广州市工业园区规划设计指引（试行）
1、导则
1.1 为满足广州建设国际性区域中心城市的需要，实现新期广州市的产业发展目标，科学的利用土地，促进经济发展更好的发挥城市效能，特制定本指引。
1.2 本指引使用范围为广州市行政辖区内工业园区规划及建设。有关发展规范及规划标准的准则，应在规划新工业区时应用；如情况许可，该准则亦宜在现有工业区内逐步施行，尤其应在现有工业用地重新整合调整时施行。
1.3 本指引是以国家、广东省、广州市的有关规范及标准为依据，参照香港、台湾和国内相关城市的同类标准及准则，结合广州市的具体情况，及历年来城市建设管理经验编制而成。
1.4 本指引主要针对工业园区规划设计的一般共性问题的建议引导，特殊要求的工业用地按相关专业要求执行。规划工业园区时，一般应采用上述设计原则，尽管每项具体设计都会受制于个别地块的环境及项目性质。
1.5 本指引未包括内容应符合国家、广东省、广州市的有关规范及标准及相关专业规范要求。
1.6 本指引应定期的更新以适应城市经济社会环境发展状况的变化及相关规范、工艺、技术的更新。
2、工业园区规划设计
2.1工业园区的界定及分类
2.1.1工业用途——本指引“工业用途”与国标《城市用地分类与规划建设用地标准》中所分类叙述的工业用地M用途一致。定义一般可表述如下：凡任何处所、或建筑物、构筑物内(不包括露天矿场用地)用作进行物品的制造、更改、清洗、修理、装饰、精加工、出售前改装、捣碎或拆除、进行物料的改变、包装，或与上述程序项配套的贮存、装卸及有关的研究设计均属工业用途。
2.1.2工业园区——本指引所指的工业园区为集中一定规模的城市用地用
来主要发展工业用途。广州目前情况，根据不同的管理关系，可大致分为国家级、市级、区级、镇级。
2.1.3工业用地分类——工业用地一般指工矿企业的生产车间、库房及其附属设施用地。本指引主要按国标（GBJ137-90）《城市用地分类及规划建设用地分类标准》分类，结合新的发展形势和本市的实际情况，在国标现有三类工业用地的基础上补充增加高新技术园区用地。
2．2工业园区的规划设计原则
关于工业用地选址及规划布局采取的主要原则有：
2.2.1一般规划原则
2.2.1.1选址应根据广州市战略规划纲要、总体规划、近期建设规划要求，结合城市发展目标和社会经济发展情况及用地、环境要求综合加以确定。
2.2.1.2贯彻合理用地、节约用地的原则，协调好社会、经济、环境三大效益，发挥土地的最大综合效益。
2.2.1.3应按不同类型在城市中合理布局，其规划建设应当与周围土地使用功能及环境要求相协调，与城市居住区有适宜便捷的交通联系。
2.2.1.4应根据土地价值的级差和区位条件，有重点、分层次、分区域发展不同项目。
2.2.1.5有良好的自然条件如地质条件、排水条件，不受洪涝威胁。用地宜为平地或大片平坦的阶地。
2.2.1.6有配套完善的市政及公共服务设施，如水、电、燃料供应和废物处理等。
2.2.1.7有便捷的交通连接城市各交通性干道，能方便迅捷的进入区域货物运输系统，如铁路、高速公路、港口、机场等。
2.2.1.8应严格保护水环境，加强大气环境、声环境污染控制，根据工业各类项目做好环境影响评价工作，按照广州市环境功能分区进行分类管理。
2.2.1.9工业项目及用地应相对集中，集聚发展，以形成一定的规模效益。
2.2.1.10用地应满足分阶段发展和未来发展的需要。
2.2.1.11充分利用广州的地区优势，应优先发展高技术、高附加值、低污染的产品，符合国家及广州的产业政策，符合建设现代化工业园区的趋势。
2.2.2一类工业用地布局准则——此类工业（M1）基本上不会造成环境污染，主要包括家庭用品制造、工艺品组装制造、服装加工缝纫、电子器材配件组装、调试、干粮加工等。
2.2.2.1此类工业可设置在城市住宅区的相邻地段，其用地和住宅区之间一般不需设置防护绿带。
2.2.2.2此类工业可集中设置组成工业区，亦可与居住用地混合布置，但应规划成组团设置相对独立。
2.2.2.3工业区最好与住宅区之间有商业或工业办公建筑作为缓冲区。
2.2.2.4一类工业一般可集中设置在多层厂房建筑内。
2.2.3二类工业用地布局准则——一般工业（M2）此类工业对环境造成一定污染，主要包括纺织、制衣、地毯、食品加工、医药制造、车辆维修与养护等。这类工业可能会造成烟雾与噪声，也会排放一定量的三废，布局要求相应提高。
2.2.
3.1 用地应单独设置，不得与居住用地混杂。一般亦可容纳于多层工厂建筑内。
2.2.
3.2最好位于空气流通，以及污染较轻的地区，与居住区的绿化防护带必须根据其污染程度而定，应符合防护距离的有关标准。
2.2.
3.3选址应附有环境影响报告书，并通过环境影响评价，明确界定区内适宜发展和不适宜发展的工业门类，防止交叉污染。
2.2.
3.4由污染物排放的企业，应达到国家相关标准后才可对外排放，不得在城市水源地上游地区布置有水污染物排放的企业，不得在城市上风向布置有气污染物排放的企业。
2.2.
3.5工业区地段必须满足相应的噪声防护标准。
2.2.
3.6二类工业需要较为完善的道路系统，应布置在交通运输好集散方便的地方。应配备有足够空间设置废污处理设备。
2.2.
3.7有大量重型车辆运输和较多露天作业的工业用地宜在其周边界面
设置较大范围的绿化隔离带区，可隔开凌乱的作业和重型车辆所造成的繁忙交通，从而减少对环境造成不良影响。
2.2.
3.8留有工业区日后转型发展的可能。
2.2.4三类工业用地布局准则——此类工业对环境有较大污染，包括化学、造纸、制革、建材、采掘、冶金大中型机械制造工业等。
2.2.4.1一般应布置在远郊工业区和卫星城镇，老城区和城市近郊原则上不再安排。
2.2.4.2选址应附有环境影响报告书，应避免对住宅及其他敏感土地用途造成不良的环境影响(例如产生噪音、异味、尘埃等)。严禁设置在在水源保护地和历史文化保护区、自然保护区、风景名胜区的保护范围和其它需要特别保护的区域.。
2.2.4.3工业区的规划布局应符合主导风向及环保的要求，工业区选址一般应在住宅生活区的下风向（城市全年主导风向）。
2.2.4.4工业区与周围居住区、生活服务区必须设置足够的绿化隔离带，保持必要的安全卫生距离，并符合相应卫生防护标准。在现有工业用地区域建设住宅等非工业建筑，应当符合环境保护要求的防护距离。
2.2.4.5与城市交通性主干道或跨境公路、铁路、港口等交通设施有方便的交通联系，以方便运送货物、原料，减少日常运营费用。
2.2.4.6、有足够的供水、供电、供气、污水处理、电话服务等公用工程设施以及存放与处理废物的设施.。
2.2.4.7对城区内易燃、易爆、污染严重、运输量大的工厂，应有计划地实行关、停、转、迁。
2.2.4.8严格保护水环境，加强大气环境、声环境污染控制。
2.2.4.9与城市居住区和公共配套设施有方便适宜的联系。
2.2.5高新技术园区用地布局准则——高新技术园区的工业门类具有资金、技术密集、高增值等特征，其融合了高科技工业及其有关研究及发展，主要包括高新产品试验及分析、电脑软硬件开发、生物科学产品、高端电子通讯器材、光学与电子光学产品、新材料产品等。这个土地用途类别的首要重点是科学研究、新科技及新产品的开发。与核心研究及发展工作相关的活动，如有限度的辅助生产活动也可获准在科学园内进行。此类工业对劳动力的数量要求不是太高。
2.2.5.1选址应处于良好的生态环境或景色优美的环境之中。
2.2.5.2连接城市主要道路，交通便利。有便利的交通连接机场，最好能提供集体运输以方便经常到访的商务人员。
2.2.5.3以邻近高等教育院校或研究发展机构为宜，以增强与业界之间的合作；
2.2.5.4亦可设置在居住区邻近，作为一般工业和居住区之间的“过渡地区”。
2.2.5.5设有先进的电讯基础设施。
2.2.5.6科学园区以知识及科技为本的公司提供环境和建立形象，园内应进行大规模的景观美化工程，以营造优美的环境。
2.2.5.7配备完善的辅助及配套设施，包括住宅、配套商业及休憩娱乐设施。园内应可为到访的学术及技术研究人员提供附服务设施及住宿地方。
2.2.5.8入口及周边界面应重点处理，面向主要干道的高科技工业厂房建筑外观宜满足较高的建筑设计标准，以塑造良好的形象。
2.2.6具特殊要求的工业用地布局准则——经研究，一些特殊的地点因素可能只适用于特定的土地用途。如那些使用危险品作为原料或需要起卸大量危险品原料的工业（安全因素）；放射性工业、易爆物制造储存业、危险品贮存仓库、加油站等储运设施（安全因素），某些需要海路运输的特殊工业（临港航运因素）等。
2.2.6.1位置一般应远离住宅区，特别是要尽量减少对环境造成不良影响及产生潜在危险。
2.2.6.2用地面积及与相邻区域的安全距离根据应按专业及运作要求来确定。
2.2.6.3划定严格管制的界线，例如边界墙或铁丝围栏。
2.2.6.4一般需划设紧急车辆通道并满足消防安全的需要。
2.2.6.5提供特殊的辅助设施，例如消防站、码头、隔离绿化带等。
2．3工业园区的规模及用地构成
2.3.1工业园区的建议规模
2.3.1.1各个工业园区工业用地总量不应超过城市总体规划确定的工业用
地规模。
2.3.1.2合理的确定各个工业园区用地规模，主要来自两个方面的考虑，一是工业自身对工艺及用地环境上的要求，二是城市实际用地情况及相关制约因素。
2.3.1.3规划工业园区用地规模可参考以下指标
规划工业园区用地规模
2.3.2工业园区的用地构成
2.3.2.1大中型工业开发区应当科学地进行功能分区，合理确定各类用地及配套设施比例构成，可采用以下指标
大中型工业园区用地构成参考指标
工业园如能结合利用周边城市配套服务设施，配套服务设施用地指标可适当降低，工业用地指标可适当提高。
2.3.2.2配套的居住用地面积占工业园区总用地面积的比例一般不得超过15％；其中配套居住用地内的绿地率不得少于30％，居住人口规模为
30000-50000人均公共绿地指标按1.5m2/人控制，居住人口规模为10000-15000人均公共绿地指标按1m2/人控制，居住人口规模为1000-3000人均公共绿地指标按0.5m2/人控制。
2.3.2.3仓库和堆场的设置，必须根据城市规划要求，按使用性质、物资流向、运输方式和安全防护规定统筹规划，合理布局。工业用地内配套多层仓储区建筑密度不超过35%，容积率不超过1.5。单层仓储区不超过45%。危险品仓库、堆场，应符合消防及各专业规划要求。
2.3.2.4注意按实际用地情况作有弹性的调整，取得更合理的用地平衡。例如镇级工业园区配套设施指标一般可适当降低，工业用地比例可适当提高。
2．4工业园区的道路交通
2.4.1一般规划原则
2.4.1.1根据地形、用地四周的环境条件和用地规模，以及工业门类运行方式，应选择经济、便捷的道路系统和道路断面形式，并合理的确定道路等级。
2.4.1.2交通系统的组织应有利于工业区内各类用地的划分和有机联系。
2.4.1.3区域干路的设计应达到相应的技术标准，以容纳预期在区内产生的交通量和途经该区的交通量，并作经济因素的考虑。大型及货流量较大的工业项目应先取得交通规划评估和评审意见。
2.4.1.4重要货源点与集散点之间应有便捷的货运道路。
2.4.1.5 工业区应有不少于两条对外连接的主要道路。工业区主要出入口地段宜设置适当规模的广场。
2.4.1.6工业区内部道路的设计不应吸引区域过境车辆途经该区。
2.4.1.7区内道路应尽量采用直通道路，避免或尽量少用尽端路。
2.4.1.8应避免设置错位的T字型机动车道路路口。已有的错位T字型路口，在规划时应改造。
2.4.1.9道路系统的设置应考虑防灾救灾要求及消防通道。
2.4.1.10道路系统应提供必要的足以容纳停泊车辆和起卸货物交通设施及场地。
2.4.1.11公共交通设施（如公交站场）应设于行人最易到达的地点。
2.4.1.12步行系统的设置应结合用地功能布局，道路交通组织，方便行人交通，并且易于到达绿化景观区及休憩用地。
2.4.1.13应适应城市用地扩展,并有利于向机动化和快速交通的方向发展。
2.4.2.工业园区的道路断面——工业园区道路的宽度应综合考虑交通、工业区的日照通风、地下工程管线埋设、防灾等的要求。参照规划工业园区用地规模参考指标，给出以下建议指标：
2.4.2.1工业区的主要道路
道路红线宽度不少于26米，其中车行道不小于16米，两侧人行道各不少于3.5米，如人行道与非机动车道混合设置，一般不宜小于5米。
2.4.2.2次要道路
道路红线宽度不少于15米，其中车行道不小于9米，两侧人行道不少于3米。
2.4.2.3服务路不少于9.0米，厂房周边道路单向行驶时不少于20米（含非机动车道5米）。
2.4.2.4工业园区出口和入口位置所在的的主要道路，应按双向分隔车道标准进行设计。
2.4.2.5为减少冲突，行人路与车辆流通频繁的地方应分隔，应在路旁设置矮柱、栏杆或花槽等园景设施，可防止有人在路旁停泊车辆和起卸货，必要时可考虑提供独立的车辆及行人通道。
2.4.3工业园区配套交通设施
2.4.
3.1新建标准厂房机动车停车位可按以下指标控制（最低要求）：工业用地每增加900平米增加一个机动车停车位，或工厂建筑基地面积每450平米增加一个机动车停车位，两者以较大值为准。专业厂房停车位由专业要求确定，项目因实际特殊需求向规划管理部门申请同意，可依个案予以弹性调整。
2.4.
3.2一般工业区的停车场地中，应有50%用于小汽车和轻型货车的停车，50%用于重型货车的停车。高新技术园区、科学园区宜多考虑小汽车和轻型货车的停车。
2.4.
3.3工业区生活、办公配套设施的停车指标可参照《广州市建设项目停车配建指标执行规定》。
2.4.
3.4非机动车停车位一般可按每一百名职工20个自行车停车位。具体可根据项目性质和用地情况调整，如小型厂区内附设有单身宿舍可考虑少设或不设。
2.4.
3.5地块内应附有空地供贮存货物、停泊车辆和起卸货物之用以提供露天货仓、泊车处。装卸位的设置可参考以下指标：新建建筑面积大于1500平米的厂房，应设一处装卸位，每增加4000平米，应增设一处，装卸位长度不小于13米，宽度不小于4米，净空不得小于
4.2米。
2．5工业园区的绿化景观
2.5.1一般规划原则
2.5.1.1工业园区绿地系统一般包括工业园区公共绿地、工业单位附属绿地、（配套住宅区绿地）、防护绿地。
2.5.1.2工业园区内的绿地规划，应根据园区的规划组织结构类型、不同的布局方式、环境特点及用地的具体条件，采用集中与分散相结合，点、线、面相结合的绿地系统。并宜保留和利用规划或改造范围内的已有树木和绿地。
2.5.1.3工业区绿化建设应当符合《广州市城市绿化管理条例》和环境保护要求，与其它功能区之间应当设置符合环境保护要求的防护绿地。
2.5.1.4保留河涌的防护绿地应结合周边用地的规划建设，在满足防洪排涝功能的前提下，建成有特色的防护绿地，并可结合停车、水面等功能性布置，形成有特色的休闲景观带。
2.5.1.5道路绿化应选择能适应当地自然条件和城市复杂环境的乡土树种。如选择树干挺直、树形美观、夏日遮阳、耐修剪、抗尘力强、无飞絮、具防火功能的树种，产生有害物质的企业应选择抗污染及有害气体的树种。
2.5.1.6宜以园景设施取代硬物设施作为园区界线。在可行的情况下，应在工业区的界线提供全面美化环境设施，如绿化、树木园景等。这对于村镇工业及那些须符合特殊要求以减少对环境造成不利影响的工业尤其有用。
2.5.1.7企业厂区内绿地要力求衬托企业形象，提倡建设花园式工厂，一切可绿化的用地均宜绿化，并宜发展垂直绿化。
2.5.1.8区内重要地段应当进行环境景观设计。
2.5.1.9应在通往工业区的各个主要入口提供园景设施。
2.5.1.10 工业园区宜考虑城市设计要求，如制订整体的景观设计总图。
2.5.1.11街道设施、小品、雕塑及行人天桥应与周围的环境设计相一致。
2.5.1.12绿化景观系统应提供促进空气流通的通风廊。
2.5.2 绿地控制内容
2.5.2.1严格保护规划确定的公共绿地（综合公园、居住区公园绿地）、滨河绿地、防护绿地等绿地，除园林建筑、绿化生产管理的少量建筑物、构筑物及必要的配套设施外，严禁建设其它性质的建筑，任何单位严禁以任何理由改变用地性质。
2.5.2.2有污染的工业区周边应设置相应的防护绿带，其具体宽度一般由环境保护部门的环评要求综合确定。以下指标可供参考: 其中经环境保护部门鉴定的重污染单位和危险品仓库应设置的防护林带最小宽度不少于50米。其它地段防护绿带可参考以下指标：沿涌两岸防护绿化带宽度各不少于6米，江河两岸防护绿化带宽度各不少于30米；水源涵养林宽度各不少于100米。
2.5.2.3工业区配套居住组团内的绿地规划，应根据规划结构、布局方式、环境特点，采用集中与分散相结合的布局方式，其指标应符合居住区相关规范。根据园区不同的规划结构类型，应设置相应的中心公共绿地或集中休憩绿地，单个面积不应小于400平米，宽度不小于8米，服务半径不小于250米。
2.5.2.4地块内单位的绿地率一般不应少于30%，有毒有害的重污染单位和危险品仓库，绿地率不低于40%。旧区改造或场地具体条件限制可适当放宽，但绿地率最低不得少于20%。
2.5.2.5考虑到发展机会及用地资源限制的影响，应用绿化的标准和指引时，规划管理部门可适当灵活，这对于城市旧城区改建尤其重要。有鉴于此，这些标准和指引应尊重体现其中的精神，在实际应用时，须顾及其他相关考虑因素和特殊情况。
2．6工业园区的生活服务配套设施——根据工业园区及配套项目的不同性质合理确定独立用地和附设在其它建筑内的配套设施，一般可大致分为生活服务配套设施和市政配套设施两大类。本节所称的生活服务配套设施一般包括居住及为其服务的商业、配套生活服务设施。对非盈利性的配套设施应严格按规划的定点和规模进行建设；对可由市场调节设置的配套设施，可结合实际情况选项。
2.6.1提供配套服务设施时，应综合考虑以下因素：工业区的位置、主要工业类别、工作人口的结构、商务访客的性质和环境素质，合理确定配套的公共服务设施的用地位置及规模。
2.6.2位置偏远的大型工业园区最好能够自行配套多样化的公共服务设
施，如游憩、文化娱乐、商业服务等。
2.6.3小型工业园区、乡镇工业园区宜尽量利用周边地段的公共服务设施。
2.6.4在未开垦土地建设的新工业区应预留必要土地，用以提供配套服务设施。
2.6.5应积极引导整个工业园区统一集中设置和统一管理员工宿舍。不鼓励单个项目内兴建宿舍区。无污染的工业用地内，如满足一定用地规模，根据用地条件，经报规划主管部门同意，可在单位用地范围内建设少量单身宿舍建筑，但需符合以下规定：
2.6.5.1用地占总用地的比例不大于15%；
2.6.5.2应与生产区功能分工明确，建筑形式和风格应统一协调，且满足消防及环境要求；
2.6.5.3应同时符合二类居住用地（R2）的规划建设相关控制要求；
2.6.5.4该类建筑不得作为商品房出售。
2.6.6经规划主管部门同意，可设少量办公及行政管理建筑。
2.6.7食堂应集中设置，有规模服务的能力，且位于污染源的上风向。食堂的面积不应超过该地段工厂大厦总建筑面积的10%。
2．7工业园区的市政配套设施及竖向设计
2.7.1市政配套
2.7.1.1市政配套设施包括热电厂、变电站、配电设施、模块局、自来水厂、污水处理厂、加油站等，其用地、容量、标准应考虑工业类别和工艺上的要求结合城市情况综合加以确定。
2.7.1.2给水工程应适当超前，并留有一定的弹性，以适应将来的发展变化。一般单位用地用水量指标可参照1 .2万～5 .0万m3 /(km2 ·d)，高科技开发区用水量约6000m3/(km2 ·d);综合经济技术开发区用水量一般宜不高于13000m3 /(km2 ·d)，技术水平较高的大型重化工区用水量宜不超过32000m3 /(km2 ·d)。
2.7.1.3片区给水管网的设置要与周边规划相协调。并与周边片区总体主干供水系统相连，片区供水管网宜连接成环，近远期结合，提高园区的供水可靠性。
2.7.1.4给水管道沿线设消火栓。
2.7.1.5排水体制应采用雨污分流制，并配套建设城市污水处理设施，所有污水通过处理达标排放。污水管径及污水处理厂占地留有适当余地，以适应将来的发展变化。
2.7.1.6工业区的工业废水应首先在厂区内自行处理，达到排入市政排水设施标准后，方可接入市政污水管。成片工业区可相对集中建设工业废水处理设施。
2.7.1.7根据污水处理厂的位置及污水收集、输送方向，沿规划路设置污水管道。必要时设置污水提升泵站。
2.7.1.8根据地形及排水分区，遵照自然就近和顺畅的排水原则，沿规划路设置雨水管渠，建立完善的雨水排放和防洪系统。
2.7.1.9电力、电信、燃气工程规划应按专项规划要求科学预测，合理配置。
2.7.1.10区内工程管线综合规划应与城市道路交通、城市居住区、城市环境、给水工程、排水工程、热力工程、电力工程、燃气工程、电信工程、防洪工程、人防工程等专业规划相协调。
2.7.1.11管线宜采用地下敷设的方式。地下管线的走向，宜沿道路或与主体建筑平行布置，并力求线型顺直、短捷和适当集中，尽量减少转弯交叉，各类管线相互间的水平与垂直净距应符合国家及专业规范。
2.7.1.12动力供应及各种工程管线干管应靠近最大用户或负荷中心。
2.7.1.13部分公用服务设施如抽水站、污水处理厂和垃圾收集站，可能会造成景观影响。因此应争取在其外围植树和辟设景观缓冲地带，作为屏障，使有关设施与周围环境融为一体，在视觉上更加协调。
2.7.2竖向规划设计原则
2.7.2.1科学确定防洪标准，根据江、河、湖、海的洪水位或潮位，以及建、构筑物对地下水位的要求来确定场地标高。当设堤防洪时，应注意内涝水的影响应采取切实有效的各种防灾措施。
2.7.2.2合理利用地形地貌，减少土方工程量；对不良工程地质应采取防范措施或回避的方法。各种场地的适用坡度：工业用地及其配套仓储用地最小坡度为0.2%，最大坡度为10%。当自然地形坡度大于8%，地面连接形式宜选用台地式，台地之间应用挡土墙或护坡连接。
2.7.2.3、台阶式和混合式中的台地规划应符合下列规定：a、用地自然坡度水于5%时，宜规划为平坡式；用地自然坡度大于8%时，宜规划为台阶式, 用地自然坡度5%-8%时，宜结合地形适当进行工程处理，合理布局；b、台地划分应与规划布局和总平面布置相协调，应满足使用性质相同的用地或功能联系密切的建（构）筑物布置在同一台地或相邻台地的布局要求；c、台地的长边应平行于等高线布置；d、台地高度、宽度和长度应结合地形并满足使用要求确定。台地的高度宜为1.5-
3.0m。
2.7.2.4满足排水管线的埋设要求，必须与城市管线衔接，区内地面水的排水系统，应根据地形特点设计。在山区和丘陵地区还必须考虑排洪要求。
2.7.2.5对外联系道路的高程应与城市道路标高相衔接。
2.7.2.6有利于建筑布置与空间环境的设计。
3、工业园区建设管制
3．1地块建筑密度及容积率管制
3.1.1 基本概念界定——工业园区用地：规划用地红线内的总用地。本节所指的工业用地：工业建筑基底与其四周合理间距之间的用地，一般为总用地面积扣除15米以上的城市道路、河涌及其它用地后的净面积。
3.1.1.1建筑密度(building density,building coverage)一定地块内所有建筑物的基底总面积占用地面积的比例。工业建筑净密度：工业建筑基底总面积与工业用地面积的比率（%）
3.1.1.2道路红线(boundary lines of roads)城市道路用地的规划控制线。亦即规划的城市道路路幅的边界线。
3.1.1.3建筑间距(building interval)两栋建筑物或构筑物外墙之间的水平距离。
3.1.1.4 绿地率(greening rate)用地范围内各类绿地的总和占总用地的比率。
3.1.1.5公共绿地——满足规定的日照要求，适合于安排游戏活动设施
的，供公共使用的游憩绿地。包括公园、小游园和组团绿地及其它点状、带状绿地等。
3.1.1.6容积率FAR——每公顷规划用地上拥有的各类建筑的建筑面积或以总建筑面积（万平方米）与规划用地（万平方米）的比值表示。
3.1.1.7建筑限高——建筑物允许建设的高度，以平整后室外地坪标高为水平基准面（±0.00m），以米为单位计算。
3.1.1.8建筑后退红线（Setback）——建筑物及其附属部分后退道路红线的距离，建筑物及其附属部分与道路红线之间的范围和建筑后退红线范围。
3.1.1.9兼容性——建设项目（具体建筑物）性质与地块土地使用性质的相符程度。分为可设、符合条件后可设、严禁设置三种。
3.1.1.10配套设施——与人口规模相对应配套建设的公共服务设施、道路和市政服务设施的总称。
3.1.1.11用地性质及编码——土地的用途、建设内容以及其相对应的代码。采用《城市用地分类与规划建设用地标准》（GBJ137－90）为分类标准。
3.1.2控制指标——控制性详细规划控制指标一般包括各地块用地面积、性质、容积率、建筑密度、人口容量、建筑限高和绿地率等控制指标，规定交通出入口方位、停车泊位、建筑物与规划道路退让距离、建筑间距及城市设计等要求；
工业区可根据具体情况进行控制指标的选择，但必须包括国家规定的详细规划强制性内容。
3.1.3建筑密度和容积率控制参考指标
3.1.3.1一类、二类工业区厂房以多层为主，但不宜超过六层。
3.1.3.2各类标准厂房工业区建筑密度和容积率宜符合下表规定：
（上述表格所述的容积率计算以净用地指标计算）
3.1.3.3例外原则——有特殊工艺及布局要求的专业厂房工业区，可参照专业要求管理，但须报城市规划管理部门批准。例如有否实行高度管制措施、接驳道路的交通容量如何、基础设施是否齐备等。上述地块控制指标一般应参照执行。规划行政主管部门亦会就具体情况针对个别规划案例进行审理，以便在一定幅度内为有关个别用地定出适当的控制指标。
3.2建筑退让、间距、限高管理
3.2.1. 建筑退让原则
3.2.1.1减低可见的发展密度，减轻工业区的挤迫感及提供通风廊，以促进空气流通；
3.2.1.2辟设园景设施，使建筑物产生较协调的视觉效果以改善街道景观；
3.2.1.3在地段界线范围内提供车辆停靠等候的地方，以舒缓路旁的挤塞情况；
3.2.1.4城市管线及市政设施的设置要求。
3.2.2 建筑退让道路红线
3.2.2.1建筑工程临城市道路退让距离
工业建筑在临城市道路退让建议可适当增加。
建筑退后道路红线范围为道路边缘至建筑物、构筑物的最小距离。建筑退让距离除必须符合消防、防汛和交通安全等方面的要求外，应同时符合本章的规定。其后退道路规划红线的最小距离不得小于3米。特殊地段的重要建筑物后退道路红线距离，在符合广州市的有关规定的同时，可根据城市设计具体技术要求进行控制。
3.2.3 建筑间距
3.2.3.1工业建筑的间距应按消防、环保、卫生防疫、劳动保护、工程管线及项目专业等要求择宽确定，其中一级、二级建筑间距最低不少于10米，三级、四级建筑间距最低不少于12米。
3.2.3.2工业建筑与附属的办公、生活配套建筑的间距应按消防、环保、卫生防疫、劳动保护、工程管线及民用建筑等的要求择宽确定。
3.2.3.3民用建筑工程的建筑间距，根据广州市相关规划管理规定，按不同城市密度分区、使用性质和建筑高度、朝向、体型以及交通、消防等要求综合确定。
3.2.4 建筑限高
3.2.
4.1同类别用地内建筑高度宜保持一致，有城市设计要求的可适当调整。
3.2.
4.2工业区内地块在容积率、建筑密度、公共绿地等指标均符合规定的情况下，如工艺需要（如构筑物烟囱、吊塔）可放宽限高控制指标，但须满足下列条件： a、不在文物单位以及其建筑控制范围内； b、不在军事设施及其控制范围内； c、不在民航飞行净空控制范围内； d、城市设计或者特殊设施及另有规定的。
3．3工业园区用地性质管理
3.3.1规划宜将地块用地性质划分为两类。一类用地性质为规划确定的用地性质；二类用地性质是指经规划主管部门批准可变更的用地性质。
3.3.2在规划实施管理过程中，土地使用性质、用地界线及用地规模必须符合文本和图则的规定。因建设发展需要，土地使用性质、用地界线及用地规模获城市规划行政主管部门的批准;可有条件进行调整，其中用地性质调整应符合以下规定：
3.3.2.1 用地性质的调整不应引起规划结构、用地构成比例的较大改变。
3.3.2.2 变更必须保障园区公共绿地的总体数量不减少。
3.3.2.3变更不得取消非盈利性公建配套及市政设施。
3.3.2.4变更宜为与原用地性质的相容性质。
3.3.2.5变更解释文件应附在本规划文件内（包括审批文件、变更说明及相应的图纸）。
3.3.3用地和建筑的相容性的使用必须满足主体建筑性质和用地性质一致。用地与建筑相容性规定宜符合以下要求用地与建筑相容性规定附表
3．4工业园区内部空间
3.4.1由于工业种类繁多且生产所要求的环境不尽一致，一些工业可能会对其他工业产生不良影响，此外，部分工业有工艺上的协作要求，因此有必要在规模较大的工业园内设置专项工业分区（如精细化工小分区，汽车配件小分区），把相辅相成的工业集中一处，有效的使用基建与土地资源，专项分区规模可结合用地、环境、工艺等要求综合确定。
3.4.2工业园内地块划分来满足个别工业门类的需求。
3.4.3工业厂房的基本地块宜选用以下指标：
3.4.4 工业园区地段总平面布置，应在城市规划、工业区规划和总体布置的基础上，根据生产流程、防火、安全、卫生、施工等要求，结合内外部运输条件、场地地形、地质、气象条件、建设程序以及远期发展等因素，经技术经济综合比较确定。
3.4.5个别地段的布局设计应顾及建筑物的选址，以便创造更佳的环境；
3.4.6单体建筑的形式，应结合现代建筑材料和现代建筑技术为一体，充分体现现代工业园区的整体风貌。
附录A 工业项目分类
一、无污染项目
1．电脑软件的设计及开发
2．产品／初型设计，工业设计及工程设计
3．时装设计
4．生产聚乙烯产品（不含印刷工序）
5．电脑硬件、收音机、电视机及其他通讯／电子设备、灵件、仪器的装嵌及维修（不含喷漆、蚀刻、镀锌等工序，只允许少量锡焊）
6．资讯科技的技术辅助服务／保养中心
7．办公室用品、电脑、会计部件的装嵌及维修（不含喷漆、蚀刻、电镀、镀锌等工序）
8．电器用品及家庭用品的装嵌及维修（不含喷漆、蚀刻、电镀、镀锌等操作，只允许少量锡焊）
9．摄影产品或光学产品的装嵌及维修（不含喷漆、蚀刻、电镀或镀锌等操作）
10．钟表产品的生产及维修（不含喷漆、蚀刻、电镀或镀锌等操作）
11．不含印刷工序的纸品生产
12．生产专业、高科技的测量及控制仪器（不涉及利用化学品或化学气体）
二、轻度污染工业项目
1．医疗实验室及专科实验室
2．仓库业务，可储存制成品如家具、电器用品、服装、罐头食品、饮料等
3．国际性专业咨询及工程顾问，如石油勘探
4．医疗中心、专科医疗中心，如眼科、儿科、义肢、物理治疗、保健中心等
5．科学仪器促销，如市场调查、销售科学仪器、提供技术服务等
6．进行研究开发，可涉及小量化学品7．人机工程学
8．生产纺织品（成衣除外），不含漂染或任何后整工序
9．不含漂染及其他后整工序的针织厂10．不含漂染及任何后整工序的地毯或挂毯生产
11．不含漂染工序之服装制造（鞋类除外）
12．鞋类制造，但不包括塑胶、梳化、或模制棕胶等鞋类
13．生产真皮或人造皮产品，鞋类及服装除外
14．印刷、出版或有关事业
15．不在其他分类项目之塑胶产品制造
16．生产包装纸匣
17．包括印刷工序的纸类产品生产，但不含漂白或纸浆制作
18．生产铝质窗框及铝金属挤压烤灸，不包括喷染工序
19．凉乾食品的包装
三、具一定污染工业项目
1．生产纺织制成品，可包括漂染及／或其他后整技术等工序
2．从事不在其他分类项目的纺织品生产
3．包括漂染及／或其他后整工序的针织厂
4．生产地毯或挂毯，可包括漂染及／或其他后整工序
5．从事珠宝首饰的生产工作，若需要小规模电解珠宝模壳工序，可设在为轻工业而设的标准厂房内
6．生产不在其他分类项目的机电仪器与配件
7．生产各类专业、科学、测量、及控制仪器
8．生产各类乐器
9．生产各类家具与家居设备，但不包括金属为主、或涉及橡胶、聚氨基甲酸乙脂泡沫的产品
10．生产木装箱、藤料装箱、及小藤制品，包括藤料漂白工序
11．生产不属其他分类项目的木制品或软木制品
12．生产体育用品与仪器（不含细木工或电镀工序），不含木工操作
13．制绳、绳索、盘绕线类的制造工业
14．从事食品生产的工作（但不可设有需受严格控制锅炉），并需遵照下列规定：排放含大量油脂污水的食品加工业，如膳食供应厂或糖果厂，需在专区设厂，利用独立污水泵，把污水排放至隔油器标准式厂房内，只可设置电烘炉、煤气炉、烤炉或其他利用燃料发热的装置。
15．生产餐具、手工具、及一般五金制品的工业
16．车辆维修及有关服务
17．属无尘工业或轻工业的产品制造业
18．贮存化学品、清洁剂、油脂溶剂、杀虫剂、及有关制品的工业
19．贮存橡胶制品及有浓烈气味制品的工业
20．不属上列分类的制造业
附录B 用词说明
本指引对要求严格程度的用词说明如下，以便于在执行时区别对待：表示很严格，非这样作不可的用词：正面词采用“必须”；反面词采用“严禁”。表示严格，在正常情况下均应这样作的用词：正面词采用“应”；反面词采用“不应”或“不得”。表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样作的用词：正面词采用“宜”或“可”；反面词采用“不宜”。条文中指明应按其他有关标准、规范执行时，写法为“应符合……要求或规定”或“应按……执行”。
附录C 参考资料及依据
《中华人民共和国城市规划法》
《城市用地分类与规划建设用地标准》（GBJ137－90）
《广州市城市规划管理办法实施细则》
《广州市城市规划条例实施细则》 (送审稿)
《深圳市城市规划标准与准则》（深府[1997]87号）
《都市计划法台湾省实施细则》
《城市居住区规划设计规范》（GB50180－93）（2002）
《城市道路交通规划设计规范》（GB50220－95）
《城市给水工程规划规范》(GB50282-98)
关于工业园区发展的实施方案 宜创宜业的主阵地作用，打造园区项目落户、建设、生产的“绿色通道”，坚持高起点规划、高标准建设、高速度推进城西生态高新产业园（以下简称高新区）开发建设，实现县域经济绿色崛起。现结合我县工作实际，制定本实施方案。 一、指导思想 全面贯彻党的x、x、x、x、x全会及省、市、县委全会精神，实施“提质增效、工业强县”战略，以改革为突破口，以平台建设为重点,以招商引资为手段，发挥高新区的平台优势，吸引国内外知名香料香精企业落户，不断提升园区集约集群发展水平,切实把香料香精产业打造成全省最具影响力的特色产业之一。与此同时，进一步优化城北园区品位，提升产业层次，切实解决好企业生产、生态建设和宜居生活问题。 二、发展目标 工业园区x年完成主营业务收入110亿元，同比增长10%；完成工业增加值26亿元，同比增长10%；上交税金3亿元，同比增长10%；x年新增规模以上企业6户以上；新承接5000万元以上项目10个以上，其中亿元项目2个以上，香料香精项目3个以上，确保x年香料产业总销售收入过百亿。 加大高新区征迁力度，构建12平方公里路网体系，初步形成以金福大道为中心轴的“三纵五横”路网格局，完成高新区规划范围内
土地“豆腐块”分割，为实现精准征迁、满足多样化功能需求和企业落户创造良好条件。 三、工作重点 各地各部门要突出生态理念，理顺工作机制，破解瓶颈制约，合力推进高新区建设。 （一）凝心聚力抓建设 1、全力以赴推动调区扩区。发改、工信、环保、建设、国土、林业、园区等部门要根据各自分工，加强与省厅相关部门沟通，确保调区扩区工作完成，为高新区合规开发和项目承接奠定坚实基础。 2、全力以赴破解征迁难题。各相关部门要严格按照规划，明确轻重缓急，实现依法依规、精准高效征迁，切实解决以往征迁遗留问题。工业园区、相关乡镇、国土等部门主要负责同志是高新区征迁的第一责任人，要把善于做群众工作的干部调配到征迁工作中来；国土部门要优先安排园区建设用地指标，做好占补平衡工作，通过土地整理、规划修编，确保高新区的已征地、预征地可征可用，确保全年新增可用工业用地5000亩以上。 3、全力以赴加快平台建设。高新区经一路、纬二路、纬三路、和谐西路今年要全面完工；苏家西路、纬一路、经二路延伸段上半年必须完成招投标工作，保证下半年能全面开工，年底完成路基建设；集中供热项目管网、高新区污水处理厂项目建设进入建设实施阶段；完成2000亩土地平整，确保10户以上项目用地需求；高新区污水收集池、电网建设基本完成；完成200亩高新区科技创业园规划设
工业园区规划方案 2020-07-05 为保证事情或工作高起点、高质量、高水平开展，通常需要预先制定一份完整的，方案是阐明具体行动的时间，地点，目的，预期效果，预算及方法等的企划案。那么大家知道方案怎么写才规范吗？以下是小编为大家整理的工业园区规划方案范文，仅供参考，大家一起来看看吧。 目前，我国北方城市的经济急剧程度依然偏低，产业布局相对零散。作为内陆经济开发区的河南省漯河市，也存在这样的问题。因此，建设集中化半独立式工业园区，遵循“项目导入服从于功能定位”的规划概念，对于完善城市工业布局，优化经济和产业结构，将产生重要影响。运用控制性详细规划手段对小城镇工业园区的发展进行宏观控制，有利于园区土地的合理开发利用，有利于规划仅设管理的规范化，从而推动小城镇经济的健康良性发展。 一、【规划背景】 1.1 规划范围 漯河市工业园区位于漯河市铁东工业区漯周铁路以南，京珠高速路和黑河以西，其东南方是驻马店市，南邻，西临解放路。面积约1200万平方米。 1.2 特殊的区位环境条件 漯河市是河南省中部的一个重要地区，是中国内陆经济特区，著名的双汇工业园就位于其西北方向。该工业园区位于市郊，园区两侧是南外环路和绕城漯界高速公路，漯阜铁路提速工程扩建，漯河东站就在园区旁边，使园区能通过燕山大道直达高速，通过铁路运输方便顺畅，提前进入中原陆路交通快速网，是源汇新一轮城市发展的重点区域，是中外客商和有识之士投资创业的理想宝地。 交通条件十分便利，具有很强的接受城市辐射能力。整个用地高差起伏不大，地势平坦，土壤肥沃，沙澧两河交汇于境内，水资源丰富且水质良好；气候温和、雨量适中、四季分明，属典型的暖温带季风性气候。具有良好的投资环境。 在前所未有的发展机遇面前，一个区位优越交通便利的工业园区是漯河市工业发展和招商引资的重要之地这就决定了园区规划建设的现实性。该工业园区在形成一定规模后将成为中心城市整体经济发展，市域第二产业生产力布局的重要组成部分。 1.3 交通优势
“现代·人文·科技”理念指导下的现代工业园区规 划设计 232 1 “现代·人文·科技”设计理念解读 “现代·人文·科技”设计理念是中国建筑学会工业建筑学术 委员会在2008年会报告中推出的主旨观点，是在总结了中国改革开放 30年工业园区规划建设经验教训的基础上，提出的适合现代工业转型 时期的中国工业园区规划设计的理论方法。该理论结合当代世界发展 潮流、中国实际和传统文化特点，依据科学发展观，并按照产业发展 的一般规律和后工业社会国家的发展历程，分析中国未来一段时间可 能的发展方向，提出了富有中国特色解决园区规划设计问题的“中国 对策”。“现代·人文·科技”设计理念将重点研究的工业园区分为 “制造类、创造类、服务类和综合类”四种类型，每类园区根据其特
殊需求，其规划设计目标和策略的侧重各有不同。但总体上讲，都满 足“用地集约、技术合理、经济高效、生态良好、文化延续”[1]五个 渐进的方面。以下结合实际项目进行深入阐述。 2 “现代·人文·科技”设计理念应用 基地介于天津市中心城区与塘沽城区之间，占地1 043亩（图2）。 规划设计基于对园区综合条件的理性分析和对“现代·人文·科 技”设计理念的深入理解，并基于对园区性质和研究院关于天津基地 发展目标定位的分析，确定其属于四种类型中的“制造类”园区， “现代·人文·科技”理念指导下的 撰文李守旭郭琪孙宏伟中国航空规划建设发展有限公司规划咨询研究院 摘要 关键词
规划设计基于对“现代·人文·科技”设计理念的深入解读，结合某研究院天津基地综合条件的理性分析，按 照系统整体性原理和理性创新的工作模式，对园区各组成系统进行整体研究，从“用地集约、技术合理、经济 高效、生态良好、文化延续”这五个渐进的方面入手，最终实现五个规划目标的整体最大化。 现代人文科技现代工业转型时期工业园区设计策略 根据制造类园区的特殊需求，其规划目标侧重实现“五个方面”中的 “用地集约、技术合理、经济高效”三个方面，同时尽可能实现“生 态良好、文化延续”的目标。 2.1 用地集约 用地集约是工业园区规划的基本要求，规划首先从外围交通对 土地价值的影响进行分析，研究不同周边交通条件下土地的经济利用 价值、土地利用模式以及用地弹性发展的可能性，即土地经济价值集
创意产业园规划设计方案
第一部分项目价值分析
一、地块隐含的三大价值体系： 商业 地产产业 创意产业园
二、产业价值、地产价值和商业价值关系： 如果从运作创意产业 园的思路出发，本项目地 块的各方资源中蕴涵着三 大价值体系：产业价值、 地产价值和商业价值； 这三者关系表述为： 以产业概念为主导经营实 体，将产业概念做大、做 强，形成产业集群效应， 来带动和提升地产开发价 值与商业经营价值，同时， 地产开发与商业经营又需 为产业经营提供合理的、 优越的、与之匹配的生活、 工作、休闲、居住等服务 设施，形成产业的”产学 研“与居住、消费、一体 化的运作模式。
三、本案地块存在的决策因子： 宏观市场条件：?城市特性的影响；?政策的限制因素；?创意产业发展基础（人力资源、产 业发展、资源整合能力、市场环境及机遇 等）； 项目自身条件： ?地块的区域特征及现有资源； ?交通状况及未来发展； ?地块体貌特征的影响；定位决策产业定位 商业经营 地产开发
四、地块面临几个核心问题: 1、国家政策上对工业性质地块的限制，未来本案将面临如 何入市的问题； 具体问题：仅出让使用权、无法按揭；营销推广限制 2、未来经营过程中，如何平衡“产业、商业、地产”三者 的价值关系问题； 具体问题：产业概念嫁接问题；地产开发、商业引进与产业经营的 互补关系处理；商业与地产的开发比例； 3、区域市场是否具备发展创意产业的基础； 具体问题：市场可行性论证：文化产业、科技产业、休闲产业等发 展成熟度，以及人力、财力投资力度与相关政策辅助； 4、地块的“产业、商业、地产”的价值解析； 具体问题：地块自然环境的再造和利用；旧有建筑的包装利用；园 区内三大实体的空间布局关系；
工业园区规划设计 注意事项
主题】：工业园区规划设计注意事项（猫太妃主讲）发展的眼光看——生态工业园的建设（飘云主讲）【主讲】：angel_luxi猫太妃（名誉版主）yi-chengbo616 飘云（建筑设计板块版主） 第一节工业园区规划设计注意事项（猫太妃主讲） 工业园区的规划不但要组合地形、地貌，以及工业生产线的特点外，还需特别注重园区的功能、交通和人性化等方面。不同特点的工业园应采用不同的规划方法。 工业园区规划比较注重生态性，强调产业生态系统成员彼此间与自然、人文资源的合作，并具备环境意识与愿景的产业共生规划。落实生态工业园区概念须同时兼顾多种组织型态与领域，必须多考虑人、文化层面的因素。 另外，工业园区规划除注重污水的排放、居住交通的便利外，园区的绿化规划逐渐成为规划的重点。 工业园区规划除注重污水的排放这个问题，在昨天我们国家已经在新闻中发布。重点争执开始。特别是工业院区的污染....昨天开始全国各地的工业院区都开始集中整顿。。。。。 搞好园区的绿化建设，不但能美化厂容，吸收有害气体，改进环境条件，而且能为职工创造一个舒适健康的生产环境，能够有效地提高劳动效率。同时，进行厂区绿化也能够反映出企业的文明程度 一、园区绿化规划时应遵循的原则
l、在规划设计前要对工厂的自然条件、生产性质、规模、污染状况等进行充分的调查。 2、工厂的绿化规划是总体规划的有机组成部分，要在工厂建设总规划的同时进行绿化规划。要本着统一安排、统一布局的原则进行，规划时既要有长远考虑，又要有近期安排，要与全厂的分期建设协调一致。 3、绿地规划设计要与建筑主体相协调，在视线集中的主体建筑四周重点绿化，起到烘托主体的作用，用园林小品、雕塑等形成丰富的景观。 4、绿化规划设计布局要合理，以保证安全生产。绿化时不能影响地下、地上管线车间生产的采光。 呵呵，绿化很重要的。。。。。。。规划的时候一定要考虑好。 5、在进行绿化苗木选择时要考虑地形、土质特点、环境污染等情况，在满足各项功能要求的前提下，可适当结合生产，种植一些经济树种。 二、局部绿化设计注意事项 1、大门环境及围墙绿化工厂大门是对内对外联系的纽带，也是工人上下班的必经之处。大门周围的绿化要与大门的建筑相协调，并有利于车辆及行人出入。门前广场两旁绿化应与道路绿化相协调，可种植高大乔木，引导人流通往厂区。门前广场中间可布置花坛或花台，但要注意高度，不能遮挡车辆和行人的视线。围墙绿化设计要充分体现防火、防风、抗污染和减弱噪音的功能，并
智慧工业园区建设方案 建设背景 在全球经济形势复杂，国内全力加快转变经济发展方式、调整经济结构的背景下，在国家大力发展战略性新兴产业的新形势下，聚集式发展产业成为各地政府的重要工作，园区是承载这一任务的主要载体，在已建园区继续转型升级的同时，大量新建园区不断涌现，园区之间的竞争非常激烈。在园区探索新型工业化、城镇化的发展过程中，信息化建设对于争夺高端产业发展要素、加快科技自主创新、促进产业转型升级、完善民生保障体系、打造园区独特品牌中具有关键意义。随着信息化走向更广泛、更深入、更智慧，信息化如何支撑园区发展战略、信息化如何应对园区核心业务的需求、如何应对新一代信息技术的冲击等方面成为园区面临的共同课题。 园区创新发展趋势 园区经济向生态型转变 经过多年的发展，园区积累了丰富的产业，形成了企业聚集发展的态势，但是，我国的园区在开发建设的快速推进过程中，仅仅解决了产业“进区入园”，即只关注了产业的地理集中或产业集聚问题，而没有解决产业的链式发展和集群化竞争。随着国家优惠政策统一化、土地、环保政策趋紧，单纯依靠规模效益的粗放型园区经济发展方式已经难以为继。 在可持续发展的压力下，园区迫切需要改变园区内产业间、产业内部关联度低、配套性差、资源利用率低的状况，着力完善产业链和产业配套，促进资源利用由“资源-产品-废物”的现行模式向“资源-产品-废物-再生资源”的循环模式转变，尽量减少生产端的资源投入、尽可能延长产品的使用周期与效率、最大限度地减少废弃物，实现资源再循环。显然，在两型社会的要求下，建设“资源循环、经济发展”的生态型园区，促进产业的生态化和生产、生活、生态的协调发展，是今后我国各类园区发展的大趋势。
天元世纪：体系完整的工业园区规划设计 工业园区不同于普通的建筑工地，它作为各级政府对国民经济宏观调控的平台，也是政府直接管理的工业投资实体，经过多年的产业结构高度化的历程中，往往承担着极为重要的作用，甚至可以基于政府意志来有效地推动该区域产业结构进而向更高层次升级。 工业园区的规划设计不仅仅是满足客户要求顺应市场这么简单，还应该要符合政府对区域经济发展的宏观调控意志，北京天元世纪装饰工程设计有限公司会基于园区进行SWOT分析，结合园区实际情况，设计和规划并确定园区定位。 第一，是对于园区的资产做认真调查，再根据地区产业的资源情况特色进行相关的调查研究。经过认真调研以后把这些问题分析清楚后再进一步确定做哪一类工业园区，是做物流工业园区，还是做医药工业园区，或者做食品工业园区。这些都是根据当地有哪些企业、拥有哪些资源，做认真的分析研究。 第二，园区的基础设施建设很重要。园区的产业定位和产业的选择需要同时策划完成，以便下一步的园区基础设施建设，园区一般有七通一平、九通一平，在这些确定好的同时，一定要对园区认真地规划，尤其重要的是有同类产业或同类
产品的话，一定要集中摆放集中在一个园区发展，方便功能区域的划分，比如装备制造业就要摆在一个区域内集中，集群化地发展。 第三，工业园区里的产业结构调整要规划好。北京天元世纪装饰工程设计有限公司会对该园区产业进行摸底调查，并根据调查进行企业的产业的结构调整，令企业能够进一步提档升级，并且会把科技含量低的附加值低的产业转移出去，把科技含量高且产品附加值高、有前途的产业引入进来，加大园区发展价值。
最后，北京天元世纪装饰工程设计有限公司会设计完整的工业园区的市场体系建设。包括工业园区的技术创新体系的建设、产品研发体系的建设、人才培育体系的建设、金融服务体系的建设、品牌推广体系的建设，等等。还可以加入中介，比如会计、律师服务等行业的体系建设等等，一系列的市场体系建设都要进一步完善，做到不出工业园区，企业中遇到的问题都能够得到解决。这样的工业园区才会有生命力和吸引力。
1、项目所在区域周边状况 该项目地块位于天回镇街道办事处甘油、白塔、明月社区内,北新干道以东、川陕路以西、天丰路以北、绕城高速以南,周边交通体系异常发达。依托城市物流干道,城北区域内设有五块石市场、荷花池市场、金府市场、富森美家居等专业市场。项目地块基础设施完善,用水、用电、用气、通讯、交通都十分方便。 2、园区建设必要性与优势条件 2、1必要性 园区项目的上马可以为政府带来长期稳定的经济收益。 项目建成后通过厂房的租赁、办公销售、以及招商引资可实现集体经济的大幅度增收。 项目征用地块通过拆迁补偿来保障农民收入,同时工业生产、组装、物流等项目的引进可为该区域农民提供大量的就业岗位。 2、2 优势条件 区位优势:本项目所在地就是成都北大门的标志性节点,位于城北物流核心区域,人气鼎盛,工商业气氛浓厚。 交通优势:本项目所处位置交通极其方便,有北新干道、川陕路、绕城高速等主干道路,有火车北站、城北客运站、火车东站等交通枢纽的物流供应。 市场优势:本项目有五块石市场、荷花池市场、金府市场、富森美家居等专业市场的需求支持,发展前景瞧好。
政策优势:金牛区委区政府为实现金牛区工业向园区集中,实现 工业强区的战略部署,整体规划了金牛高科北区,制定了相关优惠政 策与方案。 另:·工业区大部分用地尚未开发,利于统一规划、综合开发建设; ·可以利用浙江、广东等发达地区企业内迁的机会,可借用 其品牌效应,为园区本身及园内其它企业的未来的发展打 下基础; ·较丰富的山水资源与自然景观,利于景观组织与设计; ·邻近主城区,可获得水、电、气等配套设施支持; ·工业园区内无重要的公共设施与工矿企业,建筑物基本上 都就是民房与小型乡镇企业,拆迁容易; ·享有国家西部开发与成都市金牛区的众多政策优惠,为本 区的大发展创造了良好的条件。 国家发改委近日发出通知,批准成都市设立全国统筹城乡综合配套改革试验区。国家发改委要求成都市从实际出发,根据统筹城乡综合配套改革试验的要求,全面推进各个领域的体制改革,并在重点领域与关键环节率先突破、大胆创新,尽快形成统筹城乡发展的体制机制,为推动全国深化改革、实现科学发展与与谐发展发挥示范与带动作用。 根据“浦东”、“滨海新区“等经济特区的开发、建设经验,成、渝“新特区”建设的三个阶段,使相关受益行业可分为三类。第一阶段的特区建设以基建为主,建筑、建材、钢铁、工程机械、电气设备、
关于工业园的规划设计分析 发表时间：2019-09-21T21:45:55.140Z 来源：《基层建设》2019年第20期作者：赖智武 [导读] 摘要：随着城市化进程的推进，建设新型的城市工业园区要跟上时代发展的步伐，进行资源的整合、调整。 广西东融产业园管理委员会广西贺州 542899 摘要：随着城市化进程的推进，建设新型的城市工业园区要跟上时代发展的步伐，进行资源的整合、调整。在对建设新型工业园区进行构思设计时，需要综合多方面的因素，不仅要结合整体设计风格，还要考虑到建设用地的利用率，设计构想与现代生活的契合度等相关问题，使城市工业园的建设能够符合时代的发展。本文对工业园的规划设计进行了全方位的分析，希望本文可以在一定程度上为相关的专业学者提供参考与借鉴，如有不足之处，还望批评指正。 关键词：工业园；规划设计；分析 1 我国工业园区发展概况 1979年，按照中共十一届中央精神，中国在深圳建设了第一个开放的工业园区——蛇口工业区。作为第一个进行发展模式改革的园区，其成功的实践使国家为未来的产业发展找到了一条新的道路。的基础上总结的经验发展和经济特区的发展，国家打开了序幕在1984年左右中国工业园区的建设，先后建立了城市的经济技术开发区在14个沿海开放城市，如大连、广州、天津、烟台。经过30多年的发展，中国的工业园区经历了从无到有、从无到有、从无到有的发展历程。早期工业园区建设基础薄弱。园区内的产业也是一些粗放型产业。 上世纪90年代初，随着邓小平南巡讲话的发表，中国沿海城市掀起了另一波开发建设热潮。“开发区”热席卷全国，工业园区快速发展。受经济发展阶段的影响，各工业园区竞相吸引大批工业企业入驻。为了实现GDP的提高，一批重污染、高耗能的企业也随着中国工业经济的起步而在园区内发展起来。到上世纪90年代末，中国已建成一批基础雄厚、投资环境良好的国家级开发区。工业园区由于自身区位优势，在经济发展水平和生态效益上明显优于其他区域，并逐渐成为区域重要的经济增长极，经济社会效益更加突出。截至2013年，中国东部地区已建成88个国家级经济技术开发区，其中中部地区67个，西部地区46个，国家级经济技术开发区201个。从产业园区布局特点看，我国东部沿海地区已形成一定数量的高端制造业和新兴产业集群，中西部地区仍以低端制造业园区为主。大多数工业园区需要升级改造，产业结构和发展模式需要转变。 2 我国加强工业园规划设计的重要性 近年来，随着我国经济实力的快速发展和城市化工业化进程的显著进展，虽然取得了可观的经济效益，但却以生态环境质量为代价。因此，有必要对工业园区进行持续的规划设计。改革创新、优化升级，国家提出建设生态文明、绿色可持续发展的环境友好型社会。工业园区的建设与开发是一项综合性、系统性的工作，它往往具有建设管理科学化、服务便捷化的特点。环境优美、设施高效的现代化工业园区。做好工业园区规划设计工作，是园区合理开发建设的重要基础和前提。要实现人民幸福安康的宏伟目标和经济社会全面进步的宏伟目标，必须认真组织和认真实施。 3 结合实际案例分析新型工业园规划设计 工业园自建设发展以来经历了产业集聚区、经济开发区、高新技术开发区几个阶段，目前工业园建设的最新趋势是建设新型的、生态的、不拘泥于传统工业模式的城市工业园。新型的城市工业园在设计时要兼具实用性与灵活性，调整在传统工业园建造设计时出现的弊端。本次研究对象为新经济时代下的一二线城市的新型工业园。 3.1 某电子产业园的概况 本次研究案例的投产企业为国光电器，是全球知名的电声制造厂商。本次研究的实际案例为某电子产业园。某电子产业园的地址位于广州市花都区，东接从化区，西连佛山市，南与白云区接壤，北邻清远市，其优越的地理位置和发达的水、陆、空交通，为自身的经济发展提供了有利条件。 3.2 某电子产业园设计的主要内容 本次设计理念以建设新型工业园区为目标，整体规划高效节地，建筑造型现代、大气；室外空间丰富、灵活、生态；室内空间精致、优雅、人性化，同时兼顾空间使用舒适、高效。本次的规划建筑设计特点：结合一二线城市工业企业的发展需求，合理布局各项功能，使产业园区化，园区城市化，建设集生产、生活、生态三位一体的新型智能产业园。首先，规划上围绕国光办公总部组团，在用地外侧布局八大产业集群，并在总部组团与产业集群间穿插服务组团及生态景观带，如此混合布局既达到了高效共享、便利生活的目的，又使总部组团独立于其他，凸显其主导地位。然后，针对产业集群的建筑设计，进一步提出不同的组合方案：“四合智院”针对小型企业；“二合雅院”针对中型企业；“独享尊院”和“空中合院”针对大型企业，就此满足不同规模企业的需求及可持续发展。整体上魔方式组合，体现了工业化、模块化、可组合、可复制的特点。 3.3 关于新型工业园设计的特点 案例中的某电子产业园以打造5A级生态园区为目标，设计方案兼顾灵活性、实施性、前瞻性、生态性、可持续性。因此，其设计无论是从整体布局方面还是内部构造方面都注入了新的思想和新元素，其建筑风格相比于传统的工业园更加精致，并且同时兼顾设计理念和布局合理，将内部极大程度的整合利用，不仅提高了土地利用率，更显人性化和特色化。糅合文化艺术商业观光等元素，具有跨界综效性，成为新型产业的孵化器，区域经济集聚的亮点。 3.4 对工业园规划设计的建议 3.4.1 强力招商引资、充分发挥园区整体利益 我们必须自己基于当地主导产业的发展，并主要介绍企业高技术含量和高附加值的产品进入园区，小心和仔细审查公司背景，防止袋公司钻井政策，坚持原则，缺乏侮辱从根本上确保质量的投资吸引力。认真准备投资项目，充分利用互联网、报纸等多媒体，加大宣传各项优惠政策、投资回报、园区优势。积极推进资产重组、并购和产权流动，创新融资方式，理顺投融资渠道。建议政府组织清理新增土地存量，提高园区自主经营能力，客观准确地跟踪招商企业规模。相应土地的实施已真正成为区域经济发展的载体和市场化经营的主体。 3.4.2 完善工业园长远规划，提高园区建设认识 另一方面，它充分反映了工业园区的凝聚力与吸引力，创新技术增进园区的转换效率的方向，合作与工业化，并且遵循可持续发展的原则，使工业园区生态建设、产业定位、布局兴建与设施设施雪铁龙、科学、工业园区和环境保护规划、土地通过与城市交通紧密结合。
智慧园区整体解决方案 XX有限公司XX分公司 2016年12月
目录 1. 项目背景 1. 合作愿景 2. 解决方案 3. 成果展示 4. 推进计划与实施方案
项目背景 四川江油工业园区是1992年经四川省委、省政府批准成立的省级工业开发区。原规划面积7.29平方公里,新扩区20.73平方公里,园区规划总面积达到28.02平方公里。 园区为进一步落实“一园一主业、园区有特色”和江油市委市政府打造“特钢新城”以及“两化”互动、产城一体、园城一体发展的要求，完善园区设施、管理、产能，全面提升园区软硬件技术环境、提升园区对外形象、满足入住企业需求，致力打造西部中小企业腾飞基地。 江油市胜峰天然 气化工有限公司 成都无缝钢管 公司江油钢铁厂 四川艺精长运超 硬材料有限公司 四川清香园调味 品股份有限公司 某某- 有限公司等 四川江油工业园区
需求分析（1/2）-信息资源整合 01园区基础设施不完善 园区服务整体水平需提升 02 03基础应用平台零散 园区集中统一管理平台空白 缺乏统一管理各个区域的数据和信息资源手段 园区内外部产业互动缺失对外业务拓展能力不强
招商环境 目前四川江油工业园区决心打造一流的智慧园区，以互联网为载体的信息化体验环境打造可以提高企业的感知度，增强企业入驻信心。 招商引资 目前园区招商引资面临四川其他产业园区的各方面竞争，招商引资难度加大。 现有的园区内企业生产力过剩，多余产能浪费严重。 价值提升 区域内的企业以孤立存在为主，对于区域内的上中下有产业链资源没有有效的信息互通渠道，无法形成集中发展、资源共享的优势，也无法形成高效、互补的完整产业生态圈。 产业升级 一些产业发展碰触到产业升级瓶颈障碍，亟需依靠移动互联网与“互联网+”实现产业的升级改造。 以手游、移动互联网为代表的创新、孵化团队在起步阶段需要技术、资金、市场、渠道等多方面的扶持，受限于资源缺乏造成发展困难，创新孵化成果无法进行市场检验并转化为有效收益。完备的交通物流产业链 多个大型创业园区 企业剩余产能进一步释放 大量中小生产型企业 引入产业链稀缺企业入驻 企业生产力进一步提升 产业特色 需求分析（2/2）-产业转型升级
工业园区建设工作方案工业园区建设工作方案 篇一：工业园区建设实施方案 工业园区建设实施方案 为加快实施“工业强乡”发展战略步伐，打造以×××酒业为核心的工业园区，结合《×××乡经济社会发展十一五规划》的基本思路，经乡党委、政府研究决定，特制定本方案。 一、指导思想 以邓小平理论和“三个代表” 重要思想为指导，以科学发展观统揽全局，认真贯彻落实中央、省、市、区经济工作会议精神，紧紧围绕“工业强乡”发展战略目标，以园区建设为工作重点，坚持走“以园区引企业、园区聚产业、园区带工业、园区促就业、园区带城乡”的发展思路，求真务实，科学规划，把
工业园区打造成“结构清晰、布局合理、交通流畅、设施完善、环境优雅、环保达标”的现代工业园区。 二、目标规划 （一）远期目标（总体构想）：到2020年，在位于长永公路沿线的慈竹村1、2、4、5社，张嘴村2、3、4、5、6、11、12、20社，石榴村5、7、8社（×××至×××预制厂、×××农贸市场至赖子石坝公路两旁），计划投资8亿元，规划建设一个1400亩的环境优美、配套完善的现代化工业园区。力争做到园区配套基础设施完善，产业层次明晰，园区实现产值20亿元、利税2亿元。 （二）中期目标：到2015年，园区配套基础设施基本建成，园区内各类企业数达到20家以上，实现产值10亿元、利税1亿元以上。 （三）近期目标：2009－2010年将启动约200亩的园区建设用地，新引进1—2个重点项目或企业入驻，实现产值2亿元，利税1500万元。
三、工作安排 2009年，着手进行以摸底调研、土地协调、关键基础设施修建、项目引进等为主要内容的启动工作，力争打造初步的园区形象。今年，园区的启动拟从以下四个阶段开展工作： （一）综合调研阶段（2009年1月——2009年3月） 这一阶段主要围绕工业园区建设的前期有关工作进行全方位彻底的摸底调查。主要包括对园区内的土地状况、农户情况以及基础设施情况等进行调查，为初步选址启动开发点提供依据。同时，力争醇香源酒业公司以群众土地租赁（入股）形式用地10亩，并破土动工。 （二）土地协调阶段（2009年4月——2009年6月） 这一阶段主要是在调研的基础上，全力抓好园区规划设计和土地报批工作，选择基础条件好的100—200亩进行探索性开发，力争取得启动用地的使用权。一是要选择用地位置；二是探索土
西部国际家居产业园项目建设初步设想与规划 成都娇子投资发展有限公司 二0 一0年六月
一、项目产业概述 家具产业是一个低能耗、低污染、上下游配套产业丰富、集群发展规模强大的人文生态朝阳产业，它具有就业面广、产业拉动作用强、综合配套产业利税率高的特点，在国民经济发展中具有重要作用。在国际国内家具市场格局大调整，特别是家具制造业向集群式、规模化、自动化生产发展，家具市场需求急剧上升，制造业由发达地区向发展中地区转移的大背景下，家具制造及其相关配套产业迎来了一个新的发展黄金期。 中国作为世界家具生产第一大国，拥有着近50000多家生产企 业，从业人员达500多万人。在我国家具生产及其相关的企业主要分布在广东、浙江、四川和东北地区，统计到2007年，我国家具产业产值约5000亿元，出口创汇232亿美元。2008年，受全球金融危机的影响，我国的家具出口业务虽然受到很大的影响，但在国家拉动内 需的政策引导下，2009年国内家具市场却呈现欣欣向荣的景象。随着产品外销阻力加大，广东以外销为导向的家具企业开始着眼国内市场开拓，拓宽内销渠道，特别是广东实施产业布局和产业整合，在未来几年，一些低附加值的生产企业逐步外迁的政策，我国第一大家具 生产大省的广东企业以开始从发达的沿海开发区转向内地转移。同时四川、浙江等地的家具企业，考虑到土地成本、物流成本的问题，也开始在国内具备地理优势的地区进行产业的布局。 陕西省位于中国西北地区东部的黄河中游，东隔黄河与山西相望，西连甘肃、宁夏，北邻内蒙古，南连四川、重庆，东南与河南、湖北接壤，纵贯南北，连通东西，位于中国地理版图的中心区，其区域、交通等条件相对其他区域拥有着承接家具制造业转移的比较优势。从陕西的产业结构看，重工业、纺织工业、高科技产业、电子产业、航空航天产业、旅游业是其支柱产业，家具制造产业在该省还是一个空白，而地处南部的陕南地区，林业资源
工业园区规划设计注意事项 工业园区规划设计注意事项 发展的眼光看——生态工业园的建设 工业园区的规划不仅要组合地形、地貌，以及工业生产线的特点外，还需特别注重园区的功能、交通和人性化等方面。不同特点的工业园应采用不同的规划方法。 工业园区规划比较注重生态性，强调产业生态系统成员彼此间与自然、人文资源的合作，并具备环境意识与愿景的产业共生规划。落实生态工业园区概念须同时兼顾多种组织型态与领域， 必须多考虑人、文化层面的因素。 此外，工业园区规划除注重污水的排放、居住交通的便利外，园区的绿化规划逐渐成为规划的 重点。 工业园区规划除注重污水的排放这个问题，在昨天我们国家已经在新闻中发布。重点争执开始。 尤其是工业院区的污染....昨天开始全国各地的工业院区都开始集中整顿。。。。。 搞好园区的绿化建设，不仅能美化厂容，吸收有害气体，改善环境条件，而且能为职工创造一个舒适健康的生产环境，可以有效地提高劳动效率。同时，进行厂区绿化也可以反映出企业的 文明程度 下面简单介绍下产业链的构建。 基本原理，就是上下游产业存有共生关系。对于园区的产业来说，能找到园外的依托，是非常利于其发展的，如研发体系，若能与当地（所在城市）的职业技术学院，大学，科研机构等，联合的话，能获得源源不断的智力支持，又如企业，若与市场联合，定有实现双赢的可能。 目前而言，在园区引入市场方面，尚存在争论，我个人认为，市场对园区的发展是必须的，引 入了一个市场，便可带动一个产业的发展。 产业链，还可以细分为一级，二级产业链，都是根据具体的要求建立的，这就不螯述了 ^_^ 特别强调一个——绿色供应链 虽然目前，对于绿色二字用得有点泛滥了，但在这里还是恰当的，即是对生产过程的采购、 营销节点控制和制造等环节的过程控制，实现生产全过程的绿色化，这就分别对供应商、生产商、销售商及消费者都提出了保证生态方面的要求，同时也需要实施绿色化管理。这里我们提出了两个新概念，一个就是，建立“生态工业带”；另一个，为实施“城园一体化”。 就“生态工业带” 而言，首先，它突破了常规的，园区一般被理解为某个地理上毗邻的地区，或者是在划定的一定区域范围内建立的企业组团的限制。这样，我们就可以建立起园区内，和园区外（城市内或联系较为紧密的城市间）的企业之间的互补关系，因而，我这里讲的“城园一 体化”战略就是指突破了地域限制的城市和园区的经济互助、相互依存、相互推动的一种促进经济增长新模型。（自己定义的，请指正为谢～！） 第一节工业园区规划设计注意事项（猫太妃主讲）
工业园区规划方案（一） 摘要目前，我国北方城市的经济急剧程度依然偏低，产业布局相对零散。作为内陆经济开发区的河南省漯河市，也存在这样的问题。因此，建设集中化半独立式工业园区，遵循“项目导入服从于功能定位”的规划概念，对于完善城市工业布局，优化经济和产业结构，将产生重要影响。运用控制性详细规划手段对小城镇工业园区的发展进行宏观控制，有利于园区土地的合理开发利用，有利于规划仅设管理的规范化，从而推动小城镇经济的健康良性发展。 工业园区位于漯河 一、【规划背景】 1、规划范围 漯河市市铁东工业区漯周铁路以南，京珠高速路和黑河以西，其东南方是驻马店市，南邻，西临解放路。面积约1200万平方米。 2、特殊的区位环境条件 漯河市是河南省中部的一个重要地区，是中国内陆经济特区，著名的双汇工业园就位于其西北方向。该工业园区位于市郊，园区两侧是南外环路和绕城漯界高速公路，漯阜铁路提速工程扩建，漯河东站就在园区旁边，使园区能通过燕山大道直达高速，通过铁路运输方便顺畅，提前进入中原陆路交通快速网，是源汇新一轮城市发展的重点区域，是中外客商和有识之士投资创业的理想宝地。 交通条件十分便利，具有很强的接受城市辐射能力。整个用地高差起伏不大，地势平坦，土壤肥沃，沙澧两河交汇于境内，水资源丰富且水质良好；气候温和、雨量适中、四季分明，属典型的暖温带季风性气候。具有良好的投资环境。 在前所未有的发展机遇面前，一个区位优越交通便利的工业园区是漯河市工业发展和招商引资的重要之地这就决定了园区规划建设的现实性。该工业园区在形成一定规模后将成为中心城市整体经济发展，市域第二产业生产力布局的重要组成部分。 3、交通优势 该工业园区具有得天独厚的区位优势，交通发达，京广铁路纵贯南北，漯宝（丰）、漯阜（阳）铁路连接东西。京深公路（107国道）、京珠高速公路等交通干线纵横交错，公路密度居全省之首。漯河市区内沙、澧河上已建成桥梁8座，新修和拓宽街道46条，绿化覆盖率达33%，是省级园林城市。市区建成国内一流的10万门程控电话及移动通讯网。 二、【规划设计的指导思想】
工业园区安保计划方案
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华大工业园区安保措施计划方案 为了保障华大工业园区的正常工作秩序，做好来访人员接待、车辆及物品出入登记的管理，安保人员值勤执行任务有所依据，当好园区各企业卫士，确保园区各企业人员、财产、治安、消防安全，树立濠成物业管理为园区各企业服务的良好形象，特拟制此方案。 一、园区物业安保服务定位 濠成作为一家专注于工业园区的物业管理，园区整体形象定位为：开放、高效、规范。 开放：体现濠成改革创新的思想和现代化的办公 高效：展现濠成进取、创新的精神状态和高效的运转机制 规范：体现濠成作风严谨，运作规范高效，管理精细的风貌 濠成的物业安保管理模式是一手抓物业安保管理服务，一手抓精神文明建设和形象建设的安保管理模式，切实做到：岗不离守，守不离纲，威武文明，诚挚服务。 二、园区物业安保管理服务措施 1、根据华大园区特点，在治安管理上强调人的因素，所有安保人员由物业安 保部统一指挥调度，强调多重结合，即防护设施与人员防护相结合，流动岗与固定岗相结合，安保人员与其他人员相结合，白天外松内紧与夜晚严密相结合，在物防上加强对物品出入的管理，提高防范能力等，配合物业部统一管理，快速调度，确保治安工作万无一失。 2、物业保安推行24小时值班巡逻的服务机制，以确保园区各企业生产所需。
三、园区安保方案细节 1、根据园区各企业所需及园区地理特点，园区安保岗亭计划在原有的基础 上再增设一个侧门岗，园区合计3个安保岗亭。 2、园区安保人员配置及工作大致范畴 2.1园区正门岗配2名保安，一名主要负责来园区所有车辆的规范停放、 所有离园车辆的放行检查，协助同岗做好来访人员的询查和登记工 作；另一名主要负责园区电子机防监控管理，时时查看监控图面情况， 及做好来访人员的询查和登记工作。 2.2园区两侧门岗亭各配1名保安，主要负责本园区职员工进出的安全检 查，其次是做好目视管理区域的安全管理工作。 2.3园区两侧门岗亭只做园区内部各企业职员工的进出通道，外访人员一 律从园区正门岗出入。 2.4安保巡查员1名（保安班长兼），主要负责每日定时的安全巡查工作 或不定时的园区要害区域询查，做好巡查记录、监督各岗人员的当班 工作、当班日志的记录情况及当班人员离岗时的顶岗工作。 2.5为保障园区企业财产安全，建议在3个岗亭处各加装一台电子门禁管 理系统通道，要求每班人员在接班前进行门禁通道校验，以确保正常 使用。 2.6每班人员在交接班时要求提前10分钟到岗，对上岗的工作区域是否正 常进行常规检查，且做好交接班日志确签，保安队长负责对每日安保 工作日志进行审查及每日园区的2次例行巡视工作。 3、园区人员进出管理
智慧工业园区规划方案 解决方案概述 伴随着中国经济的快速发展，各类产业园区通过招商引资完成大量产业资源原始积累的同时，为了打破园区之间同质化现象，亟需实现“由外源性的产业集聚向内生性创新经济引擎的产业业态转变”，这种转变主要体现在管理与服务能级的提升和园区特色品牌打造与模式输出。 中国高新技术产业经济研究院--智慧产业园区解决方案根据产业园区的规模化、跨区域、多业态的管理需求，以提升园区服务能级为中心，为产业园区提供基于信息化支撑基础上的服务与运营发展模式，以一种更高效的方法，盘活覆盖产业园区内的各项服务载体与资源，通过集成跨行业、跨专业、跨部门的与园区产业相关的各类资源，为园区企业提供系统、全面、方便、高效的公共性服务，从而在引领产业发展、推动自主创新、促进招商引资、节约企业成本等方面发挥重要作用。 适用对象 中国高新技术产业经济研究院--慧产业园区解决方案主要适用于各类高新技术产业（基地）园区，如软件园、生物医药园、服务外包园等等。 应用场景 依托园区实体基地，在实现园区内部信息化运营管控的同时，根据企业迫切需求整合各方服务资源，面向园区各个主体（园区管理机构、企业、创业者、服务机构、投资机构等），以营造特色产业服务环境、提升园区产业运营发展核心竞争力为目标，构建线上线下联动、台前台后融合的一站式产业链协作公共服务体系，为企业提供多元化服务，促进资源共享，打造产业集群。
核心功能体系 考虑到信息化项目是一个长期推进的过程，园区的管理与服务体系会不断进行变化和扩展，因此我们采用统一底层、前台服务应用、后台服务支撑，应用独立，可灵活扩展的系统架构。 前台依托后台的数据中心和服务处理流程，对接外部服务机构，为企业提供内容丰富、动态、可交互、可快速响应的服务应用；后台基于园区服务与运营体系，能够有效提升服务工作效能，并针对各类服务进行有序、规范的支撑与管理。这些应用可根据园区服务资源集聚和服务项目推进的情况进行添加，共享底层基础数据库，并支持APP应用。 1、园区在线综合服务平台
广州市工业园区规划设计指引（试行） 1、导则 1.1 为满足广州建设国际性区域中心城市的需要，实现新期广州市的产业发 展目标，科学的利用土地，促进经济发展更好的发挥城市效能，特制定本指引。 1.2 本指引使用范围为广州市行政辖区内工业园区规划及建设。有关发展规范 及规划标准的准则，应在规划新工业区时应用；如情况许可，该准则亦宜在现有 工业区内逐步施行，尤其应在现有工业用地重新整合调整时施行。 1.3 本指引是以国家、广东省、广州市的有关规范及标准为依据，参照香港、 台湾和国内相关城市的同类标准及准则，结合广州市的具体情况，及历年来城市建设管理经验编制而成。 1.4 本指引主要针对工业园区规划设计的一般共性问题的建议引导，特殊要求的工业用地按相关专业要求执行。规划工业园区时，一般应采用上述设计原则，尽管每项具体设计都会受制于个别地块的环境及项目性质。 1.5本指引未包括内容应符合国家、广东省、广州市的有关规范及标准及 相关专业规范要求。 1.6 本指引应定期的更新以适应城市经济社会环境发展状况的变化及相关 规范、工艺、技术的更新。 2、工业园区规划设计 2.1 工业园区的界定及分类 2.1.1 工业用途——本指引“工业用途”与国标《城市用地分类与规划建设 用地标准》中所分类叙述的工业用地M用途一致。定义一般可表述如下：凡任何 处所、或建筑物、构筑物内( 不包括露天矿场用地 ) 用作进行物品的制造、更改、 清洗、修理、装饰、精加工、出售前改装、捣碎或拆除、进行物料的改变、包装， 或与上述程序项配套的贮存、装卸及有关的研究设计均属工业用途。 2.1.2 工业园区——本指引所指的工业园区为集中一定规模的城市用地用 来主要发展工业用途。广州目前情况，根据不同的管理关系，可大致分为国家级、市级、区级、镇级。 2.1.3 工业用地分类——工业用地一般指工矿企业的生产车间、库房及其附属 设施用地。本指引主要按国标（ GBJ137-90）《城市用地分类及规划建设用地分类 标准》分类，结合新的发展形势和本市的实际情况，在国标现有三类工业用地的基 础上补充增加高新技术园区用地。
产业园区规划方案 产业园区规划方案 产业园区规划方案 (一) 衡阳位于湖南省中南部，总面积15310平方公里，总人口万(2016年底)。衡阳历史悠久，文化底蕴及其深厚。由于地处衡山之南，因山南水北为“阳”，故得此名。而因“北雁南飞，至此歇翅停回”，栖息于城南回雁峰，故雅称“雁城”。 (二)园区现状分析 1、位置及范围:衡阳植物园位于衡阳市雁峰区，紧靠衡昆高速、市外环路，距离市中心5公里。植物园南北长3500米，东西宽400-1000米，规划面积为219公顷，其中近期规划面积为109公顷，远期规划面积为110公顷。 2、园区基本概况:衡阳植物园所在地是衡阳林科所科研及生产用地，山林树种丰富，生长茂盛，林业生产集约度高，具体由衡阳市林业局组织实施与具体执行。 3、存在的问题 (1)区域周边存在化工、灯泡制造等企业污染源。 (2)区域内山丘之间跨度过小，功能布局空间有限。 (3)区域规划红线范围内，民居修建审批失控。 (三)开发条件分析 1、建设条件 (1)气候:属于中亚热带季风湿润气候，光照平均时数1629小时，温度年均18.5度，无霜期283天，年均降水量1368.4毫米，热量丰富，雨量充沛。 (2)土壤:属于四纪红壤土，含有机质高，氮钾含量丰富，PH值5.7-6.0，土壤保保肥性强，耕地土层深厚，适宜建设植物园。
(3)水:衡阳植物园靠近湘江，地下水资源丰富，结合喷灌可满足项目供水需要。 由以上分析可知:规划中的衡阳植物园内阳光、水资源丰富，土壤肥沃，水旱灾害发生频率低，投入产出率高，具备现代生态林业及植物园建设的优越条件。 2、交通条件 公路:衡阳植物园紧靠衡昆高速、市外环路，其所在的衡阳市又是全国45个公路交通主枢纽城市之一，京珠高速、衡昆高速衡枣、107国道(北京至广州)、322国道(衡阳至广西凭祥友谊关，直至越南)、“三南公路”(连接湘赣闽南部)贯穿全境。另有衡邵、衡炎、京港澳(京珠高速复线)潭衡及衡(临)武段、衡(南)岳等高速公路在 建中。 铁路:境内京广铁路与京广港高速铁路武广段四线并行，未来的衡阳将会成为南方最大的铁路枢纽。 民航:市区距长沙黄花国际机场约170公里，行程约2小时。 3、区位条件 衡阳植物园距离衡阳市中心只有5公里，与旅游胜地南岳较近，距离蔡伦、王船山、罗荣桓等名人故居一步之遥，随着衡阳创建中国优秀旅游城市步伐的加快，衡阳植物园作为现代生态林业休闲观光景点必将吸引远近游客前来观光休闲。 4、市场条件 衡阳总人口万，以衡阳为中心的2小时经济圈，在湖南省境内辐射人口3400万，相当于一个中等省区的人口规模。随着周末及假日经济的形成，本地及周边客源市场潜力巨大。 二、市场分析与定位 (一)旅游发展趋势分析