(2)=0.02/0.025*10?（-8）*1.3*10?(-7)≈1.032
I’g(3)=0.03/0.025*10?（-8）*8.4*10?(-8)＝1
I’g(4)=0.04/0.025*10?（-8）*6.3*10?(-8)＝1
I’g(5)=0.05/0.025*10?（-8）*5.0*10?(-8)≈0.992
I’g(6)=0.06/0.025*10?（-8）*1.2*10?(-8)≈0.286
I’g(7)=0.07/0.025*10?（-8）*1.2*10?(-8)≈0.286
I’g(8)=0.08/0.025*10?（-8）*1.2*10?(-8)≈0.286
因此就得到一个按临界重要度系数的大小排列的各基本事件重要程度的顺序：
I’g(2)＞I’g(3)=I’g(4)＞I’g(1)=I’g(5)＞I’g(6)=I’g(7)=I’g(8) 第四章提出预防和控制该类事故的措施和方法
为保障海上船舶和人命安全，国际海事组织和各国政府针对发生海难的各种原因采取了一些有力的预防措施和解决办法。
如制定一系列国际公约和法规，主要有：国际海上人命安全公约，《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》，《1966年国际船舶载重线公约》，《1972年国际海上避碰规则公约》，《1973年国际防止船舶造成污染公约》等。
各航运国家也制定有有关法规，如中国的海上交通安全法，日本的船舶安全法、船员法等。
其他有效措施有：长、中、短期天气与海况预报；建立世界性航行警告系统；加强交通管理和航道整治，使港湾设施现代化；增加和改善航标的设置;实施船舶定线通航;在一些险要水域和港口实施强迫引航；举办短期船员培训班和要求船员通过考试领取救生艇操练、海上求生、消防、医疗等四种合格证书；追究职责过失的法律责任和承运人的赔偿责任。
发生海难事故后，难船应立即采取应急措施，尽力自行抢救；情况严重确认抢救无效，且有危及人命安全或船舶有沉没危险时，应发出遇险信号求救，并迅速放下救生艇，弃船待救。在海难救助上，首先是营救遇险人员。《1979年国际海上搜寻救助公约》规定各沿海国应设有救援中心。中国已成立了海上搜寻救助中心。对于难船和船上货物，需先按救助契约达成协议，然后依据救助要求进行施救。
得分情况
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年月日
江南大学现代远程教育第三阶段练习题 考试科目:《安全工程概论》第七、八章（总分100分） __________学习中心（教学点）批次：层次： 专业：学号：身份证号： 姓名：得分： 一、单项选择题（每题1.5分，共45分） 1.蒸气锅炉的规格用锅炉的及蒸气参数表示，热水锅炉的规格用锅炉的及热水参数表示。 A.供热量、蒸发量 B.蒸发量、供热量 C.容量、供热量 D.蒸发量、容量 2. 锅炉按用途分为、工业锅炉、生活锅炉、机车锅炉、船舶锅炉等。 A．电站锅炉B．高压锅炉C．沸腾炉D．蒸汽锅炉 3．安全阀、爆破片都是压力容器的安全泄压装置。爆破片与安全阀相比，具有的特点。A．结构简单，泄压反应快，密封性能好，适应性差 B．结构简单，密封性能好，适应性强，泄压反应慢 C．泄压反应快，密封性能好，适应性强，结构复杂 D．结构简单，泄压反应快，密封性能好，适应性强 4. 不属于锅炉正常运行中监督调节范围的是。 A．锅炉水位B．锅炉气压C．烟气流速D．燃烧状态 5. 锅炉排污的目的是。 A.降压 B.降低水位 C.降低锅水杂质含量 D.改变锅水的饱和度 6. 压力容器的耐压试验期限为每年至少一次。 A．1 B．3 C．6 D．10 7. 锅炉压力容器结构不合理，造成局部应力过高，经过反复加压卸压而产生的裂纹是。 A. 过载裂纹 B．蠕变裂纹 C．腐蚀裂纹 D．疲劳裂纹 8. 属于特种设备有电梯、锅炉、压力容器、等。 A. 冲床 B. 车床 c．起重机械 D．数控机床 9. 是压力容器最主要的组成部分。 A．连接件 B．壳体 C．支座 D．密封元件 10. 压力为50MPa的压力容器是。
江南大学现代远程教育考试大作业 考试科目:《安全工程概论》 一、大作业题目（内容）： 一、简要回答下列问题：（共20分） 1、什么是职业病？造成职业病的危害因素有哪些？（10分） 答：职业病是指企业、事业单位和个体经济组织的劳动者而引起的疾病。职业病患者必须具备四个条件：（1）患病主体是企业、事业单位和个体经济组织的劳动者；（2）必须是在从事职业活动过程中产生的；（3）不小心是接触职业病危害因素引起的；（4）必须是国家公布的职业病分类和目录所列的职业病。 职业病危害因素是指职业活动中存在的各种有害的化学、物理、生物因素以及在作业过程中产生的其他危害劳动者健康，能导致职业病的有害因素。 2、试述电梯安全运行时的注意事项和发生事故时的应急措施。（15分） 答：1）、电梯运行时的注意事项、（1）注意超限过载：电梯不能超载，当电梯报警时，就应该主动退出，等下一趟再乘，电梯超载是很危险的。（2）不顶阻电梯门：当电梯门快关上时，千万不要强制冲进电梯，阻止电梯关门，切忌一只脚在内一只脚在外停留，这样会受到伤害。（3）不随便按应急按钮：应急按钮是为了应付意外情况而设置的，电梯在正常运行时，千万不要去按应急按钮，否则会给您带来不必要的麻烦。（4）不开门运行：乘坐电梯时，如果电梯门没有关上就运行，这说明电梯有故障，乘客不要乘坐，同时向维修人员报告。（5）不乘维修中的电梯：来到电梯前，乘客首先看看是否挂有“停梯检修”标志。如果电梯在维修，应挂有这种标志，乘客不要乘坐。（6）发生火灾时别乘电梯：司机或乘客在发生火灾时，应将电梯停在火势或烟火未蔓延的楼层，乘客禁止使用电梯逃生，而要从楼梯安全出口处逃生。（7）发生意外千万别慌：电梯运行中万一出现故障时，乘客不要惊慌，应按对讲或警铃按钮通知维修人员救援，不要乱动乱按，等待是保障安全的明智选择。（8）进出电梯须观察：电梯停稳后，乘客进出电梯时应注意观察电梯轿箱地板和楼层是否水平，如果不平，说明电梯存在故障，应及时通知检修，以保障乘客安全。2）、应急措施（1）电梯速度突然加快或失去控制时，应两腿微微弯曲，上身向前倾斜，以应对可能受到的冲击；（2）被困电梯时，应保持镇静，不要惊慌，立即用电梯内警铃、对讲机或电话与有关人员联系，等待外部救援。如果报警无效，可以大声呼叫或间歇性地拍打电梯门。（3）电梯突然停运时，不要轻易扒门爬出，以防电梯突然开动。 3、调查处理特大、特别重大事故时，我国有哪些规定和要求。（15分） 答：事故调查要求：1）、特别重大事故由国务院或者国务院授权有关部门组织事故调查组进行调查。2)、事故调查中发现涉嫌犯罪的，事故调查组应当及时将有关材料或者其复印件移交司法机关处理。3）、事故调查组可以直接组织专家进行技术鉴定。技术鉴定所需时间不计入事故调查期限。4）、事故调查组应当自事故发生之日起60日内提交事故调查报告；特殊情况下，经负责事故调查的人民政府批准，提交事故调查报告的期限可以适
《交通工程学》期末试题 专业：道桥99级学号：姓名：得分： 一、填空题 1．《交通工程学》被称为“五E”科学，“五E”指__工程_______、____执法_______、__教育__________、__环境_________、_能源____________。 2．《交通工程学》的诞生，一般认为以___交通工程师协会____________的成立为标志。 3.交通规划中的“四阶段”模型的四个阶段是交通发生、交通分布、交通方式划分和 交通分配。 4.反映道路服务水平的最重要指标是____服务交通量________。 二、选择题 1．某双向双车道公路，2001年12月19日星期三测得日交通量为14770辆/日，十二月份月变系数为，星期三的日变系数为，设计小时系数为，方向不均匀系数为，单车道通行能力取800辆/小时，则该公路需修成双向_______。 a.二车道 b. 四车道 c.六车道 d.八车道 2．时间平均车速与空间平均车速间正确的是________。 a.二者相同 b.前者大于或等于后者 c. 前者小于或等于后者 3.在交通调查区域中预估到其中几个交通区的交通产生量和吸引量将有大量的变化，此 外，若干现状还未有任何出行的交通区也将有发展，在这种情况下，采用何种交通分布方法较为合适________。 a.重力模型模型c.平均增长率模型模型 4.道路基本通行能力（N 基），可能通行能力（N可），和实用通行能力（N实）的关系为: 基>N可>N实基>N实>N可可>N基>N实可>N实>N基 5.道路交通流中车头时距可用_______来描述。 a.二项分布 b.负二项分布 c.泊松分布 d.负指数分布 三、简答题 1．简述O-D调查的主要内容及主要调查方法与步骤。 2．何谓交通密度如何得出有哪些调查方法 3．什么是行驶车速与行程车速二者有何区别各有哪些调查方法 4．简述交通需求管理的目的、内容。 5．简述离散型车流分布模型的类型、适用条件和适用情况。 四、计算题 1．设车流的速度与密度的关系为V= ，如限制车流的实际流量不大于最大流量的倍，求速度的最低值和密度的最高值。（假定车流密度<最佳密度） 2．在一条车流中有30%的车辆以60公里/小时的稳定速度行驶，有30%的车辆以80公里/小时行驶，其余40%则以100公里/小时行驶，一观测车以70公里/小时的稳定 车速随车流行驶5公里时，有17辆车净超越观测车（超越观测车数减去被观测车 超越数）。在观测车以同样速度逆车流行驶5公里时，迎面相遇的有303辆车，试 问：a.车流的平均车速和流量是多少b.试求有多少以100公里/小时行驶的车超越 观测车c.用上述观测法得到的是时间平均车速还是空间平均车速 3．某信号交叉口，其色灯周期为60秒，每周期内可通过3辆左转车辆，若左转弯车流量为200辆/小时，问是否会出现延误若有延误，这种延误占周期中的百分比是 多少（假定车流到达符合泊松分布） 4．车流在一条单向双车道公路上畅通行驶，速度为100Km/h。由于突发交通事故，交
交通安全工程试卷A精 选文档 TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-
北京交通大学远程与继续教育学院 2015——2016学年第二学期网络教育期末考试 年级2015春专业交通运输层次专升本 《交通安全工程》试题（闭卷）A卷姓名学号 一、填空题（1分×20＝共20分） 1．在我国把保护劳动者的生命安全和健康的工作称作。 2.某些人员在某些生产作业条件下容易发生事故的倾向称之为。 3.瑟利模型把事故的发生过程分为__________和________两个阶段。 4.我国的安全生产方针是__________________。 5.我国管理铁路的第一部大法是_______________。 6. 交通安全工程学科以交通运输系统的作为其研究对象。 7.安全检查表的编制一般采用________法和________法。 8.从研究对象出发，交通安全工程学科的研究内容可归为安全工程、安全工程、安全工程、安全工程。 9.一个基本事件对顶事件发生的影响大小称为。 10.构成道路交通事故的条件有、、、 和。 二、单项选择题（1分×10＝１０分） 1.故障前平均工作时间是由（）直到发生故障前连续正常工作的时间。 A.开始工作 B.停止工作 C.结束工作 D.无法工作 2.下列选项中，不属于安全教育内容的是（）。 A.安全态度教育 B.安全知识教育 C.安全行为教育 D.安全技能教育 3.统计图表分析法，就是利用统计图表对（）进行整理合并进行粗略的原因分析。 A.交通事故数据 B.交通安全系数 C.交通行为模拟 D.交通隐患排查 4.最小割集的求法不包括（）。
安全工程概论论文 综述： 近年来，在安全管理上，我们始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，深入贯彻落实科学发展观，以建立安全生产长效机制为目标，以强化安全生产管理和监督、有效遏制安全事故为中心任务，着力破解影响安全发展难题，在隐患排查治理、现场行为规范、应急救援事故处理等方面谋求新突破，大力夯实基础安全管理工作，促进公司安全管理再上一个新台阶。伴随着我国各项安全管理法规的颁布和实施，施工企业的管理制度也日趋完善，在工程施工中，安全才能生产、生产必须安全已成为施工人员的必须遵守的规章制度，人们从以往被动的讲安全，到主动的要说安全，到今天的安全就是效益，完成了一个质和量飞跃。但是，由于施工企业的生产设备的临时性，工作环境的多变性，多工种立体作业，人机的流动性，都存在着多种危险因素，直接从事施工操作的人和相关人员随时随地地活动于危险因素包围之中，随时都会受到自身行为失误和危险状态的威胁和伤害。而安全事故的发生，造成的危害是无法估量的。多少次惨痛的教训告诉我们做好安全管理，实现安全生产是多么的重要。因此，生产必须安全，安全为了生产，从这个意义上说做好安全管理工作，实现安全生产才工程施工的核心，是工程能够顺利进行的基础，是获得效益的前提和保障。 发生安全事故的原因有以下几个方面：人的不安全行为、物的不安全状态以及环境的影响，在工程施工过程中，一旦对危险因素失控，必将导致事故。分析事故的原因，人、物和环境因素的作用，是事故的根本原因，人的不安全行为是人表现出来的非正常行为，施工机械、物料、生产对象等生产要素都有释放和引发事故的可能性。根据我多年来的观察发现，百分之八十以上的事故都是由人的不安全行为引发的，百分之十左右的是物的不安全状态的原因，不可抗拒的和原因不明的在百分之五以下，由此可见，人和物的不安全状态是我们制定安全管理制度的依据。人的不安全行为的主要原因：第一是思想上简单化，依赖性，选择性。经验主义，简单的推断和马虎的工作态度。第二是施工人员的素质，操作水平，熟练程度不一致，操作水平低，操作不熟练，经验缺乏的人就会较多的出现不安全行为。第三是人的生理和心理原因，如超体能，超负荷上岗，饮酒，内心压抑，精神过度紧张，在这种情况下就可能出现信息处理故，反应迟钝而作出错误的判断，产生不安全的行为。第四是由于外界环境刺激出现行为偏差。第五是非理智行为的原因，非理智行为的产生多由于侥幸、投机、逆反、赌气等心理支配，在生产中表现为违章作业，冒险蛮干，违纪现象等；物的不安全状态，与人的不安全行为或人的操作管理失误有关。物的不安全状态既反映了物的自身特性，又反映了人的素质和人的决策水平。那么，消除人的不安全行为，正确判断物的具体不安全状态，控制其发展，对预防和消除事故有直接的现实意义。 实例： 2007年8月13日，湖南省凤凰县堤溪沱江大桥在施工过程中发生坍塌事故，造成64人死亡、4人重伤、18人轻伤，直接经济损失3974.7万元。 堤溪沱江大桥全长328.45m，桥面宽13m，桥墩高33m，设3%纵坡，桥型为4孔65m跨径等截面悬链线空腹式无铰拱桥，且为连拱石桥。 2007年8月13日，堤溪沱江大桥施工现场7支施工队、152名施工人员进行1-3号孔主拱圈支架拆除和桥面砌石、填平等作业。施工过程中，随着拱上荷载的不断增加，1号孔拱圈受力较大的多个断面逐渐接近和达到极限强度，出现开裂、掉渣，接着掉下石块。最先达到完全破坏状态的0号桥台侧2号腹拱下方的主拱断面裂缝不断张大下沉，下沉量最大的断面右侧拱段（1号墩侧）带着2号横墙向0号台侧倾倒，通过2号腹拱挤压1号腹拱，因1号腹拱为三铰拱，承受挤压能力最低而迅速破坏下塌。受连拱效应影响，整个大桥迅速向0号台方向坍塌，
江南大学现代远程教育2016年上半年考试大作业 考试科目:《安全工程概论》 一、大作业题目（内容）： 一、简要回答下列问题：（共20分） 1、什么是职业病？造成职业病的危害因素有哪些？（10分） 答：职业病是指企业、事业单位和个体经济组织的劳动者在职业活动中，因接触粉尘、放射性物质和其他有毒、有害物质等因素而引起的疾病。各国法律都有对于职业病预防方面的规定，一般来说，凡是符合法律规定的疾病才能称为职业病。 危害因素有：1.粉尘类2.放射性物质类3.化学物质类4.物理因素5.生物因素6.导致职业性皮肤病的危害因素7.导致职业性眼病的危害因素8.导致职业性耳鼻喉口腔疾病的危害因素9.导致职业性肿瘤的职业病危害因素10.其他职业病危害因素。 2、试述电梯安全运行时的注意事项和发生事故时的应急措施。（15分） 答：注意事项： 不要让儿童单独乘扶梯，要有家长看护；不要将鞋及衣物触及扶梯挡板;不要在扶梯进出口处逗留；不能将头部、四肢伸出扶手装置以外，以免受到障碍物、天花板、相邻的自动扶梯的撞击；不要将手放入梯级与围裙板的间隙内。 应急措施： 一、“四看” 看是否挂有“停梯检修”标志。来到电梯前，乘客应看电梯前是否挂有“停梯检修”标志，如果挂有该标志，说明电梯正在维修，乘客不要乘坐。看有无安全标志。乘坐电梯时，首先要查看电梯内是否有质量技术监督部门核发的安全检验合格标志，检查是否在有效期内，两者同时具备才能保障安全。看是否超载。电梯超载容易引发安全事故，当电梯因超载报警时，应该主动退出，等待下一趟再乘座。看运行是否正常。电梯停稳后，乘客进出电梯时应注意观察电梯轿箱地板与楼层是否平齐，如果不平，说明电梯存在故障，应及时通知电梯使用单位。 二、“四不” 不顶阻电梯门。当电梯门快关上时，不要强行冲进电梯，阻止电梯关门，切忌一只脚在内一只脚在外停留，以免造成不必要的伤害。 不随便按应急按钮。应急按钮是为了应付意外情况而设置的，电梯正常运行时，不要按应急按钮，以免带来不必要的麻烦。 不开门运行。乘坐电梯时，如果电梯门没有关上就运行，说明电梯有故障，在电梯外的乘客不要进入乘坐；已在电梯里的乘客不可在运行时跳出电梯，以免造成不必要的伤害，应停留在电梯内，按下述应急“四步曲”实施救助。 被困人员应急“四步曲”：如乘坐电梯过程中遇电梯故障，应采取如下措施：第一步：保持镇定，稳定情绪，不要自行向电梯外翻爬； 第二步：找到电梯内的紧急报警装置，通过报警装置向外界求救； 第三步：查看电梯内部是否提供求救电话，拨打该求救电话向外求救；
一．单项选择题 1．交通工程学作为一门独立的工程技术科学诞生于（）A．1921年年年 D. 1981年 2．世界上最先创办交通工程（道路交通）专业的学校是（）A．哈佛大学 B.京都大学 C.牛津大学 D. 同济大学3．_________时间是驾驶员控制汽车行驶性能最重要的因素（）A．知觉 B.判断 C.知觉—反应 D. 感应 4．各种感应器官中给驾驶车辆中的驾驶员提供信息最多的是（）A．听觉 B.触觉 C.视觉 D. 嗅觉 5．各种感应器官中给驾驶车辆中的驾驶员提供信息最多的是（）A．听觉 B.触觉 C.视觉 D. 嗅觉 6．利用中央分隔带把车行道一分为二，分向行驶。这种道路称为（）A．一块板 B. 二块板 C. 三块板 D. 四块板 7．AADT指（） A．平均日交通量 B. 平均工作日交通量 C.年平均日交通量 D. 年平均工作日交通量 8．在交通管理上用做路段的最高限制车速是（） A．15%位车速 B. 50%位车速 C. 第30位小时车速 D. 85%位车速 9．由各种交通组成部分之间的相互干扰而引起的延误称为（）A．运行延误 B. 停车延误 C. 固定延误 D. 干扰延误10．某双向道路，两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时，该道路的方向不均匀系数Kd应为（） A．40% B．60%C．50% D．% 11．某双向两车道乡间公路，2002年3月20日测得三月份星期一平均日交通量为15800辆/日，月变系数为，星期一的日变系数为，第30位小时系数为%，方向不均匀系数为，单车道通行能力取800辆/小时，则该公路需________ A．不需扩建B．至少修建4车道 C．至少修建3车道D．至少修建5车道 12．下列通行能力中，何者不受道路及交通条件影响( ) A．基本通行能力B．可能通行能力 C．实用通行能力D．设计通行能力 13．服务水平用服务等级来表示。美国将服务水平分为六级，其中“稳定车流”指道路服务水平为（）。
交通安全知识培训考试试题 部门：姓名：得分： 一、单项选择（每题2分，共40分） 1、交通信号灯中的黄灯表示什么？（ C ） A、禁止通行 B、准许通行 C、警示 2、凡在道路上通行的车辆驾驶人、行人、乘车人以及在道路上进行与道路交通有关活动的人员：（ A ） A、都必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》 B、有时可以不遵守《中华人民共和国道路交通安全法》 C、只有车辆必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》 3、行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于（）公里的机动车，不得进入高速公路。（ C ） A. 五十公里 B. 六十公里 C. 七十公里 D. 八十公里 4、遇有骑自行车人攀扶机动车，此时机动车驾驶人应：（C） A.加速甩掉 B.迅速停车 C.平稳停车 5、交通信号灯绿灯亮时：( C ) A、车辆可随意通行 B、准许车辆通行，但直行车辆须注意避让转弯车辆 C、准许车辆通行，但转弯车辆须不得妨碍被放行的直行车辆和行人通行 6、机动车行驶中，乘坐机动车正确的做法是：（B ） A、干扰驾驶员驾驶 B、不将身体任何部分伸出车外 C、在道路上没其他车辆且不影响其他行人的情况下跳车 7、遇有交通信号灯、交通标志或交通标线与交通警察的指挥不一致时：( B ) A、服从信号灯 B、服从交通警察指挥 C、服从交通标志、标线 8、
如图所示的交通警察指挥手势是示意车辆：（B） A.向右转弯 B.直行 C.向左转弯 9、没有划分机动车道、非机动车道、人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人通行：（B） A、随便 B、在道路两侧 C、在道路中间 10、交通信号灯黄灯持续闪烁，车辆、行人应：( B ) A、不准通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人可以继续通行 B、在确保安全的原则下通行 C、加速通行 11、红色叉形灯或者箭头灯亮时：（A） A、禁止本车道车辆通行 B、禁止其他车道车辆通行 C、准许本车道车辆通行 12、 图中标志为____标志：（C） A.限制质量 B.道路标号 C.限制速度 13、行人通过没有人行横道的路口时应当：（ B ） A、在车辆临近时突然加速横穿 B、观察来往车辆，确认安全后直行通过 C、在车辆临近时中途倒退、折返 14、乘坐二轮摩托车：（ A ） A、须戴安全帽 B、不须戴安全帽 C、戴不戴安全帽都可以 15、在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当如何通行：（ A ） A、按照机动车信号灯的表示通行 B、直接快速通过
《安全工程概论》课程作业 一、概念题： 1、安全:确定、防止、处理风险的工作。 2、事故：是一种发生人身伤害、健康损害或死亡的事件。 3、危险源：可能导致人身伤害和（或）健康损害的根源、状态或行为，或其组合。 4、工程：较大、较复杂的工作，称工程。 如：①建筑工程是指盖房子这项较大、较复杂的工作； ②机械工程是指做机械产品这项较大、较复杂的工作； ③电子工程是指做电子产品这项较大、较复杂的工作； ④软件工程是指做软件产品这项较大、较复杂的工作。 5、风险：发生危险事件或有害暴露的可能性，与随之引发的人身伤害或健康损害的严重性的组合。 二、简答题： 1、从几个关键方面论述安全工程的产生与发展。 答：可从三个方面看安全工程的产生与发展。首先，事故有鲜明的反面教育作用，向人们展示了破坏的恶果，教人们必须按科学规律办事。其次，事故是一种特殊的科学实验。第三，事故是诞生新的科学技术的催化剂。 2、如果在实际工作中，对安全工程优化的限制有几个方面？ 层序性是对安全工程优化限制的重要方面。 安全管理的优化的管理直接受制于经济因素。 3、请简要论述安全工程应用中的技术与管理融合性的特点？ 安全工程应用中的技术与管理融合性的特点 安全工程师自然科学和管理科学的的交叉学科。随着科学与经济的发展，人们对安全的追求是本质的安全。但是由于新技术的涌现和经济条件的制约。对于一时做不到本质安全的技术，要通过管理来补偿。所以相当长的时间内技术与管理必须要通过系统工程的方法结合起来。 4、国家安全方针的内容是什么？
我们国家的安全方针是安全第一、预防为主。 5、举例说明安全工程的研究内容中安全决策，事故控制。 电梯安全运行时的注意事项 1）乘客电梯不能当货梯用； 2）轿厢内不能装运易燃、易爆危险品； 3）放置轿厢内的物件不能伸出轿厢外，也不能让物件伸出交栅孔洞，更不能让物件伸出轿厢内的紧急安全窗口，正常行驶时应将安全窗关闭好。；4）在轿厢未停稳时不能开启轿门、层门； 5）轿厢向外行驶时应向上自平，不能让轿厢反向倒自平。 电梯发生事故时的应急措施 1）当电梯突然产生超速下坠而无法控制或轿厢自动行驶，应立即切断安全开关和控制电源，按下紧急停车按钮。如不能制止时，乘客必须保持冷静，不能拉开轿门往外逃; 2）当电气设备发生燃烧事故时，在切断电源前，应立即用干粉、二氧化碳等避电灭火器来灭火。防止用一般酸碱、泡沫灭火机和水来灭火。当切断电源后，方可采用常用灭火器来灭火。若电气设备浸入井道底坑内的水中，应切断全部电源后，才能排水; 3）发生紧急事故时，应立即按急停按钮停止电梯运行，然后切断电源采取急救措施。
《交通工程学》填空题库及答案（每10道一组，10组共100小题，） 81.排队系统的三个组成部分是___________、___________和___________。 82.观测交通流流量为0时，此时可能对应的交通密度为______或___________。 83.某双向道路，两个方向的交通量分别为400辆/h和600辆/h，那么该道路的方向不均匀系数为______。 84.驾驶员的视觉特性可从＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿来考察。 85.排队系统的状态是指＿＿＿＿＿＿＿＿；当＿＿＿时系统是稳定的。 86.在等时线图中，相邻等时线相隔较近则说明交通＿＿＿＿。 87.根据误差理论，测定值与真值两者之间存在误差。它包括＿＿误差和＿＿误差；＿＿＿误差是不可避免的。 88.交通工程学是一门研究＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿及其相互关系的科学。 89.道路线形是指道路在___________、___________、___________、三方面的几何形状。 90.驾驶员的___________和反映特性是驾驶员的主要心理特性。 答案： 81.输入过程、排队规则、服务方式 82.0、阻塞密度 83.0.6 84.视力、视野、色感 85.排队系统的顾客数、λ﹤μ86. 拥挤 87.系统、偶然、系统。88.人、车、路、环境。 89.平、纵、横90.反应特性
91.设计车速是指道路交通与气候条件良好的情况下仅受道路物理条件限制时所能保持的___________、用作道路线形几何设计的标准。 92.动视力是指汽车运动过程中驾驶员的视力，它随___________的增大而降低。 93.城市近期交通规划，规划年限一般在___________内。 94.城市交通战略规划的年限一般为___________年。 95.驾驶员的反映特性是指其对___________敏感程度。 96.交通流的三大基本参数是___________、___________、___________。 97.交通三大基本调查是___________、___________、___________。 98.阻塞密度是指车流密集到___________时的密度。 99.OD调查即___________至出行终点的调查。 100.月变系数定义为___________除以___________。 答案： 91.最大安全车速92.车速 93.五年94.20-30年 95.环境刺激96.交通量、车速、密度 97.交通量、车速、OD 98.无法移动（车速=0） 99.出行起点100.年平均日交通量，月平均日交通量
《化工安全工程概论》复习题库及答案 一、名词解释 1、爆炸极限：可燃气体或蒸气与空气的混合物能使火焰蔓延的最低浓度，称之为该气体或蒸气的爆炸下限。反之，能使火焰蔓延的最高浓度则称为爆炸上限。可燃气体或蒸气与空气的混合物，若其浓度在爆炸下限以下或爆炸上限以上，便不会着火或爆炸。P82 ; 2、化学性爆炸p79 ; 3、保护接地p168 4、危险性预先分析:在一项工程活动（如设计、施工、生产）之前，首先对系统存在的危险作宏观概略的分析，或作预评价，就叫作危险性预先分析.p8 5、重大危险源:危险化学品重大危险源是指长期地或临时地生产、加工、使用或储存危险化学品，且危险化学品的数量等于或超过临界量的单元。或者“重大危险源是指企业生产活动中客观存在的危险物质或能量超过临界值的设施、设备或场所” 6、固相燃烧：铁粉/金属钠和硫粉反应，都是固体燃烧反应： 2Na+S=加热=Na2S就是还原剂（可燃物）氧化剂（助燃剂）产物都是固体。p74 7、化学抑制灭火法：也称化学中断法，就是使灭火剂参与到燃烧反应历程中，使燃烧过程中产生的游离基消失，而形成稳定分子或低活性游离基，使燃烧反应停止。； 8、职业中毒p131 9、临界压力：因为任何气体在一点温度和压力下都可以液化，温度越高，液化所需要的压力也越高，但是当温度超过某一数值时，即使在增加多大的压力也不能液化，这个温度叫临界温度，在这一温度下最低的压力就叫做临界压力。 10、殉爆：当炸药(主发药包)发生爆炸时，由于爆轰波的作用引起相隔一定距离的另一炸药(被发药包)爆炸的现象。换言之，即装药的爆炸能引起与其相距一定距离的被惰性介质隔离的装药的爆炸，这一现象叫做殉爆。 11、安全泄放量：安全泄放量required relief capacity ——为了防止系统超压，安全泄放系统必须泄放的流量。
江南大学现代远程教育第一阶段测试卷 考试科目:《安全工程概论》第一至三章（总分100分）时间：90分钟__________学习中心（教学点）批次：层次： 专业：学号：身份证号： 姓名：得分： 一、单项选择题（每题1.5分，共45分） 1．安全生产法规具有C的特性。 A.建议性 B.指导性 C.强制性 D.随意性 2安全生产执法的原则是A。 A.有法必依、执法必严、违法必究 B.合法、公正、公开 C.建议与指导相结合 D.惩戒与教育相结合 3.安全生产法规立法的依据是B。 A.经济法 B.中华人民共和国宪法 C.刑法 D.民法通则 4.制定《安全生产法》的目的和宗旨是：加强安全生产监督管理，防止和减少生产安全事故，保障人民群众生命和财产的安全，B。 A.发展社会经济 B.促进经济发展 C.保持社会稳定 D.保障可持续发展 5.依据《安全生产法》，安全生产管理的方针是B。 A.安全为主，预防第一 B.安全第—，预防为主 C.安全生产，人人有责 D.消除隐患，防患未然 6.《安全生产法》规定：生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作C。 A.主要负责 B.承担责任 C.全面负责 D.间接负责 7.《安全生产法》规定：生产经营单位进行A、等危险作业，应当安排专门人员进行现场安全管理，确保操作规程的遵守和安全措施的落实。 A.爆破吊装 B.矿山建筑 C.起吊搬运 D.高空地下 8.生产经营单位必须遵守《安全生产法》和有关法律法规，加强安全生产管理，健全安全生产责任制度，并必须执行依法制定的保障安全生产的C。 A.管理制度 B.安全生产制度 C.国家标准或者行业标准 D.安全管理体系 9.我国《安全生产法》是C实施。 A.2001年11月1日 B.2002年10月1日 C.2002年11月1日 D.2002年12月1日 10.根据《安全生产法》，国家安全生产综合监督管理权力的行使部门是D。 A.建设部 B.公安部 C.卫生部 D.国家安全生产监督管理局 11.根据能量转移理论的概念，事故的本质是A。 A.能量的不正常作用 B.造成人员死伤 C.造成经济损失 D.能量的不正常释放 12.发生重伤以上事故后，事故上报时间最迟不超过B小时。
同济大学交通工程学教案考试试题样卷及答案 一、选择与问答题，共7题(60%) 1）判断（对下面各题的正误作出判断，正确的用“O”表示，错误的用“X”表示）（10%） 交通工程即是与交通运输有关的工程。（） 当城市交通出现阻塞时首先应扩建交通设施。（） 交通流流量、速度、密度基本关系模型中的速度为地点速度。（） 若道路某处的流量小于通行能力，则其交通状态是通畅的。（） ⑤城市里主干道密度越大，则城市道路交通越趋通畅。（） 2）何为交通规划？交通设施的建设规模是如何确定的？（10%） 3）何谓交通期望线？交通需求预测的“四步骤”模型是何含义？每个步骤的主要作用是什么？（10%） 4）城市道路可分为哪几个等级（不少于4类）？它们各自的主要功能是什么？它们应该的密度顺序如何？（10％） 5）试解释行程时间、空间平均车速及饱和度之概念，并说明饱和度出现大于1的情况。（10%） 6）何为设计小时交通量？确定的理由是什么？（5%） 7）高速道路常采取车速限制措施，试给出常用的最高和最低限制车速的确定方法。（5％） 二、计算与论述题，共3题（40%） 1）设车流的速度与密度的关系为V=88-1.6K，如果要限制车流的实际流量不大于最大流量的0.8倍，试求此条件下速度的最低值和密度的最高值（假定车流的密度{最佳密度Km）（15%） 2）在某一路段上车流以驶入率Q（辆/小时）均匀地驶入信号灯控制交叉口的进口道，在不排队等待情况下，仍以同样流率均匀地驶出停车线。而排过队的那部分车辆将以饱和流量S （辆/小时，S>Q）}均匀地驶出停车线。设信号周期为C秒，其中红灯时间为R秒，黄灯时间为Y秒。试求绿灯信号结束时无车排队的条件，并在此条件下求：（15%） （1）一个周期内的最大排队车辆数及其出现的时刻； （2）每辆车的平均排队时间。 3) 试述交通分配的Wordrop均衡原理，并给出其数学描述。（10%） 试卷答案 一、选择与问答题，共7题(60%) 1）判断错错错错错 2）交通规划是根据城市规划的基本成果，基于现状的交通特征、交通设施和交通系统的条件，以及公交优先、改善交通的新理念，面向未来（近、中、远期），分析预测交通需求，确定交通系统的结构，交通设施结构和交通设施规模，编制交通系统和交通设施投资与建设
交通安全培训试卷及答案 部门：姓名：分数： 一、选择题（每小题2分，共60分） 1、《中华人民共和国道理交通安全法》是为了维护道路交通秩序，，提高通行效率。 A、保证车辆高速行驶 B、圆满完成运输任务 C、保护公民合法权益 D、减少交通事故 2、尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶，应当。 A、去的临时通行牌证 B、到公安机关备案 C、直接上路行驶 D、在车窗上张贴合格证 3、申请机动车登记，机动车所有人不需要提交的证明或凭证是。 A、驾驶证 B、身份证明和机动车来历证明 C、整车出厂合格证明或者机动车进口凭证 D、车辆购置税的完税证明或者免税凭证 4、机动车在以下哪种情形不需要办理相应的登记。 A、所有权发证转移的 B、用作抵押的 C、进行大修的 D、报废的 5、驾驶人在道路上驾驶机动车时，。 A、可以不携带驾驶证 B、可以不携带行驶证 C、必须携带驾驶证、行驶证和强制保险标志 D、应携带出厂合格证明或进口凭证 6、驾驶人在机动车驾驶人可以驾驶机动车。 A、饮酒后 B、患有妨碍安全驾驶的疾病 C、过度疲劳时 D、饮茶后 7 、公安机关交通管理部门对累积记分达到规定分支的机动车驾驶人，扣留驾驶证，对其。 A、进行道路交通安全法律、法规教育 B、予以扣留机动车的处理 C、予以吊销行驶证的处理 D、依法进行行政拘留 8、以下不属于道路交通信号的是。 A、警灯 B、交通标志 C、交通警察的指挥 D、交通标线 9、驾驶机动车，必须遵守的原则。 A、右侧通行 B、左侧通行 C、内侧通行 D、中间通行 10、机动车遇有交通警察现场指挥时，应当按照通行。
A、道路标志 B、交通信号灯的指挥 C、交通警察的指挥 D、道路标线 11、机动车在没有交通标志、标线的道路上，应当。 A、随意行驶 B、加速行驶 C、通车观察周围情况后行驶 D、在确保安全、畅通的原则下通行 12、机动车在设有最高限速标志的道路上行驶时，。 A、不得超过标明的最高时速 B、允许超过标明最高时速的10% C、可以超过车辆的最高设计时速 D、按规定的最高车速行驶 13、驾驶人进入驾驶室前，首先应并确认安全。 A、观察车辆周围情况 B、不观察周围情况 C、开启车门直接上去 D、注意观察天气情况 14、驾乘人员下车时应。 A、停车后立即开门下车 B、观察前方交通情况 C、先开车门再观察侧后情况 D、先观察侧后情况，再缓开车门 15、驾驶机动车时，转向盘。 A、双手可以临时离开 B、可以随意操作 C、严禁双手同时离开 D、可以原地转动 16、操纵制动踏板时，踏板。 A、踏下前注意观察 B、踏下或抬起都不得观察 C、踏下时注意观察 D、抬起时注意观察 17、换挡时，。 A、不的低头下视 B、慢推、慢拉 C、注意看档位 D、猛推、猛拉 18、停放自动挡汽车时，变速器操纵杆应拔下钥匙。 A、在R挡 B、在N挡 C、在D挡 D、在P 挡 19、写雨后路面湿滑，车辆行驶中使用制动时，容易。 A、引起发动机熄火 B、不被其他车辆驾驶人发现 C、因视线模糊而撞车 D、发生横滑和侧滑 20、雾天对安全行车的主要影响是。
（开卷用）《化工安全工程概论》（第二版）复习题库及答案页码 练习题页数P11 P36 P67 P117 P145 P175 P188 P 218 一、名词解释 1、爆炸极限：可燃气体或蒸气与空气的混合物能使火焰蔓延的最低浓度，称之为该气体或蒸气的爆炸下限。反之， 能使火焰蔓延的最高浓度则称为爆炸上限。可燃气体或蒸气与空气的混合物，若其浓度在爆炸下限以下或爆炸上限以上，便不会着火或爆炸。P82 ;引爆能P93 2、化学性爆炸p79 ; 3、保护接地P168 4、危险性预先分析：在一项工程活动（如设计、施工、生产）之前，首先对系统存在的危险作宏观概略的分析， 或作预评价，就叫作危险性预先分析.p8 5、重大危险源：危险化学品重大危险源是指长期地或临时地生产、加工、使用或储存危险化学品，且危险化学品的数量等于或超过临界量的单元。或者“重大危险源是指企业生产活动中客观存在的危险物质或能量超过临界值的设施、设备或场所” 6、固相燃烧：铁粉/金属钠和硫粉反应，都是固体燃烧反应：2Na+S=ra热=Na2S就是还原剂（可燃物）氧化剂（助 燃剂）产物都是固体。p74 7、化学抑制灭火法：也称化学中断法，就是使灭火剂参与到燃烧反应历程中，使燃烧过程中产生的游离基 消失，而形成稳定分子或低活性游离基，使燃烧反应停止。； &职业中毒P131 9、临界压力：因为任何气体在一点温度和压力下都可以液化，温度越高，液化所需要的压力也越高，但是当温度超过某一数值时，即使在增加多大的压力也不能液化，这个温度叫临界温度，在这一温度下最低的压力就叫做临界压力。 10、殉爆：当炸药（主发药包）发生爆炸时，由于爆轰波的作用引起相隔一定距离的另一炸药（被发药包）爆炸的现象。换言之，即装药的爆炸能引起与其相距一定距离的被惰性介质隔离的装药的爆炸，这一现象叫做殉爆。 11、安全泄放量：安全泄放量required relief cap acity -- 为了防止系统超压，安全泄放系统必须泄放的流 量。 12、安全生产责任制：安全生产责任制主要指企业的各级领导、职能部门和在一定岗位上的劳动者个人对安全生产工作应负责任的一种制度，也是企业的一项基本管理制度。 13、闪点p16 ,p72 ； 14、窒息灭火法：就是阻止空气流入燃烧区，或用不燃物质冲淡空气，使燃烧物质断绝氧气的助燃而熄灭。如用泡沫灭油类火灾。 P112 ； 15、韧性破坏p156 16、中毒p117 ；17、压力容器p51 ；18、保护接零p 168; 19、噪声p191； 20、临界温度（看上面临界压力）；21、闪燃p72 ；22、疲劳破坏P157 ； 23、限定空间作业；指作业人员进入有限空间实施的作业活动。 24、系统P219 ； 25、化学危险物质：指有燃烧、爆炸、毒害、腐蚀等性质，以及在生产、存储、装卸、运输过程中易造成人身伤亡和财产损失的任何化学品。p12 ； 26、燃烧p68 ； 27、点火能量：在规定的点火条件下，为稳定点燃单只燃烧器，通过点火器所应输入的必要能量。或者是点火器所提供的能点着火的能量。 28、脆性破裂：P157 ；29、物理性爆炸p79 ；30、腐蚀破裂P157 ；31、爆炸p78 ； 32、冷却灭火法：就是将灭火剂直接喷洒在燃烧着的物体上，将可燃物质的温度降低到燃点以下，终止燃烧。如用水灭火。 33、疲劳腐蚀P157 34、隔离灭火法：就是将燃烧物体与附近的可燃物质隔离或疏散开，使燃烧停止。 35、应力腐蚀P180全面腐蚀P178 36、安全P219 四、简答题 1、化学危险物质可分为哪八大类？P12
《交通工程学》选择题xx答案 （ 共100小题） 一、选择题 1在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其选出并将“答题卷”上的相应字母涂黑。错涂、多涂或未涂均无分。 2.以下哪种概率分布不属于连续型分布（）。 A.负指数分布 B.二项分布 C.威布尔分布 D.爱尔朗分布 2.小型环形交叉口其中心岛的直径尺寸应该是（）。 A.小于25m B.小于50m C.大于25m D.在25-50m之间 3.（）在城市道路与交通工程中是一项极其重要的控制性指标，常用作道路交通设施规划、设计、管理等的依据。 A.MADT B.AADT C.WADT D.30HV 4.在公路养护中推行的“公路标准化、美化”作业工程，用汉语拼音缩写为（）。 A.LBM B.LUBM C.GZM D.GBM 5.某双向道路，两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时，那么该道路的方向不均匀系数为（）。 A.0.4 B.0.6 C.0.5 D.0.67 6.要提高运输效率归根结底是要提高车辆的（）。 A.地点车速 B.行程车速 C.行驶车速 D.设计车速 7.衡量声音强度相对大小的指标是（）。
A.声压 B.响度 C.声压级 D.响度级 8.停车场的出入口设置时，当停车车位数大于500个时，应设置的出口数为（）。 A.2个 B.1-2个 C.3个 D.3-4个 9.用以反映交通事故发展变化过程和趋势的统计方法，称为（）。A.静态法 B.动态法 C.相对值法 D.平均值法 10.在道路结构物景观设计工作中，使边坡造型和现有景观及绿化相适应的造型设计属于（）设计。 A.平面造型 B.立面造型 C.横断面造型 D.整体造型 答案： 1.B 2.A 3.B 4.D 5.B 6.B 7.C 8.D 9.B 10.C 11.设车流的“速度-密度”关系为，则该车流的最大流量为（）。 A.1210辆/h B.968辆/h C.1320辆/h D.1000辆/h 12.美国道路服务水平分为（）级，我国道路服务水平一般分为（）级，以下正确的说法是（）。 13.在标准的M/M/1排队系统中，队长n、排队长q与非零平均排队长度qw之间的关系，以下说法正确的是（）。 A.n＞q＞qw B.qw＞n＞q C.qw＞q＞n D.q＞n＞qw 14.下列形状中，用作警告标志图形的是（）。 A.圆形 B.四边形 C.八角形 D.顶角朝上的三角形 15.关于交通量在路段上的方向分布系数取值范围，下述说法正确的是（）。 A.0-1 B.0-0.5 C.0.5-1 D.1-2
交通安全考试试卷含答 案 Standardization of sany group #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#
驾驶员行车安全知识试题 姓名：分数： 一、判断题：每题2分，共40分。 1、交通信号灯红灯或黄灯亮时，已越过停止线的车辆和行人可以继续通行。（√） 2、当交通警察的指挥手势与交通信号灯不一致时，应当遵守交通信号灯的规定。(×) 3、在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车、行人可以不受交通信号灯约束。(×) 4、铁路与道路平面交叉的路口，其禁止车辆、行人通行的信号有二种表示方式，一种是两个红灯交替闪烁；另一种是一个红灯亮时。（√） 5、机动车超车应该先鸣喇叭，夜间用连续灯光示意。(×) 6. 同方向行驶的汽车，在冰雪道路上，前车与后车之间应该保持5米以上的距离。(×) 7. “酒后”一般指饮用各种白酒、啤酒和果酒后4小时以内。（×) 8. 汽车涉水时要用高档平稳前进，中途不要换档、停车和急打方向。（×) 9. 车辆在支、干路不分的情况下，非机动车让机动车先行。（×) 10. 相对方向同类车相遇，左转弯车辆应让直行车辆先行。（√） 11. 机动车行经人行横道正在通过人行横道时，应当减速行驶。（×） 12. 机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载；载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。（√）
13. 绿灯亮时，转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。（√） 14. 机动车进出非机动车道，最高时速是否不准超过20公里。（√） 15. 机动车除驾驶室和车厢外，其他任何部位都不准载人。（√） 16.遇有交通信号或交通标志与交通警察的指挥不一致时，应服从交通民警的指挥。（√） 17. 进行锻炼时，可以在道路上进行。（×） 18. 机动车通过没有交通信号的道路时遇行人横过道路，应当避让。（√） 19. 造成交通事故后逃逸的，吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。（√） 20. 车辆和行人应当让执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车先行。（√） 三、填空题：每空2分，共36分。 1、驾驶机动车不得有下列行为：下陡坡时熄火或者空挡滑行。连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟。 2、对车辆各主要机件的基本技术要求：四不漏：全车无漏油、漏气、漏电和漏水。 3、夜间行车要注意从左侧横穿马路的行人 4、预见性制动可分两个步骤：减速、停车。 5、夏季行车四防：防爆胎、防缺水、防打滑、防泄漏。 6、人体疲劳“三个段”：午间时分、黄昏时分、午夜时分。