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人防地下车库工程模板计算

人防地下车库工程模板计算
人防地下车库工程模板计算

人防地下车库工程模板计算

1、概述 万振逍遥苑人防车库总建筑面积13959m 2,净高4.35m ,最大梁550×1000 mm ,顶板厚250mm ,柱截面尺寸为600×600 mm ,模板为15 mm 厚900×1800木模,木方为50×100 mm ,本工程的钢管采用ф48×3.5规格,但因目前市场上该规格的钢管采购较困难等多种原因,目前市场上的钢管有以下几种规格ф48×

2.75、ф48×

3.0、ф48×3.25、ф48×3.5,为保证支撑安全及稳定,所有模板支撑体系均按最小规格钢管ф48×2.75重新进行设计计算。该规格钢管的计算参数为:净截面面积S=π×(242-21.252)=391mm 2, 截面抵抗弯矩W=π/32×(484-42.54)/48=4490mm 3, 惯性矩I=π/64×(484-42.54)=10.04×104 mm 4, 弹性模量E=206KN/ mm 2。

2、框架柱支撑受力计算

2.1柱支撑:柱箍采用钢管搭成,柱截面尺寸为600×600,柱最大高度4.35米,柱支模如下图;箍间距:从上往下:第1道距梁底150-200,第2-4道间距450,以下为350,最后一道距地面150-200

2.2柱箍受力计算

取本工程截面尺寸为600×600mm 的柱子进行计算(柱子大于500的都增设了对拉螺杆,螺杆间距不大于500mm ),且只验算层高为4.35m 的柱子,其它高度的柱模均可以此为依据根据现场的需要作适当调整。

2.3.1荷载计算 振捣砼产生的荷载标准值F 1,取F 1=4.0kN/m 2。

新浇砼对模板侧压力标准值F 2按下式计算: F 2=min (0.22γc t 0β1β2V 1/2,γc H ) 式中:γc ——砼的重力密度,γc =24kN/m 3

t 0——新浇砼的初凝时间,取t 0=5.71

V ——砼的浇筑速度,取V=2.5m/h

H ——砼侧压力计算位置处新至浇砼顶面总高度H=4.35m β1——外加剂修正系数,取β1=1.0

β2——砼坍落度影响修正系数,本工程砼入模度控制在150左右,取β2=1.15 则:F 2=min[0.22×24×5.71×1.0×1.15×(2.5)1/2] =54.82N/m 2 倾倒砼时产生的荷载标准值取F 3

积为0.2-0.8m 3的运输器具取值) 2.3.2柱箍钢管受力计算

布荷载作用。

q=F×l1×0.85

式中q——柱箍AB所承受的均布荷载设计值

F——砼侧压力及倾斜荷载

F=1.2F2+1.4F3=1.2×54.82+1.4×4=71.38kN/m2

l1——柱箍间距l1=0. 5m

q=71.38×0. 5×0.85=21.24kN/m=30.34N/mm 验算强度按下式:N/A n+M x/(γx W nx)≤f

N——柱箍承受轴向拉力设计值,N=1/2ql=1/2×(30.34×600)=9102N

A——柱箍杆件净截面面积A=391mm2

M——杆件最大弯矩设计值,

M x=1/8ql2=1/8×(30.34×600/722)× (600+122)2=16.43×105N·mm

γx——弯矩作用平面内,截面塑性发展系数,因受振动荷载,取γx=1.2

W——截面抵抗矩,W=4490mm3

f——抗拉强度设计值,f=350N/mm2

则: N/A+M/(γx W)= 9102/391+16.43×105/(1.2×4.49×103)=328.22<350N/mm2

满足要求。

2.3.3柱箍钢管挠度计算

挠度验算按下式:ω=5q’l4/(384EI)≤[ω]

式中[ω]——柱箍杆件允许挠度,取

[ω]=5mm。

I——杆件的惯性矩,I= 10.04*104mm4

q—砼侧压力F2产生的均布荷载值

q=1.2F2l1*0.85=1.2*54.82*0.35*0.85=19.57N/

mm

故: ω=(5*19.57*7204)/(384*2.06*105*10.04*104)=3.31mm 因ω<[ω],所以挠度满足要求。

3、框架梁板支撑受力计算

3.1梁板模支法

3.1.1梁板模支法大样图如图4-3-2。

3.1.2板支撑立杆间距1000,横杆步距1500左右;

3.1.3框架主梁(与柱联成整体的梁)及高度大于800的梁,采用三根立杆:梁正中间设一根,两边700各设一根;

3.1.4梁高较小的梁采用两根立杆,立杆间距800;

3.1.5所有梁立杆步距均为1100。

3.16当梁高大于800时,必须设一排螺杆支撑梁侧模,螺杆位于梁中。

3.2梁模板支撑计算

取550×1000大梁进行验算,其它尺寸梁根据此计算结果进行调整。取梁的1m 区段进行计算。

3.2.1荷载计算

1)模板(底模及侧模)自重F 1,模板厚度0.015m ,取模板重力密度为5.0kN/m3,荷载计算:

F 1=5.0×(0.5+1.8×2)×0.015=0.31kN/m

2)木枋自重F 2,按10根木枋进行计算,木枋重力密度为5.0kN/m3:

F 2=10*0.05*0.1*5.0=0.25kN/m

3)钢管自重F 3,按12根钢管进行计算钢管比重,3.84*10-2kN/m : F 3=12×3.84×10-2=0.461kN/m

4)梁混凝土自重F 4

F 4=25×0.55×1.0=13.75kN/m 5)振捣砼产生的荷载F 5,标准值4.0kN/m 2。

F 5=4.0×0.5=2.0 kN/m 6)施工活荷载F 6,标准值4.0kN/m 2。

F 6=4.0×0.5=2.0 kN/m

3.2.2梁底木枋(落叶松)承载力验算,按四跨连续梁计算。 荷载标准值F 7:F 7=0.85×[1.2×(F 1+F 2+F 3+F 4)+1.4×(F 5+F 6)] =0.85×[1.2×(0.31+0.25+0.461+13.75)+1.4×2+2)] =19.83kN/m

1)抗弯强度 M max =1/3×0.107ql 2=1/3×0.107×19830×1.12=856N ·m σ=M max /w=856/(3.65×10-5)=23.45×106N/m 2 23.45×106N/m 2<[σ]=109.4MPa

2)抗剪强度 N=1/3×F 7×l=1/3×19.83×103×1.1=7263.7N τ=N/A=7263.7/(0.095×0.048)=1.59×106<[τ]=6.08 MPa(可)

3)挠度 1) 抗弯强度ωmax =1.764ql 4/(10EI) =1.746×19830×1.12/(100×9×1010×1/12×0.095×

0.048) =41.89×103/(3.42×109)=12.25×10-4m

=1.2mm<[ω]=3mm(满足要求)。

3.2.3梁底支撑小楞承载力验算,按两跨连

续梁计算,受力简图如图4-3-0。 荷载标准值F 8:

F 8=19.83×1.0/0.5=39.66kN/m M max =0.15ql

2 =0.15×39660×0.3×0.55=981.59N ·m σ=M max /W=981590/(4.18*103)

图4-3-0 梁小楞受力图

=234N/mm2<[σ]=109.4MPa(可)

2)抗剪强度

N=1/2*F7*l=1/2×2345×0.5=5862.5N

τ=N/A=5862.5/391=149.94N/mm2<[τ]=205 N/mm2 (可)

3)挠度

ωmax=0.911Fl3/(100EI)

=0.911×23.45×300×7003/(100×206000×10.04×104)

=0.91mm<[ω]=3mm(满足要求)。

3.2.4立杆稳定性验算

按立柱的稳定性控制,两端铰接受压构件简化计算:

σ=N/(δA)≤?

钢管回顾转半径i=[(D2+d2)/4]1/2=[(482+42.52)/4]1/2=32.056 δ=L/i=1.8*103/32.056=113.9 查表得Ψ=0.489

σ=N/ΨA=3.34*103/(0.489*489*2)=7N/㎜2<f=205N/㎜2 (可)

3.2.5楼板支模架验算:

立杆纵横间距为1.0 m,横杆步距为1.8m。

模板自重:0.12*1.2=0.144kN/㎜2

混凝土自重:25*0.25*1.2=7.5kN/㎜2

振捣混凝土产生荷载:2*1.4=2.8 kN/㎜2

总荷载:q=10.444 kN/㎜2

3.2.5.1小楞验算:

○1抗弯强度验算:小楞间距取300㎜,按简支梁计算:

M=(1/8)ql2=1/8*(10.444*0.3*12)=0392kN·m

选用48*3.5钢管:f m=205N/mm2

w=1/6*70*502=2.92*104mm3 I=12.19*104mm4

σ=M/w=(0.392*106)/(2.92*104)=13.42N/mm2<

f m=205N/mm2 (可)

②挠度验算:

=ql4/384EI=5*10.444*103*1*1012/(384*2.06*106*12.19*104) =5.1<1000/180=5.56 (可)

3.2.5.2 大楞验算:

按连系梁计算承受小楞传来的集中荷载,简化成均布荷载计算:

○1抗弯强度验算;

M=1/10ql2=1/10*(10.444*0.5*1)=0.53N·㎜

σ=M/w=0.3*106/(5.08*103)=59.01N/㎜2

②挠度计算:

=5ql4/384EI=5*10.444*0.5*1012/(384*2.06*106*12.19*104) =2.71<1000/250=4 (可)

3.2.5.3 钢管立柱验算:

一般按立柱的稳定性控制,可按两端铰接受压构件简化计算:

λ=L/i=1.8*103/1.58*10=113.9 查表得Ψ=0.489

σ=N/(ΨA)=10.444*1*1*103/(0.489*489)=43.68N/㎜2<f=205N/㎜2(可)

4、墙模板支撑受力计算

4.1地下车库剪力墙采用九合板,墙体的对拉螺栓用Ф12的钢筋制作。墙体模板背肋间距不大于150mm 。

4.2 地下室墙体模板:因外墙为抗渗混凝土,因此采用带止水片的Ф12对拉螺栓,止水片采用50*50*3的钢板制作。模板拆除后,对拉螺栓处的混凝土剔凿2cm深后割除螺栓,再用砂浆补平,以利于防水。地下室墙体的对拉螺栓间距按纵横500*450放置。

4.3.1 荷载计算

4.3.1.1混凝土侧压力计算

F1=K1K2*min(γc H,0.22γc t0β1β2V1/2)

其中:K1——分项系数,对恒载,取K1=1.2

K2——折减系数,取K2=0.85

γc——钢筋混凝土重力密度,取γc=24kN/m3

H——混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面的总高度H=4.35m

t0——新浇混凝土的初凝时间,取t0=5.71

β1——外加剂影响修正系数,取β1=1.0

β2——混凝土坍落度修正系数取β2=1.15

V——混凝土浇筑速度,取V=1.8m/h

将以上值代入,得:

F1=min(24*4.3,0.22*24*5.71*1.0*1.15*1.81/2)*1.2*0.85. =min(104.4,54.82)*1.2*0.85=55.92kN/m

4.3.1.2 倾倒混凝土产生的水平荷载F2=Q2K1K2

其中:Q2——倾倒混凝土产生的水平荷载标准值,取Q1=2kN/m2

F2=2*1.4*0.85=2.38kN/m2

4.3.1.3 荷载组合

F=F1+F2=55.92+2.38=58.3kN/m2

4.3.2 支撑背枋验算

4.3.2.1支撑背枋采用υ48*3.5钢管,材质A3钢,其弹性模量E=2.06*102kN/㎜2,抗弯强度f m=2.05*102 N/㎜2,惯性矩I=12.19*104㎜4,截面抵坑抗矩W=

5.00*103㎜3,截面积A=489㎜2,回转半径i=15.8㎜。

4.3.2.2强度验算

1

M1=0.1ql2=0.11*14.575*2502=1.00*104N·mm

最大正应力σ为:

σ=M1/W1=1.00*104/(5.08*103)=19.6N/mm2

4.3.2.3挠度验算

q2=55.92*0.45=25.16kN/m=25.16N/mm

w=0.677q2l4/(100EI)=0.677*25.16*4504/(100*2.06*105*12.19* 104)

=2.78㎜<[ω]=3mm

挠度满足要求。

4.3.3 对拉螺杆抗拉强度验算

M12螺栓净截面面积A=105mm2,普通螺栓的抗拉强度设计值为

f m=170N/mm2.

4.3.3.1 对拉螺栓的拉力:

N=F*内楞间距*外楞间距=58.3*0.25*0.5=7.3kN

4.3.3.2 对拉螺栓的应力:

σ=N/A=7.3*103/105=69.48N/mm2<170N/mm2满足要求

5、楼梯模板:采用九合板加木肋,楼梯井侧面的模板上下要垂直,楼梯踏步考虑装修时的美观,踏步齿立面要退缩50mm。

6、模板及支撑规定

6.1保证工程结构和构件各部尺寸和相互位置的正确,由现场质量员及施工员反复检查。

6.2具有足够的承载力,刚度和稳定性,能可靠地承受新浇筑混凝土的自重和侧压力,以及施工荷载。

6.3构件简单,装拆方便,便于钢筋绑扎和混凝土的浇筑、养护。

6.4模板拼缝不得大于1mm,确保不漏浆,如拼缝大时必须贴胶带封堵。

6.5 使用前应涂刷隔离剂。对拉螺杆孔采用1:3水泥砂浆灌实处理。

万振逍遥苑人防地下车库工程

万振逍遥苑人防地下车库项目部 2008-5-27

人防地下室模板支撑专项施工方案

秀水花苑工程 模 板 支 撑 与 模 板 施 工 方 案 城建集团秀水花园项目部 2014年8月30日

第一章编制依据 1.1 施工组织设计 1.2 施工图纸 1.3 主要规程、规范 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 50204-2002 《建筑工程施工质量验收统一标准》 50300-2011 《建筑工程模板技术规程》 74-2003 第二章工程结构概况 该工程为秀水花苑5#、6#住宅楼及地下车库二期工程,位于滨州市黄河一路以北、渤海十六路以东。建筑总面积21506.89平方米,皆为混凝土框架剪力墙结构。5#住宅楼为地上18+1层,地下2层;6#住宅楼为地上10层,地下2层。基础设置350㎜抗水板和承台梁桩及承台,为C30抗渗混凝土,抗渗等级为P6。 第三章施工准备 3.1 技术准备 (1)组织施工技术人员在施工前认真学习技术规范、标准、工艺规程,熟悉图纸,了解设计意图,核对建筑和结构及土建与设备安装专业图纸之间的尺寸是否一致。

(2)编制模板施工方案,对施工队组进行技术交底。 (3)对施工人员进行安全和技术培训,加强队组的技术素质。 3.2 材料选择 3.2.1 设计要求 按清水混凝土的要求进行模板设计,在模板满足强度、刚度和稳定性要求的前提下,尽可能提高表面光洁度,阴阳角模板统一整齐。 3.2.2 模板材料 3.2.2.1 基础模板 (1)承台模板: 采用15 厚木胶合板在木工车间制作施工现场组拼,背楞采用50×80方木,加固采用48×3.0 钢管加固。柱与柱之间采用拉通线检查验收。柱模木楞盖住板缝,以减少漏浆。 (3)顶板及梁模板: 采用木胶合板厚度为 15㎜、50×80木方、48×3.0钢管顶撑现场拼制,支撑采用扣件式脚手架,由立杆、横杆、支座、支托组成。50×80 木方作次楞,立杆间距1200。 (4)楼梯 本工程楼梯采用木胶合板,木方作楞,钢管上部加螺旋顶撑。 3.3 材料计划(详见表3-1) 材料计划一览表表3-1

地下车库模板工程专项施工方案

1.编制依据 1.1地下车库人防工程施工图纸; 1.2《建筑施工安全检查标准》JGJ-99; 1.3《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001; 1.4《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91; 1.5《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008; 1.6《建筑施工手册》第四版; 1.7《建筑结构荷载规范》GB50009-2001; 2.工程概况 本工程为防地下车库,位于路,西临。地下一层,建筑层高 4.0m,建筑总长度,宽600m。总建筑面积6.57m 。人防工程防护等级为平战结合甲类五级。结构形式:框架结构。基础形式为独立柱基础加抗水板,基础上平标高为-5.0m,建筑地面标高-.600m,净高4.35m。 3.模板工程施工方法 3.1模板方案选择 模板及其支架的搭设设计,力求做到搭设要安全可靠,顶板采用满堂脚手架形式、梁采用梁支撑架形式。 3.2模板安装、拆除施工方法 3.2.1梁模板及支撑形式:截面尺寸为50×13,架体高度 4.5米。面板采用12mm 胶合面板,在木工加工场地制作施工现场组拼,内楞采用50×100 木方,间距200mm, 角部要求设置两个并排,方木要求立放。外楞采用圆钢管48×3.5围檩加固,竖向间距为600mm。采用可回收M14螺杆为对拉螺栓进行加固。梁底承重架采用扣件式钢管脚手架,由扣件、立杆、纵横水平杆组成,采用φ48×3.5钢管,立杆间距0.6m,立杆梁两侧对称布置,扫地杆距地面不大于200mm,纵横水平杆步距为1500mm,梁底加设2根支撑杆,底部同样设置纵横向扫地杆。梁下特别注意增加的立杆顶端横杆下的扣件要求设置两个防止竖向滑移。 顶板模板:平面最大尺寸为8400×8400,架体高度4.35米。面板采用12mm

关于规范人防工程建设有关问题的通知

河南省人民防空办公室河南省发展和改革委员会河南省监察厅河南省财政厅河南省住房和城乡建设厅 关于规范人防工程建设有关问题的通知 豫防办…2009?100号 各省辖市人防办、发展改革委、特价局(办)、监察局、财政局、建委、规划局,巩义、项城、永城、固始、邓州、中牟县扩权县(市): 为加强人民防空工程建设,规范防空地下室建设和易地建设费征管工作,促进人防建设与经济建设相协调,与城市建设相结合。根据国务院中央军委《关于进一步推进人民防空事业发展的若干意见》国发…2008?4号和济南军区山东省人民政府河南省人民政府《关于加快人民防空发展改革若干问题的决定》及国家和我省有关人防工程建设管理等规定,现就防空地下室建设与人防工程易地建设收费等有关问题通知如下: 一、防空地下室建设项目审批 城市及城市规划区内的新建民用建筑,必须依法同步建设防空地下室。防空地下室应与地面建筑同步规划、同步设计、同步建设。防空地下室建设审批由建设项目所在地人防部门负责;省直(含中央驻郑)单位防空地下室建设审批由省直人民防空办公室负责。人防部门应严格按照建设项目所在地政府批准的城市人防工程规划,审批防空地下室防护类别和等级,不得随意降低人防工程防护等级和减少应建防空地下室面积,以期实现布局合理的工程防护体系。

对确因条件限制不能同步配套建设防空地下室的,建设单位应向建设项目所在地人防部门申请易地建设。经建设项目所在地人防部门审核并报经上一级人防部门批准后(省直单位和中央驻郑单位报省人防办批准),由建设项目所在地人防部门向建设单位收取防空地下室易地建设费后,统一就近安排易地建设人防工程。 防空地下室建设项目审批纳入各级人民政府行政服务审批大厅审 批窗口,实行一站式管理。建设、规划、消防等部门在建设项目审批前须审查项目是否按规定办理修建防空地下室有关手续或缴纳防空地下 室易地建设费,对不按规定规划、设计修建防空地下室,又不缴纳防空地下室易地建设费的建设项目,规划部门不得办理规划许可证,建设部门不得办理施工许可证,消防部门不得办理消防许可证。 二、防空地下室易地建设费征收使用管理 (一)征收范围 人防重点城市(含县城、重点乡镇)的市区及规划区(含高新技术开发区、经济技术开发区、保税区、重要目标防护区、城市新区、工业城、商贸城、大学城等)内的新建民用建筑(指除工业生产厂房及其配套设施以外的所有非生产性建筑),确因条件限制不能同步配套建设防空地下室的,按规定程序报批后,向建设项目所在地人防部门缴纳防空地下室易地建设费。 (二)征收标准 根据我省防空地下室实际造价,防空地下室易地建设费由建设单位按应建防空地下室面积缴纳。其中,6级以上(含6级)防空地下室的缴费标准为:一类人防重点城市每平方米1900元;二类人防重点城市每平方米1700元;三类人防重点城市和其他城市(含县城、重点乡镇)每平方米1500元。6B级防空地下室的缴费标准为:一类人防重点城市每平方米1200元;二类人防重点城市每平方1100元;三类人防重点城市每平方米1000元。为促进城市建设和经济建设的快速发展,6B级防空地下室的缴费面积按:一类人防重点城市按地上总建筑面积为5%;二类人防重点城市按地上总建筑面积的4%;三类人防重点城市(含县城、重点乡镇)按地上总建筑面积为3%收费标准执行。

住宅地下车库人防工程施工方案

目录 目录 (1) 附图(表)目录 (11) 第一章编制说明 (13) 第一节编制目的及依据 (13) 一、编制目的 (13) 二、编制依据 (13) 第二节编制原则及内容 (15) 一、编制原则 (15) 二、编制内容 (15) 第二章工程概况及工程特点 (17) 第一节工程概况 (17) 一、建筑设计概况 (17) 二、结构设计概况 (22) 三、主要结构材料 (23) 四、安装设计概况 (25) 一、工程特点 (31)

二、施工条件 (31) 第一节项目组织机构及项目管理模式 (33) 一、项目组织机构及职能 (33) 二、项目管理模式 (35) 第二节实施目标 (36) 一、工期目标 (36) 二、质量目标 (36) 三、现场文明施工目标 (36) 四、项目管理目标 (37) 五、安全生产目标 (37) 六、服务目标 (37) 第一节施工总进度安排和网络图 (37) 一、总体施工工期控制 (37) 二、分级施工进度计划网络图 (38) 第二节施工总平面布置图 (39) 一、总则 (39) 二、场区用电、用水计划 (40) 三、垂直运输设备的布置 (42) 四、现场道路及临时设施布置 (42) 五、现场办公室布置 (42)

六、临电、临水及场区排水平面布置 (42) 第五章劳动力计划调配安排 (43) 第一节劳动力组织与安排 (43) 一、劳动力组织 (43) 二、农忙季节劳动力安排 (43) 第二节劳动力需用量 (44) 一、土建劳动力需用计划 (44) 二、安装劳动力需用计划 (44) 第六章主要施工机械和物资计划 (45) 第一节投入本工程的主要施工机械 (45) 一、垂直运输机械 (45) 二、混凝土施工机械(土建、安装主要施工机械设备计划表6-1、6-2) (45) 第二节投入使用的主要物质计划 (52) 第七章施工准备和施工配合 (53) 第一节施工准备 (53) 一、现场环境、交通准备 (53) 二、材料准备 (55) 三、技术准备 (55)

地下室(人防)混凝土施工方案

地下室混凝土施工方案 本工程地下室底板、顶板、外墙均为抗渗混凝土,抗渗等级为P8。 地下室施工质量的关键在于是否能保证地下室墙体防潮抗渗,因此我们将地下室墙体防潮抗渗作为地下室施工重点,并采取以下方案,措施(施工时,遵照设计规范要求) 一、砼工程 1、施工准备: (1)机具准备及检查 采用泵送混凝土,一定要有备用泵。振动棒等机具均应在浇筑前进行检查和试运转,同时配有专职技工,随时检修。 (2)保证水电的供应 在混凝土浇筑期间,要保证水、电、照明不中断,以防出现意外的施工停歇缝。 (3)掌握天气季节变化情况 加强气象预测预报的联系工作。在混凝土施工阶段应掌握天气的变化情况,特别在雷雨台风季节之际,更应注意,以保证混凝土连续浇筑的顺利进行,确保混凝土质量。 根据工程需要和季节施工特点,应准备好在浇筑过程中所必

须的抽水设备和防雨、防暑、防寒等物资。 5. 检查模板、支架、钢筋和预埋件 在浇筑混凝土之前,应检查和控制模板、钢筋、保护层和预埋件等的尺寸,规格、数量和位置,其偏差值应符合现行国家标准《混凝土结构工程施工及验收规范》的规定。此外,还应检查模板支撑的稳定性以及模板接缝的密合情况。 因本工程地下室底板、顶板、外墙均为抗渗等级为p8的混凝土,且内掺12%砼抗裂剂及每m3砼0.8kg抗裂纤维。故要求砼厂家(天山砼公司)严格按照图纸要求提供砼,外加剂的添加要符合规定,以确保工程质量。 2、施工工艺 (1)工艺流程 施工准备------混凝土搅拌------运输-------浇注-------养护 施工过程中定期抽查测定混凝土坍落度,施工中如遇雨或其它原因,砂石含水量发生变化时,及时测定其含水率并及时同砼公司联系调整混凝土搅拌用水量。 (2)混凝土浇注 由于本工程图纸设有后浇带,为了保证混凝土底板的抗渗效果,增强砼结构的整体性,砼必须进行连续浇筑,不另留施工缝,因此在基础底板砼浇筑过程中采用“之”字走向浇筑,同时采用“二次振捣、多次抹压”等施工工艺,以保证砼的密实性,从而大大提高砼的

车库模板工程施工方案-XXXX89-修改后

模板工程施工方案 一、工程概述 本工程为东城领秀聚福园七标段3#地下车库,框架结构四级抗震,南北方向长118.4m、东西方向长112.8m、地下总建筑面积11754.14㎡。层数一层,建筑层高4.0m、净高3.8m;设二个双车道出入口,四个出入口楼梯。 车库地下部分 二、编制说明及依椐 1、《建筑施工安全检查标准》JGJ-99; 2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001; 3、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008; 4、《建筑施工手册》第四版; 5、《砼结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002; 6、3#地下车库相关施工图 三、施工总体安排 1、施工组织机构 负责人:孙国山 施工:陈加庚徐大功 质检:戴立军马益峰 材料:马益民 安全:邵井岭 技术:程文柱张鉴李想

保管:邓克超 2、质量保证体系 组长:孙国山 副组长:戴立军陈加庚 组员:徐大功程文柱邵井岭李想马益峰 3、安全保证体系: 组长:孙国山 副组长:陈加庚邵井岭 组员:徐大功戴立军李想张鉴马益峰 四、施工准备计划 1、技术准备: (1)、根据施工组织设计、施工图纸要求计算模板配置数量,确定各部位模板施工方法,编制模板设计施工方案。 (2)、技术负责人及主管工长对操作班组做好方案、技术交底岗前培训,明确模板加工、安装标准及要求。 (3)、根据施工进度,现场技术员提前制定模板所需材料进场计划。 2、生产准备: (1)、人员准备: (2)、机械准备:

(3)、现场准备: 在木工加工场加工木模板及其附件和方木。在施工现场东侧专设一块模板堆放区(设置在塔吊的吊装半径内),便于直接运输到施工部位。墙柱木模板应放置在模板插口架内。 (4)、运输准备:多层板在加工区组装成模板,包括柱模、梁模板,然后用自制手推车推至现场,现场安装用塔吊吊运。 3、模板加工: (1)、模板加工应按照模板方案要求进行加工,整块模板锯开后,边缘要用平刨刨平,以延长模板使用寿命。 (2)、背楞与面板及柱箍的两个接触面应用压刨刨平整,而且用在同一块模板上的木方高度要严格一致,以确保面板、背楞及柱箍接触良好协同工作。 (3)、木方之间的接头位置应相互错开,接头处错开木方不小于500mm。 (4)、龙骨与顶板连接的钉头一定要钉死,不能凸出或凹进板面,否则拆模时极容易造成混凝土表面损伤,影响砼外观质量。 (5)、现场支柱模时,如发现背楞与柱箍之间有缝隙,可将木楔子塞入缝内,保证接触严密。 (6)、顶板支模用的主、次龙骨都需过刨,以确保支撑平整。 4、模板组装: 模板的组装应严格按照设计图纸、规范及工艺规程的要求进行,做到尺寸准确,支撑稳固,拼缝严密。 5、流水段: 根据现场施工的实际情况将车库以后浇带为界施工分为四个流水节拍施工:即M~W/1~10轴线为一个流水段、A~M/1~10轴线为一个流水段、M~W/11~18轴线为一个流水段、A~M/11~21轴线为一个流水段。 五、模板工程方案设计 (一)、模板材料选择 1、面板

城市人防专项规划的基本资料

一.认识人防 1,人防的定义 人民防空,是指动员和组织人民群众防备敌人空中袭击、消除 空袭后果所采取的行动,简称人防。外国多把民众参与实施的 战时防空与平时救灾相结合,称为民防。 2,人防标志 ?该标志由文字和图案两部分构成,其基本含义是中国人民防空。 ?CCAD是中国人民防空的英文缩写:Chinese civil air defence。 3,人防工程的防护性能 能抵抗一定威力杀伤兵器的破坏,即能在拟定的核武器、化学武 器、生物武器、常规武器袭击和袭击后的城市发生次生灾害情况 下,保障人员、物资的安全。 我国人防工程建设的方针和原则:

方针:长期准备、重点建设、平战结合。 原则:与经济建设协调发展,与城市建设相结合。 4,人防的任务:国家根据国防需要,动员和组织群众采取防护措施,防范和减轻空袭危害。 5,人防的防护措施: a)一是群众自身采取的防护措施,通过接受人民防空 教育,熟悉和掌握防空的基本知识和技能,以及在特殊情况 下的求生技能等,达到自救互救、自我保护的目的; b)二是政府动员和组织群众采取的防护措施,主要是 按照人防的要求,修建人民防空工程、通信、警报设施,做 好城市人口疏散和安置的准备,制定重要经济目标防护和抢 修方案,组建群众防空组织等,达到保护人民生命和财产安 全的目的。 6,人民防空法规定的有关权利和义务 a)一切组织和个人应得到的人民防空保护的权利,包括防空袭 疏散、掩蔽、医疗救护和救助,必需的生活供给,接受人民 防空知识教育和技能训练等。 b)一切组织和个人都要依法履行的人民防空的义务,包括参加 人民防空建设,负担人民防空费用,执行人民防空勤务,保 护人民防空设施,参加群众防空组织,接受人民防空教育、 训练,开展相互救助等。

人防工程地下室模板工程施工方案

新城华府人防工程 模 板 施 工 方 案 阜阳市第八建筑工程有限公司 2014年7月

地下室模板工程施工方案 新城华府人防工程位于颍州经济开发区,人防工程属于平战结合型。人防地下室人防总建筑面积6650平米,人防使用面积为5985平方,为全埋式地下室,战时功能为乙类6级二等人员掩蔽所,防化等级为丙级,平时为停车库,停放车辆为167辆,设四个人员出入口,两个汽车坡道出入口;抗震设防烈度为七度,防火等级为一级,建筑耐久年限为 50 年;防水等级为二级。 该工程防护结构墙体、柱采用C40防水砼,顶板、顶板梁采用C35防水砼,内部墙体采用C40砼,其余采用C35砼,砼抗渗等级为P6,内墙砖墙采用MU5空心砖,M5混合砂浆砌筑。 1 材料要求: 1.1? 多层板:多层板选用胶合板模板,厚为16mm,由于多层板的厚薄有一定的差异,因而多层板进场后要对厚度进行挑选,分类使用。 1.2 方木:方木选用50×100mm的断面,长为定尺4m。方木必须刨光,其中用于墙、梁、板的方木可以双面刨光(小面),用于柱子的方木应该选用较直的方木,并且必须四面刨光,刨光后方木的尺寸必须一致。多层板及方木必须经过挑选和刨光后才能使用。 1.3 支撑系统:支撑系统采用Φ48定尺钢管以及十字形扣件、一字形扣件、3型扣件、对拉螺栓、预埋对拉螺栓等。 1.4 脱模剂等:脱模剂选用易被多层板吸收和挥发的薄机油,不得使用废旧机油,并且脱模剂必须提前涂刷,不得立好模板后再刷,另外还应准备封边用的酚醛树脂清漆。 1.5 其他材料:模板定位用钢筋头、10mm宽3~4mm厚的密封胶带。

2 主要机具设备: 2.1 施工班组应配备以下施工机具:圆盘锯、压刨机、电钻(钻头直径8~22mm)、电锯(合金锯片)、钢丝钳、靠尺、墨斗等。 2.2 班组每个组员均应配备锤子、扳手、木锯、斧头、撬棍等操作工具以及铝合金水平尺、线锤、钢卷尺等检测工具。 2.3 施工现场应配备经纬仪、水准仪、塔尺、靠尺、塞尺等检测工具。 3 作业条件: 3.1 模板工程施工前根据地下室工程的特点及现场施工条件,编制模板工程施工方案,并在施工前进行技术交底,使操作人员明确工艺要求,关键部位的控制办法和有关质量标准。 3.2 施工班组及每个组员所需配备的施工机具、检测工具必须配齐,否则禁止该班组施工。地下室模板施工所需要的劳动力应及时到位。 3.3 模板施工前要根据施工现场的平面测量控制网将所施工部位的轴线、标高直接引测到作业面,以便于模板安装和校正。 3.4 地下室底板模板作业条件: 3.4.1 地下室底板钢筋应绑扎完毕,墙板竖筋应站齐,并用钢管进行加固,以保证墙板竖筋的轴线位置及垂直度。 3.4.2 地下室底板水平施工缝所需要的钢板止水带应提前加工好,并且安装完毕。 3.4.3 地下室底板外边模安装前,应预先将模板下口用1:3水泥砂浆找平,以保证模板底口标高正确,并防止模板底部漏浆。

地下室模板工程施工方案

地下室模板工程施工方案 依据《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ3-2002,《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002,《钢框胶合板模板技术规程》JGJ96-99及设计图纸和现场施工特点要求编制模板工程施工方案。本单位工程墙体模板采用钢管外架和钢管内架加方木支撑大木模板,遵循模板体系合理使用,能有效控制工程质量使结构达到清水混凝土效果的原则进行模板配置。现浇板模板采用1220*2440*15mm镜面多层板。现浇板模板采用早拆头配碗式扣件支撑系统。 模板工程应根据工程进度,施工前应班组提供施工图,做到预先熟悉。现场综合工长、专业工长和质检员等应向操作班组作技术交底,其主要交底内容是:轴线、标高关系,支撑系统布置,节点处理,模板拼装的几何尺寸,施工方法及拼装顺序,预留插筋及预埋件安装处理方法,施工流水段的划分,模板安装质量标准和安全措施。 模板及支撑设计,安装必须符合下列规定: 1)保证工程结构和构件的形状,尺寸和相应位置的正确。 2)具有足够的强度,刚度和稳定性。 3)构造简单,拆装方便。 4)模板严密,不得漏浆。 5)模板安装的允许偏差(如下表)

大模板安装允许偏差及检验方法 一、本工程地下室模板,剪力墙、梁、板及其他构件均采用镜面多层板和竹胶板加方木。 拼装配制: (1)拼装配模场地夯实平整,条件许可设拼装操作台。 (2)依据施工图纸和模板设计图尺寸,安排专人进行合理配料,采用沉头自攻螺丝将所配构件的镜面多层板与方木拼成整片模板,接缝处要求附加小龙骨。

(3)镜面多层板锯开后的边口及时用防水油漆封边两道,防止模板使用过程中开裂起皮。 (4)模板拼装好后,专人认真仔细对照模板组装大样图,检查规格尺寸、使用部位及编号,并标注在背面,在混凝土黏结面均匀涂刷隔离剂,分规格码放并有防雨、防潮、防砸措施。 安装墙体模板: 立模方案采用塔吊提升大模板就位安装的方法进行施工。 墙体模板的立模程序; 放线→设置定位基准→绑扎墙体钢筋→抹砂浆支撑面→安放预埋铁 件及导墙筋→绑扎垫块→吊装就位一侧模板→安装支撑→插入对拉 螺栓及套管等→吊装就位另侧模板及支撑→调整模板位置→筋骨对 拉螺栓→固定支撑→检查校正→连接相邻模板→分层对称浇筑砼→ 拆模→模板清理。 墙模板安装: 1)、准备工作: (1)、了解模板工程施工组织计划 (2)、熟悉模板安全操作规程 (3)、掌握本工程项目的《模板工程设计方案》中全部内容(如模板平面布置图、分块图、组装大样图、模板配制明细表等)仔细检查。(4)、按照《模板工程设计》方案中模板平布置面图、分块图、组装大样图、节点大样图,进场模板尺寸是否相符。 (5)、按照模板相关质量标准抽查模板是否满足质量要求。

人防地下室工程混凝土工程施工方案(修改)

西安航天城·壹街区 人防工程地下室混凝土 施工方案 编制: 审核:

审批: 陕西工科建筑工程有限公司 西安航天城·壹街区项目部 年月日 目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、混凝土施工 (3) 1、施工准备 (3) 2、施工工艺 (4) 3、泵送混凝土施工 (5) 4、柱混凝土浇筑 (5) 5、梁、板混凝土浇筑 (6) 6、剪力墙混凝土浇筑 (7) 7、楼梯混凝土浇筑 (7) 8、施工缝的处理 (7) 9、混凝土浇筑的一般要求 (8) 10、梁柱节点处理 (9) 11、对商品混凝土搅拌站的要求 (9) 12、混凝土振捣 (9) 13、质量标准 (10)

14、成品保护 (10) 四、质量标准及保证措施 (10) 五、混凝土质量通病预防措施 (12) 六、安全文明保证措施 (12) 一、工程概况 西安航天城·壹街区工程位于西安市国家民用航天产业基地航天大道和神舟五路十字西南角,总建筑面积26840㎡,地下一层地上四层,现浇混凝土框架结构,总高度为23.7m。 二、编制依据 本工程设计图纸及施工合同 《人民防空工程施工及验收规范》GB50134-2004 《普通混凝土配合比设计规范》JGJ55-81 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2013

《混凝土结构施工图整体表示方法制图规则和构造详图》 (11G101-1、2、3) 《混凝土强度检验评定标准》(GB/T50107-2010)(GBT107-2010) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》2011年版(G1350204-2011)《混凝土结构工程施工规范》(GB50666-2011) 《混凝土质量控制标准》(GB50164-2011) 《建筑工程质量验收统一标准》(GB50300-2013) 三、混凝土施工 1、施工准备 (1)机具、人员准备及检查 采用泵送混凝土,一定要有备用泵。振动棒等机具均应在浇筑前进行检查和试运转,同时配有专职技工,随时检修。 根据项目工期计划以及现场实际情况,混凝土班组采用2班制,配置人员如下:

人防工程建设与城市建设结合的建议

人防工程建设与城市建设结合的建议 近些年来,城市化的进程正在迅速加快。面对新的形势,人防工程不仅有助于抵御灾害,同时也提升了城市建设的综合质量,也体现了国家对民生建设的重视。因此要进一步促进人防工程建设,就必须利用自身特点及优势,紧密结合城市建设,不断改善与提高自身在城市中的作用,体现存在的价值,谋求稳定、长远的发展,最终构筑平战兼顾、功能完善、防护能力强大的人防工程体系。 1建设人防工程的现存问题 根据国际战略格局及战争方式的变化,为了打赢高技术、高信息化条件下局部战争的需要,国家确立了新时期军事战略方针,先后颁布了《中华人民共和国人民防空法》(1997年1月1日施行)和《人民防空工程战术技术要求》(2003年11月)等法律法规和有关技术规范,提出了各个城市全面建设人防工程的要求,而在此大背景下,城市建设在落实人防工程配套建设的过程中也出现了不少问题,有些甚至影响到了先进城市建设理念的落实和推广。 1.1人防建设意识淡薄,人防知识缺乏 目前,国内正处于经济快速发展的阶段,国人更多的是关注经济效益及物质生活,缺乏可持续发展及统筹全局的战略眼光,忽视环境保护、人文素质、科学技术等方面的内容,也包括居安思危的国家安全理念。在大多数城市建设行为中,人防工程建设被视为负担,并通

过各种手段回避及减少建设任务。普通民众对人防地下室也缺乏足够的认识,对建设中存在的问题无法发现和监督或是发现了不予理睬。相对消防、环保等建设内容,人防工程建设的基本意识还未在人民大众中形成。 1.2人防工程建设还处于被动和无序的状态 由于人防工程是根据上诉法规在一般城市建设开发中进行强制性配套建设的,人防工程建设本身存在一定的被动性,长期的被动性建设则带来了无序的局面,人防工程的布局存在区域性的不均衡,人防工程类型存在严重的不齐全,使得人防工程建设无法形成一个完善的体系,大大降低了综合防御效能。 1.3相关技术落后、人防设备更新缓慢 自从2000年以来,与人防相关的技术措施,设备材料等鲜有更新换代,与目前快速发展的社会背景形成了巨大的反差,也与相关企业及部门每年在人防建设中获得的利益不成正比,这导致了人防工程造价高,综合效益低的不利局面,制约了人防工程建设的发展。 1.4相关政策不完善 城市建设在不断提出新的要求和理念,从之前的节能、环保,到后来的绿色建设,再到现在的海绵城市,城市建设形态在不断完善提升,但是由于人防相关政策的滞后或者不完善,导致了开发建设者在权衡利弊之后,选择了人防建设成本较低的方式,放弃了较先进理念的设计方案。例如:某大型综合体项目,设置了大面积空中绿化带,

人防及车库土方开挖施工方案

车库及人防工程土方开挖 施工方案 富海公馆二期工程冠鲁项目部 编制人: 审核人: 审批人:

目录 一、工程概况 2 二、开挖顺序: 3 三、开挖方法 3 四、施工进度计划 4 五、施工质量标准及注意事项 4 1施工质量标准 (4) 2施工质量注意事项 (5) 六、成品保护措施 5 七、安全注意事项 5 八、特殊部位处理方式 7

一、工程概况 我方施工区域分为人防和车库工程。本工程从原地面开始下挖基础筏板土方。采用机械大开挖至基底设计标高正0.3~0.5米处,以防止挖掘机对原土层的扰动,留0.3~0.5米人工清槽。 (1)本工程开挖深度为4.5~5.5m,挖土方全部外运。基坑开挖前进行降水,待水位降至基底设计标高以下50cm时方可开挖。人防外墙距离5#楼外墙最近处仅有5.5米,需打止水帷幕。土方属于甲方直接分包项目,我方负责提供技术服务。基坑底面开挖至设计标高时,应及时对基坑底部进行平整并验收。本工程重点、难点是主楼周围外甩钢筋下方土方和垃圾清理。 (2)基坑挖至基底标高后,进行钎探并做好钎探记录,应会同设计、勘察、监理和业主对基底土质、轴线及标高进行检查,并作好验槽记录。 二、开挖顺序: 1、我方施工的人防和车库部分分为两部分施工,首先施工3#南面人防部分和9#南面及8#~9#之间车库部分,待第一部分人防和车库施工完成后再进行剩余的人防和车库施工。 2、在地下水位降至设计深度以下后,竖向施工顺序为从上向下分层开挖,在第一层开挖至-3.80m后,在基坑内准确放线后,再进行第二层开挖,每层开挖顺序从北向南,从靠近主楼向远离主楼。 3、开挖后基底以上保留30cm土采用人工开挖,塔吊配合土

地下车库顶板模板支撑体系专项施工方案

目录 一、编制依据及说明 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工总体安排 (3) 四、施工准备 (3) 五、材料要求 (4) 六、模板及支撑方案设计 (5) 七、支撑搭设要求 (7) 八、施工过程中的注意事项 (9) 九、模板的拆除 (9) 十、支撑体系的安全应急救援预案 (9)

一、编制依据及说明 1、编制依据 (1)地下车库施工图及施工现场实际情况。 (2)本项目施工组织设计。 (3)《建筑施工手册(第四版)》。 (4)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001)》。 (5)《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91) (6)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99) (7)《钢管脚手架扣件》(GB 15831-2006) (8)《混凝土模板用胶合板模板(GB/T17656-1999)》 2、编制说明 本方案仅为地下车库厚大顶板、柱帽的模板支撑体系的专项施工方案,地下车库的墙体及框架柱模板设计另见《地下车库模板分项工程施工方案》。 地下车库的墙体及顶板砼采用一次性浇筑成型的施工工艺,框架柱采用分两次浇筑成型:第一次浇筑至柱帽底,第二次浇筑到位,便于顶板竖向支撑立杆可与其固结牢固,以增加整体刚度。 二、工程概况 1、工程名称:河北高碑店杉浩?幸福汇19A地下车库 2、工程地址:河北省高碑店市黄辛庄,世纪大街南侧,文明路东侧 3、建设单位:河北杉浩房地产开发有限公司 4、监理单位:高碑店佳诚工程建设监理有限责任公司 5、设计单位: 中国建筑科学研究设计院 6、施工单位:北京杉浩建设开发集团有限公司 7、建筑层数:19A地下车库为单层 8、结构类型: 基础:独立柱加防水板基础

江苏省城市居住区人防工程规划设计规范

江苏省工程建设地方标准 城市居住区人防工程规划设计规范Code of civil air defence works for urban residential district planning and construction 2011-xx-xx 发布2011-xx-xx实施 江苏省住房和城乡建设厅 联合发布江苏省民防局

江苏省工程建设地方标准 城市居住区人防工程规划设计规范 (DB XXXXX-2011) 主编部门:南京市人民防空办公室 批准部门:江苏省住房和城乡建设厅 江苏省民防局 施行日期:2011年X月X日

前言 经江苏省住房和城乡建设厅、江苏省民防局批准,由南京市人民防空办公室组织,解放军理工大学主编,南京市地下工程设计院、南京市民用建筑设计研究院、南京市建筑设计研究院参编,共同编制了《城市居住区人防工程规划设计规范》(以下简称规范)。 本规范在编制过程中,开展了广泛调查研究,并对调研资料进行了认真分析总结,同时参考了有关的标准、规范、规定,征求了省市规划管理部门、规划设计单位、人防主管部门和人防工程设计单位的意见。 本规范重点确定了城市各级别居住区的人防工程配建面积指标,对各类人防工程功能与布局做出规定,并对城市居住区详细规划中人防工程建设要求的表达形式做出了规定。 本规范由江苏省住房和城乡建设厅、江苏省民防局负责管理,南京市人民防空办公室、解放军理工大学负责具体内容的解释,江苏省标准设计站组织发行。因全省经济发展水平和人防工程建设实践存在差异,在试行过程中,如发现需要修改和补充之处,请将意见和有关资料寄送解放军理工大学工程兵工程学院人防工程系(地址:南京市海福巷1号,邮编:210007)。 本规范主编部门、主编单位、参编单位和主要起草人: 主编部门:南京市人民防空办公室 主编单位:解放军理工大学工程兵工程学院 参编单位:南京市地下工程设计院 南京市民用建筑设计研究院

人防工程模板施工方案

北辰区双青新家园9#地块(盛锦园)地下车库人防工程 人防工程 模板安装施工方案 天津住宅集团总公司双青新家园 9#地块(盛锦园)地下车库人防工程项目部 2013年6月10日

目录 第一章人防工程设计说明 3 第二章项目管理 9 第三章施工进度计划及劳动力安排 13第四章模板施工进度保证措施 13第五章主要施工机械、设备 14 第六章施工安排和措施 15 第七章人防工程模板安装 17 第八章模板工程质量保证措施 39第九章施工安全保证措施 41 第十章文明施工保证措施 44 第十一章人防施工应急救援预案 45

第一章人防工程设计说明 人防工程位于地下车库内,具备平时、战时两用功能。总建筑面积22024 ㎡,平时使用功能为汽车停车库和附属用房等,战时使用功能为人防地下室,乙类常6级二等人员隐蔽部和战时乙类常6级移动电站。主要结构为钢筋混凝土结构。 第一节工程概况 工程名称:北辰区双青新家园9#地块公共租赁住房项目1#楼~16#楼、公建1~3及地下汽车库、幼儿园、变电站、燃气调压站工程施工 工程建设地点:北辰区双青新家园9#地块。 工程设计单位:天津市房屋鉴定勘测设计院,勘察单位:核工业天津勘察院,建设单位:天津市保障住房建设投资有限公司。 1、人防工程基本概况: 人防工程位置在地下一层,建筑面积22024 ㎡,其中战时乙类常6级二等人员隐蔽部建筑面积21581㎡,战时乙类常6级移动电站建筑面积443㎡。建筑层高3.8m,覆土厚度 1.5m。防水等级为有种植土的顶板防水等级为一级,战时配电间防水等级为一级,其余部分防水等级为二级。本工程共设12个防护单元体:防护单元一:建筑面积1576㎡,掩蔽面积1116㎡,抗爆单元4个,掩蔽人数1116人,疏散宽度3.9m,含主要出入口楼梯间面积58㎡。 防护单元二:建筑面积1870㎡,掩蔽面积1276㎡,抗爆单元4个,掩蔽人数1276人,疏散宽度3.9m,含主要出入口楼梯间面积18㎡。 防护单元三:建筑面积1770㎡,掩蔽面积1262㎡,抗爆单元4个,掩蔽人数1262人,疏散宽度3.9m,含主要出入口自行车坡道面积58㎡。 防护单元四:建筑面积1529㎡,掩蔽面积1016㎡,抗爆单元3个,掩蔽人数1016人,疏散宽度3.9m,含主要出入口自行车坡道面积58㎡。 防护单元五:建筑面积1964㎡,掩蔽面积1403㎡,抗爆单元4个,掩蔽人数1403人,疏散宽度4.2m,含主要出入口楼梯间面积31㎡。 防护单元六:建筑面积1838㎡,掩蔽面积1332㎡,抗爆单元4个,掩蔽人数1332人,疏散宽度4.2m,含主要出入口楼梯间面积24㎡。

地下车库模板工程专项施工方案

郓城富海公馆地下车库工程 模 板 工 程 施 工 方 案 山东丽天建设集团有限公司 2015年5月6日

1.工程概况 本工程为富海公馆地下车库,位于利民街以东,跃进南路南,地下一层,建筑层高 3.9 m,总建筑面积为 6437.08 平方米。结构形式:框架结构。基础形式为独立柱基础加抗水板,基础上平标高为 -5.93 m。 2.模板工程施工方法 2.1模板方案选择 模板及其支架的搭设设计,力求做到搭设要安全可靠,顶板采用满堂脚手架形式。 2.2模板安装、拆除施工方法 2.2.1內架搭设: 立杆间距不大于900mm,防水筏板平面位置下铺设垫板,扫地杆纵横搭设,由于柱墩找坡,扫地杆无法达到距地200mm的要求,所以距地不大于600mm搭设,中间水平杆步距不大于1500mm,顶部自由端水平杆距顶不大于500mm,在架体内部纵横向每5m-8m设置剪刀撑。柱帽外,由于自重过大,在顶部钢管支撑方向加设立杆,起到卸力作用,以保证柱帽不下沉,不变形。主肋梁底部在不大于900mm 立杆间距的基础上加设立杆,减轻梁底杆负重。有用接头的立杆,在接头下方加设扣件,避免钢管受力裂开出现安全事故,外墙加固对拉螺栓,底部400mm,上部不大于500mm,根部三排必须加设双螺帽。先浇筑框架柱,对內架的整体性、牢固性、安全性大大提高,做到万无一失。 墙体模板:胶合板面板外侧的立档用50×80方木,横档可用φ48×3.5脚手钢管,两侧胶合板模板用穿墙螺栓拉结。墙模板安装时,根据边线先立一侧模板,临时用支撑撑住,用线锤校正模板的垂直,然后固定牵杠,再用斜撑固定。大块侧模组拼时,上下竖向拼缝要互相错开,先立两端,后立中间部分。为了防止浇筑混凝土的墙身鼓胀,采用止水螺杆螺栓拉结两侧模板。

人防地下车库施工方案

人防地下车库施工方案 一、工程概况 此工程为附建式人民防空地下室,战时为物资库,平时为汽车库;人防工程类别为甲类,抗力级别常六核六级,防化级别为丁级。本工程为三个防护单元,每个防护单元划为两个抗爆单元,人防工程主体建筑面积为11383.99平方米,防空警报值班室设在3#楼住宅楼屋顶层。 地下室底板厚250mm。墙体:外墙均为300mm厚。临空墙为300mm厚。柱子基础为1000mm,顶板厚350mm。砼均为C35。防水为p6级。 二、编制依据 1、人防地下室设计图纸、图纸会审、设计交底、变更 2、《地基处理技术规范》(DBJ 08-40-94) 3、《人民防空工程施工及验收规范》(GB50134-2004) 4、《地下工程防水技术规范》(GB50108-2001) 5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) 三、施工准备 1. 技术准备

⑴.技术准备工作中首先落实技术资料,在开工之前应认真组织好图纸会审及技术交底工作,并尽快将需变的设计及时作出技术核定,收集好各种相关施工图集,以利加工订货和组织施工,保证材料的供应。 ⑵.队伍进场后与甲方做好交接工作,对轴线、标高、几何尺寸及土方开挖、等进行全面交底,汇同甲方处理好问题。并认真熟悉图纸,做好会审和翻样工作,对各种操作人员进行技术、质量、安全交底,建立现场管理体系,制定好各项岗位责任制。 ⑶.编制重要详细的施工方案及各种材料的进场计划。 2、临时设施 详见施工总平面图布置。 施工现场及场地排水: 按照文明标化现场的要求,经现场放线后即对所有施工堆场进行硬化,整个施工现场沿基坑周边排环通的排水明沟,施工道路的两侧,砂浆机堆场周围做好排水明沟,在人口处设置冲洗台,保证来往车辆的干净整洁。所有的污水经沉淀后排放至污水管道。 在施工过程中,正确处理好施工噪音,尽量做到不干扰附近居民正常的生活:现场平面布置: 该平面布置是根据施工部署、施工方法和施工总进度计划,结合施工图纸及现场实际情况进行布置。做到即满足施工生产、现场管理的要求,又考虑到各种设施、机械布置合理、安排紧凑,使它们之间能有效地组合,安全运行。并且整个现场严格按标化文明现场布置。 3.2施工机械的配备 根据该工程的实际情况,为达到建设单位的要求,必须配备足够的施工机械,其中主要设备如下: 主要施工机械设备见下表

人防详细审批流程

北京市民防局 固定资产投资项目(人民防空工程)办理流程 一、总体流程 (一)流程图 说明: 依法需办理的其他事项 行政许可事项 市民防局行政许可服务事项(告知)

(二)环节设置 1、人民防空工程建设规划咨询服务 (1)前置条件 建设单位申办人民防空工程建设规划咨询服务应满足下列条件之一: ①已取得规划部门对设计方案招投标活动的监管结果或咨询服务意见; ②已取得规划部门出具的修建性详细规划审查意见。 (2)环节内容 工程科按建设项目内容出具咨询意见,初步确定人民防空工程建设规划。 (3)环节时限 此咨询时间不计入行政许可时限。 (4)收费标准 咨询服务不收费。 2、建设项目人民防空工程建设标准审查 (1)前置条件 ①已取得规划部门对设计方案招投标活动的监管结果或咨询服务意见,或者已取得规划部门出具的修建性详细规划审查意见; ②已取得《人防工程建设规划设计条件咨询意见书》。 (2)环节内容

建设项目人民防空工程建设标准审查属于行政许可事项,包括下列内容: ①人民防空工程建设规划设计条件审查; ②人民防空工程初步设计审查或易地建设审查。 (3)环节时限 建设项目人民防空工程建设标准审查总时限13(8)个工作日,其中人民防空工程建设规划设计条件审查5个工作日,人民防空工程初步设计审查8个工作日或易地建设审查3个工作日。 (4)收费标准 审查工作不收费。 人民防空工程易地建设费,每平方米1640元。 3、施工图设计专项技术审查 (1)前置条件 对规划建设人民防空工程的建设项目: ①已取得《人防工程初步设计审核批准通知单》; ②已取得规划部门核发的建设工程规划许可证。 (2)环节内容 人防工程技术服务中心依据国家和本市的专业技术规范、技术标准,对人民防空工程施工图设计进行专项技术审查。 (3)环节时限

地下车库模板工程专项施工方案

1.编制依据 1.1东方今典2观澜住宅小区地下车库人防工程施工图纸; 1.2《建筑施工安全检查标准》JGJ-99; 1.3《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001; 1.4《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91; 1.5《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008; 1.6《建筑施工手册》第四版; 1.7《建筑结构荷载规范》GB50009-2001; 2.工程概况 本工程为洛阳东方今典.观澜住宅小区人防地下车库,位于洛阳市洛南新区,北临滨河南路,南临洛宜路,西临瀛洲大桥。地下一层,建筑层高 4.350m,建筑总长度141.000m,宽64.400m。总建筑面积6601.57m 。人防工程防护等级为平战结合甲类五级。结构形式:框架结构。基础形式为独立柱基础加抗水板,基础上平标高为-5.900m,建筑地面标高-5.600m,净高4.35m。 3.模板工程施工方法 3.1模板方案选择 模板及其支架的搭设设计,力求做到搭设要安全可靠,顶板采用满堂脚手架形式、梁采用梁支撑架形式。 3.2模板安装、拆除施工方法 3.2.1梁模板及支撑形式:截面尺寸为50031300,架体高度 4.35米。面板采用12mm 胶合面板,在木工加工场地制作施工现场组拼,内楞采用503100 木方,间距200mm, 角部要求设置两个并排,方木要求立放。外楞采用圆钢管4833.5围檩加固,竖向间距为600mm。采用可回收M14螺杆为对拉螺栓进行加固。梁底承重架采用扣件式钢管脚手架,由扣件、立杆、纵横水平杆组成,采用φ4833.5钢管,立杆间距0.6m,立杆梁两侧对称布置,扫地杆距地面不大于200mm,纵横水平杆步距为1500mm,梁底加设2根支撑杆,底部同样设置纵横向扫地杆。梁下特别注意增加的立杆顶端横杆下的扣件要求设置两个防止竖向滑

城市人防工程规划设计分析

城市人防工程规划设计分析 发表时间:2016-12-19T09:33:42.033Z 来源:《基层建设》2016年28期10月上作者:朱瑞贞[导读] 摘要:施工阶段工程造价涉及面广、影响因素众多、动态性突出,是工程造价控制的关键环节。 广东正盾人防工程防护设备有限公司 摘要;城市人防工程规划评价研究在我国还处于空白 ,对人防工程规划实施的影响因素开展评价研究对于规划实施过程中的调整和修编具有重要意义。引入项目质量管理中的PDCA循环,阐述了人防工程规划实施影响因素评价的地位,构建了人防工程规划实施的影响因素评价指标体系, 并进行解析。运用模糊综合评价法,详细阐述了城市人防工程规划实施影响因素评价的原理、方法和步骤,并运用该评价方法对遵义市上版人防工程规划的实施效果进行综合评价,指出弱势影响因素。对于开展城市人防工程规划评价具有指导和借鉴意义。关键词:人防工程;规划编制;技术路线 城市人防规划主要是用来指引城市人防工程建设、地下空间战时开发利用的一些具有法律效力的文件,在实际的工作中,相关的工作人员必须要严格的按照相关的规定对其进行处理。在这一过程中一定不能随意的修改或者是不按照规定的要求去执行。可持续的开展人防工程建设是城市可持续发展过程中非常重要的一点,同时其也可以非常好有效的拓展城市的空间,城市的环境也会在这一过程中得到有效的保护,这也成为了保证城市生态环境建设的一个非常有效的途径。 1.当前在人防工程管理存在的问题 人防工程管理搞得好与坏,直接关系到工程状况的好坏,影响平战效益的发挥。随着城市建设的快速发展,“结建”工程的大量修建,工程布局分散、管理单位多元化等现状,给人防工程管理工作增加了难度,维护管理工作难以落到实处。(1)人防工程管理单位多元化和一些管理单位经济效益状况不好,给管理工作带来的难度。由于企业转制,原来由国有或集体企业管理的人防工程,现在交由个体私营企业管理。在市场经济条件下,既没有计划指标约束,也没有经济往来作纽带,管理难度非常大。人防主管部门到这些单位检查人防工程维护管理情况时,吃“闭门羹”是常有的现象。特别是有的单位经济效益不好,人防工程成为单位的“包袱”,处于无人管理的状况。 (2)建设和管理单位的分离,造成人防工程管理责任单位难以确定。如某小区“结建” 工程,建设单位将工程建好以后,交给物业公司管理,建设和管理出现脱节,建设单位将小区“结建”工程交给物业公司管理后,基本上不闻不问;而物业公司由于是受委托经营,维护管理基本上没有落实。 (3)维护管理资金不足或难以落实,人防工程维护管理难以落到实处。公用人防工程的维护管理经费,国家按每平方米2元钱进行补贴,尚且不能满足实际维护管理所需资金。单位人防工程维护管理资金好坏,主要取决于单位效益状况。有些企业效益不好,人防工程维护管理就落实不了。小区防空地下室维护管理问题比较突出,许多建设单位将防空地下室建好后,以租赁方式将防空地下室停车位变相卖给小区业主,收益归建设单位所有。然后将防空地下室交给物业公司管理,物业公司按月收取的停车费用尚能解决一些新建人防工程维护维修的一般性问题。 (4)有些单位钻法律的空子,变相出让人防工程产权,使管理责任转移。在目前国家对人防工程权属未予明确的情况下,人防工程只能进行租赁或转让使用权。有的建设单位在出租或转让人防工程使用权时,签订20 年的租赁合同,有的干脆就签“长期租赁”,变相把人防工程产权出让了,造成产权纠纷。 (5)人防工程维护管理优惠政策难以落实,工程维护管理成本高。目前,安徽省关于人防工程维护管理方面尚未制定优惠政策,滁州市只是对平战结合的用水、用电给予一些优惠。比如:照明用电按非居民照明电价,通风、除湿、抽水用电按照非工业用电执行。这些优惠政策只针对非经营的,而经营性的人防工程管理成本比地面商铺高,更需要给予政策支持,以促进人防工程平战结合开发利用,也符合人防建设方针。 (6)人防防护门等防护设施平时维护责任难以落实。人防防护门等防护设施属于外加工产品,生产企业与建设单位签订的保质期合同一般是一年。按照国家人防办《关于颁布〈人防工程维护管理办法〉的通知》有关规定,一年以后的维护管理应该由建设单位负责,定期对防护设施注油、刷漆以确保金属部件无锈蚀损坏,但实际上建设单位都没按规定实施。 2.城市人防工程规划和设计要点 (1)根据人口分布布局城市人防工程 随着我国经济的高速发展,城市面积不断扩大,城市人口急剧膨胀,人口超过千万的大中型城市在越来越多,而且城市人口的分布并不均匀,城市具有不同的功能分区,有商业区、工业区和居民区之分。居民区人口最多,工业区相对要少一些,但是也不绝对,由于城市人口流动较大,都过着早出晚归的生活,所以居民区在夜晚时人口最为集中,白天的时候工业区和商业区人口会明显增多。所以不同的时间段城市人口分布存在较大区别。这种人口流动的特点给城市人防工程的建设带来了很大挑战。由于面积大,再加上人口分布不均匀,流动性很大,要求城市人防工程在规划和设计时要充分考虑各种复杂情况,合理布局人防工程。规划的目标应该是使不同区域的人们能够在最短的时间内抵达防空洞。防空洞的的密度和大小都要根据附近人口分布情况合理配置,人口密度大的地方,在人防工程设计时就要相应扩大规模,或者增加数量,以确保战争时期能够为所有居民提供保护。(2)根据城市战略地位合理规划人防工程 我国城市虽然众多,但是真正具有战略意义的城市却有限,且多数都位于东南沿海,例如北京、上海、广州等就属于这样的城市。北京是我国的政治中心,同时是北方乃至全国的经济中心,上海和广州都是经济中心。在这些城市中集中了许多军事设施、工厂、交通等重要基础设施,在战争时期这些设施是敌人轰炸的重点目标,因此这种大中型城市所面临的战争威胁更大。所以,相应的这些城市的人防工程也承担着更为艰巨的任务。所以,在城市人防工程规划和设计上也应该提高工程施工标准,增强工程的坚固度,提高工程的密度。对于一个具体的城市来说,城市的不同区域所面临的威胁程度也是不一样的,例如战略设施比较集中的地方,所受的威胁会更大一些,而那些缺少战略目标的区域,所受的威胁也会相对较小。因此,在城市人防工程规划设计时应该充分考虑这种因素,根据所受威胁程度的情况来决定人防工程的大小和密度等。 (3)人防工程建设与城市地下空间开发相协调

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