交通运输局推进以案促改工作情况汇报
以案促改工作开展以来，市纪委驻交通运输局纪检组结合当前工作实际，多措并举，扎实推动以案促改工作深入开展，确保以案促改工作取得实效。
一是持续开展警示教育，筑牢拒腐防变思想防线。坚持每周二下午组织党员干部学习党纪党规知识，重点学习《中国共产党纪律处分条例》和《中国共产党巡视工作条例》，重点观看近期中纪委和中央电视台联合制作的《巡视利剑》专题警示教育片，研究分析交通运输系统典型案例，以身边事教育身边人，达到警钟长鸣、筑牢拒腐防变思想防线的目的。
二是开展谈心谈话活动，运用好监督执纪“四种形态”。本着最大限度关心爱护干部、激励干部的原则，按照“一级对一级负责”的原则，开展廉政谈话谈心活动，对发现有苗头性、倾向性问题的干部职工早提醒早警示，达到“惩前毖后、治病救人”的目的。以案促改工作开展以来，已累计谈心谈话12人次。
三是加强督导检查，强化工作纪律和作风建设。紧紧围绕纪律松弛、擅离职守、效能低下等问题，进一步加强对局机关及局属各单位在岗情况的检查通报力度。以案促改工作开展以来，共组织专项纪律突击检查3次，通报迟到、早退
等违反工作纪律人员3人次，达到了惩处一人、警示一片的目的。
四是完善廉政风险防控机制，规范权力运行。结合岗位工作实际，制定个人廉政风险防控点，围绕人权、财权、物资采购、工程招投标等方面建立完善廉政风险防控机制，查找廉政风险点，完善相关制度9项，进一步营造了风清气正的发展氛围。
五是对照目标任务，确保以案促改工作取得实效。结合当前开展的“讲忠诚、守纪律、做标杆”“两学一做”活动，进一步梳理工作目标任务，确保以案促改工作取得实效。
交通运输局年度工作总结6篇 按照市、县旅游产业领导小组的工作安排，我局及时制定了《县交通运输局提升游客满意度工作的整改方案》，将交通运输系统游客满意度测评中存在的问题分解下达给下属各单位，明确职责，责任到人，强化措施，切实整改。 二、加强交通运输基础设施的建设改造，改善交通运输条件。 按照交通运输系统的整改任务分解，结合农村公路建设工作，将旅游产业的发展理念贯穿于交通基础设施的建设过程中，特别是贯穿于农村公路建设中。 在全力推进硬化改造县、乡、村公路路面的过程中，配套增设交通安全标准标牌，安装波型防护栏等安保设施，提高农村公路的通行水平，改善交通运输基础条件。 三、规范交通运输服务行为，提升游客满意度。 在改善交通运输基础设施硬环境基础上，从提升交通运输服务工作水平软环境上下功夫，一是加强司乘人员文明礼貌的教育培训，提高从业人员的素质；二是建立健全公交、出租车投诉处理机制和交通信息化服务功能；三是规范汽车站和公共交通运输工具的管理，督促运输企业完善站点服务向导标识，规范站点出租车、公交车、班线客车停放秩序；四是保持出租车、公交车、班线客车等公共交通运输工具干净、整洁、卫生；五是严厉打击出租汽车拒载、甩客、欺客、宰客等违规行为，定期检查出租车运价执行情况。
切实规范交通运输服务行为，提升游客满意度。 第二篇:交通局安全生产月活动总结为进一步加强安全生产宣传教育工作，根据《县安全生产办公室关于开展2014年“安全生产月”活动的通知》精神，结合交通运输系统实际情况，开展本次活动，现将“安全生产月”活动总结汇报如下。 一、加强领导，落实责任为更好的开展本次活动，我局成立了2014年“安全生产月”活动领导小组。 并由安检股制定了本次活动的活动方案，明确了本次活动小组成员的工作职责和目标。 二、加强宣传教育，增强安全意识为更好达到本次“安全生产月”活动的宣传效果，我局领导小组于6月15日集中开展了一次“安全生产月”活动知识宣传，对交通行业突出的重点安全问题进行了小组讨论以及知识宣传，集中学习安全生产法律法规、安全生产知识活动，选取一些典型事故案例，教育和警示全体干部职工，使其紧绷安全生产这根线。 我局安检股于6月16日会同安监局、下属海事局、运管所、路政大队、公路养护段在汽车站开展了“安全生产月”活动的安全宣传工作，向群众散发宣传资料，接受群众的咨询，提高了群众的安全意识，本次宣传活动累计发放宣传资料1000余份。 三、“安全生产月”活动开展情况1、超限超载治理。 “安全生产月”活动期间，我局路政大队执法人员在检测站向驾驶员
“以案促改”工作总结 按照《关于转发学习河南省纪委<关于开展“以案促改”>工作情况的报告的通知》要求，结合XX工作实际，多措并举，确保以案促改工作取得实效。 一是开展警示教育，筑牢拒腐防变思想防线。坚持每周五下午组织党员干部学习党纪党规知识，重点学习《中国共产党纪律处分条例》和《中国共产党巡视工作条例》，观看《沉沦》、《无处可逃》等专题警示教育片，研究分析典型案例，以身边事教育身边人，达到警钟长鸣、筑牢拒腐防变思想防线的目的。 二是加强督导检查，强化工作纪律和作风建设。XX先后制定和完善了《工作考勤管理制度》、《创业项目筛选制度》、《企业入驻管理办法》、《安全消防管理制度》等十余项规章制度，做到了日常管理、业务、后勤管理等各项工作有规可依。 三是规范权力运行，完善廉政风险防控机制。结合岗位工作实际，制定个人廉政风险防控点，围绕人权、财权、采购等方面建立完善风险防控机制。查找廉政风险点，进一步营造了风清气正的良好氛围。 下一步工作计划 一是增强创新本领，在工作能力和水平上有所突破。通过学习教育活动，党员干部在解放思想上敢于、善于谋划创新，工作中克服了四平八稳、消极畏难等思想，切实改变了工作中标准不高、细节不细的现象，坚持高标准、严要求。积极学习、借鉴先进经验，不断提出新的举措，实现新的跨越。 二是强化为民意识，在工作作风上进一步提升。认真开展调查研究，真正去想人民所想、急人民所急、帮人民
所需。要坚持以解决人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题为重点，真心实意地为群众办实事解难题，进一步密切党群、干群关系，全力为群众办实事好事。 三是筑牢廉政防线，在勤政廉洁上确保零违纪。要求每名员工特别是党员干部要加强思想道德修养，增强自律意识，每一名工作人员都要警钟长鸣，高标准严格要求自己，牢固树立正确的世界观、人生观、价值观，立党为公，执政为民，做到为民、务实、清廉。 尽管我们的“以案促改”活动取得了一定的成效，但离上级的要求还存在一定差距。在以后的工作中我们将继续加强调查研究，不断加以改进，使我们的“以案促改”活动在党风廉政建设和反腐败工作中，真正起到宣传教育的治本作用。 XXX 2018年1月22日
交通运输工作情况报告 今年以来，我局在上级交通主管部门的正确领导下，以“建设大交通，服务城镇化”为目标，不断加快交通基础设施建设强支撑，努力深化交通改革促转型，全面强化行业监管惠民生，交通在经济社会发展中的保障作用日益显现。 一、奋力作为，交通基础设施建设实现突破性进展 我们始终把交通基础设施建设作为支撑交通运输业发展的主动力，加快实现公路、铁路、水运等多种运输方式立体式发展，增强持续发展后劲和潜力。 一是重点项目建设实现大突破。投资7.8亿元的益羊铁路改线工程于去年7月份全线开工以来，在工程建设指挥部的统筹协调调度下，施工、监理单位等各方力量克服困难、抢抓工期，目前路基桥涵建设已接近尾声，正在开展铺轨、站房建设等准备工作，预计11月份开始进入铺轨架梁阶段。港作为我市蓝色经济发展的新着力点，今年3月正式开工码头建设，一期8号、9号两个5000吨级通用泊位于8月8日正式投用，开港以来，已完成港口货物吞吐量40万吨，其余7个泊位正在加紧施工，争取元旦前投产运营，3个液化品泊位的前期工作正在积极开展中，争取春节前完成立项。与此同时，5000吨级航道工程的可行性报告编制和海关、海事、商检、边检等查验机构办公场所的规划
工作也已顺利启动。 二是公路工程建设实现大发展。今年以来，我们以提高路网服务功能、优化交通环境为目标，加快公路工程建设步伐，全力打通交通发展主动脉。上半年我们确定新建等4个重点项目、等8条县道维修改造项目和160公里村级公路网化项目。目前，、一号路拓宽改造工程已开工建设，跨大桥项目已完成施工和监理单位招投标，和高速段项目正在积极办理开工前的准备工作。 年初确定的县道维修改造计划已于8月份完成，经市政府研究同意，我们又追加了二期县道建设计划，决定再对等11条县道进行挖补维修改造，全面提升我市道路通行质量和通行能力，目前已完成全部工程量的90%。其中作为我市南北交通主动脉的羊田路维修改造工程投资3590多万元，采用最新工艺改性沥青，已于10月初全部完工并恢复通车。 继续实施村级公路网化工程。今年续建农村村内大街、断头路及连村路160公里，现已接近尾声。两年建设585公里，我市15个镇(街、区)的887个行政村将由此受益，这是我市继年率先实现村村通等级柏油路后，全市村级公路通达水平的又一次全面提升。 三是道路管养水平同步提升。坚持管养并护，加强道路隐患排查和修复，特别是对存在龟裂、卧槽、裂缝等病害的公路路段，
以案促改工作推进情况汇报总结材料上半年，XXX厂党支部按照自动化公司纪委的相关要求，结合支部领导班子的实际情况，开展以案促改工作推进情况，现将开展情况汇报如下： 一、做好以案促改专项工作动员会 召开坚持标本兼治推进以案促改工作动员会,学习以突出“日常监督、以案促改，以案为鉴、警钟长鸣”,深挖问题根源、交流思想认识、研究整改措施,进一步筑牢思想防线、制度防线。 二、针对典型案例,逐案剖析问题原因 组织领导干部开展以案促改剖析讨论活动,学习贯彻集团公司纪委以案促改工作会议精神,剖析讨论会上,党支部成员首先作个人对照检查发言,并认真倾听、接受其他党员干部提出的意见、建议。 随后,其他党员领导干部逐一作对照检查发言并接受大家意见、建议。会议明确提出将针对查摆交流出的问题,结合思想政治、党内监督、制度建设等方面制定切实可行的整改方案,明确整改重点,落实整改责任,切实进行整改,力争通过对照、查摆、交流、整改活动,达到形成共识、凝聚合力、增强中心战斗力的目的。 三、完善制度建设,着力健全长效机制 为了做好以案促改这项工作,我们召开专题党支部会议研究制定活动实施方案,决定以主题教育为平台,把“日常监督、以案促改”工作同构建落实全面从严治党主体责任体系、廉洁风险防控体系工作结合起来,建立坚持日常监督推进以案促改常态化制度化工作机制。
四、存在问题 (一)理论学习不够系统。缺乏对党员干部理论系统性培训;有时在乎学习的形式多,注重学习的效果少。重视工作的安排和要求,忽视对工作的完成情况进行督促和检查。 (二)落实全面从严治党责任意识有待增强。落实全面从严治党主体责任主动性和自觉性还不强,具体行动和措施还不多,习惯等上级 文件,上行下效,以“文件落实责任”。对党风廉政建设责任有关规定落实方面,存在落实力度不强现象。另一方面,压力传导还不到位,存在层层递减问题。尤其是在落实全面从严治党主体责任方面自觉性不强,实打实硬碰硬的少。 (三)工作作风建设还需进一步加强。虽然平时注重对全体党员干部在作风建设方面的理论培养,但不乏存在个别党员干部不重视、敷衍了事的现象。 五、整改措施 强化日常监督、深化以案促改工作是全面从严治党、强化工作落实的具体举措,仪控厂党支部将以这次以案促改警示教育为契机,建 立健全党风廉政建设长效机制,认真落实全面从严治党主体责任,深 入开展党员干部职工思想道德教育和经常性警示教育,强化作风建设,加大监管力度,形成权力制约机制。 一是：加强思想政治教育。重点围绕关键岗位关键环节，把以案促改与日常监督、学习教育集合起来，深挖问题根源，制定整改措施，堵塞制度漏洞，推动干部队伍作风改变，营造风清气正的政治生态。
工作总结：_________交通运输安全工作总结 姓名：______________________ 单位：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共5 页
交通运输安全工作总结 xx年，县交通运输行业安全生产工作在县安委会的领导下，在上级交通运输主管部门的指导下，在各相关单位的支持配合下，以强化企业安全生产主体责任为重点，全面落实安全生产一岗双责，努力夯实安全生产工作基础，截止目前，全县交通运输系统安全生产形势总体保持平稳，为我县交通运输经济发展提供了良好的安全环境。现将工作情况总结如下： 一、主要工作 （一）找准安全防范的重难点，细化目标任务。针对疏理出xx年交通运输行业三个安全工作重难点防范，一是围绕总投资26亿的交通工程建设，针对工程量大、施工工期长、工地范围广难封闭等突出问题制定措施加以防范。二是针对水上四危（危桥、危运、危航、危船）的隐患危害大、流动性大、整治难度大等特点，分解任务加以应对。三是针对城乡客运一体化建设，运营新模式、新标准、新要求的特点进行防范。 （二）织牢安全防范的绝户网，强化责任到边。严格落实一岗双责要求和谁主管，谁负责、管生产必须管安全的原则，强化了安全生产的监管责任和企业安全生产主体责任落实。推进全员安全责任落实，进一步完善责任网络体系，加强责任指标管理，局与13个企事业单位签定了安全生产目标管理责任书，推行安全考核奖惩制 度。引导各企事业单位制定本级全员安全岗位职责，使安全生产责任具体落实到单位、到岗、到人，形成一级抓一级、一级对一级负责的群策群防良好格局。 第 2 页共 5 页
交通运输服务工作开展情况汇报材料 大通县交通局 （2015年6月15日） 各位领导： 根据会议安排，现就交通运输服务工作开展情况向大家作一简要汇报，不妥之处，请批评指正。 一、交通运输基本情况 全县现有公路1323.8公里，其中高速公路30公里，国道98公里，县道533.72公里，乡道253.54公里，村道408.53公里。另有村内道路3050公里，桥梁153座，公路密度达0.43公里。276个村完成了村道硬化，硬化率为96%，硬化里程2730公里，水泥路通村率达98%。目前，以“四纵三横”为主框架的“树枝型”公路网基本形成。全县共有客运车辆337辆，开通县内公交线路15条，投入营运车辆160辆；开通客运班线63条，投入营运车辆161辆；另有旅游车辆16辆，出租车228辆。全县乡（镇）、村客车通车率分别为100%和99.8%。全县现有货物运输企业198户，货运业户6090户，营业性货运车辆7275辆、29724吨位，小型物流企业4家，驾校6家，汽车综合性能检测站1家。 二、我县交通运输发展情况 （一）农村公路建设投资规模逐步增大。通过不断强化措施，制定完善交通建设规划，建立健全农村公路建设项目库，多方筹措项目建设资金，积极争取建设项目，2012年以来，共实施农村公路建设项目40余项，争取投资10.3亿元。 （二）公路整体服务水平得到进一步提升。我局将农村公路
日常养护管理与专项养护、公路绿化、大气污染治理、货运车辆超限超载整治相结合，与公路沿线和旅游景区周边路域环境综合整治相结合，与安保工程和小修保养相结合，深入开展养护管理工作，经过努力，县道优良路率达到46.7％，乡道优良路率达27.3%,村道优良路率达19.7%。 （三）道路运输服务工作迈上新台阶。我局结合全县交通工作发展的实际，全面实施五项重点工程。一是城乡公交一体化改革工作稳步推进，全县95%的客运车辆完成了更新，此项工作已列入全县经济领域改革的一项重要工作。二是出租车运力投放工作有序开展，目前正在进行新购出租车辆改漆、改气工作，预计将于7月中旬试营运；三是站点建设工作有序推进。总投资4041万元的大通县综合汽车客运站项目已经完成了一层框架的浇筑工作，累计完成投资1600余万元；新庄、青山2个乡镇汽车站已经项目收尾工作，正筹备交竣工验收工作；四是旅游交通基础设施建设力度进一步加强。根据西宁市公交都市创建工作任务分配，为给西宁-鹞子沟公交专线开通奠定基础，积极上报桥阴公路64处公交港湾建设计划。五是严厉打击非法营运，规范客运市场秩序。自元月份至今，已查获非法营运车辆年已查扣涉嫌非法营运车辆202辆。六是强化安全监管，促进交通运输工作持续发展。按照“一岗双责”和“三个必须”的要求，进一步完成了安全生产管理体系，明确了责任，细化了措施，强化安全监管，半年来，没有发生重特大交通安全责任事故。截止第三季度完成客运量421万人，周转量14314万人公里；完成货运量283.6万吨，货物周转量17129.44万吨公里，同期相比货运量增长8%，
有关区交通运输局工作年度报告 区交通运输局工作年度报告 本年度报告是根据《中华人民共和国政府信息公开条例》(以下简称《条例》)要求，由xx区交通运输局编制。全文包括概述，xx 年信息公开的主要工作开展情况，主动公开信息情况，依申请公开信息情况，信息公开咨询处理、复议、诉讼以及支出和收费情况，信息公开工作存在的主要问题和改进措施。 （一）、概述 xx年，xx区交通运输局按照上级有关政府信息公开的工作部署，不断加强组织领导，完善体制机制，创新工作方式，充实公开内容，增强公开实效，使信息公开工作真正成为转变政府职能、保证行政权力公开透明运行、建设服务型机关的重要举措。我局的信息公开工作在深度、广度和推进力度上均实现了有效提升，在完善信息公开制度和规范、深化信息公开内容、拓展信息公开形式等方面取得了新成效。 （二）、xx年信息公开主要工作开展情况 (一)切实加强组织领导 本局高度重视政府信息公开工作，将其列入重要议事日程，建立起分管领导负责、行政办公室主抓、职能科室分工配合实施的信息公
开工作机制，进一步明确信息公开的内容、形式和具体措施，制定了切实可行的实施方案。 (二)严格落实相关制度 根据《条例》要求，结合本局工作实际，明确政府信息公开渠道、公开形式和时限，明确依申请公开政府信息工作规程及申请、受理、审查、处理、答复等各环节的具体要求。逐步完善并落实政府信息公开的审批制度、保密审查制度、发布协调制度、考核制度、责任追究制度、监督检查等制度，明确实行谁履职、谁制作、谁更新、初审、审核两级审查和谁制作、谁审查、谁公开、谁负责的主动公开原则，明确主动公开政府信息、进行保密审查以及信息初审和审核的直接责任人。进一步明确信息公开工作职责，完善了文件报备、信息更新等基础工作，从制作、审查、发布、归档四个流程规范信息公开方式，确保了政府信息公开工作的规范化、制度化、科学化开展。 (二)全面强化执行工作 认真做好xx年度我局政务信息的清理、编制和公开工作，强化信息公开工作人员的业务培训。加大信息公开工作的沟通、协调、督查和推进力度，并严格执行上级关于信息公开工作的安全性、时效性要求，努力提升公开信息的质量，切实做到了应公开、尽公开、及时公开，全年未发生针对我局信息公开事务的行政复议案件。 （三）、主动公开政府信息情况 截至xx年底，我局累计主动公开政府信息2123条，全文电子化
以案促改工作总结 根据三门峡市城乡一体化示范区惩治和预防腐败体系 建设领导小组办公室的统一安排，我认真研读了相关文件中提到的每个干部违法案例，通过观看一个个发生在自己身边的腐败典型案例，极大的震撼了心灵，进一步提高了保持清正廉洁的自觉性，增强了据腐防变意识，筑牢了思想道德防线，推进以案促改既是一项重要而紧迫的政治任务，也是一项十分重要的创新性工作，更是一项任重道远的常态化工作。通过参加这次警示教育活动，我主要有以下认识和体会。 以案促改，关键在促。如何将案件反映出的问题与实际党风廉政建设工作相互印证，并在工作中以思想上的学习教育、作风上的自查自纠、制度上的完善健全等方式加以整改是以案促改的工作关键。促进机关单位、党员干部参与其中的自觉性与积极性，深刻理解典型案例反映出来的廉政工作症结所在，结合工作的职能与权责，岗位的定位与特点，做到有则改之，防微杜渐。 其次，以案促改，目标在改。以案促改的目标是从制度、思想、作风等方面齐发力，以前车之覆辙为省自身之镜鉴。结合案件深刻剖析自身，查找漏洞与不足，从根本上逐渐完善制度、提高思想认识，从制度和思想因素上根除违纪行为
发生的土壤，标本兼治，不断促进党风廉政建设从量变到质变的提升。 在以案促改工作开展中，透过观看警示教育片，对于腐败分子的腐败行为，使我们真正在思想上受到了震撼和教育。看着这些人，哪一个过去不是热血方刚、踌躇满志的同志，而这天却成为阶下囚。这些反面典型人物的腐化堕落的根本原因在于： 首先，党员领导干部背离党的宗旨必将导致人生观和价值观的扭曲，放松党性修养和锻炼，应对市场经济大潮不能持续警惕、持续冷静、持续操守，更没有慎独慎微，忽视从根本上思考人民的利益，不甘清贫，崇尚拜金，最终导致走上犯罪的道路。 其次，党员领导干部把人民赋予的权力作为自我谋取私利的工具，在危害党的事业的同时，自我也必将遭到“身囚”之苦。如果能正确的行使就能为人民办实事、谋利益，反之就会成为以权谋私的魔杖。从领导到囚犯往往是一步之差、一步之遥，人生没有后悔药，我们不能用自我的政治生命、青春年华、人生自由和完美的家庭去以身试法换取身外之物。同时，法制观念淡薄，待人处事上没有持续应有的警惕性和纯洁性，必然导致行政行为的畸形，最终葬送身家性命。 加强思想建设，勿以恶小而为之。进一步提高拒腐防变能力，务必自觉改造自我，逐步树立正确的世界观、人生观、
交通运输行业工作总结 20XX年，在公司的正确领导下，我围绕公司领导的工作部署和自身工作目标任务，认真努力工作，较好地完成了各项工作任务。现将20XX年工作情况总结如下： 一、认真学习，提高政治思想觉悟和业务工作水平 今年来我认真学习科学发展观，提高自己的政治思想觉悟，在思想上与公司保持一致,坚定理想信念，树立正确的世界观、人 生观和价值观，树立服务思想，做到无私奉献。我在工作上除了学习政治理论外，重点是学习公司的各项制度、工作纪律及业务知识，做到学深学透，掌握在脑海里，运用到实际工作中，为自己做好各项本职工作打下坚实的基础。 二、努力工作，确保公司工作正常开展 今年来，我积极认真协助总经理做好公司日常基础管理工作，及时完成制定公司的各项安全、营运任务指标。同时积极协调内
外关系，确保公司各项工作正常、有序开展，取得了较好的工作成绩。 三、加强管理监督，完成各项工作任务 今年来，我为完成公司的各项工作任务，加强了管理监督。一是认真做好旅游部基础管理监督工作，落实完善各项管理制度，严格按照上级主管部门及公司要求，认真做好旅游车辆转户、转籍、更新业务办理工作。二是加强旅游车辆驾驶员的安全教育，利用GPS对异地营运车辆、特殊天气、行驶速度 进行实时监控，做好相应记录，确保了旅游车辆的行驶安全。三是积极督促旅游部完成20XX年合同签订及每月收款任务，运用卡控等手段清收个别欠款车辆，确保公司资金流正常回收，维护和提高公司经济效益。 四、改革创新，积极拓展厂包车业务 进入14年，旅游市场竞争愈加激烈， 部分老旧车辆转籍或转入旅游县级包车，由于市内厂包车，利润稳定，安全风险相对较小，各旅游车队，也陆续增加对厂包车辆的竞争。在这新的形势下，我改革创新，积极拓展厂包车业务，寻找新增长点。经过寻找，
我局有基干民兵32人，普通民兵28人。近年来，我们按照“保通搞建设、保战做准备”的要求，围绕增强交通战备能力抓机构设置，强化服务、应急、应战一体化建设理念，坚持交通工作与交通战备齐抓并举，夯实战备基础，加快应急准备，提高了干部职工的国防意识，增强了国防观念，确保了交通战备和交通工作的顺利开展。 一、具体做法 1、加强组织领导，精心组织，完善交通战备保障体系 我局始终把交通战备工作当做一项重要工作来抓，特别是近年来虽然我局经历了几次机构改革，但是我们坚持机构不撤，编制不减，确保了交通战备工作的连续性。一是坚持把交通战备和民兵应急专业力量建设列入党支部议事日程，坚持月月抓，季季抓，确定由一把手重点抓，分管局长具体抓，专门成立了车辆维修、道桥抢修、道路运输3个专业保障应急小分队，同时坚持平战结合，制定了应急动员预案、防空袭预案、机关疏散方案等，制作了交通战备保障图和战时通讯线路保障图。同时按照应急应战保障要求，扎实做好交通保障准备，根据近年来交通发展现状，重新调整了交通通信枢纽、桥涵等交通重要目标，并进行了登记、勘察和调研，组织了民用运力潜力调查，对运输市场、社会环境、交通地理环境等因素进行了分析研究，掌握了民用运力数量、结构、质量、分布状态和发展变化等第一手资料，使交通战备工作进一步适应了现代化战争和国防的要求，为各类突发事件的应急处理奠定了基础。二是认真抓好民兵员额的出入转队登记和编组配干、员额补充工作，及时把复转军人及训练有素的人员吸收入民兵组织中来，充实壮大民兵队伍，做到了班、排、连编制满员无缺额。三是每半年召开一次交通战备工作会议，征求各方面的意见建议，研究部署交通战备工作，解决遇到的各类难题，使各类问题得到了有效解决，确保了交通战备工作的顺利开展。 2、抓学习，抓培训，加强队伍建设 民兵应急专业力量建设的关键是队伍建设，建立一支服从命令听指挥，平战时拉得出、用得上、打得赢的过硬队伍是交通战备工作的需要，在队伍建设上我们始终坚持政治和军事过硬、作风优良、纪律严明、保障有力的方针，狠抓队伍素质的提高，训练民兵队伍的快速反应能力。一是注重抓好民兵的学习培训，定期组织民兵学习国防法、国防交通条例、军事设施保护法、防空法，做学习有计划、有笔记、有专栏，在此基础上狠抓班排党员干部的模范带头作用，要求每个班排党员干部必须做到三个模范，即学习的模范、工作的模范、团结的模范，使每个班排党员干部处处严以律己，以言传身教带动每个民兵发奋工作。二是坚持平战结合积极开展车辆维修、道桥抢修、交通驾驶、道路运输保障的演练，进行岗位练兵，比技术、比干劲、比效率、比贡献，提高了民兵的操作技能，使每个民兵都掌握了过硬地操作技术。三是狠抓军事化训练，实行半军事化管理。为适应交通战备工作需要，我们每年都组织民兵进行军事化训练，同时邀请县中队的警官担任教练，练步伐、练队列，通过军事化训练，使每个民兵增强集体荣誉观念，养成雷厉风行、办事干练的工作作风。四是积极开展“文明班组”、“文明示范标兵”、“文明窗口”的创建活动，掀起比学赶帮超的热潮。各民兵班组开展了便民服务活动，积极为群众排忧解难，同时推行了咨询服务、上门服务、限时服务、延时服务等一系列服务活动，一年来先后为群众解决各类难题17件，受到了群众好评。
以案促改工作总结Prepared on 21 November 2021
“以案促改”工作总结 根据三门峡市城乡一体化示范区惩治和预防腐败体系建设领导小组办公室的统一安排，我认真研读了相关文件中提到的每个干部违法案例，通过观看一个个发生在自己身边的腐败典型案例，极大的震撼了心灵，进一步提高了保持清正廉洁的自觉性，增强了据腐防变意识，筑牢了思想道德防线，通过参加这次警示教育活动，我主要有以下认识和体会。 古人云：其身正，不令而行;其身不正，虽令不从。是讲为政者必须身正行直，办事公道。权力是把双刃剑，为民所用，才会造福社会，助你成就一番辉煌事业;如果为己所用，迟早则要伤到你自己。因此，在本职工作岗位上，一定要树立正确的权力观、业绩观，把心思用在工作上，用在干事业上，用在为人民群众谋利益上，对待权力要有如履薄冰的精神，要慎权，要严于自律、公道正派、洁身自好，清廉自守，否则就一失足成千古恨。小洞不补，大洞吃苦，要把组织和群众的监督当作是一面镜子，经常照一照，检查一下，及时加以改进和纠正，常思为民之责，手莫伸、人莫贪，在自己面前真正筑起一道防腐防变的铁
篱笆。做好一名党员，必须做好党风廉政建设的领导者、执行者、推动者，对党的纪律尤其是政治纪律心存敬畏、手握戒尺，管好自己、管好亲属、管好身边工作人员，形成实实在在的工作支撑，做到守土有责、守土尽责。 通过此次观看警示教育读本，使我深刻领会到做为一名共产党员要时刻将自己的工作实践，跟人民群众的具体利益联系在一起，做事谦虚谨慎、严于律己、廉洁奉公，要为民做老实事，做本分事，要在错综复杂的社会中找准自己的人生价值航标，千万不能背离了为民办事的航线，否则悔之晚矣。在当前形势下，只有自觉地进行世界观、人生观和价值观的改造，坚定自己的信念，牢记为人民服务的宗旨，提高自我约束能力，提高自我警省能力，坚决抵制物欲横流的诱惑，过好权利关、金钱关、人情关，经受住各种考验，抵御住各种诱惑，才能立于不败之地。做到眼光远大，心胸开阔，自觉奉献，拒腐蚀永不沾。 十八大以来，各级党委对反腐工作既打老虎、又打苍蝇，一大批大官、贪官相继落马，百姓身边的腐败党员干部也相继受到查处。当前，全市上下深入开展标本兼治、以案促改专题教育之际，根据市委、市纪委安排部署，我通过会议学习和阅读以案为镜、反思剖析、严肃整改基层党员干部违纪违法典型案例剖析选编读本，我认为这次市委、市纪委安排的警示教育活动，尤为及时，尤为必要，
2xx 3年交通运输工作总结 2xx 3年是xx交通发展形势十分紧迫，建设任务异常艰巨的一年，也是交通人迎难而上，豪情担当，实现重大突破的一年。一年来，按照市委、市政府和省交通运输厅的工作部署，全市交通运输系统坚持抓项目、惠民生、强管理、促转型，在负重拼搏中攻坚克难，在创先争优中加快发展，各项工作取得了新的成绩。 （一）交通规划和政策创新工作成效显著。交通规划体系更加科学。按照市委、市政府“八大中心”和“五大行动计划”总体部署，组织开展《淮海经济区“交通中心”发展规划》研究，初步确立在交通运输领域构建“三层体系”、打造“八大系统”的发展思路和任务措施；编制完成《xx市“路更畅”行动计划实施方案》，经市委、市政府审议正式印发。作为省交通运输厅试点单位，启动了“xx交通运输现代化”规划课题研究。配合省厅完成市域高速公路互通立交布局规划，开展了新一轮市域航道网规划、市域综合客运枢纽规划、市驾培规划等课题研究。“xx城市公交发展规划”前期调研得到市政府批准。地方交通法规体系更加完善。《xx市出租汽车客运条例》去年xx月1日正式实施，《xx市水上交通安全管理条例》（修订）也将于今年5月1日实施。积极开展《xx市出租汽车客运经营权管理办法》立法调研。政策与课题研究更加深入。着眼提升城乡客运服务水平，出台实施了《xx市公交客运服务成本规制方案（试行）》、《2xx 3年市区大公交建设方案》、《xx市残疾人免费乘坐市内公交车暂行办法》，编制了《xx市镇村公交“十二五”发展规划》。按照市政府“先试行、后完善”的要求，积极推动公交成本规制工作，研究建立了评价指标体系和配套考核措施。 （二）交通重大基础设施建设全面提速。2xx 3年，我市计划实施项目40余项（“三重一大”项目29项），总规模240余亿。我们以“三重一大”项目为龙头，坚决顶住压力，积极破解难题，全年完成投资74.9亿元，为年计划的xx4.8%，创历史新高，一批对经济社会发展具有深远影响的重大交通项目加快推进。公路建设：在市委、市政府的高度重视和高效指挥下，三环高架快速化改造工程按计划推进，其中，三环东路高架克服沿线建筑物及管线密集、施工干扰大等因素制约，创下单个工程单月完成实物工作量近5亿元、年度完成投资22.8亿元的新记录，实现主体工程全线贯通和迎宾路、和平路地道按计划通车的目标，三环西路高架完成工程招标即将开工建设，三环北路高架前期工作加快推进。备受关注的xx外环公路项目报批工作取得突破性进展，外环公路东南段（全长81公里）在较短时间内完成各项申报审批工作，为近年来全省一次申报审批里程规模最大的干线公路项目之一。徐沛快速通道征地拆迁启动，开始组织施工招标，徐济高速公路丰县北段、徐明高速公路xx段开工建设。微山湖环湖西路完成道路工程施工，沛县绕城公路、邳州东南绕越公路等项目稳步推进。铁路建设：郑徐客运专线开工建设并超额完成年度计划。丰沛铁路克服资金筹措难题，实现全线贯通。徐宿淮盐铁路提前完成可行性研究报告文本编制。水运建设：京杭运河湖西航道整治一期工程建成通航，徐洪河航道xx段45公里五级升三级工程建成。xx港顺堤河作业区煤炭码头一期工程建成投入试运营，疏港铁路项目工可通过省发改委审查。xx水上服务区加快推进，邳州水上服务区投入使用。场站建设：xx汽车客运东站投入运营，xx汽车客运南站和睢宁汽车站完成改造。 （三）交通为民惠民实事全面落实。城市客运服务水平不断提升。“公交优先”发展迈上新台阶，全市新辟、优化公交线路30条，投放节能环保公交车5xx台，新增公交首末站6个，市区公交空调车辆上线率达70%以上，市民出行舒适度大幅提升。加快出租汽车经营模式转变，对到期更新、新增运力全部实施公车公营。积极解决“打车难”，新增5xx台运力指标，完成出租车更新1xx 8台，中级车型由两年前的2.7%提升到46%，市区出租汽车行业的服务档次进一步提升。城乡客运一体化加快推进。对城区60公里范围的城乡客运线路投放公交车型，6xx余台城乡客运车辆完成公交化改造。全市新增xx个乡镇开通镇村公交，镇村公交覆盖率达25%以上，行政村客运班车通
交通运输工作情况汇报 交通运输工作情况汇报 一、2016年工作情况 2016年，在县委、县政府的正确领导下，紧扣“打造升级版，建成中心县”和构建全县“2347”大交通框架的战略目标，大力推进“四个交通”建设，交通运输工作平稳有序、稳中有进、务实有效，实现了“十二五”圆满收官。 （一）突出重点抓规划。成立专门班子专抓，聘请省交通规划设计院专家指导，重点围绕我县航空、铁路、高速、国省干线公路、农村公路、旅游公路、桥梁、客货运、公交站场、水运码头、物流等各个方面，高起点、高标准、高质量编制了我县交通“十三五”及中长期发展规划。 （二）扭住关键抓建设。全年完成投资1.1亿元，争取到位项目资金8200万元，实施项目276个。改建重点县道6条30公里，完成农村公路水泥路面硬化203.4公里、渡口码头改造10个、危桥改造和渡改桥24座、招呼站50个、安保工程150公里。s347浣湖段全面开工，s345、s205、g356和古汉公路、洣江茶场公路、东阳湖环库公路（夏乐-田和段）已完成各项前期工作。 （三）依法行政抓监管。开展大量的前期调研论证，汲取兄弟县市成功经验，完成了新一轮城市出租车经营体制改革，经公开招投标，长
沙鸿基出租车公司中标，目前100台出租车已全部投放使用。规范办事流程，公开服务指南，共办理车辆年审、二级维护、技术评定等各项业务25000多台次，培训客货运输从业人员497人次、机动车驾驶员9934人次，完成一、二类维修企业质量信誉考核21家，评出3a 企业3家。 （四）铁腕整治抓治超。突出“宣传导向、路面管控、源头治理、联动执法”多项举措并驾齐驱，铁腕治超，累计出动执法车400多台次，执法人员1600多人次，检测运输车辆1000多台次，查获非法“双超”车辆300台次，处罚220余万元（其中有11台超载车按3万元/台的标准顶格处罚）。 （五）如履薄冰抓安全。依法依规、严厉打击洮水水库非法船只和非法营运，查处了东阳湖夏乐6艘非法船舶载客营运，并由县政府统一收购或强制报废。在渡口、渡船设立了“四牌一线”，完成老旧船舶标准化改造32艘。层层传导和落实安全生产责任，全县交通安全形势保持稳定态势。 （六）强化廉政抓队伍。深刻吸取交通系列腐败案教训，认真落实党风廉政建设主体责任和监督责任，综合采取改进项目计划管理、调整完善内审机制、规范合同管理和权力运行等多项措施推进廉政建设，确保交通队伍稳定。 二、2017年工作设想 2017年是“十三五”的开局之年，也是我县全面建成小康社会和中心县的关键年，根据县委政府安排部署，结合我局实际情况，2016年交
交通运输局年度重点工作总结 xx年，我局积极主动适应新常态，加快转型升级、提升发展成效，全力以赴推动“六个交通”建设大局，较好地完成了年初明确的各项目标任务。 1．综合交通取得新进展。基础建设全面推进，8项重点工程超额完成年度建设计划：环湖公路改造完工；苏震桃南段主路段建成通车；常嘉高速、吴江大道完成路基桥梁，提前进入路面施工的决胜阶段；苏南运河“四改三”的万心桥完工、云梨桥主引桥贯通；农路农桥改造基本完成；菀桃公路新建段完成初步设计批复。规划引领全面落实，基本形成具备较强前瞻性、指导性和操作性的“十三五”交通运输综合发展规划和4个专项子规划。质量管养全面覆盖，圆满完成干线公路迎国检和318国道示范路创建，国省干线公路优良路率保持100%，县道优良路率提升至99%；公路、水运在建工程的监督覆盖率和质量合格率均为100%，努力打造优质工程，不断完善综合网络。 2．公交发展再上新台阶。公交资源全面整合，吸收合并全区公交企业，成立吴江公共交通有限公司，公交发展实现统一规划、集约管理。对接苏州提档加速，启动实施公交线路番号调整，更好融入大苏州公交都市圈；成功争取苏州562路公交延伸至同里；对接苏州的公交旅客量达到1021万人
次，同比增长%。线网布局不断优化，新增区内公交线路5条、优化调整12条，全区公交总里程突破2000公里；推行公交个性化服务，试运行5条定制公交线路，开行首条微循环特色公交，公交服务满意度%以上。班线客运持续转型，继续深化“车头向下”，优化调整班线资源，完成5条省际班线开行；大力发展旅游客运，组建完成吴江客运站旅游集散中心，推进2家旅游包车企业实施重组整合。客运出租服务创新，完成3家区域出租企业的资源整合，更新出租车59辆；全面推行“泊位+电招+扬招”模式，新增23个市区出租车候客泊位、33个区域出租车候客泊位。公交场站布点扩面，开工新建汾湖公交保养场，建成盛泽农贸市场、南麻七庄2个公交换乘站；建设完工公交lng加气站3个、公交充电桩10个。建成公交候车亭160个。 3．依法行政跨入新常态。制度建设不断完善，修改完善《重大行政决策程序规定》，细化明确交通重大行政决策范围和决策程序。规范性文件报备率、及时率、规范率均为100%。部门权力公开透明，完成行政权力清单编制及清理，完成行政审批制度改革和审批事项清理，严格做到“目录之外无审批”。文明执法全面落实，大力推行柔性执法、文明执法，说理式执法文书使用率提升至%；全系统继续保持行政诉讼无败诉、行政复议无撤销的“双零”目标。行政服务便民惠民，交通窗口累计办理业务万余件，群众满意率%以
交通运输局个人总结 【篇一：运管股长个人工作总结.doc;doc】 运输管理股长个人工作总结 本人xx年x月任运管股长以来,在市委、市政府和市交通局党组的 正确领导下, 在上级交通运输主管部门的大力支持下，认真履行职责，带领和团结全股干部职工，积极做好运输管理工作，加强运输市场 管理，为xx交通事业的发展作出了一定成绩， 2004年5月被xx省交通厅评为2003年度交通行政执法先进个人，本人所在运管股 2006年被xx市委、市政府评为“文明窗口”单位。现将本人近二年 来德能勤绩廉的情况总结如下： 一、加强学习，提升自身素质 理论是实践的指南，学习理论把握政策是开展工作完成各项任务的 前提。几年来，我自觉挤时间加强学习，认真学习邓小平理论、“三 个代表”重要思想和科学发展观重要理论以及习总书记党的十八大以 来一系列重要讲话精神，学习上级有关文件政策领会掌握，不断提 高充实自己的政治理论知识和水平，力求做到在思想上行动上与时 俱进，坚定理想信念，坚定责任意识和大局意识。同时结合本职工作，认真钻研学习交通政策法律法规，做到熟悉政策，精通业务， 为开展运输管理工作履行职责打基础，较好提高自己的工作能力和 管理能力。 二、履行职责，加强运输管理。二年多来，我在局领导和分管领导 指导下，根据上级部署，结合运管工作新形势、新任务，落实 措施，加强管理，克难攻坚，推进运管工作规范有序发展。 （一）抓好道路运输安全生产。按照“明确责任、找准问题、突出 重点、抓好整改”的管理思路，着力开展道路运输安全监管工作。根 据工作需要，成立了安全督导组，明确了道路运输安全监管责任人 以及相关工作人员的责任。按照“三关一监督”的管理职责和“四项机制”的要求，对道路运输企业强化隐患排查，强化落实整改。切实做 好重点时段安全监管工作。对涉及人民群众切身利益，社会关注程 度高每年春运等重点时期，加强客运站监督力度，督促汽车站严格 落实“三不进站五不出站”制度，确保道路运输平安快捷，较好完成 春运任务。 （二）加强道路运输市场监管。一是在全市范围内开展了以“创文明、保安全、建和谐客运”为主题的创建活动，全面提升道路客运行
“以案促改”工作总结 根据三门峡市城乡一体化示范区惩治和预防腐败体系建设领导小组办公室的统一安排，我认真研读了相关文件中提到的每个干部违法案例，通过观看一个个发生在自己身边的腐败典型案例，极大的震撼了心灵，进一步提高了保持清正廉洁的自觉性，增强了据腐防变意识，筑牢了思想道德防线，通过参加这次警示教育活动，我主要有以下认识和体会。 古人云：其身正，不令而行;其身不正，虽令不从。是讲为政者必须身正行直，办事公道。权力是把双刃剑，为民所用，才会造福社会，助你成就一番辉煌事业;如果为己所用，迟早则要伤到你自己。因此，在本职工作岗位上，一定要树立正确的权力观、业绩观，把心思用在工作上，用在干事业上，用在为人民群众谋利益上，对待权力要有如履薄冰的精神，要慎权，要严于自律、公道正派、洁身自好，清廉自守，否则就一失足成千古恨。小洞不补，大洞吃苦，要把组织和群众的监督当作是一面镜子，经常照一照，检查一下，及时加以改进和纠正，常思为民之责，手莫伸、人莫贪，在自己面前真正筑起一道防腐防变的铁篱笆。做好一名党员，必须做好党风廉政建设的领导者、执行者、推动者，对党的纪律尤其是政治纪律心存敬畏、手握戒尺，管好自己、管好亲属、管好身边工作人员，形成实实在在的工作支撑，做到守土有责、守土尽责。
通过此次观看警示教育读本，使我深刻领会到做为一名共产党员要时刻将自己的工作实践，跟人民群众的具体利益联系在一起，做事谦虚谨慎、严于律己、廉洁奉公，要为民做老实事，做本分事，要在错综复杂的社会中找准自己的人生价值航标，千万不能背离了为民办事的航线，否则悔之晚矣。在当前形势下，只有自觉地进行世界观、人生观和价值观的改造，坚定自己的信念，牢记为人民服务的宗旨，提高自我约束能力，提高自我警省能力，坚决抵制物欲横流的诱惑，过好权利关、金钱关、人情关，经受住各种考验，抵御住各种诱惑，才能立于不败之地。做到眼光远大，心胸开阔，自觉奉献，拒腐蚀永不沾。 十八大以来，各级党委对反腐工作既打老虎、又打苍蝇，一大批大官、贪官相继落马，百姓身边的腐败党员干部也相继受到查处。当前，全市上下深入开展标本兼治、以案促改专题教育之际，根据市委、市纪委安排部署，我通过会议学习和阅读以案为镜、反思剖析、严肃整改基层党员干部违纪违法典型案例剖析选编读本，我认为这次市委、市纪委安排的警示教育活动，尤为及时，尤为必要，对于广大党员干部廉洁从政，严守党纪国法，推动党风廉政建设和反腐败斗争，都有重要的意义。 通过触目惊心的违法违纪典型案例，我看到少数党员干部放松了对世界观、人生观的改造，抵御不住诱惑，走向了
交通运输企业安全工作总结 2012年，我公司始终围绕“关爱生命，安全发展”的主题，突出开展“安全生产年，深化平安交通建设，安全管理推进年”三项活动，认真组织开展安全隐患排查治理工作，加强安全生产的监管管理，消除安全隐患，实现了无重大交通事故，无重大船舶交通事故，无火灾爆炸事故，其他指标控在市交通局年初下达的指标内，安全生产形势保持稳定。现将一年来的安全工作总结如下： 一、加强组织领导，明确工作目标 我公司按照“分级管理，按级负责，权责一致，各负其责”的原则，努力形成“领导集体负责，部门具体负责，全员人人有责”的安全管理格局，着力研究安全生产责任体系，明确安全管理责任，年初公司召开安全工作会议，全面总结年度安全生产工作，部署2012年安全生产工作目标任务，研究落实安全管理责任，全面抓好安全生产管理工作。下发《××公司安全责任体系》的通知和2012年《××公司安全监管工作任务分解表》，进一步将安全生产责任细化分工，明确安全监管工作的重点，安全从每个人做起，从每件事做起，从每个环节做起，岗位无轻重，安全无小事，安全始终是第一位，确保安全责任横向到边，纵向到底。一是总公司与各基层单位签订2012年安全目标责任书，并缴纳安全风险抵押金。各级分解细化安全责任，确保安全目标任务完成。各基层单位与所属的车、船签订安全责任书，租赁单位在签订承租合同时，明确安全责任。二是充分发挥组织网络作用，针对结构的调整和人员变化情况及时调整安全生产委员会成员，工会及时调整安全生产监督委员成员，安全网络的调整是确保安委会成员在岗在位，有效地发挥安全组织网络作用和责任，更好地加强安全生产管理和监督。三是加强单位安全管理人员的业务技能培训，全公司安全管理人员持证率100，特殊工种人员持证率100。四是加大安全资金投入，对不适应安全要求的船舶、车辆、工程设备，进行维修、保养，配置安全设施，消防、救生设备等投资近55万元，对安全管理人员的安全津贴，安全活动经费，都能确保到位，安全资金的投放，有效地保证生产设备消防设备，船用、车辆、工程设备的安全使用性能，