【精品完整版】XXX道路拓宽改造五期工程施工组织设计

（完整版）道路拓宽施工组织设计施工组织设计1.施工方案及技术措施1.1 工程概况1.1.1 工程概述大连市疏港路拓宽改造工程西起绿波桥，东至大连港，拓宽改造工程方案为向旧路南侧拓宽，占用部分铁路用地，将疏港路全线由双向4车道改造为双向8车道（基本路段），工程主线全长约7.5km，其中道路（含引堤）长5.3km，桥梁2.2km；匝道及辅助路长6.8km，其中道路（含引堤）长5.5km，桥梁长1.3km。

并对沿线香炉礁立交原部分转向匝道、疏港路终点人字形立交等节点及部分地面道路进行改建。

本工程为疏港路拓宽改造工程五标段施工，施工里程范围为主线施工里程K3+360—K4+580，施工内容为施工里程范围内的桥梁、道路、防撞柱、声屏障、雨水管线等设施的施工。

根据本工程的特点又将本工程分成K3+360—K3+709.085（香炉礁立交桥桥内部分）和K3+709.085—K4+580（香炉礁立交桥桥外部分）。

其中主线K3+360—K3+709.085（香炉礁立交桥桥内部分）分多个独立断面，到K3+709.085后呈“人”字型汇入，以下将各个独立断面列入：(1)本段利用码头线空间新建东联路至香炉礁东匝道（以下简称：“Z匝道”）道路长349.085m，原码头线框构铁路桥加固后利用；(2)本段利用原东北路与疏港路转向匝道拆除后的空间，新建2车道香炉礁立交西行桥梁（以下简称：“D匝道”）道路长498.147m；(3)原疏港路东行地面匝道改造后，顺接Z匝道新建香炉礁立交东行路东段（以下简称：“H匝道”）长235.693m，香炉礁立交东行路中段利用原有旧路与G&H匝道顺接，对其仅做病害维修；(4)改建东北路与疏港路两处转向匝道桥，其中香炉礁立交SE匝道（以下简称：“F匝道”）长349.881m；(5)新建铁路保障房配套道路（以下简称：“X匝道”）长570.425m。

1.1.2 编制依据(1)《疏港路拓宽改造工程五标段施工招标文件》(2)大连市市政设计研究院有限责任公司的施工招标图纸。

一、项目背景随着城市化进程的加快，交通流量不断增加，部分道路因原有宽度不足，已无法满足日益增长的交通需求。

为缓解交通拥堵，提高道路通行能力，现对某道路进行拓宽改造。

本工程位于我市某区，道路全长1000米，拓宽后道路宽度为40米。

二、施工组织1. 施工单位：某道路拓宽工程有限责任公司2. 施工项目经理：张三3. 施工团队：施工队、监理队、测量队、材料队、试验队等4. 施工工期：6个月三、施工准备1. 施工图纸及资料：收集整理施工图纸、设计变更、施工组织设计、施工方案等资料。

2. 施工现场：进行施工现场的勘察，了解周边环境、地形地貌、地下管线等。

3. 施工设备：准备挖掘机、推土机、压路机、摊铺机、运输车辆等施工设备。

4. 施工材料：准备水泥、砂石、钢筋、混凝土等施工材料。

5. 施工人员：组织施工队伍，进行技术交底和安全培训。

四、施工工艺1. 施工步骤：（1）拆除原有道路路面、路基及排水设施；（2）进行土方开挖、回填及压实；（3）铺设路基垫层、基层；（4）浇筑混凝土路面；（5）安装交通设施、照明设施、排水设施等；（6）进行道路绿化、美化。

2. 施工方法：（1）土方开挖：采用挖掘机进行土方开挖，确保土方质量及施工安全；（2）路基回填：采用推土机进行土方回填，分层压实，确保路基稳定性；（3）基层铺设：采用摊铺机进行基层铺设，确保基层平整度；（4）混凝土路面浇筑：采用混凝土搅拌车运输混凝土，采用摊铺机进行路面浇筑，确保路面平整度；（5）交通设施、照明设施、排水设施安装：按照设计要求进行安装，确保设施质量及使用功能。

五、施工质量控制1. 施工材料：严格控制施工材料的质量，确保符合设计要求；2. 施工过程：加强施工过程的质量控制，确保施工质量；3. 施工验收：严格按照国家及地方相关标准进行施工验收，确保工程质量。

六、施工安全1. 施工人员：加强施工人员的安全培训，提高安全意识；2. 施工现场：设置安全警示标志，确保施工现场安全；3. 施工设备：定期对施工设备进行检查、维护，确保设备安全运行。

路道口改造拓宽工程施工组织设计方案第一章、总体施工组织布置及规划一、工程概况xxxxxxxx路道口改造拓宽工程主要施工内容包括拆除既有6.5m混凝土板平交道口，新建14m混凝土板平交道口。

新设道口四周护桩、标牌等标志标识，道口两侧与既有路面过渡部分新做混凝土衔接,具体以施工蓝图和工程量清单为准。

本工程质量目标合格，工期目标为计划总工期30日历天，计划开工日期2016年9月25日，计划完工日期2016年10月25日。

二、施工组织部署（一）、施工目标1、质量目标：合格标准。

2、安全目标：（1）、严格执行国家及有关部门发布的相关安全生产法规、施工安全规则，杜绝死亡事故和重伤事故，轻伤事故频率控制在2‰以下。

（2）、杜绝重大交通、机械和火灾事故。

（3）、施工班组安全管理达标率：100%。

3、工期目标：本工程总工期为30日历天。

4、文明施工及环境保护目标：按市建委颁发的《施工现场综合考评试行办法》管理，争创文明施工现场。

（二）、本工程施工阶段划分根据本工程特点，本工程施工划分为四个施工阶段：第一阶段：临设搭建，人员及机械进场、道路中线、边线恢复。

第二阶段：旧路拆除施工。

第三阶段：新建道路及附属设施的施工。

第四阶段：扫尾工程，场地清理、竣工验收、人员及机械退场等。

（三）、设备人员动员周期及设备、人员、材料运到施工现场的方法1、设备人员动员周期如果我单位有幸中标，接到中标通知书时即进入动员启动期，5天内组织项目经理部主要人员进驻现场，用7天时间落实完成下列开工前各项工作：（1）、详细踏勘现场，落实项目经理部和工队设置地点，办理完临时租用地、用电、用水等手续。

（2）、落实施工队伍、机械设备，调遣施工主要机械、设备、人员运到现场，完成营地、便道、预制厂、搅拌站等修建。

（3）、组织工程主要技术人员熟悉图纸及技术规范，并进行图纸会审及编制实施性施工组织计划。

（4）、完成导线、高程控制网复测、经监理工程师批准,进行横断面复测及主要工程施工放样。

公路改扩建工程施工组织设计一、项目背景公路改扩建工程是一项重大的基础设施建设项目，旨在改善道路网络，提高交通运输效率，并满足日益增长的交通需求。

施工组织设计对项目的顺利进行至关重要，它涉及到项目工期、质量、安全等方面的管理，需要综合考虑施工方案、资源配置、人员组织和安全保障等因素。

二、工程概况1. 工程项目本项目为XX公路改扩建工程，包括XX段公路的改建和扩建工作。

2. 工程范围改建和扩建的路段总长度为XX公里，包括XX个桥梁、XX个隧道和XX个交叉口。

3. 工程目标项目的目标是提高XX公路的通行能力和安全性，并满足未来XX年的交通需求。

三、施工组织设计原则1. 安全第一在施工组织设计中，安全是最重要的考虑因素。

施工方应制定详细的安全管理方案，确保施工过程中的安全生产，保护工人和周围的社会公众。

2. 时间效益施工组织设计应合理安排施工工序和工期，以提高施工效率和节约时间成本。

同时，需充分考虑天气、交通、环境等因素，制定合理的施工计划。

3. 资源优化施工组织设计要合理配置施工资源，包括人力、物资和机械设备等。

通过优化资源的使用，提高工作效率和质量，降低成本。

4. 环境保护在施工组织设计过程中，需充分考虑环境保护的因素。

采取合理的施工方法和措施，减少对周边环境的影响，确保施工过程中的环境安全与可持续发展。

四、施工组织设计内容1. 施工方案根据工程概况和目标，制定详细的施工方案。

施工方案应包括路面改建、桥梁建设、隧道施工等各个施工环节的具体安排和步骤。

2. 资源配置根据施工方案的要求，合理配置施工资源。

包括人力资源、物资采购和机械设备等。

确保施工过程中的资源供应和使用的合理性。

3. 人员组织根据施工方案和工程的复杂程度，制定详细的人员组织方案。

包括组织结构、责任分工和工作计划等。

确保施工过程中的人员协调和工作效率。

4. 安全保障制定安全管理方案，包括安全教育培训、防护设施和应急预案等。

确保施工过程中的安全生产，预防事故的发生。

道路改造工程施工组织设计一、工程概况1.1 工程名称：XX道路改造工程1.2 工程地点：XX市XX区1.3 工程范围：该工程的范围包括XX路至XX路的道路改造工程，总长度约XX公里。

1.4 工程内容：本工程主要包括道路路面的重新铺设、边坡的加固治理、交通标识的更新、路灯的更换等内容。

1.5 工程设计单位：XX设计院1.6 工程施工单位：XX建筑集团公司1.7 工程监理单位：XX监理公司1.8 工程概况：本工程是为了改善市区的道路交通环境，提升市民出行的舒适度和便利度而进行的道路改造工程。

二、施工组织设计方案2.1 施工目标：本工程的施工目标是确保施工质量符合相关标准，保证工程进度，确保施工安全，最大限度减少对周边环境的影响。

2.2 施工方案：根据工程设计要求和现场实际情况，确定以下施工方案：1）道路路面重新铺设：采用对现有路面进行破碎、清理，重新铺设沥青混凝土的方式进行路面改造。

2）边坡加固治理：对道路两侧的边坡进行加固处理，以确保道路边坡的稳定性和安全性。

3）交通标识更新：更新道路两侧的交通标识，重新绘制标线，增加路口交通标志等。

4）路灯更换：对道路两侧的路灯进行更换，提升道路的照明效果。

2.3 施工主体组织结构：1）总包施工单位：XX建筑集团公司2）分包施工单位：XX市XX建筑公司、XX市XX路桥公司3）施工管理单位：设立项目管理部门，负责施工安排、进度跟踪、质量检查等工作。

4）监理单位：XX监理公司2.4 施工过程控制：1）施工前准备：施工前进行安全教育培训，确保施工人员具备相关技能和知识。

2）施工进度控制：制定详细的施工计划，定期进行施工进度检查，确保工程按时完工。

3）质量控制：严格执行相关标准和规范，加强对施工质量的监督和检查。

4）安全控制：严格遵守施工安全规定，加强安全宣传教育，建立安全管理制度，确保施工过程安全。

2.5 施工设备：1）铣刨机、压路机、摊铺机：用于进行路面热再生作业。

道路拓宽工程施工组织设计方案1. 项目背景和目标本项目的背景是为了改善道路交通拥堵问题，提高交通流动性。

项目的目标是对指定区域内的道路进行拓宽，以增加道路通行能力。

2. 工程概况- 道路名称：（填写道路名称）- 道路长度：（填写道路长度）- 拓宽部分长度：（填写拓宽部分长度）- 拓宽部分宽度：（填写拓宽部分宽度）3. 施工组织架构- 项目经理：负责全面协调和管理工程施工，确保施工进度和质量；- 技术负责人：负责施工方案的设计和技术指导，确保施工符合标准和规范；- 施工队伍：包括工人、机械操作人员和安全监管人员，执行具体的施工工作。

4. 施工过程和方法- 施工准备：包括设备调配、物资准备、施工图纸编制等；- 拓宽工程施工：按照拓宽设计方案进行施工，包括挖掘、填充、铺设等工序；- 施工质量控制：通过严格的质量把控措施，确保拓宽工程的质量符合要求；- 安全管理：制定合理的安全措施，确保施工过程中人员和物资的安全；- 环境保护：减少对周边环境的影响，妥善处理施工废弃物。

5. 施工进度和风险管理- 施工进度安排：制定详细的施工计划，合理安排施工工期和里程碑节点；- 风险管理：识别施工过程中可能存在的风险，采取相应的措施进行防范和管理。

6. 施工费用和预算- 施工费用估算：根据拓宽设计方案和工程量清单，对施工费用进行估算；- 预算编制：编制详细的施工预算，包括人工、材料、设备等方面的费用。

7. 质量验收和交付- 施工质量验收：根据相关标准和规范，对拓宽工程进行质量验收；- 工程交付：完成拓宽工程后，对项目交付给业主方。

8. 监理和沟通- 监理：聘请合格的监理单位进行工地监理，确保施工过程和质量符合要求；- 沟通：及时与业主方沟通项目进展、问题解决等事宜。

---以上为道路拓宽工程施工组织设计方案的概述，详细内容将根据实际情况和需要进行补充和调整。

施工组织设计范本50篇施工组织设计范本一：道路施工组织设计一、项目概况项目名称：XX道路改造工程建设单位：XX市政工程管理局设计单位：XX勘察设计院施工单位：XX建设集团有限公司施工许可证号：XX-XXXXX项目总工期：XXX天施工期间天气：XXXX年X月~XXXX年X月，晴天占比80%，雨天占比20%二、施工组织原则1. 安全第一原则：施工过程中要确保施工人员的人身安全，合理设置施工安全警示标志；2. 保证质量原则：严格按照设计要求进行施工，保证施工质量；3. 合理经济原则：合理安排施工进度，降低施工成本；4. 环保原则：减少对周边环境的污染，合理处理废弃物。

三、施工组织措施1. 施工准备阶段1.1 设立施工现场办公区，设置施工图纸展示板，方便施工人员查阅；1.2 清理施工现场，清除垃圾和杂草，确保施工区域整洁；1.3 租借扬尘防治设备，采取措施减少施工造成的扬尘污染。

2. 施工阶段2.1 建立施工作业制度，明确施工人员的职责和任务，确保工作有序进行；2.2 施工期间设置固定的排水设备，遇雨天及时疏通排水渠道；2.3 施工现场布置警示标志，确保施工区域的安全；2.4 采取合理的物料存储措施，避免物料受潮等损坏情况。

3. 完工阶段3.1 清理施工现场，清除临时设施和废弃物，做到整洁有序；3.2 进行验收工作，对施工质量进行检查，确保符合设计要求；3.3 撤除施工围挡和警示标志，恢复正常交通。

四、施工组织安排施工队伍划分如下：1. 土方工程队：负责挖土方、填土方等土方工程；2. 管线工程队：负责道路管线铺设和抢修等工作；3. 基础工程队：负责道路基础工程施工，如地基处理、基础桩等；4. 道路工程队：负责道路硬基层、路基、路面等工程施工；5. 绿化工程队：负责道路绿化工程施工；6. 安全监测队：负责对施工现场的安全进行监测和警示；7. 环保治理队：负责施工现场的环境治理和废弃物处理。

五、施工组织计划1. 施工前期准备计划1.1 现场布置和清理：7天；1.2 器材采购和调配准备：3天；1.3 施工队伍组建和培训：5天；1.4 施工图纸展示板准备：3天。

XX 市 XX 路桥集团第二工程公司XX 线道路改造及附属工程—施工组织设计总体施工组织设计(市政段)第一章 工程概况及编制说明 第一节 工程概况XX 线道路改造及附属工程,位于 XX 市 XX 旗,是 XX 镇新老城之间的 重要交通性干道工 程.第一标段：北起现状 XX 路(K4+329.86),向南桩号至(K8+357.86).主要工程内容包括： 道路拓宽工程、1 号、2 号、3 号及掌岗图桥梁工程、南北地道工程、雨水管网工程、中水 管网工程、信息管道工程、电力管道工程、热力管道工程、照明管线及公共管道预埋等.由 现状双向四车道拓宽为双向八车道,包含现状桥梁拼宽、现状盖板涵及管涵接长.沿线依次与 XX 道路(北)、XX 道路(南)、XX 路、XX 南路路口,路线共长 4028 米.第二节 编制依据1)、XX线道路改造及附属工程施工招标文件; 2)、XX线道路改造及附属工程施工图设计; 3)、XX线道路改造及附属工程招标答疑及补充文件; 4)、我国现在实行的 施工验收规范和操作规程; 5)、其他相关法律、法规、技术标准、规范及文件要求; 6)、有关安全生产、文明施工和环保的 国家法律及地方法规、文件; 7)、我公司以往类似工程施工中所积累的 有关经验;第三节 施工依据及应用标准1)、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 2)、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006) 3)、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 4)、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95) 5)、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041 -2000); 6)、《公路隧道施工技术规范》(JTJ042-94) 7)、《水泥石灰类道路基层施工及验收规程》(CJJ4-97) 8)、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000) 9)、《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ F40-2004) 10)、《沥青路面施工及验收规范》(GB 50092-96)-1-XX 市 XX 路桥集团第二工程公司XX 线道路改造及附属工程—施工组织设计11)、《市政道路工程质量验收评定标准》(CJJ1-90)12)、《城市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ44-91)13)、《建筑基坑支护技术规范》(JGJ120-99)14)、《地下工程防水技术规范》(GB50108-2001)15)、《地下防水工程质量验收规范》(GB 50208-2008)16)、《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-97)17)、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》(CJJ3-90)18)、《建筑给排水及采暧工程施工质量验收规范》(GB50242-2002)以及有关的 城市道路工程施工技术操作规范、规程、质量检验及评定标准.第二章 施工总体部署1、以“文明工程、环保工程、样板工程”为宗旨,本着“精干管理层,强化作业层”的 施 工组织原则,优化资源配置,狠抓重点、难点工程,确保兑现投标承诺,令业主满意、放心.2、以管道施工为先导,以路基路面及桥涵工程施工为重点,紧紧抓住重点项目、控制性 项目的 施工.3、快进场,早开工,保证重点,突破难点,统筹规划,合理安排施工顺序,保持均衡生产. 4、工期目标：计划总工期 96 日历天. 5、质量目标：本工程一次性验收合格. 6、安全目标：“三无”即“无重伤以上责任事故,轻伤率控制在2‰以下;无机械设备、 行车事故;无火灾事故”. 7、文明施工：保证施工现场干净整洁,不扰民不污染环境. 8、科学管理：通过方案 优化、合理的 资源配置及精心组织,确保工程安全、质量、工 期及成本的 有效管理.第三章 投入的 机械、材料及施工场地的 准备1)根据设计单位现场交桩的 结果,做好测量控制网络的 复测工作.并按照施工的 实际 需要,标桩补充导线点点位,建立能满足施工精度 要求的 平面测量控制网和水准测量控制 网,并采取措施妥善保存各控制点标桩.2)按业主要求和相关规定,建立工地中心试验室,开展原材料检测和施工配合比工作. 3)平整场地,修建工地临时道路.-2-XX 市 XX 路桥集团第二工程公司XX 线道路改造及附属工程—施工组织设计4)积极与地方主管部门联系、协调,接通施工临时供水供电管线及通讯线路等.5)建造生产、生活、办公和储存等临时房屋,以及施工便道、钢筋加工场、预制场等临时设施.6)根据施工机械需要量计划,组织前期机械进场,主要有挖机、推土机、翻斗车、装载机、平地机、发电机、钢筋加工设备、先张法张拉设备等,按施工总平面布置图规定的 地点和方式停放或安装就位,并进行调试.7)按主要材料需要量计划,组织砂、石、水泥、钢筋及桥梁构件等原材料的 进场,按施工总平面图规定地点和制定方式进行储存和堆放,及时提供原材料试验申请计划.8)按施工组织设计要求和施工总平面图的 布置,建立消防、保安等组织机构及有关规章制度 ,布置好消防、保安设施.第四章 项目组织管理机构及施工总体平面布置一、项目组织管理机构 XX村XX社至XX庙XX村公路建设项目经理部设6个部室、4组施工队,从事该工程施工.其中 6个部室分别为工程部、安全部、计划部、试验室、测量室、综合部;下设施工队分别为路基 施工队、管网施工队、路面施工队、桥涵施工队.XX 村 XX 社至 XX 庙 XX 村公 路建设项目项目经理：项目总工：生产经理：生产经理：: : : : : :工安计试测综程全划验量合部部部室室部王部王王韩侯王春少春改飞忠村佳村转龙路管路桥基网面涵施施施施工工工工V 二、施工场地、驻地队布置 队队队本标段项目经理部设在距 XX 线改造路 7 公里,住房及办公用房为自建的 活动板房.此处-3-XX 市 XX 路桥集团第二工程公司XX 线道路改造及附属工程—施工组织设计交通方便且距工地近,便于对全标段的 施工管理.试验室和项目经理部设在一起.共占地3840 米 2.具体见下图：2、各施工队住地、拌和站、预制场及钢筋场地布置 路基、管网施工联队：5 家主要土方施工联队布置在距项目部 100 米周围,基它施工队 布置在沿线的 村民民房,共占地 5000 米 2.详见附图：水稳拌合站平面布置图民工联队驻地平面布置图桥梁施工队：布置在距改造道路 7 千米,距项目部 200 米,同时做为空心板梁预制场地、钢筋加工场地及混凝土拌和站.-4-XX 市 XX 路桥集团第二工程公司XX 线道路改造及附属工程—施工组织设计沥青拌和站：布置距改造道路 11 千米的 XX 康物流园区,采用 XX 路桥集团一公司沥青 拌和站.配有 3000 型沥青拌和设备一套.稳定土拌和站：布置距改造道路 11 千米的 XX 康物流园区,稳定土拌和站一处配备稳定 土拌和机 WBS400 型 2 座,此拌和场拌和能力完全能满足本工程需要.三、施工便道 该工程施工便道采用原旧路做为临时通行,旧 XX 线全幅封闭施工.施工高峰期不满足施 工车辆通行时,必要时再增加其余便道,路面用砂砾硬化,厚度 不小 于 15 厘米,做到“晴天 不扬尘,雨天不泥泞”.并专人养护管理,以确保临时道路畅通.第五章 关键部位施工方法或特殊技术措施 第一节、路基工程施工方法一、路基工程施工方案 路堑开挖采取“横向分层、纵向分段、两端同步、阶梯掘进”的 方式施工;挖厚层土 方用挖掘机装车,自卸车运输,近距离土方推土机移挖作填;路基填筑施工按三阶段、四区段、 八流程施工法组织施工,填料的 粒径、CBR值严格按设计和施工规范执行,超粒径填料先在料 源处解小 后用于路基填筑;路基压实度 采用经监理同意的 土工密实度 检测仪跟踪检测, 使填料含水量达到最佳,确保原地面压实度 和路床范围内各区的 路基压实度 分别达到设 计或规范要求.-5-XX 市 XX 路桥集团第二工程公司XX 线道路改造及附属工程—施工组织设计二、路基工程的 施工方法(一)、施工要点及质量控制标准1、路堤填筑试验段在路堤填筑施工前,选择地质条件、断面形式均具有代表性的 一个区段(长度 不小 于100米的 全幅路基)作为试验段.现场压实试验应进行到能有效地使用该种填料达到规定的压实度 为止,试验时作好记录,记录压实设备类型、组合方式、碾压遍数及碾压速度 、工序、每层材料的 松铺厚度 、材料的 含水量等,找出机型、层厚、压实遍数同设计规定指标的 规律曲线,并找出K30值与压实系数或孔隙率n之间的 关系.通过试验段施工,确定合理的 压实 工艺参数和工艺流程.试验结果经监理工程师批准后,作为该种填料施工时使用的 依据.2、路基填筑前,对在建工程范围内地下管线等进行调查,将影响施工的 设施进行汇总,书面上报业主部门,以尽快督促完成拆迁.3、路基填土按最佳含水量分层洒水碾压,洒水可根据实际情况,当含水量较低时,应及时采取洒水措施,洒水量根据测试的 填料最佳含水量按照公式计算.当含水量超过规定值时,在取土坑内用挖掘机提前松土翻晒,或在路堤填料上用多铧犁、旋耕犁翻晒,并适当减小 填层松铺厚度 ,降低填料的 含水量,使填料含水量始终控制在施工允许含水量的 范围内,以保证最佳压实效果.(二)、路基土方开挖施工路堑开挖施工前,先恢复中线,然后根据设计进行放样,放出路堑坡口,并按地质、路堑断面及长度 等情况,合理确定施工方案 及方法,将施工方案 上报监理工程师批准后实施.土方采用挖掘机和推土机施工,施工时自上而下阶梯式分层开挖,采用横向全宽挖掘法.近距离采用推土机施工,远距离挖掘机装车、自卸汽车运至路基填方路段或弃土点.靠近边坡预留10～20厘米厚度 采用人工开挖、刷坡,来保证边坡不超挖或欠挖;靠近路床顶面也预留30厘米左右采用人工配合推土机、平地机施工,来确保路床开挖的 质量符合设计要求.(三)、路基填筑施工(1)大 段路基填筑路基填筑前先按要求分段进行清表处理,符合要求后进行填前夯压,压实度 达到设计值并经监理签证后进行填筑.本标段大 段路基填筑按“三阶段、四区段、八流程”的 施工工艺组织施工,根据工程特点,调运距离在50米以内时采用推土机推土,调运距离在50米以外时采用挖掘机挖装、自卸汽车运输到现场,填土采用推土机配合平地机整平,压路机碾压密实.施工工序说明如下：-6-XX 市 XX 路桥集团第二工程公司XX 线道路改造及附属工程—施工组织设计路基填筑施工顺线路纵向按“填筑区—平整区—碾压区—检验区”等四个区段进行布置,每区段纵向长度 视现场情况可按100米左右划分,填筑施工按施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺整平—洒水或晾晒—碾压夯实—检验签证—路基整修八个步骤进行循环作业.采用四区段布置路基填筑施工作业区域,是为了 使各工序能够相对独立进行作业,各种机械设备各行其道,在各自的 作业区域独立高效地进行施工作业,互不干扰,充分发挥其生产效能,提高生产效率,确保工程质量.路堤施工中必须始终坚持“三线四度 ”,三线即：中线、两侧边线,且在三线上每隔20米插一小 红旗,明确中线、边线的 控制点;四度 即：厚度 、密实度 、拱度 、平整度 .控制路基分层厚度 以确保每层压实度 ;控制拱度 以确保雨水及时排出;控制平整度 以确保路基碾压均匀及在下雨时路基上不积水.(2)过渡段填筑路基填、挖交界(纵、横)地段路堤填方时,先清理半填断面的 原地面,将半填断面原地面表面翻松或挖成台阶,选用合适的 填料从低处往高处分层填筑,并按设计要求铺设土工格栅,填、挖交界处的 拼接碾压要做到密实无拼痕.填土路堤分几个作业段施工时,两个相邻段交接处不在同一时间填筑,则先填段应按1：1坡度 分层留台阶;如两段同时施工,则应分层相互交叠衔接,其搭接长度 不得小 于2米.相邻标段填方搭接处也采用此法施工.三、路基工程的 施工工艺流程及说明(一)、路基压实应按照以下措施进行：1、路基回填必须分层摊铺、碾压、检验合格后进入下一道工序;2、对于低填方路基,在清表后必须对原状土进行碾压满足压实度 要求后再填筑路基;3、对零填及挖方路段,应先检测压实度 及顶面弯沉是否符合设计要求.对于不符合设计要求应先超挖的 路段30厘米后对原状土进行碾压满足压实度 要求后,再回填压实;4、填料土宜用级配较好的 粗粒土作为填料,砾类土、砂类土应优先选作填料,土质较差的 细粒土可填于基础底部.淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐蚀物质的 土不得用于路基填料.(二)、清表要求：1、清除地表草皮、腐质殖土30厘米,且不可作为其它路基的 填料.2、在填方路段,当原地面自然坡度 大 于1：5(不论纵向和横向)时,都必须将原地面挖成台阶状后再进行路基土的 填筑和碾压,台阶高度 0. 6米,宽度 不小 于3. 0米,并设置向-7-XX 市 XX 路桥集团第二工程公司XX 线道路改造及附属工程—施工组织设计内倾斜3%的 坡度 .3、严格执行《公路路基施工技术规范》(JTJGF10-2006)中相关要求.4、路基边坡坡率路基填土高度 为8米以内(含8米),边坡坡度 为1：1.5;路堑挖方高度 在8米以内,边坡坡度 为1：0.75;当路堑挖方高度 大 于8米时,自路床以上8米范围内,边坡采用1：0.75,以上部分设2米宽的 台阶(坡度 向内3%)后边坡比率为1：1.施工前应做试挖段,若边坡稳定存在问题,应及时通知单位单位.5、路基防护：由于本工程边坡高度 均低于3米,为保证路基稳定,改善环境景观和维护生态平衡,同时尽可能降低对植被的 破坏长度 ,本工程采用植草边坡防护.a、填土高度 h≤3米时,采用植草网并撒播草籽防护;b、填土高度 h＞3米时,采用拱形骨架植草防护;c、挖方高度 h≤3米时,采用植草网并撒播草籽防护;d、挖方高度 h＞3米时,采用防面墙防护;(三)、路基拓宽处理：本工程对现状XX采用双侧拓宽方式,路基采用拼宽处理,施工前先进行清表30厘米,然后分层开挖台阶,台阶高度 为0.6米,在路面结构底部设置40厘米水泥稳定土,水泥剂量4%,压实度 ≥96%,在新老路基接缝处铺设土工格栅,搭接宽度 ≥1.5米,搭接具体见路基拼宽设计图.改建部分具体做法：1、中央分隔带改建：1)、拆除原中央分隔带的 侧石结构,并清除其中的 回填土,对现状中分带路基按原来的 路基层次挖成台阶状;2)、对开挖的 中分带自下而上回填土基+20厘米天然砂砾+30厘米C25砼+7厘米AC-25C粗粒式沥青砼+4厘米AC-16C细粒式沥青砼(与老路加罩同步摊铺)+4厘米AC-13C细粒式沥青砼(与老路加罩同步摊铺)2、机动车道边缘拼宽施工前首先对现状边坡进行清表50厘米,然后对路面结构下面路床堤分层开挖台阶,台阶宽度 为0.5米.自下而上：土基+18厘米 5%水泥稳定碎石+18厘米 4%水泥稳定碎石+7厘米AC-25C粗粒式沥青砼+4厘米AC-16C细粒式沥青砼(与老路加罩同步摊铺)+4厘米AC-13C细粒-8-XX 市 XX 路桥集团第二工程公司XX 线道路改造及附属工程—施工组织设计式沥青砼(与老路加罩同步摊铺).(四)、施工要点1、测量放样,恢复中线并放出边线;按规范搞好地质调查和土质试验,做主要类型的 填筑试验段施工;做好路基防排水措施;组织人员和机械上场.2、开工前对图纸所示或监理工程师提供的 路基范围内各类现有障碍物和设施的 位置及场地清理情况,进行现场核对和补充调查,并将结果通知监理工程师核查.在复核设计及路基放样无误后,根据现场实际条件按施工规范及设计要求进行场地清理.场地清理根据填筑施工的 需要,分期分批进行,原则上是全面清表、分段弃方.拆除旧结构物,清除路基范围内的 树根、草皮等植物根系,将路基填筑基底范围内30厘米厚种植土及非适用性土清理挖除,直至地基土满足要求为止.对不符合路基填料要求的 土体,挖除后外运至指定的 弃土场.地面自然坡度 或纵坡陡于1：5时,按要求开挖台阶.对处理后的 地表全面进行填前碾压至压实度 达到不小 于90%.3、路堤填筑采取横断面全宽、纵向分段进行分层填筑,每层填筑按松铺厚度 一次到位.施工时在路肩位置竖立标尺杆,以控制摊铺厚度 ,每层填筑按松铺厚度 一次到位.如地面有坡度 ,从低处开始进行分层填筑,达到一定条件后再进行全断面分段填筑.土方按不同土质每层控制松铺厚度 不大 于30厘米分层填筑,并尽量减少层数,每种填料层总厚度 不得小 于0.5米.为了 确保边坡压实与路堤全断面一致,边坡两侧要各超填250米米,待路基成型后用人工配合挖掘机进行刷坡.4、卸下的 土方采用推土机配合平地机整平,用人工配合填平土质路堤凹坑.5、在填料含水量不超过试验段填筑试验中求得的 最佳含水量的 ±2%时,采用重型振动压路机碾压密实,按试验段取得的 数据控制压实遍数,确保路基的 压实度 .6、在监理工程师监督下,采用规范要求或监理工程师批准的 方法检测填料CBR值和粒径、填筑层厚度 、填筑层平纵横平整度 、碾压密实度 等,检测结果应及时报监理工程师签证.7、严格按设计要求和规范规定进行路基整修,整修后的 路基,其外形尺寸、密实度 等各项指标应符合设计和相关标准、规范的 要求.路基填筑施工工艺框图：见附图三“主要分项工程施工工艺框图”.第二节、地下管网工程施工方法本项工程的 地下管网工程包括雨水管道、给水管道、中水管道、燃气管道、电力管管-9-XX 市 XX 路桥集团第二工程公司XX 线道路改造及附属工程—施工组织设计道、信息管道及路灯管网等工程.一、雨水管道工程：该工程排水管道采用DN300～1000米米HDPE高密度 聚乙烯管材,公共管线预留通道管径为DN800.DN300～1000米米(DN800公共管线预留通道除)管道覆土≤4.0米时,环刚度 不小于8KN/米2;4.0米时＜管道覆土≤6.0米时,环刚度 不小 于10KN/米2,内承压不小 于0.1米pa.DN800公共管线预留通道及管径大 于DN1000雨水管道,采用国标Ⅱ级承插式钢筋砼管,“0”型橡胶接口.所有排水管道底基础为150米米砂石基础,其材料可为中、粗砂或级配碎石、级配砂石等地方材料,但其粒径不得大 于25米米.管底至管顶以上500米米范围内采用中、粗砂回填;回填材料亦可为碎石、砂砾,其最大粒径不得大 于40米米.管顶以上500米米至路基底范围内采用原状土分层回填夯实.采用开槽埋管的 塑料管直接敷设基槽内,管底垫150米米砂垫层及碎石,设计支撑角2a采用120度 .管道填土必须采用人工两侧对称回填、分层压实,严禁机械推土液压回填.测量放线→沟槽开挖→验槽及基底处理→铺设基础→下管安且按设计文件要求,对排水管道需进行闭水试验,具体施工方法及工艺如下：1、施工顺序：安装(含接口处理)→检查井砌筑→回填土.2、施工方法(1)测量放线根据排水管道的 设计中心线平面位置、水准点高程、放坡系数放出两侧的 沟槽边线.基坑边坡采用1：1,当沟深大 于5米时,分层开挖.土质按粘性土考虑,如有变化,需变更放坡系数,根据实际情况可适当将开挖放坡系数扩大 一个级别.为保证工作质量、施工方便,依照施工规范,排水管施工时两侧留有0.5米肥槽.在场地限制基坑放坡达不到放坡系数时采用砖砌护坡.(2)沟槽开挖采用液压反铲挖土机挖槽,人工配合清底.机械挖槽应确保槽底土壤不被扰动,设计槽底高程以上留20～30厘米左右不挖,待人工清挖.开槽过程中,如遇地下管线,应摸清情况,开槽时采用人工开挖,需保留的 ,按照权属单位要求制定保护方案 ,报甲方及监理批准后进行保护或处理.严格控制槽底高程和宽度 ,防止超挖,按要求对槽底进行钎探.堆土在距槽边4 米以外,并适当留出运输材料工作面.- 10 -根据施工现场具体的地质情况与槽深,确定管道沟槽边坡.在有条件的现场,距槽边1米处沿沟槽走向设1.2米高红白漆护栏,挂红色警示灯.(3)验槽及基底处理沟槽土方开挖自检合格后,报监理、业主联合验槽合格后,方可进行砂石基础的施工.(4)砂石基础基槽经监理、业主单位验收合格后,方可进行砂石基础的施工,要求填筑合格的中粗砂,采用电动夯夯实基础,基础厚度、压实度均满足设计要求.(5)下管安装(含接口处理)开槽埋管施工,塑料管采用承插胶圈接口方式连接.安装必须遵循先装大口径、总管、立管,后装小口径、支管的原则.安装过程中不可跳装,必须按顺序连续安装,以免出现段与段之间连接困难和影响管路整体性能.(6)检查井施工该工程排水管道工程中的检查井有砖砌检查井,具体施工方法如下：砖砌检查井前应先打扫冲洗基础表面,清除杂物,并保持基础表面无积水.检查沟管稳定、方向和标高是否符合设计要求.根据设计的检查井位置和规定的尺寸做好放样和复核工作.砖材必须湿润.砖砌体米10水泥砂浆,随拌随用,而且要在砂浆初凝前用完.砌砖时应随时将挤出的砂浆刮平,并将砖墙表面残余砂浆及时清除干净.沟管上半圈墙体应砌拱圈高为25厘米,砌砖时应由二侧向顶部合拢,管口要洁净,砂浆厚度要均匀,并填嵌密实.砖墙砌体砌至一定高度时,要采用1：2水泥砂将进行内外抹面.粉刷工作分二道工序进行,先刮糙打底抹光,粉刷宜先外壁后内壁,刮糙厚度一般在10米米以下用直尺刮平,木抹搓平,表面应粗糙或划出纹路,刮糙的水泥砂浆凝结后及时抹光,并注意湿治养护,不得不起壳,裂缝现象.检查井流槽采用砖砌流槽,两肩向中间落水,采用砖砌筑时,必须用1：2水泥砂浆抹面.(7)土方回填①、在基槽清理完毕后,开始回填施工前,必须报监理工程师验收,签认隐检单后,方可回填,不得擅自回填.②、用符合设计要求的填料回填沟槽,严格对压实度、宽度和厚度进行控制和检验.③、管道沟槽回填时,现场配置质检试验人员检验,每回填一层及时进行检验,将检验单报监理抽查验收,合格后在报验单上签字确认,未经抽验合格,不进行下层回填.二、中水管道工程：我项目部将给水、中水管道工程作为关键(特殊)部位进行控制.主要施工方法及措施如下：1、中水管道工程：本工程中水管道管径≤DN300的管道、管配件,采用聚乙烯(PE100)管,管道接口采用电熔连接.中水管位于道路两侧人行道下,XX路～K7+210段,距道路中心线30.5米;K7+210～K8+360段,距道路中心线26.5米,其管道覆土不小于1.8米.管道基础：采用120度砂石基础,管底砂垫层厚度为150米米,压实不小于90%,基础宽度为DN+600米米.当管径大于500米米时,基础宽度为DN+800米米.2、施工注意事项：(1)管道附属构筑物：无地下水时,各类管道附属构筑物均采用砖砌,并采取保护措施.有地下水时,各类井均采用钢筋混凝土结构并采取保温措施.(2)井盖及盖座：当井位于机动车道时,采用Ф800高强度复合材料井盖及盖座,位于非机动车道、人行道、绿化带时采用Ф800普通强度复合材料井盖及盖座.位于机动车道、非机动车道、人行道的各类井井顶应与所在位置处周围路面相平,绿化带内的各类井井顶标应高出所在位置处周围地面0.15米.(3)有地下水时,支墩、井室等所有与地下水接触的混凝土结构构件表面刷冷底子油两道,热沥青两道防腐.(4)埋入土中的法兰及螺栓涂无毒防锈漆两道,并用0.2米米厚塑料薄膜包严防腐.(5)管道验收：管道施工完成后,须进行管道水压试验,管道设计工作压力为0.5米pa,给水管试验压力为1.0米pa.(6)管道回填：管道安装完成并经检验合格后,沟槽应及时回填.回填前应清除沟槽中的杂物.回填材料可采用符合压实度要求的原状土,管道两侧和管顶上500米米范围内应采用轻型压实机具夯实,严禁单侧回填,每层回填厚度 200米米,密实度应达到95%,且不得含有大于50米米的砾石、碎砖等坚硬物质及各类有机物质.管顶以上500米米至路基底范围内,压实度应达到90%.当挖出的土不能达到以上压实度要求时,须更换回填材料.(7)在管道弯头、三通等处设置支墩,支墩应设置在原状土上,并保持支墩和土体的紧密接触.。

道路拓宽施工组织设计一、项目概况及施工目标本项目为对指定道路进行拓宽施工，旨在提高道路通行能力、缓解交通压力，保障道路安全。

施工目标为按照规划设计，在原有道路基础上拓宽一定宽度，确保施工质量和安全。

二、施工方案1.施工方法本次道路拓宽将采用局部封闭施工方法，即对施工区域局部进行封闭，确保施工顺利进行，同时尽量减少对道路通行的影响。

2.施工时间为确保施工进度和不影响周边居民生活，施工时间将定在夜间或交通低谷时段进行，避免拥堵和交通事故。

3.施工队伍本项目将组建专业施工队伍，包括工程管理人员、技术人员、施工人员、安全员等。

施工队伍需具备相关资质和证书，并接受安全培训。

三、施工流程1.前期准备（1）制定施工计划，明确工作目标、时间节点和责任分工。

（2）组织安全会议，明确施工期间的安全责任和安全措施。

（3）购买施工所需的材料、设备和机械，并检查确认其完好性。

（4）进行现场踏勘和测量，了解施工区域的情况和特殊要求。

2.施工准备（1）设置施工警示标志，警示过往车辆和行人，确保施工安全。

（2）开展地质勘察和土质测试，获取施工地质信息，为施工提供科学依据。

（3）拆除既有建筑物和设施，清理施工区域，保证施工空间和安全。

3.施工工艺（1）进行挖掘工程，按照设计要求挖掘道路基底，确保宽度和深度。

（2）实施填筑工程，使用合适的材料填筑道路基底，确保平整度和强度。

（3）进行边坡处理工程，根据实地情况进行边坡修整和护坡处理。

（4）进行路面材料施工，铺设合适的路面材料，确保路面平整、坚固和耐久。

（5）进行交通标志和标线施工，制作并安装交通标志、路牌和标线，指引交通流向。

四、安全措施1.施工现场设置围挡和警示标志，保障施工区域的安全，防止人员和车辆进入。

2.施工人员配备个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、手套和口罩等，确保施工过程中人员的安全。

3.在施工区域设置施工警示牌和指示标志，指引过往车辆和行人，减少交通事故的发生。

4.配备专职安全员，进行安全检查和安全教育，提高施工人员的安全意识和技能。

某公路改扩建工程施工组织设计一、工程背景某公路改扩建工程是根据交通部门的需求，为了改善道路交通状况而进行的。

工程范围涉及道路的扩宽、改建以及相关配套设施的修建。

二、设计目标1.提高道路的通行能力和安全性；2.缩短路程，减少交通时间；3.提高道路的服务水平。

三、施工组织方案1. 组织架构为了统一指挥和管理施工过程，确保项目进度和质量，我们将按照以下组织结构进行施工管理：•项目经理：负责整个施工项目的计划、管理和监督。

•施工总监：负责实际的施工工作，并协调各分包单位的协作。

•工程部：负责工程的测量、设计和施工图纸的编制。

•质量部：负责质量控制和质量检查。

•安全部：负责施工现场的安全控制和事故预防。

2. 施工工艺流程2.1 前期准备工作•完善项目施工图纸；•提前采购所需材料和设备；•筹备人员和机械设备。

2.2 土方工程•进行挖土、回填和夯实等土方工程；•采用机械化施工方式，提高施工效率。

2.3 道路面层建设•进行路面表层的铺装工作；•采用沥青混合料作为路面材料；•根据设计要求进行压实和养护。

2.4 辅助工程•修建路灯、护栏和标线等辅助设施；•完善交通信号灯和标志牌。

3. 安全措施为保障施工人员的生命安全和施工质量，我们将采取以下安全措施：•全员参加安全培训，提高安全意识；•提供个人防护装备，如安全帽和安全靴等；•设置安全警示标志，保护施工区域；•安排专人负责施工现场安全管理。

四、预计施工周期根据项目的规模和施工工艺，我们预计整个改扩建工程的施工周期为12个月。

这个时间包括了前期准备、土方工程、道路面层建设以及辅助工程的时间。

五、质量控制措施为确保工程质量，我们将采取以下措施进行质量控制：•使用符合标准的材料和设备；•加强监督检查，确保施工符合设计要求；•定期进行质量检测，如路面平整度和强度等。

六、环境保护措施为减少对环境的影响，我们将采取以下环境保护措施：•控制施工产生的噪音和粉尘；•合理施工，减少对周边土地的破坏；•妥善处理施工废弃物，确保不对环境造成污染。