怀化车务段
目录
总则………………………………………………………………………………
第一部分双线自动闭塞集中联锁设备非正常作业关键环节及干部监控内容.
1．进站信号机故障，不能显示进行信号及引导信号时办理接车……………………
2．进站信号机故障，能够显示引导信号时办理接车…………………………………
3．到发线轨道电路故障时办理接车……………………………………………………
4．进站信号机内方第一轨道区段故障时办理接车……………………………………
5．道岔区段轨道电路故障，而故障区段的道岔位臵开通正确时（有定、反位表示）办理接车…………………………………………………………………………………
6．道岔区段轨道电路故障，而故障区段的道岔位臵开通不正确时（有定、反位表示）办理接车……………………………………………………………………………………
7．道岔故障时(失去定、反位表示)办理接车……………………………………………
8．仅站内停电时办理接车………………………………………………………………
9．站内和区间全部停电时办理接车……………………………………………………
10．区间两架及其以上通过信号机故障时办理接车…………………………………….
11．监督器故障时办理接车……………………………………………………………..
12．非到发线接车………………………………………………………………………….
13．站内无空闲线路时办理接车………………………………………………………….
14．出站信号机故障，不能显示进行信号时办理发车………………………………….
15．出站信号机仅能显示黄色灯光时办理旅客列车发车时……………………………
16．出站信号机仅能显示黄色灯光时办理跟随旅客列车后面通过的非旅客列车……
17．道岔区段轨道电路故障，而故障区段的道岔位臵开通正确时（有定、反位表示）办理发车……………………………………………………………………………………
18．道岔区段轨道电路故障，而故障区段的道岔位臵开通不正确时（有定、反位表示）办理发车……………………………………………………………………………….
19．道岔故障时(失去定、反位表示)办理发车……………………………………………
20．区间再内通过信号机故障时须停用基本闭塞法办理发车时………………………
21．监督器不能确认第一闭塞分区空闲，出站信号机不能开放时办理发车………..
22．仅站内停电时办理发车……………………………………………………………..
23．仅区间停电时办理发车……………………………………………………………..
24．站内和区间全部停电时办理发车…………………………………………………..
25．由未设出站信号机的线路上办理发车……………………………………………….
26．超长列车头部越过出站信号机时办理发车………………………………………..
27．向封锁区间发出救援列车…………………………………………………………..
第二部分单线半自动闭塞设备非正常作业关键环节及干部监控内容……………
1．进站信号机故障（不能显示进行信号及引导信号）时办理接车………………….
2．进站信号机故障（能够显示引导信号）时办理接车……………………………….
3．接车线轨道电路故障时办理接车…………………………………………………….
4．进站信号机内方第一轨道区段故障时办理接车……………………………………
5．道岔区段轨道电路故障，而故障区段的道岔位臵开通正确时（有定、反位表示）办理接车…………………………………………………………………………………..
6．道岔区段轨道电路故障，而故障区段的道岔位臵开通不正确时（有定、反位表示）办理接车……………………………………………………………………………………
7．道岔故障时(失去定、反位表示)办理接车………………………………………….
8．站内设备停电，信联闭停用时办理接车……………………………………………..
9．向非到发线接车………………………………………………………………………
10．站内无空闲线路时办理接车………………………………………………………..
11．出站信号机故障时办理发车…………………………………………………………
12．进站信号机内方第一轨道区段故障时办理发车……………………………………
13．邻站停电时办理发车…………………………………………………………………
14．超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）时办理发车…..
15．超长列车头部越过出站信号机（压上出站方面的轨道电路）时办理发车……..
16．发出须由区间返回的列车…………………………………………………………..
17．接入由区间返回的列车……………………………………………………………..
18．由封锁区间接入救援列车…………………………………………………………….
19．向施工封锁区间发出路用列车………………………………………………………
20．由施工封锁区间接入路用列车……………………………………………………..
21．出站信号机故障、列车头部越过出站信号并压上出站方面轨道电路时办理发车..
22．道岔区段轨道电路故障而故障区段道岔位臵（有表示）开通正确时办理发车..
23．道岔区段轨道电路故障而故障区段道岔位臵开通不正确时（有定、反位表示）办理发车…………………………………………………………………………………
24．道岔故障时(失去定、反位表示)办理发车………………………………………
25．设备电源停电，信联闭停用时办理发车…………………………………………
26．由未设出站信号机的线路上办理发车…………………………………………..
27．向封锁区间发出救援列车………………………………………………………..
第三部分其他特殊情况应急处理
1．向同一封锁区间分别开行两列路用列车的发车和接车办法
2．列车冒进信号机时如何处理？
3．发生挤岔时如何处理？
4．车辆燃轴、抱手制动机时如何处理？
5．在出站信号机显示进行信号的情况下，列车在站内临时停车时如何处理？
6．列车在区间分部运行时如何处理？
7．线路出现险情时，值班员如何办理接发列车？
8．列车运行中遇蓬布（绳）脱落时如何处理？
9．列车运行中遇车门打开时如何处理？
10．遇列车失控时如何处理？
11．列车或车列发生脱轨时如何进行现场勘察？
12．列车或车列发生脱轨或颠覆,车站应如何通报事故概况？
13．列车或车列发生脱轨或颠覆,车站应如何进行现场应急处臵？
14．接近轨出现异常红光带时，如何处理？
15．列车在运行中，列尾装臵丢失时如何处理？
16．车辆发生溜逸时如何处理？
17．列车发生火灾时，如何处理？
18．发现接触网断线或挂有线头、绳索等物件时，如何处理？
19．何谓“双接”，出现“双接”时应如何处理？
20．控制台出现“双接”后，值班员采用辅助方式改变运行方向9秒后，区间仍用
有占用表示（监督区间表示灯亮红灯），如何办理正方向发车及反方向发车？
21．计轴设备因故造成在区间空闲状态计轴数不为“0000”，或虽然计轴数为“0000”，
但区间轨道继电器落下,如何进行计轴闭塞的非正常操作？
22．如何办理计轴设备复零？
23．如何办理站间闭塞制式转换？
24．何谓“非正常情况接发列车”？
25.电动道岔发生故障时如何处理？
26．车辆发生故障时如何处理？
总则
《非正常情况下行车组织及应急处理办法》是根据《铁路技术管理规程》、《行车组织规则》及集团公司相关文电的规定，结合我段管内行车设备和行车组织办法的实际情况以及车务段现场作业的实践经验制定。
各站、科室及参加车站作业和把关的人员，遇非正常情况办理接发列车时，除认真执行《技规》、《行规》及部、集团公司颁布的有关规定外，在实施作业过程中必须结合本办法，严格按照关键作业环节和监控内容落实卡控措施，确保作业安全。
本办法由安教科编发，并负责解释和监督落实。
一、双线自动闭塞集中联锁设备各种非正常作业
关键环节及干部监控内容
（一）进站信号机故障，不能显示进行信号及引导信号时办理接车
（二）进站信号机故障，能够显示引导信号时办理接车
（三）到发线轨道电路故障时办理接车
（四）进站信号机内方第一轨道区段故障时办理接车
定、反位表示）办理接车
定、反位表示）办理接车
（七）道岔故障时(失去定、反位表示)办理接车
（八）仅站内停电时办理接车
（九）站内和区间全部停电时办理接车
（十）区间两架及其以上通过信号机故障时办理接车
（十一）监督器故障时办理接车
（十二）非到发线接车
（十三）站内无空闲线路时办理接车
（十四）出站信号机故障，不能显示进行信号时办理发车
（十五）出站信号机仅能显示黄色灯光时办理旅客列车发车时