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湛江市”十一五”燃气利用发展规划

中国市政工程西南设计研究院

湛江市建设局

7月

工程名称: 湛江市”十一五”燃气利用发展规划

设计阶段: 规划

设计证书号: 甲级2 8-sj

发证机关: 建设部

工程咨询资格证书号: 工咨甲

发证机关: 国家发改委

中国市政工程西南设计研究院

院长: 熊易华

副院长: 林学海

总工程师: 罗万申

总经济师: 童润南

所长: 万云、奉毅

所总工: 孔川、周继辉

设计负责: 邱鸣

编制人员:

邱鸣、万云、张伟、朱丹、奉毅、

唐亮节、徐波、刘兵、吕群、何碧筠、

雷茂娟、吴冬艳、李江

目录

1.概论 ............................................................................ 错误!未定义书签。

1.1规划的依据 ........................................................ 错误!未定义书签。

1.2规划原则 ............................................................ 错误!未定义书签。

1.3规划的范围 ........................................................ 错误!未定义书签。

1.4规划期限 ............................................................ 错误!未定义书签。

1.5规划遵循的规范与规定.................................... 错误!未定义书签。

2.湛江市天然气开发利用现状 .................................... 错误!未定义书签。

2.1湛江市概况 ........................................................ 错误!未定义书签。

2.2湛江市城市燃气资源及开发利用现状............ 错误!未定义书签。

3.湛江市城市燃气气源 ................................................ 错误!未定义书签。

3.1天然气与液化气的比较.................................... 错误!未定义书签。

3.2气源条件 ............................................................ 错误!未定义书签。

4.湛江市燃气需求预测 ................................................ 错误!未定义书签。

4.1湛江市燃气市场的分类及主体供应模式........ 错误!未定义书签。

4.2湛江市城市燃气需求分析................................ 错误!未定义书签。

5.加气站的建站模式 .................................................... 错误!未定义书签。

5.1天然气加气站的分类........................................ 错误!未定义书签。

5.2天然气汽车的分类 ............................................ 错误!未定义书签。

5.3湛江市天然气加气站建站模式的选择............ 错误!未定义书签。

6.湛江市”十一五”燃气利用发展目标.................... 错误!未定义书签。

6.1湛江市”十一五”燃气利用发展的指导思想错误!未定义书签。

6.2湛江市”十一五”燃气利用发展目标............ 错误!未定义书签。

6.3湛江市燃气利用发展远景展望........................ 错误!未定义书签。

7.环境保护 .................................................................... 错误!未定义书签。

7.1生产过程中主要污染物.................................... 错误!未定义书签。

7.2主要防范措施 .................................................... 错误!未定义书签。

7.3绿化设计 ............................................................ 错误!未定义书签。

7.4结论 .................................................................... 错误!未定义书签。

8.燃气利用发展重点建设项目 .................................... 错误!未定义书签。

8.1城市燃气气源 .................................................... 错误!未定义书签。

8.2、输配管网及配套设施规划............................ 错误!未定义书签。

8.3、湛江市燃气建设项目投资框算和筹集思路错误!未定义书签。

9.规划实施的政策措施 ................................................ 错误!未定义书签。

9.1落实气源 ............................................................ 错误!未定义书签。

9.2培育市场 ............................................................ 错误!未定义书签。

9.3资金筹集 ............................................................ 错误!未定义书签。

9.4规范管理 ............................................................ 错误!未定义书签。

9.5确保安全 ............................................................ 错误!未定义书签。

10.湛江市管道燃气特许经营及特许经营协议.......... 错误!未定义书签。

10.1湛江市管道燃气特许经营的背景.................. 错误!未定义书签。

10.2管道燃气特许经营协议.................................. 错误!未定义书签。

附表: 湛江市区液化石油气瓶装供气站一览表

附件: ”湛江市‘十一五’燃气利用发展规划”的评审意见关于《湛江市‘十一五’燃气利用发展规划》修改得补充意见

各县( 市) 对《湛江市”十一五”燃气利用发展规划》的意见

湛江市‘十一五’燃气利用发展规划专家组名单

附图: 1、湛江市液化石油气气库及储配站分布图

2、湛江市中心城区液化石油气气库及储配站分布图

3、湛江市中心城区天然气输配系统图

4、湛江市中心城区( 霞山、赤坎) 天然气输配系统图

5、雷州市储配站布点及城区远期燃气管网布置图

6、吴川市储配站布点及城区远期燃气管网布置图

7、廉江市储配站布点及城区远期燃气网管布置图

8、徐闻县储配站布点及城区远期燃气网管布置图

9、遂溪县储配站布点及城区远期燃气管网布置图

1.概论

城市燃气是湛江市能源的重要组成部分, 燃气的开发利用是今后一个时期能源发展的重要领域; 燃气供气设施是城市重要的市政基础设施, 也是城市现代化的重要标志之一。

近几年来, 湛江市城市燃气事业得到了快速发展。湛江市中心城区已建成了LNG气化站1座, 一期建有100立方米LNG低温储罐6个(设计规模为低温储罐10个,供气规模14万立方米/日, 气化能力20890立方米/时)。截止8月底, 湛江市中心区将有二万户居民和公建用户使用天然气,当前也是广东地区使用天然气用户最多的城市之一。由此湛江市中心区已初步形成了天然气与液化石油气双气源、管网输送与瓶装配送双系统的城镇燃气新格局。气源供应渠道有所拓宽, 中心城区气化率达93%以上。

燃气资源广泛而充分的利用, 对促进湛江市国民经济和社会事业的快速发展, 提高城市化、现代化水平, 起到了重要作用。

可是湛江市在城市燃气的发展方面还存在一些问题, 如城市燃气在能源结构中的比例较低; 气源供应方面存在明显缺口; 城乡供气设施存在很大差异。城镇气化水平参差不齐; 城市燃气的发展不能完全适应国民经济和社会发展的需要。

为统筹湛江市经济社会的协调发展, 加快城乡一体化进程, 按照湛江市有关部门的统一部署, 开展了湛江市”十一五”燃气利用发展规划的编制工作。本规划是湛江市国民经济和社会发展总体规划在燃气领域的延伸和细化, 是指导该领域发展, 并决定该领域重大工程项目和安排投资的重要依据。本规划由湛江市建设局牵头组织编制。

1.1 规划的依据

1、《湛江市城市总体规划( ~2020年) 》;

2、《湛江市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》;

3、《湛江经济展望》;

4、《湛江市统计年鉴—》;

5、《湛江市城市天然气利用工程可行性研究报告》;

6、《湛江市燃气布点规划1999—》;

7、湛江市建设局《关于报送湛江市城市近期建设规划燃气项目

建设有关资料的函》湛建城[ ]223号

1.2 规划原则

1、符合湛江市国民经济和社会发展”十一五”规划总体要求, 与城市总体规划和其它相关专题规划相衔接;

2、落实统筹城乡经济和社会发展, 推进城乡一体化建设的战略部署, 促进城市化水平的提高;

3、符合国家能源政策及相关产业政策, 积极落实天然气可供资源, 合理配置和利用天然气资源, 调整和优化能源生产和消费结构, 强化天然气在城市环境保护中的重要地位, 实现经济、能源、环境的协调发展。

4、以社会主义市场经济原则为指导, 结合天然气行业的特点, 逐步建立公平、有序的竞争格局, 创造城市天然气利用领域多元化、多体制的发展需要。

1.3 规划的范围

本规划主要考虑湛江全市城市民用、公建及商业、工业、车用压缩天然气(简称CNG)等用气领域。

1.3.1 规划的区域范围

考虑到湛江市不同地域民用天然气利用程度的差别, 规划范围分三个圈层:

1、中心城区(包括赤坎、霞山、坡头、麻章四区, 1个国家级经济技术开发区和5个省级经济开发试验区);

2、雷州、吴川、廉江三个市;

3、徐闻、遂溪二个县。

1.3.2 规划的供气领域

1、居民用气: 指具备民用天然气使用条件的居民用天然气, 包括炊事、生活热水和采暖等;

2、公共建筑及商业用气: 包括宾馆、餐饮、洗浴、机关、学校、医疗等。主要用途为炊事、热( 沸) 水用气、科研用气等。

3、城市工业用气: 中小型工业企业燃料用气。

4、车用压缩天然气( CNG) :以压缩天然气( CNG) 为燃料的汽车用气。

5、燃气空调及分布式能源站用气: 以天然气为燃料的空调、发电及供热用气。

1.4 规划期限

规划基期为 , 规划期与”十一五”规划一致( — ) , 远期展望至2020年。有关基础资料以湛江市统计资料为准。

1.5 规划遵循的规范与规定

1、《输气和配气管线系统》ANSI/ASME B31.8;

2、《城镇燃气设计规范》GB50028- ;

3、《输气管道工程设计规范》GB50251- ;

4、《建筑设计防火规范》GBJ16-87( ) ;

5、《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156- ;

6、《石油天然气工程设计防火规范》GB50183- ;

7、《大气污染物综合排放标准》GB16797-96;

8、《环境空气质量标准》GB3095-96;

9、《煤气规划设计手册》。

2.湛江市天然气开发利用现状

2.1 湛江市概况

2.1.1 湛江市概况

湛江市位于中国大陆最南端、广东省西南部, 坐落在雷州半岛, 处在粤桂琼三省(区)交汇处。地理位置为东经109°31’-110°55’、北纬20°12-21°35’, 包括整个雷州半岛及半岛以北一部分。东濒南海, 南隔18海里的琼州海峡与海南省相望, 西临北部湾, 西北与广西壮族自治区的合浦、博自、陆川县毗邻, 东北与本省茂名市属茂南区和化州、电白县接壤, 背靠大西南。市区位于雷州半岛东北部, 东经110°24’, 北纬21°12’。全市面积1, 3万平方公里, 人口710万人。现辖雷州、吴川、廉江三市, 徐闻、遂溪二县和赤坎、霞山、坡头、麻章四区, 拥有1个国家级经济技术开发区和5个省级经济开发试验区。

湛江是中国首批对外开放的沿海城市, 国家一类大市, 全国综合实力50强城市。1999年以来, 先后获得”全国双拥模范城市”、”全国绿化达标城市”、”广东省卫生城市”、”广东省文明城市”、”中国优秀旅游城市”等荣誉称号。

今湛江辖地远在5000—60 前的新石器时代中晚期(约夏、商之间), 已有人类居住。秦始皇统一中国时, 今湛江辖地归属象郡。汉代, 设徐闻县辖整个雷州半岛, 并为合浦郡治。徐闻港为中国对外贸易航线一一”海上丝绸之路”最早的始发港之一, 当时流传”欲拔贫、诣徐闻”的谚语。唐宋以后, 雷州半岛逐步开始较大规模的开发。1899年, 今市区范围为法国租借, 时名”广州湾”, 对外贸易一度相当繁盛。1943年, 广州湾为日军占领。1945年抗战胜利, 广州湾回归, 以原范围设市治, 定名”湛江市”。

新中国成立后, 湛江开始了大规模的经济建设。在50年代中期, 陆续建成了湛江港、黎湛铁路、湛江民航机场, 使湛江成为海陆空交

通齐全的中国南方重要港口城市、大西南地区的主要出海口, 并获得”花园城市”的美誉。改革开放以来, 湛江发展加快。特别是近年来, 湛江大力实施”工业立市、以港兴市”战略, 经济发展势头强劲, 城市建设日新月异, 湛江正逐步成为充满生机活力的现代化新兴港口工业城市。

湛江市陆地大部分由半岛和岛屿组成, 地势北高南低, 以北部廉江市境内的双峰蟑( 382米) 为最高点。全市总面积中, 平原占66%, 丘陵占30.6%, 山区占3.4%。较大的江河有: 鉴江, 流经吴川境内46公里; 九洲江, 流经廉江境内89公里; 南渡河, 流经雷州境内88公里。

湛江市处北回归线以南的低纬地区, 属热带和亚热带季风气候, 终年受海洋气候调节, 冬无严寒, 夏无酷暑。年平均气温23℃; 年平均雨量1417-1802毫米; 年平均日照时数1817-2106小时; 年积累温度8309-8519℃。

2.1.2 湛江市经济和社会发展概况

1、综合经济

, 湛江市全年实现生产总值( GDP) 657.81亿元, 按可比价格计算, 比上年增长12.1%, 增速创近十年来的新高。其中, 第一产业增加值138.30亿元, 增长4.4%; 第二产业增加值296.85亿元, 增长15.3%; 第三产业增加值222.66亿元, 增长13.2%。按常住人口计算, 人均生产总值突破万元大关, 达到10600元。

”十五”期间, 生产总值年均增长10.0%, 超出”十五”计划目标1个百分点, 高于”九五”时期平均增速3个百分点。其中三次产业年均分别增长4.7%、 13.1%和10.4%。

图1: 以来全市生产总值及增速

图2: 全市三次产业结构( %)

全市万元生产总值能耗为1.05吨标准煤, 按可比价格计算, 比上年下降3.7%。

财政收支: ”十五”期间, 地方财政收入和支出累计分别达到224.41亿元和231.54亿元, 年均分别增长15.1%和18.2%。

价格水平: 价格总水平保持在温和区间波动。全市居民消费价格指数比上年上涨2.2%, 低于上年1.8个百分点,

就业: 年末城镇登记失业率为3.2%, 与上年持平。

国民经济和社会发展中存在的主要问题是: 产业结构不尽合理, 经济增长方式仍较为粗放型, 就业压力依然严峻, 社会保障体系尚待进一步完善, 解决”三农”问题、加快县域经济发展、城乡统筹协调发展任重道远。

2、工业和建筑业

工业生产增长较快。全年全部工业增加值265.25亿元, 增长14.9%, 工业对全市经济增长的贡献率44.5%, 拉动经济增长5.4个百分点。全市规模以上工业企业实现增加值216.18亿元, 增长14.1%。

企业经济效益继续提高。在规模以上工业企业中, 经济效益综合指数为255.6%, 比上年提高20.6个百分点, 名列全省第一; ”十五”期间, 全市全部工业增加值年均增长13.3%, 比”九五”时期提高6.8个百分点。

重点行业成为工业发展的主要推动力。在规模以上工业中, 石油和天然气开采业、农副产品加工业、石油加工业、电气机械及器材制造业、金属制品业、化学原料及化学制品制造业、造纸及纸制品业、电力热力的生产和供应业这八大行业全年实现产值525.36亿元, 占全市规模以上工业总产值的82.1%, 增长18.8%。

全年建筑业增加值31.60亿元, 增长17.7%。具有资质等级的建筑企业实现总产值73.44亿元, 增长18.3%; 房屋建筑施工面积1246.56万平方米, 增长8.7%。”十五”期间, 全市建筑业增加值年均增长11.7%, 比”九五”时期提高6.1个百分点。

3、固定资产投资

固定资产投资快速增长。全年全社会固定资产投资180.28亿元, 增长17.9%。其中, 基本建设投资完成93.10亿元, 增长34.8%; 更新改造投资完成36.84亿元, 增长14.1%; 房地产开发投资完成20.72亿元, 增长32.2%。基础设施投资86.42亿元, 增长17.9%, 占全社会固

定资产投资的比重为47.9%。

全年商品房销售面积83万平方米, 增长19.4%, 其中住宅71.64万平方米, 增长8.2%; 商品房销售额17.66亿元, 增长44.4%, 其中住宅13.46亿元, 增长20.3%。

重点项目建设进展顺利。全市25项重点建设项目完成投资53.35亿元, 占全社会固定资产投资额的29.6%, 增长10.8%。湛江东兴炼油扩建、湛江港20万吨级铁矿石码头工程、湛江港25万吨级出海航道、珠三角成品油管道工程( 湛江段) 、湛江包装材料企业公司尼龙薄膜等项目竣工投产; 湛川大道改造、渝湛高速公路湛江至山口段建成通车。奥里油电厂、德利化油器、珠江啤酒易地改造等续建和在建项目进展顺利。

”十五”期间, 全社会固定资产投资累计达到627.70亿元, 相当于”九五”时期的1.6倍, 年均增长18.6%。其中房地产开发投资累计达到66.81亿元, 相当于”九五”时期的2.7倍。

4、旅游、教育和卫生

旅游行业紧紧抓住”质量规范管理年”这一主题, 加强旅游基础设施建设, 打造旅游品牌, 规范旅游市场, 提高优质服务。湖光岩申报世界地质公园经过国家评审。全年接待国际旅游入境人数3.49万人, 增长22.5%。其中, 外国人1.74万人, 增长16.3%; 香港、澳门和台湾同胞1.75万人, 增长29.3%。在国际入境旅游者中, 入境过夜人数2.12万人次, 增长4.5%。国际旅游外汇收入1483.03万美元, 增长38.4%。全年出境人数达0.57万人, 下降5.6%。国内旅游人数达565.91万人次, 增长13.6%; 旅游总收益32.21亿元, 增长10.2%。

教育事业保持较快发展。全市普通高等教育招生1.59万人, 在校生5.40万人, 毕业生0.97万人。各类中等职业教育招生2.65万人, 在校生6.64万人, 毕业生1.69万人。普通高中招生4.84万人, 在校生11.78万人, 毕业生2.88万人。普通初中招生16.82万人, 在校生48.30

万人, 毕业生14.88万人。普通小学招生16.95万人, 在校生106.69万人, 毕业生17.22万人。特殊教育招生203人, 在校生1786人。幼儿园在园幼儿17.15万人。

卫生事业发展加快。以开展”三平医疗服务”和”10元门诊”为切入点, 逐步解决群众”看病难、看病贵”问题。继续深化城镇医疗卫生体制改革, 加强公共卫生体系建设, 完善卫生应急机制, 保障公共卫生安全, 巩固和推进新型农村合作医疗工作。年末全市共有卫生机构935个, 其中医院、卫生院166个, 疾病预防控制中心(防疫站)9个, 卫生监督机构5个, 妇幼保健院( 所、站) 11个, 专科疾病防治院( 所、站) 10个。医院和卫生院床位12693张。

5、人口及人民生活

年末全市户籍人口718.05万人, 人口出生率为14.56‰, 死亡率5.32‰, 自然增长率9.24‰。全年市区居民人均可支配收入9651.59元, 增长8.2%。”十五”期间, 年均递增6.3%。城市居民恩格尔系数为42.8%, 比降低2.1个百分点。城镇居民人均住房使用面积20.78

平方米, 比上年增加0.3平方米。

全年农村居民人均纯收入4250元, 增长7.2%, ”十五”期间, 年均递增5.5%。农村居民恩格尔系数为52.1%, 比降低3.7个百分点。农村居民人均住房使用面积26.0平方米, 与上年持平。全市在岗职工年平均工资15076元, 增长11.4%。

6、环境

生态环境改进, 荣获”国家园林城市”的荣誉称号。全市森林覆盖率23.6%, 林木绿化率26.3%。

全市工业污染源继续稳定达标, 工业污染物排放得到有效控制, 工业”三废”排放总量比上年减少, 工业污染占全市污染负荷的比重继续下降。全年市辖区重点工业企业废水排放量527.93万吨, 比上年减少31.2%; CODcr( 化学需氧量) 排放量371.3吨, 比上年增加24.2%;

SO2排放量3.92万吨, 比上年增加3.43%; 烟尘排放量5162.6吨, 比上年减少7.6%; 工业粉尘排放量745.6吨, 比上年增加5.94%。

市区和各县( 市) 城区的大气质量保持良好。市区大气中二氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物的年日平均值均符合国家《环境空气质量标准》( GB3095—1996) 的二级标准。市区大气质量良好并优于上一年, 空气污染指数为27—72, 在全国城市中处于中上水平, 其中符合一级标准( 优) 的占63.8%。市区烟尘控制区面积为110平方公里, 市区建成区烟尘控制区覆盖率达100%。

2.1.3 湛江市城市发展规划

1、湛江市中心城区规划

中心城区用地空间采取相对集中、有机分散的布局形式, 城市总体发展确定为环海湾拓展, 不断提升中心城区功能, 增强辐射带动力, 形成海湾型的”片区+组团”结构形态。城市结构形态围绕湛江港湾形成一个片区、四个组团。港湾西岸形成赤坎-霞山片区以及麻章、临港工业基地两个组团; 港湾东岸形成坡头组团包括南三岛休闲度假基地); 港湾南岸形成东海岛开发试验区组团。片区及组团之间有快速便捷的道路交通紧密联系, 并尽可能保留部分农田、扩展沿河绿带、建设快速道路及铁路沿线的保护绿带, 将外围山体丘陵、水面引入城区, 作为建设用地组团的自然分隔带, 改进城区景观生态环境。中心城区片区、组团规模和功能定位为:

⑴、港湾西岸

由赤坎-霞山片区以及麻章、临港工业基地两个组团组成的区域。用地总面积约115~120平方公里, 居住人口120万人左右。该地区除充实现有城市组团外, 沿湛江港北岸, 湖光路以南, 充分发挥港口资源优势, 设立临港工业基地, 发展港口经济, 体现港口城市特色。

●麻章区组团: 用地面积约15平方公里左右, 居住人口10万人左右。

●赤坎—霞山片区: 用地面积约75平方公里左右, 居住人口100万人左右。

●临港工业基地组团: 用地面积约25~28平方公里, 居住人口10万人左右。

⑵、港湾东岸

本区是南油最大后勤基地。随着跨海大桥的建设, 将逐渐建成为城市新城。积极引导发展高教、文化、居住、商贸金融业, 做好主城区中心功能的延伸, 形成次级城市中心, 同时发展高科技产业和对外加工业。南三岛规划为休闲度假基地。用地面积约18~20平方公里, 居住人口20~25万人。

⑶、港湾南岸

除已确定的重大项目外, 开发深水港, 发展港口工业、物流业, 同时进一步强化海岛旅游功能。城市建设用地面积18~20平方公里, 居住人口约16万人, 辖东山、民安、及东简三镇。根据 10月份评审经过的《湛江经济技术开发区东海岛新区规划》, 在湛江市东海岛的中部, 规划建设湛江经济技术开发区东海岛新区。占地面积为16.01平方公里。预计至2020年规划期末, 东海岛新区居住人口约6.1万人, 就业人口9.9万人。

根据湛江市中心城区各片区、组团近远期职能定位见表2-1。

中心城区城市片区、组团近远期职能定位表表2-1

采用趋势外推法、国民经济相关法、城镇化水平预测分配法、城镇空间发展趋势、预测法分析确定: 中心城区实际居住人口近期121万, 远期155万。

根据国家城市建设用地强制性标准, 确定近期中心城区建设用地控制在98平方公里, 人均建设用地控制在98平方米以内。远期中心城区建设用地控制在152平方公里, 人均建设用地控制在98平方米以内。

2、雷州市城市规划

雷城是雷州市的政治、经济、文化中心, 以轻工业、加工工业为主, 旅游业为辅发展的中等规模城市。

城市空间形态上将紧紧依靠广海公路和海霞公路两条对外联系的轴线。道路交通的组织、土地的开发均具有明确的轴向。以广海公路、海霞公路、工业大道、雷州大道和西湖大道作为城市的发展轴, 形成环状骨架, 沿发展轴安排了主要公共建筑和公共空间, 并经过此环状骨架把工业区、商业中心区、公共活动中心区、居民住宅区、古城区联成一体。北轴( 即工业大道) 发展工业为主的新区, 西轴( 广海路北段) 发展为商业中心区, 南轴( 西湖大道) 是带状的商业街, 东轴( 雷州大道北段、海霞路南段) 发展为住宅区、自然公园入口。

经过城市用地功能布局, 形成自企水三角地沿广海路至水店村再延伸西湖大道的中心区, 布置城市大型行政办公、商业、金融、文化、娱乐等公共服务设施, 新城大道以南为居住区, 广海路以东为工业、住宅、商业、文化中心综合区, 工业大道两侧为工业、仓库区,

雷州大道、白沙公路沿线两侧为古城或者生活居住区。规划人口规

模为: 为59.9万人, 预测2020为65万人。

3、吴川市城市规划

吴川市的城市性质为: 茂湛都市圈的次中心, 以发展石化工业的配套产业及羽绒、制鞋、网业、农副产品加工和海产品加工为主的绿色滨海城市。

规划城市建设用地为19.80平方公里。2020年为27.90平方公里。城市总人口45.5万人; 2020年城市总人口48.3万人。

4、廉江市城市规划

廉江市的城市性质定为: 广东省西部铁路交通枢纽和边境贸易重点地区之一, 湛江市市域西北部交通通道和物资集散市中心, 廉江县的政治、经济、文化中心, 以发展食品、纺织、电子、建材、家电、化工、汽车装配等工业行业为主的外向型工业城镇。城市人口58.1万, 到2020年城市人口为62.8万人。

5、徐闻县城市规划

徐闻县的城市性质定为: 全县的政治、经济、文化中心, 湛江市南部地区的中心城市, 中国大陆南端重要的水陆联运交通枢纽, 具有南亚热带风貌特色旅游的海滨城市。

人口规模: 近期( — ) 18.5万人; 远期—2020年) 20万人。

用地规模: 包括徐城、海安及五里码头, 用地规模23平方公里。

6、遂溪县城市规划

遂溪县的城市性质定为: 是湛江市交通枢纽, 以发展密集型工业

和物流产业为主的工业城市。

人口规模: 近期( — ) 28.2万人; 远期—2020年) 30.5万人。

用地规模: 近期( — ) 约达到20平方公里; 中期( — ) 约达到26

平方公里; 远期( —2020年) 总用地面积为51平方公里, 其中城镇建设用地为34平方公里, 水域和其它用地为17平方公里( 水域1平方公里,

城镇发展备用地16平方公里) 。考虑到城区的发展和规划的弹性问题, 规划城区发展备用地16平方公里, 为城区的远景发展留有充分的发展空间。

2.1.4 ”十一五”期间湛江市国民经济及社会发展目标

从湛江的地缘优势出发, 围绕建设中国南方国际深水大港这一功

能战略目标, 全面推进国民经济现代化和国际化, 采取全方位的开放态势, 把湛江建设成为以农业为基础, 以大工业为主导, 以大港口为依托, 以国际贸易为导向, 三大产业全面繁荣, 具有南亚热带风光特色、多

功能的新的区域经济中心。

全市社会经济综合实力达到亚洲先进水平。GDP在1500亿元,

国民收入1200亿元, 工农业总产值2600亿元, 财政收入180亿元; 三

次产业结构由1990年的42.1:25.8:32.1调整为10:40:50, 形成以第二、第三产业为主体系; 人均GDP达20833元。围绕国民经济工业化这一历史主题, 从建设国际深水大港出发, 在国家产业政策指导下, 逐步提

高二、三产业在国民经济中的比重, 形成与国际深水大港功能相适应的海港经济产业结构。

2.2 湛江市城市燃气资源及开发利用现状

2.2.1 燃气利用现状

1、液化石油气

湛江市城市燃气主要以瓶装液化石油气分散供应为主, 液化气管

道供应为辅。

湛江市区现有液化气瓶装供应企业约13家( 在建LPG冷冻库1家, 储量124000立方米; 暂停营业1家, 储量6×100m3) 。实际总储存量18000立方米。瓶装液化石油气年销售量约4万吨, 供气用户约20万户。现有管道供气公司2家,液化石油气气化站储气量340立方米, 管道液化石油气年销售量约3000吨。管道气经营企业为湛江新奥燃

气有限公司和南油西部水电燃气公司。湛江市新奥燃气有LPG气化

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