贵安新区“美丽乡村”景区项目
拱桥加固工程满堂支架施工方案
目录
一、工程概况 (1)
二、材料选用和质量要求 (2)
三、计算依据 (3)
四、计算原则 (3)
五、支架设计情况 (3)
六、满堂支架受力验算 (6)
七、支架预压 (9)
八、钢管脚手架施工 (9)
九、脚手架拆除方案： (11)
十、搭设、使用、拆除安全技术措施 (12)
一、工程概况
1、设计概述
现有贵阳花溪区车田村拱桥位于贵阳市花溪区车田村，为一上承式混凝土拱桥。该桥全长24.66m，桥面总宽7.8m，行车道宽4.2m，横向布置为1.8m（人行道）+4.2m（车行道）+1.8m（人行道），上部结构为净跨1×20m的空腹式肋板拱桥，下部结构为重力式桥台。（如图）
由于该桥缺乏施工过程中各类质量鉴定资料，缺乏各项分项分部工程交工质量资料，工程在未完工的情况下已停工10余年。由于修建时间久远，现已找不到设计图纸，设计荷载等级不详，且经现场调查，发现桥梁上部结构存在较多的施工缺陷，如混凝土振捣不实、蜂窝麻面、养护不周导致裂缝，部分钢筋外露并已经锈蚀。
为连接桥头两侧道路，在拱桥两侧新建引桥为一联10+2.6m连续矩形板，板高40cm，板宽7.8m。原有拱桥则采用加固处理，以满足城市-B级设计荷载。
2、主要技术标准
设计行车速度：20km/h；道路等级：支路。桥面宽：1.8+4.2+1.8=7.8m；拱桥原设计荷载：不祥，加固后满足城市-B级。桥梁结构的设计使用年限：30年。（由于主桥为加固桥梁，为保证主桥的使用年限，应限载20t。）
二、材料选用和质量要求
1、本工程脚手架为现浇桥面板承重用，选用落地扣件式多排钢管脚手架，现浇梁外模采用122cm×244cm×1.5cm优质竹胶板。
2、钢管规格为φ48×3.5mm，且有产品合格证。钢管的端部切口应平整，并在使用时在底部横向加垫20×4×400cm脚手板，禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管，钢管应涂刷防锈漆作防腐处理。
3、扣件应按现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定选用，且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件，严禁使用不合格的扣件。新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证，当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定抽样检测。旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形、锈蚀的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。
三、计算依据
1、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）
2、高速公路两阶段施工图设计；
3、《公路桥涵施工计算手册》；
4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JTJ130-2001）
5、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）
6、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）
7、《公路桥梁加固施工技术规范》（JTG/T J223—2008）；
四、计算原则
1、在满足结构受力情况下考虑挠度变形控制；
2、综合考虑结构的安全性；
3、建立比较符合实际的力学模型；
4、尽量采用已有的构件和已经使用过的支撑方法；
5、对部分结构的不均布、不对称性采用较大的均布荷载。
五、支架设计情况
1、地基处理
该桥给据设计和施工形式分两个区，第一区为新建的引桥，结构是0.4米厚现浇混凝土板，宽度7.8米，位于两岸河床上，顺桥方向有陡坡，设为桥的第一和第三跨。跨高最大为7.8米，脚手架垫层采用在坡面上挖台阶铺脚手板处理。
第二区为拱桥加固区，该桥为四道主拱肋，采用0.2米厚混凝土三面加固，施工过程中选用满堂脚手架，最大高度为12米。河底为被水冲刷过的岩层，已用人工探明，地基承载力满足脚手架搭设要求。
2、现浇梁支架形式
本工程现浇梁支架采用满堂式脚手架，梁体满堂脚手架如下图所示。
(1)第一区域：现浇区
翼板及底板处支架立杆均采用横向间距0.8m，纵向间距0.6m，横杆步距1.2m。
(2)、第二区域：拱肋加固区
支架立杆横向间距0.8m，纵向间距0.6m，横杆步距1.2m；
(3)、为增大体系稳定，支架外围四周设剪刀撑，内部沿桥梁纵横向均设剪刀撑，剪刀撑与地面夹角45°~60°。
六、满堂支架受力验算
1、第一区域满堂支架受力验算
根据设计图纸分析，第一区域中主墩顶部处现浇梁断面荷载最大，为保证支架受力安全，本方案取1#墩顶部处现浇梁断面进行受力验算，截面形式布置图如下图所示：
（1）、现浇板
①荷载：
腹板处砼自重：g1=0.4×1×1×26=10.4KN/m2
施工机具及人员荷载：g2=2.5KN/m2
倾倒砼时产生的冲击荷载：g3=2KN/m2
振捣砼时产生的荷载：g4=2.0KN/m2
模板荷载：g5=2.7KN/m2
则每平方米荷载G1=1.2（g1+g5）+1.4（g2+g3+g4）
=1.2×（10.4+2.7）+1.4×（2.5+2+2）=24.82KN/m2
②立杆承重计算
立杆横向间距0.8m，纵向间距0.6m，横杆步距1.2m，支架立杆设计承重33.6KN/根。每根立杆承受钢筋砼和模板重量：N1=0.8×0.6×G1=0.8×0.6×24.82=11.91KN
支架自重（按7.8m高算）：立杆单位重0.04KN/m，横杆单位重：0.04KN/m
每根立杆上的支架自重：N2=7.8×0.04+7×0.8×0.04+7×0.6×0.04=0.704KN
每根立杆总承重：N=N1+1.2N2
N=11.91+1.2×0.704=12.76KN<33.6KN（满足荷载要求）
③支架稳定性验算
A、立杆计算长度
Lo=步距+2a=2.2m
a---模板支架立杆伸出顶层水平杆中心线至模板支撑点长度，取0.5m。
B、钢管截面特性
外直径Φ48mm，壁厚3.5mm，截面积A=489mm2，惯性矩I=12.19cm4，回转半径r=1.58cm。C、立杆计算
长细比λ=Lo/r=220/1.58=139.24，查表知折减系数φ=0.353
σ=N/φA=（12.76×103）/（0.353×489）=73.9MPa〈[σ]=205MPa
结论：支架稳定性满足要求。
2、第二区域满堂支架受力验算
根据设计图纸分析，本方案依然取拱肋处加固最大断面进行受力验算，截面形式布置图如下图所示：
（1）、拱肋加固
①荷载：
底板处砼自重：g1=(0.6×0.2+0.5×0.2+0.7×0.2)×26÷0.7=13.37KN/m2
施工机具及人员荷载：g2=2.5KN/m2
倾倒砼时产生的冲击荷载：g3=2KN/m2
振捣砼时产生的荷载：g4=2.0KN/m2
模板荷载：g5=2.7KN/m2
则每平方米荷载G1=1.2（g1+g5）+1.4（g2+g3+g4）
=1.2×（13.37+2.7）+1.4×（2.5+2+2）=25.71KN/m2
②立杆承重计算
立杆横向间距0.8m，纵向间距0.6m，横杆步距1.2m，支架立杆设计承重33.6KN/根。
每根立杆承受钢筋砼和模板重量：N1=0.6×0.7×G1=0.6×0.8×25.71=12.34KN
支架自重（按10.37m高算）：立杆单位重0.04KN/m，横杆单位重：0.04KN/m
每根立杆上的支架自重：N2=10.37×0.04+7×0.6×0.04+7×0.8×0.04=0.807KN
每根立杆总承重：N=N1+1.2N2
N=12.34+1.2×0.807=13.31KN<33.6KN（满足荷载要求）
③支架稳定性验算
A、立杆计算长度
Lo=步距+2a=2.2m
a---模板支架立杆伸出顶层水平杆中心线至模板支撑点长度，取0.5m。
B、钢管截面特性
外直径Φ48mm，壁厚3.5mm，截面积A=489mm2，惯性矩I=12.19cm4，回转半径r=1.58cm。C、立杆计算
长细比λ=Lo/r=220/1.58=139.24，查表知折减系数φ=0.353
σ=N/φA=（13.31×103）/（0.353×489）=77.11MPa〈[σ]=205MPa
结论：支架稳定性满足要求。
七、支架预压
安装模板前，要对支架进行压预。支架预压的目的：
1、检查支架的安全性，确保施工安全。
2、消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响，有利于桥面线形控制。
本方案拟按砂袋与水箱相结合的方式全幅预压法进行预压，预压方法依据现浇梁砼重量分布情况，在搭好的支架上的堆放与梁跨荷载等重的砂袋及水(梁跨荷载统一考虑安全系数为1.2)，施工前，每袋砂石按标准重进行分包准备好，然后用汽车吊进行吊装就位，并按现浇梁结构形式合理布置砂袋数量。该桥现浇梁钢筋砼自重为709t，现场需按850t加载控制，分三次进行加载，每次加载前后均应测出各控制点标高，测量控制点按顺桥向每2米布置一排，每排4个点。当加载至100%并持荷24小时后要再次复测各控制点标高，如果加载100%后所测数据与持荷24小时后所测数据变化很小时，即支架日沉降量不大于2.0毫米（不含测量误差），表明支架已基本沉降到位，可卸载，否则还须持荷进行预压，直到支架沉降到位方可卸压。计算出支架加载前后标高差，并用该标高差值来调整支架的标高，确保梁底线形顺直。
八、钢管脚手架施工
1、测量放样
平面测量：首先在地面测设出桥梁各跨的纵轴线和桥墩横轴线，放出设计现浇板中心线。按
支架平面布置图及梁底标高测设支架高度，搭设支架，采用测设四角点标高，拉线法调节支架顶托。
支架底模铺设后，测放梁底模中心及底模边角位置和梁体横断面定位。底模标高=设计梁底+支架的变位＋（±前期施工误差的调整量），来控制底模立模。底模标高和线形调整结束，经监理检查合格后，立侧模和翼板底模，测设翼板的平面位置和模底标高（底模立模标高计算及确定方式类同梁底板）。
桥跨堆载预压前，在桥跨底板上布置沉降观测点，按每箱室测设三个横断面；
沉降观测点于底板同断面按每2.0m间距布置、翼板底上共布置四点。在堆载予压前测设断面底模标高和支架底部标高，等载预压的第一天进行两次观测，以后每天观测一次，直至日沉降小于2mm为止，测定地支架、模板变形。根据数据调整底模标高及支架高度。
2、构架尺寸
1）所有立杆的纵横距均采用0.6*0.8m。
2）扫地杆距原地面0.2米，大横杆的步距均为1.2m；
3）小横杆设置在大横杆之上，防止扣件质量问题造成小横杆脱落；
4）剪刀撑的设置：为确保支架稳定必须设纵横剪刀撑。
3、搭设顺序及搭设方法
1）在脚手架地基上放线，按设计的构架尺寸定出脚手架立杆位置，并在需设立杆的垫层面铺4厘米厚通长木垫板，顺架体横向铺设。
2）本工程架体搭设以桥台台帽外缘10cm为第一排立杆。立好立杆后，及时设置扫地杆和第一步大小横杆，扫地杆距垫层方木20㎝，脚手架未交圈前应随搭设随设置抛撑作临时固定。
3）架体与主体结构拉结牢靠后，随着架体升高，剪刀撑应同步设置。
4）安全网在剪刀撑等设置完毕后设置。
5）为了便于拆除桥台处的模板，可在支座安装完成后，在支座四周铺设一层泡沫塑料，顶面标高比支座上平面高出2～3mm。在拆除底模板时将桥台处的泡沫塑料剔除，施工时严禁用气焊方法剔除泡沫以免伤及支座。
4、技术要求
（1）立杆升高采用对接扣件连接，相邻立杆接头应错开布置在不同的步距内，与相邻大横杆的距离不宜大于步距的三分之一；
（2）在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜杆等用的直角扣件、旋转扣件中心点的相互距离不宜大于15厘米；
（3）对接扣件的开口应朝上或朝内；
（4）各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm；
（5）立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧，不得隔步设置或遗漏；
（6）立杆的垂直偏差应不大于架高的1／300；
（7）上下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中，与相连立杆的距离不大于纵距的三分之一；
（8）大横杆布置在立杆的里侧，同一排大横杆的水平偏差不大于该片脚手架总长度1/250且不大于50mm。
（9）安全网应满挂在外排杆件内侧大横杆下方，用26＃铁丝把网眼与杆件绑牢。
(10)扣件安装应符合下列规定：
a扣件规格必须与钢管外径相同；
b螺栓拧紧力矩不应小于50KN.M；
C主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。
5、脚手架使用规定
1）严禁上架人员在架面上奔跑、退行。
2）严禁在架上戏闹或坐在栏杆上等不安全处休息；
3）严禁攀援脚手架上下，发现异常情况时，架上人员应立即撤离；
4）脚手架上垃圾应及时清除，以减轻自重。
6、脚手架使用中应定期检查下列项目
1）扣件螺栓是否松动；
2）立杆的沉降与垂直度的偏差是否符合要求；
3）安全防护措施是否符合要求；
4）是否超载。
7、钢管脚手架的防电措施：
1）钢管脚手架在架设的使用期间要严防与带电体接触，否则应在架设和使用期间应断电或拆除电源，如不能拆除，应采取可靠的绝缘措施。
2）钢管脚手架应作接地处理，每隔25m左右设一接地极，接地极入土深度为2~2.5m。
3）夜间施工照明线通过钢管时，电线应与钢管隔离，有条件时应使用低压照明。
10、钢管脚手架的维护与管理
1）钢管脚手使用完毕后要及时回收构件、零件，并分类堆放，堆放地点要求场地平坦，排水良好，下设支垫。宜堆放在室内，露天堆放应加以覆盖。
2）钢管要定期防腐，外壁宜每半年涂刷防锈漆一度，内壁宜每2~4年涂刷防锈漆，每次涂刷两道。
3）扣件及螺栓应在每次使用后用煤油洗涤并涂机油防锈。
4）长钢管搬运时应有防弯曲措施。
5）建立健全管理制度，加强管理，按谁维护，谁管理的原则，减少丢失和损耗。
6）脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5036）考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗。
7）搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。
九、脚手架拆除方案：
1、脚手架拆除必须满足施工需要，在经技术负责人同意后方可拆除。
2、拆除前应全面检查脚手架的扣件连接、支撑体系等是否符合构造要求。
3、应清除脚手架上杂物及地面障碍物。
4、拆除原则：应逐层由上而下，后装先拆，先装后拆。严禁上下同时作业。
5、拆除顺序：最上一层安全网→最上一层剪刀撑→最上一层竹笆片→最上一层栏杆→最上一层纵向水平杆→最上一层横向水平杆→最上一层立杆→下一层栏杆……→第一层立杆→结束。
6、拆除时，应统一指挥，上、下呼应，动作协调，当解开与另一有关的结扣时，应先告知对方，以防坠落，拆除后，用人工传运至地面，不得乱扔，应从上向下传递，拆除时指挥人员必须认真监视架体的整体情况，发现异常马上停止，并及时采取措施。
7、拆除脚手架时，应在架子周围设一定范围的警戒区，警戒区内不得有人，拆除架体时应设专人指挥。
十、搭设、使用、拆除安全技术措施
1、拆除规定
1）拆除顺序：护栏→脚手板→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆件；
2）拆除前应先拆除脚手架上杂物及地面障碍物；
3）拆除作业必须由上而下逐层拆除，严禁上下同时作业；
4）拆除过程中，凡已松开连接的杆、配件应及时拆除运走，避免误扶、误靠；
5）拆下的杆件应以安全方式吊走或运出，严禁向下抛掷。
2、脚手架安全措施
1）组织操作人员上岗前三级安全教育和安全生产技术操作规程的学习，提高上岗人员安全意识和安全生产技能。
2）由施工员、安全员向施工人员进行搭设（拆除）安全技术交底，做到每一个施工人员都明白脚手架的安全要求及技术要求。
3）脚手架的施工人员必须持证上岗。
4）禁止任意改变构架结构及其尺寸；
5）禁止架体倾斜或连接点松驰；
6）禁止不按规定的程序和要求进行搭设和拆除作业；
7）搭拆作业中应采取安全防护措施，设置防护和使用防护用品；
8）禁止随意增加上架的人员和材料，引起超载；
9）禁止在架面上任意采取加高措施，增加荷载或加高部分无可靠固定，防护设施也未相应加高；10）不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土输送管等固定在脚手架上，严禁悬挂起重设备；11）不得在架上搬运重物；
12）不得在六级以上大风、雷雨和雪天下继续施工；
13）脚手架长期搁置以后未作检查的情况下不得重新使用；
14）在脚手架上进行电气焊作业时，必须有防火措施和专人看守；
15）搭拆脚手架时，地面应设围栏和警示标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内；
16）脚手架搭拆时应制止和杜绝违章指挥、违章作业；
17）拆下的杆件以安全方式运下，集中堆码整齐。
18）施工人员在搭设（拆除）脚手架前必须要有良好身体状况，身体不适、有病，具有恐高证者不得上岗。
19）搭设（拆除）脚手架时，施工人员不得酗酒，不熬夜，思维清晰，精神状态良好。
20）搭设（拆除）脚手架时，必须正确戴好安全帽和安全带，不得光脚，不得穿易滑鞋，不得穿拖鞋，高空或悬空作业必须扎好安全带。
21）雾天、雨天、雷雨天及六级以上大风不得进行搭设或拆除脚手架，必须采取加固等措施，保证架体安全。
22）夜间不得进行脚手架的搭设（拆除），夜间使用脚手架必须经过技术人员同意，同时具有足够的照明。
23）搭设（拆除）脚手架应严格遵守有关安全管理制度及施工方案，不倒顺序施工，不野蛮指挥。
24）脚手架搭设要实行验收，必须要组织相关人员验收合格后才能使用，在使用中活荷载不得超过2KN/m2。
25）定期对脚手架进行检查，发现问题及时整改，对架上临时堆放的材料要及时清理，严禁超载。在台风之前要进行认真检查并采取补强措施，对六级大风与大雨后及停用超过一个月复工之前应对脚手架进行检查和保修。
26）在施工过程中严禁随意拆除各杆件扣件，如要拆除应经工地技术负责人批准，采取加固措施方可拆除。
27）严禁任意在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业，否则应采取安全措施，应经工地技术负责人批准。
28）本方案未尽事宜按JGJ130-2001J84-2001建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范执行。
和昌悦澜湾北苑B标段 满堂脚手架施工方案 编制： 审核： 审批：
平煤神马建工集团有限公司 二0一四年四月八日 目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (4) 三、脚手架搭设施工方案及施工工艺 (5) 四、模板安装方案及工艺 (12) 五、扣件式钢管脚手架及模板安全计算 (16) 六、脚手架、模板支架安全检查 (22) 七、施工注意事项 (25) 八、泵送砼模板安全措施 (26) 九、脚手架平面图、立面图 (27)
一、编制依据 1、业主提供的有关设计施工图纸资料及技术说明 2、业主组织的图纸会审会议纪要 3、和昌悦澜湾北苑B标段施工组织设计 4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）
5、《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008) 6、《建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程》（DB33/1035-2006） 7、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） 8、《钢管脚手架、模板支架安全选用技术规程》--北京市建委、质监局 9、《扣件式钢管脚手架计算手册》--中国建筑工业出版社 10、《建筑施工安全计算》--中国建筑工业出版社 11、《建筑施工计算手册》--第二版 二、工程概况 本工程由河南创和置业有限公司开发、河南省建筑设计研究院有限公司勘探、河南省纺织建筑设计院有限公司设计、河南海华工程建设监理公司监理、平煤神马建工集团有限公司承建和昌悦澜湾北苑项目B标段,包含（2#、3#、5#、6#楼及相连商业、地下车库)，占地总面积42520.23㎡。 和昌悦澜湾北苑项目B标段由2#、3#、5#、6#楼4栋高层住宅楼及相连商业、地下车库组成。主楼地下3层，车库部位地下2层，主要是作人防工程、车库及设备用房；主楼地上由2栋27层1栋26层及一栋21层的楼房组成；主楼地下部分为三层地下室，车库部分为地下两层。地下室外墙均为400mm/350mm/300mm厚钢筋混凝土墙。结构类型为：住宅楼范围内为剪力墙结构、CFG桩+筏板基础；住宅楼范围外为钢筋混凝土框架结构、CFG桩+筏板基础。本工程中，梁宽
云平高速A7标石拱桥加固方案 一、情况说明 该石拱桥位于S207省道与下石村村道接口位置，跨越九峰溪，限载10T。该石拱桥全长40m，净跨径30m，桥面全宽7m（25cm护栏+6.5m桥面+25cm 护栏），拱圈厚140cm，桥面标高390m，河底标高375m，常水位380m。为满足施工运输车辆通过，需对该石拱桥进行加固处理。 二、加固方案的选定 经对该石拱桥交通流量大、又不能中断交通的特点，拟采用拱圈下设套拱的方法进行加固处理，并制定2种方案比选。 方案一：在现桥下方设钢筋混凝土套拱; 方案二：在现桥下方设工字钢套拱并用喷射砼喷密实。 方案一中钢筋混凝土套拱支架需承担混凝土自重，支架要求高，需对河底进行加固处理，模板用量大，造价及施工难度相对较大，但在临近的S309省道有一处类似石拱桥采用该方案加固，满足施工重车通行。方案二中采用简易脚手架支架，喷射砼支护，不需要套拱底模，施工难度较小，但无相关借鉴案例。本桥加固拟采用方案一。 三、施工技术方案
(1) 清理原拱桥拱脚，并进行扩大基础加固。 (2)在旧拱圈内进行套拱加固，原拱圈与新套拱之间用φ20锚固钢筋联结，拱圈上锚杆长65cm，嵌入拱圈40cm，桥台前墙上锚杆长85cm，嵌入墙体50cm，均采用梅花型布设，并用1：1水泥浆加膨胀剂灌注，锚杆应与套拱钢筋网焊接成整体。 (3) 旧拱圈下采用φ16双层钢筋网片，纵横向间距均为20cm，横向采用φ12箍筋将主筋连接为整体，箍筋间距为1m。 (4) 钢筋绑扎完成后立模板采用C30砼浇筑密实。 四、施工安全保证措施 1、施工区域位于河流中，需对上游来水量进行监控，水量大时人员及时撤出。 2、施工现场所有设备、设施、安全防护设置、工具、配件以及个人防护用品必须经常检查，确保完好和正常使用。 3、施工时需设安全员对现场进行观察，以防意外事故发生。 4、高空作业需带安全帽和安全带。 五、现场监测 为确保施工的安全，在整个施工过程中应应对既有石拱桥进行沉降观测，及时发现问题，确保施工安全。
室内满堂脚手架施工方案 编制人： _____________ 李红战 ____________ 审核人： _________ 张晓峰________________ 河南豪瑞建设工程有限公司小杨营胡营小学综合楼项目部
二0—七年九月十五日 目录 1.编制依据 (3) 2.工程概况 (3) 3.施工布署 (3) 4.施工准备 (4) 5.钢管脚手架搭设 (4) 6.钢管脚手架拆除 (5) 7?质量保证措施 (6) 8.安全保证措施 (6) 9.文明施工保证措施 (7) 10.满堂架验算 (7)
1.编制依据 2. 1.1邓州市小杨营乡胡营小学综合楼 3?1.2主要规程、规范规范一览表 2.工程概况 邓州市小杨营乡胡营小学综合楼工程，位于邓州市小杨营乡胡营小学院内，建设地点地势平坦，交通便利。建筑面积221.5012,结构形式为框架结构，建筑总高度为4.6米。总工期为60天。 本工程由邓州市小杨营乡胡营小学综合楼投资建设，南阳市万格建筑设计有限公司，邓州市展望岩土工程勘察有限公司勘查，邓州市工程建设监理责任有限公司监理，河南豪瑞建设工程有限公司组织施工；由张晓峰担任项目经理，李红战担任技术负责人。 3?施工方法： 模板采用满橙内脚手架，立杆的横、纵间距1.2米，步距2.5米。
4.施工准备 4.2编制脚手架施工组织设计。明确使用荷载，确定脚手架平面、立面布置，列出构件用量表，制订构件供应和周转计划等。 4.2施工人员在施工前认真熟悉图纸、规范、施工方案。 4.3对施工班组进行现场安全和技术培训，加强队伍的技术素质。 4.4对多层复合板、木桁、钢管、扣件、脚手板进行检查，不合格的禁止 使用。 4.5脚手板采用宽不小于200mm,厚度为50mm的松木脚手板。脚手架基础必须平整，立杆底座下铺垫板，垫板厚度不小于50mm。 4.6清理组架范围内的杂物. 5.钢管脚手架搭设 5?2搭设顺序： 安放垫板一一安立杆一f安扫地杆一一安横杆一f铺临时脚手板一一安上层立杆一一安上层横杆一一逐层支设到楼板底 5.1.1地基处理： 混凝土基础上、底座下设置垫板，其厚度不小于50mm,布设必须平稳, 不 得悬空。 5.2脚手架搭设： 5.2.1在楼板上按立杆位置安放立杆（下面垫木方）,其上交错安装3.0m 和1?8m长立杆，使接头错开。纵向扫地杆采用直角扣件固定在距离底座上皮20cm的立杆上，横向扫地杆则用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。 5.2.2立杆接头采用对接扣件连接，立杆与大横杆采用直角扣件连接。接头 交错布置，两个相邻立柱接头避免出现在同步同跨内，并在高度方向错开 的距离不小于50cm；各接头中心距主节点的距离不大于60cmo 5.2.3大横杆： 大横杆置于小横杆之下，在立柱的内侧，用直角扣件与立柱扣紧；其长度
满堂脚手架施工方案 1、工程概况 大堂厅位于底层，平面尺寸为18m×16m，脚手架搭设高度为9m。为方便施工，拟搭满堂脚手架。 2、编制依据： JGJ130—2017建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ80—91建筑施工高处作业安全技术规范 3、脚手架搭设技术与工序 3.1构配件材质 3.1.1规格：φ48.3×3.6mm； 3.1.2质量：符合国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793）。钢号：Q235—A级钢。 3.1.3禁止使用：不通管径的钢管不能混用，严重锈蚀、弯曲变形、有裂纹、无出厂合格证和生产许可证或检测合格证明的管材。 3.1.4扣件： 3.1. 4.1符合国家标准《钢管脚手架扣件》（GB/T15831） 3.1. 4.2禁止使用：脆裂、变形、滑丝、无出厂合格证和生产许可证或检测合格证明的扣件。 3.1. 4.3在螺栓拧紧扭力矩达65N.m时，不得发生破坏。 3.1.5脚手板 3.1.5.1竹笆： a、整齐完好 b、不准使用枯脆、单径、破损、散边的竹片底笆。 3.1.5.2木脚手板：a、厚度≥5cm；宽度≥20cm。 b、禁止使用腐朽、有裂纹的脚手板。
3.1.6密目网：a、网质符合GB16909—97标准； b、2000目/100cm2。每张网上缝有出厂“合格证”和“安鉴”标志； c、禁止采购和使用无生产许可证、无出厂合格证、无检测报告的“三无”劣质密目网。 3.1.7安全平网：a、网目2.5cm并有网纲绳。 b、有生产许可证和产品合格证。 3.2搭设尺寸 3.2.1高度：H=9m 3.2.2纵距：la=1.5m； 3.2.3横距：lb=1.8m； 3.2.4步距：h=1.8m； 3.2.5搁栅杆间距=@=35.0cm； 3.2.6扫地杆高：20cm； 3.2.7杆高度：1.5m、1.2m、0.6m； 3.2.8剪刀撑：每4跨设纵横双向剪刀撑，斜度450～600； 3.2.9扣件扭力矩：50N·m。 3.3搭设工序 3.3.1施工准备 3.3.1.1向搭设施工人员进行安全技术交底。 3.3.1.2对使用的钢管、扣件、脚手板（笆）、安全网等进行验收，不合格的不准使用。经检查合格的构配件应按品种、规格分类，堆放平稳、整齐，堆放场地不得有积水。 3.3.2搭设 3.3.2.1由脚手工专业人员搭设。
绥江县城至永善青胜港区公路改建工程黄龙溪至象鼻子一期工程 危 桥 加 固 方
案 云南九巨龙建设投资集团有限公司 绥江县城至永善青胜港区公路改建工程 黄龙溪至象鼻子一期工程项目部 2019-5-10 目录 一、编制依据 (3) 二、编制原则 (3) 三、工程概况 (4) 四、施工方案及方法 (5) 五、质量检验及质量标准 (11) 六、工程质量保证措施 (15) 七、安全保证措施 (15) 八、文明施工措施 (16) 九、环境保护措施 (16)
一、编制依据 a.绥江县城至永善青胜港区公路改建工程黄龙溪至象鼻子一期工程 危桥加固设计图。 b. 本标段工程现场考察情况和临时用地情况。 c. 我公司以前施工过类似工程的技术经验资料和有关技术新成果等。 d. 我公司现有可投入工程的施工技术力量、机械设备和资金实力。 e. 有关国家的规定、规范、规程、本地区的操作规程和预算定额。 二、编制原则 a. 认真贯彻党和国家对工程建设的各项方针和政策，严格执行建设程序。 b. 遵循建筑施工工艺及其技术规律，坚持合理的施工程序和施工顺序。 c. 采用流水施工方法、网络计划技术组织有节奏、均衡和连续地施工。 d. 科学地安排季节性施工，保证生产的均衡性和连续性。 e. 充分利用现有机械设备，扩大机械化施工范围，提高机械化程度；改善劳动条件，提高劳动生产率。 f. 尽量采用国内、外先进施工技术，科学地制定施工方案；提高工程质量，确保安全施工；缩短施工工期，降低工程成本。 g. 尽量减少临时设施，合理储存物资，减少物资运输量；科学地布置施工平面图，减少施工用地。
三、工程概况 3.1桥梁简介 ①K6+003漂水岩桥（1-8米）石拱桥、建成于上世纪八十年代，距今年代久远，桥长21米，桥面全宽6.2米，其中形成道宽5.5米，两侧各设0.35米宽的示警墩，为1孔净跨8米的实腹式拱桥。 ②K7+760刺桑河坝桥全长56.5m，桥面全宽6.2m，其中行车道宽 5.5m,两侧各设0.35m宽的示警墩，为2孔净跨径20m的空腹式石拱桥 ③K9+239双河桥全长53m，桥面全宽6.2m，其中行车道宽5.5m,两侧各设0.35m宽的示警墩，为2孔净跨径10m的实腹式石拱桥。 ④K10+470铜厂河桥全长30m，主拱圈宽7m，桥面全宽7.2m，其中行车道宽6.5m,两侧各设0.35m宽的示警墩，为1孔净跨径20m的实腹式石拱桥。 以上四座建成至今已30余年，随着交通量的不断增加，现有交通量和汽车荷载远超过原设计量荷载，造成桥梁不同程度的损坏，主要存在以下病害： 1、主拱圈部分位置渗水明显，局部砂灰脱落，少数位置拱圈砌体表层轻微风化剥落。 2、拱上侧墙砌石局部松动破坏，甚至个别侧墙砌体位移、掉落，砌体。 3、桥台前墙接及侧墙部分位置灰缝砂浆脱落，局部出现小空洞；基础个别砌块缺失，桥台与岩层间出现小空洞。 4、桥面积水、桥面铺装层破坏，安全防护差等。
综合业务楼地上部分等2项室内装修工程 一层大堂及多功能厅 脚 手 架 施 工 方 案 编制人： 审核人： 上海羿富建设集团有限公司 2011-2-18
目录 1、编制依据 (3) 2、工程概况 (3) 3、施工准备 (3) 4、施工部署 (4) 5、脚手架构造要求 (4) 6、脚手架搭设 (5) 7、设计计算 (6) 8、脚手架搭设的交底与验收 (9) 9、脚手架拆除 (10) 10、安全措施及成品保护 (10)
1、编制依据 1.1、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）； 1.2、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001） 1.3、建设工程施工现场安全防护、场容卫生、环境保护及保卫消防标准（DBJ01-83-2003） 1.4、本工程施工组织设计 1.5、本工程施工图图纸 2、工程概况 中国黄金集团公司综合办公楼项目精装修工程位于北京市东城区安定门外大街7号，工程面积为41056平米，其中地上28698平米，地下12358平米。 本工程地下3层地上12层，地下1层为餐厅及相关配套设施房间、地下2、3层为停车场、风机的设备室，地上1层为大堂、黄金博物馆、黄金展销厅，2-12层为办公楼,主要功能为领导办公室、休息室、敞开办公，多功能厅、会议室、贵宾厅等,相应的配套房间、公共走道和电梯厅装修、卫生间和楼梯间装修等。 本工程中一层大堂及多功能厅需要搭设满堂脚手架进行施工。大堂结构层高7M，顶棚装饰厚度约1M；多功能厅结构层高6M，装饰厚度约0.7M。本工程室内装修脚手架搭设的总体方案是：采用立杆间距1.5m，步距1.5m的脚手架，操作层满铺50厚、250宽、4000mm长木脚手板。 3、施工准备 3.1、材料准备：φ48*3.5钢管、直角扣件、旋转扣件、对接扣件、50厚木脚手板、密目安全网、大眼安全网等。 3.2、材料的质量要求 3.2.1、钢管：脚手架钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092）中规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定，钢管上严禁打孔。 3.2.2、扣件：扣件式钢管脚手架应采用可锻可铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB/15831）的规定。扣件在螺栓拧紧扭矩达65N.m时不得发生破坏。 3.2.3、脚手板：脚手板采用木脚手板，用铁丝与钢管固定。 3.2.4、密目安全网及大眼安全网符合相关要求。
第一章专项施工方案 1.1满堂支架支架搭设与拆除方案 1.1.1工程概况 桥梁全长：254.3米。跨径布置为（3×25）+（4×25）+（3×25）=250米。上部结构形式为预应力混凝土现浇箱梁，桥梁左幅21.6米，右幅21.6米。采用满堂支架现浇。 现浇段桥梁参数表
1.1.2机械设备配备 机械设备配备表 1.1.3地基处理 施工现场天然地基的承载力具有明显的差异，湟水河区经筑岛换填后分层压实处理，天然地基条件较好的区段经压实后在原地面以上部分采用填片石，并分层压实后作为支架搭设区的地基持力层。 现浇段地基换填在桩基施工完成后进行，桩基施工时应注意避免泥浆及沉渣等不利填料埋入桥跨区。地基表面清表整平后采用18t振动压路机分层辗压。 填高后地基顶面高于原地面不小于50cm，处理范围超过支架搭设区域边长2m以上，地基外边线纵向设矩形排水沟，同时设2％双向横坡排地表水，地表水由横坡汇入纵向排水沟后排出场外，经处理后的地基表面浇筑砼硬化层。硬化层强度形成后，可进行支架立杆垫板的搭设放样。 1.1.4支架搭设与拆除 支架设计采用满堂钢管支架（剪刀撑及其他用于加固杆件采用普通扣件式钢管），拟进场钢管截面规格为Φ48×3.5mm，支架最大搭设高度小于5.5m，纵向间距为0.9m，（24×0.9）m，步距采用墩柱前后1.5米附近采用0.6m，跨中采用1m，横断面小于6m范围内设一道剪刀撑，纵向剪刀撑沿支架两侧及箱梁腹板轴线位置分别布设一道（共8道），每孔支架两端按每三步设一道之字形水平
面上横向斜撑加强，并在横断面上根据《建筑施工扣件式脚手架安全技术规范》（JGJ 166-2008）增设斜杆加固。 支架搭设断面图示如下： 支架搭设时，在经换填压实的原地面上铺填石渣层压实（地质条件较好的暨有路面，可不加铺石渣层），石渣层顶面浇筑砼硬化层，砼硬化层以上分别为：5cm厚木垫板、可调节钢底托、扣件式满堂支架、可调钢顶托、10×10cm方木纵梁、10×10cm@25cm木枋横梁、18mm厚胶合板。 1.1.5安全管理要求 1、脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术 考核管理规则》（GB 5036）考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗。 2、搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。 3、脚手架的构配件质量与搭设质量，应按规范规定进行检查验收，合格 后方准使用。 4、作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。不得将模板支架、 缆风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上；严禁悬挂起重设备。 5、当有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止脚手架搭设与拆
内 架 支 护 搭 拆 方 案 xxxx建筑工程有限责任公司 编制人：xxx 一、总则 1、为了在仁怀市农村信用合作联社综合楼工程建设过程中，
内架支护工程安全工作，特编写本方案作为本项目部开展 本项管理工作的依据。 2、本细则只适用于仁怀市农村信用合作联社综合楼工程施工 阶段内架支护安全使用和操作。 3、本细则如与规范、规程等矛盾之处，以规范、规程等为准 确。 内架支护工程专家组成人员名单 胡吉华韩江 乔良友曾学志 余志明黄海林 二、编制依据 1、仁怀市农村信用合作联合社综合楼工程施工图及监理规 划。 2、依据建筑施工JCJ59-99安全检查标准 3、施工组织设计中的施工建施图和结施图，安全保证体系， 技术方案及保证措施。 三、工艺要求及管理方法 我们根据现有市场砼现浇内架支护工程并结合规范以及我项目实际情况（梁最大断面400×1000、平板100厚）选择如下搭拆方案。为了安全生产，必须严格要求支撑垂直、上下连接规范、主梁第两侧必须有剪刀撑等规范要求。 具体方案实施如下： 1、我们项目采用钢管、扣件、对拉螺杆、步步紧等搭设满堂 内架支护工程。 2、搭设要求按每层高差配备钢管、立杆最大间距不大于1.3m， 扫地杆离地不超过30公分，第二道连系横杆在2米内，上
部横杆可根据楼层高差及工艺要求而定。各梁底部顺梁再加一排顶撑、剪刀撑、斜撑等顶撑，具体操作可参照后图（如图一、图二）。 3、其中我项目结合图纸设计要求（1-4）～（1-8）轴线8米 宽×30长=约240平方米段高度10.2米，在搭设中对各种材料进行严格筛选。立杆对接等要求垂直、上下横杆要求规范、剪刀撑、斜撑等必须严格要求、立杆间距不得大于1米，必须做到层层把关。每一层及每一项支护工程都必须严格检查，报送监理审查验收后再进行砼浇注。 4、在拆除时，必须做到：先支后拆、后支先拆，各种拆下的 材料必须传递，严禁抛掷、乱扔、临边必须系上安全带，并指定专人监护和专人指挥。做到上呼下应，一气呵成等安全工作。拆下后及时清理分类堆放、整理、清扫场地，做到文明施工。 xxxx建筑工程有限责任公司
拱桥加固施工方法 根据该桥现状、桥梁承载力提高及桥面加宽的要求，确定的加固方法为： 1、主拱圈 主拱圈加固采用锚喷8cm厚30号混凝土加固主拱肋和主拱波，现浇钢筋混凝土加固拱角拱背的方法进行。首先凿除主拱肋表面1cm厚砂浆抹面层，凿毛、清洗干净，然后在主拱肋底面和侧面按照规定位置钻孔植筋，用环氧树脂固定牢固后，挂钢筋网，主拱波在内侧钻孔植筋，挂钢筋网，锚喷混凝土，加大拱肋及拱波截面进行加固。横隔板在底面钻孔植入U型筋，锚喷8cm厚30号混凝土，加强横向连接。拱角拱背先凿除砂浆抹面层。凿毛、清洗干净，在拱角拱背、拱座机2号排架根部钻孔植筋、绑扎钢筋网，现浇10cm厚钢筋混凝土进行加固。 2、拱上建筑 拱上建筑加固采用锚喷6cm厚30号混凝土加固排架及腹拱圈；桥台前墙加固采用锚喷6cm厚30号混凝土。首先凿除主排架表面1cm厚砂浆抹面层，将排架四周及腹拱内侧凿毛，清洗干净，然后在排架四周及腹拱内侧照规定位置钻孔植筋，用环氧树脂固定牢固后，挂钢筋网后，最后锚喷混凝土。拱上建筑实腹段外侧用10#水泥砂浆抹面3cm厚进行处理。 3、桥面 桥面加固采用：在原桥两侧现浇钢筋混凝土侧墙，对称加设预制钢
筋混凝土挑梁，现浇钢筋混凝土行车道板及加设预制微弯板人行道的方法进行。钢筋混凝土挑梁预制好就位后。预留钢筋和桥面钢筋焊接，并和悬臂板钢筋绑扎。整体浇筑桥面钢纤维混凝土。挑梁安放时注意防止倾覆，挑梁高度应顺应桥面横坡处理。在挑梁上加盖人行道微弯板，人行道两侧加设栏杆，人行道微弯板用3cm厚10#水泥砂浆抹面。桥面在两次桥台附近设置30cm宽，25cm深的TST伸缩缝。桥面浇筑完成后在1#、2#墩顶位置处切割变形缝，深3cm，宽3mm，清洗干净后，用沥青灌缝。 4、桥台及基础 桥台前墙加固采用锚喷6cm厚30号混凝土方法。将桥台前墒表面凿毛、植筋，挂钢筋网，清洗干净后，锚喷混凝土进行加固。桥台台帽加固采用锚喷8cm厚30号混凝土方法。将桥台台帽前表面凿毛、植筋，挂钢筋网，台帽钢筋网和主拱肋钢筋焊接，将混凝土表面清洗干净后，锚喷混凝土进行加固。 桥墩用10#砂浆抹面勾缝，桥墩墩帽加固采用在外侧挂钢筋网，锚喷8cm厚30号混凝土方法进行加固。 地基根据实际开挖地质资料及实际情况进行处理，墩台基础用20#片石混凝土进行防护。 二、桥梁加固施工顺序 1、对桥墩台以及基础进行处理。 2、拆除旧桥人行道及栏杆部分。 3、铲除桥面铺装、侧墙及拱上填料。以上拆除过程每一跨由跨中
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工部署 (3) 四、施工方法 (3) 五、验算: (6) 六、质量控制 (8) 七、支撑体系拆除方法 (9) 八、成品保护 (10) 九、安全文明施工 (10)
一、编制依据 1、工程施工图纸 2、《中华人民共和国建筑法》 3、《建设工程质量管理条例》 4、《建设工程安全生产管理条例》（2004.2.1施行） 5、《中华人民共和国安全生产法》 6、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013） 7、《建筑工程项目管理规范》（GB/T50326-2006） 8、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-1991） 9、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008） 10、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） 11、《建筑施工手册》（缩印本） 12、企业相关文件及其他文件 二、工程概况 本工程4-1~4-7#楼地下室及地上主体结构形式均为现浇剪力墙结构，4-8、4-9#楼为现浇框架剪力墙结构。其中住宅楼地下室层高3.15m，地上部分层高2.9m，4-8#楼开闭所地下室层高2.1m，地上部分层高4m，4-9#楼车库地下二层高3.6m、地下一层高3.9m。模板支撑体系的选泽是关系到本工程的施工进度和质量目标实现的关键。因此，本工程顶板模板支撑体系形式：采用碗扣式满堂脚手架支撑体系,过程中采取有效的措施加以控制，确保质量目标的实现。
三、施工部署 1、依据结构形式和工程特点，结合总体施工部署，支撑体系工程施工的总体原则为： 1.1、质量第一：支撑体系必须达到安全使用标准要求。 1.2、技术先进：积极推广使用先进的施工工艺，对成熟体系方法进行优化，深入研究，不断创新。 1.3、安全可靠：强化细部设计，确保模板支撑体系安全可靠。 1.4、经济合理：尽量选用质量优良材料，充分考虑碗扣脚手架的可周转性。 1.5本工程顶板模板支设重点为地下车库顶板。对支撑体系的强度、刚度、稳定性和整体性要求高，支撑体系必须保质保量，达到脚手架施工规范和标准要求。 2、现场场地必须平整坚实，混凝土基层碗扣架立杆下必须通长铺设垫板。 3、碗扣架垂直、水平运输使用现场塔吊运至安装区。 4、原则上按照结构施工流水段进行搭设。 四、施工方法 1、采用碗扣架，一般按照层高度进行搭设。 2、按开间搭设，周边距墙体边（含电梯井）不得小于300mm。 3、立杆间距，根据房间，开间和进深尺寸,横拉杆选用900mm、1200m横拉杆进行连接，立杆长度根据楼层高度选用1500mm-1800mm调整使用。
满堂支架专项施工方案 第一节编制依据 《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社； 《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社； 《钢结构设计规范》GB50017-2003 中国建筑工业出版社； 《建筑结构荷载规范》GB50009-2001中国建筑工业出版社； 《建筑施工脚手架实用手册（含垂直运输设施）》中国建筑工业出版社； 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 中国建筑工业出版社； 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002中国建筑工业出版社； 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99中国建筑工业出版社； 另外参照本工程施工图纸及施工组织设计编制本施工方案。 第二节工程概况 本工程为周六高速路基复工项目，由安徽省高等级公路工程建设指挥部投资建设。本工程为支线上跨。现浇箱梁混凝土总方量758.49m3，本工程由安徽省公路勘测设计院设计，合肥工大建设监理有限责任公司监理，安徽省公路桥梁工程公司承建。 第三节满堂支架方案选择 本工程考虑到施工工期、质量、安全和合同要求，故在选择方案时，应充分考虑以下几点： 1、架体的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。 2、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。 3、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，上下搭拆方便，便于检查验收； 4、综合以上几点，脚手架的搭设，还必须符合JCJ59-99检查标准要求，要符合安徽省安全质量标准化示范工地的有关标准。
5、结合以上脚手架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定采用以下脚手架方案： 钢管落地脚手架。 第四节满堂支架材料选择 钢管落地脚手架 l、钢管落地脚手架，选用外径48mm，壁厚3.5mm，钢材强度等级Q235-A，钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯打孔，锈蚀严重的不得使用，新用的钢管要有出厂合格证。 2、本工程钢管脚手架的搭设使用可锻铸造扣件，应符合建设部《钢管脚手扣件标准》JGJ22-85的要求，由有扣件生产许可证的生产厂家提供，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，扣件的规格应与钢管相匹配，贴和面应平整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧力矩达65N.m时不得破坏。 3、搭设架子前应进行保养，除锈，力求外表美观。 4、脚手板、脚手片采用符合有关要求的方木制作，每块质量不大于30kg。 5、安全网采用密目式安全网，网目应满足2000目／10cm2，做耐贯穿试验不穿透，1.6×5.5m 的单张网重量在1.8kg以上，颜色应满足环境效果要求，选用绿色。要求阻燃，使用的安全网必须有产品生产许可证和质量合格证。 6、连体杆件件采用钢筋柔性连接，其材质应符合现行国家标准《碳素钢结构》（GB 700-88）中Q235A钢的要求。 7、底座，铸铁底座符合国家规范，焊接底座外径尺寸为15*15mm，厚度不低于8mm。 第五节满堂支架搭设流程及要求 钢管落地脚手架 落地脚手架搭设的工艺流程为：场地平整、夯实→基础承载力实验、材料配备→定位设置通长脚手板、底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆（搁栅）→剪刀撑→连墙件→铺脚手板→扎防护栏杆→扎安全网。
word 红塔区北城中心小学教学楼及大石板小学厕所新建项目建设工程 满 堂 脚 手 架 施 工 方 案 编制单位：云南荣泰建设工程有限公司 编制：方国栋 审核：瞿云春 审批：徐金洪 编制日期：2015年9月25日 目录 1.2 主要规程、规范规范一览表 (2) 2．施工方法： (2) 3．施工准备 (2) 6．钢管脚手架拆除 (3) 7．质量保证措施 (3) 8. 安全保证措施 (4) 9. 文明施工保证措施 (4)
word 1．编制依据 1.1红塔区北城中心小学教学楼及大石板小学厕所新建项目建设工程 1.2 主要规程、规范规范一览表 2．施工方法： 模板采用满樘内脚手架，立杆的横、纵间距1.2米，步距1.5米。 3．施工准备 4.1编制脚手架施工组织设计。明确使用荷载，确定脚手架平面、立面布置，列出构件用量表，制订构件供应和周转计划等。 4.2施工人员在施工前认真熟悉图纸、规范、施工方案。 4.3对施工班组进行现场安全和技术培训，加强队伍的技术素质。 4.4对多层复合板、木枋、钢管、扣件、脚手板进行检查，不合格的禁止使用。 4.5脚手板采用宽不小于200mm，厚度为50mm的松木脚手板。脚手架基础必须平整，立杆底座下铺垫板，垫板厚度不小于50mm。 4.6清理组架范围内的杂物. 5．钢管脚手架搭设 5．1搭设顺序： 安放垫板一→安立杆一→安扫地杆一→安横杆一→铺临时脚手板一→安上层立杆一→安上层横杆一→逐层支设到楼板底 5.1.1 地基处理： 混凝土基础上、底座下设置垫板，其厚度不小于50mm，布设必须平稳，不得悬空。 5.2脚手架搭设： 5.2.1在楼板上按立杆位置安放立杆(下面垫木方)，其上安装2.5m长立杆。横、纵向扫地杆扣入0.3m高处立杆上。 5.2.2立杆接头采用套筒连接。2.5m高上部立杆根据层高选用
鹿邑建业城三期 室内满堂脚手架施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位：林州金瑞建筑工程有限公司 2017年月日
目录 1．编制依据 (3) 2．工程概况 (3) 3．施工布署 (3) 4．施工准备 (4) 5．钢管脚手架搭设 (4) 6．钢管脚手架拆除 (5) 7．质量保证措施 (6) 8. 安全保证措施 (6) 9. 文明施工保证措施 (7) 10．满堂架验算 (8)
室内满堂脚手架施工方案 1．编制依据 1.1鹿邑建业城三期施工图 1.2 主要规程、规范规范一览表 2．工程概况 本工程为鹿邑建业城三期共19栋多层洋房及和1个地下独立车库，位于建德路以东、志元大道以西、博泰路以南，由鹿邑县明道城投资建设有限公司建设、林州金瑞建筑工程有限公司施工、河南省建筑设计研究院有限公司设计、河南海华工程建设监理有限公司监理，工程等级为三级，建筑总面积为11.6万平方米，主体结构使用年限为50年，场地类型为三级，抗震设防类别为丙级。
3．施工方法： 模板采用满樘内脚手架，立杆的横、纵间距1.2米，步距1.5米。 4．施工准备 4.1编制脚手架施工组织设计。明确使用荷载，确定脚手架平面、立面布置，列出构件用量表，制订构件供应和周转计划等。 4.2施工人员在施工前认真熟悉图纸、规范、施工方案。 4.3对施工班组进行现场安全和技术培训，加强队伍的技术素质。 4.4对多层复合板、木枋、钢管、扣件、脚手板进行检查，不合格的禁止使用。 4.5脚手板采用宽不小于200mm，厚度为50mm的松木脚手板。脚手架基础必须平整，立杆底座下铺垫板，垫板厚度不小于50mm。 4.6清理组架范围内的杂物. 5．钢管脚手架搭设 5．1搭设顺序： 安放垫板一→安立杆一→安扫地杆一→安横杆一→铺临时脚手板一→安上层立杆一→安上层横杆一→逐层支设到楼板底 5.1.1 地基处理： 混凝土基础上、底座下设置垫板，其厚度不小于50mm，布设必须平稳，不得悬空。 5.2脚手架搭设： 5.2.1在楼板上按立杆位置安放立杆(下面垫木方)，其上交错安装3.0m和1．8m长立杆，使接头错开。纵向扫地杆采用直角扣件固定在距离底座上皮20cm 的立杆上，横向扫地杆则用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。 5.2.2立杆接头采用对接扣件连接，立杆与大横杆采用直角扣件连接。接头交错布置，两个相邻立柱接头避免出现在同步同跨内，并在高度方向错开
郑州市南三环东延线（南台路-107辅道）工程桥梁一标 盖梁施工技术交底书 审批： 交底人： 接收人： 河南七建工程集团郑州市南三环东延线（南台路-107辅道） 第一标段项目部 2015年5月06日 盖梁满堂支架施工专项方案 一、概述 1. 工程概况 南三环东延工程位于郑州市中心城区东南部，规划为城市高架快速路。本标段西起南台路，东至金岱路，全长米，标准段红线70米，匝道段红线74米，沿途与南台路、文兴路、岗东路、文治路、文德路、金岱路等相交。 本标段主线里程桩号—K1+。整个标段由44跨主线桥梁及A、B两条匝道桥梁组成。
绑扎钢筋，然后安装侧模、浇筑盖梁砼。在支架搭设、混凝土浇筑全过程中，重点应加强高空作业、坍塌、机械伤害安全技术措施。 施工工艺流程 施工工艺流程如下： 施工准备→测量放线→地基处理→搭设满堂架→底模安装→钢筋笼加工、绑扎、安装→侧模安装→检查验收签证→浇注混凝土→养护→第一阶段张拉、压浆、封锚→拆模→桥梁上部结构施工→第二阶段张拉、压浆、封锚→竣工验收 具体的施工方法 地基处理 由于承载盖梁所施工的场地基础大部分位于已开挖的承台范围内，所以承台浇筑后回填土必须满足规范要求，不得含有机杂质，淤泥和淤质土不能做为填料，填料粒径不得大于50mm，并分层摊铺压实，每层的松铺厚度不大于28公分，回填压实度不小于95%；回填高度比现状硬化地面低20公分后采用C20混凝土硬化。场上按照满堂支架脚手钢管立杆所对应的位置铺设支垫板。 材料选用和质量要求 钢管规格为φ48×，且有产品合格证。钢管的端部切口应平整，禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。 扣件应按现行国家标准《钢管支架扣件》（GB15831）的规定选用，且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件，严禁使用不合格的扣件。新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证，当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准《钢管支架扣件》
第一节、工程概况 一、工程概况 1、工程总体概况 南宁市五象湖小学工程，位于南宁市五象新区坛兴路与那兴路西一里交汇处，总建筑面积约为29147平方米，其中，教学综合楼6349 平方米，地下一层，地上五层；1#教学楼3741平方米，地上五层；2# 教学楼3322平方米，地上4层；食堂综合楼5307平方米，地上3层； 午托用房及教师管理用房4425平方米，地下一层，地上五层；门卫室 75平方米。本工程采用基础采用独立基础、筏板基础。总工期：500天。 1．工程名称：南宁市五象湖小学 2．建设地点：南宁市五象新区坛兴路与那兴路西一里交汇处 3．建设单位：南宁市教育局 4. 代建单位：南宁五象新区建设投资有限责任公司 5. 勘察单位：南宁市勘察测绘地理信息院 6．设计单位：南宁市建筑设计院 7．监理单位：山西省建设监理有限公司 8．施工单位：广西建工集团建筑工程总承包有限公司 2、工程模板概况（单位㎜） 梁截面：250×400、250×600、250×700、200×400、200×500、200×600、200×650、200×700、200×800、200×930、200×1000等； 柱截面：400×700、500×750、500×500、400×500、400×400、600×600、600×700、500×800、950×500、400×600、等； 墙截面： 300； 楼板厚： 100、120； 第二节、编制依据 《木结构设计规范》GB 50005-2003（2005） 《建筑结构荷载规范》GB 50009-2001 《混凝土结构设计规范》GB 50010-2002 《钢结构设计规范》GB 50017-2003
拱桥加固原理及方法 佚名 ?简介：由于历史的原因，北京市郊区交通公路基础设施较为落后，公路等级较低。随着改革开放和社会经济的发展，以2008年奥运会为契机，北京市组织实 施了郊区公路改造工程，全面提升路网水平，北京市的公路建设得到前所未有的发展。随着公路的 改建与大修，郊区公路上的桥梁的状况得到了明显的改善。但由于设计、施工等方面的原因，仍有一些桥梁在使用年限内就产生了病害，危及行车的安全畅 通。而郊区的山区公路拱桥占有很大比例，针对我市桥梁病害的实际情况，我们组织设计术人员对北京郊区的危桥进行调研，发现在郊区的危桥中双曲拱桥占35% 左右的比例，本文在准确分析病害产生原因的基础上提出了改造加固措施并予以实施。 ?关键字：拱桥,加固,原理,方法 [1][2][3] 一、概述
由于历史的原因，北京市郊区交通公路基础设施较为落后，公路等级较低。随着改革开放和社会经济的发展，以2008年奥运会为契机，北京市组织实施了郊区公路改造工程，全面提升路网水平，北京市的公路建设得到前所未有的发展。 随着公路的改建与大修，郊区公路上的桥梁的状况得到了明显的改善。但由于设计、施工等方面的原因，仍有一些桥梁在使用年限内就产生了病害，危及行车的安全畅通。而郊区的山区公路拱桥占有很大比例，针对我市桥梁病害的实际情况，我们组织设计术人员对北京郊区的危桥进行调研，发现在郊区的危桥中双曲拱桥占35% 左右的比例，本文在准确分析病害产生原因的基础上提出了改造加固措施并予以实施。 二、拱桥病害情况及原因 针对北京郊区几座双曲拱桥调查，发现除了混凝土结构物共存的一些病害外，双曲拱桥普遍现状如下： 1.等级偏低，桥的强度、刚度、宽度不够，不能满足现在的交通要求。 2.拱肋出现裂缝。
钢结构工程 满 堂 脚 手 架 专 项 施 工 方 案 编制人：_________________ 审核人：_________________ 审批人：_________________ .............建筑装饰有限公司 .................工程项目部 2014年12月20日
目录 第一章工程概况------------------------------------------------------------3 第二章编制依据------------------------------------------------------------4 第三章钢管脚手架设计范围及特点--------------------------------------------4 第四章施工部署------------------------------------------------------------5 第五章满堂脚手架的构造要求及措施------------------------------------------6 第六章安装满堂脚手架的施工管理--------------------------------------------8 第七章安全管理与维护措施--------------------------------------------------11 第八章应急预案------------------------------------------------------------16 第九章雨季施工措施--------------------------------------------------------17 第九章满堂脚手架安全性验算书----------------------------------------------18 附图： 附图一施工现场总平面布置图 (25)
第一章 第二章 第三章专项施工方案 3.1满堂支架支架搭设与拆除方案 3.1.1工程概况 桥梁全长：254.3米。跨径布置为（3×25）+（4×25）+（3×25）=250米。上部结构形式为预应力混凝土现浇箱梁，桥梁左幅21.6米，右幅21.6米。 采用满堂支架现浇。 现浇段桥梁参数表 序 号 分项工程 长 度（m） 箱梁断面尺 寸（m） 支架类型 支架 最大搭设 高度（m） 梁 宽 梁 高 1 第一 联 （3× 25）m 0#～ 1# 25 21. 6 1.6满堂支架4 2 1#～ 2# 25 21. 6 1.6满堂支架 4.5 3 2#～ 3# 25 21. 6 1.6满堂支架5 4 第二 联 （4× 25）m 3#～ 4# 25 21. 6 1.6满堂支架 5.4 5 4#～ 5# 25 21. 6 1.6满堂支架 5.5 6 5#～ 6# 25 21. 6 1.6满堂支架 5.5 76#～2521. 1.6满堂支架 4.5
3.1.2机械设备配备 机械设备配备表 3.1.3地基处理 施工现场天然地基的承载力具有明显的差异，湟水河区经筑岛换填后分层压实处理，天然地基条件较好的区段经压实后在原地面以上部分采用填片石，并分层压实后作为支架搭设区的地基持力层。 现浇段地基换填在桩基施工完成后进行，桩基施工时应注意避免泥浆及沉渣
等不利填料埋入桥跨区。地基表面清表整平后采用18t振动压路机分层辗压。 填高后地基顶面高于原地面不小于50cm，处理范围超过支架搭设区域边长2m以上，地基外边线纵向设矩形排水沟，同时设2％双向横坡排地表水，地表水由横坡汇入纵向排水沟后排出场外，经处理后的地基表面浇筑砼硬化层。硬化层强度形成后，可进行支架立杆垫板的搭设放样。 3.1.4支架搭设与拆除 支架设计采用满堂钢管支架（剪刀撑及其他用于加固杆件采用普通扣件式钢管），拟进场钢管截面规格为Φ48×3.5mm，支架最大搭设高度小于5.5m，纵向间距为0.9m，（24×0.9）m，步距采用墩柱前后1.5米附近采用0.6m，跨中采用1m，横断面小于6m范围内设一道剪刀撑，纵向剪刀撑沿支架两侧及箱梁腹板轴线位置分别布设一道（共8道），每孔支架两端按每三步设一道之字形水平面上横向斜撑加强，并在横断面上根据《建筑施工扣件式脚手架安全技术规范》（JGJ 166-2008）增设斜杆加固。 支架搭设断面图示如下： 支架搭设时，在经换填压实的原地面上铺填石渣层压实（地质条件较好的暨有路面，可不加铺石渣层），石渣层顶面浇筑砼硬化层，砼硬化层以上分别为：5cm厚木垫板、可调节钢底托、扣件式满堂支架、可调钢顶托、10
XXX 脚手架施工方案
目录 一、工程概况????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 1 二、编制依据????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 1 三、安全技术设计????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 1 四、施工要求??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????23 五、脚手架质量检查与验收?????????????????????????????????????????????????????????26 六、安全与日常维护管理?????????????????????????????????????????????????????????????30
X 脚手架施工方案 一、工程概况 X 二、编制依据 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001） 《混凝土结构设计规范》GB50010-2002 《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001) 《钢结构设计规范》(GB 50017-2003) 施工组织设计及施工图纸。 三、安全技术设计 3.1 脚手架材料要求 3.1.1 脚手架杆件采用外径48mm、壁厚3.5mm的焊接钢管，其力学性能应符合国家现行标准《碳素结构钢》GBT700中Q235A钢的规定，用于立杆、大横杆、斜杆的钢管长度为4-6米，小横杆、拉结杆2.1-2.3米，使用的钢管不得有弯曲、变形、开焊、裂纹等缺陷，并涂有防锈漆作防腐处理，不合格的钢管决不允许使用。 3.1.2 扣件使用生产厂家合格的产品，并持有产品合格证，扣件锻铸铁的技术性能符合《钢管脚手架》GB15831-1995规定的要求，对使用的扣件要全数进行检查，不得有气孔、砂眼、裂纹、滑丝等缺陷。扣件与钢管的贴