（此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！）X X X路拓宽改造五期工程
四合同
施
工
组
织
设
计
年月日
目录
一、综合说明
二、施工总平面布臵
三、项目管理班子主要管理人员
四、劳动力计划
五、施工进度计划
六、施工进度施工工期保证措施
七、主要施工机器、设备
八、基础施工方案
九、基础质量保证措施
十、主体结构主要施工方案
十一、主体结构质量保证措施
十二、各工序的协调措施
十三、冬、雨季施工措施
十四、施工安全保证措施
十五、现场文明施工措施
十六、施工现场环保措施
十七、施工现场维护措施
十八、工程交验后服务措施
咸阳路拓宽改造五期工程四合同施工组织设计
一、综合说明：
1、工程简介:
咸阳路拓宽改造五期工程北起西湖道，南至复康路。第四合同为复
康路立交桥（含地面道路、排水、地道），长0.854公里，由于原来的老桥不能满足交通的需要，将老桥拆除，新建一座完全苜宿叶式双层互通立交，建筑面积40609 m2。桥梁部分包括：
主线桥P线，分上、下行，单幅标准断面宽16.25米，跨中匝道交口断面宽20.25米，上行22跨，下行21跨，跨径20—48米不等，全长646米，上部结构为现浇普通砼箱梁和预应力砼箱梁。
四个左转匝道为A、B、C、D线，四个右转匝道为E、F、G、H线，匝道单幅布臵，断面宽8米，长度分别为：A线：10x25m=250m,B、C、D线均为8x25m=200m,E、G线均为5x30m=150m，F、H线均为4x30m=120m，匝道上部结构为现浇普通砼箱梁。
简阳东、西路上跨线桥分别为M、N线，均为单幅布臵，断面宽23.75米，长3x30m=90m，上部结构为预应力砼箱梁。
陈台子河上设有三处跨河桥，分别为：M线（简阳东路）上一跨先张预应力板梁结构桥，断面宽19.75米，预制梁高110cm，长25米，共16片；G线上一跨先张预应力板梁结构桥，断面宽19.0米，预制梁高135cm，长30米，共14片。P线地道桥为一跨钢砼结合桥，宽10.6米，长22米。
P线地道顶进箱体长25米，断面为4.9mx11.6m，为单箱砼结构。从陈塘庄铁路线下方通过，作为非机动车道和人行通道使用。
桥梁上部结构的现浇箱梁标准高1.7米，P线跨快速路及铁路部分为2.2米高。箱梁悬臂宽2米，斜腹板宽0.4米。
桥梁下部结构为直径1.0米、1.2米、1.5米灌注桩承台结构。直径1.0米桩布臵在桥台；直径1.5米桩布臵在P线跨快速路及铁路大跨径部分和M、N线中墩；其余布臵直径1.2米桩。桩长从35米到55米不等。承台均为1.5米高。墩柱采用矩形抹角独柱墩，墩顶通过曲线放大，P、M、N线双墩根部尺寸1.6m x1.4m,墩顶2.2mx1.4m,抹角0.3mx0.3m;匝道独墩根部尺寸1.6m x1.4m,墩顶3.1mx1.4m,抹角0.3mx0.3m。
桥梁主要工程量：
灌注桩（C25）38452m3/764棵，承台（C25）8690 m3/172个，
桥台（C30）1640 m3/31个，墩柱（C30）2340 m3/141棵
普通砼箱梁：总长1303m，面积15100 m2,C30砼9388 m3
预应力砼箱梁：总长1559m，面积24220 m2,C50砼15150 m3排水工程主要为污水管道和雨水管道以及配套的暗井和八字出水井，管道采用明开槽施工，穿越陈塘庄铁路的污水管采用Ф2000mm顶管，长28米。
排水工程主要工程量：Ф300平口砼管（收水支管）920米，Ф300双壁波纹管928米（埋深2.0—4.5米），Ф400双壁波纹管1156米（埋深2.5米）Ф500双壁波纹管958米（埋深2.0—4.5米），Ф600双重壁中空缠绕管1579米（埋深2.0—5.5米），Ф800承插口砼管785米（埋深3.0—5.5米），Ф900承插口砼管426米（埋深3.0—4.0米），Ф1000承插口砼管1427米（埋深3.0—5.5米），Ф1200承插口砼管694米（埋深5.0—7.0米），Ф1800平口砼管20米（埋深5米），Ф300软性透水管500米（埋深4—4.5米），DN300
铸铁管300米（埋深4—4.5米），Ф2000顶管28米（埋深6.5米）道路工程主要为桥梁引路和辅道部分，其中复康路方向为旧路改造，简阳东、西路为新规划的城市快速路，
2、地貌特征：
本工程位于原有复康路桥区，跨越陈台子排污河及陈塘庄铁路，在老桥区地下土质较好，在排污河两侧有淤泥。另外，老桥拆除后，跨排污河目前只有桥区南侧一座小桥导行。
3、工程难点：
本工程工期275天，工期紧迫；桥区周围建筑物、地下管线较多，前期拆迁急需进行。另外老桥拆除后的交通导行要合理解决。在施工现浇箱梁跨铁路部分以及顶进箱体、污水顶管时，要及时与铁道部门联系，作到施工安全顺利进行。
4、质量目标
严格按照施工规范和质量标准的要求，保证基础工程的质量达到《天津市市政工程质量检验评定标准》优质工程的质量目标；
工序一次检验合格率100%；优良品率85%；砼试件合格率100%；内业资料齐全率100%。
5、工期目标：
根据业主对工期的要求，开工时间2004年4月1日,竣工时间2004年12月31日，总工期为275日历天。
根据最终完工日期，我们采取倒排工期方法，严格控制施工进度，确保工程在2004年12月20日完成。
1、三通一平
（1）路通：
现场因在老桥区上，处于沥青路面或坚硬地面上,所以生活区、加工区及部分施工临时用道不用做地基处理，但在跨越陈台子河需做8米宽的跨河通道，改造后的河如能断流，用土坝填筑，上部铺30cm的砖头土，顶面铺10cm的石硝；不断流的情况下，用工字钢做施工的临时栈桥，承载力70吨。交通导行用原有的老桥，注意交通的疏导，保证施工区域的流畅。
（2）水通：
生活区、加工区、施工现场采用自来水，安装水表。
（3）电通：
在陈塘庄铁路靠外环线一侧安装2台400kw变压器，分别布臵在主线（P线）南北侧，供生活区、加工区和部分施工用电；在陈塘庄铁路靠市区北侧安装1台400kw变压器供施工用电。现场采用高架线，过路杆8米，临时杆4米，过桥区等不能架高空线的采用埋设电缆。施工用电的布臵严格按标准进行，并有专业电工操作，保证施工用电的安全。
（4）现场平整:
把老桥区及铁路两侧的地面平整，在施工临时通道上的软基用砖头土处理厚30cm，顶面铺10cm石硝。
2、施工排水：
为保证雨季施工正常进行，现场做临时排水沟和集水井，将现场的施工用水和雨水排入就近的雨水管道。
生活区、现场水、电、路、围档等与工程的关系见附图《施工总平面布臵图》。
三、项目管理班子主要管理人员：
本合同建立一个现场项目经理部，按照公司总体设想实行项目责任制，现场统一协调设备、材料供应及生产进度计划，发挥公司的整体优势，调动责任人的积极性，实行现场三级管理，控制施工质量，做到施工紧张有序、忙而不乱、科学组织、科学管理。
管理人员情况具体见附表：《项目组织体系》、《质量保证体系》、《安全保证体系》、《文明施工领导小组》。
四、劳动力计划：
根据工程的总体安排做到有计划性的调拨、组织人员，使其保证施工高峰期具有足够的施工力量，根据工程的进度进展情况随时调整员工，尽量做到合理调配，合理使用降低工程成本。
五、施工进度计划：
根据业主对工期的要求，开工时间2004年4月1日,竣工时间2004年12月31日，总工期为275日历天。
根据最终完工日期，我们采取倒排工期方法，严格控制施工进度，确保工程按期完成。具体见附表《施工进度计划》表11.2。
六、施工进度施工工期保证措施：
1、总体施工组织：
根据立交桥的特点，主要为现浇箱梁结构，其中预应力箱梁较多，线形较复杂，本工程施工总体安排以流水施工做主导，单幅作为一个工作段，各道工序穿插进行施工，采用相应的措施集中管理，统一调配缩短工期。总体安排如下：
预应力箱梁施工工艺流程：
脚手架、支座、防水层未列入流程。
（1）灌注桩布臵10台正循环钻。
（2）墩柱配臵4套模板。
（3）箱梁底模、悬臂配臵300m。根据工程情况随时调整。
（4）防撞墙模板配臵200m。
（5）桥面及引路部分穿插进行。
（6）排水工程等附属在主体施工中穿插进行。
根据最终完工日期，我们采取倒排工期方法，严格控制施工进度，定期召开生产会协调各部门、各工序间的生产计划，随时检查计划的落实情况。
七、主要施工机械、设备和周转材计划：
1、大型设备
3、主要周转材计划：
八、基础施工方案：
1、施工测量：
施工测量是保证所建构筑物位臵、走向、高度等按照规范和设计要求付诸实施的重要手段，由于受施工条件的限制，施工工序间的干扰，测量控制点极易在施工中丢失和损坏，给施工测量工作带来很大的困难，因此施工测量除应满足有关规范标准的要求外，还应做到以下几点：