地铁设备吊装运输方案集团标准化小组：[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]
天津地铁6号线工程机电系统设备安装施工一标段
大输
型吊
设装
备方
运案
编制：
审核：
批准：
JLA（地铁）/MS3-SGFA-05-2015
目录
1、编制依据：
施工图纸现场场地及道路情况
设计图纸中提供的设备技术参数
《施工现场临时用电安全技规范》
《机电工程施工组织设计》
《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012
《起重机械安全规程》GB60671-2010
《起重安全手册》
《实用起重吊装手册》
2、工程概况：
2.1设备吊装工程概况
地铁6号线新外环东路站为高架站设备吊装运输相对简单，可直接吊装运输到站厅及站台层。南何庄站预留1～5轴线小里程盾构井或附属结构风井、22～24轴线大里程盾构井或附属结构风井作为机电设备吊装孔，中板吊装孔1～2轴线作为机电设备地下一层到地下二层的吊装孔。大毕庄站预留1～5轴
线小里程盾构井或附属结构风井、23～26轴线附属结构风井作为机电设备吊装孔，中板吊装孔1～2轴作为机电设备地下一层到地下二层的吊装孔。金钟街站预留1～5轴线小里程盾构井，30～32轴线、57～59轴线附属结构风井作为机电设备吊装孔，中板吊装孔58～59轴线作为机电地下一层到地下二层的吊装孔。徐庄子站预留1～8轴线小里程盾构井附属结构风井、27～30轴线附属结构风井作为机电设备吊装孔，中板吊装孔1～2轴线、27～30轴线作为机电设备地下一层到地下二层的吊装孔。金钟河大街站预留1～6轴线小里程盾构井或附属结构风井、26～31轴线附属结构风井作为机电设备吊装孔，中板吊装孔1～3轴线、29～31轴线作为机电设备地下一层到地下二层、地下二层到地下三层的吊装孔。
主要设备清单
2.2施工平面布置
2.3施工要求
本工程设备运输吊装及安装时必须严格按照国家技术规范及图纸设计要求进行施工。
2.4技术保证条件
1、组织管理措施
设备运输吊装前成立以项目经理为组长的设备吊装运输施工小组，负责材料与设备的运输与吊装，施工前由小组中技术负责人对小组成员进行施工前培训，同时对参与设备运输吊装工程施工的所有施工人员就施工内容进行全面交底。施工过程项目部负责人及专职安全员，依据施工专项方案、施工图纸及相关文件规范进行现场检查，发现问题及时停止施工整改，从而保证施工全过程安全完成。
2、技术措施
严格按照专项施工方案及有关国家文件、规范中的要求进行施工，从而确保设备运输吊装施工过程中每一项工序都有据可依，从技术上保证设备运输吊装工程的安全性。
吊装施工小组成员
3、施工部署：
3.1本工程设备吊装工作特点
本工程建筑结构形式复杂，现场场地狭小。大型设备无法直接在结构面上运输，因此需要复杂的吊装工艺，对设备吊装提出了较高的要求。地下室无法下大型运输机械，水冷螺杆冷水机组及大型风机等设备从盾构井或新风井吊装孔垂直运输到地下室，在地下室利用小型运输工具给设备水平运输到指定地点。
3.2设备运输吊装就位步骤：
步骤一：将大、小型设备用汽车运输至各个站预留吊装孔处，这是设备运输就位过程中必须经过的程序。
步骤二：利用汽车吊将设备从地面的预留孔洞吊至负一层，这是设备吊装垂直运输的最佳方法。
步骤三：利用卷扬机或倒链通过土建预留的吊装孔洞将负一层设备吊至负二层。
步骤四：当地面无障碍时利用地牛或者手动液压叉车进行平移设备到指定位置。
新外环东路、南河庄、大毕庄、金钟街、徐庄子、金钟河大街这六个站所有设备、材料均可用以上几种步骤的组合式吊装运输到指定的位置。
3.3劳动力计划
3.4施工前准备；
3.5主要机具准备
3.5主要机具选择依据
25t汽车吊主要性能及参数
最大额定总起重量： 25000kg
基本臂最大起重力矩： 970KN.m
最长主臂最大起重力矩： 510.12KN.m
主臂最大起升高度： 32.5m
副臂最大起升高度： 7.5m
主臂长： 10.2~32m
副臂长： 7.5m
汽车吊的负荷计算：经查表25t吊车起吊半径6m内13.5m臂长额定荷载为12.2t，本次工程吊装设备冷水螺杆机组最大重量为8.3t，吊车选择满足施工要求。
吊车卸货起吊过程中由4根钢丝绳承载冷水机组，
每根钢丝绳受力分解到竖向拉力为：Fy=2100kg，；
=21KN
每根钢丝绳受力F=21/sin60°
=21/0.866
=24.25KN
如下图：
现选用6*19、直径24mm、
抗拉强度1870MPa钢丝
绳。
查表得钢丝绳破断拉力：FN=386KN，
取不均匀系数0.85、安全系数取6.0计算，
该钢丝绳允许拉力：Fn=217*0.85/6.0
=54.68KN>24.25KN
故可以满足要求。
3.6施工计划
设备到场计划
以实际设备到厂时间为准
3.7吊装工艺流程图
4施工工艺：
4.1设备的场内运输：
根据现场实际情况设备及材料可利用运输车从次要道路进入施工现场。设备进场前，作业施工队应清理现场，留出运输通道。在首层吊装附近提供临时设备堆场，设备堆场位置设置在汽车吊的作业范围内。
4.2设备卸车：
如图所示：
4.3运输过程：
设备吊运到达站厅层后，马上移开吊运的位置，以保证吊运作业的连续性，金钟河大街设备运输示意图如下：
安全注意事项：
起吊设备时，要先进行试吊，观察设备受力及平衡情况，确认安全可靠后方可正式起吊。吊车的起吊能力要有充足的裕度，钢丝绳的强度及长度要经检查确认满足使用要求。
设备下落速度要平缓，作业人员要在指挥人员的统一指挥下，相互配合，设备即将落地前，要有相关人员进行扶持调整，保证设备的落点正确无误。
室外吊装运输注意收听、收看天气预报节目，避开雷雨天气作业。
4.4站内设备运输过程：
站厅层吊装孔的临时封堵采用型材框架搭设平行放，上面铺设木板。
先用液压叉车或地坦克将设备拖到站厅层的预留吊装孔旁边，将倒链挂设在洞口上方土建预留吊装挂钩或者通过定滑轮与设备连接，然后通过卷扬机将钢丝绳收紧，让设备稍稍离地，观察起吊状态是否正常。正常进行后续一切工作。
运输示意图如下：
安全注意事项：
起吊设施中的各要件如钢丝绳、倒链、卷扬机等要有出厂检验合格，各部分受力情况要经仔细计算分析，并留有一定余量。
起吊设备时，要先进行试吊，观察设备受力及平衡情况，确认安全可靠后方可正式起吊。钢丝绳的磨损度、强度及长度要经检查确认满足使用要求。
设备降落速度要平缓，作业人员要在指挥人员的统一指挥下，相互配合，设备即将落地前，要有相关人员进行扶持调整，保证设备安全落地、方向正确无误。
起吊设备必须设专人指挥，专人监护，相关技术人员观察设备起吊情况，以防出现意外。
设备降落到站台层时，要确保放置方向正确，从设备入口至设备基础间，可能要经几次转向，确定水平运输方向正确，直达目的地。
站厅层吊装孔的临时封堵，铺在型钢上的木板结实且尽量铺密实，强度能承受住设备重量，并有余量，防止坠落物体。
4.5设备跨越障碍物：
当设备要跨越障碍物时使用自锚式方法：
1、用千斤顶升起设备。
2、在设备底部平行放入两根钢轨，钢轨的距离合适。
3、在钢轨两侧端头安装定位杆，拧紧定位螺母，保证轨距略小于设备宽
度，防止设备在牵引过程中钢轨横向移动。
4、在钢轨顶面上涂抹黄油，将设备落下，放在钢轨上。在钢轨牵引侧端头
套挂500mm长的钢丝绳套。在设备上挂U型环或用吊装带直接与设备捆绑达
到吊运条件。
5、将手扳葫芦的链条放至适当长度，挂牢U型环或吊装带，手扳葫芦的吊
钩挂牢钢丝绳套，并稍稍张紧链条。检查牵引系统的绳套、挂钩等是否固定牢靠，检查钢轨是否稳固，与其相关的枕木、木板是否牢固。每5个人为一组拉手扳葫芦，使设备在钢轨上缓慢滑行。滑行中要注意设备的行进方向，随时纠正偏移。到达目的位置后，用千斤顶顶起设备，撤除钢轨，放千斤顶。
运输示意图如下：
拉动方向
滑动措施，准备三角木等止滑物品。当坡度较大时，可以垫枕木平台以减小坡度。
5、施工安全保证措施：
5.1组织保障措施
1、建立安全生产保证体系，落实安全生产责任制
成立以项目经理为组长的安全施工领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。为保证本工程起重吊装安全，本项目实行安全施工三级管理，即一级管理由项目经理负责，项目经理是施工项目安全管理第一责任人，二级管理由项目部专职安全员负责，三级管理由施工作业队班组长负责。
2、起重吊装作业时，严格按照颁布的《安全施工责任制》的要求，落实
各级管理人员和操作人员的安全施工负责制，全员承担安全施工责任，做到纵向到底，横向到边，一环不漏，人人做好本岗位的安全工作。
3、起重吊装作业前，根据每个站的具体情况实行逐级安全技术交底制，
由项目经理部组织有关人员进行详细的安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料，由项目部专职安全员对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。
4、针对本工程特点，对所有从事起重吊装的管理人员和生产的人员，施
工前进行全面的安全教育，重点对班组长、从事特殊作业的起重
工、机械工、机动车辆驾驶员等进行培训教育。
5.2技术保障措施
吊装过程中安全操作技术
1、吊装前技术负责人必须依据吊装方案向参加方案实施的全体人员进行认真
仔细的技术交底，做到各岗位人员均熟悉方案内容，明确单项作业职责
和任务。
2、在施工的全过程中，施工人员必须做到分工具体，职责明确，在整个吊
装过程中，要切实遵守现场秩序，服从命令，听指挥，不得擅自离开工
作岗位。
3、施工人员进入现场必须戴好安全帽，凡参加登高作业的人员必须佩戴安
全带，并系在安全可靠的地方。
4、吊装过程中，应统一信号，施工人员均须熟悉此信号，以便各岗位协调
动作。
5、带电的电焊线要远离钢丝绳，以免连电损伤，工作钢丝绳在与金属构件
锐角、建筑物夹角接触时应加垫保护，以防损伤。
6、吊装前应了解天气情况，不允许在雨天及四级风以上的情况下吊装作
业。
7、在吊装过程中，未经现场指挥人员许可不得在塔底部以及受力索具附近
停留或通过。
8、施工过程中，如需利用构筑物系结索具者，必须经过验算并能安全承
受，经有关方面同意后，方可使用，同时要垫以木板等保护物，以保证
构筑物和索具不致损伤。
9、方案实施过程中，必须讲究科学态度，严格执行本方案，在没有征得
有关人员同意的前提下，不得任意更改方案。
5.3一般安全注意事项
1、设备在运输过程中不允许剧烈晃动、碰撞、移动，倾斜度不得大于15
度。在运输和存放过程中都应保持直立放置，装卸时一次只能吊装一
台。
2、设备装卸作业应严格按照国家相关操作规程进行。设备的运输和安装应
严格按产品的安装使用说明书进行。
3、设备摆放时要码放整齐，存放地点应保持干燥，并通风良好。
4、设备在起吊时，设备下方不得有人或其它设备。设备在运输过程中，必
须用钢丝绳及收缩卡子绑扎牢固。设备及材料存放处应有防盗措施，应
设专人看守或设置防护栅栏。
5、设备运输进入房间后，要挂上“严禁烟火”、“严禁攀爬”、“严禁碰
撞”等警示牌并配备灭火器。
5.4应急措施
1、如机械、索具故障，停止作业，保持镇定，在安全状态下作业人员坚守
工作岗位；听从吊装指挥员指挥，在工程技术人员的指导下，以最快的
速度进行修复，并采取防止设备倾倒措施，但作业人员必须处在安全的
状态下；
2、如遇气象异常变化，立即停止吊装作业，并采取保护措施，锁定机索
具，设专人监护；
3、如遇吊车支腿不稳固情况，应把设备立即放回原位，停止作业，检查吊
车站位的地基是否符合要求，并进一步核实地下工程是否有孔洞；
4、如发生设备吊装事故人员受伤，立即停止作业，在危险区域人员迅速撤
离现场，听从指挥控制险情，按公司HSE计划书中《急救步骤与常识》
所规定的步骤抢救伤员；
5.5起重吊装施工现场安全管理措施
1、起重吊装工程在开工前必须编制有安全措施的施工方案，且必须严格审
核批准手续、程序。根据每个站的具体情况编制，做到方案与现实情
况相符合。
2、起重吊装工程现场除应设置安全宣传标语牌外，危险地点挂按照
GB2893-82《安全色》和GB2894-82《安全标志》规定的标牌，夜间
有人经过的施工区等还应设红灯示警。
3、施工现场实施机械安全管理及安装验收制度，机械安装要按照规定的安全
技术标准进行检测，所有操作人员要持证上岗。使用期间定机、定
人，保证设备完好率。
4、安全管理
A、建立“三员”职责，严肃管理职责
项目安全员：负责起重吊装安全工作的落实、检查、整改工作，协助施
工队长让每一个操作者都能明白安全操作规程。
B、施工队安全员：对自己操作范围内的安全作业负责，协助队长作好安全
教育、安全宣传工作。
C、作业班组长：负责本岗安全操作规程的具体落实，填写班组安全生产记
录、贯标、标识工作及监护的违章记录。
5、施工现场安全纪律进入施工区域必须戴安全帽。现场内必须遵守安全
生产规章制度。现场内不准穿拖鞋、赤脚，严禁酒后操作。高空作业时
严禁穿皮鞋和带钉易滑鞋。
未经施工负责人批准，不得任意拆除架子设施及安全装置。严禁在施工现场打闹、嬉戏。不准从高处向下抛掷任何物料。严禁非专业人员私自开动任何施工机械。
6、成品保护措施：
1、设备及部件在运输、装卸、安装过程中要轻拿轻放，防止损坏。
2、设备房间粉饰工程期间，应用布条将机组盖上，防止粉刷油漆掉落在设
备上。
3、设备移动到设备房内,设备房门应加锁。未经安装及有关人员的允许，非
安装人员不得入内。
4、设备搬运和吊装的绳索不能捆绑在机壳和机角上，应该按照设备预留吊
装环，把绳索捆绑在吊装环上吊装。
7、对相关单位成品的保护措施：
1、地面：在土建已完成地面上运输材料、设备时，必须铺垫木板予以隔
离，特别是在土建已铺装大理石等装饰材料的地面范围施工，要采取必
要措施铺垫隔离以防止损坏地面。
2、梁、柱：吊运材料、设备、需借用结构的梁、柱受力时不得超出梁、柱
的抗压抗弯强度，捆扎钢丝绳时，应以木板包角保护梁、柱。
3、墙面：材料设备运输，注意切勿碰撞损已完成的墙面；在已完成施工墙
面范围内施工的项目应与土建、装饰密切配合，尽可能在墙面施工前完
成；不可避免的，需在墙面完成后的施工项目（如增加工程），应搭架
隔离板等予以隔离保护，以免损坏墙面。
苗 木 运 输 吊 装 专 项 方 案 工程名称：文安工业区中央公园景观工程编制人： 审核人： 批准人： 编制单位：福建江海苑园林工程有限公司
编制时间：2016年4月15日 第一章苗木包装、运输 一、包装的目的和材料 在运输过程中，苗木暴露于阳光之下，长时间被风吹袭，会造成苗木失水过多，质量下降，甚至死亡。所以，在运输中尽量减少水分的流失和蒸发，对保证苗木的成活率有很大作用，这就是要求我们必须注意苗木的包装与运输。苗木运输时间较长时，要进行细致的包装，一般用的包装材料有：草包、蒲包、聚乙烯袋、涂沥青不透水的麻袋和纸袋，集运箱等。 二、包装方法 可用包装机或手工包装。对于大苗如落叶阔叶树种，大部分起裸根苗。包装时先将湿润物放在包装材料上，然后将苗木根对根放在上面，并在根间加些湿润物如（苔藓，湿稻草，湿麦秸等）；或者将苗木的根部蘸满泥浆。这样放苗到适宜的重量，将苗木卷成捆，用绳子捆住。小裸苗也用同样的办法即可。而针叶和大部分常绿阔叶树种因有大量枝叶，蒸腾量较大，而且起苗时损伤了较多的根系，起苗后和定植初期，苗木容易失去体内的水分平衡，以致死亡。因此这类树木的大苗起苗时要求带上土球，为了防止土球碎散，以减少根系水份损失，所以挖出土球后要立即用塑料膜、蒲包、草包和草绳等进行包装；或用木箱，对特殊需要的珍贵树种的包装有时用木箱。包装时一定要注意在外面附上标签，在标签上注明树种的苗龄，苗木数量，等级，苗圃名称等。 三、苗木的运输 城市交通情况复杂，而树苗往往超高，超长，超宽应事先办好必要的手续；运输途中押运人员要和司机配合好，尽量保证行车平稳，运苗途中提倡迅速及时，短途运苗中不应停车休息，要一直运至施工现场。长途运苗应经常给树根部洒水，中途停车应停于有遮荫的场所，遇到刹车绳松散，苫布不严，树梢拖地等情况应及时停车处理。 四、裸根苗的装车方法及要求 装车不宜过高过重，压得不宜太紧，以免压伤树枝和树根；树梢不准拖地，必要时用绳子围拴吊拢起来，绳子与树身接触部分，要用蒲包垫好，以防伤损干皮。卡车后箱板上应铺垫草袋、
`齐齐哈尔城市污泥项目污泥脱水车间 设 备 吊 装 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 江苏中柢建设工程有限公司 2017年7月15日 目录 一、设计依据 ............................................................................................................................. 二、设备运输总体概况 .............................................................................................................. 三．施工现场设备吊装及垂直运输条件分析 ............................................................................ 四、污泥车间设备吊装吊车布置图 ...........................................................................................
五、污泥车间大型设备进场路线 ............................................................................................... 六、施工准备 ............................................................................................................................. 七、吊装施工岗位职责 .............................................................................................................. 八、大型设备吊装作业流程....................................................................................................... 九、设备吊装运输总体安排....................................................................................................... 十、吊装操作步骤...................................................................................................................... 十一、安全验算.......................................................................................................................... 十二、施工安全措施 .................................................................................................................. 一、设计依据 设备的相关图纸、技术资料； 吊车相关技术资料、、专业施工图； 现行相关规范标准： 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）； 《起重机安全技术操作规程》（22-0.6（91））； 《建筑安装工程安全技术规程》； 二、设备运输总体概况 齐齐哈尔城市污泥处理项目污泥脱水车间地处齐齐哈尔市水师营镇垃圾填埋场内，建筑面积1258.6㎡。基础采用桩基础、框架钢结构。 本工程主要需要运输的大型设备的参数如下图1-1。
宁安高速公路A13标段项目经理部
吊装作业专项安全施工方案 编制：曾琦 复核：葛启辉审查：徐良军 A13标段山东鲁中公路建设有限公司宁安高速日月2015年
吊装作业专项安全施工方案 第一章工程简介、编制依据、范围 一、工程简介 江西省宁都至安远高速公路建设项目A13标段，线路起讫桩号为 K130+400-K149+000，全长18.6KM。其主要工程量为：路基挖方3668196 M3 ，路基填方3693320M3，大桥3座，中桥1座，高架桥4座，分离立交4座，互通跨线桥1座，小型构造物80道。计划设梁场2处，小构盖板预制场1处，钢筋加工场1处。本标段拟投入使用吊车5台、龙门吊7台、架桥机2台。 二、编制依据 1、《起重机使用说明书》
2、《汽车吊安全技术规范》(JGJ 88) 3、《建筑卷扬机安全规程》(GB 13329) 4、《混凝土结构设计规范》(GB50010) 5、《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》GB50278-1998 6、《起重机械安全规程》GB6067-1985 7、《起重机试验规范和程序》GB5905-86 8、本工程施工组织总设计及相关文件。 三、适用范围 本方案适用于宁安高速A13标段内桥涵工程的施工、材料装卸、预制构件运输安装等起重作业施工。 第二章起重吊装施工方案 一、施工计划 本标段工程计划开工时间：2015年1月15日 日月30计划完工时间：2016年4 二、起重吊装作业施工 1、作业前对参加作业人员进行方案和安全技术交底。 1 2、作业时周边应置警戒区域，设置醒目的警示村志，防止无关人员进入；特别危险处应设监护人员。 3、起重吊装作业大多数作业点都必须由专业技术人员作业；属于特种作业的人员必须按国家有关规定经专门安全作业培训，取得特种作
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX工程 汽车吊起重吊装方案 编制： 复核： 审核： 审批： XXXXXX项目经理部 2014年1月
目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、适用范围 (3) 三、吊装资源配置 (3) 1、主要设备及人员配备 (3) 2、钢丝绳的选择 (4) 2、卸扣的选择 (5) 四、具体吊装施工 (6) 1、钢筋笼吊装 (6) 2、超长钢支撑的吊装 (7) 五、吊装的其他安全技术措施及要求 (8) 六、吊装作业应急救援 (13) 附件1 (14)
汽车吊起重吊装方案 一、工程概况 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXX 二、编制依据 1、《起重机设计手册》铁道部出版社 2、《起重吊运指挥信号》 GB 5082-85 3、《起重机械安全规程》 GB 6067-2010 4、航海东路站附属结构施工方案 5、航海东路站附属结构相关图纸 三、适用范围 根据附属结构施工方案及施工图纸确定本工程采用汽车吊吊装作业的项目：围护桩钢筋笼、混凝土浇筑导管、小量土方、钢围檁、钢支撑、主体结构钢筋、小量混凝土、模板、方木、脚手架、部分小型施工机械、人防门等。 三、吊装资源配置 1、主要设备及人员配备
2、钢丝绳的选择 根据现场钢丝绳的主要用于起重作业中捆扎各种物体、设备等，考虑其承载能力以及吊装重荷要求，选用交互捻的麻芯钢丝绳（6×37+NF），取直径D=20mm以上（D型桩采用D=28mm以上），其钢丝绳的长度及根数根据现场施工需求规定。 （1）钢丝绳的具体计算和选择 1）钢丝绳破断拉力的选择可根据下式估算： S p=500d2 S p----钢丝绳的破断力，N； d—钢丝绳的直径，mm； 2）钢丝绳的安全系数（K） 保证起重作业的安全，钢丝绳允许拉力只是其破断拉力的几分之一，破断拉力与许用拉力之比为安全系数；其选择可参考下表： 3）钢丝绳的允许拉力 P=S p/K
设备吊装专项施工方案 一、编制依据 1 、******设备及电气安装工程施工图纸及有关技术文件 2 、本工程所采用的施工技术规范及标准 施工图纸设计要求及现场实况。 《大型设备吊装施工工艺》SH/T3515-2003 《起重吊装手册》人民交通出版社。 《起重吊运指挥信号》GB5082-85 3 、我公司编制并实施的符合ISO-9001标准的《管理手册》 4 、我公司类似工程的施工经验 5 、50t液压吊车（QY50）吊车性能表 6 、施工现场条件 二、工程概况 1 、***泵站设备及电气安装工程共有42台静设备需要吊装。根据甲方要求及设备到货安排，施工日期为：2012年3月25日—2012年4月25日。设备重量分布情况：重量在10t以上的设备有18台，重量在3t~10t的设备有24台。 2、设备型式分布情况：均为立式设备。 3 、设备单元分布情况：泵16台、电动机16台、变压器4台、箱式变电站4台、电动单梁式起重机2台。 4、泵类及电动机类设备都是重量重就位在框架内，还有部分设备就位高度高且为框架上面，吊装存在一定的难度。
5 、为了确保大型设备的顺利吊装就位，需要对土建施工提出一些要求，例如，为了确保大型吊车的就位，就必须要求土建对设备吊装周围的一些设备基础暂缓施工，待大型设备就位后再施工。有些在钢结构框架里的大型设备吊装前必须将妨碍吊装的钢结构进行预留，待设备吊装就位后，再行安装该部分钢结构。 6 、设备吊装，尤其是大型设备吊装，安全工作极为重要。吊装工作量大，吊装难度大，吊装安全要求高是本工程设备吊装的三大特点，同时也是整个工程施工的重点和难点，应在施工中引起我们的高度重视，选取最佳最安全的吊装方案，投入最精良的吊装机械，抽调优秀的具有丰富经验的吊装工程师和起重工人，参加本工程的设备吊装。与此同时，我们要精心组织，精心指挥，精心施工，确保每台设备都万无一失，完好无损地吊装就位。 三、实物工程量 本工程需吊装42台静设备，设备详细情况见表1（大型设备一览表）。
主机机组吊装方案 一、工程概况 1、工程名称：******工程主机设备吊装 2、吊装地点：****** 3、吊装时间：根据建设单位订货设备到货时间进行吊装 4、主机设备表; 二、方案编制依据 1、根据《建筑起重机械安全监督管理规定》-建设部令第166号 2、根据《建筑机械使用安全技术规程》GJ33-2001、《起重机吊装作业安全技术规范》、《起重工安全技术》 3、根据《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB 50231-98、《起重设备安装工程施工及验收规范》GB 50278-98 4、根据《起重安装操作规范》、起重吊机使用说明和机械性能参数表、钢丝强技术参数表： 5、根据本工程《招标文件》安装技术要求、设计施工图纸、相应的设计说明： 6、根据空调设备厂家提供的制冷机组设备资料，外形尺寸、运输重量等技术参数。 7、根据本工程施工组织设计方案、施工技术措施、设备安装技术要求。 8、根据施工现场勘察实地条件、周围环境、吊运线路、制冷机房布局等情况。 三、吊装旗工前应具备的条件 1、技术准备 1.1 吊装施工方案已按有关规定的程序审批完毕. 1.2 参加吊装施工的有关人员经过专业培训合格,吊装责任工程师已向全体人员进行吊装技术交底,安全责任人员负责向所有参加吊装施工的人员进行安全教育. 1.3 土建专业已提供了完整的设备基础交工资料,基础沉降观测原始数据齐全,基
础经复验合格。 1.4 各台设备已按设备制造图、施工图等有关文件要求进行检验合格。各项检验、施工记录齐全且经检查合格，设备安装位置坐标、方位核对无误。 1.5 各项检测仪器、工具按规定位置架设妥当，吊装的安全质量保证体系人员各就保位。 2、现场准备 2.1 影响设备吊装的障碍物已拆除，吊车行进路线路基及吊车站位打腿地基已按要求处理合格，路线畅通。 2.2 所有设备已按吊装平面布置图所规定的位置顺序摆放到位。 2.3 主吊车已按吊装平面布置图的位置布置完毕。 3、机具准备 3.1 钢丝绳、绳扣、卸扣已按规定检查合格。 3.2 主吊吊车的桅杆已组对安装完，配重已安装完。 3.3 主辅吊车均经过检查，确认性能状况良好。 4、其它准备 4.1设备吊耳焊接及捆绑形式已按设计文件或吊装方案规定核算 并经检验合格。 4.2 设备基础上垫铁已布置找正好。 4.3 空中组对的准备工作已完成。 4.4 经纬仪已按方案要求布置到位。 4.5 吊装时的天气预报信息已掌握，确认已无问题的情况下，方可下达吊装命令。 4.6 各项安全措施得到落实，符合有关安全文件的规定。 四、吊装工艺流程 1、制冷机组运输路线 地下室大型设备通过地下一层进行水平运输至机房内，具体为通过卷扬机及多轮地滚车进行水平托运。 2、卸车 先将设备卸车放置在相应的地平面上，根据设备在机房位置的排布顺序将制冷机组排序，然后采用大型汽车吊，将设备依次放置在多轮地滚车上，依次进行平移至制冷机房。 卸车前需进行试吊。吊装总指挥进行吊装操作交底；布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容；起吊放下进行多次试验，使各部分具有协调性和安全性；复查各部位的变化情况等。由总指挥正式下令，检查各岗位到岗待命情况，以哨子作为统一信号；各岗位汇报准备情况，并用信号及时通知指挥台；将设备吊至离地处进行试吊，检查一切设备是否正常。 3、吊装方法 3.1、本次吊装设备最重为***吨，设备经过平面后，下放至机坑并定位。
地铁xxx轨道安装工程 xxx站铺轨基地 轨道车及轨道平板车吊装方案 编制人： 审核人： 审批人： xxx地铁 xxx轨道安装工程项目经理部 xxx年xx月xx日
目录 一、编制依据 (1) 1、编制依据 (1) 2、编制目的 (1) 二、工程概括 (1) 三、施工前准备工作 (1) 1、人员组织 (1) 2、作业时所需机械及要求 (2) 3、技术准备 (2) 4、现场准备 (2) 四、轨道车及轨道平板车主要技术参数 (3) 五、机具的选择 (4) 1、作业吊车的选择 (4) 2、索具、卡环等工具的选择 (5) 3、卡环的选择计算 (6) 4、抗倾覆验算 (6) 5、地基承载力验算 (8) 六、轨道车和平板车的吊装步骤 (8) 1、汽车起重机（50T）从公路平车上吊卸轨道车步骤 (8) 2、两台门式起重机（10T）从公路平车上吊卸轨道平板车步骤9 3、汽车起重机（100T）从地面往轨道上吊卸轨道车和轨道平板车 步骤 (10)
4、汽车起重机（100T）从轨道上往公路平车上吊装轨道车和轨道 平板车步骤 (12) 5、汽车起重机（100T）从地面上往轨道上吊装轨道车和轨道平板 车平面布置图 (12) 6、汽车起重机（100T）从地面上往轨道上吊装轨道车和轨道平板 车吊装立面图 (13) 七、安全保证措施 (13) 1、安全组织机构 (13) 2、保证措施 (14) 八、应急措施 (15) 1、应急救援领导小组 (15) 2、应急响应 (15) 3、事故报告 (16) 4、善后处置 (16) 5、各类事故预防 (17)
一、编制依据 1、编制依据 《地铁xxx工程轨道专业安装工程实施性施工组织设计》 《铺轨基地方案》 《起重机安全规程》GB6067.1-2010 2、编制目的 根据现场施工条件，需租赁JY290-5轨道车2台、GPC30平板车4台。为了保证轨道车和平板车吊装拆卸期间的安全，合理的安排施工工期，特编制轨道车及轨道平板车起吊装卸方案。 二、工程概括 根据施工需要，我部设立三个铺轨基地，分别是xxx站铺轨基地、xxx基地、xxx基地。因三个基地启用时间不同，所以目前只启用xxx 站铺轨基地，该基地租赁JY290-5轨道车2台、购置GPC30轨道平板车4台。 三、施工前准备工作 12月初我部已经于xxx站土建单位进行了沟通，经双方协商，现场确定了吊装轨道车和平板车的场地，已满足起吊装卸要求。设备部已通知生产厂家，轨道车和平板车于12月底起运，计划12月底在xxx站铺轨基地进行吊装。 1、人员组织
吊装施工方案 工程名称: 四川汉源县坭美小学空气源热泵热水系统工程编号: 施工单位: 总负责人: 冯振昆 项目经理: 何生 编制人: 何生 审核: 曾德明 编制日期:
目录 1.编制说明及编制依据 2.工程概况 3.吊装设备、构件参数 4.吊装工艺方法 5.吊装技术措施及步骤5.1.吊装机具的选用5.2.吊装进度计划安排5.2.1.设备垂直吊装5.2.2.设备就位 5.2.3.构配件的吊装 6.劳动力组织 7.安全技术措施 8.吊装风险评价
1、编制说明及编制依据 （1）、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001、J119-2001 （2）、设备验收以厂家提供的相关设备资料及设计院设计施工图，设备资料全部分参照其他项目同类产品的技术参数。 （3）、设备吊装拖运施工必须遵照有关的起重安装操作规程、技术规范。 2、工程概况
4、吊装工艺方法 四、拟采用方案及人员的组织安排 本工程由于现场场地限制，本标段工程设备体量巨大，全部包装后体积超过3000立方，且现场环境条件，缺乏对设备的切实有效的保护。现现场开辟一个独立区域用于储存即将安装的部件，并作为零星部件的制作堆放场所。 因此，本次吊装主要分为两个阶段，1、从设备存放地运至现场，并存放入临时堆场。 2、按照施工工艺要求及进度安排，由临时堆场驳运吊装至泵房间，以实施安装。现场主要采用采用平板车及吊车配合驳运。在泵房大门处搭设吊装平台，由移动吊车吊放在平台上，采用机索具平移进泵房，再由泵房内的桥式起重机实施吊运。 5.吊装技术措施及步骤 5.1吊装机具的选用：
4、吊装材料准备
天津地铁6号线工程机电系统 设备安装施工一标段 大输 型吊 设装 备方 运案 编制： 审核： 批准： JLA（地铁）/MS3-SGFA-05-2015
目录
1、编制依据： 施工图纸现场场地及道路情况 设计图纸中提供的设备技术参数 《施工现场临时用电安全技规范》 《机电工程施工组织设计》 《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012 《起重机械安全规程》GB60671-2010 《起重安全手册》 《实用起重吊装手册》 2、工程概况： 设备吊装工程概况 地铁6号线新外环东路站为高架站设备吊装运输相对简单，可直接吊
装运输到站厅及站台层。南何庄站预留1～5轴线小里程盾构井或附属结构风井、22～24轴线大里程盾构井或附属结构风井作为机电设备吊装孔，中板吊装孔1～2轴线作为机电设备地下一层到地下二层的吊装孔。大毕庄站预留1～5轴线小里程盾构井或附属结构风井、23～26轴线附属结构风井作为机电设备吊装孔，中板吊装孔1～2轴作为机电设备地下一层到地下二层的吊装孔。金钟街站预留1～5轴线小里程盾构井，30～32轴线、57～59轴线附属结构风井作为机电设备吊装孔，中板吊装孔58～59轴线作为机电地下一层到地下二层的吊装孔。徐庄子站预留1～8轴线小里程盾构井附属结构风井、27～30轴线附属结构风井作为机电设备吊装孔，中板吊装孔1～2轴线、27～30轴线作为机电设备地下一层到地下二层的吊装孔。金钟河大街站预留1～6轴线小里程盾构井或附属结构风井、26～31轴线附属结构风井作为机电设备吊装孔，中板吊装孔1～3轴线、29～31轴线作为机电设备地下一层到地下二层、地下二层到地下三层的吊装孔。 主要设备清单
宁安高速公路A13标段项目经理部 吊装作业专项安全施工方案 编制：曾琦 复核：葛启辉 审查：徐良军 山东鲁中公路建设有限公司宁安高速A13标段
2015年月日
吊装作业专项安全施工方案 第一章工程简介、编制依据、范围 一、工程简介 江西省宁都至安远高速公路建设项目A13标段，线路起讫桩号为K130+400-K149+000，全长18.6KM。其主要工程量为：路基挖方3668196 M3 ，路基填方3693320M3，大桥3座，中桥1座，高架桥4座，分离立交4座，互通跨线桥1座，小型构造物80道。计划设梁场2处，小构盖板预制场1处，钢筋加工场1处。本标段拟投入使用吊车5台、龙门吊7台、架桥机2台。 二、编制依据 1、《起重机使用说明书》 2、《汽车吊安全技术规范》(JGJ 88) 3、《建筑卷扬机安全规程》(GB 13329) 4、《混凝土结构设计规范》(GB50010) 5、《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》GB50278-1998 6、《起重机械安全规程》GB6067-1985 7、《起重机试验规范和程序》GB5905-86 8、本工程施工组织总设计及相关文件。 三、适用范围 本方案适用于宁安高速A13标段内桥涵工程的施工、材料装卸、预制构件运输安装等起重作业施工。 第二章起重吊装施工方案 一、施工计划 本标段工程计划开工时间：2015年1月15日 计划完工时间：2016年4月30日 二、起重吊装作业施工 1、作业前对参加作业人员进行方案和安全技术交底。
2、作业时周边应置警戒区域，设置醒目的警示村志，防止无关人员进入；特别危险处应设监护人员。 3、起重吊装作业大多数作业点都必须由专业技术人员作业；属于特种作业的人员必须按国家有关规定经专门安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。 4、作业人员应现场作业条件选择安全的位置作业。危险部位禁止人员站立和通行。 5、吊装过程必须设有信号工专人指挥，其他人员必须服从指挥。起重指挥不能兼作其他工种。并应确保起重司机清晰准确和听到指挥信号。 6、作业过程必须遵守起重机“十不吊”原则。 7、被吊物的捆绑要求，按第一节塔式起重机中被吊物捆绑作业要求。 8、构件存放场地应该平整坚实。构件叠放用方木垫平，必须稳固，不准超高（一般不宜超过1.6m）。构件存放除设置垫木外，必要时要设置相应的支撑，提高其稳定性。禁止无关人员在堆放的构件中穿行，防止发生构件倒塌挤人事故。 9、在露天有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等天气时，应停止起重吊装作业。 10、起重机作业时，起重臂和吊物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁人从上方通过。严禁用起重机载运人员。 11、经常使用的起重工具注意事项： a、手动倒链：操作人员应经培训合格，方可上岗作业，吊物时应挂牢后慢慢拉动倒链，不得斜向拽拉。当一人拉不动时，应查明原因，禁止多人一齐猛拉。 b、操作人员应经培训合格，方可上岗作业，使用前检查自锁夹钳装置的可靠性，当夹紧钢丝绳后，应能往复运动，否则禁止使用。 c、千斤顶：操作人员应经培训合格，方可上岗作业，千斤顶置于平整坚实的地面上，并垫木板或钢板，防止地面沉陷。顶部与光滑物接触面应垫硬木防止滑动。开始操作应逐渐顶升，注意防止顶歪，始终保持重物的平衡。 12、操作前要求： a、检查路基是否符合说明书要求。清扫轨道及路基，不得有障碍物，
地铁6号线工程机电系统设备安装施工一标段 大输 型吊 设装 备方 运案 编制： 审核：
批准： JLA（地铁）/MS3-SGFA-05-2015
目录 1、编制依据： (2) 2、工程概况： (2) 2.1设备吊装工程概况 (2) 2.2施工平面布置 (4) 2.3施工要求 (4) 2.4技术保证条件 (4) 吊装施工小组成员 (5) 3、施工部署： (5) 3.1本工程设备吊装工作特点 (5) 3.2设备运输吊装就位步骤： (6) 3.3劳动力计划 (6) 3.4施工前准备； (7) 3.5主要机具准备 (7) 3.5主要机具选择依据 (8) 3.6施工计划 (10) 3.7吊装工艺流程图 (11) 4施工工艺： (11) 4.1设备的场运输： (11) 4.2设备卸车： (12) 4.3运输过程： (12) 4.4站设备运输过程： (13) 4.5设备跨越障碍物： (14) 5、施工安全保证措施： (16) 5.1组织保障措施 (16) 5.2技术保障措施 (16) 5.3一般安全注意事项 (18) 5.4应急措施 (18) 5.5起重吊装施工现场安全管理措施 (18) 6、成品保护措施： (19) 7、对相关单位成品的保护措施： (20)
1、编制依据： 施工图纸现场场地及道路情况 设计图纸中提供的设备技术参数 《施工现场临时用电安全技规》 《机电工程施工组织设计》 《建筑施工起重吊装工程安全技术规》JGJ276-2012 《起重机械安全规程》GB6067?1-2010 《起重安全手册》 《实用起重吊装手册》 2、工程概况： 2.1设备吊装工程概况 地铁6号线新外环东路站为高架站设备吊装运输相对简单，可直接吊装运输到站厅及站台层。南何庄站预留1～5轴线小里程盾构井或附属结构风井、22～24轴线大里程盾构井或附属结构风井作为机电设备吊装孔，中板吊装孔1～2轴线作为机电设备地下一层到地下二层的吊装孔。大毕庄站预留1～5轴线小里程盾构井或附属结构风井、23～26轴线附属结构风井作为机电设备吊装孔，中板吊装孔1～2轴作为机电设备地下一层到地下二层的吊装孔。金钟街站预留1～5轴线小里程盾构井，30～32轴线、57～59轴线附属结构风井作为机电设备吊装孔，中板吊装孔58～59轴线作为机电地下一层到地下二层的吊装孔。徐庄子站预留1～8轴线小里程盾构井附属结构风井、27～30轴线附属结构风井作为机电设备吊装孔，中板吊装孔1～2轴线、27～30轴线作为机电设备地下一层到地下二层的吊装孔。金钟河大街站预留1～6轴线小里程盾构井或
设备吊装方案编制说明 本方案编制主要针对本装置中具有代表性的设备吊装进行，主要包括塔等设备的吊装。这几台设备吊装难度大，为保证施工安全和施工质量，特编制此方案以指导施工。 编制依据 设备施工图纸 《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH/T3515-2003 《石油化工工程起重施工规范》SH/T3536-2002 主要设备一览表 注：带*号设备重量为白图设备表中重量 上表中设备重量不含内件及填料重量。 设备吊装工艺 较大型设备的卸车及吊装以使用吊车为宜，这样可发挥吊车的机动性特点。根据设备的重量、安装高度及吊装情况和我公司现有的施工机具情况，在本装置的较高、较重大件设备的吊装计划采采用我公司自有的CKE2500—II履带吊1台，同时投入我公司自有的AT9120 120t汽车吊1台， QUY-50，50t履带吊1台，长江QY-50汽车吊1台,用于本装置设备的吊装施工。
1.1立式设备吊装 立式设备吊装，设备由卧姿变为立姿，一般采用双车抬吊竖立法，即设备上部由主吊车提升，设备尾部由辅助吊车抬送，直至设备呈直立状态。 上部吊点采用设备吊耳，板式吊耳、管式吊耳应在设备出厂前制造、焊接完毕，随设备整体热处理后整体运至施工现场。 下部吊点，对本装置内设备采用捆绑式吊装，但应有防止绳扣滑动的有效措施。 1.1.1主吊车的站位应遵守以下准则 履带式起重机，利用其能移动的特性，可在吊装过程中不断变换位置，但在辅助吊车脱钩前，尽可能站到最终位置。 在设备吊装过程中，随着主吊车将设备上部的提升，使设备水平投影距离变小，辅助吊车应不断将尾端向前抬送，随着设备轴线与地面夹角的不断变大，尾部辅助吊车的受力会不断减小，直至设备直立时，可摘去辅助吊车吊钩。为此在辅助吊车摘钩前，主吊车必须调整好最佳位置，以便承受设备吊装最大负荷和待设备直立后，能将设备直接送至安装位置。1.1.2辅助吊车采用履带式起重机 当设备尾部吊点位置在设备上侧面时，辅助吊车可将设备一直送到直立状态，此时对主吊车受力最有利。 如果辅助吊车不能将设备送至直立状态，应将主吊车、设备和辅助吊车调整至一个垂直投影轴线上，以利主吊车承受一个附加的水平力。 立式设备吊装示意图如下 大件设备吊装情况
解决方案编号：YTO-FS-PD751 吊装作业专项安全施工方案通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
吊装作业专项安全施工方案通用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、编制依据 1、施工项目投标文件、施工图纸。 2、工程施工组织设计。 3、《公路水运工程安全生产监督管理办法》 4、国家其它有关安全生产管理的法律、法规、标准等强制性文件。 5、有关技术标准、施工规范、安全操作规程。 二、安全目标 工程施工完全按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》的要求和其它安全施工的规定进行。 1、年因工死亡率小于0.15‰，年重伤率小于 0.5‰，年轻伤率小于5‰。 2、不发生重大及以上设备事故。 3、杜绝因施工造成的起重伤害、高空坠落、触电等施工责任事故。 三、现场组织机构设置及职责
（一）组织机构设置 组长：888 副组长: 888 组员: 888 针对我标段施工时间短、施工任务重的特点，我部成立了以项目经理为组长，项目副总工、项目副经理为副组长的安全生产专项领导小组，确保对各种工序施工安全进行有效地控制。项目部和各作业均签订了安全生产合同。安全生产合同明确安全生产目标，有针对性的安全保证措施、双方责任及奖罚办法。建立项目部各级、各部门和各人员安全生产考核制度，考核均用书面记录，定期进行评议。施工现场配备一名专职安全工程师，负责管理安全生产工作。项目部技术人员、检测人员、各施工队队长、工班长为兼职安全员，协助安全工程师做好安全生产工作。 （二）主要职责 1、项目经理 全权负责本标工程的生产、安全、质量、保安和经营合同管理，具有人、财、物的独立调配、使用、奖励权及对员工的处罚辞退权。项目经理是本合同工程安全保证的第一责任人，负责指导和督促参阅健全安全生产保证体系与措施，建立和实施安全生产责任制，确保各项安全活动的正常开展。
重庆轻轨6号线二期工程A标（长生桥） 设备运输吊 装方案 编制：审核：审批： 中建五局第三建设有限公司 2014年4月9日
长生桥站设备运输吊装方案 一. 工程概况： 长生桥站机电安装工程需要安装的设备有螺杆式冷水机组及柜式空调机、电柜、冷却泵、冷冻泵、回排风机、遂道风机、排热风机、轴流风机等设备，安装于设备层、站厅就位点。设备体积及重量较大，安装位置分散，施工场地复杂，给设备的运输和吊装带来了一定难度。为了确保设备安全运输和吊装工作，根据工地现场实际情况编制冷水机组等设备的运输，吊装方案。 二. 设备概况： 螺杆式冷水机组等设备的外形尺寸，重量均是根据产品资料说明书所提供的数据。
四.吊装工具： 经过现场考察，多方面考虑，现选用工具有：100t汽车吊一台（3号风亭中心线到吊车吊杆距离为22m，风亭顶部到站厅层地面为35m），4t液压手推车2台，2t手拉葫芦2台等，根据设备的体积，重量大小来选择不同的运输，吊装工具进行施工。 六.吊装方案选择与实施过程 1、前期准备 设备层空调机房至新风风道墙面打4000*3000的孔洞，新风风道里面的2500*1400新风孔用10#槽钢与竹模板填平 站厅事故风孔处至冷水机房墙面打4000*3000的孔洞，站厅A段两个风孔与吊装孔分别用10#槽钢与DN100镀锌钢管搭架子，在架子上铺竹模板，具体模型见附图1 站厅B端新风风道到空调机房墙面打4000*3000墙洞 2、设备吊下过程 根据设备的实际情况，选用直吊吊装法。
设备层设备：组合式空调机组(KT-A1)、排热风机（TEF/CZ6Ⅱ03-A ）、环控双电源柜等由1号风亭风井徐徐吊下设备层（排热风机从排风井吊下，其他从新风井吊下） 站厅层A段设备：螺杆式冷水机组、隧道风机、冷却泵、冷冻泵等由3号风亭吊徐徐下站厅层 站厅B端设备：排热风机、通风空调电控柜、组合式空调机组（KT-B1）等从2号风亭风井吊下站厅层（其中排热风机从排风井吊下，其他从新风井吊下）， 3、设备就位过程 (1)当吊车把螺杆式冷水机组下站厅后，用2台4t重力小车平稳支承起，然后把冷冻机与重力小车固定好。 (2)采用手拉葫芦2台，以冷水机组前进方向为中心线左右各偏30度射线与墙交汇处安装葫芦，绕出两根铁链斜拉牵引前进其他设备空调机、电柜、冷却泵、冷冻泵、隧道风机等设备，就位与螺杆式冷水机组大致相同，按照设备体积，用手动葫芦就位，也可根据设备的本身特点，现场选择更好就位方案。 十. 施工人员配备 设备运输吊装指挥领导小组: 总指挥: 副指挥: 总负责:
设备吊装方案 编制说明 本方案编制主要针对本装置中具有代表性的设备吊装进行，主要包括塔等设备的吊装。这几台设备吊装难度大，为保证施工安全和施工质量，特编制此方案以指导施工。 编制依据 设备施工图纸 《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH/T3515-2003 《石油化工工程起重施工规范》SH/T3536-2002 主要设备一览表 注：带*号设备重量为白图设备表中重量 上表中设备重量不含内件及填料重量。 设备吊装工艺 较大型设备的卸车及吊装以使用吊车为宜，这样可发挥吊车的机动性特点。根据设备的重量、安装高度及吊装情况和我公司现有的施工机具情况，在本装置的较高、较重大件设备的吊装计划采采用我公司自有的CKE2500—II 履带吊1台，同时投入我公司自有的AT9120 120t汽车吊1台， QUY-50，50t履带吊1台，长江QY-50汽车吊1台,用于本装置设备的吊装施工。
1.1立式设备吊装 立式设备吊装，设备由卧姿变为立姿，一般采用双车抬吊竖立法，即设备上部由主吊车提升，设备尾部由辅助吊车抬送，直至设备呈直立状态。 上部吊点采用设备吊耳，板式吊耳、管式吊耳应在设备出厂前制造、焊接完毕，随设备整体热处理后整体运至施工现场。 下部吊点，对本装置内设备采用捆绑式吊装，但应有防止绳扣滑动的有效措施。 1.1.1主吊车的站位应遵守以下准则 履带式起重机，利用其能移动的特性，可在吊装过程中不断变换位置，但在辅助吊车脱钩前，尽可能站到最终位置。 在设备吊装过程中，随着主吊车将设备上部的提升，使设备水平投影距离变小，辅助吊车应不断将尾端向前抬送，随着设备轴线与地面夹角的不断变大，尾部辅助吊车的受力会不断减小，直至设备直立时，可摘去辅助吊车吊钩。为此在辅助吊车摘钩前，主吊车必须调整好最佳位置，以便承受设备吊装最大负荷和待设备直立后，能将设备直接送至安装位置。 1.1.2辅助吊车采用履带式起重机 当设备尾部吊点位置在设备上侧面时，辅助吊车可将设备一直送到直立状态，此时对主吊车受力最有利。 如果辅助吊车不能将设备送至直立状态，应将主吊车、设备和辅助吊车调整至一个垂直投影轴线上，以利主吊车承受一个附加的水平力。 立式设备吊装示意图如下 大件设备吊装情况
. 上海国际金融中心南塔楼办公楼 通风空调设备 吊装运输方案 施工单位：中建五局工业设备安装有限公司批准： 批准日期： 审核： 编制： 编制日期：
目录 1 工程概况 2 施工安排 3 进度计划 4 施工准备与资源配置 5 施工方法与工艺 6 编制依据
1 工程概况 上海市陆家嘴金融贸易区Ｘ2地块位于地铁二号线陆家嘴站南侧，与金茂大厦、正大广场相邻，处于陆家嘴中央商务区的核心地带，地理位置优越。项目拟建设两座超高层塔楼、一座低座酒店楼和一座裙楼及其地下室，南塔楼靠近银城西路，高250米，内设高级办公楼和酒店。北塔楼靠近世纪大道，高260米，内设高级办公楼和公寓式酒店。低座酒店楼位于地块南部，地上21层，高85米。塔楼和酒店楼内均按功能和防火疏散需要，设有设备转换层和疏散避难层。地上总建筑面积共约35.5万平方米，是融办公、酒店、商场为一体的综合性物业。项目地下室为四层，裙楼四层。其中地下一层设置商场、酒店会议厅/多功能厅、机电房、后勤区和停车库。地下二层设置商场、上下车区、卸载区、酒店后勤区、停车场和机电用房等，局部地下二层设有地下二层夹层，布置机电用房和停车库。地下三层和地下四层均设置停车库和机电用房。地下室和裙楼连通。地下建筑总面积约21.71万平方米。 该工程面积大，通风系统复杂，空调机组数量大，规格种类多，空调机房位置分散，因此设备运输吊装极为不便。现编制出南塔楼办公楼的通风空调设备吊装运输方案。 2 施工安排 2.1 施工组织 成立设备运输吊装小组，由组长负责，组员由现场技术员、安全员及工人组成。技术人员根据设备型号、安装位置，确定运输路线，选用运输吊装工具，并负责设备吊装运输方案的交底。安全员负责安全技术要求的审核及各类工、机具安全性能的复核。组长负责设备运输吊装安全交底、方案的实施及组织人力、物力完成整个设备运输吊装过程。 2.2 施工目标 安全、经济、便捷完成设备二次运输与吊装。 2.3 主要管理措施 2.3.1成品保护措施 2.3.1.1 设备开箱检查时，清点配件，并收集至材料库房。
设备运输方案及保证措施 （1）产品生产制造完成后进行严密包装，对于大件产品，如灯杆，采用塑料编织带进行包裹；升降系统按套为单位参与木箱包装，对于零配件采用纸盒包装后放于木箱 中，在木箱内参与塑料袋防雨。并应注意运输途中的防雨、防震及防碰撞。 （2）货物加工完成后，根据业主要求，分批运至施工现场，运输采用货车运输。 （3）选择有能力且信誉度好的运输单位，负责运输工作，对于运输货物做好投保工作。 （4）装车时，应使货物的包扎牢固，并应具有良好的防松及防震性能。灯杆应使用钢带捆扎后再用包扎绳牢固捆扎，并应避免碰撞，对于纸箱等，应避免挤压和受潮。（5）为避免途中淋雨，对于木箱和纸箱包装的货物出厂前，应全部用防雨油布进行覆盖。 （6）对运输车辆进行实时跟踪。随时了解货物在运输过程中的状况。 浙江云通高杆灯有限公司 2013年4月22日 安装方案及质量保证措施 一、准备 （一）安装现场勘察 安装人员抵达安装现场后，由项目经理组织现场勘察并召开工程准备会，组织与会人员了解现场情况，详细交代各项准备事项和现场制度，确定安装方案，并按照确定的方案组织工作。 （二）场地准备 在灯杆设备吊装前应对作业场地进行详细的实地勘测，要求机械设备进场道路通畅，以灯杆的安装位置为中心，两侧各有长度不小于18米，宽度不小于20米的平整场地，且场地及空间能进行吊车作业。 （三）工具准备
灯杆设备安装需使用专用工具，灯杆设备在安装前须按照工具清单将设备及工具运抵现场，并经检验使其保持在完好的状态。专用的工具主要有： 1、一套杆体安装拉紧器。 2、安装螺栓紧固搬手。 3、灯杆垂直度调整搬手。 4、测量仪器。 （四）人员准备 我公司具有照明设备专业安装队伍，多名技术骨干曾参与多个项目的安装调试技术，全部安装人员参加过在国内举行的培训，持有经国家考试取得的特种专业操作证。具有完成多个大型照明工程的经验。本项目安装工程将抽调其中较为突出的人员参加。为准备这项工程，拟再次对安装人员举办专门培训，安装工人经实际摸拟安装考试合格后才能担任安装工作。 （五）其他准备 1、灯杆应摆放在适于吊装的位置和角度，吊装时使安装方向同基础螺栓对应。 2、电缆应预先穿好，并盘放在基础中心不妨碍安装的位置。 3、专门的安全员检查现场和空间的位置情况。 4、按照确定的吊装方案规定统一的指挥和信号。 5、不论采用何种吊装方案，杆体必须设有防脱节的保险绳。 二、安装 （一）灯杆杆体拼接 灯杆杆体分节运抵现场后，摆放在支架上，使用专用接杆工具，将相邻两节杆体插接在一起，由于整个灯杆各节杆体都已经过热浸锌处理，插接后无需再做防腐蚀处理。 （二）灯杆吊装 1、用一台25吨液压汽车式起重机进行吊装。
吊装作业专项安全方案 为加强吊装作业安全管理，减少和避免吊装伤害和设备事故，特制定本方案。适用围：本标准规定了吊装作业分级、分类、作业安全要求及《吊装安全作业证》的管理。本标准适用于公司生产区域的吊装作业。 一.引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB2811—89 安全帽 GB5082—85 起重吊装指挥信号 HG/T23008—92 化工检修现场安全管理检查标准 HG23014—1999 厂区高处作业安全规程 HG23015—1999 厂区吊装作业安全规程 HG23011—1999 厂区动火作业安全规程 三、工程概况及吊装作业适用围 工程吊装作业适用围：钢筋混凝土套管吊装、绿化管线DN900、DN600管线的吊装。 四.吊装作业
利用各种机具将重物吊起，并使重物发生位置变化的作业过程。 1.吊装作业的分级、分类 2.吊装作业分级 吊装作业按吊装重物的质量分为三级： 吊装重物的质量大于20t时，为一级吊装作业； 吊装重物的质量大于等于5t至小于等于20t时，为二级吊装作业； 吊装重物的质量小于5t时，为三级吊装作业，本项目吊装作业属于三级吊装。 3. 吊装作业分类 吊装作业按吊装作业级别分为三类： 一级吊装作业为大型吊装作业； 二级吊装作业为中型吊装作业； 三级吊装作业为一般吊装作业； 本项目属于三级吊装作业。 五、吊装作业的安全要求 1.吊装作业人员必须持有特殊工种作业证。吊装质量大于1t 的物体应办理《吊装安全作业证》。《吊装安全作业证》的格式见附件。 2.吊装质量大于等于5t的物体和土建工程主体结构，应编制吊装施工方案。吊物虽不足5t，但形状复杂、刚度小、长径比大、