塔吊防碰撞方案
工程名称：力旺康城项目中二区(一期) F1#、F2#、F3#楼
建设单位：吉林省力旺房地产开发有限公司
施工单位：长春汇晟建筑工程有限公司
编制人：侯建云
技术负责人：侯建云
审批人：岳华
编制日期： 2016年 3月1日
表B001专项施工方案报审表
目录一、工程概况
二、编制依据
三、吊车运行管理机构
四、吊车交叉作业防碰撞措施
五、安全技术交底措施
六、其他安全措施
七、吊车事故的应急措施
一、工程概况
1、参建单位
建设单位：吉林省力旺房地产开发有限公司设计单位：福建泷澄集团设计院有限公司
监理单位：长春弘扬建设监理有限公司
施工单位：长春汇晟建筑工程有限公司
2、工程性质及概况
本工程为长春市力旺康城项目中二区【F1#楼、F2#楼、F3#楼】，位于长春市北环城路以北、金钱路以西，总建筑面积为㎡。其中：A:F1#楼，地上十八层（局部一层），建筑面积㎡，层高为米，基础类型为静压预应力混凝土管桩基础。建筑物设计使用年限为50年，抗震设防烈度为7度，场地标准冻深为米。
B:F2#楼，地上十八层（局部一层），建筑面积㎡，层高为米，基础类型为静压预应力混凝土管桩基础。建筑物设计使用年限为50年，抗震设防烈度为7度，场地标准冻深为米。
C:F3#楼，地上十八层（局部一层），建筑面积㎡，层高为米，基础类型为静压预应力混凝土管桩基础。建筑物设计使用年限为50年，抗震设防烈度为7度，场地标准冻深为米。
二、编制依据
《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）
《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）
现行的国家、行业规范及安全生产、文明施工的规定。
三、吊车运行管理机构
组长：岳华（项目经理）
副组长：孔祥玲（施工负责人）
组员：胡玉、段相发、宋光、郎玉旭
岗位职责：
组长：项目经理作为项目安全生产第一责任人，为保障吊车的安全运行，全面负责落实本项目吊车防碰撞方案中的各项安全和技术措施。
副组长：项目工程师负责制定吊车防碰撞应急预案并由工长定期组织演练，负责对吊车的日常运行进行监督，发现问题及时向组长汇报并监督整改。
组员：
安全员：定期组织对吊车司机、指挥人员实施安全技术交底，对吊车的操作、维修保养、交接班、日常检查进行监督，发现安全隐患及时责令整改。
小组长：全面落实本方案中的各项安全和技术措施，并根据现场的实际情况对吊车的安全运行编制具体的实施细则并组织落实，定期组织对吊车实施安全检查，负责落实吊车的维修保养和交接班制度。发现问题及时制定安全整改措施并监督整改。
吊车司机、司索、指挥等人员的管理
人员素质和能力是保证吊车安全运行的关键，吊车作业人员必须持有效操作证并取得省建设厅颁发的再培训上岗证方可独立操作。严禁无证上岗。
定期组织对司机、指挥人员的培训和考核工作，让他们熟练掌握塔机的性能和工作原理，对不能胜任本职岗位的作业人员要及时予以清退。
严格执行定人、定机、定岗三定制度，做到专人指挥、专人操作，未经项目经理同意，不得私自换岗。指挥过程中严格执行应答机制，即指挥人员发出动作指令前，先呼叫被指挥吊车，待司机应答后，指挥人员方可发出吊车动作指令。指挥口令必须简洁清晰。指挥人员须时刻环顾相邻吊车机的工作状态，并发出作业指令，塔机进入交叉作业区域前要向相邻塔机鸣笛示意，并有序进入低速作业。
落实吊车交接班制度，落实吊车班前检查制度，严禁吊车带病作业。吊车司机每天作业时间不得超过10小时，严禁疲劳作业。夏天若工作环境温度超过35摄氏度，需配备防暑降温药品，并在驾驶室配备电风扇，以防中暑。
安全员要定期对作业人员实施安全技术交底制度，交底内容必须要有可操作性和针对性。
严格落实“十不吊制度”即超负荷不吊；歪拉斜吊不吊；指挥信号不明不吊；安全装置失灵不吊；重物越人头不吊；光线不明或看不清不吊；埋地物件不吊；吊物上站人不吊；捆绑不牢不吊；重物边缘锋利无防护措施不吊。
健全报告检查制度。对施工中存在的问题和隐患及时检查，及时报告，并合理安排维护保养时间，确保塔机经常处于完好状态。
四、吊车交叉作业防碰撞措施
本工程吊车存在交叉服务业区域(例如2号吊车和3号吊车)，为防止两台吊车在作业过程中发生碰撞事故，确保吊车作业安全，特制定如下措施：
.由于本工程吊车平衡臂存在相交，为安全运行吊车，始终保持相邻吊车的安装高度至少相差吊车2个标准节，保证吊车的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)与其它吊车中处于高位置部件之间的垂直距离不少于2米,防止发生碰撞。另在各吊车吊物
时错开旋转位。
.对塔机配备有效的障碍灯，特别是起重臂尖位置，障碍灯必须长期有效，防止夜间作业碰撞；
.在吊车的顶升套架平台上安装镝灯，保证夜间施工时的能见度。
.对吊车设置专用电缆和配电箱，保证塔机不间断供电；
.两台或两台以上吊车在交叉作业时必须遵守以下原则：
低塔让高塔：低塔在转臂进入交叉作业区域前应观察高塔的运行情况，向高塔明笛示意确认安全后再运行；
后塔让先塔：后进入交叉作业区域的塔机应避让先进入该区域的塔机；
动塔让静塔：塔机在交叉作业区域内吊臂无回转、小车无行走、吊钩无运转时，另一塔机吊臂有回转或小车有行走时，动吊车应避让静吊车；
轻塔让重塔：两台塔机在同时运行时，轻载荷的塔机应避让重载荷的塔机；
客塔让主塔：以不同栋号的实际工作区域划分，当客塔要经过主塔区域时，必须注意主塔的作业情况并有地面指挥人员通知主塔司机；严格执行吊车项升告知制度:安装单位在顶升吊车前必须填写吊车顶升申请表，经总包单位、监理单位审批后执行。处于低位的吊车在
顶升、附墙作业时必须锁定吊臂回转，高位吊车严禁进入交叉作业区域。遇到4级以上大风时严禁顶升作业；
在工作完成停机后，变幅小车要收至起重臂中，吊钩要收起不允许吊挂物体，然后关闭配电箱总电源并锁好；
定期检查吊车的各部件有无松动，钢丝绳是否满足使用要求，并定期对吊车进行保养；
塔机司机、指挥人员定期进行安全技术交底；
各吊车之间司机、指挥人员要经常沟通，确立好各自的联络信号；
指派专人进行现场指挥，指挥人员必须持证上岗。严格遵守吊车“十不吊”原则，并严格落实有关岗位责任人；
高压线处靠建筑物侧设置必要的警标设施；
五、安全技术交底措施
项目工程师组织全体吊车司机及吊车指挥学习本方案内容及吊车操作规程等措施内容，并对作业人员进行安全技术交底。
.本工程的多台吊车大臂分别相交重合，主要通过高低差来避免碰撞，各吊车高低距离控制为5m以上，另为防止吊车小车到大臂最前端发生碰撞，各吊车司机与指挥作业时，必须注意观察，服从地面指挥的调度，相互避让，保证安全交叉作业。
.作业人员必须持有效特种操作证上岗，各吊车司机和吊车指挥人员
工作时思想应高度集中，以防碰撞。
.指挥人员上班前必须观察施工现场，如发现较矮的塔机起重臂进入相互覆盖范围区时，较高的塔机回转时小车要停在相互覆盖范围区外，当较高的塔机起重臂对准装卸点时，司机要观察较低的塔机起重臂，确认不会发生碰撞后，才能将小车进入覆盖范围区进行装卸，装卸完成必须将小车开离相互覆盖范围区，才能回转起重臂。当司机观察施工现场发现相互覆盖范围区内起重可能发生碰撞时，司机必须要控制起重臂离开相互覆盖区范围，这样才能最大限度避免发生碰撞事故。
.下班后塔机禁止在吊钩上挂钢索及吊具，小车必须回收离开覆盖区范围。
.作业中如遇到暴风骤雨应立即停止作业，将回转机构的制动器完全松开，如驾驶员必须离开驾驶室时，必须切断电源。
.作业后应完全松回转制动器，将控制器拔回零位，依次断开各开关，关闭驾驶室，下机后断开电源总开关。
.项目部管理人员应加强对塔机司机、指挥人员的监管，认真对其进行安全、技术交底，落实好各项安全措施，并承担管理责任。
.塔机司机、指挥人员应加强学习，提高安全知识，遇到突发情况要冷静、谨慎对待，并立即通知有关管理人员，做好日检、周检工作，
保证塔机的安全使用和正常运转。
.吊车司机操作时必须随时注意相邻塔机的起重臂方向，以及其小车的行走幅度，避免起重臂与该塔机的吊重钢丝绳碰撞。
.操作塔机的吊车司机在操作的时候一定要随时注意塔机起重臂的位置和将要转动的方向，当必须与对方吊车交错作业时，一定要先把吊钩起升到最高的位置同时变幅小车开回到起重臂根部附近，再转过对方塔机的起重臂。这样就可以避免自己塔机起重钢丝绳碰撞到对方塔机的起重臂而造成意外事故。
.下班前，塔机上的司机一定要先把变幅小车开回起重臂根附近小于25米处，同时把吊钩起升到最高位置。
.塔机的司机也要随时注意对方塔机的起重臂的位置和将要转动的方向，如必须与对方交差作业时应先等对方收回变幅小车和起钩并转开起重臂后方可进行施工作业。以避免己方的起重臂碰撞到对方的起重钢丝绳造成事故。
.塔机司机在下班前先把吊钩起到最高的位置，以免碰触到地面上的施工材料以及电气设备等物体而造成事故。
.塔机的操作司机和地面指挥人员的对讲机应能够互相通讯联络，己方塔机将要转向对方作业时，必须先向对方发出危险信号。地面指挥人员要做好交错作业区的施工协调工作，一定要避免塔机互相干
涉造成安全事故。
六、其他安全措施
.吊车司机，指挥人员必须持证上岗，严格执行塔机的保养、使用及安全操作规程，严禁无证操作。同时要遵守建筑工地的安全、文明事故的规章制度。
.吊车必须有良好的电气接地措施，雷电时严禁在底架处附近走动。
.塔机的工作温度为﹣20 —﹢40℃。塔机工作时，风力不得大于6级，整机拆除时风力不得大于4级。如遇到雷电、大暴雨和浓雾天气，塔机应停止作业。
塔机出现临时故障需要检修时，必须切断地面的总电源，不允许带电作业。
.每次顶升加节完成后，保证各连接螺栓按规定紧固好。
.吊车司机在得到地面指挥信号后，方可进行操作。操作前必须响铃，操作时要集中精力，随时观察吊钩的进行情况和位置。
.应当经常对塔机进行检查、维护和保养。机械转动部分应有足够的润滑，对各连接螺栓，尤其对有震动的零部件要经常检查是否发生松动，应每十五天对塔机进行一次检查。
.钢构件如果在屈服性变形和锈蚀严重时及时修复或更换后方可使用。.经常检查结构件的连接螺栓、焊缝以及结构件是否完好，发现不安
全隐患应立即采取措施，不允许拖延勉强使用。
.夜间工作时，必须具备良好的照明条件。
.吊车司机要做好保养记录和交接班记录。
七、吊车事故的应急措施
可能发生事故的确定和影响：吊车在使用过程中可能出现的事故有倒塌、倾覆，吊装设备、构件、材料坠落伤人，人体高空坠落，高空坠物伤人，电击伤人、高压线撞击、建筑物撞击等。
出现事故对周边环境的影响；因吊车使用高度和吊臂长度较大，如出现倾覆或高空坠物事故，极有可能影响周边建筑物、输电线路、库场等。
应急程序：
重大事故→首先发现者大声呼救，切断电源，同时用手机或对讲机立即报告工地负责人→条件许可紧急施救→报告联络有关人员（紧急时立刻报警，打求助电话）→成立指挥部→必要时向社会发出救援请求→实施应急救援，上报有关部门、保护事故现场→善后处理。一般伤害事故→首先发现者大声呼救，切断电源→条件许可紧急施救→报告联系有关人员→实施紧急救援、保护事故现场等→事故调查处理。
72事故的应急处置：
倾覆倒塌：当事故发生后或发现事故预兆时，发现者立即用对讲机向有关人员汇报或报警，切断相关电源；按照应急程序处理，指挥部门迅速成立；有关人员迅速与就近的门诊部联系要求派遣医生到工地和联系120急救中心；迅速判断事故的发展状态和现场情况，采取正确的方法施救。在救护过程中要注意二次倒塌伤人，必要时要对危险的地方采取一定的措施；急救人员按照有关救护知识救护伤员，在等待医生救治或送往医院抢救过程中，不要停止和放弃施救，是否死亡应由医生来判断；现场不具备抢救条件时，立即向社会求救；分析事故发生原因和塌机影响范围，迅速组织疏散无关人员撤离现场，并组织治安人员建立警戒，不让无关人员进入事故影响范围，同时疏通救护车通道；发现事故预兆后，应急救援技术组应根据情况迅速制定抢救措施，并以最快速度实施抢救，密切注意周边环境。如一旦有事故发生，判断对其影响的危险程度，并通知相关人员做好防范措施。必然要时报警110、报消防电话119或市应急救援指挥部。及时疏散无关人员并作警戒，预防事故进一步扩大；当110、119、120等专业人员实施救援并听从他们的指挥。
吊车构件摔落伤人：发现者大声呼救，并根据情况可采取正确方法施救，如给伤者及时止血，向有关人员报告或报警；按照应急程序处置，指挥部门迅速成立；迅速解救伤员。因此类伤害多有骨折现
象发生，因此在施救过程中要特别防止给伤员造成二次伤害。
吊装设备构件材料坠落伤人或挤压碰撞：发现者大声呼救，并根据情况可采取正确方法施救，如给伤者及时止血，向有关人员报告或报警；按照应急程序处置，指挥部门迅速成立；迅速解救伤员。因此类伤害多有骨折现象发生，因此在施救过程中要特别防止给伤员造成二次伤害。
高空坠物：发现者大声呼救，并根据情况可采取正确方法施救，如给伤者及时止血，向有关人员报告或报警；按照应急程序处置，指挥部门迅速成立；迅速解救伤员。因此类伤害多有骨折现象发生，因此在施救过程中要特别防止给伤员造成二次伤害。
触电伤人：最早发现者大声呼救，并根据情况可采取正确方法施救，是触电者迅速脱离电源。方法：条件许可应首先切断电源开关；用干燥的绝缘木将电源线从触电者身上抜离电源。按应急程序处置，指挥部门迅速成立；触电者脱离电源后要立即采取急救措施。如是一时昏迷，但未失去知觉，让伤员在空气清新、流通的地面静卧休息；如已停止呼吸、心脏停止跳动，或虽有呼吸但比较困难，应立即采用人工呼吸和心脏按摩进行抢救；有关人员迅速与就近医院联系或报120急救中心；急救人员按照救护常识救护伤员，在等待医生救治或送往医院过程中，不要放弃和停止施救，是否死亡应由医
生判断。
对周边环境影响的救援措施：
触碰高压线路：当事故发生后或发现事故预兆时，发现者立即用对讲机向有关人员汇报或报警，如有可能切断相关电源；按照应急程序处置，指挥部门迅速成立；有关人员迅速与就近门诊部联系要求派遣医生到工地和联系到120急救中心；迅速判断事故的发展状态和现场情况，采取正确的方法施救。在救护过程中要注意地面跨步是否压电击伤人，必要时要先对危险的地方采取一定的措施；指挥部迅速派出工地电工联系供电部门，切断该区高压线路电源，以免进一步扩大事故。在未能确认电源被断开前，由电工指挥治安保卫人员在以高压线落地点为中心，半径20米范围内设置警戒区域，任何人不得进入。
塔吊防台风措施 Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT
第代薄膜晶体管液晶显示器件项目A标段方案编号： 塔吊防台风措施 中建一局集团建设发展有限公司 第代薄膜晶体管液晶显示器件项目A标段经理部 二零一零年七月
编制：审核：审批：
一、工程概况 、工程总体概况 、现场塔吊布置概况 现场总共安装13台塔吊,相关参数如下：
工程共设置13台塔吊，属于群塔作业。本工程结构施工期间，正值台风季节，因此塔吊防台风措施尤为重要，特制定塔吊防台风专项施工方案。 二、防台风组织机构和职责 1、组织机构 组长：宋煜 副组长：张勇任培祥陈佳明王洪羽 组员：技术部、工程部、机电部、安全部、商务部、行政部、计划部等项目各部门负责人 2、组织机构职责 三、防台风措施 1、进入7月由专人负责收集每天的天气预报和台风警报。信息获取渠道主要有：网络、电台、电视台、报纸、电话、气象部门。
2、根据气象和台风情报进行分析，对有关本地区的台风要进行重点分析，对中心经过本地区的台风要组织防台风组织机构进行专门分析，并咨询气象部门，寻求应采取的应对措施的建议。 3、制定好防台风期间调度值班、通讯联络制度，如出现异常情况，立即启动应急预案。 4、及时向施工现场发布台风信息。接到台风警报时，立即对塔吊进行防台风的各项准备工作。 1）、台风来临前，停止塔吊的运行。 2）、台风来临前，停止场内的一切施工活动。所有管理人员及工人全部进入居住区室内安全房间。 3）、台风来临前，吊运的材料需集中码放整齐，有条件进行捆绑成团，覆盖、与地拉结等措施。并将小型机具、零星材料存入结构坚固的库房。 4）、台风来临前，将所有塔吊的回转刹车松开，小车收回根部，大臂摆置顺风方向，切掉电源。 5）、检查各连接部位的构件、销是否可靠且做好记录。 6)、台风来临前，严禁塔吊拆装、顶升作业。 5、台风过后的处理措施 1）、台风过后，对塔吊所有构件进行全面检查，并及时进行维修保养。 2）、台风过后，对塔吊的电气绝缘进行全面检查。 3）、台风过后，需对塔吊垂直度进行测量对比，查看是否有无结构变形。4）、台风过后，须试运转正常后才能工作。
西铜高速改扩建XTK-4标合同段 塔 吊 安 全 专 项 施 工 方 案 中铁十五局集团第五工程有限公司西铜高速改扩建XTK-4项目部 二O一O年二月
目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、塔吊安装安全技术要求 (2) 3.1塔吊基础施工 (2) 3.2塔吊组装 (2) 3.3塔吊顶升过程及操作 (4) 四、塔吊吊装安全技术要求 (6) 五、塔吊拆除安全技术要求 (8)
一、工程概况 西铜高速公路XTK-4合同段位于西安市北高陵县及泾阳县内，设计为双向八车道。起点桩号为K7+116.35，终点桩号为K12+360，共长5.244km，其中桥梁一座4.957km，（另有聂冯立交A、B两座匝道桥），其中渭河特大桥主桥（132#墩—142#墩）共11个墩，共设11台塔吊。 二、编制依据 (1)《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） （2）《起重机设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-1998） （3）塔吊安装使用说明 三、塔吊安装安全技术要求 3.1 塔吊基础施工 1、为发挥塔机最大服务范围，根据选定基础位置，基础设在每个墩的中间，严格按图纸施工。 2、保证地基承载力不小于0.3MPa。 3、塔机基础采用C30砼，与承台连在一起浇筑，塔吊基础技术要求高，预埋件的位置及标高必须经过仔细测量、校正以保证塔身垂直度，当砼基础表面微有差异时，可设置垫片进行微调。 4、基础表面要平整，其平整度误差不大于2mm，当砼基础表面微有差异时，可设置垫片进行微调。 5、浇注塔机基础必须保证预埋螺栓的准确度。 6、砼座上表面应高出周围地面100mm。 7、砼浇注后必须进行养护，在砼承载力达到90％及以上时，方能进行整机安装。 3.2 塔吊组装 1、塔吊组装必须由专业组装塔吊的人员进行组装。
MM防治指挥中心工程塔吊防碰撞方案 编制： 审核： 审批： MM公司 项目部 二0一二年四月六日
塔吊防碰撞方案 一、编制依据 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）； 《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ196-2010）； 《建筑起重机械安全评估技术规程》（JGJ/T189-2009）； 《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》（JGJ/T187-2009）； 《塔式起重机》（GB/T5031-2008）； 《塔吊稳定性要求》（GB/T20304-2006）； 《塔吊安全规程》（GB5144-2006）； MM中心工程图纸； MM施工组织设计。 二、工程概况 MM工程，建筑面积88915㎡，框剪结构，现场使用塔吊四台，型号为2台中宝QTZ40，1台中宝QTZ63，1台中宝QTZ63A，为确保安全生产，塔 吊使用时采取本防碰、撞措施。 三、塔吊在水平方向的防碰、撞措施 塔吊在现场定位布置是关键，可通过控制每两台塔吊之间的位置关系 来预防塔吊的起重臂碰撞相邻塔吊，当同一施工地点有两台以上起重机时，应保持两机间任何接近部位（包括吊重物）距离不得小于2M。位于低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间的防碰、撞尤为重要，应根据塔吊现场 平面位置进行合理布置。本工程每两台塔吊之间水平方向距离均大于两机的 起重臂长5M以上，塔吊旋转区域周边无建筑物。 四、塔吊在垂直方向的防碰、撞措施 塔吊在现场定位布置及安装时，要使高位塔吊吊钩与低位塔吊垂直间 距不得小于2M。当高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊起重臂工作区间时，
有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的钢丝绳发生碰撞。为杜绝此类事故的发生，项目部布置塔吊时必须对每一台塔吊工作区进行合理划分，避免出现塔吊交叉作业，同时项目部必须配备有操作证、经验丰富的信号指挥工来进行现场指挥，当风速达到6级，塔吊必须停止作业。本工程由于塔吊之间的距离均大于各塔吊的起重臂长，因此，高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的塔尖之间不可能发生碰撞。 五、具体防碰、撞措施 1、塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂，并在使用过程中严禁塔吊及塔吊与建筑物之间发生碰撞。 2、塔吊应由专职人员操作和管理，严禁违章作业和超载使用，机械出现故障或运转不正常时，应立即停止使用，并及时予以解决。 3、塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中，塔与塔之间回转方向必须错开，严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。 4、从施工流水阶段上考虑两塔作业时间尽量错开，避免同一时间、同一起点，同时使用塔吊时发生碰撞。 5、塔吊在使用过程中尽量使小车回位，当塔吊运转到施工需要位置时，操作工人再将材料运到施工地点。 6、塔吊在升到作业高度之前，3#、2#塔吊要始终比1#、4#塔吊高出两节塔身的高度，而1#、4#楼塔吊应低于2#、3#塔吊两节塔身的高度。（本工程1#塔吊主要用于B楼裙房结构施工，初始安装时一次不安装到独立高度（低两节标准节，裙房建筑高度仅为16米）；2#塔吊用于主楼施工，初始安装时比1#高出两节标准节高度，以后升塔增加附着时始终高于1#塔吊。4#塔吊用于A楼裙房结构施工，初始安装时高度为30米（不再升塔），低 于3#塔吊的独立高度40米，满足防碰撞要求，以后3#塔吊始终高于4#塔吊。）塔吊拆除时，1#和4#塔吊在裙房结构施工结束后先于2#和3#塔吊拆除。 7、塔吊同时作业时必须照顾相邻塔吊作业情况：吊运方向、塔臂转
内部编号：AN-QP-HT902 版本/ 修改状态：01 / 00 The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis, Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 塔吊安全专项施工方案通用范本
塔吊安全专项施工方案通用范本 使用指引：本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升，对工作的正常进行起指导性作用，产生流程包括确定问题对象和影响范围，分析问题提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，执行，后期跟进和交互修正，总结等。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 一、工程概况 西铜高速公路XTK-4合同段位于西安市北高陵县及泾阳县内，设计为双向八车道。起点桩号为K7+116.35，终点桩号为K12+360，共长5.244km，其中桥梁一座4.957km，（另有聂冯立交A、B两座匝道桥），其中渭河特大桥主桥（132#墩-142#墩）共11个墩，共设11台塔吊。 二、编制依据 (1) 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） （2）《起重机设备安装工程施工及验收规
洪山村村改造开发用地K11地块项目 10#楼 塔 吊 防 碰 撞 建 筑 物 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 湖北中地鼎天建筑工程有限公司 2014年4月22日
目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、危险源分析及对应安全措施 .......... 错误!未定义书签。 四、安全使用措施 (4) 五、几种应急处理措施 .................. 错误!未定义书签。 六、应急救援预案 (6)
一、工程概况 本工程位于洪山区文化大道东，主楼地上为18-20、34层，框架、剪力墙结构，剪力墙抗震等级为6级，均设1层地下室，由虹玉置业有限公司开发，武汉中建工程管理有限公司监理，湖北中地鼎天建筑工程有限公司施工。 10#现已经做至结构20层，塔机起重臂长56M，平衡臂长14M，安装高度15 M，封顶安装高度77 M，塔机在使用过程中存在碰撞建筑物的情况，为确保塔吊使用安全，我公司对该栋号的塔吊编制详细的防碰撞建筑物专项施工方案。 二、编制依据 1、《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部166号令） 2、《武汉市建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法》（武建（2008）142号） 3、《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006） 4、《塔式起重机操作使用规程》（JG/T100-99） 5、塔机使用说明书 6、施工现场平面布置图，工程施工进度表及塔机周边环境 三、危险源分析及对应安全措施： 根据现场塔机布置及周边环境，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，针对危险情形拟采取的主要措施如下表，各塔机分别依据具体情况采取相应的安全措施。 危险源分析及对应安全措施
塔吊防台风、暴雨应急预案 一、目的 为了保证本项目工程的顺利施工，确保本公司所承接项目在台风暴雨来临时出现紧急情况，应急救援工作能迅速有效，最大限度地保障企业职工生命、财产安全，将损失降至最低，根据本工程特点，特制定本应急预案。 二、适用范围 本应急预案适用于本公司所承接项目的塔吊在台风、暴雨到来前，到来期间及过后，做出应急准备与响应。 三、职责 3.1 公司分管安全的领导、综合部、安全设备部、项目部通过气象预报关注台风、暴雨动向，及时布置抗台风工作。 3.2 因台风暴雨造成险情事故，公司分管安全的领导负责指挥排除险情、处理事故。 3.3 公司安全设备部主任、项目经理应在险情、事故发生地协同排除险情、处理事故。 3.4 应急救援小组负责现场救援。 四、应急预案程序内容 1、成立施工紧急情况应急领导小组，负责应急救援工作的指挥、协调、救援工作。领导小组总指挥由项目经理负责落实，若总指挥外出，由项目执行副经理担任副总指挥给予落实，实施救援工作的展开，具体人员安排详见应急预案组织机构。 2、应急救援小组及成员 ①、总指挥： 项目经理
②、副总指挥： ③、预防检查保障小组： 组长：项目经理电话： 副组长：副经理电话： 安全主任：电话： 安全员：电话： 电话： 电话： 施工员：电话： ④、信息联络小组： 组长：现场生产主管电话： 组员：资料员电话： 安全保障（警戒）小组： 组长：安全主任电话： 组员； 现场医疗救护小组： 组长电话： 组员： 3、救援小组职责及分工 3.1、总指挥、副总指挥：①在台风、暴雨到来前通过各种媒体（电视、广播、网络、报纸）
密切关注气象预报，根据掌握台风、暴雨动向分配各小组做好相应的准备。②及时向公司分管领导报告现场情况。 3.2、预防检查保障小组：在台风、暴雨来临前组长组织做好如下工作①检查塔吊基础排水是否通常，集水井是否有沉积的杂物，水泵是否工作可靠，发现隐患立即排除；②塔吊上是否有杂物。如有应立即清理；④多塔作业是否有安全距离、与附近建筑物或构造物是否有安全距离；⑤当台风达到六级以上，应停止作业，起重臂转到顺风方向，并松开回转制动器，使其随风自由转动。 3.3、信息联络小组 在台风、暴雨来临时负责现场采取的措施和事态发展情况向总指挥报告，如发生伤亡事故，立即拨打120急救：A.说明险情、伤情和已采取什么措施，以便求援人员事先做应急求援准备。B.讲清事发地在什么地点，附近有何特征。C.说明报救者单位、姓名、电话。并由资料员到路口接救护车，质检员在大门口引导救护车到达事故现场。由检验员组织人员对现场道路进行清理，以便车辆及时到达事故地点。 3.4、安全保障（警戒）小组 ①在台风、暴雨来临前时对塔吊下四周倒下的安全距离进行警戒，警戒区内人员应及时撤离，并由该小组全员进行监护，严禁无关人员进入警戒区。②在发生事故有安全保障小组应及时对现场进行设置警戒，防止无关人员进入造成二次伤害。③保护好事故现场，以便进行事故调查，如有需要移动的应拍照或画图示意。 3.5、现场医疗救护小组 在台风、暴雨来临时如果造成伤亡事故，由组长组织组员对伤员进行现场分类和急救处理，负责在第一时间对伤员实施有效救护；并及时向医院转送。救护人员的主要职责是：进入事故发生区抢救伤员；指导危害区内人员进行自救、互救活动；集中、清点、输送、收治伤员。根据具体情况，迅速制定应急处理方案并组织实施。 3.6、后勤保障小组 由组长负责组织调集抢险人员、物资设备、车辆，督促检查各项抢险救灾措施落实到位。
海口如意岛填岛工程I（东）标段 沉箱预制场塔吊作业抗台防护措施 施工单位：山东港湾建设集团海口如意岛填岛工程I（东）标段项目经理部编制日期：2015年8月13日
一、工程概况 海口市如意岛项目造陆面积697.02公顷，护岸总长23934m，护岸以A、B两点为分界，划分为I、II两个标段。I标段长度为12795m，包括包括北侧护岸3919m，东圆弧护岸419m，东湾段1453m，中湾段1315m，南侧护岸5689m。其中直立式沉箱结构护岸长度为10548.5m（沉箱594个），斜坡式护岸长度为2246.5m。 预制场建设是沉箱预制安装施工主线的前期施工重点，本工程建设集散地预制场和填岛预制场2个预制场，工程开工后即开始集散地预制场建设，填岛预制场根据现场情况建设。 集散地预制场定位是临时预制场，负责预制填岛预制场建设所需的沉箱，以及填岛预制场形成后继续预制1000t以内的小型沉箱。 根据施工需求预制场配备2台龙门吊；4台行走塔吊。龙门吊负责支拆模板，塔吊负责钢筋及网片运输，兼顾临近沉箱的模板吊装。按此配备可达到4~5层/d的预制强度，符合要求。搅拌站建设150m3/h站一台，可满足预制强度要求。 本工程位于海口东北海岸，琼州海峡，东临南海，其独特的地理位置和典型的亚热带海洋性季风气候，致使该地区天气气候复杂多变，灾害性天气频繁。主要灾害性天气：热带气旋、暴雨、雷击、短时雷雨大风，其中热带气旋具有强度强、频率高、灾害重，是影响工程建设最具威胁的因素之一，同时热带气旋带来的狂风、暴雨和风暴潮对工程都有一定影响。工程建设工期长，是跨年度工程，对塔吊防台制定预防措施。 二、应急预案目的 建筑工地塔机在强台风侵袭后易造成塔机倾斜、弯折、倒塔现象。给人
塔吊专项安全施工方案集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
塔吊专项安全施工方案一、工程概况 豪杰锦绣江南花园2011年工程15#-19#住宅楼，总建筑面积为 27612.68m2，建筑高度18.30m,建筑物最高点22.70m，考虑施工过程垂直运输和水平运输的实际需要，提高运输效率，减轻劳动强度，现场投QTZ315（A）塔式起重机两部、QTZ40（A）四部，基础采用固定式的钢筋混凝土基础。 二、塔吊地基基础主要技术要求 1、主要技术要求 2、塔吊基础尺寸，基础剖面、附件及配筋图及其他要求（根据厂家提供）见附图； 3、确定塔吊基础下地基承载力 根据地勘公司提供的勘察报告，土质耐压力大于本塔吊土质耐压力的要求，塔吊基础按照吊车的使用说明及设计要求施工。具体基础配筋见塔吊基础、详图。
三、安装准备工作 1、安装前检查基础表面的平面度误差，砼强度应达到75%以上，地脚螺栓应留有120㎜的长度。 2、根据本施工现场具体情况，准备好一台25T汽车吊配合塔基安装，及塔机进场的放置、拼装及安装场地。 3、电路的架设：将380V的电源架设到塔机的基础侧，以便安装塔机使用。 4、安装时环境条件要求：在安装时风力应不大于四级。 5、对待安装的整机及各部件等进行检查，特别是液压系统、金属机构、机构等。 6、塔机安装队（具备安装资质认可证）进场前，必须有安装拆卸方案，安装拆卸主要人员职责分工明确，有操作证。
7、安装人员：指挥1人；起重机安装人员4-6人；电工1人；塔吊司机1人。安装操作人员必须持操作证工作；在安装过程中必须注意安全，戴好安全帽，高空作业人员配带安全带。 四、安全措施 1、使用汽车式起重机，严格执行有关安全使用规范。 2、参加工作的全体人员必须精神集中，进入现场必须戴安全帽，高空作业要系好安全带，班前不得饮酒。 3、吊装时物件要邦扎稳当，并设专人指挥，吊物不得碰撞电线，房屋，遇大风时应停止作业。塔吊爬升允许风速最大为４级。 4、现场所有人员不得站在悬挂物下。有心脏病、高血压等不适应高空作业的人员禁止参加作业。 5、实施作业时，由专人统一指挥，其它人员必须服从指令，指挥号令必须清晰、准确，严格禁止违章操作，违章指挥。 6、凡参加装机作业人员都必须参加安全交底、学习、办理有关手续。
塔吊防碰撞方案 工程名称：力旺康城项目中二区（一期）F1#、F2#、F3#楼 建设单位：吉林省力旺房地产开发有限公司 施工单位：长春汇晟建筑工程有限公司 编制人：侯建云 技术负责人：侯建云 审批人：岳华 编制日期：2016年3月1日
表B001专项施工方案报审表
一、工程概况 二、编制依据 三、吊车运行管理机构 四、吊车交叉作业防碰撞措施 五、安全技术交底措施 六、其他安全措施 七、吊车事故的应急措施 一、工程概况 1、参建单位
建设单位：吉林省力旺房地产开发有限公司 设计单位：福建泷澄集团设计院有限公司监理单位：长春弘扬建设监理有限公司 施工单位：长春汇晟建筑工程有限公司 2、工程性质及概况 本工程为长春市力旺康城项目中二区【F1#楼、F2#娄、F3#楼］,位 于长春市北环城路以北、金钱路以西，总建筑面积为25809.61川。 其中： A:F1#楼，地上十八层（局部一层），建筑面积7810.28 〃，层高为 2.9 米，基础类型为静压预应力混凝土管桩基础。建筑物设计使用 年限为50 年，抗震设防烈度为7 度，场地标准冻深为2.0 米。 B:F2#楼，地上十八层（局部一层），建筑面积7789.31 〃，层高为 2.9 米，基础类型为静压预应力混凝土管桩基础。建筑物设计使用 年限为50 年，抗震设防烈度为7 度，场地标准冻深为2.0 米。 C:F3#楼，地上十八层（局部一层），建筑面积10210.02 〃，层高为 2.9 米，基础类型为静压预应力混凝土管桩基础。建筑物设计使用 年限为50 年，抗震设防烈度为7 度，场地标准冻深为2.0 米。 二、编制依据 2.1 《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）
目次 欧阳光明（2021.03.07） 1 工程概况............................................................... 错误!未定义书签。2应急预案目的.. (1) 3预防措施 (1) 4加固方案 (3) 5 加固实施 (4) 6 安全措施 (4) 二、应急预案目的 建筑工地塔机在强台风侵袭后易造成塔机倾斜、弯折、倒塔现象。给人的生命、财产造成极大的损失。为了保证施工现场工人、塔机的安全，减少台风期间经济损失。项目部决定开展塔吊加固应急演练，保证在台风来临之前，施工现场能够高效有力的对塔机采取加固。 三、预防措施 3.1施工现场的塔机，应安装风级风速报警器，并有瞬时风速风级的显示能力。当风力大于6级时能发出报警信号，停止一切吊装作业，包括塔机的顶升加节作业。 3.2每年的7—9月份是台风多发季节，塔机司机须具有预防和处理瞬间突发性强阵风的心理素质和基本知识，面对险情沉着应对，及
时卸荷，将吊钩升至最高处，切断电源。 3.3当预报风力大于6级小于11级时，塔机除停止工作、切断电源外，还须检查塔身、附墙杆、机构、电气箱、灯具等是否连接牢固，有问题应及时处理．将吊钩升到最高处，吊臂应能随风转动，回转范围内不得有障碍。 3.4当预报风力大于ll级时除采取上述措施外，处于独立高度的塔机应在塔身上部安装一道附墙杆，若不能设置附墙杆的至少应降下1／3的高度。已经安装附墙杆的塔机应当降低高度到不与建筑物顶部相碰为止，必要时应拆除建筑物顶部的钢管脚手架等设施，让塔身尽量降低。 3.5在降低塔身高度的同时加设揽风绳装置。 3.6对于安装高度在50m以上70m以下的塔机．应当对塔身上部第一道附墙杆进行加固或作双重保护。对于高度超过70m且四周空旷，风力不受阻碍的高层建筑，当预报风力大于ll级时，应当拆除塔身最上部l一2道附墙杆，降塔使塔机起重臂、平衡臂完全低于建筑物，并将起重臂和平衡臂与建筑物主体结构刚性连接，连接点不少于四处。 3.7各道附墙的间距及最上道附墙杆以上的塔身悬臂高度不得(严禁)超过说明书规定的范围。 3.8塔机安装与施工单位应及时制定塔机抗台风专项预案，并落实好相应的器械、工具和人员。 3.9塔机生产单位应在产品说明书里增加塔机抗强台风的具体细则，指导和帮助塔机施工单位落实抗台风措施。 3.10根据市建设行政主管部门或气象台天气预报给出的信息，应落实责任加强监督，把台风造成的损失降至最低、最小。
黑龙江建筑职业技术学院学生公寓—————塔吊 黑龙江建筑职业技术学院 班级 编辑人 组员:
目录 一、编制依据 二、工程概况 三、塔吊的选择 四、塔吊基础施工 五、塔吊安装、调试和电气系统调试 六、塔吊的拆除 七、安装拆除注意事项 八、塔吊安全操作规程 九、安全措施
一编制依据： （1）《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006） （2）《起重机械钢丝绳检验和报废规范》（GB5972-2006）（3）《起重吊运指挥信号》（GB 5082-1985） （4）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）（5）《建筑机械试验规程》（JGJ34-86） （6）《建筑施工技术》第三版中国建筑工业出版社（7）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） （8）《建设工施工安全技术操作规程》中国建筑工业出版（9）塔吊使用说明书 （10）黑龙江建筑职业技术学院学生公寓设计图纸 二、工程概况: 1.工程名称：黑龙江建筑职业技术学院学生公寓A栋 2.建筑概况：5974.9 m2，耐火等级：二级，层数6层，层高: 3.30m ，室内外高差：0.60m ，外围护墙：490厚墙内夹50厚pg保温板，建筑物总长×总宽×总高=
58.44*17.04*23.88 m3。 3.结构概况：①结构形式砖混结构②盖结构形式坡屋面 抗震烈度：6度，梁柱抗震等级：三级， 建筑结构安全等级：二级，设计使用年限50年。4参建单位： 建设单位：黑龙江建筑职业技术学院 设计单位：黑龙江建筑职业技术学院附属设计院 勘察单位：哈尔滨地质勘查有限公司 监理单位：龙发监理公司 施工单位：黑龙江建工集团 工期：6个月, 质量等级：合格。 三、塔吊的选择: 结合本工程建筑情况，建筑总长58.44米，建筑总高度为23.88米，最大起重量小于4吨，地基耐力大于200Kpa，选用一台塔吊。根据资料选用一台QTZ40型号塔吊QTZ40塔式起重机主要参数如下:
一、工程概况---------------------------------------- 1 -三、施工平面布置------------------------------------ 2 - 见附页-------------------------------------------- 2 - 四、编制依据------------------------------------------ 2- 五、塔吊基础计算书--------------------------------- 2 -
一、工程概况 工程名称：商务A栋 建设单位：广州南沙有限公司 监理单位：广州工程监理有限公司 设计单位：广东设计院 施工单位：湖南建设集团有限公司 本工程位于广州市南沙区。功能为：商住、停车场、人防的建筑。 本工程结构类型为钢筋混凝土框架结构，地上14层，建筑面积18165.61平方米，地下1层，建筑面积4535.29平方米，总建筑面积22700.90平方米。建筑物高度为70.00m,层高为5.0mm本工程结构设计使用年限为50年，耐火等级为一级，建筑结构的抗震设防为7度，人防等级为六级。根据工程特点，本工程材料运输采用TC6013A型塔式起重机一台，起重机搭设于⑧-⑨x(A)处。 二、基本参数 1、吊塔: 吊塔型号：TC6013A 起重工作幅度：最小2. 5m 最大60m 额定起重量：1300kg-6000kg 最大工作高度：固定式46m 附着式220m 塔身截面积： 1.8mx 1.8m 整机功就：39KW 2、塔基基础：采用4根? 800钻(冲)孔灌注桩，桩顶标高-1.50m, 桩端不设扩大头，桩端入中风化砾岩 1.50m ;桩混凝土等级C30, 桩长 18.30m;钢筋HRB335
塔吊防碰撞运行方案 一、塔吊概况及防碰措施 1、塔吊概况 由于本工程从地下室施工至装修施工，均设置四台塔吊，具体相对位置关系见平面图。 1.1按塔机基础定位图计算出各相邻塔机之间的距离，确定各塔机最初的安装高度是塔吊施工中各塔机提升高度的控制基准，在塔吊施工中有重要的意义。 1.2 附着高度及顶升高度：根据现场实际情况，保证运行中各塔机之间的安全距离、吊装高度满足施工高度的要求，制定切实可行的顶升时序表。 1.3 主体结构施工阶段，现场安装施工电梯，其安装高度均不能超过与之相邻（或可能相碰撞）的塔吊（吊钩）高度。这不仅只影响塔吊的工作效率，关键是潜在的安全隐患太大，因为两者之间存在盲区。 二、组织管理 1、为了确保昔阳县迎宾路保障性住房钟兴家园工程施工期间各塔机合理使用、安全作业，发挥塔机的最大效能，满足施工进度需要，加强塔吊作业的管理、调控，应成立钟兴家园工程塔吊作业领导小组，全面负责对施工现场各塔机作业的指挥与协调。 组长：王素华邢会堂 副组长：王景华邢会明 组员： 2、分工协作，各负其责，领导小组负责对现场所有塔机的总体指挥、协调。各塔机租赁单位负责本单位塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护等工作，并按要求及时完成塔机的锚固顶升工作，对机组人员进行技术交底和日常管理，组织塔机的进场安装和拆除退场工作，机长/工长负责本塔机的日常使用，加强使用中的管理、控制，并将有关信息及时提供给领导小组，便于及时做出调整。 3、塔吊作业领导小组，定期召开关于塔吊使用的协调会，根据现场的实际情况，对不同时期、不同阶段、不同工作内容，对塔吊的使用进行有效协调，尽量减少塔吊的交叉作业，尽量发挥塔吊的最大效能。 4、协调会定于周6下午5点在项目部会议室召开，协调小组组长主持。对第二天现场工程进度，各塔吊的工作内容、工作范围以及工作时段进行统一调配，并形成书面
编号：SM-ZD-15835 塔吊防台风预防措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
塔吊防台风预防措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、工程概况 海口市如意岛项目造陆面积697.02公顷，护岸总长23934m，护岸以A、B两点为分界，划分为I、II两个标段。I标段长度为12795m，包括包括北侧护岸3919m，东圆弧护岸419m，东湾段1453m，中湾段1315m，南侧护岸5689m。其中直立式沉箱结构护岸长度为10548.5m（沉箱594个），斜坡式护岸长度为2246.5m。 预制场建设是沉箱预制安装施工主线的前期施工重点，本工程建设集散地预制场和填岛预制场2个预制场，工程开工后即开始集散地预制场建设，填岛预制场根据现场情况建设。 集散地预制场定位是临时预制场，负责预制填岛预制场建设所需的沉箱，以及填岛预制场形成后继续预制1000t以内的小型沉箱。
塔吊安装安全专项施工方案(模板) 目效果图编制： 审核： 审批： （三号黑体，居中、加粗）编制单位： 专业分包单位名称目录 一、工程概况 31、拟建项目建筑概况 32、拟安装塔吊楼栋的基本信息 33、拟安装塔吊楼栋周边道路及环境情况、塔吊基础位置等基本情况 34、其它特殊情况3 二、编制依据3 三、设计概况 41、本工程所选用塔吊、吊车简介 42、塔吊安装设计8 四、施工准备及进度计划 91、技术准备 92、人员准备 93、材料、构件计划104、器械、设备计划105、进度计划12 五、施工方法1 21、工艺流程1 22、施工方法1 23、塔机顶升加节26六、安全保证措施301、安装措施302、使用安全措施3 23、安全监督措施35七、应急预案3 61、应急组织机构及职责3 62、危险源识别分析3 63、应急演练3
74、安全事故应急流程3 85、安全事故应急事故及处置3 86、安全事故应急救援电话及定点医院44八附件4 51、塔吊厂家相关资质文件4 52、安装单位相关资质文件4 53、塔吊检测报告文件4 54、技术交底文件45XX 项目塔吊安装安全专项施工方案 一、工程概况 1、拟建项目建筑概况本工程位于，项目占地㎡,总建筑面积㎡,其中地上建筑面积㎡，地下建筑面积㎡。包括栋商业或住宅或联排别墅或独栋别墅或超高层写字楼综合体或商业裙楼或高端酒店或商业街或及配套设施等建筑。 2、拟安装塔吊楼栋的基本信息楼栋号楼栋用途建筑面积建筑尺寸层高建筑总高度1#楼住宅A 区商业 3、拟安装塔吊楼栋周边道路及环境情况、塔吊基础位置等基本情况1#楼西邻全文结束》》路，北邻已有32 层建筑，东邻全文结束》》路，南邻全文结束》》路，周边道路及环境情况良好，利于塔吊的安装。塔吊基础定位已根据基础施工图纸已完成，目前正在进行塔吊基础施工。 4、其它特殊情况、、、、、、、、、、、、、、 二、编制依据序号类别名称编号1国家标准塔式起重机安全规程GB5144-xx2起重机设计规范GB3811-xx3塔式起重机设计规范GBT13752-19924混凝土结构设计规范GB50010-xx5钢结构设计规范GB50017-20036建设工程施工现场供用电安全规范GB50194-19937行业标准塔式起重机操作使用规程JGJ100-19998高空作业机械安全规则JG5099-19989建筑施工安全检查标准JGJ59-xx10施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-xx11施工现场机械设备检查技术规程JGJ160-xx12建筑机械使用安全技术规程JGJ33-xx13建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程JGJ196-xx14建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-199115建筑塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程JGJ196-xx16地方标准、、、、、、、、、、、、17其它XXXX 项目施工组织设计/18XXXX 项目施工图纸/19危险性较大的分部分项工程安全管理办法建设部87 号文20XXXX 型塔式起重机参数资料及安装说明
丹山碧水建设项目 多台塔吊防碰撞专项方案编制单位：四川省金纬建筑有限责任公司
编制日期：二〇一七年七月 目录 一工程概况 (3) 二编制依据 (3) 三编制原则 (4) 四塔机平面布置 (4) 4.1 主要技术参数 (4) 4.2 施工现场各塔机首次安装高度 (5) 4.3 各塔机顶升最终高度 (5) 五安全使用及管理措施 (5) 六多台塔机群塔施工防碰撞的一般规定 (7) 七多台塔机群塔施工防碰撞安全注意事项 (8) 八塔机安全使用管理制度 (9) 九塔机在运行过程中危险源的控制 (10) 十安全生产责任制 (12) 十一安全技术交底 (14) 十二事故应急处理措施 (16) 十三塔式起重机管理制度 (19) 附图：塔机平面布置图
一、工程概况 工程名称：丹山碧水建设项目工程 工程地址：屏山县新市分流区D4地块 建设单位：四川缤鹏房地产有限责任公司 勘察单位：北京市地质工程勘察院 设计单位：重庆渝浩建筑设计研究院有限公司 监理单位：四川泰兴建设管理有限责任公司 总包单位：四川省金纬建筑有限责任公司 本工程建筑总面积125573.98㎡，其中，地下车库建筑面积为：25092.94 m2。最大建筑为1#、2#楼层数：地上33F／地下-2F，最大建筑高度：110.6米，为高层住宅。本工程包括6、7#楼多层商业地上3F／地下-2F；3、4、5#楼为低层住宅地上3F／地下-2F及商业楼和地下车库。 1、1#楼建筑层数为：地下2层，地上33层，标准层高均为3.000米，建筑高度 为110.600米。 2、2#楼建筑层数为: 地下2层，地上33层，标准层高均为3.000米，建筑高度 为110.600米。 3、3#-17#楼建筑层数为: 地下2层，地上3层，标准层高均为3.0米，建筑高度为 15.00米。 二、编制依据 1、根据国家住建部颁发的安全生产、文明施工、环境保护等方面的具体规定和技术标准如下： （1）《施工安全管理条例》； （2）《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—2011)； （3）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2012）； （4）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80－91）； （5）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33－2001）； （6）《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ196-2010）； （7）《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）； （8）现行的国家、行业规范及安全生产、文明施工的规定。 （9）公司ISO14001与OHSAS18001环境/安全体系标准，《环境/安全管理手册》和《环境/安全管理体系程序文件》。 2、根据本项目部所配置的机械设备情况及技术力量；
WORD 格式可编辑 南宁XX二期项目 塔式起重机防台风专项方案及应急预案 版次：A版 编希9: _________________ 审核：______________________ 批准：______________________ 中国建筑第X工程局有限公司 年月
-、工程概况 (3) 二、编制依据 (4) 三、台风预防、预警机制 (4) 四、塔吊防台检查、加固措施 (5) 五、应急救援小组及职责分工 (6) 六、善后处理工作 (8) 七、应急恢复、重新使用 (9) 附件：塔式起重机台风过后特殊检查 一、工程概况 1.1工程概况： 工程名称：南宁XX二期项目 工程地址：南宁市五象新区 建设单位：南宁XX投资有限公司 施工单位：中国建筑第X工程局有限公司 监理单位：广州XX有限公司 1.2地理位置： 南宁XX项目位于广西自治区南宁市五象新区，西至良堤路、东至滨堤路、北至青坪大桥
（规划）、南至青山大桥（规划）及五象大道。项目地块总规划用地面积46.87公顷，约703亩，建筑面积147.15万讥 工程由北至南分为A、B、C D共四个区；其中二期用地分为A B2、C2 C4 C5个区域，建筑面积约为80万平米。 A区住宅建筑面积约12.01万平米，由5栋3F层（11.4m）、1栋3+1F层（11.4m）、6栋 4F+1层（17.5m）、6栋11+1F （36m）、1栋11F （35.2m），部分2层底商及一层整体地下室组成。框架、框架剪力墙结构。 B2住宅区建筑面积约20.76万平米，由1栋9层（27m），1栋12层（36m），2栋17层（54m），4栋32层（99.6m），1栋25层（79.8m），部分2层底商及一层整体地下室组成。框支剪力墙结构。 C2区五星度假酒店，建筑面积约5万平米，由1栋5~7层客房主楼（28m）和一层宴会
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 1、地理位置 (2) 2、设计概况 (3) 三、施工现场及周边环境 (3) 四、拆卸设备的选择 (3) 五、塔式起重机拆卸的平面与立面图 (5) 六、塔吊拆卸施工计划 (5) 1、工期计划 (5) 2、人员配置 (6) 3、机械器具计划 (7) 七、塔吊拆卸 (8) 1、拆卸前准备 (8) 2、塔吊拆卸流程 (9) 3、塔吊具体拆卸过程 (9) 八、重大危险源和安全保障措施 (11) 1、塔吊拆卸危险源评价 (11) 2、塔吊拆卸安全保障措施 (11) 九、应急救援 (12) 1、应急救援小组及分工 (12) 2、应急救援物资 (13) 3、应急救援程序 (13) 4、应急预案 (14) 十、附录 (16)
一、编制依据 二、工程概况 1、地理位置 本工程是由贵州开磷房地产开发有限责任公司投资开发，工程处于息烽.开磷城A区，与A1、A2、A3、A4及会所为共用大底框，西侧紧邻A1、A2、A4，南侧紧邻会所，东侧距息烽县虎城大道约5m，总建筑面积约51892.76平方米。该工程结构类型为框架-剪力墙结构，分地上和地下两部分，地面以上共26层，
地面以下共2层，总高度为99.5米,裙楼部位塔吊于2015年4月18-19日施工班组报停,预计2015年4月21拆除。该塔吊位于裙楼1-18轴交A-M轴中部。 周边环境图 2、应介绍拆除塔吊情况 塔吊型号：QTZ40 安装高度：27m 大臂安装长度：40m 三、施工现场及周边环境 1、工程主体施工完成后，根据施工需要需拆除现场的 1 #和塔机。 1 号塔机均为外爬式。主体建筑南侧空地（地下室顶面面积㎡）作为塔机拆卸时各部件的摆放及转运场地，吊车进场前清理作业范围的场地，须保证吊装车辆正常通行。1号塔机起重臂长40 米，平衡臂长12 米。塔身由爬升套、9节标准节和底座节组成。 2、拆卸场地：该塔吊底部为负二层，根据工程结构设计，楼板承载7.5吨/平方米，25吨吊车如上楼板作业。在汽车吊下支腿的部位，楼板与支腿间用槽钢铺垫，增大受力面积，减小压强。支腿与槽钢之间用枕木垫脚，起到缓冲和防滑的作用。吊车支腿着力点选在梁或柱子上。汽车吊进场前，由工程承建方将负一楼梁和柱子的实际位子用灰线反映到汽车吊工作范围的楼面上。本塔机用25吨汽车吊解体装车完成作业施工。塔吊最后需要在群楼顶面拆卸，群楼顶面部位应保证平整无杂物；在部件解体拆卸后利用这片楼面场地临时堆放，随即转走。 3、交通状况：施工现场周边处于公路地段，交通压力比较大，故尽量运输车辆安排在夜间进场，要求运输车辆按照塔吊实际拆卸情况，合理安排，减少塔吊构件在现场存放时间。 四、拆卸设备的选择
塔吊防碰撞安全措施示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
塔吊防碰撞安全措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、工程概况 博源科技广场二标段工程，位于西安市雁翔路99号， 业主为西安交通大学科技园有限责任公司，由上海中建建 筑设计院有限公司设计，陕西建科监理有限责任公司监 理，西安裕华建设工程（集团）有限公司总承包施工。 C区博源国际交流中心总建筑面积49927 m2（地上 44343 m2,地下5584 m2）,地下室埋置深度为10.200m, 建筑总高度为95.700m,系框架剪力墙结构。 二、安全措施 相邻工地塔吊安装好后，我项目部发现其中有1台塔 吊离我工地塔吊位置比较近（见附图），根据实际情况考 虑塔吊防碰撞措施如下：
1、两塔吊均安装MT-101防碰撞系统。 2、塔与塔之间处于高位塔吊的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不得少于一个标准节（一个标准为2.5M），即我项目部塔吊安装好后低于相邻工地塔吊5m 以上。由于我项目部只施工地下二层，塔吊不再升高。 3、塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂，并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物之间发生碰撞。 4、塔吊应由专职人员操作和管理，严禁违章作业和超载使用，机械出现故障或运转不正常时应立即停止使用，并及时予以解决。 5、塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开，严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。 6、从施工流水段上考虑两塔作业时间尽量错开，避